Оружейная: Новости

[Al 777]

Норвегия увеличит заказ на истребители F-35

pic 33.jpg
F-35A
Фото: JSF

Парламент Норвегии одобрил закупку дополнительных шести истребителей F-35A Lightning II, сообщает Jane's. Новые истребители, как ожидается, будут поставлены заказчику в 2017 году. Стоимость шести дополнительных F-35A оценивается в 737 миллионов, однако Норвегия заплатит за них 2,1 миллиарда долларов. В эту сумму также войдет доставка истребителей, тренажеров, сопутствующего оборудования и подготовка технического персонала. Ранее министерство обороны Норвегии уже разместило заказ на четыре боевых самолета.

В общей сложности Норвегия намерена принять на вооружение 52 истребителя, разработкой которых занимается американская компания Lockheed Martin. Стоимость всей партии оценивается в 9,9 миллиарда долларов, включая вооружение, сопутствующее оборудование и оказание различных услуг. Согласно действующему графику, первые два самолета ВВС Норвегии получат в 2015-2016 годах. Эти истребители будут находиться на одной из авиабаз ВВС США и будут использоваться для подготовки норвежских пилотов.

Согласно одобренному правительством Норвегии плану, начиная с 2017 года страна будет получать по шесть американских истребителей в год; поставки завершатся в 2024 году и в этом же году будет объявлено о полной оперативной готовности норвежского авиапарка F-35A. План поставки был пересмотрен: правительство решило начать закупки боевых самолетов раньше, а закончить позже, чем предполагалось изначально. Сроки закупки боевых самолетов были изменены, чтобы снизить нагрузку на оборонный бюджет Норвегии. Решение о покупке последующих партий F-35A будет приниматься ежегодно.

Ранее сообщалось, что принятие истребителей F-35A на вооружение ВВС Норвегии намечено на 2017 год.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Франция заказала 16 беспилотников Reaper

pic 1.jpg
MQ-9 Reaper
Фото: ВВС США

Управление военного сотрудничества (DSCA) министерства обороны США уведомило Конгресс о возможной продаже Франции 16 беспилотных летательных аппаратов MQ-9 Reaper, сообщает Defense Aerospace. По данным управления, министерство обороны Франции запросило поставку этой техники для поддержки войск, размещенных за рубежом, и обеспечения региональной безопасности. Сумма потенциальной сделки оценивается в 1,5 миллиарда долларов.

Согласно размещенной заявке, Франция помимо беспилотников рассчитывает приобрести восемь мобильных наземных пунктов управления ими, 48 турбовентиляторных двигателей TPE331-10T (16, установленных на Reaper, и 32 запасных), 40 бортовых систем связи Ku-диапазона, 40 радиолокационных станций Lynx с синтезированной апертурой, 40 многоспектральных систем прицеливания AN/DAS-1, 40 наземных терминалов обработки информации, 48 систем распознавания «свой-чужой» AN/APX-119 и KIV-119, 40 систем инерциальной навигации с интегрированным GPA и 40 систем радиовещания ARC-210.

О том, что Франция намерена приобрести у США беспилотники Reaper, ранее заявил французский министр обороны Жан-Ив Ле Дриан. По его словам, министерство обороны намерено купить у США 12 беспилотных летательных аппаратов. Ранее США и Франция также заключили сделку на поставку двух подержанных беспилотников MQ-9, которые должны быть поставлены заказчику до конца текущего года.

Предварительные переговоры о поставке Франции американских беспилотников начались в середине декабря 2012 года. Тогда сообщалось, что Франция выбрала беспилотные аппараты Reaper, поскольку собственный ударный беспилотник Mantis, разрабатываемый совместно с Великобританией, еще не готов, и сроки завершения этого проекта регулярно переносятся.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Индия получила последний фрегат проекта 11356

pic 2.jpg
Фрегат «Триканд»
Фото: LiveFist

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» передал ВМС Индии последний из трех фрегатов проекта 11356 (1135.6) ─ «Триканд», сообщает ИТАР-ТАСС. Церемония передачи корабля состоялась 29 июня 2013 года. По словам генерального директора компании «Рособоронэкспорт» Анатолия Исайкина, Россия готова будет построить для ВМС Индии еще одну тройку фрегатов, если индийское министерство обороны заинтересуется их покупкой.

Как сообщает блог LiveFist, посвященный вооруженным силам Индии, в день передачи корабля индийскому заказчику состоялась и церемония принятия «Триканда» в состав ВМС Индии. На этой церемонии присутствовал заместитель командующего индийским флотом вице-адмирал Р.К. Дхован (R.K. Dhowan). С учетом последнего фрегата, на вооружении Индии теперь стоят шесть кораблей проекта 11356. Поставка последних трех фрегатов была произведена по контракту от 2005 году.

Первые два фрегата из второй тройки кораблей ─ «Тег» и «Таркаш» ─ Индия получила в апреле и ноябре 2012 года. Фрегаты «Тальвар», «Тришул» и «Табар» по первому контракту, подписанному еще в конце 1990-х годов, были поставлены ВМС Индии в 2003-2004 годах. В конце ноября прошлого года стало известно, что Индия может приобрести у России еще три корабля проекта 11356, доведя их численность на флоте до девяти единиц.

Фрегаты проекта 11356 имеют водоизмещение 4,03 тысячи тонн при длине 124,8, ширине 15,2 и осадке 4,2 метра. Корабли способны развивать скорость до 30 узлов, а дальность их хода составляет 4,9 тысячи миль. Каждый фрегат вооружен 100-миллиметровой артиллерийской установкой АК-190, двумя зенитными ракетно-артиллерийскими комплексами «Каштан» и сверхзвуковыми противокорабельными крылатыми ракетами «БраМос». В авиагруппу корабля входит один вертолет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Южная Корея продлила тендер на поставку истребителей

pic 3.jpg
F-15SE
Фото: Boeing

Управление оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи продлило тендер на поставку 60 истребителей F-X III, сообщает Associated Press. Изначально победителя планировалось определить в ходе торгов, проводившихся в последние две недели июня 2013 года. Тем не менее, военным не удалось выбрать наилучшее предложение. По данным DAPA, торги будут продолжены 2 июля текущего года.

По неподтвержденным данным, решение о продлении конкурса было принято вскоре после вскрытия конвертов с коммерческими предложениями участников, ни один из которых не предложил цену на истребители меньшую, чем заявленный размер бюджета на покупку 60 самолетов. Согласно условиям тендера, министерство обороны Южной Кореи намерено потратить на покупку боевых самолетов не более 8,3 триллиона вон (7,3 миллиарда долларов).

DAPA начало принимать коммерческие предложения в рамках тендера F-X III, объявленного в феврале 2012 года, в середине июня 2013 года. Свои предложения корейским военным представили американские компании Lockheed Martin и Boeing, а также европейский консорциум Eurofighter. Эти предприятия намерены продать Южной Корее истребители F-35 Lightning II, F-15 Silent Eagle (F-15SE) и Typhoon соответственно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Китай проверил у J-20 экстренный сброс топлива

pic 4.jpg
Сброс топлива истребителем J-20
Фото: lt.cjdby.net

Китайское авиастроительное предприятие Chengdu провело очередные летные испытания прототипа перспективного истребителя J-20, сообщает китайский блог Sina Military. В частности, был испытан так называемый экстренный сброс топлива. По данным блога, в испытаниях принимал участие второй прототип истребителя с бортовым номером 2002.

Экстренный сброс топлива из топливных баков может быть необходим, например, в случае аварийной посадки. Он производился при полете на малой высоте в простых метеорологических условиях. Целью испытания была проверка способности самолета сохранять балансировку при резком смещении центра тяжести.

J-20 относится к классу тяжелых истребителей. Он оснащен облегченными стойками шасси, которые при аварийной посадке при высоких скоростях снижения могут не выдержать вес самолета. В таком случае сброс топлива позволит снизить массу летательного аппарата, а значит и нагрузку на шасси при аварийной посадке.

В мае 2012 года сообщалось, что предприятие Chengdu собрало четыре прототипа перспективного истребителя, однако на тот момент в программе летных испытаний участвовали только два самолета с бортовыми номерами 2001 и 2002. На одном из летных прототипов были установлены два разных двигателя. Один из них, предположительно, ─ АЛ-31Ф или АЛ-41Ф российского производства, а второй ─ китайский WS-10A.

Истребитель J-20 построен по аэродинамической схеме «утка» с высокорасположенным треугольным в плане крылом, сопряженным с фюзеляжем. Цельноповоротные кили имеют большой угол отклонения в стороны от продольной оси; мотогондолы расположены под крыльями. Технические характеристики J-20 официально не раскрываются. Летные испытания китайского истребителя проводятся с января 2011 года. Ранее появились предположения, что Chengdu начало подготовку к первой официальной публичной демонстрации J-20.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ВМС США испытали новую систему захода на посадку

pic 5.jpg
Испытания системы JPALS
Фото: ВМС США

ВМС США протестировали новую систему посадки самолетов и беспилотных летательных аппаратов на корабли и наземные аэродромы JPALS, говорится в сообщении американских военно-морских сил. Испытания, длившиеся 11 дней, проводились в конце мая текущего года на палубе авианосца CVN-77 «Джордж Буш». В них приняли участие два истребителя F/A-18C Hornet из состава испытательной эскадрильи VX-23, а также многоцелевой вертолет MH-60S Seahawk из эскадрильи HX-21.

В общей сложности истребители выполнили 65 заходов на посадку на палубу авианосца с касанием и последующим взлетом. Испытания были признаны успешными; по оценке ВМС США, система посадки JPALS позволила летательным аппаратам выполнять точный заход на посадку. Согласно действующему графику, летом текущего года система JPALS снова пройдет испытания, подробности о которых пока не уточняются.

Новая система точного подлета и посадки JPALS включает в себя подсистемы GPS, навигации и обмена информацией с заходящими на посадку летательными аппаратами. Она должна существенно упростить заход на посадку самолетов, вертолетов и беспилотников в простых и сложных метеорологических условиях. Ранее сообщалось, что установка такого оборудования на авианосцы позволит избавиться от дорогостоящего радарного оборудования, необходимого для контроля воздушной обстановки.

В перспективе ВМС США планируют установить JPALS на все авианосцы, вертолетоносцы и универсальные десантные корабли. Аппаратура станет неотъемлемой частью перспективных американских авианосцев типа «Джеральд Форд». Не исключено, что после начала использования системы JPALS военными, она может быть передана в эксплуатацию и гражданской авиации.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Skynet уже здесь

За кем останется последнее слово на войне ― человеком или роботом

detail 1.jpg
Беспилотные летательные аппараты Northrop Grumman MQ-4C Triton на базе в Палмдейле, Калифорния, май 2013
Фото: пресс-служба ВМС США

Человечество не может позволить себе риск — отдать право на убийство машинам. Это не цитата из вымышленной вселенной «Терминатора», в которой, по замыслу режиссера Джеймса Кэмерона, децентрализованная сеть нейропроцессорных суперкомпьютеров Skynet отдает приказ об уничтожении рода человеческого 21 апреля 2011 года. Это призыв спецдокладчика ООН по вопросу о внесудебных казнях, казнях без надлежащего судебного разбирательства или произвольных казнях Кристофа Хейнса. 30 мая в Совете по правам человека ООН Хейнс выступил за введение глобального моратория на производство и размещение летальных автономных роботизированных систем (Lethal Autonomous Robots, LARs).

«Если беспилотники еще требуют “человека за пультом”, который принимал бы решение о применении силы со смертельным исходом, то LAR оснащены компьютерами, которые сами принимают решение, кто будет становиться их целью», ― беспокоится южноафриканский профессор права. «Война без должного размышления ― это механическая бойня», ― уверен он, имея в виду размышление именно человеческое. «Так же, как и решение забрать чью-то жизнь требует хотя бы какого-то обсуждения, решение наделить машины задачей уничтожения человеческих существ требует, чтобы [человечество] взяло коллективную паузу», ― предупреждает Хейнс своих коллег по правозащитному органу ООН. Он сомневается в способности даже самого совершенного искусственного интеллекта следовать главному правилу современной войны ― различать законные военные цели.

Перспектива использования искусственного интеллекта на войне ― дело совсем недалекого будущего, более того, это будущее уже наступило, и о трех законах робототехники Айзека Азимова в ходе его наступления никто не спрашивал.

«Многим, кажется, невдомек, что автономные оборонные системы существуют уже 20 лет и уже неоднократно по ошибке забирали человеческие жизни, ― говорит профессор военного права Школы права им. Р. Дедмана при Южном методистском университете в Далласе (штат Техас) Крис Дженкс, противник запрета на разработки в военной робототехнике. ― В ходе обеих «войн в Заливе» ракетные системы Patriot ошибочно идентифицировали врага и сбили американский самолет в одну войну и британский ― во вторую. А пять лет назад в ЮАР тоже произошел трагический случай, когда так называемая «пушка-робот» вышла из-под контроля, убив девять южноафриканских солдат».

Первый полностью автономный беспилотник (проект Condor) был разработан Агентством передовых оборонных исследовательских проектов США (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) еще в 1988 году. Израильская армия уже более 20 лет имеет на вооружении автоматические беспилотные летательные аппараты (БПЛА) Harpy ― самолеты-снаряды, предназначенные для уничтожения радиолокационных станций. На вооружении ВМС США состоит противоракетная система Phalanx, имеющая задачи автоматического обнаружения, сопровождения и уничтожения целей, в том числе противокорабельных ракет и самолетов. А сухопутные силы располагают наземным вариантом этого комплекса, известным как C-RAM (Counter Rocket, Artillery and Mortar). И только два месяца назад ВМС США запустили в воздух БПЛА X-47B, способный самостоятельно выполнять свой полетный план, вмешательство в который со стороны человека необходимо только в самых экстренных ситуациях.

pic 11.jpg
Боевой робот Samsung SGR-A1
Изображение: пресс-служба Samsung Techwin

Хейнс в своем докладе приводит еще несколько примеров ― имеющих куда больше ассоциаций с эрой «терминаторов». Например, южнокорейских роботов-охранников военного подразделения компании Samsung — Samsung Techwin. Они несут службу в демилитаризованной зоне на границе двух корейских государств, оснащены инфракрасными датчиками и отслеживают перемещения людей. И хотя сейчас их действиями руководит оператор-человек, эти роботы имеют и автоматический режим службы.

Автоматические БПЛА разрабатываются и британской оборонной промышленностью — оснащенные технологией «стелс» дроны Taranis способны выполнять межконтинентальные перелеты, неся на борту различное вооружение для поражения как воздушных, так и наземных целей. Первый испытательный полет Taranis должен совершить уже в этом году.

pic 22.jpg
Автономный БПЛА Taranis
Изображение: AP

Правда, как заверял на слушаниях в палате общин 17 июня госминистр британского МИДа Алистер Бёрд, у Лондона нет намерений развивать автоматические роботизированные системы для использования на войне. Да и США в ноябре 2012-го через официальную директиву Пентагона заявили о намерении сохранить «соответствующий уровень человеческого участия при [принятии решения] об использовании силы». Этот необъявленный мораторий будет действовать в течение следующих десяти лет. А к окончанию этого периода, рассуждают в США, Пентагон уже вовсю будет озабочен вопросами отражения исходящих от Китая угроз ― необходимость адекватного ответа диктует продолжение разработок в области военной робототехники.

Правда, от полноценного искусственного интеллекта, самостоятельно определяющего свои действия на театре военных действий, описанные выше системы пока достаточно далеки. Так что и в Вашингтоне, и в Лондоне говорить о необходимости держать человеческую руку на пульте управления могут только в силу того, что в реальности без человеческого контроля обойтись просто нельзя. Однако, как отмечают специалисты американского Национального университета обороны в Форт-Макнейре, «технологии на протяжении последних лет развивались столь стремительно, […] что создание полностью автономных систем представляется реально вероятным в течение нескольких следующих лет».

pic 33.jpg
IBM Watson
Фото: AFP

Корпорация IBM уже вовсю тестирует суперкомпьютер Watson с суммарной оперативной памятью в 16 терабайт. Оперирующий 100 статистическими алгоритмами и имеющий доступ к 200 миллионам страниц структурированной и неструктурированной информации, которые он обрабатывает за доли секунды, суперкомпьютер уже умеет понимать вопросы, сформулированные на естественном языке, что позволило ему выиграть у победителей американского прототипа интеллектуальной игры «Своя игра». С февраля 2013 года Watson официально задействован при диагностике и лечении онкологических заболеваний, оперируя так называемыми «большими данными», статистической информацией из онкоклиник, обобщение которой для врачей-людей было бы непосильно.

Другая корпорация — Google — на базе разработок Лаборатории искусственного интеллекта Стэнфордского университета создала прототипы полностью автономных автомобилей, чей бортовой компьютер отслеживает сотни параметров окружающей среды, в том числе мимику водителей машин, движущихся по соседству. Дюжина таких автомобилей проделала к августу 2012 года суммарный путь в 500 тысяч километров без единой аварии по дорогам Невады и Калифорнии, двух из трех штатов США, где свободное передвижение таких аппаратов уже законодательно разрешено. Обе когнитивные системы самообучающиеся, что, уверяют их разработчики, может считаться революционным прорывом в робототехнике.

Подобные разработки ведутся не только и не столько в частных компаниях ― пионером в области разработок автономных роботизированных систем выступает то же американское оборонное агентство DARPA и другие исследовательские центры Пентагона: Управление военно-морских исследований, Научно-исследовательская лаборатория Армии США. Именно грант DARPA помог ученым из Стэнфорда в 2005 году начать разработки своих безэкипажных автомобилей.

«В следующие 25 лет министерство обороны сфокусирует деятельность своих лабораторий и промышленности в следующих областях: разведка, наблюдение и рекогносцировка (триада ISR), подавление воздушной обороны противника, разрушение воздушной обороны противника, электронные атаки, борьба с надводными кораблями [противника], противолодочная оборона, противоминная оборона, маневр "корабль-цель", коммуникационная поддержка и производные [программы] в этих областях», ― можно прочитать в «дорожной карте» Пентагона по созданию БПЛА на 2005-2030 годы.

YouTube

Среди перспективных направлений исследований боевых роботов: разработка биомиметических (то есть подражающих живым существам) систем подводного слежения, чей способ передвижения будет схож, например, с электрическим угрем; необитаемые надводные аппараты противолодочной обороны; полностью автономные разведывательные дроны на базе уже принятых на вооружение БПЛА Global Hawk, «рои» малых роботов-дронов, действующих совместно (эта технология на базе «роевого интеллекта» известна как Proliferated Autonomous Weapons); тяжелые безэкипажные наземные машины Crusher.

pic 44.jpg
Биомиметический микроробот Cyberplasm, использующий принцип передвижения морской миноги
Фото: neurotechnology.neu.edu

К 2020 году, предполагают авторы другой «дорожной карты» Пентагона ― по созданию самоходных наземных роботов, продукты их разработок достигнут уровня «полной автономии» от человека при ведении боевых действий, а к 2030-му, уверены их коллеги из ВВС США, «машинные возможности вырастут до такой степени, что люди окажутся самым слабым компонентом в целом ряде [оборонных] систем и процессов».

Главный плюс LAR ― их способность в доли секунды принимать решения, на которые человеку-оператору потребовалось бы куда больше времени. Уже сейчас БПЛА выполняют боевые задачи при таких перегрузках, которые для людей оказались бы смертельными. Отсутствие «человеческого фактора», утверждают защитники применения роботов, не только снижает вероятность ошибки. LAR исключают человеческие эмоции: они не будут действовать из чувства страха, отмщения или садистской жестокости. Они не зависят от качества спутниковой связи, при помощи которой сейчас управляют дронами; выполнению их задач не помешает хакерская атака противника. Они не будут принимать неверные решения, исходя из «наиболее вероятного сценария» — как это случилось, например, в 1988 году, когда американский ракетный крейсер сбил иранский пассажирский самолет, поскольку в условиях боевых действий (6-й флот США защищал тогда кувейтские танкеры от возможного нападения со стороны Ирана или Ирака, воевавших друг с другом) командующие приняли борт за атакующий иранский истребитель.

Кто-то, как, например, директор лаборатории мобильной робототехники в Технологическом институте штата Джорджия Рональд Аркин, полагает, что использование роботов на поле боя скорее даже сократит невоенные потери по сравнению с обычными боевыми действиями, которые ведут люди. Но и он в разговоре с «Лентой.ру» делает оговорку: этот эффект достижим только в том случае, если LAR используют «соответствующим образом и в ограниченных условиях».

Допустим, рассуждает он, роботы куда более надежные сборщики информации ― лишенные страха и инстинкта самозащиты, они могут быть незаменимы в разведке. Поскольку логика «сначала стреляй, а потом разбирайся» к ним неприменима, они могут ближе подобраться к врагу, потратив меньше времени на сбор и анализ информации. Другой плюс ― наличие у роботов недоступных для человека сенсоров — инфракрасных, акустических, возможность позиционирования с использованием синтетической апертуры, что также максимизирует объем собираемых в режиме реального времени данных. «Как минимум, возможно, что в не столь далеком будущем LAR смогут лучше различать участников боевых действий и гражданских лиц, с большего расстояния и с большей точностью, чем это делают люди, что также сократит число гражданских жертв конфликтов», ― рассуждает в разговоре с «Лентой.ру» профессор Дженкс.

«LAR не представляют собой угрозы как таковой, и у нас есть время обдумать, что представляют собой соответствующие условия для их использования ― то есть мы должны ответить на вопрос, когда, как и где могут быть использованы роботы», ― считает Аркин.

pic 55.jpg
Кристоф Хейнс
Фото: Pankaj Nangia / AP

И в своем докладе, и в публичных выступлениях Хейнс делает схожие допущения, но подчеркивает, что главный риск использования LAR ― это потенциальное нарушение правил и обычаев ведения войны. Спецдокладчик ООН утверждает, что применение в боевых действиях автономных роботов чревато тем, что за действия машин никто не будет нести прямой юридической ответственности. Если уж настраивающие их техники не могут гарантировать, как поведет себя их аппарат в той или иной ситуации, что уж говорить о командующих вооруженными силами, отдающими приказ об их отправке на поле боя. Хейнс не одинок в своей озабоченности ― его опасения разделяют эксперты из Международного комитета по контролю за роботами военного назначения (ICRAC), а ведущая правозащитная организация Human Rights Watch запустила специальную кампанию «Остановить роботов-убийц».

Впрочем, говорят противники моратория, существующие международные конвенции и не требуют, чтобы кто-то нес личную ответственность за нарушение принципов ведения военных действий, в отсутствие таковых эту ответственность несет непосредственно государство.

Если LAR и не способны совершать человеческие ошибки, они не обладают той свободой воли, которой все-таки люди от природы наделены. Но лишенные человеческих чувств, возражает Хейнс, они будут лишены и человеческого опыта: роботы хороши только в том, что входит в узкий круг их специализации; они ограничены той информацией, которую поставляют им их сенсоры, получается так, словно человек рассуждает об окружающем мире, находясь в туннеле, откуда невозможно увидеть всю полноту картины, аргументирует он в своей колонке в The Guardian.

«Человеческие существа хрупки, несовершенны и в самом деле могут вести себя "не по-человечески", но в то же время они способны возвыситься над минимально предъявляемыми требованиями к узаконенному убийству», ― рассуждает Хейнс. И если процессоры, которыми оснащены LAR, предназначены в первую очередь для проведения количественного анализа ― распознавания и определения целей по итогам сличения с заданными разработчиком характеристиками, то оценка «сопутствующего ущерба», включая и возможную гибель гражданских лиц при атаке, ― дело все-таки качественного анализа, на какой машины пока еще неспособны, уверен спецдокладчик ООН.

Такой подход, спорит с ним Дженкс, игнорирует «проблемную природу человеческого суждения». «Один мой коллега как-то сказал, что робот не унес ни одной человеческой жизни в ходе Второй мировой войны, или в Руанде, или в Камбодже, человечество сделало это само», ― размышляет американский ученый. В итоге разговор сводится к одному ― чисто психологической реакции на факт того, что отныне убийство является прерогативой не одного только человеческого рода. «Мы не можем отдавать право принимать смертоносные решения машинам», ― подытоживает в разговоре с «Лентой.ру» этот подход профессор робототехники в университете Карнеги Меллон Илла Реза Нурбахш, приезжавший на днях в Москву. Сам он, будучи членом руководства ICRAC, поддержал призыв Human Rights Watch запретить использование LAR — как когда-то конвенцией ООН было запрещено использование противопехотных мин. «Вы знаете ответ на этот вопрос», ― отвечает он, когда я интересуюсь у него, готов ли он подписаться под предложением спецдокладчика Хейнса о введении моратория на разработку боевых роботов.

Александр Артемьев

http://lenta.ru/

[Al 777]

Индия объявит тендер на поставку лафетных орудий

pic 6.jpg
Лафетное орудие на базе шасси Tata
Фото: defence.pk

Командование сухопутных войск Индии обнародовало запрос на информацию о лафетных артиллерийских орудиях, монтируемых на подвижные шасси, сообщает блог LiveFist. В конкурсе могут принять участие индийские компании в партнерстве с иностранными производителями. Информацию об орудиях командование сухопутных войск будет принимать до 1 сентября 2013 года, а затем на основании полученных данных сформирует требования к пушкам и объявит тендер.

Какие конкретно орудия необходимы военным, пока неизвестно. Согласно запросу на информацию, калибр орудия должен составлять 155 миллиметров, а длина ствола ─ 52 калибра. Как отмечает LiveFist, среди наиболее вероятных участников будущего тендера ─ индийские предприятия Larsen & Toubro, Bharat Forge, Mahindra Land Systems и Tata.

Покупку новых орудий планируется произвести в рамках масштабной программы обновления артиллерии сухопутных войск Индии. Объем финансирования этой программы оценивается в 200 миллиардов рупий (3,4 миллиарда долларов). В настоящее время в Индии уже проводится тендер на поставку ста самоходных гаубиц. Его участниками являются индийская компания Larsen & Toubro и «Рособоронэкспорт».

Имеющийся парк артиллерийских орудий сухопутных войск Индии не обновлялся с 1986 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ОАЭ и Турция получат транспортные вертолеты Chinook

pic 7.jpg
CH-47F
Фото: Boeing

США в ближайшее время начнут поставку Турции и Объединенным Арабским Эмиратам тяжелых транспортных вертолетов CH-47F Chinook, сообщает Jane's со ссылкой на Управление военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. Какое именно количество вертолетов будет поставлено заказчикам, не уточняется. Общая стоимость запланированной к поставке техники составляет около четырех миллиардов долларов.

По данным Jane's, ранее Турция разместила в США заказ на поставку 14 транспортных вертолетов Chinook на общую сумму в 1,2 миллиарда долларов. Эти вертолеты предполагалось купить в рамках контракта ВВС США на поставку 16 таких машин (два вертолета ─ американским военным, а остальные ─ Турции) стоимостью два миллиарда долларов. Позднее стало известно, что Конгресс США одобрил продажу вертолетов Chinook Турции, однако о заключении контракта не сообщалось.

Между тем, в 2011 году министерство обороны Турции разместило в США заказ на поставку шести транспортных вертолетов CH-47F. Сумма этой сделки оценивалась в 300 миллионов долларов. В августе того же года турецкое военное ведомство и американский авиастроительный концерн Boeing подписали контракт на поставку шести Chinook на общую сумму в 400 миллионов долларов. Сообщалось, что поставку машин планировалось начать в 2013 году.

В свою очередь министерство обороны ОАЭ разместило заказ на поставку 16 вертолетов Chinook в 2009 году. Стоимость этого контракта оценивалась в два миллиарда долларов. В январе 2012 года стало известно, что Boeing получил по линии DSCA контракт на поставку ОАЭ 14 транспортных вертолетов CH-47F. Передача первых машин заказчику по этому соглашению изначально была запланирована на 2014 год.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Минобороны вооружится передвижным штабом-контейнером

pic 8.jpg
МШМ
Фото: «Проект-техника»

Генеральный штаб Вооруженных сил России заказал мобильный штабной модуль (МШМ), состоящий из двух контейнеров. Как пишет газета «Известия», в контейнерах размещены средства связи, необходимые для управления оперативной группировкой войск из любой точки страны. Модуль может быть переброшен в любую точку страны, а его подготовка к работе занимает всего 10-15 минут. Как ожидается, штаб-контейнер будет передан Министерству обороны России до конца 2013 года.

По словам Игоря Бекбулатова, управляющего директора корпорации «Проект-техника», у которой военные и заказали штабной модуль, испытания первого контейнера из двух, входящих в состав МШМ, уже завершены. В настоящее время заканчивается сборка второго контейнера, после чего будут проведены государственные испытания мобильного штаба. Новый модуль куплен для оперативных групп Генштаба ВС России и будет использоваться в случае войны и чрезвычайных происшествий, а также при проведении спецопераций.

Длина одного контейнера в составе МШМ составляет пять метров, а второго ─ шесть метров. В каждом контейнере оборудовано четыре-пять рабочих мест. Модуль оснащен терминалом автоматизированной системы управления войсками, автономными источниками питания, а также системой жизнеобеспечения, которая позволит офицерам мобильного штаба работать при температурах от минус 50 до 50 градусов Цельсия. Выгрузка контейнеров производится при помощи специальных гидравлических опор в течение 15-20 минут.

После развертывания мобильного штаба необходимо еще 10-15 минут на подключение всех бортовых систем и установление связи. Контейнеры можно перевозить на военно-транспортных самолетах, по железной дороге или по обычным дорогам на «КамАЗах».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Пилоты ПАК ФА получат трусы с вытяжкой

pic 9.jpg
Т-50
Фото: КнААЗ

Научно-производственное объединение «Звезда» разработало новый комплект снаряжения пилота перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), в который были включены специальные трусы с приемником жидкости ПЖ-1. Как пишет газета «Известия», благодаря таким трусам летчик во время длительных перелетов сможет справлять нужду не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не отвлекаясь от управления боевым самолетом.

По словам заместителя главного конструктора «Звезды» Николая Дергунова, в настоящее время комплект снаряжения пилота Т-50 проходит заводские испытания. Как ожидается, в скором времени он будет передан компании «Сухой» для установки на ПАК ФА. Изначально трусы ПЖ-1 были разработаны для пилотов истребителей-перехватчиков МиГ-31М в 1990-х годах, однако их массовая закупка была прекращена спустя несколько лет.

В паховой области хлопчатобумажных трусов ПЖ-1 закреплен специальный контейнер для пениса, который и отвечает за сбор мочи. Этот мягкий контейнер соединен шлангом с перепускным клапаном с бортовой системой ассенизации, которая за счет эжектора, работающего от горячего воздуха в двигательной зоне, выбрасывает отходы жизнедеятельности организма за борт. Трусы ПЖ-1 совместимы с системами жизнеобеспечения боевых самолетов Су-27, Су-30, Су-34 и МиГ-31.

В настоящее время ПЖ-1 практически не используются. На истребителях, оборудованных системами ассенизации, пилотам для справления нужды необходимо оставить управление самолетом и расстегнуть штаны. Для сбора жидкости используются специальные воронки со шлангами.

В 1990 году промышленность предложила военным выбор: специальные памперсы для пилотов или плавки с системой отвода жидкости. «В памперсах оказалось очень неудобно и дискомфортно. Мы сразу сказали, что военный летчик в этом летать не будет. А вот в ПЖ-1 мы с моим штурманом Сергеем Хазовым справляли малую нужду без проблем и дискомфорта. Сергей даже справился на скорости в два Маха», ─ рассказал известиям летчик-испытатель Роман Таскаев, участвовавший в программе испытаний ПЖ-1.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Венгрия выставит на продажу истребители и танки

pic 66.jpg
МиГ-29 ВВС Венгрии
Фото: primeportal.net

Министерство обороны Венгрии объявило о намерении продать устаревшие вооружения и военную технику, которая находится «в хорошем состоянии», но слишком дорога в эксплуатации. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны Венгрии Золтан Борбиро. По его словам, в конце 2013 года на торги будут выставлены истребители МиГ-29, основные боевые танки Т-72, военное оборудование и обмундирование.

«С тех пор, как Венгрия отказалась от перехода к коммунизму в 1990 году, армия была реорганизована, модернизирована и стала профессиональной, и часть вооружений и военной техники не совместимы с требованиями НАТО», ─ заявил Борбиро, отметив, что продать военное имущество будет не просто. Венгрия является членом НАТО с марта 1999 года. Все действующие военные программы страны направлены на приведение вооруженных сил в соответствие стандартам НАТО.

Венгрия на протяжении последних нескольких лет регулярно продает списанную или устаревшую военную технику. В частности, в 2005 году страна продала 77 из 180 своих танков Т-72 министерству обороны Ирака. В 2010 году Венгрия проводила крупный аукцион, выставив на продажу автоматы АК, ракеты Р-60, пулеметы, пистолеты и бомбы.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Филиппины обновят парк ВВС к 2016 году

pic 77.jpg
T-50
Фото: KAI

Филиппины в течение ближайших трех лет проведут масштабную программу модернизации своих ВВС. Об этом, как сообщает Defense News, заявил президент страны Бенигно Акино. «Я уверяю вас, до того, как уйду со своего поста, наше небо будут охранять современные системы», ─ заявил он. По словам Акино, для ВВС Филиппин планируется закупить новые истребители, радиолокационные станции, патрульные самолеты, штурмовики и ряд другого военного оборудования.

Президент Филиппин не уточнил, какие именно самолеты планируется приобрести для ВВС страны и какую сумму планируется потратить на эти приобретения. В январе текущего года Акино объявил, что Филиппины приобретут у Южной Кореи 12 легких истребителей FA-50, созданных на базе учебно-боевых самолетов T-50 Golden Eagle. В настоящее время Филиппины испытывают нехватку боевых самолетов, поскольку списали последние истребители F-5 еще в 2005 году.

Ранее парламент Филиппин одобрил выделение 75 миллиардов песо (1,7 миллиарда долларов) на модернизацию вооруженных сил страны. Эти средства предполагается потратить в ближайшие пять. За последние три года на эти цели Филиппины израсходовали 19 миллиардов песо. Для сравнения в период с 1992-го по 2010 год расходы государства на покупку новых вооружений и военной техники составили всего 33 миллиарда песо.

http://lenta.ru/

[Al 777]

«Рособоронэкспорт» отчитался о продажах военно-морской техники

pic 88.jpg
ДЭПЛ проекта «Варшавянка»
Фото: topwar.ru

Портфель экспортных заказов на военно-морскую технику российского производства в настоящее время составляет около восьми миллиардов долларов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заместитель генерального директора компании «Рособоронэкспорт» Игорь Севастьянов написал в журнале «Национальная оборона». По его словам, речь идет о подписанных и вступивших в силу контрактах.

Общий портфель экспортных заказов «Рособоронэкспорта» по данным на начало мая текущего года составил 38 миллиардов долларов. По данным Севастьянова, российская продукция военного назначения для ВМС поставляет в восемь стран мира. На долю поставок кораблей, подводных лодок и корабельного оборудования приходятся 18 процентов общего объема экспорта вооружений и военной техники российского производства.

По итогам 2012 года «Рособоронэскпорт», заключил экспортных контрактов на поставку российских вооружений и военной техники на общую сумму в 17,6 миллиарда долларов. По сравнению с 2012 годом этот показатель вырос в 2,5 раза. В общей сложности объем военного экспорта за прошлый год составил 15,16 миллиарда долларов. Эта сумма включает в себя поставки как по линии «Рособоронэкспорта», так и по линии Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Танки «Армата» получат роботизированный боевой модуль

pic 1.jpg
Возможный внешний вид шасси «Армата»
Фото: armyrecognition.com

Перспективные основные боевые танки на базе единой тяжелой платформы гусеничной техники «Армата», боевые машины пехоты «Курганец-25» и бронетранспортеры «Бумеранг» получат роботизированный боевой модуль, способный в автоматическом режиме вести огонь по выбранной цели до ее полного уничтожения. Об этом, как пишет газета «Известия» заявил заместитель генерального директора концерна «Тракторные заводы» Михаил Левшунов. Этот проект засекречен, а его разработка ведется в рамках программ создания новых образцов наземной военной техники.

По словам источника газеты в оборонно-промышленном комплексе, боевой модуль будет оснащен станковым крупнокалиберным пулеметом «Корд», разработанным нижегородским Центральным научно-исследовательским институтом «Буревестник». Роботизированная установка также получит тепловизоры, с помощью которых сможет работать по наземным и воздушным целям в дневных и ночных условиях, в дождь и туман. Автоматическая система слежения за целью позволит вести огонь до ее полного поражения, причем такая возможность наиболее актуальна при борьбе с высокоманевренными целями.

За вычисление траектории движения цели отвечает бортовой компьютер, передающий команды управления на высокоскоростные электродвигатели, которые и перемещают стрелковое оружие. Захват цели, а также управление пулеметом будет производиться с рабочего места оператора при помощи джойстика. Вся информация об окружающей обстановке с телекамер и тепловизоров будет выводиться на мониторы системы управления. Фактически при такой системе экипажу необходимо будет только отметить выбранную цель, а автоматика сделает все сама.

В настоящее время новый роботизированный модуль установлен на прототип перспективной БМП «Курганец-25», которая со временем должна будет заменить в войсках все боевые машины пехоты, стоящие на вооружении в настоящее время. Премьера этой машины запланирована на сентябрь 2013 года; ее покажут на IX Международной выставке вооружения, военной техники и боеприпасов в Нижнем Тагиле. По словам источника газеты в оборонно-промышленном комплексе, возможно новый боевой модуль будет устанавливаться и на перспективные самоходные гаубицы «Коалиция».

Согласно имеющимся планам Министерства обороны России, закупка танков на базе «Арматы» начнется в 2014 году. Планируется приобрести 16 таких машин. Поставка танков в войска ожидается в 2015 году. Спустя год на вооружение России должны начать поступать новые боевые машины «Курганец-25» и бронетранспортеры «Бумеранг».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия предложила Перу переделать танки в машины огневой поддержки

pic 2.jpg
Т-55 сухопутных войск Перу
Фото: armyrecognition.com

Российское предприятие «Уралвагонзавод» предложило командованию сухопутных войск Перу модернизацию и конвертацию танков Т-55 в бронированные машины огневой поддержки, сообщает Infodefensa. Суть предложения заключается в замене башни танка дистанционно управляемым боевым модулем, аналогичным тому, что устанавливается на боевые машины поддержки танков БМПТ. Кроме того, могут быть проведены работы по ходовой части и усилено бронирование.

Новый боевой модуль для Т-55 будет включать в себя автоматическую пушку 2А42 калибра 30 миллиметров, два гранатомета калибра 30 миллиметров с боезапасом на 300 выстрелов каждый, четыре пусковых установки противотанковых ракет «Атака» и пулемет калибра 7,62 миллиметра с независимым прицелом. Кроме того, на Т-55 предполагается установить тепловизоры, видеокамеры панорамного обзора и систему лазерного наведения.

В настоящее время командование сухопутных войск Перу рассматривает несколько вариантов дальнейшей судьбы танков Т-55, стоящих на вооружении страны. Одним из вариантов является их замена подержанными испанскими основными боевыми танками Leopard 2A4, нидерландскими Leopard 2A6 или новыми российскими Т-90. Кроме того, перуанские военные получили предложения модернизации Т-55 от нескольких израильских предприятий и местной Casanave Industrial Development, сотрудничающей с украинским Харьковским конструкторским бюро по машиностроению имени Морозова.

В настоящее время на вооружении сухопутных войск Перу стоят около 50 танков Т-55. Еще около 230 машин находятся на хранении в неудовлетворительном техническом состоянии.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Германия официально подтвердила отказ от беспилотников Euro Hawk

pic 3.jpg
Euro Hawk
Фото: Northrop Grumman

Власти Германии отказались от реализации проекта разработки и закупки стратегических беспилотных летательных аппаратов Euro Hawk, создававшихся на базе американских беспилотников RQ-4 Global Hawk. Об этом, как сообщает Defense News, заявил министр обороны страны Томас де Мезьер. Сообщения о прекращении программы впервые появились в середине мая 2013 года, однако глава немецкого оборонного ведомства подтвердил их впервые.

Решение о прекращении проекта Euro Hawk связано с нехваткой средств оборонного бюджета. Для использования беспилотников такого класса в составе ВВС Германии необходимо оснастить их системой предотвращения столкновений в воздухе, а также проведение их сертификации с соответствии с европейскими летными стандартами безопасности. По оценке министерства обороны Германии, на эти цели потребовалось бы более 500 миллионов евро.

Об этих сложностях немецкое военное ведомство узнало еще в феврале 2012 года, однако попыток прекратить проект или затребовать дополнительное финансирование не предпринимало. «Я сожалею об этом. Мне следовало организовать работу моего министерства таким образом, чтобы я был больше вовлечен в процесс принятия решений подобного рода», ─ заявил министр обороны Германии.

Общая стоимость проекта Euro Hawk оценивается в миллиард евро, из которых 508 миллионов уже потрачены на разработку и сборку прототипа беспилотника. Ранее источники в правительстве Германии оценивали ущерб от закрытия проекта в 250 миллионов евро. Разработка Euro Hawk началась в 2007 году, а в июле 2011 года аппарат совершил первый трансатлантический перелет из США в Германию.

Беспилотник для Германии имеет множество схожих черт с Global Hawk, созданным для ВВС США. Значительное отличие заключается в том, что на Euro Hawk установлены системы радиотехнической разведки. ВВС Германии планировали принять на вооружение пять беспилотных летательных аппаратов, поставка которых должна была завершится в 2015-2016 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Израиль назовет итальянские самолеты в честь собственного истребителя

pic 4.jpg
IAI Lavi
Фото: military-today.com

Новые учебно-боевые самолеты M-346 Master итальянского производства в составе ВВС Израиля получат обозначение Lavi, сообщает Flightglobal. Под таким шифром в 1980-х годах израильская компания IAI вела разработку собственного истребителя. Этот проект был закрыт под политическим давлением США. ВВС Израиля должны получить в общей сложности 30 итальянских самолетов в 2014 году. Lavi должны изменить программу подготовки пилотов.

В настоящее время израильские летчики проходят расширенный курс подготовки на истребителях F-16A/B Fighting Falcon и легких штурмовиках A-4 Skyhawk. После поступления M-346 в состав ВВС Израиля расширенная подготовка будет производиться на этих самолетах. В частности, летчики будут учиться работать с радаром и системами вооружения, а также полеты в группе. Отработка последних будет производиться и на земле на специальном тренажере.

Министерство обороны Израиля приобрело учебные самолеты M-346 у итальянской компании Alenia Aermacchi в июле 2012 года. Сумма сделки составила 600 миллионов долларов. Одновременно с предприятиями Telespazio и Selex Elsag были подписаны дополнительные контракты на поставку дополнительного оборудования для самолетов M-346.

Разработка истребителя Lavi началась в феврале 1980 года, а в декабре 1986 года самолет совершил первый полет. В августе 1987 года правительство Израиля приняло решение о приостановке программы Lavi и масштабной закупке американских истребителей F-16. За все время ведения проекта в Израиле были построены пять фюзеляжей истребителя и два летных прототипа. Окончательно программа разработки самолета была свернута в 1990 году.

Lavi, максимальная взлетная масса которого составляла 19,3 тонны, был способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час и совершать полеты на расстояние до 3,7 тысячи километров. Самолет был вооружен 30 миллиметровой пушкой и был способен нести боевую нагрузку в виде ракет и бомб общей массой до 7,3 тонны. На прототипы устанавливались американские двигатели PW1120, способные выдавать тягу в 91,5 килоньютона.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Британцы испытали новый корректируемый боеприпас

pic 5.jpg
MS-SGP
Фото: BAE Systems

Британская компания BAE Systems провела первые испытания нового корректируемого боеприпаса MS-SGP калибра 127 миллиметров, сообщает Jane's. В ходе испытаний запуск реактивного снаряда был произведен из артиллерийской установки Mk. 45 Mod. 4 калибра 127 миллиметров. После выстрела ракета пролетела 36 километров, выполнила левый поворот и поразила предназначенную для нее цель. Отклонение составило 1,5 метра.

Испытания боеприпаса были произведены 18 июня 2013 года. Они проходили на полигоне Уайт-Сэндз в Нью-Мехико. Испытания корректируемого боеприпаса были признаны успешными. В завершении его разработки и дальнейшей закупке в настоящее время заинтересована Армия США, которая и профинансировала проведение стрельб на американском полигоне. Согласно действующему графику, американские военные намерены провести стрельбы ракетами на большую дальность в конце 2014 года.

Министерство обороны США в настоящее время намерено заказать доработку 127-миллиметрового MS-SGP до подкалиберного, предназначенного для артиллерийских орудий калибра 155 миллиметров. Речь, в частности, идет о гаубицах M777 и M109A6 Paladin. Для приспособления боеприпаса к орудиям большего калибра BAE Systems необходимо будет разработать специальные поддоны, которые будут служить для удержания MS-SGP в стволе. Поддоны также будут выполнять роль поршня. Испытания MS-SGP с поддонами также намечены на 2014 год.

Электронное оборудование MS-SGP способно выдерживать динамические перегрузки до 8000g. Выстрел из артиллерийского орудия производится так же, как и обычным снарядом, однако после того, как MS-SGP покидает ствол, включается ракетный двигатель боеприпаса. Именно он обеспечивает большую дальность поражения целей. Предполагается, что MS-SGP сможет поражать цели на дальности до 95 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Ирак получил тысячу американских бронетранспортеров

pic 6.jpg
M113A2
Фото: Армия США

Армия США завершила поставку вооруженным силам Ирака 1026 подержанных бронетранспортеров M113A2, сообщает Defense Aerospace. По оценке американских военных, контракт на поставку бронированной техники оказался выгодным обеим сторонам: США избавились от устаревшей техники и сэкономили на ее эксплуатации, а Ирак сумел повысить боеспособность своих войск. Соглашение на поставку Багдаду американских бронетранспортеров было подписано в 2010 году.

Изначально соглашение с Ираком было разделено на два больших контракта, подписанных по линии зарубежных военных поставок (FMS) Управления военного сотрудничества (DSCA) Пентагона. Первое соглашение подразумевало поставку Багдаду 586 бронетранспортеров M113A2. Эта техника была передана заказчику в ноябре 2012 года. Затем стороны подписали второй контракт на передачу Ираку еще 440 бронемашин. Общая стоимость всех 1026 M113A2 составила 51 миллион долларов.

Благодаря поставке устаревшей техники Армия США сэкономила 31 миллионов долларов на хранении бронемашин и последующей их демилитаризации.

В конце июня 2013 года США представили в регистр обычных вооружений ООН сведения о своем военном экспорте в 2012 года. Согласно этому документу, в прошлом году Ираку были переданы 449 бронетранспортеров M113A2, 30 командно-штабных машин M577A2 и 28 самоходных артиллерийских установок M198.

http://lenta.ru/