Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 7.jpg
Индийские военнослужащие. Фото с сайта militaryphotos.net

Индийские солдаты получат таблетки от гипоксии

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) создала растительный лекарственный препарат, призванный повысить умственные и физические способности солдат в условиях высокогорья. Как сообщает PTI, в состав препарата входят антиоксиданты и другие биологически активные вещества, позволяющие улучшить циркуляцию крови, умственные способности, работу сердца, почек и легких и снять симптомы гипоксии.

Новый препарат получил название Performax. Испытания лекарства на солдатах-добровольцах уже начались. В частности, Performax получали бойцы высокогорных подразделений в Ладакхе. Кроме того, препарат стали получать и солдаты, выполняющие боевые задачи в горах округа Лех штата Джамму и Кашмир. Разработка препарата ведется по поручению министерства обороны.

Министерство обороны Индии в последнее время стало уделять больше внимания медикаментозной поддержке военных, несущих службу в сложных условиях. В январе 2011 года стало известно, что Институт авиакосмической медицины (IAM) Индии начал поиск способов борьбы с усталостью пилотов во время военных действий. В рамках новой методики разрабатывается препарат, помогающий бороться с физической усталостью и сонливостью.

Кроме того, для военных летчиков будет разработан специальный комплекс упражнений и тренингов, которые также помогут пилотам преодолевать сонливость и усталость. Программа рассчитана на то, что индийские летчики в условиях боевых действий смогут с полной отдачей выполнять задания на протяжении пяти-десяти суток без полноценного отдыха.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В результате крушения на авиашоу в Китае погиб пилот

В результате катастрофы на авиашоу в Китае погиб один из двух пилотов истребителя-бомбардировщика Xian JH-7 Flying Leopard ("Летающий леопард"), сообщает Associated Press со ссылкой на официальное заявление китайских властей.

Инцидент произошел на представлении в городе Сиань (провинция Шэньси). После того как самолет рухнул на летное поле, очевидцы увидели лишь один парашют в небе. По всей видимости, система катапультирования второго пилота не сработала. Выживший пилот отделался незначительными повреждениями, его жизни ничего не угрожает.

Бомбардировщик рухнул не менее чем в двух километрах от ближайших зрителей, на земле никто не пострадал. Что стало причиной падения, техническая неисправность либо ошибка пилота, пока не ясно, однако эксперты сомневаются в том, что оба двигателя Spey Mk202 могли отказать одновременно.

Китайские "Летающие леопарды" начали разрабатывать еще в 1970-х годах, в распоряжение ВВС Китая поступили в середине 1990-х.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Пуск "Булавы". Кадр телеканала "Россия 1"

Французы узнали о дате ближайших пусков "Булавы"

Очередные два испытательных пуска баллистических ракет "Булава" с атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий" состоятся 20 и 22 октября. Об этом сообщает издание 3P (Polemos, Pater, Panton) французского Института международных отношений и стратегий (Insitut de relations internationales et strategiques). Официальных подтверждений сведений французов со стороны Минобороны России пока не поступало.

Пробный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования станет 17-м по счету и третьим в текущем году. Ранее, в конце августа, в Главном штабе ВМФ России объявили о планах провести в конце октября залповый пуск "Булавы". Так, с "Юрия Долгорукого" (проект 955 "Борей") собирались запустить одну за другой две ракеты.

Предыдущий, 16-й по счету пуск, состоялся 27 августа 2011 года. Ракету проверяли на максимальную дальность полета. По итогам успешных испытаний ракета смогла преодолеть 9,3 тысячи километров. Ранее сообщалось о планах Минобороны совершить в текущем году четыре или пять пусков ракеты, по итогам которых будет рассмотрен вопрос о принятии "Булавы" на вооружение. Также оборонное ведомство готовится к принятию в состав ВМФ и самого подводного крейсера "Юрий Долгорукий".

Ракета Р-30 "Булава" в перспективе должна стать основой морского компонента ядерного щита России. Размещать ракету планируется в качестве основного оружия на стратегических подводных ракетоносцах проекта 955/955А/955У "Борей".

Баллистическая ракета "Булава" способна поражать цели на расстоянии до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных зарядов мощностью 150 килотонн каждый. Запуск ракеты осуществляется в движении в наклонной плоскости из подводного положения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Южная Корея начала разработку нового беспилотника

В Южной Корее ведется разработка нового разведывательного беспилотного летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой. Об этом в понедельник, 17 октября, сообщает "Ренхап" со ссылкой на руководителя Управления программы оборонных закупок Но Дэ Рэ.

По словам Но Дэ Рэ, новый беспилотник будет оснащен поворотными винтами, что позволит ему взлетать и садиться как вертолет. При этом БПЛА будет обладать скоростью и дальностью полета обычного самолета. В настоящее время, как пояснил Но Дэ Рэ, Южная Корея является одной из немногих стран, ведущих разработки подобных аппаратов с поворотными винтами.

По данным источника агентства, над новым БПЛА работают сотрудники Корейского аэрокосмического исследовательского института (Korea Aerospace Research Institute, KARI). В настоящее время БПЛА с поворотными винтами выпускают компании Israel Aircraft Industries, Boeing и Bell Helicopter.

Ранее, в 2008 году, Минобороны Южной Кореи договорилось с гражданской компанией Korean Air о разработке для нужд Сухопутных войск БПЛА, схожего по характеристикам с американским самолетом-разведчиком MQ-1 Predator. Новый беспилотник планировалось поставить на вооружение после 2016 года.

Кроме того, в конце 2010 года Южная Корея договорилась с США о покупке к 2015 году нескольких беспилотников RQ-4 Global Hawk. В корейском Минобороны необходимость закупки БПЛА объяснили укреплением военного потенциала страны в условиях растущей угрозы со стороны КНДР.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия сохранит лидерство в экспорте оружия в Северную Африку

Россия сохранит лидерство в экспорте вооружений в Северную Африку в 2011-2014 годах. За ближайшие четыре года страна продаст в регион вооружений и техники на 2,1 миллиарда долларов, что составит 24,2 процента от общего экспорта оружия в Северную Африку. Об этом говорится в прогнозе Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО).

Второе место по продажам оружия в Северную Африку займут США (отстают от России всего на пять миллионов долларов), третье - Франция (1,4 миллиарда долларов, 15 процентов рынка). Также в десятку крупнейших экспортеров вооружений в регион составят Италия, Нидерланды, Испания, Швейцария, Украина, Великобритания и ЮАР.

В Центре анализа мировой торговли оружием отмечают, что доля России в экспорте оружия в страны Северной Африки сократится в 2011-2014 годах по сравнению с предыдущими периодами. Так, в 2003-2010 годах доля РФ в североафриканском рынке вооружений составляла 58,6 процента. За этот период Россия экспортировала в Северную Африку оружия на 5,79 миллиарда долларов. Другой была и тройка лидеров - второе место занимала Италия, третье - США.

Согласно методике ЦАМТО, в регион Северной и Северо-Восточной Африки входят 11 стран: Алжир, Джибути, Ливия, Мавритания, Мали, Марокко, Судан, Тунис, Чад, Эритрея и Эфиопия.

Россия сохранит лидерство, несмотря на потерю рынка Ливии, которая отказалась от закупок российского оружия в сентябре 2011 года после свержения Муаммара Каддафи и прихода к власти Национального переходного совета (НПС). По словам представителей НПС, Ливия больше не будет нуждаться в таких больших объемах оружия, как это было ранее.

Объем экспорта вооружений из России ежегодно увеличивается на 500-700 миллионов долларов. По данным "Рособоронэкспорта", в 2010 году Россия продала за рубеж оружия и техники на сумму 8,6 миллиарда долларов. Крупнейшими импортерами продукции российской оборонной промышленности являются Китай, Индия и Алжир.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Вертолет Ми-171Ш. Фото с сайта uuaz.ru

Перу завершила приемку российских вертолетов

Министерство обороны Перу завершило приемку трех последних российских военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш, купленных в рамках соглашения с "Рособоронэкспортом" от 23 июля 2010 года. Об этом сообщает Infodefensa.

Всего контракт предусматривал поставку восьми российских вертолетов - шести Ми-171Ш и двух транспортно-боевых Ми-35П. Ми-35П ВВС Перу получили в апреле 2011 года, а первые три Ми-171Ш - в мае. Общая стоимость соглашения оценивается в 107,9 миллиона долларов.

Также контракт предусматривает поставку в Перу оборудования для обслуживания Ми-171Ш и обучение перуанских летчиков российскими специалистами.

Минобороны планирует применять вертолеты для борьбы с наркотрафиком и экстремистами из группировки "Сияющий путь" (Sendero Luminoso) в долине рек Апуримак и Эне.

Военно-транспортный вертолет Ми-171 развивает скорость до 250 километров в час и способен перевозить до 24 человек на расстояние в 590 километров. Вертолеты Ми-171 находят широкое применение в боевых операциях по всему миру и известны своей надежностью, простотой в обслуживании при сравнительно невысокой цене. Версия Ми-171Ш стоит на вооружении ряда стран НАТО.

В настоящее время Министерство обороны Перу проводит программу модернизации авиапарка ВВС, состоящего преимущественно из машин советского производства. В общей сложности запланировано обновление 70 вертолетов, 21 истребителя, 50 бомбардировщиков и штурмовиков.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Швеция предложила Хорватии истребители Gripen

Шведское агентство по экспорту оборонной промышленности и систем безопасности (Swedish Defence and Security Export Agency, FXM) объявило о намерении продать Хорватии несколько истребителей JAS-39 Gripen последней модификации. Об этом сообщает Defence Professionals.

По данным издания, коммерческое предложение предусматривает поставку двенадцати или восьми истребителей Gripen C/D, обслуживание машин, а также подготовку пилотов и механиков. Кроме того, на время вывода из эксплуатации истребителей МиГ-21, стоящих на вооружении хорватских ВВС, Швеция готова предоставить Загребу во временное пользование несколько менее современных истребителей Gripen модификации A. Стоимость контракта и возможные сроки подписания не уточняются.

Истребитель Gripen был разработан компанией SAAB в конце 1980-х годов и принят на вооружение в Швеции в 1996 году. Помимо Швеции истребители JAS-39 Gripen стоят на вооружении ВВС Чехии, Венгрии, ЮАР и Таиланда.

Gripen способен развивать скорость до 2,5 тысячи километров в час и совершать перелеты на расстояние до 3,2 тысячи километров. Истребитель выпускается в одно- и двухместной модификациях и оснащен восемью точками подвески для вооружения массой до 5,3 тонны. JAS 39 Gripen оборудован 27-миллиметровой пушкой и может нести как управляемые так и неуправляемые ракеты, противокорабельные ракеты, а также корректируемые и свободнопадающие бомбы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
WZT-3. Фото с сайта t-72.de

Индия купила две сотни ремонтно-эвакуационных машин для Т-72

Министерство обороны Индии заключило с национальной компанией Bharat Earth Movers (BEML) контракт на производство и поставку дополнительной партии из 204 бронированных ремонтно-эвакуационных машин, сообщает Defense News. Новые машины предназначены для полевого ремонта или эвакуации сильно поврежденных основных боевых танков Т-72, составляющих более половины танкового парка сухопутных войск Индии. О какой именно модели БРЭМ идет речь, не уточняется.

По данным агентства, БРЭМ будут выпускаться в Индии по лицензии польской компании Bumar, купленной BEML в 2003 году. Как ожидается, поставка всех 204 ремонтно-эвакуационных машин будет осуществлена в течение ближайших трех лет. Хотя точная стоимость заключенного контракта не разглашается, цена одной БРЭМ, выпущенной по польской лицензии, составляет около 1,4 миллиона долларов. Таким образом, покупка дополнительной партии машин могла обойтись министерству обороны Индии в 285,6 миллиона долларов.

Новые БРЭМ будут построены на базе шасси Т-72 и получат специальный кран грузоподъемностью до 15 тонн, две - основную и вспомогательную - лебедки и бульдозерный отвал, установленный спереди. Машины также будут вооружены пулеметом калибра 12,7 миллиметра. Учитывая описанную конфигурацию, вероятнее всего речь идет о производстве БРЭМ WZT-3, разработанных польской компанией Bumar на базе Т-72. В настоящее время на вооружении сухопутных войск Индии стоят два типа БРЭМ, построенных по польской лицензии - WZT-2 (на базе Т-55) и WZT-3.

В настоящее время парк БРЭМ сухопутных войск Индии состоит из 209 машин VT-72B, разработанных индийскими предприятиями совместно со Словенией, 200 Vijayanta (на базе танка Vickers Mk.1), 196 WZT-2 и 352 WZT-3. Как ожидается, новые бронированные машины, заказанные министерством обороны Индии у BEML заменят устаревшие Vijayanta.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Фрегат "Ричмонд" проекта Type 23. Фото с сайта hopwood.uk.net

Великобритания модернизирует фрегаты проекта Type 23

Британская компания Babcock приступила к ремонту и модернизации фрегата проекта Type 23 "Ричмонд", сообщает Defense Aerospace. Контракт на проведение соответствующих работ был заключен между министерством обороны Великобритании и Babcock в сентябре 2011 года. Как ожидается, модернизация фрегата завершится весной 2012 года. Британское военное ведомство планирует провести через эту программу все корабли проекта Type 23.

Стоимость контракта на модернизацию фрегата "Ричмонд" составила 20 миллионов фунтов стерлингов (31,5 миллиона долларов). По условиям соглашения, Babcock должна будет провести ремонт корабля, техническое обслуживание различных его узлов, а также установить на фрегат улучшенную версию зенитного ракетного комплекса Seawolf. Кроме того, фрегат получит и новую систему управления стоимостью 800 тысяч фунтов стерлингов. В целом, стоимость программы модернизации всех британских фрегатов проекта Type 23 оценивается в 300 миллионов фунтов стерлингов.

В настоящее время на вооружении ВМС Великобритании стоят 13 фрегатов проекта Type 23. Корабли водоизмещением 4,9 тысячи тонн способны развивать скорость до 28 узлов. Дальность хода фрегатов составляет девять тысяч миль. Помимо ЗРК Seawolf, корабли вооружены крылатыми противокорабельными ракетами Harpoon, двумя торпедными аппаратами калибра 324 миллиметра, 114-миллиметровой пушкой, двумя 30-миллиметровыми пушками, двумя пулеметами калибра 12,7 миллиметра и четырьмя - калибра 7,62 миллиметра. В авиагруппу кораблей входят по одному противолодочному вертолету Westland Lynx HMA8.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Контейнеры MAG-D. Фото с сайта reflexedge.com

Американские военные получили новые контейнеры для гранат

Бойцы Морской пехоты и Армии США, проходящие службу в Афганистане, начали получать новые контейнеры для переноски 40-миллиметровых гранат, сообщает MarineCorpsTimes. Контейнеры, которые называются MAG-D, поступили на вооружение солдат 2-го батальона 4-го полка Корпуса морской пехоты и 3-й бригадной тактической группы 10-й горно-стрелковой дивизии Армии США, дислоцирующихся в Афганистане. В перспективе MAG-D будут оснащены все американские воинские формирования.

MAG-D представляет собой металлический контейнер, обтянутый защитной тканью. Внутри контейнера расположена толкающая пластина и пружина. MAG-D предназначен для переноски пяти гранатометных выстрелов калибра 40-миллиметров, каждая из которых может быть извлечена из контейнера одной рукой. MAG-D полностью совместимы с разгрузочной системой MOLLE, предназначенной для облегчения переноски провизии и боеприпасов военными. В частности, MAG-D может быть прикреплен к модульной поясной системе, жилету или к рюкзаку с внешней стороны.

Контейнер для гранат был создан американской компанией Reflex Edge, в которой работают преимущественно бывшие морские пехотинцы. По данным компании, MAG-D позволит значительно сократить время, требуемое на выстрел и перезарядку гранатомета, за счет более быстрого извлечения гранаты. Морская пехота США намерена оснащать контейнерами MAG-D преимущественно бойцов, вооруженных однозарядными подствольными гранатометами M203 и M320, а также шестизарядными гранатометами револьверного типа M32.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Две KEPD 350 Taurus на истребителе Eurofighter Typhoon. Фото с сайта mbda-systems.com

Европейцы предложили Индии крылатые ракеты Taurus

Европейский консорциум MBDA предложил министерству обороны Индии приобрести крылатые ракеты Taurus KEPD 350, которые впоследствии могут быть включены в состав вооружения истребителей Су-30МКИ, сообщает Aviation & Aerospace. Согласно заявлению MBDA, предложение было сделано в ответ на полученные ранее запрос на информацию, присланный командованием ВВС Индии. Были ли такие запросы разосланы другим компаниям, и откликнулись ли они, пока неизвестно.

ВВС Индии планируют установку крылатых ракет на истребители Су-30МКИ в рамках программы модернизации таких самолетов, реализуемой совместно с Россией. В результате улучшения индийские истребители, как ожидается, получат радары "Жук-АЭ" с активной фазированной антенной решеткой, новые электронные системы, а также новые виды вооружений. Как отмечает издание, вероятно, MBDA сделала Индии свое предложение, также рассчитывая получить выгоду от тендера MMRCA, объявление итогов которого должно состояться до конца 2011 года.

Напомним, условия тендера MMRCA предполагают поставку 126 средних многофункциональных истребителей на сумму до 11 миллиардов долларов. В настоящее время объявлены два финалиста конкурса - европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault, предлагающие военным истребители Typhoon и Rafale соответственно. Наиболее вероятным претендентом на победу считается Eurofighter, под чей Typhoon и создавалась ракета Taurus.

KEPD 350 способна развивать скорость до тысячи километров в час и поражать цели на дальности до 500 километров. Длина ракеты составляет 5,1 метра, а масса - 1,4 тонны. Taurus предназначена для поражения наземных неподвижных целей, таких как бункеры, важные объекты инфраструктуры, оперативно-тактические центры. Ракета оснащена тандемной боеголовкой Mephisto проникающего действия.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Су-30МК2 ВВС Уганды. Фото с сайта milavia.net

Россия передала Уганде вторую партию Су-30МК2

ВВС Уганды получили вторую партию российских истребителей Су-30МК2, сообщает угандийское издание Daily Monitor. Какое именно количество самолетов Россия передала Уганде, не известно. По словам представителя ВВС капитана Киконко Табаро (Kiconco Tabaro), военные не раскрывают сведения о получаемой военной техники или о перемещениях войск из соображений безопасности.

Россия передала Уганде первую партию истребителей Су-30МК2 в июле 2011 года. Информация о размере партии тогда тоже не была раскрыта. В настоящее время один из этих самолетов не выполняет полеты, поскольку находится на ремонте - 8 сентября 2011 года во время испытательного полета в один из двигателей Су-30МК2 затянуло птицу, что привело к его возгоранию. Пилот самолета сумел совершить посадку, а пожар был потушен. В настоящее время специалисты "Рособоронэкспорта" занимаются ремонтом поврежденного двигателя.

Пока не ясно, по какому именно контракту осуществляется поставка истребителей. В мае 2011 года сообщалось, что министерство обороны Уганды купило у России самолеты Су-30МК2; по разным данным шесть-восемь истребителей. Сумма сделки, официально не подтвержденной "Рособоронэкспортом", составила 740 миллионов долларов.

В апреле 2010 года "Рособоронэкспорт" продал Уганде шесть истребителей Су-30МК2, одновременно заключив и сделку с Алжиром на поставку 16 Су-30МКА. Совокупная стоимость двух контрактов составила 1,2 миллиарда долларов. Вскоре после объявления о сделке, официальный представитель министерства обороны Уганды Феликс Кулайиги опроверг это сообщение, заявив, что стороны не смогли договориться о стоимости боевых самолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
MQ-9 Reaper. Фото с сайта af.mil

Италия увеличила заказ на беспилотники Reaper

Министерство обороны Италии заключило с американской компанией General Atomics контракт на поставку двух беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper, сообщает Defense Aerospace. Сумма сделки составила 15,05 миллиона долларов. Помимо самих беспилотников Италия также получит три радара LYNX Block 30 к ним и один запасной двигатель Honeywell TPE331-10.

Италия приобретает американские беспилотники Reaper уже в третий раз. Первые три аппарата министерство обороны страны приобрело в августе 2008 года за 330 миллионов долларов. В сумму сделки также вошли наземные станции управления, дополнительное оборудование технического обслуживания и запчасти. В ноябре 2009 года Италия приобрела два MQ-9 и мобильную станцию управления ими за 63 миллиона долларов.

Стоимость одного Reaper составляет около 30 миллионов долларов. За эти деньги заказчик получает полностью собранный аппарат со всеми бортовыми системами, радаром и двигателем. Учитывая стоимость последнего контракта, заключенного Италией, стоимость беспилотников для этой страны была значительно снижена или итальянское военное ведомство приобрело БПЛА в минимальной комплектации. Полная стоимость системы Reaper (4 беспилотника, наземные станции управления и центр спутниковой связи) оценивается в 155-160 миллионов долларов.

MQ-9 способен развивать скорость до 482 километров в час и совершать полеты на расстояние до 5,9 тысячи километров. Беспилотник способен нести полезную нагрузку массой до 1,7 тонны. Аппарат оснащен семью точками подвески для бомб и ракет класса "воздух-поверхность".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Нити из арамидного волокна. Фото с сайта aramid.ru

Россия показала "золотой текстиль" для бронежилетов

Российская компания "Каменскволокно", занимающееся производством химических волокон различного назначения, показала на выставке Milipol-2011 в Париже новое арамидное волокно AuTx, или "золотой текстиль", сообщает ИТАР-ТАСС. Новое волокно может быть использовано для производства бронежилетов и других средств индивидуальной защиты, которые будут значительно легче бронежилетов и шлемов, производимых из иных химических волокон.

Волокно AuTx было разработано российской компанией совместно с британской Alchemie Technologies. Основу материала, по данным "Каменскволокно", составляет "волокно гетероциклического сополимера арамидной семьи". При этом "динамическая прочность AuTx в два раза больше по сравнению с другими подобными волокнами и нитями". По предварительным данным, бронежилеты, выполненные из "золотого текстиля" весят вдвое меньше аналогичных средств защиты, изготовленных с применением пара-арамидных материалов (кевлар).

По словам заместителя технического директора "Каменскволокна" Галины Скляровой, в настоящее время средства бронезащиты, сделанные из AuTx, проходят испытания в спецподразделениях США и Великобритании в Афганистане. Заинтересованы ли российские военные или специальные службы в испытаниях и покупке нового баллистического материала, не уточняется.

В настоящее время самым распространенным материалом для изготовления касок, бронежилетов и других средств индивидуальной защиты является кевлар. Он используется в производстве брони с начала 1970-х годов. Кевлар в пять раз прочнее стали, однако при этом достаточно эластичен, благодаря чему используется также для армирования автомобильных покрышек и проводов, производства носков и протезов. Недостатком материала является то, что его прочность значительно падает при намокании или под воздействием солнечных лучей, поэтому бронежилеты обтягивают специальной тканью.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
EC 665 Tiger. Фото пресс-службы Eurocopter

Германия задумалась над сокращением военных закупок

Министерство обороны Германии рассматривает возможность сокращения военных расходов за счет уменьшения закупки вооружений и военной техники, сообщает Reuters со ссылкой на внутреннюю документацию ведомства, оказавшуюся в распоряжении агентства. Инициатором сокращений стал министр обороны Томас де Мезьер. В случае, если предлагаемые им меры будут одобрены, урезанными окажутся программы покупки истребителей, вертолетов и боевых машин пехоты.

В частности, де Мезьер предлагает отказаться от покупки 37 истребителей Eurofighter Typhoon. В общей сложности к настоящему времени Германия заказала 140 таких самолетов. Кроме того, объем покупки боевых машин пехоты Puma планируется уменьшить с 410 единиц до 350, а ударных вертолетов Eurocopter EC 665 Tiger вдвое - до 40 единиц. В то же время, заказ на многоцелевые вертолеты NHIndustries NH-90 может быть сокращен со 120 до 80 единиц.

Необходимость сокращать военные расходы возникла в Германии вследствие глобального финансово-экономического кризиса, разразившегося осенью 2008 года. В частности, задолженность немецкого государственного бюджета в 2012 году, согласно одобренному в июле 2011 года закону, составит 27,2 миллиарда евро при общем размере казны в 306 миллиардов евро. Ранее, чтобы снизить нагрузку на госбюджет, министерство обороны Германии уменьшило заказ на военно-транспортные самолеты Airbus A400M с 60 до 53 единиц.

В мае 2010 года министерство обороны Германии объявило, что намерено экономить до миллиарда евро в год. При этом подробности предстоящей экономии раскрыты не были.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Ан-70. Фото с сайта topwar.ru

В России откроется производство транспортников Ан-70

В России планируется развернуть производство военно-транспортного самолета Ан-70. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков, отметив, что этот вопрос уже обсуждался с его украинским коллегой Михаилом Ежелем. "Надеюсь, что к 2014 году мы сможем организовать производство этого самолета на российской территории", - отметил министр.

Создание Ан-70 ведется при совместном финансировании России и Украины. В частности, до 2013 года вклад России в программу разработки Ан-70 должен составить 2,4 миллиарда рублей (85,1 миллиона долларов), а Украины - 480 миллионов гривен (60,2 миллиона долларов). В начале октября 2011 года стало известно, что вооруженные силы Украины получат три транспортника Ан-70. В свою очередь госпрограмма вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает закупку 60 таких самолетов.

Ан-70 способен развивать скорость до 780 километров в час и совершать полеты на расстояние до 7,8 тысячи километров. Транспортник укороченного взлета и посадки способен перевозить до 300 десантников или 47 тонн грузов. Ан-70 сможет использовать для взлета и посадки грунтовые взлетно-посадочные полосы длиной 600-800 метров. Согласно последнему прогнозу АНТК имени Антонова, разработчика Ан-70, поставка серийных транспортников начнется в 2013 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
C-130K ВВС Австрии. Фото с сайта xairforces.net

Австрия проведет модернизацию транспортников Hercules

Командование ВВС Австрии намерено провести модернизацию военно-транспортных самолетов C-130K Hercules, сообщает Flightglobal. Как ожидается, работы начнутся в апреле 2012 года, а завершатся до конца 2015-го. Модернизацией транспортников, которая будет проводиться в аэропорту Кембриджа в Великобритании, займется британская компания Marshall Aerospace.

В рамках программы модернизации австрийские транспортные самолеты получат обновленную бортовую электронику, включая автопилот, высотомеры и приборные панели. Кроме того, планируется обновить программное обеспечение ответчиков и систем управления полетом. Стоимость модернизации самолетов не уточняется.

В настоящее время на вооружении Австрии стоят три транспортника C-130K. Они были списаны из состава ВВС Великобритании, модернизированы компанией Marshall Aerospace и проданы ВВС Австрии в 2002 году. Версия K транспортника C-130 была создана специально для ВВС Великобритании и отличается от базовой версии самолета удлиненным на 4,57 метра фюзеляжем.

C-130K способен развивать скорость до 592 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,8 тысячи километров. Грузоподъемность транспортника составляет 20 тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Румыния одобрила размещение американской ПРО

Правительство Румынии одобрило законопроект, который позволяет разместить на территории страны объекты ПРО НАТО. Об этом сообщает 19 октября Associated Press.

Законопроект вступит в силу, если он найдет поддержку в румынском парламенте. Ожидается, что голосование по этому поводу состоится до конца 2011 года.

Госсекретарь США Хиллари Клинтон и глава румынского МИДа Теодор Баконски подписали договор о размещении на территории Румынии элементов ПРО 13 сентября. Это соглашение предполагает, что к 2015 году на военной базе в городе Девеселу будут размещены мобильные батареи с ракетами-перехватчиками SM3, а у румынского побережья появятся американские крейсеры с противоракетными установками.

После подписания американо-румынского договора российский МИД заявил, что "реализация противоракетных планов США в Европе идет быстро и планомерно". "Это происходит на фоне отсутствия прогресса в российско-натовском и российско-американском диалоге по тематике ПРО", - говорилось в комментарии ведомства.

Озабоченность российского внешнеполитического ведомства также вызвало то, что аналогичные соглашения США подписали с Турцией. Если план будет реализован, до конца 2011 года на турецко-сирийской границе разместится радиолокационная станция.

Руководство США и НАТО настаивает, что развертывание системы ПРО в Европе имеет целью защитить страны альянса от ядерной угрозы со стороны Ирана и Северной Кореи. Россия воспринимает появление объектов ПРО вблизи своих границ как угрозу национальной безопасности.

Развертывание системы ПРО планируется завершить к 2018 году. Помимо упомянутых стран, элементы противоракетной обороны появятся в Польше, Чехии, Нидерландах и Испании.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия подготовила проект резолюции Совбеза ООН по ливийским ПЗРК

Россия подготовила проект резолюции Совбеза ООН о контроле над переносными зенитно-ракетными комплексами (ПЗРК), приобретенными Ливией во время правления Муаммара Каддафи. Документ, сообщили Associated Press в среду, 19 октября, дипломатические источники, уже направлен Россией четырем другим постоянным членам СБ ООН.

В проекте резолюции, рассказали они, содержится призыв принять действенные меры для предотвращения распространения находящихся на территории Ливии ПЗРК. Иные подробности собеседники AP раскрывать не стали, сославшись на то, что документ пока не представлен широкой общественности.

Ранее официальные представители Госдепартамента США объявили, что по данным на начало 2011 года на территории Ливии находились около двадцати тысяч ПЗРК, приобретенных правительством Каддафи. После начала в Ливии гражданской войны и операции международной коалиции установить местонахождение как минимум половины ливийских ПЗРК не представляется возможным.

Предположительно, большая часть пропавшего оружия находится у повстанцев, однако существует вероятность того, что некоторые ПЗРК были вывезены за пределы Ливии и оказались в распоряжении террористов. "С большой вероятностью можно говорить, что оружие попало в руки регионального отделения 'Аль-Каеды'", - заявил в середине сентября директор департамента по вопросам новых вызовов и угроз МИД РФ Илья Рогачев.

На поиск и уничтожение ПЗРК, закупленных во время правления Каддафи, США ранее выделили Национальному переходному совету (НПС) Ливии 30 миллионов долларов. Сообщалось, что в ходе визита в Триполи госсекретаря США Хиллари Клинтон обсуждался вопрос о выделении на эти цели дополнительных 10 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Су-24. Фото пресс-службы компании "Сухой"

В Амурской области разбился Су-24

На аэродроме базы Украинка в Амурской области в четверг, 20 октября, разбился фронтовой бомбардировщик Су-24, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

Два человека, находившиеся на борту самолета, погибли. Самолет совершал перелет Воронеж - Воздвиженка, сообщил представитель Минобороны РФ по ВВС.

Су-24 разбился при заходе на посадку примерно в 12:00 по местному времени. Бомбардировщик, как сообщается, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы и загорелся. К месту происшествия выехали сотрудники военной прокуратуры.

"Интерфакс" со ссылкой на источник в экстренных службах региона сообщает, что причиной случившегося могла стать поломка стойки шасси во время посадки. Предположительно, передняя стойка шасси сложилась уже на ВПП, в результате чего самолет столкнулся с землей и разрушился.

Предыдущая авария с участием Су-24 произошла на военном аэродроме Пушкин под Петербургом в феврале 2010 года. Бомбардировщик сгорел полностью. Причиной аварии, по словам экспертов, стала снежная насыпь. Экипаж при аварии не пострадал. Тогда Су-24 также совершал плановый вылет с авиабазы в Воронеже.

picture 3.jpg
Cу-24. Фото с сайта airwar.ru

В Минобороны назвали возможную причину крушения Су-24

Причиной крушения в Амурской области фронтового бомбардировщика Су-24 могла стать ошибка пилота. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в Минобороны.

В пресс-службе Главного военного следственного управления СК РФ агентству сообщили, что в связи с произошедшим возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ ("нарушение правил полетов и подготовки к ним").

Вскоре после катастрофы "Интерфакс" сообщал со ссылкой на источник в экстренных службах, что причиной катастрофы могла стать поломка стойки шасси во время посадки. Предположительно, передняя стойка шасси сложилась уже на взлетно-посадочной полосе, в результате чего самолет столкнулся с землей. Однако официальный представитель Минобороны по ВВС Владимир Дрик заявил РИА Новости, что стойка шасси Су-24, наоборот, сломалась из-за жесткой посадки.

Су-24 разбился на аэродроме базы Украинка в Амурской области 20 октября примерно в 12:00 по местному времени (6:00 по московскому времени). По имеющимся данным, он перевернулся на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Экипаж, состоявший из пилота и штурмана, погиб.

Фронтовой бомбардировщик совершал посадку в Украинке для дозаправки на пути из Воронежа на приморскую авиабазу Воздвиженка. По сведениям Дрика, погибшие члены экипажа были летчиками второго класса.

Точные причины крушения Су-24 должна установить комиссия Минобороны, которая уже вылетела на место происшествия. В расследовании дела примут участие офицеры-криминалисты, военные следователи и судебно-медицинский эксперт.

По данным ИТАР-ТАСС, в настоящее время из воинской части, на аэродроме которой случилась катастрофа, изымается документация, касающаяся организации полетов.

picture 4.jpg
Су-24. Фото с сайта militaryparitet.com

Минобороны проверит все бомбардировщики Су-24

Министерство обороны России распорядилось проверить техническое состояние всех фронтовых бомбардировщиков Су-24, стоящих на вооружении страны в настоящее время, сообщает РИА Новости. Поводом для этого решения стала катастрофа такого самолета на аэродроме Украинка Амурской области 20 октября 2011 года. По предварительной версии, причиной катастрофы стала ошибка пилота.

Сколько времени потребуется на проведение наземного осмотра Су-24, не уточняется. В настоящее время на вооружении ВВС России, по разным данным, стоят от 556 до 590 бомбардировщиков Су-24, из которых в регулярных частях находятся - около 370 машин. Преимущественно это самолеты Су-24М.

Между тем, стандартная процедура проверки воздушного флота после катастрофы требует и приостановки полетов однотипных самолетов. Тем не менее, российское военное ведомство пока не приняло решения о приостановке полетов бомбардировщиков Су-24. По указанию министра обороны России Анатолия Сердюкова на место падения Су-24 отправлена специальная комиссия службы безопасности полетов Минобороны.

Су-24 разбился на аэродроме базы Украинка в Амурской области 20 октября в 12:00 по местному времени (6:00 по времени Москвы). Самолет выполнял заход на посадку для дозаправки, однако, по имеющимся данным, перевернулся на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Пилот и штурман бомбардировщика погибли. По данным Министерства обороны России, разбившийся Су-24 выполнял перелет из Воронежа на авиазавод Воздвиженка для прохождения планового ремонта.

picture 5.jpg
Су-24. Фото с сайта sukhoi.org

Найдены "черные ящики" разбившегося Су-24

Найдены бортовые самописцы фронтового бомбардировщика Су-24, 20 октября потерпевшего крушение в Амурской области. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в Минобороны.

"Черные ящики" уцелели в пожаре, который возник в самолете после его падения. По словам собеседника агентства, они не получили никаких повреждений, так что эта находка с большой вероятностью позволит установить причины катастрофы. Специалисты уже изъяли самописцы для проведения экспертизы.

Ранее официальный представитель Минобороны по ВВС Владимир Дрик заявил, что Су-24 разбился из-за жесткой посадки, которая привела к поломке стойки шасси. Анонимный источник ИТАР-ТАСС в военном ведомстве, в свою очередь, предположил, что катастрофа произошла из-за ошибки пилота.

Су-24 разбился на аэродроме военной базы Украинка в Амурской области 20 октября около 12:00 по местному времени (6:00 по московскому времени). По предварительным данным, бомбардировщик, совершавший посадку для дозаправки, перевернулся на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Экипаж, состоявший из пилота и штурмана, погиб.

В связи с катастрофой Минобороны распорядилось проверить техническое состояние всех бомбардировщиков Су-24, состоящих на вооружении страны. Подобная процедура требует приостановки полетов самолетов этого типа, однако решение об этом еще не принято.

http://lenta.ru/