Кайтинг

[Last_king]

Кайтинг

Кайтинг - вид спорта, основой которого является движение по поверхности воды, снега, льда или земли под действием силы тяги, развиваемой удерживаемым и управляемым спортсменом воздушным змеем (кайтом).

Разновидности

Кайтсерфинг -

YouTube

Для занятий кайтсерфингом вам понадобится: кайт, трапеция, гидрокостюм, доска (кайтборд или серфборд)

Сноукайтинг -

YouTube

Для занятий сноукайтингом вам понадобится: кайт, трапеция, доска (сноукайтборд или сноуборд) или горные лыжи, ботинки для сноуборда или горных лыж

Лэндкайтинг -

YouTube

Для занятий лэндкайтингом вам понадобится: кайт, трапеция, доска (лэндкайтборд), защита

Снаряжение

Разновидности кайтов

Типы кайтов

В мире существуют 2 принципиально разных по конструкции вида кайтов: надувные кайты (баллонники) и парафойлы (по принципу параплана, в народе — матрацы).

Баллонники
До недавнего времени традиционно считались кайтами для использования на воде. Форма купола создаётся за счет надувного каркаса, кайт не теряет свою форму (и не тонет) ни при каких условиях.

Конструкция: по всей передней кромке кайта проходит надувной баллон, обеспечивающий характерную для надувных кайтов U-образную форму; поперечные баллоны обеспечивают аэродинамическую форму крыла.

Виды:

• Классические С-кайты: Это надувные кайты, которые имеют подковообразную форму. Кайты отличаются стабильностью и хорошей управляемостью, но узким по сравнению с другими типами ветровым диапазоном.
• С-тип с увеличенным дипавером: Это некая разновидность классических С-типов.. В этом кайте пятая стропа стала поддерживающей, поэтому она натягивает купол сильнее, чем на обычном С-типе. Форма купола практически осталась такая же, может чуть чуть выпрямилась. Этот тип начали выпускать, как альтернативу БОУ, но недолго. В отличии от классики Ветровой диапазон увеличен, но в сторону сильного ветра. Кайт стал мягче, однако перезапуск осуществляется по классическому методу. Позже этот тип эволюционировал, купол еще выпрямили, и теперь эта конструкция находится посередине между С-типами и БОУ.
• Плоскоарочные: Это тоже надувной кайт но который имеет гораздо более плоский профиль, который скорее напоминает лук (не путать с растением). Среди плоскоарочников встречаются как боу кайты, так и гибридные кайты.
• Гибриды: Это, можно сказать, золотая середина между кайтами С-типа и Боу-кайтами. На сегодняшний день они занимают не малую часть рынка. Эти кайты бывают как плоскими, так и арочными (С-тип), могут иметь растраповку на переднем баллоне, а могут иметь пятую стропу. Большинство производителей оборудования для кайтсерфинга предпочитают сегодня создавать именно кайты гибриды, считая что они лишены большинства недостатков двух других типов. Главным преимуществом данной модели можно назвать очень широкий ветровой диапазон.
• Боу-кайт (bow-kite) – это надувной балонный кайт, имеющий гораздо более плоский профиль крыла, чем кайты С-типа. В 2004 году его запатентовали и представили на парижской выставке братья Леганю. Название Bow переводится с английского языка как дуга или арка. Таким образом нетрудно догадаться, что отличительной особенностью конструкции крыла стала плоская арка. Основными особенностями кайтов Боу-типа являются широкий ветровой диапазон, полный сброс тяги и легкий перезапуск с воды.

Положительные качества:

* Надувной каркас позволяет кайту сохранять форму крыла при любых порывах ветра (стабильность)
* Жёсткий каркас даёт жёсткую связь, что сказывается на управляемости кайта — баллонники отзывчивы и позволяют управлять кайтом в слабый ветер
* Надувные змеи — самые надежные в плане старта с воды
* Эффективный дипауэр (управление тягой)
* Универсальный кайт для зимы и для лета

Недостатки:

* Необходимость накачивания
* У С-кайтов существует проблема перезапуска со снежной поверхности, проблема была решена с использованием технологий 5 стропы и АTL
* Баллонники не предназначены для скоростных видов кайтинга, он не может держать такой острый угол к ветру, как гоночный парафойл
* Конструкция баллонника чувствительна к ударам и проколам
* Большой объем создаёт трудности в транспортировке

Парафойлы

На сегодняшний день самые распространенные кайты для зимнего катания. Так исторически сложилось, что парафойлы стали первыми кайтами в России. У парафойлов форма купола (одновременно с летучестью) поддерживается за счет ветровых потоков, как у параплана.

Виды:

• 1.) Открытые аэрофойлы: Конструкция воздухонапорного типа: состоит из серии профилей (называемых нервюрами), которые соединяют верхнюю и нижнюю оболочки змея. Змей надувается воздушным потоком и образует характерную аэрофойловую форму. В этой форме, как сила, так и слабость змея. Сила — в исключительной динамике, слабость — в отсутствии герметичности. Последнее может привести к заполнению змея водой.
  
• 2.) Дельтовидные (каркасные) кайты: Кайты, которые используют жёсткие элементы в качестве каркаса. В основном используются для катания на снегу или земле, поскольку основной проблемой для них является слишком большая сложность (или невозможность) рестарта с воды. Кроме этого, каркас достаточно часто ломается при ударах.

Положительные качества

* Парафойлы характеризуются простотой и долговечностью в эксплуатации: компактны, легки в раскладывании, менее травмируются при ударах
* Хорошие скоростные качества
* Цена

Недостатки

* Этот кайт предназначен только для зимы
* Не стабильны в полете
* Медленные в управлении
* Менее эффективная система дипауэра (регулировки тяги)

• 3.) Герметичные аэрофойлы: Герметичные (клапанные) аэрофойлы. Крыло имеет ту же структуру, однако, сплошной открытый воздухозаборник заменен на несколько клапанов, перекрывающихся при достижении необходимого давления в куполе. На задней кромке таких змеев обычно расположены клапана на липучках, предназначенные для чистки крыла и выпуска воздуха при сворачивании змея, а также выполняющие роль предохранителей при сильном ударе о землю или воду. На сегодня это одни из самых продвинутых и популярных фойлов. Пионерами здесь были Flysurfer, но сегодня почти у всех производителей есть такие кайты.
  
  Достоинства:

  * Отличная динамика движения против ветра и подъемная сила.

  Недостатки:

  * Цена
  * Хрупкость во время ударов об землю
  * Новичкам такие кайты строго противопоказаны

• 4.) Герметичные (клапанные) аэрофойлы с надувными секциями Аэрофойло-надувная конструкция. Этот многосекционный воздухонапорный змей имеет специальные карманы на молниях, куда вставляются ультра-легкие надувные баллоны. Последние обеспечивают плавучесть даже при совершенно сдутом змее FLEXIFOIL.

Типы управления

* Ручечные парафойлы. Наиболее доступны по цене. Управление на ручках самое эффективное, для достижения максимально-спортивных гоночных результатов. На ручечные кайты можно устанавливать планку, но это будет не дипауэрная планка. На ней нельзя регулировать тягу.

* Планочные парафойлы. Планочные наиболее популярны, т.к. они позволяют регулировать тягу кайта с помощью дипауэра аналогично водным кайтам.

Основной источник: http://wiki.risk.ru

Основные производители

Flysurfer - Германия
North
Gaastra
Naish
Peter Lynn
HQ Powerkites
Paraavis - Россия
Elf - Россия
Dune - Россия
Pansh - Китай

Составные части кайта

Составные части кайта (С)



Бар (Планка) — (от англ. bar) планка управления кайтом; к краям планки крепятся управляющие стропы.

Дипауэр (от англ. depower) - "сброс тяги", возможность регулировать тягу кайта планкой.

Лиш страховочный - (от англ. leash) поводок, служащий для удержания кайта при активации системы страховки.

Передняя кромка - ведущая кромка кайта. У надувного - там, где находится основной баллон. У парафойла - где расположены воздухозаборники.

Чикенлуп - петля, с помощью которой силовые стропы фиксируются на крюке трапеции

Брайдл - расстроповка кайта (подкуполная галерея строп). Короткие стропы, которые крепятся непосредственно к куполу для поддержания его формы.

Источник: http://kiteportal.ru

Выбор сноуборда, сноукайтборда или лыж

На чем кататься

С лыжами и бордами все просто. Чем меньше вырез на талии (т.е. чем прямее лыжи - борд), тем легче держать курс (особенно важно против ветра). Чем длиннее кант, тем выше и быстрее можно развить скорость (т.о. на лыжах всегда скорость выше чем на бордах).
Специальных лыж для кайтинга не делают. Лучше всего подходят горные лыжи старой школы. Но для трюков предпочитают Скиборды, или Сноублейды (специальные карвинговые лыжи длиной, как правило, менее 1 м.). Сноукайтборд отличаются от классических сноубордов боковыми вырезами большего радиуса и укороченной длиной.

Основные производители:

JN
EZ - Россия
Liquid Force
Nobile

Подробнее информация о выборе лыж - http://Kiting74.ru

Зимняя одежда для катания

Если лет 10 назад о покупке мембранной одежды задумывались лишь продвинутые спортсмены-горнолыжники, то сегодня она становится частью жизни не только многих взрослых, шагающих на работу, но и детей, причем практически с рождения.

Помните сказку про богача в шубе, который все время мерз, и бедняка, которому было жарко, хотя он и дырявый тулупчик-то снял?

Ни тот, ни другой не знали о мембранной одежде, а ведь она бы пригодилась и праздному богачу в санях, и уж тем более рубящему дрова бедняку.

Действительно, зачем мерзнуть зимой или потеть под тяжелой одёжей, если пришлось пробежаться за автобусом, когда на случай настоящей русской зимы можно обзавестись добротной одеждой, в которой не потеешь, потому что пот выводится наружу, и в которой не холодно, потому что ветер туда не проникает? (C)

Нижний слой (Первый)

Термобелье - это специальное нижнее белье, плотно прилегающее к телу специального покроя. Одно из основных достоинств заключается в том, что оно практически не растягивается. Отсутствие боковых швов или наличие всего лишь нескольких плоских швов исключает опасность натирания тела. Какие бывают виды термобелья?

Термобельё справляется со многими видами функций - греть, отводить влагу, или и то и другое сразу. При физических нагрузках тело человека выделяет большое количество влаги (пота), которая, накапливаясь в ткани обычного белья, что резко снижает его теплоизоляционные свойства. На согревание и испарение этой влаги расходуется плюс к этому дополнительная энергия. Термобелье позволяет вам заниматься вашими любимыми активными видами спорта в разных климатических условиях, не создавая ощущения дискомфорта, а так же бережет вашу теплоэнергию, не впитывает в себя и выводит лишнюю влагу.

Термобелье не может быть из хлопка, т.к
он обильно впитывает в себя влагу

Средний слой:

В качестве среднего слоя применяют одежду из флиса или полартека (Polartec)

Флис (fleece) - это синтетическая "шерсть" из полиэстера, которая не впитывает влагу, но проводит ее. Кроме того изделия из этого материала легки, прочны и прекрасно держат тепло, благодаря большому количеству воздуха, содержащегося в так называемых "воздушных камерах". Производство флиса заключается в том, что готовую синтетическую ткань раскладывают на ровной поверхности и с помощью специальных валиков с мелкими острыми крючками нарушают непрерывность поверхностного слоя. Полученные таким образом микронити формируют поверхность, которая и определяет уникальные изоляционные свойства флиса. После основного процесса производства следуют операции, влияющие на его внешний вид и прочность.

Основные свойства флиса:

* малый удельный вес,
* хорошие дышащие свойства,
* эластичность,
* не требует специального ухода (допускает машинную стирку),
* быстро сохнет,
* средние механическая прочность и износостойкость,
* средние теплоизоляционные свойства,
* не подвержен биологическому разрушению,
* легко воспламеняется,
* даже в намокшем состоянии сохраняет теплоизолирующие свойства.

Полартек (Polartec) - Все ткани серии Полартек имеют водоотталкивающую пропитку, которая отталкивает капли, но не "держит" дождь.
Хотелось бы предостеречь от ожидания чуда (которое, видимо, ждут многие покупатели, начинающие использовать одежду из высокотехнологичных тканей). Нужно понимать, что пух, шерсть и хлопок имеют свои достоинства, часто уникальные (например - не накапливают статического электричества в отличии от синтетики), но Полартек тоже имеет уникальные свойства, много раз проверенные в экстремальных условиях: отводит влагу от тела, легкий, бысто сохнет, не боится влаги и моли и т.д

Различия - Отличае в качестве между полартеком и флисом известных марок незаметны. Потому что производство и полартека, и флиса имеют общую проблему: производство не ткани, а волокна. Особое свойства этим материалам приносит именно волокно, разработанное фирмой Дюпон.
Однако, если фирма делает волокно, соизмеримое по качеству волокну Дюпона, то ткань по качеству будет очень близка к полартеку. Или не будет отличаться от него совсем.
Технология плетения ткани известна, отработана и, в общем, не сложна - это трикотаж, с вплетенным в структуру ворсом. У подделок ворс может быть элементарно приклеен.

Третий слой (Верхняя одежда)

Мембрана – это либо тончайшая плёнка, которая ламинирована (приварена или приклеена по особой технологии) к верхней ткани, либо специальная пропитка, жёстко нанесённая на ткань горячим способом при производстве. С внутренней стороны плёнка или пропитка может быть защищена ещё одним слоем ткани.

Отсюда можно сделать вывод о важном свойстве мембранной одежды – она очень легкая.

Мембраны бывают двух видов: гидропорные (самая известная – GoreTex) и гидрофильные (самая распространенная – SympaTex).

Гидропорные мембраны состоят из пор, через которые влага (пот) выводится наружу, а вода снаружи не проникает. Они хорошо дышат, однако есть вероятность загрязнения пор, что повлечет за собой потерю свойств мембраны.

Гидрофильные мембраны представляют собой сплошную пленку, не пропускающую воду. Здесь нечему забиться, уход за такой мембраной проще. Кстати, мембранная одежда требует особого ухода с помощью специальных средств.

Ссылки

Пара полезных (и не очень) ссылок

Школа ветра. 10 регион - Обучение катанию и продажа снаряжения в Петрозаводске
Kiteforum.spb.ru - Форум наших соседей. Имеется барахолка.
Kites.ru - Портал с большим количеством полезной информации
КайтБАЗА - Первая российская социальная сеть для кайтсерферов. Сделана кайтсерферами.
Какой кайт выбрать - Весьма полезная статья.
Кайтвидео - Тематическое видео на локальных ресурсах
Katuha.com - Продажа б/у снаряжения

Проверенные магазины:

http://kiteforum.spb.ru/viewforum.php?id=11
http://kites.ru/content/catalog
http://kite-site.ru/
http://kitex.ru/
http://www.kitebe.ru/post.html
http://krilyev.net/
http://gul.su/
http://www.panshkite.org/
http://www.surfshop.ee/

В вышеприведенных магазинах совершались покупки реальными людьми, и заказы доходили до получателя!

---

В хедпосте использованы цитаты с других ресурсов. Ссылки на источник информации даны в начале практически всех цитат. Некоторые из них ведут на одни и те-же ресурсы, и все те-же статьи - так задумано. Пройдя по ссылкам можно почитать подробнее о интересующем факте, иногда они объединены в общую мысль, а тут только вырваны из контекста. Но это не меняет общий смысл написанного! Данная информация вкратце описывает тему, и является скорее первым шагом к поиску более полной информации.

[Last_king]

Сегодня заказал и оплатил себе доску.

Vimeo

Отлична тема. Рекомендую поинтересоваться. Сейчас принимаются предзаказы на март 2012. Можно реально сэкономит до 200 евро.
http://www.primkiter.ru/forums/index.php?showtopic=1986

[Ohotnik]

Все, избавился от старого, теперь остается дождаться новой снаряги, и можно снова зиму ждать) Манта с новой трапой уже в начале недели придти должна

Сообщение от Last_king Сегодня заказал и оплатил себе доску.

Ждемс отзывов о эксплуатации Ток долго ждать наверное еще

[Last_king]

Сообщение от Ohotnik Все, избавился от старого,

Поздравляю. Теперь главное похожих ошибок с приобретением хлама не совершать

Сообщение от Ohotnik теперь остается дождаться новой снаряги, и можно снова зиму ждать

Млин, не терпится уже. Сегодня снилось, что на борде с горы катался, а за мной медведь гнался Чисто экстрим... Жена говорит, что всю ее испинал

Сообщение от Ohotnik Манта с новой трапой уже в начале недели придти должна

Тоже жду отзыва. С самого начала занятий кайтингом мечтал покататься на Озоновских кайтах. Так и не доходят руки

Сообщение от Ohotnik Ждемс отзывов о эксплуатации Ток долго ждать наверное еще

Это точно. Моя доска будет произведена только в Марте 2012. На то это и есть предзаказ. т.е. ко мне придет только в апреле. Зато в мае можно будет уже ее испытывать с веслом, как только лед сойдет А уже в июне буду с кайтом зажигать...

[Ohotnik]

Сегодня EMSовцы принесли мою новую трапу. Удобство ее в сравнении с флайсрфером очень порадовало. Тот с ней ни в какое сравнение не идет. Оказалась сидит идеально и без верхней одежды, вполне как летняя пойдет. Очень при этом внутри мягкая. Пряжка крюка тоже понравилась, сделана с замком быстрого расстегивания и застегивания. Замок металлический, ломаться нечему. Самое неприятное впечатление о ней, пока только внешней отделки касается. Какой-то не слишком прочный на вид внешний дермонтин. Не знаю как долго она будет оставаться в том виде как сейчас. Возможно он крепче чем кажется.

Есть даже линия отреза с нарисованными ножницами - вероятно "легким движением руки" ее можно превратить в поясную чего я делать не собираюсь

Остается Манту дождаться) ну и зиму соответственно..

Сообщение от Last_king Поздравляю. Теперь главное похожих ошибок с приобретением хлама не совершать

То был не хлам, то были пробные экземпляры, чтоб оценить и понять, надо оно все вообще или нет)) Определенно НАДО!!
Лишь бы теперь вегас нормально пережил переезд. А то я его так плотно скрутил чтоб компактнее был, что теперь опасаюсь за целостность баллона во время транспортироки. Еще нехватало чтоб он покоцался пока везут. Не хорошо уже будет такой товар впаривать

Сообщение от Last_king Тоже жду отзыва. С самого начала занятий кайтингом мечтал покататься на Озоновских кайтах. Так и не доходят руки

Приезжай зимой в ПТЗ будет возможность Если посылка не потеряется)

[Last_king]

Я себе сейчас рукавицы путевые хочу прикупить на зиму. Достало, что руки зимой мерзли (в двух перчатках). Вот присмотрел пару самых интересных вариантов: Swany SX-44M и Choko Leather Claw
Первые чисто Американские. Говорят, что эта фирма одевает сборную Америки по горным лыжам и сноубордам. На вид очень хороши. Назначение фрирейд сноуборд горные лыжи. Вторые - канадская фирма, выпускает одежду для снегоходов. Говорят, что замерзнуть не возможно. Подкупает расширенная функциональность. Но в риале смотрятся несколько поскромнее У второй фирмы есть и обычные рукавицы, но они вообще смотрятся как-то очень уж просто: кожаные рукавицы.
По цене все примерно в одну цену получаются. Около 100 зеленых с доставкой. Вот и думаю, на каких все таки остановиться... Первые явно смотрятся посолидней, но вторые походу будут потеплее всеже. Да и три пальца тема интересная с тримером работать или одной рукой планку держать между пальцами.
Если есть какие идеи, то велком...

ЗЫ: да, забыл главное условие: Хочу кожаные рукавицы. Чтобы вечные

[Ohotnik]

Last_king, и сколько итого стоит второй вариант? вмести с доставкой. И интересно, насколько они мягкие?
И как у них с утеплителем на ладонях, вдруг его там меньше!? Планка то на кайте без подогрева, в отличии от снегоходных ручек. Там на ладонях толстый слой не нужен...
Первый вариант симпатичен, и может в плане тепла практичнее, но чуть что, такие снимать придется и оставаться босиком. Даже за ремешок на крепе в таких не схватишься (хотя в твоем случае данный момент не актуален на флоу).

Вторые даже меня заинтересовали) и если они до трех к.р то есть над чем подумать

[Last_king]

Ohotnik, да в том то и дело, что первые без доставки стоят 100$, а доставка всего 19$, а вторые сами стоят 63$, но доставка аж 36$. Итого почти паритет получается Если бы у вторых доставка стоила бы 20$, то это им было бы здорово в плюс, а так...
Вот видео с такими перчатками, как первые рукавицы:

YouTube

Под молнию, как я понял можно еще дополнительную утеплительную вставку вставить, когда очень холодно.
Сегодня решил пока еще не буду оплачивать. Еще денек подумаю, да на ebay пороюсь
А на счет распутать чего, то на самом деле и в перчатках не сильно удобно этим заниматься. Я всегда снимал их, когда со стропами работал. А тример затянуть можно и в рукавицах. Зато уж в рукавицах 100% не замерзнешь

[Ohotnik]

Я пока пожалуй вообще с перчатками подожду. Все-таки перед зимой попробую для начала нормальные флисовые взять... Если в них будет холодно, то дальше уже будет видно
Если найти такие как вторые в наличии в России, откуда их можно по адекватной цене за доставку заказать, то над ними еще можно подумать.
Сидел уже на на протяжении нескольких часов ломал голову, чтож они мне напоминают!? Копыто, наверное!!)

[Last_king]

Сообщение от Ohotnik Сидел уже на на протяжении нескольких часов ломал голову, чтож они мне напоминают!? Копыто, наверное!!)

ну вообще-то в названии присутствует слово коготь

[Ohotnik]

Сообщение от Last_king ну вообще-то в названии присутствует слово коготь

Оффтоп

Оффтоп

могу только догадываться где тот, кто их так назвал, увидел коготь ну, да не важно

[Last_king]

Не, ну они наверное имели ввиду, что на лапу птицы похоже.
Вобщем заказал таки первые рукавицы ибо во вторых продавец не откликнулся в течении двух дней. А первый прод сразу ответы писал. Ну и на вид конечно очень понравились. Видно что тема рукавицы. С одной стороны кожа, с другой куча современных наворотов, как отражение тепла внутри, водонепроницаемость и дишимость и пр... Вышло с доставкой ни много, ни мало 119 бачей (3700 наших).
В последний момент нашел путевый сайт импортный, где много отзывов по разным перчаткам и рукавицам:
http://www.buzzillions.com/
Там прочитал например, что бертоновские перчатки и рукавицы очень мало живут (не больше сезона), ну и про другие много чего понаписано. Думал Дакайновские взять не полностью кожаные, а с горе-тексом, но они получались в цене даже еще дороже, а то что будут лучше далеко не факт. Еще одну фирму путевую узнал: Outdoor Research. Есть у них варежки Outdoor Research Alti

YouTube

Ото всем варежкам варежки
Была возможность взять их за 155$ с доставкой. Но народ говорит, что больно громозкие. Хотя и в -30 не холодно и под дождем проливным не промокают и дышат. Вобщем если эти подведут, то я знаю какие буду следующие покупать Они в основном идут для альпинистов экстрималов. Ну да нам на озере тоже наверное будут классно. Но на горе точно будут нелепо смотреться
Вобщем надоело рыскать в поисках идеала. Решил выбрать сердцем. Буду надеяться, что не ошибся с выбором. Через месяц узнаю.


Ничего себе у продавца оперативность!!! В 10 вечера я оплатил покупку, а в 11-ть он уже отправил посылку!!! Вот это сервис!!!

[Ohotnik]

Не буду вдаваться в некоторые подробности, но... Сегодня запускал свою "манту" по прогнозу обещали метров 5, было... возможно 7-8. Кайт как паровоз. Тянет очень сильно, что странно даже когда в зените. Тянет наверх при отведенной планке. Что будет если ее потянуть я так и не решился. Поле очень грязное, и так пришлось отмывать после всю одежду орт глины. Чтоб оценить все его преимущества очень не хватало снега и борда) удержать его практически невозможно, как только хоть куда-то с зенита его выводишь.. сразу начинает очень, очень сильно тянуть... Реально можно сделать несколько прыжков или шагов, после чего он просто опрокидывает, потому как ноги не скользят по глинистой почве поля, а двигаться по другому с его скоростью вообще не возможно.
Опять-же без доски, не могу сказать хорошо это или нет. Наверное все-таки хорошо. Зато полностью уверен в его стабильности в зените касательно заваливаний назад. И это определенно хорошо. Но и удержать его на месте в данном случае было очень непросто... то-ли ветер был рваный и его разворачивало со стороны в торону выталкивая по направлению ветра, то-ли это нормально, что его поворачивало ветром и вело дальше по прямой (края и иногда центр окна). Т.е просто бросить планку и сесть шнурки завязать не получится)) его уведет из зенита и засобой потащит.
Остальные испытания буду проводить после появления снега. Но в целом, пока очень им доволен, особенно вертикальной тягой)

[Last_king]

Я бы на твоем месте проверил длину строп.
1. сравни длину силовых слева и справа. сделай одинаковой.
2. сравни длину рулевых аналогично.
3. посмотри есть ли настройки агресивности поведения кайта (у меня рядом с миксером были узелки с надписями hard и soft.

Ну и если после этого поведение кайта не изменится, то значит такое поведение для него норма. Я на своем Пульсе-13 в ветер 7-8м/с сесть на попу уже не мог, потому что он меня поднимал из сидячего положения при отпущенной планке, находясь в зените.
Ну а то, что тащит, как паровоз, то на борде это хорошо. Особенно если снега будет много Вот если снега не будет и по льду..., то наверное будет жестко.

С нетерпением жду видео

ЗЫ: делай лиш, а то улетишь при усилении, как будешь кайт сбрасывать?

[Ohotnik]

У меня на апексе тоже были узелки, и на ручной дюне, были даже вроде на вегасе. Хотя ни на одном из них я так ни разу и не пользовался ими. Что странно, на озоне я так их и не нашел. Похоже тягу только дипауером с тримером можно регулировать. Вчера ответил предыдущий его владелец, так он сказал что при подтянутом немного тримере, его с места в воздух поднимало в не слишком сильный ветер.
Что его силы касается, то подумал может 7-8 метров и не было.. Он конечно сильно дул, но возможно и ощущался кайтом по другому. Без анемометра оценить мог неправильно. Если это так, то в 10 метров/с уже ехать придется только иногда касаясь земли доской) Т.ч надеюсь я правильно его определил)) иначе на каталку еще и баласт нужно носить будет)
Кстати лишь, он положить забыл, обещал на днях его отдельно выслать...

Сообщение от Last_king 1. сравни длину силовых слева и справа. сделай одинаковой. 2. сравни длину рулевых аналогично.

Пока некогда сравнивать было, но исходя из заводских петелок на обоих их концах, скорей всего они не укорачивались... Если только растянулись

Сообщение от Last_king Я на своем Пульсе-13 в ветер 7-8м/с сесть на попу уже не мог, потому что он меня поднимал из сидячего положения при отпущенной планке, находясь в зените.

Примерно аналогичная ситуация. Сесть чтоб крепления застегнуть очень непросто было))

Сообщение от Last_king ЗЫ: делай лиш, а то улетишь при усилении, как будешь кайт сбрасывать?

Очень надеюсь для сбрасывания будет хватать удлинения средней стропы (как это было на апексе). Вчера так и не испробовал данную возможность. Приземлять его получалось плавным выдавливанием из него воздуха об землю в краю ветрового окна

Вчера поигрался им немного, теперь наверно до снега дотерплю)))

[Last_king]

Сообщение от Ohotnik Пока некогда сравнивать было, но исходя из заводских петелок на обоих их концах, скорей всего они не укорачивались... Если только растянулись

Я именно про растяжение и говорил. Хотя на озонах стропы и так предварительно вытянутые используют. Проверять имеет смысл если кайт уводит в сторону при полностью отпущенной планке.

Сообщение от Ohotnik Очень надеюсь для сбрасывания будет хватать удлинения средней стропы (как это было на апексе).

брр... это что-то новенькое. Чтобы сбросить тягу нужно тример затянуть, т.е. укоротить силовые стропы. В сильный ветер управляющие должны немного провисать при полностью отпущенной тяге.
А вообще, если хочешь дипавер "в ноль", то переходи на надувастики. Ни один парафойл тягу "в ноль" не сбрасывает. Но на воде (или глубоком мягком снегу) например - это даже плюс Так что молись о большом снеге

Сообщение от Ohotnik Вчера поигрался им немного, теперь наверно до снега дотерплю)))

Да уж. У меня сердце кровью обливалось, когда ты его на эту грязь ронял Не стоит так издеваться даже с самым прочным кайтом

[Ohotnik]

Сообщение от Last_king Я именно про растяжение и говорил. Хотя на озонах стропы и так предварительно вытянутые используют. Проверять имеет смысл если кайт уводит в сторону при полностью отпущенной планке.

Его не уводило, его поворачивало, а как следствие вело туда куда поворачивало)) это когда он в зените находится. По ветру я его почти не пускал... а когда пускал, он меня за собой таскал в эти моменты я контролировал движение купола только от ударов с разгона о землю. Подобные эксперименты конечно лучше было проводить при слабом ветре, там хоть с места вырывать не будет Ну или на ходу по снегу

Сообщение от Last_king брр... это что-то новенькое. Чтобы сбросить тягу нужно тример затянуть, т.е. укоротить силовые стропы. В сильный ветер управляющие должны немного провисать при полностью отпущенной тяге. А вообще, если хочешь дипавер "в ноль", то переходи на надувастики. Ни один парафойл тягу "в ноль" не сбрасывает. Но на воде (или глубоком мягком снегу) например - это даже плюс Так что молись о большом снеге

Я о нем молюсь еще до покупки, теперь с двойным усилием начал.

Не, мы о разных вещах говорим. Я вообще не тример и не дипауэр имел ввиду. Я про защиту: дернул кольцо, средняя стропа растянулась - кайт бантиком падает на снег. Она была на апексе, и есть на озоне. Вариант экстренный, но зимой не редко так кайт садил.

Сообщение от Last_king Да уж. У меня сердце кровью обливалось, когда ты его на эту грязь ронял Не стоит так издеваться даже с самым прочным кайтом

Это только по видео так кажется. На самом деле его не разу об землю сильно не грохнул. Несколько раз он немного пробороздил краем крыла, но при этом все происходило достаточно плавно) Т.ч можно смело утверждать что ни один элемент снаряги не пострадал при этом)) Разве что трапе досталось, в сравнении с кайтом. Я ее от глины, под душем с большим трудом отмыл))

[Last_king]

Сообщение от Ohotnik Это только по видео так кажется. На самом деле его не разу об землю сильно не грохнул. Несколько раз он немного пробороздил краем крыла, но при этом все происходило достаточно плавно) Т.ч можно смело утверждать что ни один элемент снаряги не пострадал при этом)) Разве что трапе досталось, в сравнении с кайтом. Я ее от глины, под душем с большим трудом отмыл))

Я не про силу ударов, а про место приземления. Вспоминается сразу мокрый песчаный пляж и килограммы песка принесенные с него на кайте

[Ohotnik]

Вот что самое странное, это практически полное отсутствие грязи на нем. Даже учитывая, что ввиду отсутствия снега, пришлось прижимать купол к земле только-что выдернутыми из нее кочками....))
Думал очищать его придется гораздо дольше. Достаточно было протереть его мокрой тряпкой, и купол снова выглядел как новый. А вот планку пришлось с мылом отмывать

[Ohotnik]

Наконец сезон открыт. Был сегодня в Лососинном. Озеро полностью готово для катания. Лед см20-25. Рыхлый, мягкий снежок сверху. Никаких торосов. Пришлось ехать после работы, и это все испортило! Попали на лед после трех, когда ветер уже едва дул. Как понял, сегодня там несколько человек учили управлять кайтом... Вроде на эльах. Они как-то летали... Чего не скажешь о моем Озоне. Я сначала борд одел, так с ним даже поднять кайт не смог... ветра вообще не хватало (лежа на земле, купол даже не шевелился). Потом с лыжами удалось его погонять немого с одного края ветрового окна в другой... чуть-чуть прокатился... Хотя вышагал для его запусков в разы больше расстояние, чем проехал за кайтом
В нормальную зиму наверное даже и пытаться бы не стал в такой ветер сделать что-то... Но тут раз уж притащились... (т.б друг утопал на другой берег рыбу ловить) пришлось извращаться, чтоб время убить
Самое обидное, что после таких испытаний о кайте сказать совершенно нечего. Разве что на старом апексе уши внутрь при похожих условиях заворачивались. Тут нет такого, т.ч немного наверное поустойчивее в слабый ветер.
Надеюсь в субботу удастся туда снова попасть. Ветер должен быть получше (так рп 5 обещает)

[Last_king]

Поздравляю с открытием сезона. Я пока с кайтом сезон так и не открыл. Сегодня был целый день в ПТЗ. Жене и сыну подарки покупал Да плюс каникулярный выезд в столицу на развлекушки семейные
А вчера открыл сезон на горе. Покатался на сноуборде. Крепления новые просто супер!!! В разы удобней чем фло флайт1!!! Хотя контроль доски послабже, зато встегиваться очень удобно и ноги не устают
Млин, послезавтра опять оттепель обещают... А завтра гостей нужно провожать, тоже на гору наверное не попаду