Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
Морской пуск "Булавы". Архивный кадр телеканала "Вести 24"

В Минобороны опровергли слухи о переносе пуска "Булавы" на 2012 год

В Министерстве обороны пока не принято решение о переносе испытательных пусков баллистической ракеты "Булава" на 2012 год, сообщает РИА Новости со ссылкой на высокопоставленный источник в Главном штабе ВМФ РФ в ранге адмирала. Собеседник агентства отметил, что распространенные в конце ноября в СМИ сведения о переносе пусков не соответствуют действительности.

По словам источника в Главном штабе ВМФ, командование еще не выработало позицию по вопросу запусков "Булавы". Тем не менее, неназванный адмирал заявил, что АПЛ "Юрий Долгорукий", с которой предполагалось осуществить залповый пуск "Булавы", свои задачи в море отработал. "У нас нет сомнений в том, что он будет вооружен этой ракетой", - заявил собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что последний в 2011 году пуск "Булавы", после которого ракета может поступить на вооружение, был намечен на конец ноября. О вероятности переноса испытаний на 2012 год в случае неблагоприятных погодных условий на Белом море говорил также министр обороны РФ Анатолий Сердюков.

Всего было произведено 17 испытательных пусков "Булавы", из них 7 оказались неудачными. Последние испытания проводились 28 октября 2011 года, они были признаны успешными. Баллистическая ракета "Булава" разрабатывается для размещения на подлодках проекта 955 "Борей", ожидается, что она до 2040-2045 годов будет выполнять роль основы морского компонента ядерного щита России.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
F-35C на стартовой позиции EMALS. Фото с сайта smartplanet.com

Электромагнитная катапульта впервые запустила истребитель F-35

ВМС США провели очередные испытания перспективной электромагнитной катапульты EMALS, при помощи которой был запущен палубный истребитель F-35C Lightning II, сообщает DoD Buzz. В ходе испытаний проверялось взаимодействие бортовых систем самолета с системами управления катапультой и воздействие пусковых перегрузок на конструкцию F-35. Запуск истребителя прошел успешно.

Испытания электромагнитной катапульты проводятся в США с конца 2010 года. К настоящему времени устройство произвело 50 запусков различных самолетов, включая учебно-тренировочные T-45 Goshawk, E-2D Advanced Hawkeye, C-2A Greyhound и F/A-18 Super Hornet. В настоящее время специалисты проводят доработку и оптимизацию программного обеспечения, отвечающего за работу катапульты.

Разработку катапульты EMALS ведет американская компания General Atomics; стоимость контракта на создание устройства составляет 676,2 миллиона долларов. Одновременно с катапультой создаются и новые аэрофинишеры. Это оборудование будет устанавливаться на перспективные авианосцы типа "Джеральд Форд", первый из которых войдет в состав американского флота в 2018 году. Поставка первых элементов EMALS для строящегося "Джеральд Форд" запланирована на 2011 год.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
NH90 NFH. Фото с сайта nhindustries.com

Норвегия получила первый противолодочный вертолет NH90

Министерство обороны Норвегии получило первый противолодочный вертолет NHIndustries NH90 NFH, сообщает Defense Aerospace. В общей сложности Норвегия должна принять на вооружение 14 NH90, которые будут переданы Береговой охране и заменят устаревшие вертолеты Westland Lynx. Новые вертолеты будут приписаны к авиабазе "Бардуфосс".

Двухдвигательный NH90 NFH способен развивать скорость до 291 километра в час и совершать полеты на расстояние до 800 километров. NH90 NFH может быть использован для противолодочной и противокорабельной борьбы, а также в качестве транспортного вертолета, способного перевозить до 20 бойцов. Вертолет вооружен торпедами и противокорабельными ракетами на внешних точках подвески.

Норвегия планирует использовать NH90 NFH и в качестве палубных вертолетов на фрегатах типа "Фритьоф Нансен". Помимо Норвегии вертолеты серии NH90 заказали 14 государств, включая Италию, Нидерланды, Португалию, Испанию и Грецию.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Leopard 2A6 сухопутных войск Нидерландов. Фото с сайта miliatryphotos.net

Нидерланды начали переговоры о продаже танков Leopard Индонезии

Министерство обороны Нидерландов начало переговоры с Индонезией о продаже снятых с вооружения 60 основных боевых танков Leopard 2A6, сообщает RNW. Переговоры начались в конце ноября 2011 года после того, как Индонезия обратилась к Нидерландам с просьбой продать списанные танки. В настоящее время министерства экономики и иностранных дел изучают возможность продажи танков; ведомства намерены проверить перспективную сделку на нарушение международных законов по торговле оружием.

Кроме того, нидерландские ведомства намерены оценить политическую обстановку в Индонезии. По итогам расследования будет принято окончательное решение либо о продаже танков, либо об отказе от сделки. Между тем, многие партии, представленные в нидерландском парламенте высказались против продажи Leopard 2A6 Индонезии. В частности, против продажи высказалась партия "Зеленых" и социал-демократы. Причины, по которым политики высказались против поставки Leopard Индонезии, не уточняются.

Нидерланды сняли с вооружения все 60 танков Leopard 2A6 в конце мая 2011 года. Поводом для списания военной техники стала реализация программы по сокращению расходов на миллиард евро к 2014 году. Вскоре после церемонии списания танков Нидерланды объявили, что намерены выставить Leopard на продажу. В настоящее время Нидерланды также планируют списать два патрульных катера, 17 вертолетов AS532 Cougar, военно-транспортный самолет DC-10 и 19 истребителей F-16 Fighting Falcon.

В отношении Индонезии с 1993 года действовали дипломатические и экономические санкции, наложенные на страну Соединенными Штатами. Поводом для санкций стали военные действия, проводившиеся Индонезией в Восточном Тиморе, Западной Папуа и Ачехе. В частности, гражданская война в Ачехе продлилась более 30 лет. В результате боевых действий погибли свыше 15 тысяч человек, из которых большинство - мирное население. В 1999 году санкции, к которым присоединилось большинство стран Европы, были ужесточены.

В 2005 году США возобновили взаимоотношения с Индонезией, в то время как в некоторых странах Европы санкции в отношении этой страны продолжают действовать. В частности, ранее Великобритания отказалась снять с Индонезии санкции и продать стране истребители Eurofighter Typhoon, сославшись на то, что британская военная техника может быть использована против местного мирного населения. По причине длительной международной изоляции индонезийский парк вооружений и военной техники пришел в упадок.

Между тем, США ранее одобрили поставку Индонезии 24 восстановленных истребителей F-16 Fighting Falcon. Сами самолеты будут переданы стране бесплатно, однако министерство обороны Индонезии должно будет оплатить ремонт и модернизацию истребителей в размере 750 миллионов долларов. Истребители для восстановления Индонезия выберет на площадке 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), известной более как "кладбище самолетов".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
F136. Изображение с сайта fighterengineteam.com

Прекратилась разработка альтернативного двигателя для F-35

Консорциум американской компании General Electric и британской Rolls-Royce прекратил разработку альтернативного двигателя F136 для истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Ранее планировалось, что финансирование проекта будет сохранено до конца 2012 финансового года, однако компании решили свернуть программу разработки раньше "из-за неопределенности в графике создания и производства истребителя F-35". Американская и британская компании занимались созданием F136 на протяжении 15 лет.

Министерство обороны Пентагона прекратило государственное финансирование проекта F136 24 марта 2011 года. Пентагон вел борьбу с программой разработки альтернативного двигателя на протяжении последних пяти лет, каждый год исключая финансирование проекта из бюджета. Конгресс США каждый раз вновь вносил расходы на F136 в военный бюджет, однако в начале 2011 года все же одобрил закрытие программы из-за необходимости значительно сократить военные расходы. GE и Rolls-Royce планировали самостоятельно финансировать проект F136.

По данным General Elctric, на момент прекращения госфинансирования F136 готовность двигателя составляла 80 процентов. К этому времени общая наработка прототипов силовой установки в ходе испытаний составила 1100 часов. В настоящее время разработкой основного двигателя F135 для F-35 занимается компания Pratt & Whitney. Эта силовая установка уже готова; ее поставки осуществляются для первых мелкосерийных партий перспективного истребителя F-35.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
P-8I Poseidon. Фото с сайта boeing.com

Индия увеличит заказ на американские патрульные самолеты

Командование ВМС Индии намерено приобрести дополнительную партию из 12 американских патрульных самолетов P-8I Poseidon, доведя общий размер заказа на такие самолеты до 24 единиц, сообщает IANS. Соответствующее решение озвучил командующий ВМС страны адмирал Нирмал Верма, отметив, что Индия довольна темпами производства восьми самолетов по первому контракту, заключенному с американским концерном Boeing в 2009 году.

К настоящему времени Индия приобрела у США восемь патрульных самолетов P-8I, первый из которых впервые поднялся в воздух в сентябре 2011 года и будет передан заказчику в начале 2013 года после прохождения всех испытаний и дооборудования. По словам Верма, до конца марта 2012 года ВМС Индии подпишут с Boeing второй контракт на поставку еще четырех P-8I. Когда планируется подписать третий контракт на дюжину самолетов, пока неизвестно.

Poseidon для ВМС Индии создается на базе американского патрульного самолета P-8A, разработка которого ведется в интересах ВМС США. Самолет способен развивать скорость до 907 километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Poseidon может вести патрулирование на скорости до 330 километров в час. Самолет получит пять внутренних и шесть внешних точек подвески для ракет, мин и торпед.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
CN235 ВВС Франции. Фото с сайта airbusmilitary.com

Франция получила первый транспортный самолет CN235

Агентство по оборонным закупкам (DGA) Франции получило первый из восьми заказанных военно-транспортных самолетов CASA CN235, сообщает Defense Aerospace. Самолет был поставлен заказчику на два месяца раньше оговоренного в контракте срока. Оставшиеся семь транспортников DGA, согласно контракту, получит к апрелю 2013 года, однако в компании Airbus, занимающейся выпуском CN235, уверены, что последний самолет будет передан Франции до конца 2012 года.

Контракт на поставку Франции восьми транспортников CN235 был подписан в апреле 2010 года. Сумма сделки составила 225 миллионов евро. Как уточняет Flightglobal, Франция приобрела новые самолеты, чтобы восполнить нехватку транспортников, вызванную значительными задержками в программе разработки и производства перспективного военно-транспортного A400M Grizzly. Сборка первого A400M для Франции началась в Испании в конце ноября 2011 года. Этот самолет заказчик получит в 2013 году.

Транспортники CN235 стоят на вооружении Франции с 1993 года, в настоящее время парк таких самолетов насчитывает 19 единиц. Помимо этих самолетов французские ВВС также выполняют полеты на 14 тактических транспортниках C-130H/H-30 Hercules и 51 Transall C-160R.

CN235 способен совершать полеты на скорости до 454 километров в час, а дальность полета самолета составляет пять тысяч километров. Транспортник предназначен для перевозки 44 человек или грузов массой до пяти тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
F-35A. Фото с сайта jsf.mil

Израиль разработал резервный план на случай задержек с поставками F-35

Министерство обороны Израиля высказало опасения, что купленные у США перспективные истребители F-35 Lightning II встанут на вооружение национальных ВВС со значительным опозданием, сообщает UPI. В настоящее ожидается, что Израиль получит первые американские самолеты в 2015 году. В случае, если задержки в поставке техники будут значительными, объявили в министерстве обороны, Израиль начнет закупать истребители F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon, чтобы сократить дефицит боевых самолетов.

Израиль заключил с США контракт на поставку 20 истребителей F-35 в конце 2010 года. Сумма сделки составила 2,75 миллиарда долларов. По условиям соглашения, с 2014 года израильские пилоты начнут обучение управлению новыми истребителями в США, а в 2016 году завершится поставка F-35 ВВС Израиля. По оценке министерства обороны Израиля, поставка самолетов может затянуться до 2017 года или даже больше.

Ранее израильские военные утверждали, что предпосылок для более поздней, чем оговорено контрактом, поставки самолетов нет. Однако министерство обороны пересмотрело прогноз после того, как руководитель проекта F-35 в Пентагоне вице-адмирал Дэвид Венлет (David Venlet) призвал замедлить темпы производства F-35 мелкосерийных партий, чтобы исправить обнаруженные на опытных самолетах неисправности. Речь идет о различного рода растрескиваниях фюзеляжа и некоторых элементов конструкции, выявленные в ходе испытания прототипов F-35 на усталость.

По данным Конгресса США, обнаруженные на F-35 неисправности означают, что истребители несколько вырастут в цене за счет расходов на дработку проекта и поступят на вооружение ВВС не раньше 2018 года (на два года позже изначально запланированного срока).

Кроме того, определенные опасения вызывает постоянно увеличивающаяся стоимость американского истребителя. В 2002 году, когда Израиль впервые объявил о намерении приобрести F-35, стоимость одного такого самолета составляла 69 миллионов долларов. В настоящее время она вплотную приблизилась к 150 миллионам долларов. Для сравнения, американский авиастроительный концерн Boeing предлагает зарубежным покупателям истребители F-15SE (Silent Eagle, позиционируется более дешевая альтернатива F-35) по сто миллионов долларов за штуку.

Между тем, правительство Израиля зарезервировало в военном бюджете на 2012 год выделение некоторой суммы на покупку второй партии истребителей F-35, благодаря чему ВВС страны смогут сформировать две эскадрильи таких самолетов. Ранее министерство обороны Израиля заявляло, что планирует приобрести в общей сложности 75 американских истребителей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Запуск ракеты Cirit. Фото с сайта roketsan.com.tr

Иракские вертолеты получат турецкие управляемые ракеты

Министерство обороны Ирака подписало с турецкой компанией Roketsan контракт на поставку 70-миллиметровых управляемых ракет Cirit, сообщает Sabah. Эти боеприпасы будут использоваться на 24 иракских вертолетах Eurocopter EC635, купленных у Франции в марте 2009 года. Два таких вертолета ВВС Ирака уже приняли на вооружение. Сумма сделки не уточняется; поставка ракет начнется в 2012 году.

Ракеты Cirit разработаны компанией Roketsan в 2009 году, а их производство ведется с 2011 года. Как ожидается, на вооружение турецких ВВС новые ракеты также начнут поступать в 2012 году. Изначально Cirit создавались для пополнения номенклатуры вооружений вертолетов T129 Atak, AH-1P Cobra и AH-1W Super Cobra. Турецкие ракеты, оснащенные лазерной головкой самонаведения, способны поражать наземные цели на дальности до восьми километров.

Контракт на поставку Ираку вертолетов EC635 был заключен в 2009 году; сумма сделки составила 360 миллионов долларов. Это соглашение стало первым контрактом на поставку военной техники, заключенным между Францией и Ираком с 1990 года. В контракте также содержится опцион на поставку еще 26 вертолетов EC635.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
VT1A. Фото с сайта china-defense.blogspot.com

Украина поставит Китаю 50 двигателей для экспортных танков

Харьковский завод имени Малышева в 2012 году поставит Китаю 50 силовых установок на базе двигателя 6ТД2Е мощностью 1200 лошадиных сил. Об этом, как сообщает агентство "Украинские новости", заявил исполняющий обязанности генерального директора предприятия Николай Белов. По его словам, в случае, если поставка двигателей будет произведена без сбоев, Китай может заказать еще 200-250 силовых установок.

Китай приобрел двигатели у харьковского завода в августе 2011 года. Сумма сделки составила 20 миллионов долларов. Азиатское государство покупает украинские силовые установки с 2008 года. Такие двигатели устанавливаются на экспортную версию VT1A китайского танка MBT-2000. Кроме того, такие же двигатели стоят на пакистанских версиях MBT-2000 - танках Al-Khalid.

Китай ежегодно закупает за рубежом двигатели для различных видов военной техники, включая корабли и самолеты. Эти силовые установки как правило устанавливаются на экспортные версии китайской техники, поскольку зачастую отличаются от китайских двигателей большим межремонтным ресурсом.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Вертолет Ми-17. Фото с сайта kazanhelicopters.ru

Россия создаст сервисные центры по ремонту военной техники в Шри-Ланке

В "Рособоронэкспорте" сообщили о том, что РФ ведет переговоры со Шри-Ланкой о создании в этой стране сервисных центров по ремонту и обслуживанию российской и советской военной техники. Как передает в среду, 7 декабря, РИА Новости, об этом рассказал заместитель генерального директора ведомства Виктор Комардин.

"Идут переговоры по послепродажному обслуживанию в Шри-Ланке поставленной ранее советской (российской) техники и созданию сервисных центров", - рассказал Комардин, пояснив, что Шри-Ланка покупала уже не новую технику, которая нуждается в ремонте.

Согласно данным Центра анализа стратегий и технологий, которые приводит РИА Новости, к настоящему времени Россия поставила в Шри-Ланку четыре вертолета Ми-17, 19 бронетранспортеров БТР-80А и 36 БМП-2.

В ближайшем будущем Шри-Ланка намерена также закупить в РФ 14 вертолетов Ми-171. Для этого в 2010 году Россия предоставила своим шри-ланкийским партнерам экспортный кредит в размере 300 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Су-30МК2 ВВС Индонезии. Фото с сайта thejakartapost.com

Индонезия увеличит заказ на истребители Су-30МК2

"Рособоронэкспорт" и представители индонезийского военного ведомства провели переговоры о поставке дополнительной партии истребителей Су-30МК2, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник, участвовавший в переговорном процессе со стороны России. Индонезии осталось определиться только с комплектацией самолетов и вооружением; ожидается, что твердый контракт на поставку истребителей будет подписан до конца текущего года. Сумма потенциальной сделки не раскрывается.

Согласно договоренности, достигнутой в ходе первого дня работы малайзийской выставки вооружений LIMA-2011, Индонезия приобретет шесть истребителей Су-30МК2, сборка которых будет осуществляться сразу на двух предприятиях в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре. Такое распределение будет введено для равномерной загрузки производственных мощностей. По данным источника газеты, участвовавшего в переговорах со стороны Индонезии, совокупная стоимость шести самолетов составит не менее 500 миллионов долларов. Также неизвестно, будут ли Су-30МК2 поставлены заказчику за наличный расчет или в счет экспортного кредита.

Как сообщает РИА Новости, "Рособоронэкспорт" подтвердил информацию о договоренности с Индонезией. По словам заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктора Комардина, Индонезия заинтересована в получении российского экспортного кредита на поставку военной техники. "Мы откликаемся на эти просьбы, хотя это и малобюджетный партнер. Тем не менее, мы идем ему навстречу", - отметил представитель "Рособоронэкспорта".

В настоящее время на вооружении Индонезии стоят десять истребителей марки "Су": два Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. Ранее министерство обороны Индонезии объявило, что самолеты версий МК и СК планируется модернизировать до версий МК2 и СКМ. О намерении индонезийского военного ведомства в сокращенные сроки приобрести еще шесть истребителей марки "Су" стало известно еще в сентябре 2010 года. Тогда же сообщалось, что в общей сложности ВВС Индонезии примут на вооружение 180 истребителей марки "Су" за двадцать лет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Фрегат проекта "Гепард". Фото с сайта vietduc9x.com

Вьетнам купил вторую партию российских фрегатов "Гепард"

Вьетнам заключил с "Рособоронэкспортом" контракт на поставку дополнительной партии из двух фрегатов проекта "Гепард 3.9". Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил заместитель директора по внешнеэкономической дяетельности Зеленодольского завода имени Горького Сергей Руденко. По его словам, если при постройке первых двух кораблей для Вьетнама делался упор на ракетное вооружение, то вторые будут "с противолодочной спецификой".

Вьетнам приобрел первые два фрегата проекта "Гепард 3.9" в 2006 году; последний корабль страна получила в марте 2011 года. В составе ВМС страны корабли получили имена "Динь Тиен-хоанге" и "Ли Тхай То". Водоизмещение такого фрегата составляет 2,1 тысячи тонн. Корабль вооружен противокорабельным ракетным комплексом, 76,2-мм артиллерийской установкой и двумя 30-мм артиллерийскими установками. На палубе "Гепарда" предусмотрена площадка для вертолетов типа Ка-28 или Ка-31.

За последние несколько лет Вьетнам заключил с Россией ряд контрактов на поставку надводных и подводных кораблей для ВМС. В частности, в 2005 году были куплены 12 катеров проекта 12418, лицензионная сборка которых началась во Вьетнаме осенью 2010 года. В 2009 году Вьетнам приобрел в России шесть дизель-электрических подводных лодок проекта 636 "Варшавянка" за 1,8 миллиарда долларов. Кроме того, в апреле 2011 года с Вьетнамом была достигнута договоренность о поставке запчастей и инструментов, необходимых для обслуживания морской техники.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
F-16 (сверху) и Су-30МК2. Фото с сайтов af.mil и knaapo.ru

Россия и США отчитались о продажах оружия в 2011 году

Продажи вооружений и военной техники двух основных конкурентов на международном рынке - России и США - в 2011 году значительно выросли по сравнению с предыдущим периодом. В частности, для США увеличение стоимости заключенных контрактов превысило три миллиарда долларов, а для России - миллиард. При этом следует учитывать, что американский отчетный 2011 финансовый год уже завершен, в то время как у России в запасе еще почти месяц.

Первое место по стоимости заключенных в 2011 году контрактов заняли США. Как сообщает Reuters со ссылкой на Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США, в текущем году американские оборонные предприятия подписали контрактов на поставку вооружений и военной техники на общую сумму в 34,8 миллиарда долларов. Объем продаж превышает отметку в 30 миллиардов долларов уже четвертый год подряд. По итогам 2010 года США сумели продать военной техники на 31,6 миллиарда долларов.

Между тем, как отмечает Bloomberg, DSCA, контролирующее американский военный экспорт, не сумело выполнить план по продажам, установленный на 2011 год на уровне 46 миллиардов долларов. При этом не был выполнен и план по продажам по линии зарубежных военных поставок (FMS), то есть продажи техники по соглашению с правительствами иностранных государств и при посредничестве DSCA. По линии FMS объем продаж составил 28,3 миллиарда долларов, вместо запланированных 36,3 миллиарда.

Как сообщает "Интерфакс", продажи российских вооружений и военной техники по линии "Рособоронэкспорта" в 2011 году вырастут на миллиард долларов. Об этом заявил заместитель генерального директора российской компании Виктор Комардин. По итогам 2010 года продажи "Рособоронэкспорта" составили девять миллиардов долларов, а общий объем российского экспорта достиг десяти миллиардов долларов.

Окончательная цифра по стоимости заключенных в 2011 году контрактов будет названа позже; как правило точные показатели "Рособоронэкспорт" и Федеральная служба военно-технического сотрудничества обнародуют в начале следующего за отчетным года. Вероятно, итоговый объем продаж России по линии "Рособоронэкспорта", ФСВТС и с учетом прямых контрактов превысит 11 миллиардов долларов. По словам Комардина, к настоящему времени "Рособоронэкспорт" сформировал портфель заказов стоимостью 36 миллиардов долларов. Контракты на поставку вооружений и военной техники были подписаны с 70 странами мира.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Як-130. Фото "Ленты.Ру"

Минобороны купило 55 учебных самолетов Як-130

Министр обороны России Анатолий Сердюков и президент корпорации Иркут Алексей Федоров подписали контракт на поставку российскому военному ведомству 55 учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник управления пресс-службы и информации Министерства обороны России полковник Игорь Конашенков. Сумма сделки не уточняется. Купленные самолеты должны быть поставлены военному ведомству до конца 2015 года.

В начале ноября 2011 года главком ВВС России Александр Зелин заявил, что до конца года Министерство обороны приобретет 65 Як-130. По его словам, поставка этих самолетов завершится в 2017 году. Сумма этой сделки оценивалась в 30 миллиардов рублей. Вероятно, оставшиеся десять учебных самолетов российское ведомство приобретет после 2015 года - государственная программа вооружений России на 2011-2020 годы предусматривает закупку именно 65 Як-130.

Як-130 спроектирован конструкторским бюро имени Яковлева по заказу российских ВВС для подготовки летчиков фронтовой авиации, а также пилотов истребителей пятого поколения. Як-130 обладает высокой маневренностью, развивает скорость до 1060 километров в час и оснащается современным бортовым оборудованием. В боевом оснащении Як-130 может нести ракеты, авиабомбы и пушечные контейнеры общей массой до трех тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
ЗРК С-400 "Триумф". Фото с сайта raspletin.ru

Калининградскую область прикроют комплексами С-400

Западный военный округ примет на вооружение один полк зенитного ракетного комплекса С-400, испытания которого с боевыми стрельбами в настоящее время проходят в Астраханской области. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун. По итогам учений будет принято решение о постановке комплексов на вооружение; в перспективе они будут дислоцированы в Калининградской области.

Ранее командующий Балтийским флотом Виктор Чирков заявил, что части флотской ПВО, размещенные на территории Калининградской области, получат первые зенитные ракетные комплексы С-400, которые должны будут заменить уже устаревшие С-200. Какое количество комплексов должны получить военные, Чирков не уточнил, но отметил, что постановка "Триумфов" на вооружение состоится до конца 2011 года.

В настоящее время на вооружении России стоят два полка С-400, дислоцированные в подмосковных Электростали и Дмитрове. Ранее сообщалось, что еще два полка будут приняты на вооружение в 2012 году. Закупка зенитных ракетных комплексов С-400 предусмотрена госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы, объем финансирования которой составит около 23 триллионов рублей. Госпрограмма подразумевает закупку на протяжении десяти лет 56 дивизионов ЗРК С-400, по восемь пусковых установок каждый.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Витрина оружейного магазина в США. Фото с сайта outdoorlife.com

Американцы в "черную пятницу" скупили рекордное количество оружия

Продажи стрелкового оружия в США в "черную пятницу" (Black Friday) достигли рекорда за все время ведения статистики Федеральным бюро расследований, сообщает Agence France-Presse. В общей сложности 25 ноября 2011 года оружейные магазины продали желающим 126166 различных стволов. По данным ФБР, предыдущий рекорд продаж был установлен в 2008 году, когда американцы купили 97848 пистолетов, автоматов и винтовок.

Статистика продаж основана на количестве запросов на проверку личности, направленных американскими продавцами ФБР в соответствии с американским законодательством. По сравнению с показателем 2010 года количество купленных американцами стволов увеличилось на 32 процента, причем за минувший год значительно выросло количество человек, купивших оружие впервые. Источник в ФБР заявил AFP, что у бюро нет объяснения такого резкого роста спроса на оружие.

Отчасти, рост спроса на стрелковое оружие в США объясняется все большим вовлечением женщин в различные виды спорта, связанного с использованием пистолетов или винтовок. По словам представителя американской Национальной организации стрелкового спорта (NSSF) Ларри Кина (Larry Keane), популярность стрелкового оружия растет в связи с резким осознанием американцами, что у них есть конституционное право на владение оружием. Подробная статистика продаж в "черную пятницу" с указанием видов стрелкового оружия пока не обнародована.

"Черная пятница" - первая пятница после Дня благодарения. В этот день многие торговые компании в США устраивают распродажи, значительно снижая цены на свои товары. В течение "черной пятницы" за счет ажиотажного спроса на товары со скидками торговые компании могут перейти от убыточности к прибыльности. По словам Денниса Хенигана (Dennis Henigan), президента Центра по предотвращению злоупотребления оружием (CPGV), аномальный спрос может быть связан с тем, что оружейные компании тоже стали активнее участвовать в скидках "черной пятницы".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
"Выращивается для биотоплива". Фото с сайта infobarrel.com

Пентагон не поскупился на покупку биотоплива

Министерство обороны США заключило с компанией Dynamic Fuels контракт на поставку 450 тысяч галлонов (1,7 миллиона литров) биотоплива. Как сообщает Defense News, это крупнейшая на данный момент покупка такого вида горючего военными. Сумма сделки составила 12 миллионов долларов, или около 26 долларов за галлон, что в пять раз дороже обычного топлива.

По словам госсекретаря ВМС США Рэя Мабуса, столь крупная покупка альтернативного топлива позволит Соединенным Штатам снизить зависимость от импорта нефти и дать ощутимый толчок развитию внутреннего рынка биотоплива. Купленное биотопливо будет использоваться для заправки одной из авианосных групп ВМС США. На биотопливо планируется перевести и часть боевых самолетов военно-морских сил.

В настоящее время программа ВМС предусматривает перевод всех кораблей на биотопливо к 2017 году. Эта инициатива в Пентагоне получила название "Великого зеленого флота" (Great Green Fleet). Кроме того, согласно планам руководства ВМС США, доля альтернативного горючего в общем объеме потребления топлива военно-морскими силами должна быть увеличена до 50 процентов к 2020 году.

В июле 2011 года министерство обороны США объявило, что оно будет закупать биотопливо в больших количествах, но только в том случае, если цены на него снизятся. На тот момент средняя стоимость одного галлона альтернативного топлива составляла 40-50 долларов. По данным Пентагона, использование биотоплива позволит значительно снизить расходы на покупку горючего.

Между тем, ВВС США, как крупнейший военный потребитель топлива, также рассматривают возможность снижения зависимости от традиционных видов горючего. В 2010 году на долю ВВС пришлось 54 процента от общего объема потребления топлива вооруженными силами США; военные за год потратили на покупку топлива восемь миллиардов долларов. Ежегодно военно-воздушные силы "сжигают" в среднем 2,5 миллиарда галлонов топлива.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
Су-30МК2 ВВС Индонезии. Фото с сайта defence.pk

Перспективный покупатель

Индонезия приобретет российское оружие на российские кредиты

Индонезия, оправляющаяся от международной изоляции, в ближайшие несколько месяцев заключит с Россией соглашения на поставку военной техники. Первым будет подписан контракт на шесть истребителей Су-30МК2. В планах покупки - основные боевые танки Т-90С, реактивные системы залпового огня "Смерч", вертолеты Ми-17, Ми-35 и боевые машины пехоты БМП-3. Если не вся указанная техника, то большая ее часть будет поставлена Индонезии в счет экспортного кредита.

Договоренность о поставке Индонезии шести истребителей Су-30МК2 уже достигнута. Стороны договорились о количестве самолетов в ходе первого дня работы малайзийской выставки вооружений LIMA-2011. Теперь индонезийскому министерству обороны предстоит определиться с комплектацией самолетов, после чего можно будет подписать контракт. По словам заместителя генерального директора "Рособоронэкспорта" Виктора Комардина, твердое соглашение на поставку Су-30МК2 может быть подписано уже до конца 2011 года.

Стоимость потенциальной сделки пока неизвестна, но по оценке индонезийской стороны она составит не менее 500 миллионов долларов. По данным "Рособоронэкспорта", Индонезия заинтересована в получении российского экспортного кредита на поставку военной техники. "Мы откликаемся на эти просьбы, хотя это и малобюджетный партнер. Тем не менее, мы идем ему навстречу", - отметил Комардин. Следует отметить, что индонезийское военное ведомство нередко прибегает к экспортным кредитам при осуществлении покупок за рубежом.

В частности, в сентябре 2007 года Россия выдала Индонезии кредит в размере миллиарда долларов. На полученные средства Индонезия приобрела 18 многоцелевых вертолетов Ми-17-В5 и пять ударных Ми-35П, а также 20 боевых машин пехоты БМП-3Ф. Индонезийское военное ведомство также планировало купить две подводных лодки проекта 877 "Палтус", однако в июле 2009 года перенесло покупку подлодок на более поздний срок. Частично покупка была профинансирована и из военного бюджета Индонезии. В 2010 году Индонезия получила кредит в размере 300 миллионов долларов, а в марте 2010 года стало известно, что Внешэкономбанк может выдать стране еще один кредит на финансирование контрактов с "Рособоронэкспортом".

На вооружении Индонезии стоят два истребителя Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. Ранее министерство обороны Индонезии объявило, что самолеты версий МК и СК будут модернизированы до версий МК2 и СКМ. О намерении индонезийского военного ведомства в сокращенные сроки приобрести еще шесть истребителей марки "Су" стало известно в сентябре 2010 года. Тогда же сообщалось, что в общей сложности ВВС Индонезии примут на вооружение 180 истребителей марки "Су" за двадцать лет. Между тем, "Рособоронэкспорт" намерен открыть в Индонезии сервисные центры по ремонту и обслуживанию советской и российской военной техники.

Между тем, если контракт на поставку истребителей Индонезии будет подписан до конца года, он позволит России нарастить портфель заказов на военную технику и вооружения. В настоящее время он, по данным "Рособоронэкспорта", составляет 36 миллиардов долларов. Объем военных продаж по линии самой компании в 2011 году, как ожидается, составит десять миллиардов долларов. Для сравнения, в 2009 году этот показатель составил девять миллиардов долларов и десять миллиардов по российскому военному экспорту в целом. Учтены ли в прогнозе "Рособоронэкспорта" возможные контракты с Индонезией, пока неизвестно.

Контрактов таких ожидается несколько. Помимо истребителей Индонезия планирует приобрести некоторое количество основных боевых танков Т-90С и реактивных систем залпового огня "Смерч". В настоящее время стороны обсуждают различные аспекты перспективного контракта. Сколько именно танков планируется закупить, пока неизвестно. По словам Комардина, это будет "большая партия". Кроме того, Индонезия проявляет интерес и к покупке вертолетов Ми-17, Ми-35, боевых машин БМП-3, а также авиасредств для самолетов марки "Су", десять из которых уже стоят на вооружении ВВС страны.

В настоящее время Индонезия занимается реализацией программы восстановления вооруженных сил, на которую в ближайшие пять лет планируется потратить более 200 триллионов рупий (22,1 миллиарда долларов). Большая часть средств - около 150 триллионов рупий - будет израсходована на восстановление ВВС. В частности, на эти средства будут приобретены новые военно-транспортные самолеты, модернизированы уже стоящие на вооружении, куплены вертолеты и истребители.

Для повышения боеспособности вооруженных сил Индонезия намерена использовать любые возможности. В частности, ранее США бесплатно предложили стране 24 истребителя F-16 Fighting Falcon. Индонезии надо будет лишь оплатить стоимость их восстановления и модернизации, которая оценивается в 750 миллионов долларов - небольшая сумма за две полноценные эскадрильи боевых самолетов. Истребители для восстановления Индонезия выберет на площадке 309-й группы по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники (AMARG), известной более как "кладбище самолетов".

Если говорить о танках, то помимо Т-90С Индонезия планирует приобрести и 60 танков Leopard 2A6, до мая 2011 года стоявших на вооружении Нидерландов. Последние списали эту технику в рамках программы по сокращению военных расходов на миллиард евро к 2014 году. Заявку на эти машины Индонезия уже подала; в настоящее время министерства иностранных дел и экономики Нидерландов проверяют возможную сделку на нарушение международных законов по торговле оружием. Некоторые эксперты уже высказали предположение, что продажа Leopard 2A6 Индонезии одобрена не будет.

Впрочем, если все же Амстердам решится на поставку танков Индонезии, у последней появится шанс значительно пополнить парк вооружений благодаря Нидерландам. В ближайшее время Амстердам намерен снять с вооружения два патрульных катера, 17 вертолетов AS532 Cougar, военно-транспортный самолет DC-10 и 19 истребителей F-16. Впрочем, подержанные голландские боевые самолеты уже долгие годы покупает Чили, так что на F-16 Индонезии в любом случае претендовать не приходится.

Стремление Индонезии залатать дыры в обороне покупкой старой и новой техники объясняется тем, что в отношении страны с 1993 года действовали дипломатические и экономические санкции, наложенные США. Из-за этих санкций индонезийское военное ведомство долгое время не могло покупать запчасти для своей техники на внешнем рынке, в результате чего та пришла в упадок. Поводом для санкций стали военные действия, проводившиеся Индонезией в Восточном Тиморе, Западной Папуа и Ачехе. В частности, гражданская война в Ачехе продлилась более 30 лет, унеся жизни свыше 15 тысяч человек, из которых большинство - мирное население. В 1999 году санкции, к которым присоединилось большинство стран Европы, были ужесточены.

В 2005 году США возобновили взаимоотношения с Индонезией, в то время как в некоторых европейских странах санкции в отношении этой страны продолжают действовать. В частности, ранее Великобритания отказалась снять с Индонезии санкции и продать стране истребители Eurofighter Typhoon, сославшись на то, что британская военная техника может быть использована против местного мирного населения. Вероятно, по этой же причине правительство Нидерландов с опаской подошло к вопросу возможной поставки танков Индонезии.

Фактически, последствия международной изоляции Индонезии играют на руку России, которая может занять значительную долю перспективного восточного рынка, учитывая намерения индонезийских военных развивать вооруженные силы. Первый прорыв уже сделан - в ближайшие 20 лет Индонезия намерена закупить 180 истребителей марки "Су".

Василий Сычев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Dassault Rafale. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру"

Не продается

Производство Rafale закроют из-за отсутствия заказов

Французская компания Dassault свернет производство истребителей Rafale, если до 2018 года не получит ни одного экспортного заказа. Об этом заявил министр обороны Франции Жерар Лонге. Пессимизм французов объясним - истребитель серийно выпускается с 2000 года, но за прошедшие 11 лет ни один из потенциальных заказчиков этот самолет так и не купил. Кроме того, за последние несколько лет Rafale потерпел ряд поражений на международных тендерах.

Разработка Rafale велась во Франции в первой половине 1980-х годов. Самолет совершил первый полет в июле 1986 года, а в 2000 году началось его серийное производство и поставка в войска. ВВС Франции планируют принять на вооружение 180 таких истребителей, последний из которых сойдет с конвейера в 2018 году. Для Франции проект Rafale является имиджевым, поскольку этот самолет создан с применением исключительно французских технологий - от двигателей до вооружения.

Истребитель выполнен по аэродинамической схеме "бесхвостка" с высокорасположенным передним горизонтальным оперением и среднерасположенным треугольным в плане крылом. При длине 15,27 метра, высоте 5,34 метра и размахе крыльев 10,8 метра Rafale имеет максимальную взлетную массу 22-24,5 тонны в зависимости от модификации. Благодаря двигателям Snecma M88-2, способных выдавать максимальную тягу в 50,4 килоньютона и в 75,62 килоньютона в режиме форсажа, истребитель может развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров при боевом радиусе 1,9 тысячи километров.

pic002.jpg
Кабина пилота Rafale. Фото с сайта militaryphotos.net

Тяговооруженность Rafale равна 1,1. Французский истребитель вооружен пушкой калибра 30 миллиметров с боезапасом на 125 выстрелов и оснащен 14 точками подвески (13 у палубной версии самолета) для вооружения общей массой до 9,5 тонны. Кроме того, на истребители могут быть установлены контейнеры наведения Damocles и разведывательные контейнеры RECO NG. В настоящее время на Rafale используются радары с пассивной фазированной антенной решеткой RBE2, однако с 2012 года самолеты начнут проходить модернизацию, в ходе которой получат РЛС RBE2-AA с активной фазированной антенной решеткой.

В комплект электронного оборудования Rafale также входят системы радиоэлектронной борьбы Spectra и инфракрасного поиска и слежения OSF. Для ВВС Франции истребители выпускаются в двухместной версии B и одноместной C, а для ВМС - одноместной M. Кроме того, существует и версия N истребителя Rafale, предназначенная для несения крылатых ракет с ядерной боеголовкой ASMP-A.

Французское министерство обороны и ВВС страны оценивают Rafale как самый совершенный с технической точки зрения истребитель среди боевых самолетов четвертого поколения. Правда, в этом случае все же следует учитывать, что любая военная техника создается под конкретные требования военных. С этой точки зрения Rafale, возможно, и является лучшим во Франции истребителем в своем классе, однако иностранные министерства обороны, похоже, это мнение не разделяют. За 11 лет серийного производства Dassault так и не получила ни одного экспортного контракта на самолет.

Долгое время французское правительство возлагало надежды на Ливию, с которой с 2006 года велись переговоры о поставке 18 самолетов. Сумма потенциальной сделки оценивалась в 3,24 миллиарда долларов. Если верить министерству обороны Франции, переговоры в 2010 году вышли на предконтрактный уровень, но в феврале 2011 года началась военная интервенция западной коалиции в Ливию. Переговоры прекратились, а Rafale по иронии судьбы прилетел в Ливию уже в совершенно ином качестве.

Пока французы пытались договориться о поставке истребителей ливийским ВВС, министерство обороны Великобритании объявило о намерении приобрести около ста Rafale вместо американских истребителей F-35B Lightning II. Впоследствии британские военные отказались от этой идеи, решив купить вместо F-35B (укороченный взлет и вертикальная посадка) палубные F-35C (взлет при помощи катапульты). В течение нескольких лет переговоры о поставке Rafale велись также с Оманом и Кувейтом, но и эти государства в конечном итоге отказались от Rafale.

На протяжении последних нескольких лет неудачи преследовали французский истребитель и на международных тендерах. Так, в 2008 году Rafale претендовал на победу в марокканском тендере. Его основными конкурентами были шведский JAS 39 Gripen и европейский Eurofighter Typhoon. К великому разочарованию всех участников, ВВС Марокко неожиданно решили приобрести американские истребители F-16 Fighting Falcon, хотя те в тендере участия и не принимали.

С 2007 года Бразилия проводила тендер F-X2, в котором с Rafale конкурировали Gripen NG, американский Boeing F/A-18 Super Hornet и российский Су-35. В 2010 году в Бразилии разгорелся скандал между тогдашним президентом Жозе Альфреду де Паулу Силвой и министерством обороны. Президент настаивал на покупке французских самолетов. В министерстве обороны заявляли, что это решение основано исключительно на политике, и отдавали предпочтение шведскому Gripen, который более прост в обращении, чем Rafale, и дешев в обслуживании. Победителей в этом тендере не оказалось - весной 2011 года Бразилия из-за нехватки средств оборонного бюджета приостановила конкурс на неопределенное время.

Не следует забывать и о фактическом провале переговоров о поставке самолетов Объединенным Арабским Эмиратам, проводившихся с 2008 года. В середине ноября 2011 года министерство обороны ОАЭ назвало коммерческое предложение французской компании Dassault "неконкурентным и нерабочим" и объявило открытый тендер на поставку 60 истребителей. В конкурсе, как ожидается, примут участие Rafale, Super Hornet и Typhoon.

pic003.jpg
Сборочная линия Rafale. Фото с сайта dassault-aviation.com

Наконец, в конце ноября текущего года министерство обороны Швейцарии подвело итоги конкурса на поставку 22 истребителей, которые должны частично заменить устаревшие F-5 Tiger II. В этом тендере принимали участие Rafale, Typhoon, Gripen и Super Hornet. Швейцарские военные выбрали шведские истребители, объявив, что они не только полностью соответствуют требованиям ВВС страны, но и стоят дешевле конкурентов - 22 самолета обойдутся Швейцарии в три миллиарда франков (3,3 миллиарда долларов).

Позже, правда, некоторые СМИ сообщили, что на самом деле Gripen не удовлетворил некоторым требованиям военных, а политики потребовали проведения всеобщего референдума по вопросу закупки шведских истребителей. Но в настоящее время Rafale все же считается проигравшим этот тендер.

Возможно, именно это поражение, очередное в ряду неудач французского самолета, и стало последней каплей, переполнившей чашу пессимизма французского правительства. 7 декабря 2011 года министр обороны Франции Жерар Лонге объявил, что Dassault придется свернуть производство Rafale, если на самолет не поступит ни одного экспортного заказа. При этом он добавил, что французские самолеты стоят дорого и по этой причине иностранные государства зачастую предпочитают покупать американские истребители. В конце 2010 года сайт WikiLeaks опубликовал материалы Госдепартамента США, в которых говорилось следующее: "Французские представители пытались представить неудачи Rafale на международном рынке как следствие американского политического противодействия, а не как результат технического несовершенства самолета".

Стоимость Rafale в зависимости от версии и комплектации варьируется от 85 до 124 миллионов долларов. Для сравнения, средняя стоимость перспективного F-35, который американцы относят к самолетам пятого поколения, составляет 130-135 миллионов долларов. Boeing на международном рынке просит за свои Super Hornet 60-80 миллионов долларов, а за F-15 Silent Eagle, позиционируемый как дешевая альтернатива F-35 - около ста миллионов долларов. Typhoon можно приобрести за 120 миллионов долларов, а Gripen - за 50-60 миллионов долларов.

Фактически, у Rafale осталась только одна надежда получить экспортный заказ. В настоящее время Rafale и Typhoon, сопоставимые по стоимости и боевым возможностям, являются финалистами индийского тендера MMRCA на поставку 126 многофункциональных средних истребителей. В этом конкурсе самолеты опередили МиГ-35, F-16IN, F/A-18E и Gripen. Победитель станет известен в конце 2011 года, самое позднее - начале 2012-го. Ранее некоторые эксперты высказывали предположение, что и в этом конкурсе Rafale не одержит победу.

Василий Сычев

http://lenta.ru/