Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 4.jpg
F-35A Lightning II. Фото с сайта jsf.mil

США разрешили Израилю установить на F-35 собственные системы

США и Израиль подписали соглашение, которое позволяет устанавливать израильское бортовое оборудование и вооружение на истребители F-35 Lightning II, предназначенные для ближневосточной страны, сообщает Aviation Week. Таким образом переговоры, длившиеся несколько лет, завершились в пользу Израиля, добивавшегося от Вашингтона большего доступа к технологиям перспективного боевого самолета. Теперь сторонам осталось договориться относительно сроков начала обучения израильских пилотов управлению F-35 в США и платформы, на которой будет проходить подготовка летчиков.

Израиль долгое время добивался от США разрешения на установку на истребители F-35 систем радиоэлектронной борьбы и вооружения израильского производства, а также подвесных топливных баков. Вашингтон отказывался пойти на уступку, поскольку установка израильских систем на самолет потребовала бы не только внесения изменений в конструкцию F-35, но и вмешательства в программное обеспечение истребителя. До сих пор США соглашались лишь разрешить Израилю установку на самолеты многофункциональной информационно-управляющей системы.

В переговорах с американской стороной израильские военные заявляли, что бортовые системы, установленные на F-35, не смогут выполнять боевые задачи в условиях ближневосточного региона. В частности, заявлялось, что F-35 не сможет противостоять сирийским зенитным ракетным комплексам SA-17 ("Бук-М2") и SA-22 ("Панцирь-С1"). Несмотря на достигнутую договоренность, истребители F-35A из первой партии для ВВС Израиля не будут отличаться от таких самолетов для ВВС США. Благодаря тому, что в первые самолеты для Израиля не нужно будет вносить технические изменения, ближневосточное государство сможет получить F-35 в срок и по ранее оговоренной цене.

Напомним, Израиль заключил с США соглашение на поставку 20 истребителей F-35A (версия для ВВС) в октябре 2010 года. Сумма сделки составила 2,75 миллиарда долларов. Документ также содержит опцион на покупку еще 75 американских истребителей. Как ожидается, твердый контракт на поставку Израилю боевых самолетов будет подписан самое позднее в начале 2012 года. Истребители для ВВС Израиля будут собраны в рамках седьмой и восьмой партий мелкосерийного производства (LRIP VII-VIII), а их поставка заказчику начнется в 2016 году. Передача этих 20 самолетов, а также дополнительных 75, как ожидается, полностью завершится к 2030 году.

Следует отметить, что покупка F-35 крайне важна для ВВС Израиля. В настоящее время на вооружении страны, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят 42 истребителя F-15A/C Eagle, 16 F-15B/D, 25 F-15I Ra'am, 149 F-16A/B/D Fighting Falcon, 76 F-16C и сто F-16I Sufa. Из-за устаревания десятки самолетов в ближайшие несколько лет будут сняты с вооружения. В частности, ВВС Израиля планируют полностью списать все F-15A/B и F-16A/B. В результате этого военно-воздушные силы столкнутся со значительным дефицитом боевых самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Израильский БПЛА "Гермес". Фото с сайта israeli-weapons.com

Израильская авиация вторглась в воздушное пространство Ливана

Четыре израильских беспилотных летательных аппарата 6 июля вторглись в воздушное пространство Ливана, пишет газета The Daily Star со ссылкой на коммюнике ливанской армии.

Согласно этому документу, одна пара БПЛА в течение суток дважды кружила над южными районами страны, другая пара пролетела от южной границы на северо-восток и обратно.

Пытались ли ливанцы сбить нарушителей, не сообщается. Неизвестной остается и цель появления израильских беспилотников над соседней страной.

В последние дни в Ливане разгорается политический кризис, вызванный нежеланием нового правительства страны, контролируемого шиитской "Хизбаллой", подчиниться решениям Специального трибунала ООН по Ливану.

Сунниты, оставшиеся в оппозиции, уже заявили, что такая позиция кабинета министров может привести к гражданской войне.

Трибунал обвинил четырех членов "Хизбаллы" (в том числе - двух высокопоставленных) в убийстве бывшего премьер-министра Ливана - суннита Рафика Харири. В ответ на это шииты обвинили трибунал в работе на США и Израиль, одновременно отказавшись выдавать суду своих людей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Предполагаемый внешний вид FMBT. Изображение с сайта globalsecurity.org

Индийская армия задержала разработку "танка будущего"

Сухопутные войска Индии более чем на шесть месяцев задержали программу разработки "основного боевого танка будущего" (FMBT), сообщает The Economic Times. Командование сухопутных войск не сумело вовремя предоставить список требований к новой военной технике, без которых Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) не может начать проект создания танка. Не исключено, что задержка также отразится и на сроках проектирования FMBT.

Ранее DRDO планировала завершить проектирование нового основного боевого танка к 2013 году. При этом командование сухопутных войск Индии объявило, что потребность в такой военной технике в настоящее время составляет 1200 единиц. Серийное производство FMBT планировалось развернуть до 2020 года, а на первый этап реализации программы потратить 15 миллиардов рупий (338,3 миллиона долларов).

В начале декабря 2010 года сообщалось, что командование сухопутных войск Индии завершило формирование списка требований к перспективному танку. Соответствующие документы были переданы DRDO, однако в начале года военные приступили к пересмотру списка требований, который пока не завершен.

Согласно устаревшему списку масса FMBT не должна превышать 40 тонн. На машину должна быть установлена гладкоствольная пушка калибра 125 миллиметров с возможность ведения огня противотанковыми ракетами. В перспективном танке должна быть использована технология малозаметности. Кроме того, FMBT должен получить систему лазерного наведения, оборудование ночного и дневного наблюдения и разведки, системы обнаружения мин и управления боевыми задачами, систему управления огнем, активную и комбинированную защиту.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
АК-74М. Фото с сайта izhmash.ru

Азербайджан начал лицензионное производство автоматов АК-74М

Азербайджан приступил к серийному производству автоматов АК-74М, сообщает агентство АПА. Стрелковое оружие выпускается в стране по лицензии российского концерна "Ижмаш". Автоматы производятся для вооруженных сил Азербайджана под названием "Хазри" и имеют ряд отличий от российской версии оружия.

От российского АК-74М, автомат азербайджанского производства отличается возможностью установки приборов ночного видения, систем лазерного наведения, освещения и прицелов. Внешний вид оружия также претерпел ряд изменений. При этом масса "Хазри", изготавливаемого под патрон калибра 5,45 миллиметра, по сравнению с АК-74М не изменилась.

Как уточняет ЦАМТО, на первом этапе производство автоматов в Азербайджане будет вестись из российских комплектующих, однако в перспективе часть необходимых деталей будет выпускаться азербайджанскими предприятиями. Программа гособоронзаказа Азербайджана предусматривает производство и поставку министерству обороны страны пяти тысяч автоматов "Хазри".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Предположительный внешний вид Ан-178. Изображение с сайта bvvaul-88.ucoz.ru

"Антонов" начнет летные испытания Ан-178 в 2013 году

Украинский Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова намерен в 2013 году начать летные испытания перспективного военно-транспортного самолета Ан-178, создающегося на базе гражданского лайнера Ан-158. Об этом сообщает Flightglobal. Кроме того, компания начала проектирование вооруженного берегового патрульного самолета, в основу которого ляжет гражданский лайнер Ан-168.

О начале разработки транспортника Ан-178 украинская компания объявила в феврале 2010 года. Самолет создается на базе Ан-158, который в свою очередь спроектирован на основе Ан-148-200. Новый самолет должен будет заменить устаревшие Ан-26 и Ан-32. На какой стадии в настоящее время находится программа разработки Ан-178, пока не известно. В начале апреля 2010 года "Антонов" предложил Индии совместную разработку Ан-178, однако правительство Индии пока не приняло никаких конкретных решений.

Многие технические характеристики перспективного украинского транспортника пока неизвестны. Предположительно, грузоподъемность самолета составит 15-18 тонн, а его стоимость - 20-25 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
АК "двухсотой серии". Кадр телеканала НТВ, архив

Россия создаст замену "Калашникову"

Российский концерн "Ижмаш" приступил к разработке нового автомата, отличающегося от схемы автомата Калашникова. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил временный исполняющий обязанности генерального директора "Ижмаша" Максим Кузюк. По его словам, новый автомат "сможет конкурировать с самыми современными аналогами стрелкового оружия в мире". Согласно программе, замена "Калашникову" будет создаваться с нуля.

Технические характеристики перспективного автомата Кузюк не уточнил. Между тем, "Ижмаш" планирует продолжить выпуск и модернизацию автоматов АК 200-й серии. По словам Кузюка, которые передает РИА Новости, модернизированные автоматы станут более эргономичными, удобными в эксплуатации и точными. Кроме того, обновленное оружие станет модульным, благодаря чему совместно с ним возможно будет использовать различные дополнительные устройства и комплексы вооружений.

"У нас есть армия, сухопутные войска, специальные подразделения, и у всех свои требования. И создать такую платформу, которая будет выполнять различные задачи и цели, это наша приоритетная задача", - отметил Кузюк.

Российские силовые структуры начали закупать автоматы Калашникова 200-й серии весной 2010 года. Объем закупки стрелкового вооружения не уточняется. В настоящее время оценочные испытания автомата проводит Министерство обороны России, которое планирует включить оружие в будущие программы гособоронзаказа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
F-16 ВВС США. Фото с сайта af.mil

ВВС США запросили информацию о радарах с АФАР для F-16

ВВС США обнародовали запрос на информацию о радарах с активной фазированной решеткой, которые возможно установить на истребители F-16 Fighting Falcon, сообщает Flightglobal. Заявки и документация о радарах принимаются только от американских компаний "из соображений безопасности". В настоящее время радары с АФАР для F-16 выпускают две компании: Raytheon и Northrop Grumman.

По данным командования ВВС США, через программу модернизации радиолокационных станций пройдут от 300 до 600 истребителей F-16F Block 60 начиная с 2017 года. Когда именно планируется объявить тендер на поставку радаров для модернизации самолетов, не уточняется.

Raytheon занимается созданием радара с АФАР RACR, который разработан на базе радара AN/APG-79 для истребителей F/A-18E/F Super Hornet. Эта РЛС на 90 процентов унифицирована с AN/APG-79. В свою очередь Northrop Grumman уже создала радар AN/APG-80, специально разработанный для F-16 Block 60. Кроме того, эта же компания разрабатывает радар SABR на базе AN/APG-81 (для истребителей F-35 Lightning II) и AN/APG-80.

Ранее некоторые американские эксперты высказывали предположение, что радары компании Raytheon на модернизированные F-16 устанавливаться не будут. Дело в том, что RACR вероятнее всего будет поставляться на экспорт - Raytheon уже получила лицензию правительства США на поставку радаров с АФАР Греции и Южной Корее.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Адмирал Николай Оттович фон Эссен

В Калининграде заложили фрегат "Адмирал Эссен"

В Калининграде 8 июля был заложен фрегат "Адмирал Эссен" - второй корабль проекта 11356. Как сообщает ИТАР-ТАСС, церемония прошла на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь".

Предполагается, что фрегат будет принят на вооружение ВМФ России в 2014 году. Как и первый корабль проекта, заложенный в 2010 году фрегат "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен" будет нести боевую вахту на Черноморском флоте.

Кроме того, осенью 2011 года на заводе "Янтарь" будет заложен третий корабль серии - фрегат "Адмирал Макаров". В дальнейшем по проекту 11356 для ВМФ планируется построить еще три корабля. Еще три фрегата той же серии до конца 2011 года будут переданы ВМС Индии.

Фрегаты проекта 11356 предназначены для ведения боевых действий в океанских и морских районах против надводных кораблей и подводных лодок противника. Также корабли способны отражать атаки с воздуха.

Адмирал Николай Оттович фон Эссен, чье имя получил новый фрегат, родился в 1860 году в Ревеле (Таллин). Во время русско-японской войны 1904 - 1905 годов командовал крейсером, затем - эскадренным броненосцем "Севастополь".

В ходе войны Эссен отказался сдаться в японский плен и через США вернулся в Россию. После войны занимался возрождением Балтийского флота. С 1914 года и до своей смерти в 1915 году командовал флотом Балтийского моря. Считается основоположником минного дела. Потомки адмирала присутствовали на церемонии закладки корабля.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
АПЛ "Арихант". Изображение пользователя Chanakyathegreat с сайта wikipedia.org

Индия начала строительство второй подлодки класса "Арихант"

В Индии на верфи в Вишакхапатнаме началось строительство второй атомной подводной лодки класса "Арихант", сообщает ZeeNews. В настоящее время на верфи ведется сборка корпуса подводной лодки. Как ожидается, подводная лодка, которая получит имя "Архидаман", будет построена и приступит к ходовым испытаниям в 2015 году.

Как отмечает издание, в проект второй подводной лодки класса "Арихант" были внесены некоторые изменения для устранения недостатков, выявленных в ходе испытаний головной лодки проекта. Какие конкретно изменения претерпела подводная лодка, не уточняется. Подлодка "Арихант" была спущена на воду в июле 2009 года. Ранее ВМС Индии заявляли, что намерены приобрести шесть таких кораблей, однако на данный момент заключили контракты на строительство четырех АПЛ.

Как ожидается, "Арихант" будет принят на вооружение ВМС Индии в 2012 году после завершения всех испытаний. До той поры АПЛ "Нерпа", которая в составе индийских ВМС получит имя "Чакра", будет единственной атомной АПЛ на вооружении страны. Эта АПЛ была построена в России; в конце 2011 года Индия получит ее в аренду сроком на десять лет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
"Выращивается для биотоплива". Фото с сайта infobarrel.com

Пентагон назвал условия закупки биотоплива

Министерство обороны США объявило, что намерено закупать биотопливо в больших количествах, сообщает Defense News. При этом закупки топлива для использования всеми родами войск начнутся только после того, как цены на него снизятся. В настоящее время биотопливо, производимое в США, продается по 40-50 долларов за галлон (3,785 литра). При какой стоимости начнется покупка нового вида горючего, Пентагон не уточнил.

По данным ВМС США, в настоящее время американские компании только проводят исследовательские работы и массовое производство биотоплива пока не началось. Когда оно будет выпускаться предприятиями в больших количествах, цены начнут снижаться, однако для выполнения этих условий необходимо, чтобы топливо пользовалось спросом. Доля всех родов войск США составляет только два процента от общего объема потребления топлива в США. По данным Пентагона, это значит, что военные не смогут обеспечить массовую закупку биотоплива для начала его промышленного производства.

Министерство обороны США занимается поиском способов снизить топливные расходы. В качестве одного из вариантов рассматривается закупка и использование биотоплива, которое будет смешиваться с обычным в пропорции 1 к 1. Ранее Пентагон запросил у Конгресса дополнительное финансирование в размере 517 миллионов долларов в качестве компенсации расходов на подорожавшее с начала 2011 года топливо.

Из всех родов войск США больше всего топлива потребляют ВВС - в 2010 году на их долю пришлось около 54 процентов энергетической потребности всех американских военных. Ежегодно ВВС США потребляют в среднем 2,5 миллиарда галлонов топлива. В 2010 году военно-воздушные силы потратили на покупку топлива восемь миллиардов долларов, из которых семь миллиардов пошли на заправку самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
"Ши Лан". Фото с сайта asian-defence.blogspot.com

Китай начал строительство собственного авианосца

Китай начал строительство авианосца, спроектированного собственными конструкторскими бюро, сообщает China Defense Mashup. Строительство корабля ведется на верфи, расположенной на острове Чансин в дельте реки Янцзы. По предварительным данным, авианосец будет сопоставим по размерам с авианесущим крейсером "Ши Лан" (бывший "Варяг").

В авиагруппу корабля войдут палубные истребители J-15, созданием которых в настоящее время занимается китайская компания Shenyang Aircraft Corporation. Конструкция корабля не предусматривает установку катапульты; авианосец получит трамплин, который и будет обеспечивать взлет палубной авиации. Когда именно завершится строительство корабля и состоится его передача военным, пока не известно. Истребители J-15 будут приняты на вооружение не раньше 2015 года.

По оценке министерства обороны США, в ближайшие десять лет на вооружение ВМС Китая поступят по меньшей мере два авианосца. Первым из них будет "Ши Лан", недостроенный "Варяг", купленный у Украины в 1998 году. В настоящее время в Китае завершается достройка и модернизация этого корабля, а его ходовые испытания начнутся до конца 2011 года. Ранее сообщалось, что "Ши Лан" может поступить на вооружение страны уже в 2012 году.

За последние 20 лет Китай активно скупал снятые с вооружения авианосцы у разных стран мира, чтобы на основе полученных образцов разработать собственный такой корабль. Ранее некоторые китайские СМИ сообщали, что строительство собственных авианосцев будет вестись в Китае в два этапа. На первом будут построены до четырех авианосцев с газотурбинными силовыми установками, причем половина из них будет готова уже к 2015-2016 году. Водоизмещение кораблей составит 50-55 тысяч тонн.

На втором этапе Китай займется строительством атомных авианосцев водоизмещением 65 тысяч тонн. В общей сложности, ВМС Китая намерены сформировать от четырех до шести авианосных групп, которые будут развернуты в Южно-Китайском и Восточно-Китайском морях.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Танк Arjun. Фото с сайта latwap.com

Армия Индии купит 248 улучшенных танков Arjun

Командование сухопутных войск Индии намерено разместить заказ на 248 основных боевых танков Arjun Mk.II, улучшенной версии танка Arjun, сообщает TNN. Министерство обороны Индии уже дало принципиальное согласие на покупку; как ожидается, контракт с Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) будет подписан в конце 2011 года. Другие подробности о потенциальной сделке пока неизвестны.

Ряд испытаний танка Arjun Mk.II, разрабатываемого в настоящее время DRDO, уже состоялся в начале лета 2011 года на полигоне в Покхране штата Раджастан. Испытания были признаны успешными. В ближайшее время пройдет еще ряд проверок систем, реализованных в Arjun Mk.II. Согласно планам DRDO, танк также должен пройти зимние испытания, которые начнутся в декабре 2011 года. Как ожидается, танк будет принят на вооружение сухопутных войск Индии в 2014 году.

В феврале 2011 года DRDO объявила, что работы по созданию Arjun Mk.II завершены. Усовершенствованная версия индийского танка отличается от базовой способностью запуска противотанковых ракет через ствол пушки. Arjun Mk.II также получил новую активно-реактивную броню, системы наведения и наблюдения, а также системы ночного видения и аппаратуру связи. Новая машина в серийном производстве на 90 процентов будет состоять из индийских комплектующих.

К настоящему времени сухопутные войска Индии приняли на вооружение 169 танков Arjun ранней версии. В общей сложности военные должны получить 248 таких машин. После принятия на вооружение 248 усовершенствованных Arjun, общее количество танков этого семейства составит 496. Между тем, основу танкового парка Индии составляют машины советского и российского производства. В частности, на вооружении индийских военных стоят 1925 Т-72, 620 Т-90 и 550 Т-55.

С учетом всех контрактов, заключенных Индией с Россией, общее количество танков Т-90 на вооружении страны к 2020 году должно составить 1657 единиц. К этому же времени военные намерены полностью списать все 2475 Т-55 и Т-72 и заменить их на танки Arjun Mk.II и FMBT (Future Main Battke Tank). Разработку последних DRDO намерена начать в 2012 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Silver Eagle. Фото с сайта tp.chinamil.com.cn

Китай испытал беспилотник связи

Народно-освободительная армия Китая в ходе военно-морских учений в Южно-Китайском море провела испытания нового беспилотного летательного аппарата Silver Eagle, в задачу которого входит обеспечение связи и ретрансляция сигналов. Как сообщает Flightglobal, аппарат находился в воздухе на протяжении трех часов, а его управление производилось оператором с земли при помощи компьютерных мыши и клавиатуры. В ходе учений аппарат кружил над заданной зоной на скорости в 134 километра в час и на высоте трех тысяч метров.

Сообщение об испытании беспилотника опубликовано на сайте TP.chinamil.com.cn, спонсируемом НОАК. Как отмечает Flightglobal, аппарат на фотографии, иллюстрирующей сообщение, практически идентичен китайскому разведывательному ASN-209, который выпускается компанией Xi'an ASN Technology. Единственное отличие заключается в том, что на Silver Eagle размещены четыре антенны - две в носовой части фюзеляжа и по одной на каждом из крыльев.

Аппарат представляет высокоплан, построенный по двухбалочной схеме. Старт беспилотника производится при помощи реактивной катапульты, смонтированной на военный грузовик. Беспилотный аппарат оснащен оборудованием, позволяющим одновременно глушить связь противника и производить ретрансляцию сигналов собственной армии. Silver Eagle, если не претерпел изменений по сравнению с ASN-209, способен развивать скорость до 200 километров в час и находится в воздухе на протяжении десяти часов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Gripen ВВС Таиланда. Фото Stefan Kalm, Gripen International

Таиланд принял на вооружение шесть истребителей Gripen

ВВС Таиланда приняли на вооружение шесть истребителей Saab JAS-39C/D Gripen, полученных в феврале 2011 года, сообщает Flightglobal. Все самолеты приписаны к 7-му авиакрылу на авиабазе Сурат Тани на юге Таиланда. Принятие истребителей на вооружение состоялось после завершения обучения тайских пилотов управлению Gripen, которое они проходили в Швеции.

Контракт на поставку Таиланду истребителей Gripen был подписан в феврале 2008 года. В рамках контракта Таиланд должен был получить два одноместных Gripen C и четыре двухместных Gripen D. Соглашение также предусматривает поставку самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab 340 Erieye и транспортного Saab 340.

В 2010 году ВВС Таиланда приобрели у Saab еще шесть истребителей Gripen C, а также дополнительный самолет ДРЛОиУ Saab 340 Erieye. Поставка этих самолетов, как ожидается, состоится в 2013 году. Таиланд намерен заменить новыми Gripen все устаревшие истребители F-5B/E Freedom Fighter/Tiger II.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Иванов отчитался о "нормальном" размещении гособоронзаказа

Процесс размещения гособоронзаказа на 2011 год проходит без значительных осложнений и оснований полагать, что он будет сорван, нет. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил вице-премьер России Сергей Иванов на встрече с президентом Дмитрием Медведевым. "Процесс размещения гособоронзаказа идет нормально, но по ряду направлений есть задержки", - отметил вице-премьер, добавив, что доложит о них президенту отдельно.

По словам Иванова, к настоящему времени правительство России не заключило контрактов на общую сумму в 230 миллиардов рублей. О каких именно соглашениях идет речь, не уточняется. Ранее сообщалось, что объем финансирования гособоронзаказа на 2011 год определен на уровне 1,5 триллиона рублей. По линии министерства обороны России эта сумма составляет 581,5 миллиарда рублей. 6 июля 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что к настоящему времени военное ведомство заключило контракты на 473 миллиарда рублей.

По словам министра обороны, задержка в заключении ряда контрактов связана с завышением производителями стоимости оборонной продукции. "Недавно я встречался с генеральным директором Московского института теплотехники Сергеем Никулиным. Он нам предлагает поднять цены на свои изделия по одному наименованию на 3,9 миллиарда рублей, по другому - на 5,6 миллиарда рублей. Конечно, мы с этими цифрами не согласны", - отметил Сердюков, добавив, что оставшиеся контракты в рамках гособоронзаказа будут заключены в ближайшие две-три недели.

Как сообщает РИА Новости, Медведев рекомендовал министерству обороны России размещать военные заказы за рубежом, если иностранная продукция окажется дешевле российской. Ранее аналогичные высказывания делали и некоторые российские военные, по словам которых министерство обороны России может прибегать к зарубежным покупкам в случае, если не сможет приобрести ту или иную продукцию на внутреннем рынке.

6 июля 2011 года газета "Коммерсантъ" опубликовало интервью генерального конструктора наземных ракетных комплексов Московского института теплотехники Юрия Соломонова, в котором он заявил, что гособоронзаказ на 2011 год уже фактически сорван. По словам Соломонова, к настоящему времени российские предприятия, занимающиеся производством стратегического ядерного оружия, не получили от министерства обороны ни одного контракта. При этом производственный цикл такого рода продукции занимает около одного года.

Вскоре после публикации интервью Медведев провел совещание с министром обороны, на котором потребовал подготовить доклад о ходе выполнения гособоронзаказа на 2011 год. При этом президент заявил, что и впредь будут практиковаться увольнения ответственных за срыв гособоронзаказа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Arjun Mk.I. Фото с сайта ajaishukla.blogspot.com

Дорога в будущее

Индийские военные решились на покупку национальных танков

Командование сухопутных войск Индии до конца 2011 года разместит заказ на 248 усовершенствованных танков Arjun Mark II. Соответствующее решение уже принято министерством обороны страны. Новый контракт позволит Организации оборонных исследований и разработок Индии не только продолжить развитие семейства Arjun, но и отработать новые технологии для использования в "танке будущего". Проектирование последнего задерживается по вине сухопутных войск.

Вторая версия

Сухопутные войска Индии неожиданно переменили свое отношение к национальному основному боевому танку Arjun, заказав у Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии 248 усовершенствованных версий машины. При этом, командование сухопутных войск объявило, что в случае, если все испытания Arjun Mark II, начавшиеся летом 2011 года, будут признаны успешными, военные увеличат заказ на танки. Министерство обороны Индии уже дало согласие на покупку новых Arjun Mark II и дало указание Совету военной промышленности ( OFB ) начать подготовку к заключению контракта.

Как ожидается, соглашение на поставку танков будет подписано уже в конце 2011 года. Другие параметры перспективной сделки пока неизвестны. Предположительно, общая стоимость покупки танков составит 47,1 миллиарда рупий (1,05 миллиарда долларов) при стоимости каждой машины около 190 миллионов рупий. Эти цифры официально не были подтверждены ни министерством обороны, ни DRDO, ни сухопутными войсками Индии. В настоящее время стоимость одного Arjun Mk.I, предыдущей версии танка, составляет 172 миллиона рупий.

Решение командования сухопутных войск Индии о продолжении закупок танков семейства Arjun стало неожиданностью, учитывая, что раньше военные не очень жаловали эту индийскую разработку. Создание Arjun Mk.I началось в 1974 году, и, хотя танк был полностью готов уже в начале 1990-х годов, его принятие на вооружение регулярно откладывалось. Дело в том, что в ходе практически каждого раунда испытаний военные обнаруживали в машине все новые и новые недостатки - начиная со сбоев в работе трансмиссии и заканчивая некачественным изображением, выдаваемым тепловизорами.

Изначально индийская армия планировала заменить новыми Arjun все устаревшие Т-55 (в настоящее время на вооружении страны стоят 550 таких танков) и Т-72 (1925 единиц на вооружении), но в начале 2000-х годов после очередных провальных испытаний объем заказа был сокращен до двух тысяч единиц. Еще через несколько лет сухопутные войска подписали с DRDO контракт на поставку лишь 124 танков Arjun. Основной упор было решено сделать на российские Т-90, количество которых планируется довести до 1657 единиц.

Arjun

Индийский танк, массой в 58,5 тонны, способен развивать скорость до 72 километров в час по шоссе и до 40 километров в час по пересеченной местности. Arjun оборудован системой лазерного наведения и приборами ночного видения. Основное орудие Arjun представлено 120-миллиметровой нарезной пушкой. Кроме того, танк вооружен противотанковыми ракетами и пулеметами калибра 12,7 и 7,62 миллиметра. Модернизированная версия танка получит возможность стрельбы противотанковыми ракетами через ствол пушки, активно-реактивную броню, новые системы наведения и наблюдения, а также улучшенные системы ночного видения и аппаратуру связи. Arjun Mk.II будет на 90 процентов состоять из комплектующих индийского производства.

Судьба программы Arjun решилась в марте 2010 года, когда министерство обороны Индии провело сравнительные испытания Т-90 и Arjun Mk.I. Официальная информация об испытания долгое время не публиковалась, а индийские СМИ пестрили сообщениями о том, что Arjun по всем показателям превзошел Т-90. В начале 2011 года министерство обороны опубликовало небольшой пресс-релиз, в котором говорилось, что Arjun доказал свою эффективность.

Дословно в пресс-релизе было написано: "После долгих лет испытаний и невзгод танк сумел доказать свою ценность умением превосходно справляться с поставленной задачей в различных условиях, включая езду по пересеченной местности в условиях пустыни, обнаружение, наблюдение и обстрел целей и точность попадания в движении и в покое. Превосходная огневая мощь Arjun обеспечивается точным и быстрым захватом целей в дневное и ночное время при любых погодных условиях". И ни слова о Т-90, кроме того, что этот танк также принимал участие в испытаниях.

По видимому, эти испытания действительно послужили пропуском Arjun в будущее, поскольку вскоре после их окончания сухопутные войска Индии разместили заказ еще на 124 таких танка, а DRDO объявила о начале работ по созданию усовершенствованной его версии. Впрочем, есть и еще одна причина, почему военные решили увеличить покупку национальных танков. Дело в том, что большая часть парка Т-55 и Т-72 уже значительно устарела, а лицензионное производство Т-90 задерживается из-за возникших трудностей с передачей Россией технологий производства.

В качестве промежуточной меры, необходимой в этих условиях, министерство обороны Индии в мае 2011 года приняло решение провести модернизацию всех основных боевых танков. В частности, танки Т-55 получат новые 105-миллиметровые пушки, топливные баки и ходовую часть. В свою очередь Т-72 будут оснащены новыми тысячесильными двигателями, усиленной броней и новыми системами связи и управления огнем. В результате реализации программы, танки будут интегрированы в единую автоматизированную систему боевого управления. Т-90 же получат новое наблюдательно-прицельное оборудование для ночных операций.

Благодаря этому индийский танковый парк сможет "продержаться" до тех пор, пока на вооружение не поступят все заказанные Т-90С и Т-90М "Бхишма" и большая часть купленных Arjun. Поставка Т-90, согласно планам министерства обороны, должна завершиться в 2020 году, а первые Arjun Mk.II будут приняты на вооружение в 2014 году.

Новые танки

В настоящее время основу танкового парка Индии составляют машины советского и российского производства. Так, на вооружении индийских военных стоят 550 Т-55 (по другим оценкам, около 900), 1925 Т-72 и 620 Т-90. К настоящему времени армия получила 169 танков Arjun Mk.I. В начале 2010 года специалисты аудиторской компании KPMG и Союза промышленников Индии (CII) обнародовали отчет, в котором говорилось, что по меньшей мере половина военной техники Индии является устаревшей. При этом 80 процентов танков на вооружении страны не оснащены системами ночного видения.

В перспективе сухопутные войска Индии намерены полностью списать все Т-55 и Т-72 и заменить их на новые Arjun Mk.II и "танки будущего" FMBT (Futuristic Main Battle Tank). По данным DRDO, после получения дополнительного заказа на 248 Arjun Mk.II эти планы стали чуть более реалистичными. Например, новый заказ позволит избежать закрытия завода Heavy Vehicles Factory в городе Авадхи, получить средства, необходимые для завершения усовершенствования Arjun Mk.II, и начать работы по проекту FMBT.

pic002.jpg
Индийский Т-72. Фото с сайта armyrecognition.com

В конце 2010 года сухопутные войска Индии озвучили некоторые требования к FMBT, в соответствии с которыми DRDO рассчитывала начать разработку танка с января 2011 года. В частности, сухопутным войскам необходима машина массой не более 40 тонн с пушкой калибра 125 миллиметров. Пушка должна быть гладкоствольной, чтобы через нее было возможно вести огонь противотанковыми ракетами.

Перспективный основной боевой танк должен быть сконструирован с применением технологии малозаметности и оснащен системой лазерного наведения, ночным и дневным оборудованием наблюдения и разведки, системами обнаружения мин и управления боевыми задачами. Кроме того, танк получит трансмиссию третьего поколения, систему управления огнем, активную и комбинированную защиту.

Некоторые из технологий, которые планируется использовать в FMBT, будут взяты у Arjun Mk.II. В феврале 2011 года DRDO объявила, что работы по созданию Arjun Mk.II завершены. Усовершенствованная версия индийского танка отличается от базовой способностью запуска противотанковых ракет через ствол пушки. Arjun Mk.II также получил новую активно-реактивную броню, системы наведения и наблюдения, а также системы ночного видения и аппаратуру связи. Новая машина в серийном производстве на 90 процентов будет состоять из индийских комплектующих.

Военные начали пересмотр объявленных требований в январе 2011 года, в результате чего DRDO не смогла начать проектные работы. Новые требования пока не переданы организации, в результате чего начало работ задерживается на неопределенный срок. В настоящее время DRDO надеется начать проектирование FMBT в 2012 году. Согласно планам министерства обороны, "танки будущего" должны поступить на вооружение после 2020 года. Учитывая, что серийное производство Arjun Mk.II начнется только после 2014 года, Т-55, Т-72 и Т-90 еще долго будут основой индийского танкового парка.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Модель одного из вариантов KAH. Фото с сайта network54.com

Korea Aerospace Industries займется созданием ударного вертолета

Министерство обороны Южной Кореи подвело итоги тендера на создание легкого ударного вертолета KAH (Korea Attack Helicopter), сообщает Aviation Week. Контракт на проектирование боевой машины получила корейская компания Korea Aerospace Industries; сумма сделки составила 19,2 миллиарда вон (18,2 миллиона долларов). В конкурсе KAI обошла Korean Air Aerospace, авиастроительную "дочку" крупнейшего корейского авиаперевозчика Korean Air.

Масса пустого KAH составит 4,5 тонны. В салоне вертолета должны быть размещены шесть-восемь кресел для пассажиров. На такой модификации машины настояло министерство экономики Южной Кореи, поскольку рассчитывает наладить выпуск KAH и в гражданской многоцелевой версии. В боевой версии KAH получит вращающуюся турель вооружений с набором различных сенсоров, а также точки подвески для четырех ракет. KAH будет использоваться преимущественно для огневой поддержки с воздуха.

В настоящее время KAI проработала несколько вариантов KAH, один из которых будет выбран до конца 2012 года после проведения соответствующих оценок. Непосредственно программа разработки будет проводиться в период с 2013-го по 2018 год. Стоимость программы составит 570,8 миллиарда вон. Ранее сообщалось, что общая стоимость программы, включая проектирование и разработку, составит около 700 миллиардов вон, а с учетом производства, технического обслуживания и операционных издержек - около 12 триллионов вон.

В 2008 году министерство обороны Южной Кореи объявило, что потребность вооруженных сил в KAH составляет 260 единиц, однако в начале 2011 года снизило эту оценку до 200 единиц. Как ожидается, первый южнокорейский легкий ударный вертолет поступит на вооружение страны в 2018 году. Он начнет заменять устаревшие Bell Helicopter AH-1 Cobra и Hughes 500. Таких машин на вооружении Южной Кореи в настоящее время стоит 70 и 270 единиц соответственно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-35C у газоотбойного щитка. Фото с сайта lockheedmartin.com

Палубный F-35 начали испытывать у газоотбойного щитка

Американская компания Lockheed Martin начала испытания второго прототипа палубного истребителя F-35C Lightning II у газоотбойного щитка, сообщает Military & Aerospace Electronics. Целью этих испытаний является исследование воздействия реактивной струи двигателей F-35C на палубное оборудование авианосцев. Проверки проводятся на наземном имитаторе катапульты авианосца.

Газоотбойный щиток на авианосце служит для отклонения раскаленной газовой струи, истекающей из сопла двигателя самолета, готовящегося к взлету. Он помогает предотвратить возможные поломки других самолетов, стоящих в очереди на взлет, а также избежать травм и жертв среди палубного обслуживающего персонала. В ходе испытаний будет проверена работа двигателя F-35C на всех режимах, включая и выход на полный форсаж. По итогам проверок будет сделано заключении о совместимости F-35C с палубным оборудованием авианосцев.

В конце 2010 года портал Strategy Page сообщил, что ВМС США обнаружили сложность, с которой могут столкнуться при использовании истребителей F-35B на палубе американских авианосцев. F-35B, версия с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, встанет на вооружение Морской пехоты США и будет базироваться на авианосцах наравне с F-35C. Дело в том, что во время взлета и посадки реактивная струя направляется на палубу, а раскаленные газы могут привести к ее повреждению.

Похожие трудности были обнаружены при эксплуатации конвертопланов MV-22, но они были решены путем подстилки переносных защитных экранов. В случае с F-35, такие экраны не помогут. В настоящее время Lockheed Martin занимается созданием особого сопла большого диаметра для F-35B, которое будет распределять раскаленные газы реактивной струи по большей площади палубы, меньше ее нагревая.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
KC-767MMTT, конвертированный из B767-200ER. Фото с сайта iai.co.il

ВВС Польши получат два самолета-заправщика

Министерство обороны Польши объявило о намерении приобрести для ВВС страны два самолета-заправщика, сообщает Flightglobal. Новые танкеры будут использоваться для заправки истребителей F-16 Fighting Falcon. Командованию ВВС Польши уже дано распоряжение изучить различные варианты покупки летающих танкеров.

Покупка самолетов-заправщиков будет производиться в рамках программы министерства обороны Польши по модернизации вооруженных сил страны. Действие программы завершится в 2013 году. В настоящее время ВВС Польши рассматривают два варианта покупки танкеров. Первый - предусматривает покупку самолета-заправщика Boeing 767-200ER, конвертированного из пассажирского лайнера. Такие самолеты предлагает израильская компания Bedek Aviation, подразделение госкомпании Israel Aerospace Industries.

В качестве второго варианта будет рассматриваться приобретение самолетов-заправщиков Airbus A330MRTT. При формировании оценок самолетов, будет учитываться мнение ВВС стран, уже эксплуатирующих их. В частности, B767-200ER (KC-767MMTT) в настоящее время выполняют полеты в составе ВВС Колумбии и Италии.

В настоящее время на вооружении ВВС Польши нет ни одного самолета-заправщика, которые бы могли выполнять дозаправку в воздухе истребителей F-16. ВВС страны располагают 36 такими истребителями в версии C Block 52+ и 12-ю - D Block 52+.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Су-30МК2. Фото с сайта knaapo.ru

Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30

Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30, сообщает местное издание Daily Monitor со ссылкой на источники в министерстве обороны страны. ВВС Уганды 12 июля 2011 года провели первые летные испытания одного из полученных самолетов. Источники издания отказались уточнить, когда именно состоялась поставка самолетов.

О том, что министерство обороны Уганды купило у России шесть-восемь истребителей Су-30, сообщалось в мае 2011 года. Сумма сделки, которую "Рособоронэкспорт" пока официально не подтвердил, составила 740 миллионов долларов. Сообщалось, что Уганда намерена использовать новые самолеты для обеспечения безопасности нефтедобычи в районе озера Альберт.

В апреле 2010 года стало известно, что "Рособоронэкспорт" продал Уганде шесть истребителей Су-30МК2. Одновременно была заключена сделка на поставку 16 Су-30МКА Алжиру. Совокупная стоимость контрактов на поставку самолетов Уганде и Алжиру составила 1,2 миллиарда долларов. Вскоре после объявления о сделке, официальный представитель министерства обороны Уганды Феликс Кулайиги опроверг это сообщение, заявив, что стороны не смогли договориться о стоимости боевых самолетов.

http://lenta.ru/