Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 2.jpg
Предполагаемый внешний вид подлодки проекта A26. Изображение с сайта kockums.se

Saab создаст бортовые системы для новых шведских подлодок

Шведская компания Saab получила контракт кораблестроительного предприятия Kockums на создание системы боевого управления для подводных лодок проекта A26 нового поколения, говорится в пресс-релизе компании. Сумма сделки составила около ста миллионов шведских крон (12,8 миллиона долларов). В рамках контракта Saab должен будет создать не только саму систему, но и разработать методы ее интеграции в подлодку.

Ранее стало известно, что парламент Швеции одобрил покупку двух дизель-стирлинг-электрических подводных лодок проекта A26 для ВМС Швеции. Средства на покупку субмарин будут потрачены уже в 2010 году, однако сами подлодки поступят на вооружение страны не раньше 2018 года.

Проект разработки подводной лодки нового поколения был утвержден в Швеции в феврале 2010 года. Как ожидается, новые субмарины в заменят в составе ВМС устаревшие подлодки класса Sodermanland, а после 2020 года может быть принято решение о замене A26 кораблей класса Gotland. Водоизмещение A26 составит 1,9 тысячи тонн, длина корпуса - 63 метра, а ширина - 6,4 метра. Подлодка получит четыре торпедных аппарата калибра 533 миллиметра и один универсальный отсек для дополнительного вооружения.

Подлодки проекта A26 смогут развивать скорость до 26 узлов и до семи узлов при использовании двигателя Стирлинга. Автономность плавания субмарины оценивается в несколько недель.

В настоящее время в составе подводного флота Швеции числятся пять подводных кораблей - это три дизель-стирлинг-электрические субмарины класса Gotland, принятые на вооружение в 1996 году, и две - класса Sodermanland, состоящие на службе с 1989 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
КамАЗ-43269 "Выстрел". Фото с сайта remdizel.ru

В Жуковском открылся "танковый МАКС"

В подмосковном Жуковском открылся международный форум "Технологии в машиностроении 2010", организатором которого выступила госкорпорация "Ростехнологии". Форум продлится по 4 июля 2010 года включительно. Как отмечает газета "Ведомости", ориентированный на новые образцы военной техники форум создан специально для того, чтобы загрузить выставочный комплекс в Жуковском в те годы, когда не проводится авиакосмический салон МАКС. Ранее в прессе форум окрестили "танковым МАКСом".

В работе форума примут участие премьер-министр России Владимир Путин, заместитель председателя правительства Игорь Сечин, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев, генеральный директор "Ростехнологий" Сергей Чемезов и ряд высокопоставленных чиновников. Кроме того, форум посетят руководители компаний Siemens, Safran, Thales, а также делегация НАТО.

В мероприятии также примут участие более 1,5 тысячи делегатов из 30 стран мира.

В выставочной программе форума участвуют 314 компаний. На статичной экспозиции можно будет увидеть 23 единицы боевой техники, предоставленной Министерством обороны России. Кроме того, на выставке будут показаны 25 образцов техники, представленных предприятиями-производителями. В частности, речь идет о макетах российских беспилотников Ка-135 и "Коршун", а также новом бронеавтомобиле семейства "Волк".

Самой зрелищной частью форума, в рамках которого пройдут выставки вооружений, авиакосмического и технологического оборудования, станет демонстрация современных вооружений. Посмотреть их можно будет дважды в день в 11:00 и 15:00 по московскому времени на специально построенном полигоне. Как ожидается, на нем будут представлены танки Т-90А, Т-80У, боевые машины пехоты БМП-3М, бронеавтомобили "КамАЗ", зенитные ракетные комплексы "Бук" и другие образцы военной техники.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Sigma-30. Фото с сайта safran-group.com

Минобороны заинтересовалось французскими системами управления огнем

Министерство обороны России проведет переговоры с французской компаний Sagem о возможной закупке систем управления огнем Sigma-30, сообщает РИА Новости. Переговоры будут проводится во время международного форума "Технологии в машиностроении 2010" в подмосковном Жуковском.

Sigma-30 военное ведомство намерено использовать для модернизации российской артиллерии и ракетных систем залпового огня. В начале июня 2010 года заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что Sigma-30, в первую очередь, будут использованы для модернизации ракетных систем залпового огня "Смерч" и "Град".

В настоящее время системы Sigma, включая Sigma-95, устанавливаются на экспортные образцы российского вооружения, в том числе и на самолеты ОКБ "Сухой". По данным Sagem, Sigma-30 разработана в 1995 году. Эта система управления огнем позволяет производить наведение ракетной системы в течение пяти минут против 15 у немодернизированных образцов. Кроме того, наработка Sigma-30 на отказ составляет 20 тысяч часов против пяти тысяч у старой системы.

Форум "Технологии в машиностроении 2010" открылся в Жуковском 30 июня 2010 года и продлится до 4 июля включительно. В рамках форума пройдут такие выставки, как "Беспилотные многоцелевые комплексы UVS-TECH", "Международный салон вооружения и военной техники" и "Aerospace 2010". В работе форума примут участие высокопоставленные российские чиновники и делегаты из 30 стран мира.

На специально построенном полигоне будут демонстрироваться современные образцы вооружения, включая танки Т-90С, боевые машины пехоты БМП-3М, "КамАЗы", "Уралы", "ГАЗы", зенитные ракетные системы и другие образцы военной техники.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Катера класса Car Nicobar. Фото с сайта marinebuzz.com

ВМС Индии получили два быстроходных боевых катера

ВМС Индии приняли на вооружение два новых быстроходных боевых катера национальной разработки, сообщает PTI. Катера, получившие имена Cankarso и Kondul, будут приписаны к военно-морской базе в Гоа и будут отвечать за обеспечение безопасности в прибрежных водах. В общей сложности индийские ВМС должны получить десять подобных кораблей.

В настоящее время, с учетом последних поступлений, ВМС Индии располагают шестью быстроходными катерами класса Car Nicobar. Первые два катера были переданы военным в феврале 2009 года, а в сентябре прошлого года ВМС получили еще два таких корабля.

Катера класса Car Nicobar водоизмещением 600 тонн способны развивать скорость свыше 35 узлов, а дальность их хода составляет около двух тысяч миль. Катера вооружены одной 30-миллиметровой пушкой, зенитными ракетами "Игла" и двумя пулеметами калибра 12,7 миллиметра. Корабли могут быть использованы и в целях противолодочной борьбы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Российский военный экспорт превысил пять миллиардов долларов за полгода

Российский экспорт вооружений и военной техники по итогам первого полугодия 2010 года составил 5,3 миллиарда долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев в ходе международного форума "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском. По его словам, этот показатель составил 56 процентов от годового плана в 9,5 миллиарда долларов.

В середине мая 2010 года генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин заявил, что с начала года ведомство заработало на военном экспорте 3-3,5 миллиарда долларов. По словам Исайкина, за указанный период "Рособоронэкспорт" заработал "больше, чем за аналогичный период прошлого года".

С начала 2010 года Россия заключила несколько экспортных контрактов, включая поставки шести учебно-боевых самолетов Як-130 в Ливию, 29 истребителей МиГ-29К в Индию, вертолетов Ми-171Е в Аргентину и шести истребителей Су-30МК2 в Уганду.

Россия экспортирует вооружения и военную технику в 62 государства мира. Крупнейшими импортерами российского оружия являются Алжир, Венесуэла, Индия и Китай. На долю этих государств в 2009 году пришлось около 70 процентов общего объема российских поставок. По данным "Рособоронэкспорта", в 2009 году объем военного экспорта России составил 7,4 миллиарда долларов, а по данным. ФСВТС, - 8,8 миллиарда долларов.

В феврале Дмитриев объявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Ми-171. Фото пользователя Xchgall с сайта wikipedia.org

Объем заказов на российское оружие превысил 40 миллиардов долларов

Объем портфеля заказов предприятий оборонно-промышленного комплекса России превысил 40 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском. По его словам, военно-техническое сотрудничество остается значимым источником дохода "для многих предприятий ОПК".

Ранее Дмитриев объявил, что по итогам первого полугодия 2010 года Россия экспортировала вооружения и военную технику на 5,3 миллиарда долларов. Указанная сумма составляет 56 процентов от годового плана в 9,5 миллиарда долларов. В феврале 2010 года глава ФСВТС заявил, что в ближайшие несколько лет российский военный экспорт будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов. Такой прогноз был сделан исходя из оценки объема портфеля заказов предприятий ОПК.

Россия экспортирует военную продукцию в 80 стран мира. По словам Дмитриева, 90 процентов объема военных поставок приходится на десять стран, в числе которых Индия и Китай. В 2009 году, по оценке "Рособоронэкспорта", объем военного экспорта России составил 7,4 миллиарда долларов. ФСВТС оценила этот показатель в 8,8 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Пуск ракеты "Булава". Кадр телеканала "Россия", архив

Спецкомиссия разрешила продолжить испытания "Булавы"

Специальная государственная комиссия, занимавшаяся расследованием причин неудачных пусков межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава", приняла решение о продолжении испытаний. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Владимир Поповкин на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском. К каким выводам пришла спецкомиссия в ходе расследования, Поповкин не уточнил.

Госкомиссия была сформирована в начале апреля 2010 года. Результаты расследования причин неудачных запусков "Булавы" должны были быть обнародованы 30 мая 2010 года, однако они пока не были озвучены. В конце мая министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что испытания "Булавы" будут возобновлены осенью 2010 года. Ранее планировалось произвести первые запуски ракеты летом текущего года. По словам Сердюкова, перенос сроков связан с необходимостью контроля сборки ракет, который должен помочь выявить возможные технические ошибки.

К настоящему времени было произведено 12 запусков "Булавы". Из них только пять были признаны успешными и один - "безусловно успешным". Последний запуск ракеты состоялся 9 декабря 2009 года и также оказался неудачным. В случае каждого неудачного запуска технические неполадки обнаруживались в разных узлах ракеты, что не позволяло установить точную причину провалов. В середине апреля 2010 года главный конструктор "Булавы" Юрий Соломонов предположил, что неудачи ракеты связаны с нарушением технологии производства и ненадлежащим контролем качества.

Созданием "Булавы", которая в перспективе должна стать основным оружием морских стратегических ядерных сил, занимается Московский институт теплотехники, прежде разработавший ракету наземного базирования "Тополь-М". "Булава" будет основным вооружением стратегических подводных лодок проекта 955/955А/955У "Борей". Дальность полета ракеты составит около восьми тысяч километров. "Булава" сможет нести десять ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый.

Согласно планам Министерства обороны России, запуски "Булавы" в 2010 году будут производиться с борта двух подлодок - экспериментального атомного подводного крейсера "Дмитрий Донской" и штатного "Юрия Долгорукого" проекта "Борей". Как ожидается, в текущем году будет произведено по меньшей мере два запуска межконтинентальной ракеты.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
БПЛА Zala-421-05H. Фото Александра Котомина, Lenta.Ru

Минобороны выберет российского поставщика беспилотников

Министерство обороны России намерено летом 2010 года выбрать российскую компанию, которая будет заниматься поставками Вооруженным силам беспилотных летательных аппаратов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском. По его словам, речь идет о беспилотниках класса "разведчик" и "целеуказатель".

В конце мая 2010 года стало известно, что Министерство обороны России намерено летом 2010 года создать спеццентр по применению беспилотников, а также разработать требования к БПЛА, на основании которых будут производиться закупки для армии. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, военное ведомство будет покупать и российские аппараты, если они будут удовлетворять требованиям военных.

Прежде Сердюков и главком ВВС России Александр Зелин заявляли, что российские БПЛА не удовлетворяют требованиям военных ни по одному из критериев. Между тем, руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев и командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов положительно отзывались о российских беспилотных аппаратах. В частности, по словам Проничева, ФСБ использует БПЛА Zala-421-05, "Иркут-10" и "Орлан", а Шаманов выделил беспилотники производства "Вега" и "Иркут".

В июне 2009 года минобороны купило 12 израильских беспилотников на сумму в 53 миллиона долларов. В число поставленных аппаратов вошли Bird-Eye 400, I-View MK150 и Searcher Mk II. Позже начались переговоры о покупке партии БПЛА на сумму в сто миллионов долларов. В конце апреля 2010 года генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов объявил о покупке у Израиля еще 15 беспилотников, которые должны принять участие в испытаниях.

По словам Чемезова, в России может быть создано совместное с Израилем предприятие по производству беспилотных летательных аппаратов. Окончательное решение об СП будет принято после того, как минобороны проведет испытания купленных аппаратов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
MaxxPro. Фото с сайта navistardefense.com

Польша возьмет в аренду 20 американских бронетранспортеров

Польские военнослужащие в Афганистане к осени 2010 года получат в аренду 20 новых бронетранспортеров MaxxPro Dash производства американской компании Navistar, сообщает ЦАМТО со ссылкой Jane's Defence Weekly. Бронетранспортеры будут переданы польской стороне в рамках соглашения о лизинге.

В мае 2010 года сообщалось, что Navistar получила два контракта Морской пехоты США на производство 80 бронетранспортеров с повышенной защитой от мин типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) MaxxPro Dash. Эти бронемашины планировалось передать пяти странам, названия которых не уточнялись. Как ожидается, летом 2010 года Польша также получит в лизинг 30-50 легких американских бронемашин Cougar. 32 таких машин Польша уже получила в аренду в 2008 году.

Бронетранспортеры MaxxPro комплектуются девятилитровым двигателем International MaxxForce D9.3I6. Данные о скоростных характеристиках бронетранспортера Navistar Defense не приводит. Грузоподъемность бронемашины составляет около пяти тонн. При этом масса самого автомобиля составляет 15,5 тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
ГАЗ-2330 "Тигр". Фото Александра Котомина, Лента.Ру

В Жуковском впервые показали новые бронемашины "Волк"

"Военно-промышленная компания" представила на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском натурные образцы новых бронеавтомобилей семейства "Волк", которое является дальнейшим развитием серии "Тигр", сообщает РИА Новости. Автомобили новой серии предназначены для транспортировки личного состава, грузов, буксирования прицепов массой до 2,5 тонны, монтажа вооружения и оборудования.

В "Волке" использованы бронированный корпус и бронестекла, которые соответствуют шестому классу защиты. В частности, броня и стекла машины способны защитить экипаж от огня из основных видов стрелкового оружия, а также попадания осколков артиллерийских снарядов и подрыва на минах. Машины оборудованы бортовой информационно-управляющей системой.

"Волк" имеет независимую управляемую подвеску с изменяемой жесткостью. Благодаря гидропневматической подвеске дорожный просвет может изменяться от 250 до 550 миллиметров, обеспечивая повышенную проходимость машины. На бронеавтомобили семейства устанавливаются двигатели ЯМЗ-534 мощностью 190, 240 и 300 лошадиных сил. Уровень токсичности двигателей соответствует стандартам Евро-4.

Бронеавтомобили семейства "Тигр" предназначены для перевозки 6-9 человек и грузов массой до 1,2 тонны. Грузовой отсек отделен от пассажирского перегородкой. Машина способна развивать скорость до 140 километров в час. В настоящее время выпускается несколько вариантов "Тигра", включая СПМ-2 с повышенной баллистической защитой, армейскую модификацию автомобиля, командно-штабной вариант и "Тигр" в небронированном исполнении.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
B-1B, сбрасывающий авиабомбы Mk.82. Фото с сайта fas.org

ВВС США объявили тендер на поставку композитных авиабомб

ВВС США объявили тендер на создание, производство и поставку корректируемых авиационных бомб с композитной боеголовкой, сообщает Flightglobal. По данным ВВС, использование углеродного волокна в авиационных бомбах позволит значительно снизить сопутствующий ущерб от их взрыва.

Согласно требованиям военных, новая бомба должна быть создана на основе уже существующей свободнопадающей Mk.82. Масса авиабомбы не должна превышать 226 килограммов. По условиям тендера, победитель уже к январю 2011 года должен будет передать ВВС США 50 новых боеприпасов, а после этого в короткий срок поставить 750 новых боеголовок, которые уже получили обозначение BLU-129/B.

Как ожидается, победитель конкурса будет объявлен в августе 2010 года. С ним будет подписан контракт на производство и поставку 125-175 композитных боеголовок, которые пройдут испытания. После этого может быть подписан дополнительный контракт на поставку 400-800 боеголовок.

Для конвертации свободнопадающих Mk.82 ВВС США намерены закупать комплекты JDAM для модернизации бомб в управляемые боеприпасы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
БПЛА Heron. Фото с сайта israeli-weapons.com

СМИ узнали подробности "беспилотной" сделки с Израилем

Переговоры о создании в России совместного с Израилем предприятия по производству беспилотных летательных аппаратов идут успешно, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источники в российском оборонно-промышленном комплексе. Сумма сделки составит 300 миллионов долларов. На предприятии будут собираться более совершенные, чем закупленные Россией в 2009 году, беспилотники Heron производства израильской госкомпании Israel Aerospace Industries.

На совместном предприятии в России, о возможном создании которого весной 2010 года объявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов, будут выпускаться средневысотная и высотная модификации БПЛА Heron. Ранее еженедельник Jane's Defence Weekly сообщал, что правительство Израиля может заблокировать как сделку по продаже России беспилотников, так и по созданию СП. Причин может быть несколько, включая опасения утечки технологий, а также планы России поставить Ирану зенитно-ракетные комплексы С-300.

Как отмечает газета, поставки С-300 в расчет идти не должны, поскольку в июне 2010 года в отношении Ирана ООН были введены санкции, помимо прочего запрещающие и поставку стране ЗРК.

Между тем, 30 июня 2010 года на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин заявил, что РФ не планирует покупать дополнительную партию беспилотников вдобавок к уже купленным в 2009 году аппаратам. По данным источника "Ведомостей", контракт на сумму в 52 миллиона долларов, предусматривающий поставку России беспилотников I-View Mk.150 и Searcher Mk.2 находится в стадии исполнения. Первые аппараты прибудут в Россию до конца июля 2010 года.

Ранее Поповкин объявил, что летом 2010 года Министерство обороны России намерено выбрать поставщика беспилотников для армии. Выбирать ведомство будет из числа российских компаний. Речь идет о беспилотниках класса "разведчик" и "целеуказатель". Летом также планируется создать спеццентр по применению беспилотников. Кроме того, будут разработаны требования к БПЛА, на основании которых и будут производиться закупки для армии.

Прежде министр обороны России Анатолий Сердюков и главком ВВС Александр Зелин резко критиковали российские беспилотники, заявляя, что они не удовлетворяют требованиям военных ни по одному из критериев. В свою очередь руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Проничев и командующий ВДВ генерал-лейтенант Владимир Шаманов положительно отзывались о российских беспилотных аппаратах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
F-16. Фото с сайта lockheedmartin.com

Болгария заинтересовалась американскими истребителями F-16

Министр обороны Болгарии Аню Ангелов и его американский коллега Роберт Гейтс провели переговоры о стратегическом партнерстве двух стран, сообщает The Sofia Echo. В числе прочих вопросов стороны обсудили возможность продажи Болгарии истребителей F-16 Fighting Falcon и участие страны в создании системы противоракетной обороны США в Европе.

Следует отметить, что Болгария регулярно объявляет о намерении приобрести американские истребители. Впрочем, конкретных соглашений пока достигнуто не было. В начале сентября 2009 года правительство Болгарии объявило тендер на поставку истребителей, которые должны будут заменить устаревшие МиГ-29 советской сборки. В настоящее время в составе ВВС Болгарии числится 16 таких самолетов.

Интерес к болгарскому тендеру проявили американские компании Boeing с истребителем F/A-18 и Lockheed Martin с F-16, а также французская Dassault Aviation с Rafale и шведская Saab с JAS-39 Gripen. В общей сложности Болгария намерена потратить на покупку самолетов не более миллиарда долларов. Учитывая цены на истребители, этих средств может хватить на покупку 20-24 подержанных истребителей F-16 или F/A-18. Во всяком случае Румыния намерена приобрести 24 подержанных F-16 за миллиард долларов.

F-16 способен развивать скорость до 2,4 тысячи километров в час, а дальность его полета составляет 4,2 тысячи километров. Истребитель вооружен 20-миллиметровой пушкой системы Гатлинга и имеет 11 точек подвески для управляемых и неуправляемых ракет, а также свободнопадающих и корректируемых бомб.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
NH90 TTH. Фото с сайта nhindustries.com

Оман получил первые транспортные вертолеты NH90

Европейский концерн NHIndustries передал Королевским ВВС Омана первые два многоцелевых транспортных вертолета NH90 TTH, сообщает Defense Aerospace. В общей сложности Оман заказал 20 таких вертолетов. Как ожидается, еще два вертолета NH90 будут переданы Оману до конца июля 2010 года. Новые машины заменят устаревшие Agusta-Bell AB205A, 206, 212 и 214.

Двухдвигательный MRH90 способен перевозить до 20 солдат. Машина способна развивать скорость до 300 километров в час, а дальность ее полета составляет 800 километров. На MRH90 установлена метеорологическая радиолокационная станция, инфракрасные сенсоры и приборы ночного видения. Вооружение вертолета может быть представлено противолодочными ракетами или ракетами "воздух-земля".

NH90 был разработан NHIndustries в интересах Франции, Германии, Нидерландов и Италии. Эти страны планировали заменить им уже существующий парк тактических и противолодочных вертолетов. Позже к проекту присоединились Бельгия и Португалия. В настоящее время портфель заказов на вертолеты NH90 NFH и TTH составляет 539 единиц. Заказы на вертолеты разместили Дания, Франция, Италия, Норвегия, Нидерланды, Австралия, Бельгия и еще семь стран мира.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 10.jpg
AgustaWestland A129 Mangusta. Фото с сайта guncopter.com

Турция купит подержанные вертолеты и транспортники

Министерство обороны Турции приняло решение о покупке подержанных боевых вертолетов и военно-транспортных самолетов, сообщает Flightglobal. Подержанную технику было решено купить в связи с необходимостью быстрой замены устаревших вертолетов, а также из-за растущей потребности страны в транспортной авиации.

В настоящее время в составе ВВС Турции числится 28 легких боевых вертолетов Bell AH-1 Cobra версий P, S и W. Большинство из них задействованы на юго-западе страны в борьбе с повстанцами. Согласно планам военного ведомства Турции, в ближайшее время будут закуплены девять подержанных вертолетов AgustaWestland 129 Mangusta у итальянской армии. Эти вертолеты перед поставкой покупателю пройдут модернизацию.

Покупка вертолетов у Италии никак не скажется на планах Турции наладить производство вертолетов AgustaWestland T129 на своей территории. Всего планируется выпустить 50 таких машин, заказ на 41 из которых уже разместили турецкие военные.

Кроме того, Турция также намерена приобрести у Саудовской Аравии шесть подержанных военно-транспортных самолетов Lockheed Martin C-130E Hercules. В настоящее время в стране реализуется программа Erciyes, в рамках которой планируется модернизировать уже имеющиеся 13 самолетов C-130 версий B и E. Самолеты, купленные у Саудовской Аравии, также пройдут модернизацию в рамках программы.

Поводом для покупки подержанных транспортников стала годовая задержка поставки Турции нового европейского транспортного самолета Airbus A400M. Задержка связана с отставанием программы разработки самолета от графика. В то же время ВВС Турции уже начали списание устаревших Dassault-Breguet C160, которые прежде планировалось заменить на десять A400M.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Euro Hawk. Фото с сайта northropgrumman.com

Беспилотник Euro Hawk приступил к летным испытаниям

Беспилотный летательный аппарат Euro Hawk, создаваемый совместно американской компанией Northrop Grumman и европейской EADS, 29 июня 2010 года совершил первый полет, начав, таким образом, полугодовую программу летных испытаний. Как сообщает Flightglobal, полет состоялся на базе ВВС США Эдвардс.

Во время испытания беспилотник провел в воздухе почти два часа и поднялся на высоту в 9,75 тысячи метров, половину предельной высоты полета аппарата.

Euro Hawk был впервые представлен общественности в начале октября 2009 года. За основу беспилотника был взят американский аппарат Global Hawl Block 20. В отличие от американской версии аппарата на европейский беспилотник будет устанавливаться оборудование радиотехнической разведки SIGINT, разработанное EADS. Наземные средства управления беспилотником созданы Northrop Grumman, а аппаратура обработки информации - европейской компанией.

Программа создания Euro Hawk финансируется правительством Германии, которое потратило на нее около 559 миллионов долларов. В общей сложности ВВС Германии намерены приобрести четыре беспилотника. Как ожидается, поставка первых Euro Hawk будет осуществлена в 2016-2017 году.

Европейская версия беспилотника способна развивать скорость до 800 километров в час благодаря турбовентиляторному двигателю Rolls-Royce AE3007H. Дальность полета Euro Hawk составляет 25 тысяч километров, а продолжительность пребывания в воздухе - 36 часов. Максимальная высота полета аппарата составляет 19,8 тысячи метров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
AH-64A Apache. Фото с сайта boeing.com

Израиль отказался от модернизации вертолетов Apache

ВВС Израиля решили отказаться от планов дальнейшей модернизации боевых вертолетов AH-64A Apache до версии AH-64D Longbow, сообщает Flightglobal. Поводом для отказа стала нехватка средств на модернизацию всего парка вертолетов. Вместо усовершенствования машин ВВС Израиля планируют уделить внимание расширению номенклатуры их вооружений. В частности, AH-64A могут получить израильские ракеты с лазерным наведением.

В настоящее время в составе ВВС Израиля числится 17 вертолетов AH-64D и 30 AH-64A. Ранее ВВС Израиля планировали приобрести у американской компании Boeing новые боевые вертолеты, однако позже было принято решение о модернизации парка существующих машин. По данным ВВС, отказ от модернизации обусловлен также тем, что AH-64A полностью удовлетворяют требованиям военных, а потому их усовершенствование не является необходимым.

Помимо принятия решения об отказе от модернизации Apache, ВВС Израиля планируют продлевать срок службы транспортных вертолетов Sikorsky CH-53 до тех пор, пока не будет создана более совершенная версия этого вертолета - CH-53K. В настоящее время в Израиле проводится программа модернизации CH-53, в результате которой машины смогут остаться на службе до 2025 года.

Как ожидается, Sikorsky проведет первые полет прототипа CH-53K в 2013 году, а поставка первых из 200 заказанных Морской пехотой США начнется в 2015-2016 году. Экспорт вертолетов начнется только после того, как будут исполнены американские контракты.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Ил-76. Фото "Ленты.Ру"

Поставки транспортников Ил-476 заказчикам начнутся в 2012 году

Завершение сборки и первый полет нового транспортного самолета Ил-476, в покупке которого заинтересовано Министерство обороны России, намечено на конец 2011 года, а сертификация и поставка первых машин заказчику - на 2012 год. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, на форуме "Технологии в машиностроении 2010" в Жуковском заявил вице-президент по корпоративному управлению и развитию Объединенной авиастроительной корпорации Василий Прутковский.

Основным заказчиком Ил-476, являющегося глубокой модернизацией транспортника Ил-76, является Министерство обороны России. В рамках новой госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы военное ведомство предусмотрело покупку 50 таких самолетов в двух версиях - транспортника и заправщика. Госпрограмма пока не утверждена и число планируемых к покупке самолетов может измениться. Серийное производство Ил-476 планируется открыть на заводе "Авиастар-СП".

Работы по сборке первого летного прототипа Ил-476 начались в 2009 году. В конце декабря прошлого года президент Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров заявил, что на ульяновском предприятии "Авиастар-СП" изначально планировалось развернуть производство самолетов Ил-76, который ранее собирался на Ташкентском авиастроительном производственном объединении имени Чкалова. Однако сам Ил-76 заказчикам оказался не нужен и было принято решение об открытии производства его модернизированной версии со стеклянной кабиной и улучшенным пилотажно-навигационным комплексом.

Ил-476 сможет развивать скорость до 850 километров в час и перевозить груз до 50 тонн на расстояние до шести тысяч километров. Не исключено, что как и у Ил-76, вооружение нового самолета будет представлено спаренной кормовой пушечной установкой калибра 23 миллиметра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
ИЛС F-15. Фото с сайта simviation.com

Южная Корея занялась поставками коллиматорных индикаторов для F-15

Южнокорейская компания LIG Nex1 заключила с американской компанией Rockwell Collins контракт на поставку ВВС пяти стран, включая США, индикаторов на лобовом стекле для истребителей F-15 Eagle, сообщает Defense News. Стоимость контракта составила 11 миллиардов вон (8,9 миллиона долларов).

Истребители F-15 числятся в составе ВВС шести стран: США, Израиля, Южной Кореи, Японии, Саудовской Аравии и Сингапура. В какие именно государства, помимо США, будут поставляться южнокорейские ИЛС, не уточняется.

С 2004 года LIG Nex1 произвела 140 ИЛС на общую сумму в 50 миллиардов вон. Часть из них была установлена на южнокорейские истребители F-15K. В 2002 году американский авиастроительный концерн Boeing поставил Южной Корее 40 F-15K, а в 2008-м - еще 20 таких самолетов.

ИЛС представляет собой устройство, сочетающее в себе высокояркостный электронно-лучевой прибор и специальный прозрачный экран. Благодаря ИЛС летчик может получать навигационно-пилотажную и другую информацию не отвлекаясь на чтение необходимых данных с других приборов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Ракетный катер класса Rauma. Фото с сайта navy.mil

Saab модернизирует финские ракетные катера

Шведская компания Saab получила контракт ВМС Финляндии на модернизацию ракетных катеров класса Rauma, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 220 миллионов шведских крон (28,3 миллиона долларов). В рамках контракта Saab займется модернизацией боевых систем катеров и систем управления огнем.

Бортовые системы на катерах класса Rauma будут заменены на систему управления и контроля четвертого поколения Saab 9LV Mk.4. Работы начнутся уже в августе 2010 года, а поставка первых систем будет произведена в 2012-2013 годах. На 2014 год запланировано завершение работ по модернизации финских катеров.

ВМС Финляндии приняли на вооружение ракетные катера класса Rauma в начале 1990-х годов. В настоящее время в составе ВМС числится четыре таких корабля. Rauma, водоизмещением 248 тонн, способны развивать скорость до 34 узлов. Катера вооружены 40-миллиметровой пушкой, двумя 12,7-миллиметровыми пулеметами и имеют по одной пусковой установке для шести ракет Mistral. Кроме того, они вооружены противокорабельными ракетами Saab RBS-15.

http://lenta.ru/