Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
AH-64D Apache Block III. Фото пресс-службы Boeing

Усовершенствованный Apache получит новый корпус

Армия США дополнила список изменений, которые будут внесены в конструкцию ударного вертолета Boeing AH-64D Apache Longbow Block III, сообщает Flightglobal. Согласно новым требованиям военных, усовершенствованный вертолет, помимо новых двигателей и электроники, должен будет получить и новый фюзеляж. По оценке Boeing, выпускающей вертолеты, полномасштабное производство Apache Block III должно начаться в 2013 году, и у компании практически не остается времени на проектирование нового фюзеляжа.

Несмотря на то, что Apache Block III будет обновлен практически полностью, Армия США расценивает вносимые улучшение, как программу модернизации вертолета, а не как создание новой машины. По словам руководителя проекта AH-64 полковника Шейна Опеншо (Shane Openshaw), "новый фюзеляж - всего лишь один из элементов модернизации старой машины". 26 октября 2010 года военные заказали первую партию новых Apache мелкосерийного производства. Эти машины будут выпущены с фюзеляжем старой конструкции.

В рамках соглашения на поставку первой партии вертолетов, Boeing соберет восемь Apache Block III. Первые из этих машин будут переданы военным в октябре 2011 года. Сумма сделки составила 247 миллионов долларов. В общей сложности на этапе мелкосерийного производства Армия США намерена купить 51 Apache Block III. На каком именно этапе машины будут собираться на базе нового фюзеляжа, пока неизвестно.

Останавливаться на пакете модернизации Block III Армия США не намерена. В частности, в перспективе планируется заменить "дневные" сенсорные системы, лазерный целеуказатель, а также установить электронно-оптические камеры. Согласно действующим планам американских военных, у Boeing будут заказаны в общей сложности 690 Apache Block III.

В новой версии Apache использованы композитные лопасти винтов, двигатели T700-GE-701D, новая система управления полетом, а также обновленное оборудование для проведения операций в ночное время. AH-64D Block III способен управлять несколькими беспилотными летательными аппаратами. Вертолет может развивать скорость до 300 километров в час, а дальность его полета составляет около двух тысяч километров. Вертолет вооружен 30-миллиметровой пушкой, неуправляемыми ракетами Hydra 70, AGM-114 Hellfire, AIM-92 Sidewinder и AIM-9 Sidewinder.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
ЗРПК "Панцирь-С1". Фото пользователя Dmalch с сайта wikipedia.org

Российский военный экспорт достигнет десяти миллиардов долларов

Российский экспорт вооружений и военной техники по предварительным итогам 2010 года составит около десяти миллиардов долларов, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству. Таким образом, продажи российского оружия увеличиваются 11-й год подряд. По данным ФСВТС, в 2009 году продажи российского оружия за границу составили 8,8 миллиарда долларов, а по оценке "Рособоронэкспорта" - 7,4 миллиарда долларов.

С начала 2010 года Россия заключила несколько экспортных контрактов, включая поставки шести учебно-боевых самолетов Як-130 в Ливию, 29 истребителей МиГ-29К - в Индию, вертолетов Ми-171Е - в Аргентину и шести истребителей Су-30МК2 - в Уганду. Кроме того, были подписаны экспортные соглашения о продаже 32 истребителей Су-30МК2 Вьетнаму, пяти вертолетов Ми-17 - Польше, а также 38 зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С1" - Алжиру. Также были подписаны контракты на модернизацию военной техники.

Россия экспортирует вооружения и военную технику в 62 государства мира. Крупнейшими импортерами российского оружия являются Алжир, Венесуэла, Индия и Китай. На долю этих государств в 2009 году пришлось около 70 процентов общего объема российских поставок. В феврале 2010 года директор ФСВТС Михаил Дмитриев заявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
KT-1. Фото с сайта xairforces.com

Турция откажется от 15 южнокорейских учебных самолетов

Министерство обороны Турции начало переговоры с южнокорейской компанией KAI об исключении из контракта на поставку 55 учебных самолетов KT-1 15 машин, сообщает Flightglobal. Соглашение на поставку KT-1 стоимостью 500 миллионов долларов было заключено в 2007 году. В рамках контракта Турция должна получить все заказанные самолеты до 2013 года.

Поставка первых KT-1 Турции запланирована на ноябрь 2010 года. В настоящее время три новых самолета проходят испытания на турецком авиастроительном предприятии TAI, по окончании которых они будут приняты на вооружение. В перспективе Турция планирует заменить имеющиеся у нее учебные самолеты Cessna T-37 южнокорейскими машинами.

В настоящее время в составе ВВС Турции числятся около 190 учебно-тренировочных самолетов базовой летной подготовки - Cessna T-37 и T-41, Northrop Grumman T-38, SIAI-Marchetti SF.260D и Socata TB.20.

Между тем, TAI занимается разработкой собственного учебного самолета Hurkus. В начале июня 2010 года сообщалось, что первый полет турецкого самолета намечен на 2011 год, когда будет завершена сборка первых двух Hurkus. В том же году состоится и передача этих самолетов ВВС. В начале апреля 2010 года был произведен критический пересмотр конструкции самолета и внесены изменения в проект.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Продажи российского оружия за десять лет достигли 60 миллиардов долларов

"Рособоронэкспорт" в 2000-2010 годах поставил за рубеж вооружений и военной техники на сумму свыше 60 миллиардов долларов. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин. "Ежегодно мы увеличиваем объем поставок на 500-700 миллионов долларов", - сказал он, отметив, что на долю госкомпании приходится около 80 процентов российского экспорта.

По словам Исайкина, в текущем году объем российского экспорта вооружений и военной техники может превысить десять миллиардов долларов. Эта оценка дается с учетом возможных контрактов, которые могут быть заключены в конце текущего года. Ранее аналогичную оценку обнародовала и Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству.

В 2009 году, по данным ФСВТС, Россия экспортировала оружия на 8,8 миллиарда долларов. "Рособоронэкспорт" оценил объем заграничных поставок российского вооружения в 7,4 миллиарда долларов. В феврале 2010 года директор ФСВТС Михаил Дмитриев заявил, что ежегодный военный экспорт России в ближайшие несколько лет будет держаться на уровне 9-10 миллиардов долларов.

В настоящее время российские вооружения и военную технику покупают 70 стран мира. "Если ранее основная часть экспорта приходилась на Индию и Китай - до 80 процентов, то сегодня структура изменилась, появились другие государства, покупающие наше оружие. Сегодня на десять стран приходится более 90 процентов объема таких поставок", - заявил Исайкин.

Наибольшим спросом на мировом рынке пользуется российская авиационная техника. На втором месте - техника противовоздушной обороны, а на третьем - вооружение для сухопутных войск.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
МиГ-21 ВВС Хорватии. Фото с сайта erenstein.org

Хорватия и Словения займутся совместной покупкой истребителей

Хорватия и Словения договорились о создании рабочей группы, которая займется проработкой параметров совместной покупки истребителей, сообщает Flightglobal. В общей сложности государства планируют приобрести 12 многофункциональных истребителей. Как ожидается, совместная эскадрилья будет приписана к словенской авиабазе Церкле об Кркли.

По данным на начало 2010 года на вооружении Хорватии состояли 12 истребителей МиГ-21. 23 сентября 2010 года два самолета разбились в ходе выполнения испытательного полета - МиГ-21 столкнулись в воздухе. Таким образом, в настоящее время на вооружении Хорватии состоят десять МиГ-21, только четыре из которых пригодны к полетам. Другими боевыми самолетами страна не располагает.

Ранее министерство обороны Хорватии планировало провести тендер на поставку истребителей. В этом конкурсе должны были принять участие европейская компания Eurofighter, американская Lockheed Martin, российская РСК "МиГ" и шведская Saab. Они намеревались представить истребители Typhoon, F-16 Fighting Falcon, МиГ-35 и JAS-39 Gripen. В настоящее время идея проведения тендера не рассматривается из-за дефицита бюджета.

В свою очередь на вооружении Словении состоят девять учебных самолетов Pilatus PC-9M, модифицированных в версию легкого истребителя. Эти самолеты могут быть оснащены пусковыми установками неуправляемых ракет, пушечными контейнерами, а также ракетами класса "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder. Другими боевыми самолетами страна не располагает. В настоящее время действует соглашение с правительством Италии, в рамках которого итальянские ВВС ведут патрулирование воздушного пространства Словении.

Хорватия и Словения оказались не в состоянии самостоятельно пополнять собственные ВВС в результате глобального финансово-экономического кризиса, который привел к росту безработицы и дефициту государственных бюджетов этих стран. Помимо совместной покупки и использования истребителей Хорватия и Словения рассматривают возможность приобретения и нескольких военно-транспортных самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
РС-12М "Тополь". Фото с сайта snariad.ru

Россия продлила срок эксплуатации "Тополей"

Боевой расчет Бологоевского ракетного соединения Ракетных войск стратегического назначения произвел учебно-боевой пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-12М "Тополь", сообщает РИА Новости. По словам пресс-секретаря Министерства обороны России по Космическим войскам подполковника Алексея Золотухина, этим пуском срок эксплуатации "Тополей" был продлен до 23 лет.

Ракета стартовала с космодрома "Плесецк" и поразила предназначенные для нее цели на полигоне Кура на Камчатке. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-секретаря Минобороны России по РВСН полковника Вадима Коваля, запущенная ракеты была произведена в 1987 году и до августа 2007 года стояла на боевом дежурстве в Тейковском ракетном соединении в Ивановской области. После списания "Тополь" хранился в одном из арсеналов РВСН.

Ракета РС-12М была разработана в 1970-х годах Московским институтом теплотехники. "Тополя" приняты на вооружении СССР, а затем России с 1988 года. В настоящее время на боевом дежурстве стоят около 210 ракет "Тополь". По словам Коваля, сегодня срок эксплуатации ракет значительно превысил первоначальный гарантийный срок, составлявший десять лет.

Трехступенчатая ракета "Тополь" имеет длину 22,7 метра и диаметр 1,8 метра. Максимальная дальность полета РС-12М составляет десять тысяч километров. Ракета способна нести ядерную боеголовку мощностью 550 килотонн и массой до тонны. Ракеты выпускались в двух вариантах - шахтном и мобильном на базе МАЗ-7310 и МАЗ-7917. С 1997 года ведется постепенная замена РС-12М усовершенствованными РС-12М2 "Тополь-М".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Advansea. Изображение с сайта dcnsgroup.com

Франция создаст полностью электрический корабль

Французская судостроительная компания DCNS объявила о планах создания полностью электрического боевого надводного корабля Advansea, сообщает Mer Et Marine. О концепции нового корабля DCNS рассказала на парижской выставке Euronaval-2010. Примечательно, что в Advansea электрической будет не только силовая установка, но и вооружение. Когда именно DCNS проведет первые испытания нового боевого корабля, пока неизвестно.

Концепция Advansea предполагает создание корабля длиной 120 метров и водоизмещением четыре тысячи тонн. Он сможет развивать скорость до 28 узлов. Advansea планируется оснастить генератором электричества мощностью 20 мегаватт. Предполагается также, что новый боевой корабль будет иметь две посадочные площадки для вертолетов и беспилотных летательных аппаратов. По предварительной оценке DCNS, создать такое судно будет возможно через 15 лет.

В качестве вооружения Advansea будут использоваться лазерные установки с переменной интенсивностью импульса. Кроме того, электричество будет использоваться и для пушек, в которых снаряды будут ускоряться электромагнитными импульсами. Такое решение позволит увеличить боезапас судна за счет уменьшения размера снарядов, для которых больше не нужен будет порох. Advansea также будет оснащаться и ракетными шахтами. Кроме того, корабль получит многофункциональную радиоэлектронную станцию, новые системы радиоэлектронной борьбы и связи.

По данным DCNS, для создания Advansea необходимо совершить три технологических прорыва. Во-первых, двигатель должен быть создан с применением технологии сверхпроводимости, что позволит увеличить его мощность на 50 процентов и снизить его размеры. Во-вторых, необходимо создать емкую систему накопления энергии, которая позволит питать двигатели, а также производить быструю перезарядку вооружения. Наконец, в-третьих, для Advansea необходимо создать систему управления потоком электроэнергии в режиме реального времени.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Т-64БМ "Булат". Фото с сайта dic.academic.ru

Украинская армия получила десять модернизированных Т-64

Министерство обороны Украины 28 октября 2010 года получило десять новых танков Т-64БМ "Булат", сообщает "Корреспондент.net". В общей сложности, украинские военные должны получить 29 таких машин - сборка еще 19 танков намечена на 2011 год. Производством "Булатов" занимается Харьковский завод имени Малышева.

В настоящее время на вооружении Украины стоят 47 Т-64БМ, которые представляют собой глубокую модернизацию танков Т-64Б, выпускавшихся Харьковским заводом с 1980-х годов. "850 лошадиных сил мощность двигателя, 3,5 километра поражающее действие. В принципе, по защите он на уровне современных танков. Со всеми вероятными, возможными противниками он готов вступать в бой", - рассказал главный инженер Харьковского завода Константин Исяк.

Т-64БМ массой 45 тонн способен развивать скорость до 70 километров в час, а запас его хода составляет 385 километров. Машина оснащена дизельным многотопливным двигателем 5ТДФМ. Броня танка - комбинированная с активной защитой "Варта" и динамической защитой "Нож". "Булат" вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметра с автоматом заряжания на 28 снарядов. Через это орудие возможно ведение стрельбы управляемыми ракетами.

Кроме того, Т-64БМ вооружен зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и спаренным пулеметом калибра 7,62 миллиметра. Контракт на модернизацию 29 танков Т-64 до версии Т-64БМ был заключен между министерством обороны Украины и заводом имени Малышева в апреле 2009 года. Сумма сделки составила 200 миллионов гривен (25,1 миллиона долларов).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Вести 24" ("Россия 24")

Минобороны отчиталось об успешных испытаниях "Булавы"

Министерство обороны России заявило об успешном испытательном пуске межконтинентальной баллистической ракеты "Булава". 14-й пуск был произведен из акватории Белого моря по цели на камчатском полигоне Кура, сообщает РИА Новости.

Пуск ракеты был осуществлен с тяжелой атомной подлодки "Дмитрий Донской" в пятницу, 29 октября, в 5:30 мск. Боевые блоки "Булавы" поразили цель в установленный срок, никаких неполадок выявлено не было.

Предыдущие испытания "Булавы", которые состоялись 7 октября, также были признаны успешными. Ранее предполагалось, что новая баллистическая ракета встанет на вооружение в 2006-2007 годах, однако неоднократные неудачные пуски привели к необходимости отложить начало производства. Всего из 14 запусков только 7 были признаны удачными.

В 2010 году проводились только два пуска, учитывая испытания 29 октября. Оба они прошли успешно. До конца года Министерство обороны России намерено произвести еще один испытательный пуск "Булавы". Ранее источники в Главном штабе ВМФ РФ сообщали, что в случае положительных результатов испытаний в 2010 году ракета будет принята на вооружение уже в 2011 году.

picture 2.jpg
"Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru

Испытания "Булавы" продолжатся с борта штатного носителя

15-й по счету испытательный пуск баллистической межконтинентальной ракеты "Булава" будет впервые произведен с борта штатного носителя вооружения - атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Как сообщает "Интерфакс", запуск состоится в декабре 2010 года; более точная дата испытания пока не определена.

Как отмечает источник агентства в Главном штабе ВМФ России, перевод испытаний на "Юрий Долгорукий" стал возможен после того, как "Булава" дважды была успешно запущена с подводного ракетоносца "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула". Ранее ракетоносец "Юрий Долгорукий" не принимал участия в испытаниях "Булавы", которая должна стать его основным вооружением.

Из 14 запусков "Булавы" ровно половина признана успешной, включая последние два. Они были осуществлены осенью 2010 года - 7 и 29 октября. Ранее источник в Главном штабе ВМФ предположил, что, если все намеченные на текущий год испытания пройдут успешно, то уже в середине 2011 года "Булава" может поступить на вооружение. Не исключено, что одновременно с принятием "Булавы" на вооружение в состав ВМФ России будет включен и "Юрий Долгорукий".

Разработка "Булавы" ведется с 1998 года. Предполагалось, что она поступит на вооружение не позднее 2007 года, однако из-за череды неудачных пусков производство баллистической ракеты пришлось отложить. По данным источника РИА Новости в комиссии по выявлению технических недостатков в конструкции "Булавы", последний запуск позволяет сделать вывод, что причиной предыдущих неудач было существенное нарушение технологии сборки ракеты.

picture 4.jpg
Пуск "Булавы". Кадр телеканала "Россия", архив

Главкомат ВМФ назвал сроки принятия "Булавы" на вооружение

Межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования "Булава" может быть принята на вооружение в сентябре 2011 года, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главкомате ВМФ России. Благодаря двум успешным испытательным пускам ракеты, выполненным 7 и 29 октября 2010 года, программа летно-конструкторских испытаний "Булавы" завершится в августе будущего года. По оценке Главкомата ВМФ, предыдущие неудачные пуски ракеты были связаны с существенными нарушениями технологии ее сборки, а не с недочетами в конструкции "Булавы".

14-й пуск "Булавы" состоялся утром 29 октября 2010 года. Он был произведен из акватории Белого моря с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской". Боевые блоки ракеты поразили предназначенные для них цели на камчатском полигоне "Кура". В ходе полета "Булавы" никаких неполадок выявлено не было. Из 14 запусков ракеты успешными оказались семь. В настоящее время Министерство обороны России планирует провести третий в 2010 году и 15-й в серии запуск ракеты с борта штатного носителя вооружения - АПЛ "Юрий Долгорукий". Предварительно запуск запланирован на декабрь 2010 года.

"Булава" станет основным вооружением стратегических атомных ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Трехступенчатая твердотопливная ракета рассчитана на подводный старт в движении, который производится в наклонной плоскости. Дальность полета "Булавы" составит около восьми тысяч километров. Ракета сможет нести от шести до десяти ядерных блоков индивидуального наведения мощностью до 150 килотонн каждый и общей массой до 1,15 тонны.

picture 5.jpg
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта sevmash.ru

Второй этап испытаний "Булавы" начнется в мае 2011 года

Второй этап испытаний межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования "Булава" начнется в мае-июне 2011 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в госкомиссии, занимающейся изучением параметров 14-го запуска ракеты. На втором этапе запуски ракеты будут производиться полностью с борта штатного носителя вооружения - атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей". Окончательное решение о сроках следующего этапа испытаний будет принят по итогам 15-го запуска "Булавы", намеченного на декабрь 2010 года.

Ранее сообщалось, что третий в 2010 году и 15-й в серии запуск "Булавы" состоится с борта АПЛ "Юрий Долгорукий". Такое решение было принято министерством обороны России после двух успешных пусков ракеты, состоявшихся 7 и 29 октября 2010 года. Ранее источник в Главкомате ВМФ России заявил, что последующие успешные запуски "Булавы" позволят завершить программу летно-конструкторских испытаний в августе 2011 года, а в сентябре - принять ракету на вооружение. Сколько именно планируется провести пусков "Булавы" перед принятием на вооружение, не уточняется.

Разработка "Булавы" ведется с 1998 года. Изначально предполагалось, что ракета поступит на вооружение в 2007 году, однако из-за череды неудачных пусков этот срок был перенесен на 2009 года, а затем и вовсе отложен на неопределенное время. По оценке комиссии по выявлению технических недостатков в конструкции баллистической ракеты, два успешных запуска в 2010 году позволяют говорить, что причиной предыдущих неудач было существенное нарушение сборки "Булавы".

picture 1.jpg
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru

Названы условия постановки "Булавы" на вооружение

Российская межконтинентальная баллистическая ракета морского базирования Р-30 "Булава" будет принята на вооружение после шести успешных запусков. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов. По его словам, один из этих пусков состоится с "новой лодки и пять пусков - зачетных". Напомним, 15-й запуск "Булавы" состоится в декабре 2010 года с борта атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей".

Ранее источник в Главкомате ВМФ России объявил, что "Булава" может быть принята на вооружение в сентябре 2011 года. При этом летно-конструкторские испытания завершатся в августе будущего года. Согласно действующим планам Министерства обороны России второй этап испытаний баллистической ракеты начнется в мае-июне 2011 года. Все запуски в рамках этой части испытательной программы будут полностью производиться с борта "Юрия Долгорукого". Не исключено, что эта подводная лодка будет принята на вооружение вместе с Р-30.

По словам Иванова, в конструкции "Булавы" конструкторских ошибок нет, а причиной предыдущих неудачных запусков ракеты был производственный брак. В производстве баллистической ракеты заняты 620 предприятий. По мнению вице-премьера, для того, чтобы исключить случаи брака, "нужно поставить на каждом из предприятий проверяющих". "Такова у нас культура производства", - добавил Иванов.

В 2010 году состоялись два испытательных пуска "Булавы" - 7 и 29 октября. Оба были признаны успешными. Последний запуск ракеты был произведен из акватории Белого моря с борта атомной подводной лодки "Дмитрий Донской" проекта 941 "Акула". Боевые блоки ракеты поразили предназначенные для них цели на камчатском полигоне "Кура". В ходе полета "Булавы" никаких неполадок выявлено не было. Из 14 запусков ракеты успешными оказались семь.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
NHI NH-90. Фото с сайта airforce.mil.nz

Страны ЕС создадут общий вертолетный полк

Страны Евросоюза намерены создать общий вертолетный авиаполк для быстрого реагирования на экстренные ситуации на территории союза, а также для выполнения различных операций за его пределами. Как сообщает Defense News, такое предложение содержится в неофициальном документе, который в настоящее время изучают министры обороны стран ЕС. В полк планируется включить транспортные и ударные вертолеты.

Предполагается, что в единое формирование Евросоюза будут включены 20 вертолетов: тяжелые, средние и легкие транспортные машины и несколько единиц ударных. Основные миссии, которые будет выполнять полк - поисково-спасательные операции, разведка и ведение ограниченных боевых действий. Какие именно вертолеты будут включены в формирование, пока неизвестно. Предположительно, в авиаполк могут войти вертолеты NHI NH-90 и Ми-17, уже имеющиеся на вооружении некоторых стран ЕС. Кроме того, возможен заказ и новых машин.

Приблизительные расчеты, приведенные в документе, указывают, что месячный налет полка составит не менее 50 часов на каждый вертолет в случае использования за пределами ЕС, и не менее 40 часов в случае применения на территории союза. Ежегодное обслуживание формирования будет стоить 50 миллионов евро. Расходы на создание полка пока не определены. Также пока неизвестно, под чьим командованием будет находиться авиаполк: НАТО, объединенного командования ЕС или одной из стран союза по принципу чередования.

Как ожидается, обсуждение проекта на уровне министерств обороны стран ЕС состоится 9 декабря 2010 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта admship.ru

Вьетнам получит первую российскую подлодку в 2013 году

Первая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636 "Варшавянка" для ВМС Вьетнама будет полностью готова в 2013 году. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель генерального директора Центрального конструкторского бюро морской техники Сергей Смирнов. Как ожидается, тогда же подводная лодка будет передана заказчику. Когда именно Вьетнам получит все купленные у России подлодки, не уточняется.

Вьетнам приобрел у России шесть подлодок проекта 636 в конце 2009 года. Сумма сделки составила 1,8 миллиарда долларов. Выполнением заказа занимаются "Адмиралтейские верфи", которые, как сообщалось ранее, смогут передавать заказчику по одной подлодке в год благодаря налаженному производству кораблей проекта 636. Таким образом, Вьетнам может получить из купленных субмарин в 2018 году.

В настоящее время Вьетнам не располагает подводным флотом; субмарины проекта 636 станут первыми подлодками на вооружении страны. В марте 2010 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что ВМФ поможет Вьетнаму создать пункт базирования подводных лодок. Не исключено также, что Россия предоставит Вьетнам кредит, который страна потратит на создание базы, покупку различных кораблей и создание авиации ВМС.

Водоизмещение подводных лодок проекта 636 "Варшавянка" составляет 3,95 тысячи тонн. Субмарины способны развивать скорость до 20 узлов, а срок автономности их плавания составляет 45 суток. Лодки проекта 636 имеют шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, которые могут использоваться также для постановки мин и запуска крылатых ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Схема фрегата проекта 22350. Изображение с сайта naval-technology.com

ВМФ России пополнится десятью фрегатами за десять лет

ВМФ России в ближайшие десять лет получит десять новых фрегатов океанской зоны, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Министерстве обороны. Речь идет о кораблях проекта 22350, два из которых строятся на мощностях санкт-петербургской Северной Верфи - "Адмирал флота Советского Союза Горшков" и "Адмирал флота Касатонов".

Как ожидается, "Адмирал флота Горшков" будет спущен на воду 29 октября 2010 года. Этот фрегат был заложен в 2006 году, а его передача флоту запланирована на 2011 год. "Адмирал флота Касатонов" заложен на "Северной верфи" в конце ноября 2009 года. Согласно планам судостроительного предприятия, этот корабль будет передан российскому ВМФ в 2012 году.

В конце 2009 года сообщалось, что в ближайшие 15 лет будут построены 20 фрегатов на базе проекта 22350. Эти корабли войдут в состав всех четырех флотов ВМФ России: Северного, Балтийского, Черноморского и Тихоокеанского. Стоимость строительства первого фрегата проекта оценивается в 400 миллионов долларов. Корабли этого типа предназначены для ведения боевых действий в дальней и ближней морской зоне.

Водоизмещение фрегатов проекта 22350 составляет 4,5 тысячи тонн, а длина - около 130 метров. Корабль способен развивать скорость до 29 узлов, а дальность его хода составляет четыре тысячи миль. Фрегаты вооружены артиллерийской установкой калибра 130 миллиметров, 16 противокорабельными и таким же количеством противолодочных ракет, а также зенитным ракетным и ракетно-артиллерийским комплексами. Фрегаты проекта 22350 смогут нести один вертолет.

picture 8.jpg
Макет фрегата "Сергей Горшков". Фото militaryparitet.com

Спущен на воду головной фрегат ВМФ России

Санкт-петербургское судостроительное предприятие "Северная верфь" спустило на воду головной фрегат ВМФ России "Адмирал флота Сергей Горшков", построенный по проекту 22350. Как сообщает РИА Новости, это первый корабль дальней морской зоны, построенный в России после распада СССР. Фрегат был заложен на "Северной верфи" в 2006 году, а его текущая готовность составляет 40 процентов. Как ожидается, "Адмирал Горшков" будет передан ВМФ России в 2011 году.

По данным министерства обороны России, ВМФ в течение ближайших десяти лет получит десять фрегатов проекта 22350, два из которых строятся на "Северной верфи": "Адмирал Горшков" и "Адмирал флота Касатонов". Последний был заложен в конце ноября 2009 года. Согласно планам судостроительного предприятия, этот корабль будет передан российскому флоту в 2012 году. В ближайшие 15 лет планируется построить 20 таких фрегатов, предназначенных для ведения боевых действий в дальней и ближней морской зоне.

Водоизмещение "Адмирала Горшкова" составляет 4,5 тысячи тонн. Фрегат способен развивать скорость до 29 узлов, а его дальность хода составляет четыре тысячи миль. Корабли проекта 22350 вооружены 130-миллиметровой артиллерийской установкой, 16 противокорабельными и противолодочными ракетами, а также зенитным ракетным и ракетно-артиллерийским комплексами. В авиагруппу фрегата будет входить один вертолет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Ту-142 ВМС Индии. Фото с сайта acig.org

Индия объявила тендер на поставку авиационных глубинных бомб

Министерство обороны Индии объявило тендер на поставку глубинных бомб, которые можно сбрасывать с самолетов, сообщает DNA India. Новые боеприпасы будут закупаться в интересах ВМС Индии. Отдельным тендером также будут покупаться бомбы, которые можно сбрасывать с вертолетов. Все боеприпасы будут приобретаться в двух вариантах - учебном и боевом.

Согласно требованиям ВМС, бомбы должны быть пригодны для поражения подводных лодок, находящихся на поверхности, на перископной глубине и под водой на глубине до тысячи метров. При этом боезаряд таких припасов должен быть достаточно мощным, чтобы наносить повреждения подлодкам, даже при подрыве на некотором расстоянии от них. Срок хранения бомб не должен быть меньше 30 лет.

Что касается учебных бомб, то они должны быть многоразового использования. Такие боеприпасы будут использоваться для подготовки летчиков противолодочной авиации ВМС Индии. Еще одно условие тендера обязывает победителя реинвестировать в оборонно-промышленный комплекс Индии не менее 30 процентов от общей суммы сделки.

В настоящее время в состав авиации ВМС Индии входят истребители BAE Sea Harrier, МиГ-29К/КУБ, противолодочные самолеты Ту-142, Ил-38, Dornier Do 228, вертолеты Dhruv, Cheetah, Chetak, Sikorsky SH-3 Sea King, Ка-25, Ка-28 и Ка-31. Будут ли все они оснащены возможностью сброса новых глубинных бомб, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

ВВС США выкупят у Армии вертолеты Black Hawk

ВВС США заключит контракт с Армией на поставку 93 используемых ею транспортных вертолетов UH-60M Black Hawk, сообщает Defense News. Эти машины должны будут заменить в составе ВВС устаревшие вертолеты UH-1N Huey. Предположительно, покупка будет производиться в рамках так называемого "Акта экономии" 1932 года, позволяющего одному государственному ведомству покупать что-либо у другого без обязательного проведения тендера.

Окончательное решение о покупке вертолетов у Армии, традиционного оператора Black Hawk, пока не принято. Ранее ВВС США завершили формирование требований к новой машине, которая должна будет заменить Huey. В частности, вертолет должен вмещать девять пассажиров или груз массой до 1,45 тонны. Вертолет должен уметь совершать полеты на скорости до 135 узлов (250 километров в час) на высоте в 1,98 тысячи метров.

Для сравнения, Huey способен перевозить до 13 пассажиров или груз массой до двух тонн на скорости в сто узлов. В настоящее время в ВВС США полагают, что вертолеты Black Hawk являются хорошей заменой Huey, поскольку они не дороги, в случае покупки у Армии, а не на открытом тендере, а также превосходят некоторые из требований военных. В частности, UH-60M вмещает 13 пассажиров и способен совершать полеты на скорости в 151 узел.

В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 101 вертолет HH-60 Pave Hawk, одна из версий Black Hawk. Эти машины используются в основном для транспортировки военнослужащих, десантирования и эвакуации солдат. В свою очередь 62 UH-1N используются ВВС для наблюдения за базами межконтинентальных баллистических ракет, а также перевозки командного состава.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Истребители пятого поколения F-22. Фото ВВС США

В ноябре лекции "Популярной механики" будут проходить по понедельникам

В ноябре лекции, организованные журналом "Популярная механика", будут проходить по понедельникам в большом кинозале кинотеатра "35 мм". Лекции будут начинаться в 19:30, а стоимость входного билета составляет 200 рублей.

Первого числа состоится лекция "Электромагнитное оружие: мифы и реальность". Александр Прищепенко, доктор физико-математических наук, автор нескольких книг, в том числе "Взрывы и волны" и "Шипение снарядов", расскажет о том, что такое электромагнитное оружие, каким оно бывает и для чего используется.

Восьмого ноября Олег Кустов, контр-адмирал в отставке, советник президента международной издательской группы "Мёнх", главный редактор журналов "Военный парад" и "Фазотрон" расскажет слушателям об истребителях пятого поколения и о том, какие самолеты могут прийти им на смену.

Анонсы лекции 15 и 22 ноября можно будет найти на сайте журнала "Популярная механика" с 8 ноября.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
KC-390. Изображение с сайта embraer.com

Аргентина присоединится к созданию транспортника KC-390

Бразильская компания Embraer и министерство обороны Аргентины заключили соглашение о намерениях, которое в дальнейшем позволит аргентинскому авиастроительному предприятию FAdeA принять участие в разработке перспективного транспортника KC-390. Как сообщает Flightglobal, документ был подписан 29 октября 2010 года. Он также предполагает покупку Аргентиной шести транспортников.

После нескольких лет самостоятельной разработки KC-390 компания Embraer начала набирать партнеров программы. Помимо Аргентины соглашения о намерениях с бразильским предприятием заключили Чехия, Португалия, Колумбия, Чили и сама Бразилия. В общей сложности Embraer располагает предварительными заказами на поставку 60 транспортников. В настоящее время ведутся переговоры с Саудовской Аравией об участии страны в программе разработки.

В начале сентября 2010 года министр обороны Аргентины Нилда Гарре объявила, что правительство намерено увеличить военные расходы с 0,9 до 1,5 процента ВВП, что означает рост оборонного бюджета на 50 процентов. Дополнительные средства министерство обороны Аргентины намерено потратить на покупку новых вооружений и развитие оборонно-промышленного комплекса, а также на программу разработки бразильского транспортника KC-390 и покупку нескольких таких самолетов.

KC-390 сможет развивать скорость до 920 километров в час и совершать полеты на расстояние до 6,2 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составит 23,6 тонны. KC-390 будет использоваться для транспортировки войск и военной техники. Предположительно KC-390 будет выпускаться в вариантах транспортника, заправщика и транспортника-заправщика. Embraer рассчитывает заключить партнерские контракты на совместную разработку KC-390 в 2011 году. На международном рынке KC-390 будет конкурировать с Lockheed Martin C-130J Super Hercules.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
HULC. Фото с сайта lockheedmartin.com

Lockheed Martin начала испытания усовершенствованного экзоскелета

Lockheed Martin приступила к испытаниям усовершенствованной версии своего экзоскелета HULC, говорится в пресс-релизе американской компании. В рамках испытаний будет проверяться работоспособность экзоскелета в условиях, приближенных к боевым. В частности, устройство пройдет проверку на способность поднимать тяжелые грузы, а также на устойчивость к факторам окружающей среды.

Так, HULC предстоит пройти проверку песком, высокой температурой и влажностью, а также дождем - одними из состояний окружающей среды, в которых придется выполнять задания военным. Кроме того, частью испытаний станет и тредмил-тест - оценка нагрузки на сердечно-сосудистую систему оператора экзоскелета при работе с тяжелыми предметами. Экзоскелету также предстоит выдержать и динамические нагрузки.

В усовершенствованном HULC используются стандартные армейские аккумуляторные батареи, делающие его автономным. Устройство также получило дополнительную защиту от вредных факторов окружающей среды и обновленное программное обеспечение, при помощи которого компьютер HULC рассчитывает нагрузку и проводит синхронизацию движений оператора и экзоскелета. Предполагается, что в новом экзоскелете оператор сможет приседать, ползать, а также поднимать грузы выше головы.

Еще одним существенным нововведением стала унификация размеров экзоскелетов - устройство получило специальную систему креплений, благодаря которой любой оператор сможет "подгонять" HULC под себя без использования специальных инструментов.

Помимо Lockheed Martin разработкой экзоскелета в США занимается компания Raytheon. В конце сентября 2010 года она представила собственный экзоскелет второго поколения XOS2, отличающийся от предыдущего XOS1 лучшей защищенностью от воздействия факторов окружающей среды, увеличенной грузоподъемностью, сокращенным временем реакции на действия человека и вдвое меньшим потреблением энергии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
BAE Harrier GR9. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Великобритания продаст списанные истребители Harrier

Министерство обороны Великобритании намерено выставить на продажу списанные истребители BAE Harrier, пишет газета The Financial Times. Аналогичная судьба ожидает и самолеты морской радиоэлектронной разведки Nimrod MRA4, производство которых закрылось еще до поступления первой машины на вооружение. Продажа военной техники будет осуществляться в рамках программы сокращения военных расходов, реализуемой британским министерством обороны.

Наиболее вероятными покупателями Harrier считаются США и Индия. Эти государства могут купить 50 истребителей, которые были недавно модернизированы и могли бы прослужить в составе ВМС Великобритании до 2020 года. Индия уже располагает парком из истребителей Harrier - страна приобрела 30 самолетов BAE Sea Harrier в 1980-х годах. США могут купить Harrier для оснащения авиации морской пехоты. Не исключено также, что интерес к британским истребителям, способным совершать вертикальный взлет и посадку, проявят Испания и Италия, на вооружении которых уже стоят 12 и 14 Harrier соответственно.

19 октября 2010 года правительство Великобритании обнародовало Стратегию национальной безопасности, определяющую дальнейшее развитие вооруженных сил страны. Основной целью документа является сокращение оборонного бюджета на восемь процентов в ближайшие четыре года. Для этого были пересмотрены ряд программ, часть из которых решено закрыть. Сокращения коснулись истребителей Harrier, разведчиков Nimrod и Sentinel R1, вертолетов, транспортных самолетов, авианосцев, стратегических баллистических ракет и подводных лодок.

Стратегия национальной безопасности также предусматривает сокращение штата ВВС на пять тысяч человек в ближайшие пять лет, штата ВМС - на пять тысяч человек, штата сухопутных войск - на семь тысяч человек, а гражданского персонала министерства обороны - на 25 тысяч человек. Жесткие сокращения призваны упорядочить военные расходы, снизить дефицит военного бюджета, который в ближайшие десять лет составит 38 миллиардов фунтов стерлингов, а также сократить расходы государственного бюджета на 10-20 процентов в ближайшие четыре года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
F-35C Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

Великобритания назвала три причины перехода на палубную версию F-35

Заместитель министра обороны Великобритании генерал Николас Хьютон (Nicholas Houghton) назвал три причины, по которым военное ведомство решило отказаться от покупки американского истребителя F-35B Lightning II в пользу его палубной версии C. Как сообщает Defense News, смена выбора связана не только с намерением военных сэкономить средства оборонного бюджета, но также и стратегией использования новых авианосцев и сотрудничеством с соседними государствами.

В первую очередь F-35B, умеющий осуществлять укороченный взлет и вертикальную посадку, стоит дороже более простой палубной версии самолета. В ближайшие четыре года министерство обороны Великобритании должно сократить расходы военного бюджета на восемь процентов, а значит отказ от покупки технически сложного и дорогого самолета позволит ведомству сэкономить. Кроме того, палубная версия F-35 обладает гораздо большим по сравнению с F-35B боевым радиусом, а также способна принять на борт больше вооружения.

Наконец, третья причина - Франция, с которой Великобритания намерена в будущем развернуть масштабное военное сотрудничество. Как ожидается, Франция приобретет у США палубную версию истребителя F-35. Благодаря частичной унификации морской авиации двух стран станет возможным совместное использование авианосцев. Согласно планам Великобритании, ее перспективный авианосец "Принс оф Уэльс" будет оснащен катапультами и аэрофинишерами и первые несколько лет после принятия на вооружение не будет иметь собственной авиагруппы - кораблем сможет пользоваться французская морская авиация.

19 октября 2010 года правительство Великобритании обнародовало Стратегию национальной безопасности, определяющую дальнейшее развитие вооруженных сил страны. Основной целью документа является сокращение оборонного бюджета на восемь процентов в ближайшие четыре года. Для этого были пересмотрены ряд программ, часть из которых решено закрыть. Сокращения коснулись истребителей Harrier, разведчиков Nimrod и Sentinel R1, вертолетов, транспортных самолетов, авианосцев, стратегических баллистических ракет и подводных лодок.

Согласно новому документу, первый из двух перспективных авианосцев, строящихся в Великобритании, - "Куин Элизабет" - будет введен в состав флота в 2016 году на три года и будет использоваться как вертолетоносец. По окончании этого срока, корабль будет законсервирован или продан. Второй авианосец - "Принс оф Уэльс" - вступит в строй в 2018 году и два года, до получения Великобританией истребителей F-35, не будет иметь собственной авиагруппы и будет принимать на борт самолеты американских и французских ВМС.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
AT-29 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com

Доминиканская Республика получила самолеты Super Tucano

Доминиканская Республика получила шесть легких штурмовиков AT-29 Super Tucano, сообщает Aviation Week. Бразильская компания Embraer передала ВВС страны самолеты 29 октября 2010 года, однако известно об этом стало только сейчас. Два Super Tucano были переданы Доминиканской Республике в декабре 2009 года. Таким образом, число таких самолетов на вооружении страны увеличилось до восьми единиц.

По данным ВВС Доминиканской Республики, подготовку уже завершили десять пилотов самолетов и 21 помощник пилота. В ближайшее время курсы подготовки завершат еще восемь летчиков. Все они будут совершать полеты на новых учебно-боевых Super Tucano, которые Доминиканская Республика намерена использовать как легкие штурмовики для борьбы с наркотрафиком, патрулирования береговой зоны и контроля нелегальной иммиграции.

Доминиканская Республика купила у Embraer восемь Super Tucano в декабре 2008 года. Покупка бразильских самолетов стала самой существенной сделкой страны за последние несколько десятилетий. В настоящее время на вооружении республики стоят около 35 боевых и военно-транспортных самолетов и вертолетов. В 1950-х годах парк ВВС страны насчитывал свыше 200 машин, однако большинство из них впоследствии выработали свой ресурс. Закупки новой техники долгое время не производились из-за недостатка средств.

Super Tucano способен развивать скорость до 560 километров в час и совершать перелеты на расстояние до 2,7 тысячи километров. Самолет вооружен двумя встроенными 12,7-миллиметровыми пулеметами, а также одной подвесной пушкой калибра 20 миллиметров. AT-29 оснащен пятью точками подвески, четыре из которых могут быть использованы для ракет AIM-9 Sidewinder, MAA-1 Piranha, Python 3/4 или для пусковых контейнеров 70-миллиметровых ракет. Центральная подвеска предназначена для авиабомбы

http://lenta.ru/