Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 10.jpg
ЗРК "Тор М-1". Фото High Contrast

WikiLeaks рассказал о секретной сделке между Израилем и Россией

Портал WikiLeaks опубликовал материалы, из которых следует, что Израиль и Россия заключили тайную сделку по обмену военными кодами. Об этом говорится в материалах американской разведывательной компании Stratfor, выложенных на сайте WikiLeaks.

В одном из писем сотрудница Stratfor Рева Бхалла пишет, что Россия предоставила Израилю коды ЗРК "Тор-М1", поставленных Ирану, получив в обмен, перед войной в Южной Осетии, коды израильских БПЛА, проданных Грузии. Благодаря этому во время войны Россия нейтрализовала по меньшей мере один грузинский беспилотник.

Как пишет Бхалла, эту информацию она получила от мексиканского военного аналитика, который, в свою очередь, узнал об этом от одного из своих коллег. Этот человек рассказал, что в июле 2008 года Грузия обратилась к мексиканской компании Idra, занимающейся производством беспилотников. Грузия якобы хотела приобрести у нее партию БПЛА, так как знала, что Россия располагает кодами имеющихся у нее израильских аппаратов.

По утверждению источника Бхаллы, Грузия предлагала за беспилотники любую цену, так как уже в июле знала о скорой войне. Помимо БПЛА, Грузия также хотела приобрести два вертолета Bell и 10 тысяч патронов натовского стандарта, так как дальность стрельбы имевшихся у нее китайских патронов была слишком мала.

В письме Бхаллы также говорится о несостоявшейся сделке по продаже Россией Ирану ЗРК С-300 (на момент написания письма переговоры о продаже комплексов еще велись). По данным Stratfor, эта сделка вряд ли могла состояться; также в письме подчеркивается, что, с тех пор как в начале 2000-х годов Россия продала С-300 грекам, Турция взламывала коды этих комплексов и обменивалась информацией с Израилем, чтобы в случае поставок С-300 Ирану у него была информация об этих ЗРК.

Внутренняя переписка разведывательной компании Stratfor была выложена в Сеть 27 февраля, вскоре после того как база данных компании была украдена хакерами из группы Anonymous. Всего WikiLeaks пообещал опубликовать более пяти миллионов электронных писем Stratfor (написанных в период с 2004 по 2011 годы).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 11.jpg
CN-235. Фото с сайта iaf.org.il

ВМС Мексики получили очередной патрульный самолет CN-235

Североамериканское подразделение европейского концерна EADS передало ВМС Мексики второй из четырех морских патрульных самолетов CN-235-300, собранных в США. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Поставка самолетов CN-235-300 осуществляется при поддержке США в рамках программы Merida Initiative, направленной на поддержание безопасности в странах Центральной Америки. Как ожидается, патрульные самолеты будут выполнять задачи по обеспечению национальной безопасности Мексики, перевозке грузов и борьбе с наркотрафиком.

В настоящий момент ВМС Мексики располагают четырьмя самолетами CN-235. Первые два были приобретены у компании EADS-CASA, поставку еще четырех обеспечивает EADS North America. Как уточняет ЦАМТО, в общей сложности мексиканские ВМС планируют вооружиться семью патрульными самолетами CN-235, стоимость каждого из которых оценивается в 32 миллиона долларов.

Патрульный самолет CN-235 оснащен тепловизионной системой переднего обзора, поисковой радиолокационной станцией, автоматической системой опознавания, а также комплексной тактической системой. Благодаря установленному оборудованию самолет может выполнять целый комплекс боевых и наблюдательных задач, совершая вылеты продолжительностью до 11 часов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Эсминец DDG-67 "Коул" типа "Арли Берк". Фото с сайта fas.org

ВМС США заключили контракт на строительство эсминца

ВМС США заключили с компанией General Dynamics Bath Iron Works контракт стоимостью 663 миллиона долларов на строительство очередного эскадренного миноносца типа "Арли Берк". Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Строительство эсминца под номером DDG-116 было предусмотрено опционом к контракту ВМС, заключенному осенью 2011 года. В настоящее время на судостроительной верфи Huntington Ingalls ведется сооружение эсминцев DDG-114 и DDG-115.

DDG-116 станет 66-м по счету кораблем проекта "Арли Берк". Изначально командование ВМС США планировало ограничить численность эсминцев данного типа 62 единицами. В 2008 году было принято решение расширить программу строительства эсминцев проекта "Арли Берк" до 75 кораблей.

Последний эсминец класса "Арли Берк", DDG-111 "Спруенс", был принят на вооружение ВМС США 1 октября 2011 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Надежда Синикова. Кадр телеканала "Звезда", архив

"Рособоронпоставка" рассказала о размещении гособоронзаказа в 2011 году

Федеральное агентство по поставкам вооружения, военной и специальной техники ("Рособоронпоставка") в 2011 году разместило заказы в рамках государственного оборонного заказа на 12,7 миллиарда рублей. Об этом в интервью газете "Коммерсантъ" рассказала руководитель ведомства Надежда Синикова. По ее словам, госконтракты в прошлом году были заключены на сумму в 11,8 миллиарда рублей с учетом полученной в ходе проведения торгов экономии.

В общей сложности ведомству в 2011 году удалось сэкономить 143,4 миллиона рублей. "Сразу хочу отметить, что это незначительная экономия. Но еще раз скажу, что рынок вооружения, военной и специальной техники является рынком несовершенной конкуренции и для большинства закупаемых образцов характерно наличие максимум двух-трех производителей. Надо учитывать, что на торги может выйти и один участник, а в этом случае снижения цены быть просто не может", - рассказала Синикова.

В интересах Министерства обороны России "Рособоронпоставка" разместила в 2011 году заказы на 11,2 миллиарда рублей и заключила 85 контрактов на 10,6 миллиарда рублей. Для других заказчиков гособоронзаказа - МЧС, МВД. ФСБ, ФСИН, ФСО и ФСКН - были проведены торги на сумму в 1,5 миллиарда рублей. В их интересах были заключены 62 контракта общей стоимостью 1,2 миллиарда рублей. Подписание контрактов на меньшие суммы объясняется необходимостью отклонять некоторые заявки.

"Так, за 2011 год общий объем отклоненных заявок составил 16 процентов от общего количества поданных. Причинами отклонения являются несоответствие заявок условиям конкурсной документации, технические ошибки, отсутствие одобрения крупной сделки. С целью минимизации ошибок и снижения количества несостоявшихся торгов Рособоронпоставка размещает на официальном сайте рекомендации участникам размещения заказа по порядку оформления заявок на участие в торгах", - объяснила Синикова.

По словам руководителя "Рособоронпоставки", в 2012 году результаты будут более впечатляющими - ведомство уже разместило заказов на 13 миллиардов рублей. При этом она не уточнила, каков общий объем гособоронзаказа, размещаемого ведомством в текущем году. Ранее первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков заявил, что объем гособоронзаказа в 2012 году составит около 980 миллиардов рублей, из которых 98,2 миллиарда будут переданы для размещения "Рособоронпоставке".

В 2011 году объем государственного оборонного заказа составил 750 миллиардов рублей.

"Рособоронпоставка", созданная в феврале 2007 года, приступила к размещению гособоронзаказа в интересах российских ведомств в январе 2011 года. Основными задачами агентства являются размещение госзаказов, передаваемых ей другими ведомствами, проведение торгов, а также осуществление контроля за оплатой и исполнением государственных контрактов. "Рособоронпоставка" находится в подчинении Министерства обороны России.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Pilatus PC-7 Mk. II. Фото с сайта key.aero

Швейцария экспортировала вооружений на миллиард долларов

Военный экспорт Швейцарии по итогам 2011 года составил 872,7 миллиона франков (973,5 миллиона долларов), говорится в пресс-релизе Государственного секретариата экономических отношений (SECO). По сравнению с аналогичным показателем 2010 года экспорт увеличился на 36 процентов. Доля зарубежных военных поставок Швейцарии в общем объеме экспорта этой страны составила 0,42 процента.

Поставки продукции военного назначения в прошлом году осуществлялись в 68 стран мира, причем крупнейшими покупателями швейцарских вооружений и военной техники стали Объедиенные Арабские Эмираты, Германия, Италия, Бельгия и Испания. Военный экспорт в эти государства составил 265,8, 239,6, 57,2, 32,5 и 32,4 миллиона франков соответственно. Наибольшим спросом пользовались учебно-тренировочные самолеты Pilatus и наземная бронетехника.

Доля европейских государств в швейцарском военном экспорте составила 56,8 процента. На страны Азии пришлись 36,5 процента оружейного экспорта Швейцарии, на США - 5,3 процента, государства Африки - 0,7 процента, а на Австралию - 0,7 процента.

Крупнейшими экспортерами вооружений в 2011 году традиционно стали США и Россия. Эти государства продали зарубежным заказчикам вооружений и военной техники на 34,8 и 13,2 миллиарда долларов. В конце февраля о своем военном экспорте отчиталась Франция; для нее этот показатель составил 6,5 миллиарда евро (8,6 миллиарда долларов). Германия, занимающая из года в год третье место, о военных поставках пока не отчиталась.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Фрегаты типа "Анзак". Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Австралия потратит 300 миллионов долларов на фрегаты "Анзак"

Министерство обороны Австралии объявило подрядчика на ремонт и обслуживание австралийских фрегатов типа "Анзак". Как сообщается на сайте ведомства, контракт на сумму 300 миллионов австралийских долларов достанется компании Naval Ship Management Australia.

Как заявил замминистра обороны Австралии по материальному обеспечению Ким Карр (Kim Carr), тендер на ремонт и обслуживание восьми австралийских фрегатов типа "Анзак" был объявлен еще в июне 2011 года. После оценки предложений всех претендентов выбор был сделан в пользу объединенного производства компаний Babcock Australia и United Group Infrastructure.

"По сравнению с предыдущими договорами, по которым каждый тип обслуживания контрактовался отдельно, групповое соглашение на ремонт и обслуживание сразу нескольких кораблей позволит существенно сэкономить затраты", - говорится в заявлении замминистра.

Сроки проведения работ по ремонту и обслуживанию восьми фрегатов не уточняются.

В ноябре 2011 года сообщалось о присуждении британской компании BAE Systems контракта на 650 миллионов долларов на модернизацию зенитных ракетных систем австралийских фрегатов типа "Анзак".

В рамках модернизации фрегаты среди прочего получат радар CEAPAR с фазированной антенной решеткой, систему инфракрасного поиска и слежения Vampire NG, навигационную радарную систему Sharpeye, а также усовершенствованную систему управления огнем Saab CMS. Как ожидается, модернизация завершится в 2017 году.

Австралия проводит поэтапную модернизацию фрегатов типа "Анзак" с 2004 года. За этот период корабли получили, в частности, торпедные аппараты MU90 Impact калибра 324 миллиметра, пулеметы M2HB калибра 12,7 миллиметра и пусковые установки зенитных ракет RIM-162 ESSM. Завершить модернизацию фрегатов типа "Анзак" планировалось к 2019-2020 году.

Фрегаты типа "Анзак" стоят на вооружении ВМС Австралии с 1996 года. Они обладают водоизмещением 3,6 тысячи тонн, способны развивать скорость до 27 узлов и преодолевать до шести тысяч морских миль.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
МиГ-21. Фото с сайта sepiamutiny.com

Индия спишет истребители МиГ-21 к 2018 году

ВВС Индии начнут массовые списания истребителей МиГ-21, стоящих на вооружении с конца 1960-х годов, в 2014 году. Об этом, как сообщает The Hindu, заявил министр обороны Индии Аракапармбил Куриан Энтони. Согласно планам военного ведомства, МиГ-21 будут полностью сняты с вооружения страны до конца 2017 года. Ранее ожидалось, что списание наиболее современных версий этих самолетов начнется не раньше 2017 года.

"Списание МиГ-21, которые составляют около 40 процентов парка боевых самолетов ВВС Индии, начнется в 2014 году. Их место займут новые истребители следующего поколения FGFA (перспективный истребитель, создаваемый на базе Т-50 - примечание "Ленты.ру") и MMRCA (самолеты, купленные по итогам одноименного тендера); благодаря этому ВВС получат новый облик", - заявил Энтони.

Ранее ВВС Индии уже начали списание самых старых истребителей МиГ-21, планируя завершить этот процесс к 2017 году. При этом военные планировали оставить на вооружении 125 наиболее современных таких самолетов. Решение о списании истребителей было принято, потому что самолеты морально и физически устарели. Кроме того, наибольшее количество катастроф и аварий в индийских ВВС связаны именно с этим типом самолетов.

Согласно статистике министерства обороны Индии, в 2011 году индийские ВВС потеряли семь истребителей, из которых шесть - МиГ-21. В общей сложности ВВС Индии за все время производства МиГ-21 приняли на вооружение 946 таких самолетов. За последние 45 лет в различных происшествиях были потеряны 476 истребителей МиГ-21.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Противотанковый комплекс TOW. Фото с сайта raytheon.com

Американцы удвоили дальность полета противотанковых ракет TOW

Компания Raytheon испытала новые двигатели для противотанковых ракет TOW. Как сообщается на сайте Raytheon, новый двигатель производства ATK вдвое увеличил дальность полета ракеты и существенно увеличил ее скорость.

По словам представителя Raytheon, увеличенный радиус действия (с новым двигателем TOW может преодолевать свыше семи километров) и скорость противотанковой ракеты существенно повышают безопасность стрелка. Теперь цель можно поразить с большего расстояния и в более короткие сроки.

Также ATK применила в новом ракетном двигателе повышенную систему защиты, тем самым существенно снизив риск детонации TOW от воздействия пуль, осколков, пламени и других внешних факторов.

Вооруженные силы США применяют противотанковые ракеты TOW со времен войны во Вьетнаме. В общей сложности ракеты стоят на вооружении свыше 40 государств. Установка ракетных комплексов возможна как на земле, так и на автомобилях и вертолетах.

В апреле 2011 года сообщалось о планах США заменить целый ряд ракет класса "воздух-поверхность", включая BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire и AGM-65 Maverick, на новые ракеты JAGM (Joint Air-to-Ground Missile). На покупку 33 тысяч новых ракет Армия США, ВМС и Морская пехота планировали потратить пять миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Су-34. Фото с сайта sukhoi.org

Министерство обороны купило 92 бомбардировщика Су-34

Министерство обороны России заключило с компанией "Сухой" контракт на поставку 92 фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщает РИА Новости. Соглашение подписано министром обороны России Анатолием Сердюковым и генеральным директором "Сухого" Игорем Озаром. Все заказанные самолеты должны быть поставлены военному ведомству до конца 2020 года.

По словам Сердюкова, которые приводит "Интерфакс", заключенный контракт стал одним из крупнейших соглашений на поставку боевой авиатехники, предусмотренных госпрограммой вооружений на 2011-2020 годы. "Его реализация позволит в ближайшее время в значительной степени заменить стоящие на вооружении фронтовые бомбардировщики типа Су-24", - отметил министр обороны. По данным источника "Интерфакса", стоимость сделки могла составить около ста миллиардов рублей.

С учетом нового заказа российское военное ведомство должно получить 124 бомбардировщика Су-34. Первые 32 таких самолета были куплены Министерством обороны России в 2008 году. Ранее сообщалось, что до 2015 года ВВС России должны включить в свой состав 70 Су-34. В августе 2011 года главком ВВС России Александр Зелин заявил, что военные намерены приобрести 120 новых бомбардировщиков, из которых будут сформированы пять эскадрилий по 24 самолета каждая.

В настоящее время на вооружении ВВС России стоят 12 бомбардировщиков Су-34. Производством самолетов занимается Новосибирское авиационное объединение имени Чкалова. Как ожидается, в 2012 году российские ВВС получат десять Су-34; все эти бомбардировщики будут переданы Западному военному округу.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com

США возобновят закупку учебных самолетов для Афганистана

Руководство ВВС США в среду, 29 февраля, объявило о возобновлении контракта с компанией Sierra Nevada Corporation о поставке 20 легких учебно-боевых самолетов AT-29 Super Tucano производства Embraer, сообщает Agence France-Presse. Контракт на поставку самолетов был приостановлен 28 февраля из-за жалобы другого претендента на победу в тендере - компании Hawker Beechcraft Corporation.

По словам начальник штаба ВВС США генерала Нортона Шварца (Norton Schwartz), ведомство проведет тщательную проверку обстоятельств отмены контракта с Sierra Nevada Corporation и накажет виновных по всей строгости. "Могу вас заверить, что если ошибка [с отменой контракта - прим. "Ленты.ру"] была не случайной, ответственные поплатятся", - цитирует генерала агентство.

Как заявил Шварц, ВВС приложат все усилия, чтобы в кратчайшие сроки уладить недоразумение с контрактом на Super Tucano. "Мы себе задницы надорвем", - заверил журналистов начальник штаба.

Тендер ВВС США на поставку 20 легких штурмовиков AT-29 Super Tucano (EMB-314 в обозначении Embraer) для подготовки пилотов в Афганистане завершился 30 декабря 2011 года. Результатами конкурса оказалась недовольна проигравшая в конкурсе Hawker Beechcraft Corporation.

В ВВС, в свою очередь, начали расследование по факту присуждения победы самолетам Embraer. Как сообщалось, военные усмотрели некие нарушения в документации о заключении сделки общей стоимостью 355 миллионов долларов.

Рассмотрение жалобы Hawker Beechcraft назначено на 6 марта.

Легкий штурмовик EMB-314 Super Tucano оснащен турбовиновым двигателем и способен развивать скорость до 600 километров в час. Самолет может применяться в любых погодных условиях и в любое время суток. В боевой версии Super Tucano вооружается двумя пулеметами калибра 12,7 миллиметра, 20-миллиметровой пушкой и различными типами ракет и авиабомб.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
RQ-21A. Фото с сайта suasnews.com

ВМС США выбрали финалистов тендера на поставку малых беспилотников

Командование ВМС США назвало финалистов тендера на поставку беспилотных летательных аппаратов, которые должны будут заменить уже стоящие на вооружении аппараты Scan Eagle производства консорциума Boeing/Insitu. Как сообщает Flightglobal, финалистами тендера стали американские компании AAI и Boeing и консорциум Computer Sciense Group/Saab. Победитель конкурса получит контракт стоимостью 874 миллиона долларов.

Какие именно беспилотники предлагают военным названные компании, ВМС США не уточнили. Вероятнее всего речь идет об аппаратах Aerosonde разработки AAI, RQ-21A Integrator концерна Boeing и Skeldar консорциума CSC/Saab. Победитель тендера, помимо поставки беспилотников, должен будет также обучить операторов и осуществлять техническое обслуживание проданных БПЛА.

ВМС США намерены осуществлять запуски беспилотников с палубы кораблей, в то время как Морская пехота будет использовать аппараты преимущественно на суше. Поставки новых беспилотников должны начаться в текущем году. Купленные аппараты будут стоять на вооружении ВМС и Морской пехоты США до 2017 финансового года (начинается в октябре 2016 года), когда все они будут заменены аппаратами RQ-21 в рамках программы STUAS.

Программа STUAS предполагает поставку в войска малых тактических беспилотников. Предполагается, что массовые поставки RQ-21 в рамках STUAS начнутся именно в 2017 году. По какой причине проводится тендер на поставку беспилотников, если RQ-21, участвующий в нем, будет массово закупаться по программе STUAS, ВМС США не объясняют.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 10.jpg
Gripen. Фото пользователя Ernst Vikne с сайта Flickr

Швеция модернизирует парк истребителей к 2030 году

Швеция начнет программу модернизации своих многоцелевых истребителей JAS 39 Gripen производства Saab в 2020 году. Как сообщает Agence France-Presse со ссылкой на доклад министерства обороны страны, модернизация коснется 60-80 самолетов и завершится к 2030 году.

В ходе обновления самолеты, как ожидается, получат более мощные двигатели. Также рассматривается возможность увеличения фюзеляжа. Таким образом, самолет сможет поднимать больше вооружения и топлива.

Стоимость проекта модернизации в минобороны раскрывать не стали. Шведские СМИ, как передает AFP, оценивают программу в 30 миллиардов крон (4,5 миллиарда долларов).

Расходы на модернизацию Gripen минобороны Швеции надеется разделить по меньшей мере с одним "стратегическим партнером". О какой стране идет речь, не уточняется.

В январе командование ВВС Швеции обратилось к правительству с просьбой выделить пять миллиардов долларов на модернизацию ста истребителей Gripen до версий E (одноместный) и F (двухместный). До последнего поколения C и D) Швеция в 2007-2008 годах модернизировала около 30 самолетов в версиях A и B соответсвенно.

Истребители Gripen стоят на вооружении ВВС Швеции с 1996 года. В общей сложности, парк Gripen насчитывает около 200 самолетов различных модификаций.

JAS 39 Gripen развивает скорость до 2,5 тысячи километров в час и способен преодолевать до 3,2 тысячи километров. Самолет оснащен пушкой калибра 27 миллиметров и имеет восемь точек подвески для ракет и бомб различных типов.

В настоящее время JAS 39 Gripen стоят на вооружении ряда стран, включая Чехию, Венгрию и ЮАР. В декабре 2011 года Швейцария объявила о победе Gripen в тендере на поставку 22 истребителей для ВВС страны. При этом в феврале 2012 года в интернет попал доклад ВВС о сравнительных испытаниях истребителей Gripen, Rafale и Eurofighter Typhoon. По результатам тестов шведский самолет получил оценку "неудовлетворительно", не справившись должным образом ни с одним из заданий.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 11.jpg
Ка-52. Фото Александра Качкаева для "Ленты.Ру"

Южный военный округ получит Ка-52 до конца года

Авиабаза ВВС и ПВО Южного военного округа в Краснодарском крае до конца 2012 года получит партию боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор". Об этом в четверг, 1 марта, сообщается на сайте Министерства обороны России.

Какое количество вертолетов встанет на вооружение ЮВО, не уточняется. 1 марта для обучения управлению новым вертолетом в Центр переподготовки и боевого применения авиации в Торжке отправилась первая группа пилотов из Краснодарского края.

В текущем году, по данным Минобороны, на вооружение Южного военного округа также встанут многоцелевые транспортные вертолеты Ми-6Т, ударные вертолеты Ми-35М, модернизированные Ми-8АМТШ и другая современная техника.

В 2011 году авиабаза в Краснодарском крае пополнилась более чем 10 вертолетами Ми-28Н "Ночной охотник" и модернизированными Ми-8АМТШ с системами спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS.

В общей сложности Минобороны намерено в 2012 году поставить в ВВС 90 новых и модернизированных самолетов и вертолетов. 17 вертолетов, включая Ми-28Н, Ми-35, Ми-8МТВ-5 и Ка-52, в январе получил Торжокский учебный центр.

К 2020 для Вооруженных сил планируется закупить свыше тысячи вертолетов различных типов. В целом на обновление парка военной техники до 2020 года из бюджета выделено около 23 триллионов рублей. Из них в текущем году на закупку и модернизацию техники планировалось потратить свыше триллиона рублей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
БПЛА Barracuda. Фото EADS.

Европейцы возобновят испытания беспилотника Barracuda

Компания Cassidian подтвердила планы возобновить испытания боевого беспилотного летательного аппарата Barracuda в течение 2012 года, сообщает Flightglobal.

По данным издания, испытания могут состояться летом на канадской авиабазе Гуз Бэй в провинции Лабрадор, где проходили предыдущие запуски БПЛА. Что именно войдет в программу испытаний на 2012 год, не уточняется. В ходе предыдущих тестов специалисты Cassidian проверяли эффективность системы уклонения для применения Barracuda в гражданском воздушном пространстве.

Изначальный прототип БПЛА Barracuda совершил первый полет в феврале 2006 года и через несколько месяцев разбился. Программу разработки беспилотника приостановили. В ноябре 2008 года для испытаний была представлена усовершенствованная версия летательного аппарата.

Компания Cassidian является военным крылом европейского концерна EADS. По словам представителя компании Аймо Бюльте (Aimo Buelte), беспилотная авиация является приоритетным направлением деятельности Cassidian. В настоящее время, по информации Flightglobal, компания, в частности, занимается разработкой различных систем и оборудования для беспилотников следующего поколения, включая новые материалы, радары и системы адаптивного управления БПЛА.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Испытание F-16 биотопливом. Фото с сайта af.mil

Истребители F-16 проверят биотопливом

Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) и специалисты 180-го истребительного авиакрыла Национальной гвардии приступили к испытаниям двух истребителей F-16 Fighting Falcon на способность выполнять полеты на биотопливе. Как сообщает Defense Aerospace, в настоящее время все проверки проводятся на земле. В баки самолетов заливается смесь авиационного топлива JP-8 и биотоплива из рыжика.

По словам командующего 180-м авиакрылом полковника Скотта Рида (Scott Reed), ВВС США намерены значительно сократить потребление нефтепродуктов и перейти на биотопливо, но прежде чем это случится, военные должны удостоверится в безопасности использования растительного горючего. Когда именно F-16 поднимутся в небо на биотопливе, пока неизвестно.

Несколько лет назад 180-е крыло перевело без испытаний истребители F-16 с топлива JP-4 на JP-8. В ходе эксплуатации выяснилось, что топливная система истребителя не приспособлена к JP-8, из-за чего изредка фиксировались перебои в подаче горючего или протечки. В течение короткого времени этот недочет был устранен путем незначительной и недорогой доработки топливопроводов.

Испытание истребителей F-16 преследует две цели. Во-первых, ВВС США намерены сертифицировать самолет для выполнения полетов на биотопливе или на смеси обычного горючего и растительного. Во-вторых, военные хотят убедится, что для использования биотоплива не потребуется значительная переделка топливной системы F-16 и доработка двигателей. Изменения в конструкции самолетов нежелательны, поскольку биотопливо не имеет пока широкого распространения и ВВС в некоторых случаях будут заправлять самолеты чистым JP-8.

В настоящее время в США реализуется программа по сокращению потребления нефтепродуктов. В рамках этой программы ВВС, в частности, намерены к 2016 году сократить потребление обычного авиагорючего по меньшей мере в два раза, увеличив потребление биотоплива. Считается, что такая мера позволит наносить меньше вреда экологии и существенно экономить на расходах на топливо.

Ежегодно ВВС США потребляют в среднем 2,4-2,5 миллиарда галлонов авиатоплива (свыше девяти миллиардов литров). В прошлом году на покупку горючего были потрачены около восьми миллиардов долларов. В рамках программы по переходу на биотопливо сертификацию уже прошли штурмовик A-10 Thunderbolt II, истребитель F/A-18 Super Hornet, многоцелевой вертолет MH-60S Seahawk и транспортник C-17 Globemaster III. В марте 2011 года начались испытания истребителей F-22 на биотопливе.

Американские военные рассматривают несколько вариантов производства биотоплива: из рыжика, угля и животного жира. ВВС склоняются в пользу рыжика, поскольку это растение неприхотливо, не требует значительных вложений для выращивания и может быть использовано не только для производства топлива. В частности, растительные отходы, образующиеся при производстве топлива из рыжика, содержат протеин и полиненасыщенные жирные кислоты Омега-3.

Такие отходы можно использовать в качестве добавки к основному корму для скота. Министерство сельского хозяйства США уже одобрило применение растительных отходов для кормления сельскохозяйственных животных.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
FH-77B сухопутных войск Индии. Фото с сайта militaryphotos.net

Сухопутные войска Индии заказали сотню гаубиц

Командование сухопутных войск Индии заключило с индийской государственной компанией Ordnance Factory Board ( OFB ) контракт на производство и поставку ста гаубиц калибра 155 миллиметров, сообщает PTI. Речь идет об орудиях, лицензию на производство которых Индия приобрела у шведской компании Bofors более 20 лет назад. Это первая покупка артиллерийских орудий для индийской армии за последние 25 лет.

Сумма сделки не уточняется. Как ожидается, первые орудия поступят на вооружение индийских сухопутных войск до конца 2012 года. В рамках проекта по лицензионному производству гаубиц Bofors FH-77B, реализация которого началась в конце 1980-х годов, с компанией Bofors был подписан контракт на поставку 410 орудий, а также передачу индийской стороне всей техдокументации и лицензии на производство тысячи единиц FH-77B.

Все купленные орудия Bofors поставила Индии, однако лицензионное производство гаубиц так и не было развернуто. Причиной этого стало расследование, начатое более 20 лет назад и продолжающееся до сих пор. Расследование началось после того, как шведских и индийских участников сделки по передаче лицензии заподозрили в коррупции.

Производство FH-77B в Индии планировалось развернуть на предприятии OFB в городе Джабалпур в центральной части страны. До сих пор это предприятие выпускало только стволы, дульные тормоза, системы перезаряжания и пламегасители для шведских гаубиц, уже стоящих на вооружении сухопутных войск Индии.

Сухопутные силы Индии в настоящее время испытывают серьезный дефицит гаубиц. На протяжении последних 25 лет страна проводила несколько тендеров на поставку новых орудий, однако все они были закрыты так и не успев завершиться. В настоящее время министерство обороны Индии проводит три международных тендера на поставку гаубиц калибра 145, 180 и 400 миллиметров.

На модернизацию артиллерии индийское военное ведомство намерено в течении нескольких лет потратить свыше 200 миллиардов рупий (около четырех миллиардов долларов).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Mirage F1. Фото военных с сайта Википедии

Франция модернизирует ливийские истребители Mirage F1

Франция проведет модернизацию парка ливийских истребителей Mirage F1 производства Dassault и обеспечит подготовку ливийских пилотов в рамках соглашения об оборонном сотрудничестве между двумя странами. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на представителя министерства обороны Франции Жерара Гаше (Gerard Gachet).

По словам Гаше, Франция и Ливия договорились о модернизации ливийских истребителей в ходе визита в Триполи главы французского оборонного ведомства Жерара Лонге (Gerard Longuet) 24-26 февраля.

Как пояснил представитель минобороны Франции, целью визита была помощь Ливии в оценке оборонных потребностей и налаживание двустороннего сотрудничества. Продукцию оборонно-промышленного комплекса, включая истребители Rafale, Париж ливийцам предлагать не собирался.

По данным Defense News, парк ливийских Mirage F1 насчитывает около 12 самолетов. Два из них в ходе гражданской войны в стране в 2011 году пилоты ливийских ВВС, вставшие на сторону Национального переходного совета, перегнали на Мальту. Оба истребителя уже прошли модернизацию и 22 февраля вернулись в Ливию.

Сроки модернизации остальных Mirage F1, как и стоимость соглашения, не уточняются. Следующая встреча французско-ливийской комиссии по сотрудничеству в области обороны, по информации Defense News, состоится в конце апреля - начале мая в Триполи.

В 2006 году правительство Франции вело переговоры с тогдашним ливийским лидером Муаммаром Каддафи о продаже Ливии 18 новейших истребителей Rafale на 3,2 миллиарда долларов. В 2010 году сделка была на грани завершения, однако подписать контракт так и не удалось. В середине февраля 2011 года в Ливии начались акции протеста против режима Каддафи, переросшие в итоге в полномасштабную гражданскую войну.

Одноместный многоцелевой истребитель Mirage F1 был разработан французской корпорацией Dassault и с 1970-х годов являлся основным истребителем ВВС Франции. Впоследствии его место занял более современный Mirage 2000.

Как сообщалось ранее, Франция планирует полностью отказаться от устаревших Mirage F1 в 2014 году. В настоящее время, в частности, ведется переоборудование французских Mirage 2000 комплексами радиоэлектронной разведки ASTAC для применения самолетов в разведывательных операциях, которые ранее выполняли Mirage F1.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Учение Fused Response 2011. Фото с сайта southcom.mil

США и Гайана начали совместное военное учение

Вооруженные силы США и Гайаны в четверг, 1 марта, начали совместное девятидневное учение "Сплоченный ответ-2012" (“Fused Response 2012”). Как сообщает Agence France-Presse, целью учения, проводимого на территории южноамериканского государства, является отработка действий по борьбе с организованной преступностью и контрабандой наркотиков.

По словам начальника штаба вооруженных сил Гайаны полковника Брюстера Ловелла (Brewster Lovell), в учении примут участие по меньшей мере 300 военнослужащих спецподразделений из США. Demerara Waves в свою очередь сообщает об участии в маневрах 350 американцев и 125 представителей вооруженных сил Гайаны.

Помимо военных в учении принимают участие сотрудники ФБР США. Американские агенты проведут мастер-классы по криминалистике и переговорам по освобождению заложников.

Как рассказал полковник Ловелл, учение будет проводиться на базе ВС Гайаны близ аэропорта Джорджтауна и школе подготовки десантников на реке Эссекибо. По информации Demerara Waves, подготовку к учению американские военные начали еще несколько месяцев назад с ремонта армейских бараков на базе ВС Гайаны Кэмп Стивенсон.

Как отмечает AFP, "Сплоченный ответ-2012" стало первым подобным учением, проводимом в регионе Карибского бассейна на английском языке. Учение "Сплоченный ответ-2011" США проводили совместно с Доминиканской республикой.

Одновременно США проводят совместные военные маневры с Южной Кореей. Ежегодное учение "Ключевая решительность" (Key Resolve) началось 26 февраля и продлится до 9 марта.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
A330MRTT ВВС Австралии. Фото с сайта a330mrtt.com

Airbus предложил Австралии шестой самолет-заправщик KC-30

Европейский авиастроительный концерн Airbus предложил министерству обороны Австралии дополнительный шестой самолет-заправщик KC-30 MRTT. Об этом, как сообщает Defense News, заявил директор подразделения Airbus Military Урена Расо (Urena Raso). По его словам, австралийское военное ведомство пока не дало ответа "на предложение весьма привлекательной цены". Если Австралия согласится на покупку шестого заправщика, Airbus сможет сохранить предприятие по доукомплектации KC-30A в Брисбене.

Airbus получит ответ на свое предложение в апреле 2012 года, когда должно состояться заседание Совета национальной безопасности Австралии. На этом заседании, в частности, будет рассмотрена и необходимость приобретения дополнительного танкера для австралийских ВВС. Европейский концерн не исключает, что Австралии может быть поставлен один из двух прототипов самолета-заправщика, созданных для американского тендера KC-X. Однако если министерство обороны Австралии затребует новый самолет, он будет построен.

Airbus рассчитывает на согласие австралийского военного ведомства приобрести шестой самолет еще и потому, что в этом случае концерн получит преимущество в индийском тендере на поставку самолетов-заправщиков, в котором танкер A330MRTT (KC-30A - обозначение этого самолета в составе ВВС Австралии) конкурирует с российским Ил-78МКИ. В настоящее время все центры Airbus по доукомплектации самолетов перед поставкой заказчикам загружены и не могут принять дополнительный заказ.

В то же время, согласно требованиям индийского тендера танкеры должны быть поставлены в кратчайшие сроки после заключения контракта. Если Австралия купит шестой самолет, производственная линия в Брисбене не будет остановлена и сможет дождаться индийского контракта. В этом случае австралийской компании Qantas Defence Services, контролирующей центр, не придется повторно запускать производственные мощности - после дооборудования KC-30A для ВВС Австралии брисбенское предприятие сразу переключится на индийский заказ.

В настоящее время на вооружении ВВС Австралии стоят четыре самолета-заправщика KC-30A из пяти заказанных. Последний танкер военные получат в ближайшие несколько месяцев.

A330MRTT создан на базе пассажирского лайнера A330-200. Самолет способен развивать скорость до 880 километров в час и совершать полеты на расстояние до 14,8 тысячи километров. Заправщик способен перевозить до 111 тонн топлива. A330MRTT может быть использован и в качестве транспортника грузоподъемностью 45 тонн. Заправщик оснащен двумя гибкими шлангами на законцовках крыльев и одной заправочной штангой в хвостовой части.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
F-22 Raptor. Фото с сайта ВВС США

США перепроектируют истребители F-22

Командование ВВС США намерено заказать американской компании Lockheed Martin незначительное перепроектирование истребителей F-22 Raptor в надежде, что это поможет избавиться от неполадок с бортовой системой генерации кислорода (OBOGS). Как сообщает Flightglobal, окончательное решение пока не принято, но вероятность такого заказа крайне высока.

В ходе перепроектирования самолета, Lockheed Martin должна будет установить на него резервную систему генерации кислорода, которая будет включаться автоматически, если основная OBOGS по какой-либо причине начнет работать неправильно или вовсе отключится. В настоящее время на F-22 установлена резервная система подачи дыхательной смеси в маску пилота, однако летчик должен активировать ее самостоятельно в случае неполадок OBOGS.

ВВС США пытаются избавиться от неполадок с системой OBOGS с конца 2010 года. В ноябре 2010 года ВВС потеряли истребитель F-22. Самолет разбился в 160 километрах от Анкориджа. Пилот Джеффри Хэни погиб. По данным следственной комиссии, которую возглавлял генерал в отставке Грегори Мартин (Gregory Martin), причиной катастрофы стало неверное функционирование OBOGS, из-за чего Хэни начал испытывать удушье.

Виновным в катастрофе признан пилот - по данным комиссии он допустил ряд критических ошибок при управлении самолетом, пытаясь включить резервную систему подачи дыхательной смеси в маску. Между тем, ни комиссии, ни инженерам ВВС, ни специалистам Lockheed Martin, ни компании Honeywell, производившей OBOGS для F-22, пока не удалось установить причину, по которой система начинает сбоить.

В середине февраля 2012 года ВВС США на день приостанавливали полеты F-22. Накануне приостановки полетов пилоты на разных авиабазах доложили о том, что они испытали гипоксию. Эта приостановка была третьей по счету с момента падения F-22 в 2010 году. В 2011 году полеты F-22 были запрещены более четырех месяцев.

В качестве профилактической меры в настоящее время на все F-22 установлены угольные фильтры и химические анализаторы. Все пилоты самолетов обязаны перед полетом и после него проходить медицинское освидетельствование, причем после приземления у летчиков берут и анализ крови.

http://lenta.ru/