Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 4.jpg
ИМР Kodiak. Фото с сайта rheinmetall-defence.com

Швеция получила первую немецкую инженерную машину

Немецкая компания Rheinmetall передала Агентству по материальному обеспечению армии (FMV) Швеции первую инженерную машину разграждения AEV 3 S Kodiak, сообщает Defense Aerospace. Поставка машин осуществляется в рамках контракта от 2008 года, по которому шведские вооруженные силы должны получить шесть Kodiak. Сумма сделки составила около 38 миллионов евро.

Инженерная машина разграждения создана на базе шасси основного боевого танка Leopard 2 и оснащена двигателем мощностью 1,1 тысячи киловатт (около 1,5 тысячи лошадиных сил). Kodiak поставляется с экскаваторным ковшом на подвижном кронштейне, бульдозерным отвалом и сдвоенными лебедками с максимальной нагрузкой равной девяти тоннам.

Для наблюдения за окружающеим пространством машина оснащена шестью камерами. Кроме того, на Kodiak установлена универсальная дистанционно управляемая турель для различных типов вооружения, а также пусковая установка дымовых гранат.

Помимо Швеции инженерные машины должны также получить Швейцария и Нидерланды. Последние заключили контракт с Rheinmetall в 2008 году вместе со Швецией; Амстердам приобрел десять Kodiak на сумму около 62 миллионов евро.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Т-50. Фото Александра Качкаева, "Лента.ру"

Третий прототип ПАК ФА присоединился к летным испытаниям

В Комсомольске-на-Амуре впервые поднялся в воздух третий прототип перспективного российского истребителя Т-50 (ПАК ФА), говорится в пресс-релизе Объединенной авиастроительной корпорации. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. Истребитель пробыл в воздухе более часа; полет, в ходе которого проводилась проверка устойчивости самолета и работы систем силовой установки, прошел успешно.

В августе 2011 года сообщалось, что до конца текущего года к программе летных испытаний, в которой на тот момент участвовали два самолета - Т-50-1 и Т-50-2, присоединятся еще два прототипа перспективного истребителя. Первые два прототипа в настоящее время проходят испытания на аэродроме ЛИИ имени Громова в Жуковском. Первый прототип самолета выполняет полеты с января 2010 года, а второй - с марта 2011-го.

Действующий график предусматривает завершение испытаний планера ПАК ФА до конца 2012 года. В 2013 году первые десять опытных машин будут переданы Липецкому центру боевого применения и переучивания летного состава. Планами Министерства обороны России предусмотрена покупка 60 Т-50, не считая самолетов опытной партии. В целом же потребность ВВС РФ в истребителях Т-50 оценивается в 150 единиц, однако точные окончательные объемы покупки самолетов пока не известны.

Технические характеристики Т-50 в настоящее время засекречены. По официальным данным, самолет будет отличаться высокой интеллектуализацией борта с функцией "электронного пилота", радиолокационной станцией с активной фазированной антенной решеткой. Самолет сможет совершать взлет и посадку на взлетно-посадочных полосах длиной 300-400 метров и будет способен выполнять боевые задачи в любую погоду и время суток. Российский истребитель также будет сверхманевренным и способным совершать крейсерский полет на сверхзвуковой скорости.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Устройство ракеты "Булава". Изображение с сайта militaryrussia.ru

"Юрий Долгорукий" выполнит двойной запуск ракет "Булава"

Атомная подводная лодка "Юрий Долгорукий" проекта 955 "Борей" в декабре 2011 года выполнит залповый пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 "Булава", сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в госкомиссии по проведению испытаний. Подлодка выстрелит две ракеты по полигону Кура на Камчатке из подводного положения в Белом море. Если этот пуск окажется успешным, он будет последним в программе государственных летно-конструкторских испытаний. После этого "Булаву" можно будет принять на вооружение ВМФ России.

Ранее сообщалось, что очередной испытательный запуск "Булавы" состоится до конца ноября 2011 года, однако, очевидно, он был перенесен. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, пуск баллистической ракеты в текущем году может не состояться, если на Белом море сложатся неблагоприятные погодные условия. В этом случае пуск "Булавы" будет перенесен на весну 2012 года, причем испытания ракеты тогда состоятся не позже мая. К настоящему времени было произведено 17 запусков "Булавы", семь из которых оказались провальными. Последнее по счету испытание состоялось 28 октября 2011 года.

"Булава" станет основным вооружением перспективных подводных лодок проекта 955/955А/955У "Борей" и составит основу морского компонента ядерного щита России. Баллистическая ракета сможет поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью до 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в подводном положении в движении в наклонной плоскости. Между тем, от результата испытаний "Булавы" зависит и принятие на вооружение подлодок проекта "Борей". Ранее сообщалось, что баллистическая ракета и "Борей" встанут на вооружение ВМФ России одновременно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Фото с сайта mil.ru

На сайте Минобороны открылась экскурсия по ракетному крейсеру "Варяг"

На сайте Министерства обороны появилась возможность совершить виртуальную экскурсию по ракетному крейсеру "Варяг". Об этом сообщается на сайте министерства.

Посетителям доступно несколько точек обзора как снаружи, так и внутри корабля. Так, можно посмотреть офицерскую кают-компанию и матросский кубрик или "выйти" на вертолетную площадку.

В некоторых точках расположены интерактивные элементы. Так, можно позвонить в корабельный колокол или посмотреть на запуск ракеты комплекса С-300Ф. Также можно просмотреть справку по кораблю и галерею фотографий.

Как сообщается на сайте Минобороны, "Варяг" является самым быстроходным и вооруженным кораблем Тихоокеанского флота. Крейсер вступил в строй в конце 1989 года и с тех пор "неоднократно совершал официальные дружественные визиты" в порты на побережьях Тихого и Индийского океана, говорится в справке экскурсии.

Ранее на сайте Минобороны были доступны только виртуальные экскурсии по трем музеям, в том числе по музею-кабинету маршала Георгия Жукова.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Carl Gustav M3. Фото с сайта eme421.com

Австралия вооружилась новыми орудиями Carl Gustav

Вооруженные силы Австралии получили 437 новых безоткатных противотанковых орудий Carl Gustav M3 и тепловизионных прицелов к ним, сообщает Defence Talk. Поставку орудий осуществила шведская компания Saab Dynamics по контракту, заключенному в 2009 году. Новые Carl Gustav будут стоять на вооружении Австралии наравне с предыдущей версией (M2) таких орудий.

Контракт с шведской компанией Saab был заключен на условиях множественного многолетнего заказа. Сумма первоначальной сделки составила 110 миллионов долларов. Соглашение с шведской компанией было заключено сроком на пять лет. В перспективе, Австралия может заказать еще некоторое количество Carl Gustav. Поставкой тепловизионных прицелов занимается британская компания BAE Systems.

Carl Gustav является динамореактивным однозарядным нарезным оружием калибра 84 миллиметра. Эффективная дальность стрельбы по неподвижным целям составляет около 700 метров, а по движущимся - 150 метров. С Carl Gustav возможно использование и реактивных гранат, благодаря которым эффективная дальность поражения неподвижных целей увеличивается до тысячи метров. Скорострельность орудия составляет шесть выстрелов в минуту.

Шведское орудие предполагает использование нескольких типов боеприпасов, включая гранаты с кумулятивной, тандемной, осколочной и бронебойно-осколочной боевыми частями. Для Carl Gustav также выпускаются дымовые и осветительные боеприпасы. В расчет орудия входят два бойца (стрелок и заряжающий), однако Carl Gustav может использоваться и одним человеком, но боевая скорострельность при этом существенно снижается.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
S-70i Black Hawk. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Бруней заказал дюжину вертолетов Black Hawk

Министерство обороны Брунея заключило с американской компанией Sikorsky контракт на поставку 12 многоцелевых вертолетов S-70i Black Hawk международной версии, сообщает Defense Aerospace. Новые вертолеты должны будут заменить устаревшие Bell 212 и Bo 105. Сумма сделки не уточняется. Поставка машин будет осуществлена в 2013-2015 годах.

Покупка вертолетов произведена по итогам тендера, проводившегося с февраля 2011 года под контролем Научно-технического центра исследований и разработок (CSTRAD) министерства обороны Брунея. К участию в тендере были допущены четыре компании, а финалистами в июле текущего года были названы европейский консорциум Eurofighter и американская компания Sikorsky.

Международная версия вертолета Black Hawk - S-70i - создана специально для поставки зарубежным заказчикам и в значительной степени унифицирован с американской версией Black Hawk. S-70i имеет полностью интегрированную цифровую кабину пилота, систему управления полетов, активную систему управления вибрацией и систему GPS и инерциальной навигации.

S-70i способен развивать скорость до 295 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,2 тысячи километров. На Black Hawk могут быть установлены два пулемета калибра 7,62 миллиметра или два пулемета системы Гатлинга калибра 5,56 миллиметров. Вертолет также может быть оснащен пилонами для дополнительного навесного вооружения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Выкатка BK-1 из цеха. Фото с сайта lockheedmartin.com

Lockheed Martin собрала первый британский истребитель F-35

Американская компания Lockheed Martin завершила сборку первого истребителя с укороченным взлетом и вертикальной посадкой F-35B Lightning II для Великобритании, сообщает Defense News. Самолет получил заводской номер BK-1. Как ожидается, в ближайшее время он пройдет обязательную проверку топливной системы, а затем будет передан подразделению, занимающемуся летными испытаниями. Великобритания получит BK-1 в 2012 году.

Министерство обороны США заключило с Lockheed Martin контракт на поставку четвертой партии F-35 мелкосерийного производства в ноябре 2010 года. В общей сложности был куплен 31 самолет на сумму в 3,9 миллиарда долларов. В частности, один из истребителей был заказан в интересах министерства обороны Великобритании. Стоимость этого F-35B, по данным Пентагона, обнародованным в декабре прошлого года, составила 109,4 миллиона долларов.

В составе ВВС Великобритании новый самолет пройдет испытания и первое время будет использоваться для подготовки пилотов, однако дальнейшая его судьба пока не ясна. Изначально Великобритания планировала использовать истребители F-35B на авианосцах типа "Куин Элизабет", но в октябре 2010 года пересмотрела планы на покупку таких самолетов. В июле 2011 года министерство обороны Великобритании предложило Пентагону поменяться истребителями F-35 после поступления их на вооружение.

Согласно британскому предложению, против которого Пентагон не высказал пока никаких возражений, Великобритания передаст США все купленные истребители F-35B, а в обмен получит такое же количество палубных F-35C. Пентагон охарактеризовал потенциальную сделку как "взаимовыгодную и не требующую дополнительных вложений". В настоящее время британское военное ведомство планирует использовать F-35C на авианосце "Принс оф Уэльс" типа "Куин Элизабет".

Lockheed Martin намерена выпускать три версии истребителя F-35: наземную (F-35A CTOL), палубную (F-35C CV) и с укороченным взлетом и вертикальной посадкой (F-35B STOVL). Истребители смогут развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и будут вооружены 25-миллиметровой пушкой. Кроме того, самолеты получат шесть внешних точек подвески и по два пилона в двух внутренних бомбоотсеках. Программа разработки F-35A, как ожидается, завершится в первом квартале 2016 года, F-35C - годом позже, а еще через год - F-35B.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
АПЛ К-119 "Воронеж". Фото с сайта nworker.ru

Атомная подлодка "Воронеж" прошла модернизацию

Северодвинский центр судоремонта "Звездочка" завершил ремонт, модернизацию и заводские испытания атомной подводной лодки К-119 "Воронеж" проекта 949А "Антей", сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Надежду Щербинину. Подлодка, входящая в состав Северного флота, отправилась к месту постоянно дислокации на Кольском полуострове. Акт передачи корабля флоту, как ожидается, будет подписан после прибытия "Воронежа" на базу.

"Воронеж" прибыл на предприятие "Звездочка" в 2006 году. Планировалось провести аварийный ремонт главной турбины, а также произвести замену активных зон атомного реактора. Ремонт и модернизация К-119 проводились с марта 2009 года. После восстановления технической готовности корабля и среднего ремонта, он был вновь спущен на воду в мае 2009 года, а затем проходил модернизацию на плаву. По итогам проведенных работ срок службы подлодки, построенной в 1988 году, был продлен на 3,5 года.

После завершения модернизации К-119 ее место на северодвинском предприятии заняла подлодка К-410 "Смоленск" проекта 949А, также входящая в состав Северного флота России и базирующаяся в Заозерске Мурманской области. Как ожидается, этот корабль будет возвращен военным в 2014 году. Кроме того, на предприятие для прохождения среднего ремонта и модернизации прибыла подлодка К-328 "Леопард" проекта 971 "Щука-Б".

Многоцелевые подлодки проекта 949А при длине 154 метра, ширине 18,2 метра и подводном водоизмещении 24 тысячи тонн способны развивать скорость до 32 узлов. Автономность плавания таких кораблей составляет до 120 суток. Подлодки вооружены 12 спаренными пусковыми установками на 24 крылатых ракеты "Гранит".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Лазерная пушка Rheinmetall. Фото с сайта rheinmetall-defence.com

Немцы научились сбивать беспилотники лазером

Немецкая компания Rheinmetall провела испытания высокоэнергетического лазерного оружия, сообщает Defense Aerospace. В ходе испытания, проводившегося на полигоне Ochsenboden в Швейцарии, лазерная пушка сумела поразить беспилотный летательный аппарат. Оружие было смонтировано на вращающейся турели системы противовоздушной обороны C-RAM. Целью испытания была проверка систем опознавания цели, сопровождения и управления огнем, интегрированные в одном лазерном оружии.

В системе C-RAM лазерное оружие взаимодействовало с системой управления огнем Oerlikon Skyguard 3 и турели Skyshield. Само оружие представляет собой две спаренных лазерных пушки мощностью пять киловатт каждая. Какой именно беспилотник был задействован в ходе испытаний, не уточняется, однако известно, что он относился к классу маловысотных аппаратов с большой продолжительностью полета. По данным Rheinmetall, ее лазерное оружие в перспективе может быть использовано для защиты от минометных выстрелов и беспилотников.

Кроме десятикиловаттной пушки на полигоне в Швейцарии также было продемонстрировано лазерное оружие киловаттной мощности, смонтированное на бронетранспортере TM-170. Эта пушка может быть использована для расчистки дорог от самодельных взрывных устройств, а также для обезвреживания неразорвавшихся боеприпасов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
FGFA. Изображение с сайта hal-india.com

Индия обнародовала подробности об истребителе на базе ПАК ФА

Индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics опубликовала на своем сайте некоторые технические характеристики перспективного истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), создаваемого совместно с Россией на базе боевого самолета Т-50 (ПАК ФА). Согласно описанию, индийская версия самолета будет сетецентрической и сможет действовать в группе с другими FGFA даже в районах с "плохой связью".

Длина FGFA составит 22,6 метра, высота - 5,9 метра, а максимальный взлетный вес - 34 тонны. Самолет сможет совершать полеты на расстояние до 3,88 тысячи километров и развивать скорость до двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час). На FGFA будут установлены двигатели со всеракурсным управлением вектором тяги и максимальным отклонением сопел в 15 градусов.

Каждый из двух двигателей истребителя сможет развивать тягу в 1400 килограммов-силы (13,7 килоньютона). Вероятно, в этом параметре допущена ошибка. Для сравнения, двухконтурный турбореактивный двигатель АЛ-41Ф1С (устанавливается на истребители Су-35С) способен развивать тягу в 8,8 тысячи килограммов-силы и в 15 тысяч килограммов-силы в режиме форсажа.

В конце сентября 2011 года стало известно, что командование ВВС Индии выбрало двигатели для перспективного истребителя, однако какие именно не уточнялось. Сообщалось только, что силовые установки для FGFA будут мощнее АЛ-41Ф1 ("Изделие 117"), предназначенных для перспективного истребителя Т-50.

FGFA сможет совершать полеты на сверхзвуковой скорости в крейсерском режиме, а также маневрировать на сверхзвуке. Во внутреннем отсеке истребителя может быть размещено вооружение массой до 2,25 тонны, а на внешних пилонах - массой до 5,75 тонны. Фюзеляж индийского истребителя будет выполнен с применением технологии малозаметности. Следует учитывать, что разработка FGFA находится на стадии проектирования, а значит многие параметры, указанные HAL, могут измениться в ту или иную сторону. Технические характеристики ПАК ФА пока засекречены.

Контракт на совместную разработку FGFA был подписан Россией и Индией в конце 2010 года. Индийская версия самолета будет создана на базе ПАК ФА, но будет отличаться от последнего версиями с одноместной и двухместной кабиной пилота, двигателями и бортовым оборудованием. Ранее сообщалось, что первый полет FGFA запланирован на 2015 год. ВВС Индии намерены принять на вооружение 250 истребителей FGFA.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Медведев изложил план действий в ответ на развертывание ПРО

Президент России Дмитрий Медведев в связи с ситуацией вокруг системы ПРО в Европе поручил Минобороны ввести в боевой состав радиолокационную станцию системы предупреждения о ракетном нападении в Калининграде. Об этом он заявил, выступая с обращением в эфире телеканала "Россия 24" 23 ноября.

Кроме того, военным поручена разработка мер, обеспечивающих "разрушение информационных и управляющих средств системы ПРО". Медведев подчеркнул, что эти меры эффективны, адекватны и малозатратны. Также президент распорядился "в первоочередном порядке усилить прикрытие объектов стратегических ядерных сил".

"Стратегические баллистические ракеты, которые поступают на вооружение Ракетных войск стратегического назначения и нашего Военно-морского флота, будут оснащаться перспективными комплексами преодоления ПРО и новыми высокоэффективными боевыми блоками", - заявил Медведев.

"Если перечисленных мер будет недостаточно, РФ разместит на западе и на юге страны современные ударные системы вооружений, обеспечивающие огневое поражение европейского компонента ПРО", - также заметил президент.

Медведев добавил, что несмотря на сложную ситуацию в переговорах России и США по европейской ПРО у двух стран еще есть шанс прийти к компромиссу. "У России имеется политическая воля для достижения необходимых договоренностей", - заявил президент, добавив: "Если партнеры честно и ответственно подойдут к задачам учета наших законных интересов в сфере безопасности, то тогда, я уверен, мы сможем договориться".

Система ПРО стран НАТО, развертываемая в Европе, должна начать функционировать в 2012 году, а полностью работы по ее созданию будут завершены к 2018 году. США утверждают, что эта система, элементы которой будут установлены в Турции, Румынии, Польше, Чехии, Испании и других странах, предназначена для защиты от ракетной угрозы со стороны Ирана и КНДР. Россия, однако, считает угрозой своей безопасности близость этой системы к российским границам.

В октябре 2011 года будущий посол США в России Майкл Макфол заявил, что в переговорах по вопросу европейской ПРО между Россией и США возникли разногласия. В середине ноября на эту тему высказался глава МИД России Сергей Лавров, по словам которого США не в состоянии гарантировать, что эта система ПРО не будет использоваться против России, и отсутствие таких гарантий Россию не устраивает.

Ранее в качестве ответа на развертывание ПРО в Европе Россия выражала намерение разместить в Калининградской области и в Белоруссии тактические ракетные комплексы "Искандер". Несколько дней назад появилась неподтвержденная информация, что эти комплексы также могут быть развернуты в Краснодарском крае.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Центр управления Агентства по противоракетной обороне США. Фото с сайта mda.mil

США отказались менять в угоду России планы по ПРО в Европе

Власти США не намерены пересматривать планы по размещению элементов системы ПРО. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на представителя Белого дома Томми Вайтора (Tommy Vietor). По его словам, Вашингтон "по многочисленным каналам" пытался объяснить свою позицию российской стороне, указывая, что система ПРО, которую планируется развернуть в Европе, не угрожает России.

При этом представитель Госдепартамента страны Марк Тонер заявил, что США будут стремиться к сотрудничеству с Россией по ПРО в Европе, несмотря на заявления, звучащие в Москве.

Ранее 23 ноября президент России Дмитрий Медведев в связи с ситуацией вокруг системы ПРО в Европе поручил Минобороны ввести в боевой состав радиолокационную станцию системы предупреждения о ракетном нападении в Калининграде. Кроме того, военным поручена разработка мер, обеспечивающих "разрушение информационных и управляющих средств системы ПРО".

Россия также оснастит стратегические баллистические ракеты новыми боеголовками и сделает их способными преодолевать системы противоракетной обороны в Европе, которую Вашингтон хочет развернуть к 2018 году.

"Если перечисленных мер будет недостаточно, РФ разместит на западе и на юге страны современные ударные системы вооружений, обеспечивающие огневое поражение европейского компонента ПРО", - также заметил президент, выступая в эфире телеканала "Россия 24".

При этом Медведев добавил, что несмотря на сложную ситуацию в переговорах России и США по европейской ПРО у двух стран еще есть шанс прийти к компромиссу.

США утверждают, что система ПРО стран НАТО, развертываемая в Европе, нужна для защиты от возможной угрозы со стороны таких стран, как Иран, но в Москве считают угрозой своей безопасности близость этой системы к российским границам.

Вашингтон неоднократно заявлял, что готов письменно заверить Москву в ненаправленности ПРО в Европе против России, но давать юридически обязывающие гарантии не будет.

Власти США достигли договоренности о размещении элементов ПРО на территории Польши, Румынии, Чехии, Турции, Нидерландов и Испании. Полностью развернуть систему, которая начнет функционировать уже в 2012 году, планируется к 2018 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-15E ВВС США. Фото с сайта af.mil

Boeing проверит истребители F-15 на усталость

Американский авиастроительный концерн Boeing по заказу ВВС США проведет испытания всех моделей истребителей F-15 Eagle на усталость, чтобы оценить их остаточный ресурс и разработать программу продления сроков эксплуатации. Как сообщает Flightglobal, продолжительность работ по каждой версии F-15 - C, D и E - составит четыре года; в ходе программы самолеты также пройдут и испытания на разрушение.

Основной целью испытаний является проверка возможности существенного увеличения сроков эксплуатации истребителей. В частности, по словам директора программы F-15 компании Boeing Брэда Джонса (Brad Jones), будет изучена возможность продления сроков службы F-15C/D с нынешних девяти тысяч летных часов до 18 тысяч часов, а F-15E - с восьми тысяч до 32 тысяч летных часов. С учетом, что средний налет каждого F-15 в ВВС США составляет 300 часов в год, истребители смогут простоять на вооружении еще пару десятилетий.

Тестирование F-15C уже началось. Испытания на усталость позволят выявить те элементы конструкции, которые наиболее подвержены разрушению и произвести их замену. Около четырех лет назад ВВС США приостанавливали полеты всех F-15, после того как в полете у одного из истребителей в полете началось разрушение лонжеронов. Впоследствии выяснилось, что аналогичные неполадки могли произойти еще на нескольких F-15, которые были списаны. Всем остальным самолетам разрешили вернуться к полетам.

Помимо значительного продления сроков эксплуатации F-15, ВВС США намерены провести и их значительную модернизацию. В частности, на самолеты планируется установить новые системы самозащиты и радиоэлектронной борьбы, а также радары с активной фазированной антенной решеткой. Через программу модернизации и продления сроков эксплуатации пройдут 414 истребителей F-15.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Leopard 2A4 сухопутных войск Австрии. Фото с сайта primeportal.net

Австрия спишет две трети парка бронетехники

Министерство обороны Австрии приняло решение о списании двух третей парка бронетехники, стоящей на вооружении сухопутных войск страны. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны страны Норберт Дабарос (Norbert Dabaros). Списание техники завершится к началу 2013 году. Большинство машин, снятых с вооружения, будут либо утилизированы, либо разобраны на запчасти для поддержания в состоянии технической готовности остающейся на вооружении бронетехники.

"Мы избавляемся от дорогостоящего имущества, которое представляет непомерную финансовую ношу для вооруженных сил и в котором мы больше не испытываем потребности", - пояснил Дабарос. Плавное сокращение парка производилось на протяжении последних четырех лет, однако к началу 2013 года число машин уменьшится до 389 единиц с нынешних 1147. При этом некоторые модели, как, например, 400 бронетранспортеров Saurer 4K 4FA, стоящих на вооружении с 1960-х годов, будут списаны и утилизированы полностью.

Основные боевые танки Leopard будут списаны частично; машины, снятые с вооружения, будут выставлены на продажу. По данным министерства обороны Австрии, некоторые государства и компании уже проявили интерес к покупке техники. Благодаря списанию техники Австрия сможет экономить на ее обслуживании, ремонте и модернизации до 15 миллионов евро в год, а за счет продажи снятых с вооружения машин получить до 19 миллионов евро.

При этом министерству обороны придется потратить два миллиона евро на утилизацию излишков боеприпасов, образовавшихся в результате сокращения парка бронетехники.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
KF-16 ВВС Южной Кореи. Фото с сайта mil.huanqiu.com

Южная Корея объявила тендер на поставку радаров для истребителей

Управление военных закупок (DAPA) Южной Кореи объявило тендер на поставку радиолокационных станций с активной фазированной решеткой, которые будут устанавливаться на истребители F-16 Fighting Falcon. Как сообщает Flightglobal, письма с запросом на информацию о существующих моделях были направлены американским компаниям Northrop Grumman и Raytheon. Ключевым требованием тендера является заключение офсетного соглашения стоимостью в 50 процентов от общей стоимости контракта.

Офсетное соглашение подразумевает реинвестирование половины стоимости контракта на поставку радаров в экономику Южной Кореи. Raytheon уже объявила, что намерена разместить производство некоторых деталей для радаров в Южной Корее, благодаря чему страна сможет поддержать собственное производство и создать дополнительное количество рабочих мест. Новые радары планируется установить на все корейских 134 истребителя F-16.

Согласно требованиям DAPA, радары должны уметь работать во всех режимах, доступных для РЛС с активной фазированной решеткой, включая и картографирование местности. При этом радар должен быть сконструирован таким образом, чтобы Южная Корея в перспективе самостоятельно могла расширить его возможности, включая установку системы радиоэлектронного подавления и защиты.

Northrop Grumman намерена предложить корейским военным радар SABR, созданный на базе РЛС AN/APG-81 для перспективного истребителя F-35 Lightning II и AN/APG-80 для F-16. Raytheon объявила, что уже передала DAPA все сведения о своем радаре RACR, созданном на базе технологий, использованных в РЛС APG-79 для истребителя F/A-18E/F Super Hornet. Ранее Корея заявляла, что не намерена закупать радары с АФАР за рубежом, намереваясь самостоятельно разработать такую РЛС в рамках программы по созданию истребителя KF-X.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Сергей Иванов. Фото с сайта premier.gov.ru

Гособоронзаказ 2012 года превысит триллион рублей

Объем государственного оборонного заказа в 2012 году может составить 1,769 триллиона рублей. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов. Из указанной суммы на оснащение Вооруженных сил России будет потрачено 1,109 триллиона рублей. Ранее премьер-министр России Владимир Путин заявлял, что на покупку вооружений в будущем году планируется выделить около 880 миллиардов рублей.

"Традиционно наибольшее количество средств будет выделено на оснащение вооруженных сил, других войск, воинских формирований и органов, вооружением, военной и специальной техникой. В 2012 году на эти цели предполагается направить 1,109 триллиона рублей, что более чем на 17 процентов больше, чем в этом году", - рассказал Иванов, добавив, что в ближайшие три года на закупку вооружений и военной техники планируется потратить более четырех триллионов рублей.

По словам Иванова, проект гособоронзаказа на ближайшие три года уже сформирован; теперь его предстоит утвердить правительству России. Согласно документу, в 2013 году на финансирование ГОЗ будет потрачено 2,236 триллиона рублей, а в 2014-м - 2,625 триллиона рублей. В общей сложности, финансирование гособоронзаказа на в течение ближайших трех лет составит 6,63 триллиона рублей. Как ожидается, около 60 процентов указанной суммы будут потрачены на закупку новых вооружений и военной техники для оснащения армии.

Разработка проекта гособоронзаказа ведется в рамках более масштабной госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы, объем финансирования которой определен на уровне 23 триллионов рублей. Ранее министр обороны России Анатолий Сердюков заявил, что большую часть контрактов в рамках ГОЗ-2012 планируется заключить до конца текущего года, чтобы предприятия смогли приступить к исполнению заказа уже в январе 2012 года. При этом, как ожидается, будет практиковаться стопроцентное авансирование заказа по заключенным контрактам.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
ДЭПЛ "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада". Фото с сайта ckb-rubin.ru

Подлодки проекта "Лада" пройдут модернизацию

Российские дизель-электрические подводные лодки проекта 677 "Лада" будут модернизированы по доработанному техническому проекту. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор петербургского Центрального конструкторского бюро морской техники "Рубин" Андрей Дьячков. По его словам, доработка проекта с учетом полученного эксплуатационного опыта завершится через два года, а модернизация построенной подлодки и двух строящихся начнется после 2013 года.

К настоящему времени по проекту "Лада" была построена одна дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург". В настоящее время она находится в опытной эксплуатации Балтийского флота. "'Рубин' выполняет работы по доработке технического проекта с учетом полученного опыта эксплуатации на испытаниях 'Санкт-Петербурга'. Этот проект будет завершен в 2013 году. Пока корабль отрабатывает задачи в Балтийском море", - рассказал Дьячков.

В настоящее время ведется строительство второй и третьей подлодок проекта 677 - "Кронштадт" и "Севастополь". По данным Главного штаба ВМФ России, эти корабли будут достроены с учетом модернизации проекта после 2013 года. Означает ли это, что в настоящее время строительство подводных лодок заморожено, не уточняется.

ДЭПЛ проекта 677 при длине 66,8 метра, ширине 7,1 метра и водоизмещении 1,8 тысячи тонн способны развивать скорость до 21 узла. Автономность плавания кораблей составляет 45 суток. Каждая подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра и десятью ракетными шахтами для ракето-торпед. В 2008 году сообщалось, что ВМФ России планируют принять на вооружение 20 подлодок проекта "Лада".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Т-50. Фото Александра Качкаева, "Лента.ру"

Родственная душа

Индия раскрыла характеристики истребителя на базе ПАК ФА

Индия приоткрыла завесу тайны над тем, каким будет перспективный истребитель FGFA, создаваемый совместно с Россией на базе ПАК ФА. Ряд технических характеристик самолета на своем сайте опубликовала индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics. Некоторые из обнародованных цифр вполне ожидаемы, а другие - вызывают искреннее недоумение. При этом многие основные параметры будущего самолета пока так и остаются неизвестными.

Разработка индийского истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) ведется совместно Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и российской компанией "Сухой" на базе боевого самолета Т-50 (ПАК ФА). Контракт на разработку эскизно-технического проекта Россия и Индия подписали 21 декабря 2010 года; сумма сделки составила 295 миллионов долларов. Предполагалось, что предварительное проектирование самолета займет 18 месяцев. На данном этапе доля работ "Сухого" составит 80 процентов. Российская сторона пока не раскрывает технические характеристики своего Т-50.

Согласно описанию на сайте Hindustan Aeronautics, FGFA будет истребителем завоевания превосходства в воздухе, оснащенным системами обмена данными с другими такими же самолетами в условиях "плохой связи". Что означает термин "плохая связь", не уточняется. Вероятно, HAL имела в виду работу самолета в условиях радиоэлектронного противодействия. Отмечается также, что FGFA сможет стать участником сетецентрических боевых операций, получив доступ к единой информационной базе министерства обороны Индии.

В середине октября 2010 года в Индии начала работу информационная сеть AFNET, задачей которой является централизация управления ВВС Индии, а также повышение оперативного реагирования военных на угрозы. AFNET заменила действовавшую с 1950-х годов сеть обмена информацией, которая была передана частным индийским телекоммуникационным компаниям. Создание и введение в строй новой информационной сети проводилось в рамках более масштабной программы по созданию сетецентрической армии.

В перспективе AFNET будет объединена с информационными сетями министерства обороны, ВМС и сухопутных войск. В результате такой централизации все действия вооруженных сил Индии будут координироваться посредством единой системы управления и обмена данными. Согласно планам индийских военных, переход на новую единую информационную систему завершится к 2017 году. Доступ к ней получит вся стоящая на вооружении страны техника, а военные смогут пользоваться сетью либо посредством компьютеров на базах, либо при помощи портативных индивидуальных устройств, работающих по протоколу 3G.

Предположительные характеристики ПАК ФА

Длина: 19,4 метра;
Высота: 4,8 метра;
Максимальная взлетная масса: 35,5 тонны;
Двигатель: АЛ-41Ф1 с тягой 9300 килограммов силы (на форсаже - 15500 килограммов силы);
Тяговооруженность: 0,98-1,13;
Максимальная скорость: 2,45М;
Максимальная бесфорсажная скорость: 2М;
Масса боевой нагрузки: до десяти тонн;
Дальность полета с боевой нагрузкой: 2,7 тысячи километров;
Радар: Н036 с АФАР.

В числе других характеристик перспективного FGFA индийская компания упоминает малозаметность, способность совершать крейсерский полет на сверхзвуковых скоростях и маневрировать на сверхзвуке. Последнее определение не обременено конкретикой, поскольку под словом "маневрирование" можно понимать как выполнение различных пилотажных фигур, при которых летчик на сверхзвуковой скорости будет испытывать колоссальные перегрузки, так и обычную смену высоты и курса.

Длина индийского истребителя составит 22,6 метра, высота - 5,9 метра, а максимальная взлетная масса - 34 тонны. Самолет сможет развивать скорость до двух чисел Маха (2,3 тысячи километров в час) и совершать полеты на расстояние до 3,88 тысячи километров. На FGFA будут установлены двигатели с возможностью управления вектором тяги; отклонение сопел при маневрировании будет составлять до 15 градусов. Хотя всеракурсность управления вектором тяги в описании HAL не упоминается, можно предположить, что она все же будет реализована - во всяком случае управление тягой на российском Т-50 (ПАК ФА) будет всеракурсным.

По данным HAL, на FGFA будут установлены два реактивных двигателя, каждый из которых сможет развивать тягу в 1400 килограммов-силы (13,7 килоньютона). Этот показатель вызывает недоумение, поскольку очевидно, что столь малой тяги будет явно недостаточно для истребителя, относящегося к классу тяжелых. Для сравнения, двигатели АЛ-31ФП, устанавливаемые на индийские тяжелые истребители Су-30МКИ, способны выдавать максимальную тягу в 7670 килограммов-силы и 12500 килограммов-силы в режиме форсажа.

Вероятно, в описании индийские специалисты потеряли еще один нуль - тяга в 14000 килограммов-силы для FGFA выглядит вполне приемлемой. Для сравнения, двигатель АЛ-41Ф1С, предназначенный для истребителя Су-35С, способен выдавать крейсерскую тягу в 8800 килограммов-силы и 15000 килограммов-силы в режиме форсажа. Известно, что эта силовая установка является вариантом двигателя АЛ-41Ф1 для ПАК ФА и отличается от последнего сниженной на 500 килограммов-силы тягой и устаревшей электромеханической системой управления.

В сентябре 2011 года командующий ВВС Индии Норман Анил Кумар Браун заявил, что военные уже выбрали двигатель, который в перспективе будет устанавливаться на FGFA. Силовые установки на индийские самолеты, как и на российские Т-50, будут внедряться в два этапа. Для ПАК ФА двигателем первого этапа станет АЛ-41Ф1, а второго, по неподтвержденным данным, "Изделие 129" или "Тип 30". Для FGFA двигателем первого этапа вероятно станет АЛ-41Ф1С, а второго - те самые силовые установки, выбранные индийскими ВВС. О них пока ничего не известно, кроме того, что они, по словам Брауна, будут мощнее тех, что планируется устанавливать на Т-50.

Согласно описанию, индийский FGFA сможет нести вооружение массой до 2,25 тонны во внутренних отсеках и до 5,75 тонны на внешних пилонах. Таким образом, совокупная боевая нагрузка самолета составит восемь тонн. Индийский истребитель находится пока на стадии проектирования, а значит обнародованные цифры не являются окончательными и после создания прототипа наверняка изменятся. Первый полет FGFA запланирован на 2015 год, а поступление самолетов на вооружение ВВС Индии намечено на 2017-2018 год.

В начале октября 2011 года Браун объявил, что на вооружение ВВС Индии будут приняты 214 FGFA, которые пополнят парк из 272 истребителей Су-30МКИ. Ранее министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони заявлял, что на покупку новых истребителей планируется потратить 25-30 миллиардов долларов. По словам Брауна, 166 новых FGFA будут одноместными, а оставшиеся 48 - двухместными. Ранее считалось, что Индия будет покупать только двухместные FGFA.

Вскоре после того, как Индия обнародовала планы закупки новых боевых самолетов, некоторые эксперты предположили, что одноместные FGFA, вероятно, будут отличаться от Т-50 так же, как отличается Су-30МКИ от Су-30 российских ВВС. В феврале текущего года финансовый директор HAL Шива Мурти заявил, что общая стоимость разработки FGFA составит шесть миллиардов долларов, а доля индийской стороны в проекте составит 35-40 процентов. В частности, индийские специалисты займутся созданием бортового компьютера, навигационной системы, информационных дисплеев в кабине пилота и системы самозащиты.

Вместе с тем, двухместная версия самолета будет иметь ряд существенных отличий помимо увеличенной кабины пилотов. По словам председателя совета директоров HAL Ашока Баведжи, двухместная версия FGFA будет иметь другие крылья, другие кили и рули и отличную от Т-50 электронику. В целом же, конструкция индийского самолета должна будет учитывать использование вооружения национальной разработки, например, ракет Astra класса "воздух-воздух" или крылатых ракет Nirbhay.

В августе 2011 года президент российской Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что потребность мирового рынка в самолетах типа Т-50 составляет 600 единиц. Потребность ВВС России в ПАК ФА оценивается в 200 единиц, еще такое же количество FGFA купят ВВС Индии, а остальные двести самолетов будут поставлены на экспорт. Экспортировать планируется именно FGFA, который, по неподтвержденным данным, уже участвует в тендере ВВС Южной Кореи на поставку боевых самолетов. Конкурентами "родственника" Т-50 в конкурсе являются F-15 Silent Eagle, F-35 Lightning II и Eurofighter Typhoon.

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Ми-26. Фото с сайта rus-helicopters.ru

Восточный военный округ получил вертолеты Ми-26

Авиабаза объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа получила новые военно-транспортные вертолеты Ми-26. Об этом, как пишет "Российская газета", заявил начальник войск ПВО и авиации ВВО генерал-майор Сергей Жмурин. По его словам, поставка военной техники осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год. Количество переданных военным вертолетов не уточняется. Новые Ми-26, собранные Ростовским вертолетным заводом, должны заменить устаревшие Ми-6.

Ранее сообщалось, что в ноябре 2011 года соединения и части ВВО должны получить два вертолета Ми-26. В целом же, военным округа с начала 2011 года были переданы более ста единиц различной авиатехники, включая 12 ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор", восемь транспортно-боевых Ми-8АМТШ, 12 штурмовиков Су-25СМ, два многофункциональных истребителя Су-30М2 и 46 Су-27СМ. Как ожидается, до конца ноября текущего года ВВО будут переданы еще восемь новых истребителей Су-27СМ, а в начале 2012 года - 12 штурмовиков Су-25СМ.

В конце октября текущего года представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России Владимир Дрик рассказал, что с начала года армейская авиация России получила более ста новых вертолетов. В частности, речь идет о новых Ка-52, Ми-8АМТШ, Ка-226, Ми-26, "Ансат" и Ми-28Н "Ночной охотник". Кроме того, военные получили 70 единиц модернизированных вертолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
МиГ-31БМ. Фото с сайта military.tomsk.ru

Минобороны рассказало о закупках авиатехники в 2012 году

Авиапарк ВВС России в 2012 году пополнится 90 новыми и модернизированными самолетами и вертолетами. Об этом, как пишет газета "Красная звезда", заявил представитель управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Владимир Дрик. По его словам, речь в первую очередь идет о самолетах фронтовой авиации - МиГ-29, МиГ-31, Су-27, Су-25, Су-24М и Су-34. Кроме того, начнутся поставки новых истребителей Су-35С.

В целом, в 2012 году планируется провести модернизацию десяти перехватчиков МиГ-31БМ, на которых планируется обновить бортовое оборудование, что позволит повысить "интеллект" самолета. Военные также намерены получить десять фронтовых бомбардировщиков Су-34; шесть таких самолетов, купленных в рамках гособоронзаказа на 2011 год, в ближайшее время поступят на вооружение Воронежской авиабазы.

В части вертолетной техники в 2012 году ожидается поставка более 20 ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор". Военные получат и глубоко модернизированные Ми-35М. Кроме того, в рамках гособоронзаказа на будущий год ВВС планируют получить более 30 транспортно-десантных вертолетов семейства Ми-8 и пять тяжелых транспортных вертолетов Ми-26Т.

24 ноября 2011 года вице-премьер России Сергей Иванов заявил, что финансирование гособоронзаказа в будущем году может составить 1,769 триллиона рублей, из которых 1,109 триллиона будут потрачены непосредственно на закупку новых и модернизацию имеющихся вооружений и военной техники. По словам министра обороны России Анатолия Сердюкова, большую часть контрактов в рамках ГОЗ-2012 планируется подписать до конца 2011 года. Большинство параметров предстоящего заказа пока не известны.

http://lenta.ru/