Оружейная: Надводные корабли НАТО

[Al 777]

Нидерланды

Тральщики

Ship+Photo+VLAARDINGEN 3-1.jpg

Корабли типа Alkmaar (тип Tripartite)

Название Alkmaar
Бортовой номер M850
Судостроитель Van der Giessen de Noord.
Дата закладки 30.01.1979
Дата спуска 18.04.1982
Введён в строй 28.05.1983
Выведен в резерв
Исключён 12.05.2000

Название Delfzijl
Бортовой номер M851
Судостроитель Van der Giessen de Noord.
Дата закладки 29.05.1980
Дата спуска 29.10.1982
Введён в строй 17.08.1983
Выведен в резерв
Исключён 19.06.2000

Название Dordrecht
Бортовой номер M852
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 05.01.1981
Дата спуска 26.02.1983
Введён в строй 16.11.1983
Выведен в резерв
Исключён 05.07.2000

Название Haarlem
Бортовой номер M853
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 16.06.1981
Дата спуска 06.05.1983
Введён в строй 12.01.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Harlingen
Бортовой номер M854
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 30.11.1981
Дата спуска 09.07.1983
Введён в строй 12.04.1984
Выведен в резерв
Исключён 16.08.2000

Название Scheveningen
Бортовой номер M855
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 24.05.1982
Дата спуска 02.12.1983
Введён в строй 18.07.1984
Выведен в резерв
Исключён 04.12.2002

Название Maassluis
Бортовой номер M856
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 07.11.1982
Дата спуска 05.05.1984
Введён в строй 12.12.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Makkum
Бортовой номер M857
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 25.02.1983
Дата спуска 27.09.1984
Введён в строй 13.05.1985
Выведен в резерв
Исключён

Название Middelburg
Бортовой номер M858
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 11.07.1983
Дата спуска 23.02.1985
Введён в строй 10.12.1986
Выведен в резерв
Исключён

Название Heluevoetsluis
Бортовой номер M859
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 12.12.1983
Дата спуска 18.07.1985
Введён в строй 20.02.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Schiedam
Бортовой номер M860
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 06.05.1984
Дата спуска 20.12.1985
Введён в строй 09.07.1986
Выведен в резерв
Исключён

Название Urk
Бортовой номер M861
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 01.10.1984
Дата спуска 02.05.1986
Введён в строй 10.12.1986
Выведен в резерв
Исключён

Название Zierikzee
Бортовой номер M862
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 25.02.1985
Дата спуска 04.10.1986
Введён в строй 07.05.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Vlaardingen
Бортовой номер M863
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 06.05.1986
Дата спуска 04.08.1988
Введён в строй 15.03.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Willemstad
Бортовой номер M864
Судостроитель Van der Giessen de Noord
Дата закладки 03.10.1986
Дата спуска 27.01.1989
Введён в строй 20.09.1989
Выведен в резерв
Исключён

Построены по проекту Tripartite, совместно разработанному Бельгией, Францией и Нидерландами. Соглашение было заключёно в мае 1975г, Франция разрабатывала и поставляла на корабли подводные аппараты и электронику, Бельгия - электрооборудование, Нидерланды - главные машины.

Предназначены для борьбы с минами в районах с глубиной 60-80м, Обнаружение мин обеспечивается на глубине до 80 м. и дистанции до 500 м., классификация 60 м. и 150 м. соответственно. Точность определения местоположения мин – 15 м. относительно дна, Уничтожение донных мин гарантируется на глубине до 80 м., якорных - до 90 м. при скорости хода до 8 узлов.

Корпуса кораблей из стеклопластика, который при достаточной устойчивости к ударным нагрузкам требует меньшего ухода и имеют большую пожароустойчивость. Режим поиска обеспечивают авторулевой, навигационная система, 2 активных руля АСЕС с приводами от электродвигателей по 120 л.с. и 2 носовых подруливающих устройства с такими же электродвигателями, которые обеспечивают ход до 7 узлов,, При этом один электрогенератор обеспечивает движение, второй - корабельные нужды, третий - горячий резерв.

Дизель работает на одноступенчатую редукторную планетарную передачу фирмы Bodenmaker. Управление ЭУ - дистанционное с мостика, С целью снижения акустического поля и повышения ударостойкости все главные и вспомогательные механизмы установлены на общей промежуточной раме, на специальные амортизирующие фундаменты из стеклопластика с хорошими вибропоглощающими свойствами. Узлы двигателя выдерживают ударную нагрузку от 5 до 20g, а по некоторым направлениям до 30g.

Защищены от воздействия оружия массового поражения. Все помещения оборудованы кондиционерами, на кораблях установлены цистерны успокоения качки. Могут принимать 5т контейнер с оборудованием для использования кораблей в различных целях (для патрулирования, научных и т,д,).

Характеристики

Водоизмещение полное, т

595

Водоизмещение стандартное, т

562

Длина корпуса, м

51,5

Ширина корпуса, м

8,9

Осадка корпуса, м

2,5

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

29-42

Скорость хода полная, уз

15

Скорость хода экономичная, уз

12

Дальность плавания экономичная, миль

3000

БИУС

Signaal Sewaco IX

Комплекс спутниковой связи

SATCOM

РЛС навигационная

Decca TM 1229C или Consilium Selesmar MM 950

ГАС

Thomson Sintra DUBM 21В/D

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Giat 20F2
Калибр, мм 20-мм
Количество 1
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Stork Wärtsilä A-RUB 215X-12
Количество 1
Мощность суммарная, л.с. 1860

Вид ЭУ ИТ ЭЭС
Тип ЭУ ДГ
Модель по 250 кВт
Количество 3
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ ИТ ЭЭС
Тип ЭУ ДГ
Модель по 160 кВт
Количество 1
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВРШ
Модель
Количество 1
Мощность суммарная, л.с.

Ship+Photo+M857+Makkum 2-1.jpgShip+Photo+MAASSLUIS+(M856) 1-1.jpg
Ship+Photo+HNMLS+Hellevoetsluis+++(M859) 4-1.jpgShip+Photo+M-857+MAKKUM 5-1.jpgShip+Photo+M-857+MAKKUM 6-1.jpg

[Al 777]

Норвегия

Тральщики

800px-KNMKarmøy 1.jpg

Корабли типа Oksøy/Alta

Название Oksøy
Бортовой номер M 340
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки 09.11.1989
Дата спуска
Введён в строй 15.08.1994
Выведен в резерв
Исключён

Название Karmøy
Бортовой номер M 341
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 12.12.1994
Выведен в резерв
Исключён

Название Maaløy
Бортовой номер M 342
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 24.03.1995
Выведен в резерв
Исключён

Название Hinnøy
Бортовой номер M 343
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 30.06.1995
Выведен в резерв
Исключён

Название Alta
Бортовой номер M 350
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 12.01.1996
Выведен в резерв
Исключён

Название Otra
Бортовой номер M 351
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 08.11.1996
Выведен в резерв
Исключён

Название Rauma
Бортовой номер M 352
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 02.12.1996
Выведен в резерв
Исключён

Название Orkla
Бортовой номер M 353
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 04.04.1997
Выведен в резерв
Исключён

Название Glomma
Бортовой номер M 354
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 01.07.1997
Выведен в резерв
Исключён

Минно-тральные корабли родственных типов «Oksøy» и «Alta» спроектированы и построены в Норвегии. Заказанные у компании «Kvaerner Mandal» в ноябре 1989 года, четыре корабля типа «Oksøy» вошли в состав флота в 1994-1995 годах как ТЩИМ, а пять типа «Alta» - в 1996-1997-м в качестве ТЩ.

Конструктивно корпуса этих кораблей выполнены в виде катамаранов из стеклопластика. Во время движения по воде поверхностным эффектом между двумя корпусами создается воздушная подушка, снижающая сопротивление и таким образом увеличивающая скорость хода. Катамаранная конструкция способствует приданию кораблям существенно более высокой скорости на переходе в заданный операционный район, а также снижению магнитно-акустической сигнатуры и воздействия ударной волны от взрывающихся мин.

Противоминное вооружение ТЩ состоит из контактного («Oropesa»), акустического («Agate») и магнитного («Elma») тралов. Они могут также оснащаться противоминными мини-торпедами.

ТЩИМ оборудованы двумя дистанционно-управляемыми аппаратами «Pluto» для ликвидации мин. Аппараты хранятся в ангаре в кормовой части судна и спускаются на воду двумя гидравлическими кранами. Кабели, соединяющие их с кораблем, служат для передачи информации от видеокамеры, установленной на подводном аппарате, и данных поисковой и сканирующей ГАС. Видеокамера может передавать как цветное, так и черно-белое(в условиях плохой видимости) изображение. Подводный аппарат способен передвигаться со скоростью до 4 уз. Все передаваемые с него данные могут записываться для последующего анализа.

ТЩ оснащены также корпусной ГАС типа SA 950. Эта активная станция, работающая на высокой частоте (95 кГц), служит для обнаружения как якорных, так и донных мин. ТЩИМ оборудованы корпусными ГАС типа TSM 2023, которые способны обнаруживать, классифицировать мины и обеспечивать их пеленгование в секторе 90°. Сама станция может вращаться на 360°.

В 2001 году на ТЩИМ «Karmøy» начались испытания автономного подводного аппарата «Huginn», предназначенного для поиска и классификации мин на маршруте движения перед кораблем.

Корабли обоих типов в качестве главной ЭУ имеют дизельные двигатели, а для точного маневрирования во время проведения минно-поисковых операций они оснащены водометными двигателями «Eureka» фирмы «Kvaerner».

Один из кораблей был потерян: в 2002 году на ТЩ «Orkla» у берегов Норвегии возник пожар и он вышел из строя. Кроме того, один ТЩИМ типа «Alta» подлежит переоборудованию в корабль обеспечения действий водолазов-минеров.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

375

Длина корпуса, м

181.1

Ширина корпуса, м

44.6

Осадка корпуса, м

8.2

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

32 (10) - тральщик;
38 (12) - искатель мин

Скорость хода полная, уз

20,5

Скорость хода экономичная, уз

20

Дальность плавания экономичная, миль

1500

БИУС

Simrad Albatross

РЛС навигационная

2 х Racal Decca

ГАС

Simrad Subsea SA 950 (тральщик);
Thomson Sintra/Simrad TSM 2023N (искатель мин )

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Rheinmetall
Калибр, мм 20-мм
Количество 1-2
Стволов 1

Тип Пулемёт
Модель
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 2
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Matra Sadral
Калибр, мм
Количество 1
Стволов 2

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ПМ
Модель MTU12V396 TE94
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 3840

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU8V396 TE54
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 1880

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВМД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Ship+Photo+M342+KNM+Mal%F8y 2-1.jpgShip+Photo+M+343+HINNØY 3-1.jpg
Ship+Photo+M+343+HINNØY 4-1.jpgShip+Photo+M+351+otra 5-1.jpgShip+Photo+Otra 6-1.jpg

[Al 777]

Польша

Тральщики

flaming01 1.jpg

Корабли типа Krogulec (пр. 206FМ)

Название Flaming
Бортовой номер 621
Судостроитель Stocznia Gdynia SA
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 03.11.1966
Выведен в резерв
Исключён

Название Mewa
Бортовой номер 623
Судостроитель Stocznia Gdynia SA
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 25.05.1967
Выведен в резерв
Исключён

Название Czajka
Бортовой номер 624
Судостроитель Stocznia Gdynia SA
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 17.06.1967
Выведен в резерв
Исключён

Строительство судов известных как тип Krogulec с индексом 206F началось в 1963 году и завершилось в 1966 году.

Было выпущено12 кораблей: Orlik, Krogulec, Jastrząb, Kormoran, Czapla, Albatros, Pelikan, Tukan, Rybitwa, Mewa, Czajka, Flaming.

Они имели длину 58 м, водоизмещение 426 тонн и скорость до 18 узлов. Вооружение состояло из пушки калибра 25-мм, двух ПЗРК малой дальности Стрела-2М, глубинных бомб, мин. Экипаж 49 человек.

В 1989-2000 годах почти все корабли проекта 206F были сняты со службы, исключение сделали для Mewа, Czajka и Flaming, которые были модернизированы в 1999-2002 годах по проекту 206FM.

Корабли этого типа получили новые тралы и оборудование, а также новую 23-мм пушку. Кроме того они могут брать на борт больше мин.

На них установлены две новых гидроакустических станции и специализированные подводные аппараты.

После модернизации водоизмещение несколько увеличилось.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

507

Длина корпуса, м

58.2

Ширина корпуса, м

7.7

Осадка корпуса, м

2.1

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

49 (5)

Скорость хода полная, уз

18

Скорость хода экономичная, уз

12

Дальность плавания экономичная, миль

2000

БИУС

CTM Pstrokosz

РЛС навигационная

Decca Bridgemaster

Средства РЭБ активные

PIT Bren

Средства РЭБ пассивные

Derkach

ГАС

CTM SHL-100MA + SHL-200

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Wrobel ZU-23-2MR
Калибр, мм 23-мм
Количество 1
Стволов 2

ракетное вооружение

Тип ПЗРК
Модель Стрела-3М
Калибр, мм
Количество 2
Стволов 4

минное вооружение

Тип Мины
Модель
Калибр, мм
Количество 8-16
Стволов

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Sulzer/Cegielski 6AL 25/30
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 2203

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВРШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

flaming02 2.jpgflaming03 3.jpg
foto.php 4.jpgfoto.php 5.jpg

[Al 777]

Польша

Тральщики

800px-ORP_Resko 11.JPG

Корабли типа Gopło (пр. 207P/207M)

Название Gopło
Бортовой номер 630
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 13.03.1982
Выведен в резерв
Исключён

Название Gardno
Бортовой номер 631
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 31.03.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Bukowo
Бортовой номер 632
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 23.06.1985
Выведен в резерв
Исключён

Название Dąbie
Бортовой номер 633
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 11.05.1986
Выведен в резерв
Исключён

Название Jamno
Бортовой номер 634
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 11.10.1986
Выведен в резерв
Исключён

Название Mielno
Бортовой номер 635
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 09.05.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Wicko
Бортовой номер 636
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 12.10.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Resko
Бортовой номер 637
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 26.03.1988
Выведен в резерв
Исключён

Название Sarbsko
Бортовой номер 638
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 12.10.1988
Выведен в резерв
Исключён

Название Necko
Бортовой номер 639
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 09.05.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Nakło
Бортовой номер 640
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 02.03.1990
Выведен в резерв
Исключён

Название Drużno
Бортовой номер 641
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 21.09.1990
Выведен в резерв
Исключён

Название Hańcza
Бортовой номер 642
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 01.03.1991
Выведен в резерв
Исключён

Следующие корабли пр. 207М иногда выделяют в отдельный тип Mamry

Название Mamry
Бортовой номер 643
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска 30.09.1991
Введён в строй 25.09.1992
Выведен в резерв
Исключён

Название Wigry
Бортовой номер 644
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска 28.11.1992
Введён в строй 14.05.1993
Выведен в резерв
Исключён

Название Śniardwy
Бортовой номер 645
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска 18.06.1993
Введён в строй 28.01.1994
Выведен в резерв
Исключён

Название Wdzydze
Бортовой номер 646
Судостроитель Stocznia Marynarki Wojennej
Дата закладки
Дата спуска 24.06.1994
Введён в строй 02.12.1994
Выведен в резерв
Исключён

Корпуса кораблей данного собраны с применением углепластика, благодаря чему их магнитное поле очень мало. Корабли имеют длину более 38 метров, водоизмещение ~216 тонн, а максимальную скорость 14,6 узлов.

Первый прототип тральщика "Gopło", долгое время служил в качестве научно-исследовательских судна, на котором испытывали новые средства по борьбе с минами. Он был отмечен как проект 207D, но в 2000 году был модернизирован и имеет те же параметры, как и тральщики проекта 207M.

Основными задачами судов данного типа являются:

- выявление и обнаружение минных полей,
- расчистка минных полей,
- установка мин,
- борьба с подводными лодками,
- патрулирование.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

217

Водоизмещение стандартное, т

203

Длина корпуса, м

38,3

Ширина корпуса, м

7,2

Осадка корпуса, м

1,8

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

30 (4)

Скорость хода полная, уз

14

Скорость хода экономичная, уз

9

Дальность плавания экономичная, миль

1100

РЛС обнаружения НЦ

SRN-302 (207Р); SRN-401XTA (207М)

ГАС

МG-89 или МG-79 (207Р); SHL 100/200 (207М)

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Wrobel ZU-23-2MR
Калибр, мм 23-мм
Количество 1
Стволов 2

минное вооружение

Тип Мины
Модель
Калибр, мм
Количество 24
Стволов

бомбовое вооружение

глубинные бомбы

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель M 401A1
Количество 1
Мощность суммарная, л.с. 1874

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Ship+Photo+Sarbsko 44-1.jpgShip+Photo+ORP+Resko 22-1.jpgShip+Photo+ORP+Necko 33-1.jpg

[Al 777]

Румыния

Тральщики

i-01_sub-lieutenant-alexandru-ax.jpg

Корабли типа Musca

Название Lieutenant Remus Lepri
Бортовой номер 24
Судостроитель Mangalia Shipyard
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 23.04.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Lieutenant Lupu Dinescu
Бортовой номер 25
Судостроитель Mangalia Shipyard
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 06.01.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Lieutenant Dimitrie Nicolescue
Бортовой номер 29
Судостроитель Mangalia Shipyard
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 07.12.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Sub-Lieutenant Alexandru Axente
Бортовой номер 30
Судостроитель Mangalia Shipyard
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 07.12.1989
Выведен в резерв
Исключён

Характеристики

Водоизмещение полное, т

790

Длина корпуса, м

59,2

Ширина корпуса, м

9,5

Осадка корпуса, м

2,8

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

60

Скорость хода полная, уз

17

РЛС обнаружения НЦ

Кивач

РЛС навигационная

Наяда

СУО/СУАО

МР-104

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель AK 230
Калибр, мм 30-мм
Количество 2
Стволов 2

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель 9К32М Стрела-2М
Калибр, мм 30-мм
Количество 2
Стволов 4

бомбовое вооружение

Тип РБУ
Модель РБУ 1200
Калибр, мм 30-мм
Количество 2
Стволов 5

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 4800

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество
Мощность суммарная, л.с.

[Al 777]

США

Тральщики

USS_Avenger;Shocktrial 1.jpg

Корабли типа Avenger

Название Avenger
Бортовой номер MCM-1
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 03.06.1983
Дата спуска 12.06.1985
Введён в строй 12.09.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Defender
Бортовой номер MCM-2
Судостроитель Marinette Marine Corp.
Дата закладки 01.12.1983
Дата спуска 04.04.1987
Введён в строй 30.09.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Sentry
Бортовой номер MCM-3
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 08.10.1984
Дата спуска 20.09.1986
Введён в строй 02.09.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Champion
Бортовой номер MCM-4
Судостроитель Marinette Marine Corp.
Дата закладки 28.06.1984
Дата спуска 15.04.1989
Введён в строй 08.02.1991
Выведен в резерв
Исключён

Название Guardian
Бортовой номер MCM-5
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 08.05.1985
Дата спуска 20.06.1987
Введён в строй 16.12.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Devastator
Бортовой номер MCM-6
Судостроитель Peterson Builders, Sturgeon Bay
Дата закладки 09.02.1987
Дата спуска 11.06.1988
Введён в строй 06.10.1990
Выведен в резерв
Исключён

Название Patriot
Бортовой номер MCM-7
Судостроитель Marinette Marine Corp.
Дата закладки 31.03.1987
Дата спуска 13.05.1990
Введён в строй 18.10.1991
Выведен в резерв
Исключён

Название Scout
Бортовой номер MCM-8
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 08.06.1987
Дата спуска 20.05.1989
Введён в строй 15.12.1990
Выведен в резерв
Исключён

Название Pioneer
Бортовой номер MCM-9
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 05.06.1989
Дата спуска 25.08.1990
Введён в строй 01.09.1992
Выведен в резерв
Исключён

Название Warrior
Бортовой номер MCM-10
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 25.09.1989
Дата спуска 08.12.1990
Введён в строй 07.04.1993
Выведен в резерв
Исключён

Название Gladiator
Бортовой номер MCM-11
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 07.05.1990
Дата спуска 29.06.1991
Введён в строй 18.09.1993
Выведен в резерв
Исключён

Название Ardent
Бортовой номер MCM-12
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 22.10.1990
Дата спуска 16.11.1991
Введён в строй 18.02.1994
Выведен в резерв
Исключён

Название Dextrous
Бортовой номер MCM-13
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 11.03.1991
Дата спуска 20.06.1992
Введён в строй 09.07.1994
Выведен в резерв
Исключён

Название Chief
Бортовой номер MCM-14
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки 19.08.1991
Дата спуска 12.06.1993
Введён в строй 05.11.1994
Выведен в резерв
Исключён

В целях замены в составе американского флота устаревающих океанских тральщиков (по классификации НАТО MSO - Minesweeper, Ocean) типов «Агрессив» и «Экми» в 1970 году было начато проектирование кораблей нового класса - противоминных (МСМ - Mine Countermeasures ship), или универсальных.

Это в конечном итоге привело к закладке кораблей типа «Эвенджер», которых первоначально планировалось построить в количестве 21 единицы в течение 10-15-лет. Однако бюджетные ограничения и недопонимание значения минной войны в среде высшего командования ВМС США и политических кругах привело к сокращению этого количества до 14 кораблей, из которых первый - ПМК «Эвенджер» - был введен в состав флота в сентябре 1987 года. За ним последовали: «Дифендер», «Сентри», «Гардиен», «Девастейтор», «Патриот», «Скаут», «Пионер», «Уорриер», «Гладиатор», «Ардент», «Декстрос» и «Чиф», которые строились вплоть до ноября 1994 года.

Многослойный деревянный корпус кораблей сделан из дуба, ели и кедра и ламинирован стеклопластиком. Надстройка же полностью выполнена из стеклопластика. Применение таких материалов делает магнитное поле корабля практически незначительным.

Траление донных и якорных мин, установленных на глубинах до 185 м, осуществляется системой нейтрализации мин с дистанционным управлением, работающей с помощью минно-поисковой ГАС ПГП SQQ-32. Для обычного минного траления применяются акустические тралы А Мк 4 и А Мк 6, магнитные тралы М Мк 5, М Мкб и М Мк7, а также гибкий контактный трал «Оропеза» No 1. Два аппарата системы нейтрализации мин управляются из автоматизированного боевого информационного центра, в котором собираются данные о местонахождении мин с помощью высокоточной навигационной системы SSN-2. Используется также система спутниковой связи.

Возможности ПМК типа «Эвенджер» должны были дополнить ТЩИМ на воздушной подушке типа «Кардинал». Планировалось построить 17 таких кораблей и оснастить их минно-поисковой ГАС SQQ-30, а также механическим, магнитным и акустическим тралами. Однако эта программа была свернута, а взамен стали строиться ТЩИМ типа «Оспрей» с обычным корпусом на базе итальянского проекта «Леричи».

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1312

Длина корпуса, м

68.4

Ширина корпуса, м

11.9

Осадка корпуса, м

3.7

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

81 (6)

Скорость хода полная, уз

13,5

Скорость хода экономичная, уз

10

Дальность плавания экономичная, миль

2500

БИУС

ICWS

Комплекс спутниковой связи

SATCOM

РЛС обнаружения НЦ

SPS-55

РЛС навигационная

SPS-66(V)9 или LN66

ГАС

SQQ-30 или SQQ-32

Вооружение

артиллерия

Тип Пулемет
Модель Mk 26
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 2
Стволов

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Waukesha L-1616 или Isotta Fraschini ID 36 SS 6V AM
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 2280

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ЭД
Модель Hansome
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 400

Вид ЭУ ИТ ЭЭС
Тип ЭУ ДГ
Модель по 376 кВт
Количество 3
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВРШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

USS_Sentry_(MCM-3);11120302 2.jpg800px-ScoutMCM8 6.jpg
800px-Champion.mcm4 4.jpg800px-USS_Devastator_MCM-6 5.jpg800px-USS_Sentry_(MCM-3) 3.jpg

[Al 777]

Турция

Тральщики

Ship+Photo+TCG+SILIFKE+M514 3-1.jpg

Корабли типа Bluebird

Название Samsun (б. амер. AMS/MSC-268)
Бортовой номер М 510
Судостроитель Bellingham Shipyard Co.
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 03.10.1958
Выведен в резерв
Исключён

Название Sinop (б. амер. AMS/MSC-270)
Бортовой номер М 511
Судостроитель Bellingham Shipyard Co.
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 07.02.1959
Выведен в резерв
Исключён

Название Surmene (б. амер. AMS/MSC-271)
Бортовой номер М 512
Судостроитель Bellingham Shipyard Co.
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 30.03.1959
Выведен в резерв
Исключён

Название Seddulbahir (б. амер. AMS/MSC-272)
Бортовой номер М 513
Судостроитель Bellingham Shipyard Co.
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 01.05.1959
Выведен в резерв
Исключён

Название Silifke (б. амер. AMS/MSC-304)
Бортовой номер М 514
Судостроитель Dorchester Shipbuilding Corp.
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 21.03.1966
Выведен в резерв
Исключён

Название Saros (б. амер. AMS/MSC-305)
Бортовой номер М 515
Судостроитель Dorchester Shipbuilding Corp.
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 25.10.1966
Выведен в резерв
Исключён

Название Sigacik (б. амер. AMS/MSC-311)
Бортовой номер М 516
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 20.12.1965
Выведен в резерв
Исключён

Название Sapanca (б. амер. AMS/MSC-312)
Бортовой номер М 517
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки
Дата спуска 2
Введён в строй 20.12.1965
Выведен в резерв
Исключён

Название Sariyer (б. амер. AMS/MSC-315)
Бортовой номер М 518
Судостроитель Peterson Builders
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 07.12.1967
Выведен в резерв
Исключён

Бывшие американские тральщики типа Bluebird, переданы турецкому флоту по программе военной помощи в 1958-59 гг.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

370

Водоизмещение стандартное, т

320

Длина корпуса, м

43

Ширина корпуса, м

8

Осадка корпуса, м

2,6

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

35 (2)

Скорость хода полная, уз

14

Скорость хода экономичная, уз

10

Дальность плавания экономичная, миль

2500

РЛС навигационная

Decca

ГАС

UQS-1

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Oerlikon Mk24
Калибр, мм 20-мм
Количество 1
Стволов 2

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Waukesha L 1616
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 1200

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Ship+Photo+TCG+SILIFKE+M514 2-1.jpgShip+Photo+TCG+Silifke++M+514 4-1.jpgShip+Photo+Silifke+(M514) 1-1.jpg

[Al 777]

Турция

Тральщики

Ship+Photo+Finike 11.jpg

Корабли типа Foca (тип MSI)

Название Foca (б. амер. MSI-15)
Бортовой номер M 500
Судостроитель Peterson Builders Inc., Sturgeon Bay
Дата закладки 23.08.1966
Дата спуска 01.08.1967
Введён в строй 19.04.1968
Выведен в резерв
Исключён

Название Fethiye (б. амер. MSI-16)
Бортовой номер M 501
Судостроитель Peterson Builders Inc., Sturgeon Bay
Дата закладки 07.12.1966
Дата спуска 01.09.1967
Введён в строй 24.04.1968
Выведен в резерв
Исключён

Название Fatsa (б. амер. MSI-17)
Бортовой номер M 502
Судостроитель Peterson Builders Inc., Sturgeon Bay
Дата закладки 11.04.1967
Дата спуска 01.10.1967
Введён в строй 21.03.1968
Выведен в резерв
Исключён

Название Finike (б. амер. MSI-18)
Бортовой номер M 503
Судостроитель Peterson Builders Inc., Sturgeon Bay
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 26.04.1968
Выведен в резерв
Исключён

Характеристики

Водоизмещение полное, т

235

Длина корпуса, м

34

Ширина корпуса, м

7,1

Осадка корпуса, м

2,4

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

25 (3)

Скорость хода полная, уз

13

Скорость хода экономичная, уз

11

Дальность плавания экономичная, миль

900

Вооружение

артиллерия

Тип Пулемет
Модель
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 1
Стволов

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель General Motors 6-71
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 696

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

[Al 777]

Турция

Тральщики

Ship+Photo+Kemer.jpg

Корабли типа Karamürsel (тип Mercure)

Название Karamürsel (б. герм. KM 16/M 1253 Worms)
Бортовой номер М 520
Судостроитель Arsenal de Cherbourg
Дата закладки
Дата спуска 30.01.1960
Введён в строй 1975
Выведен в резерв
Исключён

Название Kerempe (б. герм. KM 15/M 1252 Detmold)
Бортовой номер М 521
Судостроитель Arsenal de Cherbourg
Дата закладки
Дата спуска 17.11.1959
Введён в строй 1975
Выведен в резерв
Исключён

Название Kilimli (б. герм. KM 17/M 1254 Siegen)
Бортовой номер М 522
Судостроитель Arsenal de Cherbourg
Дата закладки
Дата спуска 29.03.1960
Введён в строй 1975
Выведен в резерв
Исключён

Название Kozlu (б. герм. KM 14/M 1251 Hameln)
Бортовой номер М 523/P 301
Судостроитель Arsenal de Cherbourg
Дата закладки
Дата спуска 20.08.1959
Введён в строй 1975
Выведен в резерв
Исключён

Название Kuşadasi (б. герм. KM 13/M 1250 Vegesack)
Бортовой номер М 524/P 302
Судостроитель Arsenal de Cherbourg
Дата закладки
Дата спуска 21.05.1959
Введён в строй 1975
Выведен в резерв
Исключён

Название Kemer (б. герм. KM 18/M 1255 Passau)
Бортовой номер М 525/A 582
Судостроитель Arsenal de Cherbourg
Дата закладки
Дата спуска 25.06.1960
Введён в строй 1979
Выведен в резерв
Исключён

Построены в 1960-м году на французских верфях в Шербуре для ВМФ Западной Германии, в 1963 году выведены в резерв немецкого флота, переданы флоту Турции в 1975 году.

Корабли Kozlu (M 523) и Kusadasi (M524) в 1999 году переведены в класс патрульных кораблей.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

378

Водоизмещение стандартное, т

362

Длина корпуса, м

44

Ширина корпуса, м

8

Осадка корпуса, м

2,7

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

40

Скорость хода полная, уз

14,5

Скорость хода экономичная, уз

12

Запас топлива, т

34,8

Дальность плавания экономичная, миль

5000

РЛС обнаружения НЦ

Decca 707

ГАС подкильная

Simrad

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Oerlikon
Калибр, мм 20-мм
Количество 1
Стволов 2

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Mercedes-Benz MB-820
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 4000

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

[Al 777]

Турция

Тральщики

M261 111.jpg

Корабли типа Edincik (тип Circé)

Название Edincik (б. фран. Calliope)
Бортовой номер M 260
Судостроитель Construction Mecaniques de Normandie
Дата закладки 04.04.1970
Дата спуска 20.10.1971
Введён в строй 24.07.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Edremit (б. фран. Circé)
Бортовой номер M 261
Судостроитель Construction Mecaniques de Normandie
Дата закладки 30.01.1969
Дата спуска 15.12.1970
Введён в строй 28.08.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Enez (б. фран. Cérès)
Бортовой номер M 262
Судостроитель Construction Mecaniques de Normandie
Дата закладки 02.02.1971
Дата спуска 10.08.1972
Введён в строй 30.10.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Erdek (б. фран. Cybèle)
Бортовой номер M 263
Судостроитель Construction Mecaniques de Normandie
Дата закладки 15.09.1970
Дата спуска 02.03.1972
Введён в строй 04.12.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Erdemli (б. фран. Clio)
Бортовой номер M 264
Судостроитель Construction Mecaniques de Normandie
Дата закладки 04.09.1969
Дата спуска 10.06.1971
Введён в строй 15.01.1999
Выведен в резерв
Исключён

Французские тральщики-искатели мин типа Circe, закуплены Турцией после вывода кораблей из состава ВМФ Франции. Перед продажей корабли прошли капитальный ремонт и модернизацию - тральщики получили на вооружение телеуправляемые аппараты разминирования PAP-Plus, усовершенствованную ГАС миноискания DUBM 21D и боевую информационно-управляющую систему Thales MINETAC.

Одной из задач разработчиков было максимальное снижение магнитной и акустической заметности тральщика. Корпус кораблей деревянный, покрытый защитным пластиковым покрытием. Силовая установка имеет два режима - полного хода и режим миноискания. Во втором режиме движение корабля осуществлется за счет двух электрических подруливающих устройств, позволяющих развивать скорость до 7 узлов и обеспечивающих высокую маневренность при проведении минно-тральных операций.

Уничтожение мин может проводится с помощью телеуправляемых аппаратов, или водолазами, в команду каждого тральщика включено 6 саперов-аквалангистов. Поиск и уничтожение мин может производится на участках моря с глубиной до 60-ти метров.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

510

Водоизмещение стандартное, т

460

Длина корпуса, м

50.9

Ширина корпуса, м

8,9

Осадка корпуса, м

3,4

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

48 (5)

Скорость хода полная, уз

15

Скорость хода экономичная, уз

12

Дальность плавания экономичная, миль

3000

БИУС

Thales MINETAC

РЛС навигационная

Decca 1229

ГАС

DUBM 21D

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Oerlikon
Калибр, мм 20-мм
Количество 1
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU
Количество 1
Мощность суммарная, л.с. 1800

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ЭД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Ship+Photo+TCG+EDINCIK+M260 222-1.jpgShip+Photo+Erdemli+M264 444-1.jpgShip+Photo+Erdek+M263 333-1.jpg

[Al 777]

Турция

Тральщики

Ship+Photo+M226+AMASRA 11111.jpg

Корабли типа Aydin

Название Alania
Бортовой номер М 265
Судостроитель Abeking & Rassmussen
Дата закладки 30.07.1999
Дата спуска 21.03.2003
Введён в строй 26.07.2005
Выведен в резерв
Исключён

Название Amasra
Бортовой номер М 266
Судостроитель Pendik Naval Shipyard
Дата закладки
Дата спуска 10.05.2004
Введён в строй 26.07.2005
Выведен в резерв
Исключён

Название Ayvalik
Бортовой номер М 267
Судостроитель Pendik Naval Shipyard
Дата закладки
Дата спуска 26.07.2005
Введён в строй 22.06.2007
Выведен в резерв
Исключён

Название Akcakoca
Бортовой номер М 268
Судостроитель Pendik Naval Shipyard
Дата закладки
Дата спуска 26.09.2006
Введён в строй 17.09.2007
Выведен в резерв
Исключён

Название Anamur
Бортовой номер М 269
Судостроитель Pendik Naval Shipyard
Дата закладки
Дата спуска 17.09.2007
Введён в строй
Выведен в резерв
Исключён

Название Akcay
Бортовой номер М 270
Судостроитель
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй
Выведен в резерв
Исключён

Проект разработан немецкой фирмой Abeking & Rasmussen, на основе немецкого тральщика Type 332.

Первый корабль серии построен в Германии фирмой Friedrich Lurssen Werft, строительство остальных кораблей серии ведется в Турции на судостроительной верфи Pendik Naval ShipYard.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

715

Длина корпуса, м

54,5

Ширина корпуса, м

9,7

Осадка корпуса, м

2,6

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

53 (6)

Скорость хода полная, уз

14

БИУС

Nautis-M

РЛС обнаружения НЦ

тип 1007

ГАС

тип 2093

РТР

Thales DR 2000

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель OTO Breda
Калибр, мм 30-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип Пулемет
Модель
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 2
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU 8V 396 TB84
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 2760

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ КРД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

[Al 777]

Франция

Тральщики

M643 1.jpg

Корабли типа Eridan (Tripartite)

Название Eridan
Бортовой номер M 641
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 20.12.1977
Дата спуска 02.02.1979
Введён в строй 16.04.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Cassiopée
Бортовой номер M 642
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 28.03.1979
Дата спуска 26.09.1981
Введён в строй 06.05.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Andromède
Бортовой номер M 643
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 06.03.1980
Дата спуска 22.05.1982
Введён в строй 18.10.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Pégase
Бортовой номер M 644
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 22.12.1980
Дата спуска 23.04.1983
Введён в строй 30.05.1985
Выведен в резерв
Исключён

Название Orion
Бортовой номер M 645
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 17.08.1981
Дата спуска 06.02.1985
Введён в строй 14.01.1986
Выведен в резерв
Исключён

Название Croix du sud
Бортовой номер M 646
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 22.04.1982
Дата спуска 06.02.1985
Введён в строй 14.11.1986
Выведен в резерв
Исключён

Название L'Aigle
Бортовой номер M 647
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 02.12.1982
Дата спуска 08.03.1986
Введён в строй 01.07.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Lyre
Бортовой номер M 648
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 13.10.1983
Дата спуска 14.11.1986
Введён в строй 16.12.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Persée
Бортовой номер M 649
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 30.10.1984
Дата спуска 19.04.1988
Введён в строй 04.11.1988
Выведен в резерв
Исключён

Название Sagittaire
Бортовой номер M 650
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 01.02.1993
Дата спуска 14.01.1995
Введён в строй 02.04.1996
Выведен в резерв
Исключён

Название Verseau
Бортовой номер M 651
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 20.05.1986
Дата спуска 21.06.1987
Введён в строй 06.10.1988
Выведен в резерв
Исключён

Название Céphée
Бортовой номер M 652
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 28.10.1985
Дата спуска 23.10.1987
Введён в строй 18.02.1988
Выведен в резерв
Исключён

Название Capricorne
Бортовой номер M 653
Судостроитель Arsenal de Lorient
Дата закладки 17.04.1985
Дата спуска 26.02.1987
Введён в строй 14.08.1987
Выведен в резерв
Исключён

Суда построены по совместному проекту ВМС Франции, Бельгии и Нидерландов.

Франция разработала оборудование для поиска и обезвреживания мин, Бельгия предоставила электронику, а Нидерланды силовую установку.

Существенным недостатком данного проекта является дороговизна эксплуатации и ремонта.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

595

Водоизмещение стандартное, т

562

Длина корпуса, м

51,6

Ширина корпуса, м

8,9

Осадка корпуса, м

3,5

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

45

Скорость хода полная, уз

15

Количество винтов, шт

1

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

3000 (12)

РЛС обнаружения НЦ Decca

1229

ГАС

DUBM-21A

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель
Калибр, мм 20-мм
Количество 1
Стволов

Тип Пулемет
Модель
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 2
Стволов

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Brons-Werkspoor A-RUB 215 V12
Количество 1
Мощность суммарная, л.с. 1900

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВРШ
Модель
Количество 1
Мощность суммарная, л.с.

photo01 5.jpgM649 4.jpgM648 3.jpg
M647 2.jpgM651 6.jpg

[Al 777]

Германия

Ракетные катера

Schnellboot_P6122_S72_Puma 4.jpg

Корабли типа Gepard (пр. 143А)

Название Gepard
Бортовой номер P 6121
Судостроитель Lürssenwerft
Дата закладки 11.07.1979
Дата спуска 25.09.1981
Введён в строй 07.12.1982
Выведен в резерв
Исключён

Название Puma
Бортовой номер P 6122
Судостроитель Lürssenwerft
Дата закладки 17.12.1979
Дата спуска 08.02.1982
Введён в строй 24.02.1983
Выведен в резерв
Исключён

Название Hermelin
Бортовой номер P 6123
Судостроитель Krögerwerft
Дата закладки 01.02.1980
Дата спуска 08.12.1981
Введён в строй 28.04.1983
Выведен в резерв
Исключён

Название Nerz
Бортовой номер P 6124
Судостроитель Lürssenwerft
Дата закладки 24.07.1980
Дата спуска 18.08.1982
Введён в строй 14.07.1983
Выведен в резерв
Исключён

Название Zobel
Бортовой номер P 6125
Судостроитель Krögerwerft
Дата закладки 03.07.1980
Дата спуска 30.06.1982
Введён в строй 29.09.1983
Выведен в резерв
Исключён

Название Frettchen
Бортовой номер P 6126
Судостроитель Lürssenwerft
Дата закладки 22.12.1980
Дата спуска 26.01.1983
Введён в строй 16.12.1983
Выведен в резерв
Исключён

Название Dachs
Бортовой номер P 6127
Судостроитель Krögerwerft
Дата закладки 09.03.1981
Дата спуска 14.12.1982
Введён в строй 22.03.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Ozelot
Бортовой номер P 6128
Судостроитель Lürssenwerft
Дата закладки 25.06.1981
Дата спуска 07.06.1983
Введён в строй 05.05.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Wiesel
Бортовой номер P 6129
Судостроитель Lürssenwerft
Дата закладки 05.10.1981
Дата спуска 08.08.1983
Введён в строй 12.07.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Hyane
Бортовой номер P 6130
Судостроитель Lürssenwerft
Дата закладки 07.12.1981
Дата спуска 05.10.1983
Введён в строй 13.11.1984
Выведен в резерв
Исключён

Ракетные катера класса Гепард германского военно-морского флота разработаны на основе судов класса Альбатрос и практически идентичны с ним.

Катера класса Гепард изначально предназначались для береговой обороны и наблюдения. С концептуальной переориентацией бундесвера из чисто оборонительной армии в силы быстрого реагирования с развертыванием в любой точке мира суда класса Гепард перестали отвечать современным требованиям. Тем не менее их замена планируется только к 2021 году.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

391

Водоизмещение стандартное, т

270

Длина корпуса, м

57,6

Ширина корпуса, м

7,8

Осадка корпуса, м

2,6

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

34 (4)

Скорость хода полная, уз

40

Скорость хода экономичная, уз

16

Дальность плавания экономичная, миль

2600

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

600 (30)

БИУС

AGIS

Комплекс спутниковой связи

Link 11

РЛС обнаружения НЦ

Signaal WM27

РЛС навигационная

SMA 3 RM 20

СУО/СУАО

STN Atlas WBA

Средства РЭБ активные

Dasa FL 1800 Mk 2

Средства РЭБ пассивные

Hot Dog/Silver Dog

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель OTO Melara
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель RAM
Количество ПУ 1
Количество направляющих 24
Модель ПУ Mk49
Боекомлект

Тип ПРКР
Модель Exocet MM38
Количество ПУ 2
Количество направляющих 2
Модель ПУ
Боекомлект

минное вооружение

Тип Мины
Модель
Количество 6-12

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU MA 16V 956 SB80
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 13200

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 4
Мощность суммарная, л.с.

Schnellboot_P6129_S79_Wiesel 1.jpgShip+Photo+FGS+S76+Frettchen++-++P+6126 2.jpgShip+Photo+FGS+S71+Gepard++-++P+6121 3.jpg

[Al 777]

Греция

Ракетные катера

alaskos 1.JPG

Корабли типа Laskos (Combattante III)

Название Antiploiarchos Laskos
Бортовой номер P 20
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 28.06.1975
Дата спуска 06.07.1976
Введён в строй 20.04.1977
Выведен в резерв
Исключён

Название Plotarchos Blessas
Бортовой номер P 21
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 28.10.1975
Дата спуска 10.11.1976
Введён в строй 07.07.1977
Выведен в резерв
Исключён

Название Ipoploiarchos Mykonios
Бортовой номер P 22
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 07.04.1976
Дата спуска 05.05.1977
Введён в строй 10.02.1978
Выведен в резерв
Исключён

Название Ipoploiarchos Troupakis
Бортовой номер P 23
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 27.01.1976
Дата спуска 25.01.1977
Введён в строй 08.11.1977
Выведен в резерв
Исключён

Характеристики

Водоизмещение полное, т

425

Водоизмещение стандартное, т

359

Длина корпуса, м

56,2

Ширина корпуса, м

8

Осадка корпуса, м

2,1

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

42 (5)

Скорость хода полная, уз

36

Скорость хода экономичная, уз

15

Дальность плавания экономичная, миль

2700

РЛС обнаружения НЦ

Thomson-CSF Triton

РЛС навигационная

Decca 1226C

СУО/СУАО

Thomson-CSF Vega I /II; 2 х CSEE Panda (АУ Emerson Electric)

Система РТР

Thomson-CSF DR 2000S

Средства РЭБ пассивные

Wegmann

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель OTO Melara
Калибр, мм 76-мм
Количество 2
Стволов 1

Тип АУ
Модель Emerson Electric
Калибр, мм 30-мм
Количество 2
Стволов 2

ракетное вооружение

Тип ПРКР
Модель Exocet MM38
Количество ПУ 4
Количество направляющих
Модель ПУ
Боекомлект

торпедное вооружение

Тип ТА
Модель AEG SST-4
Калибр, мм 533
Количество 2
Труб 1
Торпед
Модель

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU 20V 538 TB92
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 17060

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 4
Мощность суммарная, л.с.

P-20 2.JPGP-21 3.JPGP-24 4.JPG

[Al 777]

Греция

Ракетные катера

PGFG Troupakis P-23 1.JPG

Корабли типа Kavaloudis (Combattante-IIIb)

Название Simeoforos Kavaloudis
Бортовой номер P 24
Судостроитель Hellenic Shipyards
Дата закладки 1978
Дата спуска 10.11.1979
Введён в строй 14.07.1980
Выведен в резерв
Исключён

Название Antiploiarchos Kostakos
Бортовой номер P 25
Судостроитель Hellenic Shipyards
Дата закладки 1978
Дата спуска 01.03.1980
Введён в строй 09.09.1980
Выведен в резерв
Исключён 04.11.1996 затонул после столкновения с паромом

Название Ipoploiarchos Degiannis
Бортовой номер P 26
Судостроитель Hellenic Shipyards
Дата закладки
Дата спуска 14.07.1980
Введён в строй 12.1980
Выведен в резерв
Исключён

Название Simeoforos Xenos
Бортовой номер P 27
Судостроитель Hellenic Shipyards
Дата закладки
Дата спуска 08.09.1980
Введён в строй 31.03.1981
Выведен в резерв
Исключён

Название Simeoforos Simitzopoulos
Бортовой номер P 28
Судостроитель Hellenic Shipyards
Дата закладки
Дата спуска 1981
Введён в строй 06.1981
Выведен в резерв
Исключён

Название Simeoforos Starakis
Бортовой номер P 29
Судостроитель Hellenic Shipyards
Дата закладки
Дата спуска 1981
Введён в строй 12.10.1981
Выведен в резерв
Исключён

Корабли данного проекта практически идентичны судам проекта Laskos (Combattante III). Разница между ними в том, что суда Combattante III строились на французских верфях, а Combattante-IIIb на греческих. Кроме того на кораблях Combattante-IIIb вместо ракет "Экзосет" смонтированы ПУ для ракет "Пингвин". Также произошли некоторые изменения в составе радиоэлектронного оборудования.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

429

Водоизмещение стандартное, т

329

Длина корпуса, м

56,2

Ширина корпуса, м

8

Осадка корпуса, м

2,1

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

42 (5)

Скорость хода полная, уз

32,5

Скорость хода экономичная, уз

15

Дальность плавания экономичная, миль

2700

РЛС обнаружения НЦ

Thomson-CSF Triton

РЛС навигационная

Decca 1226C

СУО/СУАО

NFT PFCS-2

Система РТР

Thomson-CSF DR 2000S

Средства РЭБ пассивные

Wegmann

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель OTO Melara
Калибр, мм 76-мм
Количество 2
Стволов 1

Тип АУ
Модель Emerson Electric
Калибр, мм 30-мм
Количество 2
Стволов 2

ракетное вооружение

Тип ПРКР
Модель Penguin Mk 2 Mod 3
Количество ПУ 6
Количество направляющих 1
Модель ПУ
Боекомлект

торпедное вооружение

Тип ТА
Модель AEG SST-4
Калибр, мм 533
Количество 2
Труб 1
Торпед
Модель

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU 20V 538 TB91
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 15360

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 4
Мощность суммарная, л.с.

P-28 44.JPGP-27 33.JPGP-26 22.JPG

[Al 777]

Греция

Ракетные катера

20080702-Faliron-P73-Pezopoulos 111.jpg

Корабли типа Votsis (Combattante-IIa)

Название Ipoploiarchos Votsis (б. герм. P 6142 Iltis)
Бортовой номер P 72
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 02.02.1972
Дата спуска 12.12.1972
Введён в строй 28.04.1995
Выведен в резерв
Исключён

Название Antiploiarchos Pezopoulos (б. герм. P 6152 Storch)
Бортовой номер P 73
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 12.03.1973
Дата спуска 07.05.1974
Введён в строй 01.02.1994
Выведен в резерв
Исключён

Название Plotarchis Vlahavas (б. герм. P 6144 Marder)
Бортовой номер P 74
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 15.04.1972
Дата спуска 05.05.1973
Введён в строй 16.02.1995
Выведен в резерв
Исключён

Название Plotarhis Maridhakis (б. герм. P 6151 Häher)
Бортовой номер P 75
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 05.04.1973
Дата спуска 26.04.1974
Введён в строй 28.04.1994
Выведен в резерв
Исключён

Название Ipopliarchos Tournas (б. герм. P 6145 Leopard)
Бортовой номер P 76
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 13.09.1972
Дата спуска 03.07.1973
Введён в строй 28.09.2000
Выведен в резерв
Исключён

Название Plotarhis Sakipis (б. герм. P 6147 Jaguar)
Бортовой номер P 77
Судостроитель Constructions Mécaniques de Normandie
Дата закладки 29.11.1972
Дата спуска 20.09.1973
Введён в строй 28.09.2000
Выведен в резерв
Исключён

Ракетные катера класса La Combattante IIa первоначально были построены для немецкого военно-морского флота, как тип 148 Тигр. В дальнейшем шесть кораблей были переданы Греции.

Первая пара из Германии в сентябре 1993 года, еще два переданы 16 марта 1995 года. Третья пара из Германии вступила в строй 27 октября 2000 года. Когда передача судов Греческому военно-морскому флоту завершилась, класс был переименован в Combattante IIa, как и аналогичные корабли французского производства.

Все суда прошли модернизацию в 1980-х годах. Р 74 и 75 были оснащены ракетами AGM-84.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

265

Длина корпуса, м

47

Ширина корпуса, м

7

Осадка корпуса, м

2,7

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

30 (4)

Скорость хода полная, уз

36

Скорость хода экономичная, уз

15

Дальность плавания экономичная, миль

1600

БИУС

PALIS

Комплекс спутниковой связи

Link 11

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

Thomson-CSF Triton

РЛС навигационная

SMA 3 RM 20

СУО/СУАО

Thomson-CSF Vega PCET в обеспечении РЛС Thomson-CSF Castor

Система РТР

Thomson-CSF DR 2000S

Средства РЭБ пассивные

Wolke

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель OTO Melara
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель Bofors
Калибр, мм 40-мм
Количество 1
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ПРКР
Модель ММ-38 Exocet (P 72-73)/ Harpoon (P 74-75)
Количество ПУ 4/2
Количество направляющих 1/2
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU MD 16V 538 TB90
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 12000

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 4
Мощность суммарная, л.с.

P-72 222.JPGP-74 444.JPGP-73 333.JPG

[Al 777]

Греция

Ракетные катера

Ship+Photo+PCFG+Daniolos+(P+68) 1111-1.jpg

Корабли типа Roussen (пр. Super Vita)

Название Roussen
Бортовой номер P 67
Судостроитель Elefsis Shipyards
Дата закладки 03.2000
Дата спуска 12.11.2002
Введён в строй 20.12.2005
Выведен в резерв
Исключён

Название Daniolos
Бортовой номер P 68
Судостроитель Elefsis Shipyards
Дата закладки 2002
Дата спуска 03.07.2003
Введён в строй 22.02.2006
Выведен в резерв
Исключён

Название Krystallides
Бортовой номер P 69
Судостроитель Elefsis Shipyards
Дата закладки 28.08.2003
Дата спуска 05.04.2004
Введён в строй 08.05.2006
Выведен в резерв
Исключён

Название Gregoropoulos
Бортовой номер P 70
Судостроитель Elefsis Shipyards
Дата закладки 2004
Дата спуска 20.12.2005
Введён в строй
Выведен в резерв
Исключён

Название Ritsos
Бортовой номер P 71
Судостроитель Elefsis Shipyards
Дата закладки 2005
Дата спуска 09.10.2006
Введён в строй
Выведен в резерв
Исключён

Данный класс судов назван в честь лейтенанта Nikolaos Roussen, который во время Второй Мировой Войны служил офицером на подводной лодке и был убит в ходе подавления мятежа ВМФ в апреле 1944.

Модернизация Греческого военно-морского флота в конце 90-х годов включала в себя строительство трех современных ракетных катеров (в дальнейшем было заказано ещё несколько единиц). Программа модернизации была подписана в январе 2000. Строительство проходило на верфи Elefsis Shipyards, а Vosper Thornycroft company предоставила необходимую материально-техническую поддержку и оборудование судов.

За основу при строительстве кораблей класса Roussen были взяты небольшие суда класса Vita стоящие на вооружении ВМС Катара, а также катеров аналогичного размера, построенных для Омана и других стран. Корпус выполнен из стали, надстройка выполнена из алюминия.

Основное вооружение корабля - противокорабельные ракеты Exocet MM40 Block III с радиусом действия 70 км. Их дополняют 76-мм пушки Otobreda и две 30-мм пушки. Судно также оснащено ЗРК RAM.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

580

Длина корпуса, м

61,9

Ширина корпуса, м

9,5

Осадка корпуса, м

2,6

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

45

Скорость хода полная, уз

34

Скорость хода экономичная, уз

12

Дальность плавания экономичная, миль

1800

БИУС

Signaal Tacticos

Комплекс спутниковой связи

Link 11

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

Thomson-CSF MW 08

РЛС обнаружения НЦ

Signaal Scout Mk 2 LPI

РЛС навигационная

Litton Marine Bridgemaster

СУО/СУАО

Signaal Mirador в обеспечении РЛС Signaal Sting

Система РТР

Argo AR-900

Средства РЭБ пассивные

SBROC Mk36

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель OTO Breda Super Rapid
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель OTO Breda
Калибр, мм 30-мм
Количество 2
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель RAM
Количество ПУ 1
Количество направляющих 21
Модель ПУ Mk31 Mod.1
Боекомлект

Тип ПРКР
Модель Exocet MM40
Количество ПУ 2
Количество направляющих 4
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU 16V 595 TE 90
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 23172

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 4
Мощность суммарная, л.с.

roussen-1b 2222.jpgroussen-2b 3333.jpgroussen-3b 4444.jpg

[Al 777]

Норвегия

Ракетные катера

P989 2.jpg

Корабли типа Hauk

Название Hauk
Бортовой номер P 986
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 17.08.1977
Выведен в резерв
Исключён

Название Ørn
Бортовой номер P 987
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 19.01.1979
Выведен в резерв
Исключён

Название Terne
Бортовой номер P 988
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 13.03.1979
Выведен в резерв
Исключён

Название Tjeld
Бортовой номер P 989
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 25.05.1979
Выведен в резерв
Исключён

Название Skarv
Бортовой номер P 990
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 17.07.1979
Выведен в резерв
Исключён

Название Teist
Бортовой номер P 991
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 11.09.1979
Выведен в резерв
Исключён

Название Jo
Бортовой номер P 992
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 01.11.1979
Выведен в резерв
Исключён

Название Lom
Бортовой номер P 993
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 15.01.1980
Выведен в резерв
Исключён

Название Stegg
Бортовой номер P 994
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 18.03.1980
Выведен в резерв
Исключён

Название Falk
Бортовой номер P 995
Судостроитель Bergens Mek Verksteder
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 30.04.1980
Выведен в резерв
Исключён

Название Ravn
Бортовой номер P 996
Судостроитель Westamarin A/S
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 20.05.1980
Выведен в резерв
Исключён

Название Gribb
Бортовой номер P 997
Судостроитель Westamarin A/S
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 10.07.1980
Выведен в резерв
Исключён

Название Geir
Бортовой номер P 998
Судостроитель Westamarin A/S
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 16.09.1980
Выведен в резерв
Исключён

Название Erle
Бортовой номер P 999
Судостроитель Westamarin A/S
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 10.12.1980
Выведен в резерв
Исключён

Ракетные катера класса Hauk — серия норвежских ракетных катеров 1970-х годов. Заказ на производство серии был передан норвежским верфям 12 июня 1975 года, и 14 катеров этого класса были приняты на вооружение в 1977—1980 годах.

За время своей службы катера неоднократно модернизировались и на 2007 год, всё ещё в полном составе состоят на вооружении ВМС Норвегии. Впрочем, с 1999 года норвежский флот пополнился новой серией ракетных катеров — Skjold, поэтому устаревшие катера будут постепенно выводиться из состава флота и заменяться судами нового типа.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

160

Водоизмещение стандартное, т

120

Длина корпуса, м

36,5

Ширина корпуса, м

6,2

Осадка корпуса, м

1,8

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

24 (6)

Скорость хода полная, уз

32

Скорость хода экономичная, уз

30

Дальность плавания экономичная, миль

440

БИУС

DCN SENIT 2000

РЛС обнаружения НЦ

2 х Decca TM 1226

СУО/СУАО

Kongsberg MSI-80S bkbSagem VIGY-20

ГАС

Simrad SQ3D/SF

Система РТР

Argo

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Bofors L/70
Калибр, мм 40-мм
Количество 1
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Simbad
Количество ПУ 1
Количество направляющих 2
Модель ПУ
Боекомлект
Примечание ПУ ЗРК появились на катерах после 1994 года, вместо 20-мм пушки

Тип ПРКР
Модель Pinguin Mk2 Mod5
Количество ПУ 6
Количество направляющих 1
Модель ПУ
Боекомлект

торпедное вооружение

Тип ТА
Модель TP 613
Калибр, мм 533
Количество 2
Труб 1
Торпед
Модель

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU 16V 538 TB92
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 6820

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

P986 1.jpgP991 3.jpgP991-2 4.jpg
P991-3 5.jpgP992 6.jpg

[Al 777]

Норвегия

Ракетные катера

Ship+Photo+HNoMS+Skjold 55-1.jpg

Корабли типа Skjold

Название Skjold
Бортовой номер P 960
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки 04.08.1997
Дата спуска 22.09.1998
Введён в строй 17.04.1999
Выведен в резерв
Исключён

Название Storm
Бортовой номер P 961
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки 10.2005
Дата спуска 01.11.2006
Введён в строй 20.02.2008
Выведен в резерв
Исключён

Название Skudd
Бортовой номер P 962
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки 03.2006
Дата спуска 30.04.2007
Введён в строй
Выведен в резерв
Исключён

Название Steil
Бортовой номер P 963
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки 10.2006
Дата спуска 15.01.2008
Введён в строй
Выведен в резерв
Исключён

Название Glimt
Бортовой номер P 964
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки 05.2007
Дата спуска
Введён в строй
Выведен в резерв
Исключён

Название Gnist
Бортовой номер P 965
Судостроитель Kvaerner Mandal
Дата закладки 12.2007
Дата спуска
Введён в строй
Выведен в резерв
Исключён

Ракетный катер на воздушной подушке скеггового типа, с корпусом выполненным по технологии "stealth". Разработка проекта катера, начата в 1996 году. Головной корабль без вооружения вошел в строй в 1999 году и в течении 15 месяцев проходил интенсивные испытания. В период с сентября 2001 года по сентябрь 2002, корабль был арендован ВМФ США и проходил испытания в США.

По результатам эксплуатации головного катера в 2003 году правительство Норвегии приняло решение о доработке проекта и постройке еще пяти катеров этого типа. Головной корабль также должен быть доработан по усовершенствованному проекту.

Предполагается, что на серийных кораблях , для улучшения мореходности в открытом море, будет изменена конструкция носовой оконечности, для обеспечения долговременной скорости 55 узлов будут установлены газовые турбины Rolls-Royce-Allison 571-KF11 мощностью 16400 л.с.. Катера будут способны поддерживать скорость 55 узлов при волнении моря до трех балов и смогут использоватся в мелководных районах с глубиной дна до 1 метра.

Для установки на корабли фирмами Kongsberg, Simrad и DCN на базе БИУС SENIT 8, разработана автоматизированная система боевого управления SENIT 2000. В состав будут входить 6 консолей управления, система автоматической шифровки информации, система обмена информацией по стандарту НАТО Link 11.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

260

Длина корпуса, м

46,8

Ширина корпуса, м

13,5

Осадка корпуса, м

2,3

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

15

Скорость хода полная, уз

57

Скорость хода экономичная, уз

40

Дальность плавания экономичная, миль

800

БИУС

DCN Senit 2000

Комплекс спутниковой связи

Link-11, Link-16

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

Thales MRR

СУО/СУАО

Sagem VIGX-20 в обеспечении РЛС Ceros 2000

Система РТР

EDO CS 3701

Средства РЭБ пассивные

Buck Neue MASS

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Oto Breda Super Rapid
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Mistral
Количество ПУ
Количество направляющих
Модель ПУ
Боекомлект

Тип ПРКР
Модель Kongsberg NSM
Количество ПУ 8
Количество направляющих
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ГТД
Модель Allison 571-K
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 10700

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU 183
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 5340

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU 12V 183 TE92
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 2000

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВМД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Ship+Photo+HNoMS+Skjold 33-1.jpgShip+Photo+HNoMS+Skjold 44-1.jpgP960-5 22.jpg

[Al 777]

Польша

Ракетные катера

Ship+Photo+ORP+Metalowiec 1-1.jpg

Корабли типа Gornik (пр. 1241РЭ)

Название Gornik
Бортовой номер 434
Судостроитель Рыбинский ССЗ
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 28.12.1983
Выведен в резерв
Исключён

Название Hutnik
Бортовой номер 435
Судостроитель Рыбинский ССЗ
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 31.03.1984
Выведен в резерв
Исключён

Название Metalowiec
Бортовой номер 436
Судостроитель Рыбинский ССЗ
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 13.02.1988
Выведен в резерв
Исключён

Название Rolnik
Бортовой номер 437
Судостроитель Рыбинский ССЗ
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 04.02.1989
Выведен в резерв
Исключён

Корабли пр. 1241.1 в соответствии с требованиями ТТЗ предназначались для уничтожения боевых кораблей, транспортов и десантных средств противника, усиления ПВО групп кораблей, транспортов, ракетных и торпедных катеров от низко летящих средств воздушного нападения, прикрытия этих групп от атак легких сил противника.

Ракетный катер пр. 1241.1 (шифр «Молния-1») был спроектирован в ЦМКБ «Алмаз» под руководством Е.И. Юхнина. Катер пр. 1241T является первым вариантом ракетных катеров семейства «Молния» , которые создавались под крылатые ракеты «Москит» и в качестве главных механизмов должны были иметь дизель-газотурбинную установку.

Однако в связи с задержкой в освоении промышленностью ПКРК «Москит» и ДГТУ первая серия ракетных катеров этого семейства (пр. 1241.1) оснащалась ПКРК «Термит» и газотурбинной ЭУ. В экспортном варианте (пр. 1241РЭ) данные корабли имели ПКРК П-20 и также газотурбинную силовую установку.

Корпус у катера гладкопалубный, стальной, с небольшой седловатостью и комбинированными обводами. Он разделен водонепроницаемыми переборками на девять отсеков. Надстройки (за исключением газоотбойников) выполнены из легких сплавов.

Главные механизмы располагаются в двух смежных отсеках. Двухвальная установка обеспечивает при развитии полного хода совместную работу на гребной вал как форсажных, так и маршевых двигателей. Кроме того, предусмотрена возможность работы любого из маршевых двигателей на оба валопровода. Подобная схема позволяет обеспечивать приемлемую дальность плавания при сравнительно небольших размерах корабля.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

469

Водоизмещение стандартное, т

392

Длина корпуса, м

56,1

Ширина корпуса, м

11,5

Осадка корпуса, м

2,5

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

46 (6)

Скорость хода полная, уз

42

Скорость хода экономичная, уз

14

Дальность плавания полным ходом, миль

760

Дальность плавания экономичная, миль

1650

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

Гарпун Е

РЛС навигационная

Печора (436 и 437); Кивач (434 и 435)

СУО/СУАО

MР-123-1

Средства РЭБ пассивные

ПК-16 (ПУ 2х16)

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель АК-176
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель АК-630
Калибр, мм 30-мм
Количество 2
Стволов 6

ракетное вооружение

Тип ПЗРК
Модель Стрела-3М
Количество ПУ 1
Количество направляющих 4
Модель ПУ
Боекомлект

Тип ПРКР
Модель П-22
Количество ПУ 2
Количество направляющих 2
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ГТД
Модель M 70
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 34000

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ГТД
Модель M 75
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ ИТ ЭЭС
Тип ЭУ
Модель по 200 кВт
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ ИТ ЭЭС
Тип ЭУ
Модель по 100 кВт
Количество 1
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Ship+Photo+ORP+Metalowiec 2-1.jpgShip+Photo+ORP+Metalowiec 3-1.jpgShip+Photo+ORP+Metalowiec 4-1.jpg