Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 4.jpg
БМП-3. Фото с сайта topwar.ru

Россия предложит Индии отказаться от создания "БМП будущего"

Россия намерена добиться от министерства обороны Индии отказа от реализации проекта по созданию "боевой машины пехоты будущего" (FICV, Futuristic Infantry Combat Vehicle), сообщает Defense News со ссылкой на источник в индийском военном ведомстве. Одновременно Россия намерена предложить Индии технологии, использованные в боевых машинах пехоты БМП-3.

По словам источника издания, передача технологий БМП-3 станет возможной только в том случае, если Индия откажется от проекта FICV, стоимость которого оценивается в десять миллиардов долларов. Соответствующее предложение, как ожидается, сделает президент России Владимир Путин на встрече с премьер-министром Индии Манмоханом Сингхом 24 декабря 2012 года.

В рамках проекта FICV Индия намерена разработать современную боевую машину пехоты, произвести 2,6 тысячи единиц такой техники и заменить ими устаревшие БМП-1 и БМП-2 советского производства. Участие в проекте ограничено только индийскими автомобилестроительными компаниями. Компания, которая будет выбрана министерством обороны Индии по итогам тендера, получит контракт на разработку "БМП будущего".

Согласно требованиям сухопутных войск Индии, новой боевой машиной должны управлять три бойца. Кроме того, FICV должна перевозить до восьми бойцов, обеспечивать защиту пассажиров от выстрелов из 14,5-миллиметровых пулеметов и обладать способностью плавать. Конструкция БМП должна учитывать возможность десантирования машины с воздуха. FICV также должна получить пушку и противотанковые ракеты.

Несмотря на то, что проект FICV является закрытым для иностранного участия, некоторые из индийских компаний, подавшие заявки на конкурс, заключили партнерские соглашения с иностранцами. В частности, Mahindra Defence Systems скооперировалась с британской BAE Systems. Соглашения о сотрудничестве с иностранными компаниями также намерены заключить Tata Motors и Larsen & Toubro.

По словам источника Defense News в сухопутных войсках Индии, покупка лицензии на производство BMP-3 является более выгодной, чем разработка собственной боевой машины пехоты. Дело в том, что проект FICV потребует значительных финансовых вливаний, а первые "БМП будущего" начнут поступать в войска не раньше чем через десять лет. При этом устаревшие БМП-1 и БМП-2 требуют ремонта и модернизации.

Между тем, намерение России передать Индии технологии БМП-3 вызывает у военных недоверие. В настоящее время страны ведут несколько совместных проектов, включая сверхзвуковые крылатые ракеты "БраМос", однако полной передачи части технологий, разработанных российской стороной, пока не состоялось. Кроме того, индийские военные прежде неоднократно жаловались на перебои с поставками российских запчастей и их высокую стоимость, а также плохое послепродажное обслуживание.

Между тем, основу бронированной техники сухопутных войск Индии составляют машины советского производства, которые планируется в ближайшее время либо модернизировать, либо списать и заменить новыми образцами. По некоторым прогнозам, на эти цели индийские военные намерены потратить не менее 30 миллиардов долларов. Как отмечает Defense News, индийские военные все больше склоняются к возможности замены советской техники новой американской.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Б12. Фото с сайта chtz-uraltrac.ru

Вьетнамские инженерные войска вооружатся челябинскими бульдозерами

Челябинский тракторный завод до конца декабря 2012 года отправит во Вьетнам десять бульдозеров Б12, которые поступят на вооружение вьетнамских инженерных войск. Об этом, как сообщает "и-Маш", заявил заместитель генерального директора по продажам и маркетингу ЧТЗ Андрей Сентябов. По его словам, новые бульдозеры будут использоваться в дорожно-строительной отрасли.

Закупкой российской техники для вооруженных сил Вьетнама занимается компания "ВУ-ТРАК". В 2013 году с ЧТЗ планируется заключить крупный контракт на поставку еще одной партии бульдозеров. Стоимость контракта и размер партии не уточняются. Как отмечает ИТАР-ТАСС, Вьетнам покупает технику производства ЧТЗ уже 20 лет. За это время в страну были поставлены несколько сотен машин.

Бульдозер Б12 оснащен двигателем мощностью 215 лошадиных сил. Машина оснащена тележками гусениц с длиной опорной поверхности в 3,2 метра. Ширина гусеницы составляет 56 или 69 сантиметров при колее в 2,08 метра. Масса бульдозера с полусферическим или прямым отвалом составляет 24,5 или 23,5 тонны соответственно. О каких-либо модификациях Б12 для вооруженных сил Вьетнама не сообщается.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
A330MRTT Voyager. Фото с сайта airtanker.co.uk

Великобритания получила третий летающий танкер Voyager

ВВС Великобритании получили третий самолет-заправщик Airbus A330MRTT, получивший в составе британских вооруженных сил обозначение Voyager. Как сообщает Flightglobal, танкер 19 декабря прибыл на базу ВВС Брайз-Нортон.

В общей сложности Великобритания заказала у Airbus 14 летающих танкеров. Первый самолет был поставлен в декабре 2011 года. Еще три заправщика британские ВВС получат, как ожидается, в первой половине 2013 года, а к середине 2014 года будет располагать уже девятью такими самолетами. Все 14 танкеров будут готовы к эксплуатации в 2016 году.

Ранее сообщалось, что Великобритания должна получить заправщики Voyager в двух комплектациях: KC2 и KC3. Первая оснащена двумя системами дозаправки по гибкому шлангу. Вторая - двумя шлангами и заправочной штангой.

Voyager среди прочего планируется использовать для заправки британских истребителей. Однако в ходе испытаний выяснилось, что летающие танкеры не совместимы с истребителями Panavia Tornado. При стыковке заправщика с истребителем происходит утечка топлива.

Заправщик Voyager развивает скорость до 880 километров в час и способен преодолевать до 14,8 тысячи километров. Самолет может перевозить до 111 тонн топлива и 45 тонн грузов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
ДЭПЛ проекта 636 "Варшавянка". Фото с сайта fas.org

Начались ходовые испытания первой вьетнамской "Варшавянки"

"Адмиралтейские верфи" в начале декабря 2012 года приступили к ходовым испытаниям головной подводной лодки проекта 06361 "Варшавянка", сообщает "Центральный военно-морской портал" со ссылкой на источник на предприятии. Источник портала не уточнил, кто именно является заказчиком корабля. По неподтвержденным данным, заказчик присвоил подлодке имя "Ханой" в честь столицы Вьетнама. Как ожидается, полностью достроенный корабль будет передан заказчику в августе 2013 года.

На время ходовых испытаний подлодка будет базироваться в порту Светлый под Калининградом. Корабль является головным в экспортной версии проекта 06361, на нем установлено модернизированное и новое оборудование. В частности, по словам источника портала, корабль получил новую систему жизнедеятельности личного состава корабля. Такая система ранее прошла успешные испытания на подводной лодке "Санкт-Петербург" проекта 677 "Лада".

Согласно действующему графику, после новогодних праздников подводная лодка проекта 06361 совершит шесть выходов в море по 10-12 дней каждый для обучения иностранного экипажа. В начале мая корабль с заводским номером 01339 вернется на "Адмиралтейские верфи" для устранения выявленных неполадок. На август 2013 года запланирована передача построенного корабля иностранному заказчику.

Подводная лодка, о которой идет речь, была заложена в 2010 году, а в августе 2012 года "Адмиралтейские верфи" спустили ее на воду. Вьетнам приобрел у России шесть дизель-электрических подводных лодок проекта "Варшавянка" в 2009 году. Сумма сделки, исполнителем которой были назначены "Адмиралтейские верфи", составила 1,8 миллиарда долларов. В июле 2011 года сообщалось, что первую подлодку Вьетнам должен получить в 2014 году, а последнюю - в 2019-м.

В настоящее время Вьетнам не обладает подводным флотом, и корабли проекта "Варшавянка" станут первыми подлодками на вооружении этой страны. Ожидается, что ВМФ России поможет Ханою создать пункты базирования подводных лодок. В 2010 году сообщалось, что Россия также может предоставить Вьетнаму экспортный кредит на строительство морской базы, покупку кораблей и создание авиации ВМС.

Подлодки проекта 636 обладают водоизмещением 3,95 тысячи тонн. Корабли способны развивать скорость до 20 узлов, а срок автономности их плавания составляет 45 суток. Подлодки проекта 636 имеют шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, которые могут использоваться также для постановки мин и запуска крылатых ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
Ан-70. Фото Андрея Орехова, РИА Новости

Минобороны РФ и Украины получили Ан-70 для испытаний

Государственное авиастроительное предприятие "Антонов" передало представителям министерств обороны России и Украины первый военно-транспортный самолет Ан-70 для совместных испытаний. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент "Антонова" Дмитрий Кива. По его словам, завершение работ по проекту создания транспортника ожидается в мае 2013 года.

"Мы выполнили вчера (20 декабря 2012 года - примечание "Ленты.ру") 19-й предъявительский полет и официально предъявили самолет заказчику - министерствам обороны Украины и РФ - для дальнейших совместных испытаний", - заявил Кива.

В середине ноября 2012 года сообщалось, что серийное производство Ан-70 начнется не раньше 2015 года. Поводом для затягивания сроков стала нехватка финансирования проекта. При этом источник РИА Новости в оборонно-промышленном комплексе отметил, что серийная сборка транспортника на Казанском авиационном производственном объединении имени Горбунова начнется не раньше 2016 года.

Изначально ВВС России планировали принять Ан-70 на вооружение в 2014 году, однако в начале 2012 года Анатолий Сердюков, занимавший тогда пост министра обороны России, заявил, что поставки транспортника в войска начнутся не раньше 2015 года.

Украина занимается разработкой Ан-70 с начала 1990-х годов, а в 2002 году к проекту присоединилась Россия. В 2010 году проект был заморожен из-за большого количества технических замечаний, однако позже было принято решение возобновить работы и модернизировать самолет. Модернизированная версия транспортника совершила первый полет 27 сентября 2012 года.

В текущем году на финансирование проекта Украина планировала выделить 347 миллионов гривен (43,3 миллиона долларов), а Россия - 2,4 миллиарда рублей (85,1 миллиона долларов). ВВС России ранее планировали приобрести 60 транспортников Ан-70, а Украины - три. Стоимость одного транспортника оценивается в 67 миллионов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
Ми-26. Фото с сайта mil.ru

Восточный округ укомплектовали авиацией по гособоронзаказу

Восточный военный округ (ВВО) получил всю авиационную технику, предусмотренную Гособоронзаказом на 2012 год. Об этом в пятницу, 21 декабря, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя ВВО.

По словам собеседника агентства, последними в 2012 году на авиабазу ВВО в Хабаровском крае прибыли два новых тяжелых многоцелевых вертолета Ми-26. Ранее в ВВО поступили шесть транспортно-штурмовых вертолетов Ми-8АМТШ "Терминатор".

Кроме того, в 2012 году авиабазы ВВО получили десять многоцелевых истребителей Су-30 и штурмовиков Су-25СМ, а также свыше 30 вертолетов Ка-52, Ми-8АМТШ и Ми-26.

В общей сложности в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы ВВС получат свыше тысячи вертолетов различного типа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 10.jpg
Eurofighter Typhoon. Фото с сайта eurofighter.com

Оман купил дюжину истребителей Typhoon

Министерство обороны Омана заключило с BAE Systems контракт на поставку 12 истребителей Eurofighter Typhoon серии Tranche 3, говорится в сообщении британской компании. Кроме того, Оман приобрел у британской компании восемь учебных самолетов BAE Hawk. Сумма сделки не уточняется. По условиям соглашения, поставки самолетов Оману начнутся в 2017 году.

В июле 2012 года сообщалось, что Оман намерен потратит на покупку истребителей Typhoon около двух миллиардов долларов. Стоимость одного европейского истребителя составляет 100-120 миллионов долларов в зависимости от модификации. Таким образом, 0,8-1 миллиарда долларов Оман сможет выделить на покупку дополнительного оборудования или вооружения.

О том, что Оман намерен приобрести британские учебные самолеты Hawk, стало известно 20 декабря 2012 года. Сообщалось, что стороны начали переговоры о поставке самолетов, однако ни размер поставки, ни ее стоимость не уточнялись. Самолеты Hawk должны будут заменить в составе ВВС Омана устаревшие Hawk 103/A и PC-9.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 11.jpg
Westland Sea King ВВС Великобритании. Фото пользователя flyer1 с сайта flightglobal.com

AgustaWestland продлит жизнь британских вертолетов Sea King

Министерство обороны Великобритании договорилось с итальянской компанией AgustaWestland о техническом обслуживании многоцелевых вертолетов Westland Sea King. Как сообщает Defense News, срок эксплуатации вертолетов таки образом увеличится до 2016 года. Стоимость контракта составила 258 миллионов фунтов стерлингов (419 миллионов долларов).

В общей сложности, как отмечает издание, на вооружении ВВС и ВМС Великобритании стоят около 90 вертолетов Sea King, изготовленных по лицензии американской компании Sikorsky. При этом, по данным базы Fligthglobal MiliCAS, королевские ВВС располагают 24 вертолетами, а ВМС - 49.

Возраст вертолетов достигает 40 лет. Великобритания использует вертолеты Sea King, в частности, для транспортных, разведывательных и поисково-спасательных операций. В дальнейшем вертолеты Sea King заменят модернизированные многоцелевые вертолеты AgustaWestland AW101 Merlin из состава британских ВВС.

Westland Sea King развивает скорость до 208 километров в час и может преодолевать до 1230 километров. Грузоподъемность вертолета превышеает три тонны.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Четвертый образец ПАК ФА. Фото с сайта knaapo.ru

Госиспытания ПАК ФА назначены на март 2013 года

Государственные испытания российского истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) назначены на март 2013 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главнокомандующего ВВС России генерал-лейтенанта Виктора Бондарева.

По словам Бондарева, в течение года в испытаниях с использованием штатного вооружения примут участие восемь машин. "ПАК ФА успешно выполняет полеты, три самолета проходят испытания в подмосковном Жуковском, один самолет еще проходит испытания на заводе. И пятый самолет сейчас на выходе - идет его приемка", - сказал Бондарев.

Главком ВВС России добавил, что в марте 2013 года все действующие ПАК ФА будут перебазированы в Государственный летный испытательный центр имени Чкалова в Астраханской области, чтобы приступить к госиспытаниям. Запустить истребитель в серию планируется в 2015 году.

Системы вооружения, разработанные для Т-50, ранее уже проходили испытания на летающих лабораториях, которые были созданы на базе других самолетов. В ноябре 2012 года генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов обещал, что в ближайшее время состоятся испытания ПАК ФА, которые будут сопровождаться "пусками некоторых ракет".

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия создала ракету против высокоманевренных целей

Российский оборонно-промышленный комплекс создал ракету класса "воздух-воздух", предназначенную для поражения высокоманевренных и малозаметных воздушных целей, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в ОПК. Как ожидается, до конца декабря завершится этап государственных испытаний ракеты, получившей индекс РВВ-МД, после чего военные примут ее на вооружение.

Новая ракета войдет в состав номенклатуры вооружений перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), который поступит на вооружение ВВС России с 2015 года. Кроме того, РВВ-МД может использоваться и на существующих типах истребителей, включая Су-27 и МиГ-31. Большая часть технических параметров новой ракеты засекречена. Начало серийного производства РВВ-МД запланировано на 2013 год.

Как отмечает газета, о новой ракете известно только, что масса ее боевой части составляет восемь килограммов при общей массе боеприпаса в сто килограммов. Длина РВВ-МД составляет около трех метров. Ракета способна поражать воздушные объекты, летящие на высоте от 20 до 20 тысяч метров на дальности от 300 метров до 40 километров. При этом РВВ-МД обеспечивает и поражение цели, маневрирующей с перегрузками до 20g.

Кроме того, новая ракета оснащена многодиапазонной головкой с тепловой системой наведения, которую очень сложно сбить с цели при помощи инфракрасных систем подавления или ложных тепловых целей. В частности, система наведения РВВ-МД способна определить разницу в диапазоне излучения ЛТЦ и воздушной цели. По словам источника газеты, РВВ-МД является первой российской многодиапазонной ракетой.

Ранее сообщалось, что в марте 2013 года начнутся государственные испытания перспективного истребителя Т-50 со штатным вооружением. Испытания будут проводиться в течение года; в них примут участие восемь прототипов ПАК ФА.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Фото Вячеслава Шишкоедова с сайта up74.ru

ВВС России вернутся к системе "один аэродром - один авиаполк"

Командование ВВС России решило вернуться к системе базирования "один аэродром - один авиаполк". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев. По его словам, для достижения этой цели до 2020 года планируется значительно усовершенствовать инфраструктуру всех аэродромов.

В 2008 году в Вооруженных силах России началась военная реформа, инициированная Анатолием Сердюковым, который занимал тогда пост министра обороны. В рамках реформы, помимо прочего, планировалось сделать базирование ВВС более компактным - все военные самолеты должны были быть размещены на восьми основных авиационных базах. Исключение предполагалось сделать только для Дальней авиации, традиционно имеющей разрозненную аэродромную сеть.

"Решение принято следующее - будем практически за время до 2020 года поднимать всю аэродромную сеть. Она естественно, будет расширяться. Мы модернизируем не только восемь, но и все остальные аэродромы. Принято уже решение, на каждом аэродроме будет располагаться по одному авиационному полку", - рассказал Бондарев. В январе 2012 года сообщалось, что Министерство обороны России намерено провести реконструкцию всех аэродромов до 2020 года.

Между тем, Бондарев также рассказал, что в случае, если Вооруженные силы России перейдут на трехвидовую систему комплектования, то Войска Воздушно-космической обороны могут быть переданы под контроль ВВС. В настоящее время в состав ВС РФ входят три вида войск (ВВС, ВМФ и Сухопутные войска) и три самостоятельных рода войск (Войска ВКО, РВСН и ВДВ). Если Войска ВКО перейдут в состав ВВС России, последние намерены восстановить центральный командный пункт.

Наконец, в 2013 году Министерство обороны России намерено изменить систему подготовки военных летчиков. В настоящее время в России действует только один вуз ВВС - Военно-воздушная академия имени Жуковского и Гагарина в Воронеже. Этот вуз имеет три филиала в Краснодаре, Сызрани и Челябинске. По словам Бондарева, в будущем году на базе филиалов вуза планируется создать самостоятельные Краснодарское, Сызранское и Челябинское авиационные училища летчиков и штурманов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
"Стрижи" и "Русские витязи". Фото Евгения Биятова, РИА Новости

"Стрижи" и "Русские витязи" пересядут на новые типы истребителей

Российские пилотажные группы "Стрижи" и "Русские витязи" пересядут на новые типы самолетов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. По его словам, пилотажные группы перевооружатся на истребители Су-30СМ и Су-35 соответственно. Бондарев также отметил, что эти самолеты обладают хорошим ресурсом и могут "без проблем выполнять перелеты в различные страны мира".

Ранее вице-премьер России Дмитрий Рогозин объявил, что дал поручение провести перевооружение "Стрижей" и "Русских витязей" на истребители Су-30СМ и Су-35, которые заменят в этих пилотажных группах устаревшие МиГ-29 и Су-27. "Когда мы закончим предварительные войсковые испытания этих двух самолетов, они будут в опережающем порядке поступать", - отметил Бондарев, при этом не назвав точную дату поступления новых типов истребителей на вооружение пилотажных групп.

В настоящее время "Стрижи" выполняют полеты на четырех истребителях МиГ-29 и двух МиГ-29УБ. В свою очередь на вооружении "Русских витязей" стоят четыре истребителя Су-27П и два Су-27УБ.

Между тем, Бондарев отметил, что в составе ВВС России необходимо также создать пилотажную группу, которая бы выполняла показательные полеты на учебно-боевых самолетах Як-130. "Мы создадим еще одну группу на Як-130. Она будет создана в обязательном порядке, потому что Як-130 - тоже самолет прекрасный, и его надо показывать", - рассказал Бондарев.

Между тем, командиром пилотажной группы "Стрижи" станет военный летчик 1-го класса майор Максим Мусатов, заявил Бондарев. Он заменит бывшего командира пилотажной группы Валерия Морозова, в отношении которого 8 октября 2012 года было возбуждено уголовное дело по статье 290 Уголовного кодекса России ("получение должностным лицом взятки за незаконные действия"). По словам Бондарева, Мусатов освоил несколько типов боевых самолетов, включая МиГ-29 и Су-27.

О том, что Мусатов, летчик пилотажной группы "Соколы России", возглавит "Стрижей", стало известно 19 ноября 2012 года. Предложение стать командиром "Стрижей" Мусатову сделал Бондарев. В настоящее время обязанности командира "Стрижей" исполняет подполковник Сергей Осяйкин.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Ан-140. Фото с сайта aviacor.ru

Минобороны отказалось от закупки транспортников Ан-140

Министерство обороны России решило отказаться от дальнейших закупок легких российско-украинских транспортников Ан-140, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. К настоящему времени военное ведомство приобрело 18 таких самолетов. Причиной отказа от дальнейших закупок самолета стали задержки в поставках Ан-140, а также ряд недоработок, обнаруженных в ходе опытной эксплуатации.

Какие именно легкие транспортники будут закупаться российским военным ведомством после окончания поставки 18 Ан-140, пока неизвестно. Новые машины должны заменить в войсках устаревшие Ан-24, Ан-26 и Ту-134. По словам председателя совета директоров компании "Авиакор" Сергея Лихарева, предприятие не намерено отказываться от поставок Ан-140 военным.

Как ожидается, в 2015 году "Авиакор" предложит Министерству обороны России вариант Ан-140 - Ан-140Т - с рампой. По данным предприятия, после 2015 года спрос со стороны российских силовых ведомств будет смещаться именно в сторону такого варианта самолета. "Авиакор" и украинское предприятие "Антонов" уже завершили подготовку программы ускоренной разработки Ан-140Т, с момента начала которой компании смогут собрать опытный образец самолета за 26 месяцев, а первый серийный - за 36 месяцев.

По словам Лихарева, в настоящее время "Авиакор" располагает контрактом Министерства обороны России на поставку 11 самолетов Ан-140, а также письмом о намерении приобрести еще 15 транспортников с поставкой до 2015 года. Три машины по основному контракту уже поставлены заказчику. По оценке "Авиакора", общий спрос со стороны силовых ведомств на легкие транспортные самолеты составляет около ста единиц.

Региональный турбовинтовой пассажирский самолет Ан-140 был разработан в 1997 году. Военные намерены эксплуатировать его в качестве легкого транспортного самолета. Ан-140 способен перевозить до 52 человек или шесть тонн грузов на дальность до трех тысяч километров. Самолет способен развивать скорость до 540 километров в час.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
ЗРК С-400 "Триумф". Фото с сайта allcran.ru

Командующий ВВС России рассказал о зенитном комплексе С-500

Перспективная зенитная ракетная система С-500 будет обеспечивать противовоздушное и противоракетное прикрытие отдельных регионов, крупных регионов, промышленных объектов и стратегических целей. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

По словам Бондарева, комплекс сможет одновременно поражать до десяти баллистических целей, включая боевые блоки гиперзвуковых крылатых ракет, летящие со скоростью до семи километров в секунду. "По своим боевым возможностям ЗРС С-500 будет значительно превосходить стоящую в настоящее время на вооружении ЗРС С-400 "Триумф" и его конкурента - американскую систему PAC-3", - отметил командующий ВВС.

В новом зенитном комплексе планируется использовать принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей, причем борьба с боевыми блоками баллистических ракет средней и большой дальности будет основной задачей С-500. Комплекс будет способен поражать боевые блоки на конечном участке траектории "и, в известных пределах, - на среднем участке".

Ранее сообщалось, что С-500 получат более мощный радар по сравнению с С-400. Эта радиолокационная станция сможет обнаруживать цели на дальности до 800-900 километров. Предположительно, в противоракетной части комплекс С-500 будет унифицирован с системой противоракетной обороны Москвы А-135 "Амур" и, вероятно, А-235 "Самолет-М".

В конце июня 2012 года сообщалось, что комплексы С-500 поступят на вооружение России уже в 2013 году, на два года раньше запланированного срока. На первом этапе С-500 будет использовать ракеты-перехватчики от комплексов С-400, но к 2014-2015 году будет перевооружен на собственные противоракеты. В перспективе С-500 составит основу системы противоракетной обороны России.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Индия докупила у России авиатехники на три миллиарда долларов

Россия и Индия заключили контракты на поставку истребителей и многоцелевых вертолетов на общую сумму в 2,9 миллиарда долларов, сообщает РИА Новости. Соглашения подписаны в ходе визита президента России Владимира Путина в Индию. Кроме того, стороны подписали соглашение о создании совместного предприятия "Вертолетов России" и Elcom Systems Private Limited.

Согласно первому контракту Россия должна будет поставить Индии комплекты для сборочного производства 42 истребителей Су-30МКИ. Сумма этой сделки составила 1,6 миллиарда долларов. После того, как все самолеты поступят в войска, ВВС Индии будут обладать уже 272 истребителями Су-30МКИ. Вторым контрактом Индия приобрела дополнительную партию из 71 вертолета Ми-17В-5 на сумму в 1,3 миллиарда долларов.

Ранее сообщалось, что в ходе визита Путина в Индию могут быть подписаны контракты на сумму более 7,5 миллиарда долларов. В частности, помимо истребителей и вертолетов Индия планировала купить по меньшей мере 970 авиационных двигателей. О каких именно силовых установках шла речь, не уточнялось.

Индия является крупнейшим импортером вооружений и военной техники российского производства. К началу апреля 2012 года эта страна разместила заказы на российское оружие на общую сумму в 10,8 миллиарда долларов. Для сравнения, общий объем иностранных заказов России на поставку вооружений и военной техники к этому времени достиг 35 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Фото РИА Новости, Александр Кряжев

Российские военные перейдут на новую форму в 2014 году

Вооруженные силы России полностью перейдут на новую форму в 2014 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель начальника вещевого управления департамента ресурсного обеспечения Министерства обороны России полковник Михаил Чечеткин. По его словам, в состав одного комплекта, стоимостью около 35 тысяч рублей, войдут 19 предметов.

В 2012 году 500 комплектов новой формы прошли испытания в воинских частях в Заполярье, Сибири и Центральной России, а также в южных регионах. Как ожидается, в 2013 году в войска поступят 70 тысяч комплектов новой формы, разработанной по принципу многослойности. "Военнослужащий может комбинировать предметы в зависимости от погодных условий и выполняемых задач", - рассказал Чечеткин.

Новый комплект формы будет одинаков для солдат, офицеров и генералов. В состав комплекта, по словам Чечеткина, входят костюм, несколько курток, жилет, шапка, берет, балаклава, летние, демисезонные и зимние ботинки, рукавицы и перчатки. Форма на 65 процентов состоит из хлопка и на 35 процентов - из полимерных материалов. Одними из важных нововведений в форме станет замена кожаного ремня на синтетический и отсутствие необходимости пришивать подворотнички.

В начале декабря 2012 года стало известно, что комплект летней полевой формы российских военнослужащих планируется скопировать с американских образцов. Форма практически полностью копирует американскую ACU, разработанную на основании опыта ведения боевых действий в Ираке и Афганистане. Новый комплект формы пока не утвержден.

В настоящее время российские военные носят форму, разработанную Валентином Юдашкиным. Она была утверждена в 2010 году. Эта форма неоднократно подвергалась критике за непрактичность и неудобство. Юдашкин и Главная военная прокуратура объявили, что форма была переделана руководством Министерства обороны России без согласования.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 7.jpg
Предположительный внешний вид SSBN(X). Изображение с сайта perch-base.org

ВМС США заказали разработку подлодки нового поколения

Командование кораблестроения и вооружения ВМС США (NAVSEA) заключило с подразделением Electric Boat компании General Dynamics контракт на проектирование и создание стратегической атомной подводной лодки нового поколения SSBN(X), которая в перспективе должна будет заменить подлодки типа "Огайо". Как сообщает Defense News, сумма сделки составила около двух миллиардов долларов.

По оценке ВМС США, Electric Boat, расположенная в Гротоне в штате Коннектикут, является единственной компанией в стране, способной разработать подводную лодку - замену "Огайо". Контракт с фирмой подписан на условии компенсации издержек и выплаты фиксированного вознаграждения. Таким образом, военные смогут контролировать и влиять на ценообразование в процессе проектирования SSBN(X).

Как ожидается, работа над проектированием новой подводной лодки начнется в 2017 году. По предварительной оценке, первое патрулирование SSBN(X) сможет выполнить в 2031 году. Создание подводной лодки проводится в рамках программы ORP (Ohio-Class Replacement Program), подразумевающей постройку 12 новых стратегических подводных кораблей. Они заменят 14 действующих подлодок типа "Огайо".

Предположительно, новые подлодки проекта SSBN(X) будут стоять на вооружении ВМС США по меньшей мере до 2083 года.

В середине сентября 2012 года ВМС США утвердили ключевые требования, предъявляемые к SSBN(X). В документе, подписанном руководителем проекта капитаном Уильямом Брогэмом и заместителем начальника управления разработки морских систем Командования кораблестроения и вооружения ВМС США вице-адмиралом Томасом Экклсом, содержатся параметры перспективного корабля, а также требования к пусковой установке межконтинентальных баллистических ракет, рассчитанной на четыре шахты.

Подробности проекта SSBN(X) пока засекречены. Предположительно, на первом этапе подлодки будут вооружены баллистическими ракетами Trident II D5LE (Life Extension, ракеты с продленным сроком службы), а также многоцелевыми крылатыми ракетами Tomahawk. Новые атомные реакторы кораблей не будут требовать среднесрочной перезарядки на протяжении всего срока службы SSBN(X). Подлодки получат 16 ракетных шахт для баллистических ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 8.jpg
F-35. Фото с сайта jsf.mil

Канада доверит дозаправку истребителей F-35 частным компаниям

Министерство обороны Канады доверит дозаправку собственных истребителей F-35 Lightning II ВВС США и союзных государств, а также частным компаниям, если правительство страны примет решение о закупке американских самолетов. Как сообщает Defense Aerospace, такое решение принято, потому что топливоприемники F-35 оказались несовместимыми с системами заправки самолетов-заправщиков ВВС Канады.

По словам Алана Уильямса, бывшего руководителя управления военных закупок министерства обороны Канады, такое положение негативно скажется на боеготовности канадских ВВС, которые фактически потеряют возможность совершать продолжительные полеты, подстраиваясь под график полетов заправочной авиации ВВС США и союзников.

Ранее сообщалось, что правительство Канады пересмотрело условия перспективного тендера на поставку истребителей, фаворитом в котором считались истребители F-35. Теперь американские перспективные самолеты будут рассматриваться канадскими военными на общем основании наравне с остальными участниками тендера. Победитель тендера будет выбираться не только по совокупности технических характеристики, но и по стоимости.

Поводом для такого решения стал рост стоимости истребителей F-35. Стоимость американских боевых самолетов и их технического обслуживания для Канады уже превысила 40 миллиардов канадских долларов (40,4 миллиарда долларов США). В общей сложности Канада планирует приобрести 65 истребителей F-35.

В феврале 2011 года обнаружилось, что ВВС Канады не смогут производить дозаправку в воздухе истребителей F-35 поскольку существующих парк самолетов-заправщиков значительно устарел. В настоящее время на вооружении ВВС Канады, по данным Flightglobal MiliCAS, стоят два самолета-заправщика CC-150T Polaris и пять KC-130H Hercules.

Топливозаправочные системы CC-150T и KC-130H устарели и несовместимы с топливоприемниками истребителей F-35. Сообщалось также, что правительство Канады рассматривает несколько вариантов исправления этой ситуации. Первый предусматривает изменение конструкции топливоприемников F-35, а второй - обновление парка самолетов-заправщиков. Оба варианта потребуют значительных инвестиций.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
AIM-120D. Фото с сайта raytheon.com

ВВС США возобновили покупку ракет AMRAAM

ВВС США возобновили финансирование программы закупки авиационных ракет класса "воздух-воздух" AIM-120D AMRAAM, сообщает Aviation Week. За счет перераспределения расходов военным удалось высвободить 104 миллиона долларов, которые ВВС направили на покупку боеприпасов. По оценке командования американских ВВС, темпы производства ракет AMRAAM будут приведены в соответствие с графиком к середине 2014 года.

По словам представителя ВВС США генерал-лейтенанта Чарльза Дэвиса (Charles Davis), военные заключили с американской компанией Raytheon новый контракт, по условиям которого будет оплачиваться только фактическая поставка ракет. Предыдущий контракт требовал от военных оплаты поставок AMRAAM по контрольным периодам, из-за чего Raytheon на протяжении последнего года не получала средства за ракеты.

В конце ноября 2012 года Raytheon, выпускающая AMRAAM, объявила, что она в ближайшее время возобновит производство ракет и догонит производственный график к середине 2013 года. Производство ракет было приостановлено в начале 2012 года из-за поставок большого количества нерабочих двигателей.

По словам исполнительного директор Raytheon Уильяма Суонсона (William Swanson), компания провела сертификацию ракетных двигателей норвежской компании Nammo, которые и будут использоваться в производстве AMRAAM вместо силовых установок американской фирмы ATK. Raytheon уже получила более 125 норвежских двигателей, а в первом квартале 2013 года рассчитывает получать уже по сто силовых установок в месяц.

ВВС США заказали ракеты AMRAAM в 2007 году и до конца первого квартала 2012 года (когда было приостановлено производство ракет) должны были получить 552 таких боеприпаса. Однако Raytheon смогла поставить военным только 359 ракет. Причиной этого стал высокий процент выбраковки поставлявшихся ATK двигателей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Запуск противоракеты 53Т6. Фото с сайта warfare.ru

Противоракетная луковица

Россия создаст многослойную систему ПРО

В ближайшие несколько лет Россия приступит к созданию многослойной системы противовоздушной и противоракетной обороны. Ее основными элементами станут зенитные ракетные комплексы С-500 и модернизированная система ПРО Москвы А-235, а последним рубежом - комплексы активной защиты. Согласно заявлениям военных, многослойная система ПРО будет обеспечивать безопасность не только столичного региона, но и важных (например, промышленных) объектов на остальной территории России.

C-500

Про зенитные комплексы С-500 сейчас известно немного. Основное назначение комплекса - поражение боевых блоков баллистических ракет средней и большой дальности. С-500 сможет сбивать боевые блоки ракет на конечном участке траектории. Комплекс снабдят радарами, способными обнаруживать цели на дальности до 900 километров. По разным данным, комплексы начнут поступать на вооружение России уже в 2013-2015 годах.

Поначалу они будут использовать ракеты от С-400 "Триумф". Об этом в феврале 2011 года заявлял тогда еще замминистра обороны Владимир Поповкин. В марте этого года Министерство обороны России заказало у Московского машиностроительного завода "Авангард" управляемые зенитные ракеты для С-400, что косвенно может указывать на начало закупок ракет для новых систем. Правда, это по большей части догадки - какие именно ракеты были куплены, пока неизвестно.

В настоящее время "Триумфы" используют ракеты от С-300, однако для С-400 ведется разработка собственных ракет 9М96Е и 9М96Е2, а также 40Н6Е большой дальности. С-500 собственными ракетами - 40Н6М, 77Н6-Н и 77Н6-Н1 - обзаведется, скорее всего, в 2014-2015 годах.

Новая порция информации о характеристиках и назначении перспективного компонента будущей многоуровневой системы ПВО стала известна 24 декабря 2012 года со слов главнокомандующего ВВС России генерал-лейтенанта Виктора Бондарева.

Он рассказал, что комплекс сможет одновременно поражать до десяти баллистических целей, включая и боевые блоки гиперзвуковых крылатых ракет. При этом скорость перехватываемых целей может достигать 7000 метров в секунду. Для сравнения, первая космическая скорость (скорость, необходимая для выведения объекта на круговую орбиту вокруг Земли) составляет 7900 метров в секунду. Новый зенитный комплекс будет использовать принцип раздельного решения задач уничтожения баллистических и аэродинамических целей.

Бондарев также сообщил, что С-500 по своим возможностям превзойдет уже существующие российский С-400 "Триумф" и американский MIM-104F Patriot PAC-3. При этом комплекс будет использоваться для противовоздушного и противоракетного прикрытия крупных регионов, промышленных и стратегических объектов.

A-235

Согласно планам Министерства обороны России, со временем комплексы С-500 составят основу российской системы противовоздушной и противоракетной обороны; они, в отличие от уже созданных систем, будут использовать противосамолетную и противоракетную части. Последняя будет унифицирована с системой ПРО Москвы А-135 "Амур", а значит, и с перспективной А-235 "Самолет-М".

Экспериментальные и учебно-боевые испытания новой А-235 начнутся весной-осенью 2013 года. Новая система ПРО Москвы должна будет в перспективе заменить устаревшую А-135; по предварительным данным, "Самолет-М" получит модернизированные ракеты-перехватчики 53Т6, используемые в настоящее время "Амуром". При этом противоракеты новой системы ПРО смогут нести как кинетическую, так и ядерную боеголовки.

pic002.jpg
РЛС "Дон-2Н". Фото Кирилла Каллиникова, РИА Новости

Контракт на создание системы А-235 был заключен в 1991 году, а окончание работ по проекту намечено на 2015 год. Головным подрядчиком по проекту является "Алмаз-Антей", создавший С-300, С-400 и работающий над С-500. Предположительно, А-235 получит суперкомпьютер "Эльбрус-3М", радиолокационную станцию "Дон-2Н" и два эшелона противоракет большого и среднего радиуса действия. Все основные параметры перспективной системы засекречены, но можно предположить, что системы С-500 смогут, в частности, обмениваться данными с "Самолетом-М", что позволит повысить точность поражения целей.

КАЗ

В настоящее время эффективность прикрытия столичного региона, по словам исполняющего обязанности начальника командования ПВО и ПРО Войск воздушно-космической обороны генерал-майора Андрея Демина, составляет 90 процентов, а Центрального промышленного района - 60 процентов. Все эти показатели планируется улучшить введением в строй не только новых систем С-500 и А-235, но также и комплексов активной защиты (КАЗ).

Принцип работы КАЗ основан на поражении воздушных целей металлическими шариками диаметром до 30 миллиметров на высоте до шести тысяч метров. В начале декабря 2012 года источник газеты "Известия" в военном ведомстве рассказал, что заряды с 40 тысячами поражающих элементов будут выстреливаться в сторону цели с начальной скоростью до 1800 метров в секунду и создавать после подрыва на определенной высоте "железное облако", способное разрушить любую воздушную цель. Перспективные комплексы планируется использовать в первую очередь для прикрытия стратегических объектов: пусковых шахт, командных пунктов и узлов связи.

Первые испытания КАЗ состоялись в начале 1990-х годов; прототипы комплекса имели название "Мозырь". В частности, на полигоне Кура "Мозырь" отстрелялись по боеголовке баллистической ракеты Р-36М2 "Воевода". Испытания были признаны успешными. Однако специалисты выяснили, что КАЗ не одинаково эффективны против баллистических и аэродинамических целей, причем меньшая вероятность поражения последних обусловливалась слабыми вычислительными возможностями комплекса. Разработка комплексов была прекращена из-за недостатка финансирования.

В середине 2012 года стало известно, что Министерство обороны планирует возобновить работы по КАЗ с 2013 года. Среди прочего это потребует и создания более мощных вычислительных систем, особенно когда речь идет о комплексах кинетического поражения целей. В последнем случае компьютерам придется вычислять точку сближения противоракеты или поражающих элементов с целью, летящей на больших скоростях.

Если для обычных баллистических целей такая задача решается очень быстро, то для маневрирующих она осложняется в разы. Современные же баллистические ракеты уже комплектуются не только боевыми блоками индивидуального наведения, способными маневрировать, но и ложными целями, основная задача которых - значительно усложнить выявление представляющих опасность ядерных зарядов и их поражение. Сами баллистические ракеты (например, перспективная российская Р-30 "Булава-30") также уже наделяются способностью маневрировать в узких пределах, осложняя задачу перехвата на начальном и среднем участках траектории полета.

Все вместе

С 2008 года Россия занимается созданием единой системы противоракетной и противовоздушной обороны, призванной объединить в целое не только собственные ПВО/ПРО, но и стран СНГ. Фактически же создание системы означает постепенное стирание границы между тактической и стратегической системами противовоздушной и противоракетной обороны. Концепция российской единой системы предполагает создание многослойной и многоуровневой системы ПВО/ПРО, способной поражать воздушные цели на разных дистанциях и высотах.

В перспективную единую систему войдут комплексы малой дальности "Тунгуска", "Тор-М2", "Панцирь-С1", "Бук" и "Морфей", средней дальности С-300 и "Витязь" и большой дальности С-400, С-500, А-235 и, возможно, С-1000. В начале 2011 года Николай Макаров, занимавший тогда пост начальника Генерального штаба Вооруженных сил России заявил, что новая система ПРО станет фактически "зонтом", который закроет страну "от ударов баллистических ракет, от ракет средней дальности, от крылатых ракет различного базирования - воздушного, морского, наземного - в том числе с предельно малых высот в любое время, в любой обстановке".

При этом вполне уже можно говорить, что гонка вооружений между США и Россией, на время утихшая после распада СССР, вновь набирает обороты. США выбрали путь создания систем ПРО за пределами своей территории с основными позиционными районами в Европе и Атлантическом океане, а Россия - масштабного противоракетного прикрытия со своей территории. При этом разработка все более новых противоракетных комплексов фактически преследует только одну задачу - нивелировать мощь ядерной триады противника.

В настоящее время рассматривать стратегическое оружие отдельно от систем противоракетной обороны бессмысленно - в Третьей мировой войне, если такая когда-либо и случится, условно победит владелец самого крепкого щита.

Василий Сычев

http://lenta.ru/