Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 4.jpg
Истребитель F-22. Фото с сайта milnet.com

Истребитель F-22 ВВС США впервые пересечет Атлантику

Истребитель пятого поколения F-22 Raptor ВВС США впервые пересечет Атлантический океан и дебютирует на международном авиасалоне Farnborough, который пройдет с 14 по 20 июля под Лондоном. Как сообщает Reuters, боевой самолет отправится в Великобританию с авиабазы Лэнгли, штат Вирджиния, 8 июня.

До открытия Farnborough "Рэптор" выполнит демонстрационные полеты в рамках авиашоу Royal International Air Tattoo, которое состоится 12-13 июля на авиабазе Фэйрфорд в графстве Глостершир. В воздух над окрестностями Лондона американский истребитель поднимется 14 июля.

Предстоящая презентация F-22 Raptor, по всей видимости, имеет своей целью изучение потенциального спроса на боевые самолеты данного типа в расчете на возможную отмену Конгрессом США запрета на их экспорт.

До последнего времени "Рэпторы" базировались исключительно на территории США. В минувшем году несколько истребителей было развернуто на американской авиабазе Кадена в Японии.

Многоцелевой истребитель F-22 Raptor является первым в мире боевым самолетом пятого поколения, запущенными в серийное производство. Его главными достоинствами являются малая радиолокационная заметность и высокая маневренность. "Рэптор" способен развивать скорость более 2100 километров в час и действовать в радиусе 600 километров. Стоимость одного истребителя превышает 140 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
БПЛА Puma AE. Иллюстрация AeroVironment

Американский спецназ заказал разведывательные беспилотники

Командование сил специальных операций США подписало контракт с компанией AeroVironment на поставку малоразмерных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Puma AE. Об этом сообщается в пресс-релизе AeroVironment.

Контракт рассчитан на один год с возможностью последующего продления до пяти лет. Первоначальный заказ оценивается в 6 миллионов долларов. В случае использования всех опционов его стоимость может возрасти до 200 миллионов долларов.

БПЛА Puma AE предназначен для ведения наземной и морской разведки. Он оборудован водонепроницаемым комплектом стабилизированных электрооптических и инфракрасных камер с высоким разрешением и может выполнять посадку в режиме близком к вертикальному как на земную поверхность, так и на воду. Запуск беспилотника производится с руки. Управление осуществляется при помощи стандартных портативных пультов, применяемых также в беспилотных системах Raven и Wasp.

БПЛА Puma AE способен развивать скорость до 50 километров в час и действовать в радиусе 15 километров. Максимальная продолжительность полета равна 2 часам.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Истребитель EF-2000 Typhoon. Иллюстрация с сайта aerospaceweb.org

Британские "Тайфуны" получили статус многоцелевых истребителей

ВВС Великобритании официально присвоили нескольким истребителям EF-2000 Typhoon статус многоцелевых самолетов, сообщает Defencetalk.

Боевые возможности британских "Тайфунов" первого транша были расширены благодаря проведенной модернизации, которая включала их оснащение подвесными системами целеуказания Litening III израильской компании Rafael и управляемыми бомбами калибра 1000 фунтов (455 килограммов) Paveway II (с лазерным наведением) и Enhanced Paveway II (с лазерным и GPS наведением) американской компании Raytheon.

Эффективность нанесения ударов по наземным целям модернизированными "Тайфунами" первого транша была подтверждена в ходе недавних учений "Грин Флэг", проведенных совместно с ВВС США в Неваде.

Истребитель EF-2000 Typhoon разработан и производится консорциумом Eurofighter, в состав которого входят компании EADS Military Aircraft (Германия), BAE Systems (Великобритания), Alenia Aeronautica (Италия) и EADS-CASA (Испания). Каждая из стран-участниц программы специализируется на изготовлении отдельных узлов, которые затем поставляются партнерам. Окончательная сборка производится на национальных предприятиях.

EF-2000 Typhoon является многоцелевым самолетом, предназначенным для замены машин трех типов - истребителей, истребителей-бомбардировщиков и самолетов-разведчиков. Всего до 2015 года тремя траншами консорциум Eurofighter планирует поставить заказчикам 710 истребителей, постепенно наращивая их боевые возможности.

Самым крупным покупателем EF-2000 Typhoon является Великобритания, заказавшая 232 истребителя, затем идут Германия (180), Италия (121) и Испания (87). Контракт на поставку 18 "Тайфунов" заключен с Австрией. В минувшем году 72 истребителя также заказала Саудовская Аравия.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Самолет ДРЛОиУ на базе EMB-145. Фото с сайта aircraftinformation.info

Индия и Бразилия договорились о разработке "летающего радара"

Центр систем авиационного базирования Организации оборонных исследований и разработок Индии (DRDO) в четверг, 3 июля, подписал соглашение с бразильской компанией Embraer по программе создания самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) на базе регионального авиалайнера EMB-145. Об этом сообщается в пресс-релизе правительства Индии.

В соответствии с условиями соглашения компания Embraer модифицирует и поставит индийской стороне три самолета, на которые будут установлены разработанные DRDO радиолокационные станции (РЛС) с активной антенной решеткой электронного сканирования, средства связи и другое оборудование. Первый EMB-145 будет передан Индии через три года. Летные испытания самолета с системой ДРЛОиУ намечены на 2012 год.

Разработка "летающего радара" была начата Индией еще в 1987 году. Однако первая попытка создать самолет ДРЛОиУ оказалась неудачной, закончившись в 1999 году крушением опытного образца HS-748. В 2004 году индийское министерство обороны пересмотрело требования по программе, решив установить новый радар на бразильский региональный авиалайнер.

Самолеты ДРЛОиУ на базе EMB-145 состоят на вооружении ВВС Бразилии, Мексики и Греции.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Самолет БПА. Фото с сайта P-8A Poseidon defenseindustrydaily.com

Boeing завершил сборку первого "Посейдона" для ВМС США

Компания Boeing установила турбореактивные двигатели CFM56-7B на новый самолет базовой патрульной авиации (БПА) P-8A Poseidon, тем самым завершив основной этап его структурной сборки. Об этом сообщает Flight Global.

В ближайшие месяцы Boeing планирует выполнить работы по интегрированию всех бортовых систем первого из пяти "Посейдонов", которые будут участвовать в программе летных испытаний. Поднятие в воздух самолета БПА следующего поколения намечено на первый квартал 2009 года.

P-8A Poseidon создан на базе пассажирского авиалайнера Boeing 737-800 и предназначен для ведения разведки и борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника. Он оснащен новой радиолокационной станцией AN/APY-10 и может выполнять патрулирование морского пространства в течение 4 часов в радиусе более 1900 километров. Экипаж самолета насчитывает 9 человек. Вооружение включает противолодочные торпеды, глубинные мины, и противокорабельные ракеты.

Всего ВМС США намерены закупить 108 "Посейдонов" для замены самолетов БПА AP-3C Orion, которые практически выработали свой ресурс и подлежат списанию до 2018 года. Принятие P-8A Poseidon на вооружение запланировано на 2013 год.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
АПЛ проекта 971. Фото с сайта fas.org

Россия испытывает атомную подлодку для Индии

Построенная Амурским судостроительным заводом атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 971У проходит прибрежные испытания в рамках подготовки к передаче в аренду индийскому флоту. Об этом сообщает The Times of India со ссылкой на источники в министерстве обороны Индии. Следующим этапом испытаний предусматривается выход субмарины в открытое море.

Как ожидается, в боевой состав ВМС Индии АПЛ проекта 971У войдет во второй половине 2009 года под названием "Чакра". Вместе с тем индийская сторона до настоящего времени официально не подтвердила информацию о планируемом получении российской подлодки.

По данным The Times of India, соглашение о десятилетней аренде АПЛ проекта 971У было подписано Россией и Индией в 2004 году. Стоимость сделки составила около 600 миллионов долларов. В рамках подготовки к принятию субмарины на вооружение индийские подводники на протяжении последних двух-трех лет проходили обучение в России.

Как отмечает The Times of India, передаваемая в аренду атомная подлодка, по всей видимости, не будет оснащаться штатными крылатыми ракетами РК-55 "Гранат" с дальностью действия 3200 километров. Вместо них "Чакра" получит ракетный комплекс "Клаб-С" с дальностью 300 километров. При этом не исключается возможность вооружения подлодки индийскими ракетами, способными нести ядерные боевые части.

АПЛ проекта 971У представляет собой дальнейшее развитие подлодок проекта 971 "Щука-Б". Усовершенствованная субмарина имеет удлиненный на 4 метра корпус, дополнительное радиоэлектронное оборудование, системы подавления шума и вибраций, а также реактор новой модификации. Длина АПЛ проекта 971У составляет 114,3 метра. Водоизмещение в подводном положении равно 12390 тоннам.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Су-35БМ. Фото с сайта airwar.ru

Все по плану

О ходе испытаний нового российского истребителя Су-35БМ

Первый полет нового российского истребителя состоялся 19 февраля 2008 года. Важность события была подчеркнута визитом 20 февраля на испытательный полигон тогда еще президента РФ Владимира Путина и его будущего преемника Дмитрия Медведева.

Истребитель "Су" c индексом "35" ранее уже поднимался в воздух – в апреле 1992 года. Однако тогда это были лишь первые попытки модернизации всем известного Су-27. В период с 1992 по 1995 год ВВС России даже получили 12 серийных Су-35, однако из-за недостаточного финансирования работы по их дальнейшему производству были свернуты, а поставленные машины в основном использовались для испытаний и демонстрационных полетов.

Новый Су-35 имеет дополнительный буквенный индекс БМ, что означает "Большая Модернизация". Его разработка началась в конце 1990-х годов, когда остро встал вопрос об обновлении парка авиационной техники ВВС России. В отличие от первого Су-35, новая машина оборудована передовой информационно-управляющей системой, радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой "Ирбис" и двигателями 117С (разработки НПО "Сатурн") с изменяемыми векторами тяги. Внешне Су-35БМ практически не отличается от Су-27 за исключением горизонтального оперения, которое было сохранено только на первых Су-35.

По словам летчика-испытателя ОКБ "Сухой" Сергея Богдана, новый самолет отличается от предшественников, в первую очередь, работой системы управления. Наличие более мощного искусственного интеллекта позволяет компенсировать неровности поведения машины в различных режимах полета, которые летчик вынужден учитывать на других самолетах. Новый российский истребитель создается таким образом, чтобы он мог летать и воевать в условиях, где "классические" истребители не могут вести боевые действия. Самолеты поколения "4++", к которым относиться Су-35БМ, позволяют работать в широчайшем диапазоне высот и скоростей.

Произвела приятные впечатления на летчика-испытателя и работа новых двигателей 117С с уникальной системой дистанционного управления СДУ-Д. Разработанная НПО "Сатурн" силовая установка имеет форсажную тягу в 14,5 тонны, что на 16 процентов больше по сравнению со стандартным двигателем АЛ-31Ф (первый летный экземпляр Су-35БМ с таким двигателем был продемонстрирован в 2007 году). Управляемый вектор тяги и экономичность 117С обеспечивают более высокую маневренность и дальность полета.

picture 2.jpg
Двигатели 117С. Фото НПО "Сатурн"

При первом полете новый Су-35БМ сопровождал Су-30МК. Это позволило сравнить тяговые характеристики двигателей двух самолетов. Во время полета Су-35БМ выполнял разгон на максимальном бесфорсажном режиме, при этом пилоту самолета сопровождения приходилось использовать форсаж, периодически отставая от новой машины. В ходе последнего на данный момент полета (13 по счету!) летчиком-испытателем Сергеем Богданом были отмечены интересные особенности Су-35БМ - на бесфорсажном режиме самолет, находясь на небольшом сверхзвуке, продолжал разгоняться. Это означает, что машина при определенном весе и высотно-скоростном диапазоне способна переходить в так называемый "суперкрейсерский" режим полета (лететь на сверхзвуке без форсажа). Из всех серийных истребителей такой способностью обладают только МиГ-31 и F-22A Raptor.

Еще одна новинка двигателя – использование управляемого вектора тяги, что существенно повышает безопасность выполнения полетов. Самолет не "сваливается" и сохраняет управляемость практически на любых скоростях.

Увеличенная тяговооруженность улучшает характеристики разгона Су-35БМ. За счет этого летчику легче уйти от противника или сократить до него расстояние.

Самолет эффективно маневрирует не только на режимах "сверхманевренности", но и в относительно простых режимах полета, с выходом на малые скорости – 200 километров в час и менее.

Установка на Су-35БМ РЛС "Ирбис" и использование передовой системы управления огнем позволили Су-35БМ сопровождать до 30 воздушных целей и одновременно обстреливать восемь из них. Дальность обнаружения воздушных целей достигает 400 километров. Самолеты со свойствами малозаметности (“Стэлс”) новый радар способен обнаруживать на расстоянии до 90 километров.

Летно-технические характеристики Су-35БМ

размах крыла - 14,7 м

длина - 21,9 м

высота - 5,9 м

площадь крыла - 62,00 м2

вес пустого самолета - 16,5 т

нормальный взлетный вес - 25,5 т

максимальный взлетный вес - 38,8 т

силовая установка - 2 ТРД 117С, с форсажной тягой 14,5 тонны и управляемым вектором тяги

максимальная скорость на высоте - 2600 км/ч

крейсерская скорость - около 1000 км/ч

радиус действия в зависимости от нагрузки и профиля полета - до 2000 километров

практический потолок – 18,500 м

максимальная эксплуатационная перегрузка - 9g

экипаж - 1 человек

вооружение - встроенное: 1 30-миллиметровая пушка ГШ-301. Подвесное: до 8 тонн на 12 узлах подвески.

Су-35БМ имеет усиленную конструкцию планера, однако за счет облегченного бортового радиооборудования масса сухого самолета практически не отличается от Су-27 - 16,5 тонны. Усиление планера, в свою очередь, позволило увеличить максимальный взлетный вес машины до 38,8 тонны. Это дало возможность значительно повысить запас топлива (во внутренних баках Су-35БМ несет 11,5 тонны против 9,4 на Су-27). Помимо этого Су-35 оснащается системой дозаправки в воздухе и может использовать подвесные топливные баки объемом 3 тонны.

Боевая нагрузка Су-35БМ осталась такой же, как на Су-27 - 8 тонн. Количество узлов подвески возросло с 10 до 12. Система управления вооружением позволяет самолету применять практически все современные управляемые и неуправляемые авиационные боеприпасы российского производства, за исключением тяжелых бомб и ракет, разработанных для использования бомбардировщиками стратегической авиации.

По своим характеристикам Су-35БМ превосходит натовские истребители – "Мираж", "Грипен", "Хорнет", "Тайфун" и "Рафаль", что позволяет ему претендовать на значительную долю мирового рынка авиационной техники в своем сегменте. Из наиболее серьезных конкурентов можно выделить американский модернизированный истребитель F/A-18E/F Super Hornet. Кстати, первым покупателем истребителя Су-35БМ может стать Венесуэла. Машина очень приглянулась президенту этой южноамериканской страны - Уго Чавесу .

Согласно принятой в 2006 году государственной программе вооружений на 2006-15 годы, в России в скором времени должно начаться серийное производство Су-35БМ и их поставка в военно-воздушные силы. Остается надеяться, что программа реализуется полностью и в срок и, главное, чтобы через каких-то 5-7 лет российским авиационным конструкторам не пришлось заново обновлять модели некогда передовых истребителей.

Павел Сергеев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Схема действия системы Iron Dome. Иллюстрация с сайта rafael.co.il

Израиль успешно испытал новую систему ПРО

Противоракетный комплекс Iron Dome израильского производства оказался лучше американской лазерной системы Skyguard

Израиль успешно испытал новую систему противоракетной обороны "Iron Dome" ("Железный купол"), передает агентство AFP.

Она предназначена для перехвата ракет "Кассам", которыми палестинские боевики обстреливают израильские поселения, расположенные на границе с сектором Газа.

Кроме того, как сообщили представители силовых министерств Израиля, новая система ПРО может эффективно использоваться против минометного обстрела.

Отмечается, что "Железный купол" входит в систему ПРО, призванную защитить Израиль не только от ракет малого радиуса действия, но и от ракет, которые могут быть выпущены с территории Ирана и Сирии.

Разработкой "Железного купола" занимается израильская компания RAFAEL. Правительство Эхуда Ольмерта ассигновало на эти цели 200 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Иллюстрация с сайта blog.wired.com

Пентагон разрабатывает "телепатические пушки"

Министерство обороны США финансирует программу разработки нелетального "телепатического" оружия, способного формировать подсознательный страх или звуковые образы в человеческом мозгу. Об этом пишет Wired.

Заключенный с компанией Sierra Nevada контракт в рамках программы MEDUSA (Mob Excess Deterrent Using Silent Audio) предусматривает создание так называемой "телепатической лучевой пушки", которая будет передавать звуковую информацию путем воздействия на голову человека короткими микроволновыми импульсами. Получение аудио эффекта основано на быстром разогреве подчерепных тканей и формировании в результате этого колебаний, которые могут восприниматься звуковыми рецепторами человека. При этом люди вне сектора излучения ничего слышать не будут.

Впервые подобная идея была сформулирована в подготовленном еще в 1998 году и недавно рассекреченном исследовании Армии США "Биологическое воздействие нелетального оружия". Финансирование разработки "микроволновой пушки" было начато ВМС США в 2003 году.

Предполагается, что новое оружие будет применяться при проведении военных или полицейских операций и позволит вызывать дискомфорт или даже временную недееспособность попавших под его воздействие людей. Эффект подавления будет достигаться за счет высокой интенсивности раздражения.

Одним из главных компонентов "телепатической лучевой пушки" станет специально разработанная перенастраиваемая антенна, позволяющая формировать необходимый сектор излучения и воздействовать на множественные цели одновременно.

По словам представителей компании Sierra Nevada, демонстрационная модель микроволнового оружия может быть построена в течение одного года. Создание транспортабельного образца займет еще 18 месяцев.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Истребитель Су-35. Фото компании "Сухой"

Су-35 выполнил первый демонстрационный полет

Новый российский истребитель Су-35 в понедельник, 7 июля, успешно выполнил первый демонстрационный полет. Как сообщает РИА Новости, презентация боевого самолета поколения "4++" представителям Минобороны России и иностранных посольств была организована на территории летно-испытательного комплекса Опытно-конструкторского бюро имени П.О.Сухого в Жуковском.

Полет, ставший четырнадцатым по счету и завершающим в рамках первого этапа летных испытаний, продолжался шесть минут и включал выполнение нескольких фигур высшего пилотажа.

Многофункциональный истребитель Су-35 предназначен для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по наземным и надводным целям в любых погодных условиях и в любое время суток. По своим летно-техническим характеристикам и боевой эффективности он приближается к боевым самолетам пятого поколения.

Су-35 оснащен новыми более мощными двигателями с управляемым вектором тяги, а также современным бортовым оборудованием, в состав которого входят цифровая информационно-управляющая система и радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой. На 12 точках подвески истребитель может нести до 8 тонн боевой нагрузки, включая управляемые и неуправляемые средства поражения различных типов.

Серийное производство и поставки Су-35 российским и зарубежным заказчикам запланированы на 2010-2011 годы. На данный момент, по словам гендиректора компании "Сухой" Михаила Погосяна, уже получены многочисленные заявки из стран Латинской Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Вертолет "Ансат". Фото Казанского вертолетного завода

ВВС России получат новые учебные вертолеты

Казанский вертолетный завод поставит российским военно-воздушным силам шесть новых учебных вертолетов "Ансат-У". Об этом говорится в сообщении службы информации и общественных связей ВВС РФ без указания планируемых сроков получения техники. При этом далее отмечается, что гражданский вариант "Ансата" будет сертифицирован до декабря 2008 года, а со следующего года начнется его серийное производство.

Легкий многоцелевой вертолет "Ансат" будет выпускаться для военных и гражданских пользователей в различных модификациях, в том числе пассажирской, транспортной, медицинской и поисково-спасательной.

Первый прототип учебной версии вертолета был собран в апреле 2004 года. Он предназначен для подготовки курсантов летных училищ, а также переучивания пилотов и повышения их квалификации.

Вертолет "Ансат" оснащен двумя газотурбинными двигателями РW-207K, которые позволяют развивать скорость до 285 километров в час. Максимальный взлетный вес вертолета составляет 3300 килограммов, включая 1300 килограммов полезной нагрузки в кабине. Дальность полета достигает 635 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Вертолет AS532UL/AL. Фото Eurocopter

Бразилия наладит сборку европейских транспортно-боевых вертолетов

Бразилия и Франция подписали соглашение, предусматривающее передачу технологий и организацию лицензионного производства новой версии транспортно-боевых вертолетов AS532UL/AL Cougar для бразильских вооруженных сил. Об этом сообщает Flight Global.

На первом этапе выполнения соглашения в развитие производственной базы компании Helibras, которая на 45 процентов принадлежит концерну Eurocopter, будет инвестировано примерно 350 миллионов долларов. В производстве вертолетов также примут участие компания Aeroelectronica, принадлежащая израильской Elbit Systems, и группа Inbra, которая специализируется на материалах из углеродного волокна.

Помимо "Кугуаров" новый завод будет выпускать гражданскую версию SA332 Super Puma. Кроме того, в рамках отдельного соглашения между Helibras и Eurocopter предусматривается производство модернизированного вертолета Super Cougar.

Как ожидается, первые лицензионные "Кугуары" поступят в вооруженные силы Бразилии в 2010 году. Всего предусматривается закупка 50 вертолетов. Большую часть из них получит армейская авиация, потребности которой оцениваются в 24-30 средних транспортных вертолетов. Потенциальным заказчиком являются также бразильские военно-морские силы, несмотря на недавнее решение о закупке американских противолодочных вертолетов S-70B Seahawk. Кроме того, по данным источников Flight Global, в рамках нового соглашения могут быть заказаны вертолеты EC725 для ВВС Бразилии.

Многоцелевой вертолет AS532 является дальнейшим развитием разработанного компанией Aerospatiale SA330 Puma. Модификация UL/AL отличается от базовой версии удлиненным фюзеляжем. В боевом варианте она может оснащаться пушкой калибра 20 миллиметров, пусковыми установками ракет калибра 68 миллиметров и боковыми пулеметами. Вертолет EC725 создан на базе AS532 и оснащен усовершенствованными двигателями и новым бортовым оборудованием

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
БПЛА AVE-D. Фото Dassault Aviation

Французский боевой беспилотник выполнил первый автономный полет

Опытный образец боевого беспилотного летательного аппарата (БПЛА) AVE-D (Aeronefs de Validation Experimentale - Discretion) компании Dassault Aviation успешно выполнил первый автономный полет. Об этом сообщается в пресс-релизе французского производителя авиационной техники.

В ходе испытания экспериментальный беспилотник, построенный с применением технологий обеспечения малозаметности, самостоятельно вырулил на взлетно-посадочную полосу, совершил разгон, поднялся в воздух, выполнил маневры, приземлился и вернулся к месту стоянки.

Аппараты серии AVE разрабатываются компанией Dassault Aviation по программе Neuron, в реализации которой также участвуют шведская Saab, греческая EAB, швейцарская RUAG Aerospace, испанская EADS-CASA и итальянская Alenia.

Первый полет прототипа AVE-D состоялся в 2000 году. Впоследствии для улучшения характеристик малозаметности была разработана бесхвостая версия. Однако в новой аэродинамической конфигурации беспилотник стал менее стабильным в полете. В итоге был создан опытный образец AVE-C (Control) для совершенствования управляемости. В воздух он впервые поднялся в 2003 году.

В рамках контракта с министерством обороны Франции с 2004 года компания Dassault Aviation провела серию летных испытаний экспериментальных беспилотников.

Внешне БПЛА AVE напоминает американский бомбардировщик-невидимку В-2. Длина аппарата составляет 9,5 метра, размах крыльев - 12,5 метра. Масса равна 6000 килограммов. Расчетная скорость беспилотника приближается к 1000 километрам в час.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Пуск ракеты Shahab-3. Кадр IRIB 1

Иран проводит военные учения в Персидском заливе

Корпус стражей исламской революции (КСИР) проводит военные учения на фоне очередного обострения ситуации вокруг ядерной программы Тегерана в связи с продолжающимися, вопреки требованиям Запада, работами по обогащению урана. Как сообщает France-Presse со ссылкой на иранское агентство FNA, в учениях под кодовым обозначением "Маневры Великого Пророка - III" принимают участие ракетные дивизии военно-воздушных сил и корабли военно-морских сил КСИР.

Официальной целью маневров является повышение боеспособности задействованных в них частей и соединений. Как отмечает FNA, подобные учения проводятся в Персидском заливе на регулярной основе. О других подробностях не сообщается.

По всей видимости, "Маневры Великого Пророка - III" являются ответом Тегерана на проведенные в начале июня масштабные учения ВВС Израиля, в ходе которых, как полагают эксперты, отрабатывалось нанесение удара по иранским ядерным объектам.

Напомним, что на вооружении КСИР состоят баллистические ракеты средней дальности Shahab-3, способные поразить цели на территории Израиля и военные базы США в зоне Персидского залива.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
ББМ Dingo 2.Фото KMW

Бундесвер заказал дополнительную партию бронемашин

Компания Krauss-Maffei Wegmann (KMW) получила заказ вооруженных сил Германии на поставку дополнительной партии боевых бронированных машин (ББМ) Dingo 2. Об этом сообщает Defencetalk.

Контрактом предусматривается закупка 50 бронемашин в патрульной версии, а также 4 ремонтных Dingo 2 GSI с возможностью последующего увеличения их количества до 48 единиц. Заказанные бронемашины поступят на вооружение Бундесвера уже до конца текущего года. Помимо этого KMW поставит 230 легких и 190 тяжелых дистанционно управляемых боевых модулей FLW. О стоимости контракта не сообщается.

ББМ Dingo 2 хорошо зарекомендовала себя в ходе операций в Боснии, Косово, Ливане и Афганистане. Ее бронированный корпус обеспечивает защиту экипажа из восьми человек от огня из стрелкового вооружения, осколков снарядов, противопехотных и противотанковых мин, а также воздействия оружия массового поражения. Бронемашина с колесной формулой 4х4 обладает повышенной проходимостью и способна передвигаться со скоростью более 90 километров в час.

Гиростабилизированные боевые модули FLW 100 и FLW 200 позволяют экипажам бронемашин вести эффективный огонь по противнику даже в движении по пересеченной местности. Они оснащены оптическими и инфракрасными камерами, обеспечивающими возможность применения штатного вооружения в любое время суток. Модули могут комплектоваться пулеметами калибров 5,56, 7,62 и 12,7 миллиметра и автоматическим гранатометом калибра 40 миллиметров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Истребитель Rafale. Фото Dassault Aviation

Французский истребитель Rafale достиг максимальной боеспособности

Министерство обороны Франции признало истребитель Rafale полностью соответствующим стандарту F3, что означает возможность его применения для нанесения ударов не только по воздушным и наземным, но и по надводным целям. Об этом сообщает Defense News.

Истребитель Rafale стандарта F3 оснащается противокорабельными ракетами AM39 и подвесным контейнером с разведывательной аппаратурой Reco NG. Кроме того, он может применять ракеты ASMP-A с ядерной боевой частью.

Планируется, что поставки истребителей Rafale стандарта F3 начнутся в первом квартале следующего года. Одновременно будет проводиться модернизация имеющегося парка Rafale.

В настоящее время на вооружении ВВС и авиации ВМС Франции состоят 35 и 23 истребителя Rafale. Все они соответствуют стандарту F2 и могут применяться для решения задач противовоздушной обороны и нанесения ударов по наземным целям.

Всего французским военным ведомством заказано 120 истребителей. Переговоры с компанией Dassault Aviation о поставке следующей партии в количестве около 60 боевых самолетов предположительно начнутся в 2009 году.

Истребитель Rafale способен развивать скорость более 2100 километров в час и выполнять боевые задачи в радиусе до 1800 километров. На 14 узлах подвески он может нести управляемые ракеты и авиабомбы общей массой до 9,5 тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Подлодка класса "Сорю". Фото с сайта: military.gozaru.jp

В результате аварии на японской подлодке пострадали пять человек

Пять человек пострадали в результате аварии на японской подлодке класса "Сорю" (16SS), произошедшей во вторник в порту Кобе, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на японские СМИ.

Во время аварии подлодка находилась на верфи компании Mitsubishi Heavy Industries. Подробности инцидента пока не раскрываются, известно лишь, что пострадавшие - технический персонал, а характер полученных ими повреждений, указывает на удар электрическим током.

Корабль, на котором произошла авария, считается самой большой дизельной подлодкой в мире. "Сорю" была спущена на воду 5 декабря 2007 года. В настоящий момент, лодка достраивается. Планируется, что она поступит на вооружение Сил самообороны Японии в 2009 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Российские военные на учениях. Кадр телеканала "Россия", архив

Минобороны попросило 100 миллиардов рублей на повышение окладов военным

В 2010 году оклады всем военным будут подняты специальным законом. Об этом заявила замминистра обороны Любовь Куделина, выступая в Совете Федерации. На это потребуется около 100 миллиардов рублей, пишет газета "Ведомости".

По словам Куделиной, речь идет об увеличении размера самих должностных окладов, привязанных к воинскому званию, а не разнообразных надбавок к ним. Ранее повысить оклады военнослужащих хотели с 2009 года, но для этого в бюджете не хватило средств, и теперь планируется, что повышение произойдет с 2010 года, а соответствующие законы будут внесены в Госдуму в 2009 году.

Стоит отметить, что расходы государства на национальную оборону в бюджете 2009 года запланированы на уровне 1,016 триллиона рублей, в том числе 240 миллиардов рублей будет потрачено на выплату зарплат.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Стрельбы на выставке в Нижнем Тагиле. Фото Артема Ефимова, "Лента.Ру"

В Нижнем Тагиле открылась международная оружейная выставка

В Нижнем Тагиле Свердловской области в среду, 9 июля, открылась шестая Международная выставка вооружения, военной техники и боеприпасов "Российская выставка вооружения. Нижний Тагил - 2008" (Russian Expo Arms). Как сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление заместителя гендиректора ФГУП "Рособоронэкспорт" Игоря Севастьянова, на выставке представлено рекордное количество образцов продукции военного назначения.

По данным организаторов, в работе Russian Expo Arms - 2008 принимают участие около 500 предприятий из России, Швеции, Франции, Швейцарии, Белоруссии и других стран. Российские производители в Нижнем Тагиле представляют около 200 экспортных образцов вооружения и военной техники, в том числе боевые самолеты Су-24 и Су-27, вертолеты Ми-24 и Ми-35, новейшие образцы бронетехники и зенитно-ракетные комплексы. Как ожидается, выставку посетят представители 47 государств.

В рамках Russian Expo Arms - 2008 на полигоне Нижнетагильского института испытания металлов будут выполняться стрельбы из артиллерийских орудий, танков и бронетехники, а также полеты самолетов и вертолетов с демонстрацией возможностей авиационных средств поражения.

"Российская выставка вооружения. Нижний Тагил - 2008" проводится с целью расширения рынков сбыта отечественной техники и круга зарубежных партнеров по военно-техническому сотрудничеству, демонстрации возможностей военной техники, вооружения, боеприпасов, средств технического обеспечения, изготавливаемых отечественными производителями и стоящих на вооружении российских силовых ведомств, а также привлечения к ним внимания отечественных и зарубежных заказчиков. Выставка продлится до 12 июля.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Тепловизор Catherine. Фото Thales

Российские танки получат французские тепловизоры

На открывшейся в Нижнем Тагиле международной оружейной выставке Russian Expo Arms - 2008 подписан первый контракт. Как сообщает АРМС-ТАСС, сделка стоимостью несколько миллионов евро заключена между ФГУП "Рособоронэкспорт" и французской компанией Thales и предусматривает поставку тепловизоров Catherine для бронетехники российской армии.

В соответствии с условиями контракта заказанные системы ночного видения поступят в Россию через два-три месяца, после чего будут установлены на 25 танках, выпускаемых "Уралвагонзаводом".

Техническое обслуживание тепловизоров планируется наладить на базе Вологодского оптико-механического завода (ВОМЗ), где в октябре текущего года откроется совместный российско-французский сервисный центр.

Как отмечают представители Thales, в ближайшие годы компания намерена значительно расширить кооперацию с Россией в области разработки инфракрасной техники.

На данный момент "Рособоронэкспорт" уже закупил более тысячи тепловизоров Catherine для оснащения танков Т-80, Т-90 и бронемашин БМП-3, поставляемых Россией за рубеж. Как предполагается, в перспективе большая часть российской бронетехники также будет оснащаться французскими системами, обеспечивающими возможность ведения боевых действий в темное время суток.

В целом во всем мире эксплуатируется около 4500 тепловизоров Catherine.

http://lenta.ru/