Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 4.jpg
P-3AM ВВС Бразилии. Фото с сайта fab.mil.br

ВВС Бразилии приняли на вооружение первый патрульный самолет Orion

ВВС Бразилии приняли на вооружение первый восстановленный и модернизированный береговой патрульный самолет P-3AM Orion, сообщает Flightglobal. Самолет будет использоваться для патрулирования береговой линии, а также для обнаружения подводных лодок. Как отмечает издание, ВВС Бразилии восстановили возможности по выполнению задач противолодочной обороны впервые за последние 15 лет.

Противолодочный самолет P-3AM прошел ремонт и модернизацию в Хетафе, расположенном неподалеку от Мадрида, а после передачи заказчику был приписан к авиагруппе 1o/7o, базирующейся в бразильском Сальвадоре. Как ожидается, до конца 2012 года ВВС Бразилии получат еще пять самолетов. Кроме того, еще несколько немодернизированных P-3 будут задействованы в подготовке пилотов патрульной авиации.

Контракт на ремонт и модернизацию P-3AM министерство обороны Бразилии заключило с испанской компанией CASA (входит в состав Airbus) в 2005 году. По условиям соглашения, через программу модернизации должны пройти 12 патрульных самолетов P-3 купленных Бразилией у ВМС США; списанные самолеты хранились в аэрокосмическом центре технического обслуживания и ремонта в Аризоне. Три самолета были куплены у ВМС США на запчасти.

Какое именно оборудование было установлено на P-3AM в результате модернизации, не уточняется. Известно только, что CASA провела капитальный ремонт планера Orion, а также установила на самолет системы и устройства производства EADS.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Ми-35. Фото с сайта snariad.ru

Минобороны предпочло "Ночным охотникам" экспортных "Крокодилов"

Министерство обороны России решило закупить партию транспортно-боевых вертолетов Ми-35М, экспортной версии Ми-24, больше известного под прозвищем "Крокодил", пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Эти машины будут куплены вместо ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник". Военные объяснили принятое решение тем, что Ми-35М проще в освоении и дешевле Ми-28Н.

Поставки Ми-35М уже начались; пока что военное ведомство приобрело около 20 таких машин. Министерство обороны намерено использовать новые вертолеты для поддержки сил специального назначения. При этом в перспективе закупка более совершенных Ми-28Н будет осуществлена - ВВС испытывают острую нехватку всепогодных вертолетов, способных выполнять боевые задачи в любое время суток. Отчасти Ми-35М соответствует этим требованиям, но уступает "Ночному охотнику" по бронированию и летным характеристикам.

Еще одной причиной, по которой было принято решение о приобретении Ми-35М, стала возможность их быстрой поставки воинским частям. Платформа Ми-35 уже тщательно испытана (Ми-24, на базе которого создан этот вертолет, производится с 1971 года) и ее готовность значительно выше, чем у Ми-28Н, серийный выпуск которого осуществляется с 2006 года. Благодаря закупке и поставке в войска вертолетов Ми-35М Министерство обороны России сможет затратить меньше времени на формирование полностью боеготовых частей.

В настоящее время российское военное ведомство планирует сформировать авиачасть специального назначения, основой парка которой будут транспортные и ударные вертолеты. По выполняемым ею задачам, часть будет схожа с американским 160-м авиационным десантным полком специальных операций, также известным как SOAR и "Ночные сталкеры" (Night Stalkers). В мае 2011 года 160-й авиаполк принял участие в операции по уничтожению Осамы бин Ладена.

В настоящее время закупка военной техники для российских Вооруженных сил производится в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 20 триллионов рублей. В рамках госпрограммы для ВВС РФ должны быть закуплены более 1,5 тысячи новых самолетов и вертолетов. В числе вертолетной техники в начале 2011 года заместитель главкома ВВС России генерал-лейтенант Игорь Садофьев упомянул Ка-52 "Аллигатор", Ми-28Н, Ми-8АМТШ, Ка-226 и "Ансат-У".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-35B совершает посадку на палубу УДК "Уосп". Фото с сайта jsf.mil

Истребитель F-35 впервые сел на палубу корабля

Американский перспективный истребитель F-35B Lightning II (версия с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) впервые совершил посадку на палубу корабля, сообщает Defense News. Самолет с бортовым номером BF-2 сел на палубу универсального десантного корабля "Уосп", находящегося в Атлантическом океане. Таким образом начались морские испытания F-35B, которые, если будут проходить без сбоев, продлятся две недели.

В случае, если в ходе морских испытаний F-35B будут зафиксированы какие-либо неполадки, срок проведения проверок может быть продлен - Морская пехота США, в интересах которой создается самолет, получила УДК "Уосп" в свое распоряжение на шесть недель. В случае, если испытания F-35B на палубе корабля завершатся успешно, Пентагон может пересмотреть дальнейшую судьбу проекта. В 2010 году Роберт Гейтс, будучи еще руководителем министерства обороны США, назначил проекту F-35B двухлетний испытательный срок, по истечении которого программа может быть закрыта.

В США будут выпускаться три версии F-35: наземная (F-35A CTOL), палубная (F-35C CV) и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B STOVL). Истребители смогут развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и будут вооружены 25-миллиметровой пушкой. Кроме того, самолеты получат шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках. Как ожидается, разработка F-35B завершится в 2018 году. Командование Морской пехоты США намерено приобрести 340 таких самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Т-50. Фото с сайта defencetalk.com

Индия отказалась от покупки только двухместных FGFA

ВВС Индии примут на вооружение 214 истребителей пятого поколения FGFA, создаваемых совместно с российским КБ "Сухого". Об этом, как сообщает LiveMint, заявил командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун (Norman Anil Kumar Browne). По его словам, 166 из запланированных к покупке самолетов будут одноместными, а оставшиеся 48 - двухместными. Ранее Индия планировала покупать только двухместную модификацию FGFA.

В середине 2010 года министерство обороны Индии объявило, что потребность вооруженных сил в самолетах типа FGFA оценивается в 250 единиц. Согласно условиям совместного проекта, которые, по словам Брауна, пока еще не утверждены окончательно, одноместные FGFA будут собираться в России, в то время как двухместные такие самолеты будет производить индийская компания Hindustan Aeronautics. После завершения поставок истребителей индийским ВВС, Россия и Индия начнут предлагать самолеты на мировом рынке.

Индия и Россия подписали контракт на совместную разработку FGFA в конце 2010 года. Ранее считалось, что индийская версия самолета, разработка которой будет осуществляться на базе российского Т-50 (ПАК ФА), будет отличаться от последнего двухместной кабиной пилота, двигателями и бортовым оборудованием. Последнее - будет полностью индийского производства. Стоимость проекта оценивается в десять миллиардов долларов, а с учетом покупки FGFA для ВВС Индии объем программы может достигнуть 30 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
E-4B. Фото с сайта maufox.net

Boeing вернул ВВС США командный пункт "Ночного дозора"

Американский авиастроительный концерн Boeing передал ВВС США один из четырех воздушных командных пунктов E-4B, персонал которых известен под прозвищем "Ночной дозор", сообщает Defense Aerospace. В ходе планового технического обслуживания самолета, Boeing также провел его незначительную модернизацию, установив на E-4B несколько новых систем. Какие именно работы были произведены, не уточняется. Известно только, что помимо прочего командный пункт был заново покрашен.

В 2005 году ВВС США заключили с Boeing контракт на продолжительное техобслуживание и регулярную модернизацию самолетов E-4B. Сумма сделки составила два миллиарда долларов. Точные параметры соглашения не раскрываются; предположительно, контракт был заключен сроком на пять лет. По условиям сделки, работы не должны производиться на всех самолетах одновременно, чтобы несколько из них постоянно находились в распоряжении ВВС США на случай экстренной необходимости.

E-4B созданы на базе пассажирских лайнеров Boeing B747-200, в конструкцию которых внесен ряд значительных изменений. В частности, на самолеты установлены более мощные двигатели с увеличенным летным ресурсом, а фюзеляж E-4B обеспечивает защиту экипажа, пассажиров и бортовой электроники от мощного электро-магнитного излучения, радиации, высоких температур и интенсивного светового излучения.

В США E-4B также известны как "самолеты судного дня" (doomsday planes), поскольку в случае ядерной войны командование войсками президент и другие первые лица государства должны осуществлять именно с их борта.

В 2006 году сообщалось, что ВВС США намерены полностью списать E-4B к 2012 году и заменить их двумя самолетами C-32 (модифицированными до версии командного пункта B757), однако впоследствии реализация этих планов была заморожена.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
С-17. Фото с сайта boeing.com

Техобслуживание Globemaster III обойдется ВВС США в 12 миллиардов долларов

Командование ВВС США подписало с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на техническое обслуживание военно-транспортных самолетов C-17 Globemaster III, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 11,7 миллиарда долларов. На какую продолжительность рассчитано соглашение, пока неизвестно.

По условиям сделки, Boeing должен будет обеспечивать техническое обслуживание транспортников, внесение незначительных улучшений в их конструкцию и ремонт двигателей F117. Соглашение распространяется не только на транспортные самолеты ВВС США, но также на C-17, переданные или поставляемые заказчикам по линии военного сотрудничества (FMS) Пентагона. Речь идет о транспортниках ВВС Австралии, Великобритании, Канады, ОАЭ, Катара и самолетов, находящихся по контролем НАТО.

В настоящее время на вооружении ВВС США стоят 233 транспортника Globemaster III. В составе остальных пяти стран и НАТО числятся еще 23 таких самолета. C-17 способен совершать полеты на скорости до 830 километров в час, а дальность его полета составляет 4,5 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составляет 77,5 тонны. Самолет предназначен для перевозки 134 бойцов, 36 пар носилок и 56 не тяжелых раненых или до трех боевых машин Stryker.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Armadillo V2. Фото с сайта defensereview.com

Пентагон купит четыре тысячи роботов-разведчиков

Министерство обороны США совместно с командованиями Армии и Морской пехоты США приступило к изучению предложений на рынке миниатюрных роботов, которые могут быть использованы для быстрой рекогносцировки и разведки, сообщает Defense Aerospace. После изучения всех доступных предложений, военные закупят несколько образцов для проведения испытаний, а затем устроившие Пентагон образцы будут закуплены в количестве четырех тысяч единиц.

Основные требования к миниатюрным роботам - небольшой вес, высокая прочность, возможность забрасывания аппарата вручную в точку, где необходимо установить видеонаблюдение. В частности, конструкцией должна быть предусмотрена возможность заброса робота в окно второго этажа с улицы. Полевые испытания выбранных образцов будут проводиться в Афганистане. Закупку военные намерены осуществлять в рамках процедуры срочной операционной необходимости.

Среди предложений на рынке военные, в частности, изучают роботов 110 First Look, Armadillo V2 и Dragon Runner, производимых компаниями iRobot, MacroUSA и Qinetiq соответственно. Пентагон уже принял решение закупить по 50 единиц каждого из перечисленных аппаратов для испытаний. По оценке военных, такие роботы будут необходимы для патрулирования улиц в Афганистане, а также для борьбы с самодельными взрывными устройствами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Серийное производство ЗРК С-500 задержится на два года

Разработка и создание нового зенитного ракетного комплекса С-500, который в перспективе должен стать основой российской системы противоракетной обороны, отстает от графика по меньшей мере на два года, пишет газета "Известия". В рамках текущего процесса создание комплекса завершится к 2015 году, а его серийное производство начнется в 2017 году. Ранее некоторые российские военные и конструкторы заявляли, что серийное производство С-500 начнется в 2014-2015 году, а его принятие на вооружение состоится в 2015-м.

Как отмечает газета со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, действующий в настоящее время график создания С-500 предусматривает завершение производственного цикла нескольких прототипов к 2013 году. После этого начнутся государственные совместные испытания, которые будут продолжаться 4-5 лет. Учитывая, что производственный цикл новой системы составляет 1,5-2 года, поставка С-500 в войска может начаться даже позже 2017 года. Предположительно, задержки в создании нового комплекса связаны с его технической сложностью.

Подробности относительно нового комплекса пока неизвестны. Ранее сообщалось, что С-500 будет компактнее и маневреннее С-400, и в то же время превзойдет его по способности отражать воздушное нападение. Комплекс получит более мощный радар, способный обнаруживать цели на дальности до 800 километров. В конце февраля 2011 года глава Роскосмоса Владимир Поповкин, занимавший тогда пост первого заместителя министра обороны России, рассказал, что "первоначально ракеты нового комплекса будут базироваться на комплексе С-400". Впоследствии С-500 получит собственные новые ракеты.

Закупка нового комплекса предусмотрена госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит 20 триллионов рублей. Документ подразумевает покупку десяти ЗРК С-500. Относительно сроков создания, производства и принятия на вооружение единого прогноза пока озвучено не было. О том, что в России ведется создание С-500, было объявлено в 2009 году. Тогда же стало известно, что разработку планируется завершить в 2012 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
F-16 на площадке AMARG. Снимок Google Maps

Индонезия выберет истребители F-16 на аризонском "Кладбище"

Офицеры ВВС Индонезии в ближайшее время прибудут в США, чтобы выбрать истребители F-16C/D, которые будут переданы стране министерством обороны США бесплатно, сообщает Defense Aerospace. Военные будут выбирать из числа выведенных из состава ВВС США истребителей, которые в настоящее время хранятся на площадке 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), известной более как "кладбище самолетов" или просто "Кладбище" (The Boneyard).

Площадка AMARG, основанная в 1946 году, расположена неподалеку от Тусона в Аризоне. "Кладбище" является хранилищем списанных с вооружения самолетов. На площадке расположены более 4,4 тысячи летательных аппаратов, использовавшихся ВВС США в разные годы. Большая часть самолетов и вертолетов находится на консервации - они считаются потенциально боеспособными и могут быть возвращены в строй в случае экстренной необходимости.

Соглашение о передаче Индонезии истребителей F-16 было достигнуто в феврале 2011 года. По условиям заключенного договора, индонезийские военные имеют право выбрать 30 самолетов, шесть из которых будут разобраны на запчасти. После этого 24 истребителя будут восстановлены и модернизированы на одном из американских предприятий. Стоимость работ оценивается в 400-600 миллионов долларов, включая установку вооружения, бортового оборудования и покупку 28 двигателей производства Pratt & Whitney.

Несмотря на то, что соглашение между США и Индонезией о передаче самолетов уже подписано, оно пока не вступило в силу. Со стороны США документ должен быть одобрен Конгрессом, а в Индонезии - правительством. Последнее в середине лета 2011 года приостановило процесс рассмотрения документа, запросив у министерства обороны подтверждения, что в своих зарубежных закупках оно не поставит страну в зависимость от поставок вооружений и военной техники из США. Впрочем, многие эксперты полагают, что договор будет одобрен и финализирован.

В настоящее время Индонезия занимается реализацией программы модернизации авиапарка ВВС. В 1992 году США ввели в отношении страны санкции, прекратив военно-техническое сотрудничество. В 1999 году санкции ужесточились, в результате чего Индонезия утратила возможность покупать запчасти для ремонта авиатехники на внешнем рынке. В результате F-16 и C-130 ВВС Индонезии долгое время не осуществляли полеты.

США отменили санкции в отношении Индонезии только в 2005 году. Благодаря этому министерство обороны страны смогло провести незначительный ремонт некоторых самолетов. В ближайшие пять лет Индонезия планирует потратить на покупку и модернизацию самолетов и вертолетов для ВВС и сухопутных войск 150 триллионов рупий (16,8 миллиарда долларов). Две трети указанной суммы будут выделены из государственного бюджета.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com

Гватемала приобретет шесть учебных самолетов Super Tucano

Министерство обороны Гватемалы намерено приобрести шесть учебно-боевых самолетов EMB-314 производства бразильской компании Embraer, сообщает Flightglobal. В настоящее время правительство страны ведет переговоры с бразильскими и испанскими банками о предоставлении кредита на покупку самолетов. По данным издания, переговоры находятся в завершающей стадии.

После того, как соглашение о предоставлении кредита будет подписано, министерство обороны Гватемалы начнет переговоры с Embraer о поставке самолетов. ВВС Гватемалы рассчитывают получить первые EMB-314 в 2012 году. Учебно-боевые самолеты должны будут заменить устаревшие Cessna A-37B Dragonfly, используемые для борьбы с наркотрафиком.

Гватемала впервые объявила о намерении приобрести Super Tucano в 2009 году. Тогда речь шла о покупке десяти самолетов на сумму в 166 миллионов долларов. Часть этих средств также планировалось потратить на новый радар и систему контроля воздушного движения. Позже планы были отменены, поскольку правительство не сумело выделить средства на осуществление покупки.

В настоящее время в составе ВВС Гватемалы в числе боевых самолетов числятся три A-37B и два Pilatus PC-7 Turbo Trainer. Летную подготовку гватемальские пилоты проходят на четырех самолетах ENAER T-35 Pillan чилийского производства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
АПЛ проекта 670 "Скат". Фото с сайта submarine.id.ru

Подлодки будут единственными атомными кораблями в ВМС Индии

ВМС Индии не будут принимать на вооружение корабли с атомной силовой установкой, включая и авианосцы. Об этом, как сообщает Deccan Chronical, заявил начальник материального обеспечения ВМС Индии Нирмал Верма. По его словам, исключение сделано лишь для подводных лодок, поскольку использование атомной энергии на таких кораблях существенно увеличивает автономность их плавания, а значит позволяет и увеличить их скрытность.

По словам Верма, в настоящее время индийские ВМС не испытывают необходимости в атомной энергии на кораблях. Кроме того, индийские военные полагают, что на флоте атомные силовые установки являются источником дополнительного риска, а строительство кораблей с реакторами - дорогостоящее. Единственным атомным кораблем в составе ВМС Индии в 2012 году станет подводная лодка "Арихант", разработанная на базе АПЛ проекта 670 "Скат". В общей сложности планируется построить и принять на вооружение пять таких подлодок.

Ранее стало известно, что ВМС Индии потребуется около трех триллионов рупий (60,1 миллиарда долларов) на модернизацию флота. Эта сумма будет потрачена на покупку надводных кораблей, подводных лодок, палубных истребителей и береговых патрульных самолетов. В частности, речь идет о ремонте и модернизации авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), фрегатах класса "Тальвар" и "Шивалик" и подводных лодках проекта "Скорпен".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Ан-70. Фото с сайта panoramio.com

Украина вооружится тремя транспортниками Ан-70

Вооруженные силы Украины примут на вооружение три военно-транспортных самолета Ан-70, создаваемых Авиационным научно-техническим комплексом имени Антонова совместно с Россией. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил министр обороны Украины Михаил Ежель. По его словам, один из самолетов будет готов в ближайшее время; подготовка его экипажа уже ведется.

Речь пока не идет о серийном производстве Ан-70. "Я знаю, что там есть проблемы совместного производства, проблема крыла, но это не мой вопрос. Мой вопрос только один, что три самолета, которые сегодня строятся, они в комплекте, есть у них полностью оборудование, и мы будем их использовать", - пояснил Ежель. При этом украинский министр обороны не уточнил, сколько всего новых транспортников планируется принять на вооружение страны.

Создание Ан-70 ведется при совместном финансировании России и Украины. В частности, до 2013 года вклад России в программу разработки Ан-70 должен составить 2,4 миллиарда рублей (85,1 миллиона долларов), а Украины - 480 миллионов гривен (60,2 миллиона долларов). В 2009 году сообщалось, что министерство обороны Украины намерено приобрести два таких самолета, однако в начале 2011 года стало известно, что военное ведомство пока не определилось с объемом покупки Ан-70.

В конце апреля 2011 года министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что в 2015-2016 году российское военное ведомство начнет закупку серийных транспортников, число которых в составе военно-транспортной авиации составит 60 единиц. Закупка транспортников заложена в госпрограмму вооружений России на 2011-2020 годы. Контракт на первый Ан-70 Министерство обороны России заключило в конце июля 2011 года. Речь идет об одном из самолетов, сборкой которых в настоящее время занимается "Антонов".

Ан-70 способен развивать скорость до 780 километров в час и совершать полеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Транспортник укороченного взлета и посадки способен перевозить до 300 десантников или 47 тонн грузов. Ан-70 сможет использовать для взлета и посадки грунтовые взлетно-посадочные полосы длиной 600-800 метров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
P-83. Фото с сайта dienstwaffen.di.funpic.de

Польша купит 21 тысячу пистолетов

Министерство обороны Польши намерено приобрести 21 тысячу самозарядных пистолетов калибра 9 миллиметров. Об этом, как сообщает Defense News, заявил заместитель министра обороны Польши Чеслав Мрочек (Czeslaw Mroczek). Новые пистолеты будут поставляться в войска в 2012-2018 годах.

Новые пистолеты должны будут заменить в войсках устаревшие P-64 Czak и P-83 Wanad калибра 9 миллиметров. Для закупки стрелкового оружия министерство обороны объявит тендер. Кроме того, в ближайшее время польское военное ведомство планирует приступить к закупке автоматов калибра 5,56 миллиметра с 30-миллиметровыми подствольными гранатометами и снайперских винтовок калибра 7,62 миллиметра. Соглашение на покупку этого оружия планируется заключить до конца 2015 года.

Покупка стрелкового оружия будет осуществляться в рамках программы министерства обороны Польши по модернизации вооруженных сил. Объем программы, рассчитанной на 2009-2018 годы, составляет 30 миллиардов злотых (около девяти миллиардов долларов).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Dragon Runner. Фото с сайта marines.mil

Заполонили планету

Американские военные купят четыре тысячи роботов

США решили переложить еще больше военных задач на роботов, причем не только в воздухе, но и на земле. В стране ведется множество проектов по разработке новой техники, которая поможет более эффективно вести боевые действия, сберегая жизни людей. Некоторые образцы уже давно поступают на вооружение сухопутных войск, но в перспективе их использование станет по-настоящему массовым - представить себе американского солдата без окружения роботов-разведчиков, саперов, носильщиков и связистов будет сложно, если не сказать, невозможно.

Бросил и увидел

В начале октября 2011 года стало известно, что министерство обороны США совместно с представителями командования Армии и Морской пехоты приступило к изучению предложений на рынке миниатюрных роботов, которых можно было бы использовать для рекогносцировки, разведки и обезвреживания самодельных взрывных устройств. Основные требования к киберразведчикам - небольшой вес, высокая прочность, мобильность и продолжительность работы от одного заряда аккумуляторов. Кроме того, конструкцией должна быть предусмотрена возможность заброса роботов, например, в окно второго этажа с улицы. "Забрасываемые" роботы должны уметь передавать видео с места, в котором оказались.

После того как изучение всех доступных предложений завершится, военные закупят по 50 образцов каждого из приглянувшихся им роботов и приступят к их полевым испытаниям - машины будут направлены, в частности, в Афганистан. Американские солдаты в течение непродолжительного времени будут использовать полученные аппараты при патрулировании афганских улиц. После этого министерство обороны соберет отзывы о каждом из испытанных роботов, выберет лучшего и приступит к закупкам. В общей сложности, военные намерены приобрести четыре тысячи роботов. При этом не исключается возможность покупки дополнительных аппаратов.

Покупка роботов будет осуществляться на открытом рынке без проведения тендера, в соответствии с правилами протокола срочной операционной необходимости (UOR). Такой протокол позволяет военным в короткие сроки закупить уже готовые образцы техники военного и двойного назначения, доступные на рынке. При этом финансирование производится за счет выделения дополнительных средств в обход запланированного заранее оборонного бюджета. Обычно покупка оборудования в рамках UOR производится, когда военные обнаруживают острую потребность в том или ином оборудовании, необходимость которого трудно было спрогнозировать заранее.

pic003.jpg
Фотогалерея На военной службе

Среди предложений, с которыми американские военные уже ознакомились - роботы 110 First Look, Armadillo V2, Dragon Runner и XT Throwbot, производимые компаниями iRobot, MacroUSA, QinetiQ и Recon Scout соответственно. Каждый из перечисленных аппаратов уже решено закупить и направить для испытаний в Афганистан, где они будут использоваться для поиска боевиков в зданиях и для обнаружения самодельных взрывных устройств в труднодоступных для человека местах. Некоторые из аппаратов, как например XT Throwbot, уже используются военными в Афганистане.

Все рассматриваемые Пентагоном роботы созданы по модульной схеме. Это означает, что их можно, помимо уже установленных видеокамер, укомплектовать дополнительным оборудованием, например, выдвижной штангой или манипуляторами. При этом размеры и вес их крайне малы. В частности, XT Throwbot весит всего 544 грамма при длине 18,7 сантиметра и диаметре колес 7,6 сантиметра. Корпус робота выполнен из титана и позволяет аппарату "безболезненно" падать с высоты 9,1 метра. Конструкция робота позволяет забрасывать его на дальность до 31,4 метра.

Для сравнения, Dragon Runner при габаритах 31х42х15 сантиметров весит 6,4 килограмма. При желании он также может быть забрасываемым, прочность конструкции позволяет, но его задача несколько иная - скрытное наблюдение внутри помещений или обезвреживание самодельных взрывных устройств. Аппарат способен подниматься и спускаться по лестницам, а будучи оборудован манипулятором, может оперировать объектами массой до 4,5 килограмма. В состав дополнительного оборудования робота входят также камеры наблюдения, детекторы движения и подслушивающая аппаратура. Такие роботы уже успешно используются в Афганистане британскими военнослужащими. Министерство обороны Великобритании купило сто Dragon Runner в ноябре 2009 года.

В свою очередь "забрасываемый" Armadillo V2 при длине 28 сантиметров и ширине 26 сантиметров весит 2,5 килограмма. Хотя он выдерживает падение с высоты лишь в 2,5 метра, производитель утверждает, что он способен пережить несколько таких ударов подряд и сохранить работоспособность. Робот изначально оснащен видеокамерой, а дополнительно может быть оборудован небольшими манипуляторами, которые будут помогать ему при подъеме на лестницу.

Роботизированное будущее

В целом американские военные в последние несколько лет стали уделять много внимания боевым роботам. В частности, 30-летний план развития вооруженных сил, озвученный министерством обороны США, подразумевает увеличение числа беспилотных летательных аппаратов в четыре раза с нынешних шести с лишним тысяч единиц. При этом, согласно прогнозу командования ВВС США, операторов беспилотников в войсках в ближайшие несколько лет станет намного больше, чем строевых пилотов. И это совершенно не означает, что США будут меньше использовать обычные самолеты и вертолеты.

Армия и Морская пехота США от своих воздушных собратьев отставать не собираются. В интересах военных уже разрабатываются несколько видов роботов, которые должны будут значительно облегчить жизнь простого солдата. Например, разработка компании Lockheed Martin под названием MULE будет носить за солдат Армии США провизию, боекомплекты и экипировку. Уже созданный прототип умеет действовать в трех режимах: под управлением оператора, в режиме самостоятельного перемещения по заданному маршруту и автономного следования за отрядом. Для Морской пехоты создается похожий робот - GUSS.

И на этом возможности робототехники не исчерпываются. С начала 2000-х годов в США малыми партиями выпускаются роботы TALON Sword. Их производством занимается компания Foster-Miller. Один комплект включает в себя три аппарата, каждый из которых может быть оборудован манипуляторами, камерами, подслушивающим оборудованием и даже турелью. К слову, турель может быть оснащена самыми разными видами оружия, включая винтовку M16, легкий пулемет M249, пулемет M240, огнемет M202A или гранатомет калибра 40-миллиметров. Простейшие манипуляции, как, например, перемещение из пункта "А" в пункт "Б", робот может выполнять сам, а задействовать оружие - только по команде оператора. Стоимость одного комплекта TALON Sword составляет около 230 тысяч долларов.

pic002.jpg
Роботы-мишени Rover. Фото с сайта kaupp-web.de

Для досмотра автомобилей в Ираке и Афганистане уже несколько лет используется MARCbot. Стоимость этого робота составляет всего восемь тысяч долларов. Внешне он напоминает радиоуправляемую модель внедорожника, на которой вместо привычного корпуса установлена телескопическая штанга с видеокамерой на конце. К слову, этот аппарат закупался специально для американских военнослужащих в Ираке в рамках протокола UOR.

С середины 2010 года Морская пехота США испытывает роботов-мишеней, которые в скором времени начнут поставляться в учебные центры. Роботы, получившие название Rover, выпускаются австралийской компанией Marathon Robotics. Они представляют собой подвижные цели, способные огибать препятствия и искать укрытие, если по ним открывают стрельбу. Одной из важных особенностей роботов является их способность образовывать группы и "разбегаться" врассыпную при стрельбе. "Роверы", верхняя часть которых выполнена в форме человеческого туловища, способны распознавать "смертельное" попадание, а также несмертельные "ранения".

Всех роботов, используемых американскими военными в настоящее время, перечислить просто невозможно. Но все они выполняют преимущественно задачи по разведке, рекогносцировке, наблюдению и обезвреживанию самодельных взрывных устройств, и применяются они далеко не во всех отрядах. Но в перспективе, если все ведущиеся сегодня проекты будут реализованы, военные получат роботов-охранников, роботов-подрывников, роботов - эвакуаторов раненых и даже роботов-медиков, пользоваться которыми будет уже каждый солдат.

Например, по заказу Агентства по сокращению военной угрозы (DTRA) Пентагона, создается роботизированный подземный боеприпас (RUM), который сможет продвигаться к цели под землей и уничтожать ее взрывом. Словом, фильмы про терминатора уже перестают быть фантастикой.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
УАЗ-3151. Фото с сайта uaz2.ru

Минобороны прекратило закупку "Козлов"

Министерство обороны России прекратило закупку армейских внедорожников УАЗ-3151, известных под прозвищами "Бобик" и "Козел", пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Генштабе. Согласно планам военного ведомства, до 2015 года Вооруженные силы будут использовать уже имеющиеся в запасе УАЗ-3151, а затем перейдут на новые внедорожники. Покупка УАЗ-3151 будет теперь производиться в исключительных случаях малыми спецпартиями.

С выбором машины на замену "Бобику" Минобороны еще не определилось. Не исключено, что военные начнут закупать новые УАЗ-315195 "Хантер"; эти машины уже приобретались ранее небольшими партиями и были переданы в части. Например, "Хантеры" используются военными 11-й десантно-штурмовой бригады в Улан-Удэ и на Курильских островах. По требованию министра обороны России Анатолия Сердюкова, бензиновый "Хантер" был выпущен и с дизельным двигателем ЗМЗ-514. Кроме того, на Дальнем Востоке выпускается и "Хантер" с двигателем Toyota; этот автомобиль условно называется "Гусар".

К тому моменту как в войска начнут поступать новые внедорожники, Министерству обороны России придется несколько изменить систему снабжения топливом. Дело в том, что для используемых сегодня УАЗ-3151 необходим бензин АИ-72, выпускающийся уже в малых количествах, в то время как новые "Хантеры" уже используют АИ-92 или дизель. В случае с поставкой в части дизельных "Хантеров" изменения системы снабжения будут минимальными.

Серийное производство и поставка "Козлов" в войска начались в 1972 году. Первая модель автомобиля имела индекс УАЗ-469. В 1985 году внедорожник был модернизирован и выпускался уже под индексом УАЗ-3151. Производство нового УАЗ-315195 началось в 2010 году. Армейская версия УАЗ-3151 имеет ряд отличий от обычной. В частности, машина оснащена гидравлическим приводом выключения сцепления, подвесными педалями сцепления и тормоза, синхронизированной коробкой передач и более мощным двигателем.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Пуск ракеты РСМ-54 "Синева". Фото с сайта arms-expo.ru

Россия завершила летные испытания "Лайнера"

В России в 2011 году завершилась программа летных испытаний новой стратегической баллистической ракеты морского базирования "Лайнер", сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ. Испытания были признаны успешными, и ракета в ближайшее время будет принята на вооружение ВМФ - наряду с модернизированной Р-29РМУ2 "Синева" "Лайнером" будут оснащаться подводные лодки проекта 667БДРМ "Дельфин".

"Лайнер" имеет схожие летные характеристики с баллистической ракетой подводных лодок "Синева", но отличается от нее более совершенными системами преодоления системы противоракетной обороны. Новая ракета способна нести до 12 боевых блоков малой мощности или до четырех блоков средней мощности. Кроме того, "Лайнер" также способен нести боевую нагрузку из боевых блоков различной мощности. Ранее сообщалось, что принятие "Лайнера" на вооружение позволит продлить существование северо-западной группировки подлодок 667БДРМ до 2025-2030 года.

Впервые об испытаниях "Лайнера" стало известно 20 мая 2011 года, однако тогда сообщалось, что ВМФ России произвел контрольный запуск "Синевы". Запуск ракеты был произведен с борта атомной подводной лодки К-84 "Екатеринбург". Позднее стало известно, что запущенная ракета была "Лайнером". Некоторые эксперты высказали мнение, что "Лайнер" является глубокой модернизацией "Синевы", принятой на вооружение ВМФ России в 2007 году.

Длина Р-29РМУ2 составляет около 15 метров, диаметр - 1,9 метра, а стартовая масса - более 40 тонн. Ракетный комплекс позволяет осуществлять одновременный и одиночные старты ракет при движении на глубинах до 55 метров и на скорости до 7 узлов. "Синева" способна нести от четырех до восьми боевых блоков, а дальность ее полета составляет 8,3 тысячи километров. Согласно планам Министерства обороны России, "Синева" будет стоять на вооружении ВМФ до 2030 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
CH-47D сухопутных войск Австралии. Фото с сайта boeing.com

Австралия приостановила полеты вертолетов Chinook

Министерство обороны Австралии приостановило полеты транспортных вертолетов CH-47D Chinook, стоящих на вооружении сухопутных войск страны, сообщает Defense Aerospace. Поводом для приостановки полетов стала необходимость проверки системы управления полетом AFCS в различных летных условиях. Чем вызвана необходимость проверки, не уточняется.

Временный запрет на осуществление полетов касается всех пяти Chinook, стоящих на вооружении сухопутных войск Австралии, включая и два вертолета, участвующих в военной операции в Афганистане. Эти две машины базируются в Кандагаре. По оценке австралийского военного ведомства, приостановка полетов вертолетов не будет долгой и не скажется на выполнении текущих операций.

Помимо двух Chinook, базирующихся в Афганистане, в зарубежных военных операциях принимает еще один такой вертолет сухопутных войск Австралии - он базируется в Папуа - Новой Гвинее. Остальные два вертолета находятся в Австралии - один на острове Горн в Квинсленде, а второй - в квинслендском Таунсвилле.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Боро Вучинич с пистолетом ТМ 9. Фото с сайта mod.gov.me

Черногория представила пистолеты и автоматы собственного производства

Министерство обороны Черногории представило стрелковое оружие, произведенное национальным предприятием Tara, говорится в пресс-релизе военного ведомства. Демонстрация оружия состоялась в городе Мойковац, расположенном на севере страны. В числе показанных образцов были пистолеты ТМ 9 калибра 9 миллиметров и автоматы TM 4 калибра 5,56 миллиметра. На презентации присутствовали министр обороны Черногории Боро Вучинич и заместитель премьер-министра Душко Маркович.

Поставка стрелкового оружия черногорского производства в войска уже осуществляется, правда, как следует из пресс-релиза военного ведомства, плановой закупки ТМ 9 и ТМ 4 пока не производится. Ранее компания Tara безвозмездно передала спецподразделениям сухопутных войск Черногории 120 пистолетов и десять автоматов, спецподразделениям ВМС - 30 пистолетов и такое же количество автоматов, а полиции - сто пистолетов и десять автоматов. Технические параметры черногорского стрелкового оружия не уточняются.

Для того, чтобы ускорить поставку продукции военного производства в войска, Tara согласилась заключать с министерством обороны Черногории контракты с 50-процентной скидкой. В перспективе Tara намерена участвовать в тендерах НАТО на поставку оружия. В ходе презентации оружия министр обороны Черногории также рассказал, что в стране развернуто производство реактивных двигателей для учебных самолетов L-39 Albatros и более 30 других видов оборонной продукции.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
UH-60L сухопутных войск Таиланда. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Таиланд купит два вертолета Black Hawk

Правительство Таиланда одобрило приобретение двух вертолетов UH-60M Black Hawk, сократив первоначально планировавшийся объем покупки на одну машину, сообщает Defense Aerospace. Причиной уменьшения объема закупки американских вертолетов стала нехватка средств оборонного бюджета; покупка двух UH-60M будет финансироваться из средств оборонного бюджета 2011-2013 годов.

Изначально сухопутные войска Таиланда планировали приобрести три вертолета UH-60L, однако их производство завершилось в 2007 году. Затем военные приняли решение о закупке трех более дорогих UH-60M, однако на эту покупку у страны не хватило средств оборонного бюджета. На приобретение двух Black Hawk правительство выделило 2,84 миллиарда батов (91,4 миллиона долларов): 570 миллионов из военного бюджета 2011 года, 789 миллионов - из бюджета 2012 года и 1,482 миллиарда батов из бюджета 2013 года.

Закупку вертолетов министерство обороны Таиланда намерено провести в сжатые сроки, поскольку испытывает дефицит многоцелевых вертолетов - в течение недели в середине июля 2011 года сухопутные войска страны потеряли три машины: Bell 212, UH-60L и UH-1 Huey. В трех катастрофах погибли 17 человек. В настоящее время на вооружении Таиланда стоят четыре вертолета UH-60L.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Прототипы K-MAX. Фото с сайта lockheedmartin.com

Грузовой беспилотник K-MAX отправится на испытания в Афганистан

Американский грузовой беспилотный летательный аппарат K-MAX, разрабатываемый совместно компаниями Kaman Aerospace и Lokcheed Martin, отправится в Афганистан для прохождения испытаний, сообщает Flightglobal. Как ожидается, два прототипа беспилотника прибудут в Афганистан в ноябре 2011 года, где в течение шести месяцев будут использоваться для доставки провизии и боеприпасов на отдаленные аванпосты. Где именно будут базироваться аппараты, не уточняется.

Ранее K-MAX прошел испытания на доставку боеприпасов на полигоне в Юма, штат Аризона. По данным командования ВМС США, контролирующего программу разработки беспилотника, реализация которой проводится в интересах Морской пехоты, все испытательные полеты были признаны успешными, а прототипы "превзошли все ожидания".

K-MAX, построенный по схеме синхроптера на базе Kaman K-1200, совершил первый полет в 2007 году. С тех пор беспилотник произвел несколько испытательных полетов общей продолжительностью 400 часов. Kaman разрабатывает две версии вертолетов K-MAX - беспилотную и пилотируемую. Беспилотник способен перевозить грузы массой до 2,7 тонны на расстояние до 500 километров. Аппарат способен развивать скорость до 185 километров в час.

Между тем, как отмечает Flightglobal, в Афганистане уже проходит испытания еще один американский беспилотник вертолетного типа - Norhtrop Grumman MQ-8B Fire Scout. Этот аппарат используется военными для рекогносцировки. Кроме того, американский авиастроительный концерн Boeing ведет переговоры с министерством обороны США о направлении беспилотника A160 Hummingbird в Афганистан. Этот аппарат также планируется использовать для разведки.

http://lenta.ru/