Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 3.jpg
KC-767MMTT. Фото с сайта iai.co.il

Колумбия получила конвертированный в заправщик пассажирский лайнер

Израильская госкомпания Israel Aerospace Industries передала ВВС Колумбии конвертированный в самолет-заправщик пассажирский лайнер Boeing B767-200ER, сообщает Defense Aerospace. В конце октября были завершены испытательные полеты заправщика, в ходе которых производилась дозаправка в воздухе истребителя ВВС Израиля IAI Kfir C10. Работы по конвертации лайнера производились по заказу правительства Колумбии, предоставившего пассажирский самолет.

Специалисты IAI внесли некоторые изменения в конструкцию крыльев B767. В частности, были установлены подвесные заправочные установки ARP3 производства IAI. Кроме того, в конструкцию самолета были добавлены дополнительные топливные баки. Лайнер также был оборудован грузовым отсеком. В результате конвертации Boeing 767-200ER получил обозначение KC-767MMTT (Multi Mission Tanker Transport).

Власти Колумбии намерены использовать модернизированный Boeing для дозаправки истребителей Kfir. На вооружении Колумбии стоят 18 таких самолетов, модернизацию которых министерство обороны страны заказало у IAI в 2007 году. Сумма сделки составила 150 миллионов долларов. Первый улучшенный самолет был возвращен Колумбии в июне 2009 года. Контракт на конвертацию B767-200ER был заключен с Израилем одновременно с соглашением на модернизацию Kfir.

KC-767MMTT способен развивать скорость до 915 километров в час и совершать полеты на расстояние до 12,2 тысячи километров. Заправщик предназначен для перевозки до 72 тонн топлива.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Танки Arjun. Фото с сайта drdo.org

Индия заменит все Т-72 собственными "танками будущего" после 2020 года

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии начала проектные работы по созданию основного боевого "танка будущего" FMBT (Future Main Battle Tank). Об этом, как сообщает The Hindu, заявил главный контролер по вооружениям и инженерным системам DRDO С.Сундареш (S.Sundaresh). По его словам, после 2020 года FMBT заменит все имеющиеся на вооружении Индии танки Т-72.

В настоящее время DRDO ведет проект создания нового двигателя для будущего танка. Мощность силовой установки, как ожидается, составит 1,5 тысячи лошадиных сил. Одновременно ведется проектирование трансмиссии. Оба этих компонента будут выпускаться под названием Bharat Power Pack. Их создание завершится в ближайшие четыре-пять лет. При этом первый прототип нового боевого танка будет готов через пять-семь лет.

Согласно проекту DRDO, масса FMBT составит 50 тонн. Для сравнения, разрабатываемая сегодня модификация танка Arjun Mark II весит около 62 тонн. Двигатель FMBT будет на треть меньше такового у Arjun. Другие подробности относительно перспективного индийского танка не сообщаются. Пока неизвестно, будет ли FMBT конструктивно основан на Arjun Mk II, или это будет полностью новая разработка.

Создаваемый в настоящее время Arjun Mk II получит 93 модификации по сравнению с базовой моделью Arjun, уже поступающей на вооружение сухопутных войск Индии. В числе усовершенствований - новый зенитный пулемет, ракетный комплекс для поражения наземных и низколетящих воздушных целей, новый комплекс наблюдения и прицеливания, четыре автономных робота с телевизионной системой контроля, активно-реактивная броня и панорамные тепловизоры.

17 мая 2010 года стало известно, что индийская армия разместила дополнительный заказ на 124 танка Arjun. Ранее индийские военные уже заказали 124 танка, 45 из которых уже поступили в войска. DRDO разрабатывала Arjun на протяжении 34 лет. Министерство обороны Индии планировало полностью заменить Arjun все устаревшие Т-55 и Т-72, но уже в 2000-х годах из-за значительных задержек в программе разработки решило ограничиться покупкой двух тысяч танков. Позже объем заказа был сокращен до 124 танков.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
C-130H3. Фото с сайта af.mil

Транспортники Hercules получат восьмилопастные винты

ВВС США проводят испытания новых композитных восмилопастных воздушных винтов Hamilton Sundstrand NP2000 для военно-транспортного самолета C-130 Hercules, сообщает Defense Aerospace. Летные испытания проводятся совместно инженерами американской компании Hamilton Sundstrand и пилотами 418-й летно-испытательной эскадрильи.

Испытания новых винтов начались в мае 2010 года, а их завершение запланировано на конец января 2011 года. В полетах принимает участие модифицированный транспортник C-130H3. Самолет выполняет полеты на разных высотах и разных скоростях полета. После того, как все данные о работе штатных двигателей самолета с новыми винтами будут обработаны, может быть принято решение об оснащении всех C-130 пропеллерами NP2000.

В настоящее время на C-130 устанавливаются четырехлопастные винты. NP2000, по данным ВВС, обеспечивают большую тягу, благодаря чему самолету требуется меньший пробег для взлета, а также меньше времени на набор высоты. Кроме того, благодаря установке восьмилопастных винтов увеличивается безопасность полета самолета, который без особых потерь сможет продолжать полет при отказавшем одном двигателе.

Пока неизвестно, будут ли устанавливаться NP2000 на современную модификацию Hercules - C-130J Super Hercules. На этих самолетах используются шестилопастные воздушные винты производства компании Dowty Aerospace.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Ка-52 "Аллигатор". Фото с сайта rus-helicopters.ru

В 2011 году Россия потратит на "оборонку" два триллиона рублей

Военные расходы России в 2011 году составят 1,953 триллиона рублей, или 19 процентов всех расходов государственного бюджета. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр финансов России Алексей Кудрин. По его словам, эти средства будут направлены на обеспечение национальной безопасности и обороноспособности России. Ранее сообщалось, что расходы на оборону в 2011 году увеличатся по сравнению с 2010 годом на 19,1 процента до 1,521 триллиона рублей.

В настоящее время правительство России занимается разработкой госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. Многие параметры документа пока не озвучены, однако известно, что объем финансирования госпрограммы в последующие десять лет составит 22-22,5 триллиона рублей. Из этой суммы непосредственно министерству обороны России будут выделены 19 триллионов рублей. Новая госпрограмма вооружений рассчитана на доведение доли новой техники, принятой на вооружение России, до 70-80 процентов. Сейчас этот показатель составляет около десяти процентов.

В середине октября 2010 года газета "Ведомости" писала, что в 2010 году траты на вооружение составят 380 миллиардов рублей, в 2011-м - 460 миллиардов, в 2012-м - 596 миллиардов, а в 2013-м - 980 миллиардов рублей. Эти цифры учитывают лишь расходы на покупку нового вооружения и военной техники. По предварительным данным, в 2010 году расходы России на "оборонку" составят 1,277 триллиона рублей. В 2012-м расходы увеличатся до 1,661 триллиона, а в 2013-м - до 2,102 триллиона рублей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Фото пресс-службы Airbus

Парашютисты впервые выполнили прыжки с борта A400M

Европейский авиастроительный концерн Airbus провел первые испытания на десантирование людей с борта перспективного военно-транспортного самолета A400M Grizzly, сообщает Flightglobal. Испытания состоялись 4 ноября 2010 года, однако известно о них стало только сейчас. Десантирование парашютистов производилось с высоты 1820 метров на полигоне Фонсорб неподалеку от Тулузы.

В испытаниях принимали участие шесть военнослужащих ВВС Великобритании и Франции, а также сотрудники испытательного центра Airbus. Двое парашютистов осуществляли прыжки через открытый грузовой отсек транспортника, а четверо - через дверь для десанта, расположенную на правом борту A400M в хвостовой части фюзеляжа. По данным Airbus, A400M способен совершать полеты на минимальной скорости в 203 километра в час, обеспечивая таким образом более удобное и безопасное десантирование.

Кроме того, боковая дверь для десанта оборудована специальным выдвижным дефлектором, отклоняющим поток набегающего воздуха. Благодаря такому дефлектору в полете возможно проведение одновременного десантирования парашютистов через грузовой отсек и боковую дверь. Ранее в десантных испытаниях люди участия не принимали - в ходе нескольких полетов из самолета выбрасывались шары, наполненные водой, и манекены. Как ожидается, в 2011 году десантные испытания будут продолжены.

A400M способен развивать скорость до 790 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки грузов массой 38 тонн и может использоваться для транспортировки 116 десантников в полном обмундировании. Первый испытательный полет самолета состоялся 11 декабря 2009 года и продлился почти четыре часа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Схема действия "Железного купола". Изображение с сайта rafael.co.il

Израиль отложит развертывание "Железного купола"

Власти Израиля намерены отложить развертывание новой национальной системы противоракетной обороны "Железный купол" (Iron Dome) на 2011 год, сообщает Defense News со ссылкой на источник в министерстве обороны страны. Ранее планировалось, что новая израильская ПРО заработает уже в ноябре текущего года. Поводом для переноса сроков развертывания системы стала необходимость дополнительной подготовки военнослужащих к работе с ней.

Предположительно, "Железный купол" встанет в строй в первом квартале 2011 года. До той поры все компоненты системы будут храниться на одной из баз ВВС в центральной части Израиля. В случае экстренной необходимости, система может быть развернута раньше. На первом этапе батареи "Железного купол" будут размещены на границе Сектора Газа, а позже - вдоль границы с Ливаном. По оценке министерства обороны Израиля, для полного прикрытия северных и южных пограничных районов Израиля потребуется 20 батарей.

На производство и развертывание указанного количества батарей "Железного купола" потребуется не менее миллиарда шекелей (262,2 миллиона долларов). Часть этой суммы оплатят США - в середине мая 2010 года министерство обороны США уведомило военное ведомство Израиля о том, что президент Барак Обама одобрил выделение Тель-Авиву 205 миллионов долларов. Эти средства будут потрачены на развертывание "Железного купола". Упомянутая сумма будет выделена дополнительно к трем миллиардам долларов, которые США ежегодно перечисляют Израилю в виде военной помощи.

В конце июля 2010 года стало известно о завершении испытаний "Железного купола". В них приняли участие Управление по развитию оружия и технологий (ADWTI) министерства обороны Израиля, ВВС страны и компания Rafael, разработавшая систему ПРО. Во время испытаний выполнялся перехват целей, имитировавших неуправляемые ракеты "Кассам" (используются боевиками ХАМАСа для обстрела территории Израиля), а также 122-миллиметровые ракеты ракетных систем залпового огня "Град" и "Катюша". По оценке Израиля, ХАМАС обладает примерно 40 тысячами подобных ракет.

Одна батарея "Железного купола" способна обеспечить противоракетную безопасность района площадью 150 квадратных километров. Система обеспечивает перехват ракет, запускаемых с расстояния от четырех до 70 километров. В состав одной батареи системы входят три пусковые установки с 20 противоракетами Tamir каждая, центр управления огнем и многоцелевая радиолокационная станция EL/M-2084 производства компании Elta Systems.

"Железный купол" способен обнаруживать и сопровождать ракеты, вычисляя траекторию их полета и место падения. Если система определяет, что ракета противника упадет на незаселенный участок территории, команда на пуск ракеты-перехватчика не отдается.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
TAI/AgustaWestland T129. Фото с сайта kaliteliresimler.com

Турция заказала девять итальянских ударных вертолетов

Турция заказала у итальянской компании AgustaWestland девять ударных вертолетов T129, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 150 миллионов евро. Соглашение подразумевает не только поставку самих машин, но и запасных частей к ним. Сборка вертолетов будет производиться на мощностях турецкой компании Turkish Aerospace Industries. Как ожидается, первые T129 будут переданы заказчику в середине 2012 года.

В 2007 году Турция уже купила 51 вертолет T129 на сумму в 1,9 миллиарда евро. В рамках этого соглашения, машины, созданные специально для турецкой армии на базе вертолета A129 Mangusta, начнут поступать на вооружение страны в 2013 году. Вертолеты будут вооружены турецкими противотанковыми ракетами UMTAS, испытательные запуски которых начнутся в январе 2011 года.

Разработка T129 ведется с 2008 года. Первый полет новый вертолет совершил в сентябре 2009 года. Как ожидается, машина сможет совершать полеты на скорости до 270 километров в час, а ее боевой радиус составит 561 километр. Вертолет будет вооружен 20-миллиметровой трехствольной пушкой, а также четырьмя пусковыми установками неуправляемых ракет калибра 70 и 81 миллиметра или пушечными контейнерами с пулеметами калибра 12,7 миллиметра.

Кроме того, в номенклатуру вооружения T129 будут входить и управляемые ракеты класса "воздух-поверхность" и "воздух-воздух". Следует отметить, что интерес к покупке вертолета проявляют Азербайджан, Малайзия, Пакистан, Иордания и Объединенные Арабские Эмираты.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Ракета Р-60. Фото с сайта aviation.ru

Венгрия начала распродажу советского оружия

Министерство обороны Венгрии выставило на продажу вооружение советского производства, пишет венгерская Politics со ссылкой на газету Nepszabadsag. По данным военного ведомства, распродаваемый арсенал больше не соответствует потребностям модернизированных вооруженных сил Венгрии. Приобрести вооружение могут только компании, обладающие соответствующими разрешениями.

На продажу выставлены автоматы АК-47, около 300 ракет Р-60 для истребителей МиГ-29, тяжелые пулеметы, пистолеты и бомбы. Всего этого, по оценке министерства обороны Венгрии, достаточно для вооружения "малой армии". Согласно правилам продажи, если оружие будет покупаться для перепродажи третьим странам, покупателю необходимо будет получить разрешение России на реэкспорт.

Венгрия с 12 марта 1999 года является членом Организации Североатлантического договора и в настоящее время проводит перевооружение вооруженных сил в соответствии с требованиями альянса. Такая программа перевооружения предполагает постепенный отказ от вооружения и военной техники, произведенной в Советском Союзе, и переход на оружие стандарта НАТО.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Mirage 2000-5EDA ВВС Катара. Фото с сайта defensa.pe

Катар объявил тендер на поставку истребителей

Министерство обороны Катара объявило тендер на поставку истребителей, которые заменят в составе ВВС страны устаревшие французские Dassault Mirage 2000-5, сообщает Aviation Week. Как ожидается, выбор победителя будет сделан до конца 2012 года. Сумма потенциальной сделки пока неизвестна. Военное ведомство Катара пока не определило точный объем планируемых к покупке самолетов.

По предварительным данным, в результате тендера катарские военные приобретут 24-36 истребителей. В конкурсе участвуют американские компании Lockheed Martin и Boeing, европейская Eurofighter, шведская Saab и французская Dassault. Они представили истребители F-35 Lightning II, F/A-18E/F Super Hornet, Typhoon, HAS 39 Gripen и Rafale соответственно. По словам командующего ВВС Катара бригадного генерала Мубарака бин Мохаммеда аль-Хаярина (Mubarak Bin Mohammed Al-Khayarin), это лишь часть перечисленных участников тендера.

В настоящее время на вооружении ВВС Катара стоят 12 истребителей Mirage 2000-5. Контракт на покупку самолетов был заключен с французской компанией Dassault в августе 1994 года, а первые истребители Катар получил в 1997 году. По условиям соглашения, ВВС Катара были переданы девять одноместных Mirage 2000-5EDA и три учебно-тренировочных Mirage 2000-5DDA.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
C-17 Globemaster III. Фото с сайта htka.hu

Индия увеличит заказ на американские транспортники Globemaster

ВВС Индии намерены увеличить заказ на американские военно-транспортные самолеты Boeing C-17 Globemaster III, сообщает TNN. По словам главного маршала ВВС Индии Прадипа Васанта Наика, после проведения испытаний C-17 министерство обороны может принять решение о покупке еще шести транспортников, вдобавок к десяти, уже запланированных для приобретения.

До конца года Индия планирует заключить контракт с американской компанией Boeing на поставку десяти транспортников C-17. В ходе государственного визита президента США Барака Обамы в Индию было подписано предварительное соглашение на поставку военно-транспортных самолетов. Общая сумма сделки оценивается в 4,1-4,5 миллиарда долларов.

Переговоры о покупке C-17 начались в ноябре 2009 года, а в апреле 2010 года Управление военного сотрудничества Пентагона уведомило Конгресс США о возможной продаже Индии самолетов. Boeing намерен продать Индии C-17 модификации Block 18. Поставка самолетов Индии может начаться спустя два года после заключения контракта и завершится в течение года.

В настоящее время парк военно-транспортных самолетов Индии состоит из 25 транспортников Ил-76 и 104 Ан-32. Согласно планам министерства обороны Индии, все Ан-32 будут модернизированы украинским Авиационным научно-техническим комплексом имени Антонова за 400 миллионов долларов. Ил-76 будут постепенно списаны по мере поступления американских Globemaster.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
AH-64D Apache Longbow. Фото с сайта militarypictures.info

ОАЭ удвоят парк ударных вертолетов Apache

Министерство обороны Объединенных Арабских Эмиратов намерено удвоить парк ударных вертолетов Boeing AH-64D Apache Longbow, сообщает Flightglobal. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уведомило Конгресс о возможной поставке ОАЭ 30 вертолетов Apache Longbow Block III.

В случае, если Конгресс одобрит продажу ОАЭ вертолетов, в страну также будут поставлены 120 двигателей T700-701D производства американской компании General Electric, 70 радиолокационных станций APG-78 Longbow и некоторые другие компоненты.

В настоящее время на вооружении ОАЭ стоят 30 вертолетов Apache Longbow Block II, поставленных стране американским авиастроительным концерном Boeing в 1993-1996 годах. Согласно планам министерства обороны ОАЭ, эти вертолеты будут модернизированы до версии Block III. Сумма потенциальной сделки с учетом поставки новых вертолетов и модернизации старых оценивается в пять миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Eurofighter Typhoon ВВС Великобритании. Фото с сайта mod.uk

Великобритания обнародовала "дорожную карту" развития вооруженных сил

Министерство обороны Великобритании впервые публично обнародовало "дорожную карту" развития вооруженных сил, сообщает Aviation Week. В этом документе описывается, как именно военное ведомство будет выполнять требования, предъявленные ему в Стратегии национальной безопасности. Как ожидается, подобные документы министерство обороны будет озвучивать совместно с правительством каждые три месяца начиная с апреля 2011 года.

Согласно "дорожной карте", начиная с апреля 2011 года и до конца марта 2015 года парк истребителей Panavia Tornado будет сокращен с 40 до 18 единиц. При этом палубные истребители BAE Harrier будут полностью списаны с января по апрель будущего года. Документ также предполагает сокращение сроков модернизации истребителей Eurofighter Typhoon - этот процесс должен завершиться к марту 2018 года. Подробности модернизации не озвучены, однако ранее объявлялось, что речь идет об установке на самолеты радаров с активной фазированной антенной решеткой, а также пополнении номенклатуры вооружения истребителей ракетами MBDA Meteor и Storm Shadow.

Переход военно-морской авиации на американские истребители Lockheed Martin F-35 Lightning II завершится к апрелю 2023 года. Самолеты будут закупаться в палубной модификации - C, которая дешевле планировавшейся ранее к покупке версии истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - B. Кроме того, обнародованный министерством обороны документы предполагает сокращение количества фрегатов и списание авианосца "Арк Ройял" класса "Инвинсибл". Этот процесс должен завершиться к апрелю 2011 года. Об объемах сокращения фрегатов ничего не сообщается.

В числе других сокращений - списание универсальных десантных кораблей класса "Бэй" к марту 2012 года. Эти корабли будут переведены в активный резерв, из которого могут быть возвращены в случае экстренной необходимости. Как ожидается, следующую "дорожную карту" и подробный отчет о выполнении требований Стратегии национальной безопасности министерство обороны Великобритании обнародует в апреле 2011 года.

Ранее стало известно, что британское военное ведомство намерено пересмотреть или отменить до 900 оборонных проектов. Пересмотр будет производится в рамках краткосрочной программы сокращения военных расходов, которая завершится в апреле 2011 года. По предварительной оценке, благодаря пересмотру министерству обороны удастся сэкономить до двух миллиардов фунтов стерлингов (3,23 миллиарда долларов).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Kaveri. Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия испытала в Жуковском собственный авиадвигатель

Индия впервые провела воздушные испытания авиационного реактивного двигателя Kaveri собственной разработки, сообщает Flightglobal. Испытания были проведены в Жуковском на территории Летно-исследовательского института имени Громова. Платформой для проверки двигателя служил модифицированный транспортный самолет Ил-76. Индийские инженеры не обнародовали результаты испытаний, однако объявили, что они были успешными.

По данным министерства обороны Индии, Kaveri был присоединен к Ил-76 и работал на протяжении всего полета, включая взлет и посадку. Самолет с двигателем пробыл в воздухе более часа, а максимальная высота полета составила шесть тысяч метров. Проверка работы двигателя проводилась на скоростях вплоть до 0,6 Маха (690 километров в час). По данным испытателей, никаких отклонений в управляемости двигателем, его мощности и исправности замечено не было.

В середине 2009 года на разработку Kaveri, ведущуюся с 1986 года, было потрачено 20 миллиардов рупий (455 миллионов долларов). При этом значительных достижений в проекте достигнуто не было - двигатель не удовлетворял проектным требованиям ни по весу, ни по выдаваемой тяге. Согласно проекту, Kaveri должен выдавать тягу в 93-100 килоньютонов. Сведений о тяге двигателя в ходе испытаний в Жуковском обнародовано не было.

В ближайшие несколько месяцев индийская компания Gas Turbine Research Establishment, создающая Kaveri, намерена провести еще 50-60 летных испытаний двигателя, после чего он может быть установлен на истребитель для дальнейших проверок.

Изначально Kaveri создавался для индийского легкого истребителя Tejas. Обе программы велись параллельно, однако позже были сделаны независимыми. Изначально предполагалось, что Kaveri будет устанавливаться на все версии Tejas, но в октябре 2010 года министерство обороны Индии в результате тендера выбрало американские силовые установки GE F414-INS6 для Tejas Mk.2. С компанией General Electric был заключен контракт на поставку 99 двигателей. Будет ли Kaveri устанавливаться на Tejas Mk.1, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
P-3C Orion. Фото с сайта anupkumarchaturvedi.com

США продлят срок службы патрульных самолетов Orion

ВМС США приняли решение о продлении сроков службы береговых патрульных самолетов P-3C Orion вплоть до 2019 года, когда они будут полностью заменены новыми Boeing P-8A Poseidon, сообщает Flightglobal. Для этого была налажена новая цепочка поставщиков различных запчастей для самолетов. Между тем, ВМС США могут столкнуться с серьезными трудностями при продлении сроков эксплуатации самолетов.

Ранее некоторые эксперты высказывали предположение, что США в ближайшие несколько лет могут остаться без береговой патрульной авиации. В настоящее время ВМС США принадлежат 130 P-3C, принятых на вооружение в конце 1960-х - начале 1970-х годов. В 2009 году ВМС были вынуждены приостановить полеты 81 самолета из-за выявленных повреждений в конструкции машин. Спустя 12 месяцев 33 самолета возобновили полеты.

В рамках программы продления сроков эксплуатации ВМС США намерены проводить тщательные ресурсные испытания патрульных самолетов, чтобы провести их ремонт и модернизацию. Подобные испытания проводились с 2000 по 2007 год с применением программного обеспечения Lockheed Martin, разработанного в 1980-х годах. Позже эти испытания были приостановлены, поскольку выяснилось, что программное обеспечение значительно завышает предполагаемый срок службы самолетов, недооценивая степень их изношенности.

В 2007 году были произведены более тщательные проверки, в результате которых выяснилось, что 30 самолетов не пригодны к полетам. В начале 2009 года были приостановлены полеты еще десяти самолетов. К концу года в воздух могли подниматься только 49 машин. Следует отметить, что ВМС США уже долгое время продлевают срок службы Orion - изначально самолеты планировалось списать еще в 1990 году и заменить их новыми Lockheed Martin P-7, однако впоследствии планы были пересмотрены.

Проектный ресурс одного P-3C составляет 7,5 тысяч летных часов. К настоящему времени этот показатель составляет в среднем 16 тысяч часов. В перспективе ВМС США намерены заменить все Orion новыми P-8A Poseidon, разрабатываемыми концерном Boeing. Как ожидается, испытания на боевое применение P-8A завершит в 2013 году, а его серийное производство начнется в 2014 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
EC145. Фото с сайта eurocopter.com

Казахстан купит 45 европейских многоцелевых вертолетов

Министерство обороны Казахстана намерено приобрести у европейской компании Eurocopter 45 средних многоцелевых вертолетов EC145, сообщает Flightglobal. Стороны уже заключили меморандум о взаимопонимании. По предварительной оценке, все вертолеты будут переданы заказчику в течение шести лет с момента подписания контракта.

По условиям будущего соглашения, Казахстан будет закупать вертолеты KH145, казахстанскую версию EC145, финишную сборку которых будет осуществлять совместное предприятие Eurocopter и Kazakhstan Engineering. Как ожидается, первые шесть вертолетов совместное предприятие передаст министерству обороны Казахстана в конце 2011 года. Кроме того, на территории Казахстана планируется открыть центры технической поддержки вертолетов и обучения пилотов.

EC145 способен совершать полеты на скорости в 246 километров в час на расстояние до 680 километров. Грузоподъемность вертолета составляет 1,8 тонны. Машина предназначена для транспортировки девяти человек.

Ранее стало известно, что Kazakhstan Engineering и французская компания Sagem подписали меморандум о сотрудничестве в области создания и производства беспилотных летательных аппаратов. Этот документ предусматривает создание в Казахстане совместного предприятия по производству и техническому обслуживанию беспилотников. Аппараты будут выпускаться для военных и гражданских нужд.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Россия снизила объемы продажи истребителей

Объемы продаж российских истребителей за пять лет с 2005 по 2009 год снизились на 112 единиц по сравнению с предыдущим аналогичным периодом. Такие данные приводятся в докладе Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI). В указанный период Россия сумела продать только 219 боевых самолетов, в то время как в 2000-2004 годах этот показатель составил 331 истребитель.

За то же время основные российские конкуренты - США и Франция - нарастили объемы продаж истребителей. Так, в 2005-2009 годах был продан 341 американский истребитель, что на 55 единиц больше уровня продаж 2000-2004 годов. Франция за пять лет продала 75 боевых самолетов - на 17 единиц больше, чем в предыдущий аналогичный период. В указанный период Китай поставил на экспорт 41 истребитель, Швеция и Великобритания - по 37, ФРГ - 15. В общей сложности, все участники рынка в 2005-2009 году поставили на экспорт 995 боевых самолетов.

Как отмечает SIPRI, доля продаж боевых самолетов достигла трети от общего объема рынка оружия, что является тревожным признаком, поскольку говорит о скорой возможной дестабилизации военного равновесия в разных точках мира. Наиболее крупными покупателями истребителей стали Индия, Объединенные Арабские Эмираты и Израиль. Они приобрели 115, 108 и 82 машины соответственно. В целом самолеты покупали 50 стран мира, включая Алжир (32), Иорданию (36), Пакистан (23), Сирию (33) и Польшу (48).

В конце сентября 2009 года генеральный директор "Сухого" и РСК "МиГ" Михаил Погосян заявил, что в ближайшие пять лет Россия поставит заказчикам около 500 различных истребителей. По его словам, большая часть самолетов пойдет на экспорт, в то время как со стороны министерства обороны России объем заказов составит более 150 истребителей. Несколькими месяцами ранее Погосян оценивал перспективный российских экспорт в 300 боевых самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
"Адмирал Нахимов". Фото с сайта dic.academic.ru

Россия отремонтирует свой крупнейший ракетный крейсер

Ремонт тяжелого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов", одного из крупнейших надводных кораблей ВМФ России, начнется в 2011 году, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу северодвинского предприятия "Севмаш". Корабль простаивает у причала предприятия с 1999 года, поскольку его плановый ремонт регулярно откладывался из-за недостатка финансирования.

По словам директора "Севмаша" Николая Калистратова, правительство России выделило средства на ремонт "Адмирала Нахимова" в 2011 году, однако этого объема средств недостаточно. Точную сумму, выделенную из бюджета на проведение работ на крейсере, Калистратов не назвал. Как ожидается, после ремонта "Адмирал Нахимов" вернется в состав ВМФ России в 2012 году.

Предполагается, что в рамках ремонта и модернизации на крейсере будет заменено радиоэлектронное оборудование, а также установлены современные цифровые системы.

Крейсер проекта 1144.2 "Орлан" был построен на верфи Балтийского завода в 1988 году и до 1992 года носил имя "Калинин". В общей сложности были построены четыре таких корабля, два из которых к настоящему времени остались на вооружении ВМФ - в боевом составе Северного флота числятся "Адмирал Нахимов" и "Петр Великий", построенный в 1996 году.

Полное водоизмещение "Адмирала Нахимова" составляет 26,2 тысячи тонн при длине в 252 и ширине в 28,5 метра. Атомный крейсер способен развивать скорость до 32 узлов. Корабль вооружен противокорабельными ракетами комплекса "Гранит", противолодочными ракетами "Водопад-НК", реактивно-бомбовыми установками "Смерч-3" и "Удав-1", артиллерийской установкой АК-130, зенитным ракетным комплексом "Форт" и противовоздушной зенитной системой "Оса-МА". Кроме того, крейсер оснащен торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра. В авиагруппу "Адмирала Нахимова" входят три противолодочных вертолета Ка-27ПЛ.

В июле 2010 года главный штаб ВМФ России объявил, что ракетные крейсеры проекта 1144 в ближайшие десять лет будут модернизированы и возвращены в боевой состав флота. Помимо "Адмирала Нахимова" во флот вернутся выведенные в резерв в 2002-м и 2005 годах "Адмирал Лазарев" и "Адмирал Ушаков". Они будут модернизированы по типу "Петра Великого".

http://lenta.ru/

Ура!

[Al 777]

picture 7.jpg
Тренировочная авиабаза в Саках. Спутниковый снимок Google Maps.

Украина повысит России плату за крымский аэродром

Министерство обороны Украины рассматривает вариант повышения арендной платы за использование российскими пилотами научно-исследовательского тренажерного комплекса авиации в Саках (Крым), сообщает "Интерфакс".

"В следующем году мы будем увеличивать плату за использование этого комплекса", - сказал министр обороны Михаил Ежель, добавив, что статус этой организации будет повышен от воинской части до государственного предприятия.

Наземный испытательный тренажер корабельной авиации (НИТКА) используется для тренировок пилотов, которые служат на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов".

В Крыму максимально точно воссозданы условия взлетной палубы этого корабля - там есть трамплин и аэрофинишеры. Габариты летного поля также соответствуют габаритам крейсера.

Россия арендует этот комплекс вместе с базой в Севастополе.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
F-16. Фото с сайта citizenx.org

США отчитались о военном экспорте в 2010 году

Американский экспорт вооружения и военной техники третий год подряд превысил отметку в 30 миллиардов долларов, говорится в пресс-релизе Управления военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США. В 2010 финансовом году, завершившемся 30 сентября текущего года, военный экспорт США составил 31,6 миллиарда долларов. Крупнейшими покупателями американского оружия стали Израиль и Египет, потратившие на него четыре и 2,6 миллиарда долларов соответственно.

По линии зарубежных военных поставок (FMS), то есть продажи техники по соглашению с правительствами иностранных государств и при посредничестве DSCA, США экспортировали вооружения на сумму в 25,2 миллиарда долларов. Крупнейшим покупателем американского вооружения и военной техники без посредничества DSCA стал Афганистан. В эту страну американские вооруженные силы и компании поставили оружия на общую сумму в 4,7 миллиарда долларов.

За прошедший финансовый год США продали Колумбии вертолеты UH-60L Black Hawk, Турции - AH-1W SuperCobra, Австралии - CH-47F Chinook, а Ираку - истребители F-16 Fighting Falcon. Кроме того, США продали Тайваню зенитные ракетные комплексы Patriot Advanced Capability - 3 (PAC-3). Помимо упомянутых контрактов, также был заключен ряд соглашений на поставку беспилотных летательных аппаратов, различных кораблей, а также контракты на модернизацию авиационной и морской техники.

Следует отметить, что крупная сделка по продаже 20 истребителей F-35 Lightning II Израилю была заключена 8 октября 2010 года. Это означает, что 2,75 миллиарда долларов, которые США выручат от продажи этих самолетов будут засчитаны уже в отчете DSCA о военном экспорте за 2011 финансовый год. Кроме того, в счет военного экспорта 2011 года могут пойти и военные контракты с Саудовской Аравией на поставку вооружения и военной техники на общую сумму в 60 миллиардов долларов.

США являются крупнейшим в мире экспортером военной продукции. По оценке Стокгольмского международного института исследования проблем мира (SIPRI), доля США на мировом рынке вооружений в 2009 году составила 30 процентов. Россия по этому показателю занимает второе место с 24 процентами, а Германия - третье с 11 процентами. Ранее генеральный директор "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин объявил, что объем российского военного экспорта в 2010 году составит около десяти миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
BAE Hawk ВВС Финляндии. Фото Jussi Seppala с сайта kiitotie.net

Финляндия спишет учебные самолеты

ВВС Финляндии намерены списать часть учебно-боевых самолетов BAE Hawk и все учебные Valmet L-70 Vinka, сообщает Defense News. В перспективе списанные самолеты будут заменены такими же новыми машинами, причем не исключено, что покупка учебных летательных аппаратов будет производиться совместно с ВВС Швеции. Последние также запланировали списание части учебных самолетов Saab.

Согласно планам финских военных, до 2014 года из состава ВВС будут выведены 41 Hawk. Эти самолеты Финляндия выставит на продажу, причем возможностью их покупки уже заинтересовалась Польша. Тем не менее, точное число самолетов, которое могут купить ВВС Польши пока неизвестно - министерство обороны страны испытывает нехватку финансирования для покупки новой техники. Все 27 финских Vinka будут списаны к 2017 году. Какими самолетами они будут заменены, пока неизвестно.

Между тем, оставшиеся на вооружении ВВС Финляндии 18 Hawk пройдут капитальный ремонт и модернизацию, благодаря чему срок их службы будет продлен на 20 лет. После модернизации эти самолеты будут использоваться преимущественно для подготовки пилотов. Ранее Финляндия уже списала десять самолетов Hawk, поскольку в их конструкции были обнаружены признаки усталости металла. Учебные самолеты было решено не ремонтировать.

В январе 2010 года финская компания Patria Aviation получила заказ ВВС на модернизацию 18 Hawk. Сумма сделки составила 40 миллионов евро. Модернизации будет подвергнута кабина пилота и авионика, включая обновление программного комплекса самолетов. Кроме того, в рамках контракта Patria должна будет отремонтировать нелетающие BAE Hawk. Поставка модернизированных самолетов начнется до конца 2010 года и закончится в 2013-м.

Следует отметить, что в случае, если будет принято решение о совместном с Швецией поиске новых учебно-боевых самолетов, странам придется придти к некоему компромиссу. Дело в том, что в Финляндии для начальной подготовки пилотов используются пропеллерные самолеты, в то время как Швеция обучает своих летчиков на реактивных самолетах.

http://lenta.ru/