Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
ДЭПЛ проекта Scorpene. Фото Navantia

Испанцы построили подлодку для Малайзии

Компания Navantia спустила на воду вторую дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) проекта Scorpene, построенную по заказу малазийского флота. Как сообщает Altair, церемония ее крещения прошла в испанском городе Картагена в присутствии короля и королевы Малайзии.

Новая подлодка получила название "Тун Разак". Планируется, что малазийскому флоту она будет передана в октябре 2009 года.

Напомним, что строительство двух подлодок проекта Scorpene для Малайзии осуществляется консорциумом, в состав которого входят французская компания DCNS и испанская Navantia. Контракт был подписан в 2002 году. Его стоимость составила примерно 1,5 миллиарда долларов.

Первая подлодка, получившая название "Танку Абдул Рахман", была построена во французском Шербуре и спущена на воду в октябре 2007 года. В июне текущего года она завершила заводские испытания. Передача подлодки ВМС Малайзии намечена на январь следующего года.

ДЭПЛ проекта Scorpene имеет подводное водоизмещение 1740 тонн, длину 67,6 метра и максимальную ширину 8 метров. Она способна погружаться на глубину до 350 метров и развивать скорость до 20,5 узла (38,3 километра в час). Подлодка может автономно выполнять задачи в течение 45 дней с экипажем из 31 человека. Вооружение включает шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, предназначенных для пуска торпед и противокорабельных ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
УБС MB-339CD. Фото с сайта defencetalk.com

Италия модернизировала первый самолет MB-339CD

Компания Alenia Aermacchi завершила модернизацию и летные испытания первого учебно-боевого самолета (УБС) MB-339CD ВВС Италии. Как сообщает Flight Global, на данный момент самолет полностью готов к проведению приемочных испытаний заказчиком.

Всего итальянские военно-воздушные силы до конца 2009 года получат 14 модернизированных УБС MB-339CD. Работы выполняются компанией Alenia Aermacchi в соответствии с контрактом, который был заключен в октябре 2007 года. Его стоимость составила 41,2 миллиона евро.

Пакет модернизации включает усовершенствованные средства связи и навигации, систему опознавания "свой-чужой", а также блок управления с системой моделирования воздушного боя. Новое бортовое оборудование совместимо с приборами ночного видения, что позволит отрабатывать полеты в темное время суток. Кроме того, на модернизированные самолеты устанавливается система дозаправки в воздухе.

УБС MB-339CD предназначен для углубленной летной подготовки пилотов истребителей EF-2000 Typhoon и Tornado, а так же для выполнения локальных ударных задач. Он оснащается одним турбореактивным двигателем, который позволяет развивать скорость свыше 920 километров в час. Практическая дальность составляет 2500 километров, потолок - 14020 метров.

В боевой версии MB-339CD может нести на шести узлах внешней подвески контейнер с пушкой или пулеметами, а также управляемые и неуправляемые ракеты и авиабомбы общей массой более 2000 килограммов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

pp2000_03.jpg
ПП-2000.

Милицейский арсенал

МВД РФ решило перейти на более безопасное оружие

На прошлой неделе первый заместитель министра внутренних дел России Михаил Суходольский сообщил о грядущем перевооружении подразделений МВД. Привычные армейские автоматы Калашникова и пистолеты Макарова сменят более компактные и безопасные для городских условий образцы стрелкового оружия, а также электрошоковые устройства, в том числе - дистанционного действия.

Исторически сложилось так, что известные своим мастерством отечественные оружейники работали исключительно на оборонные нужды, тогда как специализированные образцы, предназначенные для правоохранительных органов, в отличие от зарубежных коллег, не разрабатывали вообще. Впрочем, особой необходимости в этом и не было: пускать в ход оружие советской милиции приходилось нечасто. По крайней мере - до начала девяностых годов, пока стремительно набиравшие силу преступные группировки не начали массово менять дедовские обрезы и трофеи Второй мировой на более серьезные образцы.

В западных странах, где законы более либеральны, а стрельбу на городских улицах и сегодня приходится слышать гораздо чаще, чем в России, о необходимости производства "безопасного" оружия для полицейских задумались давно. Американских копов в свое время снабдили гладкоствольными дробовиками, а в пистолетах стали применять специальную сминающую пулю, расплющивающуюся от удара о препятствие. Таким образом, вероятность рикошета, а стало быть, и поражения случайной цели, была практически сведена к нулю.

АКС-74У - автомат, который сегодня используют большинство российских милицейских подразделений - оружие надежное и даже, по сравнению с обычным АК-74, сравнительно компактное. "Калаш" известен простотой, надежностью и неприхотливостью, чем, к слову, значительно превосходит американскую винтовку М-16, для которой даже пыль и песок могут представлять серьезную угрозу.

Но если для армейских спецподразделений АКС подходит практически идеально, то для милиции его характеристики чрезмерны. Достаточно сказать, что дальность полета пули "Калашникова" достигает 3 километров и в городе из него лучше не стрелять даже в исключительных обстоятельствах. Жертвой шальной пули может стать не только вооруженный преступник, но и обычный пешеход в соседнем квартале. Для сравнения, американские полицейские дробовики на расстоянии более 100 метров уже практически безопасны.

vityaz.jpg
Пистолет-пулемет "Витязь" (сверху) и АКС-74У. Фотографии с сайта World Guns

Пистолет-пулемет "Витязь", которым планируют заменить АКС-74У, ижевские оружейники начали разрабатывать еще в 2004 году по инициативе командира отряда специального назначения Внутренних войск МВД РФ "Витязь" Сергея Лысюка. Потому и название этот образец позаимствовал у одноименного отряда милицейского спецназа, а разработан новый пистолет-пулемет был на базе все того же автомата Калашникова. Его патроны обладают повышенной пробиваемостью и меньшим рикошетом. "Витязи" уже приняты на вооружение МВД и несколько лет серийно выпускаются на "Ижмаше". Представители завода на днях заявили, что при необходимости готовы снабдить "Витязями" российских милиционеров в необходимых количествах.

Новинка пусть и не массово, но уже поступает в некоторые подразделения, и ее характеристиками защитники правопорядка, судя по всему, довольны. Это компактное и удобное оружие, которое, к тому же, может комплектоваться самыми современными опциями вроде лазерных прицелов и тактических фонариков.

При этом "Витязь" так же эффективно, как и его армейский собрат, может поражать живую силу, находящуюся в автомобилях или защищенную бронежилетами. Это дает ему преимущество перед рядом зарубежных специальных образцов - хотя в голливудских боевиках бравые копы нередко превращают машины с гангстерами практически в решето, на практике некоторые американские полицейские пистолеты и винтовки с большого расстояния попросту неспособны прострелить корпус автомобиля.

ПП-2000

Производитель - ГУП "КБП"

Калибр - 9 мм

Длина - 300 мм

Емкость магазина - 20 (44) патронов

Прицельная дальность стрельбы - 500 м

Темп стрельбы - 600 выстрелов в минуту

Вес без магазина - 1,4 кг

Тульский ПП-2000 - еще один образец, которым планируют перевооружить подразделения МВД - от ижевского собрата отличается еще более компактными размерами, а на привычный "Калашников" уже совсем не похож. Стрелять из него можно как с одной, так и из двух рук. Среди других преимуществ - высокая скорострельность и кучность стрельбы. ПП-2000 позиционируется как оружие для антитеррористических подразделений, служб охраны, а также индивидуальное оборонительное для армейских экипажей боевой техники.

По своему пробивному действию он также существенно превосходит все известные на сегодняшний день аналоги. Достаточно сказать, что на расстоянии до 15 метров пуля ПП-2000 пробивает сталь толщиной 8 миллиметров, а на дальности до 90 метров - 3 миллиметра. Правда, по-настоящему эффективно использовать это оружие могут только профессионалы с соответствующим уровнем подготовки.

Пистолет Ярыгина ("Грач"), которым планируют заменить еще одного "ветерана" отечественной оборонки - пистолет Макарова (ПМ), также сравнительно новый образец. Он был принят на вооружение российской армии в качестве личного оружия офицерского состава в 2003 году, а с 9 октября нынешнего года официально стал и штатным оружием МВД РФ. Емкость магазина "Грача" почти вдвое больше, чем у ПМ, хотя и масса и размеры нового пистолета больше, чем у старого.

Можно вспомнить, что в свое время пистолет Макарова появился в результате конкурса на разработку стрелкового оружия для офицеров Советской Армии. В конце сороковых годов прошлого века его признали лучшим благодаря простоте, экономичности, легкости в изготовлении и точности боя. Таковым, несмотря на некоторые недостатки, он и остается уже на протяжении пяти десятилетий.

pm.jpg
Пистолеты Макарова (сверху) и Ярыгина. Фотографии с сайта World Guns

Но все же главной причинной принятия ПМ на вооружение советской милиции стало именно отсутствие специальной "полицейской" модели. Идеальным для правоохранителей "Макарова" назвать сложно, но ничего более подходящего на тот момент попросту не было. И в городских условиях недостатки этой модели (малая емкость магазина, сильный подброс ствола при выстреле, сложность управления при стрельбе с левой руки) оказались куда более ощутимыми. Кобура, удобная в "армейских" условиях, здесь тоже скорее была помехой. Но все же справедливости ради стоит сказать, что в наши дни к ПМ разработано много вариантов кобур как для использования в МВД, так и в частных охранных агентствах: подплечные, поясные открытые под правую и левую руку, набедренные.

Что касается "нелетальных" образцов, или, говоря привычным языком, электрошокеров, то в российском МВД, равно как и в правоохранительных структурах других государств, они уже используются. И, опять же, в целях безопасности. Нередко милиционеры попросту не открывают огонь, чтобы не подвергнуть опасности третьих лиц. В таком случае электричество - самый быстрый и безопасный способ усмирить нарушителя.

Один из образцов, которым сегодня располагают правоохранительные органы, это электрошокер АИР-107У. На вид это обычная стеклопластиковая дубинка, оснащенная непростой "начинкой" - источником электропитания и устройством для формирования импульсного напряжения. Разряд профессионального электрошокера примерно в 5 раз мощнее, чем у предназначенного для самообороны. АИР-107У способен пробить куртку и даже шубу, а на алкоголиков, как утверждают разработчики, он действует отрезвляюще, поскольку электрический разряд способствует ускоренному расщеплению спиртов.

Для милиционеров электрошокер - вещь действительно незаменимая, позволяющая быстро и бесшумно нейтрализовать дебошира. Специальный одноразовый картридж позволяет применять его даже дистанционно, на расстоянии до 4,5 метра. Впрочем, тем, кому грешным делом захочется приобрести такую "игрушку" для самообороны, следует знать - реализуется она только по предъявлению удостоверения сотрудника МВД.

Точные сроки окончания перевооружения милицейских подразделений не называются. По словам Михаила Суходольского, на это потребуется минимум несколько лет. Впрочем, нельзя сказать, что все сотрудники внутренних органов воспринимают новшества с оптимизмом. Некоторые милиционеры старой закалки заявляют, что им непонятно, чем можно заменить проверенный временем "Калаш". Однако стоит помнить, что обновление - это не прихоть, а требование времени. Любому, даже самому совершенному оружию, в конце-концов найдется достойная замена.

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
БПЛА RQ-7 Shadow 200. Фото с сайта army-technology.com

Американцы усовершенствовали беспилотник Shadow

Компания AAI представила новую версию беспилотного летательного аппарата (БПЛА) RQ-7 Shadow 200 с улучшенными тактико-техническими характеристиками. Об этом сообщает Flight Global.

Согласно информации разработчиков, размах крыла БПЛА RQ-7 Shadow 200 увеличится с 4,27 до 5,49 метра, а объем топливных баков - с 44 до 71 литра. Помимо этого беспилотник получит удлиненные на 200 миллиметров хвостовые балки. В итоге максимальная продолжительность его полета возрастет с 6 до 9 часов.

Конструкция новых крыльев позволит установить на БПЛА RQ-7 Shadow 200 унифицированные средства связи и обмена данными о тактической обстановке, а также два узла внешней подвески с контейнерами QuickMeds для экстренной доставки на передовые позиции медицинских препаратов общей массой 9 килограммов.

На данный момент Армия США заказала около 100 комплектов для модернизации беспилотников. Компания AAI намерена наладить их серийное производство в следующем году.

БПЛА RQ-7 Shadow 200 предназначен для ведения тактической разведки в радиусе до 125 километров от командного пункта бригадного уровня. В комплект бортового оборудования входят оптические и инфракрасные камеры. Максимальная скорость беспилотника составляет 230 километров в час. Практический потолок равен 5000 метров. Запуск аппарата осуществляется при помощи установки катапультного типа.

В настоящее время Армия США широко применяет БПЛА RQ-7 Shadow 200 в Ираке.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Ракетный катер проекта Helsinki. Фото ВМС Финляндии

Хорватия получила финские ракетные катера

Компания Patria передала Хорватии два ракетных катера проекта Helsinki, которые ранее были выведены из боевого состава финского флота. Об этом сообщается в пресс-релизе подрядчика.

Напомним, что хорватское военное ведомство подписало контракт с компанией Patria на поставку двух ракетных катеров в июле текущего года. Стоимость сделки составила 16 миллионов долларов. В обязанности подрядчика также входит подготовка хорватских экипажей и поставка запасных частей.

Ракетные катера проекта Helsinki были построены более 20 лет назад. Они имеют водоизмещение 300 тонн, длину 45 метров и ширину 8,8 метра. Катера оснащены тремя дизельными двигателями общей мощностью 12240 лошадиных сил и способны развивать скорость до 32 узлов (60 километров в час). В комплект оборудования входят радиолокационные станции обнаружения целей и управления огнем, оптическая система наведения, а также два гидролокатора.

Вооружение включает пушку Bofors Mk1 калибра 57 миллиметров, две спаренные зенитные установки Sako калибра 23 миллиметра, восемь противокорабельных ракет RBS-15 и две глубоководные мины.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
ВТС Ан-32. Фото ВВС Индии

ВВС Индии намерены модернизировать парк Ан-32

Индия намерена модернизировать весь имеющийся парк военно-транспортных самолетов (ВТС) Ан-32. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на неназванного представителя командования индийских военно-воздушных сил.

Модернизация будет предусматривать усовершенствование бортового радиоэлектронного оборудования, продление ресурса двигателей и улучшение характеристик по дальности и грузоподъемности, что позволит успешно эксплуатировать самолеты на протяжении последующих 15-20 лет. Кроме того, часть ВТС Ан-32 планируется переоборудовать в самолеты базовой патрульной авиации.

Как ожидается, международный тендер на выполнение работ по Ан-32 будет объявлен в следующем году. На данный момент в составе индийской военно-транспортной авиации насчитывается около 120 самолетов данного типа, которые наряду с Ил-76 составляют ее основу.

ВТС Ан-32 были закуплены Индией в 80-х годах минувшего века. Они предназначены для транспортировки и десантирования личного состава и грузов массой до 7,5 тонны. Самолеты адаптированы для применения в условиях жаркого и высокогорного климата. Максимальная дальность полета Ан-32 превышает 3200 километров. Крейсерская скорость достигает 530 километров.

Напомним также, что в начале текущего года Индия заказала 6 ВТС C-130J-30 Super Hercules американского производства. Стоимость контракта составила около одного миллиарда долларов. Новые самолеты поступят на вооружение индийского спецназа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Истребитель F/A-18 с УАБ JDAM-ER. Фото Boeing

Австралийцы испытали крыло для американских авиабомб

Министерство обороны Австралии и компания Hawker de Havilland (австралийское подразделение компании Boeing) в рамках совместной программы разработали и испытали модуль со складывающимися аэродинамическими поверхностями для американских управляемых авиабомб (УАБ) типа JDAM (Joint Direct Attack Munition). Об этом сообщается в пресс-релизе австралийского военного ведомства.

Испытания авиабомбы с увеличенной дальностью действия JDAM-ER (Extended Range) были проведены на полигоне Вумера на юге Австралии. Сброс боеприпаса осуществлялся с истребителя F/A-18 Hornet.

Новая технология, получившая название Kerkanya, была запатентована Научно-технологической организацией Минобороны Австралии (DSTO) и впоследствии доработана компанией Hawker de Havilland. Первые испытания складывающегося крыла были проведены в 2006 году.

Планируется, что УАБ JDAM-ER калибра 500 фунтов (227 килограммов) позволит наносить высокоточные удары по наземным целям без вхождения в зону действия средств противовоздушной обороны противника. Дальность ее действия превысит 56 километров. Применение складывающегося крыла обеспечит возможность выполнения авиабомбой аэродинамических маневров и исключит необходимость точного соблюдения пилотом навигационных параметров полета носителя при заходе на цель.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
УАБ с комплектом EP2. Иллюстрация с сайта insidegnss.com

Испанские истребители получили "умные" бомбы

Компания Raytheon завершила установку на истребители F/A-18 Hornet ВВС Испании управляемых авиабомб (УАБ) GBU-48. Как сообщается в пресс-релизе компании, на заключительном этапе программы были проведены успешные испытания шести боеприпасов. Данные об общем объеме поставки не приводятся.

УАБ GBU-48 (EGBU-16) имеет калибр 1000 фунтов (455 килограммов) и оснащена комплектом Enhanced Paveway II (EP2) с блоком управления, стабилизаторами и двухрежимной лазерной и GPS системой наведения. Последняя обеспечивает возможность нанесения высокоточных ударов по наземным целям в любых погодных условиях.

Комплекты EP2 могут применяться для модернизации свободнопадающих авиабомб различных калибров. Ранее они поставлялись ВВС США, Великобритании и Дании. В текущем году компания Raytheon получила заказы от Греции, Нидерландов и Франции. Впервые авиабомбы с комплектами EP2 были применены в 2001 году в Афганистане.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Анатолий Сердюков и российские военнослужащие. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Сердитая реформа

Российская армия избавится от дивизий и полковников

На днях министр обороны Анатолий Сердюков объявил о грядущем реформировании российской армии, которое в некоторых СМИ уже успели окрестить самым радикальным за весь постсоветский период ее существования. Суть перемен - не только в сокращении определенных воинских чинов с большими звездами на погонах, но и в изменении самой структуры Вооруженных Сил "в соответствии с мировыми нормами". Станет ли армия после этого сильнее? Возможно, для ответа на этот вопрос следует обратиться к опыту Белоруссии, где подобные реформы уже завершились.

В том, что с момента назначения на должность министра обороны Анатолия Сердюкова основательные реформы в российской армии были неизбежны, могли сомневаться разве что далекие от оборонной темы люди. А если назначение было еще и неожиданное, то последствий стоит ожидать самых интригующих.

Итак, было объявлено, что к 2012 году все соединения и части будут переведены в категорию постоянной боевой готовности, а численность армии и флота составит 1 миллион человек. "Четырехзвенная" система управления (военный округ, армия, дивизия, полк) будет заменена на "трехзвенную" (военный округ, оперативное командование, бригада). То есть вместо дивизий и полков в российской армии появятся бригады. Сокращение планируется провести за счет частей неполного состава, где офицеры, скорее, "командуют" не солдатами, а припасенной "на черный день" техникой.

Есть о чем задуматься и большим воинским чинам, а также их окружению. Если сегодня численность центрального аппарата составляет более 10 тысяч человек, а органов военного управления - более 11 тысяч, то, по заявлению министра обороны, к 2012 году штат обеих структур сократится до 8 тысяч 500 человек. То есть, престижные должности в штабных кабинетах потеряют более половины военных.

При этом Сердюков уверяет, что сокращение будет проходить "поэтапно и безболезненно". Ведь помимо наличия 40 тысяч вакантных должностей, в российской армии служат почти 27 тысяч офицеров, достигших предельного возраста пребывания на военной службе, а еще более 9 тысяч достигнут его в следующем году. Всего же за 3 года в запас и отставку отправятся почти 120 тысяч военных, которых, по заверению министра, обеспечат жильем и выходными пособиями, а также помогут им в трудоустройстве.

picture 1.jpg
Учения Сухопутных войск РФ. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Численность лейтенантов и старших лейтенантов, напротив, возрастет с 50 до 60 тысяч. Таким образом, в военном ведомстве хотят "ликвидировать и имеющийся в армии дисбаланс между количеством старших и младших офицеров".

Изменения ожидают и армейские "альма-матер". 15 академий, 4 военных университета, 46 военных училищ и военных институтов будут преобразованы в 10 вузов - 3 военных учебно-научных центра, 6 военных академий и 1 военный университет. Помимо собственно подготовки специалистов, они займутся еще и наукой.

Теперь об аналогиях и возможных последствиях грядущих реформ. Доподлинно известно, что количество больших воинских чинов в советской, а впоследствии и российской армии было чрезмерным. Функции, которые в армиях НАТО возлагались на простых сержантов и капралов, прошедших соответствующую подготовку, у нас нередко поручались полковникам и подполковникам. А последним, как известно, и платить надо побольше, и козырять почаще, да и иными способами по заслугам и чинам воздавать. Получается - совсем неэкономно.

Оттого в армии со временем сложилась еще одна весьма интересная ситуация: очередное звание офицеры стали считать не просто заслуженным поощрением, а чем-то само собой разумеющимся. Если уж застолбил подполковничью должность, то непременно должен и звание получить. Ну а ежели на этой достиг "потолка" - пора искать должность повыше. Так, чтобы непременно уйти на пенсию полковником. Вполне вероятно, что при новой системе эту психологию офицерства получится изменить, а полковников с функциями офис-менеджеров в армии существенно поубавится.

Зарубежный опыт

Если еще раз вспомнить о мировых тенденциях, то не обязательно обращаться за примерами к армиям стран НАТО. Достаточно вспомнить опыт реформирования белорусской армии, куда более "родственной" российской, чем, скажем, армия американская. Функции министра-реформатора в данном случае выполнял генерал Леонид Мальцев, вернувшийся на пост главы оборонного ведомства в республике в 2001 году.

Белорусские реформы действительно весьма напоминают грядущие российские. Свою структуру армия небольшой, но гордой республики позаимствовала от Белорусского военного округа, а, избавившись от дислоцировавшихся на ее территории частей РВСН и некоторых других формирований, долгое время радикальных изменений не претерпевала. Но с началом провозглашенных реформ белорусские военные планомерно избавились от дивизий и полков, бывшие армии преобразовали в оперативные и оперативно-тактические командования, объединили ВВС и войска ПВО, а многих "старых солдат" отправили на заслуженный отдых.

picture 2.jpg
Белорусские военнослужащие на учениях. Фото с сайта mod.gov.by

С последними, к слову, дела сложились не так гладко. По закону, офицер мог уволиться лишь после того, как получал полагающееся ему жилье, а необходимым квартирным фондом Министерство обороны попросту не располагало. Ведь в 90-е на территорию Белоруссии вернулись многие офицеры - уроженцы этой республики. Многие из них, помотавшись по гарнизонам, приехали "на голое место", не имея ни жилья, ни средств на его покупку.

Наступит ли российская армия на те же грабли - пока сказать сложно. Не исключено, что Сердюков выполнит обещание и за короткий срок возведет необходимое количество домов для готовящихся к гражданской жизни старожилов. Наверное, в регионах сделать это будет проще. Например, раздать офицерским семьям квартиры в военных городках, многие из которых наверняка пустуют. А вот в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах, мягко скажем, труднее и дороже. А ведь именно там в основном и располагаются структуры, которым предстоит попасть под сокращение. Маловероятно, что какой-нибудь генерал с семейством согласится переместиться из столицы в пустующую квартиру в Богом забытом гарнизоне.

К слову, некоторые из этих гарнизонов также наверняка ожидает незавидная участь. После ухода военных белорусское военное ведомство долго и мучительно сдавало многие из них местным властям, поскольку последние не хотели принимать опустевшие городки с запущенной инфраструктурой. Не подкупала даже перспектива получения оставшегося от армии жилищного фонда. Ведь народ в то время уже устремился из провинции в города, и раздавать пустующие квартиры было некому.

В процессе реформ белорусы вспомнили даже про свое партизанское прошлое. В армии появились так называемые войска территориальной обороны, суть которых, в принципе, особо и не изменилась. В случае чего жители отдельно взятого региона должны были встать под ружье и защищать его от супостата. Логика здесь очевидна. Содержать такие "войска" гораздо дешевле, чем регулярные...

Не обошлось и без обид. Летчикам и "пэвэошникам", к примеру, непросто было ужиться друг с другом, причем самым болезненным оставался главный вопрос - выходец из какого вида войск будет руководить объединенной структурой. Разногласия вызывала даже форма. Ведь одни носили "красную", а другие - "голубую". Менять цвет не хотел никто. Не в восторге были и бывшие части ВДВ, наступательное предназначение которых попросту не вписывалось в мирную военную доктрину Белоруссии. Голубые береты они сохранили. А вот название - нет. Теперь в белорусской армии есть только "мобильные силы".

Когда дело было сделано, а бушевавшие первое время страсти поутихли, о завершении реформ объявили практически все местные СМИ. По словам Мальцева, теперь в белорусской армии проходит этап "строительства и развития". Впрочем, он же не единожды констатировал, что воевать белорусские Вооруженные Силы ни с кем не собираются, а на самом деле являются "инструментом предупреждения войны". И здесь есть все основания полагать, что белорусы, скорее, рассчитывают не на собственные силы, а на помощь своего восточного соседа и союзника, у которого есть не только более многочисленная армия, но и внушающий трепет западным оппонентам ядерный щит. Подтверждение этому - единая система ПВО, которую уже не один год создают союзники.

Очевидно, что российская армия быть просто "инструментом предупреждения войны" позволить себе не может. Видимо, белорусы, несмотря на миролюбие уже "обкатавшие" свою новую структуру на многочисленных учениях (в том числе - совместных с россиянами), в чем-то оказались прозорливее. Или же просто подставили плечо "большому брату", испытав на себе последствия прогрессивных изменений. Ведь сегодня многие военные эксперты утверждают, что советская структура полков и дивизий устарела, а "бригадная" армия больше подходит для современных условий. Даже некогда негативно относившийся к назначению Сердюкова бывший министро обороны Игорь Родионов недавно заметил, что решение о переходе на новую систему может быть связано с войной в Южной Осетии, а наличие небольших мобильных частей - залог успеха в любом современном конфликте. Хотя при этом он же констатировал - правильность данного решения "покажет только большая война".

На последнее, впрочем, смотреть не хотелось бы...

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Пуск ракеты Shahab-3. Фото ISNA

Израиль создаст новую систему предупреждения о ракетном нападении

ВВС Израиля работают над созданием новой автоматизированной системы предупреждения о ракетном нападении, которая обеспечит возможность с достаточной степенью точности определять координаты атакуемых целей на территории страны по начальной траектории полета ракет противника. Как сообщает израильская газета Haaretz, на завершение разработки потребуется примерно полтора года.

Новая система позволит силам гражданской обороны Израиля объявлять тревогу только в небольших по площади районах, которые непосредственно подвергаются угрозе. При этом основная часть населения страны сможет продолжить жизнедеятельность в повседневном режиме, что является крайне важным в условиях прогнозируемых конфликтов с масштабным применением ракет, в первую очередь средней и большой дальности, таких как сирийские Scud или иранские Shahab.

В настоящее время Израиль разделен на 10 крупных районов, все жители которых эвакуируются в укрытия в случае объявления тревоги. В качестве промежуточной меры в ближайшие месяцы планируется перейти на структуру из 27 более мелких районов, а в дальнейшем, после ввода в эксплуатацию новой системы, страна будет разделена примерно на 100 районов.

До последнего времени Израиль применял систему предупреждения о ракетном нападении, которая была разработана во время операции "Буря в пустыне" в 1991 году. Затем была создана несколько усовершенствованная версия, введенная в эксплуатацию в ходе ливанской войны 2006 года.

Необходимость дальнейшего повышения точности расчетов потребовала разработки совершенно новой системы, которая сможет обрабатывать данные из различных источников, в том числе радиолокационных станций и электрооптических средств слежения. Информацию на нее будет передавать и радар AN/TPY-2, который США поставят на боевое дежурство в пустыне Негев в следующем месяце. При этом новая система позволит не только предупреждать о ракетном нападении, но и выдавать данные целеуказания противоракетным комплексам.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Бронежилет IOTV. Фото Армии США

Армия США заказала индивидуальной брони на 6 миллиардов долларов

Армия США заключила три крупных контракта на поставку бронепластин следующего поколения для индивидуальных средств защиты. Как сообщает Defense News, общая сумма заказов превысила 6 миллиардов долларов.

В качестве подрядчиков выбраны компании BAE Systems, Ceradyne и Protective Group, которые соответственно заработают 2,8, 2,4 и 1,2 миллиарда долларов. Серийное производство новых бронепластин, получивших обозначение XSAPI (X Small Arms Protective Inserts), планируется начать в первом квартале 2009 года.

Как ожидается, XSAPI обеспечат более надежную защиту, однако при этом возможно будут на 10 процентов тяжелее ESAPI (Enhanced Small Arms Protective Inserts), которые применяются в настоящее время. Последние изготавливаются из керамического композитного баллистического материала и весят около 2,5 килограмма каждая.

Подписанными контрактами предусматривается производство бронепластин как нового, так и старого образца. Начальный заказ на XSAPI ограничен 500 единицами. Их испытания будут начаты уже в ноябре. Сертификация новых бронепластин намечена на декабрь.

Официальные представители Армии США не раскрывают характеристики XSAPI, однако указывают, что новые бронепластины будут устойчивы к воздействию как современных, так и перспективных баллистических поражающих элементов.

На данный момент американские войска в Ираке и Афганистане оснащены бронежилетами OTV (Outer Tactical Vest) и их модификациями, которые обеспечивают защиту от осколочных поражающих элементов и пуль калибра 9 миллиметров. Дополнительные бронепластины ESAPI и боковые ESBI (Enhanced Side Ballistic Insert) защищают от бронебойных и крупнокалиберных пуль.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Органы обоняния собаки. Иллюстрация с сайта seems-inc.com

Пентагон разработает искусственный нос

Управление перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ министерства обороны США (DARPA) заключило контракт с компанией SAIC на создание высокочувствительной системы распознавания запахов по аналогии с органами обоняния собаки. Об этом сообщается в пресс-релизе подрядчика.

Контракт заключен в рамках программы RealNose и рассчитан на 15 месяцев с возможностью последующего продления. Работы будут профинансированы в объеме 18 миллиардов долларов.

Искусственный нос будет состоять из воздухозаборного устройства, обонятельных датчиков-рецепторов и блока для распознавания запахов на основе их сопоставления с заложенными в память образцами.

Как ожидается, по своим возможностям новая система значительно превзойдет органы обоняния собаки. Она позволит с высокой степенью точности идентифицировать присутствие в воздухе тысяч химических соединений.

Планируется, что система будет применяться американскими войсками в зонах боевых действий в целях обнаружения взрывчатых веществ, а также химического и биологического оружия.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
БПЛА Orbiter. Фото Aeronautics

Израильтяне научат сербов управлять беспилотниками

Группа сербских военнослужащих в ближайшее время прибудет в Израиль для прохождения курса подготовки управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) Orbiter, которые были приобретены Белградом у компании Aeronautics за 700 тысяч долларов. Об этом сообщает Flight Global.

По данным сербской печати, национальное министерство обороны заказало 10 сверхлегких беспилотников израильского производства, которые будут поставлены вскоре после завершения курса подготовки операторов. Кроме того, Белград рассматривает возможность закупки более "серьезных" аппаратов.

Ранее также сообщалось о проведении Сербией испытаний БПЛА Skylark израильской компании Elbit Systems. Помимо этого в стране ведутся собственные разработки в данной области.

Разведывательный БПЛА Orbiter в базовой версии имеет размах крыла 2,2 метра и длину 1 метр. Его максимальная взлетная масса составляет всего 6 килограммов. Беспилотник способен выполнять полет на высоте свыше 5 тысяч метров продолжительностью 2-3 часа. В комплект его бортового оборудования входят электрооптические и инфракрасные камеры, а также средства связи и обмена данными.

В настоящее время летные испытания проходит модернизированная версия Orbiter-2 с размахом крыла 3 метра и продолжительностью полета 5 часов. Одновременно продолжаются работы по созданию Orbiter-3 с увеличенным фюзеляжем. Размах его крыла составит 3,6 метра, а продолжительность полета возрастет до 6-8 часов. Беспилотник будет оснащен трехкилограммовой полезной нагрузкой, в состав которой войдут не только камеры, но и лазерный целеуказатель.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
МиГ-29. Фото РСК "МиГ"

Под Читой разбился МиГ-29

Утром в пятницу, 17 октября, в Читинской области разбился истребитель МиГ-29, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ВВС России.

Авиакатастрофа произошла в 60 километрах от аэродрома Домна. Истребитель, согласно сообщению пресс-службы ВВС, выполнял плановый полет.

Пилот катапультировался, он находится в удовлетворительном состоянии. Жертв и разрушений на месте падения самолета нет. Самолет упал неподалеку от поселка Хадакта Улетовского района. Причины происшествия выясняются, на место падения МиГа выехала специальная комиссия. Предполагается, что она, в частности, опросит жителей Хадакты, которые могли видеть авиакатастрофу.

picture1.jpg
Миг-29. Фото пресс-службы МИГ

В России приостановлены полеты МиГ-29

В России до особого распоряжения приостановлены все полеты истребителей МиГ-29, сообщает агентство "Интерфакс". По словам представителя службы информации ВВС РФ Дмитрия Феофанова, полеты будут возобновлены после выяснения причин катастрофы самолета этого типа, произошедшей 17 октября в Читинской области.

В штабе авиации Сибирского военного округа заявили, что, по предварительным данным, у истребителя произошел отказ техники. На месте падения самолета идет поиск его бортовых самописцев.

истребитель упал во время выполнения планового полета в 40 километрах от Читы. Пилот успел катапультироваться и находится в удовлетворительном состоянии. По последним данным, обломки самолета обнаружены.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture2.jpg
Вертолет ARH-70. Фото с сайта globalsecurity.org

Пентагон аннулировал программу создания вертолета ARH

Пентагон аннулировал программу разработки армейского разведывательного вертолета ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) в связи со значительным превышением предусмотренных расходов. Как сообщает Defense News, уведомление об отказе от повторной сертификации программы было направлено в Конгресс США заместителем министра обороны по закупкам вооружения и военной техники Джоном Янгом.

Новый разведывательный вертолет ARH-70 разрабатывался компанией Bell на базе многоцелевого Bell-407 в качестве замены OH-58D Kiowa Warrior. В период с 2005 года, когда был заключен контракт, по июль 2008 года оценочная стоимость вертолета возросла более чем на 40 процентов - с 8,6 до 12,3 миллиона долларов за единицу. Кроме того, на два года сместился график поставок.

В августе текущего года компания Bell получила указание частично свернуть работы по программе ARH. Ограничение вводилось сроком на три месяца, в течение которых Пентагон планировал изучить причины сложившейся ситуации, оценить возможность контроля над расходами в перспективе, а также подготовить обоснование значимости программы для национальной безопасности.

В итоге Джон Янг не нашел лучшего решения, чем отказаться от ARH-70 и провести новый тендер на поставку разведывательных вертолетов для Армии США. Согласно последним расчетам, стоимость разработки ARH-70 возросла с 210 до 942 миллионов долларов, а закупка одного вертолета обошлась бы уже в 14,5 миллиона долларов. Более того, график поставки сместился на 2013 год.

Первоначально планировалось, что вертолеты ARH-70 начнут поступать на вооружение американской армейской авиации уже в июне 2008 года. Когда в 2007 году отставание от графика стало очевидным, было принято решение о модернизации имеющегося парка Kiowa Warrior.

Стоимость одного комплекта новой авионики и систем защиты составляет 2 миллиона долларов. На данный момент модернизацию прошли вертолеты 7 из 10 эскадрилий. Всего Армия США располагает 339 единицами Kiowa Warrior, значительная часть из которых развернута в Ираке. На вооружение вертолеты данного типа были приняты 40 лет назад и подлежат списанию до 2015 года.

В новом тендере на поставку разведывательных вертолетов для американской армейской авиации намерена принять участие компания Boeing с вертолетом AH-6, который в 2004 году уступил ARH-70. Сборка AH-6 будет налажена в городе Меса, штат Аризона, в количестве от 5 до 15 единиц ежемесячно.

В рамках программы ARH Армия США планировала закупить 512 разведывательных вертолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
РЛС "ДОН-2Н". Фото пресс-службы Минобороны РФ

РФ ответит на размещение ПРО в Европе возведением РЛС под Калининградом

К 2011-2012 году в Калининградской области будет построена радиолокационная станция, сообщает "Независимая Газета". Об этом говорится в документах, касающихся Гособоронзаказа на 2009 год.

Как рассказал журналистам источник в Госдуме, решение о строительстве станции было утверждено президентом РФ Дмитрием Медведевым 25 августа 2008 года. По словам источника, строительство РЛС связано с развертыванием в Польше и Чехии американских объектов противоракетной обороны. Возведение РЛС обойдется российскому бюджету в 4,43 миллиарда рублей.

Также СМИ стало известно, что в 2009–2012 годах в Краснодарском крае планируется построить учебный центр палубной авиации. Пока у России нет собственных средств тренировки летчиков для полетов с кораблей. Российские летчики проходят подготовку на украинском тренажере "Нитка" в Крыму, за что приходится ежегодно платить Украине около 2 миллионов долларов. Строительство собственного тренажера обойдется РФ в 5,7 миллиарда рублей.

Наконец, как сообщалось ранее, в 2009 году планируется в рамках Гособоронзаказа выделить примерно 20 миллиардов рублей на создание двух военных баз РФ на территории республик Южная Осетия и Абхазия. Напомним, что в августе Россия первой из стран мира признала независимость этих республик от Грузии.

Недавно первый вице-премьер России Сергей Иванов доложил президенту, что общая сумма Гособоронзаказа в 2009 году составит 1,3 триллиона рублей. Это рекорд для постсоветского времени.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
БТР Viking. Фото с сайта army-technology.com

Шведы разрабатывают бронетранспортер для британских войск

Компания BAE Systems Hagglunds (шведское подразделение британской компании BAE Systems) работает над созданием гусеничного сочлененного бронетранспортера Viking Mk2, который получит усиленную защиту и увеличенную грузоподъемность. Как сообщает Defense News, новый вездеход будет предложен британским вооруженным силам в рамках тендера по программе замены парка БТР Bv206.

Всего министерство обороны Великобритания намерено закупить от 47 до 212 сочлененных бронетранспортеров. Помимо BAE Systems Hagglunds в тендере примет участие сингапурская компания Singapore Technologies Kinetics с вездеходом Bronco.

Шведские разработчики планируют создать опытный образец Viking Mk2 в начале следующего года, а уже к лету выйти на серийное производство. Тактико-технические характеристики нового бронетранспортера пресс-служба компании BAE Systems Hagglunds на данный момент не раскрывает.

На протяжении последних двух лет БТР Viking широко применялись британскими войсками на юге Афганистана, хотя первоначально они предназначались для эксплуатации в зимних условиях. Вместе с тем, как показал опыт боевых действий против талибов, шведские вездеходы даже с дополнительным бронированием не обеспечивают необходимой защиты. Подрывы БТР Viking на минах привели к гибели нескольких британских военнослужащих.

Наряду с закупкой новых бронетранспортеров министерство обороны Великобритании намерено провести модернизацию имеющегося парка в целях повышения уровня безопасности экипажей.

БТР Viking (BvS10) является дальнейшим развитием небронированного сочлененного вездехода Bv206 и бронированного Bv206S. От предшественников он отличается усовершенствованным шасси и большей полезной нагрузкой. Базовая модель обеспечивает защиту от бронебойных боеприпасов калибра 7,62 миллиметра. Конструкция бронетранспортера предусматривает возможность установки нескольких видов модульной брони, а также различного оборудования и систем вооружения в зависимости от предназначения.

Дизельный двигатель мощностью 250 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 80 километров в час. Запас хода по топливу равен 300 километрам. Максимальная грузоподъемность бронетранспортера превышает три тонны. Вместимость составляет 12 человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
БМП Marder 1A3. Фото с сайта armyrecognition.com

Чилийская армия получила первые БМП Marder

Чилийская армия получила первую партию боевых машин пехоты (БМП) Marder 1A3. Об этом сообщает Altair без указания точного количества поступившей техники. Всего Германия поставит заказчику 138 бронемашин, которые с 1988 года состояли на вооружении Бундесвера.

Предпродажная подготовка техники осуществляется компанией Krauss-Maffei Wegmann. Общая стоимость контракта составляет 46,6 миллиона долларов.

Ранее сухопутные войска Германии отказались от модернизации БМП Marder 1A3 в пользу закупки новых бронемашин Puma. Списанная техника была предложена Греции, однако последняя отдала предпочтение БМП-3М российского производства.

Позднее бронемашинами Marder 1A3 заинтересовались вооруженные силы Чили, которые первоначально планировали закупить их в количестве до 200 единиц. В 2007 году переговоры велись о поставке только 120 бронемашин. В итоге были заказаны 138 БМП Marder 1A3.

Напомним также, что в 2006 году министерство обороны Чили закупило у Бундесвера танки Leopard 2A4. Первые образцы уже поступили на вооружение, а поставку всей партии в количестве 140 единиц планируется завершить до 2012 года. Помимо этого чилийская армия ранее получила более 200 танков Leopard 1 из состава вооруженных сил Нидерландов.

БМП Marder 1A3 оснащена 20-миллиметровой автоматической пушкой, пулеметом калибра 7,62 миллиметра и противотанковым ракетным комплексом Milan. Экипаж бронемашины состоит из 3 человек, десант - из 6 человек. Дизельный двигатель мощностью 600 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 65 километров в час. Запас хода по топливу равен 500 километрам. Полная боевая масса Marder 1A3 составляет 33,5 тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Корабль "Гуайкамакуто". Фото с сайта mnve.mil.ve

Испанцы спустили на воду первый патрульный корабль для Венесуэлы

Компания Navantia спустила на воду первый патрульный корабль прибрежной зоны проекта BVL (Buque de Vigilancia Litoral), построенный по заказу ВМС Венесуэлы. Об этом сообщается в пресс-релизе испанской верфи.

Корабль получил название "Гуайкамакуто". Как ожидается, венесуэльскому флоту он будет передан в августе 2009 года. Всего Мадрид поставит Каракасу 4 патрульных корабля прибрежной зоны.

Компания Navantia получила венесуэльский заказ в ноябре 2005 года. В соответствии с условиями контракта помимо кораблей проекта BVL испанская верфь построит 4 корабля проекта POVZEE (Patrulleros Oceanics para Vigilance Zona Economica Exclusive), предназначенных для патрулирования исключительной экономической зоны. Все заказанные корабли должны быть переданы ВМС Венесуэлы до июля 2011 года. Общая стоимость сделки составляет 1,2 миллиарда евро.

Корабль проекта BVL имеет 79,9 метра в длину и 11,5 метра в ширину. Его водоизмещение равно 1500 тоннам. Максимальная скорость достигает 22 узлов. Экипаж состоит из 34 человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
МиГ-29. Фото РСК "МиГ"

"Залетный" истребитель

Почему так часто стали падать МиГи?

17 октября под Читой разбился истребитель МиГ-29 российских ВВС. Выживший пилот был доставлен в госпиталь. Обошлось без жертв - машина упала в болотистой местности в 40 километрах от города. Причиной военные назвали отказ системы выпуска закрылков. Впрочем, это происшествие с МиГами - не первое в нынешнем году...

Для советской авиации МиГ-29 - машина без преувеличения знаковая. Самолет был разработан 30 лет назад, и фактически позиционировался как ответ американскому тактическому истребителю F-15, обладавшему весьма внушительными по тем временам характеристиками. В конкурсе на разработку, помимо ОКБ "МиГ" также участвовали не менее именитые конкуренты - ОКБ Павла Сухого и Александра Яковлева. Основной задачей, возлагавшейся на новый самолет, было обеспечение противовоздушной обороны небольших территорий, стратегически важных объектов и войсковых групп.

Модель, представленная конструкторами Гуревича, обладала не только высокой маневренностью, но и уникальными характеристиками системы управления вооружением. В частности, на МиГ-29 был реализован специальный режим "ближний бой". То есть потенциальная цель, вошедшая в специальную зону, "захватывается" радиолокационным или оптико-электронным комплексами, и высвечивается на индикаторе на лобовом стекле. Благодаря этому самолет способен с высочайшей точностью атаковать как видимые, так и невидимые цели. Причем, практически в любых метеоусловиях.

Самое большое преимущество МиГ-29 перед машинами аналогичного класса - так называемая нашлемная система целеуказания и ракеты ближнего боя с широкоугольной головкой самонаведения (самолет способен нести до 6 таких ракет). Эти качества делали МиГ-29 весьма опасным соперником. Характерно, что даже бывший начальник управления ВВС США признал, что "миллиарды долларов, потраченные на разработку F-4 и F-15, ничего не стоят в ближнем бою с противником, имеющим ракету с широкоугольной головкой и нашлемной системой целеуказания".

В 1995 году американские военные даже вели переговоры о приобретении этой ракеты для вооружения истребителей FA-18 и F-15. Обсуждался также вопрос о программах совместных исследований ГМКБ «Вымпел» и американских фирм по их технологиям и конструированию. Факты весьма показательные, поскольку "потенциальные противники" весьма нечасто совместно работают над оружием, которое гипотетически может быть направлено друг против друга.

Характерно, что своеобразная "гонка" между советскими и американскими конструкторами, занимавшимися разработкой самолетов этого класса, продолжалась не одно десятилетие. И своеобразную точку в этой бескровной борьбе поставили именно наши соотечественники, разработавшие в конце 80-х истребитель-перехватчик Су-30. Это заставило американцев отказаться от дальнейшей модернизации А-15 и взяться за разработку принципиально новой модели - F-22.

Летно-технические характеристики МиГ-29

Экипаж: 1 или 2 человека

Макс. скорость у земли: 1500 км/ч

Макс. скорость на высоте: 2450 км/ч

Боевой радиус: 700 км

Дальность полёта: 2230 км

Практический потолок: 18000 м

Скороподъемность: 19800 м/мин

Первый полет МиГ-29 был совершен 6 октября 1977 года, а серийное производство началось 1982 году на базе московского завода №30 ("Знамя труда"). В ВВС СССР самолеты начали поступать в августе 1983 года, а первой зарубежной страной, закупившей этот самолет, стала Индия.

Несмотря на солидный возраст, МиГ-29 и сегодня остается одним из лучших в своем классе. Существует множество модификаций этого самолета. Начиная с учебно-боевых, заканчивая палубными и экспортными. Последние, к слову, долгое время комплектовались ракетами с ухудшенными характеристиками.

Сегодня МиГ-29 стоит на вооружении около 30 стран. Причем, он успел "отметиться" во многих известных войнах и локальных конфликтах. Правда, в некоторых случаях достойно проявить себя так не смог.

Так, во время войны в Персидском заливе в 1991 году иракская армия обладала примерно сорока МиГ-29, считавшимися самыми современными самолетами ВВС этой страны. В первую же ночь войны, согласно свидетельствам американских пилотов, иракский МиГ-29 случайно сбил своего же товарища. Именно этому самолету также приписывают победу в воздушном бою над британским "Торнадо". Правда, доподлинно это не доказано. Самолет с таким серийным номером числится пропавшим, а официальные источники не подтверждают, но, вместе с тем, и не опровергают факт его уничтожения иракцами.

По иронии судьбы, в эфиопско-эритрейской войне 1998-2000 годов в африканском небе по разные стороны баррикад встретились самолеты двух известных советских конструкторских бюро. Причем, партию МиГ-29 Эритрея закупила практически в тоже время, когда Эфиопия приобрела в России Су-27. Победителем в этом противоборстве стали не МиГи, а "сушки", сбившие, по различным оценкам, 3 или 4 самолета противника. Таким образом, Эритрея потеряла не только часть спорных территорий, но и новую военную технику. Впрочем, сложно сказать, что же на самом деле сыграло в этом решающую роль - техническое превосходство или уровень подготовки летчиков.

Показательно, что падение МиГ-29 под Читой - не первое в этом году. 12 февраля на аэродроме "Жетыген" в Казахстане разбился учебно-боевой истребитель МиГ-29УБ Вооруженных сил этой страны. Правда, в отличие от российского коллеги, один из казахстанских пилотов погиб. В момент катапультирования на 12-й минуте полета самолет резко накренило влево, и выстрел кресел произошел в сторону земли. Второй пилот отделался переломом ноги. Катапультирование происходило на высоте всего 100-150 метров, поскольку летчики до последнего пытались спасти машину.

Это происшествие казахские военные расследовали совместно с россиянами, и пришли к выводу, что причиной трагедии стали неполадки в системе электроснабжения. То есть во время полета отказал блок регулирования и защиты, произошло снижение напряжения и, как следствие, снизилась тяга правого двигателя, из-за чего продолжать полет было невозможно. Этот инцидент специалисты назвали "непрогнозируемым". И, что характерно, признали, что оба двигателя находились в отличном состоянии.

Всего двумя неделями ранее, 29 января 2008-го, МиГ-29 потеряли ВВС Азербайджана - самолет упал в Каспийское море в 60 километрах от побережья. Пилоты Фахраддин Аскеров и Афган Асланов погибли. Причины этого инцидента назывались самые разные. Некоторые эксперты утверждали, что самолет упал из-за сложных метеоусловий, другие ссылались на недостаточную подготовку пилотов, а также солидный возраст самолета. И уж совсем интересен тот факт, что до этого машина была отремонтирована и модернизирована на украинском авиаремонтном заводе, когда как разработчики категорически советуют доверять эту работу только своим специалистам. Там же, кстати, успел побывать на ремонте и казахстанский истребитель.

Из всех трех эпизодов, произошедших в этом году с МиГ-29, российский, если можно так выразиться, наиболее удачный. Машину, конечно, спасти не удалось, зато пилот остался жив. Он же, кстати, и сообщил причину инцидента - отказ системы выпуска закрылков.

mig.jpg
Разбившийся под Читой МиГ-29. Кадр телеканала "Вести 24"

Закрылки - это только на первый взгляд не самая значительная часть самолета. В убранном состоянии они являются продолжением поверхности крыла, а в выпущенном состоянии могут отходить от него с образованием щелей. Они используются для улучшения несущей способности крыла во время взлета, набора высоты, снижения и посадки, а также при полете на малых скоростях. При выпуске закрылков увеличивается кривизна профиля и, в некоторых случаях, площадь поверхности крыла, а, следовательно, и подъемная сила.

Впрочем, если для некоторых моделей самолетов поломка закрылков - случай фатальный, для иных посадка без них допускается даже техническими характеристиками. И тому есть практическое подтверждение. Так, в августе 2006 года пилотам авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" удалось посадить Boeing 737 с заблокированными закрылками в аэропорту Южно-Сахалинска. Пилоты были готовы к этому, поскольку летный состав этой авиакомпании каждые полгода проходит тренировку на тренажере в США, где отрабатываются действия экипажа в особых случаях. Впрочем, когда речь идет о военной технике, ситуация может быть совсем иной.

Делать какие-либо выводы по поводу падения МиГ-29 пока рано, поскольку расследованием происшествия пока еще только занимается специальная комиссия. Ей, в частности, предстоит расшифровать данные так называемого "черного ящика", который был найден в районе падения самолета.

Но все же до сих пор точно не ясно, приостановлены ли полеты этого типа самолетов. Одни источники утверждают это, другие - категорически опровергают. Впрочем, если действительно приостановлены, то возникает вполне резонный вопрос - каким образом МиГ-29 вернутся из Белоруссии, где они представляют российскую авиацию на совместных учениях "Осень - 2008"?

Андрей Федоров

http://lenta.ru/