Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
Фото пресс-службы Northrop Grumman

Northrop Grumman предложит радар от F-35 на экспорт

Американская компания Northrop Grumman планирует поставлять на экспорт новые радары с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), созданные на базе радаров APG-81 для истребителей F-35 Ligthning II. Об этом сообщает Fligthglobal.

По данным издания, новый радар уже успешно испытали на многоцелевом реактивном самолете BAC 111. Представитель Northrop Grumman, в свою очередь, пояснил что экспортная версия радара при аналогичной эффективности будет значительно дешевле APG-81.

По всей вероятности, новый радар заинтересует страны, на вооружении которых стоят истребители F-15 Eagle, F/A-18 Hornet и F-16 Fighting Falcon. В частности, переоборудовать радарами с АФАР свои F-16 планировала Южная Корея.

В настоящее время радарами с АФАР серийно оснащаются американские истребители F-22 Raptor, F-15 и F-16. В дальнейшем радары с активной фазированной антенной решеткой планируется устанавливать на Eurofighter Typhoon и JAS 39 Gripen. Испытания шведских истребителей с новыми типами радаров начались в июле 2012 года. В апреле 2012 года первый радар с АФАР получил французский истребитель Rafale C137

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Фото Reuters

EADS решил объединиться в группу с британским конкурентом

Франко-немецкий аэрокосмический концерн EADS ведет переговоры с британской BAE Systems об объединении операций. Об этом сообщается в материалах на сайте BAE.

Ранее 12 сентября о потенциальной сделке сообщил Bloomberg. По информации издания, компании изучают возможность объединения, которая позволит британцам сохранить независимость в политике продаж на американском рынке. После публикации этого материала акции BAE резко подскочили на 12 процентов до 3,67 фунта. Ценные бумаги EADS в то же время, наоборот, упали - на 3 процента до 28 евро.

В сообщении BAE, опубликованном в качестве пояснения скачка котировок, отмечается, что стороны планируют создать единую группу и сохранить при этом отдельный листинг. В частности, акции EADS торгуются на Парижской фондовой бирже, акции BAE - на Лондонской. Франко-немецкому концерну будет принадлежать 60 процентов новой структуры, а британской компании - 40 процентов. Стороны примут решение по возможной сделке до 10 октября.

В настоящее время у EADS с BAE System есть совместный проект Eurofighter Typhoon, который занимается производством истребителей "Еврофайтер" (в проекте участвует итальянская Alenia Aeronautica). Также у ВАЕ был пакет акций Airbus, который компания продала в 2006 году, так как решила сфокусироваться на оборонной продукции.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Су-22 ВВС Польши. Фото с сайта mamboccv.com

Польша увеличит военный бюджет на два миллиарда злотых

Министерство обороны Польши намерено увеличить военный бюджет страны в 2013 году почти на два миллиарда злотых (6,74 процента) по сравнению с бюджетом 2012 года, сообщает Defense Aerospace. Если в текущем году расходы военного ведомства определены на уровне 29,2 миллиарда злотых (9,2 миллиарда долларов), то в будущем они могут увеличиться до 31,17 миллиарда злотых.

Согласно проекту бюджета, подготовленному польским военным ведомством, расходы на модернизацию вооружений и военной техники в будущем году составят 8,2 миллиарда злотых, или 26,2 процента от общего объема военного бюджета. По сравнению с 2012 годом этот показатель планируется увеличить на более чем на миллиард злотых. Траты на НИОКР министерство обороны Польши намерено увеличить в три раза до 78,4 миллиона злотых.

Наибольшую статью расходов в проекте бюджета представляют траты на содержание вооруженных сил - 10,7 миллиарда злотых. По данным польского военного ведомства, эти средства будут потрачены на строительство инфраструктуры, ремонт и покупку оружия, вспомогательной техники, лекарств и продовольствия. Траты на военное здравоохранение по сравнению с 2012 годом увеличатся на 86 процентов до 12,2 миллиона долларов.

Польское министерство обороны увеличивает военные расходы на протяжении последних нескольких лет. Так, военный бюджет 2011 года вырос на 7,1 процента до 27,5 миллиарда злотых, а 2012-го - на 5,8 процента. Польша является членом НАТО с марта 1999 года и, согласно своим обязательствам в рамках альянса, обязана поддерживать военные расходы на уровне не менее 1,96 процента ВВП.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Фото министерства обороны Сербии

США подарили Сербии 17 бронемашин Humvee

Министерство обороны США передало военному ведомству Сербии 17 бронемашин HMMWV, сообщает Jane's. Эти машины были поставлены американской стороной в дар в счет военной помощи в размере 2,9 миллиона долларов, договоренность о которой была достигнута в августе 2011 года между министрами обороны Сербии и США.

В общей сложности за последние несколько лет США согласились предоставить Сербии военную помощь на общую сумму в 4,9 миллиона долларов. Помимо уже поставленных 10 сентября машин сербское военное ведомство должно получить еще четыре машины. Какие еще виды военной техники должны быть поставлены Сербии в рамках военной помощи США, не уточняется.

Все Humvee, поставленные сербской стороне, будут приписаны к 31 батальону 3-й армейской бригады сухопутных войск Сербии. Бронемашины предполагается использовать в миротворческих операциях за пределами Сербии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
JAS-39 Gripen ВВС Чехии. Фото с сайта letistenymburk.cz

Saab продаст 300 истребителей Gripen за 10 лет

Шведская компания Saab планирует в ближайшие десять лет поставить на экспорт не менее 300 истребителей JAS 39 Gripen NG. Об этом сообщается в официальном блоге компании со ссылкой на заявление представителя Saab по экспорту Эдди де ла Мотте (Eddy de la Motte).

По словам де ла Мотте, если компании удастся заключить необходимое количество экспортных сделок, доля Saab на международном рынке истребителей достигнет 10 процентов. Так, в компании намерены сделать Gripen NG мировым лидером среди многоцелевых однодвигательных истребителей. Как пояснил де ла Мотте, на экспорт планируется поставлять как сухопутную, так и палубную версии самолета.

В настоящее время истребители JAS 39 Gripen различных поколений являются основой истребительной авиации ВВС Швеции. Кроме того, самолеты Saab стоят на вооружении Чехии, Венгрии, Великобритании, ЮАР и Таиланда.

В конце августа 2012 года стало известно, что правительство Швейцарии одобрило сделку по покупке 22 истребителей JAS 39 Gripen E/F стоимостью 3,25 миллиарда евро. Вместе с тем, в СМИ просочился доклад комиссии швейцарских ВВС, заключивший, что самолет не соответствует минимальным техническим требованиям ВВС и уступает по своим характеристикам французскому Rafale и Eurofighter Typhoon от европейского концерна EADS.

Истребитель JAS 39 Gripen развивает скорость до 2,5 тысячи километров в час и способен преодолевать до 3,2 тысячи километров. Основу вооружения самолета составляет 27-миллиметровая пушка. На восьми точках подвески Gripen может нести ракеты и бомбы различных типов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Фото пресс-службы MBDA

Немцы испытали 40-киловаттную лазерную пушку

Немецкое подразделение компании MBDA успешно испытало лазерную пушку мощностью 40 киловатт. Как сообщается в пресс-релизе компании, за несколько секунд пушка прожгла минометный снаряд и стальную пластину толщиной 40 миллиметров.

По словам представителя MBDA Петера Хайльмайера (Peter Heilmeier), в ближайшем будущем подобное лазерное оружие можно будет применять в боевых действиях. Лучевые пушки можно использовать для прицельного поражения объектов на большом расстоянии. Кроме того, лазерное оружие, благодаря своей точности, минимизирует вероятность нежелательного ущерба.

MBDA начала испытания лазерной пушки в 2008 году. В 2011 году немецким специалистам удалось достичь мощности установки в 10 киловатт. При этом опытное оружие успешно отслеживало объекты на удалении до 2,3 километра при разнице высот в 1000 метров.

Помимо немцев испытания лазерного оружия проводят, в частности, США и Израиль. Так, Израиль намерен оснастить лазерной или электромагнитной пушкой новое поколение танков. Американская же компания Boeing совместно с британской компанией BAE Systems в августе 2011 года приступили к разработке лазерной установки для ВМС. Кроме того, в США ведется разработка корабельной электромагнитной пушки (рельсотрона).

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Puma HC2. Фото пресс-службы Eurocopter

Великобритания получила первый модернизированный вертолет Puma

Министерство обороны Великобритании получило первый модернизированный многоцелевой вертолет Puma HC2, сообщает Flightglobal. Работы ведет европейский консорциум Eurocopter в рамках контракта на модернизацию 22 вертолетов Puma HC1 стоимостью 300 миллионов фунтов стерлингов (485,9 миллиона долларов). Это соглашение было подписано в 2009 году.

Модернизированный вертолет получил новые улучшенные двигатели Turbomeca Makila 1A1, полностью "стеклянную" кабину пилота, а также новые систему самозащиты, защищенный канал связи и броню. Улучшенный вертолет поступил в испытательный центр в Уилтшире, находящийся в управлении компании Qinetiq. В ближайшее время машина пройдет серию испытаний, после чего уже поступит в войска.

К настоящему времени Eurocopter провела модернизацию трех вертолетов Puma; оставшиеся два будут переданы британскому военному ведомству в ближайшее время. Благодаря модернизации министерство обороны Великобритании рассчитывает продлить срок службы Puma до 2025 года.

В настоящее время на вооружении Великобритании стоят 34 вертолета Puma HC1, большая часть из которых поступила на вооружение страны в течение 1970-х годов. В 2002 году британское министерство обороны списало часть наиболее подержанных машин, участвовавших в Фолклендской войне, и купило у ЮАР шесть подержанных вертолетов Puma.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Hawk Mk 132 ВВС Индии. Фото пресс-службы BAE Systems

Индия заказала 20 учебных самолетов Hawk

Индия намерена приобрести у британской компании BAE Systems комплектующие для изготовления 20 учебно-боевых самолетов Hawk Mk 132. Как сообщает Defense-Aerospace со ссылкой на пресс-службу компании, самолеты планируется построить на заводе HAL в Бангалоре. Сумма возможной сделки не уточняется.

В случае подписания контракт на поставку самолетов Hawk станет для Индии третьим. В 2004 году Индия договорилась о поставке 66 самолетов: 24 были доставлены заказчику в готовом виде, а остальные 42 собирались на заводе HAL. Еще 57 машин Индия заказала в 2010 году.

С учетом потенциальной сделки с Индией на поставку 20 самолетов общая численность учебно-боевых Hawk по всему миру превысит 1000 единиц. Помимо Индии, британские учебно-боевые самолеты стоят на вооружении ВВС Австралии, Канады, Бахрейна, Саудовской Аравии, Великобритании и ряда других стан. На самолетах Hawk, в частности, с 1979 года летает британская пилотажная группа Red Arrows.

Самолеты Hawk способны развивать скорость свыше 1000 километров в час и преодолевать более 2,5 тысячи километров. На вооружении самолета может стоять 30-миллиметровая пушка, а также до трех тонн различных ракет и бомб на пяти точек подвески.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
"Адмирал Горшков". Фото с сайта rosprom.gov.ru

Ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" провалились

Ходовые испытания авианесущего крейсера "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") прошли с серьезными неполадками, в связи с чем сроки его передачи Индии, вероятно, опять будут сдвинуты. Об этом 17 сентября пишет "Коммерсантъ".

Как рассказал изданию источник, близкий к "Рособоронэкспорту", при испытаниях силовой установки крейсера на максимальной скорости семь из восьми ее паровых котлов вышли из строя. Вероятной причиной этого называется отказ индийской стороны от традиционно используемого для теплоизоляции котлов асбеста ввиду повышенной опасности для экипажа и замена его на огнеупорную кирпичную кладку.

В настоящее время специалистам необходимо решить вопрос с транспортировкой "Викрамадитьи" в доки, так как судно не сможет самостоятельно вернуться на одном работающем котле. После прибытия на завод "Севмаш" специалистам предстоит определить, подлежат ли вышедшие из строя детали ремонту или же они должны быть собраны заново.

"Викрамадитья" должна была быть передана Индии 4 декабря, однако из-за вновь обнаруженных неполадок сроки передачи наверняка будут сдвинуты, и индийская сторона, по данным источников, получит крейсер не ранее октября 2013 года.

Авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") будет передан Индии в рамках контракта, подписанного в 2004 году. В соответствии с соглашением, передача осущевляется бесплатно, однако при условии модернизации корабля и оснащении его истребителями МиГ-29К/КУБ. На момент подписания договора его стоимость оценивалась в 1,5 миллиарда долларов, однако затем была увеличена до 2,3 миллиарда.

picture 2.jpg
"Викрамадитья". Фото с сайта gr.neftegaz.ru

Поломку авианосца "Викрамадитья" расследует спецкомиссия

Расследование причин сбоя в работе энергетической установки авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), проходившего испытания для последующей передачи ВМС Индии, поручили специальной комиссии. Об этом в понедельник, 17 сентября, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

По словам собеседника агентства, "болезнь ясна" и как ее "лечить", тоже понятно. На устранение неисправностей потребуется от шести до десяти месяцев. Работы будут выполняться за счет российской стороны.

Как сообщалось, в ходе испытаний "Викрамадитьи" на максимальной скорости из строя вышли семь из восьми паровых котлов корабля. По словам представителя ОПК, возможной причиной поломки котлов могла стать их конструктивная особенность.

Традиционно для теплоизоляции паровых котлов используется асбест, однако индийская сторона в середине 2000-х годов от использования асбестосодержащих материалов потребовала отказаться. В результате в ходе испытаний на полной скорости часть изоляции осыпалась и несколько котлов вышли из строя. При этом на малом и среднем ходу котлы работали без сбоя.

Источник "Интерфакса" на заводе "Севмаш", куда "Викрамадитья" прибудет на ремонт через неделю, заявил, что, по предварительной оценке, заменить придется три котла из восьми. Остальные котлы пострадали не столь существенно.

Авианосец "Викрамадитья" Индия приобрела в рамках контракта от 2004 года. Согласно договору, корабль переходит индийской стороне бесплатно при условии его модернизации и оснащения российскими палубными истребителями МиГ-29К/КУБ. Общая стоимость контракта составила 2,3 миллиарда долларов.

Первоначально корабль планировалось передать Индии 4 декабря. Однако в связи с необходимым ремонтом и последующими испытаниями индийские ВМС могут получить авианосец не раньше октября 2013 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Ракета "Тэпходон-2". Фото Reuters

США построят в Японии второй радар

Япония и США договорились о размещении на территории Японского архипелага второго радара, сообщает Reuters. Предполагается, что новый элемент ПРО будет направлен на отражение угрозы со стороны Северной Кореи.

О подписании соглашения 17 сентября объявил глава Пентагона Леон Панетта. По его словам, новый радар позволит лучше защитить от северокорейских баллистических ракет Японию, а также расквартированные на территории страны американские силы. При этом представители властей США подчеркнули, что радар не будет направлен против Китая.

Место размещения нового радара пока не выбрано. По информации Agence France-Presse, он будет построен на юге страны. Пока что задача по отражению ракетной угрозы в этом районе выполняется кораблями ВМС США, оборудованными системой Aegis.

В настоящее время на территории Японии уже размещены элементы американской системы ПРО - в частности, радар на острове Хонсю был построен после того, как в 1998 году КНДР провела успешные испытания ракеты "Тэпходон". В 2007 году японское правительство объявило о намерении создания самостоятельной системы противоракетной обороны.

В августе 2012 года американские СМИ сообщили о планах Пентагона по созданию расширенной системы ПРО в Азиатско-тихоокеанском регионе. В частности, речь шла о сооружении цепи из современных радаров ПРО X-Band, тянущейся от севера Японии через ее южные острова к Филиппинам. Предполагалось, что эти радары будут соединены с пусковыми ракетными установками и кораблями, также оснащенными радарами и ракетами-перехватчиками. Вместе они должны образовать единую систему, позволяющую успешно осуществлять перехват баллистических ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Людмила Воробьева. Фото из архива ИТАР-ТАСС

Путин уволил главу "Рособоронзаказа"

Президент России Владимир Путин в понедельник, 17 сентября, освободил Людмилу Воробьеву от должности директора Федеральной службы по оборонному заказу ("Рособоронзаказ"). Соответствующий указ опубликован на сайте Кремля.

Причины увольнения чиновницы не называются. Также не уточняется, кто возглавит ведомство. Должности заместителей Воробьевой занимают Владимир Муравник и Николай Головатый.

Людмила Воробьева была назначена главой "Рособоронзаказа" 3 декабря 2011 года. До этого она занимала пост первого заместителя директора "Рособоронзаказа". В сентябре 2011 года правительственная комиссия внесла Воробьеву в "черный список" чиновников, ответственных за срыв важных государственных проектов.

В сферу ответственности "Рособоронзаказа" входит контроль за исполнением государственных оборонных заказов, включая поставку вооружения и техники. Структурно ведомство подчинялось Министерству обороны России, однако в мае 2012 года перешло под прямой контроль правительства. Таким образом российские власти намеревались решить многочисленные ценовые споры между военным ведомством и оборонно-промышленными предприятиями. В конце августа Владимир Путин поручил контроль за ценовой политикой в области оборонно-промышленного комплекса премьер-министру Дмитрию Медведеву.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Фото с сайта navy.mil

В Персидском заливе начались крупнейшие противоминные учения

В Персидском заливе 16 сентября началось крупнейшее в истории ближневосточного региона минно-тральное учение IMCMEX-2012. Как сообщается на сайте американских ВМС, участие в мероприятии принимают корабли из более чем 30 стран, включая США, Францию, Великобританию, Японию и Саудовскую Аравию.

По данным американских ВМС, учение продлится 12 дней и пройдет в водах Красного и Аравийского морей, а также Оманского залива и некоторых районов Индийского океана. Особое значение, как утверждается в сообщении ведомства, будет уделено тренировкам в Ормузском проливе (соединяющем Оманский и Персидский заливы), Суэцком канале и Баб-эль-Мандебском проливе. Bloomberg, в свою очередь, сообщает, что воды указанного региона учения не затронут, чтобы не провоцировать Иран.

Подробную информацию о составе участников учения ВМС США не приводят. Известно, что со стороны США участие в учении примут десантный корабль "Понсе" и минные тральщики типа "Эвенджер". Кроме того, вблизи от мест проведения маневров находятся два американских авианосца: "Энтерпрайз" в Аравийском море, и "Дуайт Эйзенхаур" в Персидском заливе.

Иран ранее неоднократно угрожал закрыть стратегический путь через Ормузский пролив, по которому на Запад, по данным The Times, ежедневно транспортируется около 18 миллионов баррелей (одна пятая часть продаваемой в мире) нефти. По мнению Тегерана, такие действия станут законным ответом на санкции против республики, введенные США и рядом западных стран в конце 2011 года для того, чтобы вынудить Тегеран отказаться от развития ядерной программы.

В день начала учения глава иранского Корпуса стражей исламской революции генерал Али Джафари заявил, что если страна будет атакована, Тегеран нанесет ответный удар по Израилю и расположенным в регионе американским военным базам (в Бахрейне, Кувейте, ОЭА, Саудовской Аравии). Он добавил, что случае ракетной атаки со стороны Израиля, от этого государства "ничего не останется".

Иерусалим, в свою очередь, на протяжении последних нескольких месяцев склоняется к превентивному удару по Ирану, утверждая, что страна развивает ядерную программу, которая угрожает еврейскому государству и безопасности в регионе в целом. Израиль также пытается заручиться поддержкой своего главного союзника, США, в вопросе о бомбардировке ядерных центров на территории Ирана. Вашингтон, однако, считает санкции достаточной мерой воздействия на Тегеран.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
J-21. Фото с сайта bbs.tiexue.net

В Сеть попали фотографии нового китайского истребителя

Оружейный интернет-блог bbs.tiexue.net опубликовал фотографии нового китайского истребителя, схожего по конструкции с американскими F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Как пишет Flightglobal, самолет, предположительно, называется J-21.

Ряд китайских сайтов, в свою очередь, приписывают истребителю индексы J-21, J-31 и F-60. Официального сообщения китайских властей о разработке нового самолета и его названии не поступало.

Хвостовая часть китайского самолета двухкилевая и напоминает F-22 и F-35. Расположением воздухозаборников истребитель также схож с F-35. В отличие от Lightning II самолет оснащен двумя двигателями. По версии китайских блогеров, на которых ссылается Flightglobal, речь может идти о двигателях РД-93. Такие силовые установки, в частности, ставятся на китайские истребители JF-17.

Судя по фотографиям, двигатели нового китайского истребителя не умеют менять вектор тяги (в отличие от F-22). Также самолет, вероятно, не обладает возможностью укороченного взлета и вертикальной посадки. Как пишет Flightglobal, спаренная передняя стойка шасси свидетельствует о том, что самолет может использоваться на авианосцах.

В настоящее время на вооружении Китая авианосцев нет. Единственный корабль такого типа - "Ши Лан" (бывший "Варяг") - планируется принять на вооружение в конце 2012 года. В то же время сообщалось, что авианосец не будет готов к боевому применению до 2017 года.

В настоящее время на вооружении Китая стоит целый ряд самолетов, скопированных с российских или украинских машин. В частности, в основе китайских J-7, H-6, Y-5, Y-7 и Y-8 лежат МиГ-21, Ту-16, Ан-2, Ан-24 и Ан-12 соответственно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
"Викрамадитья". Фото с сайта gr.neftegaz.ru

Испытания "Викрамадитьи" провалились из-за неудачной конструкции котлов

Ходовые испытания авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков") провалились из-за неудачной конструкции котлов, установленных на корабль. Об этом газете "Ведомости" рассказал бывший директор Балтийского завода Олег Шуляковский. По его словам, эксплуатация таких установок на авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" и эсминцах проекта 956 часто заканчивалась поломками.

В ходе испытаний на "Викрамадитье" из строя вышли три из восьми котлов (ранее газета "Коммерсантъ" писала о семи поврежденных котлах). При этом корабль не потерял ход и мог развивать скорость до 23 узлов, при максимальном таком показателе в 29 узлов. На корабле проводились испытания авиаоборудования, совершались взлеты и посадки палубного истребителя МиГ-29К.

По словам Шуляковского, котлы для корабля были поставлены абсолютно новыми, однако их гарантийный срок составлял всего десять месяцев и к моменту начала ходовых испытаний уже давно истек. При этом сама конструкция такого оборудования изначально была неудачной. В частности, отметил Шуляковский, на эсминцах проекта 956 реальный срок службы котлов составлял только 20 процентов от заявленного разработчиками.

В настоящее время специалисты Балтийского завода и Специального конструкторского бюро котлостроения уже прибыли на северодвинское предприятие "Севмаш", куда в течение ближайшей недели придет и авианосец. Специалисты проведут оценку состояния котлов. Пока известно только, что у котлов повреждена термоизоляция. В зависимости от степени повреждений на ремонт может потребоваться от четырех до 12 месяцев.

По словам Шуляковского, наихудшим вариантом станет повреждение трубок котлов, в которых происходит образование пара. Эти трубки выполнены из стали специальной марки, производство которой в России нерентабельно и уже закрыто. Для "Викрамадитьи" такая сталь заказывалась на Украине. Ранее заместитель директора СКБК Василий Кукин заявил "Интерфаксу", что котлы менять не придется; надо будет лишь заменить кирпичную кладку и термоизоляционные материалы.

Ранее источник в ОПК заявил "Интерфаксу", что причиной поломки котлов могла стать их конструктивная особенность - в отличие от требований оригинального проекта в теплоизоляции оборудования не использовался асбест. От применения асбеста потребовала отказаться индийская сторона. В итоге часть изоляции во время испытаний осыпалась, что и послужило причиной неполадок.

При этом источник агентства отметил, что несмотря на то, что неполадки возникли в семи из восьми котлов, заменить потребуется только три из них.

Индия приобрела "Викрмадитью" в 2004 году. По условиям соглашения, индийская сторона получила корабль бесплатно, однако обязалась оплатить его ремонт и модернизацию, а также оснастить авианосец российскими палубными истребителями МиГ-29К/КУБ. Сумма сделки с учетом заключенных дополнительных соглашений составила 2,3 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Виктор Кравчук. Фото РИА Новости, Евгений Карасев

Балтийский флот России получил нового командующего

Новым командующим Балтийским флотом (БФ) России назначен вице-адмирал Виктор Кравчук. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу флота. По данным пресс-службы, Кравчук возглавил БФ 14 сентября. До этого вице-адмирал исполнял обязанности командующего флотом.

На своем посту Кравчук сменил вице-адмирала Виктора Чиркова, который в мае 2012 года был назначен командующим ВМФ России.

Виктор Кравчук в 1983 году окончил Высшее военно-морское училище во Владивостоке и начал службу на Тихоокеанском флоте. Впоследствии он был назначен сначала командиром дивизиона, а затем бригады ракетных катеров. По окончании Военно-морской академии имени Кузнецова перешел на командую должность в Каспийской флотилии. В 2007 году Кравчук получил звание вице-адмирала, а в 2009 году был назначен заместителем командующего Балтийским флотом.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Eurocopter Tiger сухопутных войск Германии. Фото с сайта acus.org

Германия получила первые модернизированные вертолеты Tiger

Министерство обороны Германии получило первые четыре ударных вертолета EC665 Tiger, модернизированных с учетом условий службы в Афганистане, сообщает Jane's. Новый стандарт модернизации получил название ASGARD (Afghanistan Stabilization German Army Rapid Deployment). От базовой версии улучшенные вертолеты отличаются способностью выполнять полеты в более жарком климате.

По данным Jane's, поставка Tiger ASGARD состоялась в июле 2012 года, однако немецкое военное ведомство объявило об этом только в середине сентября. Как ожидается, вторая партия из четырех модернизированных Tiger будет поставлена Германии в декабре текущего года. Все вертолеты будут переданы 36-му вертолетному полку во Фритцларе в Германии, где будет осуществляться подготовка пилотов.

Когда именно модернизированные под условия жаркого климата вертолеты поступят на вооружение немецкого военного контингента в Афганистане, пока неизвестно. Улучшенные машины получили более мощные двигатели, дополнительное вооружение, оборудование записи полетных данных, а также системы обмена информацией, совместимые со стандартами связи войск тех стран, которые участвуют в войне в Афганистане.

Изначально Германия подписала контракт с европейским консорциумом Eurocopter на поставку 80 вертолетов Tiger в специальной версии огневой поддержки UHT (Unterstutxungshubschrauber), однако затем сократила объем покупки до 40 единиц. К настоящему времени министерство обороны страны получило 27 таких машин, восемь из которых были направлены на модернизацию до стандарта ASGARD.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Прототип ADVENT. Фото пресс-службы GE Aviation

General Electric создаст экономичный двигатель для боевых самолетов

ВВС США заключили с американской компанией General Electric контракт на разработку нового экономичного реактивного двигателя ADVENT для боевых самолетов, сообщает Flightglobal. Финансирование проекта будет осуществляться из средств Исследовательской лаборатории ВВС США. Новый двигатель сможет переключаться между различными режимами полета - сверхзвуковым и дозвуковым. За счет этого и будет достигаться повышенная топливная эффективность по сравнению с существующими силовыми установками.

Особенностью нового двигателя изменяемого цикла с адаптивной технологией станет использование третьего воздушного контура в силовой установке, благодаря которому воздушный поток будет обходить компрессор и камеру сгорания. При взлете и полете на максимальной скорости третий контур будет закрываться, чтобы двигатель мог поддерживать максимальный уровень тяги. При полете на крейсерской скорости контур будет открыт, что позволит повысить тягу двигателя и одновременно снизить потребление топлива.

Как ожидается, рабочий прототип силовой установки ADVENT с адаптивной технологий будет создан к 2017 году; новый двигатель планируется устанавливать на военные самолеты после 2020 года. По оценке ВВС США, использование новых экономичных двигателей позволит снизить потребление топлива на 1,2 миллиарда галлонов в год (4,5 миллиарда литров). В настоящее время годовое потребление топлива военно-воздушными силами США составляет около 2,5 миллиарда галлонов в год.

На создание нового экономичного двигателя изначально претендовали компании General Electric и британская Rolls-Royce.

В настоящее время все выпускаемые для самолетов двигатели являются однорежимными. Так, на истребители устанавливаются силовые установки, способные выдавать большую мощность и развивать большие скорости, но потребляющие много топлива. Гражданские самолеты оснащаются экономичными дозвуковыми двигателями.

Как ожидается, ADVENT будет совмещать в себе характеристики двух типов двигателей. При этом его топливная эффективность будет на 25-35 процентов выше, чем у существующих силовых установок. В феврале 2011 года сообщалось, что ADVENT позволит также управлять тепловой "подписью" самолета и обеспечивать бортовые системы большим количеством энергии.

В настоящее время ADVENT рассматриваются в качестве основных силовых установок, предназначенных для перспективных дальних бомбардировщиков NGB. Кроме того, ADVENT рассматривались в качестве перспективной замены двигателей истребителей F-35.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта admship.ru

Алжир докупит у России две "Варшавянки"

Алжир и госкомпания "Рособоронэкспорт" близки к подписанию контракта на поставку двух дополнительных дизель-электрических подводных лодок проекта 636М "Варшавянка", пишет газета "Коммерсантъ". Некоторые подробности будущего контракта уже известны. В частности, строительством подлодок для Алжира займутся "Адмиралтейские верфи", ранее уже поставившие этому заказчику два аналогичных корабля.

Ведение переговоров о поставке подлодок газете подтвердили источники в Министерстве обороны России и "Рособоронэкспорте". Один из собеседников "Коммерсанта" рассказал, что Алжир решил докупить "Варшавянок" из-за роста напряженности в регионе. Исполнитель заказа определен в соответствии с пожеланиями властей Алжира. Твердый контракт, как ожидается, будет подписан в 2013 году.

Первый контракт на поставку Алжиру двух подводных лодок проекта 636М был заключен в 2006 году. Сумма сделки составила около 600 миллионов долларов. Подлодки были переданы заказчику в 2010 году. В 1986-1987 годах Адмиралтейский завод (старое название "Адмиралтейских верфей") поставил Алжиру две подлодки проекта 877ЭКМ "Палтус". "Варшавянки" являются улучшенным вариантом этого проекта.

Срок заключения договора может быть сдвинут, поскольку в настоящее время существуют разногласия вокруг кандидатуры исполнителя. Дело в том, что единственным поставщиком подлодок проекта 636М по алжирскому контракту планируется назначить "Адмиралтейские верфи", однако такой статус рассчитывает получить Объединенная судостроительная корпорация, в состав которой входит петербургское предприятие.

В ноябре 2010 года ОСК представила в правительство России концепцию собственного развития, в которой предложила властям наделить ее "статусом субъекта военно-технического сотрудничества с правом осуществления внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения". Предположительно, такой статус позволит корпорации поставлять за рубеж готовую военную продукцию в обход "Рособоронэкспорта".

Как отмечает газета, намерение ОСК стать единственным экспортером подлодок проекта 636М, нанимающим по договору подряда "Адмиралтейские верфи" в качестве строителя таких кораблей, может быть частью плана по получению статуса субъекта ВТС. Для достижения поставленных целей ОСК необходимо будет получить лицензию "Рособоронзаказа", которая засвидетельствует, что корпорация является производителем военной продукции.

Правда, в этом случае, при заключении договора подряда с "Адмиралтейскими верфями" ОСК придется либо выкупить, либо арендовать производственные мощности петербургского кораблестроительного предприятия, как этого требуют условия получения лицензии "Рособоронзаказа". По такой схеме в настоящее время, в частности, работает производитель зенитных комплексов концерн ПВО "Алмаз-Антей".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Ка-52. Фото Александра Качкаева для "Ленты.Ру"

Авиагруппы российских "Мистралей" увеличат вдвое

Главкомат ВМФ России решил увеличить почти вдвое авиагруппы каждого из вертолетоносных десантных кораблей-доков типа "Мистраль" французской постройки, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Министерстве обороны России. Согласно предложению Главкомата, авиагруппы кораблей будут состоять из 30 вертолетов Ка-52К и Ка-29. Ранее ожидалось, что авигруппы российских "Мистралей" будут состоять из 16 вертолетов.

По словам источника газеты, вертолетов каждого типа в составе авиагрупп кораблей будет примерно одинаковое количество. Сами группы будут наземного и корабельного базирования, что позволит обеспечить резерв для быстрой ротации машин на кораблях для ремонта или замены потерянных вертолетов. Формирование авиагрупп, базирующихся непосредственно на вертолетоносцах будет ситуативным.

Сами "Мистрали" смогут нести по 16 вертолетов, однако численность машин на кораблях будет изменяться в зависимости от поставленных командованием задач. Изначально, планами Главкомата ВМФ и Минобороны России не было предусмотрено создание резервной авиагруппы вертолетов наземного базирования, предназначенной для замены временно или навсегда выбывающих машин из корабельной группы.

Франция занимается постройкой двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ России по контракту от июня 2011 года стоимостью 1,2 миллиарда евро. Корабли получат имена "Владивосток" и "Севастополь". Как ожидается, первый вертолетоносец будет достроен в 2014 году, а второй - в 2015-м. Еще два корабля, согласно опциону к контракту, планируется построить на российских верфях.

В настоящее время на заводе "Прогресс" ведется сборка опытных образцов корабельного варианта ударного вертолета Ка-52. Первая такая машина для испытаний будет готова в 2014 году. Ка-52К, как ожидается, получит складные лопасти несущих винтов, баллонеты для аварийного приводнения, укрепленные стойки шасси, противокорабельные ракеты и складные несущие консоли.

В 2012 году началась модернизация десяти транспортно-боевых вертолетов Ка-29, предназначенных для базирования на российских "Мистралях". Существенной доработки для эксплуатации на вертолетах конструкция Ка-29 не претерпит, однако бортовое оборудование и системы вооружения машины будут модернизированы до современных стандартов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Фото с сайта dmitrich.ru

Минобороны отказалось от дизтоплива хуже "Евро-3"

Министерство обороны России решило отказаться от покупки дизельного топлива ниже уровня "Евро-3", пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в военном ведомстве. Закупки высокосернистого дизельного топлива уровня "Евро-2" будут существенно снижены с 2013 года. Такое горючее, по данным ведомства, подходит только для старой техники, количество которой в Вооруженных силах уже крайне мало.

Согласно техническому регламенту "О требованиях к бензину", с 1 января 2013 года в стране будет запрещен оборот топлива ниже уровня "Евро-3". При этом с сентября 2011 года прекратил действие 11 пункт техрегламента о моторном топливе, вступившего в силу в 2008 году, который позволял компаниям в течение трех лет продавать высокосернистое дизельное топливо для сельскохозяйственной и внедорожной техники.

При этом Министерство обороны России обладает правом продолжать закупки дизельного топлива стандарта "Евро-2". Сильнее всех от введения запретов пострадала компания РЖД, потреблявшая высокосернистое дизтопливо по 3-3,5 миллиона тонн в год. Справиться с трудностями компании удалось за счет перехода на топливо с содержанием серы не выше 0,05 процента и частичной модернизации техники.

В настоящее время производством высокосернистого дизельного топлива в России занимаются Ачинский, Омский, Московский и Комсомольский нефтеперерабатывающие заводы, Ангарский нефтехимический комбинат, "Газпром нефтехим Салават" и еще нескольких заводах. В 2011 году предприятия выпустили 24,5 миллиона тонн дизельного топлива с массовой долей серы 0,2 процента, а в первом полугодии 2012 года - 5,3 миллиона тонн.

Точные объемы закупки высокосернистого дизельного топлива Министерством обороны России не раскрываются. Однако, как отмечает "Коммерсантъ", с прекращением закупок военным ведомством производителям придется отправлять горючее на экспорт или нелегально продавать его под видом печного или судового топлива в России.

http://lenta.ru/