Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
Фрегат проекта 11356. Фото с сайта oaoosk.ru

Главный российский кораблестроитель рассказал об ошибках ВМФ

Задержки в строительстве новых российских кораблей связаны с несколькими ошибками, допущенными руководством ВМФ и властей. Об этом в интервью газете "Ведомости" заявил Валентин Пашин, научный руководитель и заместитель генерального директора ЦНИИ имени академика Крылова, главной российской исследовательской кораблестроительной организации. По словам Пашина, в России отсутствует долгосрочная стратегия формирования флота и слишком велика номенклатура строящихся классов и проектов кораблей.

В США существует программа развития флота на 40 лет вперед, которая практически не меняется при смене флотского командования. В России же, по словам Пашина, действуют краткосрочные программы, изменения в которых подвержены влиянию "конъюнктурных или субъективных факторов". "Каждый новый главком приходит со своим видением облика отдельных кораблей и флота в целом, и это объяснимо", - отметил научный руководитель ЦНИИ имени Крылова. Как следствие - создано слишком большое количество типов и проектов кораблей.

"Посмотрите хоть, что происходит: корветов - четыре типа, номенклатура больших и малых катеров зашкаливает. Два проекта фрегатов. Я вообще считаю ошибкой, что мы не продолжили строительство фрегатов 11356 на Балтийском заводе, после того как Индии была сдана первая тройка таких кораблей. Вся технология и производство были отработаны, и надо было гнать серию", - рассказал Пашин. В настоящее время в интересах Министерства обороны России ведется строительство фрегатов проекта 11356.

Тем не менее, параллельно в России ведется и строительство фрегатов проекта 22350, из-за чего происходит перерасход ресурсов. Для того, чтобы понять "причины непомерного многотипья", по мнению Пашина, необходимо провести глубокий анализ; "иначе мы будем строить только головные корабли". Кроме того, командование российского флота заказывает технически сложные корабли с большим числом инноваций, повышая тем самым технические риски, стоимость строительства и, как следствие, затягивая сроки постройки кораблей.

"Но вообще-то существует мировая практика, что новые проекты должны содержать не более 30 процентов, максимум 40 процентов инноваций, остальное должно быть из принятого на вооружение", - пояснил Пашин, отметив, что в настоящее время строительство головных кораблей проектов финансируется по статье расходов на опытно-конструкторские работы, а это очень удобно судостроителям и не выгодно военным. Дело в том, что проведение ОКР "невозможно предсказать по срокам, цене и конечному результату".

Говоря о неатомных подводных лодках проекта 677 "Лада", Пашин отметил, что этот проект крайне затянут. Все необходимые технологии для строительства таких кораблей у России есть, однако сначала проект был затянут по техническим причинам, а затем - по субъективным. В частности, были допущены ошибки при выборе поставщиков комплектующих, некоторые из которых просто не имели соответствующего опыта.

"И вообще скажу, что все эти разговоры, что в России нет совсем никаких технологий и что мы не можем даже проектировать - это все неправда. За ЦНИИ имени Крылова ручаюсь - мы занимаем лидирующие мировые позиции", - добавил Пашин.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
AIM-7 Sparrow. Изображение с сайта fallingpixel.com

Тайвань вывел в резерв все ракеты Sparrow

Командование ВВС Тайваня перевело в резерв все ракеты AIM-7 Sparrow класса "воздух-воздух", а также их зенитные модификации, сообщает Strategy Page. Поводом для такого решения послужило большое количество сбоев двигателей и некоторых систем ракет в ходе испытаний, проведенных в начале 2011 года. Теперь ракеты Sparrow могут быть использованы тайваньскими ВВС только в случае войны.

Тайвань вел закупку американских ракет с первой половины 1990-х годов. В общей сложности на вооружение тайваньских ВВС поступили около 1100 ракет Sparrow, большая часть из которых была модернизирована. В ходе испытаний Sparrow в марте 2011 года ВВС Тайваня обнаружили, что две из четырех выпущенных ракет не сумели поразить цель.

Вскоре после испытаний представителя ВВС Тайваня Пань Кун-шиао (Pan Kung-shiao) заявил, что пуски ракет производились в полном соответствии с техническим регламентом и каких-либо ошибок со стороны военных допущено не было. Затем тайваньские военные начали совместную с Raytheon проверку всех ракет Sparrow, стоящих на вооружении Тайваня.

Подробности этого расследования пока не обнародованы, но стороны уже установили, что неполадки связаны с неправильной работой двигателей и некоторых систем ракеты. Как отмечает Strategy Page, американская компания Raytheon, производящая Sparrow, направило всем странам, использующим такие ракеты, просьбу ограничить число их запуска до тех пор, пока не будет найдено решение возникшей проблемы.

Следует отметить, что неполадки с двигателями в настоящее время также часто встречаются на ракетах AIM-120 AMRAAM. При производстве ракет очень часто встречается брак силовых установок, производимых компанией ATK. Кроме того, при запуске ракет на большой высоте обнаружилось, что их твердотопливные двигатели могут терять мощность или вовсе отключаться при работе в условиях пониженных температур.

В перспективе Raytheon намерена использовать при производстве ракет AMRAAM двигатели норвежской компании NAMMO, работающие в нормальном режиме в условиях холода. Силовые установки NAMMO взаимозаменяемы с двигателями производства ATK.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
NH90 NFH ВМС Норвегии. Фото с сайта nh90nfh.com

Норвегия пригрозила NHIndustries отказом от вертолетов NH90

Министерство обороны Норвегии пригрозило европейскому консорциуму NHIndustries отказом от покупки многоцелевых вертолетов NH90, сообщает Flightglobal. Поводом для этого стали значительные задержки в поставке заказанных машин. По словам министра обороны Норвегии Роджера Ингебригстена (Roger Ingebrigsten), военное ведомство назначило NHIndustries дедлайн поставки вертолетов, после которого последует отказ от покупки.

К какому именно сроку европейский концерн должен выполнить свои обязательства, Ингебригстен не уточнил. "На рынке есть несколько проверенных в бою вертолетов, которые уже используются другими странами. Мы - покупатели и не можем ждать нашу покупку вечно", - заявил норвежский министр. В настоящее время министерство обороны Норвегии рассматривает несколько вариантов покупки вертолетов, однако какие именно, пока неизвестно.

Норвегия приобрела 14 вертолетов NH90 NFH (восемь из них в поисково-спасательной версии) в 2001 году, однако до сих пор получила только одну машину. Поставка вертолетов заказчику уже задерживается на шесть лет. Новые NH90 должны заменить в составе береговой охраны Норвегии устаревшие вертолеты Westland Lynx, купленные в 1981 году (только три из них в настоящее время способны подниматься в воздух). Кроме того, NH90 планировалось включить в состав авиагрупп фрегатов типа "Фритьоф Нансен".

Следует отметить, что в конце июня 2012 года норвежское военное ведомство не было столь категорично в вопросе покупки вертолетов NH90. Тогда министерство обороны Норвегии объявило, что не планирует отказываться от покупки NH90, поскольку "хочет эти вертолеты, являющиеся прекрасными машинами". При этом военное ведомство объявило, что планирует приобрести несколько новых многоцелевых вертолетов.

Согласно озвученным планам норвежского военного ведомства, новые вертолеты должны стать переходным звеном от Lynx к NH90 NFH. При этом военные не назвали, какие именно вертолеты планируется приобрести на международном рынке. Ранее министерство обороны Швеции, ожидая поставки NH90, приобрело у США 15 вертолетов UH-60M Black Hawk за 700 миллионов долларов. Шведские военные ожидают поставки 20 вертолетов NH90.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Изображение с сайта jber.af.mil

Военная база на Аляске перешла на альтернативное топливо

Объединенная военная база Армии и ВВС США Элмендорф-Ричардсон на Аляске 31 июля запустила электростанцию на газе из органических отходов. Как сообщает Jane's, установка на альтернативном топливе может сэкономить Пентагону 30 миллионов долларов.

По информации издания, четыре установки General Electric J420 Jenbacher обеспечивают половину из требуемых базе 13 мегаватт электричества. Остальную часть энергии военные покупают у местных властей.

Метан для новой энергетической установки вырабатывается из отходов, хранящихся на свалке города Анкоридж. По мнению специалистов, на которых ссылается Jane's, утилизация метана со свалки положительно сказывается на окружающей среде. В General Electric отмечают, что воздействие метана на глобальное потепление и "парниковый эффект" в 21 раз выше, чем у углекислого газа.

В марте 2012 года Пентагон обнародовал так называемую "дорожную карту" по развитию энергоэффективности американских войск. В рамках программы США, в частности, намерены постепенно перевести на использование биотоплива все военные самолеты и корабли. Также в частях и соединениях планируется активно использовать солнечные батареи и установки Net Zero, воспроизводящие израсходованные энергоресурсы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Бронемашина AAV Морской пехоты США. Фото с сайта centcom.mil

Бразилия купит американские десантные машины

Управление военного сотрудничества (DSCA) США уведомило Конгресс о возможной продаже Бразилии 26 десантно-гусеничных машин-амфибий AAV. Как сообщается в пресс-релизе ведомства, контракт оценивается в 233 миллионов долларов.

Помимо бронемашин в контракт войдет поставка сопутствующего оборудования и запчастей, а также подготовка бразильских военнослужащих и последующее обслуживание техники. Кроме того, Бразилия в рамках соглашения намерена модернизировать купленные ранее бронемашины AAV до версии RAM/RS. По данным открытых источников, на вооружении Морской пехоты Бразилии стоят 26 бронемашин AAV различных модификаций.

Бронемашина AAV весит 29 тонн, рассчитана на трех человек экипажа и дополнительно вмещает до 25 военнослужащих. Машина способна преодолевать до 480 километров по суше и до 37 километров по воде. Максимальная скорость автомобиля составляет 72 километра в час по шоссе и 13,2 километра в час по воде.

На вооружении AAV стоит автоматический гранатомет калибра 40 миллиметров или автоматическая пушка калибра 25 миллиметров, а также пулемет калибра 12,7 миллиметра.

Помимо Бразилии и США бронемашины AAV стоят на вооружении Аргентины, Италии, Тайваня и ряда других стран.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Ил-76МД-90А. Фото из твиттера Дмитрия Рогозина

Транспортник Ил-476 поднимется в воздух осенью

Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-476 состоится в начале сентября 2012 года, написал в своем твиттере вице-премьер России Дмитрий Рогозин. В июле текущего года генеральный директор "Авиастар-СП" Сергей Дементьев заявил, что самолет уже отправился на летные испытания и может впервые подняться в воздух в ближайшее время.

"Рассчитываю на скорейшее завершение работ и подъем нового ИЛа в небо уже в начале сентября", - написал Рогозин, дав также ссылку на сообщение "Московского комсомольца" о его посещении авиазавода в Ульяновске. В ходе визита Рогозин осмотрел производственные мощности предприятия и новый самолет, который будет выпускаться в вариантах транспортника и топливозаправщика.

Следует отметить, что первый полет Ил-476 регулярно переносится. Так, в начале 2012 года сообщалось, что транспортник впервые поднимется в небо уже весной. Как ожидается, поставка Ил-476 Министерству обороны России начнется в 2014-2015 году; в общей сложности военное ведомство заказало 38 таких самолетов.

Ил-476 является глубокой модернизацией транспортника Ил-76МД и носит рабочее обозначение Ил-76МД-90А. Обновленный самолет получил усиленное крыло, рассчитанное на максимальную взлетную массу в 210 тонн, а также модернизированное шасси. Самолет оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и кабиной с цифровым бортовым радиоэлектронным оборудованием.

Масса полезной нагрузки Ил-476 увеличилась с 50 до 60 тонн. В состав экипажа перспективного транспортника входят шесть человек. Как сообщает РИА Новости, "Авиастар-СП" построило уже два опытных образца перспективного транспортника; в ближайшее время ожидается начало сборки первых трех серийных образцов Ил-476.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Фрегат проекта "Маэстрале". Фото с сайта eunavfor.eu

Филиппины купят подержанные итальянские фрегаты

Министерство обороны Филиппин договорилось с Италией о покупке двух ракетных фрегатов типа "Маэстрале" из состава итальянских ВМС. Об этом, как сообщает филиппинское издание Malaya Business Insight, заявил министр обороны Филиппин Вольтаир Газмин (Voltaire Gazmin). По его словам, сумма сделки составит 11,7 миллиарда филиппинских песо (около 280 миллионов долларов).

Контракт на поставку кораблей, поступивших на вооружение ВМС Италии в 1980-х годах, планируется подписать в январе 2013 года; после ремонта они будут переданы заказчику в ноябре. По словам Газмина, фрегаты типа "Маэстрале" станут самыми мощными кораблями на вооружении ВВС Филиппин. Фрегаты будут поставлены заказчику с зенитным и противокорабельным ракетным вооружением.

В настоящее время на вооружении ВМС Италии стоят восемь фрегатов типа "Маэстрале": "Маэстрале", "Грекале", "Либеччио", "Широкко", "Ализео", "Эуро", "Эсперо" и "Дзеффиро". Какие именно корабли купят Филиппины, пока неизвестно. Все они вошли в состав флота в 1982-1985 годах. Фрегаты водоизмещением 2,5 тысячи тонны способны развивать скорость до 32 узлов, а дальность их хода составляет шесть тысяч миль.

Фрегаты вооружены четырьмя противокорабельными ракетными комплексами Teseo, зенитным комплексом Aspide, 127 миллиметровой артиллерийской установкой Otobreda, двумя артиллерийскими установками калибра 40 миллиметров DARDO и двумя торпедными аппаратами калибра 533 и 324 миллиметра.

Ранее министр обороны Филиппин объявил, что военное ведомство намерено приобрести у Японии десять новых патрульных кораблей для службы береговой охраны. По его словам, корабли будут базироваться в западной части Филиппинского моря. Подробности сделки пока неизвестны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
БДК "Константин Ольшанский". Фото с сайта mil.gov.ua

ВМС Украины отремонтируют 11 кораблей

ВМС Украины в течение 2012 года проведут комплексный ремонт 11 кораблей. Об этом сообщается в пресс-релизе министерства обороны Украины.

По словам командующего ВМС вице-адмирала Виктора Ильина, в настоящее время ремонтные работы ведутся на семи кораблях и судах Военно-морских сил. К постановке на ремонт готовятся большой десантный корабль "Константин Ольшанский", ракетный корвет "Приднепровье", а также флагман ВМС фрегат "Гетьман Сагайдачный". В дальнейшем флагман примет участие в антипиратской операции "Океанский щит".

"Все эти корабли пройдут комплексный ремонт - 'от киля до клотика'", - заявил Ильин. По его словам, в 2012 году на ремонт кораблей минобороны выделило 172 миллиона гривен (691 миллион рублей). Ремонтные работы под свой личный контроль взял министр обороны Украины Дмитрий Саламатин.

В общей сложности на вооружении ВМС Украины стоят 20 кораблей, включая один фрегат, семь корветов и два десантных корабля. До конца 2012 года в боевой состав ВМС Украины после многолетнего ремонта вернется единственная подводная лодка "Запорожье".

http://lenta.ru/

[Al 777]

Иран испытал баллистическую ракету повышенной точности

Иран провел испытания баллистической ракеты малой дальности Fateh-110 ("Завоеватель") четвертого поколения с обновленной системой наведения, сообщает Reuters. По словам министра обороны Ирана Ахмеда Вахиди, испытания доказали способность новой ракеты поражать цели без отклонений.

Планируется, что в будущем все новые ракеты, произведенные Ираном, будут оснащаться такой же системой наведения, что и на Fateh-110.

По словам Вахиди, которые приводит Sky News, лишь несколько стран в мире обладают технологиями для создания подобных систем наведения. Издание отмечает, что Пентагон в июле 2012 года сообщал о значительном прогрессе Ирана в строительстве ракет.

Fateh-110 представляет собой баллистическую ракету малой дальности с радиусом поражения до 300 километров. Ракеты Fateh-110 разных поколений состоят на вооружении в Иране с 2002 года. Тегеран утверждает, что ракета предназначена исключительно для оборонительных целей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Anders. Фото с сайта altair.com.pl

Польша вооружится тысячей новых танков

Министерство обороны Польши намерено закупить по меньшей мере тысячу новых боевых машин на базе единой гусеничной платформы легкой бронетанковой техники Anders, сообщает Defense News. В ближайшее время военное ведомство намерено заключить контракт на проектирование и производство Anders, а для ускорения процесса создания машины к проекту планируется привлечь иностранные компании.

Польское министерство обороны рассчитывает получить первые прототипы новых боевых машин в течение ближайших двух лет. Какие именно версии бронетехники планируется принять на вооружение, военное ведомство не уточнило; известно только, что этих видов будет несколько. Закупка машин на базе платформы Anders будет произведена в рамках масштабной программы по переоснащению сухопутных войск.

Созданием платформы Anders занимается польская компания OBRUM, "дочка" Bumar Group. Работы начались в 2008 году. Легкий танк на базе этой платформы был продемонстрирован в Польше в 2010 году. Масса этой машины составляет около 35 тонн при длине 6,9, ширине 3,2 и высоте 2,8 метра. Показанная общественности гусеничная машина была оснащена 120 миллиметровой пушкой Ruag CTG.

Легкий танк получил немецкий двигатель производства MTU Friedrichshafen мощностью 720 лошадиных сил, который позволяет ему разгоняться до 80 километров в час. Кроме того, машина оснащена активной системой защиты Trophy производства израильской компании Rafael. В состав экипажа Anders входят три человека, машина может перевозить до четырех бойцов.

Ранее сообщалось, что машины на базе Anders заменят в составе сухопутных войск Польши все устаревшие боевые машины пехоты БМП-1.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Су-30МК2 ВВС Индонезии. Фото с сайта thejakartapost.com

"Сухой" поставил за рубеж 2500 боевых самолетов

Советский Союз и Россия с 1964 года поставили за рубеж свыше 2500 боевых самолетов марки "Су". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу компании "Сухой".

"Авиационные комплексы поставлялись в страны Европы, Азии, Африки и Южной Америки. Во многих армиях этих государств они эксплуатируются и сегодня. Самолеты 'Су' зарекомендовали себя как надежные и эффективные боевые комплексы, способные выполнять широкий спектр боевых задач", - говорится в пресс-релизе компании.

В советскую эпоху за рубеж поставлялись самолеты Су-7, Су-17, Су-20, Су-22, Су-24, Су-25 и Су-27. После 1996 года основным экспортным самолетом стал Су-30 в различных модификациях. Существенным образом экспортные поставки выросли после 2000 года с появлением Су-30МК и Су-30МК2. Эти истребители поставлялись в Индию (Су-30МКИ), Китай (Су-30МКК), Малайзию (Су-30МКМ) и другие страны.

В настоящее время к принятию на вооружение ВВС России готовится истребитель Су-35. О намерении купить партию российских истребителей заявлял Китай. Кроме того, самолет был заявлен участником тендера в Бразилии. Также компания "Сухой" проводит испытания перспективного истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК-ФА).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Старт ракеты "Стрела-2". Фото с сайта machinedesign.com

Израиль усовершенствовал систему ПРО

Израиль усовершенствовал систему противоракетной обороны "Стрела-2" (Arrow-2) для защиты территории страны от возможной агрессии со стороны Ирана и Сирии. Об этом сообщает Associated Press со ссылкой на источник в министерстве обороны страны.

По данным собеседников агентства, "Стрела-2" получила новый радар и датчики, а также усовершенствованную систему управления и контроля. "Гаарец" со ссылкой на свои источники пишет, что обновленная "Стрела-2" сможет перехватывать ракеты и снаряды радиусом действия до 300 километров. В частности, комплекс сможет перехватывать ракеты M600, стоящие на вооружении Сирии и радикального ливанского движения "Хизбалла".

Изначально "Стрела-2" разрабатывалась для перехвата сирийских и иранских ракет дальнего радиуса действия. Для ракет и снарядов ближнего радиуса действия Израиль разработал комплекс "Железный купол" (Iron Dome). В общей сложности ЦАХАЛ планировал развернуть 10-15 батарей "Железного купола" на территории страны.

В настоящее время израильские специалисты при поддержке американской компании Boeing ведут разработку комплекса ПРО "Стрела-3". Новая система сможет перехватывать баллистические ракеты типа иранской "Шихаб", сирийской "Скад" или ливанской Фатах-110 с дальностью от 400 до двух тысяч километров и на высоте до ста километров.

Третьим компонентом многоуровневой системы ПРО Израиля станет комплекс "Праща Давида" (David's Sling). Противоракетная система сможет перехватывать ракеты различных типов на удалении от 40 до 300 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Hermes 900. Фото пресс-службы Elbit Systems

Израиль поставит ударные беспилотники в Латинскую Америку

Израильская компания Elbit Systems поставит одной из латиноамериканских стран партию беспилотных летательных аппаратов Hermes 900 и Hermes 450 общей стоимостью несколько десятков миллионов долларов. Об этом говорится в пресс-релизе компании на сайте Defense-Aerospace.

Кто именно выступил заказчиком БПЛА, не уточняется. Поставку планируется завершить в течение двух лет. В контракт помимо самих беспилотников войдут наземные станции управления, а также специальное оборудование для БПЛА, включая различные датчики и радары.

В 2010 году сообщалось о планах Чили купить партию израильских беспилотников. В качестве претендентов выступали компании Elbit Systems, Aeronautics Defense Systems и Israel Aerospace Industries.

БПЛА Hermes 450 в настоящее время стоят на вооружении Бразилии. Мексика в марте 2012 года купила для своей полиции беспилотники Hermes 900.

Hermes 900 способен разгоняться до 220 километров в час и находиться в воздухе до 36 часов. При этом аппарат может нести полезную нагрузку массой до 300 килограммов. БПЛА Hermes 450 развивает скорость до 176 километров в час и может совершать полеты продолжительностью до 30 часов. Аппарат может нести грузы массой до 150 килограммов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
EMB-314 Super Tucano. Фото с сайта embraer.com

Индонезия получила первые учебные самолеты Super Tucano

Бразильская компания Embraer передала ВВС Индонезии первые четыре из восьми заказанных учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano, сообщает Jane's. Церемония передачи самолетов состоялась 6 августа 2012 года в бразильском Гавиане-Пейшоту в Сан-Паулу. Когда индонезийские военные получат оставшиеся Super Tucano, пока неизвестно.

Новые EMB-314 будут приписаны к авиабазе Абдул-Салех в Восточной Яве. Они должны будут заменить устаревшие штурмовики OV-10 Bronco. Контракт на поставку Super Tucano был подписан в 2010 году по итогам тендера на производство 16 учебных самолетов. Любопытно, что в мае 2011 года Индонезия купила 16 учебных самолетов T-50 Golden Eagle у южнокорейской компании KAI. Они принимали участие в том же тендере, что и EMB-314.

В марте 2012 года министерство обороны Индонезии объявило о намерении подписать с Embraer соглашение о создании совместного предприятия по производству и продвижению учебно-боевых самолетов Super Tucano на мировом рынке. Как ожидается, соглашение будет подписано до конца текущего года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
X-47B. Фото с сайта northropgrumman.com

Южная Корея создаст ударный беспилотник к 2021 году

Южная Корея намерена завершить разработку собственного ударного беспилотного летательного аппарата к 2021 году, сообщает "Ренхап" со ссылкой на военные источники. В настоящее время Агентство оборонных разработок (ADD) занимается оценкой уже существующих в Южной Корее технологий, которые могут быть использованы в перспективном аппарате. Когда именно начнутся опытно-конструкторские работы, пока неизвестно.

В общей сложности Южная Корея намерена потратить на перспективный проект около 500 миллиардов вон (443 миллиона долларов). Эта сумма может увеличиться, если США разрешат Южной Корее нарастить дальность и грузоподъемность крылатых ракет, с 1979 года ограниченные 300 километрами и 500 килограммами соответственно. Если разрешение будет получено, Сеул сможет увеличить и соответствующие показатели для БПЛА.

В ноябре 2011 года сообщалось, что первый прототип корейского ударного беспилотника приступит к летным испытаниям в 2013 году. Беспилотник, получивший название KUS-X, будет оснащен двумя внутренними отсеками вооружений, а в его конструкции будут использованы технологии малозаметности. Не исключено, что Сеул нарастит военно-техническое сотрудничество с Вашингтоном в рамках программы KUS-X.

Предположительно, внешне южнокорейский аппарат будет похож на американские X-47B или Phantom Ray.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Подготовка снарядов к утилизации. Фото с сайта arms-expo.ru

Северный флот займется масштабной утилизацией боеприпасов

Специалисты российского Северного флота до середины октября 2012 года планируют уничтожить свыше 50 тысяч устаревших инженерных боеприпасов. Об этом, как сообщает РИА Новости, во вторник, 7 августа, заявил глава пресс-службы СФ капитан первого ранга Вадим Серга.

По словам Серги, утилизации подлежат среди прочего противотанковые мины, минные взрыватели и запалы. Подрывать боеприпасы планируется на специально оборудованной площадке в десяти километрах от населенного пункта Североморск-3.

Мощность одновременно подрываемых боеприпасов не превысит 80 килограммов в тротиловом эквиваленте. Допустимой нормой, как пояснила пресс-служба СФ, является 150 килограммов. В районе подрыва предусмотрен постоянный акустический и экологический контроль.

"Взрывные работы проводятся исключительно в дневное время с соблюдением всех необходимых мер безопасности, в том числе и с введением ограничений на полеты над территорией площадки утилизации", - пояснил собеседник агентства.

С апреля 2012 года, по словам Серги, на Северном флоте было уничтожено свыше 53 тысяч артиллерийских снарядов, выстрелов к ручным противотанковым гранатометам, а также противотанковых и противопехотных мин. Еще 15,5 тысячи боеприпасов было отправлено для утилизации в центральные регионы России.

Ранее сообщалось, что на арсеналах Министерства обороны России хранится шесть миллионов тонн боеприпасов. У половины из них истек срок годности, и их планируется утилизировать к январю 2014 года. Одновременно Минобороны планирует построить новые и реконструировать существующие арсеналы, а также сделать хранение боеприпасов более безопасным. На эти цели до 2015 года ведомство потратит 90 миллиардов рублей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Запуск ракет комплекса "Искандер". Фото с сайта mil.ru

Сухопутные войска проведут боевые стрельбы "Искандеров"

Российские войска проведут боевые стрельбы из различных типов оружия в ходе стратегических военных учений "Кавказ-2012", которые пройдут с 17 по 23 сентября 2012 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель начальника Генерального штаба Вооруженных сил России генерал-полковник Александр Постников. В частности, будут произведены стрельбы оперативно-тактических ракетных комплексов "Искандер".

Кроме того, в учениях также будут применяться крылатые ракеты воздушного и морского базирования и противокорабельные комплексы. В настоящее время существует два варианта комплекса "Искандер": "Искандер-К", оснащенный крылатыми ракетами, и "Искандер-М", имеющий ракеты повышенной точности. В зависимости от типа используемых ракет, "Искандер" способен поражать цели на дальности от 280 до 500 километров. До 2020 года планируется поставить на вооружение Сухопутных войск России 120 ракетных комплексов.

Учения "Кавказ-2012" будут проходить на полигонах Прудбой, Капустин Яр, Ашулук и Раевское, расположенных на территории Южного военного округа. В них примут участие около восьми тысяч военнослужащих, 200 единиц военной техники, почти сто единиц артиллерийских орудий, десять кораблей и катеров, а также боевая авиация, которая совершит 80 вылетов. "Цель учений - проверить эффективность многоуровневой системы управления войсками и оружием", - заявил Постников, отметив, что "Кавказ-2012" не представляет угрозы другим странам.

По словам Постникова, среди участников военных учений нет подразделений Армении, Южной Осетии и Абхазии, "чтобы исключить дополнительную напряженность во взаимоотношениях с нашими некоторыми соседями".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Ка-52. Фото Александра Качкаева для "Ленты.Ру"

Началась сборка пробных вертолетов для "Мистралей"

Компания "Вертолеты России" приступила к изготовлению первых опытных образцов палубного вертолета Ка-52К для вертолетоносцев "Мистраль". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил пресс-секретарь компании Роман Кириллов.

Точное количество собираемых вертолетов в пресс-службе назвать отказались, сославшись на интересы Министерства обороны России. По словам Кириллова, палубные испытания по взлету и посадке вертолеты отработают на авианосце "Адмирал Кузнецов".

В сентябре 2011 года штурмовой вертолет Ка-52 "Аллигатор" успешно прошел испытания по взлету и посадке на палубе большого противолодочного корабля "Вице-адмирал Кулаков". Тогда же специалисты "Вертолетов России" проверили устойчивость вертолета при качке.

Как сообщалось ранее, на каждом из четырех "Мистралей", которые планируется принять на вооружение ВМФ России, будет базироваться по восемь многоцелевых палубных вертолетов Ка-52К и восемь транспортно-боевых Ка-29.

Контракт на постройку двух вертолетоносцев "Мистраль" стоимостью 1,2 миллиарда евро Россия и Франция подписали в июне 2011 года. Работы по строительству первого корабля начались 1 февраля 2012 года на верфи в Сен-Назере. 1 августа в Санкт-Петербурге началась резка металла для корпуса первого вертолетоносца. Как ожидается, корабль будет построен в 2014 году. Второй корабль должен быть закончен в 2015 году. Еще два корабля, согласно опциону к контракту, будут строиться на территории России.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
F-15S ВВС Саудовской Аравии. Фото пресс-службы Boeing

Саудовская Аравия заказала обслуживание самолетов на 850 миллионов долларов

Правительство Саудовской Аравии разместило в США заказ на услуги технического обслуживания самолетов, стоящих на вооружении ВВС страны, сообщает Defense Aerospace. Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона уже уведомило Конгресс США о потенциальной сделке, сумма которой предварительно оценивается в 850 миллионов долларов. Обслуживание каких именно самолетов заказала Саудовская Аравия, не уточняется.

В случае, если сделка будет одобрена, американские компании займутся обслуживанием и ремонтом самолетов, двигателей и вооружений ВВС Саудовской Аравии. Кроме того, саудовские военно-воздушные силы получат сопутствующую техническую документацию. В случае невозможности проведения ремонта саудовских самолетов в стране, они будут вывезены в США и после прохождения восстановления возвращены заказчику.

В настоящее время на вооружении Саудовской Аравии стоят 150 истребителей F-15C/D/S/SA американского производства, а также шесть самолетов дальнего радиолокационного обнаружения RE/E-3A, семь военно-транспортных самолетов KC-130H, семь самолетов-заправщиков KE-3A и 30 транспортников C-130H. В декабре 2011 года Саудовская Аравия купила у США 84 новых истребителя F-15SA.

В конце июня текущего года правительство Саудовской Аравии заключило с американским авиастроительным концерном Boeing контракт на разработку и поставку 68 комплектов модернизации истребителей F-15. Сумма сделки составила 1,84 миллиарда долларов. В результате модернизации конфигурация устаревших F-15 будет доведена до уровня F-15SA.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Т-50. Фото Александра Качкаева, "Лента.ру"

Начались испытания ПАК ФА с новым радаром

"Сухой" приступил к испытаниям истребителя Т-50 (ПАК ФА) с новой бортовой радиолокационной системой с активной фазированной антенной решеткой, говорится в сообщении компании, поступившем в редакцию "Ленты.ру". Новый радар установлен на третий прототип перспективного истребителя Т-50-3. В ходе первых наземных и летных испытаний были проверены возможности радара в режимах "воздух-воздух" и "воздух-поверхность". Параллельно проводится проверка работы оптических каналов.

Радиолокационная станция ПАК ФА разрабатывается Научно-исследовательским институтом приборостроения имени Тихомирова. По данным "Сухого", радар с электронным управлением лучом выполнен на российской элементной базе наногетероструктур. Система позволит ПАК ФА распознавать и классифицировать групповые и одиночные цели на большой дальности, а также вести одновременное наведение вооружения на несколько из них. Кроме того, бортовая система будет обеспечивать связь и радиоэлектронное противодействие.

В феврале 2012 года сообщалось, что прототипы ПАК ФА совершили в общей сложности более 120 полетов. Третий прототип самолета участвует в программе летных испытаний с ноября 2011 года. Ожидается, что в течение 2012 года к программе подключится и четвертый прототип Т-50-4. Первый прототип самолета выполняет полеты с января 2010 года, а второй - с марта 2011-го.

Согласно действующему графику, в текущем году планируется завершить испытания планера перспективного самолета, а в 2013-м передать несколько Т-50 на войсковые испытания. Серийные поставки ПАК ФА в войска планируется начать в 2015 году. В настоящее время Министерство обороны России планирует приобрести 60 новых истребителей, однако в перспективе, по неподтвержденным данным, объем покупки может быть увеличен до 120-150 единиц ПАК ФА.

http://lenta.ru/