Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 4.jpg
Баллистическая ракета Agni-II. Фото с сайта army-technology.com

Испытания индийской ракеты Agni-II возобновятся в январе 2010 года

Индийская армия намерена возобновить испытания баллистической ракеты средней дальности Agni-II в январе 2010 года, пишет газета Express Buzz. По предварительным данным, тогда же будет испытана баллистическая ракета промежуточной дальности Agni-III. Решение о возобновлении испытаний Agni-II было принято вскоре после успешного запуска баллистической ракеты Dhanush, который состоялся 13 декабря 2009 года.

24 ноября 2009 года состоялись первые ночные испытания Agni-II. Первый этап полета ракеты, включающий в себя пуск и отделение первой ступени, прошел без осложнений. Однако во время отделения второй ступени произошло значительное отклонение Agni-II от заданной траектории. Сейчас комиссия Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии занимается анализом происшествия. Предыдущие испытательные запуски ракеты проходили успешно.

Следует отметить, что хотя Индия и проводит еще испытания Agni-II, баллистическая ракета уже поступила на вооружение страны. Дальность полета Agni-II составляет около двух тысяч километров. Ракета способна нести как обычные, так и ядерные боеголовки весом до тысячи килограмм. Длина ракеты составляет 20 метров, а ее вес - 17 тонн.

Как ожидается, Agni-III будет принята на вооружение индийской армии армии в ближайшее время. Во всяком случае, о полной готовности ракеты в DRDO говорят с уверенностью. Дальность полета двухступенчатой Agni-III составляет около 3,5 тысячи километров. Agni-III способна нести как обычные, так и ядерные боеголовки массой до 1,5 тонн. Длина ракеты составляет 16,7 метра, а диаметр - 1,8 метра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Индийский Т-72. Фото с сайта militaryphotos.net

Непал заинтересовался индийским вооружением

Непал заинтересовался возможностью покупки индийского вооружения и военной техники, сообщает India Defenсe Online. В частности, Непал уже заказал у Индии сто танков, модель которых не сообщается, а также запросил информацию о Т-72 российского производства. Сумма возможных контрактов не сообщается. Индия пока не дала согласия на продажу танков.

В ходе трехдневного визита главнокомандующего армии Непала генерала Чхатрамана Сингха Гурунга (Chhattraman Singh Gurung) в Индию, непальская сторона запросила подробные сведения о ряде индийских артиллерийских орудий, винтовок, амуниции, бронетранспортеров, бронежилетов и систем визуального наблюдения.

Во время переговоров индийская сторона согласилась на поставки несмертельных видов вооружения Непалу. Кроме того, Непал и Индия также договорились о обмене данными разведки, а также о совместном строительстве авиационной базы. Индия также будет проводить обучение непальских военных.

Следует отметить, что визит Гурунга в Индию можно считать прорывом в военно-техническом сотрудничестве двух стран. В 2005 году сотрудничество Индии и Непала было прервано, поскольку Непал объявил себя республикой. Впрочем, поставки вооружения в Непал осуществлялись, однако были нерегулярными.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Иран испытал баллистическую ракету Sejil-2

Иран провел испытания баллистической ракеты большой дальности Sejil-2, сообщает Fox News. По данным иранских СМИ, испытание ракеты, дальность полета которой составляет около двух тысяч километров, было успешным. Других подробностей не сообщается.

Первые испытания ракеты Sejil в Иране прошли в сентябре 2009 года. О них рассказал командующий ВВС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Хусейн Салами (Hossein Salami). Испытания Sejil были проведены вместе с "Шахаб-3", другой баллистической ракетой.

В ноябре 2008 года Иран уже проводил испытания баллистической ракеты, которая была названа новой. Тогда Press TV сообщило, что речь шла о ракете Samen, хотя позже появились сведения, что ракета называется Sejil.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
РС-20. Фото с сайта fas.org

Россия создаст замену "Сатане"

К концу 2016 года Россия намерена создать тяжелую жидкотопливную межконтинентальную ракету, которая должна будет заменить "Воеводу" (по классификации НАТО - "Сатана"). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-лейтенант Андрей Швайченко.

В июне 2009 года командующий РВСН генерал-полковник Николай Соловцов заявил, что планы развития ракетных войск России предусматривают разработку новых видов ядерного вооружения. В частности, речь идет о ракете с разделяющейся головной частью, а также тяжелой ракете, старым аналогом которой является РС-20 "Воевода". Кроме того, Соловцов отметил, что в России ведутся работы по созданию других видов вооружения для РВСН.

"Воевода" считается самой тяжелой и эффективной среди межконтинентальных баллистических ракет, созданных в мире. Ракета способна нести десять боеголовок мощностью до 550 килотонн. Дальность полета "Воеводы" составляет 11 тысяч километров. РС-20 была разработана в 1970-е годы в КБ "Южное", а позже на ее основе создали ракету-носитель "Днепр", поскольку договор СНВ-1, действие которого завершилось 5 декабря 2009 года, предполагал уничтожение половины арсенала "Воевод".

В конце 2008 года стало известно, что РВСН намерены увеличить срок эксплуатации "Воеводы" до 30 лет. Подтвержденные сроки эксплутации этих ракет сегодня составляют 25 лет и 21 год. По словам Соловцова, для продления сроков есть все технические условия. В 2009 году, в соответствии с договором СНВ-1, были ликвидированы девять межконтинентальных баллистических ракет - семь типа РС-18 и две типа РС-20.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
ATR-42MP. Фото с сайта alenia-aeronautica.it

Нигерия получила первый итальянский патрульный самолет

Военно-воздушные силы Нигерии получили первый из заказанных ранее двух патрульных самолетов ATR-42MP, производства итальянской компании Alenia Aeronautica. Об этом сообщает Jane's. Как ожидается, второй самолет будет собран и передан ВВС Нигерии в 2010 году.

Контракт на поставку двух самолетов был подписан в марте 2007 года. Он предполагает не только поставку AT-42MP, но также обучение пилотов на тренажерах в Тулузе во Франции, а затем на учебных ATR-42 в Турине в Италии. Согласно контракту, обучение нигерийских пилотов начнется в 2010 году.

В конце ноября 2009 года стало известно, что Нигерия договорилась с Францией о покупке пяти подержанных вертолетов AS332 Super Puma стоимостью 68,675 миллиона евро. Нигерия намерена использовать французские вертолеты для защиты нефтяных вышек от нападений повстанцев в дельте реки Нигер, а также для проведения разведывательных и миротворческих операций.

Самолет ATR-42MP является модификацией гражданского пассажирского ATR-42. Самолет способен развивать скорость до 550 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1,6 тысячи километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Разработка ЗРК С-500 завершится в 2015 году

Разработка вооружений для единой системы зенитной ракетной обороны России, включая зенитный ракетный комплекс С-500, будет завершена в 2015 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор Головного специализированного конструкторского бюро ПВО "Алмаз-Антей" Игорь Ашурбейли. Для выполнения этой задачи планируется расширить производственные мощности завода "Алмаз-Антей" за счет строительства двух новых заводов, один из которых будет производить зенитные ракеты, а второй - наземные средства ПВО.

В середине сентября 2009 года главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин заявил, что новейший российский зенитно-ракетные комплекс С-500 появится в ближайшее время. "Мы работаем над этой перспективной, качественно новой системой, которая не является продолжением С-400", - отметил генерал. Впрочем, в начале декабря Зелин раскритиковал работу оборонных предприятий. В частности, он сказал: "Как ведется разработка системы С-500, меня не устраивает. Хотелось бы, чтобы тот потенциал, который существует в концерне ПВО "Алмаз-Антей", был удвоен и даже утроен".

В апреле 2008 года стало известно, что правительство России приступило к реализации программы по созданию единой системы зенитного ракетного оружия для защиты войск, экономики и инфраструктуры страны от средств воздушного нападения. В частности, программа предусматривает интегрирование средств ПВО, радиоэлектронной борьбы и ракетно-космической обороны и создание на их базе единой системы воздушно-космической обороны.

В начале февраля 2009 года Россия и Белоруссия подписали соглашение о совместной охране внешней границы союзных государств и создании единой региональной системы противовоздушной обороны. В состав единой системы ПВО войдут пять авиационных, десять зенитно-ракетных и пять радиотехнических частей, а также одна часть радиоэлектронной борьбы. Руководить российско-белорусской ПВО будет командующий объединением ВВС и ПВО одной из стран, который будет назначаться президентами России и Белоруссии.

Сейчас основу российской системы противовоздушной обороны составляют соединения и части ПВО сухопутных войск и военно-воздушных сил. На их вооружении стоят зенитные комлексы С-300, С-400, Бук-М1, Тор-М1, Оса-АКМ и Тунгуска-М1.

ЗРК С-500 относится к новому поколению зенитных ракетных систем "земля-воздух". Он предназначен для перехвата баллистических ракет с дальностью до 3,5 тысячи километров на средних и близких расстояниях, летящих со скоростью до пяти километров в секунду. Согласно заявленным характеристикам, С-500 должен будет уметь обнаруживать и одновременно поражать до десяти сверхзвуковых целей. Радиус действия С-500 составляет 600 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
Вид на подлодку "Юрий Долгорукий" в ходе морских испытаний. Фото пресс-службы президента России

Куда дует северный ветер?

Неудачи "Булавы" поставили под вопрос будущее проекта "Борей"

День 15 декабря 2009 года выдался богатым на события, связанные с проектом создания перспективных атомных подводных лодок 955/955А "Борей". Сперва российские СМИ сообщили, что Минобороны России намерено отказаться от реализации проекта из-за неудачного 12-го запуска баллистической ракеты "Булава". Минобороны в свою очередь опровергло эту информацию и заверило, что четвертый корабль будет заложен в срок - 22 декабря. Впрочем, почти сразу же после этого военное ведомство изменило свои планы и сообщило, что закладка четвертой АПЛ проекта "Борей" переносится на 2010 год.

Колебания Министерства обороны относительно перспектив проекта "Борей" вполне объяснимы. С одной стороны, подводные крейсеры, строящиеся в рамках программы, "заточены" исключительно под межконтинентальную баллистическую ракету "Булава" и переделать их нет никакой возможности. Кроме того, в "Борей" уже инвестированы миллиарды долларов, так что отказываться от проекта жалко. С другой стороны, АПЛ строятся, а вооружать их нечем, причем когда будет готова "Булава", сказать невозможно.

К слову, все это относится и к самой "Булаве", в которую вложили десятки миллиардов долларов, разработали для нее "Борей", создали соответствующую оборонную стратегию, а ракета как не хотела лететь, так и не хочет. Из 12 испытательных запусков "Булавы" (последний состоялся 9 декабря), успешными были признаны только пять, причем всего один - "безоговорочно успешным", изъясняясь словами представителей Минобороны.

С этой точки зрения становится очевидным: замораживать проект "Борей", равно как и "Булаву", Минобороны не станет. Но и торопиться со строительством новых АПЛ смысла тоже никакого нет, все равно они без ракет будут не более чем устройствами для подводных погружений.

Между тем, проект "Борей" совместно с "Булавой" должен стать основой будущих сил ядерного сдерживания России. Сегодня на "Севмашпредприятии" находятся в разной степени готовности три АПЛ проекта "Борей": "Юрий Долгорукий", "Владимир Мономах" и "Александр Невский". На 22 декабря 2009 года была назначена закладка четвертого корабля проекта - "Святитель Николай", которую 16 декабря перенесли на первый квартал 2010 года. При этом "Юрий Долгорукий" уже проходит заводские испытания и в скором времени может быть передан в состав ВМФ. Однако что делать с этими лодками, пока не ясно.

Проект 955/955А

Разработка АПЛ проекта "Борей" ведется в ЦКБ "Рубин" с конца 1980-х годов.

Длина: 170 метров

Ширина: 13,5 метра

Подводное водоизмещение: 17 тысяч тонн

Скорость: до 29 узлов

Мощность атомной установки: 40-50 тысяч лошадиных сил

Вооружение: 16 ракет "Булава" по проекту 955 и 20 - по проекту 955А

Экипаж: 107 человек

Как пишет "Российская газета" со ссылкой на свои источники в ВМФ России, закладка четвертого корабля рано или поздно состоится, но какое оружие будет использоваться на "Святителе Николае", неизвестно. Не исключено, что подводный крейсер в процессе строительства будет перепроектирован на скорую руку либо под новую стратегическую ракету, сведений о создании которой пока нет никаких, либо под уже существующую, например, РСМ-54 "Синева".

К слову о "Синеве". Эта жидкотопливная ракета, разработанная в КБ имени Макеева, серийно производится на Красноярском заводе для перевооружения АПЛ проекта 667БДРМ "Дельфин" (на вооружении ВМФ их осталось всего шесть единиц). Противники "Булавы" считают "Синеву" наилучшей заменой неудачного проекта, поскольку эта ракета действительно летает, а некоторые ее характеристики превосходят аналогичные у "Булавы". В частности, речь идет о весе забрасываемого груза и дальности полета (у "Синевы" они больше).

Для сравнения, дальность полета "Булавы" составляет восемь тысяч километров, а сама ракета способна нести шесть ядерных блоков по 150 килотонн каждый. У "Синевы" эти показатели составляют около 11 тысяч километров и десять блоков по сто килотонн каждый. Правда, при этом "Синева" значительно больше "Булавы" по габаритам и является уязвимой для перспективной американской многослойной системы противовоздушной обороны.

Но суть не в этом. Можно было бы, стиснув зубы, заморозить проект "Булава", но на "Борей" махнуть рукой уж точно не получится. В частности, источник ИТАР-ТАСС в ВМФ России так отозвался о возможной замене "Булавы" в проекте "Борей" на "Синеву": "Если менять эти ракеты, то надо ломать еще не вошедшие в строй подлодки и заново их конструировать, иными словами, начинать все сначала и тратить гигантские суммы". А ведь помимо "Борея", в случае замены "Булавы" на "Синеву" придется забыть о почти достроенных ракетных шахтах для АПЛ 955/955А. А это тоже деньги, и не малые.

При этом морские ядерные ракеты, такие как, например, "Булава" или "Синева", считаются самыми надежными, поскольку их сложно обнаружить, а значит и уничтожить первым ударом. Как пишет "Новая газета", именно поэтому вице-премьер Сергей Иванов заявил, что свыше 40 процентов военного бюджета России тратится сегодня на ВМФ. Тем не менее, в среднесрочной перспективе Россия рискует остаться без сколь-нибудь адекватных сил ядерного сдерживания. И виной тому опять-таки будет "Булава".

Дело в том, что у твердотопливной "Булавы" очень много общих составляющих с сухопутными межконтинентальными баллистическими ракетами "Тополь-М" и РС-24 "Ярс". В частности, у этих ракет, производимых на одном заводе в Воткинске, практически одинаковые платформы разведения блоков. А это значит, что последующие (впрочем как и предыдущие) неудачи "Булавы" ставят под вопрос эффективность и надежность "Тополей" и "Ярсов".

А все потому, что, как считают некоторые эксперты, разработку "Булавы" доверили не тому КБ. Созданием "Булавы" занимается Московский институт теплотехники, который прежде специализировался исключительно на сухопутных твердотопливных ракетах. Все морские ракеты разрабатывало КБ имени Макеева. С этой точки зрения получается, что виновными в неудачах следует считать в первую очередь не ученых, а самую главную российскую комиссию, в 1998 году распределившую гособоронзаказы.

Но времени прошло много, денег истрачено еще больше, "Борей" медленно, но верно, продвигается, а значит "Булаву" будут "пулять" до тех пор, пока она все же не полетит. Правда, за рубежом мощь российской ракеты после такого множества неудачных пусков навсегда останется под сомнением.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Магазины нового образца (слева), стандартные (по середине) и устаревшие (справа). Фото с сайта army.mil

Армия США получила усовершенствованные магазины

Армия США начала получать улучшенные магазины под патроны калибра 5,56 миллиметра для автоматов M-16 и M-4, говорится в пресс-релизе, опубликованном на официальном сайте Армии. Новые рожки, емкость которых составляет 30 патронов, уменьшают риск сбоев на 50 процентов по сравнению с обычными магазинами.

Конструкция новых рожков предотвращает перекашивание патрона при подаче, что позволяет избегать сбоев при перезарядке автомата во время автоматической стрельбы. Кроме того, использование усовершенствованной пружины-толкателя позволяет сократить время, требуемое на подачу патрона из магазина в патронник.

Американским армейским подразделениям в Ираке, Афганистане и США уже были переданы полмиллиона новых рожков. Сейчас Армия США оперирует тремя видами автоматных рожков. Улучшенная версия магазинов отличается коричнево-рыжим цветом пластины, толкающей патроны в рожке.

Существует также версия рожков с зеленой пластиной - это предыдущая версия, которая будет находится на вооружении в течение всего срока службы. Обоймы с черной пластиной должны быть списаны в ближайшее время.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Ракета с установленной системой APKWS. Фотоколлаж baesystems.com

Американцы испытали систему наведения для неуправляемых ракет

Компания BAE Systems совместно с ВМС и морской пехотой США провела испытания новой системы лазерного наведения (APKWS), предназначенной для установки на неуправляемые ракеты калибра 70-миллиметров. Об этом сообщает Defence Talk. В ходе испытаний были произведены четыре запуска ракетами, оборудованными APKWS. Все четыре ракеты попали точно в цель.

Система APKWS представляет собой лазерный целеуказатель, монтируемый на вертолет, блок рулей, встраиваемый между силовой установкой ракеты и боеголовкой, и сенсорный блок, устанавливаемый на верхушку боеголовки.

По условиям испытания, 70-миллиметровые ракеты с системой лазерного наведения должны были поразить неподвижные и движущиеся цели. Запуск ракет производился с вертолета морской пехоты США AH-1 Cobra с разных высот и на разных скоростях. До сих пор были произведены 22 испытательных пуска ракет с APKWS с шести разных вертолетов.

Последние испытания относятся к категории C по системе ранжирования Министерства обороны США. Это означает, что система наведения для ракет прошла предварительные испытания и получила разрешение на первоначальное мелкосерийное производство.

APKWS, разработка которой ведется под контролем ВМС США с ноября 2008 года, представляет интерес для вооруженных сил страны, поскольку позволяет добавить новый функционал уже устаревающим, но дешевым в производстве ракетам. APKWS позволяет сделать 70-миллиметровые ракеты, например, Hydra 70, наводящимися без внесения каких-либо изменений в конструкцию пусковых установок или в системы вертолетов.

В частности, запуск ракет с APKWS может быть произведен с вертолетов Cobra, UH-1 Huey, OH-58 Kiowa Warrior и AH-64 Apache.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Подлодка на ремонте в сухом доке на судоверфи Перл-Харбор. Фото с сайта cpf.navy.mil

Перл-Харбор получил 140 миллионов долларов на ремонт подлодок

Военно-морская верфь и пункт промежуточного техосмотра в Перл-Харбор получила контракт ВМС США на ремонт, модернизацию и техническое обслуживание подводных лодок, приписанных к порту. Об этом сообщает Defense Industry Daily. Стоимость контракта составляет 140,4 миллиона долларов, а его осуществлением займутся шесть компаний, работающих в Перл-Хербор.

Победителями конкурса на оказание услуг по ремонту и обслуживанию подводных лодок в Перл-Харбор стали компании AMSEC, BAE Systems, Chugach Government Services, General Dynamics, Pacific Shipyards International и QED Systems. По условиям соглашения, все работы должны быть полностью завершены к концу 2014 года.

По данным командования Тихоокеанского подводного флота США, к порту Перл-Харбор в данный момент приписаны Первая, Третья и Седьмая эскадра подводных лодок. Общее число субмарин, приписанных к Перл Харбор, составляет 18 единиц. На ремонт и обслуживание каждой из подводных лодок ВМС США готовы потратить не более 23,4 миллиона долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Немецкий военный в экипировке IdZ-ES. Фото с сайта rheinmetall-defence.com

Германия заказала у Rheinmetall опытный образец экипировки "солдат будущего"

Правительство Германии заказало у оружейной компании Rheinmetall Defense опытный образец IdZ-ES - экипировки "солдат будущего", говорится в пресс-релизе компании. Возможность заключения контракта стоимостью в несколько миллионов евро на поставку IdZ-ES армии Германии сейчас изучает Федеральное агентство оборонных технологий и снабжения.

Как ожидается, в 2011 году IdZ-ES должна будет пройти сертификационные испытания, которые позволят Rheinmetall начать серийное производство экипировки начиная с 2012 года.

Rheinmetall занимается разработкой экипировки солдат будущего с 2006 года. За это время было разработано несколько вариантов экпировки, включая IdZ-ESB, IdZ.V1, IdZ.V2 и IdZ-S. Новый вариант экипировки - IdZ-ES - состоит из бронежилета, шлема, GPS-навигатора, магнитного компаса, инерционной навигационной системы, комплекта оружия и систем голосовой и видеосвязи. Следует отметить, что IdZ-ES способен обеспечивать бактериологическую и химическую защиту в дополнение к защите от пуль.

Беспроводная сеть IdZ-ES позволяет объединить до десяти бойцов и их бронетехнику. В условиях боя каждый из бойцов сети получает данные о своем задании, местонахождении, местонахождении других бойцов отряда и бронетехники. Как ожидается, IdZ-ES будет комплектоваться миниатюрными беспилотными летательными аппаратами Aladin и MIKADO для ведения видеонаблюдения и разведки. Изображение с БПЛА смогут получать все участники группы.

В комплект вооружения IdZ-ES, в зависимости от модификации, входят штурмовая винтовка Heckler & Koch G36 калибра 5,56 миллиметра, снайперские винтовки G22 и G82, противотанковый гранатомет Panzerfaust 3 IT-600, пистолет-пулемет Heckler & Koch MP7 PDW калибра 4,6 миллиметра, пулемет MG4 калибра 5,56, а также нож KM2000. Все огнестрельное оружие и гранатометы оснащаются тепловизионными прицелами с возможностью передачи видеосигнала.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
MQ-9 Reaper в небе Ирака. Фото с сайта air-attack.com

Иракским повстанцам удалось взломать беспилотники США

Иракские повстанцы, используя готовое программное обеспечение, которое они купили через интернет, сумели перехватить видеосигналы американских беспилотных летательных аппаратов, пишет газета The Wall Street Journal. Благодаря получаемой информации за счет видеоперехвата повстанцы могли получать важные сведения об операциях Армии США и данных разведки.

Как отмечает газета, со ссылкой на данные старших военных чинов и представителей разведки, повстанцы использовали для видеоперехвата незащищенные каналы связи с БПЛА. При этом они использовали программное обеспечение, такое как, например, SkyGrabber, которое можно купить через интернет всего за 25,95 доллара.

SkyGrabber, согласно описанию российской компании-производителя SkySoftware, "принимает и обрабатывает трафик, передаваемый со спутника, извлекает из него файлы и сохраняет их на ваш жесткий диск в соответствии с настроенными фильтрами".

По сведениям американских военных, повстанцам не удалось получить контроль ни над одним из беспилотников, чтобы вмешиваться в их полеты. Тем не менее, видеоперехват нивелирует все преимущества БПЛА, такие как, например, неожиданность или невидимость, за счет того, что повстанцы получают сведения о том, какие именно объекты находятся сейчас под наблюдением Армии США.

Впервые американские военные в Ираке столкнулись с видеоперехватом в 2008 году, когда был взят в плен повстанец, на ноутбуке которого хранились изображения, полученные с американских беспилотников. Летом 2009 года также были обнаружены компьютеры с несколькими часами видеозаписей с БПЛА.

Как пишет WSJ, канал передачи данных с БПЛА в наземный центр управления является слабым местом беспилотников. Впервые об этой уязвимости беспилотников стало известно в 1990-х годах во время военной операции в Боснии. Пентагон был об этом предупрежден, однако принял решение ничего не предпринимать, поскольку посчитал, что местное сопротивление "никогда не узнает, как эту уязвимость использовать".

Армия США и разведка вели совместную работу по созданию алгоритма шифрования всех сигналов, посылаемых и передаваемых с беспилотников. Тем не менее, существовали сомнения, что эта мера позволит избежать видеоперехвата в будущем. В июле текущего года было принято решение отказаться от шифрования каналов связи, поскольку эта мера потребует установки дополнительного оборудования на БПЛА, которые и без того могут принять на борт весьма ограниченную полезную нагрузку.

Сегодня ВВС США сделали ставку на БПЛА. Согласно некоторым прогнозам, в 2010 году доля беспилотников в общей массе летательных аппаратов на вооружении США достигнет 36 процентов. По данным компании General Atomics, ВВС США купят в ближайшие несколько лет 375 беспилотников MQ-9 Reaper, стоимость каждого из которых может достигать 12 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Авианосец "Викрамадитья". Фото с сайта military-today.com

Индия заплатит за "Адмирала Горшкова" 2,3 миллиарда долларов

Россия и Индия договорились об окончательной стоимости работ по ремонту и модернизации авианесущего крейсера "Адмирал Горшков", который в составе ВМС Индии получит название "Викрамадитья". Об этом сообщает агентство IANS. По условиям достигнутого соглашения, общая стоимость работ составит 2,3 миллиарда долларов, из которых Индия уже выплатила 722 миллиона долларов.

По сведениям IANS, Россия оценивала общую стоимость работ по модернизации "Адмирала Горшкова" в 2,9 миллиарда долларов, однако в ходе переговоров было принято решение снизить цену до 2,4 миллиарда долларов, а затем до 2,3 миллиарда. Помимо снижения цены российская сторона также согласилась установить на авианосец дополнительное оборудование без дополнительной платы.

В рамках достигнутого соглашения, Индия не станет предъявлять России претензии и штрафные санкции в связи с переносом сроков сдачи авианосца на 2012 год - изначально планировалось, что ВМС Индии получат "Адмирала Горшкова" в 2008 году.

О том, что Россия и Индия достигли договоренности относительно сроков и стоимости модернизации "Адмирала Горшкова", стало известно 7 декабря 2009 года. Соглашение было достигнуто в ходе визита индийского премьер-министра Манмохана Сингха в Россию.

Контракт на модернизацию и поставку "Адмирала Горшкова" ВМС Индии был заключен в 2004 году, спустя восемь лет после вывода авианосца из состава ВМФ России. Согласно первоначальным условиям сделки, общая стоимость переоборудования крейсера должна была составить 1,5 миллиарда долларов. Половина указанной суммы должна была пойти на покупку палубных истребителей МиГ-29К/КУБ.

Сделка по продаже "Адмирала Горшкова" считается убыточной и в России, и в Индии. В частности, власти Индии уверены, что строительство собственного авианосца обошлось бы дешевле, а срок его службы был бы в два раза больше. В феврале 2009 года Индия начала строительство собственного первого авианосца, который будет передан ВМС в 2014 году. В конце ноября 2009 года ВМС Индии объявили тендер на поставку истребителей для нового индийского авианосца.

Власти Индии намерены приобрести у России еще одну партию палубных истребителей МиГ-29К из 29 самолетов. До того, как Индия получит "Адмирала Горшкова" уже полученные истребители будут приписаны к военно-морской базе на Гоа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Барак Обама и Дмитрий Медведев. Фото с сайта kremlin.ru

Медведев и Обама решили обсудить СНВ в Копенгагене

Президент России Дмитрий Медведев и президент США Барак Обама обсудят подписание нового соглашения о СНВ во время климатического саммита в Копенгагене. Об этом 17 декабря сообщает Agence France-Presse со ссылкой на источник в американских официальных кругах.

Между тем, источники в Белом доме сообщили Associated Press, что США уже не рассчитывают на заключение нового договора о сокращении стратегических наступательных вооружений до конца 2009 года. По информации источника агентства в американском правительстве, Москва и Вашингтон не могут достичь компромисса по поводу механизма мониторинга национальных программ по разработке межконтинентальных баллистических ракет (МБР).

Предполагается, что после встречи в Копенгагене президенты продолжат обсуждение нового договора в Женеве.

Ранее 17 декабря министр иностранных дел России Сергей Лавров также выразил сомнения по поводу реальности подписания нового соглашения по СНВ в ближайшие дни. Однако по его версии, переговоры затянулись по вине американской стороны, так как переговорщики со стороны США упомянули необходимость "получения дополнительных указаний", в то время как все необходимые параметры соглашения уже были озвучены Обамой и Медведевым.

Какая из сторон выступила инициатором встречи в Копенгагене и что конкретно будет вынесено на обсуждение неизвестно, однако 16 декабря неназванный источник France Presse в Госдепартаменте США заявлял о том, что, скорее всего, до конца 2009 года новый договор подписан не будет и отметил, что Обама может встретиться с Медведевым в Дании, однако "ничего в Копенгагене не случится".

Срок действия нынешнего договора по СНВ истек 5 декабря 2009 года. Летом 2009 года во время визита Барака Обамы в Москву президенты США и России подписали рамочное соглашение о сокращении стратегических наступательных вооружений, что подтвердило намерения двух стран заключить новый договор взамен истекавшего СНВ. Тогда обе стороны выразили намерения сократить количество ядерных боезарядов практически вдвое - до 1500-1675 единиц, а их носителей до 500-1100 единиц.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта admship.ru

"Адмиралтейские верфи" построят подлодки для Вьетнама

"Рособоронэкспорт" заключил контракт с петербургскими "Адмиралтейскими верфями" на строительство шести дизель-электрических подводных лодок проекта 636 "Варшавянка" (экспортный вариант проекта 877 "Палтус"). Об этом пишет газета "Коммерсант" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Ранее предполагалось привлечь к выполнению контракта северодвинское судостроительное предприятие "Севмаш", которое сейчас занимается модернизацией авианосца "Адмирал Горшков" для ВМС Индии и строительством АПЛ проекта 955/955А "Борей".

По подсчетам эксперта Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, при ориентировочной стоимости строительства одной подлодки в 350 миллионов долларов, весь контракт обойдется Вьетнаму в четыре миллиарда долларов. Эта сумма учитывает также создание инфраструктуры для новых субмарин, военно-морской базы лодок, ремонтной базы, узла связи, а также подготовку экипажа. Сейчас ВМС Вьетнама оперируют катерами и подводный флот для страны в новинку.

Контракт на поставку Вьетнаму шести подлодок проекта 636 был подписан 15 декабря 2009 года во время визита в Россию премьер-министра Вьетнама Нгуена Тан Зунга. Стоимость непосредственно контракта на строительство субмарин составляет около двух миллиардов долларов. Кроме того, 15 декабря стало известно, что Россия и Вьетнам начали подготовку контракта на покупку еще 12 истребителей марки "Су" вдобавок к строящимся сейчас Су-30МК2.

Водоизмещение подводных лодок проекта "Варшавянка" составляет 3,95 тысячи тонн. Субмарины способны развивать скорость до 20 узлов, а автономность их плавания составляет 45 суток. Лодки проекта 636 имеют шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, которые могут использоваться также для постановки мин и запуска крылатых ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Т-80У. Фото с сайта rusarmy.com

Минобороны отсудило у оборонного предприятия два миллиона рублей

Министерство обороны РФ отсудило у омского оборонного предприятия "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" (КБТМ) два миллиона рублей за срыв сроков выполнения государственного заказа. Как пишет газета "Коммерсант", арбитражный суд Омской области вынес решение по иску военного ведомства в среду, 16 декабря.

Минобороны обратилось в суд 25 августа 2009 года. В исковом заявлении говорилось, что КБТМ не смогло вовремя поставить тепловизоры "Плиса" (совместного производства Франции и Белоруссии) для оснащения десяти танков Т-80У. В связи с этим военные собирались взыскать с омского предприятия 291,4 миллиона неустойки.

В итоге арбитражный суд удовлетворил требования Минобороны РФ лишь частично: на заседании в среду было решено обязать КБТМ выплатить ведомству два миллиона неустойки, а также перечислить 53,9 тысячи рублей в федеральный бюджет.

Пока стороны не прокомментировали решение суда. У омского предприятия есть месяц на то, чтобы обжаловать решение в Восьмом арбитражном апелляционном суде.

В беседе с изданием начальник отдела оборонной промышленности регионального министерства промышленности, транспорта и связи Евгений Косинцев отметил, что сумма в два миллиона рублей "для предприятия некритична".

При этом специалист подчеркнул, что виновниками срыва сроков выполнения оборонных госзаказов не всегда являются только предприятия. Косинцев рассказал, что в последнее время контракты на выполнение оборонных заказов заключаются поздно, из-за чего оборонные предприятия не успевают выполнить условия договора.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
МиГ-29. Фото с сайта migavia.ru

Ливан получит бесплатные российские истребители в 2010 году

Ливан получит российские истребители МиГ-29 из арсеналов российской армии во второй половине 2010 года, пишет газета "Время новостей". Самолеты будут переданы Ливану безвозмездно. Перед этим российская сторона обеспечит ливанским летчикам полугодовое обучение.

О том, что Ливан получит десять МиГ-29 безвозмездно стало известно 17 декабря 2008 года. Истребители будут выделены из фонда Министерства обороны России и переданы ливанской стороне в рамках военной помощи. Сейчас основу ливанских ВВС составляют устаревшие французские истребители Mirage и британские Hawker, преимущественно нелетающие.

Из эксплуатируемой ВВС Ливана техники сейчас действуют только вертолеты Bell UH-1 Iroquois, разработанные еще в 1950-х годах, и гражданские Robinson R44 Raven II. В 2007 году Ливан получил из ОАЭ девять вертолетов SA342L Gazelle.

Истребитель четвертого поколения МиГ-29 начал разрабатываться в СССР в 1970-х годах, а его серийное производство началось в 1982 году. Самолет способен развивать максимальную скорость до 2,4 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Корветы Visby. Фото с сайта defencetalk.com

Индия позовет иностранцев строить корветы-невидимки

Военно-морские силы Индии намерены до конца 2009 года объявить тендер на строительство противолодочных корветов-невидимок проекта 28, пишет газета The Business Standard. По условиям конкурса, в котором примут иностранные компании, победитель должен будет предоставить индийской судостроительной компании GRSE технологии создания корпусов кораблей из композитных материалов.

Как ожидается, в тендере примут участие шведское судостроительное предприятие Kockums, греческое Intermarine и южнокорейское Kangnam Corporation. В ближайшее время упомянутые компании получат соответствующие письма-приглашения от ВМС Индии. По предварительным данным, Kockums считается фаворитом тендера, поскольку эта компания занимается созданием корветов-невидимок Visby.

Водоизмещение корветов класса Visby составляет 650 тонн, длина - 72,6 метра, а ширина - 10,4 метра. Корабль, дальность плавания которого составляет 2,3 тысячи миль, способен развивать скорость до 35 узлов. Visby вооружены одной многоцелевой 57-миллиметровой пушкой, восемью ракетами RBS-15 Mk2, а также установками для сброса глубинных бомб. Корабль может принимать на борт один вертолет.

По предварительным данным, водоизмещение индийских противолодочных корветов составит 2,5 тысячи тонн. По сведениям индийских ВМС, применение композитных материалов для новых корветов возможно только начиная с третьего корабля, поскольку первый готов на 90, а второй - на 80 процентов. Стоимость проекта 28 по постройке четырех корветов оценивается в семь тысяч крон (1,5 миллиарда долларов).

Разработка корветов началась в 2003 году, а первый корабль должен был быть сдан уже в марте 2006 года. Однако из-за постоянного изменения конструкции кораблей в ходе разработке срок передачи первого корабля ВМС Индии был перенесен на 2012 год.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
АПЛ проекта 667БДРМ. Фото с сайта submarine.id.ru

Подлодка К-18 "Карелия" завершила ходовые испытания

Ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота России К-18 "Карелия" завершил программу ходовых испытаний в море после прохождения ремонта и модернизации в "Центре судоремонта "Звездочка". Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Программа заводских испытаний включала в себя три морских похода, которые были завершены успешно. Как ожидается, до конца 2009 года "Карелия" уйдет к месту постоянной приписки.

Подлодка, входящая в состав ВМФ России с 1989 года, проходила модернизацию на"Звездочке", расположенной в Архангельской области, в городе Северодвинск. Работы по среднему ремонту и модернизации велись на АПЛ с октября 2004 года, а в ноябре 2008 года крейсер был выведен из эллинга. После модернизации понизилась шумность "Карелии", повысились обеспечение живучести и ядерной безопасности, а также возможности обнаружения подводных лодок противника.

"К-18" уже пятый ракетоносец серии 667БДРМ "Дельфин", прошедший ремонт в северодвинском центре судоремонта. Ранее предприятие работало с подводными крейсерами К-51 "Верхотурье", К-84 "Екатеринбург", К-114 "Тула", К-117 "Брянск". На вооружений России в общей сложности находится шесть АПЛ проекта "Дельфин"; шестой крейсер - К-407 "Новомосковск", который на "Звездочке" занял место "Карелии".

"Карелия" была построена "Севмашпредприятием" в Северодвинске. АПЛ, водоизмещение которой составляет 12 тысяч тонн, способна развивать скорость до 24 узлов. Вооружение крейсеров проекта "Дельфин" представлено 16 межконтинентальными баллистическими ракетами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Здание Амурского судостроительного завода. Фото с сайта amurshipyard.com

Амурские корабелы получили деньги на экспортный контракт

Правительство России перечислило 1,9 миллиарда рублей Амурскому судостроительному заводу. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил премьер-министр России Владимир Путин. "Буквально на днях мы выполнили наши обязательства перед Амурским судостроительным заводом - предприятию перечислены 1,9 миллиарда рублей для завершения работ по экспортному контракту", - сказал премьер.

Путин не уточнил о каком именно экспортном контракте идет речь, однако отметил, что Министерство обороны России разместит на Амурском судостроительном заводе дополнительные заказы объемом в три миллиарда рублей.

В ходе телепрограммы "Разговор с Владимиром Путиным", транслировавшейся 3 декабря 2009 года, представитель Амурского судостроительного завода Александр Астраханский поинтересовался у Путина, почему на предприятие не пришли 1,9 миллиарда рублей, которые планировалось выделить на достройку атомной подводной лодки "Нерпа". "Когда все-таки придут эти деньги, 1,9 миллиарда рублей? От этого зависит заработная плата людей, которые работают на заводе", - сказал Астраханцев.

Согласно ответу Путина, решение о выделении средств предприятию принято, а распоряжение правительства России подписано. Объем финансирования Амурского судостроительного завода должен составить 17 миллиардов рублей. "В этом году, до конца текущего года, до конца декабря - 1,9 миллиарда рублей. В следующем году - это 1,6 миллиарда, и потом равными долями 2011-й, 2012-й, 2013 годы по 3,2 миллиарда, а в 2014 году - 3,4 миллиарда".

В середине ноября 2009 года губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт заявил, что АПЛ "Нерпа", строительством которой занимается Амурский судостроительный завод, будет сдана в срок - в декабре 2009 года. После этого АПЛ поступит на вооружение Тихоокеанского флота. Ранее было принято решение отложить государственные испытания "Нерпы", намеченные на 15 ноября 2009 года, на несколько дней. В сентябре 2009 года "Нерпа" завершила третий этап ходовых испытаний.

В начале ноября 2008 года во время ходовых испытаний "Нерпы" произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения, в результате чего в отсеки начал поступать фреон. В результате погибли 20 человек. Еще 21 человек были госпитализированы. Всего на АПЛ "Нерпа" находились 208 человек. На восстановление подлодки "Нерпа" планировалось выделить 1,9 миллиарда рублей. Повторные испытания АПЛ были возобновлены в июне текущего года.

Строительство "Нерпы" началось на Амурском судостроительном заводе в 1991 году. Водоизмещение АПЛ, способной развивать скорость до 30 узлов, составляет 12,7 тысячи тонн. Вооружение "Нерпы" представляет собой четыре 533-миллиметровых торпедных аппарата и четыре - 650-миллиметровых

http://lenta.ru/