Кайтинг

[Last_king]

Кайтинг

Кайтинг - вид спорта, основой которого является движение по поверхности воды, снега, льда или земли под действием силы тяги, развиваемой удерживаемым и управляемым спортсменом воздушным змеем (кайтом).

Разновидности

Кайтсерфинг -

YouTube

Для занятий кайтсерфингом вам понадобится: кайт, трапеция, гидрокостюм, доска (кайтборд или серфборд)

Сноукайтинг -

YouTube

Для занятий сноукайтингом вам понадобится: кайт, трапеция, доска (сноукайтборд или сноуборд) или горные лыжи, ботинки для сноуборда или горных лыж

Лэндкайтинг -

YouTube

Для занятий лэндкайтингом вам понадобится: кайт, трапеция, доска (лэндкайтборд), защита

Снаряжение

Разновидности кайтов

Типы кайтов

В мире существуют 2 принципиально разных по конструкции вида кайтов: надувные кайты (баллонники) и парафойлы (по принципу параплана, в народе — матрацы).

Баллонники
До недавнего времени традиционно считались кайтами для использования на воде. Форма купола создаётся за счет надувного каркаса, кайт не теряет свою форму (и не тонет) ни при каких условиях.

Конструкция: по всей передней кромке кайта проходит надувной баллон, обеспечивающий характерную для надувных кайтов U-образную форму; поперечные баллоны обеспечивают аэродинамическую форму крыла.

Виды:

• Классические С-кайты: Это надувные кайты, которые имеют подковообразную форму. Кайты отличаются стабильностью и хорошей управляемостью, но узким по сравнению с другими типами ветровым диапазоном.
• С-тип с увеличенным дипавером: Это некая разновидность классических С-типов.. В этом кайте пятая стропа стала поддерживающей, поэтому она натягивает купол сильнее, чем на обычном С-типе. Форма купола практически осталась такая же, может чуть чуть выпрямилась. Этот тип начали выпускать, как альтернативу БОУ, но недолго. В отличии от классики Ветровой диапазон увеличен, но в сторону сильного ветра. Кайт стал мягче, однако перезапуск осуществляется по классическому методу. Позже этот тип эволюционировал, купол еще выпрямили, и теперь эта конструкция находится посередине между С-типами и БОУ.
• Плоскоарочные: Это тоже надувной кайт но который имеет гораздо более плоский профиль, который скорее напоминает лук (не путать с растением). Среди плоскоарочников встречаются как боу кайты, так и гибридные кайты.
• Гибриды: Это, можно сказать, золотая середина между кайтами С-типа и Боу-кайтами. На сегодняшний день они занимают не малую часть рынка. Эти кайты бывают как плоскими, так и арочными (С-тип), могут иметь растраповку на переднем баллоне, а могут иметь пятую стропу. Большинство производителей оборудования для кайтсерфинга предпочитают сегодня создавать именно кайты гибриды, считая что они лишены большинства недостатков двух других типов. Главным преимуществом данной модели можно назвать очень широкий ветровой диапазон.
• Боу-кайт (bow-kite) – это надувной балонный кайт, имеющий гораздо более плоский профиль крыла, чем кайты С-типа. В 2004 году его запатентовали и представили на парижской выставке братья Леганю. Название Bow переводится с английского языка как дуга или арка. Таким образом нетрудно догадаться, что отличительной особенностью конструкции крыла стала плоская арка. Основными особенностями кайтов Боу-типа являются широкий ветровой диапазон, полный сброс тяги и легкий перезапуск с воды.

Положительные качества:

* Надувной каркас позволяет кайту сохранять форму крыла при любых порывах ветра (стабильность)
* Жёсткий каркас даёт жёсткую связь, что сказывается на управляемости кайта — баллонники отзывчивы и позволяют управлять кайтом в слабый ветер
* Надувные змеи — самые надежные в плане старта с воды
* Эффективный дипауэр (управление тягой)
* Универсальный кайт для зимы и для лета

Недостатки:

* Необходимость накачивания
* У С-кайтов существует проблема перезапуска со снежной поверхности, проблема была решена с использованием технологий 5 стропы и АTL
* Баллонники не предназначены для скоростных видов кайтинга, он не может держать такой острый угол к ветру, как гоночный парафойл
* Конструкция баллонника чувствительна к ударам и проколам
* Большой объем создаёт трудности в транспортировке

Парафойлы

На сегодняшний день самые распространенные кайты для зимнего катания. Так исторически сложилось, что парафойлы стали первыми кайтами в России. У парафойлов форма купола (одновременно с летучестью) поддерживается за счет ветровых потоков, как у параплана.

Виды:

• 1.) Открытые аэрофойлы: Конструкция воздухонапорного типа: состоит из серии профилей (называемых нервюрами), которые соединяют верхнюю и нижнюю оболочки змея. Змей надувается воздушным потоком и образует характерную аэрофойловую форму. В этой форме, как сила, так и слабость змея. Сила — в исключительной динамике, слабость — в отсутствии герметичности. Последнее может привести к заполнению змея водой.
  
• 2.) Дельтовидные (каркасные) кайты: Кайты, которые используют жёсткие элементы в качестве каркаса. В основном используются для катания на снегу или земле, поскольку основной проблемой для них является слишком большая сложность (или невозможность) рестарта с воды. Кроме этого, каркас достаточно часто ломается при ударах.

Положительные качества

* Парафойлы характеризуются простотой и долговечностью в эксплуатации: компактны, легки в раскладывании, менее травмируются при ударах
* Хорошие скоростные качества
* Цена

Недостатки

* Этот кайт предназначен только для зимы
* Не стабильны в полете
* Медленные в управлении
* Менее эффективная система дипауэра (регулировки тяги)

• 3.) Герметичные аэрофойлы: Герметичные (клапанные) аэрофойлы. Крыло имеет ту же структуру, однако, сплошной открытый воздухозаборник заменен на несколько клапанов, перекрывающихся при достижении необходимого давления в куполе. На задней кромке таких змеев обычно расположены клапана на липучках, предназначенные для чистки крыла и выпуска воздуха при сворачивании змея, а также выполняющие роль предохранителей при сильном ударе о землю или воду. На сегодня это одни из самых продвинутых и популярных фойлов. Пионерами здесь были Flysurfer, но сегодня почти у всех производителей есть такие кайты.
  
  Достоинства:

  * Отличная динамика движения против ветра и подъемная сила.

  Недостатки:

  * Цена
  * Хрупкость во время ударов об землю
  * Новичкам такие кайты строго противопоказаны

• 4.) Герметичные (клапанные) аэрофойлы с надувными секциями Аэрофойло-надувная конструкция. Этот многосекционный воздухонапорный змей имеет специальные карманы на молниях, куда вставляются ультра-легкие надувные баллоны. Последние обеспечивают плавучесть даже при совершенно сдутом змее FLEXIFOIL.

Типы управления

* Ручечные парафойлы. Наиболее доступны по цене. Управление на ручках самое эффективное, для достижения максимально-спортивных гоночных результатов. На ручечные кайты можно устанавливать планку, но это будет не дипауэрная планка. На ней нельзя регулировать тягу.

* Планочные парафойлы. Планочные наиболее популярны, т.к. они позволяют регулировать тягу кайта с помощью дипауэра аналогично водным кайтам.

Основной источник: http://wiki.risk.ru

Основные производители

Flysurfer - Германия
North
Gaastra
Naish
Peter Lynn
HQ Powerkites
Paraavis - Россия
Elf - Россия
Dune - Россия
Pansh - Китай

Составные части кайта

Составные части кайта (С)



Бар (Планка) — (от англ. bar) планка управления кайтом; к краям планки крепятся управляющие стропы.

Дипауэр (от англ. depower) - "сброс тяги", возможность регулировать тягу кайта планкой.

Лиш страховочный - (от англ. leash) поводок, служащий для удержания кайта при активации системы страховки.

Передняя кромка - ведущая кромка кайта. У надувного - там, где находится основной баллон. У парафойла - где расположены воздухозаборники.

Чикенлуп - петля, с помощью которой силовые стропы фиксируются на крюке трапеции

Брайдл - расстроповка кайта (подкуполная галерея строп). Короткие стропы, которые крепятся непосредственно к куполу для поддержания его формы.

Источник: http://kiteportal.ru

Выбор сноуборда, сноукайтборда или лыж

На чем кататься

С лыжами и бордами все просто. Чем меньше вырез на талии (т.е. чем прямее лыжи - борд), тем легче держать курс (особенно важно против ветра). Чем длиннее кант, тем выше и быстрее можно развить скорость (т.о. на лыжах всегда скорость выше чем на бордах).
Специальных лыж для кайтинга не делают. Лучше всего подходят горные лыжи старой школы. Но для трюков предпочитают Скиборды, или Сноублейды (специальные карвинговые лыжи длиной, как правило, менее 1 м.). Сноукайтборд отличаются от классических сноубордов боковыми вырезами большего радиуса и укороченной длиной.

Основные производители:

JN
EZ - Россия
Liquid Force
Nobile

Подробнее информация о выборе лыж - http://Kiting74.ru

Зимняя одежда для катания

Если лет 10 назад о покупке мембранной одежды задумывались лишь продвинутые спортсмены-горнолыжники, то сегодня она становится частью жизни не только многих взрослых, шагающих на работу, но и детей, причем практически с рождения.

Помните сказку про богача в шубе, который все время мерз, и бедняка, которому было жарко, хотя он и дырявый тулупчик-то снял?

Ни тот, ни другой не знали о мембранной одежде, а ведь она бы пригодилась и праздному богачу в санях, и уж тем более рубящему дрова бедняку.

Действительно, зачем мерзнуть зимой или потеть под тяжелой одёжей, если пришлось пробежаться за автобусом, когда на случай настоящей русской зимы можно обзавестись добротной одеждой, в которой не потеешь, потому что пот выводится наружу, и в которой не холодно, потому что ветер туда не проникает? (C)

Нижний слой (Первый)

Термобелье - это специальное нижнее белье, плотно прилегающее к телу специального покроя. Одно из основных достоинств заключается в том, что оно практически не растягивается. Отсутствие боковых швов или наличие всего лишь нескольких плоских швов исключает опасность натирания тела. Какие бывают виды термобелья?

Термобельё справляется со многими видами функций - греть, отводить влагу, или и то и другое сразу. При физических нагрузках тело человека выделяет большое количество влаги (пота), которая, накапливаясь в ткани обычного белья, что резко снижает его теплоизоляционные свойства. На согревание и испарение этой влаги расходуется плюс к этому дополнительная энергия. Термобелье позволяет вам заниматься вашими любимыми активными видами спорта в разных климатических условиях, не создавая ощущения дискомфорта, а так же бережет вашу теплоэнергию, не впитывает в себя и выводит лишнюю влагу.

Термобелье не может быть из хлопка, т.к
он обильно впитывает в себя влагу

Средний слой:

В качестве среднего слоя применяют одежду из флиса или полартека (Polartec)

Флис (fleece) - это синтетическая "шерсть" из полиэстера, которая не впитывает влагу, но проводит ее. Кроме того изделия из этого материала легки, прочны и прекрасно держат тепло, благодаря большому количеству воздуха, содержащегося в так называемых "воздушных камерах". Производство флиса заключается в том, что готовую синтетическую ткань раскладывают на ровной поверхности и с помощью специальных валиков с мелкими острыми крючками нарушают непрерывность поверхностного слоя. Полученные таким образом микронити формируют поверхность, которая и определяет уникальные изоляционные свойства флиса. После основного процесса производства следуют операции, влияющие на его внешний вид и прочность.

Основные свойства флиса:

* малый удельный вес,
* хорошие дышащие свойства,
* эластичность,
* не требует специального ухода (допускает машинную стирку),
* быстро сохнет,
* средние механическая прочность и износостойкость,
* средние теплоизоляционные свойства,
* не подвержен биологическому разрушению,
* легко воспламеняется,
* даже в намокшем состоянии сохраняет теплоизолирующие свойства.

Полартек (Polartec) - Все ткани серии Полартек имеют водоотталкивающую пропитку, которая отталкивает капли, но не "держит" дождь.
Хотелось бы предостеречь от ожидания чуда (которое, видимо, ждут многие покупатели, начинающие использовать одежду из высокотехнологичных тканей). Нужно понимать, что пух, шерсть и хлопок имеют свои достоинства, часто уникальные (например - не накапливают статического электричества в отличии от синтетики), но Полартек тоже имеет уникальные свойства, много раз проверенные в экстремальных условиях: отводит влагу от тела, легкий, бысто сохнет, не боится влаги и моли и т.д

Различия - Отличае в качестве между полартеком и флисом известных марок незаметны. Потому что производство и полартека, и флиса имеют общую проблему: производство не ткани, а волокна. Особое свойства этим материалам приносит именно волокно, разработанное фирмой Дюпон.
Однако, если фирма делает волокно, соизмеримое по качеству волокну Дюпона, то ткань по качеству будет очень близка к полартеку. Или не будет отличаться от него совсем.
Технология плетения ткани известна, отработана и, в общем, не сложна - это трикотаж, с вплетенным в структуру ворсом. У подделок ворс может быть элементарно приклеен.

Третий слой (Верхняя одежда)

Мембрана – это либо тончайшая плёнка, которая ламинирована (приварена или приклеена по особой технологии) к верхней ткани, либо специальная пропитка, жёстко нанесённая на ткань горячим способом при производстве. С внутренней стороны плёнка или пропитка может быть защищена ещё одним слоем ткани.

Отсюда можно сделать вывод о важном свойстве мембранной одежды – она очень легкая.

Мембраны бывают двух видов: гидропорные (самая известная – GoreTex) и гидрофильные (самая распространенная – SympaTex).

Гидропорные мембраны состоят из пор, через которые влага (пот) выводится наружу, а вода снаружи не проникает. Они хорошо дышат, однако есть вероятность загрязнения пор, что повлечет за собой потерю свойств мембраны.

Гидрофильные мембраны представляют собой сплошную пленку, не пропускающую воду. Здесь нечему забиться, уход за такой мембраной проще. Кстати, мембранная одежда требует особого ухода с помощью специальных средств.

Ссылки

Пара полезных (и не очень) ссылок

Школа ветра. 10 регион - Обучение катанию и продажа снаряжения в Петрозаводске
Kiteforum.spb.ru - Форум наших соседей. Имеется барахолка.
Kites.ru - Портал с большим количеством полезной информации
КайтБАЗА - Первая российская социальная сеть для кайтсерферов. Сделана кайтсерферами.
Какой кайт выбрать - Весьма полезная статья.
Кайтвидео - Тематическое видео на локальных ресурсах
Katuha.com - Продажа б/у снаряжения

Проверенные магазины:

http://kiteforum.spb.ru/viewforum.php?id=11
http://kites.ru/content/catalog
http://kite-site.ru/
http://kitex.ru/
http://www.kitebe.ru/post.html
http://krilyev.net/
http://gul.su/
http://www.panshkite.org/
http://www.surfshop.ee/

В вышеприведенных магазинах совершались покупки реальными людьми, и заказы доходили до получателя!

---

В хедпосте использованы цитаты с других ресурсов. Ссылки на источник информации даны в начале практически всех цитат. Некоторые из них ведут на одни и те-же ресурсы, и все те-же статьи - так задумано. Пройдя по ссылкам можно почитать подробнее о интересующем факте, иногда они объединены в общую мысль, а тут только вырваны из контекста. Но это не меняет общий смысл написанного! Данная информация вкратце описывает тему, и является скорее первым шагом к поиску более полной информации.

[Last_king]

Сообщение от Ohotnik Почему у нас такая короткая зима!?

Угу. И маловетренная И малосолнечная

[Last_king]

Ohotnik, возвращаясь к вопросу о переделке твоего кайта на планку. Вот нашел такую тему, может пригодится:
http://kite-omsk.clan.su/forum/3-6-1

[Ohotnik]

Last_king, спасибо за ссылочку. Но я наверно еще подумаю, стоит-ли так извращаться над кайтом... С одной стороны может получится вполне работоспособный вариант, а с другой, результат может быть обратным. О результатах можно узнать только попробовав (над чем еще подумаю). У него действительно есть плюсы: хотя-бы качество ткани, она очень плотная (плотней апекса)...
На апексе, уже заметил, сделал где-то небольшую затяжку на ткани, в пару см. Не смертельно конечно, но сам факт не обрадовал. Вероятно она появилась при катании по обледенелому снегу (ветер был слабый и приходилось его поддергивать для подъема в лежащем состоянии на снегу/льду)...
Буду думать... Если покупателей ближе к сезону не найдется, может и рискну Время теперь навалом... Зима далеко.

[Last_king]

Ohotnik, Вот и я о прочности твоей дюны. Мой-то дорогущий флайсерф такое падение, как на твоем видео так спокойно не перенес бы Я его всего один раз уронил крепко, так 4 разрыва!!! А тут, роняй себе спокойно Вобщем есть смысл попробовать переделать...

[Ohotnik]

Last_king, если-бы от такого падения он рвался у меня, то купола уже на обоих кайтах были бы как одна сплошная дырка...
Первые 2 поездки апекс приземлялся на землю с разбега, с завидной регулярностью. Сама система переделки не так сложна (если схема с рисунка работает), но нужна планка... которой пока нет, а одна на 2 кайта, как-то не очень удобно...
Возможно в самом деле, для интереса, попробую переделать... поставив пока с другого кайта планку. Главное не забыть как все было, чтоб в случае чего можно было вернуть все обратно

[Last_king]

Интересные сайты:
http://www.kitebaza.ru/
http://katuha.com/-1/7-kayting/

[greshnik16]

сколько стоит примерно всё оборудование??? а то интересно былоб попробывать)

[Ohotnik]

greshnik16, смотря какое оборудование, и какой кайтинг интересует. Летний, наверно дороже обойдется. Зимней - мне около 20т.р вышел (кайт 12; трапеция 4,5; лыжи, ботинки, крепы 4 (вроде, не помню точно), но у меня ни шлема, ни маски пока нет... Притом Кайт был б/ушный. Новый естественно дороже.
Примерно по ценам можно прикинуть почитав тему, но не факт, что удастся точно за эти деньги все купить.

[Last_king]

greshnik16, если хочешь только попробовать, а настоящие деньги не готов вложить, то рекомендую взять здесь:
http://www.panshkite.org/%D0%BF%D1%8...B%D1%8B-pansh/
Я сейчас себе сыну на день рожденья заказал 2-х метровый Ace (с пересылкой 4т.р.).
что с ним можно делать (как побаловаться, поучиться управлять) можно посмотреть на ютубе:
http://www.youtube.com/results?search_query=pansh&aq=f
А если серьезное оборудование, то и кайт и все приблуды к нему в копеечку влетят. У меня обошлось что-то вроде 60 т.р. и это далеко не топовый вариант.

[Last_king]

Как писал ранее купил сыну кайт на День рождения. кайт пришел. Первый запуск:

YouTube

[Ohotnik]

Сообщение от Last_king Как писал ранее купил сыну кайт на День рождения. кайт пришел. Первый запуск:

Last_king, а чего без трапеции тренировались? С ней ведь удобнее ручной кайт держать. Когда только купил, и тренировался, на нем постоянно стропы перекручивались, даже на слабом ветру. Прицепил к трапеции, и почти сразу почувствовал как надо двигать ручки, чтоб он летел куда надо, без вращений купола...

Вот, что бывает, если с размером купола перестараться:

Truba.com

(найдено на трубе) ))

[Ohotnik]

Игрушка симулятор . На кайте кататься проще, чем управлять им в этой штуковине:

Цитата: Компьютерный кайт-симулятор shot.jpg Перед первым полетом любой пилот обязательно проводит много часов на всякого рода тренажерах. Теперь такая возможность есть и у кайтеров. Именно для этого тут и лежит симулятор водного кайта. Спасибо за него J. R. Gloudemans. Вирусов и лицензионных ограничений — не обнаружено, так что обладатели 400MHz и OpenGL’ей качайте (1.26M) и тренируйтесь. Скачать кайт-симулятор >>

http://www.naprolom.ru

[Ohotnik]

Добрался наконец до летнего кайтинга. Точнее до того, что им должно было быть. Приобрел себе летний кайт. 16 метровый гибрид С класса. После чего встал вопрос: где-же все-таки на нем учится кататься? Была сделана попытка запустить его на Пескопункте. Придя туда поняли - слишком грязно, сильный ветер (в тот момент) и много деревьев вокруг. На следующий день поехали в Лососинное на пляж. Предполагалось из-за холодных выходных нам мешать на пляже будет некому. Так и было (если не считать ветер, который дул к берегу). Приехав там разложились на "песке" который в основном состоял из золы и стекол. Надули, перестегнули стропы. Потащили в воду. Не о каком запуске из края ветрового окна и говорить не пришлось. Метрах в трех от берега начинаются деревья, кусты, столбы с проводами идущие вдоль берега. После долгих попыток (около часа) поднять это чудо с воды, нам все-таки удалось это сделать. В тот момент я стоял метрах в 10 от берега. Дальше было не отойти, меня бы там уже скрывало, и вряд ли учится там его запускать былоб подходящим местом. Ну вот, когда он начал взлетать, оказалось управляется он несколько иначе, чем зимние парафойлы. В итоге он оказался за столбом на дороге, пролетев через пляж. К моему удивлению после этого он не пострадал (за исключением маленькой, примерно в сантиметр дырочки , что конечно очень печально, но это лучшее что могло с ним произойти в подобной ситуации).
Потом было еще пара успешных запусков, последним из которых оказалось приземление на большую сосну. С которой он съехал под собственным весом... Вот тут я и правда был поражен, на нем от падения не осталось и следа (искренне был этому рад). Но все-таки это было последним доводом, к складыванию всего и возвращению в город.
С погодой повезло, было достаточно холодно, и не многие решились приехать в этот день на пляж.
Теперь вот гадаю, что с ним делать? Места для запуска тут настолько не благоприятные... возможно придется ждать зимы и тренироваться с ним на льдине
У кого есть мысли по поводу летнего кайтинга - советую: оставьте это в мыслях, до тех пор, пока не придумаете, ГДЕ их воплощать!!!

[Last_king]

Ohotnik, Был в отпуску. Отдыхал на Кубани. Кайт с собой не брал ибо мочить его в соленой воде сильно не хотелось... Зато накупался, наплавался... до самого не хочу
Ветра сильного в Новороссийске практически не было весь июль. Так что на нашем черноморском побережье в июле с кайтом делать не чего. А вот на серфовских досочках с парусом можно паровозить слегка , а иногда и разгонялись ребята на порывах основательно... Эх не где мне серфовскую досочку с парусом держать, а то я бы пожалуй и это дело попробовал, тем паче стоит снаряга практически так же, как и кайт.
На счет трапеции для маленького кайта... Жаба задушила. Решил - обойдемся самодельной из широкого брезентового пояса и спины из старого школьного ранца. Но ее еще нужно сшить, а руки чего-то не доходят пока
К слову, сегодня ходили запускать маленький кайт на пляже. Попробовали попрыгать с ним с места. Прыгать на ручечном кайте с места - это нечто! При сегодняшнем слабеньком ветре (метра 2-4 было от силы) я с этим 2-х метровым кайтом прыгнул вверх метра на 2 и вперед метров на 5!!! А сын так вообще улетал на все 10 метров!!! Адреналин так и прет
Сам я пока на летнюю досочку так и не встал. Чего-то мне кажется, что ветра маловато, да и с местом для запуска - это ты прав... Сейчас на пляже вообще яблоку не где упасть. Может к осени народ рассосется, тогда наверное попробую Хотя сушить моего монстра мне чего-то страшно...

Добавлено через 11 часов 8 минут

Сообщение от Ohotnik Ну вот, когда он начал взлетать, оказалось управляется он несколько иначе, чем зимние парафойлы.

А по подробней об этом можно? И вообще как там надувастики? Я в руках не держал. Очень интересно мнение новичка. Опиши все что касается управления и запуска пожалуйста. Ну и как пытался стартовать?

[Ohotnik]

Сообщение от Last_king А по подробней об этом можно? И вообще как там надувастики? Я в руках не держал. Очень интересно мнение новичка. Опиши все что касается управления и запуска пожалуйста. Ну и как пытался стартовать?

Вот такой 16 метровый кайт. Сомневаюсь, что смогу точно описать отличия. Они скорей инстинктивно ощущались. Это как когда на велике научишься кататься, сядешь на другой и так-же ехать сможешь. А тут ощущение было, будто планку в руках никогда не держал. Может из-за недостаточного пространства такое впечатление сложилось. Ветер был к берегу, как я уже описал в прошлом посту, его приходилось пускать перпендикулярно берегу. Предполагаю, где-то там и должен был быть край ветрового окна, только благодаря резкому увеличению глубины на пляже, четко поймать его было трудно. Я его со своей стороны за планку поднимал/управлял, а друг на другом краю пытался его боком поставить, как это в "текиле" показано. Только не так это просто, 16-и метровый кайт на один край поставить, еще и стоя по шейку в воде. Ситуация вышла как описано в том-же обучающем фильме, я стоял не в нужном месте относительно края окна, и он поднявшись вверх полител по окружности на берег по направлению ветра, где и оказался за столбом ЛЭП почти на дороге (там самым проделав, хоть и незначительную, но дырочку в куполе 1.5-2см). Потом все подъемы проходили примерно по одной схеме. Результат тоже почти всегда был один: поднявшись в воздух (предположительно в краю ветрового окна) начинал идти вверх к зениту, где не хватало тяги и он оказывался снова в воде. Примерно так.
Когда попробовал придать тяги и сделать небольшие махи куполом, не рассчитал расстояние до дерева и он оказался на ней, огромной сосне. После этого решили забросить попытки добиться чего-либо на пляже, пока кайт цел...
Теперь сомневаюсь, что до зимы еще с ним на озере окажусь. До этого нужно будет заделать дыру в нем. Только где, как, чем? Пока не знаю.
Есть еще подозрения, что поперечные баллоны слабо накачал, некоторые неудобства могли быть из-за этого...

[Last_king]

Ohotnik, Видимо просто ветра было маловато. Вообще ветер летний я заметил отличается от зимнего не в лучшую сторону. Больно уж он порывистый и не устойчивый.
Ты бы лучше попробовал с дюной своей попрыгать на берегу. Для этого надо только найти большую поляну (типа поля картофельного или луга). Не забываемые впечатления. Ты не продал ее еще? И этот за сколько брал?
Я то после вчерашних прыжков болею. Ноги не гнутся, руки как свинцовые. Сейчас трапецию шью. Думаю с трапецией будет по легче
А так... я сам загорелся. Думаю не прикупить ли себе еще и ручечный для прыжков... Метров 5, не больше... а то еще унесет нафиг

[Ohotnik]

Может и мало. Только сейчас заметил таблицу ветров для этой модели кайта, как раз по ссылке, что в прошлом посту давал. Пределы 9-21м/с. Ожидал, что он и при меньшем ветре будет неплохо летать...
Сам кайт и планка со стропами обошлись в 18т.р. Покупал в магазине на ул. Куйбышева, в Питере. Тоже, как и предыдущие не новый, но состояние практически идеальное. Был выбор между новой Гаастурой и этим б/у. Цена примерно одинаковая: выбрал его. Насоса в комплекте не было, потому брал отдельно. Это 1500р. Зря только я рем.комплекты у них не посмотрел, можно было и его приобрести.
К сожалению у нас тут нет таких больших полей. Ближайшие в Шуе. И на тех поверхность настолько не ровная, что и пешком можно ноги сломать Если за последние пару лет их не перепахали и не выровняли... Т.ч не смотря на лежание его в шкафу, толку пока от него нет ))
А чем зимняя не подходит? Я свою зимнюю флайсерферавскую использовал для воды. Немного свободна без такого кол-ва одежды как зимой, но в целом ничего.

Дальше много букв, но если короче - всякий смыл описания процесса теряется)))

Сегодня снова решился залезть с ним вводу. Пара попыток поднять его завершилась успехом - полетел. А с зимы привычка осталась, ногами нужно упереться. Упереться естественно некуда, на этапе обучения доски внизу нет, дна тоже (глубоко там). Место специально было выбрано в конце пляжа Пески, где купаться наиболее неудобно, чтоб в воду не было желания лезть никому. Ветер дул от берега. Пляж представляет загубину, в ней можно смело двигаться вдаль, перемещаясь при том параллельно края губы.
Привычка упираться ногами ни дала ничего разумного. Упираясь ногами в воду, наоборот заталкивает под нее, заливая рот, нос, глаза да и всю голову водой. Крайне неудобно так управлять кайтом, не видя из-за собственных брызг купол. Змей упал!!! К верху ногами (торчащими вверх поперечными баллонами). С такого положения его поднять на воде очень непросто. Это не те маленькие купала какие в обучающих роликах показаны. С такого положения он на торец вставать не собирается, его притягивает к воде заливая по пути и ткань. Сзади меня догонял вплавь друг, я ему крикнул оставаться с вещами (без штанов идти домой неохота). Попытался рывками, подтягиваниями отдельных строп перевернуть как-то его вверх основным баллоном. Что-то подобное из этого вышло. Не представляю как это описать, он как-то извернулся на левую сторону. Уже сейчас не могу точно вспомнить и вообразить его положение. Наверно от берега в тот момент я был километрах в полутора, и метрах семиста от того вдоль которого я плыл. В далеке плавал катер, мне тогда еще было не ведно, какой именно, да и дела не было до него.
Придя к выводу, что мне уже его в воздух не запустить, начал собирать стропы на планку, через какое-то время и их смотал, постепенно перемещаясь от берега. Попробовал лечь на купол и погребсти как на надувном матрасе (тогда уже купол лежал плашмя, распутанный - как надо). Я гребу к берегу, а его задувая за рога задранные вверх все вдаль несет. Слез с него. Стянул купол парусом, взял его за ручки на углах. Все равно несет по ветру! Катер уже мельтешил недалеко.
Бросил одну ручку. Просто погреб. Наконец я постепенно направился к берегу. Кайт хоть при этом сдувало по ветру, но уже не так сильно, чтоб я не мог одной рукой гребсти и другой его тянуть за собой. А воду там теплой не назвать. Плыть можно, но далеко не комфортно в ней. Зубы начали постукивать. Тут я понял: этот катер плывет ко мне. МЧС. Подплыли и спрашивают: нужна помощь? А мне она зачем!? Я сначала отказался, хотел сам доплыть, мне не так и далеко было туда, откуда потом к месту взлета вернусь берегом. Они подумав, еще раз мне предложили отвезти туда, откуда я притащился. Тут уж я отказываться не стал. Зачем они тогда еще нужны, кроме как помогать кайтерам самоучкам на берег добираться
Залез в катер, помогли затащить кайт, сдули его, чтоб по дороге к берегу его не сдуло обратно вводу. На берегу я нашел только вещи! Через какое-то время по берегу с того направления куда меня отнесло пришел и друг, отправившийся в панике за мной вплавь вдогонку, думая, что я утопну там один . Заметив как меня подбирают он решил подплыть к берегу и пойти назад. Только меня раньше привезли Я уж было начал теряться в догадках куда он мог деться без своих вещей пока я плавал))
Потом я поблагодарил спасателей за свое "спасение" и они уплыли. А ведь начни и в самом деле тонуть, наверно не встретил бы их!? ))

Вот так учится самому, в местах не пригодны ни для купания ни для катания. Теперь точно раньше зимы на озеро не выйду ))

Эмоций масса, выходные не зря прошли. Очень здорово было!!!

[Last_king]

Сообщение от Ohotnik А чем зимняя не подходит? Я свою зимнюю флайсерферавскую использовал для воды. Немного свободна без такого кол-ва одежды как зимой, но в целом ничего.

Так это ж не мне, а сыну. Ему 12 лет всего

Похождения твои почитал. Тоже много позитива набрался. И желания самому чего-то там пробовать отпало окончательно. Будем зимой конкретно учиться

[Ohotnik]

Тогда действительно взрослая трапеция большой будет, даже безразмерная вроде флайсерферовской...

Вот и я пришел к выводу - зима для этого более подходящее время. Есть возможность твердо ощущать себя на ногах

[Last_king]

Ohotnik, Я вот подумал, что вообще не правильно размер кайта выбирал. Сейчас буду для зимы что-нибудь маленькое типа фойла 5-7 метрового планочного присматривать. Скорее даже 5, чем 7 метров. Да, на таком скорость конечно огромную не разовьешь, но учиться на нем не в пример легче, чем на монстрах типа моего 13-ти метровго, да и тебе твой надувной 16 метровый зимой не советую выносить , хотя бы первое время. Я вон на сына 2-х метровом очень много чего по полету кайта понял и прочувствовал. На своем это дальше интуитивного управления не шло Млин, ноги третий день болят. Все таки здорово мы с сыном попрыгали в субботу.
А у тебя на дюне стропы не съемные? Если съемные, то попробуй уменьши их метров до 15-ти (т.е. другие 15-ти метровые привяжи), тогда и площадку для прыжков нужно будет поменьше. Футбольного поля вполне хватит