Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 4.jpg
X-51A Waverider. Фото с сайта af.mil

ВВС США заинтересовались оружием "быстрого глобального удара"

Исследовательская лаборатория ВВС (AFRL) США обнародовала запрос на информацию о проектах разработки кинетического или некинетического оружия для нанесения "глобального быстрого удара", сообщает Flightglobal. О каком именно типе оружия идет речь, AFRL не уточнила, однако отметила, что новые системы должны предоставлять возможность нанесения быстрых и высокоточных ударов по целям противника в любой точке земного шара независимо от наличия в регионе американских военных баз.

Заявки на участие в программе подали американские компании Northrop Grumman и Boeing. Не исключено, что в конкурсе примет участие и компания Lockheed Martin. Информацию о каких своих продуктах намерены предоставить эти фирмы, пока неизвестно. Boeing известна тем, что при сотрудничестве с ВВС США занимается разработкой гиперзвуковой ракеты X-51A Waverider с гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем. Lockheed Martin создает гиперзвуковой аппарат Falcon HTV-2.

Впрочем, поскольку в описании тендера AFRL ни разу не встречается слово "гиперзвуковой", речь может идти и о баллистических ракетах с обычной боеголовкой. В апреле 2010 года сообщалось, что под контролем министерства обороны США проводится разработка межконтинентальных баллистических ракет с обычной боеголовкой, которые можно будет использовать для нанесения ударов по любой точке мира в течение часа. Новый вид вооружений будет размещаться на территории США, причем пусковые установки могут быть открыты для международных инспекторов.

Предположительно, принятие на вооружение новой американской ракеты с измененным профилем полета состоится не раньше 2015 года. На создание оружия в 2011 году выделено 240 миллионов долларов. Следует отметить, что США придется провести переговоры сразу с несколькими странами перед принятием новой ракеты на вооружение. Дело в том, что запуск баллистической ракеты с обычной боеголовкой на территории США с вылетом за пределы страны может запустить систему предупреждения о ракетном нападении на территории России и Китая.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Hermes 900. Фото с сайта aviationnews.eu

Чили купила у Израиля беспилотники Hermes 900

Министерство обороны Чили заключило с израильской компанией Elbit Systems контракт на поставку некоторого количества беспилотных летательных аппаратов Hermes 900, сообщает Globes. Детали сделки не раскрываются, а ее стоимость оценивается в несколько десятков миллионов долларов. Помимо беспилотников Elbit поставит Чили наземные станции управления Hermes 900 и различные варианты полезной нагрузки для аппаратов.

Израильский аппарат был выбран Чили по итогам тендера, проводившегося в интересах ВВС страны. В конкурсе принимали участие израильские компании Aeronautics Defense Systems, Elbit Systems и Israel Aerospace Industries. Они предлагали чилийским военным беспилотники Aerostar, Hermes 450, Hermes 900 и Heron. Следует отметить, что заключенное с Чили соглашение является первым контрактом на экспорт Hermes 900.

Hermes 900 является усовершенствованной версией аппарата Hermes 450. Беспилотник способен находится в воздухе на протяжении 30 часов и подниматься на высоту до 9,1 тысячи метров. Грузоподъемность Hermes 900 составляет 300 килограммов. Аппарат может быть использован для рекогносцировки, разведки, наблюдения и ретрансляции радиосигналов. В настоящее время Elbit Systems занимается разработкой ударной версии Hermes.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Terrex. Фото с сайта claudia.sg

Сингапур сформировал первый батальон бронетранспортеров Terrex

Сухопутные войска Сингапура завершили формирование первого моторизованного пехотного батальона, в состав которого были включены бронетранспортеры Terrex, сообщает Jane's. Какое именно количество машин было поставлено на вооружение батальона, не уточняется. В общей сложности, сухопутные войска Сингапура разместили заказ на 135 БТР Terrex с колесной формулой 8x8.

В общей сложности Сингапур намерен сформировать три батальона бронетранспортеров Terrex, которые также выпускаются и в варианте боевой машины пехоты. Поставка всех заказанных машин, как ожидается, завершится до конца 2011 года. В перспективе сухопутные войска намерены довести число Terrex на вооружении до 300 единиц, однако когда планируется подписать контракт на дополнительные машины, пока неизвестно.

Terrex, производством которого занимается сингапурская компания ST Engineering, при массе 25 тонн способен развивать скорость до 110 километров в час, а запас его хода по топливу составляет 800 километров. Данные о бронировании машины засекречены. В варианте боевой машины пехоты Terrex может быть вооружен 40-миллиметровым гранатометом и пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

Такие бронемашины также стоят на вооружении сухопутных войск Турции. Их производством занимается турецкая компания Otokar совместно с ST Kinetics. Для Турции бронемашина выпускается под названием Yavuz.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
RQ-4 Global Hawk. Фото с сайта af.mil

Northrop Grumman усовершенствовала беспилотник Global Hawk

Американская компания Northrop Grumman объявила, что внесла ряд усовершенствований в конструкцию беспилотного летательного аппарата RQ-4 Global Hawk, сообщает Reuters. Все изменения были внесены в беспилотник после того, как в мае 2011 года был обнародован отчет министерства обороны США, в котором говорилось, что Global Hawk не способен выполнять рад заявленных производителем задач.

В числе усовершенствований, названных Northrop Grumman, - бортовой электрогенератор, который позволяет обеспечивать питанием все компоненты оборудования, установленного на Global Hawk. Какие еще изменения были внесены в конструкцию беспилотника, не уточняется.

Согласно отчету Пентагона, который был опубликован перед началом серийного производства беспилотников RQ-4, Global Hawk "непригоден для выполнения продолжительных и непрерывных" задач рекогносцировки, наблюдения и разведки. В ходе испытаний на боевое применение, проведенных ВВС США, выяснилось, что беспилотник способен обеспечить лишь 40 процентов требуемой разведывательной информации. Кроме того, бортовое оборудование радиоэлектронной разведки сумело обнаружить лишь 3601 источник сигнала из 10719.

Показатель ETOS - время, которое аппарат может провести, кружась над целью и собирая разведывательную информацию, - для Global Hawk составил 27 процентов, хотя ВВС США ожидали показателя не менее 55 процентов. Кроме того, было отмечено некачественное исполнение некоторых элементов фюзеляжа, включая дверцы отсеков с оборудованием, которые во время обслуживания нередко ломались. На починку беспилотника уходило до 24 часов, что также не устроило военных. ВВС США в ходе испытаний также отметили плохую управляемость RQ-4, а также сложности с автоматическим взлетом и посадкой.

Испытания проходила последняя версия Global Hawk - Block 30. В общей сложности ВВС США заказали 42 таких аппарата, 16 из которых уже получили для испытаний и отработки применения. Любопытно, что США использовали беспилотники Global Hawk в Японии для разведки разрушений и радиационного фона над Фукусимой; в настоящее время аппараты участвуют в разведывательных миссиях в Ливии.

Высотный разведывательный беспилотник RQ-4 способен развивать скорость до 800 километров в час и совершать полеты на расстояние до 24,9 тысячи километров. Продолжительность нахождения аппарата в воздухе составляет 36 часов. Бортовое оборудование Global Hawk включает в себя сенсоры высокой четкости, системы радиоэлектронной борьбы, ретрансляции сигналов и радиоэлектронной разведки.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Mirage 2000 ВВС Греции. Фото с сайта defenseimagery.mil

В Эгейское море упал истребитель

Истребитель ВВС Греции потерпел крушение в небе над Эгейским морем, передает Associated Press.

Согласно заявлению греческих военных, истребитель Mirage 2000 потерял тягу, пролетая в районе островов Самос и Фурни. Самолет упал в море.

Пилоты истребителя успели катапультироваться и не пострадали. Их уже подобрали военные корабли, курсирующие в этом районе.

По информации AP, разбившийся "Мираж" вылетел с базы в центральной Греции. Причины ЧП пока не установлены.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Фотография нового китайского самолета. Фото с сайта china-defense.blogspot.com

В Сети появилась фотография новейшего китайского истребителя

В интернете появилась фотография фрагментов нового китайского истребителя. Снимок был опубликован на ряде военных блогов, посвященных военной промышленности Китая, а также на тематических китайских форумах. На фотографии видна часть скошенного воздухозаборника и часть фонаря кабины пилота, форма которых ранее не замечена ни у одного из принятых на вооружение ВВС Китая боевых самолетов. Судя по снимку, самолет является двухместным.

По форме элементов фюзеляжа можно предположить, что самолет создается с применением технологии малозаметности - "ребристые" стыки конструкции корпуса самолета и скошенные углы воздухозаборника. Последний по форме напоминает воздухозаборник американского перспективного истребителя F-35 Lightning II. Некоторые источники предполагают, что на фото запечатлен второй истребитель пятого поколения, создаваемый Китаем параллельно с J-20.

По другой версии, речь идет об усовершенствованной версии истребителя-бомбардировщика Xian JH-7 Flying Leopard - JH-7B. В настоящее время на вооружении Китая, предположительно, стоит около 70 самолетов JH-7/JH-7A. Этот двухместный самолет способен развивать скорость до 1,8 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет 1,7 тысячи километра. Истребитель-бомбардировщик вооружен 23-миллиметровой пушкой и имеет девять точек подвески для вооружения общей массой до девяти тонн.

В конце апреля 2011 года сообщалось, что Китай приступил к испытаниям нового боевого самолета J-18 Red Eagle с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. На фотографиях, распространившихся по китайским военным форумам, был изображен самолет, внешне неотличимый от американского F-35.

В разное время сообщалось, что Китай занимается разработкой сразу нескольких новых боевых самолетов: дальнего истребителя-бомбардировщика J-17 (предположительно, измененная копия Су-34) и J-19 ( более тяжелая версия J-11B ). Власти Китая информацию ни об одной из этих разработок официально пока не подтвердили.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Prithvi-II. Фото с сайта domain-b.com

Индия испытала баллистическую ракету Prithvi

Индия провела испытания баллистической ракеты малой дальности Prithvi-II, способной нести ядерный заряд, сообщает PTI. Запуск ракеты был произведен с мобильной пусковой установки на полигоне Чандипур и признан успешным. В испытаниях принимала участие модификация Prithvi-II с дальностью 350 километров.

Prithvi-II способна нести боезаряд массой до тонны. Индия занимается разработкой баллистических ракет этого семейства с 1983 года. К настоящему времени созданы Prithvi-I, Prithvi-II и Prithvi-III. Последняя также известна как Dhanush и является баллистической ракетой морского базирования - ее запуск производится с корабельной пусковой установки.

Предыдущее испытание Prithvi-II, уже стоящей на вооружении сухопутных войск Индии, состоялось в марте 2011 года. Тогда параллельно с этой ракетой была проверена и Dhanush. Оба испытательных запуска были признаны успешными.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Т-72Е1. Фото с сайта gspo.ru

Эфиопия купила две сотни украинских танков

Министерство обороны Эфиопии заключило с госкомпанией "Укрспецэкспорт" контракт на поставку 200 основных боевых танков, сообщает "Интерфакс". Сумма сделки составила около ста миллионов долларов. Подробности соглашения не раскрываются; известно только, что техника будет передана заказчику с модернизированной силовой установкой, комплексом управления вооружением и системой динамической защиты.

По данным источника агентства в украинском оборонном комплексе, вероятнее всего речь идет о поставке министерству обороны Эфиопии одной из модификаций танка Т-72. В настоящее время на Украине выпускаются танки Т-72Е/Е1, Т-72МП, Т-72-120, Т-72АГ, Т-72АМГ и Т-72УМГ. Не исключено, что Эфиопия подписала контракт на поставку танков Т-72Е1, которые оснащаются двигателем мощностью 1050 лошадиных сил, динамической защитой "Нож", системой управления огнем и кондиционером.

Контракт с Эфиопией стал одним из крупнейших экспортных соглашений, заключенных военно-промышленным комплексом Украины за последние восемь лет. В настоящее время "Укрспецэкспорт" располагает портфелем экспортных заказов в размере около миллиарда долларов.

Ранее стало известно, что правительство Таиланда приняло решение о покупке у Украины дополнительной партии из 121 бронетранспортера БТР-3Е1. Сумма потенциальной сделки оценивается в 130 миллионов долларов. В марте 2011 года командование сухопутных войск Таиланда объявило о намерении приобрести сто (по другой информации, двести) украинских танков Т-84У "Оплот".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
C-295 AEW&C. Фото с сайта airbusmilitary.com

Летающий радар на базе C-295 совершил первый полет

Европейский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), созданный на базе военно-транспортного C-295, совершил первый полет, сообщает Flightglobal. Самолет пробыл в воздухе 2 часа 48 минут. Основной целью испытания была проверка влияния внешней радарной антенны на управляемость самолетом.

В ходе первого полета на самолет был установлен массо-габаритный макет внешней вращающейся антенны диаметром шесть метров. Полеты с такой установкой будут продолжаться еще три месяца. На серийные самолеты планируется устанавливать радиолокационную станцию с обзором в 360 градусов и возможностью более детального слежения за выбранным сектором.

В настоящее время европейский авиастроительный концерн Airbus выпускает несколько вариантов самолетов на базе C-295. В частности, на этой платформе созданы береговые патрульные, противолодочные и разведывательные самолеты, включая и модификации для радиоэлектронной разведки. Когда именно планируется начать серийное производство самолета ДРЛОиУ на базе C-295, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
CH-47F Chinook. Фото с сайта boeing.com

Производство вертолетов Chinook сохранится до 2020 года

Американский авиастроительный концерн Boeing намерен сохранить производство военно-транспортных вертолетов CH-47 Chinook до 2020 года, сообщает Aviation Week. Такое решение было принято на основе объема полученных от американских и зарубежных заказчиков. Ранее компания планировала прекратить выпуск машин в 2013 году.

Если в 2003 году Boeing располагал портфелем заказов на 32 вертолета Chinook и занимался техническим обслуживанием парка из 621 такой машины, то сегодня эти показатели увеличились до 210 и 777 единиц соответственно. Кроме того, американский концерн рассчитывает в перспективе продать еще около 250 машин. В частности, после 2013 года ожидается подписание заказа с Армией США на поставку 155 вертолетов CH-47F.

До конца июня 2011 года Армия США намерена заказать у Boeing восемь вертолетов Chinook последней версии - CH-47G, а также ведет переговоры о модернизации 61 CH-47 предыдущих версий до версии G. Заказы на 14 Chinook также может разместить Великобритания.

В середине февраля 2011 года сообщалось, что Армия США и Boeing начали вырабатывать требования к модернизированной версии CH-47. В результате модернизации грузоподъемность вертолета может быть увеличена с 12 до 13 тонн. Кроме того, планируется изменить конструкцию корпуса Chinook, воздушных винтов и установить на вертолет новые более мощные двигатели.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com

Индонезия купила бразильские учебные самолеты Super Tucano

Министерство обороны Индонезии подписало контракт с бразильской компанией Embraer контракт на поставку восьми учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano, сообщает DefPro. Контракт был подписан по итогам тендера, проводившегося министерством обороны Индонезии в 2010 году. Сумма сделки не раскрывается. Поставка самолетов начнется в 2012 году.

В конце мая 2011 года Индонезия приобрела 16 учебных самолетов T-50 Golden Eagle у южнокорейской компании Korea Aerospace Industries. Сумма сделки составила 400 миллионов долларов. Этот контракт был подписан по итогам того же тендера, в котором принимала участие и Embraer. Ранее ВВС Индонезии объявляли, что после подписания контракта с победителем конкурса, может быть подписано дополнительное соглашение с одним из финалистов.

Новые самолеты должны будут заменить в составе ВВС Индонезии устаревшие BAE Hawk Mk.53. Любопытно, что за месяц до заключения контракта с KAI правительство Индонезии обратилось к Южной Корее с просьбой купить четыре военно-транспортных самолета CASA CN-235 индонезийского производства. О контракте на поставку Южной Корее индонезийских транспортников пока не сообщалось.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Индия занялась разработкой собственной гаубицы

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии начала разработку собственной гаубицы калибра 155 миллиметров, сообщает DNA. В проекте принимают участие сразу несколько лабораторий DRDO, включая основное подразделение по разработке артиллерийских орудий и стрелкового оружия ARDE. Когда планируется провести первые испытания индийской гаубицы, не уточняется.

Министерство обороны Индии на протяжении последних 25 лет безуспешно пытается приобрести артиллерийские орудия для сухопутных войск на внешнем рынке. Военное ведомство несколько раз объявляло тендеры на поставку гаубиц, однако они закрывались, так и не успев завершится. Последний тендер был объявлен в конце января 2011 года, однако, по неподтвержденным данным, министерство обороны прекратило его проведение после того, как в конкурсе остался только один участник - остальные отозвали заявки.

В 2010 году стало известно, что Индия намерена без проведения тендера приобрести у США 145 легких гаубиц M777 калибра 155 миллиметров. Покупка будет осуществляться в рамках программы по перевооружению армии, объем финансирования которой составляет 200 миллиардов рупий (4,4 миллиарда долларов). В настоящее время на вооружении сухопутных войск Индии стоят артиллерийские оружия калибров 105, 130 и 155 миллиметров; большинство из них значительно устарели.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Мобильный комплекс базирования. Изображение пресс-службы МКБ "Компас"

В России создан мобильный комплекс базирования кораблей

Московское конструкторское бюро "Компас" создало мобильный комплекс базирования надводных и подводных кораблей, который позволяет быстро разворачивать базы на участках побережья, не имеющих соответствующей инфраструктуры. Об этом "Ленте.Ру" сообщили в пресс-службе МКБ. Как ожидается, новый комплекс будет представлен общественности на 5-м международном военно-морском салоне МВМС-2011, который состоится в Санкт-Петербурге 29 июня - 3 июля 2011 года.

Развертывание комплекса осуществляется в течение 15-30 суток в зависимости от сложности его оснащения. Автономный пункт базирования позволяет обеспечить не только стоянку кораблей, но также их техническое обслуживание, снабжение электроэнергией, воздухом высокого давления и азотом. Кроме того, комплекс позволяет проводить боевую подготовку экипажей и обеспечивать взлет, посадку и техническое обслуживание вертолетной техники.

По оценке МКБ "Компас", комплекс может быть интересен для военных, а также для гражданских служб, заинтересованных в обслуживании судов в Арктике.

Как ожидается, в выставке МВМС-2011 примут участие около 300 компаний из России и из-за рубежа. Свою продукцию на салоне представят "Рособоронэкспорт", "Ростехнологии", корпорация "Тактическое ракетное вооружение", L-3, MARLOG и некоторые другие. На выставке можно будет ознакомиться с кораблями, артиллерийскими и стрелковыми системами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
CH-47F Chinook. Фото с сайта boeing.com

Турция купит транспортные вертолеты Chinook

Министерство обороны Турции намерено в ближайшее время заключить с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на поставку шести военно-транспортных вертолетов CH-47F Chinook, сообщает Hurriyet Daily News. Сумма потенциальной сделки оценивается в 300 миллионов долларов. В готовящемся соглашении также будет содержаться опцион на покупку еще восьми вертолетов.

В случае, если контракт на поставку Chinook будет подписан, поставка машин начнется в 2013 году. По словам источника издания в секретариате военной промышленности Турции, после того, как Турция получит вертолеты, они будут модифицированы с целью установки на них турецкого оборудования. Какая компания будет заниматься модифицированием американских вертолетов, не уточняется.

Турция разместила заказ на 14 вертолетов Chinook в декабре 2009 года. Согласно уведомлению Управления военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США, сумма потенциальной сделки оценивалась в 1,2 миллиарда долларов. Позже министерство обороны Турции решило сократить объем покупки вертолетов до шести единиц из-за нехватки средств военного бюджета.

Турецкое военное ведомство ведет переговоры о покупке CH-47F с мая 2005 года. Изначально планировалось приобрести десять вертолетов на общую сумму в 500 миллионов долларов. Для покупки военно-транспортных вертолетов в разное время были объявлены два тендера, в которых также приняли участие Ми-26Т и CH-53 Sea Stallion. Оба конкурса были отменены из-за превышения ограничений по стоимости техники.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Эсминец DDG-67 "Коул" класса "Арли Берк". Фото с сайта fas.org

Эсминцы класса "Арли Берк" прослужат в ВМС США до 2070 года

ВМС США приняли решение об увеличении заказа на эсминцы класса "Арли Берк", благодаря чему производство кораблей продолжится вплоть до 2031 года, сообщает Strategy Page. Это означает, что эсминцы этого класса будут оставаться на вооружении американских военно-морских сил по меньшей мере до 2070 года. Поводом для такого решения стала дороговизна разработки и строительства новых эсминцев класса DDG-1000 "Зумвалт".

Ранее ВМС США планировали принять на вооружение 75 эсминцев класса "Арли Берк", 60 из которых уже несут службу в составе военно-морских сил. В настоящее время 11 кораблей ранних выпусков, выборочно из "Серии I" и "Серии II", проходят через программу модернизации, реализацией которой занимается компания BAE Systems. Стоимость модернизации каждого корабля составляет 34 миллиона долларов.

Параллельно с модернизацией эсминцев ВМС США занимаются выработкой требований к улучшенной версии эсминцев класса "Арли Берк" "Серии III" (в настоящее время на вооружение приняты корабли "Серии I, II и IIA". Как ожидается, средства на разработку проекта корабля "Серии III" будут заложены в оборонные бюджеты 2012-го и 2013 годов. По предварительным данным, ВМС планируют купить 24 новых эсминца класса "Арли Берк".

Ранее американские военные планировали полностью заменить эсминцы класса "Арли Берк" новыми кораблями класса "Зумвалт", разработка которых ведется в настоящее время. Тем не менее из-за дороговизны создания и строительства этих эсминцев, ВМС решили пока ограничиться покупкой всего трех кораблей, стоимость каждого из которых составит около четырех миллиардов долларов. Для сравнения, стоимость строительства одного эсминца "Арли Берк" составляет около миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
BAE Hawk AJT. Фото с сайта baesystems.com

Польские ВВС получат 16 учебных самолетов

Министерство обороны Польши обнародовало запрос о предложениях в рамках проводящегося тендера на поставку ВВС 16 учебных самолетов, сообщает Flightglobal. Запросы получили пять компаний, участвующих в тендере; они должны представить свои коммерческие предложения не позже 29 июля 2011 года.

В польском тендере принимают участие итальянская компания Alenia Aermacchi, британская BAE Systems, чешская Aero Vodochody, финская Patria и южнокорейская Korea Aerospace Industries. Они предложили на тендер самолеты M-346 Master, Hawk AJT, L-159T1, Hawk Mk.51/51A и T-50P соответственно. Следует отметить, что финская компания выставила на конкурс самолеты из запаса ВВС Финляндии.

По условиям тендера, поставка учебных самолетов должна будет производиться в два этапа. На первом, до конца ноября 2014 года 4-й учебный полк ВВС Польши должен получить восемь учебных самолетов. Второй этап предполагает поставку учебно-боевых версий самолетов до конца 2016 года. Параллельно компания - победитель тендера должна будет модернизировать первые восемь самолетов до учебно-боевой версии.

Министерство обороны Польши планирует подписать контракт с победителем тендера в конце 2011-го - начале 2012 года. Польша объявила тендер на поставку учебно-боевых самолетов 2 сентября 2010 года. Сумма потенциальной сделки оценивается в 1,45 миллиарда злотых (533,2 миллиона долларов). Новые самолеты будут использоваться для подготовки пилотов истребителей F-16 Fighting Falcon, а также в качестве замены 48 устаревших Су-22.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
"Ши Лан". Фото с сайта reddit.com

Не для азарта

Китай построит авианосец вместо плавучего казино

Китайские военные впервые с момента покупки у Украины авианесущего крейсера "Варяг" подтвердили, что корабль, который изначально приобретался для переоборудования в плавучее казино, будет достроен для ВМС. В боевых операциях китайский авианосец, вероятнее всего, участия не примет - основной его задачей станет подготовка пилотов палубной авиации и обучение экипажей. На базе бывшего советского авианосца будут созданы собственные китайские корабли, которые поступят на вооружение КНР в ближайшие четыре-пять лет.

Зигзаги истории

Авианосец "Рига" (именно под этим именем корабль существовал до 1990 года) был заложен 6 декабря 1985 года. Строительством корабля по проекту 1143.6 занимался николаевский Черноморский судостроительный завод. В 1988 году советский авианосец был спущен на воду, после чего его достройка продолжилась. Спустя два года после переименования строительство "Варяга" приостановили из-за нехватки финансирования, а в 1993 году между Россией и Украиной был заключен договор, по которому "Варяг" достался Украине. На тот момент готовность авианосца составляла, по разным оценкам, от 67 до 76 процентов.

Предполагалось, что при водоизмещении 59,5 тысячи тонн, длине 304,5 метра, ширине 38 метров и осадке 10,5 метра корабль сможет развивать скорость до 29 узлов. Дальность хода "Варяга" должна была составить до восьми тысяч миль. Согласно проекту, на корабль планировалось установить шесть шестиствольных артиллерийских установок АК-630М, 12 пусковых установок противокорабельных ракет "Гранит", четыре пусковых установки зенитного ракетного комплекса "Кинжал", восемь зенитно-артиллерийских комплексов "Кортик" и два комплекса противоторпедной защиты "Удав".

pic008.jpg
"Варяг". Фото с сайта usnwc.edu

В авиагруппу "Варяга" должны были войти до 26 палубных истребителей МиГ-29К и Су-33, а также вертолеты Ка-27, Ка-29 и Ка-31. Россия планировала выкупить у Украины авианосец, достроить его и включить в состав ВМФ, однако в 1994 году было принято решение об отказе от достройки "Варяга".

В 1998 году правительство Украины продало недостроенный корабль китайской компании Chong Lot Travel Agency, зарегистрированной в Макао. Сумма сделки составила около 20 миллионов долларов. Любопытно, что китайская фирма при покупке заявила, что намерена переоборудовать "Варяг" в плавучее казино. По неподтвержденным данным, вместе с кораблем китайской стороне была передана и вся проектно-техническая документация. Буксировка авианосца в Китай заняла 627 дней.

В 2002 году "Варяг" был отбуксирован на верфь судостроительного предприятия в Даляне провинции Ляонин. Примечательно, что корабль, заложенный на Украине для советского ВМФ, был размещен на судостроительном предприятии в китайском городе, основанном русскими моряками в 1898 году. В 2008 году "Варяг" получил имя "Ши Лан" в честь командующего маньчжурским флотом. Ши Лан, родившийся в 1621 году, умер в 1696-м. За время своей службы он прославился завоеванием Королевства Яньпин (ныне - Тайвань).

"Ши Лан"

7 июня 2011 года китайская газета Hong Kong Commercial Daily опубликовала интервью с начальником генерального штаба Народно-освободительной армии Китая Чэнем Биндэ, который заявил, что авианосец, купленный у Украины, проходит достройку и модернизацию, но работы еще не завершены. Корабль находится в сухом доке судостроительного предприятия Changxingdao Shipyard, а его спуск на воду состоится самое позднее в конце июня 2011 года. Другие подробности о достройке и модернизации корабля Биндэ не раскрыл.

В начале июня портал Strategy Page сообщил, что на авианосец уже установлены четыре антенны с активной фазированной решеткой китайской разработки и радиолокационная станция. Предположительно, по своим характеристикам эта РЛС схожа с американскими радарами системы Aegis. На "Ши Лан" также было погружено электронное оборудование для развертывания информационно-вычислительной сети. Авианосец получил и модернизированную артиллерийскую установку, созданную на базе семиствольной Type 730. Она представляет собой пушку калибра 30-миллиметров с вращающимся блоком из десяти стволов.

pic009.jpg
"Ши Лан" в Даляне. Фото с сайта rapidsavr.com

Наконец, на корабль был установлен корабельный зенитный ракетный комплекс FL-3000N, впервые показанный публике на военной выставке в Чжухае в 2009 году. В состав комплекса входит пусковая установка на 24 ракеты, диаметр которых составляет 12 сантиметров, а длина - два метра. Комплекс способен поражать воздушные цели на дальности до девяти километров.

"Варяг" получит газо-турбинные установки DN80, экспортную версию украинских двигателей UGT 25000 мощностью 26,7 мегаватт. Эти установки выпускаются на китайском предприятии в Харбине по украинской лицензии. По некоторым данным, после того как сотрудничество двух стран завершится, Украина передаст Китаю технологии производства таких силовых установок; харбинский завод после этого станет крупнейшим в стране предприятием по производству турбин для военных кораблей.

Ранее сообщалось, что Китай намерен начать ходовые испытания достроенного авианосца "Ши Лан" в конце 2011 года, а в 2012 году корабль может быть передан ВМС. Впрочем, официально власти Китая эти сроки никогда не подтверждали, как впрочем и сведения о ходе работ на авианосце. По словам помощника начальника генерального штаба НОАК Ци Цзяньго, национальная стратегия Китая предполагает использование нового корабля исключительно в территориальных водах страны, без захода на территорию других государств.

Основной задачей "Ши Лана" станет подготовка летчиков палубной авиации, а также обучение экипажей. Если базовый проект при достройке и модернизации корабля был изменен незначительно, на авианосце должны будут служить до 1980 человек, включая 520 офицеров. Но состоять в ВМС Китая "Ши Лан" (если действительно будет принят на вооружение в 2012 году) на протяжении нескольких лет будет без основного элемента - авиагруппы, поскольку она еще не готова.

В настоящее время китайская компания Shenyang занимается созданием палубного боевого самолета J-15, первый полет которого состоялся в августе 2009 года. Предположительно, на доработку и завершение испытаний самолета Shenyang потребуется еще несколько лет; самое раннее, когда ожидается поступление первых серийных самолетов на флот - 2015 год. Считается, что J-15 создается на базе одного из первых прототипов советского палубного истребителя Су-33 - Т-10К-3, купленного у Украины в 2005 году. Впрочем, некоторые китайские СМИ утверждают, что J-15 разрабатывается на базе истребителя J-11B (измененная копия Су-27СК).

pic010.jpg
J-15. Фото с сайта globaltimes.cn

В середине мая текущего года также стало известно о том, что в Китае ведутся работы по созданию палубного самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ). Этот летающий радар разрабатывается на базе военно-транспортного самолета Xian Y-7, который, в свою очередь, является доработанной копией Ан-24. Вероятно, этот самолет не будет использоваться на авианосце "Ши Лан", поскольку для его взлета с палубы необходима катапульта, которой корабль не оснащен.

Очевидно, без палубной авиации Китаю придется ограничиться лишь подготовкой экипажа авианосца. До ввода корабля в строй она будет осуществляться на тренировочном комплексе, расположенном недалеко от города Ухань провинции Хубэй. Этот комплекс представляет точную копию авианосца со взлетно-посадочной палубой и бетонной башней управления. Любопытно, что весь комплекс построен на крыше правительственного здания. Предположительно, на нем экипаж авианосца будет проходить обучение управлению взлетной палубой и правилам расстановки истребителей.

С августа 2010 года Китай ведет строительство двух наземных комплексов подготовки пилотов палубной авиации в провинциях Ляонин и Шэньси. Ранее некоторые СМИ писали, что эти комплексы по размеру и внешнему виду похожи на украинский НИТКА, расположенный на аэродроме Саки в Крыму. Впрочем, Украина участие в создании китайских тренировочных комплексов пока не подтверждала, но и не опровергала. Слухи о тесном военно-техническом сотрудничестве Украины и Китая циркулируют последние несколько лет. В частности, украинские СМИ сообщали, что Китаю собираются продать до четырех десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр".

Авианосная держава

"Варяг", согласно планам армии КНР, должен положить начало целой серии китайских авианосных кораблей. Проект собственного авианосца Китай разрабатывает на протяжении последних 20 лет. Для ускорения этого процесса Пекин приобрел несколько таких кораблей, списанных из состава ВМС нескольких стран, преимущественно советские авианосцы. В 1994 году Китай купил у Австралии авианосец "Мельбурн". В 1995 году Южная Корея приобрела у России тяжелый авианесущий крейсер "Минск" проекта 1143 для разделки на металлолом, но в 1996 году перепродала корабль китайской компании Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry.

pic011.jpg
"Киев". Изображение Google Maps

В 1993 году правительство Китая приобрело у России авианосец "Киев" проекта 1143. В настоящее время "Киев" находится в городе Тяньцзинь и используется в качестве тематического парка развлечений, а "Минск" - в качестве музея в Шэньчжэне. В начале 2011 года китайский бизнесмен Кин Бон Лам, проживающий в Великобритании, принял участие в аукционе по продаже списанного британского авианосца "Инвинсибл". Он планировал отбуксировать корабль в Гуандун и превратить его в международную школу. Аукцион выиграла турецкая компания, занимающаяся утилизацией кораблей.

Китайская программа строительства собственных авианосцев будет реализовываться в два этапа. На первом планируется построить от двух до четырех авианосцев, половина из которых будет готова уже к 2015-2016 году. На их основе к 2020 году будут сформированы авианосные группы. Эти корабли получат газо-турбинные силовые установки, вероятнее всего, доработанные DN80. Водоизмещение кораблей, по разным данным, составит 50-55 тысяч тонн.

На втором этапе планируется построить два авианосца водоизмещением 65 тысяч тонн каждый. На эти корабли будет установлена уже атомная силовая установка. В целом, ВМС Китая намерены сформировать от четырех до шести авианосных групп, которые будут развернуты в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях. Их заявленная цель - прикрытие корабельных соединений и поддержка десантных операций.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-16. Фото с сайта af.mil

США разместят в Польше свои самолеты

Варшава и Вашингтон подписали соглашение о размещении в Польше с 2013 года американских военных самолетов и обучающего персонала для укрепления боевой мощи страны. Об этом в понедельник, 13 июня, со ссылкой на заявление польского министерства обороны сообщает Gazeta Wyborcza.

Соглашение, подписанное в ходе визита президента США Барака Обамы в Польшу в конце мая 2011 года, предусматривает сотрудничество ВВС двух стран посредством размещения на польской территории на ротационной основе многоцелевых истребителей F-16 и транспортных самолетов C-130, а также специалистов по подготовке пилотов. Окончательные переговоры по соглашению завершились в понедельник, 13 июня.

Помимо самолетов и обучающего персонала, по данным Gazeta Wyborcza, ВВС США планируют развернуть на территории Польши контингент численностью 20-30 человек. Это подразделение станет первой американской боевой единицей, дислоцированной в Польше на постоянной основе с момента вступления страны в НАТО в 1997 году. Дальнейшие подробности соглашения станут известны в 2012 году.

По неофициальной информации, которую приводит Gazeta Wyborcza, в рамках соглашения польским пилотам предстоит пройти двухнедельные курсы подготовки по управлению американскими самолетами. По некоторым данным, для подготовки польских летчиков ВВС США предоставят пять своих самолетов. Истребители F-16 будут, предположительно, базироваться на авиабазах Кржешины и Ласк, а американские транспортники на авиабазе Повидзь.

Кроме США участие в подготовке польских пилотов ранее принимали представители ВВС Бельгии, Франции и Испании. Также польских летчиков регулярно приглашают на курсы подготовки и совместные учения ВВС стран НАТО.

Ранее польские ВВС обнародовали тендер на поставку 16 учебных самолетов. Согласно требованиям конкурса, участники должны будут представить свои предложения не позднее 29 июля 2011 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
"Мистраль". Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Россия и Франция подписали контракт на покупку "Мистралей"

Россия и Франция подписали контракт на покупку четырех вертолетоносцев типа "Мистраль", пишет 14 июня "Коммерсантъ". По информации издания, два первых корабля будут построены во Франции и обойдутся России в 1,2 миллиарда евро.

Соглашение между "Рособоронэкспортом" и французской корпорацией DCNS было заключено в Париже 10 июня. По условиям договора, корабли будут оснащены морской эксплуатационной системой тактической информации (SENIT-9), при этом передачу технологий России договор не предусматривает.

Первой о заключении контракта о продаже "Мистралей" сообщила французская La Tribune. 11 июня издание со ссылкой на собственные источники написало, что два корабля будут построены на верфях порта Сен-Назер на западе Франции. Еще два будут построены в России Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК).

Газета сообщала также, что 21 июня в Париж прибудет премьер-министр РФ Владимир Путин, который окончательно одобрит контракт. Между тем, по данным "Коммерсанта", официального подтверждения сообщения о подписании соглашения о "Мистралях" пока не получили: в "Рособоронэкспорте" эти данные не комментируют, а в ОСК и Минобороны утверждают, что информации о подписании контракта у них нет.

Переговоры о покупке Россией кораблей "Мистраль" длились почти два года. Впервые о готовящейся сделке стало известно в сентябре 2009 года. 2 марта 2010 года начались официальные переговоры, однако их ход неоднократно осложнялся из-за разногласий сторон.

Одним из таких разногласий был вопрос о стоимости контракта и о том, должен ли он включать в себя передачу России технологий, использующихся при строительстве "Мистралей". Россия заявляла о готовности купить два корабля за 980 миллионов евро и настаивала, что технологии должны быть включены в эту сумму. Франция настаивала на цене в 1,15 миллиарда.

В начале июня газеты написали, что соглашение будет подписано в урезанном виде, в частности, потому, что договориться о стоимости и глубине передачи технологий сторонам так и не удалось. По информации "Коммерсанта", в основу итоговой суммы сделки легла французская цена кораблей без технологий.

Договор о покупке "Мистралей" оказался протоколом о намерениях

Договор о продаже России вертолетоносцев типа "Мистраль" пока не заключен. Об этом 14 июня сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к переговорам.

О том, что Россия и Франция заключили контракт на поставку четырех кораблей, 14 июня написал "Коммерсантъ". Со ссылкой на собственные источники издание сообщало, что два первых вертолетоносца будут построены во Франции и обойдутся России в 1,2 миллиарда евро.

Однако, по словам источника РИА Новости, на сегодняшний день речь идет лишь о подписании протокола о намерениях. Дата и место заключения соглашения о покупке кораблей по-прежнему находятся в стадии обсуждения. Скорее всего, это произойдет с 29 июня по 3 июля в Санкт-Петербурге, где в эти дни будет проходить военно-морской салон.

Переговоры о покупке Россией вертолетоносцев "Мистраль" продолжаются почти два года. Впервые информация о готовящейся сделке появилась в сентябре 2009 года.

О том, что представители "Рособоронэкспорта" и французской корпорации DCNS заключили договор о поставке четырех "Мистралей" сообщала и французская пресса. 10 июня о подписании соглашения написала La Tribune. Издание со ссылкой на свои источники сообщало, что окончательно контракт будет одобрен 21 июня во время международного авиасалона в Ле Бурже, который должен посетить премьер-министр РФ Владимир Путин.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
"Зеленые береты". Фото с сайта army.mil

Американские военные сменят береты на кепи

В Армии США береты военнослужащих заменят на кепи. Как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на представителя министерства обороны страны, решение о смене головного убора было принято в связи с непопулярностью беретов у военнослужащих.

По словам представителя Армии США полковника Тома Коллинза, решение о переходе на кепи было связано также с непрактичностью беретов в полевых условиях. У берета нет козырька и он не защищает глаза от солнца. Кроме того, в отличие от кепи, берет плохо впитывает пот.

Как стало известно, речь идет о черных беретах, которые раньше были привилегией элитных спецподразделений американской разведки, также известных как Рейнджеры. Однако с 2001 года командование Армии США сделало черные береты частью полевой униформы всех военнослужащих сухопутных войск.

В министерстве обороны подчеркивают, что отмена беретов касается лишь полевой формы военнослужащих Армии США. Берет по-прежнему останется неотъемлемой частью повседневной формы в сухопутных войсках страны. Кроме того, приказ о переходе на кепи не относится к элитным Рейнджерам и другим спецподразделениям Армии США, в которых береты традиционно считались отличительной формой одежды.

Отмена беретов затронет более миллиона военнослужащих сухопутных войск США и позволит значительно сократить расходы на обмундирование. Так, стоимость берета составляет 11,90 долларов, а стоимость кепи всего 6,50.

Кроме того, по информации AFP, в ближайшее время сотрудники министерства обороны в Пентагоне снова станут носить на службе повседневную форму вместо камуфляжной полевой, введенной после терактов 11 сентября 2001 года.

http://lenta.ru/