Системы Охлаждения

[Slava]

Система охлаждения компьютера — набор средств для отвода тепла (по сути охлаждения) в компьютере.

Thermalright_Spitfire_1.jpg

Для отвода в основном используется:

1. Радиатор (алюминиевый или медный)
2. Связка «радиатор+вентилятор» — кулер
3. Система жидкостного охлаждения
4. Фреонная установка
5. Охлаждающие установки, где в качестве хладагента используются жидкий азот или жидкий гелий
6. Системы каскадного охлаждения

В этой теме публикуем новости о системах охлаждения

[Toxic]

ih-4401\4405+

[Deamon]

Сообщение от Slava Deamon, ну если денег нет, тогда сойдет, всяко лучше боксового, все таки медные трубки, но я бы еще поискал тогда, что в эти деньги есть, чтобы трубок побольше было и поток воздушный насколько можно сильнее.

ну так как я полагаю можно будет довесить туда еше 120-ку?)

Toxic, тоже хороший вариант, но нет у нас в продаже.

[Deamon]

прикупил таки я себе кулер Titan TTC-NK34TZ/RF(BX). появился вопрос: прога Speed Fan показывает 2400rpm - вроде как бы много. на матери есть опция Fan Smart Control естественно включена, боксовый кулер повиновался ей, а этот почему то не хочет. или может прога выдает не правильные показания? потому что когда давал нагрузку было слышно как раскручивается кулер.

[dar]

Deamon, он работает на максимуме .
Попробуй включить и выключить функцию в биосе.
Должно все работать с ходу, а t* какая ?
Может плохо он лег и температура высока и он вынужден крутить ?

[Deamon]

Сообщение от dar а t* какая

40 градусов, притом что я его маленько пнул.

Сообщение от dar Может плохо он лег

за этим проследил когда ставил. все в норме. шас попробую пошаманить с включением выключением функции.)

Добавлено через 5 минут
неа. не помогло.
кстати, в БИОСе показывает температуру 30 градусов.
но и оборотов - 2400.

[Dida]

Deamon, У меня точно такой кулер. Сбрасывает обороты нормально.

Попробуй поставить еще вентиль на заднюю стенку корпуса - температура опустится существенно. Может сбросит и обороты из-за снижения температуры ( бред наверно, но попробуй)
.

[Deamon]

Dida, гм.. у меня 80х80 стоит на вдув, 120х120*2 стоят на выдув.
у меня на матери, на разъеме для ЦПУ куллера 4 иглы, а этот кулер только 3 занимает, предыдущий, сток - занимал все 4. может косяк в этом?

[Dida]

Сообщение от Deamon Dida, гм.. у меня 80х80 стоит на вдув, 120х120*2 стоят на выдув. у меня на матери, на разъеме для ЦПУ куллера 4 иглы, а этот кулер только 3 занимает, предыдущий, сток - занимал все 4. может косяк в этом?

У меня на матери тоже 4 иглы, вентиль работает на 1200-1400 оборотов. В биосе - отмеченно cpu smart fan control.

[dar]

Сообщение от Deamon может косяк в этом?

сто пудов в этом , какой-то провод управляющий - это как на центральном замке в автомобиле , то же один провод управляет открыть\запереть, а в данном случае управление оборотами.
Попробуй изменить его расположение.
Нужно понять сума систему и потом можно припаять .

[Deamon]

Сообщение от dar сто пудов в этом , какой-то провод управляющий - это как на центральном замке в автомобиле , то же один провод управляет открыть\запереть, а в данном случае управление оборотами.

ну я в курсе. только на центральном замке, в авто управляющих провода два.

Сообщение от dar Попробуй изменить его расположение.

а как я узнаю который мне нужен?)))

[Dida]

Напомните, разница между 4х и 3 х пиновыми вентиляторами заключается в том что - 4х пиновый управляет оборотами автоматом( конечно если есть поддержка со стороны материнки), а 3х пиновому нужно задавать ручками?

[Deamon]

Сообщение от Dida 3х пиновому нужно задавать ручками?

по-моему третий провод и есть управляющий, оборотами.

[dar]

Сообщение от Deamon в авто управляющих провода два

почему два один, только на него подается "+" и "-" , и от этого он закрывает и открывает. На моторчик подать + и - и он будет крутиться, а если местами поменять он будет крутиться в другую сторону, так и на авто.
Есть еще 5 проводов - там хрен знает встречается редко.

Сообщение от Deamon а как я узнаю который мне нужен?)))

попробуй по всякому поставить, падай на вентиль напряжение, а если есть тестер так замерь, где что.
Еще как вариант можно методом тыка.
Возможно какие-нибудь два нужно соединить вместе (скорее всего так и есть).

Добавлено через 2 минуты
А тестером замерить надо чтобы соединять провода , иначе можно коротнуть соединить "+" и "-" и усе капут. А так вместе можно их соединять ни от этого не будет потому что кулер - это просто моторчик.

[Deamon]

Оффтоп

Оффтоп

Сообщение от dar почему два один, только на него подается "+" и "-" , и от этого он закрывает и открывает. На моторчик подать + и - и он будет крутиться, а если местами поменять он будет крутиться в другую сторону, так и на авто. Есть еще 5 проводов - там хрен знает встречается редко. эм... 5 проводов идут на те двери, которые открываются с ключа, снаружи, и открывают все остальные. на задние двери ставят замок с тремя проводами, там два "-" и один "+", на передние двери идут замки с пятью проводами, там таже система, только + еще два провода, концевика. эти концевики как раз управляют закрытием или открытием дверей. но сейчас не об этом.

думаю что крутить не буду, почитал в гугле что есть блок управляющий оборотами кулера, специально для трех пинового.

[Slava]

Сообщение от Dida Напомните, разница между 4х и 3 х пиновыми вентиляторами заключается в том что - 4х пиновый управляет оборотами автоматом( конечно если есть поддержка со стороны материнки), а 3х пиновому нужно задавать ручками?

В управлении со стороны юзера особой разницы нет, если только в подключении, т.к. мама и такими и такими управляет. Единственное если разъем 4-х пиновый то 3-х пиновый в нем не будет управляемым, т.е. его можно воткнуть в 4-х пиновый, но работать он будет на полную, а 4-х пиновый в 3-х пиновый разъем не воткнешь.

Распайка 4-х пинового: черный - земля, красный - +12В, желтый - тахометрический контакт, темно-синий - контроль скорости вращения. А 3-х пинового: черный - земля, красный - +12В, темно-синий/белый/желтый или зеленый - контроль скорости вращения.

[dar]

Deamon, вот тут http://shop.key.ru/shop/goods/47866/
есть адаптер для этого чтобы перейти из 3 на 4 пин .
Просто 3 пин не управляется, а 4 управляется .
Я тебе предлагаю сделать такой самому .
А можно просто его купить, и не покупать дейвайс управления кулерами .

[Slava]

Dida, еще для информации: обычно 4-х пиновые ставятся на проц, так как там есть тахометрический сигнал, который используется для контроля не остановился ли вентиль. И технически управление вращением происходит по разному изменением напряжения для 3 пин или шириной импульсов для 4 пин.

dar, говоришь про переходник, а ссылку на вентиль даешь, а я к примеру не стал мучаться, просто воткнул свой трех пиновый вентиль в свободный разъем на матери и отключил в биос контроль за процессорным, т.к. все одно управляю вентиляторами при помощи SpeedFan и обороты контролирую там же.

[Deamon]

Сообщение от dar А можно просто его купить

да, я думал над этим уже. наверно так и сделаю.

Сообщение от Slava а я к примеру не стал мучаться, просто воткнул свой трех пиновый вентиль в свободный разъем на матери

а у меня такой всего один, и тот я благополучно спалил xD

[dar]

Slava, у этого вентиля он в комплекте идет , если пройти по ссылке на производителя, то он там есть в комплектации.
Кеё вообще мало инфы дает на свои товары, но зато цены гнет.

Хотя я думаю что если не к спеху, то я бы заказал в интернете тут.
К тому же если вентилей много, то если один будет управляться МП , а остальные нет, то толку от этого не будет ни как.
На рынке вентилей еще пол года назад рулили такие фирмы, как Noctua и для тебя этот и Noiseblocker, что-то надо из этого - они надежные тихие. И еще есть третья фирма, если надо могу вспомнить как она называется.
Вообще 90 вентели не блещут хорошим соотношением шум/производительность, больше 120-ки.
Если пойдешь на такое, то можно в купе заменить и другие вентели, разницу будет на лицо.
А если заказывать, то заменить и другие 120 или что там у тебя стоит.
Если в этом инет-магазине тебя не удовлетворит выбор, то тогда я не знаю что делать .

[Slava]

Сообщение от dar Slava, у этого вентиля он в комплекте идет , если пройти по ссылке на производителя, то он там есть в комплектации

Не поленился и зашел посмотреть, ты с разъмом переходника ошибся, там переходник, чтобы вентиль запитать от БП )))

Dida, в некоторых матерях есть настройки управления - подключаешь 3-пин и включаешь метод управления не PWM, а Voltage и все пашет. У меня такого нет. Если все таки включили 3-пиновый в четыре пина, не забудьте в БИОС выключить управление вентилем проца. Я люблю контролировать обороты поэтому сделал как сделал.

4pin.jpg

А вообще и так вроде можно, но так же без контроля за вращением, питалово в разъемах совпадает
3pin.jpg