Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 7.jpg
ЗРК Akash. Фото пользователя FIDSNS с сайта wikipedia.org

Индия заменит советские "Квадраты" национальными ЗРК

Вооруженные силы Индии намерены разместить заказ на зенитно-ракетные комплексы Akash, национального производства, сообщает UPI. Точное число ЗРК, которые планирует купить индийская армия, не уточняется. Как ожидается, Akash заменит устаревшие ЗРК СА-6 "Квадрат" (в экспортном варианте носят название 2К12 "Куб").

Индийская армия планирует монтировать ЗРК Akash на танки Т-72. Комплекс индийского производства способен одновременно сопровождать до 64 целей и обстреливать их на высоте до 18 километров и на дальности до 25 километров. Радиолокационная система Akash может вести наблюдение за обстановкой в воздухе в радиусе 60 километров.

Масса ракеты Akash составляет около 650 килограммов. Она может нести до 50 килограммов боевой нагрузки. Батарея ЗРК состоит из трех пусковых установок, каждая из которых вооружена тремя ракетами.

В конце марта 2009 года стало известно, что индийская компания Tata Power получила заказ на производство и поставку вооруженным силам страны 16 ЗРК Akash. По условиям договора, индийская армия должна получить комплексы в 2011-2012 году. Стоимость сделки оценивается в 36,4 миллиона долларов.

В разработке Akash принимали участие около ста государственных и частных индийских предприятий. Программа разработки ЗРК оценивается в 500 миллионов долларов. Решение о серийном производстве Akash было принято в 2007 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Американский боец с гранатометом XM-25. Фото с сайта world.guns.ru

В США проведено успешное испытание "умной" гранаты

В США успешно прошло испытание "умного" бризантного заряда с возможностью подрыва в воздухе ( HEAB ) для новых самозарядных ручных гранатометов XM-25, сообщает Defence Talk. Такие заряды позволят американским солдатам поражать противника, находящегося в укрытии - за стеной, холмом, в окопе или в здании.

Бризантные заряды для XM-25 отличаются применяемым в них сильным взрывчатым веществом, обладающим высоким локальным дробящим воздействием на среду. Других подробностей об "умных" зарядах не сообщается, кроме того, что их подрывом можно будет управлять при помощи электронной системы XM-25. Разработанные заряды смогут поражать противника на расстоянии до 700 метров.

Корпус 25-миллиметрового гранатомета XM-25 выполнен из композитных материалов, благодаря чему его масса составляет всего 1,1 килограмма. XM-25 оснащен комбинированной прицельной системой с оптическим и инфракрасным каналами, лазерным дальномером, баллистическим вычислителем, компасом и внешним дисплеем. Выбор режима работы прицельной системы может производится прямо со спусковой скобы.

Вооруженные силы США планирует купить около 12,5 тысячи гранатометов XM-25 начиная с 2012 года. Первыми такое оружие получат войска специального назначения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-16 ВВС США. Фото с сайта af.mil

ВВС США переведут истребители на альтернативное топливо

Военно-воздушные силы США создадут Центр топливных исследований для аэрокосмической отрасли (Aerospace Fuels Research Facility, AFRF), который займется разработкой альтернативного топлива для истребителей. Об этом сообщает DailyTech. На строительство центра, которое планируется завершить к лету 2010 года, будет потрачено 2,5 миллиона долларов.

Как ожидается, AFRF будет заниматься созданием топлива из смеси угля, биотоплива и углеводородов. Конечной целью является производство 15-25 галлонов топлива в день (57-94 литра). Главным требованием, которое предъявляют ВВС США к новому топливу - его цена. Такое авиационное топливо должно не уступать по эффективности используемому сейчас керосину, но должно быть дешевле его.

Американские ВВС стали не первыми, кто проявляет интерес к альтернативному топливу. В частности, научные подразделения вооруженных сил США уже ведут разработку гибридного армейского вездехода Humvee, способного работать и на обычном топливе, и на электричестве. Аналогичные разработки ведутся и для американских военно-морских сил.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
LPD 17 "Сан-Антонио". Фото пользователя Balcer с сайта wikipedia.org

Raytheon займется пожизненным обслуживанием вертолетоносцев США

Американская компания Raytheon заключила с военно-морскими системами США контракт на пожизненное обслуживание электронных систем десантно-вертолетных кораблей-доков (ДВКД) класса LPD, сообщает DefPro. Контракт предусматривает пять опционов на обcлуживание LPD. Стоимость сделки составляет 197 миллионов долларов.

В рамках контракта Ryatheon будет заниматься установкой, заменой и техническим обслуживанием всех электронных систем на ДВКД LPD, включая системы обработки данных и передачи информации.

На службе ВМС США сейчас состоят четыре ДВКД класса LPD: LPD-17 "Сан-Антонио", LPD-18 "Новый Орлеан", LPD-19 "Меса Верде" и LPD-20 "Грин-Бей". Кроме того, на разных стадиях строительства находятся еще пять кораблей: LPD-21 "Нью-Йорк", LPD-22 "Сан-Диего", LPD-23 "Анкоридж", LPD-24 "Арлингтон" и LPD-25 "Сомерсет".

Программа строительства кораблей LPD была инициирована Пентагонов в 1993 году. Ее стоимость оценивается в 27 миллиардов долларов. Главным подрядчиком проекта является компания Northrop Grumman.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
S-92. Фото с сайта sikorsky.com

Индия и США займутся совместным производством авиационных компонентов

Индийская компания Tata Advanced Systems, "дочка" Tata Group, и американская Sikorsky Aircraft создадут совместное предприятие по производству авиационных компонентов, сообщает Business Standard. СП будет открыто на территории Индии. Другие подробности сделки, пока не сообщаются.

В июне 2009 года Tata и Sikorsky подписали соглашение о совместной сборке кабин пилотов для вертолетов Sikorsky S-92. Как ожидается, производство компонентов для кабин будет производится на индийско-американском совместном предприятии. Сотрудничество компаний стало возможно благодаря меморандуму о взаимопонимании, подписанному в 2007 году.

Tata сейчас ведет строительство предприятия в Хайдарабаде, на котором начиная с 2010 года будут производится детали для кабин пилотов S-92. Как отмечает, Business Standard, не исключено, что СП будет открыто неподалеку от Хайдарабада. Производство на СП начнется в 2012 году.

Sikorsky Aircraft была основана в 1923 году. Компания занимается производством самолетов и вертолетов. Tata Group, основанная в 1868 году, занимается производством автомобилей, средств связи, а также продукции для оборонного комплекса, включая новые индийские ЗРК Akash.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
FIM-92 Stinger. Фото с сайта wikipedia.org

Чили купит у США вооружения на 665 миллионов долларов

Правительство Чили разместило в США заказ на покупку вооружения на 665 миллионов долларов, сообщает Reuters. В частности, речь идет о покупке ракет "Стингер" на 445 миллионов долларов, ракет средней дальности действия на 145 миллионов и радаров AN/MPQ-64F1 Sentinel на 65 миллионов долларов. Согласно американскому законодательству сделку должен одобрить Конгресс США.

Как уточняет Defence Aerospace, правительство США рассматривает возможность продажи Чили 32 зенитно-ракетных комплексов "Авенджер", 378 ракет "Стингер" класса "земля-воздух", 12 "Стингер", модифицированных для использования на вертолетах, а также 250 армейских вездеходов Humvee.

Чилийские контракты будут распределены между американскими компаниями Boeing, Raytheon, AZ и Fullerton.

По условиям соглашения, если сделка будет одобрена Конгрессом, в Чили должны будут приехать десять американских специалистов, которые на протяжении восьми недель будут обучать чилийских военных правилам пользования заказанного вооружения. Согласно заявлению правительство Чили, заказанное вооружение будет использовано для модернизации армии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
A400M. Изображение с сайта airbusmilitary.com

Транспортник A400M приступил к наземным испытаниям

Компания Airbus Military, военная "дочка" Airbus, передала своему испытательному подразделению военно-транспортный самолет A400M, сообщает Defence Aerospace. Как ожидается, сперва A400M будет проходить серию наземных тестов, включая проверку работы двигателей, рулевой и тормозной системы. Если все проверки завершатся удачно, самолету будет разрешено совершить первый полет.

В середине октября стало известно, что первый полет A400M назначен на 30 ноября 2009 года. В частности, немецкий журнал Focus со ссылкой на источник, близкий к производителю самолета, утверждал, что первый полет A400M стал возможен благодаря успешной установке программного обеспечения турбовинтовых двигателей. Первые поставки транспортника заказчикам запланированы на 2012 год.

Согласно первоначальному расписанию, первый полет A400M должен был состояться 1 апреля 2009 года. Позже он был отложен из-за технических неисправностей в некоторых узлах самолета. Первые поставки самолета должны были начаться в 2009 году, однако они были перенесены на 2012-2013 годы.

Портфель заказов на A400M оценивается в 20 миллиардов евро. Германия разместила заказы на 60 самолетов A400M, Франция - на 50, Испания - 27, Великобритания - 25, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1. В начале ноября 2009 года стало известно, что ЮАР отказалась от покупки восьми самолетов A400M из-за того, что их стоимость резко выросла.

Airbus ведет разработку четырехмоторного турбовинтового военно-транспортного самолет A400M с 1980-х годов. Грузоподъемность самолета составляет 37 тонн. A400M способен лететь со скоростью около 790 километров в час. Самолет способен перевозить грузы на расстояние до 9,3 тысячи километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Разработка TARDEC позволит отслеживать повреждения брони. Фото с сайта defenselink.mil

Умная броня

Американцы придумали систему самодиагностики для военной техники

В обозримом будущем диагностика военной техники и ее починка в полевых условиях могут существенно упроститься. Этому помогут новейшие технологии, разрабатываемые как в США, так и в Европе. В частности, военным механикам больше не придется "зачитываться" технической документацией перед ремонтом, а проверка брони и механических систем машин будет занимать минимум времени.

Американский Научно-исследовательский бронетанковый центр (TARDEC), занимающийся разработкой передовых технологий для наземной техники, создал систему, которая позволит бортовым компьютерам бронемашин самостоятельно выявлять даже небольшие повреждения брони. Система, которая прошла пока лишь лабораторные испытания, представляет собой множество крохотных датчиков, интегрированных в броню военной техники.

Для выявления повреждений в броню монтируются пьезоэлектрические датчики (преобразователи), которые даже при небольших деформациях материала способны вырабатывать слабый электрический ток, используемый в качестве сигнала о повреждении. Чем выше степень деформации, тем выше напряжение вырабатываемого датчиками тока. В случае полного уничтожения участка брони, а соответственно и датчиков, бортовые системы получат уведомление об этом.

Информация о состоянии брони будет транслироваться на специальные мониторы, расположенные в салоне машины. Для определения степени повреждений TARDEC разработал систему цветовой индикации. Например, зеленый цвет означает исправность брони, черный - трещины и разломы, красный - повреждения от огня противника. Согласно уверениям специалистов TARDEC, датчики будут сигналить и о естественных дефектах брони, полученных в ходе эксплуатации техники, например о начинающейся ржавчине.

Если система самодиагностики будет доведена до ума, то она позволит освободить солдат от обязательного визуального осмотра техники перед и после боя. Предполагается, что самодиагностика брони будет автоматически начинаться всякий раз, когда водитель повернет ключ зажигания.

В TARDEC утверждают, что изобретенная ими система может быть использована не только для диагностики брони машин, но и определения степени изношенности бронежилетов солдат, передачи и получения радиосигналов, измерения температуры, а в перспективе - и влажности окружающей среды.

Между тем американский TARDEC стал не первым в области разработки систем самодиагностики. В начале сентября 2009 года британская корпорация BAE Systems объявила, что начала работу на созданием технологии, которая позволит на ходу контролировать исправность военной техники, что сделает ее эксплуатацию значительно дешевле. Перспективная разработка получила название "Встроенная система управления состоянием транспортного средства" (IVHM).

В IVHM без датчиков тоже не обойтись. Они будут устанавливаться в двигатели, шасси и другие структурные элементы машины. IVHM, как ожидается, позволит обнаруживать мелкие неисправности еще до того, как они перерастут в серьезную поломку. Для диагностики будет использоваться метод математического анализа. Данные самодиагностики будут храниться в бортовой системе и использоваться техниками при проведении технического обслуживания машин.

По оценке BAE Systems, IVHM может поступить в вооруженные силы уже в ближайшие 10-15 лет и на первом этапе будет использоваться на летательных аппаратах и на флоте. Некоторые элементы перспективной системы уже были испытаны на истребителях Tornado, бронемашинах Bulldog и Panther и на учебных самолетах Hawk. По предварительной оценке, IVHM позволит министерству обороны Великобритании экономить от двух до пяти миллиардов фунтов стерлингов (3,3-8,3 миллиарда долларов) в год.

Системы самодиагностики являются не единственной разработкой, предназначенной для обслуживания военной техники. В октябре 2009 года исследователи из Колумбийского университета объявили, что создали специальные очки с интегрированной технологией дополненной реальности (augmented-reality, AR). Устройство получило название ARMAR (Augmented Reality for Maintenance and Repair). ARMAR позволит ремонтировать технику людям без специальных знаний.

Разработанные Колумбийским университетом очки позволяют человеку, надевшему их, видеть реальные объекты, на которые накладываются виртуальные изображения. Так, при починке двигателя ARMAR подскажет, какой именно винт необходимо повернуть или какой элемент отсоединить. Перед ремонтом необходимо будет выбрать тип устройства, требующего починки, на карманном компьютере, крепящемся на запястье.

Тестированием очков с дополненной реальностью занимаются техники американской морской пехоты, причем первые положительные отзывы устройство уже получило. По оценке специалистов, использование ARMAR позволяет производить обслуживание техники по меньше мере вдвое быстрее, поскольку зачастую отпадает необходимость изучения технической информации о тех или иных системах машины.

Если описанные системы и устройства в обозримом будущем будут введены в строй, они, очевидно, смогут значительно повысить мобильность армейских подразделений. Ведь диагностику и мелкий ремонт можно будет проводить не в специальных ангарах, а прямо на местности по мере возникновения неисправностей. Правда, полностью заменить техников такие системы не смогут - без специального оборудования устранить в полевых условиях серьезную поломку просто невозможно.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
МиГ-29К. Фото РСК "МиГ".

Индия решила докупить у России еще 29 истребителей МиГ-29К

Власти Индии планируют приобрести у России еще одну партию палубных истребителей МиГ-29К. Об этом на авиасалоне Dubai Airshow 2009 заявил глава делегации ФГУП "Оборонэкспорт" Михаил Завалий. По его словам, в настоящее время индийская сторона изучает возможность приобретения российских самолетов, сообщает "Интерфакс".

Завалий пояснил, что Индия "довольна качеством" первой партии из 16 МиГ-29К, которую Россия должна поставить в ближайшие месяцы. Еще 29 истребителей могут быть проданы индийской стороне в рамках опциона к основному контракту, добавил представитель "Оборонэкспорта".

Контракт о продаже 16 МиГ-29К в Индию был подписан еще в 2004 году в рамках договоренностей о модернизации и поставки крейсера "Адмирал Горшков". Ожидается, что первые четыре машины Индия получит уже в конце ноября 2009 года. До ввода в строй крейсера "Викрамадитья" (именно под таким названием "Адмирал Горшков" поступит в распоряжение ВМС Индии) российские истребители будут временно дислоцированы на военно-морской базе на Гоа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Председатель Военного комитета ЕС посещает Чехию. Фото с сайта consilium.europa.eu

Италия предложила ЕС защититься от США и Китая единой армией

На саммите ЕС 19 ноября Италия выступит за создание единой европейской армии. Об этом 15 ноября в интервью The Times сообщил министр иностранных дел страны Франко Фраттини (Franco Frattini).

По мнению министра, в свете принятия Лиссабонского договора объединение вооруженных сил всех стран Евросоюза было бы логично. Усиление европейской интеграции, начало которой было положено упразднением таможенных барьеров и созданием единой валютной зоны, по словам Фраттини, также открывает возможность для формирования общей оборонной политики.

Фраттини отметил, что риск "остаться не у дел" у Евросоюза сейчас велик как никогда. Если США и Китай создадут "большую двойку" - стратегический союз, который заменит атлантический альянс тихоокеанским, то ЕС понадобится объединить все свои ресурсы, чтобы с ним продолжали считаться.

По мнению министра, опыт кампании НАТО в Афганистане на практике продемонстрировал, что если бы у ЕС была единая армия, то справляться со многими задачами было бы гораздо легче. В таком случае, каждой стране не пришлось бы отправлять в Афганистан свою собственную боевую технику и оружие - вместо этого обязанности по снабжению афганского контингента были бы разделены между всеми членами ЕС.

Кроме того, существование единой армии могло бы упростить Евросоюзу задачу по решению организационных вопросов с США. Тогда вопрос об отправке в зону конфликта дополнительных войск или амуниции решался бы проще и быстрее, так как американцам не приходилось бы обращаться к каждой стране ЕС по отдельности.

По замыслу Италии, в результате интеграции вооруженных сил, в ЕС должен, как минимум, быть сформирован общий военно-морской флот и военно-воздушные силы.

На сегодняшний день вопросами внешней политики и безопасности Евросоюза занимается только Военный комитет ЕС. В него входят министры обороны 27 европейских стран, имеющие в Брюсселе своих постоянных представителей. 6 ноября 2009 года его возглавил шведский генерал Хакан Сирен (Hakan Syren).

20 февраля 2009 года Европейский парламент проголосовал за создание Сил быстрого реагирования ЕС (SAFE). Они подчиняются исключительно Евросоюзу и действуют по собственному уставу. Создание подобного вооруженного подразделения было воспринято многими европейскими странами как проявление независимости от НАТО, как блока, где слишком большой вес имеют США.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Авианосец Prince of Wales. Изображение с сайта Королевских ВМС

ВМС Великобритании получат всего один авианосец

Министерство обороны Великобритании рассматривает возможность продажи одного из строящихся авианосцев водоизмещением 65 тысяч тонн, пишет газета The Observer. Стоимость судна оценивается в два миллиарда фунтов стерлингов (3,3 миллиарда долларов), однако за сколько оно будет продано, не уточняется. Возможностью покупки авианосца уже заинтересовались военно-морские силы Индии. Если сделка состоится, ВМС Великобритании получат всего один авианосец.

ВМС Великобритании планировали построить два авианосца: Queen Elizabeth и Prince of Wales. Согласно намеченному графику, они должны быть спущены на воду в 2016-м и 2018 году соответственно. Контракт на строительство авианосцев получила британская корпорация BAE Systems. В конце октября 2009 года стало известно, что ВМС Великобритании не хватает средств на постройку одного из авианосцев. В то же время, по условиям контракта с BAE, ВМС уже не могут отказаться от строительства корабля.

Продажа авианосца позволит ВМС Великобритании сэкономить по меньшей мере десять миллиардов фунтов стерлингов - эта сумма учитывает не только стоимость корабля, но и стоимость истребителей F-35, которыми планировалось его укомплектовать. Если сделка по продаже состоится, Великобритания получит не 138 F-35, как это планировалось ранее, а только 50.

Между тем, Великобритания и Франция рассматривают возможность военного сотрудничества. ВМС Франции принадлежит всего один авианосец. Ранее президент страны Николя Саркози предложил британскому премьер-министру Гордону Брауну объединить усилия ВМС таким образом, чтобы в море постоянно находился один авианосец, пока второй проходит техническое обслуживание. Результаты переговоров пока не известны.

Великобритания долгое время откладывала начало строительства авианосцев Queen Elizabeth и Prince of Wales. Официальная церемония вырезания первого куска стали для авианосцев состоялась 7 июля 2009 года. Согласно проекту, длина кораблей составит около 280 метров. Авианосцы смогут развивать скорость свыше 25 узлов и преодолевать расстояния до 18,5 тысячи километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Вертолет AW159. Фото с сайта augustawestland.com

Итальянский вертолет нового поколения совершил первый полет

Итальянская компания AgustaWestland провела первый полет боевого вертолета нового поколения AW159, известного ранее под названием Future Lynx. Об этом сообщает DefPro. В ходе испытаний пилот проводил проверку систем управления вертолетом. Никаких неполадок в ходе первого полета выявлено не было. AugustaWestland намерена собрать еще два AW159, которые также должны пройти проверку в воздухе. Летные испытания планируется завершить в 2010 году.

Разработка AW159 ведется по заказу Министерства обороны Великобритании. По данным AugustaWestland, разработка вертолета движется по графику. Как ожидается, первые вертолеты армия и военно-морские силы Великобритании получат в 2011 году. Всего Великобритания должна получить 62 AW159, способных взлетать как с наземных баз, так и с вертолетоносцев. Начать использовать новые вертолеты армия начнет в 2014 году, а ВМС - в 2015-м.

AW159 будет оснащен двумя двигателями CTS800. Максимальный взлетный вес вертолета составляет 6,2 тонны. AW159 способен развивать скорость до 296 километров в час и летать на расстояния до 800 километров. В армейском варианте вертолет будет использоваться для разведки поля боя, выдачи целеуказания, высадки десанта, спасения и эвакуации раненых. В морском варианте - для поиска и уничтожения подводных лодок и кораблей, поддержки десанта, ликвидации минных заграждений, спасения терпящих бедствие.

Вооружение AW159 будет представлено пулеметами, торпедами, глубинными бомбами, а также управляемыми ракетами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Selex Galileo займется техобслуживанием радаров истребителей Eurofighter

Компания Selex Galileo, "дочка" итальянской Finmeccanica, получила пятилетний контракт на обслуживание радаров и систем защиты от средств противовоздушной обороны DASS истребителей Eurofighter Typhoon. Об этом сообщает DefPro. Стоимость контракта превышает 350 миллионов фунтов стерлингов (585 миллионов долларов).

Истребители Eurofighter стоят на вооружении военно-воздушных сил Германии, Италии, Испании и Великобритании. Selex Galileo возглавляет консорциумы EuroRADAR и EuroDASS, которые разрабатывали радары и системы безопасности для Eurofighter.

В середине октября текущего года стало известно, что британская корпорация BAE Systems получила контракт стоимостью 400 миллионов фунтов стерлингов на техническую поддержу радиолокационных систем и DASS истребителей Typhoon. Не исключено, что именно этот контракт и был передан Selex Galileo. Новый контракт, заключенный с BAE на 5,5 лет, позволит сторонам сэкономить на стоимости ремонта и обслуживания систем Eurofighter.

Система DASS является уникальной для оборонной промышленности Евросоюза, поскольку считается первым стелс-элементом в европейском авиастроении. В частности, консорциум EuroDASS утверждает, что система способна снизить вероятность поражения самолета ракетами класса "земля-воздух" даже в условиях высокой насыщенности средствами противовоздушной обороны.

Истребители Eurofighter Typhoon разрабатывался в Европе с 1979 года. Производством истребителей занимается компания Eurofighter, созданная консорциумом Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS. Eurofighter способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и совершать полеты дальностью до трех тысяч километров.

Eurofighter Typhoon вооружен одной 27-миллиметровой пушкой и имеет 13 точек подвески для навесного вооружения, включая бомбы, ракеты "воздух-воздух" и "воздух-земля", а также лазерную систему целеуказания.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Су-35. Фото с сайта sukhoi.org

Россия подтвердила переговоры о продаже истребителей "Су" Ливии

Ливия ведет переговоры с Россией относительно покупки российской авиационной техники, включая истребители марки "Су" и военно-транспортные самолеты Ил-76. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил директор по особым поручениям ФГУП "Рособоронэкспорт" Михаил Завалий в ходе международного авиасалона Dubai Airshow 2009. Подробностей о ходе переговоров Завалий не сообщил.

В середине октября 2009 года стало известно, что Ливия может потратить около миллиарда долларов на закупку военных самолетов у России. В частности, страна может стать одним из первых покупателей новейших многофункциональных истребителей Су-35. Кроме того, Ливия может приобрести четыре истребителя Су-30 и шесть учебно-боевых самолетов Як-130.

15 ноября 2009 года Завалий в первый день работы Dubia Airshow 2009 объявил, что Индия может расширить заказ на палубные истребители МиГ-29К. Ранее эта страна заказала в России партию из 16 МиГ-29К/КУБ. Россия может продать Индии еще 29 истребителей в рамках опциона к основному контракту.

Авиашоу Dubai Airshow 2009 проходит в Дубае с 15 по 19 ноября 2009 года. На выставке представлены экспонаты 900 компаний из 50 стран мира. Российские компании "Сухой" и МиГ представлены на авиасаолне истребителями Су-35 и МиГ-35, а также новым российским региональным пассажирским самолетом Sukhoi Superjet-100.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
АПЛ "Нерпа". Кадр Первого канала, архив

Тихоокеанский флот получит подлодку "Нерпа" в срок

Атомная подводная лодка (АПЛ) "Нерпа", построенная на Амурском судостроительном заводе, будет сдана в срок. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт. Срок сдачи подлодки намечен на декабрь 2009 года. Ранее было принято решение отложить государственные испытания "Нерпы", намеченные на 15 ноября 2009 года, на несколько дней.

В сентябре 2009 года АПЛ "Нерпа" завершила третий этап ходовых испытаний.

В начале ноября 2008 года во время ходовых испытаний "Нерпы" произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения, в результате чего в отсеки начал поступать фреон. В результате погибли 20 человек. Еще 21 человек были госпитализированы. Всего на АПЛ "Нерпа" находились 208 человек. На восстановление подлодки "Нерпа" были выделены 1,9 миллиарда рублей. Повторные испытания АПЛ начались в июле 2009 года.

Согласно графику, после завершения госприемки АПЛ "Нерпа" будет введена в состав Тихоокеанского флота России. После этого подлодка будет передана в аренду Индии сроком на 10 лет. Стоимость контракта составляет 650 миллионов долларов. Как ожидается, передача подводной лодки военно-морским силам Индии состоится не раньше апреля 2010 года.

Строительство "Нерпы" началось на Амурском судостроительном заводе в 1991 году. Надводное водоизмещение АПЛ составляет 8140 тонн, а подводное - 12770 тонн. "Нерпа" рассчитана на автономное плавание длительностью до ста дней. АПЛ способная развивать скорость до 30 узлов и погружаться на глубину до 600 метров. Вооружение "Нерпы" представляет собой четыре 533-миллиметровых торпедных аппарата, и четыре - 650-миллиметровых.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Ракеты серии AIM. Фото с сайта defencetalk.com

Кувейт и Иордания купят американские ракеты AIM-120C-7

Кувейт, Марокко и Иордания направили правительству США письма с предложениями о покупке всепогодных управляемых ракет "воздух-воздух" AIM-120C-7 AMRAAM. Как сообщает DefPro об этом стало известно в ходе авиасалона Dubai Airshow 2009, который проходит в Дубае с 15 по 19 ноября 2009 года. Сделка, сумма которой не раскрывается, уже получила предварительное одобрение. О каком количестве ракет идет речь, не уточняется.

Ракеты AMRAAM производятся американской компанией Raytheon. Стоимость одной ракеты составляет 386 тысяч долларов. AMRAAM были приняты на вооружение военно-воздушных сил США в 1991 году. Их также используют Великобритания, Германия, Испания и другие страны-члены НАТО. AIM-120 могут быть подвешены на истребителия F-15, F-16, F/A-18C/DE/F, F-22, а также Eurofighter Typhoon.

В феврале 2009 года Объединенные Арабские Эмираты стали первым государством региона, купившим ракеты AIM-120C-7. В общей сложности, ОАЭ заключили с США контракт на поставку 220 ракет. Сумма сделки оценивалась в 173 миллиона долларов. ОАЭ планируют использовать ракеты на истребителях F-16 Block 60. Сейчас на вооружении военно-воздушных сил ОАЭ стоят около 60 таких истребителей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Легкий транспортник Saras. Фото с сайта bharat-rakshak.com

ВВС Индии закажут 15 транспортных самолетов

Военно-воздушные силы Индии планируют заказать 15 национальных легких транспортных самолетов Saras, сообщает Deccan Herald. Как ожидается, индийская компания National Aerospace Laboratories (NAL) получит заказ индийских ВВС в конце 2009 года.

Хотя Saras и относят к категории транспортных самолетов, он может быть использован и для перевозки пассажиров. Saras способен принять на борт 14 человек или около 1,2 тонны грузов. Самолет способен развивать максимальную скорость до 550 километров в час и находиться в полете свыше пяти часов.

Разработкой Saras занимаются две индийские компании NAL и Hindustan Aeronautics Limited (HAL). В начале марта 2009 года в ходе испытаний второй прототип Saras потерпел крушение. Погибли три человека, находившиеся на борту. Разбившийся самолет был на полтонны легче своих предшественников и был оснащен двигателями PT6A-67A производства Pratt & Wittney.

Первый полет Saras состоялся в 2004 году. С тех пор прототипы транспортника налетали всего сто часов. Сейчас NAL занимается сборкой следующего прототипа, летные испытания которого намечены на 2010 год. В начале 2009 года сообщалось, что ВВС и военно-морские силы Индии могут заказать в общей сложности 60 таких самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Французский истребитель Dassault Rafale. Фото с сайта raminsoftworx.com

Экспорт французских вооружений превысит семь миллиардов евро

Объем французского экспорта вооружений по итогам 2009 года достигнет семи миллиардов евро. Об этом, как сообщает SiFy News, заявил руководитель французского Главного управления по вооружению (DGA) Лоран Колле-Бийон (Laurent Collet-Billon). Таким образом, Франция останется четвертым по величине экспортером вооружений в мире.

Как ожидается, объем французского экспорта вырастет на 10 процентов в текущем году с 6,3 миллиарда евро в 2008 году. По словам Колле-Бийона, рост объема экспорта будет возможен, в частности, благодаря возможной сделке с Бразилией по продаже истребителей Rafale. Кроме того, Франция также ведет переговоры по продаже Rafale Объединенным Арабским Эмиратам.

В середине мая 2009 года директор департамента "Рособоронэкспорта" Валерий Варламов заявил, что портфель заказов на поставки российской оборонной продукции за рубеж составляет около 27 миллиардов долларов. При этом от продажи вооружений российский бюджет получает около восьми миллиардов долларов. По итогам 2008 года Россия получила от экспорта вооружений 8,3 миллиарда долларов.

Как ожидается, общемировой объем рынка вооружений в текущем году вырастет до 700 миллиардов евро.

По данным британской Организации по обороне и безопасности (DSO), первое место по экспорту вооружений последние пять лет занимали США. Великобритания занимала второе место, Россия - третье, а Франция - четвертое.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Британская АПЛ Astute. Фото пресс-службы ВМС Великобритании

Британская подлодка нового поколения вышла на ходовые испытания

Первая британская атомная подводная лодка Astute, построенная по одноименному проекту, вышла в море для ходовых испытаний, сообщает Your Shipping News. Лодка сошла со стапеля в Барроу-ин-Фернесс в графстве Камбрия и после плавания должна прибыть на морскую базу Клайд в шотландском Фэслэйне. По прибытии, АПЛ встанет на вооружение ВМС Великобритании.

Как ожидается, лодка будет находится в плавании несколько месяцев, в течение которых должна будет пройти серию испытаний. Управлять лодкой будут военные моряки Королевского флота, а следить за ее состоянием станут специалисты британской корпорации BAE Systems, занимавшейся разработкой Astute. Как ожидается, на базе Клайд будут постоянно находится специалисты BAE, которые будут заниматься техническим обслуживанием АПЛ.

Как уточняет газета The Daily Telegraph, британские ВМС получат Astute с опозданием на четыре года. АПЛ была заложена в 2001 году. Согласно первоначальному графику она должна была поступить на вооружение Великобритании в 2005 году. Сейчас ведется строительство еще трех АПЛ этого класса - Ambush, Artful и Audacious. Последняя была заложена в начале 2009 года.

Водоизмещение АПЛ типа Astute составляет 7,8 тысячи тонн, а длина - 97 метров. Astute способна развивать скорость до 29 узлов и погружаться на глубину до 300 метров. Экипаж таких АПЛ будет состоять из 98 человек. Astute должны прийти на смену подлодкам проекта Trafalgar. ВМС Великобритании намерены купить 7-8 подводных лодок нового типа. Они будут использоваться для различных задач, включая разведку и поддержку сухопутных войск.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
БПЛА Mantis. Фото с сайта wired.com

Новый британский беспилотник прошел первые летные испытания

Новый британский беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Mantis завершил первый этап летных испытаний, сообщает Lep. Первый полет БПЛА состоялся в октябре 2009 года на ракетном полигоне Вумера в Южной Австралии. Видео первого полета Mantis можно посмотреть здесь.

Сотрудники компании BAE Systems, представившей Mantis на международном авиасалоне Dubai Airshow 2009, уточнили, что БПЛА совершил пять тестовых полетов, в ходе которых проверялись системы автономного полета, аэродинамическая компоновка и различные сенсоры. Об этом сообщает Defense News. Последний из полетов первого испытательного этапа состоялся в середине ноября 2009 года.

Разработка Mantis началась в конце 2007 года. Финансированием разработки занималось Министерство обороны Великобритании совместно с консорциумом компаний BAE, Rolls-Royce, QinetiQ, Selex Galileo и некоторых других. Изначально передача Mantis вооруженным силам Великобритании была запланирована на конец 2009 года, однако позже сроки были незначительно сдвинуты. Новая дата передачи БПЛА пока не называется.

Ранее Министерство обороны Великобритании сообщило, что небольшой беспилотник Herti, также разработанный BAE Systems, недавно прошел испытания в Афганистане в ходе операции британских войск против бойцов "Талибана".

http://lenta.ru/