Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
Корвет проекта 20380 "Стерегущий". Фото с сайта paralay.com

Россия спустила на воду первый серийный корвет

На санкт-петербургском судостроительном заводе "Северная верфь" состоялась церемония спуска на воду первого серийного корвета проекта 20380 "Сообразительный", сообщает "Интерфакс". На церемонии присутствовал командующий Балтийским флотом России вице-адмирал Виктор Чирков.

Следует отметить, что суда проекта 20380 являются первыми боевыми кораблями, построенными в России под официальным наименованием класса "корвет". Прежде в советском и российском ВМФ класс корветов отдельно не выделялся.

Корвет, созданный с применением технологии снижения заметности, был разработан в центральном морском конструкторском бюро "Алмаз". Закладка корабля была произведена на "Северной верфи" в 2003 году. Сейчас на заводе в разной степени готовности находятся другие корабли проекта 20380 - "Совершенный", "Бойкий" и "Стойкий".

Головной корабль проекта - "Стерегущий" - был заложен в декабре 2001 года, спущен на воду в феврале 2008 года и включен в состав ВМФ России в октябре 2008 года. "Сообразительный" является первым корветом проекта 20380, созданным по заказу ВМФ на серию подобных кораблей.

Корветы проекта 20380 предназначены для ведения боевых действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными и подводными кораблями противника, а также для артиллерийской поддержки морского десанта. Водоизмещение корветов проекта составляет 2,2 тысячи тонн. Длина корпуса корабля составляет сто метров, а ширина - 13 метров.

Максимальная скорость "Сообразительного" составляет 27 узлов, дальность хода - четыре тысячи миль. Корвет вооружен 100-миллиметровыми универсальными артиллерийскими комплексами, зенитно-ракетными артиллерийскими комплексами, сверхзвуковыми ракетами, автоматическими артиллерийскими установками. Авиагруппа корабля включает один вертолет Ка-27ПЛ.

Ранее в ВМФ заявили, что потребность России в кораблях класса "корвет" составляет около 30 единиц. Заказ на корветы проекта 20380 предполагает строительство 20 таких кораблей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Самолет-заправщик KC-45 на базе A330. Иллюстрация с сайта air-attack.com

Пентагон продлил сроки тендера ВВС по просьбе EADS

Министерство обороны США согласилось продлить сроки тендера на создание и поставку самолетов-заправщиков нового поколения по просьбе европейского концерна EADS. Об этом 31 марта сообщает Associated Press.

По словам пресс-секретаря Пентагона Джоффа Моррелла (Geoff Morrell), это решение обусловлено намерением ведомства создать условия для честной конкуренции, так как в настоящее время, единственным претендентом на контракт с американскими ВВС является концерн Boeing. Ранее обещание, что результаты тендера будут справедливыми и что на выбор поставщика не повлияет европейский он или американский, дал президент США Барак Обама. При этом он, однако, отметил, что окончательное решение все равно предстоит принять министру обороны страны Роберту Гейтсу.

Таким образом, европейскому концерну продлили срок подачи заявки на участие в тендере до 9 июля 2010 года. В министерстве уточнили, что решение о том, кто из участников получит контракт на 35 миллиардов долларов, будет гарантированно принято до осени.

О том, что компания EADS, владеющая концерном Airbus, попросила об отсрочке подачи заявки на участие в тендере на поставку самолетов-заправщиков нового поколения KC-X, стало известно ранее, 31 марта. Основанием для подобной просьбы стало то, что по мнению компании, из-за необходимости искать партнера по заявке в США, концерн не успеет подать все бумаги до крайнего срока, установленного Пентагоном - 10 мая. В ответ на запрос EADS оборонное ведомство заявило, что готово пойти навстречу этой просьбе, но только в том случае, если компания сможет доказать серьезность своих намерений. Каким образом руководство EADS решило этот вопрос, агентство не отмечает.

Ранее европейский концерн планировал принимать участие в тендере вместе с компанией Northrop Grumman, однако в начале марта 2010 года американская компания отказалась от своих намерений. Предположительно, партнерами EADS могут стать американские компании Lockheed Martin, L-3 Communications или Raytheon.

Целью объявленного Пентагоном многомиллиардного тендера является замена устаревших танкеров KC-135 Stratotanker производства Boeing на новые. Согласно опубликованным требованиям заказчика, от новых заправщиков требуется большая скорость перекачки топлива и большая маневренность. Помимо этого к новым самолетам было предъявлено еще 370 требований. Компания Boeing уже заявила о том, что разработанные ею новые самолеты удовлетворяют всем необходимым критериям и оснащены цифровой кабиной пилота, более длинными крыльями и новой заправочной штангой.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
F-35B. Фото с сайта jsf.mil

Стоимость истребителя F-35 превысит 200 миллионов долларов

Стоимость американского перспективного истребителя F-35 Lightning II превысит 200 миллионов долларов, сообщает Defense Aerospace со ссылкой на новый прогноз Министерства обороны США. Представленный Комитету по делам вооружённых сил при Конгрессе США прогноз предусматривает оптимистический вариант развития программы F-35. Реальная стоимость самолетов может оказаться выше заявленной оценки.

Согласно проекту бюджета Пентагона на 2011 год, в будущем году будет закуплено 43 истребителя за 8,654 миллиарда долларов. Таким образом, стоимость одного самолета составляет 201,2 миллиона долларов. Впрочем, по оценке Пентагона, по мере налаживания серийного производства F-35 и увеличения объема заказов на технику, стоимость самолетов будет снижаться.

В представленном Министерством обороны США прогнозе говорится, что конечная стоимость проекта разработки F-35 увеличится на 60 миллиардов долларов с 278-329 до 338-389 миллиардов долларов. При этом стоимость самолетов составит 114-135 миллионов долларов за штуку в ценах 2001 года. Это означает, что в текущих ценах стоимость одного самолета будет варьироваться от 139 до 160 миллионов долларов. Впрочем эта оценка может быть повышена по мере дальнейшего роста стоимости программы разработки истребителя.

Следует отметить, что F-35 позиционируется как более дешевая альтернатива истребителю пятого поколения F-22 Raptor, являющемуся самым дорогим боевым самолетом в мире. Цены на F-22 могут достигать 250 миллионов долларов за штуку. Таким образом, цены на F-35 постепенно приближаются к стоимости Raptor, производство которого было прекращено из-за высоких расходов на его покупку и обслуживание.

Всего будет производиться три модификации F-35: наземная, палубная и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Заказчиками перспективного истребителя являются, помимо самих США, Нидерланды, Дания, Норвегия, Великобритания, Италия, Турция, Австралия, Израиль и Канада. В общей сложности портфель заказов на перспективный истребитель составляет 2443 единицы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Морские пехотинцы США в шлемах LWH. Фото с сайта marines.mil

BAE изготовит 120 тысяч касок для американских морпехов

Британская компания BAE Systems получила контракт на поставку Морской пехоте США 120 тысяч легких шлемов (LWH), сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 28 миллионов долларов. Контракт предполагает возможность размещения дополнительного заказа еще на 120 тысяч касок.

Работы по производству шлемов будут производится на американском предприятии BAE в штате Пенсильвания. Прежде это предприятие уже выпустило и передало Армии и Морской пехоте США свыше 600 тысяч касок. Как ожидается, поставки 120 тысяч LWH морским пехотинцам завершатся в 2011 году.

Шлем LWH является заменой устаревшей тяжелой каске PASGT, использовавшейся в войсках с 1970-го по 2002 год. LWH выполнен из кевлара и поставляется с подшлемниками разных размеров. На легком шлеме для Морской пехоты предусмотрено крепление для различных устройств, включая приборы ночного видения.

Между тем, в США сейчас ведется разработка нового шлема, который будет поступать во все рода войск. Новый шлем будет производится из полиэтилена. Новые образцы шлемов должны быть прочнее и легче существующих сегодня образцов. Несколько прототипов новых касок уже были испытаны, однако не выдержали проверки, не сумев остановить пулю.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Большой противолодочный корабль "Очаков". Фото с сайта defenseimagery.mil

Из состава Черноморского флота выведут корабль и подлодку

Из боевого состава Черноморского флота России в ближайшее время будут выведены большой противолодочный корабль "Очаков" и дизель-электрическая подводная лодка Б-380 "Святой князь Георгий", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в штабе Черноморского флота. По данным источника агентства, ремонт и поддержание на плаву устаревших кораблей в составе флота обходится ВМФ "очень дорого". Между тем, поступление новых кораблей в состав флота в 2010 году не планируется.

"Очаков" был принят в состав ВМФ СССР в 1969 году, когда началось его строительство. Корабль спущен на воду в 1971 году. Не намного моложе и дизель-электрическая подлодка "Святой князь Георгий". Она была спущена на воду в 1982 году и принята в состав ВМФ под именем "Горьковский комсомолец". Имя "Святой князь Георгий" подлодка получила в 2008 году.

Как отмечает "Интерфакс", помимо этих судов к выводу из состава Черноморского флота готовятся большой противолодочный корабль "Керчь", госпитальное судно "Енисей", морской транспортный корабль "Тургай", кабельное судно "Сетунь" и морской транспорт вооружения "Генерал Рябиков". Время их списания пока не уточняется. После того, как будут списаны "Очаков" и "Керчь", на Черноморском флоте останется только один корабль первого ранга - ракетный крейсер "Москва".

Сейчас в Севастополе базируются около 50 кораблей и подводных лодок, срок службы большинства из которых превышает 30-40 лет. Любопытно, что в составе Черноморского флота числится спасательное судно "Коммуна", спущенное на воду в 1913 году. Речи о его списании пока не идет. В 2010 году объем финансирования военного судоремонта Черноморского флота сократился на 30 процентов.

http://lenta.ru/

Мдя... Корвет на замену БПК... Скоро будем списывать корветы и заменять их на боевые байдарки...

[Al 777]

picture 6.jpg
F-15. Фото с сайта being.com

ВВС США спишут 246 истребителей в 2010 году

ВВС США до конца 2010 года спишут около 250 истребителей F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon, сообщает Flightglobal со ссылкой на слова командующего ВВС генерала Нортона Шварца. В 2010 году планируется списать 134 F-15 и 112 F-16. Впрочем, их число может оказаться меньше - из этих самолетов были отобраны опытные образцы, которые проходят испытание на разрушение. По итогам испытаний срок службы истребителей может быть продлен.

В случае, если тесты окажутся успешными, ВВС США не придется покупать усовершенствованные версии F-15 и F-16, чтобы заменить списываемые образцы. По словам Шварца, ВВС США не станут покупать новые истребители поколения "4+" даже если будут списаны все запланированные F-15 и F-16. Между тем, американские ВВС рискуют столкнутся с нехваткой истребителей из-за того, что срок разработки F-35 был отложен на 24 месяца до 2016 года. При этом часть устаревших самолетов будет списана раньше.

ВВС США планировали обновить парк истребителей новыми F-22 Raptor и F-35 Lightning II. В бюджете на 2010 год Пентагон исключил расходы на закупку F-22 из-за высокой стоимости истребителя. На данный момент построено всего 145 таких самолетов из 188 заказанных прежде. Сейчас ВВС США планируют обновлять парк боевых самолетов только за счет покупки истребителей F-35. Заказ Пентагона на такие самолеты составляет 1763 единицы.

Согласно данным Главного контрольного управления США на 2009 год, истребители F-16 стояли на вооружении 12 подразделений авиации Национальной гвардии. Эти самолеты должны быть списаны к 2020 году. Между тем, согласно планам военных, только одно подразделение к этому времени получит истребители F-35, а остальные рискуют остаться без самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
МиГ-31. Фото пресс-службы корпорации МиГ

Бывшего сотрудника Росрезерва обвинили в незаконной продаже МиГов

Бывшему сотруднику Росрезерва предъявили обвинения по делу о незаконной продаже четырех планеров (корпусов) истребителя МиГ-31. Об этом 1 апреля сообщается на сайте Следственного комитета при прокуратуре РФ.

Имя человека, которому предъявили обвинение в мошенничестве, не называется. Сообщается лишь, что это 41-летний бывший сотрудник отдела мобилизационных резервов Приволжского управления Росрезерва. По версии следствия, именно он в 2007 году организовал продажу планеров, хранившихся на нижегородском авиазаводе "Сокол".

Корпуса были проданы фирме "Металснаб" по цене 153 рубля за штуку. Реальная стоимость каждого корпуса составляет как минимум 116 миллионов рублей. Таким образом, государству был причинен ущерб на сумму 466 миллионов рублей.

О возбуждении дела по факту продажи планеров было объявлено еще летом 2009 года, но до сих пор конкретные подозреваемые и обвиняемые в деле не появлялись. Сообщалось, что преступление совершили "неустановленные сотрудники Росрезерва".

Как стало известно СМИ, в марте 2010 года был отправлен в отставку глава Приволжского управления Росрезерва Владимир Милюков. По неофициальным данным, причиной его увольнения стал именно скандал с продажей корпусов истребителей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Артиллеристы украинской армии на учениях. Фото пресс-службы Министерства обороны Украины

Чем богаты

Украинская армия в 2010 году снова недополучит денег

В 2010 году Министерство обороны Украины снова получит меньше средств, чем необходимо на развитие вооруженных сил. В связи с этим военное ведомство пообещало отказаться от планов перевооружения армии в текущем году. Вместо этого внимание будет уделено интенсивной боевой подготовке военнослужащих. Разрешения сложившейся ситуации пока не видно - в 2010 году, как и в предыдущем, украинская армия будет финансироваться по остаточному принципу.

Денег нет и не предвидится

Проект военного бюджета Украины был подготовлен в конце 2009 года правительством Юлии Тимошенко. Документ предусматривает выделение на "оборонку" 13 миллиардов гривен (1,64 миллиарда долларов). 8,3 миллиарда гривен поступят из государственного бюджета, а еще 4,7 миллиарда гривен - из спецфонда, пополняемого в основном за счет продажи лишнего имущества вооруженных сил.

По словам министра обороны Украины Михаила Ежеля, военное ведомство надеется получить в 2010 году хотя бы такую сумму. В прошлом году Министерство обороны получило меньше: 11,65 миллиарда гривен. При этом армия фактически простаивала - модернизация и покупка новой техники практически не проводились, а тренировка солдат была сведена к минимуму. Рассчитываться с подрядчиками за ремонт техники военным приходилось лишним имуществом.

В прошлом году Министерство обороны Украины определило минимальный уровень финансирования в 19,8 миллиарда гривен. При таком бюджете можно было бы говорить о проведении ремонта военной техники и даже минимальном перевооружении. В 2010 году об этом придется забыть и ограничиться одной лишь боевой подготовкой. Солдат Министерство обороны планирует тренировать интенсивно, правда подробностей такого плана не раскрывает.

Конечно, 13 миллиардов гривен - это не 20 миллиардов, но на деле финансирование украинской армии в 2010 году может оказаться еще меньше заявленной суммы. В комитете Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны уже объявили, что в текущем году армия будет финансироваться по остаточному принципу - деньги из государственного бюджета в первую очередь будут направляться в экономику.

Кроме того, Министерству обороны не удается эффективно продавать лишнее имущество. Например, в 2008 году планировалось выручить около пяти миллиардов гривен от продажи лишней техники и запчастей, а удалось получить лишь 1,2 миллиарда гривен. В 2009 году продажи оказались не лучше, и никто не может гарантировать, что в 2010 году они вдруг "выстрелят".

В середине марта 2010 года ВВС Украины приняли на вооружение советские модернизированные штурмовики Су-25УБМ1 и Су-25М1. Модернизация этих самолетов была начата в 2009 году. Точное количество принятых на вооружение самолетов не уточняется. Подробности о том, какое именно оборудование было установлено на модернизированные Су-25, также не приводятся.

На протяжении последних нескольких лет Украина тратит на финансирование армии и военно-промышленного комплекса в среднем 0,8 процента ВВП в год. Для сравнения, в других странах аналогичный показатель в худшем случае составляет 1,3 процента ВВП. Украинские военные чины регулярно высказывают прогнозы, согласно которым финансирование армии по остаточному принципу приведет к тому, что обороноспособность страны приблизится к нулю, а военнослужащие будут голодать.

Согласно последнему из таких прогнозов, в ближайшие несколько лет число боеспособных подразделений в составе вооруженных сил Украины сократится до 40-50 процентов от оптимального уровня. Естественно, это произойдет, если финансирование армии не будет увеличено. Проект военного бюджета Украины будет внесен на рассмотрение Верховной Рады после 10 апреля 2010 года. Комитет Рады по вопросам национальной безопасности намерен рекомендовать увеличить расходы на "оборонку".

Кризисное явление

Украина - не единственная страна, столкнувшаяся с трудностями при формировании военного бюджета. Правда, не исключено, что она является единственным государством в Европе, переживающим столь серьезные сложности с финансированием армии. Как бы то ни было, финансовые трудности Украины и ряда других стран связаны с последствиями глобального финансово-экономического кризиса, разразившегося осенью 2008 года.

Из-за кризиса многие государства мира были вынуждены максимально сократить различные программы финансирования и направить освободившиеся средства на поддержание экономики и своих банковских систем. Естественно, под удар попали и их армии. Например, Румыния, до кризиса планировавшая закупать новые самолеты для своих ВВС, решила приобрести подержанные истребители.

Деваться стране фактически некуда. Основу парка ВВС Румынии составляют устаревшие морально и физически истребители МиГ-21 советской постройки, которые и без того нужно было давно списывать. Продлевать их срок службы просто нет возможности - самолеты скоро начнут падать, как в Индии.

В 2010 году Министерство обороны России сократило расходы на технические средства обучения для боевой подготовки солдат почти в четыре раза - до 135 миллионов рублей. Столь значительное сокращение трат в ведомстве объяснили финансовыми трудностями. Между тем в 2009 году Россия потратила на финансирование всего оборонно-промышленного комплекса свыше 900 миллиардов рублей. Как ожидается, в текущем году на ОПК будет потрачено не меньше.

На первом этапе планируется купить 24 подержанных истребителя F-16 Fighting Falcon модификации Block 25. Второй этап предполагает преодоление кризисных явлений в экономике Румынии и покупку 24 новых F-16 модификаций Block 50 и Block 52. На третьем этапе будут куплены 24 истребителя F-35 Lightning II и списаны F-16, приобретенные на первом этапе. Предпочтение американским самолетам было отдано потому, что Румыния рассчитывает наладить отношения с США, главным партнером по блоку НАТО.

Между тем южный сосед Румынии - Болгария - из-за нехватки денег намерен расторгнуть контракт с Eurocopter на поставку шести вертолетов AS565 Panther. Освободившиеся средства планируется направить на финансирование другого контракта с европейской компанией - поставку 12 вертолетов AS532 Cougar. Болгария уже получила 11 таких вертолетов, однако из-за нехватки средств оплатила только половину из них. Министерство обороны страны рассчитывает, что Eurocopter не потребует неустойки за расторжение договора.

Кризис сказался и на военном бюджете Белоруссии. Несколько лет назад страна планировала довести военные расходы до двух процентов ВВП, однако этого ей сделать не удалось. Тем не менее, правительству удалось добиться того, что расходы на "оборонку" не сократились - в 2010 году планируется потратить 2,6 триллиона белорусских рублей (около 900 миллионов долларов). В 2009 году военные получили примерно столько же.

Сложившаяся ситуация с военными бюджетами некоторых стран в ближайшие пару лет вряд ли исправится - правительствам предстоит решить множество других экономических трудностей, вызванных кризисом. Впрочем, улучшение положения все же произойдет. По разным прогнозам исследовательской компании Forecast International, в ближайшее десятилетие будет отмечен значительный рост разных сегментов мирового рынка вооружений, а значит деньги у военных все-таки появятся.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
"Адмирал Кузнецов". Фото с сайта worldnavy.info

Единственный российский авианосец пройдет модернизацию

Тяжелый авианесущий крейсер Северного флота России "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" пройдет полномасштабную модернизацию на судостроительном предприятии "Севмаш", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Работы по ремонту и техническому совершенствованию авианосца начнутся в 2012 году. Обновленный корабль будет вновь спущен на воду в 2017 году.

В рамках модернизации на "Адмирале Кузнецове" будут полностью заменены оружейные системы и устаревшее радиоэлектронное оборудование. Как ожидается, будет увеличено авиакрыло корабля. Поскольку авианосцу предстоит масштабная замена оборудования, работы могут быть завершены позже 2017 года. В частности, на модернизируемом для ВВС Индии авианосце "Адмирал Горшков" работы начались в 2004 году, а корабль планировалось сдать в 2008 году. В 2010 году сроки были перенесены на 2012-2013 год.

По данным источника агентства, в модернизации "Адмирала Кузнецова" могут принять участие инженеры украинского Черноморского завода, на котором авианосец был спущен на воду в 1985 году. Впрочем, конкретных договоренностей о совместных работах пока не достигнуто.

В составе ВМФ СССР "Адмирал Кузнецов" носил имена "Советский Союз", "Рига", "Леонид Брежнев" и "Тбилиси". Полное водоизмещение авианосца составляет около 60 тысяч тонн. Корабль способен развивать скорость до 29 узлов, а запас его хода составляет 12 тысяч миль. На борту крейсера могут базироваться 26 палубных истребителей Су-33 и МиГ-29К, а также 24 противолодочных вертолета - 18 Ка-27 или Ка-29, два Ка-27ПС и четыре Ка-31.

"Адмирал Кузнецов" вооружен противокорабельными ракетами, ракетами противоторпедной защиты, зенитно-ракетными и зенитно-артиллерийскими комплексами. Как ожидается, в ходе модернизации авианосец получит морскую версию зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Испытание DDM NG. Фото с сайта mbda-systems.com

Истребители Rafale получат новые системы обнаружения ракет

Министерство обороны Франции заказало у компании MBDA 60 комплектов новых систем обнаружения пуска и приближения ракет DDM NG для истребителей Dassualt Rafale, сообщает Defence Talk. Приборы будут установлены на самолеты, заказанные у Dassault в 2009 году с поставкой до 2012 года. DDM NG заменит устаревшие аналогичные системы на борту Rafale.

Ранее MBDA отчиталась об успешном завершении летных испытаний DDM NG, установленного на опытовый образец Rafale. Система позволяет обнаруживать пуски и приближение ракет в передней и задней полусфере. Ракеты могут быть пущены с любого направления под любым углом атаки. Согласно заявлению MBDA, обнаружение угрозы происходит в любом случае.

Разработка DDM NG ведется с 2007 года по заказу Министерства обороны Франции. В системе используются инфракрасные сенсоры с объективами "рыбий глаз" для обнаружения ракет по тепловому следу. Фокусное расстояние линз не уточняется. Кроме того, DDM NG получила новую систему подавления помех, а также систему защиты от "засечки" ложных пусков.

Как ожидается, DDM NG будет использоваться совместно с перспективной системой самозащиты для истребителей DIRCM, представляющей собой инфракрасный фонарь с модулируемым излучением. DIRCM заменит собой отстреливаемые ложные цели.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Casa CN-235 ВВС Франции. Фото с сайта flygplan.info

Франция заказала испанские транспортные самолеты Casa

Агентство по оборонным закупкам Франции (DGA) заказало восемь испанских военно-транспортных самолетов Casa CN-235, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 225 миллионов евро. Новые транспортники закупаются Францией для борьбы с дефицитом военно-транспортных самолетов, вызванного затянувшимся ожиданием Airbus A400M.

Как ожидается, поставка заказанных самолетов начнется в 2011 году и завершится в 2013 году. По данным Министерства обороны Франции, действующий флот военно-транспортных самолетов страны только лишь на 25 процентов справляется с поставленными задачами. Покупка новых самолетов позволит увеличить этот показатель. После того, как CN-235 будут полностью переданы Франции, парк этих самолетов в составе ВВС составит 27 единиц.

Сейчас транспортные задачи во Франции выполняют самолеты Transall C-160, C-130 Hercules и Casa CN-235. Некоторые из самолетов находятся на вооружении уже более 40 лет, и их обслуживание обходится Министерству обороны Франции дорого. С устареванием флота также связаны трудности с поддержанием летной практики пилотов.

Ранее сообщалось, что первый A400M будет передан заказчику в 2013 году, а в состав ВВС будет принят годом позже. Сроки поставки самолета Франции не уточняются. Сейчас портфель заказов на A400M насчитывает 184 самолета. В частности, Германия должна получить 60 самолетов, Франция - 50, Испания - 27, Великобритания - 25, Турция - 10, Бельгия - 7, Малайзия - 4 и Люксембург - 1.

Военно-транспортный самолет CN-235 способен развивать скорость до 450 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,5 тысячи километров. Транспортник может перевозить грузы массой до шести тонн или 48 солдат в полной экипировке.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
F-22 Raptor. Фото с сайта lockheedmartin.com

Бывший госсекретарь ВВС США рекомендовал Конгрессу купить 75 F-22

Бывший государственный секретарь ВВС США Майкл Уинн (Michael Wynne), смещенный с должности в 2008 году, рекомендовал Конгрессу возобновить производство истребителей пятого поколения F-22 и закупить 75 таких самолетов, сообщает DefenseTech. По мнению Уинна, покупка новых самолетов поможет справиться с дефицитом истребителей в ВВС США, который может быть вызван затянувшейся разработкой F-35 Lightning II.

По словам Уинна, ссылающегося на подсчеты исследовательского центра RAND, возобновление производства F-22 в больших количествах позволит покупать эти самолеты по 173 миллиона долларов за штуку. В том случае, если производство будет вестись в сжатые сроки - 75 самолетов за пять лет, - стоимость одного самолета может снизиться до 139 миллионов долларов. Средства на покупку истребителей Уинн предложил взять из фонда, зарезервированного на разработку боевого самолета шестого поколения, "который еще много лет не поступит на вооружение".

Ранее командующий ВВС США Нортон Шварц объявил, что в 2010 году будет списано около 250 истребителей F-15 и F-16, несмотря на задержки в разработке и поставке F-35. Срок разработки последнего был продлен на 24 месяца, до 2016 года. Впрочем, ВВС США начали испытания F-15 и F-16 на разрушение, по итогам которых может быть принято решение о продлении сроков службы самолетов. По словам Шварца, даже если будут списаны все запланированные истребители, ВВС не станут покупать новые F-15 и F-16.

Сейчас план обновления парка ВВС США предусматривает только закупку 1763 истребителей F-35. Начиная с 2010 года Пентагон прекратил выделение средств на закупку F-22 из-за высокой стоимости самолета. Всего было произведено 145 таких самолетов из 188 заказанных. По данным Главного контрольного управления США, истребители F-16 стоят на вооружении 12 подразделений авиации Национальной гвардии и должны быть списаны к 2020 году. К этому времени только одно подразделение сможет получить истребители F-35, а остальные останутся без самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
ЗРС С-300П и система управления СУ 83М6Е2. Фото пресс-службы ГСКБ "Алмаз-Антей"

Пекин и Шанхай защитят российскими комплексами С-300

Россия завершила поставку Китаю 15 дивизионов зенитной ракетной системы С-300ПМУ2 "Фаворит" и четырех систем управления 83М6Е2. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор государственного специального конструкторского бюро "Алмаз-Антей" Игорь Ашурбейли. Как уточняет ИТАР-ТАСС, все комплексы были приняты без возвратов и поставлены на вооружение систем противовоздушной обороны крупнейших городов Китая - Пекина, Шанхая и некоторых других.

Контракт на поставку Китаю ЗРС С-300 был подписан в августе 2007 года. В 2008 году были проведены контрольные испытания поставленных Китаю первых систем ПВО. Испытания проводились с участием китайских специалистов, что стало первым подобным случаем в практике поставок систем ПВО. В марте 2010 года были проведены дополнительные контрольные проверки. Все испытания завершились успешно.

Говоря о деятельности "Алмаз-Антей" в России, Ашурбейли отметил, что в российские войска в ближайшее время поступит третий дивизион ракетных систем С-400. "Два дивизиона поставлены в войска, третий будет поставлен со дня на день", - передает слова гендиректора ГСКБ РИА Новости. Кроме того, руководитель бюро отметил, что к 2015 году военно-космическая оборона России будет обладать "всей цепочкой" средств обеспечения безопасности от угроз с воздуха и из космоса.

В частности, к 2015 году ВКО России должна получить комплексы противовоздушной обороны малой дальности "Морфей", средней дальности "Витязь", а также С-400 "Триумф" и С-500.

С-300ПМУ2 был разработан в 1997 году как модернизация С-300ПМУ1. Дальность комплекса была увеличена до 195 километров. Модернизированный комплекс С-300 может поражать баллистические ракеты малой дальности, тактические баллистические ракеты средней дальности, а также наземные цели с заранее известными координатами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Путин пообещал продолжить поставки оружия Венесуэле

Россия будет и далее поддерживать и развивать обороноспособность Венесуэлы, поставляя ей оружие. Об этом, как передает РИА Новости, в пятницу заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, который находится с визитом в Каракасе.

"Как вы знаете, Россия уже поставила в Венесуэлу самые эффективные в мире мощные боевые авиационные комплексы, тяжелые истребители Су-30 и другую военную технику по ценам ниже мировых", - напомнил Путин.

Как уточняет агентство, с 2005 года Венесуэла закупила российское вооружение, в том числе вертолеты, боевые самолеты и автоматы Калашникова, на 4 миллиарда долларов. Ранее сообщалось, что Венесуэла планирует купить у России 92 танка Т-72, а также реактивную систему залпового огня "Смерч".

В свою очередь президент Венесуэлы Уго Чавес рассказал, что в ходе переговоров с премьер-министром РФ была достигнута договоренность о подписании 31 соглашения, которые в том числе касаются военно-технического сотрудничества. Кроме того, Россия и Венесуэла подписали соглашение по ядерной энергетике, добавляет агентство "Интерфакс".

http://lenta.ru/

[Al 777]

Боливия купит российские вертолеты в кредит

Россия выделит Боливии кредит в размере 100 миллионов долларов на покупку российских вертолетов. Как сообщает РИА Новости, об этом стало известно после переговоров премьер-министра РФ Владимира Путина с президентом Боливии Эво Моралесом в Каракасе.

По словам Моралеса, Боливия обращалась ко многим странам с просьбой поставить вертолеты в кредит, но только Россия дала положительный ответ. Моралес отметил, что вертолеты необходимы Боливии для борьбы с незаконным оборотом наркотиков.

Ранее сообщалось о намерении Боливии приобрести у России крупную партию транспортных вертолетов Ми-17В-5. Кроме того, Боливия проявляла интерес к другой оборонной продукции российского производства.

Помимо военно-промышленного сотрудничества, на встрече Моралеса с Путиным шла речь о совместных энергетических проектах. Президент Боливии сообщил, что достигнута договоренность о сотрудничестве с "Газпромом" в разработке трех месторождениий.

Находясь в Каракасе, Путин также провел встречу с президентом Венесуэлы Уго Чавесом. Российский премьер пообещал продолжить поставки оружия Венесуэле и оказать помощь в развитии ядерной энергетики.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Россия поставит Уганде шесть истребителей Су-30МК2

Россия и Уганда подписали контракт на поставку африканской стране шести истребителей Су-30МК2. Об этом в номере за 5 апреля пишет газета "Ведомости".

О заключенном в марте соглашении изданию рассказал источник в одном из предприятий оборонной промышленности. По его информации, покупка российской авиатехники обойдется Уганде в 200 миллионов долларов.

Примечательность сделки заключается в том, что впервые государство так называемой "черной Африки" договаривается с Россией о поставках тяжелых истребителей российского производства. Ранее, напоминают "Ведомости", РФ также вела переговоры с Угандой о продаже шести истребителей, однако тогда речь шла о более легких машинах - МиГ-29.

Те же источники сообщили газете, что в марте российская сторона заключила еще один контракт на поставку вооружения - на этот раз это истребители Су-30МКИ, а получателем самолетов вновь станет Алжир. Всего в рамках нового контракта Алжир получит 16 самолетов Су-30МКИ, а стоимость сделки, по оценкам экспертов, может достичь одного миллиарда долларов.

Эта сделка, замечают "Ведомости", стала исполнением опциона, оговоренного еще в 2006 году при подписании соглашения о поставках Алжиру 28 истребителей этого типа (в конце 2009 года Алжир получил все заказанные по первому контракту машины).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Gripen NG. Фото с сайта air-attack.com

Индия дала шведам второй шанс в тендере ВВС

Индийские военные решили дать шведской компании Saab второй шанс продемонстрировать возможности своего истребителя Gripen NG в рамках тендера ВВС, сообщает The Business Standard. Испытания Gripen NG должны были состояться в марте 2010 года, однако Saab не сумела вовремя прислать готовый истребитель. Теперь компания сможет продемонстрировать свой самолет в середине мая текущего года.

В начале марта 2010 года Saab прислала на индийский тендер самолеты JAS 39 Gripen D вместо заявленного более современного истребителя Gripen NG. Причиной этого стала необходимость доработки этого самолета в интересах ВВС Швеции. Дело в том, что новый истребитель все еще находится в стадии разработки и создан всего только один летный образец. Опоздание было нарушением условий конкурса и Saab должна была выбыть из тендера ВВС.

Индия проводит тендер на поставку 126 истребителей с августа 2007 года. По предварительной оценке, с победителем конкурса будет заключен контракт стоимостью 12 миллиардов долларов. Условия сделки предполагают реинвестирование в индийскую экономику 50 процентов от общей стоимости сделки. Заявки на участие в конкурсе подали американские компании Lockheed Martin и Boeing, европейская Eurofighter, французская Dassault и российская РСК "МиГ".

По данным ВВС Индии тендер будет завершен к середине 2010 года. К этому моменту полностью завершатся три этапа испытаний истребителей F/A-18 Super Hornet, F-16IN Super Viper, Rafale, Typhoon и МиГ-35.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Испытание форсажа на двигателе F136. Фото с сайта f136engine.com

Конгрессмены сочли излишеством альтернативный двигатель для F-35

Дальнейшая разработка альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35 Lightning II негативно скажется на объемах покупки самолетов Пентагоном. Как сообщает Defense News, к такому выводу пришли специалисты Научно-исследовательской службы Конгресса США (CRS).

В докладе приводится мнение генерал-майора Морской пехоты США Дэвида Хайнца, бывшего руководителя программы F-35, согласно которому объем покупки F-35 снизится на 80 единиц в случае продолжения разработки F136.

"Если в рамках действующего бюджета программы F-35 продолжится финансирование альтернативного двигателя, ассигнования на другие работы в рамках проекта истребителя должны быть снижены", - говорится в отчете CRS. В частности, могут быть сокращены ежегодные объемы покупки F-35 Пентагоном. Пока Министерство обороны США планирует закупить для ВВС, ВМС и Морской пехоты 2443 истребителя F-35.

В феврале 2010 года Пентагон представил проект военного бюджета на 2011 год, в котором финансирование F136 уже не предусмотрено. Проект бюджета должен получить одобрение Конгресса, который прежде высказывался в пользу создания альтернативного двигателя. По мнению Конгресса, создание второго двигателя для F-35 подстегнет конкуренцию, что благотворно скажется на конечной стоимости как самого истребителя, так и двигателей для него.

Следует отметить, что Пентагон напротив всегда высказывался резко против альтернативного двигателя, полагая, что хотя краткосрочная выгода от создания F136 вполне возможна, в долгосрочной перспективе расходы на программу F-35 только увеличатся. Кроме того, некоторые из военных чиновников полагают, что истребителю F-35 необходим всего один хорошо проработанный двигатель.

Между тем, разработка двигателей для F-35 уже подходит к завершению. В начале февраля 2010 года стало известно, что Pratt & Whitney завершила основные работы в рамках создания F135 для F-35, передав Lockheed Martin первый серийный двигатель. General Electric, создающая альтернативный двигатель для F-35, в марте 2010 года отчиталась о завершении испытаний форсажных режимов на F136.

Пока Пентагону не удалось добиться прекращения работ над F136. Предполагается, что F135 и F136 будут устанавливаться на все версии истребителей F-35: наземную, палубную и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (STOVL) - F-35A, F-35C и F-35B соответственно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Пульт управления MQ-9 Reaper. Фото с сайта mindfully.org

США усовершенствуют пульты управления беспилотниками

Американская компания General Atomics, выпускающая боевые и разведывательные беспилотники RQ-1, MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper, разработает наземные системы управления БПЛА нового поколения, сообщает Aviation Week. Работы будут проводиться в рамках контракта с ВВС США стоимостью 26,6 миллиона долларов.

Пульты управления будут создаваться с открытой архитектурой. Это означает, что оператор беспилотных летательных аппаратов сможет беспрепятственно добавлять новое оборудование или вносить изменения в конфигурацию действующего. Кроме того, оператор получит возможность управлять с одного пульта несколькими беспилотниками. Работы над созданием Advanced Cockpit Block 50 завершатся в 2012 году.

Не исключено, что контракт был заключен с General Atomics в связи с необходимостью добавления систем шифрования в системы связи наземных пультов управления и беспилотников. Такая необходимость появилась после того, как в конце 2009 года стало известно, что иракские повстанцы научились перехватывать видеосигналы с американских разведывательных беспилотников и благодаря этому получали оперативную информацию о военных операциях.

В середине декабря прошлого года стало известно, что ВВС США начали разработку системы шифрования сигналов, получаемых и передаваемых беспилотниками. Подробности о новой системе пока неизвестны. По предварительной информации, новая система шифрования будет программной, благодаря чему удастся избежать необходимости установки дополнительного оборудования на БПЛА. Разработка будет завершена в 2014 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Dassault Mirage-2000 ВВС Индии. Фото с сайта acig.org

Индия модернизирует 51 истребитель Mirage-2000

Индия достигла договоренности с Францией об условиях модернизации истребителей Dassault Mirage-2000, сообщает Indian Express. Как ожидается, контракт на модернизацию 51 самолета будет подписан в ближайшее время; сумма сделки составит 2,2 миллиарда долларов. Другие подробности будущего контракта не сообщаются.

Следует отметить, что сумма возможной сделки вызвала недовольство некоторых индийских военных, которые полагают, что за эти деньги можно купить новые истребители. Во французской компании Dassault утверждают, что после модернизации Mirage-2000 индийские ВВС фактически получат самолеты следующего поколения ("4+" - примечание "Ленты.Ру").

В рамках модернизации на Mirage-2000 будут установлены новые радарные системы, системы взаимодействия с оружием и аппаратура для радиоэлектронной борьбы. Истребитель сможет работать с более широкой номенклатурой подвесного вооружения.

ВВС Индии на протяжении последних нескольких лет планировали провести модернизацию Mirage-2000, однако долгое время не могли договориться с компаниями-подрядчиками. В частности, Dassault, собравшая самолеты, Thales, поставившая радары, и MBDA, разработавшая вооружение для Mirage, предложили ВВС пакет модернизации, стоимость которого на 30 процентов превышала выделенную на усовершенствование самолетов сумму.

Dassault Mirage-2000 относится к истребителям четвертого поколения. Самолет способен развивать скорость до 2,3 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,3 тысячи километров. Mirage-2000 вооружен двумя 30-миллиметровыми пушками и имеет девять точек подвески для ракет и авиабомб. Первые 40 таких истребителей Индия купила в 1980-х годах, а в 1990-х получила еще 20 Mirage-2000.

http://lenta.ru/