Общественный транспорт г.Петрозаводска

[Nurse]

Пассажиров спросят, какие нужны маршруты

Цитата: Власти Петрозаводска обещают внести изменения в маршрутную сеть общественного транспорта с учетом мнения горожан. Об этом заявил на вчерашнем совещании в петрозаводской администрации мэр города Николай Левин. "Хочу заверить жителей нашего города, что такие важные вопросы как изменение маршрутной сети столицы Карелии мы будет решать только с учетом мнения горожан. Сейчас никаких решений в этой области не принято - группа специалистов разрабатывает предложения по этому вопросу, которые в обязательном порядке будут обсуждаться с жителями. Мы не примем решения, которые в какой-то мере будут ущемлять интересы горожан", - подчеркнул мэр. Какие изменения в маршрутной сети планирует администрация, пока не известно. Прежние городские власти говорили о необходимости сократить дублирование маршрутов троллейбусов и "Газелей" и направить часть пассажирского транспорта в объезд проспекта Ленина.

http://stolica.onego.ru/news/143909.html

[zloy_kaktus]

Оффтоп

Оффтоп

Ringo, Neo_hmd, а вы расплакались как девки

[Slava]

Ночных гуляк развезут по домам

Цитата: В День города общественный транспорт в Петрозаводске будет работать до 2 часов ночи. Как сообщили в управлении транспорта и связи Петрозаводска, для удобства петрозаводчан общественный транспорт в День города будет работать по расписанию рабочего дня. Часть автобусов будут работать до 02:00. Кроме того, после праздничного фейерверка петрозаводчане смогут добраться до своих домов на троллейбусах. На Древлянку поедут два троллейбуса маршрута № 1 от остановки "Творческая мастерская", в район "ДСК" – один троллейбус маршрута № 2 от остановки "Еремеева". На Кукковку можно будет уехать на троллейбусе № 2 от остановки "Творческая мастерская" и троллейбусе № 4 от остановки "пл.Кирова". С этой же остановки после фейерверка можно будет добраться на двух троллейбусах № 1 и 6 – на Ключевую. Ориентировочное время прибытия троллейбусов на указанные остановочные пункты – 23:30-23:40, время отправления – по мере наполнения салона.

http://stolica.onego.ru/news/147749.html

[Nurse]

Остановка "Творческие мастерские" это та, что у т/ц "Максим"?
На Ключевую можно будет уехать на бесплатном автобусе от ночного клуба "Улетай". Если кому-то нужно подробное время и место тправления, могу уточнить завтра.

[bobby]

Стоимость проездных для льготников будет снижена

Цитата: Школьники и студенты сэкономят по 100 рублей. С сентября стоимость месячных проездных билетов на троллейбус будет снижена и составит 250 рублей для студентов, 200 рублей для школьников и 400 рублей будет стоить единый социальный проездной билет. В июне этого года к мэру Петрозаводска обратились представители студенческих профсоюзных организаций города с просьбой о снижении стоимости проездного билета в городском общественном транспорте, после чего были продуманы возможные варианты снижения стоимости проездных для льготных категорий граждан. В течение летних месяцев стоимость месячного проездного билета составляла 300 р. для школьников, 350 р. – для студентов и 460 р. – для льготных категорий граждан. Несмотря на то, что предприятию установлена максимально допустимая стоимость проездных билетов на уровне цен июля, руководство «Городского транспорта» для поддержки населения и привлечения пассажиров решило снизить цены на проездные билеты. Тариф на разовую поездку на сентябрь 2010 года останется прежним – 10 рублей, а с октября стоимость все-таки увеличится до 12 рублей. В бюджете Петрозаводска 2010 года предусмотрено 33 миллиона рублей для компенсации затрат на проезд школьников и студентов предприятию «Городской транспорт».

http://vesti.karelia.ru/news/main/4441

[bobby]

Автобусный маршрут временно изменен

Цитата: В связи с ремонтными работами на железнодорожном переезде, расположенном на улице Новосулажгорской, с сегодняшнего дня и до пятницы автобус №3 будет следовать по измененному маршруту. Как сообщили в пресс-службе администрации Петрозаводска, с 9 часов 27 октября до 19 часов 29 октября автобус №3 будет следовать по маршруту: к/ст. Сулажгора – ул.Шуйская – ул.Транспортная – ш.Пряжинское – ш.Шуйское – пр.Первомайский - ул.Антикайнена - ул.Мерецкова - пр.А.Невского - ул.Луначарского - ул.Радищева - ул.Ригачина - наб.Онежской флотилии - ул.Ключевая – к/ст ул.Корабелов – ул.Ключевая – наб.Онежской флотилии - ул.Ригачина - ул.Чернышевского - ул.Луначарского - пр.А.Невского - ул.Мерецкова - ул.Антикайнена - пр.Первомайский - ш.Шуйское – ш.Пряжинское – ул.Транспортная – ул.Шуйская – к/ст. Сулажгора.

http://stolica.onego.ru/news/154920.html

[Slava]

Троллейбусы Петрозаводска будут гореть

Цитата: Два профсоюзных комитета транспортников Карелии бьют в набат об ухудшении финансовой ситуации на вновь созданном троллейбусном предприятии ПМУП «Городской транспорт». Предприятие начало функционировать в мае нынешнего года и уже по информации двух профсоюзов убытки «превысили 20 млн рублей». При этом задолженность предприятия не формируется за счет долгов за электроэнергию. Еще в середине лета энергетики от ПКС провели акцию устрашения, и отключили часть одного маршрута (на Ключевую) продолжительностью на один час - чего менеджерам троллейбусникам хватило для понимания с кем можно шутить, а с кем нельзя. И на сегодняшний день отчисления за электроэнергию идут день в день. Надо понимать, что львиная доля долгов это налоговые и пенсионные отчисления от зарплат сотрудников предприятия. Плюс несвоевременная выдача зарплаты, плюс не проводящаяся индексация, кстати, прописанная в условиях по коллективному договору. И один из пунктов – это не соблюдение порядка перечисления сумм профсоюзных взносов на счет профсоюзной организации. Т.е. профсоюзы хорошо осведомлены о нездоровом финансовом положении предприятия. Для каких же целей создавалось предприятие, если сразу же с первого дня оно начало копить долги? Во-первых, опыт бывшего троллейбусного предприятия, накопившего аж 37(!) млн рублей долга, указал путь для лихой финансовой деятельности: копишь долги, гробишь предприятие и никто с тебя не спросит. Такие у нас законы. Те же налоговики предпринимают хоть что-нибудь, чтобы спросить за растущие ежемесячно долги? А налоговые отчисления это главный источник пополнения городского бюджета, т.е. сами себя обкрадываем. Говоря о целях создания нового троллейбусного предприятия, надо отметить демпинговую ценовую политику предприятия. Помните, еще до создания предприятия уже звучала фантастическая сумма за билет – 10 рублей. Потом сумма подтвердилась и до сих пор входной билет именно по этой цене. Конечно, эта сумма не соответствует даже себестоимости услуг предприятия, т.е. ее установка не экономического характера, а политического. С народом играют в заигрывание перед выборами в Петросовет и мы должны отчетливо эти игры понимать; уже сегодня можно предположить, что после весны цены на билет возрастут рублей на 5-10 минимум. Но только власть уже будет выбрана, и 5 лет ее не стронешь с места. А стало быть, можно будет поставить цену за билет и 30 рублей (если дотерпят кредиторы) и за счет населения рассчитаться со своими политическими долгами. Пока видится только такая логика. Профсоюзы, повторюсь, бьют в набат, пишут письма и на директорат предприятия и к Главе местного самоуправления – Николаю Левину. В обращении к Левину приводятся следующие тексты: «Работники предприятия справедливо негодуют по поводу данного положения дел и увольняются с предприятия, сегодня уже не хватает водителей троллейбуса, электриков, не говоря уже о кондукторах». Кстати, увольнения порой проводятся задним числом, в Инспекции по правам работающих заявления лежат десятками, маршруты собирают подписи в свою защиту, а директорат за этими списками охотится. Когда горел на Октябрьском проспекте троллейбус, искали причины где угодно и только не в реальном положении дел: если половина электриков уволилась, то скажите на милость, почему сгорел троллейбус?

http://nika-media.ru/opinion/31714.html

Последний пожар, что я слышал был напротив Кея, а в статье пишут про Октябрьский проспект, я чет не понял еще один троллейбус сгорел?

[bobby]

Вежливость водителей "маршруток" оценят пассажиры

Цитата: В Петрозаводске с 15 ноября по 15 декабря проходит акция, в ходе которой общественные организации и жители города назовут лучшие предприятия и водителей общественного транспорта. Волонтеры общественных организаций наблюдают за работой "маршруток", оценивают, как водители соблюдают требования безопасности и общаются с пассажирами. Кроме того, принять участие в акции могут все желающие жители Петрозаводска. "Вы также можете принять участие в данной акции, высказав благодарность конкретному водителю, водителям маршрута или конкретного автопредприятия за комфортные и спокойные поездки, позвонив по тел. 76 39 35 (c 10.00 до 17.00)", - говорится в обращении пресс-службы МВД Карелии к жителям города. По итогам акции будут названы лучшие транспортные предприятия и водители, а их опыт будет распространен на других маршрутах, сообщили в пресс-службе МВД.

http://stolica.onego.ru/news/156963.html

[Wolverine89]

Автобусы поменяют маршруты

Цитата: С нового года в Петрозаводске сократится количество маршруток, и будут изменены несколько автобусных маршрутов. Как сообщили в управлении городского хозяйства и транспорта, с 1 января 2011 года будут внесены незначительные изменения в работу городского общественного транспорта. Так, для улучшения пропускной способности и в связи с окончанием действия лицензии на пассажирские перевозки у ООО "Техно-Ресурс", количество автобусов на городских маршрутах сократится на 101 единицу. Помимо этого с нового года изменятся некоторые городские маршруты. В частности, маршруты № 9 и 13 будут сокращены, а маршрут № 18 продлён до Сайнаволока. Маршрут № 19 в новой редакции пройдет по кратчайшему пути – через автодорогу Кукковка-Древлянка. Автобус № 24 будет ходить на Древлянку через ул. Сыктывкарскую и Чапаева, маршрут № 12 и 14 пойдет на Древлянку и обратно через ул Сыктывкарскую, вместо Лососинского шоссе и ул. Древлянка. Маршрут № 25 будет идти только до ТИЗ Усадьбы, а № 1 пойдет по ул.Ровио, ул.Лыжная и по Ключевскому шоссе. На маршруте №5 на 5 единиц будет увеличено количество автобусов. До конца этого года городские власти планируют закончить установку всех дорожных знаков "Остановка общественного транспорта" и указателей, на которых будет указано название остановочного пункта, номер и путь следования маршрута, начало и конец работы, интервал движения. Как пояснили в пресс-службе петрозаводской администрации, изменения вводятся на основании результатов обследования пассажиропотока, проведенного в октябре-ноябре 2010 года и анализа обращений горожан. Администрация Петрозаводска будет учитывать пожелания горожан для улучшения качества перевозок пассажиров. Свои предложения можно сообщать по телефону Единой дежурно-диспетчерской службы "051" (круглосуточно).

http://stolica.onego.ru/news/158110.html

[bobby]

Маршрутки будут работать в новогоднюю ночь

Цитата: В новогоднюю ночь в Петрозаводске будут работать три автобусных маршрута. Как сообщили в пресс-службе городской администрации, в новогоднюю ночь автобусы будут работать на маршрутах №4 "Древлянка – Перевалка – Центр – пр. Октябрьский – Соломенное", №14 "Древлянка – Перевалка – Центр – пр. Октябрьский – Мясокомбинат" и №28 "Кемская – Голиковка – Зарека – Центр – пр. Первомайский – Заводская". Остальные маршрутки закончат работу 31 декабря в 22-00. 1,2 и 7 января автобусные маршруты будут работать с 10-00 часов, окончание движения по обычному расписанию. С 3 по 6 и с 8 по 10 января начало и окончание движения автобусов по маршрутам будет осуществляться в соответствии с согласованным расписанием, однако интервалы движения будут увеличены.

http://stolica.onego.ru/news/158322.html

[zloy_kaktus]

интересно сколько это удовольствие будет стоить?

[Wolverine89]

Автобусные маршруты изменят по желанию пассажиров

Цитата: Администрация Петрозаводска, утвердившая новый график движения "маршруток" с 1 января, пообещала, что рейсы будут меняться в зависимости от пожеланий и критики горожан. Новый график движения и маршрутная сеть будут действовать в течение 3 месяцев, после чего по результатам анализа пассажиропотока и с учетом мнения горожан будет принято решение о его изменении либо сохранении в данном виде. В частности, после публикации предлагаемых нововведений, администрация получила немало критических отзывов от горожан, недовольных изменениями маршрута № 19. С 1 января автобусы пойдут не по Гоголевскому мосту, а по объездной дороге, соединяющей микрорайоны Кукковка и Древлянка. Это необходимо, чтобы уменьшить нагрузку на мост и сократить возникающие на нем автомобильные пробки. В результате пассажиры, пользующиеся этим маршрутом, не смогли бы добраться до Республиканской больницы им. Баранова. Комиссия по организации пассажирских перевозок по желанию горожан приняла решение внести изменения в организацию этого маршрута. Автобусы, как и планировалось, пойдут через Кукковку и Древлянку, но затем продолжат движение по Лососинскому шоссе до больницы и конечной остановки "Телецентр", где будут разворачиваться и отправляться в обратный путь.

http://stolica.onego.ru/news/158366.html

[Wolverine89]

Проезд в троллейбусах и маршрутках подорожает

Цитата: Сегодня депутаты городского совета Петрозаводска одобрили повышение тарифов на проезд в общественном транспорте. Стоимость проезда в троллейбусах и маршрутках увеличится с 1 июня. Для муниципального предприятия "Городской транспорт", которое занимается троллейбусными пассажирскими перевозками, предельный тариф за одну поездку установлен в размере 12 рублей. Для других компаний, которые обслуживают городские пассажирские маршруты, предельный тариф составляет 15 рублей. Однако не всем "маршрутчикам" депутаты разрешили поднять стоимость проезда. Для транспортной компании "Магистраль" тариф останется прежним – 12 рублей. Депутаты Петросовета пытались дважды переголосовать этот вопрос, но он так не набрал необходимого большинства голосов.

http://stolica.onego.ru/news/163392.html

[bobby]

Очень странная ситуация. Решение Петросовета об увеличении тарифов вступает в силу с 1 июня. А в маршрутках №28 и 29 висят объявления, что стоимость проезда увеличивается с 15 мая. Им что - особе условия? Кто-нибудь может пояснить в чем дело?

[dar]

Сообщение от bobby Кто-нибудь может пояснить в чем дело?

Можем - называется самодеятельность.

[Ohotnik]

Сообщение от bobby Очень странная ситуация. Решение Петросовета об увеличении тарифов вступает в силу с 1 июня. А в маршрутках №28 и 29 висят объявления, что стоимость проезда увеличивается с 15 мая. Им что - особе условия? Кто-нибудь может пояснить в чем дело?

Нашел на випе:

Цитата: из газеты Петрозаводск В Петрозаводске 27 апреля на очередной сессии Петросовета депутаты приняли решение увеличить предельный размер тарифа за одну поездку в общественном транспорте для ПМУП «Городской транспорт» до 12 рублей, а для организаций-«частников» - до 15 рублей. При этом в официальном сообщении пресс-службы горсовета сообщалось, что настоящее решение вступит в силу 1 июня этого года. Однако в салонах некоторых маршрутов появились объявления о повышении цен уже в мае, на что сразу же обратили внимание пассажиры. В частности, на маршруте №28 читательница газеты, позвонившая к нам в редакцию, видела объявление об ориентировочном повышении стоимости до 15 рублей аж с 16 мая. Мы обратились за комментариями к перевозчикам и администрации города. - Дело в том, что мы в числе других двух перевозчиков получили разрешение возить пассажиров за 15 рублей уже давно, еще 15 декабря 2009 года, - объясняет представитель перевозчика по маршруту №28 Наталья ПОПОВА. - Собственно, мы могли повысить цену еще два года назад, однако, по понятным причинам, этого не сделали. Что касается конкретной даты, то мы совсем не обязательно повезем пассажиров за 15 рублей именно 16 числа. Это ориентировочная дата. Полученную нами информацию также уточняет начальник отдела транспорта городской мэрии Роман ВАНЬКО: - Насколько я понимаю, с 1 июня вступает в силу решение о повышении предельного тарифа до 12 рублей только для предприятия ПМУП «Городской транспорт» (читай: для троллейбусов.- Прим. авт.). А частные перевозчики могут увеличить тариф с момента официального опубликования решения Петросовета. Между прочим, по закону перевозчики должны уведомлять пассажиров о предстоящем увеличении в срок не позднее, чем за 15 суток до введения новых тарифов. Так что если документ будет опубликован 16 мая, то право на 15-рублевый тариф получат все.

Источник: http://vip.karelia.ru

[bobby]

В ДЕНЬ ГОРОДА БУДЕТ ПРОДЛЕНА РАБОТА ГОРОДСКИХ ТРОЛЛЕЙБУСОВ МАРШРУТОВ № 1, 2, 4 И 6

Цитата: Администрация Петрозаводского городского округа сообщает, что в День города будет продлена работа городских троллейбусов маршрутов №№ 1, 2, 4 и 6. Маршрут № 1 (интервал 20 минут). Последний оборотный рейс с м/р Ключевая в 0.30 часов, в депо - 0.50, 1.10 и в 1.30 часов. Последний оборотный рейс с м/р Древлянка в 0.40 часов, в депо - 1.00 и в 1.20 часов (через наб. Варкауса). Маршрут № 2 (интервал 20 минут). Последний оборотный рейс с м/р Кукковка в 23.45 часов, в депо - 0.05, 0.25, 0.45 и в 1.05 часов. Последний оборотный рейс с ДСК в 0.20 часов. Маршрут № 4 (интервал 20 минут). Последний оборотный рейс с м/р Кукковка в 23.55 часов, в депо - 0.15, 0.35, 0.55 и в 1.15 часов. Последний оборотный рейс с м/р пр.Октябрьский в 0.35 часов. Маршрут № 6 (интервал 25 минут). Последний оборотный рейс с м/р Ключевая в 0.00 часов, в депо - 0.25, 0.50 и в 1.15 часов. Последний оборотный рейс от ст.Товарная в 0.45 часов.

http://www.petrozavodsk-mo.ru/petroz...460@cmsArticle

[bobby]

Троллейбусы пойдут по измененным маршрутам

В связи с проведением земляных работ в Петрозаводске с 1 по 4 июля троллейбусы №1, 3 и 8 будут ходить по измененным маршрутам.

Цитата: Как сообщает администрация карельской столицы, путь следования троллейбусного маршрута №1 с 20 часов 1 июля до 06 часов 4 июля будет изменен в связи с проведением работ по замене водопровода на площади Гагарина. Движение других видов транспорта по пл.Гагарина запрещено не будет. С 10 часов 1 июля до 06 часов 4 июля в связи с проведением ремонтных работ на магистральных тепловых сетях будет запрещено движение всех видов транспортных средств по Первомайскому проспекту на участке от ул. Краснофлотской до ул. Мелентьевой. Движение троллейбусов маршрутов №3 и №8 будет организовано по измененной схеме.

http://stolica.onego.ru/news/166406.html

[bobby]

Жил-был в городе троллейбус

Цитата: А может, трамвай? Интересно, что в нашем городе вполне мог появиться не троллейбус, а трамвай. Уже в 1918 году городские власти и общественность активно обсуждали вопрос создания в городе общественного электрического транспорта, способного заменить вначале извозчиков, а позже — не всегда надежные в то время автобусы. Стремление иметь новый вид транспорта отразилось и в проекте застройки города - в докладной записке исполняющего должность городского инженера от 8 мая 1923 г. содержится упоминание о предполагавшейся линии трамвая: «…По середине между шоссе 1 Мая и озером намечена параллельно озеру главная улица. Эта улица будет иметь соединение со старым городом с Садовой ул., и таким образом получится почти прямая, разделяющая и старый и новый город на две почти равные части. Особенных уклонов и подъемов по этой линии не имеется, что представляет удобство для прокладки центрального маршрута трамвая…». Планировалось связать трамваем станцию Петрозаводск, которая в то время располагалась на месте современной товарной станции, с центром города и Голиковкой, а также пустить трамвай в Соломенное. Бесшумный и гигиеничный Первый проект троллейбуса появился в городе позднее - в 1935 г. генеральным планом планировки и социалистической реконструкции Петрозаводска, рассчитанным на 25-30 лет, предполагалось строительство двух троллейбусных линий. Однако в связи с нехваткой энергетических и финансовых мощностей и трамвай, и троллейбус в городе оставались только проектами. И только после войны заочное противостояние трамвая и троллейбуса закончилось победой последнего: При принятии решения в пользу троллейбуса отмечалось, что он, бесшумный, гигиеничный и мало загромождающий уличные проезды, является наиболее приемлемым для нашего города видом транспорта. Брусчатка для рогатого Планируемое появление троллейбуса внесло заметные улучшения в облик города — были проведены работы по замощению брусчаткой и расширению улиц, по которым должен был пройти троллейбус, замене деревянных мостов на каменные, благоустройству тротуаров и остановок. Послевоенный проект троллейбусной системы был разработан трестом «Дортранспроект» Министерства коммунального хозяйства РСФСР. Согласно ему было построено депо с профилакторием, ремонтными мастерскими и закрытой стоянкой. Оно расположилось между ул. Пролетарской (ныне - Московская) и Грибоедова. Планировалось открыть движение по этой линии в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Но появление троллейбуса затянулось, и в здании депо долгое время действовал автобусный парк. Движение по первой линии троллейбуса было открыто 5 сентября 1961 г., когда первые 10 троллейбусов прошли по маршруту протяженностью около 7 км от старого вокзала, по шоссе 1 Мая с заходом на новый вокзал, проспекту Ленина, улице Куйбышева, площади Кирова и проспекту Урицкого. Это были самые современные и комфортабельные на тот момент времени троллейбусы ЗиУ-5, выпущенные на заводе в г. Энгельсе Саратовской области. Водителей троллейбусов тогда обучали в Ленинграде, позже на базе управления в Петрозаводске были созданы курсы переподготовки и повышения квалификации водителей, в 1964 г. два троллейбуса были переоборудованы для этой цели в учебные. Нельзя не упомянуть о вкладе работников, без которых троллейбус не смог бы появиться и нормально функционировать - управленцев, ремонтников, работников службы движения, электрослужбы, кондукторов и других. Вклад в развитие петрозаводского троллейбуса внесли и школьники города. Один из первых троллейбусов был построен на средства, собранные от сдачи металлолома учениками 10-й школы. На троллейбусе до Кондопоги? Уже через год первая линия троллейбуса была продлена до хлебокомбината, а в 1963 г. - до «Северной точки» (завода «Авангард»). В Национальном архиве Республики Карелия хранится проектная документация линии, которая была подготовлена республиканским проектно-изыскательским институтом «Карелпроект». Согласно ей маршрут троллейбуса должен был пройти несколько дальше — до начала современной Нойбранденбургской улицы, где была бы устроена новая площадь с поворотным кольцом и павильоном ожидания транспорта. В последующие годы в порядке обсуждения специалистами и общественностью вносились и другие интересные, но также не осуществленные по разным причинам проекты развития троллейбусной сети — до Соломенного, в Южную промышленную зону, были даже предложения о проведении загородной линии в Шую и Кондопогу. Долгий путь на Древлянку Но даже несмотря на то, что не всем планам суждено было сбыться, троллейбус развивался быстрыми темпами. В 1964 году в день 20-летия освобождения Петрозаводска был открыт второй маршрут троллейбуса «Товарная контора – Площадь имени Кирова», в 1965 г. - третий, который прошел по шоссе 1 Мая, ул. Антикайнена, пр. Урицкого, улицам Луначарского, Радищева, Ригачина с поворотом у хлебокомбината и обратно этим же маршрутом до ул. Мелентьевой и товарной станции. В 1967 году этот маршрут был продлен до завода «Тяжбуммаш», а через два года он прошел далее, до домостроительного и деревообрабатывающего комбината. Троллейбусные линии строились не только для соединения центра с промышленными районами, они пришли и в новые жилые районы. В 1976 г. «четверка» стала ходить до Октябрьского проспекта, в 1982 году — контактную сеть провели на Комсомольский проспект, в 1984 г. - на Кукковку (улицу Ровио). В 1995 году троллейбус увидели на улице Корабелов на Ключевой, в 2005 году он появился на Перевалке, а в 2006 году стало возможным приехать на троллейбусе на Древлянку. Менялся и подвижной состав, в 1973 году впервые в город пришли пять троллейбусов ЗиУ-682. Они были более вместительными и комфортабельными, чем прежние, и имели три двери. Троллейбусы этой модели эксплуатируются в городе и по сей день. В настоящее время в городе действует семь маршрутов троллейбуса, которые связывают все наиболее крупные городские микрорайоны с центром. Сегодня петрозаводский троллейбус переживает не лучшие времена. Но хочется надеяться, что все беды важнейшего городского предприятия останутся позади, и симпатичный рогатый транспорт еще многие годы будет украшать Петрозаводск и помогать горожанам. Александр Соколов, ведущий специалист Национального архива РК

http://tvr-panorama.ru/content/zhil-...ode-trolleibus

[bobby]

Перевозчикам, срывающим график движения, грозят жесткими санкциями

Цитата: Сегодня первый заместитель главы Администрации Петрозаводска Евгений Журавлев провел совещание с перевозчиками, обслуживающими маршруты №№ 17 и 4, которые накануне не вышли на линии. Как сообщили в пресс-центре карельской столицы, перебои в работе маршрутов были вызваны внутренними конфликтами, возникшими на предприятии. В итоге жителям Древлянки и Ключевой было затруднительно выехать из своих микрорайонов. Администрация города предупредила руководителей транспортных предприятий о необходимости четкого соблюдения графика движения автобусов и недопустимости повторения аналогичных ситуаций. Евгений Журавлев поручил отделу транспорта держать ситуацию под контролем и в договорах на следующий год предусмотреть более жесткие санкции к перевозчикам, срывающим график движения, вплоть до расторжения договора. Сегодня маршруты работают в обычном режиме.

http://stolica.onego.ru/news/169626.html