Оружейная: Новости

[Al 777]

В Петербурге покажут корабельный ЗРК «Штиль-1»

pic 7.jpg
ЗРК «Штиль-1»
Фото: НПП «Старт»

Научно-производственное предприятие «Старт», входящее в состав холдинга «Авиационное оборудование», покажет на VI Международном военно-морском салоне (МВМС-2013) в Санкт-Петербурге новый корабельный зенитный ракетный комплекс «Штиль-1» среднего радиуса действия. Об этом говорится в пресс-релизе холдинга «Авиационное оборудование», поступившем в редакцию «Ленты.ру». МВМС-2013 проходит с 3 по 7 июля.

Комплекс «Штиль-1», созданный в качестве замены устаревшим ракетным комплексам «Ураган», включает в себя модули с пусковыми установками зенитных ракет и системы управления огнем. Каждый комплекс может включать в себя от одного до трех боевых модулей по 12 ракет каждый. «Штиль-1» предназначен для установки на корабли различного водоизмещения. Собственного радара ЗРК не имеет; информацию от целей он получат от трехкоординатной радиолокационной станции корабля.

«Штиль-1» способен поражать воздушные цели на дальности до 50 километров и на высоте до 15 тысяч метров. Он способен обстреливать до 12 воздушных целей одновременно. Ракеты комплекса оснащены осколочной боеголовкой и способны поражать цели, летящие на скорости до 830 метров в секунду. «Штиль-1» предназначен для защиты кораблей от противокорабельных ракет, самолетов, вертолетов и малоразмерных кораблей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ВВС Китая вооружились шестью новыми бомбардировщиками

pic 8.jpg
H-6K
Фото: chinesemilitaryreview.blogspot.com

ВВС Китая за последние два года получили шесть модернизированных стратегических бомбардировщиков Xian H-6K, представляющих собой измененную копию советских Ту-16. Как сообщает Strategy Page, этот тип самолетов был принят на вооружение китайских военно-воздушных сил в 2011 году. Благодаря своей дальности полета и дальности поражения крылатыми ракетами, бомбардировщик может наносить удары по американским базам на Окинаве и Гуаме.

H-6K получил модернизированные более мощные двигатели Д-30КП2 российского производства, благодаря чему дальность полета самолета увеличилась до 3,5 тысячи километров. Самолет оснащен бортовым радиоэлектронным оборудованием китайской разработки, включая и радиолокационную станцию. В корпусе самолета широко применяются более легкие и прочные композиционные материалы.

Модернизированный китайский бомбардировщик способен осуществлять пуски крылатых ракет CJ-10A, масса которых составляет две тонны. Дальность поражения ими составляет около двух тысяч километров. Такие ракеты способны совершать полеты на скорости до 2,5 тысячи километров в час. Боевая нагрузка H-6K составляет 12 тонн. Первый полет модернизированного бомбардировщика состоялся в 2007 году.

В настоящее время на вооружении ВВС Китая стоят около 200 бомбардировщиков типа H-6, из которых в активном составе ─ около ста. По неподтвержденным данным, Китай намерен принять на вооружение не более 20 новых H-6K. При этом не известно, будет ли производится модернизация имеющихся H-6 по типу H-6K.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Австрийские беспилотники получат системы локальной навигации

pic 9.jpg
S-100
Фото: Schiebel

Австрийская компания Schiebel начала испытания системы локальной навигации LCS, предназначенной для установки на беспилотные летательные аппараты S-100 Camcopter, сообщает Jane's. Новая система должна помочь беспилотным аппаратам взлетать с палубы корабля и возвращаться обратно в условиях, когда подавляется работа GPS-навигации.

Испытания беспилотника S-100 проводились в последнюю неделю июня 2013 года в Вене. За выдачу навигационной информации отвечала система Astrium DeckFinder. При этом для управления беспилотником данные GPS не использовались. В ходе испытаний точность позиционирования аппарата составила 20 сантиметров. Испытания S-100 с новой системой были признаны успешными.

В целом система локальной навигации представляет собой передатчик с шестью разнесенными антеннами и принимающее устройство, связанное с системой управления S-100.

В середине марта 2013 года Schiebel провела испытания беспилотника S-100 с новым двигателем на тяжелом топливе. Аппарат был оснащен 50-сильным двигателем, работающим на бензине, эквивалентном АИ-95. Двигатель базовой модели работает на авиационном бензине с октановым числом 100. Благодаря незначительным отличиям в силовых установках, ранее выпущенные S-100 могут модернизированы.

S-100 способен перевозить грузы массой до 34 килограммов и находится в воздухе до десяти часов. Масса самого аппарата составляет 200 килограммов. Беспилотник способен развивать скорость до 220 километров в час и подниматься на высоту до 5,5 тысячи метров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Летающий командный пункт вернулся в ВВС России после 23 лет консервации

pic 1.jpg
Ил-22
Фото: Alex Beltyukov / wikipedia.org

ВВС России вернули в свой активный состав летающий командный пункт Ил-22, созданный на базе пассажирского лайнера Ил-18, пишет газета «Известия». Этот самолет простоял на хранении 23 года на аэродроме Левашово под Санкт-Петербургом и до июня 2013 года оставался единственным летательным аппаратом на балансе ВВС России, имеющим советский бортовой номер. До модернизации и восстановления Ил-22 имел бортовой номер «СССР-75898».

В ходе модернизации Ил-22 получил новую аппаратуру связи и бортовые компьютеры для офицеров штаба. В кабине пилотов было установлено бортовое радиоэлектронное оборудование с системой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Основу бортовой аппаратуры составляет радиоретранслирующая станция, способная передавать и принимать информацию в цифровом виде. Она совместима с автоматизированными системами управления войсками «Заря», «Метроном» и «Созвездие-25».

После завершения ремонта и модернизации летающего командного пункта ему был присвоен российский бортовой номер RF-90786. По словам источника газеты в российских ВВС, Ил-22 будет использоваться в прежнем своем качестве, причем технические характеристики и степень износа позволяют эффективно эксплуатировать этот самолет. Ил-22 был построен в 1978 году на заводе «Знамя Труда» в Москве; до 1990 года он был летающим командным пунктом ВВС СССР.

По словам представителя конструкторского бюро имени Ильюшина, особенностью Ил-22 является то, что все детали его планера скреплены клепками, а не сварными швами. Благодаря этому в местах крепления не было замечено признаков усталости металла. Восстановленный, отремонтированный и модернизированный летающий командный пункт прослужит в составе ВВС России по меньшей мере 10-15 лет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Начались испытания нового прицельного контейнера для истребителей

pic 2.jpg
Су-30СМ ВВС России
Фото: topwar.ru

Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) приступил к заводским испытаниям нового прицельного контейнера, который значительно увеличит возможности боевых самолетов по обнаружению и поражению целей в сложных метеорологических условиях днем и ночью. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, испытания завершатся в конце 2013 года, после чего контейнер будет передан на проверку ВВС России.

Авиационный прицельный контейнер оборудован тепловизором, лазерным дальномером и оптическими системами высокого разрешения. Он может быть подвешен под фюзеляж или на крыло самолета. Информацию об обнаруженных целях системы контейнера передают на дисплей в кабине пилота, которому остается только выбрать нужную и уничтожить ее. В первую очередь новый прицельный контейнер планируется размещать на истребителях типа Су-30.

На УОМЗ газете отказались комментировать разработку и испытания подвесного контейнера, сославшись на секретность проекта. Несколько лет назад предприятие занималось созданием прицельного контейнера для штурмовиков Су-25 и истребителей типа Су-27. Работы велись под шифром «Сапсан», однако из-за ряда технических сложностей серийное производство аппаратуры и принятие ее на вооружение не состоялись.

Между тем, новый контейнер после поступления в серийное производство будет поставляться не только в ВВС России, но и на экспорт. Предполагается, что спрос на него будет высоким, поскольку контейнер позволит значительно увеличить боевые возможности уже устаревших самолетов. В частности, интерес к новой аппаратуре обнаружения целей и наведения могут проявить страны, чьи ВВС выполняют полеты на Су-22, Су-25, МиГ-21 и МиГ-23.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В Швеции началась сборка истребителя Gripen E

pic 3.jpg
JAS 39 ВВС Швеции
Фото: Saab

Шведская компания Saab приступила к сборке первого опытного прототипа истребителя Gripen E, нового поколения в семействе боевых самолетов Gripen. Как сообщает шведский портал Evertiq, новый самолет получил индекс 39-8, а его первый полет намечен на 2015 год. Истребитель на первом этапе будет использоваться в качестве демонстратора новых технологий и возможностей. Большая часть технических решений была отработана Saab на истребителях Gripen NG.

В конце марта 2013 года Агентство по материальному обеспечению армии (FMV) Швеции заключило с Saab дополнительный контракт на разработку истребителя JAS 39 Gripen нового поколения. Сумма сделки составила 10,7 миллиарда шведских крон (1,64 миллиарда долларов). Этим соглашением предусмотрено, что этап разработки нового боевого самолета составит девять лет ─ с 2015-го по 2023 год.

Базовый контракт, рассчитанный на 2013-2026 годы, подразумевает разработку и производство новых Gripen E, а также поставку 60 истребителей ВВС Швеции. Кроме того, в соглашении содержится опцион на производство боевых самолетов для Швейцарии. Стоимость этого контракта при исполнении всех опционов может достичь 47,2 миллиарда шведских крон. Швейцария намерена приобрести 22 шведских самолета на 1,82 миллиарда евро.

Gripen E ─ общее название для боевых самолетов следующего поколения в семействе Gripen. Эти истребители планируется выпускать в двух основных версиях: одноместной (E) и двухместной (F). Новые самолеты, как ожидается, получат доработанные силовые установки Volvo Aero, радар с активной фазированной антенной решеткой, топливные баки увеличенного объема, а также усовершенствованную авионику. Боевая нагрузка самолетов также увеличится.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Западный округ проверил гидросамолеты Бе-200

pic 4.jpg
Бе-200ЧС
Фото: Пресс-служба ЗВО

Западный военный округ проверил возможность использования гидросамолетов Бе-200ЧС в составе Вооруженных сил России, говорится в сообщении ЗВО, поступившем в редакцию «Ленты.ру». Проверка самолетов производилась 4 июля 2013 года в ходе совместного тактического учения Министерства обороны России и МЧС на базе Северного флота в акватории Кольского залива.

В ходе учения отрабатывалась возможность использования Бе-200ЧС в тушении пожаров на буровых платформах, кораблях, а также в спасательных операциях. Кроме того, отрабатывались и сценарии борьбы с террористическими угрозами на море. По словам командующего ЗВО генерал-полковника Анатолия Сидорова, «полученные объективные данные» позволят Министерству обороны России принять решение о применении гидросамолетов Бе-200 в составе Вооруженных сил.

В конце мая 2013 года Объединенная авиастроительная корпорация объявила о заключении контракта на поставку Министерству обороны России шести самолетов-амфибий Бе-200. Стоимость контракта составила 8,4 миллиарда рублей. Поставкой самолетов займется Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева.

Два самолета российское военное ведомство получит в базовой комплектации Бе-200ЧС, а остальные ─ в варианте Бе-200ПС без функции пожаротушения. Ожидается, что Министерство обороны заключит контракт на поставку еще восьми новых гидросамолетов.

Бе-200ЧС оснащен резервуаром, вмещающим до 12 тонн воды. Забор воды может быть произведен как на аэродроме, так и на поверхности водоема в режиме глиссирования. Самолет также оснащен баками для химических жидкостей. Бе-200ЧС способен развивать скорость до 710 километров в час и выполнять полеты на расстояние до 3,6 тысячи километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Казахстан купит у России два тральщика

pic 1.jpg
Тральщик проекта 10750Э
Фото: airbase.ru

Министерство обороны Казахстана намерено приобрести у России два рейдовых тральщика проекта 10750Э. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель генерального директора по военно-техническому сотрудничеству Средне-Невского судостроительного завода Александр Власов.

Контракт на поставку одного тральщика, который будет строиться на базе проекта 10750 «Сапфир» с рядом существенных изменений, с казахстанским военным ведомством уже подписан. Рейдовый тральщик для Казахстана получит энергетическую установку немецкого производства и гидроакустический комплекс, предназначенный для поиска мин, ─ французского.

«Тральщики будут иметь наш корпус, наш движительный комплекс, то есть там будут стоять отечественные рулевые колонки, подруливающие устройства, а самое главное ─ там будет установлена российская автоматизированная система управления противоминными действиями», ─ цитирует Власова РИА Новости. Российского производства будет также вооружение и тралы.

Как ожидается, первый заказанный Казахстаном корабль будет построен в 2015 году. Когда именно может быть подписано соглашение на постройку второго корабля, пока не известно. Корабли проекта 10750Э необходимы Казахстану для поиска и уничтожения возможных мин в морском районе, площадь которого составляет 200 квадратных километров.

Полное водоизмещение тральщиков проекта 10750 составляет 135 тонн при длине 31,5, ширине 6,5 и осадке 1,5 метра. Корабли способны развивать скорость до 12 узлов, а дальность их хода составляет 400 миль. В состав вооружения кораблей входит артиллерийский комплекс АК-306 калибра 30-миллиметров с боезапасом на 500 выстрелов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Никарагуа получит шесть российских ракетных и патрульных катеров

pic 2.jpg
Катер проекта 12418
Фото: Средне-Невский судостроительный завод

Россия поставит Никарагуа два ракетных и четыре патрульных катера. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель генерального директора Средне-Невского судостроительного завода Александр Власов. Речь идет о катерах проекта 12418 «Молния» и 14310 «Мираж».

Строительством катеров проекта 12418 для Никарагуа занимается Средне-Невский судостроительный завод, а исполнителем контракта в части постройки катеров проекта 14310 определен рыбинский судостроительный завод «Вымпел». Когда именно эти корабли будут переданы заказчику, Власов не уточнил.

Патрульные катера проекта 14310 предназначены для охраны территориальных вод, проведения полицейских и таможенных операций. Водоизмещение кораблей составляет 126 тонн. Они способны развивать скорость до 50 узлов, а дальность их хода составляет 1500 миль.

В свою очередь водоизмещение катеров проекта 12418 составляет 493 тонны. Они способны развивать скорость до 42 узлов, а дальность их хода составляет до 1600 миль. В российской версии катера вооружены артиллерийскими установками АК-176 калибра 76 миллиметров и зенитным артиллерийским комплексом АК-630 калибра 30 миллиметров. Кроме того, они оснащены четырьмя пусковыми установками «Термит» или «Москит».

Особенности ракетных и патрульных катеров, строящихся для Никарагуа, не уточняются.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Подлодка пятого поколения появится в России в 2018 году

pic 2.jpg
Фото: ckb-rubin.ru

Первая неатомная подводная лодка пятого поколения с анаэробной силовой установкой будет создана в 2018 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главный конструктор ЦКБ «Рубин» Игорь Молчанов. По его словам, силовая установка для корабля будет создана уже в 2016 году. При этом Молчанов отметил, что все поставленные ВМФ России сроки конструкторы выдержат.

О том, что в России начались работы по созданию атомных и неатомных подводных лодок пятого поколения, стало известно в середине марта текущего года. Формирование облика перспективного корабля ведется с учетом замечаний, поступающих в ходе эксплуатации подводных лодок предыдущего поколения. По оценке главкома ВМФ России Виктора Чиркова, серийное производство подлодок пятого поколения начнется после 2030 года.

Подробности о подлодках пятого поколения пока неизвестны. В настоящее время на флот поступают корабли четвертого поколения проектов 955 «Борей», 885 «Ясень» и 677 «Лада». Число кораблей первого типа в составе флота планируется довести до восьми единиц, а второго ─ до семи единиц. Решение о необходимом количестве неатомных подлодок проекта «Лада» пока не принято.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Российский авианосец оценили в 400 миллиардов рублей

pic 4.jpg
ТАВКР «Адмирал Кузнецов»
Фото: Министерство обороны России

Разработка и строительство перспективного авианосца для ВМФ России может обойтись государственному бюджету в 400 миллиардов рублей. Об этом сообщает Центральный военно-морской портал со ссылкой на представителя Крыловского государственного научного центра, разработчика концепт-проекта перспективного корабля. Стоимость непосредственно авианосца оценивается в 80 миллиардов рублей.

Модель морского авианосного комплекса водоизмещением около 80 тысячи тонн была представлена на Международном военно-морском салоне, проходящем в Санкт-Петербурге. Как отмечает издание, корабль получит два трамплина и четыре катапульты, а в состав авиагруппы авианосного корабля войдут до 40 многоцелевых боевых самолетов: палубного варианта истребителя Т-50 (ПАК ФА) и МиГ-29К/КУБ. Концепт-проект предусматривает установку на авианосец неатомной энергетической установки.

По предварительным данным, особенности проекта позволят кораблю развивать скорость до 30 узлов, несмотря на большие размеры и водоизмещение. Ранее сообщалось, что проектирование нового авианосца для ВМФ России завершится в 2018 году, на четыре года позже ранее запланированного срока. В том же году планируется начать и строительство корабля.

В действующую программу вооружений России на 2011-2020 годы разработка и строительство авианосца не включены, однако ожидается, что финансирование этого проекта будет включено в новую программу вооружений на 2016-2025 годы. Этот документ, как ожидается, будет представлен президенту России в 2015 году.

В конце 2011 года Владимир Высоцкий, командовавший тогда российским флотом, заявил, что к 2027 году в составе Северного и Тихоокеанского флотов будут числится по одной авианосной ударной группе.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Иран оптимизировал зенитные комплексы С-200

pic 5.jpg
С-200 ВВС Ирана
Фото: armyrecognition.com

Оборонно-промышленный комплекс Ирана провел оптимизацию зенитных ракетных комплексов С-200 советского производства, уменьшив время их реакции. Об этом, как сообщает FARS, заявил бригадный генерал ВВС Ирана Фарзад Эсмаэли. По его словам, благодаря улучшениям значительно сократилось время, необходимое для запуска ракеты после обнаружения воздушной цели.

По словам Эсмаэли, время реакции комплексов было уменьшено до наименьшего, возможного для подобных систем. При этом какие-либо технические параметры генерал не уточнил, но отметил, что доработанные С-200 теперь способны поражать не только стратегические и множественные цели, но также способен передавать параметры целей другим зенитным расчетам. Комплексы способны сбивать воздушные цели на дальности от 200 до 350 километров.

Помимо усовершенствования зенитных ракетных комплексов Иран, по словам Эсмаэли, провел перенастройку всех своих радиолокационных станций системы противовоздушной обороны, а также начал производство собственных радаров, работающих на разных частотах. Такая доработка радиолокационной составляющей системы ПВО, по мнению иранских военных, позволила сделать ее менее уязвимой для средств радиоэлектронной борьбы.

В конце апреля 2013 года представитель иранского военного ведомства по исследованиям и разработкам контр-адмирал Фархад Амири заявил, что Тегеран намерен в 2014 году принять на вооружение новый зенитный ракетный комплекс Bavar-373. Эту систему иранские военные позиционируют как аналог российского С-300, разработанный оборонно-промышленным комплексом страны самостоятельно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

«Севмаш» назвал сроки передачи двух «Бореев» флоту

pic 6.jpg
АПЛ проекта «Борей»
Фото: Фото: Wall83 / defencetalk.com

«Александр Невский», первая серийная стратегическая атомная подводная лодка проекта 955 «Борей», будет передана российскому флоту 15 ноября 2013 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор северодвинского судостроительного предприятия «Севмаш» Михаил Будниченко. Спустя еще месяц ВМФ России получит вторую серийную подлодку этого проекта ─ «Владимир Мономах».

По словам Будниченко, успех передачи кораблей флоту будет зависеть от испытательных запусков их основного вооружения ─ межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 «Булава-30». Пуск такой ракеты с борта «Александра Невского» запланирован на сентябрь 2013 года. Когда именно ракета будет запущена с борта «Владимира Мономаха», Будниченко не уточнил, но отметил, что госиспытания корабля планируется завершить не позднее 12 декабря 2013 года.

В общей сложности к настоящему времени «Севмаш» построил три подводных лодки проекта «Борей». Головной корабль проекта ─ «Юрий Долгорукий» ─ был принят на вооружение ВМФ России 10 января текущего года. В общей сложности до 2020 года на вооружение ВМФ России планируется поставить восемь подлодок проекта «Борей»: три, построенных по базовому проекту 955, и пять ─ по модернизированному 955А.

Водоизмещение стратегических подлодок проекта «Борей» составляет 24 тысячи тонн. Корабли способны нести до 16 баллистических ракет «Булава». Они также вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Филиппины купят у Италии два новых фрегата

pic 7.jpg
Фрегат типа «Маэстрале»
Фото: blueblitzkrieg.wordpress.com

Министерство обороны Филиппин приобретет у Италии два фрегата типа «Маэстрале» новой постройки. Об этом, как сообщает Defense News, заявил заместитель министра обороны страны Фернандо Манало. По его словам, приобретение кораблей включено в недавно одобренную правительством пятилетнюю программу модернизации вооруженных сил, финансирование которой определено на уровне 75 миллиардов песо (1,7 миллиарда долларов).

Власти Филиппин одобрили выделение на покупку новых кораблей 18 миллиардов песо. Ранее министерство обороны Филиппин планировало приобрести у Италии два подержанных фрегата типа «Маэстрале», однако впоследствии от этих планов отказалось. По словам Манало, покупка и эксплуатация подержанных фрегатов обойдутся бюджету дороже покупки и эксплуатации новых кораблей такого класса.

Договоренность о приобретении подержанных фрегатов у Италии была достигнута летом 2012 года. Сумма потенциальной сделки оценивалась в 11,7 миллиарда песо. На тот момент в составе ВМС Италии числились восемь таких фрегатов: «Маэстрале», «Грекале», «Либеччио», «Широкко», «Ализео», «Эуро», «Эсперо» и «Дзеффиро». Они были построены в 1982-1985 годах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Испытания американской ракеты-перехватчика провалились

pic 1.jpg
Служащий на базе ВВС США Ванденберг в ходе учений.
Фото: сайт базы

Испытания ракеты-перехватчика наземного базирования в рамках системы противоракетной обороны (ПРО) США провалились, сообщается в пресс-релизе министерства обороны США.

Ракета, запущенная с базы ВВС США Ванденберг (Vandenberg) в Калифорнии, должна была перехватить баллистическую ракету большой дальности, которую выпустили с атолла Кваджалейн на Маршалловых островах в Тихом океане. Однако поставленная задача достигнута не была, говорится в сообщении Пентагона.

Работающие над проектом специалисты проведут всестороннее расследование, чтобы выявить причину или причины сбоя, который помешал успешному перехвату цели, подчеркивается в пресс-релизе.

С 2008 года ни одни испытания американских ракет-перехватчиков наземного базирования не оказывались успешными, отмечает Agence France-Presse. После двух неудачных попыток в 2010 году тестовые запуски временно прекратились.

Всего на территории Аляски и Калифорнии установлено 30 ракет-перехватчиков наземного базирования общей стоимостью около 34 миллиардов долларов. Пентагон хочет отправить на Аляску еще 14 перехватчиков, что обойдется в 1 миллиард долларов. Предполагается, что система ПРО защитит США от растущей угрозы со стороны Северной Кореи. Между тем критики ПРО наверняка воспользуются неудачными испытаниями, чтобы указать на непреодолимые препятствия технического характера при ее создании, добавляет агентство.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Завершены испытания Ка-27М с бортовой РЛС

pic 2.jpg
Ка-27
Фото: РИА Новости / Михаил Мокрушин

Завершен первый этап государственных летных испытаний модернизированного вертолета Ка-27М с бортовой РЛС. Об этом в субботу сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе.

Основу модернизации Ка-27М составляет установка на вертолет бортовой радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой FH-A. Эта БРЛС входит в состав радиолокационной командно-тактической системы, которая объединяет несколько других систем: акустическую, магнитометрическую, радиоразведки и РЛС. Вся информация от них выводится на индикатор приборного оборудования.

Радар FH-A произведен корпорацией «Фазотрон-НИИР». Он располагается под фюзеляжем и обеспечивает круговой обзор поверхности и воздушного пространства, поиск и обнаружение надводных, воздушных и наземных объектов, селекцию движущихся целей, обнаружение береговой линии и картографирование поверхности суши с высоким разрешением, дискретное сопровождение координат наземных и надводных объектов с сохранением обзора территории, обнаружение и определение координат опасных метеообразований, а также коррекцию навигационной системы.

Завершить государственные совместные испытания Ка-27М планируется в конце текущего года, серийная модернизация строевых вертолетов начнется в 2014 году в рамках гособоронзаказа, отметил источник информационного агентства.

Ка-27 - корабельный многоцелевой вертолет, эксплуатирующийся с 1981 года. На основе базовой машины для ВМФ разработаны две основные модификации, противолодочная и поисково-спасательная. По некоторым данным, авиация ВМФ России по состоянию на 2012 год располагает примерно девятью десятками Ка-27.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Пилоты ПАК ФА смогут катапультироваться на высоте 23 километров

pic 3.jpg
Т-50-4
Фото: КнААЗ

Научно-производственное предприятие «Звезда» разработало комплект защитного снаряжения для пилотов перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), которое позволит летчикам выдерживать перегрузки до 9G продолжительностью до 30 секунд и катапультироваться на высоте до 23 тысяч метров. Об этом газете «Известия» рассказал заместитель главного конструктора «Звезды» Николай Дергунов.

Комплект снаряжения будет включать в себя противоперегрузочный костюм ППК-7, работающий на высоте до 12 тысяч метров, и высотный компенсирующий ВКК-17, обеспечивающий нормальную жизнедеятельность на высоте полета до 23 тысяч метров. Какой именно костюм использовать, летчик будет выбирать перед выполнением задания. Кроме того, в комплект включена система компенсации давления в легких. Костюмы выполнены из термостойкой ткани.

Высотный компенсирующий костюм выполнен из более плотной ткани и снабжен специальным утеплителем. Он позволяет пилоту выжить при разгерметизации кабины на большой высоте полета или при катапультировании. Этот костюм также оснащен вентилируемым жилетом, позволяющим избежать перегрева.

Оба костюма подключаются к автомату давления АД-17. Эта система при перегрузках накачивает воздухом специальные объемы в костюмах, обеспечивая равномерное сдавливание тела (это предотвращает отток крови от головы и потерю сознания). Кроме того, она под давлением подает кислород в дыхательную маску пилота, надувая легкие изнутри и не давая им схлопнуться при пониженном давлении и перегрузках (ателектаз). Давление дыхательной смеси в маске может достигать шести-семи атмосфер.

Бортовой компьютер, управляющий всей системой, способен предугадывать перегрузки, благодаря чему практически отсутствует запаздывание реакции системы компенсации давления. Все системы уже смонтированы на последние три летных образца Т-50, в настоящее время проходящих испытания.

Ранее сообщалось, что в комплект экипировки пилотов ПАК ФА также будут включены специальные трусы с приемником жидкости ПЖ-1. Благодаря им летчики смогут справлять нужду не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не оставляя органы управления боевым самолетом. В настоящее время весь комплект снаряжения для пилотов Т-50 проходит испытания.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ВМФ России пополнится 36 новыми кораблями

pic 4.jpg
Корвет проекта 20380
Фото: Морозов Л.Н. / wikipedia.org

ВМФ России в 2013 году примет в свой состав 36 новых боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил заместитель главкома ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков. По его словам, поставка на флот морской техники в таком количестве «свидетельствует о возрождении ВМФ».

В середине марта 2013 года министр обороны России Сергей Шойгу объявил, что ВМФ России до 2020 года пополнится в общей сложности 78 кораблями: восемью стратегическими атомными подводными лодками, 16 многоцелевыми подлодками и 54 надводными кораблями различных классов. До 2016 года в состав флота планировалось принять 24 новых корабля и 30 катеров специального назначения и противодиверсионной борьбы.

Поставка кораблей на флот производится в рамках действующей госпрограммы вооружений, рассчитанной до 2020 года. Объем ее финансирования определен на уровне 20 триллионов рублей, из которых на обновление ВМФ России планируется потратить около пяти триллионов рублей. Ранее сообщалось, что эти средства будут потрачены, в частности, на покупку 20 подлодок, 35 корветов и 15 фрегатов.

В настоящее время для ВМФ России ведется строительство многоцелевых атомных подводных лодок проекта 885 «Ясень», стратегических атомных подлодок проекта 955 «Борей», дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка», подлодок проекта 677 «Лада», фрегатов проекта 1135.6, десантных вертолетоносных кораблей-доков типа «Мистраль», фрегатов проекта 22350, ракетных кораблей проекта 21631 и корветов проекта 20380.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Нижегородский завод разработал катера для «Мистралей»

pic 5.jpg
«Мистраль»
Фото: Алексей Даничев / РИА Новости

Проектно-конструкторское бюро завода «Нижегородский теплоход» разработало проект десантного катера 02320 «Казак», который может быть размещен в доковой камере десантного вертолетоносного корабля-дока типа «Мистраль». Как сообщает Центральный военно-морской портал, проект нового катера был представлен на Международном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге.

Длина десантного катера составляет около 28 метров, а ширина ─ около семи метров. Катер может развивать скорость до 11 узлов и перевозить два бронетранспортера типа БТР-80 или до ста человек десанта. «Казак» оснащен тремя дистанционно управляемыми модулями: один ─ с пулеметом калибра 12,7 миллиметра, а остальные два ─ с автоматическими гранатометами калибра 30 миллиметров.

Согласно проекту, в доковой камере вертолетоносца «Мистраль» (для ВМФ России ведется строительство двух кораблей; возможно подписание контракта еще на два таких десантника) могут поместиться четыре катера проекта 02320. Новый катер может использоваться не только для доставки десанта, но также и для доставки аварийно-спасательного оборудования и для проведения водолазных работ на глубинах до 60 метров.

Дальнейшая судьба проекта 02320 пока не определена. «Нижегородский теплоход» намерен предложить новый катер командованию ВМФ России; в составе флота «Казак» может заменить или дополнить уже стоящие на вооружении катера проекта 1176 «Акула» и проекта 1785.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Боливия закупит два вертолета Ми-17

pic 6.jpg
Ми-17
Фото: «Вертолеты России»

Министерство обороны Боливии намерено приобрести у России два многоцелевых вертолета Ми-17. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил министр обороны страны Рубен Сааведра. По его словам, переговоры о покупке вертолетов начнутся в ближайшие 30 дней, когда в Боливию прибудет комиссия правительства России. Новые машины будут использоваться для борьбы с наркотрафиком.

По словам Сааведра, Боливия в настоящее время нуждается в вертолетной технике, которая бы могла быть использована в борьбе с незаконным оборотом наркотиков. Эта потребность усилилась после того, как США объявили о прекращении финансирования боливийского подразделения Бюро по международной борьбе с распространением наркотиков. В какой именно комплектации Боливия намерена приобрести вертолеты Ми-17, пока неизвестно.

По данным Flightglobal MiliCAS, в настоящее время на вооружении Боливии стоят один многоцелевой вертолет AS332 Super Puma, два AS350 Ecureuil, один EC145, один SA316 и 15 UH-1H Iroquois. Вертолеты типа Ми-17 после поставки станут первой подобной техникой российского производства на вооружении Боливии.

http://lenta.ru/