Новости. Коротко.

[bobby]

Медведев пообещал зафиксировать цены на ГСМ до конца года

Цитата: Цены на горюче-смазочные материалы до конца 2009 г. останутся фиксированными и вполне разумными для села, заявил президент РФ Дмитрий Медведев в беседе с журналистом "Первого канала", текст которой опубликован пресс-службой главы государства. "Вы знаете, на самом деле ситуация в этом году лучше, чем была в прошлом году, несмотря на то, что происходит сейчас с ценами на нефть. Мы, с одной стороны, заинтересованы в том, чтобы цены на нефть росли, потому что от наполнения нашего бюджета зависит жизнь миллионов людей, и селян в том числе. С другой стороны, конечно, мы не заинтересованы в том, чтобы росли цены на бензин, на горюче-смазочные материалы", – отметил президент РФ. "Поэтому было принято специальное решение, и правительство приходило ко мне, докладывало о том, чтобы зафиксировать на этот год цены на горюче-смазочные материалы, а именно на дизельное топливо и на низкооктановый бензин", – добавил он. По словам президента, в 2009 г. посевная прошла при фиксированных ценах, практически с марта по май "ничего не менялось". "Теперь у нас такая же задача касается сбора урожая. Там тоже цены зафиксированы. Поэтому я считаю, что мы как раз в этой ситуации выдержим. Не буду говорить пока про следующий год, но в этом году цены на бензин, цены на горюче-смазочные материалы, на дизтопливо останутся фиксированными и вполне разумными для села", – заключил Д. Медведев.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/06/22/1475756

[bobby]

Четверть автомобилей в России старше 20 лет

Цитата: В России насчитывается более 8 млн легковых автомобилей, возраст которых превышает двадцать лет. Такие данные получило аналитическое агентство "Автостат" в ходе проведенных исследований. Доля таких машин составляет почти 23% российского автопарка, то есть практически каждый четвертый автомобиль, эксплуатируемый в нашей стране, был выпущен еще до начала 90-х годов. При этом машин в возрасте до десяти лет в российском автопарке насчитывается более 15,5 млн единиц, что соответствует 44% от общего количества автомобилей в парке. По словам директора агентства Сергея Целикова, наибольшее количество поддержанных автомобилей сосредоточено на Дальнем Востоке. Там доля машин в возрасте старше двадцати лет составляет 42%. Чуть меньше таких машин на юге России (30,3%) и в Сибири (27,3%). Отметим, что по состоянию на прошлый год в структуре отечественного автопарка 45% всего российского автопрома приходится на автомобиль Lada, следом идут иномарки – около 30%. Хотя очевидно, что лидирующие позиции в автопарке, которые имеет тольяттинская Lada, с каждым годом будет все сложнее удерживать. По прогнозам, к 2012 г. число иномарок сравняется с числом российских авто.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../06/23/1475967

[bobby]

Авторынок России опустился на пятую позицию в Европе

Цитата: Автомобильный рынок России, который на протяжении прошлого года претендовал на лидерство в Европе и по итогам некоторых месяцев обходил Германию, по итогам мая занял лишь пятое место. Об этом сообщает аналитическое агентство "Автостат", опубликовавшее обзор европейского авторынка. Так, в мае свое лидерство среди европейских стран сохранила Германия, где продажи автомобилей по отношению к аналогичному месяцу 2008 года выросли на 39,7% и составили 384 578 единиц. На второе место поднялась Франция, где в прошлом месяце было продано 206 247 легковых автомобилей (-11,8%). Таким образом, на третьем месте оказалась Италия с объемом продаж в 188 670 машин (-8,6%). На четвертое место вернулась Великобритания, где с середины мая вступила в силу правительственная программа по стимулированию спроса на автомобили. Правда, она еще не успела оказать влияние на рыночную ситуацию, и по итогам мая падение продаж осталось примерно на апрельском уровне – на 24,8% (до 134 858 машин). Россия, которая занимала четвертую строчку в "европейском первенстве" по итогам апреля, на этот раз замыкает пятерку крупнейших авторынков Европы. В мае продажи автомобилей в нашей стране составили 119 376 единиц, что на 58% ниже показателя за аналогичный месяц прошлого года. Добавим, что по итогам первых пяти месяцев 2009 года Россия также является пятым по величине автомобильным рынком Европы. На первом месте находится Германия с показателем 1 632 294 проданных машины, на втором – Италия (918 084 автомобиля), на третьем – Франция (896 178 автомобилей), на четвертом – Великобритания (748 691 автомобиль) и на пятом – Россия (645 162 автомобиля).

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/06/24/1476140

[bobby]

Иномарки составляют 90% автомобильного парка Владивостока

Цитата: Аналитическое агентство "Автостат" провело исследование автомобильных парков российских городов с населением более 100 тысяч человек. В результате анализа были выявлены города, в которых население предпочитает иномарки. На первом месте по доле иномарок в городском автопарке идет Владивосток. Из 373 тысяч зарегистрированных в этом городе легковых автомобилей 334 тысячи (89,6%) – иномарки. Очень близки к этому значению и другие дальневосточные города: Петропавловск-Камчатский (88,3%), Находка (87,3%), Хабаровск (86,8%), Южно-Сахалинск (86%), Артем (81,8%), Комсомольск-на-Амуре (79%), Уссурийск (75,9%), Благовещенск (74,9%), Магадан (71,3%). Лидером во всех городах Дальнего Востока является Toyota, доля которой колеблется от 40% до 60% парка. В первую пятерку практически везде входят также Nissan, Mitsubishi, Honda и Mazda. Не уступает дальневосточным городам и Калининград, где доля иномарок составляет 84,6% парка легковых автомобилей. Среди городов Сибири самая высокая доля иномарок наблюдается в Иркутске (70%), Улан-Удэ (59,8%), Ангарске (58,3%), Новосибирске (55%) и Красноярске (50,6%). В центре и на северо-западе нашей страны помимо Москвы (57,8%) и Санкт-Петербурга (52,4%) можно выделить следующие города: Рыбинск Ярославской области (60,3% иномарок), Мурманск (54,4%), а также подмосковные города-спутники Красногорск (55,3%), Мытищи (54,6%), Одинцово (54,4%) и Химки (51,9%). Меньше всего иномарок там, где господствует бренд Lada. В Хасавюрте их всего 9%, в Дербенте 11%, в Димитровграде 13%, в Орске 14,4%, в Новотроицке 14,8%, в Грозном 15,4%, в Махачкале 15,6%, в Назрани 17,2%, в Черкесске 17,3%. А вот в Тольятти, несмотря на высокую долю вазовской продукции, уже каждый пятый легковой автомобиль (20,2%) – это иномарка. Отметим, что больше всего автомобилей марки Lada зарегистрировано в дагестанском городе Хасавюрт (74,1%), а Тольятти лишь на втором месте.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../06/25/1476390

[bobby]

С главных трасс Москвы уберут отвлекающую водителей рекламу

Цитата: Московские власти требуют убрать рекламные щиты с главных трасс города, пишет сегодня "Российская газета". По данным издания, второй отдел ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУВД Москвы требует демонтировать с Кутузовского проспекта, Можайского и Рублевского шоссе 126 рекламных конструкций, не соответствующих требованиям ГОСТа. Из них 97 рекламоносителей установлены в створе, а зачастую и на одной опоре с дорожными знаками или светофорами, а 29 щитов – в недопустимой близости от дорожных знаков, светофоров, пешеходных переходов и проезжей части. В предписании, направленном в адрес рекламного оператора, Госавтоинспекция требует демонтировать эти щиты до 30 июня. Эксперты отмечают, что яркая, назойливая реклама отвлекает водителей от дороги, являясь дополнительным провоцирующим аварии фактором. В то же время неправильно установленный щит, за которым не видно знака или светофора, может стать по-настоящему опасной помехой.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../06/29/1477032

[bobby]

Американцы признали KIA Sportage лучшим компактным внедорожником

Цитата: Компания KIA Motors America объявила, что KIA Sportage стал обладателем премии "Идеальный автомобиль AutoPacific 2009" в классе компактных SUV. Данная премия основана на количественном исследовании степени соответствия автомобиля ожиданиям клиентов. "Идеальным" автомобилем признается тот, владелец которого после использования в течение трех месяцев хотел бы поменять в своей машине как можно меньше, оставив все так, как было задумано конструкторами. Для определения победителей конкурса было опрошено более 32 тыс. владельцев автомобилей в Соединенных Штатах Америки. В качестве критериев оценки были выбраны 15 различных позиций, среди которых доверие потребителей, репутация модели, соответствие реальных характеристик ожиданиям владельцев и т. д. В результате KIA Sportage набрал 1224 очка из 1500 максимально возможных.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../06/30/1477376

[bobby]

Самые угоняемые иномарки

Цитата: Когда кризис только разразился, многие СМИ стали делать прогнозы, как повлияет сложившаяся экономическая ситуация на уровень преступности в стране. И поскольку во времена экономических спадов криминогенная обстановка обычно обостряется, то многие предсказывали, что в 2008-2009 годах значительно увеличится и количество угонов автомобилей. Однако на самом деле за “кризисный” год количество угонов сократилось. За период с октября 2008 года по настоящее время (данные на июнь 2009 года) в Москве было зафиксировано 3743 угона, в то время как за тот же период годом ранее были зарегистрированы 4270 краж автомобилей. Таким образом, случаи угонов машин в среднем сократились на 12%. Аналитики объясняют это падением спроса на рынке как новых, так и подержанных автомобилей. Самыми популярными за последние девять месяцев у московских угонщиков стали машины марок: Toyota (499 машины), BMW (271), Volkswagen (247), Nissan (232), Mercedes-Benz (221), Audi (181), Mazda (143), Chevrolet (104), Mitsubishi (94) и Lexus (84). В десятку “лидеров” вошли следующие модели: Toyota Camry (198 автомобилей), Volkswagen Passat (171), BMW 5-й серии (150), Toyota Avensis (95), Toyota Corolla (73), Nissan Primera (68), Nissan Almera (67), Mazda6 (64), Mercedes-Benz E-Class (64) и Toyota Land Cruiser (61). Отметим, что по итогам периода с октября 2007 года по июнь 2008 года наиболее часто угоняемыми в Москве оказались автомобили следующих марок: Toyota (443), Volkswagen (347), Nissan (265), Mercedes-Benz (272), BMW (251), Audi (209), Mazda (188), Chevrolet (110), Honda (109) и Opel (90). Что касается моделей, то самыми популярными у воров были: Volkswagen Passat (234), Toyota Camry (139), BMW 5-й серии (127), Toyota Avensis (120), Nissan Primera (93), Mercedes-Benz S-Class (80), Mercedes-Benz E-Class (72), Volkswagen Golf (70), Mercedes-Benz C-Class (68) и Mazda6 (68). Уже весной текущего года некоторые эксперты прогнозировали сокращение количества краж автомобилей премиум-брендов, поскольку, по мнению аналитиков, в условиях кризиса люди отдают предпочтение более дешевым автомобилям. Однако результаты, полученные по итогам первого полугодия 2009 года, показывают, что это не так. Если угоны автомобилей брендов Audi и Mercedes-Benz стали действительно происходить реже, то это можно объяснить общим сокращением количества краж. В то же время количество угонов автомобилей других люксовых брендов, наоборот, выросло. К примеру, за период с октября 2007 года по июнь 2008 года в столице было угнано 12 автомобилей Volvo, 26 автомобилей Infiniti и 74 автомобиля Lexus, а за время кризиса число краж машин данных марок выросло до 22 (Volvo), 45 (Infiniti) и 92 (Lexus) случаев. Если рассматривать отдельно сегмент внедорожников, то особых изменений здесь не произошло. Количество угонов крупногабаритных автомобилей в общей массе также сократилось, однако есть и такие модели, угонять которые стали чаще. К примеру, если в период с октября 2007 года по июнь 2008 года в Москве было похищено 48 внедорожников Toyota Land Cruiser, то за время кризиса было совершено 58 краж автомобилей данной модели. Количество угонов Mitsubishi Pajero увеличилось с 25 до 27 случаев, а BMW X3 и Mercedes-Benz G – с четырех до восьми. Количество угонов такой популярной в России модели, как Ford Focus, за рассматриваемые периоды времени уменьшилось с 23 до 18 автомобилей. А кражи Mitsubishi Lancer и Mazda3, наоборот, увеличились с 30 до 47 и с 55 до 57 автомобилей соответственно.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2009/07/01/1477524

[bobby]

ГАЗ может отказаться от производства Volga Siber

Цитата: Группа "ГАЗ" откажется от производства Volga Siber, если сборка автомобилей марки Opel будет организована на нижегородской площадке группы. Об этом заявил журналистам председатель правления компании Сергей Занозин. "Если будет принято решение о размещении производства Opel на нижегородской площадке группы "ГАЗ", то производство Volga Siber будет закрыто. Остается что-то одно", – сказал он. Напомним, что с начала 2009 года в Нижнем Новгороде было собрано всего 200 машин этой модели.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/02/1477677

[bobby]

ГИБДД официально разрешат ловить нетрезвых чиновников

Цитата: С 1 сентября вступит в силу административный регламент МВД по контролю и надзору за соблюдением требований в области безопасности дорожного движения. Он обяжет сотрудников ГИБДД отстранять от управления автомобилем нетрезвых чиновников, обладающих "иммунитетом", в том числе депутатов, прокуроров и судей. Об этом "Российской газете" рассказал глава ГИБДД России Виктор Кирьянов. По его словам, новый регламент уже поступил в Минюст. В ГИБДД пояснили, что регламент не потребует изменений действующего законодательства. Тем не менее в настоящее время закон о прокуратуре запрещает постовым проверять прокуроров и следователей прокуратуры. Любое сообщение о факте совершенного ими правонарушения должно проверяться исключительно органами прокуратуры. По мнению экспертов, новый документ – пустышка и ничего не изменит. "Отстранить на основании своих подозрений чиновника от управления машиной инспектор сможет, – пояснил лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – Но заставить его пройти процедуру медосвидетельствования и другие положенные процедуры – нет. Для этого понадобится запрос от начальника подразделения в ведомство чиновника. После прохождения всех формальностей доказать нахождение чиновника за рулем в пьяном виде будет невозможно". "В регламенте прописано, что мы будем обязаны только отстранить чиновника от управления автомобилем, но там не говорится о лишении водительского удостоверения, – рассказал газете "РБК daily" источник в ГИБДД. – Поэтому, вероятно, все ограничится поездкой пойманного водителя домой на такси, а с утра он придет к нам трезвым и нач*нет качать права". "Регламент не заработает, пока не появятся механизмы защиты сотрудников ГИБДД от чиновников, к которым они будут применять санкции", – указывает председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/06/1478366

[bobby]

Максимальная цена авто для получения субсидии увеличена до 600 тысяч рублей

Цитата: Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление об увеличении предельной цены автомобилей, по которым государство будет субсидировать гражданам кредиты, с 350 тыс. до 600 тыс. руб. Правительство по-прежнему будет субсидировать кредиты в размере 2/3 ставки рефинансирования Центробанка, сказал В. Путин на заседании президиума правительства РФ. Премьер-министр добавил, что под данный механизм подпадут автомобили массой до 3,5 т. Кроме того, модельный ряд автомобилей будет расширен не только за счет легковых машин, но и за счет легких коммерческих автомобилей. В данной программе, по словам В. Путина, смогут принять и работающие в России компании со стопроцентным иностранным капиталом.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/07/1478535

[bobby]

Глава Совфеда: "Автодор" сможет объявить любую дорогу платной

Цитата: Председатель Совета Федерации Сергей Миронов заявил, что воздержался бы при голосовании по одобренному накануне палатой закону о создании государственной компании "Автодор", если бы находился во время его рассмотрения в зале пленарных заседаний. Такое мнение он высказал на пресс-конференции, организованной РБК. Отвечая на вопрос о своем отношении к этому закону, С. Миронов отметил, что документ вызывает у него вопросы. Закон о создании "Автодора" гипотетически допускает (хотя есть многие ограничения и барьеры), что по решению госкомпании "тот или иной участок действующей автотрассы, которая была построена давным-давно, или по крайней мере до принятия закона, в какой-то момент может быть объявлен платным". Глава Совета Федерации напомнил, что когда говорилось о платных дорогах, предполагалось, что если в будущем будут строиться новые дороги параллельно существующим, они теоретически могут быть платными. "Всегда должна быть альтернатива у любого человека: вот хорошая трасса – платная, вот, может быть, немножко похуже, но она тоже гарантированно приведет в нужный пункт, и она бесплатная", – указал С. Миронов. Говоря о том, какими мотивами руководствовались сенаторы, одобряя закон об "Автодоре", глава палаты указал, что, несмотря на вызываемые вопросы, этот документ дает возможность уделить должное государственное внимание "больнейшей традиционной российской проблеме – дорогам". Принятие закона приведет к созданию специализированной структуры, которая будет заниматься только строительством, эксплуатацией и ремонтом всех дорожных трасс и дорожного покрытия в России. "Мои коллеги сочли, что да, закон не без изъянов, но давайте мы его запустим и будем мониторить его применение и в случае необходимости вносить коррективы", – указал С. Миронов. Глава Совета Федерации особо подчеркнул, что "все хором говорят" о недопустимости того, чтобы гипотетическая возможность объявления платной единственной дороги из одного пункта в другой была реализована. Платными дорогами в будущем могут стать только новые дороги, которые будут построены параллельно существующим, считает С. Миронов. "Ни одна даже новая дорога, если она единственная из пункта А в пункт Б, не может быть платной. Точно так же как не должна быть платной ни одна дорога, ни часть дороги из тех, что уже построены к моменту вступления закона в силу", – полагает председатель Совета Федерации. Напомним, что 7 июля 2009 г. Совет Федерации одобрил закон "О государственной компании "Российские автомобильные дороги" и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ". Закон был одобрен несмотря на то, что профильный комитет палаты рекомендовал отклонить его. Госдума приняла этот закон 26 июня 2009 г.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/08/1478779

[bobby]

Минфин повысит тарифы ОСАГО в 2010 году

Цитата: С марта 2010 года Министерство финансов планирует повысить возмещения по ущербу жизни и здоровью в рамках ОСАГО в три с лишним раза, с 160 тыс. до 500 тыс. рублей, возмещения по ущербу автомобилю – на четверть, до 200 тыс. рублей. Кроме того, поправки оговаривают необходимость единовременной выплаты родственникам погибшего в аварии 476 тыс. рублей, в то время как в действующей редакции закона об ОСАГО страховщики оплачивают лишь подтвержденные документально расходы, связанные с гибелью человека. Проект также обязывает страховщиков вести журнал учета заключенных договоров страхования и журнал убытков и раз в месяц предоставлять эту отчетность в профобъединение страховщиков ОСАГО. Впрочем, в правительстве не скрывают, что увеличение выплат не пройдет без повышения тарифов. Аналитики прогнозируют удорожание ОСАГО на 20-30%, страховщики – минимум на 50%.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/13/1479469

[bobby]

ТагАЗ запустил продажи седана Vega C100

Цитата: Российский автопроизводитель ТагАЗ запустил продажи седана Vega C100, разработанного собственным конструкторским бюро компании, расположенным в Южной Корее. Автомобиль оснащен двигателем объемом 1,6 л и мощностью 124 л.с., сопряженным с пятиступенчатой механической коробкой передач. Стоимость ТагАЗ Vega C100 в базовой комплектации составляет 374 900 рублей. В эту цену включены: гидроусилитель руля, подушка безопасности для водителя и передние электростеклоподъемники. "Средняя" версия обойдется в 404 900 рублей и подразумевает наличие кондиционера, ABS, задних электростеклоподъемников, электропривода и обогрева зеркал. В топовую комплектацию стоимостью 414 900 рублей входят: фронтальная подушка безопасности для переднего пассажира и система электронного распределения тормозных усилий EBD. Кроме того, в ближайшем будущем в продаже может появиться и хэтчбек ТагАЗ CH105, стоимость которого будет немного выше.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/14/1479634

[bobby]

Bugatti дал имя своему новому суперкару

Цитата: Производитель самых роскошных суперкаров в мире Bugatti раскрыл имя своей новой модели. Четырехместное купе марки, мировая премьера которого состоится на международном мотор-шоу во Франкфурте в сентябре текущего года, получило имя Bordeaux. Напомним, ранее сообщалось, что модель называется Bugatti Royale (Type 41) и создана дизайнерами марки под впечатлением от автомобиля с таким же названием, построенного Этторе Бугатти в 1930-х годах специально для членов королевских семей. Отметим, что изначально Бугатти планировал выпустить 25 автомобилей, однако ему пришлось создать всего шесть экземпляров модели, поскольку во времена Великой депрессии даже у монарших особ не было средств на роскошные автомобили. Bugatti Bordeaux также будет построен в количестве шести экземпляров. Все технические характеристики машины держатся в строжайшем секрете, однако эксперты предполагают, что оснащаться новинка будет тем же восьмилитровым двигателем W16 мощностью 1001 л.с., что и Veyron.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/16/1479986

[bobby]

Ford закрыл завод во Всеволожске на традиционные ежегодные каникулы

Цитата: Ford приостановил работу конвейера завода во Всеволожске (Ленинградская область) с 20 июля по 9 августа 2009 года на традиционный ежегодный отпуск. Ранее сообщалось, что российский завод Ford с 22 сентября 2009 года переходит на работу в две смены. "Ford адаптирует свои производственные мощности к снижающемуся спросу на российском автомобильном рынке с учетом текущего прогноза на 2009 год", – отметили в пресс-службе. По мнению компании, 1,4 млн новых автомобилей всех производителей будет продано в России в 2009 году, что означает сокращение рынка более чем в два раза по сравнению с прошлым годом. "Чтобы избежать сокращений на заводе во Всеволожске при снижении объема выпускаемых автомобилей, компания Ford перейдет на работу в две смены. Все сотрудники, занятые в третьей смене, будут переведены на соответствующие должности в первой и второй сменах", – добавили в пресс-службе. Будет также введен новый режим неполной (четырехдневной) рабочей недели с 6 октября 2009 года по 5 февраля 2010 года. В соответствии с Трудовым кодексом РФ, компания заблаговременно проинформировала профсоюз о планируемых организационных изменениях, которые помогут избежать сокращений рабочих мест.

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/20/1480576

[Skipi]

Водительские «права» без ограничений

Цитата: Российским автолюбителям показали водительские удостоверения нового образца, которые начнут выдавать с весны 2011 года. Два нынешних вида «прав» сменит единственный, оформленный по международным требованиям. Помимо нового дизайна, будут введены несколько дополнительных категорий допуска к вождению, а также ряд пока непонятных ограничений. До сих пор автолюбители могут предъявлять инспектору один из двух имеющих распространение типов водительских удостоверений. Первый – более старый – имеет официальное название «образец 1» и представляет собой бумажный за ламинированный бланк размером чуть меньше паспорта. Второй именуется «образцом 2» – это пластиковая карточка размера 8,5 на 5,5 см. Но уже довольно скоро появится новый – единый – стандарт национального водительского удостоверения. Приказ МВД, утвержденный Министерством юстиции, который устанавливает новый единый образец прав, опубликован сегодня в «Российской газете». Еще 28 марта 2006 года вступили в силу поправки к международной конвенции о дорожном движении 1968 года, касающиеся требований к национальным водительским удостоверениям. В документе прописаны сроки, к которым все страны, подписавшие конвенцию, должны привести свои документы в соответствие с ее требованиями. В нашей стране новые «права» будут выдавать с 1 марта 2011 года во всех экзаменационных подразделениях. Свежее лицо Новая пластиковая карточка по размерам будет идентична нынешнему «образцу 2». Первое, что бросится в глаза – смена цвета. Нынешние «права» розовые, а вот следующая «редакция» будет комбинированного окраса: с переходом из синего в розовый. Важные нововведения ожидаются в содержании документа. Появится штрих-код, содержащий информацию: где, кому, когда и на каких основаниях выдано удостоверение. По замыслу разработчиков, это должно усложнить возможность подделки «прав». Шифровка позволит инспектору быстрее и проще определять «фальшивки». Но самая главная новация – в расширении списка водительских категорий: помимо традиционных A, B, C, D, и E вводятся BE, CE, DE. На обороте каждая категория получит расшифровку в виде пиктограммы, которая позволит иностранным автопрокатчикам и полиции проще определять, какими автомобилями водитель может управлять. Интересно, что будет и графа, в которой присутствует дата открытия и окончания действия каждой категории. Работодателю, принимающего водителя междугороднего автобуса будет легче проверить стаж «новобранца». Срок окончания действия категории будет совпадать со сроком истечения действия водительского удостоверения. На выходе всегда «Калаш»? Те, кого волнует мрачная перспектива срочного обмена, изматывающих очередей и прочих чиновных «радостей», могут облегченно вздохнуть. «Российская газета» говорит о том, что «свежие» права будут выдаваться вместо старых по окончании их срока действия. Впрочем, по желанию обменять старые «права» на новые можно будет и раньше момента, когда они станут недействительными. Тем не менее, нововведение все же может осложнить жизнь автолюбителей. В России планируют подстроиться под европейские стандарты и ввести ряд ограничений для водителей на управление ТС. Несмотря на то, что подкатегории, регламентирующие разрешение на управления транспортом определенной грузоподъемности, мощности, пассажировместимости пока в новых правах не появились, предусмотрены графы для указания других ограничений. Их список пока не проработан. Но представить, что может ожидать автолюбителей, можно. Так, в некоторых странах запрещено управлять автобусами лицам, которым «стукнуло» 65 лет. Тем, кто сдавал экзамены на «автомате», кататься на «механике» права не позволяют. Впрочем, под эти нюансы пока не разработана нормативная база. Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора», заявляет, что недостаточно иметь внешнюю европейскую форму, должно быть и соответствующее полноценное законодательство. Даже если принять во внимание факт, что утверждение ограничений – вопрос времени, то совершенно непонятно, каким образом будет регламентироваться перераспределение в новые водительские «касты» тех, кто, например, имеет за плечами опыт вождения автомобилей с разными трансмиссиями. На этот таинственный нюанс и обращает внимание Лысаков. В беседе с корреспондентом GZT.RU он сообщил, что пока совершенно не ясно, насколько будет логически обоснованы ограничения, никаких разъяснений по данному пункту нет. Впрочем, «Российская газета» извещает, что при выдаче удостоверения «ограничительные» графы заполняться не будут, пока не появится нужное законодательство

Mail.ru

[Skipi]

Chevrolet Corvette загримировали под итальянца

Цитата: Небольшая американская фирма SV Motor Company предлагает владельцам спорткаров Chevrolet Corvette превратить машину практически в чистопородного итальянского скакуна. Дизайнеры SV Motor Company разработали оригинальный углепластиковый кузов, выполненный по мотивам таких автомобилей, как Maserati Grantourismo и Alfa Romeo 8C. Автомобиль получил название SV 9 Competizione, похудел на 60 кг по сравнению с «донором» Chevrolet Corvette и, благодаря перепрограммированию блока управления двигателем и установки новой выхлопной системы, показывает вполне неплохие динамические характеристики. Разгон до первой сотни занимает ровно четыре секунды, а максимальная скорость составляет 305 км/ч. Мощность 6,2 литровой «восьмерки» повысилась до 450 л.с. (+14 л.с.) и 630 «ньютонов» (+50 Нм). Салон облагородили дорогой кожей, карбоновыми вставками и измененными циферблатами приборов, а за доплату будущий владелец может заказать мультимедийную систему с навигацией. Американцы всячески подчеркивают, что предлагают не просто основательно «прокачанный» Chevrolet Corvette, а настоящий эксклюзив. Ведь всего будет выпущено 1000 экземпляров SV 9 Competizione, а официальный дебют машины состоится в конце этой недели на очередном автомобильном «конкурсе красоты» в Сан-Франциско. Заказать псевдоитальянского американца можно уже сейчас – в США машина будет предлагаться за $99 995. Сумма, конечно, немаленькая, особенно для привыкшей к дешевым автомобилям Америке. Но не следует забывать, что идейные прародители SV9 Competizione – Maserati, Ferrari и Alfa Romeo 8C стоят минимум в два с половиной раза дороже. Да к тому же и проблем с сервисом у этого автомобиля не будет – машину можно починить в любом техцентре, работающим с Chevrolet Corvette.

Mail.ru

Добавлено через 2 минуты
Названы претенденты на титул «Всемирный автомобиль года»

Цитата: Не успел отгреметь прошлогодний конкурс «Всемирный автомобиль года», как организаторы опубликовали список претендентов на этот титул в этом году. Всего за престижную награду будут бороться 31 автомобиль, еще 15 моделей сойдутся в схватке не на жизнь в погоне за титулом «Всемирный спортивный автомобиль года». Список соискателей в этом году выглядит следующим образом: Audi Q5 BMW 5-Series Gran Turismo BMW X1 BMW Z4 Buick LaCrosse / Allure Cadillac SRX Chevrolet Camaro Chevrolet Cruze Citroen C3 Picasso Honda Insight Hyundai Genesis Coupe Hyundai i20 Infiniti QX Jaguar XJ Kia Cerato Koup / Forte Kia Sorento Kia Soul Lexus HS 250h Lexus RX Mazda3 Mercedes-Benz E-Class Mitsubishi Outlander Nissan 370Z / 370Z Roadster Nissan Cube Nissan Patrol Peugeot 3008 Porsche Boxster / Cayman Porsche Panamera Renault Scenic Subaur Legacy / Outback Toyota Prius За звание лучшего спортивного автомобиля будут бороться: Aston Martin V12 Vantage Audi R8 V10 Audi S4 Limousine / Avant Audi TT RS Coupe / Roadster BMW 335i Performance Sedan BMW X6M / X5M BMW Z4 Jaguar XFR Mazda3 MPS Mercedes-Benz E 63 AMG Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart Nissan 370 Z Porsche 911 GT3 Porsche Boxster / Cayman Renault Clio 3 Renault Sport Тройку финалистов определит жюри из 45 автомобильных журналистов со всего света в марте следующего года. Победителя представят публике в апреле на автосалоне в Нью-Йорке.

Mail.ru

[Wolverine89]

МВД России планирует выдавать права водителям мопедов

178260245.jpg

Цитата: Министерство внутренних дел России разрабатывает законодательные поправки, согласно которым в водительские удостоверения будут введены новые категории транспортных средств, в частности, появится новая категория "мопед", сообщил в среду РИА Новости заместитель начальника отдела Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России Дмитрий Желтенков. По его словам, планируется введение дополнительных категорий к ныне существующим "А", "С" и "D". "Предусматривается, что у этих категорий появятся подкатегории - "А-1" (легкий мотоцикл), "С-1" (легкий грузовой автомобиль) и "D-1" (малый автобус)", - пояснил представитель ДОБДД. "Кроме того, планируется, что в водительских удостоверениях появится новая категория - "М" (мопед), введение которой обяжет владельцев мопедов, скутеров, мокиков сдавать экзамены на управление этими двухколесными транспортными средствами", - отметил Желтенков, добавив, что порядок выдачи удостоверений владельцам этой категории транспортных средств сейчас прорабатывается. Он также сообщил, что, согласно Международной Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года, к которой Россия присоединилась в 2006 году, ее участники могут самостоятельно вводить новые категории транспортных средств (ТС) на своей территории, "если обозначения этих ТС не совпадают с указанными в этой конвенции". "Надеюсь, что до конца текущего года соответствующие поправки будут внесены на рассмотрение в Государственную думу", - заключил Желтенков.

http://www.rian.ru/society/20090722/178259503.html

[Skipi]

Оффтоп

Оффтоп

Сообщение от Wolverine89 МВД России планирует выдавать права водителям мопедов Давно пора...

[Skipi]

За старые машины будут давать 50 000 рублей

Цитата: Российское министерство природных ресурсов согласилось с предложением премьер-министра России Владимира Путина начать выдачу премий за утилизацию старых автомобилей. В настоящий момент проект соответствующего постановления правительства находится в стадии согласования со всеми заинтересованными ведомствами. Итак, согласно предложению чиновников, обладатель старой машины, которой уже исполнилось более 10 лет, при сдаче своего транспортного средства в утиль будет получать сертификат на 50 000 руб. Его он может использовать при приобретении новой машины. Но не всякой – принимать сертификаты будут только продавцы отечественных легковых автомобилей (в эту категорию, видимо, попадет не только «АвтоВАЗ» и «ГАЗ», но и Ford, Renault и ряд других компаний, которые собирают в России свои машины). Стоит отметить, что сейчас в России зарегистрировано более 38 млн. транспортных средств. Из них около 48% (!) – старше 10 лет. И, как предполагают в правительстве, выдача подобных сертификатов может серьезно помочь российскому автопрому. По крайней мере, в Европе подобная мера позволила значительно поднять объемы продаж новых машин.

http://auto.mail.ru/article.html?id=29234