Новости. Коротко.

[ZyDeHb]

В Казахтане через месяц собираются ввести запрет на праворульные машины. По словам работников ДПС, машины с "правым" рулем являются причинами частых аварий на дорогах. Владельцам, у которых сейчас есть авто с "правым" рулем предложат либо избавиться от своего железного коня, либо отвезти его в мастерскую, чтоб там переделали машину на леворульную. По словам работников автомастерских, в среднем в месяц они "переделывают" только два авто! Задачка не из легких.
Автолюбители, особенно владельцы "правых" машин, не согласны с этим законом и устроили забастовки. Они считают, что причинами аварий служат: плохая организация движения, плохие дороги и отсутствие культуры вождения у некоторых водителей.
Те же, кто заказал себе четерёхколесного друга с "правым" рулем в автосалонах и внес первый взнос, рискует остаться и без своего "коня" и без денег.

Программа "Время" канал ОРТ.

[kellan]

Цитата: Президент России Владимир Путин одобрил законопроект "О внесении изменения в статью 9 федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Этот документ был принят Государственной Думой 8 ноября 2006 года и одобрен Советом Федерации 15 ноября. Для автовладельцев закон примечателен новой системой начисления коэффициентов за аварийность. Теперь повышающие или понижающие коэффициенты будут закрепляться за водителем, а не за машиной и в случае перепродажи автомобиля коэффициенты продолжат действовать. Законопроект вступает в силу по истечении девяноста дней после дня его официального опубликования.

Источник: http://carclub.ru/new.htm?id=4774

[kellan]

Цитата: nbv1.jpg Для автошоу в Лос-Анджелесе Ford запланировал премьеру необычного Mustang, спроектированного Фабрицио Джуджаро (Fabrizio Giugiaro), главным дизайнером студии Italdesign. В честь Фабрицио Mustang и получил свое название Giugiaro. nbv2.jpg Mustang Giugiaro получил особый итальянский налет. А Ford в свою очередь придал автомобилю большую мощность, доведя количество «лошадей» стандартного 300-сильного 4,6-литрового V8 до 500 л.с. Кроме того спорт-кар получил спортивную подвеску с амортизаторами Dynamic-tuned. На самом деле, все внешние панели иные, так что новый Mustang выглядит компактнее серийной машины. Уменьшился задний свес, а вот впереди добавилось 30 мм. Ширина автомобиля увеличилась на 80 мм, что сразу выдает работу итальянца. Ну и конечно нельзя не сказать об экстравагантной навесной двери, которая открывается вертикально при прикосновении к кнопке. nbv3.jpgnbv4.jpg Интерьер отличается драматическим оформлением приборной панели, охватывающей размах ширины автомобиля. Подголовники обиты темно-коричневой кожей с логотипами, изображающими лошадь. Непосредственно сидения обиты темно-коричневой пятнистой лошадиной кожей. nbv5.jpg Изогнутая стеклянная панель, соединяющая лобовое и заднее стекло, служит крышей концепта. Она сделана из специального кристаллизованного материала, отфильтровывающего 100 % УФ-лучей. Задние фонари состоят из трех отдельных блоков. Спортивные 20-дюймовые диски, несмотря на свой размер, отличаются элегантностью.

Источник: http://carclub.ru

[Skipi]

Недавно в Великобритании одна страховая компания решила выяснить, какие автомобили население считает наиболее удобными для любовных утех. Этическая сторона дела при этом, как водится, ушла на второй план – во многих европейских странах подобное времяпрепровождение расценивается как хулиганство и преследуется по закону.

Результаты опроса несколько удивляют.
Из 4 тысяч опрошенных 68% людей хотя бы раз занимались “автомобильным” сексом, а каждый десятый из них делал это во время движения. 6% сообщили, что в результате любовных приключений повредили свои автомобили. 1% респондентов признались, что осмелились потребовать материального возмещения за повреждения машины в страховой компании. Каждый десятый респондент занимался сексом в авто за рулем(!), причем половина из них – неоднократно.

Первое место занял некий загадочный Volvo Estate, что можно перевести как “универсал” Volvo. Конкретики больше не было – неясно, какая именно модель имелась в виду. Но в любом случае ясно, что многие из моделей шведской компании прекрасно подходят для любовных игрищ, – традиционная любовь скандинавов к "сараеподобным" универсалам до сих пор помогает делать самые удобные в смысле внутреннего пространства автомобили. Как тут еще не вспомнить про термин “шведская семья”? Видимо, северные народы знают какой-то секрет, позволяющий им делать самые удобные авто для секса.

На втором месте – Mercerdes Sprinter. Здесь любые комментарии, на наш взгляд, излишни. Если уж заниматься любовью, то в “полуторке”! Там и пол идеально ровный, и сиденья вообще не мешают (если имеешь дело с грузовой версией), и крыша высокая, что позволит раскрепоститься окончательно и использовать весь подсмотренный в “Камасутре” арсенал позиций.

Почетное третье место у любимого автомобиля поколения хиппи – VW Camper. В таких заднемоторных микроавтобусах была зачата добрая половина нынешнего среднего поколения американцев. Судя по результатам опросов, европейцев эта напасть тоже стороной не обошла. Разрисованные “пацификами” и обвешанные цветами автомобильчики до сих пор являются прекрасными сексодромами с уклоном в хипповские 60-е.

Далее список преподносит сюрприз – на четвертом месте расположился BMW 3 серии с кузовом “седан”. Здесь единственное объяснение, которое приходит на ум, таково: в соответствии с другим недавним исследованием, именно владельцы BMW являются наиболее сексуально активными и раскрепощенными. Хотя, судя по тому же опросу, владельцы Volvo особой активностью на половом фронте не отличаются.

Автомобили, расположившиеся на шестом и восьмом местах в рейтинге сексуальной активности, – Audi TT и Porsche Carrera – вообще не ясно, как попали в этот список. Оба – тесные, двухместные, с маленьким низким салоном. Хотя именно на подобных автомобилях любимая русскими “охота на девочек” получается наиболее результативной. Ну какая красотка окажется прокатиться с ветерком на спортивном купе? А тут уже и до самого интересного не так далеко. А как разместиться – дело тренировки.

Десятка идеальных машин для занятий сексом:

1. Volvo универсал
2. Mercedes Benz Sprinter
3. VW Camper
4. BMW 3 седан
5. Ford Escort
6. Audi TT
7. Land Rover Discovery
8. Porsche Carrera
9. VW Golf
10. Ford Focus

[kellan]

Цитата: untitled.jpg Автошоу в Лос-Анджелесе сможет похвастаться дебютом долгожданного концепта Volkswagen Tiguan. До этого полюбоваться на него можно было только на шпионских фотографиях и в замаскированном виде. Volkswagen позиционирует автомобиль как компактный SUV с полным приводом. По размерам Tiguan весьма близок к MPV Touran: 4,4 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,69 м в высоту. Внешность безошибочно выдает в Tiguan детище Volkswagen, налицо все фирменные «фишки»: решетка радиатора, фары в новом стиле… Но в то же время он отличается от других моделей ряда. untitled1.jpg Простые пятиспицевые 19-дюймовые диски обуты в необычные шины, украшенные оранжевыми полосами, соответствующие общему цветовому оформлению машины. Причем полосы не просто нарисованы, они как бы пропитали резину покрышек как фон. Скошенные задние фонари расширяются книзу, что выдает свойственный автомобилям SUV дизайн. По словам дизайнеров VW, автомобиль должен воплощать в собе мощь и ясность форм. untitled2.jpg Салон оформлен в черном, серебряном и оранжевом цветах, продолжая мотив экстерьера. Винтажные черные кожаные сидения с оранжевой прострочкой, отсылают к нестандартному дизайну шин. Панорамные люк добавляет просторному интерьеру легкости. Внутри могут с комфортом разместиться пять пассажиров. Автомобиль будет оснащаться экологичными дизельными двигателями BLUETEC нового поколения, а также бензиновыми, среди которых будет 2,0-литровый TFSI мощностью 200 л.с. и вполне вероятно новые 140 и 170-сильные моторы TSI объемом 1,4 литра.

Источник: http://carclub.ru

[kellan]

Цитата: ГИБДД России разрабатывает проект постановления, которое может существенно изменить процедуру прохождения техосмотра транспортных средств и постановки автомобиля на учет. Проект предлагает автосалонам самостоятельно выдавать талоны о прохождении техосмотра на новые автомобили, причем покупателю не нужно будет предъявлять медицинскую справку. Таким образом, чтобы поставить на учет приобретенный автомобиль и получить номера, достаточно будет предоставить автоинспекции данный талон, а не сам автомобиль. В результате в ГИБДД при постановке на учет не будут проверять серийные номера машин, как сейчас, а пройти техосмотр можно будет в любом городе независимо от места регистрации машины. Еще одно новаторское предложение – передать функции техосмотра частным компаниям, получившим аккредитацию ГИБДД. Уже подготовлены поправки к закону "О безопасности дорожного движения", которые предусматривают передачу функций негосударственным организациям. Оба проекта предполагают, что техосмотр проводить будут экспертные организации, которые не занимаются ремонтом машин, а не автосервисы. Кроме разве что крупных автосалонов, которые будут выдавать талоны сами при продаже машин и их регулярном обслуживании. В данный момент документ проходит согласования в правительстве, так что закон может быть принят уже в следующем году.

Источник: http://carclub.ru/new.htm?id=4815

[kellan]

Цитата: Российский производитель автомобилей – компания АвтоВАЗ стоит на пороге остановки производства. Как передает "Эхо Москвы", автомобили Lada практически не продаются. Дилерский запас в настоящее время составляет 72 000 автомобилей. Это - вдвое превышает среднемесячную норму. 4 года назад руководство АвтоВАЗ уже останавливало конвейер на две недели. Сейчас рассматривается вариант приостановки производства АвтоВАЗа до 15 января 2007 года. Дилеры считают, что причиной кризиса стало сентябрьское повышение цен на весь модельный ряд Lada. В итоге стоимость "классического" российского авто сравнялась и даже обогнала цены на недорогие иномарки. По мнению экспертов, время тайм-аута в цехах руководству АвтоВАЗа целесообразно использовать для пересмотра ценовой политики предприятия в сторону снижения. В конце минувшей недели совет директоров АвтоВАЗа решил наделить ООО "Автомобильная торговая компания "АвтоВАЗ" закупочно-сбытовыми функциями. Решение предполагает сохранение целостности производственно-хозяйственной деятельности предприятия, с передачей в торговую компанию производственных и непроизводственных активов закупочно-сбытовых функций. По информации компании АвтоВАЗ, в сентябре 2006 г. на внутреннем рынке было продано 46 696 машин, что на 24% меньше, чем в сентябре 2005 г. Октябрьские продажи составили 49 927 или на 10% ниже показателя октября 2005 года. Чистая прибыль АвтоВАЗа в 2005 г. сократилась в 4 раза по сравнению с 2004 г. Выручка компании возросла на 5,2%.

http://steer.ru/archives/2006/12/04/002369.php

[Vadim]

Пользователь kellan назначен куратором данного топика.

[ZyDeHb]

Цитата: Vadim Пользователь kellan назначен куратором данного топика.

Ну, вот мне и помощник

[Vadim]

Скрытый текст
Вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 25 сообщение(ий)

Правила форума | Регистрация на форуме

Предупреждение: увидев этот блок скрытого текста, не стоит сразу бросаться набивать бессмысленные сообщения. Освойтесь на форуме, проникнитесь его атмосферой и пишите, если Вам действительно есть, что сказать. Если Модератор решит, что Вы набиваете сообщения, он удалит их все, а Вам выдаст либо предупреждение, либо сразу заблокирует Ваш аккаунт.

[kellan]

Цитата: ZUDen` Ну, вот мне и помощник

Чем смогу, как говорится....

Добавлено через 16 минут

Цитата: Через месяц снова вступят в силу изменения в ПДД, по которым детей до 12 лет можно будет возить в автомобиле только в специальных детских креслах. А в некоторых регионах гаишники снова собираются лишать прав и штрафовать за красные поворотники. С 1 января 2007 года со второй попытки вступают в силу изменения в ПДД, предписывающие водителям перевозить детей до 12 лет только в «специальных удерживающих устройствах». Эти поправки были приняты в конце 2005 года и вступили в силу впервые с 1 января 2006, вместе с запретом эксплуатации машин с красными поворотниками и оранжевыми габаритами. Не подозревающие о новых правилах автомобилисты сразу после нового года оказались нарушителями. И если за перевозку детей полагается штраф 100 руб. (нарушение правил перевозки пассажиров), то езда на запрещенном к эксплуатации автомобиле карается лишением прав на срок от 6 месяцев до года. Благодаря поправкам фактически вне закона оказалось большинство североамериканских автомобилей, ввезенных в страну без участия официальных дилеров, и часть японских автомобилей. После массовых акций протеста автомобилистов правительство России приостановило действие правил до 1 января 2007 года. Правда, после новогодней ночи будут возобновлены лишь правила перевозки детей. Связываться с красными поворотниками в правительстве не решились. Глава аппарата правительства Сергей Нарышкин заявил, что «с 1 марта текущего года действует норма, существовавшая ранее: «Нет ограничений по цвету поворотников». Так же власти отказались от введения новых правил прохождения техосмотра, по которым ездить на американской машине можно, а официально получить талон техосмотра - нет. «Параллельно с изменениями в «Правилах эксплуатации» в 2005 году разрабатывались поправки в существующий ГОСТ, которым пользуются при техосмотре. Планировалось, что после его вступления в действие, машины со светотехникой, не соответствующей новым нормам, не смогут пройти ГТО», - рассказал «Газете.Ru» сотрудник ОАО «НИИАТ» Сергей Мороз. Но по его словам от этих планов решили отказаться. В результате законодательных манипуляций с Правилами дорожного движения, у гаишников в голове возникла полная неразбериха. В некоторых регионах с нового года собираются наказывать и тех водителей, кто возит своих детей без кресла, и тех, у кого машина оборудована красными поворотными сигналами. »За красные поворотники инспектор ГАИ будет составлять административный протокол, после чего будут изыматься права. И уже на административной комиссии будет решаться вопрос либо о штрафе, либо о передаче в суд на лишение прав», - заявил ИА REGNUM руководитель отдела пропаганды УГИБДД Приморья Александр Аржанников. В Самаре, Архангельске, Башкирии за это же нарушение планируют штрафовать. Представитель УГИБДД по Архангельской области Елена Дахина рассказала, что физлицо за красный поворотник заплатит 25 МРОТ, должностное - от 150 до 200 МРОТ, юридическое - от 4000 до 5000 МРОТ. В ГАИ России об этих решениях местных гаишников ничего не слышали. «Никто не будет ничего отбирать и штрафовать за красные поворотники. Для этого больше нет законодательных оснований. Мы будем разбираться, откуда такая информация», - заявил «Газете.Ru» руководитель пресс-службы ГАИ России Владимир Шевченко. Однако, владельцам автомобилей со спорным светом есть смысл поменять поворотники на своих машинах или приготовится к разговорам с инспекторами. Гаишники часто сами до конца не могут разобраться в новых законах, а еще чаще осознанно пользуются неосведомленностью автомобилистов. Так после приостановки действия новых ПДД было много случаев вымогательства у хозяев американских

Источник: www.gazeta.ru

[Andrew]

Цитата: news.ntv.ru В истории бывшего гиганта отечественного автомобилестроения, легендарного завода «Москвич» поставлена точка. С молотка ушло имущество увязшего в долгах предприятия — несколько десятков зданий и 126 гектаров золотой московской земли. Нет больше «Москвича». Имущество продано, открытый аукцион прошел без посторонних, победил сильнейших. А дальше, похоже, суды. Ведь после таких аукционов и победителей иногда судят. Крупная девелопментская компания «Мираксгрупп» не попала на торги, так как не смогла добиться подписи конкурсного управляющего на справке о внесении задатка. А значит, никто не гарантировал, что миллиард рублей в случае проигрыша вернется участнику. Компания рисковать миллиардом не решилась. Вообще же площадку завода планировали застроить жильем. Максим Темников, председатель правления строительной корпорации: «Мы в течение нескольких недель, к сожалению, не смогли найти конкурсного управляющего, который должен был подписать соглашение о залоге. Это был единственный документ, несогласованный нами с самим заводом ОАО „Москвич“». Обжаловать результаты, похоже, готова и московская АФК «Система». В городском правительстве говорят, что трюк с невозвращаемым задатком был придуман специально, чтобы отпугнуть инвесторов. В планы «Системы» входило расширение автомобильного производства совместно с компанией «Автофрамус». Валерий Ануприенко, первый заместитель руководителя Департамента имущества Москвы: «Во-первых, мы посчитали, что неоправданно рисковать такими деньгами наших московских налогоплательщиков. Во-вторых, в конкурсной документации отсутствовал проект договора купли-продажи, были только некие существенные условия». Сами торги, на которых присутствовали два претендента, прошли тихо. Никто из участников не проходил мимо скопившейся в у АЗЛК прессы, словно бы собирались все через какую-то заднюю проходную. По окончанию аукциона никто не выступил с заявлениями, сводки появились под вечер. Все имущество (54 здания и 126 гектаров земли в Москве) продавалось единым лотом за 5 миллиардов 505 миллионов рублей. После небольшого торга все ушло за пять миллиардов 554 миллиона. Победителем стала управляющая компания «Метрополь». Чуть позже неуловимый конкурсный управляющий завода-банкрота распространил заявление, где почти прямым текстом объявил «Мираксгрупп» в нечистоплотности. Заявление конкурсного управляющего ОАО «Москвич»: «Подача заявки на участие в торгах в последние минуты, последующая затем неуплата задатка (при этом организатору торгов была передана платежка, якобы подтверждающая перечисление оного) — типичный для рейдеров ход, направленный на то, чтобы иметь в дальнейшем юридическую возможность подачи иска об обжаловании торгов с целью дальнейшего шантажа конкурсного управляющего и победителя торгов». Вероятно, в суде по поводу законности проведенного аукциона будут рассматриваться две позиции. Одна — проводивших аукцион о том, что решение о правилах торгов принимала 3 ноября комиссия и за месяц можно было уладить все; и вторая — от недовольных о том, что попасть на аукцион было просто технически невозможно ввиду недоступности его организаторов. Виктор Плескачевский, председатель комитета Госдумы России по собственности: «Государственное имущество очень тяжело приходит на рынок. Такова данность этого времени. У нас, по-моему, на сегодняшний день не было ни одного акта приватизации без каких-либо претензий». Победившая сторона, управляющая компания «Метрополь», объявила к вечеру о своей позиции. Несмотря на то, что цена была слишком завышена, фирма собирается заняться именно производством. Проигравшие стороны утверждают, что быть такого не может. Михаил Слипенчук, исполнительный директор ИФК «Метрополь»: «Новая площадка будет развиваться как объединение по производству автомобилей и комплектующих к ним, а старая площадка, соответственно, как торговые и жилые помещения». Максим Темников: «Все 54 объекта будут проданы по частям и какой-либо единой концепции застройки, скорее всего, на этом месте не будет». Виктор Плескачевский: «Если они решились, значит, они знают, что будет делать дальше. Но уж точно не автомобили производить». Так или иначе, но история с заводом «Москвич» закончена, а история 126 гектаров земли в Юго-восточном округе столице только начинается.

Вот вам и возрождение отечественного автопрома...

[a2z]

Фрадков разрешил 977 "мигалок" на всю Россию

Цитата: Премьер-министр России Михаил Фрадков подписал распоряжение, утверждающее список автомобилей чиновников, на которых могут быть установлены спецсигналы, сообщает пресс-служба правительства. Всего во всех регионах России должно остаться 977 таких машин. migal.jpg Распоряжение правительства подготовлено для исполнения президентского указа, в котором говорится, что количество машин чиновников со спецсигналами в России не должно превышать одну тысячу. Перечень из 977 автомобилей включает только машины госструктур, не имеющие специальной окраски. В него не вошли автомобили аварийных служб и патрульные машины милиции. Больше всего спецсигналов будет у ФСБ (230 машин). МВД оставили 173 автомобиля с "мигалками", ФСО - 150, Генпрокуратуре - 65, администрации президента - 50 таких машин, а Государственной фельдъегерской службе - 70 автомобилей со спецсигналами. Кроме того, по одной спецмашине получило каждое министерство, а также каждый регион (всего 87 машин со спецсигналами для всех руководителей субъектов Федерации). Кто именно будет ездить на таких автомобилях предстоит решить самим госучереждениям. Спецсигналами являются синие проблесковые маячки и звуковые сирены. Автомобили с включенными спецсигналами могут не соблюдать правила дорожного движения, в то время как остальные водители должны уступать им дорогу. В этом постановлении МВД также поручается до 1 февраля 2007 года перерегистрировать все машины, имеющие право на спецсигналы, и заменить отмененные ранее спецномера на обычные номерные знаки.

http://auto.lenta.ru/news/2006/12/04/migal/

Кому интересно может ознакомиться:
Постановление от 1 декабря 2006 г. N 737 О специальных световых и звуковых сигналах - Пресс-служба Правительства РФ, 04.11.2006

[kellan]

Цитата: nbv1.jpg Представители ГИБДД подготовили новые правила сдачи экзамена на получение водительского удостоверения. Предполагается, что с 2007 года вождение можно будет сдавать на автомобилях с автоматической коробкой передач, при этом в водительском удостоверении будет сделана пометка об умении водить именно машины с "автоматом". Планируется переоборудовать площадки, где будущие водители демонстрируют умение маневрировать и парковаться. Количество элементов, которые будущий водитель должен выполнить в процессе экзамена увеличат с 5 до 14, среди которых будет разгон на стометровой прямой на время и проезд перекрестка. Также планируется ужесточить и теоретическую часть. В случае неправильного ответа, предлагается задавать 3-4 вопроса по теме, в которой была допущена ошибка. Кроме того, в ГИБДД хотят запретить заочную форму обучения вождению и допускать к экзаменам только прошедших обучение в автошколе. А в целях снижения коррупции среди экзаменаторов, площадки для сдачи экзамена предлагается оборудовать специальными датчиками и видеокамерами. Однако некоторые водители считают, что целесообразнее концентрировать внимание именно на езде в реальном городском потоке, а не на постройке автодромов для выполнения большего числа упражнений на площадке. Источник: avto.ru.

http://autoplay.ru/2006/12/05/jekzam..._avtomate.html

[kellan]

Цитата: Верховный суд признал необязательным присутствие врача при проверке водителей на трезвость, а также установил, что любое пересечение двойной сплошной линии — это выезд на встречную полосу. Эксперты радуются за инспекторов: им будут давать больше взяток. Пленум Верховного суда решил помочь судам, рассматривающим дела о нарушениях Правил дорожного движения, и выпустил — в целях обеспечения единообразия судебной практики — разъяснения по самым спорным вопросам. Самым интересным экспертам показалось разъяснение ВС, как именно можно устанавливать степень трезвости водителей: “Не исключается подтверждение факта нахождения водителя в состоянии опьянения и иными доказательствами — например, показаниями свидетелей, показаниями специального технического средства — индикаторной трубки “контроль трезвости”, оформленными надлежащим образом в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, в присутствии понятых. До сих пор, чтобы зафиксировать состояние опьянения водителя, его надо было доставлять на освидетельствование к врачу, а сами инспектора не имели права это делать, объясняет новацию лидер движения автомобилистов “Свобода выбора” Вячеслав Лысаков. “Это приведет к новым взяткам на дорогах”, — предупреждает он. “Процентов на 70 это постановление пленума состоит из замечаний и предложений, подготовленных милиционерами, — говорит президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин, — поэтому там появились очевидные несуразности: например, наравне с медицинским освидетельствованием на трезвость проверку может провести сотрудник ГАИ с помощью "трубки трезвости" и двух понятых. Ничего подобного нет в КоАПе, который говорит только о медицинском заключении”. Инспектора получат дополнительную возможность шантажировать водителей, соглашается Травин с Лысаковым, тем более если будет введена уголовная ответственность за управление в нетрезвом виде: размер взятки, которая в Москве сейчас достигает уже $1000, может возрасти до $3000-5000. В октябре правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством вице-премьера Александра Жукова не одобрила введение уголовной ответственности за вождение в нетрезвом виде — штраф может составить от 100 000 до 500 000 руб. Пока одобрены только тезисы проекта, а не сами поправки, говорит источник в правительстве. “Если поправки будут приняты, то благодаря ВС человека смогут привлечь к уголовной ответственности на основании теста, проведенного инспектором на дороге, — это приведет к еще большему росту поборов”, — ужасается Лысаков. Правда, разумное в постановлении пленума тоже есть, восстанавливает справедливость Травин: водителя не лишат прав за отказ от медицинского освидетельствования, если он в ближайшее время пройдет его самостоятельно. В постановлении пленума ВС есть и другие приятные новости. До 13 месяцев фактически увеличивается срок действия полиса ОСАГО. По закону “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” после истечения срока договора ОСАГО еще месяц действует обязанность страховщика, подтверждает глава Росстрахнадзора Илья Ломакин-Румянцев, но добавляет, что при аварии страховщик предъявит страхователю иск на сумму невнесенного взноса. Обычно инспектора, увидев, что полис просрочен, автоматически штрафуют водителей (до 800 руб.), даже если месяц еще не истек, объясняет Лысаков. И еще приятное известие: ВС подтвердил, что водители могут объезжать пробки по трамвайным путям попутного направления. ВС окончательно решил спор о выезде на встречную полосу: на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы и более, запрещается выезжать для обгона, разворота, поворота на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. За любое нарушение требований дорожных знаков или разметки, которое повлекло выезд на “встречку”, судьи теперь будут или штрафовать на 500 руб., или лишать прав на срок до четырех месяцев, сетует Лысаков, и не важно, пересек водитель сплошную или двойную сплошную полосу. “Человек может пересечь двойную сплошную не для обгона по "встречке", а просто чтобы заехать во двор или развернуться, чтобы не стоять в пробке. Это просто нарушение разметки, ст. 12.16 КоАП, штраф 50 руб. максимум, а его обвиняют в езде против движения”, — считает Лысаков. Теперь такой аргумент работать не будет. Постановления пленума ВС носят рекомендательный характер, но эти рекомендации судьи должны исполнять, говорит пресс-секретарь ВС Павел Одинцов. ВС не толкует ПДД, а добавляет новые запреты, которые правилами не предусмотрены, утверждает партнер юридической компании “Налоговая помощь” Сергей Шаповалов. // Vedomosti.ru

http://avto-russia.ru/content/view/1890/120/

[Hellsing]

Цитата: kellan Экзамен на права можно будет сдать на "автомате"

Дык и у нас давно сдают на автоматической коробке.
Сам сдал полтора года назад и была у нас девушка сдающая на автомате.

[ZyDeHb]

Цитата: ZUDen` В Казахтане через месяц собираются ввести запрет на праворульные машины.

Сегодня в новостях слышал, что данный запрет собираются ввести в России. Во Владивостоке уже начались массовые протесты против запрета на "правые" машины. По Владивостоку проехала колонна из праворульных авто, как демострация протеста.
У людей собираются отнять их собственность!
Машины, у которых руль справа, просто не допустят пройти техосмотр.

Из новостей: программа "Сегодня", канал НТВ.

[Hellsing]

ZUDen`, А я слышал, что через 2 года просто запретят ввоз праворульных автомобилей и на этом пока ограничатся.(какой-то министр говорил по ящику).

[kellan]

Цитата: В ГИБДД намерены усложнить экзамены на получение водительских прав. Ожидается, что в следующем году усложнению подвергнутся как теоретическая, так и практическая части экзамена. Планируется, что число практических элементов, которые водитель должен выполнить в ходе экзамена, возрастет с 5 до 14. Среди новых элементов – разгон по 100-метровой прямой на время, проезд перекрестка со светофорами, ситуации с дорожной разметкой. Дополнительную сложность экзамену придаст то, что по автодрому будет двигаться сразу десяток автомобилей. К тому же будет запрещена самоподготовка, к экзамену допустят только окончивших автошколу. В качестве компенсации водителям разрешат сдавать на права и на машинах с автоматической коробкой передач (АКПП). В этом случае в правах будет сделана соответствующая пометка. Теоретическая часть экзамена также подвергнется усложнению. Если сейчас можно сделать две ошибки в ответах на 20 вопросов, то согласно новым правилам будущий водитель получит несколько дополнительных вопросов в случае неверных ответов, сообщает деловая газета «Взгляд» . В пресс-службе ГИБДД Москвы изданию подтвердили, что изменения в порядок экзаменов на вождение намечаются, но отказались их комментировать до тех пор, пока не они не будут приняты. Между тем, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин заявил газете, что он с трудом представляет себе автошколы, которые решили бы заменить старые «Жигули» и «Москвичи» на дорогостоящие (12–14 тысяч долларов) машины с АКПП для обучения вождению. Возможно, кто-то из автошкол сделает это в качестве рекламного трюка, но массовым явлением это не станет. К тому же обучение на машине с механической коробкой передач позволяет легко переходить на АКПП, но не наоборот. Пока практика обучения на машинах с автоматической коробкой передач практикуется в восточной части России, что связано с большим количеством в регионе машин из Японии. Что касается усложнения экзаменов на вождение, то, как считает Травин, это имеет определенные резоны, поскольку сейчас автошколы не учат ездить на улицах с интенсивным движением. «Почему мы должны учиться водить на пустынных улицах?» – задается вопросом эксперт. Автошколы, по его мнению, фактически готовят своих учеников лишь к сдаче экзамена, а не к реальному вождению на дороге, которая с каждым днем требует все большего мастерства. «Автошколы не могли подготовить к интенсивному движению 10 лет назад, что же говорить о сегодняшнем дне», – считает Травин. Однако эксперт призывает не забывать, что усложнение экзамена на права увеличит его коррупционную составляющую. Поэтому надо подумать над тем, кто должен выступать в роли экзаменатора. «Ни в одной стране мира экзамены на права не принимает дорожная полиция, у нее совсем другие функции», – указывает Виктор Травин. По мнению эксперта, если бы экзамены принимала комиссия из представителей разных ведомств, не только ГИБДД, то их усложнение выглядело бы более уместным.

Источник: skavkaz.rfn.ru

Добавлено через 41 минуту

Цитата: «АВТОВАЗ» подписал недавно с Минэкономразвития соглашение о промышленной сборке, которое предусматривает налоговые льготы при ввозе импортных комплектующих. По словам представителей российского правительства, в частности «АВТОВАЗ» будет иметь возможность завозить в Россию без уплаты пошлин автомобильные подушки безопасности (в России сейчас их вообще не выпускают), передает «Прайм-Тасс». Подушки предполагается устанавливать на новую модель Lada Priora, которая появится на рынке уже в первой половине следующего года (ожидается, что Priora будет стоить около $12 тыс. за базовую комплектацию). Кроме того, подушками могут начать оснащать некоторые версии Lada Kalina.

http://steer.ru/archives/2006/12/06/002380.php

[kellan]

Цитата: Сезон автосалонов подходит к своему завершению.Америка уже завершила выставочный марафон – Лос-Анджелес был последним в обойме. Эта выставка не может похвастаться большим количеством премьер, она скорее подводит итоги года. На ней выставляются все новинки уходящего года, а концептуальные разработки здесь скорее исключение из правил. la1.jpg Acura Sedan Concept la2.jpg Audi TT Roadster la3.jpg Ford Escape Hybrid la4.jpg Giugiaro Mustang la5.jpg GMC Yukon Hybrid la6.jpg Honda Re-Re-REMIX Concept

http://autoplay.ru/2006/11/30/avtosa...ndzhelese.html