Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 6.jpg
Проект Northrop Grumman нового бомбардировщика. Изображение с сайта inventorspot.com

ВВС США купят новые бомбардировщики по упрощенной схеме
ВВС США намерены покупать новые дальние бомбардировщики, финансирование разработки которых возобновится в 2012 году, по упрощенной схеме. Об этом, как сообщает Defense News, заявил госсекретарь ВВС США Майкл Донли (Michael Donley). В общей сложности к середине 2020-х годов планируется приобрести 80-100 новых самолетов.

Для покупки новых бомбардировщиков планируется задействовать Управление оперативного развертывания (RCO) ВВС США. Таким образом, процедура закупки нового вооружения значительно ускорится по сравнению с обычной схемой военных покупок. В частности, удастся избежать некоторых этапов согласования объемов и стоимости покупки. Подробности относительно приобретения бомбардировщиков при посредничестве RCO, Донли не уточнил.

Разработка нового дальнего бомбардировщика для ВВС США была прекращена в середине 2009 года. При этом министерство обороны США значительно продлило сроки службы бомбардировщиков B-52, B-1B и B-2 уже принятых на вооружение. Решение о возобновлении программы создания нового бомбардировщика, известного как New Generation Bomber, было принято в начале 2011 года. Финансирование проекта возобновится в 2012 году, однако его объемы пока не раскрываются.

Самолет будет создаваться в модульной схеме. Это означает, что в рамках проекта будет создан самолет с базовыми возможностями, включая электромагнитное экранирование и защиту от радиации. Такой бомбардировщик и будет принят на вооружение, а его возможности будут наращиваться по мере установки нового оборудования, разработка которого будет продолжена и после завершения проекта NGB. Таким образом, ВВС США смогут в конечном итоге получить высокотехнологичную машину, предъявив к первому серийному образцу минимальные требования.

Подробности относительно перспективного американского бомбардировщика пока не раскрываются. Новый самолет планируется принять на вооружение в 2018 году. Бомбардировщик станет переходным звеном к новому сверхзвуковому самолету - "2037 Bomber" ("Бомбардировщик 2037 года"), разработка которого еще не началась. "2037 Bomber" должен быть принят на вооружение в 2037 году и заменить устаревшие B-52 и B-1B.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
CN-235 ВВС Южной Кореи. Фото с сайта airbusmilitary.com

Южная Корея получит четыре патрульных самолета CN-235

Береговая охрана Южной Кореи в 2011 году примет на вооружение четыре патрульных самолета CN-235-220 индонезийского производства, сообщает Flightglobal. По данным береговой службы, первые два самолета поступят на вооружение в апреле текущего года, а остальные два - в течение августа.

Южная Корея заключила контракт на поставку четырех CN-235 в 2008 году. Сумма сделки составила сто миллионов долларов. Соглашение было подписано с компанией Indonesia Aerospace, которая занимается лицензионным производством различных версий испанских самолетов CN-235 и C-295. На патрульные самолеты для Южной Кореи были установлены двигатели GE CT7-9C и герметичная кабина пилотов.

CN-235 способен совершать полеты с крейсерской скоростью в 460 километров в час. Дальность полета самолета составляет 3,9 тысячи километров. В настоящее время на вооружении Южной Кореи стоят 20 самолетов CN-235, 12 из которых - производства Airbus, а восемь - индонезийской компании Indonesia Aerospace.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Испытание лазера ВМС США. Фото с сайта onr.navy.mil

ВМС США испытали противокорабельный лазер

ВМС США провели испытания твердотельного лазера, предназначенного для защиты кораблей от малых судов, сообщает Daily Breeze. Испытания в открытом море проводились с октября 2010 года по 8 апреля 2011 года на морском полигоне неподалеку от острова Сан-Николас у побережья Калифорнии. Во время испытаний военным удалось поджечь корабль-цель.

В ходе последнего испытания, проведенного 6 апреля 2011 года, ВМС США поразили лазером надувную моторную лодку. Видео испытания можно посмотреть здесь. Для "поджога" лодки использовался твердотельный лазер мощностью 15 киловатт, установленный на патрульном корабле "Пол Фостер", уточняет Wired. Мишень находилась в открытом море в движении на расстоянии мили (1,853 километра) от корабля ВМС.

По данным ВМС США, в ходе испытаний было подтверждено, что новая лазерная установка может быть использована в качестве оружия. Разработкой демонстратора технологий занимается американская компания Northrop Grumman. Как ожидается, после завершения испытаний ВМС США объявят тендер на создание нового лазерного оружия, которое будет принято на вооружение и будет использоваться для обеспечения безопасности кораблей военно-морских сил.

Помимо лазерной установки с твердотельным лазером, в интересах ВМС США создается и лазер на быстрых нейтронах. Разработкой такого лазерного оружия занимается концерн Boeing, который в марте 2010 года завершил предварительное проектирование установки. Как ожидается, мощность установки составит один мегаватт, а для поражения целей будет использоваться лазер с изменяемой длиной волны, что позволит избежать потери мощности при стрельбе на дальние дистанции.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
СПРН в Мукачево. Кадр телеканала "Россия 1"

Украина демонтирует бывшие советские радары

На Украине предложили демонтировать станции системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), находящиеся в Мукачево и Севастополе. С таким предложением, как пишет "Коммерсантъ-Украина", выступил председатель государственного космического агентства Юрий Алексеев.

Как заявил Алексеев, станции в настоящее время "находятся в таком состоянии, что Украине не очень-то и нужны". По информации главы ГКА, там, в частности, используются вычислительные машины, изготовленные еще в 1965-1970 годы. При этом обслуживание этих аппаратов обходится примерно в миллион гривен (около 125 тысяч долларов) в год.

От устаревших станций, по мнению Алексеева, следует избавиться в течение двух-трех лет. Вместо них Украина планирует обзавестись современной станцией по контролю за космическим пространством. Создать ее, как сообщает РБК, предполагается примерно в тот же срок (два-три года). На подготовку к этому проекту в 2010 году было потрачено 125 тысяч долларов.

Военный эксперт Владимир Копчак, комментируя планы по демонтажу станций в Мукачево и Севастополе, высказал мнение, что на обороноспособность страны это не повлияет. "По сути, они были работоспособными только в общей системе СПРН СССР", - отметил он. Эксперт добавил, что станции могли бы использоваться в общей системе безопасности Европы или США, но договоренности по этому поводу не были достигнуты.

В свою очередь, глава парламентского комитета по обороне Анатолий Гриценко заявил, что торопиться с демонтажом не следует. По его словам, возможность использования СПРН в общей системе европейской безопасности не исключается.

Станции "Днепр" в Мукачево и Севастополе были приняты в эксплуатацию в 1979 году. После распада СССР они перешли в собственность Украины. Информацию с этих радаров использовала Россия, выплачивая за это Украине 1,3 миллиона долларов в год.

Во второй половине 2000-х годов представители военного руководства РФ неоднократно заявляли, что станции выработали свой ресурс и их использование стало нецелесообразным. В начале 2008 года Россия денонсировала соглашение об использовании станций. Позднее президент Украины (тогда этот пост занимал Виктор Ющенко), со своей стороны, подписал указ, по которому республика прекращала предоставлять РФ данные с этих станций.

Украинская пресса тогда писала, что руководство республики планирует модернизировать станции, чтобы в дальнейшем совместно использовать их вместе с западными партнерами. Однако эта идея так и не была реализована.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Десантный вертолетоносец типа "Мистраль". Фото с сайта military-today.com

Переговоры по "Мистралю" оказались под угрозой срыва

Переговоры по покупке у Франции двух десантных вертолетоносных кораблей-доков класса "Мистраль" оказались под угрозой срыва, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на чиновника в администрации президента и офицера министерства обороны России. Причиной этого стала невыгодная для российской стороны комплектация кораблей, в которую, в частности, не были включены современные системы связи и управления. Кроме того, предварительное соглашение не включает в себя опцион на строительство еще двух "Мистралей" в России и передачу технологий.

Возникшее осложнение планируется решить на политическом уровне - в мае 2011 года президент России Дмитрий Медведев приедет во Францию для участия в саммите G20, после которого, вероятно, состоятся переговоры с французским президентом Николя Саркози.

Ведением предварительных переговоров с французской стороной занималось министерство обороны России, которое в конце 2010 года заключило соглашение с "Рособоронэкспортом"; с Нового года переговорный процесс по покупке "Мистралей" перешел под контроль российской госкомпании. По данным источника "Ведомостей", невыгодная для России комплектация была документально зафиксирована на этапе, в котором еще участвовало российское военное ведомство. Каким образом планируется разрешить возникшие трудности, пока неизвестно.

Ранее уже сообщалось, что переговоры по "Мистралю" зашли в тупик. В начале марта 2011 года газета "Коммерсантъ" писала, что российская и французская стороны не сумели договориться о стоимости кораблей, из-за чего стоимость первых двух "Мистралей" может вырасти с изначально ожидавшихся 980 миллионов до 1,24 миллиарда евро. Сообщалось также, что для разрешения разногласий переговоры могут вновь вернуться на уровень первых лиц Франции и России. Причиной разногласий, по версии газеты, мог стать непрофессионализм министерства обороны России при ведении переговоров.

Совместное заявление президентов России и Франции о покупке двух кораблей класса "Мистраль" и опциона на строительство еще двух на одной из российских верфей было обнародовано в декабре 2010 года. 24 января 2011 года было подписано межправительственное соглашение на строительство двух вертолетоносцев. После этого начались предконтрактные переговоры, которые должны были завершиться подписанием твердого соглашения в конце первого - начале второго квартала 2011 года. В частности, министерство обороны России ожидало заключения соглашения до конца марта текущего года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Бомбардировщик NGB в представлении Boeing. Изображение с сайта boeing.com

ВВС США раскрыли подробности о новом дальнем бомбардировщике

Министр обороны США Роберт Гейтс утвердил размер флота перспективных дальних бомбардировщиков NGB (New Generation Bomber), а также закупочную стоимость самолетов, сообщает Aviation Week со ссылкой на источник в ВВС США. В общей сложности, военно-воздушные силы США примут на вооружение 80-100 новых бомбардировщиков, которые будут покупаться по цене не более 500 миллионов долларов за штуку. Финансирование программы разработки самолета начнется в 2012 году и вплоть до 2016 года будет в среднем составлять не более миллиарда долларов в год.

Основной задачей американских военных является недопущение роста стоимости перспективных бомбардировщиков, как это произошло с B-2 Spirit. Начальная стоимость этих самолетов, при покупке первых партий в 1997 году составляла около 800 миллионов долларов за единицу, а последние B-2 покупались у компании Northrop Grumman уже в среднем по 1,3 миллиарда долларов за штуку. В настоящее время ВВС США изучают несколько возможностей снижения стоимости NGB, среди которых рассматривается модульность. Благодаря модульности военные смогут покупать бомбардировщики в базовой комплектации, дополняя ее в процессе эксплуатации.

При этом некоторые возможности уже должны быть реализованы в базовой версии машины. В частности, обязательными для всех самолетов NGB станут малозаметность и высокая аэродинамическая эффективность. Ранее также назывались электромагнитное экранирование, защита от радиоактивного воздействия и топливная эффективность. Кроме того, ВВС США проявляют интерес к новым технологиям ADVENT и HEETE, которые позволят создать новые двигатели с топливной эффективностью на 35 процентов большей, чем у современных малозаметных дозвуковых силовых установок.

Как отмечает издание, вероятнее всего эти же технологии будут использованы при создании других компонентов "семейства дальних ударных систем" - беспилотных аппаратов радиоэлектронной борьбы (AEA, Airborne Electronic Attack) и БПЛА прорыва, разведки, рекогносцировки и наблюдения (PISR, Penetration, Intelligence, Surveillance and Reconnaisance). Таким образом, ВВС и министерство обороны США не отказались от идеи создания "семейства ударных систем", озвученной в 2010 году.

Беспилотником AEA на первом этапе может стать аппарат Lockheed Martin RQ-170 Sentinel, который будет отличаться большой продолжительностью полета, малозаметностью, возможностью глушить радары противника и, возможно, обнаруживать другие малозаметные цели в воздушном пространстве, где ведется военная операция. БПЛА PISR должен будет совмещать в себе качества AEA с дополнительными разведывательными возможностями. Такие аппараты также будут использоваться для наведения оружия других боевых единиц ВВС, ВМС и Морской пехоты США, включая баллистические ракеты с обычной боеголовкой и крылатые ракеты, пущенные с самолетов или подводных лодок.

Как предполагает Aviation Week, создание "семейства ударных систем" позволит решить сразу несколько технических сложностей, значительно упростив и удешевив конструкцию самого NGB. Дальний бомбардировщик сможет быть меньше по размерам, чем планировалось изначально. Кроме того, на него не нужно будет устанавливать дополнительные сенсоры или сложные радары, поскольку всю оперативную информацию самолет будет получать от действующих в одном с ним звене специализированных беспилотников.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
MV-22B Osprey. Фото с сайта edparsons.com

Конвертопланы Osprey впервые выполнили межконтинентальный перелет

Конвертопланы MV-22B Osprey впервые выполнили межконтинентальный полет, перелетев с военной базы Кэмп-Бастион в Афганистане на универсальный десантный корабль "Киарсарж" в греческом заливе Суда, сообщает DVIDS. Расстояние полета составило 4,5 тысячи километров. В ходе беспосадочного перелета MV-22B произвели две дозаправки в воздухе от сопровождавших их самолетов-заправщиков KC-130J Super Hercules.

В межконтинентальном перелете участвовали шесть конвертопланов из состава 226-й эскадрильи средних конвертопланов 26-го экспедиционного отряда Морской пехоты США. Прежде американские конвертопланы столь длительных перелетов не совершали. По данным американских военных, погодные радары и другие системы, установленные на Osprey отработали без нареканий.

Напомним, УДК "Киарсарж" принимает участие в военной операции западной коалиции в Ливии. Пилоты и морские пехотинцы - около ста человек - совершившие перелет из Афганистана на корабль на MV-22B и KC-130J в скором времени вернутся в США, в то время как военная техника после прохождения техобслуживания может принять участие в ливийской операции.

Многоцелевой конвертоплан Osprey способен развивать скорость до 463 километров в час и совершать полет на крейсерской скорости в 440 километров в час. Дальность полета Osprey составляет 1,6 тысячи километров, а боевой радиус - 685 километров. Конвертоплан может быть использован для транспортировки до 32 десантников или девяти тонн грузов. MV-22B может быть вооружен пулеметом калибра 7,62 или 12,7 миллиметра, а также дистанционно управляемой оружейной системой RGS с шестиствольным пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Ми-35М ВВС Бразилии. Фото с сайта militaryphotos.net

Бразилия отложила покупку российских вертолетов Ми-35М

Бразилия на неопределенное время отложила закупку второй партии российских транспортно-боевых вертолетов Ми-35М, сообщает РИА Новости. Основной причиной такого решения стало сокращение оборонного бюджета. Кроме того, ВВС Бразилии столкнулись с техническими сложностями эксплуатации российских вертолетов, бортовое оборудование которых оказалось несовместимым с американским, выполненным по стандартам НАТО и используемым бразильскими военными.

В феврале 2011 года стало известно, что правительство Бразилии сократит объем оборонного бюджета на 4,024 миллиарда реалов (2,41 миллиарда долларов) до 15,165 миллиарда реалов. Основная часть сокращений придется на ту часть военного бюджета, которая касается операционных расходов, а также ремонта вооружений и военной техники и финансирования различных подразделений министерства обороны.

Контракт стоимостью 150 миллионов долларов на поставку Бразилии 12 вертолетов Ми-35М был заключен в 2008 году. Сделка была совершена по итогам тендера, проводившегося ВВС Бразилии в 2007 году. В конкурсе принимали участие AgustaWestland с вертолетом A-129 Mangusta, Eurocopter с EC 665 Tiger и "Рособоронэкспорт" с Ми-35М. В финал тендера вышли российский и итальянский вертолеты, а по итогам конкурса предпочтение было отдано Ми-35М. Первая партия из трех вертолетов была поставлена заказчику в конце марта 2010 года.

Многоцелевой ударный вертолет Ми-35М является экспортной модификацией Ми-24. Машина способна развивать скорость до 340 километров в час, а дальность ее полета составляет около тысячи километров. Вертолет способен перевозить боевую нагрузку массой до 900 килограммов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
A400M. Фото с сайта a400m.com

Франция рассказала о закупке транспортников A400M

Франция станет первой страной, получившей военно-транспортный самолет A400M, сообщает Defense Aerospace. По словам генерального директора Агентства по оборонным закупкам (DGA) Франции Лорана Колле-Биллона (Laurent Collet-Billon), первый из 50 заказанных транспортников будет принят на вооружение в начале 2013 года. Первые восемь A400M будут включены в состав ВВС Франции до конца 2014 года, 35 - до конца 2020-го, а все 50 самолетов будут переданы заказчику до конца 2024 года.

Серийное производство европейского транспортника началось в марте 2011 года. По оценке Airbus, первые четыре самолета получит Франция в конце 2012-го - начале 2013 года. В общей сложности заказчики - Великобритания, Франция, Германия, Бельгия, Люксембург, Испания, Турция и Малайзия - должны получить 174 самолета. Airbus планирует довести темпы серийного производства A400M до 2,5 единиц к 2015 году.

Параллельно с серийным производством, Airbus проводит интенсивные испытания четырех прототипов транспортника, которые уже прошли проверку на возможность укороченного взлета, дозаправку в воздухе, работу в суровых климатических условиях и высадку десанта. Программа A400M отстает от первоначального графика почти на три года, а расходы на создание транспортника уже превысили смету на пять миллиардов евро.

В начале апреля между странами-участницами проекта было достигнуто соглашение о выделении дополнительных средств на финансирование программы, а также предоставлении Airbus экспортного кредита в размере 1,5 миллиарда евро в счет будущих экспортных поставок A400M.

A400M способен развивать скорость до 790 километров в час и совершать полеты на расстояние до 9,3 тысячи километров. Транспортник предназначен для перевозки грузов массой 38 тонн и может использоваться для транспортировки 116 бойцов в полном обмундировании. Первый испытательный полет самолета состоялся 11 декабря 2009 года и продлился почти четыре часа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
KAI T-50. Фото с сайта key.aero

Корейский самолет T-50 неожиданно оказался фаворитом индонезийского тендера

Южнокорейский учебный самолет KAI T-50 Golden Eagle неожиданно стал фаворитом тендера ВВС Индонезии, сообщает Agence France-Presse со ссылкой на представителей компании KAI. По данным южнокорейской компании, она стала победителем тендера на поставку учебных самолетов, однако переговоры о стоимости и других деталях сделки еще не завершены. Ранее сообщалось, что индонезийские военные выбрали бразильские самолеты Embraer EMB-314 Super Tucano.

В случае, если сделка с KAI будет заключена, южнокорейская компания получит первый экспортный контракт на T-50, разработанный в 2005 году. По оценке KAI, Индонезия может приобрести 16 новых учебных самолетов на общую сумму в 400 миллионов долларов. T-50 в составе ВВС Индонезии заменит устаревшие самолеты BAE Hawk Mk.53. Южнокорейские самолеты можно использовать и в качестве легких истребителей.

Следует отметить, что, по заявлению KAI, решение о победе южнокорейской компании в тендере было принято несмотря на скандал вокруг Службы национальной разведки Южной Кореи. В феврале сообщалось, что в ходе переговоров в Южной Корее относительно перспектив тендера, двое мужчин и одна женщина проникли в номер индонезийских дипломатов и попытались украсть секретные сведения из ноутбука. Взломщиков за этим занятием застал один из членов индонезийской делегации. Корейская разведка обвинения в свой адрес отвергает.

Между тем, сообщения о том, что в индонезийском тендере победила совсем другая компания - бразильская Embraer - дважды появлялись в 2010 году. В апреле 2010 года стало известно, что ВВС Индонезии выбрали бразильские самолеты Super Tucano и начали переговоры с Embraer о ценовых параметрах. В ноябре 2010 года сообщалось, что стороны достигли предварительной договоренности и что Индонезия намерена приобрести восемь самолетов. Embraer обещала начать поставку уже в 2012 году.

В индонезийском тендере участвовали бразильская компания Embraer, итальянская Alenia Aermacchi, российская "Рособоронэкспорт" и корейская KAI. Они представили на конкурс самолеты Super Tucano, M-346 Master, Як-130 и T-50 соответственно. Ранее индонезийские военные заявляли, что не исключена вероятность покупки учебных самолетов у какого-либо другого участника тендера, после того, как будет объявлен победитель конкурса и с ним будет заключен контракт.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Разделка Nimrod MRA4. Кадр телеканала BBC

Эхо кризиса

Большинство стран Европы сократили военные расходы

Эхо финансово-экономического кризиса, разразившегося осенью 2008 года, наконец, докатилось до оборонных бюджетов большинства стран Европы. По данным Стокгольмского института исследования проблем мира, обнародовавшего отчет о мировых военных расходах в 2010 году, траты европейских государств на "оборонку" в прошлом году снизились на 2,8 процента. В предыдущие годы отмечалось лишь незначительное замедление роста оборонных расходов. В то же время государства Южной Америки и Азии сумели нарастить военные бюджеты.

В целом мировые военные расходы в 2010 году, по оценке Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), составили 1,63 триллиона долларов, увеличившись по сравнению с 2009 годом на 1,3 процента, или 20,6 миллиарда долларов. Большую часть роста - 19,6 миллиарда долларов - обеспечили США, чей военный бюджет в прошлом году увеличился на 2,8 процента. За исключением военных расходов США рост мировых трат на "оборонку" составил всего 0,1 процента.

Но даже и с учетом Соединенных Штатов темпы увеличения расходов в 2010 году оказались наименьшими за последние девять лет. По данным SIPRI, в 2001-2009 годах ежегодный рост мировых военных расходов составлял в среднем 5,1 процента. В исследовательской организации полагают, что замедление темпов роста военных расходов есть ни что иное, как отсроченная реакция на финансово-экономический кризис, отразившийся в первую очередь на социально-экономических показателях.

Вооружающиеся

Кризис не оказал влияния на военные расходы стран Азии, Южной Америки и Африки. Государства этих регионов не впали в рецессию, хотя темпы роста их экономик снизились. В целом, по итогам 2010 года наилучшие результаты показали страны Южной Америки и Африки, увеличившие траты на "оборонку" на 5,8 и 5,2 процента соответственно. Государства Ближнего Востока и Азии и Океании нарастили военные расходы на 2,5 и 1,4 процента соответственно.

Под военными расходами SIPRI понимает весь спектр государственных трат на вооруженные силы, включая покупку и модернизацию военной техники и вооружений, выплату зарплат военнослужащим, операционные расходы, военное строительство, страхование, научные исследования и разработки. При публикации отчета 11 апреля 2011 года SIPRI практически не приводил оценку соответствия военных расходов доле в валовом внутреннем продукте, поскольку не все страны еще обнародовали данные по этому показателю. Полные данные будут доступны в публикации SIPRI Yearbook 2011, которая будет обнародована в июне текущего года и будет доступна по подписке.

По оценке SIPRI, наиболее удивительным является значительный рост военных расходов стран Южной Америки, у большинства из которых существует масса накопившихся социально-экономических трудностей и отсутствует реальная военная угроза. Тем не менее, в 2010 году государства Южной Америки потратили на "оборонку" 63,3 миллиарда долларов, что на три миллиарда долларов больше, чем годом ранее. Большую часть военного роста обеспечила Бразилия - 2,4 миллиарда долларов.

Военные расходы последней в 2010 году увеличились на 9,3 процента по сравнению с 2009 годом. Рост показателя может быть обусловлен политикой страны, которая, очевидно, намерена играть лидирующую роль в регионе. За последние несколько лет Бразилия провела существенную модернизацию оборонно-промышленного комплекса, а также приобрела за рубежом большое количество военной техники, включая вертолеты, подводные лодки и боевые самолеты. Между тем, в перспективе, военные расходы страны будут сокращаться. Уже в 2011 году правительство Бразилии намерено сократить оборонный бюджет на 4,024 миллиарда реалов (2,41 миллиарда долларов) до 15,165 миллиарда реалов.

В процентном соотношении наибольший рост военных расходов в 2010 году показали Перу и Колумбия. Оборонные бюджеты этих стран в прошлом году выросли на 16 и 7,2 процента до 2,15 и 10,7 миллиарда долларов соответственно. По данным SIPRI, увеличение военных расходов этих государств было обусловлено необходимостью поддерживать безопасность внутри страны. Любопытно, что военные траты Венесуэлы в прошлом году снизились на 27,3 процента по сравнению с 2009 годом. При этом программы перевооружения страны сокращению подвергнуты не были и осуществляются преимущественно за счет экспортных кредитов других государств, в частности, России.

В конце 2010 года стало известно о выделении Россией экспортного кредита Венесуэле. Размер кредита составил четыре миллиарда долларов. Эти средства страна сможет потратить на покупку вооружений и военной техники российского производства. Какое именно оружие Венесуэла намерена приобрести на полученные деньги, пока неизвестно. Ранее сообщалось, что страна намерена купить 92 танка Т-72 и некоторое количество реактивных систем залпового огня "Смерч".

Если говорить о странах Африки, потративших в 2010 году на "оборонку" 30,1 миллиарда долларов, то увеличение показателей этого региона объясняется стабильным экономическим ростом, наблюдаемым на протяжении последних нескольких лет. Наибольшие военные расходы в прошлом году пришлись на Анголу, Нигерию, Марокко и Алжир. Эти государства увеличили военные расходы на 19,2, 14.6, 6,6 и 5,7 процента соответственно. При этом ЮАР, в прежние годы входившая в ведущую пятерку стран с наибольшим ростом военных расходов, в 2010 году оборонные траты снизила на 2,04 процента.

pic003--ico.jpg
Доли стран в общемировых военных расходах. Источник: SIPRI. Кликните по картинке для увеличения.

Военные траты государств Азии и Океании в 2010 году составили 317 миллиардов долларов. Наибольшие показатели роста были зафиксированы в Индонезии (28 процентов), Монголии (26 процентов), Филиппинах (12 процентов) и Бангладеше (11 процентов). Увеличение показателей обусловлено началом реализации программ, направленных на повышение военного потенциала вооруженных сил. В частности, Индонезия стала чаще выходить на мировой рынок с покупками вооружений и военной техники. Наибольшее снижение военных расходов произошло в Восточном Тиморе (51 процент), Шри-Ланке (14 процентов) и Таиланде (12 процентов).

Наконец, военные расходы стран Ближнего Востока составили 111 миллиардов долларов. По данным SIPRI, в числовом выражении наибольший рост военных расходов продемонстрировала Саудовская Аравия, чей военный бюджет увеличился на 1,6 миллиарда долларов. Правда, в процентном соотношении рост показателя был не столь внушительным - 3,9 процента. Для сравнения, в процентом соотношении военные траты Ирака в 2010 году увеличились по сравнению с 2009 годом на 12 процентов до 4,9 миллиарда долларов, а Ливана - на 9,7 процента до 1,6 миллиарда долларов.

Разоружающиеся

В противовес развивающимся странам, страны Европы показали снижение военных расходов на 2,8 процента до 382 миллиардов долларов. Государства Западной Европы сократили военные бюджеты на 2,6 процента, Восточной Европы - на 1,3 процента, а Центральной и Южной - на 5,5 процента. Наибольшее снижение расходов было зафиксировано в Болгарии (28 процентов), Латвии (26 процентов), Грузии (25 процентов), Молдавии (24 процента) и Эстонии (23 процента). Большая часть перечисленных государств сильнее других стран Европы пострадали от финансово-экономического кризиса.

В числе наиболее известных программ сокращения военных расходов - программы, действующие в Великобритании и Нидерландах. Так, Нидерланды намерены списать все 60 танков Leopard, два патрульных катера, четыре тральщика, 17 вертолетов AS532 Cougar, военно-транспортный самолет DC-10 и 19 истребителей F-16 Fighting Falcon. Великобритания уже провела значительные сокращения флота и ВВС и намерена списать еще некоторое количество военной техники. Под действие программы сокращения военных расходов уже попали авианосец "Арк Ройял", истребители Tornado F3, самолеты-разведчики Nimrod MRA4, 2798 различных бронемашин и некоторое количество другой военной техники.

Великобритания производит сокращение вооружений в соответствии со Стратегией национальной обороны, обнародованной правительством страны в октябре 2010 года. В рамках документа, направленного на сокращение военных расходов, британское министерство обороны должно к 2014-2015 году уменьшить траты на восемь миллиардов фунтов стерлингов. Сокращение расходов будет обеспечено списанием военной техники, пересмотром действующих контрактов и программ разработки, а также сокращением численности сотрудников министерства обороны и военнослужащих.

Следует отметить, что большинство стран Европы вполне могут позволить себе сокращение военных расходов, поскольку часть из них состоит в НАТО. Кроме того, эти государства не имеют реальных военных угроз. Наконец, некоторые из союзников США могут сокращать военные расходы в пользу поддержания экономики, потому что Соединенные Штаты как раз из года в год наращивают оборонный бюджет. По итогам 2010 года, военные траты США составили 698,3 миллиарда долларов, или 42,8 процента от общемировых военных расходов. Для сравнения, доля Европы в мировых тратах на "оборонку" составила 23 процента (второй показатель после США).

В числе стран, сокративших военные траты в 2010 году оказалась и Россия, хотя власти страны регулярно заявляли об увеличении расходов на вооружение. Любопытно, что пример России в статистике SIPRI оказался соответствующим как заявлениям правительства, так и выводам стокгольмского института. Причиной тому оказался курс валют, по которым производился пересчет показателей в доллары. По данным SIPRI, в 2010 году военные расходы России составили 58,7 миллиарда долларов, снизившись на 1,4 процента. При этом в рублях, по данным же SIPRI, расходы составили 1,8 триллиона, увеличившись на 5,2 процента.

Следует отметить, что такая картина характерна для большинства стран в отчете SIPRI, курс национальных валют которых во время кризиса значительно снизился по отношению к доллару. Например, Великобритания, по оценке SIPRI, в 2010 году потратила на военные нужды 59,6 миллиарда долларов. Этот показатель сократился на 0,8 процента. В то же время, военные расходы страны в родных фунтах стерлингов составили в прошлом году 38,5 миллиарда, увеличившись на 3,7 процента.

Понятно, что отчет, в котором рост или уменьшение того или иного показателя определяется курсом валюты, претендовать на абсолютную объективность не может, однако выявить общую тенденцию он способен. Ясно, что при номинальном увеличении расходов на что-либо снижение курса и покупательной способности валюты могут снизить фактические траты. Для того, чтобы несколько компенсировать этот эффект SIPRI постарался учесть влияние колебаний курсов валют и инфляции при пересчете показателей.

В рейтинге

Параллельно с отчетом, SIPRI обнародовал рейтинг десяти стран, чьи военные расходы в 2010 году оказались наибольшими (в пересчете с национальных валют в доллары по усредненному курсу доллара 2010 года и с учетом эффектов инфляции). Первое место в списке предсказуемо заняли США с 698,3 миллиарда долларов. Оборонный бюджет страны в прошлом году увеличился на 2,8 процента. Второе место занял Китай со 119 миллиардами долларов и ростом военных трат на 3,8 процента, а третье - Великобритания с 59,6 миллиарда долларов и сокращением расходов в 0,8 процента.

Последние три строчки рейтинга заняли Германия, Индия и Италия. Военные расходы этих государств в прошлом году составили 45,2, 41,3 и 37 миллиардов долларов соответственно. Траты Германии и Индии сократились на 1,3 и 2,8 процента соответственно, в то время как Италия увеличила расходы на 0,3 процента.

Напоследок следует отметить, что публикация SIPRI от 11 апреля 2011 года является заключительной перед обнародованием ежегодного отчета SIPRI Yearbook, которое состоится в июне текущего года.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
F-22A Raptor ВВС США. Фото с сайта af.mil

Истребители F-22 получат новое вооружение и радары

ВВС США завершат модернизацию истребителей F-22A Raptor до конца 2011 года, сообщает AirForceTimes. Речь идет о программе модернизации Increment 3.1, в ходе которой самолет получит радар с синтезированной апертурой, возможность сбрасывать малокалиберные бомбы SDB, а также оборудование для ведения радиоэлектронной борьбы. Благодаря этим нововведениям F-22 будет способен самостоятельно выявлять наземные цели и производить их выборку для нанесения ударов.

Ранее сообщалось, что F-22 не способен наносить удары по наземным движущимся целям, а также самостоятельно выявлять их и выбирать для нанесения ударов. Все данные о наземных целях заносятся в базу данных самолета при подготовке к взлету. После модернизации в рамках программы Increment 3.1 F-22 сможет нести до восьми бомб SDB калибра 113 килограммов, картографировать местность, выявлять наземные цели противника и выбирать не более двух из них для наведения бомб. При этом истребитель сможет поражать движущиеся объекты.

В настоящее время истребители F-22 способны нести лишь две корректируемые бомбы JDAM калибра 450 килограммов. После модернизации самолет сохранит возможность использовать эти боеприпасы, а SDB пополнят номенклатуру его вооружений.

Согласно планам ВВС США, в 2012 году начнется реализация программы модернизации Increment 3.2. Ранее сообщалось, что в рамках программы на истребитель будет установлена система обмена информацией MADL, аналогичная той, что будет применяться на перспективных F-35 Lightning II. К слову, ВВС США планируют устанавливать MADL и на бомбардировщики B-2 Spirit. Между тем, командование военно-воздушных сил в начале 2011 года приняло решение отказаться от установки MADL на F-22. При этом все остальные параметры программы Increment 3.2 будут реализованы в полном объеме.

В частности, самолет сможет проводить независимое наведение каждой из восьми бомб SDB. Кроме того, номенклатура вооружений F-22 пополнится ракетами AIM-9X Sidewinder и AIM-120D AMRAAM класса "воздух-воздух". В настоящее время на самолет могут быть установлены только предыдущие версии этих ракет. Для пополнения номенклатуры вооружение будут внесены изменения в интерфейс взаимодействия с оружием и в программное обеспечение.

Через программы модернизации Increment 3.1 и Increment 3.2 проходят 150 истребителей F-22, предназначенных для боевого применения. В общей сложности ВВС США заказали 187 F-22, из которых получили уже 168. Ранее планировалось начать программу модернизации Increment 3.2 в 2014 году и завершить спустя три года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Российская армия сменит головные уборы

Военнослужащие российских вооруженных сил с весны 2011 года получат новые головные уборы - береты, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Министерстве обороны. Береты, которые используются в настоящее время лишь в некоторых родах войск, повсеместно заменят традиционные пилотки.

Сухопутные войска будут носить береты зеленого цвета, ВМФ - черные. Ранее черные береты носили лишь морские пехотинцы. Служащие Военно-воздушных сил получат синие береты, ВДВ будет носить голубые головные уборы, как и в настоящее время.

Собеседник агентства отметил, что все участники парада в честь дня Победы будут носить береты вместо пилоток.

Стоит отметить, что зеленый цвет берета, доставшийся Сухопутным войскам, ранее относился к пограничникам. Право на ношение беретов такого цвета давалось после сдачи нормативов или в виде награды за те или иные воинские заслуги.

Береты широко распространены во многих армиях мира в качестве основного головного убора. Также некоторые виды беретов, например краповый, используются как знак отличия. В вооруженных силах России и СССР основным видом головного убора в теплое время года была пилотка.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
UH-60M Black Hawk. Фото с сайта mustangevolution.com

Швеция купит 15 вертолетов Black Hawk

Министерство обороны Швеции приняло решение о закупке 15 новых американских многоцелевых вертолетов UH-60 Black Hawk, сообщает Defense Aerospace. Переговоры о поставке вертолетов уже ведутся и находятся на завершающей стадии. Если контракт будет подписан, Швеция получит первые машины в 2013 году, а поставка всех 15 Black Hawk завершится в 2017-м. Согласно планам шведского военного ведомства, вертолеты будут направлены в Афганистан.

Точная стоимость новых вертолетов для Швеции пока не определена, однако правительство страны выделило на финансирование сделки 4,7 миллиарда крон (755 миллионов долларов). По данным министерства обороны Швеции, в эту сумму также входят расходы на использование техники вплоть до 2020 года, подготовку пилотов, наземного обслуживающего персонала и техников.

В настоящее время на вооружении ВВС Швеции нет ни одного вертолета Black Hawk. Ранее министерство обороны страны заказало у европейского консорциума NHIndustries 18 вертолетов NHI NH90, поставка которых должна была начаться в 2008 году. Позже передача вертолетов стране была задержана. Согласно последней оценке, все машины будут поставлены Швеции не раньше 2020 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Внутренний отсек вооружения B-1B с новой пусковой установкой. Фото с сайта af.mil

ВВС США смогут заменить одним B-1B четыре B-52

ВВС США проводят испытания новой пусковой установки карусельного типа для дальнего бомбардировщика B-1B Lancer, сообщает Defense Aerospace. В настоящее время на самолете установлена 16-ячеечная пусковая установка, на которую можно повесить до 15 корректируемых бомб JDAM; новая установка позволяет подвесить до 48 таких бомб. "Сейчас B-1B может нести в два раза больше бомб, чем B-52, а с новой установкой появляется теоретическая возможность превзойти старый бомбардировщик в четыре раза", - заявил командир 7-й оперативной группы полковник Джеральд Гудфеллоу.

B-1B имеет три внутренних отсека вооружения, в которых установлены 16-ячеечные карусельные пусковые установки. Монтирование новых каруселей не потребует существенной переделки бомбовых отсеков самолета. Модифицированная пусковая установка является более универсальной - на нее можно подвешивать различное вооружение от ракет класса "воздух-поверхность" до бомб JDAM калибра 225 и 900 килограммов. Благодаря возможности сочетать в одном бомбоотсеке различные виды вооружений, B-1B получит большую гибкость применения, выполняя разнородные задачи за один вылет.

"Новая пусковая установка позволит не только сэкономить деньги ВВС, но и даст возможность уменьшить количество пилотов, подвергающихся опасности в боевой ситуации, и это наш главный приоритет", - отметил Гудфеллоу. При этом не уточняется, каким образом увеличение бомбовой нагрузки скажется на летных характеристиках бомбардировщика. B-1B способен принимать во внутренние отсеки вооружения до 34 тонн боевой нагрузки и еще 22,7 тонны на внешних точках подвески. Очевидно, при увеличении внутренней нагрузки, внешнее вооружение применяться не будет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Танки M-84 сухопутных войск Кувейта. Фото с сайта warandgame.com

Бывшие республики Югославии совместно модернизируют кувейтские танки

Три бывшие республики Югославии - Сербия, Словения и Хорватия - намерены создать совместное предприятие, которое займется модернизацией танков M-84 сухопутных войск Кувейта, сообщает Defense Aerospace. Стоимость ремонта и модернизации кувейтских танков министерство обороны Сербии оценило в 400 миллионов долларов. В настоящее время ведутся переговоры с Кувейтом о модернизации машин; когда будет заключено соглашение, пока неизвестно.

Кувейт приобрел 155 танков M-84 (югославская версия советского Т-72) в 1989 году. Поставка первых машин началась в 1990 году. Производство танков осуществлялось из деталей, выпускавшихся на 240 заводах, расположенных в разных республиках Югославии. При этом M-84 также собирались в разных республиках. Во время войны в Югославии выпуск M-84 сумели сохранить только Сербия и Хорватия. Предприятия этих государств и сегодня производят M-84.

Инициатива создания совместного предприятия принадлежит министерству обороны Сербии, танкостроительные заводы которой столкнулись с нехваткой оборудования. За счет объединения усилий с Хорватией и Словенией Сербия планирует восстановить производство M-84 и начать принимать активное участие в программах модернизации югославских танков, стоящих на вооружении других стран.

Какие именно программы модернизации будут предложены Кувейту, не уточняется. В настоящее время существует два варианта модернизации M-84, оба из которых позволяют наделить танки способностью вести стрельбу противотанковыми ракетами через ствол пушки, а также вносят некоторые улучшения в конструкцию M-84. Ведением переговоров с Кувейтом занимается сербская компания Yugoimport.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
M28B Bryza ВВС Польши. Фото пресс-службы PZL Mielec

ВВС Польши получили первый транспортник Bryza

Польская компания PZL Mielec передала ВВС Польши первый из восьми заказанных военно-транспортных самолетов M28B/PT Bryza, сообщает Flightglobal. Несмотря на то, что церемония передачи самолета уже состоялась, M28B еще в течение нескольких недель будет находится на предприятии PZL Mielec, где проходит обучение пилотов. В мае 2011 года транспортник отправится на базу ВВС Польше Варшава-Окенче.

До конца текущего года польские ВВС должны получить еще два M28B. Как ожидается, поставка всех восьми самолетов завершится в 2013 году. Они будут приписаны к 36-му специальному полку транспортной авиации. Контракт на поставку восьми транспортников Bryza был подписан в 2009 году. Сумма сделки составила 399 миллионов злотых (145 миллионов долларов). Эта сумма включает в себя поставку самолетов, авиационного симулятора и подготовку 36 пилотов.

M28B способен развивать скорость до 350 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,4 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составляет три тонны. Bryza, предназначенный для перевозки 12 десантников в полном обмундировании, способен совершать укороченные взлет и посадку. Оборудование для M28B, включая многофункциональные цветные дисплеи, погодный радар, навигационную систему и бортовой компьютер, выпускает американская компания Rockwell Collins.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
X-47B. Фото с сайта northropgrumman.com

ВМС США будут управлять палубным беспилотником при помощи мыши

Перспективный американский палубный беспилотный летательный аппарат X-47B будет отличаться от остальных беспилотников системой управления. Как сообщает Popular Science со ссылкой на данные компании Northrop Grumman, создающей X-47B, перспективный аппарат будет выполнять полеты автономно, а команды оператор будет отдавать ему при помощи компьютерной мыши. Управление современными беспилотниками осуществляется при помощи джойстика.

По данным Northrop Grumman, различные сценарии полета, взлета и посадки будут заложены в программу X-47B. Оператор должен будет лишь при помощи клика мыши отдавать беспилотнику команды, например, на пробежку по взлетно-посадочной полосе, включение или выключение двигателей, взлет, посадку, тот или иной маневр. При этом оператору не нужно будет иметь летную подготовку.

Летные испытания X-47B уже проводятся на базе ВВС США Эдвардс. Согласно планам Northrop Grumman, как уточняет Flightglobal, симуляцию взлета и посадки на авианосец на этой же авиабазе X-47B начнет проходить в 2012 году, а в 2013-м - начнутся испытания на авианосце ВМС США. В ходе испытаний X-47B будет имитировать посадку на палубу авианосца в различных погодных условиях днем и ночью.

Авианосец ВМС США "Эйзенхауэр" уже прошел подготовку к приему палубных беспилотников. Для этого на корабль было установлено оборудование, необходимое для контроля беспилотной посадки на палубу. Следует отметить, что перед тем, как беспилотник допустят к выполнению испытательных посадок на палубу, будет проверено оборудование управления полетом X-47B. Для этого его установят на пилотируемый истребитель F/A-18 Hornet и легкий самолет Beechcraft King Air. Пилоты этих самолетов будут выполнять команды, получаемые от автоматической системы контроля посадки авианосца.

Первое совместное испытание систем контроля за посадкой и управления беспилотником X-47B было проведено в феврале 2010 года. В испытаниях принимали участие авианосец "Авраам Линкольн" и пилотируемый самолет Beechcraft King Air. Посадка на палубу авианосца не осуществлялась.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Вертолетоносец класса "Мистраль". Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Россия договорилась с Францией о комплектации "Мистралей"

Россия и Франция полностью согласовали комплектацию вертолетоносных десантных кораблей-доков класса "Мистраль", сообщает РИА Новости со ссылкой на высокопоставленного представителя министерства обороны России. По словам источника, корабли будут построены для ВМФ России со всеми системами и устройствами, "полностью удовлетворяющими требованиям военно-морского флота". Ранее газета "Ведомости" написала, что переговоры о покупке "Мистралей" оказались на грани срыва из-за того, что министерство обороны не сумело согласовать с французской стороной комплектацию кораблей системами связи и управления.

В настоящее время ведением предварительных переговоров с Францией о покупке двух готовых кораблей класса "Мистраль" занимается госкомпания "Рособоронэкспорт". Переговорный процесс находится под контролем компании с начала года, в то время как прежде переговоры с Францией вело министерство обороны России. Как написали "Ведомости", невыгодная для России комплектация была документально зафиксирована на этапе, в котором еще участвовало российское военное ведомство. Каким образом планируется разрешить возникшие трудности, не уточнялось. Не исключался вариант возвращения переговорного процесса на уровень первых лиц России и Франции.

Совместное заявление президентов России и Франции о покупке двух кораблей класса "Мистраль" и опциона на строительство еще двух на одной из российских верфей было обнародовано в декабре 2010 года. 24 января 2011 года было подписано межправительственное соглашение на строительство двух вертолетоносцев. После этого начались предконтрактные переговоры, которые должны были завершиться подписанием твердого соглашения в конце первого - начале второго квартала 2011 года. В частности, министерство обороны России ожидало заключения соглашения до конца марта текущего года.

Следует отметить, что ранее некоторые представители французских властей и судостроительных предприятий заявляли, что вертолетоносцы будут поставлены России в полной комплектации, включая системы связи и систему управления разнородными войсками НАТО Zenith9. При этом уточнялось, что российской стороне коды обмена данными и управления переданы не будут.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Испытание первого прототипа ПАК ФА. Фото с сайта knaapo.ru

"Изделие 129" для ПАК ФА создадут раньше срока

Создание реактивного двигателя второго этапа ("Изделие 129") для перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) ведется с опережением сроков. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил управляющий директор НПО "Сатурн" Илья Федоров. По его словам, завершение опытно-конструкторских работ и поставка первых двигателей министерству обороны России в настоящее время планируются на 2015 год, когда первые истребители Т-50 должны начать поступать на вооружение.

"Сейчас подразделения НПО 'Сатурн' и взаимодействующих структур работают над эскизным проектом двигателя. Все согласовано. Работы ведутся в Москве, Рыбинске и на других площадках. У нас есть твердая уверенность, что двигатель второго этапа будет сделан раньше, чем все ожидают", - рассказал Федоров, отметив, что "растягивать сроки разработки и продолжать выпускать двигатель первого этапа ("Изделие 117", АЛ-41Ф1 - примечание "Ленты.Ру") экономически невыгодно".

Согласно планам разработки и производства истребителя Т-50, двигатель первого этапа - АЛ-41Ф1 - будет использоваться на прототипах самолета и первых серийных моделях, которые начнут поступать на вооружение ВВС России в 2015 году. Этот двигатель способен развивать тягу в 86 килоньютонов при обычном режиме полета и в 147 килоньютонов в режиме форсажа. Кроме того, АЛ-41Ф1 оснащен плазменной системой зажигания, всеракурсным управлением вектором тяги и цифровой системой управления двигателем.

Следует отметить, что на истребители Су-35С будет устанавливаться менее мощный вариант двигателя АЛ-41Ф1 - АЛ-41Ф1С ("Изделие 117С"). От своего "старшего" варианта он отличается устаревшей цифровой системой управления двигателем и сниженной почти на пять килоньютонов тягой.

Двигатель второго этапа - "Изделие 129" - будет устанавливаться на более поздние партии ПАК ФА. О новой силовой установке пока известно не много. Ранее сообщалось, что "Изделие 129" будет отличаться от АЛ-41Ф1 увеличенной тягой, а также более высокой топливной эффективностью. Предположительно, двигатель второго этапа сможет развивать тягу в 107 килоньютонов в крейсерском режиме полета и в 176 килоньютонов в режиме форсажа. Кроме того, вероятно, будет значительно увеличен межремонтный ресурс.

По данным компании "Сухой", создающей ПАК ФА, испытания истребителя идут в соответствии с графиком. В настоящее время полеты выполняют два прототипа Т-50. Первый прототип Т-50 участвует в летных испытаниях с января 2010 года, а второй такой самолет присоединился к программе в начале марта 2011 года. Согласно графику, испытания планера ПАК ФА будут завершены в 2011-2012 году. В 2013 году министерство обороны России получит десять опытных машин установочной партии, которые будут проходить испытания на боевое применение.

http://lenta.ru/