Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 8.jpg
Самолет L-15. Фото с сайта aereo.jor.br

Украина намерена начать производство многоцелевых самолетов с Китаем

Министр обороны Украины Юрий Ехануров объявил о намерении наладить совместное производство учебно-боевого самолета L-15 с китайской компанией, сообщает УНИАН со ссылкой на пресс-службу военного ведомства страны. Это заявление Ехануров сделал по итогам пятидневного визита украинской военной делегации в КНР, в рамках которой обсуждались перспективы двухстороннего военно-технического сотрудничества.

По мнению министра обороны Украины, тема совместного производства нового самолета L-15 сегодня особенно актуальна и военное ведомство имеет достаточный потенциал для реализации таких проектов. В настоящее время изучаются технологические возможности украинских авиаремонтных предприятий, а затем будут проведены конкретные переговоры с представителями Китая с точки зрения возможного производства учебно-боевых самолетов.

Ехануров также отметил перспективы возможного военно-технического сотрудничества Украины и Китая при участии российских предприятий. В частности, имеется в виду производство военно-транспортных самолетов, подготовка офицеров морской авиации, а также строительство боевых кораблей. Однако, как отметил министр обороны Украины, "очень хотелось бы, чтобы это нашло понимание у наших российских коллег".

Многоцелевой учебно-боевой самолет L-15 HAIG был разработан китайской компанией Hongdu Aviation Industry Corporation при участии российского ОКБ им А.С.Яковлева и совершил первый полет в марте 2006 года. В создании L-15 также участвовала Украина, которая поставляла для прототипов самолета двигатели ДВ-2 запорожского машиностроительного конструкторского бюро "Прогресс".

В настоящее время произведено всего две единицы L-15, который предназначен для подготовки пилотов истребителей Су-27, Су-30, J-10 и J-11. Компания Hongdu активно продвигает эту продукцию на внутреннем и внешнем рынках и, по некоторым данным, уже имеет небольшой заказ от китайского военного ведомства.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 9.jpg
Выставка "UVS-TECH 2008". Фото с сайта uvs-tech.ru

В Москве продемонстрируют более 200 беспилотников

Свыше 200 беспилотных летательных аппаратов гражданского, двойного и военного назначения будут продемонстрированы посетителям выставки "Беспилотные многоцелевые комплексы" ("UVS-TECH 2009"), сообщает "Интерфакс".

"UVS-TECH 2009" пройдет с 27 по 29 января на территории центрального выставочного комплекса "Экспоцентр". По данным организаторов, в этом году в международном форуме и выставке примут участие разработчики и компании из Австралии, Великобритании, Ирана, Латвии, Нидерландов, Норвегии, Швеции, США и России.

Прошлая, вторая по счету выставка, проходила с 29 по 31 января 2008 года и собрала гораздо меньше экспонентов. Причем, иностранные производители, как сообщается на официальном сайте "UVS-TECH", были представлены предприятиями лишь двух стран - Франции и Израиля. В ее рамках было продемонстрировано около 100 единиц беспилотной техники.

За три дня выставку посетили около 2 тысяч человек. Преимущественно - специалисты и потенциальные покупатели БПЛА из разных стран.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Многоцелевой истребитель F-22. Фото Paul Weatherman с сайта f22-raptor.com

Обаму попросят спасти F-22 в первый день президентства

Обращение к избранному президенту США Бараку Обаме с просьбой продолжить производство многоцелевых истребителей пятого поколения F-22 Raptor подписали уже около 200 американских конгрессменов, сообщает Defense News. Законодатели намерены доставить свою петицию 20 января, в день инаугурации нового главы государства.

В своем письме конгрессмены напоминают, что решение по поводу дальнейшей судьбы самого дорогостоящего истребителя в мире нужно принять до 1 марта 2009 года, иначе их производство будет остановлено. В настоящее время ВВС США оплатили производство 183 истребителей, однако, по мнению подписавших петицию законодателей, "этого явно недостаточно для того чтобы противостоять возможным угрозам".

Помимо этого, участники инициативной группы подчеркивают, что в настоящее время боевые самолеты с использованием технологий Stealth разрабатывают другие страны, а по всему миру используются передовые системы ПВО С-300 и С-400 советского и российского производства. F-22 и другие аналогичные самолеты, созданные с использованием технологий Stealth, могут лучше всего противостоять им.

В качестве еще одного серьезного аргумента конгрессмены приводят человеческий и финансовый факторы. В частности, они указывают, что на производстве F-22 и комплектующих для него работают более 25 тысяч американцев на тысяче предприятий. Еще около 70 тысяч работников косвенно связаны с этим проектом. Кроме этого, Raptor приносит американской экономике около 12 миллиардов долларов ежегодно.

Издание также напоминает, что это уже второе письмо по поводу проекта F-22, с которым конгрессмены обращаются к избранному президенту. С подобным же воззванием, в котором Обаму призвали не лишать американцев работы, а экономику 12 миллиардов долларов ежегодно, на прошлой неделе обратились около 100 законодателей. Однако о реакции нового главы государства на эту инициативу пока официально не сообщается.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Медицинская модификация вертолета EC135 T2+. Фото с сайта avia-dejavu.net

Eurocopter прорвался на японский рынок

Министерство обороны Японии объявило о намерении приобрести партию вертолетов производства Eurocopter для морских сил самообороны страны в качестве учебно-тренировочных машин, сообщает DefPro. Точное количество вертолетов, которые будут поставлены японскому флоту, пока не оглашается. Однако, по мнению военных аналитиков, изначально Токио купит всего две машины, когда как вся партия будет состоять из 15 единиц EC135 T2+.

Как отметил министр транспорта Франции Доминик Бюссро, для Eurocopter сам факт подписания этого контракта чрезвычайно важен, поскольку это будут первые в истории поставки продукции европейского консорциума морским силам самообороны Японии. Кроме этого, немаловажно, что в ходе тендера Eurocopter удалось обойти еще одного европейского производителя вертолетной техники - британско-итальянскую фирму AgustaWestland.

Факт выбора продукции Eurocopter японским военным ведомством немаловажен и для всей европейской оборонной промышленности. На рынке этой страны традиционно доминируют американские производители, однако европейцы считают, что у них есть шанс и на победу в более существенном тендере.

В частности, в настоящее время Япония рассматривает варианты приобретения крупной партии новейших многоцелевых истребителей и одним из претендентов на эту роль является Eurofighter Typhoon. Ранее Токио обращалось к США с просьбой продать партию F-22 Raptor, однако экспорт этих самолетов до сих пор находится под запретом.

Многоцелевой легкий вертолет Eurocopter EC 135 разработан европейским консорциумом в 1990 годы и совершил первый полет в 1994 году. EC135 T2+ - одна из последних модификаций вертолета, которая производится на заводах в Германии и Испании. В мае 2008 года во время ночного полета в США произошло крушение вертолета EC135 T2+, в результате которого погиб пилот, а также двое пассажиров - врач и медсестра.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Китайские военнослужащие. Фото с сайта daylife.com

Китай обновил программу модернизации армии

Китайское правительство обнародовало 20 января доклад, в котором определены перспективы развития национальной обороны, а также цели, стратегия и планируемые расходы в этой сфере, сообщает DefPro. Он основан на аналогичном документе, опубликованном в 2006 году, и составлен с учетом изменившейся обстановки в мире. В докладе, в частности, говорится о намерениях Пекина провести модернизацию Народно-освободительной армии до 2020 года.

Основной упор правительство планирует сделать на информатизацию и механизацию силовых структур государства. Китайские специалисты должны наладить разработку и производство нового высокотехнологичного вооружения и военной техники в интересах армии, а обучение военных специалистов планируется осуществлять с учетом условий информационного противоборства в мире. Помимо этого, в китайской армии должна быть создана новая, более современная система тылового обеспечения.

В документе, как сообщает издание, также указано, что Китай будет придерживаться стратегии "активной обороны", которая, тем не менее, будет носить сугубо оборонительный характер. В частности, Пекин не планирует использовать практику так называемых превентивных ударов, не будет использовать первым ядерное оружие, а также не станет ввязываться в ядерную гонку вооружений с другими странами.

Военные расходы Китая в ближайшие годы будут увеличиваться, хотя конкретных цифр авторы доклада и не называют. Главная угроза национальной безопасности, по видению правительства Китая, исходит от вооруженных формирований так называемых сепаратистских регионов, к которым Пекин относит Тайвань, Тибет и Синьцзян. В докладе однако подчеркивается, что в последнее время в отношениях с Тайванем Китаю удалось достичь позитивных сдвигов.

В 2008 году Китай потратил на оборонные нужды около 61 миллиарда долларов, что на 17,6 процентов больше, чем в 2007 году. Однако, как указывают составители доклада, затраты других сверхдержав на содержание своих армий существенно меньше. Так, китайский оборонный бюджет составляет примерно 7,5 процента от американского и 62,4 - от британского.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Самолет L-15 Haig. Фото с сайта sinodefence.com

"Соколы" по-киевски

Украина намерена начать совместное производство самолетов с Китаем

19 декабря министр обороны Украины Юрий Ехануров объявил об очередном намерении "встряхнуть" заметно пришедшую в упадок за последние полтора десятилетия оборонную промышленность страны. На этот раз Киев планирует наладить совместное производство учебно-боевых самолетов с Китаем, где недавно побывал руководитель военного ведомства Украины. В качестве перспективного китайско-украинского проекта он назвал L-15 Haig, который в западной прессе обычно именуют как L-15 Falcon ("Сокол") или JL-15.

Проект L-15 изначально трудно назвать сугубо китайским. Производители этой страны, как известно, давно прославились способностями копировать чужую продукцию, нередко создавая не менее успешные и гораздо более дешевые образцы. Оборонная промышленность в последнее время стала еще одной сферой, где китайские производители смогли добиться определенных успехов. И, можно не сомневаться, что в будущем они смогут составить серьезную конкуренцию ведущим российским, американским и европейским разработчикам на рынках некоторых стран.

Учебно-тренировочный самолет L-15 Haig был создан китайской компанией Hongdu Aviation Industry Corporation, как официально объявлено, при консультационном участии российского ОКБ им А.С.Яковлева. Однако, как сразу же заметили пытливые военные аналитики, в значительной степени он стал копией учебно-боевого самолета Як-130 - одного из новых и успешных проектов ОКБ, получивших поддержку военного ведомства РФ. Дизайн обоих самолетов фактически идентичен. Хотя китайский образец немного больше и тяжелее своего российского прототипа.

Российскому Як-130 прочат неплохие перспективы как на внутреннем, так и на зарубежном рынке. В настоящее время произведено лишь несколько прототипов этого самолета, а его войсковые испытания ВВС РФ запланированы на 2009 год. Всего российская авиация планирует закупить более 60 самолетов, поставки которых, как сообщали ранее некоторые СМИ, должны начаться в 2009 году.

Всего же, по некоторым данным, потребность ВВС России в подобных самолетах составляет около 250 единиц, тогда как на мировом рынке теоретически возможно будет реализовать около 2500 самолетов типа Як-130. В основном они будут позиционироваться в качестве учебно-тренировочных комплексов для освоения истребителей Су-30МК. Однако технические возможности самолетов позволяют применять их и в качестве боевых машин, а также для обучения пилотов многих других современных боевых самолетов, включая зарубежные образцы.

Потенциальные и реальные заказчики на Як-130 уже есть. Так, партию из 16 самолетов заказал Алжир, а Малайзия рассматривает этот самолет в рамках тендера, где также участвуют британский Hawk и итальянский Aermacchi.

vrez1.jpg
Самолет Як-130. Фото с сайта yak.ru

Впрочем, китайский конкурент, разработать который с помощью российского ОКБ удалось куда быстрее, у Як-130 уже фактически есть. Причем, как сообщают разработчики, самолет можно будет использовать для подготовки пилотов российских истребителей Су-27 и Су-30, стоящих на вооружении многих стран, а также китайских J-10 и J-11.

К созданию китайского самолета уже приложили руку не только российские, но и украинские специалисты - машина комплектуется двигателями ДВ-2, разработанными запорожским машиностроительным конструкторским бюро "Прогресс" и словацкой фирмой Povazska Bystrica. Изначально он создавался для чешских учебно-тренировочных самолетов L-59 Super Albatros - одной из новейших модификаций весьма популярного в мире учебного самолета L-39 Albatros.

Последующие образцы, как предполагается, получат двигатели чисто украинской разработки. И, кстати, если вспомнить про аналогии, именно турбореактивными двухконтурными двигателями АИ-222-25 КБ "Прогресс" комплектуются и российские самолеты Як-130.

Несмотря на это скромное участие, сегодня сложно даже предположить, как именно видит господин Ехануров перспективы украинско-китайского сотрудничества. За последние годы он прославился многими громкими, хотя и чересчур фантастическими проектами вроде украинских корветов или так и не состоявшегося ремонта подводной лодки "Запорожье". Так что, по опыту, воспринимать всерьез очередные громкие заявления министра стоит не всегда.

Не исключено, что дело так и ограничится производством двигателей для китайских самолетов, во многом удачно скопированных с российских Яков. Хотя в таком случае громких заявлений по поводу "совместного производства" делать и не стоило - предположить, что серийные "Соколы" будут комплектоваться именно двигателями конструкторского бюро "Прогресс", можно было и раньше. А значит, заявление украинского министра - не более чем пропагандистский ход.

Можно также предположить, что на украинских заводах наладят сборку самолетов китайской разработки. В таком случае для Украины это будет большим прорывом - военным авиастроением эта страна уже давно не славится, а украинские предприятия теперь производят лишь комплектующие (преимущественно - все те же двигатели) для военной авиации и до сих пор сильно зависит от зарубежных партнеров. Хотя потенциал для того, чтобы наладить собственное производство, у Киева наверняка есть.

Так, по данным Национального института украинско-российских отношений, к авиационной промышленности Украины относятся около 40 предприятий. На авиацию работают около 30 предприятий, которые производят отдельные комплектующие. Когда-то, по данным аналитиков, заводами Украины ежегодно изготовлялось около 350 самолетов. Однако сегодня для них практически нет заказов от военных.

Новыми самостоятельными разработками в сфере военной авиации 1990 годы отличилось лишь конструкторское бюро имени Антонова. Правда, один из новейших образов, военно-транспортный самолет Ан-70, первый полет которого состоялся в 1994 году, так и не смог прорваться на мировой рынок. В свое время крупную партию Ан-70 планировали заказать ВВС России, однако впоследствии отказались от них из-за высокой стоимости.

vrez2.jpg
Самолет Ан-70. Фото с сайта antonov.com

Кроме этого, на Украине размещены более 10 авиаремонтных заводов, способных обслуживать все типы самолетов и вертолетов производства бывшего СССР. Их технологические возможности, по словам Юрия Еханурова, сейчас как раз и изучаются в контексте предстоящего украинско-китайского производства самолетов. Но в таком случае выглядит немного странным, что Китаю такая форма сотрудничества будет выгодной. Рабочих рук, равно как и производственных мощностей, у Пекина тоже более чем достаточно. А стоимость сборки самолетов на территории Китая, в силу небольшой финансовой притязательности рабочей силы, наверняка будет меньше.

Впрочем, намерения украинского министра обороны хоть как-то оживить авиационную промышленность страны в любом случае похвальны. Даже если производство одного единственного учебно-боевого самолета изменить положение "оборонки" не сможет, это серьезный шаг для украинских властей, сумевших фактически развалить некогда весьма мощный оборонно-промышленный комплекс своей страны.

Другой вопрос - как скажется это на российских проектах вроде Як-130. Пускай сама Москва закупать китайские (или китайско-украинские) самолеты уж точно не будет, а вот некоторые зарубежные партнеры, на вооружении которых стоит боевая авиатехника производства РФ, вполне могут польститься на невысокую стоимость китайских самолетов.

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
АПЛ "Нерпа". Кадр телеканала "Россия", архив

Ходовые испытания АПЛ "Нерпа" перенесены на неопределенный срок

Ходовые испытания АПЛ "Нерпа" откладываются на неопределенный срок из-за необходимости формирования новой сдаточной команды, пишет в среду газета "Коммерсант".

Как рассказал директор ЗСО "Восток" Геннадий Багин, "из тех, кто были на лодке в ходе испытаний в прошлом году, часть погибли, часть не подходят по медицинским показателям, часть отказываются вновь выходить в море по психологическим причинам". Напомним, 8 ноября 2008 года в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения во время испытаний "Нерпы" погибли 20 человек, в том числе 17 гражданских специалистов.

Между тем в пресс-службе Амурского судостроительного завода (АСЗ) уточнили, что списки новой сдаточной команды будут готовы ориентировочно к марту, затем сформированный заново состав должен будет пройти переаттестацию, которая может занять до одного года. Кроме того, корректируется программа ходовых испытаний "Нерпы", чтобы исключить повторение нештатных ситуаций.

Как напоминает "Коммерсант", в конце 2008 года источник в штабе Тихоокеанского флота сообщил, что ходовые испытания планируется завершить не позднее февраля-марта 2009 года. Однако Багин признал, что из-за трудностей с формированием сдаточной команды ходовые испытания подлодки "несколько сдвигаются".

Тем не менее, все необходимые работы на "Нерпе" продолжаются, несмотря на то, что "Дальэнергосбыт" ограничил поставки электроэнергии на объекты ЗСО "Восток". По словам Багина, ограничение подачи электроэнергии в связи с задолженностью в размере 6,7 миллиона рублей коснулось только второстепенных объектов предприятия.

По версии следствия, несанкционированное срабатывание системы пожаротушения на АПЛ "Нерпа", приведшее к гибели людей, произошло по вине матроса-контрактника Дмитрия Гробова, которому уже предъявлено обвинение в причинении смерти по неосторожности двум и более лицам. Как установила экспертиза, в фреоне, который система подавала в жилой отсек, оказались примеси ядовитого тетрахлорэтилена.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Понтонный парк ПП-2005. Фото с сайта otvaga2004.narod.ru

Инженерные войска РФ укомплектованы новой техникой только на 20 процентов

Образцы современной и перспективной инженерной техники поступают в воинские части инженерных войск российской армии в единичных экземплярах, а укомплектованность ими не превышает 20 процентов, заявил в интервью газете "Красная звезда" командующий войсками генерал-лейтенант Юрий Балховитин.

Большая часть техники и вооружения инженерных войск, по словам генерала, была произведена еще в советское время, а некоторые образцы уже не отвечают современным требованиям. Из-за длительных сроков эксплуатации эту технику приходится часто ремонтировать. Вместе с тем, как подчеркнул генерал, во время операции по принуждению Грузии к миру техника в целом обеспечила выполнение всех задач по инженерному обеспечению действий войск.

Новые инженерные машины, по сравнению со старыми образцами, имеют более высокую производительность и маневренность. Они способны защитить экипажи и боевые расчеты от пуль и осколков, могут одинаково эффективно работать в любое время года и суток. Среди новейших образцов такой техники командующий назвал машину разграждения ИМР-3М, траншейную БТМ-4М, понтонный парк ПП-2005, плавающий гусеничный транспортер ПТС-3М, мостоукладчик МТУ-90 и механизированный мост ТММ-6.

Согласно государственной программе вооружения на 2007-2015 годы на закупку средств инженерного вооружения было спланировано значительно меньше средств, по сравнению с заявленной потребностью. В 2008 году оборонный заказ на 2009-2011 годы был увеличен. Однако рост цен, как подчеркнул собеседник издания, не позволит войскам закупить даже те средства инженерного вооружения, которые планировалось. Особенно это коснется народно-хозяйственной техники, войсковых экскаваторов и грузоподъемных средств.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Бронемашина LMV. Фото с сайта congedatifolgore.com

Австрия закупила партию итальянских бронемашин

Военное ведомство Австрия подписало контракт на поставку 150 легких бронированных автомобилей LMV (Light Multirole Vehicles) производства итальянской компании Iveco, сообщает Defense News. Договоренность о покупке многоцелевых машин была достигнута еще 29 декабря 2008 года, однако информация о сделке была обнародована почти спустя месяц.

По информации издания, Австрия получит семь различных модификаций бронированных автомобилей. Все они будут оснащены системами управления огнем производства израильской компании Elbit и защищены от мин и самодельных взрывных устройств. Представитель Iveco также подчеркнул в интервью изданию, что их продукция не была самой дешевой по сравнению с другими участвовавшими в тендере машинами, однако австрийцы выбрали ее по принципу экономической эффективности.

В 2008 году Iveco произвела около 950 машин LMV. Самыми большими парками этих автомобилей обладают Италия (1260), Бельгия (440), Великобритания (401) и Испания (120). Iveco также используются в Афганистане воинскими формированиями стран, входящих в международный контингент.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Стенд Eurocopter на авиационной выставке. Фото Olivier Douliery с сайта eurocopter.com

Eurocopter ищет партнеров в США для создания нового вертолета

Европейская авиастроительная компания Eurocopter ведет переговоры с американскими производителями, которые могут стать партнерами в создании нового вертолета большой грузоподъемности, сообщает Defense News. В качестве потенциальных кандидатов на эту роль теперь рассматриваются компании Boeing и Sikorsky, переговоры с которыми пока находятся на начальном этапе.

Программа по созданию нового военно-транспортного вертолета в основном финансируется Францией и Германией, которые заинтересованы в перспективной покупке крупных партий такой техники. Берлин, в частности, планирует приобрести от 60 до 120 вертолетов большой грузоподъемности.

В 2006 году представители Eurocopter, получившие заказ на разработку новой машины от Германии, заявили, что работа над ней должна начаться в 2010 году и завершится в 2018 году. В качестве вероятного партнера тогда называлась только компания Sikorsky.

К новому вертолету предъявляется ряд строгих технических требований. Кроме этого, по информации Eurocopter, на его борту можно будет транспортировать до 66 человек или 10-13 тонн груза.

Для сравнения, самый крупный в мире военно-транспортный вертолет большой грузоподъемности Ми-26 способен брать на борт до 150 человек (а по некоторым данным - и больше), а также осуществлять транспортировку до 20 тонн груза. Его основные конкуренты, CH-47 Chinook производства Boeing и перспективный Sikorsky CH-53K, существенно уступают старому советскому аналогу по этим параметрам.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Сергей Иванов. Кадр "Первого канала".

Россия ускорит создание истребителя пятого поколения

Испытания боевого самолета пятого поколения необходимо начать в 2009 году, а принять его на вооружение в 2015 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Сергей Иванов, курирующий выполнение государственных программ вооружения, на заседании военно-промышленной комиссии при правительстве РФ. Ранее предполагалось, что первый истребитель пятого поколения поднимется в воздух в 2010 году.

Иванов также заявил, что Россия "уже близка к созданию прототипа первого самолета опытной партии". Новый истребитель, как сообщил вице-премьер, будет обладать целым рядом уникальных особенностей: круглосуточность, всепогодность и скрытность применения, малая заметность и длительный сверхзвуковой полет. Самолет получит новую бортовую навигационную станцию и высокоэффективную автоматизированную систему обороны.

По словам Сергея Иванова, учитывая принципиальную новизну этого боевого самолета, следует переработать программы и методики некоторых испытаний, а также модернизировать стендовую и испытательную базу. Военно-промышленному комплексу также следует подумать о создании нового полигона для испытания авиационной техники в морских условиях.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Корабль "Адмирал Чабаненко" направился в Сомали с заданием государственной важности

Большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко" экстренно завершил ремонтные работы в Балтийске и направился к берегам Сомали. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу судостроительного завода "Янтарь".

На ремонт корабля отводилось 20 дней, однако все работы были завершены за четыре дня. Такая срочность связана с необходимостью присутствия корабля в районе Африканского Рога. Он направляется к берегам Сомали в помощь к действующему там БПК "Адмирал Виноградов".

Как заявил РИА Новости руководитель пресс-службы судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов, экипаж БПК "Адмирал Чабаненко" получил "задание большой государственной важности". Подробности задания не сообщаются.

В Балтийске корабль проходил ремонт после похода к берегам Южной Америки, где он принимал участие в совместных учениях ВМФ России и ВМС Венесуэлы.

БПК "Адмирал Чабаненко" был спущен на воду в 1992 году. Корабль вооружен крылатыми и зенитными ракетами, универсальной артиллерийской установкой, двумя торпедными аппаратами. На корабле базируются два вертолета. БПК "Адмирал Чабаненко" входит в состав Северного флота.

ВМФ России в числе ВМС других стран получил в 2008 году разрешение ООН на патрулирование территориальных вод Сомали. Это связано с активизацией пиратов, которые за 2008 год совершили 111 нападений на суда и захватили 42 из них.

Корабль ВМФ России "Адмирал Виноградов", действующий в районе побережья Сомали с ноября 2008 года, отразил нападение сомалийских пиратов на голландский контейнеровоз и осуществил сопровождение нескольких судов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Черноморское побережье Краснодарского края. Фото с сайта russianow.ru

Истребитель пятого поколения будут испытывать в акватории Черного

Морской полигон для испытания боевого самолета пятого поколения, который создается в России, должен быть построен в акватории Черного моря, примыкающей к Краснодарскому краю. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил вице-премьер России Сергей Иванов, курирующий выполнение государственных программ вооружения.

Окончательное решение по этому вопросу будет принимать Минобороны России, однако, как подчеркнул вице-премьер, "создавать его на побережье Украины мы не будем". Иванов также подтвердил поступившую ранее информацию о том, что выкатка самолета и его подъем в воздух состоятся не позднее конца 2009 года. Ранее предполагалось, что первый истребитель пятого поколения поднимется в воздух в 2010 году.

Напомним, что утром 21 января 2009 года на заседании военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Иванов заявил, что Россия "уже близка к созданию прототипа первого самолета опытной партии". Новейший истребитель будет обладать целым рядом уникальных особенностей: круглосуточность, всепогодность и скрытность применения, малая заметность и длительный сверхзвуковой полет. Он получит новую бортовую навигационную станцию и высокоэффективную автоматизированную систему обороны.

Планируется, что самолет примут на вооружение уже в 2015 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Вот тогда и повоюем

Минобороны раскрывает планы реформирования Вооруженных сил РФ

В октябре 2008 года министр обороны Анатолий Сердюков объявил о грядущем реформировании российской армии. Изначально руководство военного ведомства весьма поверхностно обрисовало изменения, которые ожидают Вооруженные силы. Но постепенно чиновники начали раскрывать свои планы более детально. Появились и недовольные, которые уже пытаются бороться с реформой самыми неординарными методами. Попробуем представить, какой станет в перспективе российская армия и чем это будет чревато для нее.

Численность и структура

К 2012 году все соединения и части будут переведены в категорию постоянной боевой готовности, а численность армии и флота составит 1 миллион человек. При этом за несколько лет в армии планируется сократить около 250 тысяч офицерских должностей, включая 200 генеральских. Всего же за 3 года в запас и отставку отправятся почти 120 тысяч военных, которых, по заверению Анатолия Сердюкова, обеспечат жильем и выходными пособиями, а также помогут им в трудоустройстве.

Сейчас в российской армии служат почти 27 тысяч офицеров, достигших предельного возраста пребывания на военной службе, а еще более 9 тысяч достигнут его в 2009 году. "Старичков", скорее всего, с почестями отправят на пенсию. А вот численность лейтенантов и старших лейтенантов, напротив, возрастет с 50 до 60 тысяч. Таким образом, в военном ведомстве хотят "ликвидировать и имеющийся в армии дисбаланс между количеством старших и младших офицеров".

Вполне возможно, что уже к концу 2009 года в армии не останется представителей самой известной и воспетой в народе категории военнослужащих - прапорщиков. По мнению руководства Минобороны, современной российской армии они не нужны. Функции прапорщиков теперь предстоит выполнять сержантам и старшинам.

Принципиально изменится и сама структура армии. "Четырехзвенная" система управления (военный округ, армия, дивизия, полк) будет заменена на "трехзвенную" (военный округ, оперативное командование, бригада) - вместо дивизий и полков в российской армии появятся бригады.

Реформированию подвергнут даже самые известные дивизии - Таманскую, Кантемировскую и другие. Эти планы руководство военного ведомства намерено реализовать уже в ближайшее время.

Военное образование

На базе существующих 65 военных учебных заведений планируется создать 10 системообразующих вузов, включая 3 военных учебно-научных центра, 6 академий и один университет.

На сегодняшний день систему военного образования в России составляют 15 военных академий, 4 военных университета и 46 военных училищ и институтов. Реформирование повлечет не только изменение подходов к обучению специалистов для армии, но и существенное сокращение офицерских должностей в военных учебных заведениях.

vrez1.jpg
Военный авиационный инженерный университет (Воронеж). Фото с сайта mil.ru

Кроме этого, как заявил замминистра обороны РФ генерал Николай Панков, ежегодно учебные заведения Минобороны будут готовить 15 тысяч сержантов-контрактников. Их обучение с 1 февраля начнется в шести учебных заведениях, а с 1 сентября - в 48. Они будут готовиться по специальной программе за два года и 10 месяцев. Курсы сержантов-контрактников откроются на базе школ прапорщиков, которых больше не будут готовить.

Вместе с тем, планы Минобороны уже вызвали недовольство военных педагогов некоторых вузов. В частности, преподаватели и ветераны Военно-воздушной инженерной академии имени профессора Жуковского выступили с открытым письмом на страницах газеты "Советская Россия", предупредив о возможности развала вуза и всей системы военного образования РФ.

Планы военного ведомства по подготовке авиационных техников со средним специальным образованием, которые будут служить в войсках в звании сержантов, вызывают особые сомнения преподавателей академии. По их мнению, такой результат прямо противоречит задачам по оснащению ВВС новейшими видами вооружения и военной техники, требующими от обслуживающих специалистов соответствующих знаний и квалификации.

То, что проводимые в армии реформы вызывают критику в обществе, признал и генерал Панков. По его словам, для Минобороны стали неожиданностью демонстрации в Иркутске, связанные с передислокацией Военного авиационного технического училища в Воронеж.

Впрочем, как говорится, то ли еще будет.

РВСН

Планирующееся сокращение российской армии практически не коснется офицерского корпуса ракетных войск стратегического назначения, как заявил недавно сам командующий РВСН генерал-полковник Николай Соловцов. Ракетчики также не планируют досрочно снимать с боевого дежурства вооружение. При этом международные договоренности между Россией и США, ограничивающие ядерный потенциал обеих сторон, будут соблюдаться.

vrez2.jpg
Пуск РС-24. Фото с сайта kapyar.ru

По словам Соловцова, в соответствии с Договором СНП Россия и США в 2012 году должны иметь по 1700-2200 ядерных зарядов на всех носителях - стратегических бомбардировщиках, атомных подводных лодках, стратегических ракетах. На момент заключения соглашения этот показатель превосходил установленные лимиты в 2-3 раза.

Вначале, по выражению командующего, в России "очень рьяно кинулись выполнять эту задачу - за американские деньги принялись пилить, взрывать, резать". Теперь этот процесс удалось приостановить, и в перспективе, с учетом создания новых комплексов, России удастся выйти на установленные Договором СНП количественные параметры.

В области технического оснащения РВСН в целом намечаются неплохие перспективы. Так, с 2009 войска начнут перевооружение на новый ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой РС-24. Головной полк с этой ракетой в составе подвижного командного пункта и одного дивизиона планируется поставить на боевое дежурство в Тейковском ракетном соединении в декабре. Продолжится принятие на вооружение комплексов "Тополь-М". Сроки службы более старых образов будут продлены.

ВВС

В военно-воздушных силах России в период с 2009 по 2012 год планируется ликвидировать все авиационные дивизии и полки, сформировав на их основе авиабазы, а также сократить свыше 50 тысяч офицерских должностей. За три года на их основе будут созданы 55 авиабаз, основу которых составят эскадрильи.

Планируется, что в 2012 году ВВС будут состоять из оперативно-стратегического командования, командования дальней (стратегической) авиации, на вооружении которой будет находиться ядерное оружие, а также командования военно-транспортной авиации и четырех командований ВВС и ПВО. Кроме этого, корпуса и дивизии противовоздушной обороны будут преобразованы в бригады воздушно-космической обороны, а зенитные ракетные бригады - в зенитные ракетные полки.

В ближайшие годы военное ведомство планирует поставить в воинские части около 100 новых вертолетов. По словам военных, это позволит повысить потенциал армейской авиации в 2,5-3 раза. Одной из самых значительных - около 30 единиц - будет партия новых командирских машин армейской авиации Ка-52 "Аллигатор".

vrez3.jpg
Вертолет Ка-52. Фото с сайта igring.ru

Министерство обороны России также закупит у авиастроительной корпорации "МиГ" боевые самолеты, ранее предназначавшиеся для алжирских ВВС. Контракт, согласно которому производитель поставит военному ведомству РФ 28 многофункциональных истребителей МиГ-29СМТ, уже подписан. В ближайшее время планируется заключить соглашение на поставку еще шести истребителей МиГ-29УБ. Все самолеты будут поставлены ВВС России в течение 2009 года.

В 2009 году стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС и дальние бомбардировщики Ту-22М3 пройдут глубокую модернизацию. Возраст самолетов сегодня составляет около 15 лет, они выработали только меньшую часть своего ресурса. На них планируется установить новые прицельно-навигационные комплексы, которые позволят применять неуправляемые средства поражения с высокой степенью точности. Кроме этого, планируется провести работы по увеличению дальности и продолжительности полета стратегических бомбардировщиков, а также усовершенствовать бортовые комплекты обороны.

Создание истребителя пятого поколения для ВВС военные хотят ускорить - в 2009 году начать испытания, а принять его на вооружение в 2015 году. Самолет будет обладать целым рядом уникальных особенностей: круглосуточность, всепогодность и скрытность применения, малая заметность и длительный сверхзвуковой полет. Он получит новую бортовую навигационную станцию и высокоэффективную автоматизированную систему обороны. Как заявил недавно вице-премьер России Сергей Иванов, Россия "уже близка к созданию прототипа первого самолета опытной партии".

ВМФ

Количество частей военно-морского флота России должно сократиться с 240 до 123. В первую очередь реформы затронут Балтийский флот, где уже в 2009 году должны быть ликвидированы все кадрированные части. Офицерский состав будет сокращен в 2-2,5 раза.

Тем не менее, по данным "НВО", до 2020 года российский флот должен получить 8 стратегических подлодок и 12 обычных, а также 41 надводный корабль. Также не исключено, что базы российского флота появятся в других странах. Так, по некоторым данным, Россия уже ведет переговоры о размещении боевых кораблей на острове Сокотра (Йемен), в Тартусе (Сирия) и в Триполи (Ливия).

vrez4.jpg
Ракетный крейсер "Москва" Черноморского флота. Фото с сайта flot.sevastopol.info

В 2009 году ВМФ намерен поставить на вооружение межконтинентальные баллистические ракеты морского базирования "Булава", а также завершить их испытания и начать серийное производство. Часть испытательных пусков планируется осуществить с борта новейшей атомной подводной лодки "Юрий Долгорукий", которая также должна быть принята на вооружение в 2009 году.

Впрочем, перспективы "Булавы" все еще вызывают сомнения. Именно 2009 год, судя по всему, будет решающим для новейшей российской ракеты. Минувший для нее закончился печально - последний пуск, состоявшийся 23 декабря 2008 года, был признан неудачным, поскольку при включении третьей ступени произошел сбой, в результате которого "Булава" самоликвидировалась. Из-за этого число испытаний ракеты в 2009 году увеличат до 5 и более.

Продолжится строительство субмарин проекта 677 "Лада", которые из-за малой шумности называют "черными дырами". При создании субмарин использовано более 120 инновационных технологий, в результате чего "будет получен абсолютно новый продукт".

Сухопутные войска

Вместо 23 общевойсковых дивизий в сухопутных войсках российской армии останется 12 мотострелковых бригад. Кроме этого, будут созданы 39 общевойсковых бригад, 21 бригада ракетных войск и артиллерии, 7 бригад войск армейской ПВО, 12 бригад связи, 2 бригады радиоэлектронной борьбы.

vrez5.jpg
Ракетный комплекс "Искандер-М". Фото из книги "Вооруженные силы РФ"

Сейчас, по некоторым данным, сухопутные войска РФ насчитывают 1890 воинских частей, а после реформы останется 172 части и соединения. Их численность уменьшится до 270 тысяч военнослужащих.

Тем не менее, руководство военного ведомство убеждено, что от таких преобразований сухопутчики только выиграют. По мнению начальника Генштаба Николая Макарова, воинские части теперь станут более самодостаточными и смогут автономно и изолированно выполнять любого рода задачи.

К 2015 году пять ракетных соединений сухопутных войск обещают перевооружить комплексами "Искандер-М", два соединения - новыми реактивными системами залпового огня "Ураган-1М", а также поставить в войска новые танки. Основной упор военные намерены сделать на поставки современных средств разведки, связи, радиоэлектронной борьбы, высокоточного оружия, автоматизированных систем управления и беспилотных авиационных комплексов.

В прошлом году "сухопутчики" обижались на некоторую недооценку их значения в современной войне. Августовские события в Южной Осетии дали им возможность показать, что списывать со счетов пехоту пока еще рановато.

Тыловые структуры

Центральный аппарат тыла в рамках армейской реформы ожидает сокращение на 70 процентов. Сохранить планируется всего 300 должностей, 40 процентов которых будут занимать гражданские специалисты. Также планируется расформирование ряда тыловых баз и складов, в результате чего будет сокращено 12,5 тысячи человек.

Вместе с тем, именно с этими планами связывают недавнюю отставку начальника тыла Вооруженных сил, заместителя министра обороны РФ генерала Владимира Исакова, который возглавлял тыл Вооруженных сил с 1997 года. Неофициальная информация о том, что Исаков, недовольный грядущими преобразованиями, подал в отставку, появлялась в СМИ еще 29 ноября 2008 года.

Военная медицина

Весьма ощутимой будет реформа для военно-медицинских структур, равно как и для самих врачей в погонах. Их численность, по некоторым данным, сократится примерно на 30 процентов. Многие должности станут гражданскими. В основном сокращение должно коснуться узких специалистов, которые не нужны в полевых условиях.

vrez6.jpg
Медицинские исследования в полевых условиях. Фото Григория Тамбулова (НГ)

Значительно уменьшится и количество госпиталей - со 195 до 129, а также военных поликлиник - со 124 до 41. Кроме этого, будут ликвидированы 5 санаториев и домов отдыха Минобороны РФ, а также 17 лазаретов.

Планируется, что до 2013 года будут закрыты все военно-медицинские институты. В частности, Саратовский и Самарский должны прекратить свою деятельность к 2010 году, Томский - к 2011 году, а Государственный институт совершенствования врачей Минобороны - к 2013 году.

При этом, как заявил в интервью "АИФ" генерал-лейтенант медицинской службы Владимир Шаппо, сейчас в военных госпиталях и поликлиниках обслуживается около 7 миллионов человек, включая отставных военнослужащих, и лишать их этого права никто не собирается. Однако в гарнизонах, где не будет войск, теперь нет и необходимости содержать госпиталь или поликлинику. Также военные не видят нужды в госпиталях, расположенных неподалеку друг от друга.

Откровенный секрет

Военная реформа, анонсированная сравнительно недавно, уже успела обрасти неожиданными слухами и сплетнями. Самым интересным среди новостей на эту тему стало известие о том, что начальник Генштаба Николай Макаров еще 11 ноября 2008 года подписал директиву "О недопущении разглашения сведений о реформировании Вооруженных сил РФ". Появление этого документа якобы было вызвано нарастающим недовольством среди офицеров. Нарушителям режима секретности угрожали увольнением и уголовным преследованием.

Впрочем, в Минобороны новость о грозной директиве сразу же поспешили опровергнуть. Не исключено, что это действительно была искусно запущенная кем-то "утка". Хотя, вполне вероятно, что опровержение директивы напрямую связано с исполнением ее же требований - для большей секретности.

Трудный финансовый фактор

Российское руководство уже дало понять, что на перевооружение армии денег теперь жалеть не будут - с 2009 по 2011 годы на эти цели выделят около 4 триллионов рублей. Один триллион рублей, который используют для закупки новой военной техники и вооружения, будет выделен Министерству обороны в 2009 году. А проект новой многообещающей госпрограммы вооружений, рассчитанной на 2011-2020 годы, должен быть представлен в правительство не позднее февраля 2010 года.

Пока же, если верить военным, дела с перевооружением некоторых армейских структур обстоят не совсем гладко. В частности, как заявил 21 января 2009 года в интервью главному изданию Минобороны "Красная звезда" командующий инженерными войсками генерал-лейтенант Юрий Балховитин, образцы современной и перспективной инженерной техники поступают в подчиненные ему воинские части в единичных экземплярах, а укомплектованность ими не превышает 20 процентов.

Генерал также сообщил, что согласно государственной программе вооружения на 2007-2015 годы на закупку средств инженерного вооружения было запланировано значительно меньше средств по сравнению с заявленной потребностью. В 2008 году оборонный заказ на 2009-2011 годы был увеличен. Однако рост цен не позволит войскам закупить даже те средства инженерного вооружения, которые планировалось.

Расходы на оргштатные мероприятия военные чиновники, судя по всему, также рассчитали не совсем правильно, а озвученные некогда сроки реализации планов по приданию армии нового облика могут быть отложены.

Как сообщил недавно "Интерфакс" со ссылкой на источник в столице, к 1 февраля военные планировали завершить преобразования в главных и центральных управлениях Генштаба и изменить структуру тыла Вооруженных сил. Однако теперь они вынуждены признать, что провести столь масштабные мероприятия в эти сроки вряд ли удастся, равно как и перевести большинство войск на бригадную структуру к 1 июня 2009 года.

Сокращение штатов Вооруженных сил также может быть отложено, поскольку, по словам собеседника информагентства, на проведение этих мероприятий "требуются колоссальные средства, и с учетом планов по корректировке федерального бюджета 2009 года, по всей видимости, сроки их проведения также будут скорректированы".

Реформа может основательно упереться и в пресловутый "квартирный вопрос". Ведь по российскому законодательству уволенных военнослужащих должны обеспечить жильем, нехватку которого Минобороны ощущает уже многие годы. Нуждающихся в жилплощади в армии сейчас более 130 тысяч человек. Из года в год цифра практически не меняется, поскольку освободившиеся места занимает очередное пополнение.

Начальник Генштаба ВС РФ генерал Николай Макаров уже объявил, что военнослужащим, которые будут досрочно уволены из армии, предложат переселиться в Сибирь, на Дальний Восток, в Татарстан и Башкирию. Впрочем, можно себе представить, какую реакцию среди офицерства вызовет попытка практической реализации этих планов.

Однако, несмотря на все трудности, можно не сомневаться - отказываться от реформирования армии руководство страны не намерено. Но теперь становится очевидно и другое - на озвученные ранее сроки реализации этих планов обращать особого внимания не стоит. То ли идеологи армейской реформы немного не рассчитали ее масштабности, то ли необходимость корректив бюджетных расходов в связи с финансовым кризисом вынудила Минобороны немного сбавить темпы.

Когда же именно военное ведомство сдержит свое обещание и создаст более компактную, современную и отвечающую современным требованиям армию, остается только догадываться. Да и станет ли в результате реформ служба в ней более престижной, пока тоже не совсем ясно. Ведь это зависит не только от вооружения и структуры, но и от материального обеспечения военнослужащих. А про перспективы ощутимого улучшения последнего военное ведомство пока почему-то упорно молчит.

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

Возвращение "Неустрашимого" из Сомали отложено из-за серьезных неполадок

Сторожевой корабль Балтийского флота "Неустрашимый" не может вернуться из Индийского океана в срок из-за серьезных технических неисправностей. Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на анонимный источник в штабе флота.

"Неустрашимый" должен был прибыть в Балтийск 4 февраля, однако теперь его возвращение отложено на середину месяца. Официального подтверждения этой информации пока не поступало.

Неназванный офицер Балтийского флота сообщил информагентству, что на корабле обнаружено более двадцати неисправностей, некоторые из которых серьезно влияют на ход корабля. В частности, вышли из строя несколько дизель-генераторов. Источник "Интерфакса" заявил, что "Неустрашимый" "буквально тащится" вместо того, чтобы идти с нормальной скоростью.

Офицер рассказал, что сторожевик стал "разъездной лошадью, которую посылают на все флотские и международные события", и несмотря на то, что механизмы корабля время от времени ремонтируют, во время длительных походов все чаще дают о себе знать разнообразные поломки.

Кроме того, на техническое состояние "Неустрашимого" негативно повлиял и жаркий климат региона, в котором он пребывал с конца 2008 года – корабль вышел из порта в Балтийске в конце сентября и приступил к патрулированию берегов Сомали в конце ноября. До этого в течение 2008 года сторожевик Балтийского флота успел поучаствовать в международных учениях "Балтопс", посетить с деловыми визитами Германию и Францию, а также отработать задачи флотского сбор-похода.

11 января 2009 года большой противолодочный корабль Тихоокеанского флота "Адмирал Виноградов" стал сопровождать гражданские суда в Аденском заливе, после чего "Неустрашимый" должен был отправиться в Балтийск.

Корабль вошел в боевой состав Балтийского флота в 1993 году, на его вооружении находятся ракетные комплексы противолодочного и зенитного оружия, универсальная 100-миллиметровая артиллерийская установка, торпедные аппараты и реактивные бомбометы. На борту "Неустрашимого" базируется палубный вертолет Ка-27.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Президент Туркмении утвердил новую военную доктрину

Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов подписал указ об утверждении новой военной доктрины страны, сообщает "Интерфакс" в среду, 21 января.

"Как нейтральное государство, Туркмения не входит ни в какие военные союзы и блоки, не производит и не распространяет оружия массового уничтожения, не участвует в локальных и региональных конфликтах", - заявил президент Туркмении.

Как отмечает "Интерфакс", новая военная доктрина предусматривает недопустимость размещения на территории страны иностранных военных баз. Также в доктрине подчеркивается, что Туркмения не будет приобретать, производить и распространять ядерное оружие и другие виды оружия массового уничтожения.

Гурбангулы Бердымухамедов особо отметил, что военная доктрина Туркмении "подчинена исключительно мирным целям".

Напомним, ранее в среду президент отправил в отставку руководителей Министерства обороны и Государственной пограничной службы.

РИА Новости со ссылкой на свои источники сообщило, что Бердымухамедов раскритиковал работу обоих ведомств, но какие конкретно претензии были предъявлены министру обороны Агагельды Мамедгельдыеву и председателю пограничной службы Байраму Аловову, не уточнялось.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
ЗРК NASAMS. Фото с сайта army-technology.com

Финляндия нашла замену российским ЗРК "Бук"

Военное ведомство Финляндии рассматривает варианты замены российских зенитных ракетных комплексов "Бук-М1", которые несут боевое дежурство по охране Хельсинки, сообщает Defense News. По данным издания, в качестве перспективных ЗРК, которые сменят российское вооружение, финны планируют выбрать норвежские NASAMS и франко-итальянские SAMP/T.

Вооруженные силы Финляндии в 2006 году закупили 3 дивизиона (18 пусковых установок) российских ЗРК "Бук-М1" и 288 ЗУР 9M38 в счет частичного погашения госдолга СССР. Системы планировалось модернизировать до уровня "Бук-М1-2", однако от этих планов впоследствии отказались.

Российские ЗРК, как пишет издание, уже выслужили половину своего срока. Однако, как сообщалось ранее, финские военные также отмечали в качестве недостатка подверженность дешифрованию систем управления российских комплексов.

Новые европейские ЗРК, на закупку которых выделено около 700 миллионов долларов, полностью соответствуют стандартам НАТО. Их планируется поставить на боевое дежурство в 2012 году. Официальный представитель военного ведомства Финляндии еще раз подтвердил, что модернизация стоящих на вооружении российских ЗРК в настоящее время была бы непрактичным шагом.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Бронемашина Dingo 2. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Германия обнародовала планы по закупкам вооружения

Военное ведомство Германии обнародовало некоторые планы по закупкам нового вооружения и военной техники, сообщает DefPro со ссылкой на местные СМИ. Бундесвер намерен приобрести партии бронемашин, ракетных комплексов, гранатометов и другого вооружения. Некоторые образцы техники пройдут модернизацию.

В частности, по данным издания, военные намерены закупить около 600 бронированных автомобилей Dingo 2 производства компании Krauss-Maffei Wegmann. Их поставки должны завершиться к 2013 году. Легкие бронемашины Wiesel 2, стоящие на вооружении немецкой армии, пройдут небольшую модернизацию за счет установки новых гранатометов производства Rheinmetall Landsysteme.

Помимо этого, немецкие военные планирует заменить переносные противотанковые ракетные комплексы типа Milan франко-германской разработки на современные образцы израильского производства Spike. По данным издания, они будут интегрированы для использования в качестве вооружения немецких боевых машин пехоты Puma.

В 2010 году Бундесвер начнет оснащение боевых самолетов системами направленных ИК-помех DIRCM, которые позволят защитить летательные аппараты от поражения переносными зенитными ракетными комплексами. На этот же год намечено начало поставок в войска новых перспективных систем противовоздушной обороны типа SysFla, которые полностью отвечают требованиям ПВО страны. Старые модификации ЗРК LeFlaSys планируется модернизировать.

Всего, согласно озвученной информации, на финансирование уже подписанных контрактов в военном бюджете зарезервировано более 5 миллиардов евро. Кроме этого, 375 миллионов евро оставлены в качестве резерва для перспективных проектов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Вертолет UH-72A Lakota. Фото с сайта army.mil

Армия США заказала дополнительную партию европейских вертолетов

Армия США сообщила о намерении приобрести 5 дополнительных многоцелевых легких вертолетов UH-72A Lakota производства американского представительства компании Eurocopter, сообщает DefPro. В рамках поставок американские военные также получат специальные комплекты, позволяющие переоборудовать вертолеты для целей медицинской эвакуации и контроля за состоянием окружающей среды.

Первый вертолет UH-72A, разработанный на базе гражданского Eurocopter EC145, армия США получила в декабре 2006 года. Общая их партия, с учетом последнего заказа, составляет 123 единицы. Однако до 2016 года военные планируют закупить 345 машин. Часть техники будет использоваться в интересах национальной гвардии США.

Сборка вертолетов изначально осуществлялась в Германии, однако позже была перенесена в США. Как сообщил представитель компании-производителя, в настоящее время в каждый месяц на американском заводе Eurocopter собирают по 3-4 вертолета, однако в будущем планируют довести их количество до пяти.

Легкие многоцелевые вертолеты UH-72A предназначены для разведки, целеуказания и поисково-спасательных операций. Они также могут использоваться в качестве санитарных, легких транспортных и связных вертолетов. Дальность полета машины составляет 680 километров. Экипаж состоит из двух пилотов, в пассажирском отсеке могут разместиться восемь человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Многоцелевой истребитель Gripen. Фото с сайта gripen.com

Saab продолжит борьбу за поставки Gripen еще трем странам

Шведская компания Saab, разработчик и производитель многоцелевого истребителя Gripen, намерена использовать все возможности для реализации этих самолетов потенциальным зарубежным заказчикам. Как сообщает издание Jane's, в ближайшие 18 месяцев должна решиться судьба еще трех контрактов, от которых во многом будет зависеть будущее проекта Gripen.

Руководство Saab, в частности, намерено сконцентрироваться на рынках Бразилии, Индии и Швейцарии, которые пока еще не отказались от идеи купить шведские истребители, и довести их до логического завершения, продав еще около 200 самолетов.

Напомним, что согласно поступившей ранее информации, в 2008 году Бразилия объявила тендер на покупку боевых самолетов. Однако, наряду с Gripen NG, в нем также участвуют серьезные конкуренты - Dassault Rafale и Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Речь идет о приобретении партии от 36 до 120 самолетов, а решение должно быть принято уже в начале 2009 года.

Швейцария рассматривает самолет скандинавского производителя в качестве замены F-5. Saab был приглашен к участию в конкурсе в январе 2008 года, а в июле подал заявку на участие в нем. Точное количество самолетов, которые планирует приобрести Швейцария, не называется.

Cамым значительным для производителя может стать индийский заказ, стоимость которого составляет более 10 миллиардов долларов. В рамках программы по закупке 126 боевых самолетов Дели рассматривает ряд предложений, включая Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16IN, Boeing F/A-18E/F Super Hornet, а также российский МиГ-35.

Шведы предлагают индийцам Gripen IN - специальную модификацию Gripen NG. Однако самыми реальными победителями этого тендера называют французского и российского производителей.

В последнее время шведский истребитель все чаще преследуют неудачи. В ноябре 2008 года ближайший сосед Швеции, Норвегия, несмотря на ожидания, сделала выбор в пользу F-35. Такому же примеру последовали Нидерланды. В марте нынешнего года свое решение должна принять Дания. Однако, как ожидается, Копенгаген также остановит выбор на F-35.

http://lenta.ru/