![]() |
#21 |
Местный
[Град] |
![]()
Купим двух-трёх летнюю иномарку. И ездить на ней будем, без поломок, во много раз дольше чем на отечественном тазике. +комфорт +бесшумность(шумоизоляция) +чуствительность руля и газа и ещё куче +++
Ну что, хотите ещё купить ВАЗ? Гы, да нафиг оно надо ![]()
__________________
И в правду говорят... в ученьи сложно. А что в бою легко... вот это врут! |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 | ||||||||||||
Местный
|
![]() ![]()
Ага , полностью согласен!!! Вот только проблема в том ,что за такие деньги приличной двух-трехгодовалую иномарку тяжко найти. И кто знает что с ней было раньше и в каком она точно состоянии? А тут НОВЫЙ ТАЗ(ВАЗ)!!!!!!!!!! И пускай что двери не закрываются, и зимой не заводится,и гремит вся на наших дорогах,и гул как в самолете( все в детстве мечтали быть летчиками). Зато НОВАЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Последний раз редактировалось Andrei589; 14.08.2007 в 08:28. |
||||||||||||
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Модератор
|
![]()
За цену нового ВАЗа иномарку 2-3 лет взять нереально, скорее 5-6 и старше.
Новый ВАЗ тоже брать не сахар - обкатка отечественных машин процесс нередко крайне мучительный. Одно утешает что пока на гарантии можно всегда отогнать на СТО... хотя всегда ли, много историй про косяки с гарантийным ремонтом.
__________________
"Уходя, гаси всех" (с) "And the Science gets done. And you make a neat gun. For the people who are Still Alive" (с) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Местный
|
![]()
Постучу по стулу на котором сижу
![]() ![]()
__________________
Восток - дело тонкое. Китай - тонкое и кривое. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
|
![]()
раньше ВАЗы делали хорошо.Была 21011(пробег 110000),меняли только пару шаровых и наконечников...
Р.S. Щас ваз 21011 (1978г), Весь отремонтировал,второй год езжу,все чики поки..
__________________
А мой дедушка был электриком...У него на каске было две молнии...(Из анекдота ) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Модератор
|
![]()
http://disk.karelia.ru/?f=DSeaman/%F...%CF%C5/VAZ2109
Диск по ремонту и обслуживанию ВАЗ 2109.
__________________
"Уходя, гаси всех" (с) "And the Science gets done. And you make a neat gun. For the people who are Still Alive" (с) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
|
![]()
хочю взять восьмёрчку где-то за 50-60 т.р чтоб объём был 1500 какую моно взять какого года на что обращять внимание в первую очередь при покупке?
__________________
Теперь в ПЕТРОЗАВОДСКЕ! Интерактивный автомобильный квест ENCOUNTER! ptz.en.cx/?pid=26601 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 | ||||||||||||
Местный
|
![]() ![]()
Имелось ввиду 21083 Внимание на кузов,двигатель и соответственно документы. Если "москвичка" особое внимание на кузов. |
||||||||||||
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Благодарности: 1 | lilip (20.08.2007) |
![]() |
#30 |
Модератор
|
![]()
На кузов самое пристальное внимание. Тут слышал рассказ как люди купили 99 у армян вроде. Машинка любо дорого смотреть, ну красавица просто и вроде все ок. Через несколько недель после покупки стали коробиться борта!?! Вскрыли - это был шок. В обшивке реально дыры, заклеянные пропитанными в битуме простынями, загрунтовано + покрашено. Кстати видел в инете совет - взять магнит слабенький и с помощью него определять битость/крашенность - где много грунтовки он будет плохо магнититься.
__________________
"Уходя, гаси всех" (с) "And the Science gets done. And you make a neat gun. For the people who are Still Alive" (с) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Благодарности: 1 | lilip (22.08.2007) |
![]() |
#31 |
Пользователь
|
![]()
Поднимаем тему.
Заменил карбюратор (троешный движок) на не совсем новый, но гораздо более лучший, чем тот что был. Когда машина прогрета, едет без подсоса хорошо. Но прогревать - вообще жуть. Дело в том, что С полностью вытащенном подсосе оборотов 300-900. То есть на подсос реакции вообще практически никакой. Приходится самому газ жать до прогрева. Заслонки проверял - открываются. В чем может быть дело? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Местный
|
![]()
McCormick, как временный выход из этой ситуации: винтом
"количества горючей смеси" добавить обороты "холостого хода". Если-бы знать причину замены карбюратора и точно-ли такой же (той же марки) поставлен другой - можно было-бы и подумать над проблемой. ![]() А пока разбери старый до винтика (пластмассовые и резиновые детали обязательно снять. ВСЕ!) и замочи корпус карбюратора в АЦЕТОНЕ на сутки. После-собери :будет как новый! ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
|
![]()
McCormick, Открывается ли дроссельная заслонка? Она находится ниже воздушной и соединяется с ней небольшой тягой... Тяга эта может отсоединиться и тогда даже если воздушная заслонка будет открываться (во время выдергивания на себя подсоса), на обороты холостого хода это влиять практически не будет.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кто как мстит | VictorS | На завалинке | 48 | 19.10.2012 20:24 |
Интервью | Ваня | Киберспорт | 121 | 22.11.2009 12:44 |
Основные правила при поступлении в вузы | Papa Izya | На завалинке | 5 | 07.11.2009 19:22 |
История жанра РПГ | Poet | RPG | 7 | 26.02.2008 23:40 |
18 способов нагадить соседу - автолюбителю | Skipi | Авто-мото | 6 | 22.11.2006 08:48 |