Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 5.jpg
Корабль боевого обеспечения "Патиньо". Фото с сайта naval-technology.co

Испанцы спустили на воду корабль боевого обеспечения

Судостроительная компания Navantia спустила на воду корабль боевого обеспечения "Кантабрия" проекта Patino. Как сообщается в пресс-релизе верфи, в состав испанского флота судно войдет через 12-14 месяцев.

Головной корабль проекта Patino был принят на вооружение ВМС Испании в июне 1995 года. Контракт на строительство "Кантабрии" был подписан в июле 2005 года, а закладка судна состоялась спустя два года.

"Кантабрия", как и "Патиньо", будет выполнять задачи по снабжению войск горюче-смазочными материалами, водой, продовольствием, боеприпасами и другим имуществом. Судно также может применяться для ликвидации последствий экологических катастроф и при проведении гуманитарных операций, в том числе в качестве плавучего госпиталя.

От головного корабля проекта Patino "Кантабрия" отличается несколько большими размерами (173,9 метра в длину вместо 170) и водоизмещением (19500 тонн вместо 17045). Максимальная скорость судна достигает 22 узлов (41,1 километра в час). Дальность плавания составляет 6000 морских миль (11120 километров). Экипаж насчитывает 122 человека.

Корабль боевого обеспечения может перевозить до 6800 тонн дизельного и 1660 тонн авиационного топлива, а также 500 тонн боеприпасов, продовольствия и другого имущества. Палубная вертолетная площадка рассчитана на три SH-3D Sea King.

Вооружение включает две 20-миллиметровые пушки Oerlikon и две артиллерийские установки Meroka аналогичного калибра с дальностью стрельбы до 2000 метров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160. Фото с сайта tu160.info

Минобороны РФ подтвердило планы по переброске авиации к берегам Америки

Министерство обороны России подтвердило планы по переброске дальней авиации к берегам Америки. Как сообщают 24 июля "Известия", экипажи российских стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков уже провели рекогносцировку на Кубе, отработав посадку и взлет, а также ознакомившись с инфраструктурой новых аэродромов базирования.

По данным источников издания в Минобороны РФ, полеты на остров Свободы пока выполнялись на военно-транспортных самолетах. При этом подчеркивается, что стратегические ракетоносцы-бомбардировщики могут быть переброшены в любой момент не только на кубинские, но также и на венесуэльские и алжирские аэродромы.

Президент Венесуэлы Уго Чавес в ходе своего визита в Москву во вторник, 22 июля, уже подтвердил готовность принять российских военнослужащих на своей территории.

Планы России поддержал также Фидель Кастро. В своем заявлении он подчеркнул, что кубинские власти не обязаны давать США какие-либо объяснения или искать оправдания.

Представители Минобороны РФ не скрывают, что возможная переброска дальней авиации в Латинскую Америку и Африку является "асимметричным ответом" на размещение элементов американской противоракетной обороны в Польше и Чехии, а также на расширение НАТО на Восток.

В то же время Интерфакс-АВН со ссылкой на высокопоставленного представителя российского военного ведомства отмечает, что стратегические ракетоносцы-бомбардировщики не совершали посадок на кубинских аэродромах со времен Советского Союза.

По словам собеседника агентства, с военной точки зрения размещение на Кубе самолетов Ту-160 или Ту-95 на постоянной основе не имеет большого смысла. Так что авиабазы острова Свободы будут использоваться в первую очередь для дозаправки стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков при выполнении ими полетов над Атлантикой.

Одним из рассматриваемых вариантов также является размещение на Кубе самолетов-заправщиков Ил-78, которые могли бы дозаправлять Ту-160 и Ту-95 в воздухе.

На данный момент Вашингтон официально не прокомментировал сообщения о планах Минобороны РФ. Пресс-служба Госдепартамента США лишь отметила, что "обратила внимание" на публикации в прессе о возможном возвращении на Кубу российских военных самолетов, но пока официального подтверждения этого со стороны российского правительства не получала.

Вместе с тем на перспективу увидеть российские стратегические ракетоносцы-бомбардировщики у берегов Америки резко отреагировал назначенный на должность командующего ВВС США генерал Нортон Шварц, который, в частности, указал, что подобные действия Москвы будут означать переход "красной черты".

Отметим в данной связи, что стратегическая авиация США, в свою очередь, базируется по всему миру и имеет подготовленные аэродромы в Европе и на островах Тихого и Индийского океанов.

Напомним также, что решение о возобновлении регулярных полетов дальней авиации ВВС РФ в отдаленные районы мира, в том числе и к берегам США, было принято в августе 2007 года.

В то же время возможности российских стратегических ракетоносцев-бомбардировщиков на данный момент ограничены в связи с отсутствием так называемых "аэродромов подскока".

В итоге самолеты дальней авиации после десятичасового перелета к американскому побережью даже с двумя дозаправками в воздухе могут выполнять патрулирование воздушного пространства в заданных районах не более полутора часов.

Создание "аэродромов подскока" в Латинской Америке и Африке позволит качественно изменить стратегию дальней авиации.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Буксировка АПЛ К-222. Фото ПО "Севмаш"

Россия приступила к утилизации уникальной подлодки

Уникальная атомная подводная лодка (АПЛ) К-222 проекта 661 "Анчар" переведена с Производственного объединения "Севмаш" к причалу Центра судоремонта "Звездочка" для дальнейшей утилизации. Об этом сообщается в пресс-релизе, распространенном 24 июля "Севмашем".

Не имеющая аналогов в мировом кораблестроении экспериментальная высокоскоростная подлодка с титановым корпусом была выведена из состава ВМФ в 1989 году.

Спустя десять лет она была отбуксирована на "Севмаш" для утилизации, однако уникальность проекта не позволила применить традиционные технологии разделки подлодок.

До последнего времени живучесть АПЛ К-222 обеспечивал гражданский экипаж предприятия, который 23 июля выполнил ее перевод на "Звездочку", где будет проведена выгрузка атомного реактора и разобран корпус.

Принимая во внимание значение подлодки в истории российского кораблестроения, общественность и ветераны ВМФ выдвинули предложение сохранить ее рубку в виде мемориала.

АПЛ К-222 (до 1978 года - К-162) проекта 661 "Анчар" была заложена 28 декабря 1963 года в Северодвинске и принята в эксплуатацию 31 декабря 1969 года. В целях постройки первой советской подлодки с корпусом из титанового сплава фактически была создана новая отрасль промышленности.

Высокая стоимость и исключительные боевые возможности АПЛ К-222 стали основанием для того, чтобы за ней закрепилось наименование "Золотая рыбка".

В 1971 году подлодка установила мировой рекорд скорости, равный 44,7 узла (83,6 километра в час), который не был превзойден ни одной субмариной до настоящего времени.

Первоначально предполагалось, что после постройки головной АПЛ проекта 661 "Анчар" последует закладка 10 серийных кораблей. Однако в дальнейшем от этого отказались в связи со значительными технологическими трудностями и длительностью строительства. Кроме того, слабыми сторонами проекта являлись высокая подводная шумность и несовершенство ракетных комплексов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Торпеда MK-48 ADCAP. Фото с сайта globalsecurity.org

Австралийская подлодка потопила американский корабль новой торпедой

Подводная лодка "Уоллер" проекта Collins ВМС Австралии выполнила успешный пуск новой модификации тяжелой торпеды MK 48 Mod 7, разработанной совместно с США. Как сообщается в пресс-релизе австралийского военного ведомства, использовавшийся в качестве цели списанный американский корабль после попадания торпеды затонул.

Испытание MK 48 Mod 7 было проведено в рамках международных учений RIMPAC-08, которые проходили в июне-июле вблизи Гавайских островов.

Главной особенностью новой модификации торпеды MK 48 является усовершенствованный гидролокатор CBASS (Common Broadband Advanced Sonar System), который обеспечивает возможность эффективного поражения надводных и подводных целей на мелководье и в условиях активного радиоэлектронного противодействия.

Согласно заявлениям разработчиков, MK 48 Mod 7 является на данный момент лучшей торпедой в мире.

Тактико-технические характеристики новой модификации засекречены. Предыдущая версия MK-48 ADCAP имеет в длину 5,79 метра и весит 1662,75 килограмма. По официальным данным, она способна поражать цели на дальности более 8 километров. Максимальная скорость торпеды, согласно оценкам экспертов, составляет 55 узлов (более 100 километров в час).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
БПЛА MQ-9 Reaper в ангаре на авиабазе Баллад. Фото David Piper с сайта foxnews.com

Американцы развернули в Ираке беспилотных "Риперов"

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) MQ-9 Reaper ВВС США выполнил первые боевые задачи в Ираке. Об этом сообщает Fox News без указания точного количества "Риперов", переброшенных на авиабазу Балад.

Распоряжение расширить применение боевых беспилотников в Ираке для оказания поддержки американским наземным силам отдал в начале текущего года министр обороны США Роберт Гейтс.

В апреле ВВС США заключили два новых контракта с компанией General Atomics на поставку дополнительных партий из 24 БПЛА MQ-1B Predator и 4 MQ-9 Reaper.

Напомним, что первые "Риперы" поступили на вооружение ВВС США в марте минувшего года, а уже в октябре они были развернуты в Афганистане. Управление беспилотниками осуществлялось с авиабазы Крич в штате Невада.

По информации Fox News, пилотирование БПЛА MQ-9 Reaper в иракском небе ведется из пункта управления контейнерного типа на авиабазе Балад.

"Рипер" представляет собой разведывательно-ударную систему, стандартный комплект вооружения которой включает четыре ракеты AGM-114 Hellfire и две управляемые авиабомбы GBU-12 Paveway II. Аппарат оснащен турбовинтовым двигателем, позволяющим развивать скорость более 480 километров в час. Максимальная продолжительность полета достигает 24 часов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

800px-Энгельс_Ту-160_02_фото_3.jpg
Бомбандировщики Ту-160 ВВС РФ. Фото с сайта ru.wikipedia.org

Кубинские грезы

Российские СМИ сообщили о готовящейся переброске стратегических ракетоносцев Ту-160 на Кубу

В понедельник, 21 июля, в газете "Известия" появилась статья "Белый лебедь" поселится на Острове свободы?" в которой говорилось, что бомбардировщики дальней стратегической авиации РФ Ту-160 будут переброшены на Кубу. Это якобы должно было стать ответом России на развертывание у своих границ новой американской системы ПРО, элементы которой США планируют разместить в Польше и Чехии. Статья попала в поле зрения американских СМИ, а затем и американских военных. Стали высказываться предположения, кто-то сделал резкое заявление, вспомнили про Карибский кризис. Словом, дело получило хороший международный резонанс, однако разобраться, что стоит за сообщениями о нашем возращении на Кубу, практически невозможно.

В целом, складывается впечатление, что сама публикация в данном случае гораздо важней, чем события - реальные или вымышленные, - о которых в ней упоминается. В статье "Известий" была приведена фраза одного "высокопоставленного источника", которую он случайно обронил в разговоре с корреспондентом издания. Звучала она так: "Пока они разворачивают системы ПРО в Польше и Чехии, наши самолеты дальней стратегической авиации уже садятся на Кубе". Вполне себе сенсационно, но и не менее сомнительно. Впрочем, в таких случаях говорят, что "нет дыма без огня".

Газета The Washington Post в этой связи обратила внимание, что, российское министерство обороны не подтвердило, но и не опровергло информацию. При этом в The Washington Post отметили, что "Известия" давно являются местом "слива" конфиденциальных стратегических данных из российских верхов. Затем журналисты вспомнили как старые, так недавние резкие заявления властей, в частности слова Владимира Путина, который в 2007 году рассказал о намерении развернуть в ответ на ПРО США российские ядерные ракеты в Калининграде, а также обещание МИД РФ от 9 июля 2008 года впредь отвечать на развертывание американской ПРО в Европе уже не дипломатическими, а военно-техническими методами.

picture 2.jpg
Ту-95МС. Фото Александра Котомина, "Лента.Ру"

Ту-95 является единственным в мире турбовинтовым стратегическим ракетоносцем-бомбардировщиком. Он предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях. В боевом составе ВВС РФ в настоящее время насчитывается 64 самолета Ту-95.

Государственный департамент США со своей стороны не стал делать из публикации в "Известиях" далеко идущих предположений или скоропалительных выводов. В пресс-службе отметили лишь, что Госдеп "обратил внимание" на статью, однако никак не будет комментировать содержащуюся в ней информацию, поскольку она не получила никакого подтверждения со стороны российских властей. Между тем генерал Нортон Шварц (Norton Schwartz), который скоро может занять пост начальника штаба ВВС США, во вторник, 22 июля, выступая перед сенатским Комитетом по делам вооруженных сил, заявил, что если Россия попытается развернуть свои бомбардировщики на Кубе или использовать кубинские аэродромы для их дозаправки, она перейдет "красную черту".

В сложившейся ситуации было бы хорошо услышать мнение официальных властей Кубы, однако Рауль Кастро, который в феврале 2008 года сменил на посту президента своего брата Фиделя Кастро, не дал никаких комментариев. Зато высказался сам Фидель. В среду, 23 июля, в своей колонке на сайте интернет-издания cubadebate.cu он отметил, что Рауль поступает совершенно правильно, храня "достойное молчание", и что Куба вообще не обязана ничего объяснять Соединенным Штатам или просить их о прощении. Заключить со слов Кастро, является ли информация "Известий" достоверной или нет, нельзя. В принципе все событие, связанное с российскими бомбардировщиками на Кубе, так бы и осталось событием преимущественно медийным, но тут подоспела вторая порция сенсаций.

24 июля "Известия" сообщили, что, по имеющимся у них сведениям из Министерства обороны РФ, экипажи бомбардировщиков уже провели рекогносцировку на местности: взлетали и садились на Кубе, а также знакомились с инфраструктурой новых аэродромов базирования. Кроме того, как заявили "Известиям" в МО, стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС (по натовской классификации "Медведь") в любой момент могут быть переброшены на аэродромы базирования в Латинской Америке и Африке, причем не только на Кубу, на также и в Венесуэлу, президент которой - Уго Чавес - в ходе своего состоявшегося на днях визита в Москву якобы заявил, что будет рад видеть у себя российских военных.

picture 3.jpg
Стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160. Фото с сайта tu160.info

Стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160 с изменяющейся стреловидностью крыла является самым крупным в истории военной авиации сверхзвуковым самолетом. Он предназначен для поражения наземных и морских целей с малых и средних высот на дозвуковых скоростях и с больших высот на сверхзвуковых скоростях с применением стратегических крылатых ракет, управляемых ракет малой дальности и авиабомб. На данный момент общая численность парка Ту-160 российской стратегической авиации составляет 16 единиц.

По данным "Известий", сами Ту-160 и Ту-95МС на Кубу не летали. Экипажи прибыли туда для проведения рекогносцировки на транспортных самолетах. Как отмечается, этого вполне достаточно. В дальнейшем возможно следующее развитие событий. Аэродром на Кубе будет служить так называемым аэродромом подскока, где стратегические бомбардировщики могли бы после длительного перелета совершить дозаправку или пройти ремонт. В настоящий момент и Ту-160 и Ту-95МС могут долететь до США, однако, по словам бывшего главкома ВВС Петра Дейнекина, даже с двумя дозаправками в воздухе машина может находиться в непосредственной близости от побережья США всего полтора часа. А благодаря аэродрому подскока в Латинской Америке, время пребывания стратегических бомбардировщиков в западном полушарии станет практически неограниченным.

И, тем не менее, даже после появления второй статьи в "Известиях" главный вопрос так и остается открытым: утка это или не утка? Разумеется, что силовые ведомства зачастую действуют в тайне от общественности, но в данном случае ставки достаточно высоки. Речь идет о бомбардировщиках, которые несут крылатые ракеты Х-55, Х-55СМ и Х-555. Эти ракеты предназначены исключительно для нанесения ядерных ударов. В случае их размещения на Кубе может разразиться серьезный международный конфликт.

Любому гражданину РФ неплохо бы знать: всерьез это все или нет, кто собственно принимает решение, какие выгоды это нам принесет и чем грозит. Думается, что министерство обороны или даже политическое руководство страны должно как-то обозначить свою позицию. В сложившейся ситуации Россия, разумеется, может действовать симметрично действиям США по защите своих национальных интересов. Но хотелось бы напомнить, что в США развертывание третьего позиционного района ПРО в Европе ни для кого не является секретом, о нем знает каждый американец, а вот в России о готовящейся переброске бомбардировщиков на Кубу почем-то только газета "Известия".

Или, может, речь идет о запланированной в МО РФ своеобразной информационной атаке на США и союзников по НАТО с целью припугнуть их и помешать развертыванию ПРО? Подобная информационная атака ранее, в декабре 2007 была предпринята года генералом Юрием Балуевским, занимавшим в то время должность начальника Генерального штаба Вооруженных Сил РФ. Он заявил, что если с территории Польши будет пущена американская противоракета для перехвата баллистических ракет из Ирана, то сработает автоматизированная система российской ПРО, и Россия, даже против своей воли, нанесет ядерный удар по Польше.

Насколько действенной оказалась эта угроза, сказать трудно. Чехия, по крайней мере, 8 июля 2008 года подписала с США договор о возведении на своей территории радара. Американо-польские отношения пока продвигаются тяжело, Польша требует от США серьезных гарантий своей безопасности. Не исключено, что последнее - заслуга Юрия Балуевского. В целом, версия об информационной атаке, связанной с обустройством аэродрома подскока для стратегических ракетоносцев на Кубе, пока что является самым правдоподобным объяснением и одновременно самой лестной оценкой для российского министерства обороны.

Сергей Красногир, Алексей Демьянов

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов". Фото с сайта naval-technology.com

ВМФ России пополнится группировкой атомных подлодок и пятью авианосцами

Военно-морской флот России создаст группировку атомных подводных лодок следующего поколения, а также примет на вооружение современные многоцелевые эсминцы и авианосцы. Об этом 25 июля сообщил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий в интервью РИА Новости.

Приоритетным направлением развития российского флота, по словам главкома, в настоящее время является строительство многоцелевых и стратегических атомных подлодок четвертого поколения. Соответствующие программы финансируются в первоочередном порядке и в полном объеме.

Адмирал также сообщил, что в скором времени в боевой состав Северного флота планируется ввести головной атомный подводный крейсер проекта 955 "Юрий Долгорукий", оснащенный новыми баллистическими ракетами "Булава-М".

Помимо этого российский флот пополнится современными многоцелевыми эсминцами и авианосцами, а также боевыми кораблями других классов. Работы в этом направлении, по словам главкома, уже ведутся.

В перспективе командование ВМФ РФ считает необходимым иметь на вооружении 5-6 авианосцев.

В настоящее время в составе российского флота имеется единственный авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Вертолет AS-550C3. Фото с сайта eads.net

Индия объявила крупный тендер на вертолеты

Индия объявила тендер на поставку 197 легких многоцелевых вертолетов для национальных вооруженных сил. Как сообщает New Kerala, потенциальная стоимость заказа составляет 750 миллионов долларов.

Планируется, что из общего количества 133 вертолета поступят на вооружение армейской авиации, а оставшиеся 64 получат ВВС Индии. В соответствии с условиями тендера вся техника должна быть поставлена в готовом виде.

Новые вертолеты необходимы индийским вооруженным силам для замены имеющегося парка Chetak (SA-316B Alouette-3) и Cheetah (SA-315B Lama). В первую очередь они будут применяться на границе с Пакистаном и Китаем.

Как ожидается, приглашения принять участие в тендере будут направлены отобранным компаниям в ближайшие несколько дней. Среди потенциальных претендентов на индийский контракт называют Казанский вертолетный завод, ОАО "Камов", а также компании Agusta, Bell, Boeing, Sikorsky и консорциум Eurocopter.

На подготовку коммерческих и технических предложений участникам тендера будет отведено три месяца. Оценку вертолетов планируется завершить до конца 2009 года.

Всего требованиями индийских сухопутных войск и военно-воздушных сил предусматривается закупка 312 легких вертолетов. Сокращение же заказа до 197 машин объясняется намерением компании Hindustan Aeronautics разработать индийский аналог, который будет поставлен войскам в необходимом количестве в течение 5-6 лет.

Напомним, что программу закупки легких вертолетов индийское военное ведомство инициировало еще в 1999 году. Результаты первого тендера, в котором победил вертолет AS-550C3 концерна Eurocopter, были аннулированы в связи с выявленными нарушениями.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Секретные коды запуска ракет в США охраняли спавшие офицеры

Три офицера военно-воздушных сил США, которые следили за сохранностью электронных компонентов, содержавших коды запуска ядерных межконтинентальных баллистических ракет, заснули на рабочем месте. Об этом сообщает Associated Press.

Как уточняет CNN, хотя к тому моменту коды были уже сменены, происшествие все равно является нарушением правил. Инцидент произошел в Северной Дакоте 12 июля во время процедуры изменения кодов. Заснувшие офицеры отвечали за сохранность компонентов, которые уже были сняты с ракетных установок. Американское военное руководство подчеркивает, что это было лишь процедурное нарушение, которое не могло привести к серьезным последствиям.

Подобные инциденты случались и ранее. В августе прошлого года американский бомбардировщик B-52 из-за ошибки военных пересек всю территорию США с ядерными боеголовками на борту. В марте этого года стало известно, что в 2006 году Соединенные Штаты по ошибке отправили на Тайвань компоненты межконтинентальных ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Авиабомба LJDAM. Иллюстрация с сайта yenisafak.com.tr

Германия заказала американские бомбы с лазерным наведением

Компания Boeing заключила контракт с правительством Германии на поставку неназванного количества комплектов LJDAM (Laser Joint Direct Attack Munitions), предназначенных для модернизации свободнопадающих авиабомб калибра 500 фунтов (227 килограммов) в управляемые боеприпасы с лазерным наведением. Об этом сообщается в пресс-релизе производителя.

Стоимость первого экспортного заказа на комплекты LJDAM не раскрывается. В соответствии с условиями контракта поставки начнутся в середине 2009 года. Модернизированными авиабомбами планируется вооружить истребители Tornado ВВС ФРГ.

В ближайшей перспективе Boeing рассчитывает на получение заказов и от других иностранных государств.

Ранее компания заключила контракт стоимостью 28 миллионов долларов на 600 комплектов LJDAM для ВВС США. Их поставка будет завершена до июня 2009 года.

Комплекты LJDAM с лазерной системой наведения PLGS (Precision Laser Guidance Set) обеспечивают возможность эффективного применения авиабомб по наземным целям, движущимся со скоростью до 110 километров в час. Наведение осуществляется по отраженному лучу лазерного целеуказателя, который устанавливается на борту самолета и осуществляет подсветку цели.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Вертолет CH-47 Chinook. Фото ВВС Великобритании

Великобритания решила модернизировать все "Чинуки"

ВВС Великобритании намерены модернизировать весь парк военно-транспортных вертолетов CH-47 Chinook в целях приведения его к единому стандарту, который, по всей видимости, получит обозначение HC4. Об этом сообщает Flight Global.

Модернизация, в частности, будет включать установку унифицированного навигационного оборудования, усовершенствованных систем предупреждения и защиты от ракетного нападения, а также новых средств связи, совместимых с сетями Bowman британских сухопутных войск.

После уточнения технических требований планируется подготовить запрос на получение необходимого финансирования с расчетом начать модернизацию вертолетов в конце 2009 года.

На данный момент на вооружении ВВС Великобритании состоит 40 "Чинуков" модификаций HC2 и HC2A, значительная часть из которых развернута в Афганистане и Ираке.

Помимо этого 8 вертолетов модификации HC3 находятся на хранении по причине несоответствия стандартам летной годности. Они будут доработаны и введены в эксплуатацию в 2009-2010 годах, что позволит снизить нагрузку на действующий парк после начала его масштабной модернизации.

Как ожидается, эксплуатация британских "Чинуков" продлится до 2040 года. Такой срок предусмотрен подписанным в 2006 году соглашением ВВС Великобритании с компанией Boeing по техническому обслуживанию вертолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Истребитель британских Королевских ВВС сопровождает бомбардировщик Ту-95МС. Фото пресс-службы Министерства обороны Великобритании

Померяемся дальней авиацией?

Чем располагают стратегические бомбардировочные силы РФ и США

В течение последней недели новость о возможном размещении самолетов ВВС РФ на Кубе вызвала чрезмерный резонанс в зарубежных и отечественных СМИ. Некоторые называют эти сообщения очередной информационной кампанией Кремля, другие усматривают в них здравый смысл - Россия вполне могла бы использовать базы Кубы, Венесуэлы и Алжира в качестве "аэродромов подскока" для своей стратегической авиации. Чем же на самом деле Россия готова отвечать на расширение ПРО США и что Пентагон может противопоставить возросшим амбициям Москвы?

В настоящее время стратегические бомбардировщики, состоящие на вооружении ВВС России, входят в состав 37-й воздушной армии Верховного главнокомандования (стратегического назначения).

В 37-й воздушной армии имеются две тяжелых бомбардировочных дивизии, на вооружении которых состоят стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС, в совокупности способных нести до 884 крылатых ракет большой дальности. Кроме этого, в составе армии находятся четыре тяжелых бомбардировочных дивизии с бомбардировщиками Ту-22М3 (Backfire C).

22-я гвардейская тяжелая бомбардировочная дивизия, базирующаяся в городе Энгельс (Саратовская область), включает в свой состав два полка тяжелых бомбардировщиков: 121-й гвардейский с бомбардировщиками Ту-160 и 184-й полк с бомбардировщиками Ту-95МС. В составе 22-й дивизии находится 15 бомбардировщиков Ту-160 и 18 бомбардировщиков Ту-95МС.

326-я тяжелая бомбардировочная дивизия базируется в Украинке (Хабаровский край). В состав этой дивизии входят 79-й и 182-й гвардейский полки бомбардировщиков Ту-95МС. Всего на базе в Украинке находится 40 бомбардировщиков.

Здесь необходимо напомнить, что в 1990-е годы российская стратегическая авиация понесла серьезный ущерб, связанный с потерей кадров, снижением летной подготовки пилотов, повышенной аварийностью, отсутствием запчастей. О модернизации старой и поставках новой техники пришлось на время забыть. А те новые образцы Ту-160, которые поставлялись с мая 1987 года в ВВС РФ, после развала Советского Союза оказались на территории Украины, так как изначально входили в состав 184-го тяжелобомбардировочного авиаполка в Прилуках.

В январе 1992 года президент РФ Борис Ельцин принял решение о прекращении серийного выпуска Ту-160. Всего к этому времени было построено 35 самолетов. В том же году Россия в одностороннем порядке прекратила полеты своей стратегической авиации в удаленные регионы мира.

В 1998 году Украина приступила к уничтожению принадлежавших ей стратегических бомбардировщиков на выделенные США по программе Нанна-Лугара средства. России удалось частично приостановить процесс. В 1999-2000 годах была достигнута договоренность, по которой Украина передала России восемь Ту-160 и три Ту-95 взамен на списание части долга по газу.

Постепенное восстановление российской стратегической бомбардировочной авиации началось лишь с началом нового тысячелетия. В мае 2000 года в состав ВВС РФ был включен новый Ту-160 (бортовой номер "07" "Александр Молодчий"). В 2002 году Минобороны РФ заключило договор с ОАО "КАПО имени Горбунова" на модернизацию 15 самолетов Ту-160. 12 апреля 2006 года было объявлено о завершении государственных испытаний модернизированных двигателей НК-32 для Ту-160.

22 апреля 2006 года экс-командующий Дальней авиацией ВВС России генерал-лейтенант Игорь Хворов сообщил, что в ходе учений группа модернизированных самолетов Ту-160 проникла в воздушное пространство США и осталась незамеченной.

5 июля 2006 года на вооружение ВВС России был принят модернизированный Ту-160, который стал 15-м самолетом данного типа (бортовой номер "19" "Валентин Близнюк"). Этот самолет был построен еще в 1986 году, но использовался для проведения испытаний в ОКБ Туполева.

17 августа 2007 года Россия возобновила полеты стратегической авиации в удаленных регионах на постоянной основе. В сентябре 2007 года ВВС Норвегии и Великобритании подняли истребители на перехват бомбардировщиков Ту-160, патрулировавших пространство над Северной Атлантикой. В начале 2008 года стратегические бомбардировщики Ту-160 принимали участие в маневрах ВМФ России в Атлантическом океане.

29 апреля 2008 года в состав 121-го Гвардейского авиационного Севастопольского Краснознаменного тяжелого бомбардировочного полка был включен новый, 16-й по счету, самолет Ту-160 "Виталий Копылов".

Таким образом, в настоящее время на вооружении ВВС РФ состоят 64 Ту-95МС и 16 Ту-160.

Стратегический бомбардировщик Ту-95МС (Bear H) разрабатывался в 1950-х годах в КБ А.Н.Туполева. Серийное производство самолета осуществлялось с 1984 по 1991 годы на авиационном заводе в Куйбышеве (в настоящее время Авиационный завод Авиакор, город Самара). Бомбардировщик оснащен турбовинтовыми двигателями и относиться к самым быстрым самолетам данного типа. Его ударное вооружение состоит из шести крылатых ракет большой дальности Х-55, размещенных в бомбовом отсеке. Вариант бомбардировщика Ту-95МС16 может дополнительно нести до 10 крылатых ракет, размещаемых на пилонах под крыльями.

Стратегический бомбардировщик Ту-160 (Blackjack) также был создан в КБ А.Н.Туполева. Серийное производство самолета осуществлялось с 1984 по 1991 годы и вновь с 1999 года на авиационном заводе в Казани (в настоящее время Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова). Ударное вооружение бомбардировщика состоит из 12 крылатых ракет большой дальности Х-55, размещаемых в бомбовом отсеке. После проводимой в настоящее время программы модернизации бомбардировщики будут способны нести бомбы свободного падения и неядерные крылатые ракеты.

Крылатые ракеты Х-55 (AS-15, РКВ-500А), состоящие на вооружении дальней авиации, разработаны в МКБ Радуга (город Дубна, Московская область). Их серийное производство началось в 1983 году. За счет применения дополнительных топливных баков был разработан вариант ракеты Х-55СМ (РКВ-500Б), обладающий большей дальностью. В 1999 году были проведены испытания модернизированного варианта ракеты Х-555 (неядерный вариант Х-55). В настоящее время в России ведется работа над новой крылатой ракетой, которая по всей видимости призвана будет заменить Х-55 и ее варианты. Новая ракета в обычном оснащении стала известна как Х-101, вариант ракеты в ядерном оснащении известен как Х-102.

По тактико-техническим характеристикам и составу вооружения Ту-160 является наиболее мощным боевым самолетом в мире и значительно превосходит аналогичный американский бомбардировщик В-1В Lancer. Однако несмотря на это, их количество в составе ВВС РФ в настоящее время не позволяет обеспечивать полный контроль мирового воздушного пространства, как это делаю ВВС США.

Что у американцев?

На вооружении стратегической бомбардировочной авиации ВВС США состоят бомбардировщики типов В-1В, В-2А и В-52Н (всего 181 самолет с учетом самолетов, находящихся в активном резерве при частях и в составе командования резерва ВВС). Основные силы и средства СБА сосредоточены в 8-й и 12-й воздушных армиях боевого авиационного командования ВВС США. Кроме того, эскадрилья В-52Н (восемь самолетов) из состава командования резерва ВВС базируется на авиабазе Барксдейл (штат Луизиана). Передовые авиабазы США за рубежом, на которых допускается размещение самолетов СБА: Фэлфорд (Великобритания), Андерсен (остров Гуам), Эль-Удейд (Катар), Диего-Гарсия (архипелаг Чагос).

Основным тактическим формированием стратегической бомбардировочной авиации США является тяжелое бомбардировочное авиационное крыло, на основе которого строится структура типовой авиабазы. В свою очередь, типовое авиакрыло включает штаб и четыре группы: оперативную, технического обслуживания, аэродромно-технического обеспечения и медицинскую. В состав оперативной группы входят боевые эскадрильи (одна-три) с экипажами и авиационной техникой, а также подразделения планирования и управления полетами, разведывательные и другие. Группа технического обслуживания отвечает за боеготовность авиационной техники, ее эксплуатацию и ремонт. Группа аэродромно-технического обеспечения осуществляет инженерную, материально-техническую и тыловую поддержку боевых эскадрилий, а также отвечает за охрану и оборону авиабазы.

В состав боевой эскадрильи (в зависимости от типа бомбардировщика, состоящего на вооружении крыла) входят восемь (В-2А) либо 12 (В-1B, B-52H) самолетов.

Согласно существующим планам строительства в составе стратегической бомбардировочной авиации США до 2035-2040 годов сохранятся все три типа бомбардировщиков в количестве 156 самолетов (76 В-52Н, 60 В-1В, 20 В-2А). Из них 96 бомбардировщиков (36 В-1В, 16 В-2А и 44 В-52Н) будут использоваться для непосредственного выполнения боевых задач.

По расчетам руководства ВВС США, стратегическая бомбардировочная авиация из 156 бомбардировщиков, прошедших соответствующие программы модернизации и оснащенных современными и перспективными бортовыми средствами поражения, будет способна обеспечивать потребный уровень готовности и ударной мощи воздушного компонента вооруженных сил и соответствовать предъявляемым руководящими документами по строительству американских ВС требованиям в рамках всего спектра решаемых задач.

Машины, предназначенные для непосредственного выполнения задач (96 единиц), будут базироваться на пяти основных авиабазах СБА континентальной части США: Майнот (штат Северная Дакота) - 12 В-52Н, Элсворт (Южная Дакота) - 24 В-1В, Уайтмен (Миссури)- 16 В-2А, Дайс (Техас)- 12 В-1В и Барксдейл (Луизиана) - 24 В-52Н и 8 В-52Н резерва ВВС.

Планами строительства СБА предусмотрена разработка экспериментального образца ударной платформы дальнего действия нового поколения к 2018 году. При этом условии работы по созданию платформы должны начаться не позднее 2013 года.

Таким образом, видно, что Россия, безусловно, отстает от США по силам и средствам СБА и для реализации амбициозных планов на Кубе, в Венесуэле и Алжире России необходимо первоначально задуматься о восстановлении собственного ОПК для интенсивного увеличения количества современных средств СБА. Без них нынешние геополитические войны не так уж просто выиграть. А пока нет таких возможностей, России остается только проводить информационные кампании, но, возможно, такой способ борьбы в современном информационном обществе намного эффективнее самих самолетов.

Павел Сергеев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Авианосец "Адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов". Фото с сайта arms-expo.ru.

Российские авианосцы получат поддержку из космоса

Пять-шесть авианосных групп будут созданы в перспективе на Северном и Тихоокеанских флотах, сообщил в воскресенье, 27 июля, РИА Новости главнокомандующий военным флотом России адмирал Владимир Высоцкий.

По словам адмирала, командование ВМФ решило строить не просто авианосцы для флотов, а морские авианосные системы.

"Все должно работать в системе, в том числе и авианосцы. Мы назвали это морской авианосной системой (МАС), которая будет базироваться на Северном и Тихоокеанском флотах, - сказал Владимир Высоцкий в воскресенье перед началом военного парада в честь дня ВМФ. - Строительство таких систем начнется после 2012 года".

Высоцкий рассказал агентству, чем морские авианосные системы будут отличаться от сегодняшних авианосцев и авианосных групп.

"Во-первых, они будут действовать в тесном взаимодействии с космической группировкой", - сказал адмирал. Кроме того, авианосные системы будут действовать в тесном контакте с военно-воздушными силами и системами противовоздушной обороны. По словам Высоцкого, уже идут научно-исследовательские работы по первому кораблю, затем начнется опытно-конструкторский этап.

В настоящее время в боевом составе ВМФ России находится единственный авианосец "Адмирал флота Советского Союза Николай Кузнецов", который несет службу на Северном флоте. Корабль был построен в 1985 году. На нем могут размещать более 50 самолетов и вертолетов. Водоизмещение авианосца составляет 55 тысяч тонн, запас хода восемь тысяч миль, экипаж 1500 человек, 650 - летный состав. Скорость корабля - 29 узлов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Естественная броня сенегальского полиптеруса. Фото Donna Coveney.

Пентагон скопирует с древней рыбы лекала для суперброни

Группа американских ученых из Массачусетского технологического института предложила использовать чешую сенегальского полиптеруса в качестве модели для создания брони. Исследования показывают, что за 96 миллионов лет эта рыба естественным образом создала эффективную многоуровневую систему защиты. Работа будет опубликована в журнале Nature Materials.

Для тестирования было взято несколько образцов чешуи с живой рыбы. Толщина одной чешуйки составляет около 500 микрометров (500 миллионных метра). На первом этапе исследований изучалась геометрия и состав образцов. В результате было установлено, что они состоят из четырех слоев различных по своим механическим свойствам материалов. Слои имеют разную толщину и в некоторых местах взаимопроникают друг в друга.

Далее проводилось тестирование чешуек на прочность. Для этого к ним прилагались нагрузки, которые возникают при атаке полиптеруса хищником. Оказалось, что чешуя эффективно рассеивает кинетическую энергию атаки, защищает от проникновения в мягкие ткани и локализует повреждения. Последнее означает, что трещины располагаются кругами вокруг поврежденного участка, а не расползаются по всей чешуйке.

Ученые считают, что результаты, полученные при изучении этой природной брони, можно применять в оборонной промышленности. Например, для создания более эффективных бронежилетов.

Сенегальский полиптерус – небольшая (до 50 сантиметров) хищная рыба. Тело длинное и тонкое, с острым верхним плавником. Обитает полиптерус в озерах, в частности в бассейнах озера Чад, Альберт, Туркана. Является популярной рыбой для разведения в крупных аквариумах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Самоходная гаубица 2С19 "Мста-С". Фото Артема Ефимова, "Лента.ру"

На Красной Пресне в августе продемонстрируют боевую технику

В период с 20 по 24 августа 2008 года в Москве в "Экспоцентре" на Красной Пресне пройдет Международный салон вооружения и военной техники МВСВ-2008, организатором которого является Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству. Как сообщается на официальном сайте салона, в экспозиции будет представлена продукция ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса России, а также государств-членов Организации Договора о коллективной безопасности. Всего в работе МВСВ-2008 примут участие более 600 компаний из 15 стран мира.

В перечень экспонатов организаторы салона включили около двадцати единиц тяжелой боевой техники. В частности, на Красной Пресне будут представлены танки Т-90А и Т- 80У, боевая машина пехоты БМП-3 и боевая машина десанта БМД-4.

Помимо этого посетители салона смогут ознакомиться со 152-миллиметровой самоходной гаубицей 2С19 "Мста-С", 120-миллиметровым самоходным артиллерийским орудием 2С9 "Нона-С" и 125-миллиметровой противотанковой самоходной установкой 2С25 "Спрут-СД".

Реактивные системы залпового огня будут представлены на МВСВ-2008 "Градом", "Ураганом" и "Смерчем".

В экспозицию средств противовоздушной обороны включены зенитно-ракетные комплексы С-300ВЗ и "Тор", а также зенитный ракетно-пушечный комплекс "Тунгуска".

Программой проведения МВСВ-2008 также предусмотрена организация для специалистов демонстрационного показа тактико-технических и эксплуатационных характеристик колесной и гусеничной техники на оборудованных полигонах Московской области.

Как ожидается, салон посетят более 400 тысяч человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Винтовка ХК-11. Фото с сайта koreatimes.co.kr

Южная Корея вооружит армию винтовками будущего

Сухопутные войска Южной Кореи со следующего года получат на вооружение автоматическую винтовку нового поколения XK-11, которая позволит вести высокоточный огонь специальными шрапнельными боеприпасами с мощным поражающим воздействием. Об этом сообщает The Korea Times со ссылкой на заявление представителей Агентства по оборонным разработкам (ADD) южнокорейского военного ведомства.

Многоцелевая винтовка XK-11, по оценкам разработчиков, значительно превосходит имеющиеся аналоги. Ее испытания продолжались 15 месяцев и завершились в феврале текущего года.

Как отметили представители ADD, винтовки следующего поколения разрабатываются также в США, Франции и Швеции, однако Южная Корея станет первой страной в мире, которая примет на вооружение индивидуальное стрелковое оружие нового типа.

XK-11 весит 6,1 килограмма и имеет 860 миллиметров в длину. Она предназначена для ведения огня стандартными патронами калибра 5,56 миллиметра, а также шрапнельными боеприпасами калибра 20 миллиметров, которые могут подрываться на высоте 3-4 метров над целью для увеличения радиуса поражающего воздействия. При этом винтовка оснащена одним спусковым механизмом.

В комплектацию XK-11 входит лазерный дальномер, комбинированная прицельная система с оптическим и инфракрасным каналами, а также баллистический вычислитель.

По мнению разработчиков, новая винтовка будет особенно эффективна в городских условиях, поскольку применяемые боеприпасы способны пробивать стены зданий.

Стоимость XK-11 составит около 16 тысяч долларов за единицу.

В настоящее время на вооружении южнокорейской армии состоят винтовки национальной разработки К-2 и американские М-16.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Перспективный авианосец. Иллюстрация с сайта popmech.ru

Авианосцам быть

ВМФ России активно разворачивает строительство современных боевых кораблей

В воскресенье, 27 июля, Россия отмечала День Военно-морского флота. Накануне праздника главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий в очередной раз напомнил о планах по созданию группировки атомных подводных лодок четвертого поколения и авианосных групп. Об этом говорилось уже не раз. При этом последние заявления, по всей видимости, были сделаны не только в связи с праздником, но также в продолжение информационной кампании Кремля, начало которой было положено сообщениями о планируемом размещении стратегических бомбардировщиков ВВС РФ на Кубе.

Не исключено, что данная кампания связана и с новой Концепцией внешней политики РФ, опубликованной сразу после выступления президента РФ Дмитрия Медведева перед российскими послами 15 июля этого года. В ходе своего выступления глава государства потребовал от дипломатов быть агрессивнее. А проведение агрессивной внешней политики любым государством на современном этапе (как впрочем и всегда) возможно только при наличии у него передовых систем вооружения (в наше время это стратегические ракеты, спутники, бомбардировщики, авианосцы).

По словам Владимира Высоцкого, до 2017 года в составе ВМФ РФ будет создана группировка атомных подводных лодок следующего поколения. Помимо этого в перспективе на Северном и Тихоокеанских флотах будут сформированы пять-шесть авианосных групп. При этом будут стоиться не просто авианосцы, а морские авианосные системы. Строительство таких систем начнется после 2012 года. Основным их отличием от сегодняшних авианосцев и авианосных групп будет тесная взаимосвязь с космической группировкой, военно-воздушными силами и системами противовоздушной обороны.

Напомним, что еще 4 апреля 2008 адмирал Высоцкий представил план развития ВМФ РФ до 2050 года. Согласно этому документу, до 2017 года военно-морской флот получит восемь ракетоносцев проекта 955, а первые три из них поступят на вооружение до 2010 года.

Головной (первый) атомный подводный крейсер "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей", оснащенный новыми баллистическими ракетами "Булава-М", войдет в боевой состав Северного флота в конце 2008 года. Второй атомный подводный ракетоносец "Александр Невский" проекта 955А "Борей" войдет в состав ВМФ РФ в 2009 году. Третья подлодка "Владимир Мономах" будет принята в 2010 году (ее закладка состоялась на территории 55-го цеха ФГУП ПО "Северное машиностроительное предприятие" в марте 2006 года).

Версия 955А отличается от начального проекта более мощным вооружением - 16 ракет "Булава" вместо 12. Всего российский флот планирует получить восемь подводных лодок семейства "Борей".

Первые ракетоносцы проекта 955, относящиеся к четвертому поколению АПЛ, должны заменить в составе ВМФ России устаревающие ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДР "Кальмар", известные также под индексом НАТО DELTA III. Шесть подлодок данного типа, введенных в состав ВМФ в 1978-1982 годах, в настоящий момент составляют группировку стратегических ядерных сил Тихоокеанского флота.

Стратегические атомоходы семейства "Борей" вместе с ударными многоцелевыми атомными подлодками усовершенствованного проекта 971 будут основой российского военно-морского флота ХХI века.

АПЛ проекта "Борей" - это силы сдерживания, которые смогут обеспечить России стабильное (безвоенное) развитие в новом веке.

Для субмарин нового типа на Камчатке планируется оборудовать новую базу подводного флота в городе Вилючинск. Ее планируется оснастить всей необходимой инфраструктурой для поддержания боеспособности лодок и обеспечения нормальных условий проживания членов экипажей и их семей.

По взятому в последние 7-8 лет темпу строительства подводных судов Россия мало уступает США, если уступает вообще. Так, США в настоящий момент строят только ударные АПЛ типа "Вирджиния", тогда как Россия строит лодки всех трех основных классов - стратегические ракетоносцы проекта 955 "Борей" (тип "Юрий Долгорукий"), атомные подводные крейсера-носители крылатых ракет проекта 949А "Антей" (тип "Краснодар"), многоцелевые АПЛ проекта 885 "Ясень" (тип "Северодвинск") и проекта 971 "Щука-Б" (тип "Барс"). Также обе стороны осуществляют широкую программу модернизации своих подводных лодок.

Отечественным аналогом лодок типа "Вирджиния" являются близкие по основным размерам и скорости хода АПЛ проекта 885 "Ясень". По различным сведениям, в настоящий момент для ВМФ России строится от двух до четырех лодок данного типа. Российская субмарина превосходит американскую по вооружению - 8 торпедных аппаратов против 4, а также 24 крылатые ракеты и 30 торпед против 12 и 26 соотвественно. Кроме того, она более автоматизирована - экипаж новейшей отечественной субмарины будет состоять всего из 55 человек против 100-113 на АПЛ типа "Вирджиния". Как и подлодки "Вирджиния", российские "Щука" и "Ясень" предназначены для охраны своих ракетоносцев и охоты на чужие.

Функцию сдерживания в США выполняют модернизированные атомные подводные ракетоносцы "Огайо" с межконтинентальными ракетами Trident-II D-5. В настоящее время на вооружении ВМС США состоят 18 подобных лодок, 14 из них вооружены 24 межконтинентальными ракетами, а 4 АПЛ несут 154 крылатые ракеты "Томагавк". Все 18 подлодок были приняты на вооружение ВМС США в период с 1981 по 1997 год. Интересно, что строительство лодок "Огайо" началось только после принятия в СССР на вооружение ракет высокой дальности Р-29У и Р-29Р в 1970-е годы.

Для охоты за авианосными соединениями "вероятного противника" в России в настоящее время идет строительство атомных подводных ракетных крейсеров проекта 949А "Антей" (по классификации НАТО - Oscar-2). Головной крейсер проекта 949А "Белгород" был заложен в июле 1992 года, однако вскоре его строительство было заморожено. Достройка "Белгорода" началась после гибели однотипного атомохода "Курск" в Баренцевом море. Крейсер проекта 949А "Белгород" является модернизированной версией подлодки проекта 949 К-525, которая вошла в боевой состав Северного флота в декабре 1980 года. Всего было выпущено две подлодки 949 К-525. В настоящее время они выведены в резерв.

Группировка подводных лодок проекта 949А является, наряду с самолетами морской ракетоносной и дальней авиации Ту-22М-3, фактически единственным средством, способным эффективно противостоять ударным авианосным соединениям США. Наряду с этим боевые единицы группировки могут успешно действовать против кораблей всех классов в ходе конфликтов любой интенсивности.

Авианосцы

В настоящее время в составе российского флота имеется только один авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". В течение ближайших двадцати-тридцати лет флот должен получить шесть полноценных авианосных ударных групп, каждая из которых будет включать в себя авианосец, силы сопровождения и вспомогательные суда. Три АУГ будут базироваться на Северном, три - на Тихоокеанском флоте. Такая численность флота позволит постоянно держать на боевом дежурстве два авианесущих корабля, еще два будут находиться в боевой готовности и два - проходить ремонт или модернизацию.

В результате российский флот превзойдет по численности авианесущих кораблей ВМФ СССР, располагавший к концу 80-х годов четырьмя тяжелыми авианесущими крейсерами - "Киев", "Минск", "Новороссийск" и "Баку".

Проектирование российских авианосцев ведется с 2005 года, а их непосредственное строительство начнется в 2010 году. Оно будет развернуто, скорее всего, в Северодвинске, где в настоящее время ведутся работы по созданию дока, позволяющего сооружать надводные корабли водоизмещением свыше 100 тысяч тонн. Стоимость одного авианосца составит около двух миллиардов долларов.

Первая авианосная ударная группа должна войти в состав Северного флота в 2016-2017 годах. До этого времени планируется принять на вооружение первые серии боевых надводных кораблей нового поколения, предназначенных для сопровождения авианосцев, борьбы с авиацией и подводными лодками. В России в рамках проекта создания авианосцев будет построен тренажерный комплекс для пилотов палубной авиации вместо аналогичного объекта, оставшегося на Украине.

По заявлению бывшего главкома ВМФ РФ Владимира Масорина, в ближайшие 10-20 лет для ВМФ РФ всего будет создано 300 кораблей различных классов, начиная от корветов, фрегатов и десантных кораблей и заканчивая атомными и дизельными подводными лодками. В мае 2006 года со стапеля судостроительного завода "Северная Верфь" в Санкт-Петербурге спущен на воду корвет "Стерегущий", построенный с активным использованием технологий "Стелс". Головной корвет проекта 20380, получивший имя в честь легендарного миноносца времен Русско-японской войны, стал первым кораблем, построенным на предприятии за последние 15 лет.

Помимо уже спущенного на воду "Стерегущего", "Северная верфь" в настоящее время строит для ВМФ России еще два корабля этой серии - "Бойкий" и "Сообразительный". Предполагается, что, начиная с текущего года, флот будет получать как минимум по одному новому корвету ежегодно. Всего ВМФ рассчитывает ввести в строй не менее двадцати боевых единиц данного типа, в связи с чем планируется строительство кораблей проекта 20380 на предприятиях Дальнего Востока.

В советские времена боевой состав флота планировалось довести до 1400 кораблей, однако было построено только около 1000 единиц. По словам бывшего главкома ВМФ РФ, в будущем такое количество России не нужно, оно будет втрое меньшим. Зато это будут мощные и современные корабли, обладающие несравнимо большими возможностями. В то же время доля кораблей океанской зоны значительно возрастет по сравнению с нынешней.

Конечно, создание авианосных ударных группировок и группировок атомных подводных лодок для современной России является необходимостью - они должны стать одними из главных инструментов новой внешней политики. Однако реализация таких амбициозных планов потребует полной перестройки отечественного ОПК и привлечения новых научно-производственных кадров. А это процесс долгий, требующий строго контроля и постоянной оценки эффективности с учетом изменяющейся научно-технической конъюнктуры. В итоге может получиться так, что к моменту принятия на вооружение российские авианосцы будут не в полной мере отвечать новым вызовам и угрозам. Россия должна была иметь как минимум 10-20 авианосцев к 70-80-м годам прошлого века, но нежелание отдельных партийных деятелей слушать адмирала Кузнецова подорвало мощь российского флота. Остается надеяться, что нынешнее российское руководство подобных ошибок не допустит.

Павел Сергеев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Минно-тральный корабль "Вице-адмирал Захарьин". Фото службы информации и общественных связей Черноморского флота

Черноморский флот пополнился кораблем нового поколения

Новый минно-тральный корабль проекта 02668 "Вице-адмирал Захарьин" прибыл на военно-морскую базу в Новороссийске для государственных испытаний. Об этом 29 сообщает служба информации и общественных связей Черноморского флота.

Строительство корабля, оснащенного системой поиска мин пятого поколения, было завершено на Средне-Невском судостроительном заводе в январе 2008 года. В боевой состав ВМФ РФ "Вице-адмирал Захарьин" официально войдет после проведения государственных испытаний в Черном море.

Проект 02668 разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Его главной особенностью является методика траления - корабль ведет поиск мин впереди по курсу, а не со стороны кормовых секторов, как практически все его предшественники.

Повышенную боевую эффективность корабля при поиске и уничтожении мин и минных заграждений обеспечивает автоматизированная система управления противоминными действиями "Диез-Э". Помимо этого впервые на корабле подобного типа внедрены интегрированные ходовой мостик и главный командный пункт

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Су-27. Фото пресс-службы ОАО "Сухой"

Истребитель Су-27 разбился после ремонта

Истребитель Су-27, разбившийся в Приморье 29 июля, совершал облет после проведения заводских ремонтных работ, сообщает РИА Новости со ссылкой на помощника главкома ВВС по информационному обеспечению подполковника Владимира Дрика.

Напомним, что самолет разбился в 11:30 по московскому времени при выполнении планового полета. Истребитель упал на удалении двух километров по курсу взлета в 12 километрах севернее Уссурийска. На борту находились два пилота, один из них погиб, а второй успел катапультироваться и выжил.

Как сообщает "Интерфакс", на борту разбившегося Су-27 оружия и боеприпасов не было. До выяснения причин падения командование ВВС России не собирается приостанавливать полеты истребителей этого типа. Как пояснил Дрик, запрет на проведение полетов в строевых полках ВВС не требуется, если самолет упал во время облета после проведения заводских работ.

Сверхзвуковые всепогодные истребители Су-27 составляют основу истребительного парка Военно-воздушных сил России. На их базе разработан учебно-боевой истребитель Су-27УБ, отличающийся удлиненной передней частью фюзеляжа, а также тандемным расположением кресел летчика и инструктора.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
ЗРК С-300 "Фаворит". Фото с сайта thecuttingedgenews.com

Иран получил компоненты российских зенитных комплексов

Иран получил первые компоненты российских зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) С-300. Как сообщает The Cutting Edge News со ссылкой на информированные источники, на данный момент они находятся в разобранном состоянии в контейнерах.

Вместе с тем ситуация вокруг поставки ЗРК С-300 Тегерану остается более чем запутанной, а оценки экспертов о возможных сроках их развертывания значительно разняться.

Так, по данным Пентагона, зенитные комплексы российского производства поступят в Иран не ранее следующего года. Израиль, в свою очередь, прогнозирует поставку Россией первого дивизиона ЗРК С-300 уже в начале сентября текущего года с последующей сборкой, испытаниями и постановкой на боевое дежурство в течение 6-12 месяцев.

При этом, по данным израильского военного ведомства, поставка ЗРК С-300 может быть осуществлена через Белоруссию. Официальный Минск подобную информацию категорически опровергает.

В то же время, согласно информации российских источников The Cutting Edge News, пять дивизионов ЗРК С-300 из состава Вооруженных Сил РФ уже доставлены в Иран по контракту стоимостью 800 миллионов долларов.

Напомним в данной связи, что о планируемой закупке именно пяти дивизионов модернизированных комплексов С-300ПМУ в конце 2007 года заявил министр обороны Ирана Мостафа Мохаммад Наджар, однако официальная информация о подписании подобного контракта отсутствует.

Отметим также, что возможная поставка ЗРК С-300 имеет принципиальное значение для Израиля, поскольку может в значительной степени повлиять на реализацию планов по нанесению воздушного удара по иранским ядерным объектам.

Предположительно, ВВС Израиля уже отработали тактику противодействия ЗРК С-300 в ходе проведенных в июне текущего года совместных с Грецией военных учений. При этом были задействованы комплексы, развернутые на острове Крит.

Израиль также учитывает, что Иран располагает 29 ЗРК "Toр-M1", поставка которых была завершена в начале 2007 года. В настоящее время они обеспечивают прикрытие важнейших государственных и военных объектов, в первую очередь ядерных в Исфахане, Бушере и на востоке страны.

http://lenta.ru/