Оружейная: Новости

[Al 777]

0932905.jpg
Вертолет AH-64D Apache Longbow. Фото с сайта airliners.net

Американцы предлагают Индии заменить Ми-35 на вертолеты Apache

В преддверии проведения Индией международного тендера по программе замены ударных вертолетов Ми-35 советского производства Дели планирует посетить делегация компании Boeing. Как сообщает АРМС-ТАСС, начало визита намечено на 18 мая.

На предстоящих переговорах с представителями индийского военного ведомства американцы намерены предложить новейшую модификацию ударного вертолета AH-64D Apache Longbow Block III.

В случае заинтересованности Индии компания Boeing готова организовать поставку вертолетов данного типа уже в 2011 году одновременно с началом их поступления на вооружение Армии США.

Помимо ударных вертолетов компания Boeing предлагает индийским вооруженным силам транспортные СН-47F Chinook.

Вертолет AH-64D Apache Longbow предназначен для огневой поддержки армейских подразделений и выполнения разведывательных задач. Он оснащается 30-миллиметровой пушкой М-230Е1, противотанковыми управляемыми ракетами AGM-114 Hellfire, ракетами класса "воздух-воздух" AIM-92 Stinger или AIM-9 Sidewinder, а также неуправляемым вооружением.

Модернизированная версия Block III получит хвостовую балку и винты из композитных материалов, двигатели повышенной мощности, радиолокационную станцию с увеличенной дальностью действия и другое новое оборудование.

http://lenta.ru/

[Al 777]

1275655.jpg
УТС SF-260. Фото с сайта airliners.net

Италия поставит Филиппинам учебные самолеты

Итальянская компания Alenia Aermacchi подписала контракт с ВВС Филиппин на поставку 18 учебно-тренировочных самолетов (УТС) SF-260F/PAF, оснащенных поршневыми двигателями. Об этом сообщает Defense News.

Стоимость сделки составляет 13,8 миллиона долларов. Помимо самолетов контрактом предусматривается поставка вспомогательного наземного оборудования и запасных частей, а также обучение летного и технического состава.

Сборка самолетов будет осуществляться филиппинской компанией Aerotech Industries Philippines. Начало поставок намечено на следующий год. Все УТС будут переданы заказчику в течение двух с половиной лет с момента подписания контракта.

Ранее ВВС Филиппин уже закупали самолеты данного типа, в том числе 46 единиц с поршневыми и 18 с турбовинтовыми двигателями.

SF-260 представляет собой двухместный самолет, предназначенный для начальной летной подготовки. Он считается одним из наиболее успешных в своем классе на международном рынке. На данный момент компания Alenia Aermacchi поставила военным и гражданским заказчикам около 900 самолетов данного типа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

1352563.jpg
Истребитель F-4 Phantom. Фото с сайта airliners.net

Корейцы испытают невидимого "Фантома"

Специалисты Агентства оборонных разработок Южной Кореи создали технологии обеспечения малозаметности типа "стелс" и готовятся к проведению первого летного испытания истребителя F-4 Phantom американского производства, который был модернизирован с их применением. Об этом сообщает JoongAng Daily со ссылкой на представителей южнокорейского министерства обороны.

Разработки технологий "стелс" для боевых самолетов были начаты в Южной Корее еще в 1999 году, однако детали проекта до настоящего времени не раскрываются.

Согласно заявлению одного из представителей южнокорейского военного ведомства, в минувшем году разработчики провели летные испытания уменьшенной копии истребителя-невидимки.

Новые технологии, на окончательную доработку которых отводится еще два года, планируется применять для обеспечения малозаметности в радиоволновом диапазоне не только боевых самолетов, но и кораблей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Боевой автомобиль "Тигр" на параде в честь Дня Победы. Фото Александра Котомина, Lenta.ru

Броневики XXI века

Легкие бронеавтомобили завоевывают все большую популярность во всем мире

Идея о возможности создания бронеавтомобиля появилась почти одновременно с изобретением автомобиля с бензиновым двигателем. Первый проект такого рода был представлен в 1896 году американским изобретателем Пеннингтоном. Однако первый действующий бронеавтомобиль был построен в 1902 году в Великобритании под руководством инженера Симмсома, но его детище не получило поддержки у британского военного руководства. До начала Первой мировой войны в странах Западной Европы интерес к бронемашинам фактически отсутствовал. В то же время Российская империя, основываясь на опыте русско-японской войны, начала уделять особое внимание разработке самоходных машин, способных вести поддержку пехоты пулеметным огнем.

По проекту подъесаула Накашидзе во Франции на мощностях фирмы "Шаррон" для нужд Российской империи было произведено несколько образцов передовых на то время броневиков. В 1906 году около шести таких машин были поставлены в Россию. Они получили достаточно высокую оценку военных. Несколько ранее, в 1905 году, подобную машину представила немецкая фирма "Эрхардт", однако проект не получил поддержки у командования кайзеровской армии. Российскую империю, таким образом, по праву можно считать первой страной, осознавшей достоинства и преимущества бронеавтомобилей.

Современные бронеавтомобили характеризуются высокими быстроходностью и проходимостью, наличием вооружения и специального оборудования, повышенной защищенностью, сниженными демаскирующими признаками, возможностью транспортировки их самолетами и вертолетами, а также высокой автономностью. Как правило, они создаются на шасси коммерческих легковых автомобилей повышенной проходимости (колесная формула 4x4, грузоподъемность 0,75-2,25 тонны), оборудованы противопульной и легкой противоминной броней, обеспечивающей защиту экипажа, основных узлов и агрегатов машины. Боевые автомобили могут быть вооружены автоматической пушкой калибра до 25 миллиметров, гранатометами, крупнокалиберными пулеметами, а также пусковыми установками для противотанковых управляемых ракет.

В настоящее время в странах НАТО автомобили данного типа представлены в основном американскими M1114 "Хаммерами" и LSV, итальянскими LMV, германскими "Динго-2" и LIV, французскими VBL "Панард". Военное ведомство России, в свою очередь, уделяет повышенное внимание замене устаревшей автомобильной техники и, в первую очередь, закупке многоцелевых внедорожников.

Россия

На параде военной техники в пятницу, 9 мая, публике был представлен бронеавтомобиль ГАЗ-2975 "Тигр", принятый на вооружение ВС России осенью 2006 года.

ГАЗ-2975 "Тигр" представляет собой военный вариант многоцелевого внедорожника ГАЗ-2330 "Тигр". Изначально "Тигр" разрабатывался для военного ведомства Объединенных Арабских Эмиратов. Для проектирования его узлов было создано конструкторское бюро King Abdullah II & Development Bureau. В него вошли конструкторы ОАО "ГАЗ" и нижегородской инжиниринговой фирмы "Промышленно-компьютерные технологии" (дочерная структура ОАО "ГАЗ"). Формальным заказчиком проекта выступала многопрофильная фирма Bin Jabr Group Ltd., половина акций которой также принадлежит российскому ГАЗу. На разработку новой машины ОАЭ было выделено около 60 миллионов долларов.

В рамках проекта в Нижнем Новгороде было создано три машины с разными кузовами, которые в марте 2001 года были представлены на международной выставке вооружения IDEX-2001 в Абу-Даби. На выставке автомобиль шел под обозначением Tiger HMTV (High Mobility Transportation Vehicle - высокомобильное транспортное средство). Представленные образцы нового внедорожника получили положительную оценку со стороны военного ведомства ОАЭ, однако окончательное решение о закупке машин принято не было. Не исключено, что причиной отказа послужило вмешательство американских оборонных компаний в процесс оценки и принятия решения о закупке "Тигров". США активно лоббировали вопрос поставки своих военных "Хаммеров" в вооруженные силы ОАЭ.

Ко времени проведения VII Московской Международной автомобильной выставки MIMS-2002 российским ГАЗом были разработаны "Тигры" второй серии. Они получили более опрятную внешность, интерьер и стали пригодны не только для военных, но и гражданских нужд. На выставке MIMS-2002 автомобиль ГАЗ-2975 "Тигр" был удостоен целого ряда различных наград, в том числе в номинации "Лучший специальный автомобиль".

ГАЗ-2975 "Тигр" представляет собой шасси рамной конструкции, несущее на себе основную часть агрегатов и кузов. Кузов автомобиля цельнометаллический пятидверный с грузовым отсеком, рассчитан на перевозку четырех человек и от 500 до 1000 килограммов груза. На машину устанавливается американский дизельный двигатель Cummins В180 рабочим объемом 5,9 литра либо шестицилиндровый рядный Cummins B215, с турбонаддувом и мощностью 215 лошадиных сил, также может применяться российский 197-сильный двигатель ГАЗ-562. На "Тигре" установлена чешская механическая шестиступенчатая коробка передач Praga, а также двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым дифференциалом отечественного производства.

Подвеска практически без изменений взята у бронетранспортера, включая главные передачи переднего и заднего мостов с межколесными самоблокирующимися кулачковыми дифференциалами (межосевой конический дифференциал блокируется принудительно шлицевой муфтой с электропневмоприводом). Независимая торсионная подвеска обеспечивает ход каждого колеса в пределах 30 сантиметров. Внутрь каждого колеса установлен герметичный колесный редуктор, что позволило значительно увеличить дорожный просвет. На машине установлены иностранные шины Michelin X размерности 335/80 R20, почти такие же, как на раллийных КамАЗах. "Тигр" оборудован системой регулирования давления в шинах.

Помимо войскового варианта ГАЗ-2975, для нужд МВД и ФПС России разработаны также модификации СПМ-1 ГАЗ-233034 и СПМ-2 ГАЗ-233036. СПМ-1 укомплектован дополнительными опциями: системой кондиционирования, кронштейном под установку вооружения. СПМ-2 - бронированный автомобиль с пятым классом защиты. В крыше машины имеются два люка, в салоне, кроме размещения экипажа, предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.

Mil_IMG_3204.jpg
ГАЗ-29651 "Каратель". Фото Юрия Гоголева с сайта autocentre.ua

Все бронированные варианты "Тигра" имеет корпус, сваренный из термообработанных бронелистов толщиной 5 миллиметров. За счет этого вес машины увеличился на 700 килограммов. В целях унификации бронированный кузов сделали съемным. Днище машины имеет V-образную форму, что обеспечивает более надежную защиту экипажа в случае подрыва на минах и самодельных взрывных устройствах.

В целом, "Тигр" является достаточно неприхотливым внедорожником. Крепкая конструкция, высокая проходимость и надежность автомобиля ГАЗ-2975 позволяют использовать его в любых дорожных условиях. В связи с острой потребностью вооруженных сил России в новых войсковых внедорожниках автомобиль "Тигр" с 2003 года стал рассматриваться как один из основных кандидатов на замену давно устаревших командирских УАЗов.

В 2005 году было начато серийное производство машин "Тигр". Осенью 2006 года после завершающей серии испытаний автомобиль ГАЗ-2975 был принят на вооружение ВС России. Однако из-за относительно высокой стоимости эти машины, возможно, не получат широкого распространения в войсках. Стоимость одного "Тигра" составляет около 60 тысяч долларов (один американский "Хаммер" стоит от 100 до 200 тысяч долларов). В настоящее время ГАЗ завершает разработку упрощенной версии внедорожника - ГАЗ-29651 "Каратель". Как ожидается, именно этот автомобиль станет массовым командирским автомобилем в вооруженных силах страны.

США

Вьетнамская война выявила основные недостатки легкого внедорожника АМ General М151, не отвечавшего современным требованиям по проходимости и грузоподъемности, а главное, абсолютно не защищавшего экипаж от пуль и осколков. Потребность в новых боевых автомобилях вынудила Пентагон в 1979 году объявить конкурс на проект легкого армейского оперативно-тактического автомобиля. Компания American Motors General Corporation (AM General Corp.) представила свою разработку под названием HMMWV (High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle - высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство). В последующем для легкости произношения название HMMWV преобразовали в Humvee ("Хамви").

800px-HMMWV en.wikipedia.org.JPG
Бронеавтомобиль HMMWV. Фото с сайта en.wikipedia.org

Испытания машины начались в 1980 году. Серийно внедорожники "Хамви" выпускаются компанией AM General с 1985 года на заводе в Мишаваке (штат Индиана). Всего разработано 15 модификаций HMMWV с одинаковыми шасси, двигателем и трансмиссией. При этом широко используются модульные элементы (всего их 44), которые легко монтируются и взаимозаменяются.

Во время операции "Буря в пустыне" с легкой руки журналистов бронеавтомобиль HMMWV получил новое наименование Hammer (одновременно "молот" и "педаль газа"), которое закрепилось за ним и применяется по сей день.

В качестве основного вооружения на "Хаммерах" используется 12,7 миллиметровый пулемет М2 или 40 миллиметровый гранатомет Мk19, который устанавливается на вращающейся турели над кабиной.

На машине также установлены восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель объемом 6,5 литра с турбонаддувом и мощностью 190 лошадиных сил, автоматическая пятиступенчатая коробка передач, независимая пружинная подвеска с гидравлическими амортизаторами, две системы регулирования давления в шинах.

В настоящее время реализуется программа по разработке перспективного бронеавтомобиля LSV (Light Strike Vehicle - легкое ударное транспортное средство) для замены Humvee. Главными конструктивными особенностями LSV станут комбинированная силовая установка в составе дизель-генератора и колесных электромоторов, а также система изменения клиренса с электрическим приводом.

Перспективная машина сможет бесшумно передвигаться (при выключенном основном двигателе) с помощью колесных электромоторов, используя энергию аккумуляторных батарей (на расстояние до 15 километров).

На бронеавтомобиле LSV планируется установить дистанционно управляемый крупнокалиберный пулемет. Комплектация специального оборудования будет зависеть от выполняемых задач. В частности, средства связи обеспечат обмен речевой, цифровой и графической информацией с другими боевыми машинами, в том числе командно-штабными тактического звена.

Италия

800px-2june_2007_350 en.wikipedia.org.jpg
Боевой автомобиль LMV. Фото с сайта en.wikipedia.org.

В 2001 году инженерами отделения Defense Vehicle итальянской фирмы Iveco был создан первый образец боевого автомобиля LMV (Light Multirole Vehicle - легкое многоцелевое транспортное средство). Он получил наименование М65E19WM. Для снижения его стоимости и последующих эксплуатационных и ремонтных расходов в конструкции использованы многие узлы и агрегаты от ранее выпускавшихся моделей, в частности двигатель и трансмиссия от легкового автомобиля повышенной проходимости Iveco-2500.

На LMV применены усиленный бронированный корпус и специальная конструкция шасси для защиты от мин. Кроме того, для снижения воздействия ударной волны при подрыве максимально увеличен клиренс, днище корпуса имеет V-образную форму, наиболее жизненно важные агрегаты (трансмиссия, топливный бак) смещены в заднюю часть машины, самая нижняя часть днища изготовлена из композиционной брони, а двери имеют дополнительное бронирование.

В качестве силового агрегата на LMV используется дизель Iveco FIC 3000 (объемом 4,8 литра и мощностью 185 лошадиных сил) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением поступающего воздуха, хорошо зарекомендовавший себя на коммерческих автомобилях. Трансмиссия шестиступенчатая, автоматическая, однако как вариант возможна комплектация автомобиля пятиступенчатой ручной коробкой передач. Максимальная скорость движения машины по шоссе составляет более 130 километров час, а запас хода - около 500 километров.

Изначально бронемашины LMV были разработаны для вооруженных сил Италии, которые на данный момент заказали 1210 единиц. В 2007 году на вооружение поступило 500 бронемашин, при этом часть из них была развернута в Афганистане. LMV также были заказаны Великобританией (MLV), Бельгией (LATV), Норвегией, Чехией и Хорватией. В мае текущего года компания Iveco получила заказ на поставку 80 бронемашин LMV в вооруженные силы Испании. Стоимость контракта оценивается в 50 миллионов долларов.

Германия

800px-Dingo_2 ru.wikipedia.org.jpg
Бронеавтомобиль Dingo-2. Фото с сайта ru.wikipedia.org

На вооружении бундесвера состоит бронеавтомобиль Dingo-2. Его максимальная скорость по шоссе превышает 120 километров в час. Независимая пружинная подвеска с гидравлическими амортизаторами позволяет двигаться с большой скоростью и по пересеченной местности. Машина имеет мощную противоминную защиту.

На бронеавтомобиле установлены восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель объемом 6,5 литра с турбонаддувом, а также автоматическая трансмиссия с пятью передними и одной задней передачей и приводом на все колеса. Все четыре колеса управляются рулем через гидроусилитель, что обеспечивает минимальный радиус поворота. Запас топлива составляет около 450 литров.

Скрытность при передвижении машины достигается за счет бесшумной работы двигателя (благодаря сбалансированности деталей, максимально снижающей вибрацию), а также наличия высокоэффективной системы охлаждения выхлопа, компьютерного управления вентиляторами охлаждения и турбиной наддува. Броневая защита передней и боковых частей корпуса может быть усилена керамическими плитками, кроме того, для предотвращения подрыва предусмотрено бронирование снизу сидений водителя и командира. Днище Dingo-2 имеет V-образную форму. Конструкция поворотной турели над кабиной допускает использование различного стрелкового вооружения и быструю его замену.

На базе многоцелевого легкового автомобиля повышенной проходимости Wolf с колесной формулой 4x4 германской фирмой Rheinmetall Landsysteme создан бронеавтомобиль Wolf AGF / LIV (SO) (боевая масса 5,5 тонны, экипаж четыре человека), предназначенный для выполнения задач в составе подразделений воздушно-десантных войск и аэромобильных формирований.

Корпус машины сварной, состоит из отдельных броневых листов различной толщины, обеспечивающих защиту экипажа от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. В ней имеются следующие отделения: в передней части - моторно-трансмиссионное и управления, в средней и задней - для десанта и специального оборудования.

На бронеавтомобиле установлены четырехцилиндровый дизельный двигатель мощностью 156 лошадиных сил с турбонаддувом и электронной системой управления и диагностики, а также пятиступенчатая автоматическая трансмиссия, обеспечивающие его высокую подвижность. Машина приспособлена для десантирования с самолета парашютным способом.

Франция

800px-French_VBL_DSC00823 commons.wikimedia.org.jpg
Бронеавтомобиль Panhard VBL. Фото с сайта commons.wikimedia.org

На вооружении французской армии с 1990 года состоит амфибийный бронеавтомобиль Panhard VBL (Vehicule Blinde Leger). Толщина брони стального корпуса - 5-11 миллиметров. В качестве вооружения на Panhard могут устанавливаться 7,62- и 12,7-мм пулеметы либо ПУ ПТУР.

Автомобиль оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем Peugeot XD3T (мощность 185 лошадиных сил) с механической пятиступенчатой коробкой передач. Его движение на плаву осуществляется за счет гребного винта.

Машина получила широкое распространение и в настоящее время состоит на вооружении 17 стран мира, включая США. Panhard VBL активно использовался французским миротворческим контингентом в Боснии, за что получил прозвище "Такси Сараево".

Павел Сергеев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg

Американцы разработали новый сверхлегкий пулемет

Компания General Dynamics Armament and Technical Products (GD ATP) разработала новый легкий пулемет LW 50 калибра 12,7 миллиметра, который по своим характеристикам и практичности применения значительно превосходит состоящий на вооружении Армии США аналог М2, созданный более 70 лет назад. Об этом сообщает Defense News.

Три опытных образца LW 50 заказаны американскими сухопутными войсками для испытаний. Ранее новые пулеметы прошли предварительную проверку в силах специальных операций США.

Новый пулемет более чем в два раза легче М2 и весит всего 17 килограммов. Что еще более важно, применение при его разработке передовых технологий позволило существенно повысить точность стрельбы, в том числе за счет уменьшения в четыре раза по сравнению с М2 импульса отдачи, что значительно упростило использование оптических прицелов.

Скорострельность LW 50 составляет 200-300 выстрелов в минуту. Эффективная дальность стрельбы достигает 2000 метров.

Пулеметы нового образца планируется использовать как в пехотных подразделениях, так и для оснащения легкой техники с дистанционно управляемыми боевыми модулями. В последнем варианте LW 50 будет устанавливаться дополнительно к штатным пулеметам М2.

Начало серийного производства новых пулеметов намечено на 2011 год. Потенциальный объем заказа оценивается компанией GD ATP в несколько тысяч единиц.

http://lenta.ru/

[Al 777]

cover.jpg

Россия разработала новый мобильный комплекс связи

Разработанный Омским производственным объединением "Радиозавод имени А.С.Попова" мобильный высокотехнологичный комплекс связи на базе автомобиля ГАЗ-330811 "Вепрь" впервые демонстрируется на международной выставке "Связь-Экспоком-2008", которая проходит в Москве на территории Центрального выставочного комплекса "Экспоцентр". Об этом 14 мая сообщает АРМС-ТАСС.

По словам генерального директора предприятия Ивана Полякова, новый комплекс предназначен для мобильного развертывания радиорелейных, проводных и спутниковых систем цифровой связи.

Установленная на "Вепрь" аппаратура, в частности, обеспечивает доступ к сети интернет через спутник, позволяет организовать беспроводную связь с удаленными пользователями по протоколу Wi-Fi и ретранслировать поток данных по оптической линии со скоростью 155 мегабит в секунду.

Комплекс позволяет осуществлять привязку к любым телекоммуникационным сетям гражданского и специального назначения, организовать связь на поврежденных участках телекоммуникационных сетей, а также обеспечивать оперативный резерв каналов и потоков связи

http://lenta.ru/

[Al 777]

agni fas.org.jpg
Пуск "Агни-II". Фото с сайта fas.org

Ракетный проект в Индии впервые возглавила женщина

Впервые в истории Индии один из национальных ракетных проектов возглавит женщина. 45-летняя Тесси Томас (Tessy Thomas) будет заниматься секретными разработками ракет семейства "Агни", пишет газета The Indian Express.

Исследования будут проводиться в лаборатории Организации оборонных исследований и разработок в Хайдарабаде - столице штата Андхра-Прадеш. По сведениям источников издания, проект будет заключаться в создании нового варианта баллистической ракеты "Агни-II" с радиусом действия 700 километров.

В Организации оборонных исследований и разработок работают более 950 женщин, которые составляют почти 14 процентов от числа ее научных сотрудников. Почти 20 женщин участвуют в разработках проекта "Агни".

Тесси Томас занимается ракетами уже 20 лет и была заместителем руководителей проектов по разработке ракет "Агни-I", "Агни-II" и "Агни-III".

http://lenta.ru/

[Al 777]

Chinook HC2.jpg
Вертолет Chinook. Фото с сайта airliners.net

Американские "Чинуки" оказались бракованными

Компания Boeing на неопределенное время приостановила сборку тяжелых военно-транспортных вертолетов CH-47 Chinook на своем заводе в Филадельфии, сообщает Flight Global.

Согласно официальному заявлению американской компании, решение о закрытии сборочной линии было принято в связи с выявлением производственного брака на двух вертолетах данного типа. Подробности инцидента не раскрываются.

Компания Boeing никак не прокомментировала возможное влияние обнаруженных дефектов на дальнейшую эксплуатацию вертолетов Chinook, состоящих на вооружении США и других стран мира. Вместе с тем компания уведомила о производственном браке представителей Пентагона, которые курируют выполнение контракта на поставку вертолетов Армии США.

В ближайшее время будет начато тщательное расследование инцидента с целью определения его возможных последствий.

Всего со времени начала серийного производства вооруженным силам США и иностранным заказчикам компания Boeing поставила около одной тысячи вертолетов Chinook различных модификаций.

http://lenta.ru/

[Al 777]

cvf_01worldweapon.ru.jpg
Авианосец CVF. Иллюстрация с сайта worldweapon.ru

Великобритания начнет строительство авианосцев будущего

Правительство Великобритании в ближайшее время объявит о начале строительства двух авианесущих кораблей следующего поколения CVF. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на представителей британской оборонной промышленности.

На протяжении последних нескольких месяцев перспективы программы CVF стоимостью около 8 миллиардов долларов оставались неясными в связи чрезмерным ростом нагрузки на оборонный бюджет Великобритании. Одним из рассматривавшихся вариантов предусматривалось смещение на год или более запланированных сроков принятия авианосцев на вооружение.

Согласно последним данным, программа будет реализована в соответствии с ранее утвержденным графиком, и авианосцы "Куин Элизабет" и "Принс оф Уэллс" войдут в боевой состав британского флота в 2014 и 2016 году соответственно. Строительство первого корабля проекта CVF начнется уже в 2008 году.

В реализации программы примут участие компании BAE Systems, Babcock International, Thales и VT Group, которые в течение предстоящих 4-5 недель завершат формирование промышленного консорциума. После этого будет подписан контракт на строительство авианосцев.

На данный момент министерство обороны Великобритании уже разместило заказы на поставку сырья и оборудования для новых кораблей на общую сумму около 340 миллионов долларов.

Перспективный британский авианосец будет иметь водоизмещение около 65000 тонн. Его длина составит 275 метров, а максимальная ширина - 70 метров. CVF будет оснащен газотурбинной силовой установкой и вспомогательными дизелями. Авианосец сможет развивать скорость более 25 узлов (47 километров в час) и осуществлять переходы на дальность до 10000 морских миль (18,5 тысячи километров).

Предполагается, что на кораблях будут базироваться авиационные группы из истребителей пятого поколения F-35B и самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-2. Главной особенностью авианосцев будущего станет беспрецедентный уровень автоматизации управления, в том числе боевыми системами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Боевой расчет с гранатометом Carl Gustaf. Фото с сайта saabgroup.com

Армия США получит шведские гранатометы

Шведская компания Saab подписала контракт с правительством США на поставку неназванного количества противотанковых гранатометов Carl Gustaf и боеприпасов к ним. Об этом сообщает Defense-aerospace.

Стоимость сделки оценивается в 48 миллионов долларов. Планируется, что новые гранатометы поступят на вооружение Армии США в 2009 году.

84-миллиметровые гранатометы Carl Gustaf получили распространение в десятках стран мира благодаря простой конструкции и возможности применения широкого спектра боеприпасов, в том числе противотанковых кумулятивных гранат, противопехотных осколочно-фугасных и шрапнельных гранат, а также зажигательных, дымовых, осветительных и других типов гранат.

Эффективная дальность стрельбы из гранатомета Carl Gustaf по движущимся целям составляет 150 метров, по неподвижным - 700-1000 метров. Штатный расчет гранатомета состоит из стрелка и заряжающего.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
"Крылатая" торпеда MK54. Иллюстрация с сайта defenseindustrydaily.com

Американцы провели испытания "крылатой" торпеды

Американская компания Raytheon провела успешные испытания противолодочной торпеды с уникальной системой наведения Fish Hawk, которая представляет собой накладной комплект с раскрывающимися крыльями, блоком управления полетом, GPS-приемником и элементами питания. Об этом сообщается в распространенном 14 мая пресс-релизе компании.

Сброс торпеды был произведен на испытательном полигоне в Мексиканском заливе с борта самолета на высоте 4500 метров. После сброса система Fish Hawk раскрыла крылья и выполнила наведение торпеды на цель, расположенную более чем в 10 морских милях (более 18,5 километра).

В ходе испытаний использовалась обычная неуправляемая торпеда, модернизированная при помощи системы Fish Hawk. В перспективе новую разработку планируется устанавливать на легкие торпеды следующего поколения MK54, которыми, в частности, будут оснащаться самолеты P-8 Poseidon и P-3 Orion. Применение "крылатых" торпед не потребует переоборудования самолетов-носителей.

Разработка системы Fish Hawk осуществляется Raytheon по заказу ВМС США в рамках концепции HAAWC (High Altitude Anti-Submarine Warfare Weapons Concept), которая предусматривает создание нового типа противолодочного оружия авиационного базирования. Альтернативный вариант предлагает компания Lockheed Martin.

Планируется, что новые "крылатые" торпеды будут сбрасываться на безопасном удалении от цели с большой высоты, а их отклонение от заданной точки приводнения не будет превышать нескольких метров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

1038396.jpg
Су-27. Фото с сайта airliners.net

Вместо забракованных "МиГов" Алжир хочет получить "Су"

Алжир направил России запрос на приобретение 14-16 истребителей Су-30 вместо забракованных ранее МиГ-29, сообщает газета "Коммерсант".

15 истребителей МиГ-29, поставленных Россией в 2006-2007 годах, были забракованы алжирцами из-за наличия "бывших в употреблении или низкого качества отдельных узлов и деталей в составе самолетов". Алжир долгое время добивался возврата самолетов, и с октября 2007 года прекратил выплаты по остальным военным контрактам. В минувшем феврале алжирские ВВС и "Рособоронэкспорт" наконец заключили соглашение о возвращении "МиГов".

Заявка на приобретение дополнительной партии из 14-16 самолетов Су-30МКИ(А) вместо отвергнутых "МиГов" и остальных самолетов, которые должны были быть поставлены по тому же контракту, поступила от алжирской стороны в Федеральную службу по военно-техническому сотрудничеству и "Рособоронэкспорт".

В случае заключения сделки может быть урегулирован конфликт с одним из крупнейших покупателей российского оружия, однако сторонам еще предстоит решить вопрос с алжирским авансом в 250 миллионов долларов США, выплаченным за "МиГи". Как сообщил "Коммерсанту" высокопоставленный источник в российском авиапроме, Алжир не намерен требовать возврата аванса и предположительно будет настаивать на зачете этих денег в счет оплаты будущего контракта на дополнительную партию "Су".

Корпорация МиГ должна была в целом поставить Алжиру 34 МиГ-29СМТ и МиГ-29УБТ общей стоимостью около 1,2 миллиарда долларов. НПК "Иркут" в настоящее время уже выполняет контракт с Алжиром на поставку 28 Су-30 на сумму около 2,5 милиарда. По словам президента "Иркута" Олега Демченко, если контракт на дополниельную партию будет заключен, поставки могут начаться в 2011 году, после завершения в 2010 году поставок по текущему контракту.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
БПЛА Т-16. Фото ВВС США

ВВС США испытали сверхлегкий беспилотник

Сотрудники Исследовательской лаборатории ВВС США успешно испытали опытный образец нового сверхлегкого беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Т-16, разработанного калифорнийской компанией Arcturus UAV и предназначенного для ведения воздушной разведки и обеспечения связи. Об этом сообщает официальный сайт ВВС США.

Главными задачами проведенных на полигоне в штате Аляска летных испытаний были проверка работы бортовых систем беспилотника и оценка возможности сопровождения движущихся целей в автономном режиме. В рамках эксперимента аппарат без вмешательства оператора следовал по маршруту движения наземных транспортных средств и выполнял непрерывное наблюдение за ними с учетом ограничивающих обзорность объектов, таких как здания и деревья.

Тактический разведывательный БПЛА Т-16 весит всего 18 килограммов и способен нести полезную нагрузку до 13,5 килограмма. Его корпус выполнен из стекловолокна, кевлара и углеводородного волокна. Размах крыльев составляет 3,6 метра.

Продолжительность полета аппарата может достигать 24 часов. Практический потолок превышает 4,5 километра. Четырехтактный бензиновый двигатель GX-50 компании Honda позволяет беспилотнику развивать скорость до 150 километров в час. Возможна установка и более мощных двигателей.

Бортовое оборудование состоит из автопилота, способного управлять всеми маневрами от взлета до посадки, а также стабилизированных электрооптических или инфракрасных камер и системы связи, опционально - спутниковой.

Запуск БПЛА Т-16 осуществляется при помощи пневматической установки катапультного типа. Наземный пульт управления беспилотником умещается в один кейс.

http://lenta.ru/

[Al 777]

2.jpg
Бронемашина HMMWV.

Пентагон заказал крупную партию "Хаммеров"

Министерство обороны США подписало контракт с компанией AM General на поставку 1470 бронированных машин HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), более известных как Humvee или Hummer. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе Пентагона.

Стоимость заказа составляет 187,8 миллиона долларов. Сборка бронемашин будет осуществляться на заводе AM General в городе Мишавака, штат Индиана. В соответствии с условиями контракта поставка техники будет завершена до конца 2009 года.

На данный момент на вооружении американских войск состоит несколько десятков тысяч бронемашин HMMWV около двадцати модификаций. Они применяются для транспортировки личного состава и грузов, ведения разведки, буксирования артиллерийских орудий, эвакуации раненых и в других целях. На бронемашины могут устанавливаться различные виды вооружения, в том числе пулеметы, гранатометы, противотанковые и зенитные ракетные комплексы.

"Хаммеры" оснащаются дизельным двигателем объемом 6,2 литра мощностью 150 лошадиных сил, автоматической коробкой передач, независимой пружинной подвеской, а также системами регулирования давления в шинах.

Последние модификации HMMWV имеют дополнительное бронирование и дистанционно управляемые боевые модули.

Планируется, что в перспективе на смену "Хаммерам" придут новые легкие бронемашины, разрабатываемые по программе JLTV (Joint Light Tactical Vehicle).

http://lenta.ru/

[Al 777]

H-47SD Chinook.jpg
Вертолет H-47 Chinook. Фото Airliners.net

Бракованные "Чинуки" пострадали от вандалов

Министерство обороны США в четверг заявило, что неисправные вертолеты H-47 Chinook, произведенные на заводе корпорации "Boeing" близ Филадельфии, штат Пенсильвания, были выведены из строя намеренно. Ранее власти утверждали, что на вертолетах был выявлен заводской брак, в результате чего даже было принято решение на время закрыть сборочную линию завода.

По словам Кена Мопина (Ken Maupin), агента Службы криминальных расследований при Министерстве обороны США, повреждения вертолетам были нанесены умышленно. Таким образом, случившееся расценивается властями как акт вандализма. Он также отметил, что расследованием этого дела занимаются 10 агентов ведомства.

Оба вертолета были переданы работникам завода, а за любую информацию о том, кто мог повредить летательные аппараты, власти назначили вознаграждение в размере пяти тысяч долларов.

Напомним, ранее двое рабочих завода обнаружили на одном из вертолетов дефект электрической проводки. На другом вертолете рабочие нашли "подозрительную" прокладку, установленную в неположенном месте.

Тяжелый военно-транспортный вертолет H-47 Chinook с 60-х годов состоит на вооружении Армии США, а также используется еще 16-ю странами, среди которых Великобритания, Япония, Австралия и Голландия. Производством вертолетов занимается корпорация "Boeing".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Возможный вид спутника GPS III. Иллюстрация с сайта aero.org

США увеличат мощность сигнала GPS в 500 раз

Американская компания Lockheed Martin получила заказ ВВС США на создание двух навигационных спутников третьего поколения GPS III Block А. Об этом сообщает Defense News со ссылкой на представителей Пентагона.

Контракт, стоимость которого оценивается в 1,5 миллиарда долларов, будет также предусматривать возможность заказа дополнительных десяти космических аппаратов аналогичного типа. В этом случае его стоимость превысит 3,5 миллиарда долларов.

Планируется, что новые спутники по мощности сигнала будут в 500 раз превосходить имеющиеся аналоги. Кроме того, система GPS III будет более помехоустойчивой, а также обеспечит повышенную точность данных и скорость их обновления.

Согласно планам ВВС США, на следующих этапах развития спутниковой навигации на орбиту будут выведены восемь усовершенствованных космических аппаратов Block B с системами взаимного обмена данными, а также шестнадцать аппаратов Block C, способных фокусировать сигнал для дополнительного стократного увеличения его мощности.

В настоящее время компания Lockheed Martin продолжает работы по спутникам второго поколения GPS IIR-M. Шестой космический аппарат данного типа был выведен на орбиту 15 марта текущего года. Запуск последнего GPS IIR-M намечен на конец июня - начало июля.

На получение нового заказа ВВС США также претендовала компания Boeing, которая разрабатывает спутники GPS IIF, призванные стать переходной моделью до ввода в эксплуатацию системы навигации третьего поколения. Контракт на создание GPS IIF был подписан еще в 1996 году, однако на данный момент ни один из спутников на орбиту так и не выведен.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Спутник ГЛОНАСС. Иллюстрация с сайта Роскосмоса

Иванов пообещал резко увеличить финансирование ГЛОНАСС

Правительство России до конца текущего месяца намерено резко увеличить финансирование программы создания глобальной навигационной системы ГЛОНАСС. Об этом 16 мая сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на выступление вице-премьера Сергея Иванова в ходе заседания Военно-промышленной комиссии.

Как отметил вице-премьер, в последнее время проделана значительная работа по форсированному созданию и развитию орбитальной группировки ГЛОНАСС. В частности, подготовлены изменения в действующую федеральную целевую программу "Глобальная навигационная система", которые до конца мая планируется утвердить соответствующим постановлением правительства.

Серей Иванов подчеркнул, что предлагаемое увеличение финансовых ресурсов на реализацию данной программы позволит до 2011 года создать полномасштабную орбитальную группировку, как минимум, из 24 космических аппаратов. В результате будет обеспечено 100-процентное покрытие территории России, что позволит на высоком уровне решать вопросы обороны и безопасности государства, социально-экономического развития, а также расширения международного сотрудничества.

На данный момент орбитальная группировка ГЛОНАСС состоит из 16 спутников. В перспективе ее состав планируется довести до 30 космических аппаратов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Ракета PAM. Иллюстрация с сайта designation-systems.net

Американцы провели огневые испытания ракетной системы будущего

Компания NetFires LLC, являющаяся совместным предприятием Raytheon и Lockheed Martin, провела успешные огневые испытания ракетной установки NLOS-LS (Non Line-of-Sight-Launch System), создаваемой по программе "Боевые системы будущего" (FCS). Об этом сообщается в пресс-релизе компании Raytheon.

Запуск новой высокоточной ракеты PAM (Precision Attack Missile) был выполнен 15 мая на полигоне Уайт Сэндс, штат Нью-Мексико. Испытания подтвердили все расчетные параметры. После выхода из пускового контейнера ракета выдвинула крылья и стабилизаторы, перешла в штатный режим полета, набрала необходимое ускорение и выполнила все команды наведения.

В ходе предыдущего этапа испытаний, который завершился в апреле текущего года, была проведена проверка взаимодействия ракетной установки NLOS-LS с перспективными боевыми системами и элементами сетей FCS, а также имеющейся на вооружении американских войск техникой.

Ракетная установка NLOS-LS предназначена для ведения огня с закрытых позиций в автономном режиме и представляет собой контейнер с 15 ракетами и оборудованием связи и обработки информации. Планируется, что помимо ракет PAM установка будет запускать барражирующие боеприпасы LAM (Loitering Attack Missiles), способные выполнять продолжительный полет и вести воздушную разведку до получения команды на уничтожение цели.

http://lenta.ru/

[Al 777]

M190_houwitser .jpg
САУ М109 Paladin. Фото с сайта ru.wikipedia.org

Армия США усовершенствует "Паладинов"

Командование автобронетанковой техники и вооружения Армии США (TACOM) подписало дополнительный контракт с компанией BAE Systems на создание модернизированной версии 155-миллиметровой самоходной артиллерийской установки (САУ) М109 Paladin. Об этом сообщает Defense-aerospace.

Стоимость контракта составляет 21,8 миллиона долларов. Ранее на разработку пакета модернизации для "Паладинов" компания получила 5 миллионов долларов.

В соответствии с условиями контракта работы будут выполняться на заводах американского подразделения BAE Systems в штатах Пенсильвания, Калифорния и Мичиган, а также в армейском научно-исследовательском центре в Нью-Джерси.

Как ожидается, после завершения опытно-конструкторского этапа начнется модернизация всего парка САУ М109, которые на данный момент являются основной системой огневой поддержки тяжелых боевых бригадных групп Армии США.

Усовершенствованная версия "Паладина" - M109A6 PIM (Paladin Integrated Management), получит башню измененной конструкции и новые компоненты шасси от боевой машины Bradley, что позволит сократить эксплуатационные расходы.

Модернизация также предусматривает использование ряда технологий, разработанных при создании САУ NLOS-C в рамках программы "Боевые системы будущего" (FCS). В частности, на M109A6 PIM будут установлены автоматизированная система заряжания и электропривод пушки, которые заменят гидравлические системы, разработанные в начале 60-х годов прошлого века.

По оценкам командования Армии США, модернизация позволит значительно улучшить тактико-технические характеристики САУ M109 и продлить срок их эксплуатации до 2050 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture1.jpg
Нанотехнологии. Фото с сайта nta-nn.ru

Боевые нанотехнологии

Разработка нанотехнологий во всем мире приобретает все более военизированный характер

В последнее время тема нанотехнологий становится все более популярной в зарубежных и отечественных СМИ. Утверждается, что именно технологии, ориентированные на атомную сборку молекул, в ближайшем будущем приведут к кардинальному измению способов ведения вооруженной борьбы. Однако появление действительно прикладных наноразработок в военной сфере возможно не раньше, чем через 25-45 лет. В настоящее время нанонаправление характеризуется исключительно теоретическими открытиями и безграничностью фантазий ученых, военных и политиков.

Идею создания новых материалов и объектов за счет компоновки отдельных молекул и атомов обычно возводят к знаменитой лекции известного физика Ричарда Фейнмана "Там внизу - много места", прочитанной еще в 1959 году. Тогда она была воспринята как фантастический рассказ. А предложение Фейнмана премировать одной тысячей долларов (большой по тем временам суммой) того, кто сможет разместить моторчик в кубике с длиной граней 0,4 миллиметра или уменьшить текст в 25 тысяч раз, назвали "шуткой гения".

Сейчас, по прошествии более 45 лет, ученые называют Фейнмана отцом нанотехнологий, хотя это слово впервые употребил в 1974 году японец Норе Танигучи, который понимал под этим термином любые субмикронные технологии.

Современный вид наноидеи начали приобретать в 80-е годы XX века в результате работ Эрика Дрекслера, которые также поначалу воспринимали как научную фантастику. Сам термин "нанотехнология" стал популярен именно после выхода в свет знаменитой книги Дрекслера "Машины творения". Американский ученый стал использовать термин молекулярная нанотехнология (МНТ), или молекулярное производство, для установления различий с подходами Норе Танигучи.

В 1984 году в швейцарских лабораториях компании IBM были изобретены супермощные микроскопы, или так называемые "наноскопы", которые позволяли не только наблюдать атомы, но и специальными "нанопинцетами" изменять их построения в молекулах.

Японский физик Сумио Иидзима, последователь Норе Танигути, в 1991 году создал нанотрубки - первый в мире наноматериал. Их диаметр составлял 20, а длина - около 100 нанометров. Наноизделия состояли из 103-106 атомов. Сейчас Япония является мировым лидером по созданию наноматериалов.

Справка
Нанотехнология - это технология объектов размерами 10-7 - 10-9 метра (атомы, молекулы). Она включает атомную сборку молекул, изучение их качеств, новые методы записи и считывания информации, локальную стимуляцию химических реакций на молекулярном уровне и другое.

С начала 90-х годов XX века натонехнология стала развиваться как новая и перспективная отрасль. По прогнозам Национального фонда науки США, к 2015 году годовой оборот рынка нанотехнологий достигнет одного триллиона долларов. Сегодня ежегодное государственное финансирование исследований и разработок в этой области составляет в США 800 миллионов долларов, в ЕС - 750 миллионов долларов, в Японии - до 500 миллионов долларов, в Китае - более 100 миллионов долларов.

Большая часть инвестиций в нанотехнологии осуществляется в интересах военных ведомств. К примеру, Пентагон ежегодно получает от 425 до 450 миллионов долларов на реализацию нанопрограмм.

США

В середине 1990-х годов Пентагон включил нанотехнологии в список шести стратегических областей фундаментальных исследований, что предопределило стабильное финансирование данной научной области на долгосрочный период.

В 2000 году президент Билл Клинтон объявил о начале реализации "Национальной нанотехнологической инициативы", и под программу стали интенсивно выделяться достаточно большие средства. В период с 2005 по 2008 годы на изыскания в этой области США выделили около 3,7 миллиарда долларов (включая и гражданские проекты).

В 2004 году был составлен обновленный стратегический план "Национальной нанотехнологической инициативы", рассчитанный на период до 2015 года.

Он предусматривает финансирование следующих направлений: фундаментальные нанометрические явления и процессы; наноматериалы; нанометрические устройства и системы; исследование контрольно-измерительных приборов, метрология и нанотехнологические стандарты; производство наноизделий; создание специализированных лабораторий для проведения исследований и приобретение контрольно-измерительной аппаратуры.

picture2.jpg
Солдат будущего. Фото с сайта rangermade.us

Особую роль в достижении поставленных целей играет созданный на базе Массачусетского технологического института Институт военно-прикладных нанотехнологий. Институт занимается разработкой экипировки и вооружения в рамках семи проектов, каждый из которых посвящен повышению возможностей "солдата будущего". Среди первых опытных образцов, созданных в рамках одного из проектов, необходимо отметить боевой бронежилет толщиной несколько миллиметров. Такая "динамическая броня" будет содержать сложные наномолекулярные соединения, благодаря которым новая форма будет одновременно совмещать в себе бронежилет, а также экзоскелет и универсальное медицинское оборудование.

Для повышения жесткости костюма к нановолокнам добавляются наночастицы, которые соединяются между собой и упрочняют общую структуру. Кроме того, добавление различных наночастиц к нановолокнам позволит изменить электропроводность. Таким образом, существует возможность создания отдельных проводящих участков костюма, обеспечивающих связь расположенных внутри него сенсоров с управляющей системой и передачу энергии к наноактюаторам экзоскелета.

Компания NanoTriton ведет разработку новых материалов на основе нескольких полимеров, которые позволят защитить военнослужащего от пуль и осколков. В настоящее время ведутся разработки в направлении создания энергопоглощающих полимеров на основе жидких кристаллов. Ключевыми материалами для перспективного костюма военнослужащего будут нановолокна на основе полиуретана, а также нанополимеры.

Ведутся научно-исследовательские и опытно-констукторские работы (НИОКР) в области создания нанокерамических материалов. В частности, при использовании наноструктур из карбида кремния удалось в три раза повысить жесткость материалов по сравнению с обычными изделиями из этого материала. На их основе выпускаются различные покрытия, в частности NanoTuf, которое состоит из наночастиц в растворе и в несколько раз увеличивает прочность пластика.

Кроме того, Пентагон ежегодно выделяет компании Inframat Corp. около двух миллиардов долларов в год на исследования "нанокраски", которая позволит менять цвет наподобие хамелеона, а также предотвратит коррозию и сможет "затягивать" мелкие повреждения на корпусе машины.

Ученые, которые занимаются созданием нанооружия, утверждают, что благодаря потенциалу наносборки и молекулярного конструирования станет возможным создание невидимых видов вооружения, которое будет в десятки раз мощнее обычного оружия. Оно будет напоминать облако пыли, способное взорвать любой объект, в том числе и подземный.

picture3.jpg
"Умная пыль". Фото с сайта nanosvit.com

По мнению ряда зарубежных военных специалистов, разведка местности с помощью "умных молекул" станет возможна уже через 7-10 лет. Облако "умной пыли" будет состоять из пылинок, представляющих собой часть системы наблюдения и анализа. Среди них будут видеокамеры с возможностью передачи информации, каналы связи, узлы обработки разведданных. Такой разведцентр, напоминающий небольшое дымное облако, должен самостоятельно перемещаться и обладать высокой степенью живучести и защищенности.

Несмотря на широкое распространение информации о достижениях США в области нанотехнологий, теоретические наработки, принципы создания новых материалов и практические результаты их исследований держатся в строжайшем секрете. По мнению американских военных специалистов, технологический прорыв в области нанотехнологий предоставит США небывалые военно-политические преимущества как над предполагаемым противником, так и над своими союзниками.

Израиль

picture4.jpg
Боевой робот-шершень. Фото с сайта elementy.ru

Израильские специалисты работают над несколькими военными проектами, в которых предполагается использование нанотехнологий. Один из самых амбициозных - боевой робот-шершень.

Предполагается, что такой летательный аппарат будут использовать для обнаружения и уничтожения противника на поле боя, в первую очередь в районах жилой застройки. Шершень планируется оборудовать видеокамерой, которая позволит передавать картинку на пункт управления войсками, также он сможет нести на себе заряд взрывчатки.

Помимо боевых нанороботов, израильские ученые разрабатывают систему микродатчиков, которые можно будет разбрасывать на территории противника, чтобы с их помощью в режиме реального времени получать всевозможную информацию о происходящем на месте.

Также в Израиле идут исследования, направленные на создание новых видов индивидуальной защиты военнослужащих. Ученые создают легкий и суперпрочный материал для производства специальной одежды для бойцов, которая призвана заменить тяжелые бронежилеты. В настоящее время в городе Кирьят-Гате построен завод стоимостью более 3,5 миллиарда долларов для разработки и производства подобных материалов.

Великобритания

picture5.jpg
Micromechanical Flying Insect. Фото с сайта static.howstuffworks.com

Наиболее интересным нанопроектом в Великобритании является MFI (Micromechanical Flying Insect - механическое летающее насекомое). В рамках программы предполагается создание микроробота-шмеля. Доктор Джон Баркер, профессор Центра исследований в области наноэлектроники в Глазго, уже создал математическую модель процесса собирания микроустройств в стаи и обмена информацией между ними для совместных действий.

Ведутся разработки моделей боевого применения групп MFI в различных видах боя. Планируется, что себестоимость таких насекомых составит около 10 центов, а производить их будут так называемые "нанофабрики" прямо на поле боя.

Китай

В настоящее время в Китае насчитывается около 800 компаний, занимающихся внедрением нанотехнологий, и более 100 научно-исследовательских лабораторий. Характер их работы традиционно остается закрытым. Однако не исключено, что большинство из них ориентировано на удовлетворение нужд оборонно-промышленного комплекса. Наибольший интерес у китайских военных вызывают микрочипы, способные повышать живучесть личного состава при применении противником оружия массового поражения.

Россия

Для реализации различных проектов в области нанотехнологий в России создана госкорпорация "Роснанотех", разработана "Стратегия развития нанотехнологической отрасли". Согласно этому документу, на развитие "наноиндустрии" к 2015 году будет выделено 180 миллиардов рублей. Освоение средств возложено на "Роснанотех", работающий под контролем правительства. При этом "Роснанотех" выведен из-под действия закона о банкротстве. Таким образом, созданы оптимальные условия для реализации нанопроектов.

Основными направлениями исследований российских ученых являются создание высокопрочных материалов (в частности, "жидкая броня"), мощных энергоисточников ("аморфный кремний", над которым работает НПП "Квант"), невидимых и меняющих цвет нанообъектов, наноматериалов для униформы военнослужащих, новой защиты от оружия массового поражения и других.

Павел Сергеев

http://lenta.ru/