Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 7.jpg
БТР-70. Фото с сайта dic.academic.ru

Казахстан модернизировал бронетранспортеры БТР-70

В Казахстане состоялся показ модернизированного бронетранспортера БТР-70МД, разработкой которого занимались компании национального оборонно-промышленного комплекса, сообщает ЦАМТО со ссылкой на Jane's Defence Review. Технические требования к обновленному бронетранспортеру разработало Министерство обороны Казахстана, а необходимые работы провели компания "Kazakhstan Engineering" и 811-й ремонтный завод.

Усовершенствованный БТР-70 получил новые двигатели Д-235.9Е2 белорусского производства. Эти дизельные силовые установки были установлены на машину вместо бензиновых ЗМЗ-53. Кроме того, на БТР-70МД установлены тепловизионные системы ATS-10 производства турецкой компании Aselsan. В состав системы входят тепловизионные камеры, блок управления, жидкокристаллический дисплей и оборудование контроля за напряжением.

Бронетранспортер БТР-70, который весит 11,5 тонны и имеет колесную формулу 8x8, способен развивать скорость до 80 километров в час по шоссе и до десяти километров в час в амфибийном режиме. Машина вооружена пулеметами калибра 7,62 и 14,5 миллиметра. По данным на конец 2009 года, на вооружении Казахстана стояло 45 БТР-70. Планируется ли модернизировать все эти машины до стандарта МД, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Первый полет ПАК ФА. Кадр из видеозаписи "Сухого"

ПАК ФА покажут публике на авиасалоне МАКС-2011

Российский перспективный истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) будет впервые показан широкой публике на международном авиасалоне МАКС в 2011 году. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор компании "Сухой" Михаил Погосян. В то же время, по словам первого заместителя руководителя Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александра Фомина, гарантий того, что самолет будет участвовать в МАКСе, нет, поскольку могут возникнуть сложности "организационного характера".

Ранее первый заместитель министра обороны России Владимир Поповкин в интервью "Российской газете" заявил, что серийная закупка Т-50 для ВВС России начнется в 2016 году. По словам замминистра, истребитель будет приобретаться вместе с полной номенклатурой вооружений и наземным технологическим оборудованием. В настоящее время разрабатываемая госпрограмма вооружений на 2011-2020 годы предполагает покупку десяти опытных образцов ПАК ФА в 2013 году и 60 самолетов с 2016-го.

Между тем, по словам Погосяна, контракт на создание истребителя пятого поколения для ВВС Индии, которым будут заниматься индийская компания Hindustan Aeronautics и "Сухой", будет подписан до конца 2010 года. "Согласование этих документов - вопрос ближайшего времени. Я не хочу давать гарантии за правительства Индии и Российской Федерации. Со своей стороны мы делаем все возможное", - передает "Интерфакс" слова руководителя "Сухого".

ПАК ФА совершил первый полет 29 января 2010 года. Технические характеристики истребителя пока засекречены. По официальным данным, самолет будет отличаться высокой интеллектуализацией борта и сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров. Кроме того, Т-50 будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток, а также будет сверхманевренным. В настоящее время ПАК ФА участвует в летных и стендовых испытаниях на аэродроме ЛИИ имени Громова в Жуковском.

Предполагается, что ПАК ФА сможет развивать скорость до 2,6 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 5,5 тысячи километров. Истребитель будет вооружен 30-миллиметровой пушкой и получит десять точек подвески во внутренних бомбоотсеках.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Visionix на шлеме Scorpion. Фото с сайта gentexcorp.com

F-16 научатся наводить ракеты по движению глаз пилота

Американская компания Raytheon получила контракт стоимостью 12,6 миллиона долларов на интеграцию нашлемных дисплеев с системой Visionix в истребителях F-16 Fighting Falcon и штурмовиках A-10 Thunderbolt II, сообщает Defense News. По условиям соглашения, новая система будет устанавливаться на небольшое количество самолетов для проведения оценки ее эффективности. Благодаря Visionix пилоты истребителей и штурмовиков получат возможность наводить оружие движением глаз.

Система Visionix разработана компанией Gentex, также выпускающей шлемы. Для F-16 и A-10 Visionix будет поставляться уже установленной на легкие кевларовые шлемы Scorpion. Предполагается, что, если испытание новой системы на самолетах пройдет успешно, ей будут укомплектованы все истребители ВВС США. В настоящее время на вооружении США стоит около тысячи F-16 и 335 A-10.

Следует отметить, что аналогичную Visionix систему планируется использовать на перспективных американских истребителях Lockheed Martin F-35 Lightning II. Пилот F-35 получит возможность наводить оружие при помощи движения головы и глаз. Шлем пилота этого истребителя позволит "видеть" через кабину, предоставляя летчику практически круговой обзор. Это станет возможно благодаря синтезированному компьютером изображению, которое будет передаваться на нашлемные дисплеи.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Фото с сайта eurofighter.com

Италия отказалась от 25 истребителей Eurofighter ради экономии

Правительство Италии приняло решение сократить заказ на истребители Eurofighter со 121 машины до 96 в рамках сокращения государственных расходов. Об этом во вторник сообщает Agence France-Presse со ссылкой на представителя итальянского министерства обороны.

Предполагается, что эта мера позволит министерству сэкономить около двух миллиардов евро. Всего же принятый в мае 2010 года пакет антикризисных мер предполагает общее сокращение госрасходов на 24,9 миллиарда евро в течение двух лет. Антикризисные меры необходимы для упорядочения бюджетной сферы и стабилизации финансовых рынков Италии.

Истребитель Eurofighter производится совместным предприятием, в котором 46 процентов принадлежит компании EADS Defense & Security, 33 процента - британской BAE Systems, а 21 процент - итальянской Alenia/Finmeccanica, напоминает агентство.

Eurofighter был разработан в 1980-х годах и начал поставляться в вооруженные силы с 2003 года. Истребитель способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и совершать полеты дальностью до трех тысяч километров. Он вооружен одной 27-миллиметровой пушкой и имеет 13 точек подвески.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Вьетнам и Алжир купили 36 российских истребителей

Россия заключила контракты с Вьетнамом и Алжиром на поставку 36 истребителей Су-30МК2 и Су-30МКА. Об этом, как сообщает Defense News, на международном авиасалоне Фарнборо-2010 объявил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александр Фомин. Он не уточнил, когда именно были подписаны соглашения, а также не назвал сумму сделок.

По условиям договоренности с Вьетнамом, Россия передаст азиатскому государству 20 истребителей Су-30МК2. Дата начала поставок не уточняется. В феврале 2010 года стало известно, что Вьетнам приобрел у России 12 Су-30МК2 и авиационное вооружение для них. Стоимость контракта составила около миллиарда долларов. По условиям этого соглашения, самолеты будут поставлены в 2011-2012 годах. Этот же контракт предполагает поставку Вьетнаму вооружения и запчастей для всех имеющихся у страны самолетов марки "Су".

Второй контракт, по словам Фомина, предполагает поставку Алжиру 16 Су-30МКА в 2011-2012 годах. В конце 2009 года завершилась поставка Алжиру 28 заказанных в 2006 году истребителей Су-30МКА. Часть этих самолетов была передана стране взамен забракованной ВВС Алжира партии МиГ-29. Как утверждали алжирские военные, на МиГ-29, поставленных в 2006-2007 годах, были использованы бывшие в употреблении или бракованные детали.

20 июля 2010 года генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян заявил, что российские производители намерены поставить на внутренний и внешний рынки около 300 боевых самолетов до 2015 года. По словам Погосяна, 40 процентов указанного количества истребителей будут переданы Министерству обороны России, а остальные 60 процентов пойдут на экспорт.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
AW139. Фото пресс-службы AgustaWestland

Береговая охрана Японии купила шесть транспортных вертолетов

Служба береговой охраны Японии приобрела шесть средних многоцелевых транспортных вертолетов AgustaWestland AW139, сообщает Defence Talk. Сумма сделки не уточняется. По каталожным ценам, стоимость одного вертолета составляет около 21 миллиона долларов. Таким образом, покупка шести машин могла обойтись Японии в 126 миллионов долларов. Береговая охрана планирует использовать AW139 для проведения поисково-спасательных операций, а также для патрулирования побережья.

С учетом нового контракта, общее число заказанных Японией вертолетов AW139 составляет 11 единиц. После того, как эти машины поступят на вооружение заказчика, общее число AW139, используемых Японией составит 17 единиц. На все вертолеты для Береговой охраны Японии будет установлено оборудования, необходимое для выполнения задач круглосуточно, в сложных метеорологических условиях. Вертолеты должны уметь взлетать и садиться на корабль.

AW139 способен развивать скорость до 310 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 1060 километров. Вертолет предназначен для перевозки 15 пассажиров или грузов массой до трех тонн. Следует отметить, что AW139 является одной из самых популярных машин среди береговых и правительственных служб многих стран. Эти вертолеты используются силовыми структурами 21 страны мира, включая США, Эстонию, Ливан, Кипр, Италию и Южную Корею.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
F/A-18E/F Super Hornet. Фото пресс-службы Boeing

Boeing запланировал масштабную модернизацию Super Hornet

Американский авиастроительный концерн Boeing обнародовал планы модернизации истребителя F/A-18E/F Super Hornet, которые, как рассчитывают в компании, помогут ей сохранить серийное производство самолетов до 2025 года. Как сообщает Defense News, улучшение функциональности истребителей поможет Boeing привлечь зарубежных покупателей - ВВС США не планируют размещать дополнительные заказы на самолеты.

В число усовершенствований Super Hornet войдет многофункциональный сенсорный дисплей размера 20 на 51 сантиметр. Дисплей будет работать в двух режимах: отображения точной копии панели приборов оригинального истребителя Super Hornet или вывода только той информации, которую выберет сам пилот. В двухместных модификациях F/A-18 сенсорные экраны будут установлены для каждого из пилотов.

Помимо экрана, самолет получит подвесные топливные баки, а также специальный бомбоотсек, который будет располагаться по центру фюзеляжа между мотогондолами. При этом пилоны для подвески вооружения на крыльях будут убраны. Такое нововведение позволит повысить малозаметность истребителя. Как уточняет Flightglobal, в бомбоотсек можно будет установить либо две бомбы Mk.2 и две ракеты AIM-120, либо четыре ракеты.

Кроме того, на Super Hornet будет установлен внутренний контейнер с радио-электронным оборудованием, а также инфракрасная система поиска и слежения. Новые двигатели самолета будут обеспечивать на 20 процентов большую тягу, по сравнению с силовыми установками, стоящими на нынешних модификациях самолета. Доработанный истребитель Boeing получит и ряд других улучшений, о которых компания пока не рассказывает.

Boeing намерен принять участие с частично обновленным Super Hornet в тендере ВВС Канады на поставку истребителей. Американская компания также ведет переговоры о продаже своих самолетов Бразилии, Дании, Индии, Японии и Кувейту. До сих пор Boeing удалось заключить контракт на поставку 24 истребителей Австралии, пять из которых уже были переданы заказчику. Эти самолеты поставляются без каких-либо обновлений.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
РД-93. Фото с сайта avia500.ru

Россия продолжит поставки двигателей для китайских истребителей

Россия продолжит поставку двигателей РД-93 для китайских истребителей, поскольку они не составляют конкуренции российским боевым самолетам марки "Су" и "МиГ". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель директора "Рособоронэкспорта" Александр Михеев, отметив, что тактико-технические характеристики китайских самолетов "еще далеки от российских". Накануне аналогичное заявление сделал и генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян.

В начале июля 2010 года газета "Коммерсант" писала, что "Сухой" и РСК "МиГ" выступили против заключения нового контракта с Китаем на поставку двигателей РД-93, которые используются на истребителях FC-1 (JF-17) и их экспортных вариантах. По данным газеты, компании выступили против сделки с Китаем, потому что последний намерен поставлять FC-1 в Египет. На этот же рынок намерена выйти РСК "МиГ" с МиГ-29. В апреле 2010 года Михеев посетил Египет, где провел переговоры о возможной поставке стране 32 истребителей МиГ-29.

Китай нередко покупает двигатели для своих истребителей в России, поскольку силовые установки, производимые в Китае, не могут обеспечить необходимую мощность и обладают низким ресурсом. В 2005 году Китай купил сто двигателей РД-93 на сумму в 238 миллионов долларов. Кроме того, с Китаем было заключено рамочное соглашение на поставку 500 силовых установок. При этом китайская сторона объявила, что готова купить тысячу модернизированных двигателей с увеличенной тягой.

В январе 2009 года Китай приобрел в России 122 двигателя АЛ-31ФН для своего истребителя J-10. Стоимость сделки составила полмиллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Истребители Eurofighter получат радары с АФАР

Европейские компании Eurofighter и Euroradar заключили контракт на совместную разработку нового радара с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) для истребителей Typhoon, говорится в пресс-релизе Eurofighter. По условиям соглашения, новый радар должен быть разработан к 2015 году, когда планируется начать поставку Typhoon с новыми системами.

В настоящее время на истребителях Eurofighter Typhoon используются механические многорежимные импульсно-доплеровские радары Euroradar CAPTOR. Новые радары с АФАР позволят истребителям обнаруживать цели на больших дальностях, а также вести более детальное картографирование местности. Кроме того, разрабатываемый радар будет обладать повышенной защищенностью от помех.

Следует отметить, что некоторые государства, на вооружении которых уже стоят Typhoon, начали самостоятельную разработку радаров для истребителей. В частности, Министерство обороны Великобритании заключило с итальянской компанией Selex Galileo (входит в консорциум Euroradar) контракт на разработку радара с АФАР. Сумма сделки составила 19 миллионов фунтов стерлингов (29,8 миллиона долларов). Как ожидается, первый прототип радара будет создан в 2013 году.

В новом радаре для Typhoon предполагается использование наклонной вращающейся антенной решетки, разработкой которой занимается Selex и которая уже прошла первые тесты на шведских истребителях Saab Gripen.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
Стендовые испытания F100-PW-229-EEP. Фото пресс-службы Pratt & Whitney

Pratt & Whitney установит на марокканские F-16 новые двигатели

Американская компания Pratt & Whitney в ходе авиасалона Фарнборо-2010 заключила с ВВС США контракт на поставку двигателей F100-PW-229 EEP для истребителей F-16 ВВС Марокко, сообщает ЦАМТО. Сумма сделки составила 145 миллионов долларов. Истребители F-16C/D Fighting Falcon Block 52 будут оборудованы новыми силовыми установками перед поставкой их Марокко.

По данным Pratt & Whitney, использование новых двигателей на F-16 позволит снизить стоимость эксплуатации и обслуживания самолетов. В частности, расходы на обслуживание двигателей снизятся на 30 процентов по сравнению с оригинальными силовыми установками F100-PW-229. Кроме того, межремонтный ресурс F100-PW-229 EEP составляет шесть тысяч часов против четырех тысяч часов у старых версий двигателей F100.

Двигатель F100-PW-229 способен развивать тягу в 105,7 килоньютона при применении форсажа. У модернизированных двигателей серии EEP (Engine Enhancement Package) этот показатель составляет 129,7 килоньютона. Удельный расход топлива двигателей F100 составляет 77,5 килограмма на килоньютон тяги в час, а в режиме форсажа - 197,8 килограмма на килоньютон тяги в час.

Контракт на поставку Марокко 24 истребителей F-16 был заключен между ВВС страны и ВВС США в 2008 году. Сумма сделки составила 841,9 миллиона долларов. Помимо истребителей Марокко получит вооружение для них и оборудование для наземного обслуживания самолетов. С учетом всех дополнительных опций стоимость контракта составляет 2,4 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 10.jpg
Protector M151. Фото с сайта kongsberg.com

Хорватия купила норвежские боевые модули Protector

Норвежская компания Kongsberg получила заказ Министерства обороны Хорватии на поставку дистанционно управляемых боевых модулей Protrector M151, говорится в пресс-релизе компании. Сумма сделки составила 115 миллионов норвежских крон (18,3 миллиона долларов). Количество запланированных к поставке систем не сообщается.

Как уточняет ЦАМТО, модулями Protector будут оснащаться бронетранспортеры AMV производства финской компании Patria. Контракт на покупку 84 бронемашин был заключен в октябре 2007 года. Сумма сделки на поставку AMV с колесной формулой 8x8 составила 112 миллионов евро.

Полностью стабилизированный модуль Protector может оснащаться пулеметами калибра 12,7, 7,62 и 5,56 миллиметра, а также гранатометами калибра 40 миллиметров и пусковой установкой для противотанковых управляемых ракет. Кроме того, модуль оборудован цветной видеокамерой с 30-кратным увеличением и инфракрасными сенсорами с цифровым увеличением. Protector также оснащен лазерным дальномером-целеуказателем.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
БТР-3. Фото с сайта defencetalk.com

Таиланд купит 121 украинский бронетранспортер

Армия Таиланда намерена потратить неизрасходованные средства своей части военного бюджета на покупку 121 украинского бронетранспортера, пишет газета Bangkok Post. По данным постоянного секретаря Министерства обороны Таиланда Апичарта Пенкитти, военное ведомство уже одобрило планы армии. Сумма возможной сделки составит 4,6 миллиарда бат (142,5 миллиона долларов).

В 2007 году Таиланд уже приобрел у Украины 96 бронетранспортеров БТР-3Е1 на четыре миллиарда бат, однако пока не получил заказанные машины. Этот контракт находится на стадии исполнения. По сведениям Министерства обороны Украины, задержка поставки БТР связана с тем, что Германия отказалась поставлять на Украину комплектующие военного назначения. По этой причине сборка БТР для Таиланда не завершена. Министерство обороны Таиланда объясняет сохраняющуюся заинтересованность в украинских БТР их дешевизной.

Какие именно бронетранспортеры намерен приобрести Таиланд в рамках нового контракта, не уточняется. В настоящее время на Украине производятся новые БТР-4. В частности, поставки этих машин Ираку начнутся в октябре 2010 года. Передача бронемашин будет осуществляться в рамках контракта, заключенного с правительством Ирака в августе 2009 года. В общей сложности Ирак должен получить 420 БТР-4 на 500 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Patria AFV. Фото с сайта hrvatski-vojnik.hr

Словения откажется от половины финских боевых машин

Министерство обороны Словении намерено сократить заказ на финские боевые машины AFV производства Patria в два раза, сообщает Defense News. По условиям действующего контракта, Словения должна получить 135 бронемашин к 2014 году. Сумма сделки составляет 355 миллионов долларов.

Как отмечает агентство, намерение военного ведомства уменьшить заказ на бронемашины может быть связано с расследованием, которое проводят правоохранительные органы в Словении и Финляндии. Предположительно, сделка между Минобороны Словении и Patria могла быть заключена незаконно - стороны подозреваются в коррупции.

По данным самого военного ведомства, необходимость сокращения заказа на бронемашины связана с ухудшающимся положением в экономике страны и нехваткой средств. В 2009 году экономика Словении сократилась на 7,8 процента. По предварительным данным, размер заказа на AFV может быть уменьшен до 70 машин. При этом Словения уже получила 24 финских боевых машины.

В условиях финансово-экономического кризиса Словения сократит военные расходы в 2010 году с 1,63 до 1,47 процента ВВП. Это означает, что страна не сумеет выполнить условия соглашения с НАТО об увеличении военных расходов до двух процентов ВВП. Словения является членом НАТО с 2004 года и обязана выполнять базовые требования альянса в части военных расходов и поддержания собственной обороноспособности.

AFV, поставляемые в Словению, представляют собой бронетранспортеры Patria AMV с установленными на них 120-миллиметровыми пушками и дистанционно управляемыми боевыми модулями Protector производства Kongsberg.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Avenger. Фото с сайта gorobotics.net

Беспилотники Avenger научатся малозаметности у F-35

Американская компания General Atomics, разрабатывающая беспилотный летательный аппарат Avenger (Predator C), планирует выпускать БПЛА в двух вариантах, сообщает Aviation Week. Один, более дешевый, будет представлять собой обычную версию Avenger с вооружением и наблюдательным оборудованием. Вторая версия будет использовать радиопоглощающие материалы и электронно-оптическую систему прицеливания, аналогичные истребителю F-35 Lightning II.

Вторая версия Avenger предназначена для выполнения боевых задач в сложных условиях противодействия. Avenger будет предназначен для использования в боевых условиях, когда наблюдается активность вражеских подразделений, однако воздушное пространство по большей части контролируется союзниками. Новая версия Avenger совершит первый полет в 2011 году.

По предварительным данным, General Atomics не намерена менять конструкцию беспилотного аппарата. В перспективе компания планирует провести исследование эффективной поверхности отражения беспилотника и анализа его малозаметности с учетом использования всех нововведений. Впоследствии конструкция Avenger может измениться - это будет сделано для уменьшения заметности беспилотника.

Ударный беспилотник Avenger создается General Atomics в интересах Армии США. Аппарат будет оснащен реактивным двигателем и сможет развивать скорость до 750 километров в час. Продолжительность полета Avenger составит около 20 часов, а высота патрулирования - 18,2 тысячи метров. Беспилотник сможет брать на борт вооружение массой до 1,4 тонны.

Помимо версии Avenger для Армии General Atomics намерена создать и Sea Avenger - беспилотник для ВМС США, способный базироваться на авианосцах. Этот аппарат участвует в тендере ВМС на создание и производство палубного ударного беспилотника. Он сможет развивать скорость свыше 800 километров в час, находиться в воздухе на протяжении 22 часов и принимать на борт вооружение массой до 1,5 тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
S-70iTM. Фото с сайта key.aero

Sikorsky нашел первого покупателя международной версии вертолета S-70

Саудовская Аравия стала первым заказчиком международной версии транспортного вертолета S-70iTM (S-70i) Black Hawk производства американской компании Sikorsky, сообщает UPI. Контракт на поставку трех машин был подписан на международном авиасалоне Фарнборо-2010 и предполагает опцион на покупку еще 12 вертолетов S-70iTM.

Как ожидается, первый вертолет будет передан Саудовской Аравии уже в начале 2011 года. Министерство обороны страны намерено использовать купленные машины для транспортировки личного состава и грузов, а также для патрулирования границ.

S-70iTM, сборкой которого занимается польское предприятие PZL Mielec, совершил первый полет в начале июля 2010 года. Международная версия Black Hawk разработана специально для поставки зарубежным заказчикам. Машина в большой степени унифицирована с американским Black Hawk, имеет полностью интегрированную цифровую кабину пилота, автоматическую систему управления полетом, активную систему управления вибрацией и комбинированную систему GPS и инерциальной навигации.

Международная версия Black Hawk способна развивать скорость до 295 километров в час и совершать перелеты на расстояние 2,2 тысячи километров. На Black Hawk могут быть установлены два пулемета калибра 7,62 миллиметра или два пулемета с вращающимся блоком стволов калибра 5,56 миллиметра. Кроме того, на пилоны могут быть подвешены пусковые установки для 70-миллиметровых неуправляемых ракет или управляемые ракеты.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
EC-725 Super Cougar. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Швеция приобретет 15 транспортных вертолетов

Министерство обороны Швеции намерено приобрести 15 новых средних транспортных вертолетов, сообщает ЦАМТО. Военные намерены использовать новые машины для поддержки своих подразделений в Афганистане, а также для медицинской эвакуации. Решение о покупке вертолетов было принято правительством страны, и теперь Министерству обороны Швеции предстоит выбрать машину.

ВВС Швеции рассматривают два варианта: S-70 Black Hawk производства компании Sikorsky и EC-725 Super Cougar производства Eurocopter. Решающую роль при выборе вертолета будет играть оперативность поставки машин. Согласно требованиям Министерства обороны Швеции, первый вертолет должен быть поставлен до конца 2012 года, а в 2013 году машины уже отправятся в Афганистан.

Новые вертолеты будут покупаться в базовой конфигурации без дополнительных доработок и опций. До начала поставок новых машин Швеция будет использовать в Афганистане три вертолета AS332 Super Puma компании Eurocopter. Эти машины планируется дополнительно оснастить кевларовой защитой кабины и оборудованием, необходимым для проведения медицинской эвакуации и поисково-спасательных операций.

Вертолет S-70 может развивать скорость до 280 километров в час и совершать полеты на расстояние до 500 километров. Машина предназначена для перевозки 17 пассажиров или грузов массой до четырех тонн на внешней подвеске. Black Hawk может быть вооружен двумя пулеметами калибра 12,7 или 7,62 миллиметра, а также неуправляемыми и управляемыми ракетами на внешних пилонах.

В свою очередь Super Cougar может развивать скорость до 290 километров в час и совершать полеты на расстояние до 580 километров. EC-725 предназначен для перевозки 28 пассажиров или грузов массой до 5,6 тонны на внешней подвеске.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Pilatus PC-21. Фото с сайта pilatus-aircraft.com

"Ренова" заинтересовалась производством швейцарских самолетов для ВВС

"Ренова" Виктора Вексельберга может построить в России завод по производству швейцарских учебно-тренировочных самолетов для ВВС России, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник в компании. В настоящее время "Ренова" проводит оценку возможного спроса на машины - строительство завода будет выгодным и целесообразным при ежегодном выпуске 50 самолетов.

"Летающие парты" предполагается производить на базе PC-9 и PC-21 швейцарской компании Pilatus. Некоторые узлы для машин будут поставлять предприятия Объединенной авиастроительной корпорации. По данным газеты, "Ренова" уже ведет консультации с Министерством обороны России и намерена начать переговоры с потенциальными зарубежными покупателями. По словам представителя ВВС России Владимира Дрика, вопрос находится на предварительной стадии обсуждения с представителями Вексельберга, хотя официально переговоры пока не начались.

По словам источника газеты, близкого к "Ренове", рассматривается несколько вариантов открытия производства. Первый предполагает покупку лицензии на выпуск самолетов Pilatus в России, а второй - открытие совместного с швейцарской компанией производства. Выбор "Реновы" пал на Pilatus, потому что 13,97 процента акций фирмы принадлежит Oerlikon, которую контролирует российская компания. Oerlikon специализируется на выпуске высокотехнологичной продукции.

Открытие производства швейцарских самолетов в России сопряжено с рядом сложностей, главной из которых является жесткое экспортное законодательство Швейцарии. В частности, швейцарские законы запрещают экспорт учебно-боевых версий Pilatus в развивающиеся страны или государства, ведущие военные действия. Кроме того, на самолетах компании Pilatus установлены американские двигатели и США могут запретить реэкспорт своей продукции в Россию. При этом российские предприятия необходимые силовые установки поставлять не смогут - аналогов в стране не производится.

Не стоит также забывать и необходимости сертификации машин под требования ВВС России - этот процесс может занять несколько лет. В настоящее время в ВВС России поставляются отечественные учебно-боевые самолеты Як-130, которые должны заменить устаревшие чешские Aero L-39. В общей сложности, потребность ВВС в таких машинах оценивается в 250 единиц. Россия также планирует поставлять Як-130 на экспорт.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Panavia Tornado. Фото с сайта flightglobal.com

Военный экспорт Великобритании в 2009 году вырос на 70 процентов

Военный экспорт Великобритании в 2009 году составил 7,2 миллиарда фунтов стерлингов (11 миллиардов долларов), пишет газета The Financial Times. Итоги прошлого года были озвучены Департаментом торговли и инвестиций Великобритании (UKTI) на международном авиасалоне Фарнборо-2010. Как уточняет Defense News, британский военный экспорт вырос на 70 процентов по сравнению с 2008 годом. В позапрошлом году Великобритания поставила за рубеж вооружений и военной техники на 4,23 миллиарда фунтов стерлингов.

По итогам 2009 года доля Великобритании на мировом рынке вооружений составила около 20 процентов. Наиболее крупным покупателем британской военной продукции в прошлом году были Саудовская Аравия и Индия. UKTI не уточнил объем экспорта в эти страны, упомянув лишь, что за последние девять лет Саудовская Аравия купила у Великобритании вооружения на 56 миллиардов фунтов стерлингов. UKTI полагает, что военный экспорт страны в 2010 году вырастет по сравнению с 2009 годом. Это может быть обеспечено, в частности, крупными контрактами с Индией.

По данным британской Организации по обороне и безопасности (подразделение UKTI), первое место в мире по экспорту вооружений и военной техники занимают США, второе - Великобритания, а третье - Россия. Во всем мире наибольшим спросом пользуются авиационная техника, техника противовоздушной обороны и вооружение для сухопутных войск.

По данным Стокгольмского исследовательского института мира (SIPRI), по объему экспорта вооружений Великобритания занимает пятое место в мире. По итогам 2009 года, подсчитали в SIPRI, доля США на мировом рынке вооружений составила 30 процентов, России - 24 процента, Германии - 11 процентов, Франции - восемь процентов, а Великобритании - четыре процента. Следует пояснить, что SIPRI, производя подсчеты, учитывает не только стоимость, но и физические объемы поставок вооружений, из-за чего оценки института сильно разнятся с данными официальных ведомств.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
MRH90. Фото пресс-службы NHIndustries

Австралия возобновила полеты транспортных вертолетов MRH90

Министерство обороны Австралии дало разрешение на возобновление полетов военно-транспортных вертолетов NHIndustries MRH90, сообщает Defense Aerospace. Полеты машин были приостановлены в начале мая 2010 года после того, как 20 апреля из-за сбоя в работе одного из двигателей MRH90 с трудом смог вернуться на базу в Аделаиде.

Решение о возобновлении полетов было принято после того, как специальная комиссия провела расследование причин сбоя. В расследовании принимали участие инженеры компаний Rolls-Royce и Turbomecca. По данным комиссии, вины пилота в неполадках вертолета не было. Причиной сбоя работы двигателя стало разрушении лопатки турбины компрессора "из-за взаимодействия с кожухом двигателя". На остальных вертолетах такой неполадки обнаружено не было.

В распоряжении армии Австралии находится 11 вертолетов MRH90, одной из модификаций европейских NH90. В настоящее время эти машины используются для подготовки пилотов. Всего Австралия должна получить 46 таких машин, последняя из которых будет доставлена в 2014 году. Кроме того, страна планирует купить и палубные версии NH90, которые будут использоваться в качестве противолодочных вертолетов.

Двухдвигательный MRH90 способен перевозить до 20 солдат. Машина способна развивать скорость до 300 километров в час, а дальность ее полета составляет 800 километров. На MRH90 установлена метеорологическая радиолокационная станция, инфракрасные сенсоры и приборы ночного видения. Вооружение вертолета представлено противолодочными ракетами и ракетами "воздух-земля".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
KC-390. Изображение с сайта embraer.com

Бразилия купит 28 перспективных транспортников Embraer

ВВС Бразилии объявили о намерении приобрести 28 перспективных военно-транспортных самолетов KC-390, создаваемых национальной компанией Embraer, сообщает Defense News. Соглашение о намерениях было подписано между ВВС и Embraer на международном авиасалоне Фарнборо-2010. Согласно документу, первый самолет должен быть передан военным в 2016 году.

По словам президента Embraer Фредерико Курадо (Frederico Curado), контракт на покупку KC-390 может быть заключен в ближайшие три года. В настоящее время бразильская компания проводит переговоры с потенциальными зарубежными покупателями, планирующими заменять устаревшие транспортники C-130 Hercules. По предварительной оценке, стоимость одного бразильского самолета составит около 50 миллионов долларов.

Embraer занимается созданием KC-390 с 2007 года по заказу Министерства обороны Бразилии, которое намерено заменить устаревшие C-130. Стоимость проекта составляет 440 миллионов долларов. Эта сумма включает в себя проектные и опытно-конструкторские работы, а также передачу ВВС Бразилии двух готовых прототипов транспортника для испытаний. Следует отметить, что создание KC-390 - неординарная работа для Embraer. Этот самолет станет самым крупным за всю историю компании.

KC-390, первый полет которого запланирован на 2014 год, сможет развивать скорость до 920 километров в час и совершать полеты на расстояние до 6,2 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составит 23,6 тонны, что на 4,6 тонны больше величины, оговоренной Министерством обороны. KC-390 будет использоваться для переброски войск и военной техники.

http://lenta.ru/