Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
Aermacchi M-346. Фото с сайта aermacchi.it

Honeywell снабдит двигателями учебные самолеты ОАЭ

Компания International Turbine Engine (ITEC), "дочка" американской корпорации Honeywell, поставит Объединенным Арабским Эмиратам более ста турбореактивных двигателей F124-GA-200, сообщает Flightglobal. Контракт на поставку двигателей, сумма которого не сообщается, был заключен в ходе международного авиасалона Dubai Airshow 2009.

F124-GA-200 будут устанавливаться на учебные самолеты Aermacchi M-346 Master. F124 обладают встроенной системой мониторинга, которая в режиме реального времени отслеживает состояние двигателей, а также хранит данные об общем сроке их использования и проведенных технических осмотрах. Такие системы делают использование двигателей экономически выгодным, снижая расходы на техобслуживание.

F124 способны создавать тягу в 2,9 тонны при собственном весе в 521,6 килограмма. Это соотношение тяги и собственного веса двигателя считается одним из самых высоких среди двигателей подобного типа, используемых на учебных реактивных самолетах.

В феврале 2009 года ОАЭ заказали 48 самолетов M-346 Master. Как ожидается, Эмираты могут также разместить заказ на учебно-боевую версию M-346, производимую итальянской компанией Alenia Aermacchi. Подробности будущего контракта пока не разглашаются.

M-346 разрабатывался совместно Alenia Aermacchi и российским Як. На завершающем этапе сотрудничество компаний было прекращено, а все документация по самолету была передана итальянской компании. Первый полет M-346, способный развивать максимальную скорость в 1050 километров в час, совершил в 2004 году. Боевая версия M-346 способна нести навесное вооружение на пяти точках подвески.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Ми-17. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Российские вертолеты на Востоке получат техническую поддержку

Компании "Вертолеты России" и Airfreight Aviation из Объединенных Арабских Эмиратов создали совместное сервисное предприятие International RotorCraft Services, пишет газета "Коммерсант". О соглашении было объявлено в ходе международного авиасалона в Дубае Dubai Airshow 2009. Сейчас предприятие занимается модернизацией вертолетов иностранных заказчиков.

Совместное предприятие будет заниматься техническим обслуживанием вертолетов Ми-8, Ми-17 и Ми-171 на Ближнем и Среднем Востоке, включая Ирак и Афганистан. Сейчас обслуживанием вертолетов этого региона занимается сервисный центр Улан-Удэнского авиационного завода. Этот завод войдет в состав совместного предприятия с ОАЭ.

По словам генерального директора "Вертолетов России" Андрея Шибитова, новое предприятие будет осуществлять сервисное обслуживание только тех вертолетов, которые используются для транспортных задач. На первом этапе предприятие сможет обслуживать 20-50 машин в год к концу 2010-го - началу 2011 года. По данным Шибитова, российская авиатехника последнее время широко используется на Востоке, особенно коалиционными силами в Афганистане.

Как отмечает "Коммерсант", на Dubai Airshow 2009 также было объявлено, что Россия начала поставлять ОАЭ зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С1", разработанные в начале 1990-х годов. Такие комплексы предназначены для противовоздушной обороны стационарных и мобильных объектов, прикрытия зенитных ракетных комплексов дальнего действия, а также способен поражать наземные цели.

"Панцирь-С1" оснащается 12 ракетами и двумя 30-миллиметровыми двуствольными пушками с боекомплектом на 1400 выстрелов. Дальность поражения целей составляет до 20 километров, а высота - до 15 километров.

О подписании контракта на поставку ОАЭ "Панциря" стало известно в мае 2000 года. Изначально поставка комплексов должны была осуществляться с 2003-го по 2005 год, однако позже была перенесена на 2006-2009 годы. Причиной этого стало требование ОАЭ разработать новую радиолокационную станцию, способную сопровождать и наземные цели.

Ранее, в ходе авиасалона Dubai Airshow 2009 "Рособоронэкспорт" подтвердил, что Россия ведет переговоры с Ливией по продаже истребителей марки "Су" и транспортников Ил-76. Кроме того, стало известно, что Индия может расширить заказ на палубные истребители МиГ-29К.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Броня L-ROD. Фото с сайта defense-update.com

Британцы установят противогранатную броню на американские машины

Британская корпорация BAE Systems получила контракт от Армии США на установку дополнительной брони L-ROD на американские бронемашины RG-31 и Cougar. Об этом сообщает DefPro. Стоимость контракта составляет 42 миллиона долларов. Дополнительная броня будет защищать бронетехнику от гранатометов.

Броня L-ROD представляет собой щиты из металлических стержней, навешивающихся на бронетехнику на некотором расстоянии от корпуса. Такие щиты обеспечивают эффективную защиту от реактивных гранат, не снижая при этом боеспособность техники. Броня будет производится для американского Командования автобронетанковой техники и вооружения (TACOM).

L-ROD изготавливается из алюминиевых стержней, благодаря чему весит значительно меньше стальных аналогов. Такая броня представляет собой модульную систему, поэтому при повреждении одной из секций, может быть без труда заменена в полевых условиях.

Армия США использует около 2020 бронемашин RG-31, а также почти три тысячи Cougar. Вооруженные силы США активно используют такие машины в операциях в Ираке.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Ми-17 в Иране. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Россия поставит на Восток и в Африку 170 вертолетов

Холдинг "Вертолеты России" в 2009-2010 годах поставит заказчикам из стран Ближнего и Среднего Востока, а также Северной Африки 50 вертолетов Ми-17. Об этом, как сообщает "Интерфакс", на международном авиасалоне Dubai Airshow 2009 заявил генеральный директор "Вертолетов России" Андрей Шибитов. Кроме того, до 2015 года в этот регион будут поставлены еще 100-120 вертолетов.

По оценке Шибитова, на Ближнем, Среднем Востоке и Северной Африке используются свыше 600 российских вертолетов, причем часть из них стоит на вооружении государственных структур Ирака, Афганистана и Пакистана. Ранее стало известно, что сервисным обслуживанием этих машин будет заниматься созданное в Объединенных Арабских Эмиратах совместное предприятие "Вертолетов России" и арабской Airfreight Aviation. На первом этапе, предприятие будет обслуживать 20-50 вертолетов в год.

Вертолеты Ми-17 экспортный вариант Ми-8МТ, усовершенствованного варианта Ми-8. Ми-17 обладает более тяжелым, чем у Ми-8 вооружением. Экипаж Ми-17 состоит из трех человек. Вертолет способен перевозить до 24 пассажиров. Максимальная скорость Ми-17 составляет 250 километров в час, а дальность полета - 520 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
UH-72A. Фото с сайта army.mil

ВМС США получили первый из заказанных европейских вертолетов

Военно-морские силы США получили первый из заказанных вертолетов Eurocopter H-72A, сообщает AOPA Online. Производством вертолетов занимается европейская компания Eurocopter Group, у которой ВМС США заказали в январе 2009 года пять H-72A.

Вертолеты предназначены для Школы летчиков-испытателей ВМС (NTPS) США, расположенной в Мэриленде. H-72A будут использоваться для подготовки летчиков-испытателей из США и союзных государств. Заказанная модификация H-72A оборудована отстреливаемыми дверцами кабины пилота, системой записи переговоров пилотов и складными лопастями несущего винта.

Сейчас на службе ВМС США находится военная модификация вертолета H-72A - UH-72A Lakota. Обе этих машины построены на платформе гражданского транспортного вертолета EC145 и производятся на американском заводе Eurocopter в городе Колумбус в Миссисипи. До 2016 года военные планируют закупить 345 таких машин.

Вертолеты H-72A и UH-72A могут вмещать до девяти пассажиров и перевозить их на расстояние до 685 километров. Максимальная скорость вертолетов составляет 268 километров в час.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Су-35. Фото с сайта sukhoi.org

Первые серийные Су-35 будут собраны в 2010 году

Компания "Сухой" начала работы по выполнению подписанного в августе 2009 года контракта на поставку Министерству обороны России многофункциональных истребителей Су-35С. Об этом говорится в пресс-релизе "Сухого". Сборка первых серийных самолетов начнется уже в 2010 году.

Сейчас "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина" занимается производством деталей и комплектующих для будущих серийных Су-35. Кроме того, "Сухой" уже заключил договоры со сторонними предприятиями на поставку узлов, механизмов и оборудования.

Как ожидается, до 2015 года российское Министерство обороны получит 48 истребителей поколения "4++" Су-35. Ранее сообщалось, что Ливия ведет переговоры с Россией о закупке новейших истребителей. На эти цели страна намерена потратить до миллиарда долларов.

Су-35 - многоцелевой истребитель большого радиуса действия. Самолет способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет 3,4 тысячи километров. Истребитель вооружен одной 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для навесного вооружения, включая ракеты и бомбы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Бронежилет IOTV. Фото с сайта militaryphotos.net

В США прошли испытания улучшенных бронежилетов

Армия США провела испытания улучшенной версии бронежилета (IOTV), сообщает Defence Talk. IOTV обеспечивают защиту большей поверхности тела бойца, обладают новой системой перераспределения веса, а также полностью совместимы с навесным оборудованием, использовавшимся со старыми бронежилетами (отделения для аптечек, фонариков, боеприпаса).

Бронежилеты IOTV позволяют бойцам быстрее их сбрасывать, в случае если возникнет такая необходимость. Например, если солдат в боевых условиях зацепился бронежилетом за что-либо и не имеет достаточного времени, чтобы освободится. Кроме того, IOTV сконструирован таким образом, что его вес приходится на мышцы живота и бедра. В прежних моделях основной вес приходился на плечи и позвоночник.

Новые IOTV весят на почти на шесть фунтов (2,7 килограмма) меньше старых версий бронежилетов, что позволяет бойцам меньше уставать. Пластины, используемые в IOTV, обеспечивают защиту от пуль калибра 7,62. Производством бронежилетов занимается британская корпорация BAE Systems. Ранее сообщалось, что Армия США намерена приобрести партию из 75 тысяч IOTV.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Ка-52 "Аллигатор". Фото с сайта rus-helicopters.ru

Поставки "Аллигаторов" российским ВВС начнутся в 2012 году

Программа государственных испытаний вертолета Ка-52 "Аллигатор" будет завершена в 2010 году, а первые поставки серийных машин российским военно-воздушным силам и зарубежным заказчикам начнутся в 2012 году. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Шибитов. По его словам, основной этап госиспытаний проводится совместно с Министерством обороны России.

По словам Шибитова, Ка-52 и Ми-28 участвуют в тендере на поставку 22 боевых вертолетов в Индию. Как ожидается, первые экспортные контракты на "Аллигатор" могут быть заключены до начала серийного производства вертолета в 2011-2012 годах. "Нам хотелось, чтобы уже к началу 2012 года мы имели четкое понимание о реальных объемах поставок Ка-52 на экспорт с тем, чтобы спланировать производство не только собственно вертолетов, но и агрегатов под них", - сказал Шибитов.

В рамках гособоронзаказа российская армия должна получить до 2012 года 30 вертолетов Ка-52 "Аллигатор".

Ка-52 "Аллигатор" - боевой вертолет, предназначенный для разведки местности, целеуказания и координации действий группы вертолетов. Стоимость одной такой машины оценивается в 480 миллионов рублей. Ка-52 вооружен одной 30-миллиметровой пушкой и имеет четыре точки подвески для управляемых ракет, пушек в контейнерах, бомб и подвесных топливных баков.

"Аллигатор" способен развивать максимальную скорость до 310 километров в час и совершать перелеты дальностью 520 километров. Экипаж вертолета состоит из двух человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
АПЛ типа Los Angeles. Фото с сайта navy.mil

Northrop Grumman получил контракт ВМС США на 635 миллионов долларов

Американская корпорация Northrop Grumman получила контракт военно-морских сил США на модернизацию и техническое обслуживание атомных подводных лодок типа Los Angeles и Seawolf. Об этом сообщает DefPro. Стоимость контракта, срок действия которого истекает в конце 2014 года, составляет 635 миллионов долларов.

По условиям контракта, Northrop Grumman будет также получать оплату за работу, проведенную в рамках технического обслуживания и модернизации АПЛ.

Многоцелевые атомные подводные лодки Los Angeles введены в строй в 1976 году. Последняя из них - Cheyenne - была построена и передана ВМС США в 1996 году. На вооружении США находятся 45 таких АПЛ. Водоизмещение Los Angeles составляет свыше шести тысяч тонн, а длина корпуса - 109 метров. АПЛ могут развивать максимальную скорость до 35 узлов. Los Angeles вооружены четырьмя торпедными аппаратами для торпед Mk.46 и Mk.48, а также 12 вертикальными ракетными шахтами для ракет Harpoon и Tomahawk.

Атомные подводные лодки типа Seawolf производились в США в 1989-1998 годах. Сейчас на вооружении ВМС США состоят три таких АПЛ. Seawolf, длина корпуса которых составляет 107 метров, способен развивать максимальную скорость в 35 узлов. Водоизмещение АПЛ составляет 7,5 тысячи тонн. Seawolf вооружены восемью торпедными аппаратами калибра 660 миллиметров, предназначенными для пуска торпед, а также ракет Harpoon и Tomahawk.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
FN Herstal Black Box. Фото с сайта fnherstal.com

Бельгийцы изобрели "черный ящик" для огнестрельного оружия

Бельгийская оружейная компания FN Herstal разработала "черный ящик" для огнестрельного оружия, сообщает CNET News. Новое устройство, получившее название FN Herstal Black Box, будучи присоединенным к оружию, способно считать число выстрелов, определять скорострельность, а также перебои в стрельбе. Вся эта информация может быть в последствии использована для ремонта оружия.

Устройство может быть подсоединено к любому типу стрелкового оружия: пистолету, винтовке или автомату. Как ожидается, FN Herstal Black Box будет поставляться заказчикам вместе со встроенным элементом питания, срок службы которого расчитан на десять лет. Такого заряда устройству хватит на то, чтобы записать подробную информацию о более чем ста тысячах выстрелов.

Предполагается, что Black Box может оказаться полезной и в боевых условиях. В частности, такое устройство присваивает каждому оружию, к которому прикреплено, уникальный идентификационный номер и способно передавать данные о его использовании. В сочетании с GPS командование сможет получать подробную информацию о солдатах на поле боя, включая стрельбу и местонахождения.

Компания FN Herstal была основана в 1889 году. Сейчас она занимается производством стрелкового оружия, пулеметы, пистолеты, винтовки, гранатометы и электронные системы, включая электронные прицелы и системы лазерного наведения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
ДРЛО Erieye на Saab 2000. Изображение с сайта patricomp.fi

Saab продал ОАЭ два летающих радара

Объединенные Арабские Эмираты заключили с шведской авиастроительной компанией Saab контракт на поставку самолетов Saab 340 с системой дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) Erieye. Об этом говорится в пресс-релизе Saab. Стоимость контракта составляет 1,5 миллиарда шведских крон (219 миллионов долларов).

Контракт предполагает поставку ОАЭ двух Saab 340 Erieye, а также комплектов наземного оборудования. ОАЭ планируют использовать летающие радары для наблюдения за границами, а также для поисково-спасательных операций.

Популярность радаров Saab Erieye последнее время растет. В частности, радары этого типа используют вооруженные силы Таиланда. В Бразилии, Мексике и Греции Erieye устанавливаются на самолеты Embraer-145. Как ожидается, в ближайшее время Пакистан получит Erieye на платформе самолета Saab 2000.

В базовой комплектации Erieye, как правило, устанавливается на Saab 340. Эти самолеты способны развивать максимальную скорость в 530 километров в час, а осуществлять патрулирование на скорости в 300 километров в час. Продолжительность патрулирования самолетами Saab 340 составляет до семи часов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Су-30МК. Фото с сайта irkut.com

Россия передала Алжиру все обещанные Су-30МКА

Иркутский авиационный завод, входящий в состав корпорации "Иркут", полностью завершил поставку истребителей Су-30МКА военно-воздушным силам Алжира, сообщает ИТАР-ТАСС. В рамках контракта, заключенного в 2006 году, Алжиру были переданы 28 заказанных самолетов марки "Су".

Первые четыре истребителя Алжир получил в 2007 году. В марте 2008 года страна получила еще два Су-30 и еще два - в июне прошлого года. Тогда же стало известно, что Алжир намерен получить дополнительную партию истребителей Су-30 взамен забракованных МиГ-29. Алжирская сторона утверждала, что в МиГ-29, поставленных стране в 2006-2007 годах, были использованы бывшие в употреблении или бракованные детали.

Истребители Су-30МК предназначены для поражения воздушных, наземных и надводных целей. Самолет способен развивать максимальную скорость до 2,4 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около трех тысяч километров. Су-30МК, экспортный вариант Су-30, вооружен одной 30-миллиметровой пушкой и имеет 12 точек подвески для ракет, авиабомб и бомбовых кассет.

Компания "Иркут", основанная в 1934 году, занимается производством не только истребителей Су-30, но также самолетов-амфибий Бе-200 и летающих радаров А-50Э. Самолеты Су-30МКА производятся "Иркутом" на базе индийской модификации Су-30МКИ. Отличие между истребителями в основном заключается в том, что некоторые их системы произведены разными компаниями.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
2C3 "Акация". Фото пользователя One half 3544 с сайта wikipedia.org

Вооруженные силы России получат "Гвоздики" и "Акации"

Вооруженные силы России в ближайшее время получат модернизированные 152-миллиметровые самоходные гаубицы МСТА-С, "Акации" и 122-миллиметровые "Гвоздики", оснащенные автоматизированной системой управления и наведения. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил начальник Ракетных войск и артиллерии вооруженных сил России генерал-лейтенант Сергей Богатинов.

По словам Богатинова, ВС России также будут переданы противотанковые ракетные комплексы "Корнет" и "Хризантема-С". В ближайшее время на вооружение также поступят модернизированные варианты реактивных систем залпового огня "Смерч", "Ураган" и "Град". Эти системы способны с более высокой точностью и на большем расстоянии поражать цели.

Усовершенствованная система управления и наведения, используемая в модернизированной технике, по оценке Богатинова, позволяет повысить степень актуальности информации о противнике в четыре раза, увеличить наносимый урон в 2,5 раза и уменьшить расход боеприпасов на 15 процентов.

Как ожидается, вооруженные силы также получат новые средства разведки, включая "Кредо-1с", "Аистенок", "Зоопарк-1М", АЗК-7М и "Типчак".

12 ноября 2009 года президент России Дмитрий Медведев выступая с ежегодным посланием Федеральному собранию заявил, что российская армия в 2010 году получит около 300 единиц бронетехники, пять ракетных комплексов "Искандер", 30 вертолетов, 28 боевых самолетов, три атомные подводные лодки, один боевой корабль класса "Корвет" и 11 космических аппаратов.

В марте текущего года стало известно, что военно-морской флот России должен в 2010 году получить на вооружение новую малошумную дизель-электрическую подводную лодку четвертого поколения "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада". Субмарины "Лада" должны заменить подлодки проекта 877 "Палтус".

В начале года премьер-министр России Владимир Путин сообщил, что в 2009-2011 годах на перевооружение российской армии будет выделено почти четыре триллиона рублей. Как ожидается, триллион рублей из указанной суммы будет потрачен на покупку военной техники и вооружения, в частности, ста новых вертолетов, включая Ка-52 "Аллигатор".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Eurofighter Typhoon ВВС Италии. Фото с сайта eurofighter.com

Eurofighter будет обслуживать итальянские истребители Typhoon

Компания Eurofighter, созданная консорциумом Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS, получила контракт на обслуживание истребителей Typhoon, которые стоят на вооружении военно-воздушных сил Италии. Об этом сообщает DefPro. Стоимость контракта составляет 600 миллионов евро. Компания будет заниматься техническим обслуживанием итальянских Typhoon на протяжении пяти лет.

Ранее стало известно, что Eurofighter совместно с Министерством обороны Италии разработали систему управления поставками (ISCMS), которая позволяет поставлять необходимые запчасти для истребителей в короткие сроки. ISCMS включает в себя не только поставку запчастей, но и возможность оказания оперативных технических услуг. Как ожидается, ISCMS позволит заказчику экономить на обслуживании истребителей.

Истребители Eurofighter Typhonn разрабатывались в Европе с 1979 года. Самолет способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и совершать полеты дальностью до трех тысяч километров. Typhoon вооружен одной 27-миллиметровой пушкой и имеет 13 точек подвески для бомб, ракет "воздух-воздух" и "воздух-земля", а также лазерной системы целеуказания.

На вооружении ВВС Италии сейчас состоят 30 истребителей Eurofighter Typhoon. Кроме того, страна разместила заказы еще на 91 такой самолет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
F-35. Фото с сайта lockheedmartin.com

Истребитель F-35 значительно опаздывает по срокам

Агентство по управлению контрактами министерства обороны (DCMA) США подготовило доклад о ходе разработки нового истребителя F-35, пишет газета Star-Telegram. По данным агентства, компания Lockheed Martin и другие, связанные с производством истребителя, отстают от первоначального расписания на несколько месяцев, а бюджет, отпущенный на разработки, может быть полностью исчерпан уже в 2011 году до окончания процесса.

В частности, Lockheed Martin опоздала с выпуском тестового прототипа на шесть месяцев. Сейчас собрано всего семь тестовых экземпляров F-35 из 13 запланированных, причем только четыре из них начали проходить летные испытания. Согласно графику, все 13 самолетов должны были быть готовы к концу октября 2009 года. Кроме того, объем трат Lockheed Martin позволяет предположить, что средства, отпущенные на реализацию проекта будут полностью потрачены в 2011 финансовом году, который начнется 1 октября 2010 года.

Кроме того, DCMA отметило и значительное отставание F-35 от графика испытаний. Согласно планам, F-35 должен совершить 441 полет до конца 2009 года. Пока истребители совершили только 128 полетов. По словам руководителя проекта F-35 в компании Lockheed Martin Дэна Краули (Dan Crowley), задержки в тестовых полетах в большей степени связаны с задержками в поставках необходимых запчастей.

Ранее стало известно, что консорциум компаний General Electric и Rolls-Royce, который занимается разработкой альтернативного двигателя F136 для F-35, отложил поставки на год. Причиной этого стало, в частности, провальное испытание прототипа двигателя - в октябре 2009 года плохо закрученная гайка во время пуска F136 повредила крыльчатку турбины. Испытания будут возобновлены в январе 2010 года. Альтернативный двигатель в ходе испытаний отработал только 52 часа из намеченных 400.

Основным двигателем для F-35 считается F135, разрабатываемый компанией Pratt & Whitney. Эта компания потратила на создание F135 на 1,9 миллиарда долларов сверх отпущенного бюджета. Двигателем F135 будут оснащаться первые серийные самолеты F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой.

Перспективный истребитель-бомбардировщик F-35 Lightning II позиционируется как альтернатива более дорогому самолету F-22 Raptor. Разработкой самолета занимается консорциум во главе с компанией Lockheed Martin. В нем также участвуют Northrop Grumman, Allison и British Aerospace. Всего Lockheed Martin будет производить три модификации F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетов и вертикальной посадкой.

F-35 считается самым дорогим проектом, финансируемым Пентагоном. По некоторым оценкам, запланированная покупка 2,4 тысячи серийных истребителей включая разработку обойдется военному бюджету США в сумму, превышающую 300 миллиардов долларов. Как ожидается, серийное производство F-35 начнется не раньше 2016 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Pilatus PC-21. Фото с сайта aeroflight.co.uk

ВВС ОАЭ заказали 25 учебных самолетов PC-21

Военно-воздушные силы Объединенных Арабских Эмиратов в ходе международного авиасалона Dubai Airshow 2009 заказали у швейцарской компании Pilatus Aircraft 25 турбовинтовых тренировочных самолетов PC-21. Об этом говорится в пресс-релизе компании. В контракт также входит и поставка наземных тренировочных систем. Стоимость сделки составляет 500 миллионов швейцарских франков (495 миллионов долларов).

Согласно намеченному графику, поставка PC-21 завершится в 2011 году. ОАЭ стали третьей страной, после Швейцарии и Сингапура, заказавшей PC-21. Сейчас в тренировочный парк ВВС ОАЭ входят турбовинтовые самолеты производства Pilatus Aircraft - PC-7. Обслуживанием этого парка самолета занимается швейцарская компания.

Двухместный учебный самолет PC-21 способен развивать максимальную скорость до 685 километров в час. Дальность полета самолета составляет 1,3 тысячи километров. Самолет имеет пять точек подвески для оружия типа "воздух-земля". Помимо обучающих целей, PC-21 может быть использован в антитеррористических операциях.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
ЗРК Patriot. Фото с сайта raytheon.com

Индия заинтересовалась американскими ЗРК Patriot

Вооруженные силы Индии запросили у США подробную информацию о зенитных ракетных комплексах Patriot, сообщает индийский телеканал Times Now. Как ожидается, вся запрошенная Индией информация будет предоставлена стране в 2010 году. В случае, если контракт на поставку ЗРК будет заключен, его стоимость составит несколько миллиардов долларов.

В июле 2008 года США уже предлагали Индии ЗРК Patriot, проведя два закрытых брифинга по его тактико-техническим характеристикам. Речь шла о модификации ЗРК Pac-3. Впрочем, тогда индусы большого интереса к комплексу не проявили.

ЗРК Patriot, производимый американской компанией Ryatheon, предназначен для поражения приближающихся воздушных целей. В комплект поставки ЗРК входят ракеты Patriot, пусковая установка и радарная система, которая отслеживает цели. Комплексы Patriot стоят на вооружении США и еще одиннадцати стран мира, включая Германию, Египет, Израиль и Испанию.

В сентябре 2009 года стало известно, что Турция намерена потратить не менее миллиарда долларов на покупку ЗРК производства России, США или Китая. При этом сообщалось, что Министерство обороны страны намерено купить по меньшей мере четыре американских ЗРК Patriot.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Боец с Corner Shot. Фото с сайта cornershot.com

Милиционеры получили оружие для стрельбы из-за угла

Спецподразделения Министерства внутренних дел России получили оружие для стрельбы из-за угла Corner Shot, разработанное одноименной израильской компанией. Об этом сообщает РИА Новости. Corner Shot позволит милиционерам вести прицельный огонь из-за укрытия, оставаясь вне зоны поражения. Оружие проходило тестовые испытания в России в течение трех лет.

Corner Shot представляет собой основу с прикладом и спусковым крючком, а также поворотную часть, на которую можно прикрепить пистолет, автомат или гранатомет. На поворотной платформе также установлены лазреный целеуказатель, фонарь и видеокамера, которая позволяет передавать изображение на монитор в штабе или на экран, установленный на спине бойца.

Сейчас Corner Shot стоит на вооружении спецподразделений Израиля, США, Азербайджана, Китая, Южной Кореи, Македонии и Мексики.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Продавать по бумажке

Россия вышла на Dubai Airshow 2009 с постерами и моделями

В Дубае 15 ноября открылся крупнейший на Ближнем Востоке международный авиакосмический салон Dubai Airshow 2009. Его участниками стали около 900 компаний из 50 стран мира. Россия, традиционно принимающая участие в салоне, в этом году решила отличиться - ни одно из российских оборонных предприятий, за редкими исключениями, не привезло на выставку реальные образцы военной техники.

Исключением стала только компания "Салют", выставившая три авиационных двигателя, включая АЛ-31ФМ1 для истребителей Су-27. В основном же продукция российских компаний на Dubai Airshow 2009 представлена либо постерами, либо моделями, что по сравнению, например, с истребителем F-22 Raptor, принимающим участие в выставке впервые, выглядит бледно.

Впрочем, по мнению директора по особым поручениям ФГУП "Рособоронэкспорт" Михаила Завалия, это не помешает России заключить ряд выгодных контрактов - на Востоке российское оружие традиционно пользуется авторитетом надежного, готового к использованию в экстремальных условиях.

Российский экспорт

Если принять во внимание, что с начала выставки прошло всего три дня (Dubai Airshow 2009 завершится 19 ноября), а также сделать поправку на нынешнее кризисное время, то можно говорить, что отсутствие предметной экспозиции российским компаниям действительно не мешает. В частности, в первый же день авиасалона Индия объявила о намерении докупить в России еще одну партию палубных истребителей МиГ-29К. По предварительным данным, Россия может продать Индии еще 29 истребителей в дополнение к уже купленным 16 МиГ-29К/КУБ.

Контракт по продаже "МиГов" Индии был заключен в 2004 году в рамках договоренности по модернизации и поставке стране авианесущего крейсера "Адмирал Горшков". В составе военно-морских сил Индии "Адмирал Горшков" получит название "Викрамадитья". Первые истребители будут поставлены стране в ноябре 2009 года, а полностью контракт по передаче МиГ-29К/КУБ будет закрыт в 2010 году. До ввода в строй "Викрамадитьи" российские истребители будут приписаны к военно-морской базе на Гоа.

Эта возможная сделка с Индией стала не единственной, о которой было объявлено на Dubai Airshow 2009. Так, "Рособоронэкспорт" объявил, что Ливия ведет переговоры с Россией относительно покупки авиационной техники, включая истребители марки "Су" и военно-транспортные самолеты Ил-76. Ранее сообщалось, что министерство обороны Ливии может потратить до миллиарда долларов на закупку новейших многофункциональных истребителей Су-35, а также самолетов Су-30 и Як-130.

12.jpg
Испытательный полет Су-35. Фото пресс-службы КНААПО

Следует отметить, что непосредственно на авиасалоне в первые дни его работы российские компании сделок с иностранными заказчиками не совершали. Во всяком случае, никаких сообщений об этом не поступало. Все объявленные контракты и переговоры были заключены и начали проводиться еще до Dubai Airshow 2009, а авиасалон стал местом для их объявления. Например, холдинг "Вертолеты России" 16 ноября 2009 года объявил, что создал с компанией Airfreight Aviation из Объединенных Арабских Эмиратов совместное предприятие по ремонту вертолетов.

Это предприятие, получившее название International RotorCraft Services, работает уже на протяжении нескольких месяцев и пока занимается модернизацией вертолетов иностранных заказчиков. В ближайшее время оно будет осуществлять сервисное обслуживание вертолетов Ми-8, Ми-17 и Ми-171. На Ближнем и Среднем Востоке, а также в Северной Африке используются свыше 600 таких вертолетов, причем более трети из них стоят на вооружении Ирана, Афганистана и Пакистана.

На первом этапе, который завершится к 2011 году, International RotorCraft Services сможет обслуживать от 20 до 50 машин в год. При этом в сферу деятельности компании будут входить лишь транспортные, а не боевые модификации российских вертолетов. Ранее техническим обслуживанием машин Востока занимался сервисный центр Улан-Удэнского авиационного завода.

Следует отметить, что нишу "Вертолеты России" выбрали вполне удачно. Заказы на российскую вертолетную технику со стороны стран региона постоянно растут. В частности, по словам генерального директора "Вертолетов России" Андрея Шибитова, до 2015 года заказчики из стран Ближнего и Среднего Востока и Северной Африки получат до 170 вертолетов марки "Ми".

Следует признать, что первые дни авиасалона не были насыщенными для компаний из России. Впрочем, не исключено, что в следующие несколько дней будет объявлено о ряде крупных контрактов. В частности, компании "Сухой" и "МиГ" ехали на Dubai Airshow 2009 представить новейшие разработки - истребители Су-35 и МиГ-35, а также новый российский региональный лайнер Sukhoi Superjet-100.

Иностранные продажи

Иностранцы на Dubai Airshow 2009 тоже особо не отличились. Если, конечно, не принимать в расчет контракты Airbus по продаже лайнеров A330 на три миллиарда долларов и A320 на 700 миллионов долларов.

13.jpg
Ракета AMRAAM. Фото с сайта defenselink.mil

Американской компании Raytheon 15 ноября 2009 года удалось в рамках авиасалона продать Кувейту, Марокко и Иордании всепогодные управляемые ракеты AIM-120C-7 AMRAAM. Правда, ни количество заказанных ракет, ни сумма сделки не сообщаются. Стоимость одной ракеты AIM-120 класса "воздух-воздух" составляет 386 тысяч долларов, а это позволяет предположить, что речь идет о многих миллионах долларов. В феврале текущего года ОАЭ стали первым государством региона, купившим ракеты AIM-120C-7.

16 ноября ОАЭ заказали у американской International Turbine Engine, "дочки" корпорации Honeywell, немногим более ста турбореактивных двигателей F124-GA-200, которые будут установлены на учебные самолеты Aermacchi M-346 Master. Сумма сделки также неизвестна. ОАЭ должны в скором времени получить 48 самолетов M-346, которые страна заказала еще в феврале 2009 года. Кроме того, не исключено, что ОАЭ закажут партию учебно-боевых M-346.

Между тем, французская авиакосмическая группа Safran подписала с компанией Baynuna из ОАЭ соглашения о создании двух совместных предприятий: Snecbat Engine Technologies и Sagembat Defense. Эти предприятия будут заниматься разработкой технологий в сфере авиационных двигателей и оборонной техники. Продукция предприятий будет поставляться в первую очередь в ОАЭ, страны Персидского залива, Ближнего Востока и Северной Африки.

Три дня

Глобальный финансово-экономический кризис заметно сказался на оборонных бюджетах многих стран. В частности, этим можно объяснить столь малую активность покупателей на Dubai Airshow 2009. К примеру, в 2007 году на авиасалоне были заключены контракты в гражданской и военной сферах на общую сумму в 155,5 миллиарда долларов. Очевидно, что в этом году до такого уровня салон не дотянет.

Впрочем, еще не все потеряно. На Dubai Airshow 2009 представлены такие новинки, как американский истребитель F-22 Raptor, европейский Typhoon F2 и британский беспилотник Mantis. Не исключено, что они кого-нибудь заинтересуют.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
MATRIX поражает БПЛА. Фото пресс-службы Boeing

Boeing провел успешные испытания боевого лазера

Военное подразделение американского авиастроительного концерна Boeing провело испытание боевого лазера MATRIX, сообщается в пресс-релизе компании. В ходе испытания MATRIX должен был сопроводить и поразить пять беспилотников, летящих на разных расстояниях друг от друга. Тесты прошли успешно.

Система MATRIX, проходившая испытания, была оборудована одним генератором лазерного луча с повышенной яркостью. Мощность лазера не уточняется. Испытания проходили на полигоне ВМС США в Чайна Лэйке (Калифорния). В испытаниях также приняла участие лазерная система Laser Avenger, установленная на автомобиль HUMVEE. Она тоже сумела поразить БПЛА.

MATRIX, разработанная совместно Boeing и специалистами ВМС США, представляет собой мобильную платформу, оборудованную лазером и радаром. Laser Avenger - совмещенное оружие, объединяющее в себе боевой лазер и зенитно-ракетный комплекс Avenger.

В сентябре текущего года Boeing и ВВС США провели очередной этап испытаний высокоэнергетического лазера ATL, установленного на борту самолета C-130H. В ходе тестового полета впервые удалось поразить лазером движущуюся наземную цель. В конце августа испытания ATL были проведены на неподвижной цели. Они также прошли успешно.

http://lenta.ru/