Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 10.jpg
АПЛ "Юрий Долгорукий" в доке. Фото с сайта strizhi.info

"Известия" узнали о выходе АПЛ "Александр Невский" из цеха

Вторая атомная подводная лодка проекта 955 "Борей" "Александр Невский" вышла в плавучий док северодвинского "Севмаша", сообщает сайт газеты "Известия". Вывод подлодки из цеха состоялся в ночь на среду. Ранее планировалось, что 30 ноября 2010 года "Александр Невский" будет выведен из эллинга и спущен на воду. Это мероприятие было отложено из-за погодных условий.

Согласно планам "Севмаша", АПЛ пробудет в плавдоке до "чистой воды", после чего начнется ее достройка и швартовые испытания. Когда именно состоится спуск подлодки на воду, пока неизвестно.

Подводный ракетный крейсер четвертого поколения "Александр Невский" был заложен на судоверфи "Севмаш" в Северодвинске 19 марта 2004 года. Передача подлодки ВМФ России запланирована на 2011 год. Ранее на этой верфи была построена АПЛ "Юрий Долгорукий", которая в настоящее время проходит испытания. Как ожидается, до конца года именно с этой подлодки будет осуществлен испытательный запуск штатного вооружения - межконтинентальной баллистической ракеты "Булава".

В стапельном цехе "Севмаша" также ведется строительство третьей АПЛ проекта "Борей" - "Владимира Мономаха", который был заложен в 2006 году. Его передача ВМФ намечена на 2012 год. Кроме того, создан задел для строительства четвертого ракетоносца - "Святителя Николая". Закладка этой подводной лодки должна была состояться в начале 2010 года, однако была перенесена на неопределенное время. В общей сложности, министерство обороны России планирует принять на вооружение восемь подлодок проекта "Борей".

Подлодки проекта 955 были спроектированы санкт-петербургским центральным конструкторским бюро "Рубин". Они будут оснащены 16-20 шахтами для баллистических ракет "Булава" и шестью торпедными аппаратами. Подлодки обладают водоизмещением 24 тысячи тонн и способны погружаться на глубину до 450 метров. АПЛ проекта "Борей" могут развивать скорость до 29 узлов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 11.jpg
Предполагаемый облик Boeing KC-X. Изображение с сайта boeing.com

ВВС США вновь перенесли дату объявления победителя тендера KC-X

ВВС США перенесли дату объявления победителя тендера KC-X на поставку самолетов-заправщиков нового поколения, сообщает Defense Aerospace. По словам представителя ВВС генерал-лейтенанта Марка Шэкельфорда (Mark Shackelford), победитель тендера будет назван в начале 2011 года. Ранее планировалось, что финалиста конкурса KC-X ВВС США назовут до конца ноября 2010 года.

По словам Шэкельфорда, перенос сроков объявления победителя тендера не связан с недавней ошибкой, в результате которой участники узнали часть информации о проектах друг друга. По данным ВВС, никакой критичной для тендера информации в руки конкурентов не попало - EADS и Boeing, участвующие в KC-X, не узнали ни предложение цены, ни технические данные о проектах, сделанные противником.

Дата объявления победителя тендера KC-X переносится уже второй раз. Первый раз это случилось в мае 2010 года, когда было принято решение выбрать финалиста в ноябре текущего года. Изначально планировалось заключить контракт с победителем тендера 16 августа 2010 года. Перенос даты был объявлен в связи с продлением сроков подачи заявок на участие в конкурсе по просьбе европейского концерна EADS.

Целью тендера ВВС США является замена устаревших танкеров KC-135 Stratotanker производства Boeing на новые. Согласно опубликованным требованиям заказчика, от новых заправщики должны уметь быстро перекачивать топливо и обладать высокой маневренностью. Помимо этих к новым самолетам было предъявлено еще 370 требований. С победителем тендера будет заключен контракт стоимостью 35-50 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Авианосец "Джордж Вашингтон". Фото ВМС США

Япония и США начали крупнейшие совместные учения

Япония и США в пятницу, 3 декабря, начали крупномасштабные военные учения, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на официальное заявление японского оборонного ведомства.

Учения, получившие название "Острый меч" ("Keen Sword"), приурочены к 50-й годовщине военного сотрудничества США и Японии. Со стороны Японии в "Остром мече" принимают участие 34 тысячи военнослужащих, 40 кораблей и 250 самолетов. США представлены 10 тысячами военнослужащих, 20 кораблями, включая авианосец "Джордж Вашингтон", и 150 самолетами. Никогда ранее за всю историю проведения Японией и США совместных учений в них не было задействовано такое число военнослужащих и техники.

"Острый меч" проводится в Тихом океане в районе острова Окинава недалеко от морской границы Южной Кореи. Впервые в истории проведения американо-японских учений на них будут присутствовать южнокорейские наблюдатели. Учения продлятся до 10 декабря.

Официально оборонные ведомства и США, и Японии заявляют, что учения не ставят своей целью отработку действий в случае угрозы со стороны какой-либо определенной страны. Особо подчеркивается, что учения были запланированы задолго до обстрела южнокорейского острова Енпхендо северокорейской артиллерией. При этом японские СМИ, отмечает AFP, считают, что учения должны продемонстрировать солидарность США, Японии и Южной Кореи в условиях осложнившейся ситуации на Корейском полуострове.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
C-130J-30. Фото с сайта militaryphothos.net

Южная Корея купила четыре транспортника Super Hercules

Министерство обороны Южной Кореи заключило с американской компанией Lockheed Martin контракт на поставку четырех военно-транспортных самолетов C-130J-30 Super Hercules, сообщает Flightglobal. По условиям соглашения, поставки новых самолетов начнутся в 2014 году. В настоящее время на вооружении ВВС Южной Кореи стоят 12 транспортников C-130H Hercules.

Военно-транспортный самолет C-130J способен развивать скорость до 670 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров с максимальной загрузкой. Машина способна брать на борт до 92 человек или около 22 тонн грузов. C-130J-30 отличается от базовой версии транспортника более длинным фюзеляжем при схожих остальных характеристиках.

Ранее стало известно, что министерство обороны Южной Кореи запросило у правительства дополнительное финансирование в размере 353,5 миллиарда вон (304,4 миллиона долларов) на покупку нового оружия, которое будет использовано для защиты четырех островов на западе государства. Дополнительные деньги были запрошены после того, как КНДР 23 ноября 2010 года провела обстрел южнокорейского острова Енпхендо.

Дополнительные средства планируется потратить на покупку противотанковых ракет, самоходных гаубиц, артиллерийских радаров, беспилотников и систем слежения. В сентябре 2010 года министерство обороны Южной Кореи объявило, что военный бюджет в 2011 году увеличится на 5,8 процента до 31,2 триллиона вон.

В конце ноября шведская компания Saab объявила о получении контракта на поставку радаров артиллерийской разведки Arthur на общую сумму в 114 миллионов шведских крон (16,5 миллиона долларов). Такие радары используются для обнаружения артиллерийского огня противника и расчета траекторий полета его снарядов. Покупатель радаров назван не был.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
RACR. Фото с сайта raytheon.com

Raytheon испытала новый радар для истребителя F-16

Американская компания Raytheon провела испытания радара RACR с активной фазированной антенной решеткой для истребителя F-16 Fighting Falcon, сообщает DefPro. Испытания были признаны успешными. Работа радара проверялась в нескольких режимах, включая "воздух-воздух", "воздух-поверхность" и картографирование местности. Разработка RACR велась на протяжении двух лет.

RACR создан на базе радара с АФАР APG-79 для истребителя F/A-18E/F Super Hornet и на 90 процентов унифицирован с ним. Следует отметить, что аналогичный радар для F-16 разрабатывает и компания Northrop Grumman. Ее SABR был успешно испытан в январе 2010 года. SABR создан на базе радаров APG-81 и APG-80, предназначенных для установки на F-35 Lightning II и F-16 Block 60.

Несмотря на то, что обе компании практически одновременно смогли создать и интегрировать радары с АФАР в F-16, конкуренции между ними не ожидается, отмечает Flightglobal. Дело в том, что RACR вероятнее всего будет поставляться на экспорт - Raytheon уже получила лицензию правительства США на поставку радаров с АФАР Греции и Южной Корее. В свою очередь, Northrop Grumman хотя и будет заниматься экспортом SABR, основные поставки радаров будет осуществлять для ВВС США.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Iveco LMV. Фото с сайта militaryphotos.net

Россия купит десять бронемашин Iveco

Россия договорилась с итальянской компанией Iveco о приобретении у нее десяти многофункциональных бронеавтомобилей LMV Lynx (в итальянской армии - VTLM Lince). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны России Анатолий Сердюков на встрече со своим итальянским коллегой Игнацио ла Русса. В настоящее время рассматривается возможность открытия в России совместного с Италией производства таких машин.

По словам пресс-секретаря Сердюкова Ирины Ковальчук, Русса "подтвердил готовность передачи технологий производства бронеавтомобилей с возможностью последующей продажи машин государствам СНГ". Ранее сообщалось, что переговоры о создании совместного производства ведут Iveco и госкорпорация "Ростехнологии". Минимальный объем производства бронемашин в России может составить 500 единиц в год.

В августе 2010 года газета "Коммерсант" писала, что объем покупки итальянской бронетехники для российских вооруженных сил уже согласован и включен в проект госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы. В ближайшие пять лет планируется приобрести 1775 Lynx - в 2011-2012 годах по 278 таких машин в год, в 2013-2014-м - 458 единиц в год, в 2015-м - 228 броневиков, а в 2016-м - 75 автомобилей. Стоимость одной машины составит 300 тысяч евро.

Бронеавтомобиль LMV имеет шестой класс защиты благодаря использованию панелей из керамической брони. Машина способна защитить экипаж от подрыва взрывного устройства мощностью шесть килограммов тротила под колесом или днищем. Lynx может развивать скорость до 130 километров в час и перевозить до пяти человек на расстояние в 500 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Вывод спутника Helios 2B на орбиту ракетой-носителем Ariane 5. Фото с сайта arianespace.com

Франция заказала два спутника-шпиона

Министерство обороны Франции заказало у компании EADS Astrium два спутника-шпиона с различными оптическими сенсорами, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 795 миллионов евро. В перспективе новые спутники, которые будут выведены на орбиту в декабре 2016 года, станут частью европейской системы слежения MUSIS (MUltinational Space-based Imaging System). Спутники заменят устаревшие французские космические аппараты Helios 2.

Соглашение с EADS Astrium предполагает опцион на покупку третьего спутника. Решение о его приобретении будет принято после того, как участники MUSIS придут к окончательному решению о создании системы. MUSIS создается Германией, Францией, Испанией, Бельгией, Грецией и Италией. По данным министерства обороны Франции, новые спутники-шпионы, в отличие от Helios 2, позволяют обнаруживать меньшие цели, а также быстрее отправлять в штаб большее количество снимков в высоком разрешении.

Система MUSIS предполагает объединение космических разведывательных группировок стран - участниц проекта. Ранее предполагалось, что в эту систему будут объединены новые французские спутники, испанские аппараты двойного назначения Ingenio, немецкие Sarah и итальянские Cosmo-SkyMed. После создания системы все участники проекта должны получить доступ к информации, передаваемой спутниками каждой из стран. В мае 2010 года было принято решение о временной приостановке проекта. Изначально предполагалось, что MUSIS заработает в 2015 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Т-64БМ "Булат". Фото с сайта mil.in.ua

Украина примет на вооружение 24 танка "Булат" до 2016 года

Министерство обороны Украины до 2016 года примет на вооружение 24 танка Т-64БМ "Булат". Об этом, как сообщает издание "УРА-Информ", заявил министр обороны Украины Михаил Ежель. По его словам, до конца 2015 года на вооружении отдельной танковой бригады в Черниговской области будут стоять 85 "Булатов". В настоящее время бригада вооружена 61 таким танком.

Ранее стало известно, что Харьковский завод имени Малышева передал министерству обороны Украины десять новых "Булатов". В общей сложности, по контракту с предприятием, украинские военные должны получить 29 таких танков - еще 19 Т-64БМ будут переданы заказчику в 2011 году. Все эти машины будут модернизированы из Т-64, стоящих на вооружении Украины.

Т-64БМ представляет собой глубокую модернизацию танков Т-64, производившихся заводом имени Малышева с 1980-х годов. Танк способен развивать скорость до 70 километров в час, а запас его хода по топливу составляет 385 километров. "Булат" вооружен гладкоствольной пушкой калибра 125 миллиметра, через ствол которой возможно вести стрельбу управляемыми ракетами.

"Булат" также вооружен зенитным пулеметом калибра 12,7 миллиметра и спаренным пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Transiotion. Фото с сайта terrafugia.com

По дороге с облаками

Создатели летающего автомобиля поучаствуют в военном проекте

Американская компания Terrafugia, создатель летающего автомобиля, примет участие в аналогичном военном проекте - разработке внедорожника Transformer TX, способного к полетам. Программа по созданию "летающего Humvee", как его окрестили западные СМИ, стартовала весной 2010 года и находится под контролем Управления перспективных исследовательских проектов Пентагона. В рамках проекта, Terrafugia будет заниматься консультированием основного участника программы - компании AAI.

Terrafugia известна как создатель летающего автомобиля Transition, в июне 2010 года получившего разрешение на осуществление полетов. Двухместный переднеприводный автомобиль-самолет способен осуществлять полеты на расстояние до 724 километров со скоростью до 195 километров в час. По земле Transition сможет проехать на полном баке до 105 километров.

pic002.jpg
Terrafugia Transition. Фото с сайта terrafugia.com

Движение летающей машины на земле обеспечивает обычный бензиновый двигатель, а в воздухе - пропеллерная силовая установка Rotax 912S мощностью сто лошадиных сил. Продажи Transition, как ожидается, стартуют в 2011 году, но предоплату в размере десяти тысяч долларов можно внести уже сейчас. Полная стоимость необычной машины составит 194 тысячи долларов.

Естественно, что Terrafugia, как обладатель ноу-хау, привлекла внимание компании AAI, с сентября 2010 года участвующей в программе Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA) Пентагона по созданию летающего внедорожника. Контракт с Terrafugia AAI заключила 2 декабря 2010 года. По условиям соглашения, инженеры компании будут оказывать AAI консультационную поддержку по интеграции во внедорожник выдвигающихся крыльев, системы автомобильной безопасности и некоторых других технических решений, связанных с реализацией полета.

С земли на небо

Работы у инженеров, очевидно, будет много. Согласно требованиям DARPA, "летающий Humvee" должен уметь взлетать и садиться вертикально, уметь перемещаться по пересеченной местности, перевозить четверых бойцов в полном обмундировании и обладать боевым радиусом, сопоставимым с таким показателем у вертолетов. В цифрах основные требования выглядят следующим образом: при длине 9,1 метра, ширине 2,6 метра и высоте 2,7 метра внедорожник должен уметь перемещаться в комбинированном режиме на дальность до 463 километров. Максимальная высота полета Transformer TX должна быть не менее трех тысяч метров.

При этом особое внимание бронированию летающего внедорожника уделяться не будет - корпус машины должен обеспечивать защиту экипажа лишь от выстрелов из малокалиберного оружия. Предполагается, что от других угроз машина будет спасаться в воздухе. Например, при обнаружении заминированного участка дороги Transformer TX просто перелетит через него. Таким же образом машина будет поступать при обнаружении сил противника. Вооружение внедорожника также будет минимальным - предположительно, только пулеметы.

Спектр применения Transformer TX будет очень широким: изоляция поля боя, нанесение ударов с воздуха, борьба с повстанцами, рекогносцировка, разведка, наблюдение, эвакуация раненых и транспортировка грузов (грузоподъемность машины должна быть не менее 450 килограммов). Не исключается и опционально пилотируемый вариант машины. Интерес к перспективной разработке уже проявили Морская пехота и Армия США, а также войска специального назначения.

pic003.jpg
AAI Transformer TX. Фото с сайта компании

Предполагалось, что программа будет реализовываться в три этапа. В первом будут участвовать две компании, выбранные DARPA, которые займутся проектированием летающего внедорожника. С ними будет заключен контракт стоимостью девять миллионов долларов. На втором этапе участники должны будут представить прототипы машин для испытаний. Объем финансирования составит десять миллионов долларов. В третьем этапе уже будет участвовать одна компания, которая получит на доработку своего прототипа 35 миллионов долларов. В итоге должна получиться машина стоимостью не более 200 тысяч долларов за единицу.

Заявки на участие в программе подали такие компании, как AAI совместно с Lockheed Martin, Pratt & Whitney, AVX и SBIR. Несмотря на то, что к участию в первом этапе программы должны были быть допущены две фирмы, контракт на проектирование пока получила только лишь AAI, которая должна будет поднять свое детище в воздух не позднее 2015 года.

С неба на землю

AAI пока не представила конкретных расчетов по своему проекту, однако сведения о некоторых технических решениях, которые, возможно, будут применены во внедорожнике, уже обнародовала. Так, "летающий Humvee" получит складные крылья, а также несущий воздушный винт со складываемыми лопастями. Этот винт будет обеспечивать взлет и посадку внедорожника, в то время как за полет будет отвечать толкающий винт. В машине планируется реализовать технологию замедляющихся лопастей, созданную компанией Carter Aviation Technologies.

Суть этой технологии заключается в том, что несущий винт работает на полных оборотах только во время взлета и посадки. В полете его вращение замедляется, а движение обеспечивается толкающим винтом. При этом подъемную силу обеспечивают крылья. Взлет и посадка будут осуществляться в полностью автоматическом режиме, и экипаж в этом процессе участвовать не будет. Работать двигатель, приводящий воздушные винты в движение, будет на авиационном топливе.

Каким образом будет обеспечиваться передвижение машины по земле, в AAI пока еще не решили. Предположительно, новый внедорожник по земле будет ездить при помощи четырех электромоторов, установленных у каждого колеса. Вопрос о бронировании и вооружении перспективной машины также остается открытым.

Следует отметить, что AVX предлагала DARPA более проработанный проект. Ее внедорожник, получивший название AVX TX, предполагалось оснастить несущим винтом и двумя толкающими вентиляторами в кольцевых обтекателях. В горизонтальном полете вентиляторы способны обеспечивать ускорение. Кроме того, вентиляторы могут быть направлены вниз для обеспечения дополнительной подъемной силы при взлете или посадке.

pic004.jpg
AVX TX. Изображение пресс-службы AVX

Согласно расчетам AVX, ее внедорожник способен перевозить грузы массой до 471 килограмма на расстояние до 463 километров. Скорость передвижения по суше составляет около 130 километров в час. При этом в режиме вертолета машина способна совершать полеты на скорости до 225 километров в час. Переключение из режима автомобиля в режим вертолета производится за 60 секунд.

Что предложили DARPA другие компании, пока неизвестно.

Между тем, реализация амбициозного проекта может оказаться сложнее, чем полагают в DARPA. Дело в том, что в относительно небольшой корпус, который в два раза длиннее Humvee при схожих ширине и высоте, придется уместить не только автомобильный, но и авиационный двигатель, а также массу дополнительного оборудования, отвечающего за обеспечение полета.

Вопросы вызывает и возможность машины осуществлять вертикальный взлет. Ведь даже если на раскладывание лопастей и крыльев будет уходит 60 секунд, еще несколько минут может потребоваться на раскрутку винтов, отрыв от земли и набор высоты. Учитывая слабое бронирование Transformer TX, машина становится идеальной мишенью для засады. Один из солдат в Афганистане, опрошенных журналом Wired, сказал по этому поводу: "Летающие машины - это очень круто, но я бы не хотел оказаться в таком летающем гробу".

Впрочем, DARPA и не ставит конечной целью принятие "летающего Humvee" на вооружение. Управление для начала намерено доказать саму возможность создания такого транспорта.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

Спутники ГЛОНАСС-М упали в Тихий океан

Ракета-носитель "Протон-М", которая должна была вывести на орбиту три спутника ГЛОНАСС-М, отклонилась от курса на 8 градусов. В результате этого спутники вышли на незамкнутую орбиту и упали в несудоходном районе Тихого океана, предположительно - у Гавайских островов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в ракетно-космической отрасли.

Первоначально сообщалось о других причинах неудачного запуска спутников. Якобы разгонный блок ДМ-3 после отделения от ракеты-носителя "выработал импульс больше расчетного", и спутники вышли на более высокую, чем необходимо, орбиту. Сообщалось, что спутники, вероятнее всего, уже не смогут работать в штатном режиме. Однако затем специалисты пришли к выводу, что неудача не была связана с работой разгонного блока ДМ-3.

Между тем источник другого информагентства, "Интерфакса", выдвинул иную версию судьбы спутников. После выхода на нерасчетную траекторию они могли сгореть в плотных слоях земной атмосферы.

Если бы три спутника были успешно выведены на орбиту, российская навигационная группировка ГЛОНАСС была бы сформирована: заработали бы 24 спутника, по восемь в трех плоскостях.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Ракетный комплекс "Тополь". Кадр Первого канала, архив

Ракета "Тополь" поразила цель в Казахстане

Межконтинентальная баллистическая ракета РС 12М "Тополь" вечером 5 декабря успешно поразила условную цель на полигоне "Сары-Шаган" в Казахстане, передает агентство ИТАР-ТАСС.

Учебная боевая часть ракеты попала в цель с заданной точностью, отметил официальный представитель Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) полковник Вадим Коваль. По его словам, цели пуска - подтверждение стабильности характеристик в период продленных сроков эксплуатации, отработка средств измерения и очередное испытание боевого оснащения межконтинентальных баллистических ракет.

Коваль отметил, что успешный пуск РС-12М подтвердил правильность решения о продлении срока ее эксплуатации. "Задачи испытательного пуска выполнены в полном объеме", - подчеркнул полковник.

Запуск "Тополя" был осуществлен с полигона "Капустин Яр" в Астраханской области. Как объяснил Коваль, только там "испытательные трассы и полигонный измерительный комплекс позволяют испытывать перспективное боевое оснащение во всем диапазоне возможных условий его доставки к целям".

Это уже второй пуск "Тополя" в 2010 году. Первый состоялся в конце октября и также был успешным. Тогда ракета стартовала с космодрома "Плесецк" и поразила цели на полигоне Кура на Камчатке.

Ракета РС-12М была разработана в 1970-х годах Московским институтом теплотехники и поступила в войска в 1988 году. В настоящее время на боевом дежурстве стоят около 210 ракет "Тополь".

Между тем в конце ноября 2010 года командующий РВСН генерал-лейтенант Сергей Каракаев объявил, что передвижные ракетные комплексы "Тополь-М" постепенно будут заменяться на новые мобильные комплексы РС-24 "Ярс". Он также сообщил, что на 2011 год запланировано десять запусков баллистических ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-111 ВВС Австралии. Фото с сайта airforce.gov.au

ВВС Австралии списали все истребители F-111

ВВС Австралии списали все истребители F-111 Aardvark, стоявшие на вооружении на протяжении последних 37 лет, сообщает Defense Aerospace. Прощальный полет самолеты совершили 3 декабря 2010 года. Согласно планам министерства обороны Австралии, F-111 будут заменены американскими истребителями F/A-18E/F Super Hornet, которые прослужат в качестве промежуточного звена перед принятием на вооружение перспективных боевых самолетов F-35 Lightning II.

Австралийские F-111 были списаны в соответствии с планами министерства обороны. На вооружении Австралии стоял 21 такой самолет. Следует отметить, что до последнего времени ВВС Австралии оставались единственным оператором F-111 в мире. Взамен списанных истребителей Австралия должна получить 24 Super Hornet, купленных в мае 2007 года за 4,6 миллиарда долларов с учетом подготовки специалистов и технического обслуживания. 11 таких самолетов уже приняты на вооружение ВВС.

Истребитель-перехватчик и тактический бомбардировщик F-111 был создан в начале 1960-х годов и начал поступать на вооружение с 1967 года. ВВС Австралии получили первый такой самолет в 1973 году. F-111 с изменяемой стреловидностью крыла способен развивать скорость до 2,7 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет 2,4 тысячи километров. Самолет вооружен 20-миллиметровой пушкой M61 Vulcan и имеет девять точек подвески для навесного вооружения общей массой 14,3 тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
БПЛА K-Max. Фото с сайта lockheedmartin.com

ВМС США купили по два беспилотника Boeing и Kaman

ВМС США заключили контракты с американскими компаниями Boeing и Lockheed Martin на поставку четырех грузовых беспилотных летательных аппаратов A160T Hummingbird и Kaman K-Max, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки с Boeing составила 29,9 миллиона долларов, а с Lockheed Martin - 45,8 миллиона долларов. Обе компании должны передать ВМС на испытания по два беспилотника.

ВМС закупили беспилотники для проведения их испытаний. Boeing и консорциум Lockheed Martin/Kaman участвуют в тендере ВМС США на создание транспортных беспилотных аппаратов, которые также можно использовать для разведки, рекогносцировки и наблюдения, а также для обеспечения связи. До конца 2009 года в этом тендере также участвовала компания Northrop Grumman с беспилотником MQ-8B Fire Scout, однако она выбыла из соревнования.

По условиям контракта с ВМС Boeing и Lockheed Martin должны будут передать заказчику беспилотники в августе 2011 года, а испытание аппаратов начнется осенью будущего года.

Беспилотный синхроптер K-max способен перевозить грузы массой до 2,7 тонны на расстояние до 500 километров. Максимальная скорость аппарата составляет 185 километров в час. Непосредственно созданием K-Max занимается Kaman, в то время как Lockheed Martin занимается созданием загоризонтного оборудования передачи данных и системы управления беспилотником.

В свою очередь A160T способен перевозить грузы массой до 1,2 тонны на расстояние до 3,6 тысячи километров. Аппарат способен развивать скорость до 305 километров в час. Boeing занимается созданием беспилотника совместно с компанией Frontier Systems.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Пусковая установка ЗРК Akash. Фото с сайта bharat-rakshak.com

ВВС Индии получат первые ракеты Akash в январе 2011 года

ВВС Индии примут на вооружение первый дивизион зенитных ракетных комплексов Akash в январе 2011 года, сообщает Aviation Week. Комплексы будут приписаны к базе ВВС Гвалиор в штате Мадхья-Прадеш. К настоящему времени индийская компания Bharat Electronics, выпускающая ракетные комплексы, получила заказ ВВС на два дивизиона ЗРК по 24 ракеты каждый на общую сумму в 12,2 миллиарда рупий (269,5 миллиона долларов).

В феврале 2010 года сообщалось, что ВВС Индии к 2015 году должны принять на вооружение восемь дивизионов ЗРК Akash. Формирование восьми дивизионов оценивалось в 61 миллиард рупий (1,3 миллиарда долларов). Ранее ВВС заказали у Bharat Electronics 750 ракет Akash за 42,79 миллиарда рупий. Этот контракт стал дополнением к уже заказанным у компании 250 зенитным ракетам Akash. Сумма предыдущей сделки составила 12,21 миллиарда рупий.

Один дивизион Akash включает в себя восемь пусковых установок ракет по три ракеты каждый, а также пункт управления огнем, многофункциональную радиолокационную станцию Rajendra, машины связи, заряжания и обеспечения. ЗРК Akash способен одновременно сопровождать до 64 целей на расстоянии до 60 километров и обстреливать их на высоте до 18 километров и на дальности до 25 километров. При этом комплекс способен обеспечивать одновременное наведение на цели 12 ракет.

ВВС намерены использовать ЗРК Akash для борьбы с китайскими военными самолетами, вертолетами и беспилотниками, нарушающими государственную границу. В перспективе заказ на зенитные комплексы могут разместить и сухопутные войска Индии. Как ожидается, они купят два дивизиона ЗРК Akash.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Ми-35М. Фото с сайта aereo.jor.br

Бразилия получит все вертолеты Ми-35М в 2011 году

Контракт на поставку Бразилии многоцелевых ударных вертолетов Ми-35М будет полностью исполнен в 2011 году, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу российского холдинга "Вертолеты России". Как ожидается, заключительная партия российских вертолетов будет передана Бразилии до конца 2011 года. К настоящему времени заказчик получил шесть Ми-35М.

Бразилия приобрела 12 Ми-35М в 2008 году. Сумма сделки составила 150 миллионов долларов. Контракт с "Вертолетами России" был подписан по итогам тендера, проводившегося ВВС Бразилии в 2007 году. В конкурсе принимали участие итальянская компания AgustaWestland с вертолетом A-129 Mangusta, европейская Eurcopter с EC665 Tiger и "Рособоронэкспорт" с Ми-35М. В финал тендера вышли российский и итальянский вертолеты, а по итогам конкурса предпочтение было отдано Ми-35М.

Ми-35М, экспортная версия российского вертолета Ми-24, способен развивать скорость до 340 километров в час, а дальность его полета составляет около тысячи километров. Вертолет способен перевозить боевую нагрузку массой до 900 килограммов на восьми точках подвески. Ми-35М предназначен для поражения бронетанковой техники противника, огневой поддержки сухопутных подразделений, высадки десанта и транспортировки различных грузов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
БПЛА Heron 2 ВВС Израиля. Фото с сайта militaryphotos.net

ВВС Израиля зашифруют сигналы беспилотников

ВВС Израиля приняли решение о введении системы шифрования каналов обмена информацией с беспилотниками, сообщает Jane's. Предполагается, что шифрование позволит защитить видеоинформацию, передаваемую разведывательными беспилотными летательными аппаратами, от перехвата боевиками "Хизбаллы" или ХАМАСа.

Решение о шифровании видеосигналов беспилотников ВВС Израиля приняли после того, как об аналогичных мерах защиты своих аппаратов объявили США. В настоящее время в США ведется разработка системы шифрования сигналов, которая будет полностью готова к 2014 году. Подробности о перспективной системы пока неизвестны. Ранее сообщалось лишь, что задача будет решена на программном уровне.

В середине декабря 2009 года стало известно, что иракские повстанцы, используя дешевое программное обеспечение SkyGrabber, которое купили в интернете, научились перехватывать видеосигналы с американских беспилотников. По данным американских военных, такая практика установилась в Ираке с середины 2008 года. Это стало возможно благодаря тому, что на БПЛА RQ/MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper используются нешифрованные каналы связи.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Модель индийского авианосца класса "Викрант". Фото с сайта bharat-rakshak.com

Индия создаст центр проектирования кораблей для ВМС

В Индии в ближайшие 18 месяцев будет создан центр проектирования кораблей для ВМС страны. Об этом, как сообщает SiFy News, заявил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони. Благодаря этому доля импортируемых военных судов и технологий снизится с 75 до 25 процентов. Согласно планам министерства обороны Индии, новое государственное учреждение будет построено в городе Чалияр в штате Керала.

Как ожидается, специалисты центра будут заниматься проектированием новых кораблей в соответствии с требованием ВМС Индии. Кроме того, это учреждение будет отвечать и за выпуск первых прототипов судов для испытаний, после прохождения которых дальнейшее производство кораблей будет передаваться одному из индийских судостроительных предприятий. Начало строительства нового центра намечено на январь 2011 года.

Финансирование проекта создания центра составит шесть миллиардов рупий (133 миллиона долларов). Участие в проекте, помимо правительства Индии и министерства обороны, примут судостроительные верфи Mazagon Docks и Goa Shipyard, а также министерство промышленности штата Керала. При новом центре будет создано учебное заведение для переподготовки кадров для работы в проектировании кораблей.

В середине ноября 2010 года Энтони заявил, что в своих будущих военных закупках ВМС Индии откажутся от импорта кораблей иностранного производства. По его словам, закупки военных судов будут производиться в Индии, причем в тендерах смогут принимать участие не только государственные предприятия, но и частные компании.

В настоящее время министерство обороны Индии разрабатывает новые правила военных закупок, которые помогут военным снизить зависимость от импорта. Как ожидается, документ будет обнародован в январе 2011 года. Первыми по новым правилам начнут совершать покупки ВМС Индии, а позже действие документа будет распространяться на военных закупки всех родов войск страны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Танк Arjun. Фото с сайта latwap.com

Индийские военные озвучили требования к "танку будущего"

Сухопутные войска Индии завершили формирование списка требований к перспективному основному боевому "танку будущего" FMBT (Future Main Battle Tank), сообщает Defense News. Соответствующий документ уже передан Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии, которая должна будет завершить создание новой боевой машины к 2020 году.

Полный список требований озвучен не был, однако министерство обороны Индии рассказало о некоторых из них. В частности, сухопутным войскам необходима машина массой не более 40 тонн с пушкой калибра 125 миллиметров. Пушка должна быть гладкоствольной, чтобы через нее было возможно вести огонь противотанковыми ракетами.

Перспективный основной боевой танк должен быть сконструирован с применением технологии малозаметности и оснащен системой лазерного наведения, ночным и дневным оборудованием наблюдения и разведки, системами обнаружения мин и управления боевыми задачами. Кроме того, танк получит трансмиссию третьего поколения, систему управления огнем, активную и комбинированную защиту.

В начале ноябре 2010 года стало известно, что DRDO начала проектные работы по созданию FMBT, который должен будет в перспективе заменить все имеющиеся на вооружении Индии танки Т-72. В настоящее время ведется проектирование двигателя для будущего танка. Как ожидается, мощность силовой установки составит 1,5 тысячи лошадиных сил. Параллельно DRDO занимается созданием новой трансмиссии. Работу над этими проектами планируется завершить в ближайшие четыре-пять лет.

Всего планируется построить шесть прототипов FMBT, которые будут переданы сухопутным войскам Индии на испытания. Пока неизвестно, будут ли применены в новом танке наработки, полученные при создании второй версии индийского танка Arjun - Arjun Mk.2.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Fokker 60 ВВС Нидерландов. Фото с сайта home.tiscali.nl

Перу получила нидерландские патрульные самолеты Fokker 60

Нидерланды передали Перу два береговых патрульных самолета Fokker 60, сообщает Defense Aerospace. Передача самолетов осуществлена из избыточных запасов ВВС Нидерландов. Контракт на поставку Fokker 60 был заключен в феврале 2010 года. Соглашение подразумевало поставку Перу четырех патрульных самолетов.

Первые два транспортника ВВС Перу в рамках соглашения с Нидерландами получили в июле 2010 года. Контракт предусматривал предварительный ремонт и модернизацию Fokker 60 перед поставкой заказчику, а также передачу Перу запасных двигателей, запчастей и обучение пилотов. ВВС Перу намерены использовать купленные самолеты для ведения патрулирования береговой линии.

В составе ВВС Нидерландов Fokker 60 использовались в качестве транспортников для переброски небольших групп десанта и военных грузов. Самолеты были сняты с вооружения страны в 2006 году, когда Нидерланды получили два американских транспортных самолета Lockheed Martin C-130H и такое же количество C-130H-30 Hercules.

Fokker 60 способен развивать скорость до 650 километров в час и совершать полеты на расстояние до двух тысяч километров. Транспортник создан на базе Fokker 50 и отличается от этой модели увеличенной длиной фюзеляжа и увеличенной грузовой дверью в передней правой части фюзеляжа. Грузоподъемность Fokker 60 составляет около десяти тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Полет орбитального самолета признали "колоссальным достижением"

Руководство ВВС США признало полет орбитального беспилотного самолета X-37B, завершившийся 3 декабря 2010 года, "колоссальным достижением", сообщает Defense News. По словам представителя ВВС США Ричарда МакКинни (Richard McKinney), благодаря X-37B ВВС США подтвердили свою способность отправлять аппараты в космос, ставить там эксперименты, а затем возвращать их на землю.

X-37B, запущенный на околоземную орбиту 22 апреля 2010 года, пробыл в космосе 244 дня, после чего самостоятельно вернулся на базу ВВС Вандерберг в Калифорнии. Полет беспилотного аппарата и его посадка осуществлялись в полностью автоматическом режиме. В ходе пребывания на орбите X-37B получил семь повреждений обшивки в результате столкновения с космическим мусором. Во время посадки лопнуло колесо шасси.

ВВС США не раскрывают, для чего создается X-37B и зачем аппарат был запущен на орбиту. По словам МакКинни, целью испытаний была проверка возможности долгосрочного вывода беспилотных космических аппаратов на орбиту. "Тем, кто углядел в этом иной смысл, я скажу: 'слушайте то, что говорим вам мы'", - отметил МакКинни. В настоящее время создается второй аппарат X-37B, который будет выведен на орбиту весной 2011 года.

Разработка X-37 началась еще в 1950-х годах. Испытания аппарата с перерывами проводились более 20 лет - с 1986-го по 2007 год. Назначение орбитального самолета не разглашается - согласно официальной версии, он будет использоваться для доставки на орбиту грузов. По другой версии, X-37 может использоваться в качестве разведчика. Данные о финансировании программы также не разглашаются.

http://lenta.ru/