Оружейная: Новости

[Al 777]

Бангладеш создаст собственный подводный флот

pic 7.jpg
Шейх Хасина
Фото: Sukree Sukplang / Reuters

Бангладеш создаст собственный подводный флот. Об этом, как сообщает Agence France-Presse, объявила премьер-министр страны Шейх Хасина (Sheikh Hasina) вскоре после подписания соглашения с Россией о предоставлении Бангладеш кредита в миллиард долларов на покупку российского вооружения и техники.

По словам Хасины, которую цитирует агентство, с появлением первых подлодок военно-морские силы Бангладеш смогут решать любые боевые задачи в море. Сколько подлодок Бангладеш собирается купить и у кого, Хасина не пояснила. Как рассказал AFP высокопоставленный представитель вооруженных сил страны, подобные переговоры велись с Китаем.

Свое заявление Хасина сделала на церемонии сдачи в эксплуатацию первого патрульного катера местного производства «Падма». Как пишет The Daily Star, еще два катера Бангладеш получит к апрелю 2013 года. В общей сложности для Бангладеш на местной верфи Khulna Shipyard были заложены пять сторожевиков.

Шейх Хасина договорилась с президентом России Владимиром Путиным о предоставлении ее стране миллиардного кредита в ходе официального визита в Москву в середине января. Кредит стал крупнейшим в истории страны с 1971 года, когда Бангладеш обрел независимость от Пакистана. На полученные деньги Дакка планировала купить российские многоцелевые вертолеты Ми-17, технику для сухопутных войск и зенитные ракетные комплексы.

После получения российского кредита Бангладеш станет четвертым по величине покупателем российского оружия в долг. Ранее Россия выдала оружейных кредитов на семь миллиардов долларов. Из них 2,2 миллиарда получила Венесуэла, два миллиарда — Вьетнам, миллиард — Индонезия и 350 миллионов — Иордания.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Великобритания спишет все летающие танкеры VC10

pic 8.jpg
Vickers VC10
Фото: Королевские ВВС Великобритании

Министерство обороны Великобритании в сентябре 2013 года полностью снимет с вооружения все самолеты-заправщики Vickers VC10. Об этом, как сообщает Flightglobal, заявил министр обороны Великобритании по оборудованию, материально-техническому обеспечению и технологиям Филип Данн. По его словам, решение о дате списания летающих танкеров было принято в конце декабря 2012 года. В настоящее время на вооружении страны стоят шесть заправщиков VC10.

Срок службы летающих танкеров, поступивших на вооружение Великобритании в 1966-1970 годах, истекает в марте-апреле текущего года, однако британское военное ведомство решило на полгода продлить их эксплуатацию. Такое решение было принято в связи с необходимостью дождаться начала эксплуатации новых самолетов Voyager (A330MRTT). Стоимость шестимесячного продления срока службы VC10 названа не была.

К настоящему времени Великобритания получила три новых самолета-заправщика Voyager, последний из которых был поставлен стране в декабре прошлого года. В общей сложности британские ВВС должны принять на вооружение 14 самолетов такого типа. Все самолеты будут готовы к эксплуатации в 2016 году. Великобритания получит Voyager в двух версиях ─ KC-2 и KC-3 (последняя оснащена заправочной штангой).

Между тем, в ближайшем будущем министерство обороны Великобритании произведет списание еще нескольких типов самолетов. В частности, в октябре 2013 года ожидается вывод из состава ВВС всех восьми устаревших военно-транспортных самолетов C-130K Hercules, а в марте 2014-го - семи транспортов-заправщиков Lockheed TriStar.

В марте 2015 года на вооружение Великобритании поступят первые транспортники A400M. Они дополнят парк из уже имеющихся восьми транспортников C-17 Globemaster III и 24 C-130J Super Hercules.

http://lenta.ru/

[Al 777]

На самолеты ВВС вернут советские опознавательные знаки

pic 1.jpg
Опознавательные знаки ВВС 1918-го, 1943-го и 2010 годов
Изображение: wikipedia.org

Главкомат ВВС России согласовал с министром обороны Сергеем Шойгу замену опознавательных знаков на военных летательных аппаратах. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в военном ведомстве, вместо красных звезд с окантовкой в цветах российского флага (белый, синий, красный) будут использоваться красные звезды, почти такие же как на летательных аппаратах ВВС СССР. Единственное отличие ─ звезды станут меньше.

По оценке Главкомата ВВС России, яркие звезды с триколорной окантовкой демаскируют летательные аппараты в воздухе. Основная идея замены опознавательных знаков заключается в том, чтобы они не сильно контрастировали с камуфляжной окраской самолетов и вертолетов. Такая окраска призвана размывать контур летательного аппарата, делая незаметным на большом расстоянии и затрудняя определение типа на малых дистанциях.

Согласно решению Шойгу, на самолеты и вертолеты будут наноситься однотонные красные звезды без окантовки. Размер звезд уменьшится в полтора раза. Такой вариант опознавательных знаков самолетов и вертолетов ВВС России не является окончательным, поскольку красный цвет даже без окантовки контрастирует с камуфляжем. В перспективе планируется наносить на летательные аппараты контурные опознавательные знаки в виде звезд. Они уже разработаны и проходят проверку.

Контурные опознавательные знаки ВВС России в настоящее время имеют только летные образцы перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА). Они нанесены на все четыре самолета. Научно-исследовательский центр маскировки 3-го Центрального научно-исследовательского института Министерства обороны России в настоящее время занимается определением оптимальной толщины и размера контура. Не исключено также, что контурные знаки будут выполнены пунктиром.

Опознавательные знаки в виде однотонных красных звезд без окантовки использовались на летательных аппаратах ВВС СССР с 1918-го по 1943 год, а затем были заменены на красные звезды с белой окантовкой в красном тонком контуре. В таком виде они сохранялись до марта 2010 года, когда решением Анатолия Сердюкова, тогда еще министра обороны России, были заменены на звезды с триколорной окантовкой в тонком красном контуре.

После распада СССР некоторые российские военные и политики высказывались за отказ от использования опознавательных знаков в виде красной звезды, в частности, предлагая заменить их на государственный флаг России или даже на опознавательные знаки авиации Российской империи. Тем не менее, в первой половине 1990-х годов было решено оставить на самолетах и вертолетах звезды, поскольку именно они являются узнаваемым знаком во всем мире.

Между тем, замена опознавательных знаков ─ не единственная перемена, ожидающая летательные аппараты ВВС России. В конце декабря 2012 года Шойгу принял решение отказаться от камуфляжа из серых оттенков. В текущем году самолеты, поступающие в войска после ремонта и модернизации или новые с заводов, будут окрашиваться уже в цвета, характерные для места базирования.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Airbus завершил производство транспортников C-212 в Испании

pic 2.jpg
Последний C-212-400 испанской сборки
Фото: Airbus Military

Европейский авиастроительный концерн Airbus завершил производство военно-транспортных самолетов C-212 Aviocar на своем предприятии в Испании, сообщает Jane's. Выкатка последнего такого самолета, выпущенного в Севилье, состоялась 23 января 2013 года; он будет передан морской полиции Вьетнама. Теперь производство C-212 будет осуществляться только компанией PT Dirgantara в Индонезии.

Последний C-212 испанского производства стал 477 по счету самолетом, выпущенным в Севилье с момента открытия сборочной линии в 1971 году. В ближайшее время Airbus начнет перепрофилирование производственных мощностей в Испании под производство военно-транспортных самолетов CN-235, C-295 и A400M и их модификаций. В Индонезии C-212 и его версии будет выпускаться под обосначением NC-212.

В феврале 2012 года сообщалось, что производство транспортников C-212 полностью переведено в Индонезию. Соглашение о передаче производства C-212 индонезийской PT Dirgantara было подписано в 2006 году и продлено в 2011 году. В общей сложности Индонезия собрала более ста самолетов C-212 различных версий. Серийная сборка C-212 осуществляется компанией PT Dirgantara с 1980-х годов.

CASA C-212, разработанный в первой половине 1970-х годов, сегодня стоит на вооружении 30 стран мира. В настоящее время выпускается его модернизированная версия C-212-400. Самолет оснащен двумя двигателями Garret TPE331-12JR-701C мощностью 925 лошадиных сил каждый и способен развивать скорость до 370 километров в час. Вместимость самолета составляет 28 пассажиров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

«Большое Савино» получило истребители-перехватчики МиГ-31

pic 3.jpg
МиГ-31БМ
Фото: Министерство обороны России

Пермская авиагруппа «Большое Савино» получила три новых истребителя-перехватчика МиГ-31Б, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой пресс-службу Центрального военного округа. Как уточняет РИА Новости, самолеты прибыли с Ржевского авиазавода после капитального ремонта, в ходе которого на них были заменены все авиационные системы.

До конца 2013 года в «Большое Савино» должны поступить модернизированные истребители-перехватчики МиГ-31БМ, оснащенные новой системой управления вооружением. Эти самолеты войдут в состав дежурных сил авиагруппы, в зону ответственности которой входят различные промышленные и военные объекты на территории Большого Урала.

В 2012 году завершилось перевооружение на МиГ-31БМ авиабазы «Канск» Красноярского края. Шесть модернизированных самолетов авиабаза получила в середине декабря 2012 года. В общей сложности в прошлом году в войска Центрального военного округа были поставлены девять истребителей МиГ-31БМ. До 2020 года до версии БМ планируется модернизировать 60 истребителей-перехватчиков.

Благодаря модернизированной системе управления вооружением МиГ-31БМ способны обнаруживать цели на дальности до 320 километров и одновременно сопровождать до десяти из них. Новая система обеспечивает одновременный обстрел шести воздушных целей на дальности до 280 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Каспийскую флотилию усилят новым ракетным кораблем

pic 4.jpg
Малый ракетный корабль проекта 21631 «Буян-М»
Изображение: пресс-служба «Зеленодольского завода имени Горького»

В Зеленодольске (Татарстан) в пятницу, 25 января, состоялась церемония закладки пятого малого ракетного корабля (МРК) проекта 21631 «Буян-М». Как сообщает «Центральный военно-морской портал», корабль получит название «Серпухов» и войдет в состав Каспийской флотилии ВМФ России.

Головной корабль проекта, «Град Свияжск», был заложен 27 августа 2010 года. Второй корабль был заложен 22 июля 2011 года и получил название «Углич», а третий, «Великий Устюг», заложили 27 августа 2011 года. Четвертый корабль заложили 29 августа 2012 года и назвали «Зеленый Дол», по случаю 80-летия Зеленодольска.

Ракетные корабли проекта 21631 относятся к классу «река-море» и предназначены для охраны экономической зоны России. МРК имеют полное водоизмещение в 949 тонн при длине в 75 метров и ширине в 11 метров. Корабли рассчитаны на экипаж 52 человека и способны автономно выполнять задачи в течение 10 суток. «Буян-М» развивают скорость до 25 узлов и могут преодолевать до 4630 километров.

На вооружении МРК проекта 21631 стоит артиллерийская установка АУ-190 «Универсал» калибра 100 миллиметров, две пулеметные установки калибра 14,5 миллиметра и три 7,62-миллиметровых пулемета. Кроме того, корабли вооружены 30-миллиметровыми зенитными артиллерийскими комплексами «Дуэт», ракетами «Калибр» или «Оникс», а также пусковыми установками 3М47 «Гибка» под управляемые зенитные ракеты «Игла» или «Игла-М».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Власти Швейцарии запретили продажу пистолетов Саудовской Аравии

pic 5.jpg
Sphinx SDP STANDARD
Фото: пресс-служба Sphinx

Правительство Швейцарии запретило поставку партии пистолетов в Саудовскую Аравию. Как сообщает Associated Press, в Женеве опасаются, что оружие будут использовать в нарушение прав человека.

По данным агентства, речь идет о пистолетах под маркой Sphinx производства компании KRISS Group SA. Из Швейцарии груз должен был прибыть в США, а затем — в Саудовскую Аравию. Пистолеты предназначались для королевской охраны. Стоимость сделки, как сообщает сайт телеканала SRF, оценивалась в 45 миллионов швейцарских франков (48 миллионов долларов).

В 2012 году, по информации AP, Швейцария приостановила продажу оружия Саудовской Аравии после того, как гранаты швейцарского производства, предназначенные для этой страны, оказались в руках сирийских повстанцев.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Колумбия получила пять вертолетов Black Hawk

pic 6.jpg
Sikorsky S-70i Black Hawk
Фото: Topper / Flightglobal

Сухопутные войска Колумбии получили пять многоцелевых вертолетов Sikorsky S-70i Black Hawk, сообщает Jane's. Стоимость сделки составила 87 миллионов долларов.

С учетом поставки, по данным издания, на вооружении силовых структур Колумбии теперь стоят 99 вертолетов серии Black Hawk, в том числе AH-60L Arpia II/III, UH-60A, и S-70A-41/UH-60L. Таким образом, Колумбия стала четвертым по величине оператором вертолетов семейства Black Hawk после США, Турции и Южной Кореи.

Помимо поставки вертолетов американская компания Sikorsky строит в Колумбии современный центр подготовки пилотов. Кроме того, в стране работает сервисный центр компании, где вертолеты серии UH-60 могут проходить плановое и внеплановое обслуживание.

Вертолеты S-70i Black Hawk собираются на польском заводе PZL Mielec для покупателей за пределами США. Они рассчитаны на двух членов экипажа и вмещают до 17 пассажиров или 11 военнослужащих в экипировке. Вертолет способен развивать скорость до 361 километра в час и преодолевать до 463 километров.

Ранее Jane's сообщало о планах ВВС Колумбии к 2014 году принять на вооружение 12 ударных, 32 транспортно-десантных и 14 поисково-спасательных вертолетов. Еще 20 списанных многоцелевых вертолетов Bell OH-58 Kiowa Warrior Колумбии поставят США.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Российские десантники получили комплексы цифровой связи

pic 7.jpg
Фото: пресс-служба Минобороны

В Воздушно-десантные войска России поступили комплексы цифровой связи «Цивик» с программным обеспечением IT-Phone. Об этом говорится в пресс-релизе Минобороны.

По данным пресс-службы ведомства, «Цивик» может использоваться как для телефонной связи, так и для создания новых и модернизации уже имеющихся ведомственных и военных систем связи. Как рассказал РИА Новости представитель ВДВ полковник Александр Кучеренко, система может использоваться как со «старыми аналоговыми системами, так и с современным цифровым оборудованием».

В случае отсутствия дежурного офицера на посту «Цивик» может автоматически переадресовывать вызов или включать автоответчик. Кроме того, комплекс может записывать и воспроизводить разговоры. Система оснащена базой для хранения контактов с быстрым поиском и быстрым набором избранных номеров нажатием одной кнопки.

«Приложение IT-Phone адаптировано под компьютеры, использующие сенсорный экран, также ряд вызовов основных функций приложения дублируются в USB-телефоне», — добавил Кучеренко.

В ближайшее время, по словам собеседника агентства, комплексами «Цивик» оснастят управления соединений и частей ВДВ в разных регионах России.

Ранее сообщалось, что первыми в России к 2016 году на стандарты связи шестого поколения (цифровой связи) перейдут Войска воздушно-космической обороны (ВКО). Первоначально планировалось перевести российские Вооруженные силы на стандарты связи шестого поколения к 2011 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Минобороны купит итальянские VIP-вертолеты

pic 1.jpg
AW139 б/н 60001
Фото: «Вертолеты России»

Министерство обороны России решило приобрести семь итальянских вертолетов AgustaWestland AW139 российской сборки. Согласно плану-графику размещения заказов, опубликованному на сайте «Рособоронпоставки», сумма возможной сделки оценивается в 630 миллионов рублей. Однако вероятнее всего она окажется меньше, чем запланировало военное ведомство, поскольку вертолеты будут закупаться по итогам тендера. Новые машины планируется использовать для VIP-перевозок.

Конкурс на поставку Министерство обороны России планирует объявить в феврале 2013 года, а подвести его итоги ─ в ноябре текущего года. Тендер будет проводиться в открытой форме. Контракт на поставку многоцелевых вертолетов AW139 предусматривает авансирование в размере 80 процентов от общей суммы сделки. Производством вертолетов AW139 в России занимается совместное предприятие HeliVert в подмосковном Томилине.

Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на источник в авиационной промышленности, стоимость одного итальянского вертолета российской сборки составит 15-20 миллионов долларов. Таким образом, покупка машин обойдется Министерству обороны России не менее чем 105 миллионов долларов.

Между тем, в России в настоящее время завершается разработка многоцелевого вертолета сопоставимого с AW139 класса. Новая российская машина ─ Ка-62 ─ должна впервые подняться в воздух весной-летом 2013 года. Производство вертолета будет развернуто на заводе «Прогресс» в Арсеньеве Приморского края. Такие вертолеты Министерство обороны России также намерено приобрести, однако они будут использоваться для перевозки грузов и военнослужащих.

AW139 российской сборки совершил первый полет 19 декабря 2012 года. Выкатка машины с бортовым номером 60001 состоялась 18 декабря прошлого года. Как ожидается, в феврале 2013 года к испытаниям приступит второй AW139 российской сборки с бортовым номером 60002. Кто станет получателем этих машин, пока неизвестно. В перспективе HeliVert намерена выпускать не менее 20 вертолетов AW139 в год.

AW139 способен развивать скорость до 306 километров в час, а дальность его полета составляет 927 километров. Машина способна принять на борт до 15 человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Китай испытал собственную противоракету

Министерство обороны Китая 27 января 2013 года произвело испытательный запуск новой противоракеты, сообщает «Синьхуа» со ссылкой на управление информации китайского военного ведомства. Это уже второе подобное испытание с 11 января 2010 года. Запуск противоракеты, в ходе которого был осуществлен перехват баллистической ракеты средней дальности, признан успешным. По данным министерства обороны Китая, запуск противоракеты не представляет угрозы другим странам.

Другие подробности состоявшихся испытаний не уточняются. Информации по первому запуску китайской противоракеты также не было обнародовано. Известно только, что испытанная система противоракетной обороны является наземной. Согласно заявлению китайского военного ведомства, Китай стал второй после США страной, успешно испытавшей собственную систему ПРО. Предположительно, китайская система предназначена для перехвата ракет на заатмосферном участке полета.

Следует отметить, что испытания китайской противоракеты состоялись на следующей день после того, как американское Агентство противоракетной обороны (MDA) произвело испытания наземной системы ПРО, предназначенной для перехвата баллистических ракет на среднем участке траектории (GMD). В состав этой системы входят новые противоракеты заатмосферного перехвата EKV. Как сообщает Examiner, испытания американской системы ПРО были признаны успешными.

Следует также отметить, что Китай произвел запуск собственной противоракеты на фоне обострения территориального спора с Японией относительно принадлежности островов Дяоюйдао. В этом споре США активно поддерживают Японию.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Минобороны докупит три ракетных корабля «Буян-М»

pic 2.jpg
Малый ракетный корабль проекта 21631 «Буян-М»
Изображение: vpk.name

Минобороны России согласовало с Объединенной судостроительной компанией (ОСК) контракт о постройке трех дополнительных малых ракетных кораблей (МРК) проекта 21631 «Буян-М». Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, в ближайшее время договор будет подписан.

Производство трех новых кораблей доверят Зеленодольскому судостроительному заводу имени Горького, выполняющему контракт на постройку пяти кораблей проекта 21631. По словам источника газеты в ВМФ, Минобороны также рассматривает возможность увеличить заказ до пяти кораблей. Таким образом, общая численность МРК проекта 21631 на вооружении ВМФ может достичь десяти.

Головной корабль проекта, «Град Свияжск», был заложен 27 августа 2010 года и, как ожидается, встанет на вооружении Каспийской флотилии ВМФ летом 2013 года. Пятый однотипный МРК заложили в Зеленодольске 25 января 2013 года. Корабль получит название «Серпухов».

Где именно Минобороны планирует разместить дополнительные корабли проекта «Буян-М», пока неизвестно. Как пишет газета «Известия», помимо Каспийской флотилии МРК могут придать Черноморскому флоту. По словам контр-адмирала в отставке Владимира Захарова, которого цитирует издание, для Каспийской флотилии оптимальной стала бы бригада из семи малых ракетных кораблей.

Сейчас на вооружении Каспийской флотилии, в частности, стоят сторожевые корабли «Татарстан» и «Дагестан» проекта 11661 «Гепард», три малых артиллерийских корабля проекта 21630 «Буян» (легли в основу проекта «Буян-М»), а также полтора десятка ракетных, артиллерийских и десантных катеров и минные тральщики.

Малые ракетные корабли проекта 21631 относятся к классу «река-море» и имеют водоизмещение 949 тонн. МРК рассчитаны на 52 человек экипажа и способны автономно выполнять задачи в течение 10 суток. «Буян-М» развивают скорость до 25 узлов и способны преодолевать до 4,63 тысячи километров.

Основу вооружения МРК составляют 30-миллиметровые зенитные артиллерийские комплексы «Дуэт», крылатые ракеты «Калибр» или «Оникс», а также зенитные ракеты «Игла» или «Игла-М». Кроме того, корабли оснащаются 100-миллиметровой артиллерийской установкой АУ-190 «Универсал», двумя пулеметами калибра 14,5 миллиметра и тремя — калибра 7,62 миллиметра

http://lenta.ru/

[Al 777]

Япония запустила два разведывательных спутника

pic 3.jpg
Старт ракеты-носителя H-IIA
Фото: JAXA

Япония 27 января 2013 года осуществила запуск двух разведывательных спутников при помощи ракеты-носителя H-IIA, сообщает Defense News. Запуск спутников осуществлен с острова Танегасима в 13:40 по местному времени (9:40 по времени Москвы). По данным Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA), запуск прошел штатно, и спутники отделились от ракеты-носителя. Космические аппараты будут использоваться Японией, в частности, для наблюдения за ядерными испытаниями в КНДР.

Один из запущенных Японией спутников оснащен радарной системой для наблюдения за поверхностью Земли. Он дополнил спутниковую группировку, которая позволит Японии по меньшей мере один раз в день вести наблюдение за любой точкой мира. Второй запущенный спутник снабжен разведывательным оборудованием, однако его возможно будет использовать и для контроля испытаний различной техники военного и двойного назначения.

Ранее сообщалось, что Япония намерена в течение ближайших пяти лет вывести на орбиту шесть спутников оптического и радарного наблюдения. С учетом аппарата, запущенного 27 января, количество разведывательных спутников, находящихся в распоряжении Японии, увеличилось до пяти. Речь идет именно о спутниках наблюдения, оснащенных радарной системой.

В настоящее время Япония компенсирует недостаток спутниковой разведывательной информации за счет данных, получаемых от США. Однако такая информация предоставляется японским властям не оперативно. Потребность Токио в собственной оперативной разведывательной информации обострилась после осложнения взимоотношений с КНДР (Япония выступает против ядерной программы Пхеньяна), а также с Китаем и Россией (Сенкаку и Курилы).

http://lenta.ru/

[Al 777]

Крупнейший китайский транспортник совершил первый полет

pic 4.jpg
Y-20
Фото: weibo.com

Китай приступил к летным испытаниям прототипа своего самого крупного военно-транспортного самолета Xian Y-20, сообщает Defense News. Первый полет транспортника состоялся 26 января 2013 года; видеозапись этого события демонстрировалась китайскими телеканалами, а 27 января оно было официально подтверждено министерством обороны Китая. Наземные испытания Y-20 проводились в Китае с декабря 2012 года.

Первый полет Y-20 признан успешным. При посадке транспортник подскочил на взлетно-посадочной полосе после первого касания. Это могло произойти либо из-за превышения посадочной скорости, либо из-за сильного экранного эффекта. Когда именно Китай планирует завершить разработку Y-20 и принять транспортник на вооружение, пока неизвестно. Разработка самолета ведется с 2006 года.

Y-20 создается по схеме четырехмоторного высокоплана с Т-образным хвостовым оперением. Самолет оснащен многостоечным убираемым шасси с несколькими колесами, а также грузовой аппарелью в хвостовой части. Внешне китайский транспортник похож на американский военно-транспортный самолет C-17 Globemaster III. На Y-20 установлены двигатели Д-30КП-2 (такие используются на российских самолетах Ил-76, Ил-78 и А-50), однако в перспективе его планируется перевести на китайские WS-20.

Длина Y-20 составляет около 47 метров, высота ─ 15 метров, а размах крыла ─ 45 метров при максимальной взлетной массе 220 тонн. Учитывая, что тяга двигателей Д-30КП-2 равна 117 килоньютонам, тяговооруженность Y-20 составляет 0,21. Для сравнения тяговооруженность американского C-17 составляет 0,277, а российского Ил-76 - 0,228. При использовании двигателей WS-20, расчетная тяга которых составляет 122 килоньютона, показатель тяговооруженности Y-20 может улучшиться до 0,23.

Предположительно китайский транспортник сможет развивать скорость до 830 километров в час и совершать полеты при полной загрузке на расстояние до 4,4 тысячи километров. Y-20 предназначен для перевозки грузов массой до 66 тонн. Практический потолок полета китайского транспортника составляет 13 тысяч метров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Индия провела испытания баллистической ракеты K-15

pic 5.jpg
Запуск БРПЛ K-15
Фото: LiveFist

Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии 27 января 2013 года произвело успешный испытательный запуск баллистической ракеты подводных лодок K-15 Sagarika, сообщает блог LiveFist. Запуск ракеты произведен из подводного положения в Бенгальском заливе у побережья Вишакхапатнама. Ракета стартовала из специального контейнера, размещенного на подводной платформе. Состоявшиеся испытания стали 11-ми по счету.

По данным DRDO, ракета, получившая обозначение B05, была запущена на максимальную дальность; ее боевая часть упала в расчетной точке. За траекторией полета ракеты специалисты DRDO следили при помощи радара. Другие подробности состоявшихся испытаний не уточняются. Как сообщает Deccan Herald со ссылкой на источник в DRDO, все параметры испытаний K-15 засекречены.

Ракета К-15, предположительно, обладает дальностью от 750 до 1500 километров. БРПЛ способна нести обычный боевой заряд массой до 500 килограммов или оснащаться ядерной боеголовкой. В перспективе K-15 должна стать основным вооружением индийской атомной подводной лодки «Арихант», которая сможет нести до 12 таких ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ВМФ России получил новое гидрографическое судно

pic 6.jpg
«Виктор Фалеев»
Фото: Юрий Смирнов / РИА Новости

Компания «Восточная верфь» передала ВМФ малое гидрографическое судно (МГС) «Виктор Фалеев» проекта В19910. Как сообщает «Центральный военно-морской портал» со ссылкой на источник в Тихоокеанском флоте, в ближайшее время судно войдет в состав Тихоокеанского флота.

«Виктор Фалеев» был заложен на «Восточной верфи» в октябре 2006 года и спущен на воду в ноябре 2011 года. Ходовые испытания судна начались 20 декабря 2012 года.

МГС «Виктор Фалеев» предназначено для обеспечения безопасности судоходства в российской части Тихого океана. Среди прочего судно должно выполнять промеры, устанавливать навигационные буи, обслуживать береговые навигационные станции и удаленные маяки, а также поддерживать их бесперебойную работу. На борту гидрографического судна установлен новый для Тихоокеанского флота многолучевой эхолот, способный показывать трехмерное изображение рельефа дна в режиме реального времени.

«Виктор Фалеев» имеет водоизмещение около 1000 тонн при длине в 56,4 метра и ширине 11,2 метра. Судно способно развивать скорость в 13 узлов и преодолевать свыше 3700 километров. Автономность МГС — 15 суток, экипаж рассчитан на 17 человек.

На вооружении Балтийского флота с 2007 года стоит малое гидрографическое судно «Вайгач», построенное по родственному проекту 19910.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Умер создатель перспективного истребителя Як-141

pic 7.jpg
Александр Левинских
Фото: пресс-служба корпорации «Иркут»

В субботу, 26 января, после продолжительной болезни на 94-м году жизни скончался бывший руководитель ОКБ имени Яковлева Александр Левинских. Об этом говорится в сообщении пресс-службы корпорации «Иркут», поступившем в редакцию «Ленты.ру». Левинских возглавлял ОКБ Яковлева с 1984 по 1990 год и был главным конструктором перспективного палубного истребителя Як-141 с возможностью вертикального взлета и посадки.

Александр Левинских родился 5 декабря 1919 года в городе Березовский Свердловской области. В 1941 году после окончания третьего курса Уральского индустриального института был призван в армию и направлен в Военно-воздушную академию имени Жуковского.

В 1944-1966 годах Левинских служил в ГК НИИ Военно-воздушных сил, где дослужился от инженера до начальника отдела. В 1952 году окончил высшие инженерные курсы при МВТУ (сейчас МГТУ имени Баумана) по проектированию летательных аппаратов.

В ГК НИИ ВВС Александр Левинских принимал участие в испытаниях всех типов самолетов, включая Ту-4, Ил-28, Ту-16, М-50, 3М, МиГ-25, Як-23, Як-25, Як-28, Ла-5 и Ла-7, а также американских В-17, В-29 и Air Cobra и немецких Ме-262 и Ме-109.

С 1966 года Левинских работал в конструкторском бюро имени Яковлева и стал основным разработчиком Як-141. Кроме того, под началом Левинских были спроектированы самолет радиолокационного дозора Як-44Э и ближнемагистральный лайнер Як-42Д. Наработки для модификации лайнера — Як-42М — используются корпорацией «Иркут» при создании среднемагистрального лайнера МС-21.

С 1991 по 2008 год Александр Левинских был главным консультантом ОКБ имени Яковлева, после чего вышел на пенсию. Он имел научную степень кандидата технических наук и дослужился до звания полковника.

Александр Левинских был удостоен Государственной премии СССР, двух орденов Трудового красного знамени, ордена Отечественной войны второй степени, двумя орденами Красной звезды, а также орденом Дружбы и медалями.

Церемония прощания с Александром Левинских пройдет во вторник, 29 января. Похоронят авиаконструктора на Долгопрудненском кладбище.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Британский серийный вертолет Wildcat совершил первый полет

pic 8.jpg
AW159 Lynx Wildcat
Фото: пресс-служба ВМС Великобритании

Министерство обороны Великобритании в понедельник, 28 января, опубликовало фотографии первого полета серийного многоцелевого вертолета Wildcat HMA Mark 2 (AW159 Lynx Wildcat), построенного итальянской компанией AgustaWestland для королевских ВМС. По данным Flightglobal, полет состоялся в графстве Сомерсет на юго-западе Англии.

В общей сложности минобороны Великобритании заказало для своих ВМС 28 вертолетов Wildcat, еще 34 вертолета полагаются сухопутным войскам. Стоимость вертолетов оценивается более чем в 1,6 миллиарда фунтов стерлингов (2,5 миллиарда долларов).

На вооружение вертолеты встанут в 2015 (ВМС) и 2014 годах (СВ) и заменят устаревшие армейские вертолеты Lynx AH7/9/9A и палубные Lynx HAS3/HMA8. Кроме того, договор от 2012 года стоимостью 250 миллионов фунтов предусматривает обслуживание вертолетов Wildcat и подготовку пилотов.

Wildcat HMA Mark 2 внешне схож со стоящими на вооружении вертолетами Lynx, однако отличается более современными двигателями и бортовым оборудованием, а также новой кабиной пилота. Wildcat развивает скорость до 296 километров в час и способен преодолевать до 777 километров. Вертолет вмещает до семи человек, а также может использоваться для перевозки грузов.

На вооружении вертолетов Wildcat будут стоять торпеды Sting Ray, глубинные бомбы, управляемые и неуправляемые ракеты, а также пулемет калибра 12,7 миллиметра. Ранее также сообщалось о заказе для вертолетов Wildcat тысячи легких многофункциональных ракет LMM производства Thales.

В январе 2013 года стало известно о победе AW159 Lynx Wildcat в южнокорейском тендере на поставку восьми вертолетов. Конкурентом Wildcat в конкурсе выступили американские вертолеты MH-60R Seahawk производства Sikorsky. Поставка вертолетов должна завершиться в 2015-2016 годах

http://lenta.ru/

[Al 777]

Восточный округ получит новые навигационные комплексы

pic 1.jpg
ПНГК-1
Фото: 106-й экспериментальный оптико-механический завод

Войска Восточного военного округа в течение 2013 года получат девять новых навигационно-геодезических комплексов ПНГК-1, сообщает РИА Новости. Поставка новой аппаратуры будет производиться в рамках гособоронзаказа на текущий год. В 2012 году в войска ВВО были поставлены четыре таких комплекса, созданных на базе автомобиля «КамАЗ».

Новые ПНГК-1 планируется использовать параллельно со стационарной спутниковой навигационной системой «Топкон». В состав ПНГК-1 входит гирокомпас, планшетный компьютер и спутниковая система ГЛОНАСС/GPS. Все системы цифровые. Комплекс позволяет оперативно определять координаты передвижения войск, а также строить трехмерные модели местности. Отличительной чертой ПНГК-1 является всепогодность применения.

Для ПНГК-1 погрешность определения координат и высот точек местности в режиме реального времени составляет не более 15 метров при движении на маршруте. При использовании данных от навигационно-геодезического спутникового приемника погрешность определения координат уже не превышает одного метра. На подготовку к проведению измерений комплексу необходимо не более 30 минут. В расчет машины входят три человека.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Турция завершила испытания беспилотника Anka

pic 2.jpg
Anka
Фото: TAI

Турция завершила приемные испытания нового беспилотного летательного аппарата Anka, разработкой которого компания Turkish Aerospace Industries занималась с конца 2009 года. Как сообщается в пресс-релизе TAI, заключительные испытания проводились с 20-го по 22 января 2013 года. В настоящее время турецкая компания ведет переговоры с Секретариатом военной промышленности (SSM) о заключении контракта на серийное производство беспилотников.

В ходе серии приемных испытаний, начавшихся осенью 2012 года, беспилотник Anka выполнил несколько проверочных полетов. В январе 2013 года на заключительных испытаниях аппарат провел в воздухе более 18 часов в ветреную погоду. При этом производилась проверка дальности связи, которая для Anka составляет 200 километров. Кроме того, беспилотник проверялся на возможность автоматического взлета и посадки. 22 января беспилотник выполнил ночной полет.

Все полеты турецкого беспилотника в ходе испытаний контролировались службой воздушного движения Турции. Контроль осуществлялся по радиоканалу с ретрансляцией с наземной станции управления. При этом была подтверждена возможность безопасного выполнения полетов Anka в едином воздушном пространстве Турции. В общей сложности, с осени прошлого года турецкий беспилотник прошел свыше 130 различных проверок на земле и в воздухе.

Ранее сообщалось, что министерство обороны Турции намерено купить десять беспилотников Anka. Сумма потенциальной сделки пока неизвестна. Кроме того, интерес к покупке турецких беспилотников проявляет министерство обороны Египта. Переговоры о поставке африканской стране беспилотников Anka уже начались.

Anka имеет в длину восемь метров, а размах крыла беспилотника составляет 17,3 метра. Аппарат оснащен двигателем мощностью 155 лошадиных сил. По данным TAI, беспилотник способен проводить в воздухе не менее 24 часов, ведя разведку с высоты в девять тысяч метров. Пока Anka оборудован только инфракрасными и электронно-оптическими системами наблюдения, однако в перспективе аппарат получит системы радиоэлектронной разведки, спутниковую связь и ретранслятор сигналов.

http://lenta.ru/