Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 15.jpg
Здание министерства обороны РФ. Фото "Ленты.ру"

Кремль опроверг вывод гособоронзаказа из-под контроля Минобороны

Российское руководство не принимало каких-либо решений о передаче гособоронзаказа от Минобороны под контроль правительства. Об этом в четверг, 16 февраля, как сообщает РИА Новости, заявил высокопоставленный источник в Кремле.

"Никаких решений по этому вопросу нет. Решение о том, кто именно будет в дальнейшем отвечать за исполнение гособоронзаказа, будет принимать новый президент по представлению нового руководителя правительства", - заявил собеседник агентства, посоветовав "отдельным членам правительства" прекратить суету вокруг оборонзаказа.

Ранее газета "Известия" со ссылкой на источник в правительстве сообщила, что после формирования в России нового правительства (после президентских выборов 4 марта) Министерство обороны лишится права формировать государственный оборонный заказ. По данным источника издания, окончательно решение еще не принято, но план реформы уже подготовлен.

Как сообщалось, в рамках реформы, якобы планировалось вывести из-под контроля оборонного ведомства Федеральную службу по оборонному заказу ("Рособоронзаказ"), а финансирование высокотехнологичных разработок поручить специальному фонду. Минобороны, по информации источника "Известий", планировалось лишь оставить право закупать серийные вооружения и военную технику, определять структуру и состав Вооруженных сил, а также обеспечивать сопровождение и испытание новых разработок.

В рамках реформы, описанной источником "Известий", основными полномочиями по формированию списка закупок предлагалось наделить правительственную военно-промышленную комиссию во главе с вице-премьером Дмитрием Рогозиным.

В 2012 году на выполнение гособоронзаказа, по словам главы правительства Владимира Путина, из бюджета выделят свыше 880 миллиардов рублей. Для сравнения, в прошедшем году на эти цели государство предоставило около 580 миллиардов рублей.

Как заявлял министр обороны России Анатолий Сердюков, в рамках гособоронзаказа на 2011-2020 годы, в частности, уже практически полностью готовы контракты на поставку техники и вооружения для российских ВВС и ВМФ. "Мы и по этому и другому направлению практически законтрактовались до 18-20 годов", - рассказал Сердюков.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Российские "Мистрали" оснастят отечественным вооружением

Французские вертолетоносцы "Мистраль", строящиеся для ВМФ России, получат основное оружие российского производства. Об этом в четверг, 16 февраля, как сообщает "Интерфакс", заявил главнокомандующий Военно-морским флотом Владимир Высоцкий.

"Мы собираемся поставить ракетные комплексы для самообороны, чтобы повысить защищенность [корабля - прим. 'Ленты.ру'] средствами ПВО. Применение вертолетной составляющей усилим в плане выполнения противолодочных задач. На 'Мистралях', которые строятся для ВМФ России, возможно размещение оружия со специальной боевой частью российской разработки", - рассказал главком ВМФ.

"По видам оружия - основное оружие будет наше. Установка торпедных аппаратов для этого корабля непринципиальна", - цитирует Высоцкого ИТАР-ТАСС.

В ходе выступления перед журналистами главком ВМФ также рассказал, что после принятия на вооружение новые вертолетоносцы будут действовать не индивидуально, а в составе группировки кораблей. Тем самым, пояснил Высоцкий, повысится эффективность как самих вертолетоносцев, так и группировки в целом.

По словам Владимира Высоцкого, в дальнейшем все боевые корабли для ВМФ России будут строиться по принципу максимальной унификации. "Безусловно, театр военных действий у Черного моря - один, у Севера с Арктикой - другой, у Тихого океана - третий. Конечно, и группировки везде должны быть разные, а вот унификация - максимальная", - заявил главком.

По мнению Высоцкого, для современного ВМФ также предельно важна модульность построения как кораблей, так и группировок. "В этой ситуации хотелось бы, чтобы по максимуму все было заменяемо. Мы за модульность в этих вопросах. Нам надо уходить от большого количества типов, классов кораблей, от создания небольшого количества кораблей в каждом классе", - пояснил адмирал флота.

В общей сложности Россия намерена вооружиться четырьмя вертолетоносцами типа "Мистраль". Строительство первого корабля началось 1 февраля на французской верфи в Сен-Назере. Как сообщалось, во Франции будут изготовлены лишь первые два "Мистраля", строительством остальных кораблей, как ожидается, займутся Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) и Балтийский завод.

Контракт на строительство двух "Мистралей" на сумму 1,2 миллиарда евро был подписан в июне 2011 года. В текущем году планируется заключить соглашение на строительство оставшихся двух вертолетоносцев.

На кораблях нового типа ВМФ планирует размещать по восемь многоцелевых вертолетов Ка-52К "Аллигатор" и восемь транспортно-боевых Ка-29.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 16.jpg
Предполагаемый внешний вид KC-46A. Изображение с сайта boeing.com

ВВС США сэкономили на разработке танкера KC-46A

ВВС США сэкономили на программе разработки самолета-заправщика Boeing KC-46A 2,4 миллиарда долларов. Как сообщает Aviation Week со ссылкой на главу департамента закупок американских ВВС Дэвида Ван Бюрена (David Van Buren), контракт с компанией Boeing в итоге оказался дешевле, чем было заложено в оценочной стоимости.

По словам Ван Бюрена, изначально на программу разработки танкера было выделено 4,4 миллиарда долларов с условием, что его итоговая стоимость не превысит 4,9 миллиарда. Как пояснила представитель ВВС США Дженнифер Кэссиди (Jennifer Cassidy), избыточные средства в объеме 2,4 миллиарда долларов были выявлены при сравнении военных бюджетов на 2012 и 2013 финансовые года.

Как сообщалось ранее, в бюджете на 2013 финансовый год на программу разработки танкера для ВВС минобороны США запросило 1,8 миллиарда долларов. С проектом бюджета 13 февраля перед Конгрессом выступил президент США Барак Обама.

Об итогах тендера KC-X на разработку самолета-заправщика для ВВС США стало известно в марте 2011 года. Среди двух претендентов - европейского концерна EADS и американской компании Boeing - ВВС выбрали последнюю. Как сообщалось, Boeing контракт на строительство 18 танкеров оценила на 10 процентов дешевле EADS.

В общей сложности, Boeing, как ожидается, построит для ВВС США 179 самолетов-заправщиков, которые заменят устаревшие Boeing KC-135 Stratotanker. Первый полет KC-46A должен состояться в 2015 году.

Об экономии 2,4 миллиарда долларов за счет контракта на строительство танкера стало известно на фоне планов минобороны США по радикальному сокращению военных расходов. В ближайшие десять лет Пентагон планирует урезать траты на оборону на 487 миллиардов долларов. В рамках реформы финансирования оборонного сектора военное ведомство США, среди прочего, планирует существенно повысить эффективность вооруженных сил за счет их оснащения передовыми образцами вооружения и техники.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Почем повестка

Призывников из Дагестана не берут в армию даже за деньги

Осенний призыв в армию из Дагестана, по данным экспертов и СМИ, был практически сорван - из более чем трех тысяч запланированных новобранцев в подразделения и части ушли менее полутора сотен. Между тем не секрет, что многие молодые дагестанцы хотели бы служить и даже готовы дать взятку, чтобы их призвали в армию. Чтобы проверить, так ли это, "Лента.ру" разыскала нескольких неудачливых призывников прошлого года и расспросила их об опыте общения с местными военкоматами.

Оказалось, взятки за возможность попасть в армию в Дагестане действительно дают, но помогает это далеко не всегда. "В этом году ни одного из ребят с моего двора, с университета не взяли в армию. Причем никаких объяснений не дают, нет и все. Даже если деньги даешь, и то не берут. Этот вопрос, говорят, не решается", - рассказывает Эльдар, проживающий в Хасавюртовском районе. В Южном Дагестане ситуация не лучше. "Лет пять назад захотелось попасть в армию, захотел устроиться в военные службы, потому что военнослужащим платят хорошо и работа нетрудная. Захотел поехать в армию, но не получилось, не взяли. Конечно, я пробовал дать взятку, но таких, как я, много. Просто кто-то больше дает", - комментирует Фикрет из Дербента.

Суммы взяток варьируются от района к району и от года к году. Так, еще весной 2011 года уйти в армию можно было сравнительно задешево. По словам еще одного дагестанца, Марата, тогда его одноклассникам, чтобы попасть в армию, достаточно было заплатить от 15 до 20 тысяч рублей. Прошлой осенью призыв сократили до минимума, из Дагестана забрали всего 121 человека, из них почти все - не кавказцы. Возможно, именно из-за уменьшившегося предложения цены поднялись вдвое: "В каждом районе свои расценки, я обратился, мне сказали, что 35 тысяч. Потом сторговались за 22. Но потом сказали, что и за деньги уже невозможно. А есть ребята, которые уже заплатили, но им вернули деньги", - говорит Эльдар. Марат называет еще более высокие цены: "Обычно просят 30. Иногда 40, 25 - у кого как".

По республике ходят слухи, что у военкомов есть специальные списки тех, кому необходимо попасть в армию. По словам Марата, "простых людей" не берут вовсе. То же самое говорит и Эльдар: "Попасть честным способом сложно. Дети сотрудников военкоматов, их близких, милицейских в первую очередь находятся в списках. Им нужен военный билет, чтобы продолжить карьеру родителей". Обычным ребятам приходится ждать годами, например, Фикрет не может попасть в армию уже 6 лет. Ему скоро 27, и, видимо, он так и не сможет пройти срочную службу.

Армия предлагает целый ряд преимуществ. Главное из них - это возможность построить военную карьеру. Почти все наши собеседники отмечали, что хотели бы остаться в армии и после срочной службы. Эльдар: "Я лично хотел остаться на службе в погранвойсках, сейчас у них полный социальный пакет, выгодно. У нас в роду все были пограничниками. Кругом безработица, и если отсутствует военный билет, то вообще ничего невозможно найти. Многие хотят остаться в армии и служить по контракту, но есть негласное указание по контракту дагестанцев тоже не брать". Фикрет также мечтает стать военным: "Дагестан - не Москва, тут работы практически нет. Если есть, то в строительстве. Все мои знакомые, кто отслужил, пошли по военной части, сейчас хорошо зарабатывают - около 30-40 тысяч получают. Сутки работают, двое отдыхают. И личное время есть. Это очень хорошо, считай, что поехал на заработки в Москву. Только у них условия лучше - родители, дом, друзья". Учитывая, что средние зарплаты по Дагестану ниже названных в 3-4 раза, становится понятно, почему военная карьера кажется молодым людям такой привлекательной.

Но даже если молодой человек не собирается оставаться в армии, с военным билетом на руках он может устроиться на работу, например, в МВД. Правда, по словам наших собеседников, тоже не бесплатно. Фикрет: "Чтобы устроиться на работу в органы, надо взятку дать. Это престижная работа считается".

Третье преимущество армии - это возможность миграции. Эльдар, например, хочет уехать из Дагестана: "У нас в районе жизнь тяжелая, хозяйство и так далее, и ребята мечтают уехать любыми путями. И армия - один из немногих способов... Здесь убийства постоянные. Многие уезжают, очень многие. Я бы тоже хотел уехать в армию и потом остаться, даже где-нибудь в глубинке России".

Еще одна причина, которая толкает молодежь давать взятки военкомам - это, как ни странно, патриотизм. Еще один собеседник "Ленты.ру" из Дагестана, Хезен, так объяснил свое желание служить: "Я бы желал защищать свою родину на Курилах или в Арктике, это интересно. Всякое может быть - может, и я стану жертвой дедовщины. Но я все равно желал бы служить. Если возрождение России будет, то возродимся мы все".

Сухие цифры
Осенью 2011 года в армию призвали 135,8 тысячи человек, что на 82,2 тысячи меньше, чем весной. По данным Союза комитетов солдатских матерей, примерно каждого 23-го призывника забрали с нарушением закона. При этом более 235 тысяч человек уклоняются от военной службы. По разным данным, в армии сейчас пустует от 10 до 30 процентов мест личного состава. По сообщению анонимного источника "Интерфакса" в комитете Госдумы по обороне, весной 2012 года планируется набрать до 300 тысяч срочников.

Официальные лица не называют настоящую причину сокращения призыва из районов Дагестана, ссылаясь, в основном, на то, что в армию вообще стали меньше брать срочников, так как войска переводят на контрактную основу. Но этот ответ не объясняет, почему, например, из Калужской области, чье население почти в три раза меньше, чем в Дагестане, этой осенью призвали 1017 человек, то есть в 8,5 раз больше, чем из северокавказской республики.

Из-за недостатка официальной информации люди придумывают свои версии происходящего. Главная из них гласит, что военнослужащие-кавказцы объединяются по принципу землячества и конфликтуют с остальными солдатами. Об этом же говорит и статистика: по словам заместителя председателя Следственного комитета РФ, руководителя Главного военного следственного управления Александра Сорочкина, ежегодно призывники с Северного Кавказа затевают около 350 конфликтов.

Не все наши собеседники согласны с этой версией. Так, Эльдар говорит: "Почему не берут? Разные слухи ходят. Говорят, отсюда ваххабитов много едет, русских солдат мучают. Не могу сказать, правда ли это. Я знаю, что ни один дагестанец или кавказец не будет подметать пол, например, а всю остальную работу все делают. Почему о нас плохо говорят, я не понимаю". Марат и вовсе придерживается точки зрения, противоположной общепринятой: "Говорят, в армии по каждой мелочи домогаются до наших. Одним словом, ненавидят наших там. Наверное, из-за этого призыв сократили".

Руководитель группы мониторинга молодежной среды республики Дагестан, эксперт по религиозно-политическому исламу Центра исламских исследований Северного Кавказа Руслан Гереев выдвинул свою версию происходящего: "Есть масса регионов, где не берут вообще северокавказцев, но там атмосфера тоже несладкая, дедовщина как была, так и есть. На мой взгляд, сокращение призыва связано с экспортом салафизма. Религиозная молодежь проводит в армии проповедническую линию и расширяет количество русских джамаатов, и известны случаи, когда офицеры российской армии принимали ислам в его самой радикальной форме. Но об этом открыто заявить наверняка не могут".

Наши собеседники готовы изыскивать самые экзотические пути, чтобы попасть в армию. Так, недавно по республике пошел слух, будто дагестанцев скоро станут принимать по контракту в армии Грузии и Абхазии. "Я бы поехал туда, - говорит Эльдар. - Во-первых, это близко, во-вторых, менталитет близкий нам, кавказский, проблем нет. Многие ребята едут туда, и восхищены. Нет коррупции. Такого, что у нас творится, там нет".

Другой путь попасть в армию - это временно зарегистрироваться в другом регионе. Марат собирается поступить именно так: "Вот мой знакомый поехал в Москву, сделал прописку, и его в течение трех дней в армейку забрали. Я на днях тоже думаю ехать в Москву, делать там прописку и оттуда уходить в армию. А тут я надеялся, что попаду, и все зря".

Беседовала Катя Сумина

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 17.jpg
Су-30МК2. Фото с сайта airliners.net

Перевыполнили

Россия в 2011 году продала вооружений на 13,2 миллиарда долларов

Суммарный объем экспорта российских вооружений и военной техники по итогам 2011 года составил 13,2 миллиарда долларов. Об этом в среду, 15 февраля, рассказал директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Михаил Дмитриев. Экспортный план на 2011 год, по словам главы ФСВТС, предусматривал продажу вооружения и военной техники на 11,6 миллиарда долларов. "Мы его перевыполнили", - заявил Дмитриев.

По словам главы ФСВТС, которого цитирует РИА Новости, суммарный объем продаж российской продукции военного назначения (ПВН) за 2011 год существенно превысил и результаты предыдущего года. В 2010 году, по данным Дмитриева, Россия продала вооружений и военной техники на 10,4 миллиарда долларов.

План по экспорту российский военной продукции на 2012 год, по словам чиновника, составляет 13,5 миллиарда долларов. "Уверен, что мы его выполним, и несколько лет объемы экспорта российского оружия будут развиваться такими же ускоренными темпами", - заявил Дмитриев.

pic002.jpg
Михаил Дмитриев. Фото РИА Новости, Александр Натрускин

Результаты суммарного экспорта российских вооружений и военной техники, предоставленные главой ФС ВТС, значительно превышают предварительные данные, озвученные ранее главой госкорпорации "Ростехнологии" Сергеем Чемезовым. 25 января Чемезов оценил объем российского военного экспорта за 2011 год в 12 миллиардов долларов. Из них 10,7 миллиарда приходятся на "Рособоронэкспорт", а остальная часть - на выручку оборонных предприятий, поставляющих запчасти иностранным заказчикам напрямую.

По версии Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО), столь существенная разница объясняется тем, что в общий зачет за 2011 год могла попасть часть поставок дорогостоящей техники, осуществленных в начале 2012 года.

В ходе брифинга 2 февраля глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин рассказал, что добиться значительного роста экспорта ПВН по итогам 2011 года России удалось, в частности, за счет исполнения коротких контрактов. По словам Исайкина, портфель заказов "Рособоронэкспорта" держится на уровне 33-35 миллиардов долларов. Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), на который ссылается РИА Новости, в свою очередь, оценивает российский портфель военных заказов в 41,5 миллиарда долларов.

Выступая перед журналистами 15 февраля, директор ФСВТС рассказал, что по итогам 2011 года около половины общего объема экспорта ПВН пришлось на поставки в интересах ВВС, на сухопутные войска пришлось около четверти заказов, 11 процентов - на военно-морской сегмент, 10 процентов - на противовоздушную оборону.

До 88 процентов экспорта составила поставка имущества. Из них 58 процентов - готовые образцы ПВН, 10 - запчасти, а еще 17 - поставка агрегатов и комплектующих (в том числе для сборки техники по лицензии).

В общей сложности в 2011 году Россия поставила продукцию военного назначения в 57 стран, включая Индию, Алжир, Китай, Венесуэлу, Вьетнам и Сирию. С рядом государств, среди которых Гватемала, Киргизия, Лаос, Мали, Сингапур, Чехия, Германия, Уругвай и Экваториальная Гвинея, "Рособоронэкспорт" возобновил отношения в области поставок вооружения и техники.

Среди наиболее значимых для России сделок Михаил Дмитриев отметил продажу МиГ-29СЭ Мьянме, а также Су-30МК2 и бронетехники Уганде. В особенности глава ФСВТС выделил Вьетнам, которому Россия поставила партию Су-30МК2 и дивизион подвижных береговых ракетных комплексов "Бастион-П". В настоящее время ведутся переговоры о поставке вьетнамцам второго дивизиона ПБРК за счет кредита, предоставленного российской стороной.

Кроме того, во Вьетнаме планируется развернуть производство ракет на базе российской противокорабельной крылатой ракеты "Уран". Как отмечает РИА Новости, совместное производство будет построено по тому же принципу, что и сотрудничество с Индией при разработке ракеты "БраМос".

Как писала 14 февраля газета "Ведомости", в 2011 году Туркмения и Алжир продлили контракты на поставку основных боевых танков Т-90С. По данным издания, Туркмения летом договорилась о поставке 30 российских танков, а Алжир осенью заключил с "Рособоронэкспортом" контракт на поставку 120 Т-90С. Общую стоимость поставки танков "Ведомости" оценили в 500 миллионов долларов.

Среди очевидных неудач российского оборонного экспорта в 2011 году стоит отметить потерю контрактов с Ливией, вступившей в гражданскую войну, а также проигрыш индийского тендера MMRCA на поставку 126 истребителей, триумфатором которого стал французский Rafale. Поражение в индийском конкурсе глава "Рособоронэкспорта" объяснил тем, что МиГ-35, соревновавшийся помимо Rafale с американскими F-16C/D и F/A-18E/F, шведским JAS 39 Gripen и Eurofighter Typhoon, еще не запущен в серийное производство.

pic003.jpg
Анатолий Исайкин. Фото РИА Новости, Григорий Сысоев

"Это большой минус. Он принят на вооружение нашей армией, и после того, как он массово пойдет в войска, будет совершенствоваться, эта проблема отпадет", - заявил Исайкин.

Как будет складываться ситуация с контрактами на экспорт российских вооружений и военной техники в будущем, загадывать сложно. К примеру, Сирия, являющаяся крупнейшим покупателем российской военной продукции на Ближнем Востоке, вслед за Ливией пребывает на грани гражданской войны. В настоящее время в стадии исполнения находится российский контракт на поставку сирийцам ПБРК "Бастион" и сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет "Яхонт". Уже подписаны контракты на поставку 24 истребителей МиГ-29М/М2 и восьми комплексов ПВО "Бук-М2Э".

В сложившихся обстоятельствах, когда западные страны готовы ввести в отношении Дамаска эмбарго на поставку вооружений, российские военные контракты с Сирией находятся под угрозой невыполнения. По словам замминистра обороны России Анатолия Антонова, Россия планирует продолжать поставки оружия в Сирию, соблюдая при этом все международные нормы. "Мы не нарушаем никаких международных обязательств, а что не запрещено, то разрешено", - пояснил замминистра в интервью РИА Новости.

Вместе с тем ЦАСТ оценивает перспективы российского оборонного экспорта на 2012 год более чем оптимистично. По оценкам аналитиков центра, объем военного экспорта России по итогам текущего года может превысить заявленную Дмитриевым сумму в 13,5 миллиарда долларов и достигнуть по меньшей мере 14 миллиардов долларов. Согласно докладу, опубликованному ЦАСТ в начале февраля, при текущем портфеле заказов такой уровень военного экспорта Россия сможет поддерживать в течение трех лет.

Основными партнерами России в сфере военно-технического сотрудничества, по словам главы ФСВТС, в перспективе останутся Индия, Венесуэла и Вьетнам. Среди крупнейших поставок 2012 года станет передача Индии двух фрегатов типа "Тальвар" проекта 1135.6, авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), а также около 40 вертолетов Ми-17В-5 и Ка-31. АПЛ проекта 971 "Нерпа" стоимостью 920 миллионов долларов ВМС Индии получили в лизинг в конце января 2012 года.

В общей сложности, по оценкам ЦАМТО, в 2012 году Россия поставит Индии вооружения и военную технику на сумму около 7,7 миллиарда долларов. Это составит свыше 60 процентов от всего планируемого российского оборонного экспорта и около 80 процентов от всего индийского импорта вооружений.

По оценкам ЦАСТ, в 2012 году Россия поставит за рубеж около 50 истребителей Су-30 различных модификаций. Из них около 30 машинокомплектов для сборки Су-30МКИ будет поставлено в Индию, восемь Су-30МК2 получат ВВС Вьетнама, восемь Су-30МКА - Алжир, два Су-30МК2 - Индонезия и два Су-30МК2 - Уганда. По контракту от 2010 Россия также модернизирует около 15-20 индийских Су-30МКИ.

Венесуэла, как ожидается, купит у России танки Т-72, БМП-3 и БТР-80А. Под эти цели, как сообщалось, российское руководство может выдать Уго Чавесу кредит на четыре миллиарда долларов.

Пока же, несмотря на очередной рекорд, как охарактеризовал объем российского военного экспорта за 2011 год Анатолий Исайкин, Россия в два с лишним раза уступает по этому показателю основному конкуренту в лице США. Как сообщалось, Соединенные Штаты по итогам 2011 года заняли первое место в мире по стоимости заключенных военных контрактов. По данным Управления военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США, в 2011 году американские оборонные предприятия заключили экспортных сделок на 34,8 миллиарда долларов.

Алексей Михалёв

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 18.jpg
Dalksh. Фото с сайта mid-day.com

Индия создаст вооруженную версию робота Daksh

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии работает над вооруженной версией робота Daksh, изначально созданного для разминирования взрывных устройств, сообщает Mid Day.

По данным издания, новый робот, получивший название GMR (Gun Mounted Robot), будет вооружен ленточным пулеметом калибра 7,62 миллиметра и гранатометом калибра 30 миллиметров. Помимо вооружения робот будет оснащен прибором ночного видения.

По словам представителя исследовательской лаборатории DRDO, новый робот сможет заменить военнослужащих при выполнении операций против боевиков. Как отметил собеседник Mid Dау, по сравнению с обычным Daksh новый робот оснащен более мощным и тихим электродвигателем, а также батареями повышенной емкости. Радиус применения боевой версии робота также был увеличен вдвое - до одного километра.

Робота планируется оснащать двумя типами шин - для городской и пересеченной местности, а также системой слежения за целью. Более подробные характеристики новой разработки собеседник издания привести отказался, сославшись на условия секретности.

По данным Mid Day, прототип робота уже готов (видеопрезентацию можно посмотреть по ссылке), однако на его доработку и испытания понадобится еще два года. В дальнейшем робот может встать на вооружение различных силовых структур Индии.

Изначальная версия Daksh, разработанная для разминирования взрывных устройств, как передает Mid Day, была представлена в декабре 2011 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Recon Scout XT. Фото с сайта reconrobotics.com

Армия США купила тысячу роботов Recon Scout XT

Армия США заключила с американской компанией ReconRobotics контракт на поставку 1,1 тысячи роботов Recon Scout XT, сообщает Defense Aerospace. Это соглашение стало крупнейшей единоразовой покупкой миниатюрных наземных роботов в истории Армии США. Сумма сделки составила 13,9 миллиона долларов. Помимо роботов, военные заказали дополнительных аксессуаров для Recon Scout XT на миллион долларов.

По оценке ReconRobotics все заказанные роботы будут поставлены Армии США до конца мая 2012 года. За последние шесть месяцев американские вооруженные силы разместили заказы на 1,8 тысячи роботов Recon Scout XT и дополнительное оборудование к ним. Указанное число учитывает новый контракт с Армией США. В октябре 2011 года военные приобрели 315 роботов Recon Scout XT на 4,8 миллиона долларов.

Recon Scout XT оснащен камерой и весит 544 грамма при длине 18,7 сантиметра и диаметре колес 7,6 сантиметра. Корпус робота выполнен из титана, что обеспечивает прочность конструкции при падении с высоты до 9,1 метра. Конструкция аппарата позволяет бросать его на дальность до 31,4 метра. В общей сложности Recon Robotics уже поставила военным из разных стран мира, а также гражданским службам около двух тысяч роботов Recon Scout.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Предполагаемый внешний вид танка "Армата". Изображение с сайта alternathistory.org.ua

Новый российский танк появится в 2013 году

"Уралвагонзавод" к 2013 году создаст первый прототип нового основного боевого танка "Армата", а его серийное производство и поставки Вооруженным силам России начнутся в 2015 году. Об этом, как пишет свердловская "Областная газета", премьер-министру России Владимиру Путину рассказали министр обороны Анатолий Сердюков и генеральный директор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко. До того времени Минобороны будет проводить глубокую модернизацию имеющейся бронетехники.

По словам Сиенко, в настоящее время его предприятие совместно с военными проводит испытание основных узлов и агрегатов нового танка. Другие подробности относительно новой машины не сообщаются. Пока Минобороны России подписало с "Уралвагонзаводом" контракт на модернизацию 170 основных боевых танков Т-72 на сумму свыше шести миллиардов рублей. По словам Сиенко, модернизация танков осуществляется на второй площадке в Омске, развернутой специально для таких работ.

Как отмечает газета, российское военное ведомство, таким образом, фактически отказалось от закупки танков Т-90, ранее неоднократно подвергавшихся критике со стороны главкома Сухопутными войсками Александра Постникова и начальника Генерального штаба ВС России Николая Макарова.

В апреле 2011 года генерал-лейтенант Юрий Коваленко, бывший первый заместитель начальника главного автобронетанкового управления Минобороны России, заявил: "С 2015 года в Вооруженных силах появится новый основной танк, с принципиально новыми тактико-техническими характеристиками, с новым автоматом подачи боеприпасов, с разделением экипажа, с выносом боеприпасов". В автомате заряжания "Арматы" будут находиться 32 снаряда различного назначения, а сам танк сможет вести огонь в движении. Коваленко также отметил, что в разработке "Арматы" будут использоваться наработки других проектов, включая "Объект 195" и "Черный орел".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Антон Силуанов. Фото РИА Новости, Александр Уткин

Минфин опроверг планы по уменьшению трат на "оборонку"

Министр финансов России Антон Силуанов опроверг информацию о возможном сокращении оборонных расходов в ближайшие три года, распространенную ранее в СМИ. Об этом в пятницу, 17 февраля, сообщает РИА Новости.

"Военную программу сокращать не придется. В этом году и на трехлетку мы никаких сокращений не предполагаем", - цитирует главу Минфина агентство.

Ранее в перспективе сокращения оборонных расходов к 2015 году усомнился председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров. По его словам, ни верхняя, ни нижняя палаты российского парламента материалов, связанных с возможным урезанием оборонного бюджета, не получали. Как пояснил Озеров, секвестирование военного бюджета ставит под угрозу выполнение гособоронзаказа.

О том, что правительство якобы начало обсуждение проекта обновления "Стратегии 2020" и последующего сокращения финансирования оборонного сектора на сумму до 700 миллиардов в год, 14 февраля, в частности, написала газета "Ведомости" со ссылкой на источник в правительстве.

По версии источника издания, сэкономленные на "оборонке" средства планировалось перенаправить на образование, развитие транспортной инфраструктуры и здравоохранение. Ответственным за разработку программы сокращения военных расходов якобы собирались назначить первого вице-премьера Игоря Шувалова. Под сокращение, по словам собеседника "Ведомостей", могли попасть стратегические подлодки проекта "Борей" и вертолетоносцы "Мистраль", закупаемые у Франции.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Remus 100. Фото пресс-службы Hydroid

ВМС Бельгии получат два подводных робота Remus

ВМС Бельгии заключили с американской компанией Hydroid контракт на поставку дополнительной партии автономных необитаемых подводных аппаратов Remus 100, сообщает DefPro. Сумма сделки не уточняется. По условиям соглашения, бельгийским военным должны быть поставлены два новых аппарата. После того, как заказанные Remus 100 будут поставлены Бельгии, число таких аппаратов в ВМС страны составит три единицы.

Первого подводного робота Remus 100 бельгийские военные приобрели в 2005 году. Этот АНПА проходил различные испытания, на основании которых и было принято решение о приобретении дополнительного количества роботов. ВМС Бельгии, в частности, проверяли Remus 100 на возможность картографирования дна, охраны входов в военные базы, а также исследование места катастрофы.

АНПА Remus имеет 1,6 метра в длину и 19 сантиметров в диаметре. Аппарат массой 37 килограммов может погружаться на глубину до ста метров и развивать скорость до пяти узлов. В общей сложности было произведено около 200 роботов Remus, которые приняты на вооружение в 13 странах НАТО и некоторых других государствах. В мае 2011 года два аппарата Remus 100 приобрели ВМС Норвегии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
LVSR. Фото с сайта oshkoshdefense.com

Морская пехота США купила у Oshkosh 210 тягачей и грузовиков

Морская пехота США договорилась с американской компанией Oshkosh Defense о поставке 140 грузовиков и около 70 тягачей, разработанных по программе модернизированных транспортных грузовых систем LVSR. Об этом сообщается на сайте компании.

По информации на сайте Oshkosh, сумма контракта на поставку LVSR превышает 94 миллиона долларов. Поставка техники заказчику должна завершиться к сентябрю 2013 года. На сегодняшний день Oshkosh Defense получила заказов на поставку свыше двух тысяч тяжелых транспортных автомобилей LVSR.

LVSR производится в трех вариантах - колесный грузовик, эвакуатор и тягач. Грузовики LVSR предназначены для использования в наиболее сложных условиях ландшафта для перевозки широкого спектра грузов, включая боеприпасы, горючее и строительные материалы. Тягачи LVSR созданы для буксировки тяжелой техники, в том числе боевых транспортных средств и полуприцепов массой до 30 тонн.

Автомобили LVSR оснащены системой диагностики неисправностей в реальном времени Oshkosh Command Zone, а также запатентованной системой независимой подвески TAK-4.

Помимо транспортников LVSR на вооружении США стоят грузовые автомобили HEMTT A4, PLS A1 и бронетранспортеры M-ATV производства Oshkosh.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Стапельное производство "Северной верфи". Фото пресс-службы предприятия

"Северной верфи" разрешили строить атомные корабли

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору выдала петербургской "Северной верфи" сертификат, дающий предприятию право выполнять работы с атомными энергетическими установками. Об этом в интервью "Центральному военно-морскому порталу" рассказал генеральный директор "Северной верфи" Андрей Фомичев. По его словам, в настоящее время верфь ведет подготовку к производству оборудования для наземных атомных электростанций, специальной арматуры и трубопроводов.

"Мы получили свидетельство на осуществление атомного производства и готовимся, в том числе и по команде Главкома, к исполнению новых перспективных заказов в полном соответствии с госпрограммой вооружения и гособоронзаказом. В это вложены деньги, проведена сертификация завода, ряд специалистов, в том числе и я, получили персональные сертификаты. Все это сделано не просто так", - рассказал Фомичев.

Ранее главком ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий заявил, что в перспективе для флота планируется постройка эсминца с атомной энергетической установкой. Подробности этого проекта пока неизвестны.

"Северная верфь", расположенная на берегу Финского залива, способна строить, ремонтировать и модернизировать корабли и суда водоизмещением до 12 тысяч тонн и спусковой массой до семи тысяч тонн. Предприятие обладает крытым отапливаемым эллингом с четырьмя стапелями, длина каждого из которых составляет 195 метров.

Основным владельцем петербургского предприятия является Объединенная промышленная корпорация, которой принадлежит 72,19 процента акций предприятия. Остальными акциями владеет государственный "Западный центр судостроения". В настоящее время акции "Северной верфи", контролируемые ОПК, находится в залоге у Банка России.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
M-346 Master. Фото с сайта finmeccanicagallery.com

Израиль купит 30 итальянских учебных самолетов

Министерство обороны Израиля заявило о намерении купить у итальянской компании Alenia Aermacchi 30 учебно-боевых самолетов M-346 Master для своих ВВС. Как сообщает Defense News со ссылкой на минобороны Израиля, сумма сделки оценивается в один миллиард долларов с учетом подготовки израильских пилотов.

По данным издания, в обмен на самолеты Италия согласилась приобрести у Израиля военной техники на миллиард долларов. Flightglobal передает, что Италию, в частности, может заинтересовать продукция компании Israel Aerospace Industries, включая системы раннего предупреждения.

По словам генерального директора министерства обороны Израиля Эхуда Шани, в случае одобрения контракта израильским правительством, итальянские самолеты заменят парк штурмовиков A-4 Skyhawk, стоящих на вооружении ВВС последние 40 лет. Поставка итальянских самолетов, по информации Flightglobal, может начаться в 2014 году.

В случае подписания контракт с Израилем станет крупнейшей сделкой Alenia Aermacchi по поставке M-346. В настоящее время компания, входящая в состав итальянского оборонного гиганта Finmeccanica, выполняет заказ на шесть учебно-боевых M-346 Master для ВВС Италии. Также в текущем году должна начаться поставка партии из 12 самолетов для Сингапура.

В рамках тендера T-X к итальянским учебно-боевым самолетам T-100 (модификация M-346) также присматриваются ВВС США для замены устаревших Northrop T-38 Talon. Помимо Alenia Aermacchi в конкурсе, как ожидается, примут участие самолет Hawk разработки BAE Systems и Northrop Grumman, а также T-50 от Lockheed Martin и Korea Aerospace Industries.

Стоит отметить, что Израиль при выборе учебно-боевых самолетов от предложения по T-50 отказался. Южная Корея, в свою очередь, назвала условия израильского тендера "нечестными".

Учебно-боевой самолет M-346 изначально разрабатывался при совместном участии итальянской Alenia Aermacchi и российской Як, однако впоследствии российская компания из соглашения вышла. Свой первый полет M-346 Master совершил в 2004 году. Самолет способен развивать скорость до 1050 километров в час и в боевой комплектации может нести навесное вооружение массой до трех тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Ми-17В-5. Фото с сайта patricksaviation.com

ВВС Индии вооружились вертолетами Ми-17В-5

ВВС Индии 17 февраля 2012 года ввели в свой боевой состав крупную партию многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 производства "Казанского вертолетоного завода", говорится в пресс-релизе "Рособоронэкспорта". Церемония постановки машин на вооружение состоялась на базе ВВС Палам неподалеку от Дели. Авиабазу посетил министр обороны Индии Аракапарамбил Куриан Энтони.

Ранее сообщалось, что холдинг "Вертолеты России" в течение прошлого года поставил Индии 12 вертолетов Ми-17В-5. Эти машины были поставлены индийским ВВС по контракту, заключенному в 2008 году. По условиям этого соглашения Индия должна получить 80 новых вертолетов общей стоимостью 1,345 миллиарда долларов. Поставка Ми-17В-5 задержалась, поскольку заказчик не мог определиться с составом бортового оборудования.

В настоящее время министерство обороны Индии рассматривает возможность покупки дополнительной партии из 59 вертолетов Ми-17В-5. Сумма этой сделки оценивается в миллиард долларов. По данным Flightglobal MiliCAS, На вооружении ВВС Индии стоят 138 многоцелевых вертолетов Ми-8/17.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Южная Корея создаст командование подводных сил

Министерство обороны Южной Кореи намерено к 2015 году создать в составе своих ВМС командование подводных сил. Как сообщает The Korea Herald со ссылкой на представителя Комитета национальной обороны парламента Кореи, на создание подводного командования в бюджете на 2012 год заложено 639 миллионов вон (565 тысяч долларов).

Необходимость создания подводного командования чиновник объяснил тем, что южнокорейские подлодки относятся министерством обороны к категории стратегического оружия. Изначально создать командование подводных сил Южная Корея планировала уже в 2012 году, однако этот проект был заморожен.

По информации The Korea Herald, на вооружении ВМС Южной Кореи в настоящее время находятся десять подлодок, в то время как у КНДР флот субмарин достигает 70 кораблей. Defense News, в свою очередь, сообщало, что южнокорейские ВМС располагают 12 подлодками - девятью дизель-электрическими субмаринами проекта Type 209 и тремя проекта Type 214.

В настоящее время южнокорейские ВМС ожидают сдачи в эксплуатацию нескольких подлодок водоизмещением 1800 тонн и ведут разработку субмарины водоизмещением 3000 тонн. По информации Defense News, строительством большей из подлодок (класса KSS-III) займутся компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Hyundai Heavy Industries. Как ожидается, KSS-III будет принята на вооружение ВМС после 2018 года и получит баллистические ракеты вертикального запуска.

20 февраля в Желтом море начнется пятидневное совместное учение ВМС Южной Кореи и США по отработке противолодочных операций.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
Заварка первого шва закладочной секции корвета "Громкий". Фото Владимира Ханова, "АСЗ"

Началось строительство корвета "Громкий"

"Амурский судостроительный завод" 17 февраля 2012 года начал строительство корвета "Громкий" проекта 20380 заводской номер 2102, говорится в пресс-релизе предприятия. Церемонию заварки первого шва для закладной секции посетили губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров.

"Громкий" стал седьмым корветом проекта 20380. Когда именно новый корабль будет передан ВМФ России, не уточняется. Строительство корветов проекта 20380 занимает в среднем шесть лет. В настоящее время в составе российского флота числятся два корвета проекта - "Стерегущий" бортовой номер 530 и "Сообразительный" бортовой номер 531. Они несут службу в составе Балтийского флота.

Как ожидается, в 2012 году в состав ВМФ России войдет корвет "Бойкий", третий, построенный по проекту 20380, а в 2013-м - "Стойкий". На 2015 год намечено принятие на вооружение корвета "Совершенный". 1 февраля 2012 года на "Северной верфи" состоялась закладка корвета "Гремящий", строящегося по измененному проекту 20385. В интересах ВМФ России планируется построить десять кораблей этого проекта.

Корвет проекта 20380 при длине 105 метров, ширине 13 метров и осадке 7,95 метра обладает водоизмещением 2,2 тысячи тонн. Корабль вооружен 100-миллиметровой артустановкой А-190, двумя артустановками АК-630М калибра 30-миллиметров, зенитным ракетным комплексом "Редут" и противокорабельными ракетами УКСК. Корветы смогут нести вертолеты Ка-27ПЛ.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Расходы Прибалтики на воздушную полицию НАТО вырастут в полтора раза

Страны Балтии намерены более чем в полтора раза увеличить финансирование "воздушной полиции НАТО" - миссии альянса по охране воздушного пространства Литвы, Латвии и Эстонии. Об этом сообщает Delfi.lt со ссылкой на литовское министерство обороны.

В 2011 году общие расходы прибалтийских республик на эту миссию составили 2,2 миллиона евро. К 2015 году, по данным литовского министерства, этот показатель вырастет до 3,5 миллиона евро.

В частности, как пояснили в ведомстве, планируется организовать дополнительные транспортные авиарейсы для перевозки иностранных военнослужащих, компенсировать основную часть их расходов на проживание в Прибалтике, выделить больше средств на связь и бытовое обслуживание. Кроме того, планируется частично компенсировать участвующим в миссии союзниками расходы на авиатопливо.

Вопрос об увеличении финансирования миссии со стороны прибалтийских республик (в интересах которых она организована) недавно обсуждался в ходе визита генсека НАТО Андерса Фог Расмуссена в этот регион.

Миссия по охране воздушного пространства Литвы, Латвии и Эстонии началась в 2004 году, когда республики вступили в НАТО. В связи с тем, что они не располагали собственной военной техникой для решения такого рода задач, то получили помощь от союзников.

В рамках этой миссии истребители союзников патрулируют небо Прибалтики. Они дислоцируются на литовской авиабазе Зокняй. Страны блока несут дежурство по очереди, задействуя свои истребители и сменяясь через каждые четыре месяца. В начале 2012 года на дежурство заступили немецкие пилоты на четырех истребителях F-4 Phantom.

Предполагалось, что миссия будет завершена в 2007 году. Однако по просьбе прибалтийских республик (которые так и не обзавелись истребителями для охраны своего воздушного пространства) она была продлена. Недавно миссию продлили в очередной раз — до 2018 года. Страны Балтии предлагали вообще сделать ее бессрочной.

Министр обороны Литвы Раса Юкнявичене, комментируя увеличение расходов на воздушную полицию НАТО, отметила, что покупка и обслуживание собственных истребителей обошлись бы прибалтийским республикам гораздо дороже.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 10.jpg
W-3A Sokol ВВС Филиппин. Фото с сайта militaryphotos.net

Филиппины получили первые четыре вертолета Sokol

ВВС Филиппин получили первые четыре из восьми многоцелевых боевых вертолетов W-3A Sokol производства польской компании PZL Swidnik. Об этом сообщает Manila Bulletin со ссылкой на филиппинские ВВС.

По данным издания, вертолеты прибыли на авиабазу Кларк в провинции Пампанга. Поставка оставшихся четырех машин ожидается в ноябре 2012 года. Общая сумма контракта, подписанного в мае 2011 года, составила 2,8 миллиарда филиппинских песо (64,5 миллиона долларов).

По словам представителя филиппинских ВВС подполковника Мигеля Эрнесто Околя (Miguel Ernesto G. Okol), которого цитирует Manila Bulletin, польские вертолеты оборудованы системой автопилота SN 350 и могут оснащаться системой ночного видения.

Как заметил подполковник, польские "Соколы" существенно превосходят в технической части многоцелевые вертолеты Huey производства Bell, стоящие на вооружении филиппинских ВВС. Так, W-3A Sokol рассчитан на десять пассажиров, а Huey - только на семь. Вместе с тем, согласно техническим характеристикам, UH-1 Iroquois (также известен как Huey) рассчитан на 14 пассажиров, а польский вертолет - только на 12.

W-3A Sokol способен поднимать груз до двух тонн и развивать скорость до 260 километров в час. Дальность полета вертолета составляет 745 километров, а рабочий потолок - шесть километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 11.jpg
Испытание обтекателя на предприятии ACAB. Фото с сайта acab.se

Шведы создадут обтекатель для южнокорейского истребителя

Шведская компания Applied Composites AB, входящая в группу Volvo Aero, получила контракт южнокорейской LIG Nex1 на разработку обтекателя носового радара для перспективного истребителя KF-X, говорится в пресс-релизе ACAB. Сумма сделки не уточняется. Создание KF-X ведется совместно Южной Кореей и Индонезией под контролем южнокорейского Агентства военных разработок. ACAB является разработчиком и производителем композиционных материалов для военной промышленности, в том числе обтекателей радиолокаторов.

Южная Корея занимается разработкой истребителя KF-X с 2001 года. Изначально Агентство военных разработок (AAD) предполагало самостоятельное создание боевого самолета, однако в апреле 2011 года оно подписало с агентством по вооружениям Индонезии Balitbang соглашение о совместной разработке KF-X. Предположительно, Южная Корея обладает только 63 процентами технологий, необходимыми для создания собственного истребителя. По этой причине Южная Корея планирует обратиться за помощью к зарубежным компаниям.

В настоящее время правительство Южной Кореи ведет переговоры о совместной разработке KF-X с Турцией и Объединенными Арабскими Эмиратами. Ранее эти государства уже проявляли интерес к участию в программе KF-X. Целью южнокорейской программы является создание боевого самолета, который бы по своим возможностям превосходил бы французский истребитель Dassault Rafale и европейский Eurofighter Typhoon, но уступал бы американским Lockheed Martin F-22 Raptor и F-35 Lightning II.

По предварительной оценке, финансирование проекта KF-X составит около пяти триллионов вон (4,4 миллиарда долларов). После начала серийного производства новых истребителей Индонезия купит 50 таких самолетов, а Южная Корея - 60.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 12.jpg
F-5E ВВС Индонезии. Фото с сайта indomiliter.wordpress.com

Индонезия заменит истребители Tiger II

Министерство обороны Индонезии намерено увеличить объем закупки истребителей, которые должны заменить устаревшие F-5E Tiger II, сообщает Aviation Week. В настоящее время программа модернизации ВВС страны предполагает закупку 150-160 новых истребителей, из которых будут сформированы 12 эскадрилий. По словам командующего ВВС Индонезии Имама Суфаата (Imam Sufaat), военные рассматривают возможность покупки боевых самолетов F-16 Fightging Falcon и Су-30.

В рамках действующей программы перевооружения ВВС, Индонезия уже получила десять истребителей марки "Су": два Су-30МК, три Су-30МК2, два Су-27СК и три Су-27СКМ. В начале декабря 2011 года Индонезия договорилась с "Рособоронэкспортом" о поставке еще шести Су-30МК2, которые могут быть переданы ВВС страны в 2012-2014 годах. Кроме того, индонезийское военное ведомство получило в дар от США 24 подержанных истребителя F-16 Block 25, шесть F-16 на запчасти и оплатило модернизацию истребителей до версии Block 52.

В середине 2012 года Индонезия должна получит 16 учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano, которые заменят устаревшие штурмовики OV-10 Bronco, а в 2013 году заменит устаревшие учебные самолеты Hawk Mk.53 новыми T-50 Golden Eagle. Кроме того, страна занимается совместной с Южной Кореей разработкой истребителей KF-X, 60 из которых планируется принять на вооружение. Индонезия также приобрела девять военно-транспортных самолетов C-295.

В сентябре 2010 года министр обороны Индонезии объявил, что в течение ближайших 20 лет его ведомство намерено закупить 180 российских истребителей марки "су", из которых будут сформированы десять эскадрилий.

http://lenta.ru/