![]() |
#61 | ||||||||||||||
Местный
|
![]() Оффтоп
__________________
Поднимает настроение. |
||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Благодарности: 1 | PAVEL (23.03.2008) |
![]() |
#63 |
Модератор
|
![]()
В Кондопоге не знаю, в Петрозаводске с этим проще ,покупаеш кит (задние ремни для классики) и едеш в автосервис ,где за небольшую сумму денег и не много времени их тебе на готово поставят ....
Второй вариант - покупаеш кит и устанавливаеш сам (вариан не самый простой ,может понадобится помощь сварщика).... Вариант третий - едеш на разборку, подбираеш ремни ищеш знакомого сварщика, который тебе их примастырит на нужные места.... Есть ещё четвёртый вариант - .....сменить машину ![]()
__________________
iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 |
Местный
|
![]()
Первые три варианта просто для гаишников и спокойной совести твоей супруги. Для безопасности ребенка абсолютно не подходит. Т.к. приварить гайки крепления ремней безопасности не так-то просто.
Если хочешь настоящую безопасность для себя и своего ребенка, выбирай четвертый вариант. (желательно что-то типа Вольво) Вот теперь и думай, что для тебя важнее: безопасность или желание твоей жены ??? Добавлено через 42 минуты Да, кстати. По поводу сварки и безопасности. Давай продолжим.... Что же только задние ремни приварить, можно еще каркас безопасности сварить, установить не простые ремни, а четырехточечные !!!! и т.д и т.п. И не забудь перед каждой поездкой одевать шлем !!! А если серьезно. Еще раз прочитай что написал тебе Papa Izya. Если задние ремни не предусмотренны заводом-изготовителем, то вся твоя сварка будет являтся изменением конструкции автомобиля!!! Кажется такой вариант тоже запрещен ПДД. Так что езди на таком авто.... и помедленней... А хочешь безопасности - купи более современный !!!! Последний раз редактировалось Andrei589; 24.03.2008 в 21:58. Причина: Добавлено сообщение |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 | ||||||||||||
Местный
|
![]() ![]()
1) гарантия, что сделают надёжно ; 2) совесть перед инспекторами чиста: 3) кто будет вдаваться в подробности установки ремней? Есть и есть. Главное- ребёнок пристёгнут ( для ГАИ) , пристёгнут надёжно ( для тебя).
__________________
Поднимает настроение. |
||||||||||||
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 | ||||||||||||||||||||||||
Местный
|
![]() ![]()
![]() ![]()
__________________
Поднимает настроение. Последний раз редактировалось Papa Izya; 24.03.2008 в 23:14. |
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#72 |
Местный
|
![]()
Посоветовать не могу , Andrei589 в данном вопросе более компетентен. Могу лишь предположить , что может быть после
замены штатной резины , а именно : на подвеску так и так возрастёт нагрузка ; нагрузка возрастёт на трансмиссию ( шрус, коробка передач, сцепление(при начале движения)) ; показания спидометра будут неверными. ++ установки : меньший расход бензина (при тех же оборотах двигателя А/М пройдёт большее растояние ) , увеличится дорожный просвет (- этого : центр тяжести тоже станет выше и на больших скоростях при прохождении поворотов риск опрокидывания возрастет). p.s.: просто размышления.
__________________
Поднимает настроение. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модератор
|
![]() ![]()
![]()
![]() ![]()
![]() 175/70R13 и 185/60R14 штатная размерность резины для ВАЗ 2110,11,12 так что центр тяжести не меняется , а вот управляемость улучшится (за счет низкопрофильности резины)
__________________
iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Благодарности: 1 | Papa Izya (30.03.2008) |
![]() |
#74 | ||||||||||||
Местный
|
![]() ![]()
![]() К сожалению хороший асфальт на дороге не валяется. ![]()
__________________
Поднимает настроение. |
||||||||||||
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#75 | ||||||||||||
Модератор
|
![]() ![]()
![]() ![]()
__________________
iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW Последний раз редактировалось kellan; 30.03.2008 в 18:43. |
||||||||||||
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#76 |
Местный
|
![]() Ваз 21099
Спойлер
Зазоры в приводе на холодном двигателе (18–20 °C), мм: для впускных клапанов для выпускных клапанов 0,2±0,05 0,35±0,05 Минимальная частота вращения коленчатого вала, мин—1 750–800 Давление масла в смазочной системе двигателя при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин и температуре масла 85 °C, кгс/см2 4,5–6,5 Минимальное давление в смазочной системе двигателя при 750—800 мин—1, кгс/см2 0,8 Температура жидкости в системе охлаждения прогретого двигателя при температуре воздуха 20—30 °C, при движении с полной нагрузкой со скоростью 80 км/ч, °C, не более 95 Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе на 25–30 мм выше метки "MIN" Плотность охлаждающей жидкости (Тосол А-40) при 20 °C, г/см3 1,078–1,085 Зазор между электродами свечи зажигания, мм 0,7–0,8 (1,0-1,13) (Для двигателя мод. 2111) Начальный угол опережения зажигания до в.м.т., град.: двигатель 2108 двигатель 21083 1±1 4±1 Ход педали сцепления, мм: при регулировке в эксплуатации 125–135 125–160 Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, мм 3–5 Минимально допустимая толщина накладок для колодок передних и задних тормозов, мм 1,5 Уровень жидкости в бачке гидравлического привода тормозов при снятой крышке до метки "MAX" Максимальный уклон на сухом твердом грунте, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается неограниченное время стояночным тормозом при перемещении рычага на 4–5 зубцов сектора, % 30 Свободный ход рулевого колеса в положении, соответствующем движению по прямой, град, не более 5 Схождение передних колес под нагрузкой 320 кгс, мм 0±1 Развал передних колес под нагрузкой 320 кгс, град 0±30' То же при замере между ободом и вертикалью, мм 0±3 Продольный угол наклона оси поворота колеса под нагрузкой 320 кгс 1°30'±30' Давление в шинах, МПа (кгс/см2): 155/80 R13, 175/70 R13 165/70 R13 0,19 (1,9) 0,20 (2,0)
__________________
Поднимает настроение. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Благодарности: 1 | Andrei589 (31.03.2008) |
![]() |
#77 |
Местный
|
![]()
Полностья согласен, НО:
Кажется забыли, что при увеличении размера диска не только увеличивается пройденное расстояние, но и увеличивается ВЕС КОЛЕСА в сборе. Так что об экономии топлива здесь речь не может идти !!! Последний раз редактировалось Andrei589; 31.03.2008 в 02:18. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#80 |
Пользователь
|
![]()
Вопрос не совсем в тему но,я вот тут хочу машину затонировать (ваз 21074) но есть одна проблемка как затонировать заднее стекло т.к. оно у меня гнутое, и вот мне нужна помощь где у нас в городе можно это затонировать только заднее стекло ,и сколько это будет стоить,а может кто-нибуть из вас умеет тонировать???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Кто как мстит | VictorS | На завалинке | 48 | 19.10.2012 20:24 |
Интервью | Ваня | Киберспорт | 121 | 22.11.2009 12:44 |
Основные правила при поступлении в вузы | Papa Izya | На завалинке | 5 | 07.11.2009 19:22 |
История жанра РПГ | Poet | RPG | 7 | 26.02.2008 23:40 |
18 способов нагадить соседу - автолюбителю | Skipi | Авто-мото | 6 | 22.11.2006 08:48 |