Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 1.jpg
Новые звезды на вертолетах пограничной авиации ФСБ. Фото с сайта агентства "Новый Регион - Екатеринбург".

Госдума окончательно утвердила новый символ военной авиации

Госдума приняла в окончательном третьем чтении закон, согласно которому красные пятиконечные звезды на военных, пограничных и выполняющих мобилизационно-оборонные задачи летательных аппаратах будут заменены на новые символы, сообщает РИА Новости. В качестве опознавательных знаков теперь будут использоваться красные звезды, окаймленные синей и белой полосами, а также красной линией по контуру. Соответствующие изменения внесены в Воздушный кодекс России.

20 марта 2009 года законопроект, устанавливающий новые символы специальных авиационных средств и правила их нанесения, был утвержден Госдумой во втором чтении. Отметим, что в рамках нового закона также рекомендуется использовать российский триколор в качестве знака государственной принадлежности на воздушных судах.

Кроме этого, разрешены к нанесению дополнительные опознавательные знаки - бортовые номера, имена собственные, товарные и геральдические знаки, зарегистрированные в установленном порядке уполномоченными органами. Воздушный кодекс России также определяет порядок их нанесения.

Закон о замене красных звезд на российских самолетах депутаты планировали принять еще в ноябре 2008 года. Однако его рассмотрение было отложено, поскольку правительство не предоставило проект рисунка с новой символикой. Госдума также не получила объяснения по поводу того, в какую сумму обойдется массовая перекраска летательных аппаратов.

Отметим, что в Советском Союзе красная звезда символизировала единство мирового пролетариата пяти континентов. Она была символом Красной Армии, а также использовалась на гербах и флагах некоторых стран Варшавского договора. Красная звезда до сих пор является одним из элементов знамени Вооруженных сил России, а также используется в качестве государственной и военной символики в Китае, Вьетнаме, Белоруссии и других странах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Строительство корабля ВМС США "Нью-Йорк". Фото с сайта constructionequipmentguide.com

ВМС опередили ЦРУ и Пентагон в рейтинге лучших работодателей США

Читатели четырех специализированных журналов признали военно-морские силы США одним из лучших работодателей страны, сообщает пресс-служба американского флота. В этом рейтинге ВМС опередили ЦРУ и Пентагон. Опрос проводился изданиями Minority Engineer и Woman Engineer, предназначенными для начинающих инженеров и других технических специалистов, а также профессиональными журналами Workforce Diversity for Engineering and IT Professionals и Equal Opportunity.

ВМС США оказались на третьем месте в Топ-20 государственных учреждений, куда хотели бы попасть на работу американцы. Первое и второе места в этом списке заняли Американское аэрокосмическое агентство (NASA) и Федеральная авиационная администрация (FAA). В число лидеров также попали корпус инженеров армии США и американские ВВС. Причем всем им удалось опередить другие влиятельные госструктуры, включая Центральное разведывательное управление и министерство обороны.

Первые два места Топ-50 частных американских компаний также заняли оборонные корпорации - Lockheed Martin и Northrop Grumman. Им, в частности, удалось обойти компании Google и Microsoft, занявшие в рейтинге третье и четвертое места соответственно. В числе других лидеров, работающих в интересах военного сектора, оказались компании General Dynamics, Boeing и Raytheon.

Lockheed Martin в настоящее время занимается разработкой и производством многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 и F-22. Однако судьба последнего оказалась под вопросом по причине коренного пересмотра политики закупки вооружений Пентагона. Из-за сокращения производства, по мнению аналитиков, лидера рейтинга могут ожидать увольнения, хотя ситуацию может спасти дополнительное финансирование программы F-35, обещанное Пентагоном.

Отметим, что недавно похожий опрос проводился в России порталами LiveJournal и Free-lance.ru при поддержке Begin Group. Одним из лучших работодателей страны была признана авиастроительная компания "Сухой", занявшая третье место в номинации "Производство". "Сухой" также работает над современными образами боевой авиации, включая новейший истребитель пятого поколения.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
МиГ-29 ВВС и войск ПВО Белоруссии. Фото Министерства обороны Белоруссии.

Белоруссия закупит российские самолеты для ВВС и ПВО

Белоруссия планирует закупать российские военные самолеты в рамках технического переоснащения Вооруженных сил. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил в 8 апреля на пресс-конференции в Минске командующий ВВС и войсками ПВО страны Игорь Азаренок. О каких именно самолетах идет речь, источник не уточняет.

По словам Азаренка, реализация планов намечена в соответствии с концепцией развития военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Белоруссии. Часть парка самолетов пройдет модернизацию, а остальные, не имеющие такого потенциала, будут поэтапно заменяться новыми образцами. "В этом направлении мы рассматриваем, прежде всего, наших российских партнеров", - подчеркнул командующий.

На вооружении белорусской армии уже стоят модернизированные самолеты Су-27УБМ, МиГ-29БМ и вертолеты Ми-8МТКО1. Кроме этого, в ВВС и войска ПВО поступают комплексы средств автоматизации нового поколения "Бор", "Поляна", "Спрут", "Риф". По оценкам военных, они позволят увеличить эффективность управления не менее чем на 30 процентов. Белорусы также намерены модернизировать РЛС П-18БМ, чтобы повысить точностные характеристики, уровень защиты от помех и эксплуатационную надежность.

Напомним, что 3 февраля 2009 года Россия и Белоруссия заключили соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны. Этот документ был подписан в Кремле по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в присутствии президентов России и Белоруссии.

Как позже заявил госсекретарь Союзного государства Павел Бородин, единая ПВО обойдется примерно в 20 миллиардов долларов, не уточнив, для чего необходимы эти средства, и как будут распределяться расходы между сторонами. Однако, как ранее заявил Игорь Азаренок, единая договоренность позволит снизить затраты Минска на содержание собственных средств ПВО, повысить эффективность проведения ремонтных и регламентных работ, а также обеспечить вооружение и военную технику запасными частями "по адекватным с Российской Федерацией ценам".

В 2006 году Россия уже безвозмездно передала белорусской стороне ЗРК С-300, которые поступили на вооружение воинских частей, дислоцирующихся в районе Бреста и Гродно. Таким образом, по оценкам российских военных, зона поражения ПВО стран СНГ отодвинулась на 150 километров в западном направлении, а зона обнаружения - на 400 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Подлодки на базе Северного флота. Фото с сайта mil.ru

Северному флоту выделили деньги для выплаты зарплаты

Представители министерства обороны сообщили администрации Мурманской области о перечислении 42-х миллионов рублей в адрес Северного флота для погашения задолженности перед судоремонтными заводами. Об этом сообщается на сайте областной администрации.

В пресс-релизе отмечается, что деньги Минобороны в область еще не поступили. В то же время сообщается, что командование Северного флота выделило из своих резервов средства для погашения задолженности по зарплате. Об объемах этих средств информация не поступала.

Как сообщалось ранее, профсоюзы решили провести 10 апреля митинг протеста против задержек заработной платы. По словам председатель профсоюзной организации СФ Валерия Кудрявцева, задолженность только по зарплате перед работниками восьми предприятий Северного флота составляет уже около 150 миллионов рублей. Многие из них не получали зарплату более 5 месяцев.

Последней крупной акцией протеста на предприятиях СФ была забастовка на судоремонтном заводе № 82. По результатам совещания с представителями профсоюзов и администрации, командования пообещало выделить средства на частичное погашение долгов по зарплате.

Однако профсоюзы это решение не удовлетворило и митинг решено было не отменять. Как заявил Кудрявцев в интервью "Ленте.ру" 7 апреля, это "пожарные" меры, которые призваны сбить волну недовольства. Они не решают главные структурные проблемы отрасли. Будущее заводов остается неясным. К тому же каждое из предприятий уже должно бюджету, внебюджетным фондам, коммунальщикам и энергетикам сотни миллионов рублей.

В связи с пересмотром бюджета России на 2009 год, который в новом варианте прошел только первое чтение в Думе, в этом году еще не проводились конкурсы на выполнение государственного заказа, по результатам которых принадлежащие Минобороны предприятия Северного флота получают финансирование. Таким образом до сих пор не ясно в каком объеме и на какой срок будут загружены эти предприятия. В лучшем случае, первые конкурсы пройдут в конце апреля, а весь процесс завершится не раньше середины мая.

По неофициальной информации, в связи с секвестром государственного бюджета предприятия получат в этом году меньший объем заказов. По экспертным оценкам, снижение может достигать 30 процентов в денежном выражении.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Подводная лодка класса Collins ВМС Австралии. Фото с сайта defencetalk.com

Австралия представила программу улучшения условий службы подводников

Руководство военно-морских сил Австралии обнародовало 8 апреля план по улучшению условий службы и жизни военнослужащих подводного флота, сообщает пресс-служба Королевских ВМС страны. Программа, подготовленная еще в конце 2008 года, предусматривает ряд мер, направленных на привлечение дополнительного персонала для эксплуатации и обслуживания австралийских субмарин, а также улучшение условий службы и жизни подводников.

План состоит из 29 пунктов, которые руководство австралийского флота намерено реализовать в ближайшие годы, а некоторые утвержденные рекомендации уже начали притворяться в жизнь. В частности, военные намерены пересмотреть систему оплаты подводников, обеспечение жильем, изменить места дислокации некоторых объектов ВМС для улучшения условий жизни военнослужащих.

Кроме этого, в составе австралийского подводного флота до 2011 года появится еще один дополнительный четвертый экипаж. Численность экипажей субмарин также будет увеличена с 46 до 58 человек. Это делается для снижения нагрузки на людей, выполняющие задачи в море.

По словам командующего военно-морских сил Австралии вице-адмирала Рассела Крэйна, программа станет гарантией будущей боеспособности подводного флота страны, а также ключевым элементов перспективной инициативы "Военно-морские силы нового поколения" (The New Generation Navy), которая будет распространяться на все ВМС.

Отметим, что как ранее сообщали местные СМИ, сейчас только три из шести подводных лодок класса Collins, стоящих на вооружении ВМС Австралии, могут регулярно выходить в море из-за нехватки специалистов. Планы по укомплектованию австралийских военно-морских сил за последние 4 года выполнялись лишь на 67-79 процентов.

Командование старается привлекать дополнительный персонал в ВМС различными способами. В частности, в конце 2008 года Комитет по безопасности на море и ВМС Австралии заключили соглашение, предусматривающее взаимное признание военных и гражданских морских профессий. Договоренность позволит гражданским морякам, включая членов экипажей рыболовных судов, поступать на военную службу.

Вместе с тем, интерес потенциальных рекрутов к армии и флоту за последнее время повысился из-за финансового кризиса. По оценкам военных, растущая безработица и неуверенность в завтрашнем дне сделали службу более привлекательной по сравнению с трудоустройством в частном секторе.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Церемония принятия на вооружение системы С-400. Фото Олега Фаличева с сайта raspletin.ru

В Белоруссии разместят комплексы С-400

В состав боевых сил единой региональной системы ПВО Белоруссии и России планируется включить зенитные ракетные комплексы С-400. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил 8 апреля командующий ВВС и войсками ПВО Вооруженных сил Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок. Минск рассчитывает, что новейшие российские комплексы будут базироваться на территории Белоруссии.

По словам Азаренка, главы двух государств поручили проработать вопрос поставки этих комплексов еще в ходе подписания договора о создании единой региональной системы ПВО России и Белоруссии. Напомним, что стороны заключили это соглашение в феврале 2009 года в Кремле по итогам заседания Высшего Госсовета Союзного государства в присутствии обоих президентов.

Окончательно боевой состав единой региональной системы ПВО, по словам Азаренка, будет определен военными ведомствами двух стран в трехмесячный срок после вступления соглашения в силу. Однако в мае двусторонний договор еще должен быть ратифицирован в парламентах Белоруссии и России. Должность командующего, как подчеркнул генерал, планируется сделать нештатной, хотя окончательное решение по этому поводу еще не принято.

Сегодня же Игорь Азаренок заявил о намерении закупить в России новые боевые самолеты в рамках обновления авиационного парка Вооруженных сил Белоруссии. Эти планы будут реализовываться параллельно с модернизацией уже имеющейся техники. Вместе с тем, он не сообщил, о каких именно самолетах идет речь.

Напомним, что в 2006 году, еще до подписания договора о единой ПВО, Москва безвозмездно передала Минску ЗРК С-300, которые поступили на вооружение воинских частей в районе Бреста и Гродно. Белорусская сторона рассчитывает, что договоренность позволит снизить затраты на содержание собственных средств ПВО, повысить эффективность проведения ремонтных и регламентных работ, а также обеспечить вооружение и военную технику запасными частями "по адекватным с Российской Федерацией ценам".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
АПЛ "Юрий Долгорукий". Фото с сайта pilot.strizhi.info

На "Севмаше" заложат четвертую субмарину проекта "Борей"

В 2009 году на заводе "Севмаш" в Северодвинске состоится закладка четвертой стратегической атомной подводной лодки типа "Юрий Долгорукий" проекта 955/955A "Борей", сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя администрации предприятия. В настоящее время на "Севмаше" ведется строительство еще двух ракетоносцев проекта - "Александр Невский" и "Владимир Мономах".

Как сообщил источника агентства, закладка новой атомной подводной лодки будет приурочена ко Дню флота в конце июля или к 70-летию "Севмаша" в декабре 2009 года. Названия у очередной АПЛ пока нет, однако, скорее всего, будет продолжена традиция присваивать субмаринам этого проекта имена великих русских полководцев. Всего, по данным Минобороны, для ВМФ России планируется построить до шести аналогичных ракетоносцев.

Напомним, что головной корабль проекта 955/955A "Юрий Долгорукий" в марте 2009 года начал швартовные испытания. Они проводятся для определения мореходных и эксплуатационных качеств кораблей. Этот этап, как правило, проходит в портовых или заводских условиях без выхода в море. Ходовые испытания ракетоносца, по данным источника РИА Новости, запланированы на июнь этого года, хотя ранее сообщалось, что уже в марте должны были начаться стрельбы основным вооружением субмарины.

Отметим, что выход корабля на заводские испытания был запланирован на 2008 год, однако был перенесен по причине ужесточения требований "Росатома" к безопасности эксплуатации атомных реакторов из-за инцидента с подлодкой "Hерпа" в Японском море. Задержку также связывают с неудачным пуском ракеты "Булава", который состоялся 23 декабря 2008 года. Она должна стать основным вооружением корабля.

В марте в Минобороны сообщили, что причиной провала испытаний стал бракованный пиропатрон. Тем не менее, комиссия по расследованию неудачного пуска пока продолжает свою работу, а окончательные причины самоликвидации еще не установлены. Испытательные пуски "Булавы" ориентировочно продолжатся летом 2009 года с борта АПЛ "Дмитрий Донской", а затем для этого будет использоваться новый ракетоносец "Юрий Долгорукий". В этом году, по словам военных, испытаний будет минимум пять.

http://lenta.ru/

[Al 777]

США возобновят разработку нового поколения спутников-шпионов

Пентагон и офис директора национальной разведки (DNI) разработали программу создания нового поколения спутников-шпионов, сообщает в среду AFP.

По словам директора национальной разведки Денниса Блэра, возглавляемое им ведомство пришло к выводу о необходимости создания "нового поколения оптоэлектронных спутников".

"Спутниковая разведка - ключевой компонент нашей безопасности", - подчеркнул Блэр. Развитию спутниковой группировки в последние несколько лет не уделялось должного внимания, сказал глава национальной разведки, добавив, что "мы ощущаем последствия этой ошибки и не должны ее повторить".

По предварительным данным, члены комитета по безопасности Конгресса США намерены приступить к обсуждению плана по модернизации спутниковой группировки еще до конца апреля.

США в 2005 году закрыли программу по созданию разведывательных спутников нового поколения Future Imagery Architecture (FIA). За шесть лет существования программы по разработке спутника нового типа ее стоимость возросла с 5 до 10 миллиардов долларов.

В 2008 году американские законодатели отказались выделять средства на программу развития средств космической разведки BASIC (Broad Area Surveillance Intelligence Capability), которая должна была частично заменить FIA. BASIC, в рамках которой Пентагон планировал закупить два коммерческих спутника наблюдения за земной поверхностью, оценивалось в 1 миллиард долларов.

Стоимость программы создания нового поколения спутников-шпионов, о которой сообщил Деннис Блэр, пока официально не разглашается. Американские СМИ, ссылаясь на неофициальные источники, сообщают, что речь идет о сумме, превышающей 10 миллиардов долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Выступление пилотажной группы на авиасалоне МАКС. Фото "Ленты.Ру", 2007 год

Франция предложила объединить авиасалоны Ле Бурже и МАКС

Франция предлагает объединить авиасалоны Ле Бурже и МАКС в 2010 году, сообщает РИА Новости в четверг, 9 апреля.

О том, что французская сторона планирует объединить известный французский авиасалон Ле Бурже и российский авиасалон МАКС, сообщила в четверг, 9 апреля, на пресс-конференции в Москве госсекретарь по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак.

"В 2010 году, как известно, будет год Франции в России и России во Франции. Мы будем там особо сконцентрированы на достижениях космоса и авиастроения. Так, начиная с этого года, мы породним МАКС и Ле Бурже", - заявила она. Идрак не уточнила, когда конкретно произойдет объединение этих двух авиасалонов.

Вместе с тем, Анн-Мари Идрак напомнила, что у Москвы и Парижа много планов в области космоса и авиастроения. Так, в качестве примера она привела предстоящий 28 декабря 2009 года запуск ракетоносителя "Союз" с французского космодрома Куру.

Юбилейный (100 лет с начала проведений) авиасалон в парижском пригороде Ле-Бурже пройдет с 15 по 21 июня 2009 года. Главным событием салона, который проходит раз в два года, как отмечает большинство специалистов, станет мировая премьера российского регионального лайнера Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100).

Напомним, разработка самолета SuperJet-100 ведется авиакомпанией "Сухой" и фирмой Alenia Aeronautica с 2001 года. Первый опытный образец самолета был представлен в Комсомольске-на-Амуре 26 сентября 2007 года, а 19 мая 2008 года SuperJet-100 впервые поднялся в воздух.

Очередной российский авиационно-космический салон МАКС пройдет с 18 по 23 августа 2009 года в подмосковном Жуковском. Первый авиасалон МАКС прошел в 1993 году.

picture 2.jpg
Пилотажная группа "Стрижи" на закрытии МАКС-2007. Фото "Ленты.Ру"

Руководство авиасалона МАКС не известили о возможном слиянии с Ле Бурже

Руководство российского авиасалона МАКС ничего не знает о возможном объединении с французским Ле Бурже. Об этом заявил заместитель генерального директора компании "Авиасалон" Николай Занегин, передает РИА Новости. По его словам, директор Ле Бурже Жиль Фурнье еще в начале недели представлял авиаcалон в французском посольстве в Москве, но ничего не говорил про возможность слияния авиасалонов.

9 апреля госсекретарь по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак заявила, что в 2010 году планируется "породнить" МАКС и Ле Бурже. Подробностей потенциального слияния авиасалонов Анн-Мари Идрак не привела, отметив лишь, что в 2010 году будет год Франции в России и России во Франции.

Авиасалоны МАКС и Ле Бурже проводятся раз в два года по нечетным годам. В этот раз МАКС состоится с 18 по 23 августа, а Ле-Бурже - с 15 по 21 июня.

Ле Бурже считается одним из крупнейших авиасалонов мира. Именно на нем обычно заключается рекордное число сделок в отрасли. МАКС намного уступает Ле Бурже по количеству и объему заключенных контрактов, однако его сильной стороной является выступление лучших пилотажных групп мира.

В 2007 году после закрытия авиасалона МАКС сообщалось, что теперь его организацией будет заниматься "Рособоронэкспорт", а не "Авиасалон". С тех пор о смене организатора ничего не сообщалось.

Одним из главных событий авиасалона Ле Бурже в 2009 году будет презентация российского самолета Sukhoi Superjet 100. Этот лайнер является первым отечественным самолетом, полностью спроектированным и разработанным в России, а не в Советском Союзе.

http://lenta.ru/

[Al 777]

За некачественные детали к МиГам дали условные сроки

В Нижнем Новгороде вынесен приговор по делу о продаже некачественных комплектующих для МиГов, выпущенных на нижегородском авиазаводе "Сокол". Как пишет газета "Коммерсант", подсудимые – сотрудники завода Евгений Бодиков и Анатолий Жильцов, а также гендиректор подмосковной компании "Авиатехносервис" Владимир Борисов – признаны виновными в мошенничестве и приговорены к условным срокам.

Уточняется, что Бодиков и Жильцов получили по шесть лет условно каждый, Борисов – семь лет (испытательный срок для всех троих составил пять лет). Кроме того, они должны будут заплатить штрафы размером в 50-100 тысяч рублей.

Что касается некачественных деталей, из-за которых судили Бодикова, Жильцова и Борисова, то они, согласно решению суда, будут уничтожены.

Суд над осужденными начался еще в августе 2008 года. По данным следствия, в 2006-2007 годах ООО "Авиатехносервис" поставило "Соколу" 14 блоков предельных команд БПК-88, которые затем установили на истребители МиГ-29. Эти самолеты были проданы Алжиру, однако покупатель вернул их: алжирская сторона заявила, что в самолетах использованы детали низкого качества либо бывшие в употреблении.

После возвращения МиГов было начато расследование. В результате следователи пришли к выводу, что руководитель "Авиатехносервиса" Борисов продал "Соколу" заведомо некачественные детали, за которые завод заплатил более 10 миллионов рублей. По мнению следствия, часть этих денег (около миллиона рублей) получили также Бодиков и Жильцов, занимавшиеся закупкой деталей и знавшие об их низком качестве.

Отметим, что Жильцов после начала расследования уволился с завода, а Бодиков работает там по сей день. Правда, по данным "Коммерсанта", его понизили в должности.

Издание отмечает, что "Авиатехносервис" ранее выплатил "Соколу" восемь с половиной миллионов рублей в качестве возмещения нанесенного ущерба.

Что касается МиГов, которые вернул "Алжир" то они были куплены российскими ВВС.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Томас Макинерней в эфире Fox News.

Американский аналитик предложил направить F-22 на борьбу с пиратами

Истребитель пятого поколения F-22 Raptor был бы идеальным выбором для сопровождения американских кораблей и их защиты от военных сил и пиратов. Об этом, как пишет автор популярного американского блога Gawker, сообщил 8 апреля в эфире телеканала Fox News аналитик Томас Макинерней (Thomas McInerney). Заявление было сделано сразу после новостей о захвате судна с американскими гражданами сомалийскими пиратами. По мнению автора статьи, Макинерней просто попытался не совсем удачно подчеркнуть необходимость этого самолета для США.

Аналитик, в частности, сообщил, что 20-миллиметровая пушка F-22 была бы очень эффективной для уничтожения пиратов, а еще одним преимуществом первого в мире истребителя пятого поколения является быстрое "время реакции". Тем не менее, он не вспомнил про то, что аналогичное вооружение типа M-61 Vulcan установлено на большинстве американских истребителей, выпускаемых в течение последних тридцати лет.

Макинерней, как уточняет источник, также не сказал, что Raptor не может базироваться на авианосцах в отличие от палубных истребителей серии Hornet, из-за чего использовать его можно только с обычных аэродромов.

Отметим, что на днях о намерении прекратить производство F-22 Raptor, являющихся самыми дорогими истребителями в мире, заявил глава военного ведомства США Роберт Гейтс. В тоже время, в продолжении выпуска самолетов заинтересованы многие американские оборонные компании. Томас Макинерней, по данным источника, также не является непредвзятым лицом, поскольку он работал в качестве консультанта одного из субконтракторов F-22 - корпорации Northrop Grumman.

Активность пиратов значительно возросла в 2008 году в Аденском заливе у берегов Сомали. Из-за этого ООН была вынуждена принять резолюцию, разрешающую иностранным военным кораблям преследовать пиратов в территориальных водах этой страны. В борьбе с пиратами принимают участие многие страны, включая США. Однако до 8 апреля 2009 года фактов захватов судов с американскими гражданами отмечено не было.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Дозаправка вертолета HH-60G Pave Hawk. Фото Крисси Бест, ВВС США.

Японских пилотов обучили дозаправке вертолетов в воздухе

Военнослужащие авиабазы ВВС США, дислоцирующейся на территории Японии, провели для пилотов воздушной самообороны этой страны трехдневный курс по дозаправке вертолетов в воздухе, сообщает DefPro. Для этого, как уточняет издание, использовались машины HH-60G Pave Hawk американских ВВС, а также летающие танкеры MC-130. Все они стоят на вооружении американской авиабазы Кадена в префектуре Окинава.

По словам представителя воинской части, навыки дозаправки вертолетов в воздухе помогут японским военным существенно увеличить дальность поисково-спасательных операций. В частности, спасательный вертолет сможет долететь на значительное расстояние в море, чтобы поднять из воды людей. Для обучения, по словам собеседника, были отобраны опытные пилоты, которые, тем не менее, раньше не занимались дозаправкой вертолетов.

Представителям японской авиации продемонстрировали стандарты, в соответствии с которыми в ВВС США проводятся такие операции. На следующем этапе, как отметил представитель американской авиабазы, им предстоит убедиться, что японские военные сами смогут обучать этому своих коллег.

Отметим, что на вооружении авиабазы Кадена, помимо HH-60G Pave Hawk и MC-130, стоят другие образцы самолетов и вертолетов. Это, в частности, летающие танкеры KC-135 Stratotanker, истребители F-15C/D Eagle, а также морские патрульные самолеты P-3 Orion, используемые для мониторинга региона.

Самолет MC-130 производства корпорации Lockheed Martin эксплуатируется американскими военными с 1960-х годов. Он создан на базе C-130 Hercules и может использоваться для различных операций, включая дозаправку вертолетов. Во время войны во Вьетнаме самолет также применялся для поддержки поисково-спасательных операций.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Здание завода "Молот". Фото с сайта ako.kirov.ru

Оборонный завод "Молот" выплатит зарплату тушенкой и макаронами

Оборонный завод "Молот" в Кировской области, который выпускает пулеметы Калашникова и боеприпасы, задолжал работникам более 120 миллионов рублей. Менеджмент завода уже принял решение погашать долг мукой, макаронами, сахаром и тушенкой, пока у предприятия не появятся новые заказы.

Публично о выдаче зарплаты продуктами ранее не заявляло ни одно российское предприятие.

Представители "Молота" заявили, что ожидают получения федеральной субсидии в 450 миллионов рублей, которая еще в январе была одобрена рабочей группой при правительстве России по предупреждению банкротства стратегических предприятий. Предполагалось, что средства будут перечислены на завод до середины марта, но этого не произошло.

50 процентов "Молота" принадлежит госкорпорации "Ростехнологии", а 38 процентов - Росимуществу.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Бронемашина Humvee в Ираке. Фото с сайта newsblaze.com

Американцы взрывали свиней для проведения испытаний бронемашин

Американские исследователи провели около двухсот испытательных взрывов для проверки надежности бронемашин Humvee, применяемых военным контингентом США в Ираке и Афганистане. В этих опытах, как сообщает USA Today, ученые использовали крыс и свиней, многие из которых были убиты и получили увечья в результате взрывов. Испытания проводились в течение 11 месяцев и уже вызвали возмущение защитников животных.

Свиньи, которые не были одеты в бронежилеты, получали значительные ранения и умирали в течении 24-48 часов после проведения испытаний. По словам представителя агентства оборонных исследований (Defense Advanced Research Projects Agency) США Яна Уолкера, данная практика является оправданной. "Это достойная цель - постараться защитить наших солдат от самодельных взрывных устройств", - отметил он, подчеркнув, что "люди - это не свиньи".

Представители Пентагона уверяют, что в опытах было использовано минимальное количество животных. При этом выбор именно свиней для испытаний надежности бронемашин военные считают оптимальным. По словам руководителя исследования генерала Джеффри Линга, мозг свиньи во многом напоминает человеческий. Это также касается сердец и легких этих животных.

Бронемашины HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), известные как Humvee или армейские "Хаммеры", оказались уязвимыми для мин и самодельных взрывных устройств, хотя военные до сих пор продолжают использовать их в горячих точках. В 2005 году американские подразделения в Ираке и Афганистане отметили этот недостаток и в результате было принято решение заменить Humvee на другие, более защищенные образцы. Избыток машин американцы продают другим странам или передают безвозмездно своим партнерам по НАТО.

В 2009 году Пентагон намерен также принять на вооружение новую бронемашину. Внедорожник будет сочетать маневренность Humvee, а также надежность бронемашин с повышенной защитой от мин и самодельных взрывных устройств типа MRAP (Mine Resistant Ambush Protected). Военное ведомство США планирует закупить до 10 тысяч таких автомобилей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

1.jpg
Фото Дм. Борко/Грани.Ру

Слет авиасалонов

Французы предложили "породнить" МАКС и Ле Бурже

Госсекретарь по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак предложила объединить авиасалоны Ле Бурже и МАКС в Жуковском. Несмотря на кажущуюся нереализуемость и фантастичность подобной идеи, слова французского чиновника тут же облетели все российские информационные агентства.

Заявление Анн-Мари Идрак пока вызывает столько вопросов, что в голову невольно приходит мысль о том, что, возможно, ее слова просто неправильно перевели. По данным РИА Новости, француженка говорила о том, что авиасалоны необходимо "породнить", не пояснив, что она имеет в виду под этими словами.

Кроме того, Анн-Мари Идрак отметила, что возможное слияние авиасалонов должно быть осуществлено в 2010 году, когда в России пройдет год Франции, а во Франции - год России. Однако по четным годам МАКС и Ле Бурже, как известно, не проходят – традиционно они организуются с двухлетним перерывом по нечетным годам.

Из слов Анн-Мари Идрак непонятно также, насколько масштабным будет объединение. Ведь если организаторы Ле Бурже и МАКСа согласятся проводить один авиасалон, а не два, то тогда непонятно, где он будет проходить: ни Франция, ни Россия отказываться от своих традиционных авиасалонов, получивших известность во всем мире, не собираются.

Если же пофантазировать и предположить, что единый авиасалон будет проходить сразу во Франции и России, то получается еще большая нелепица: как чиновники и бизнесмены будут курсировать между двумя площадками, решительно непонятно.

В каком-то смысле Ле Бурже и МАКС уже "породнены": подмосковный Жуковский, в котором проходит МАКС, является городом-побратимом Ле Бурже.

В компании "Авиасалон", которая организует МАКС, уже заявили, что ничего о предложениях по объединению авиасалонов не слышали. Кроме того, заместитель генерального директора "Авиасалона" Николай Занегин отметил, что в начале недели он был на презентации Ле Бурже во французском посольстве, на которой ни слова не было сказано о возможном слиянии.

Чтобы понять, насколько нереалистичной выглядит идея слияния авиасалонов, достаточно хоть немного разобраться в их специфике.

Ярмарка и выставка

Авиасалоны во Франции проходят с 1908 года, но Ле Бурже стало официальным местом для проведения этого мероприятия после войны – в 1953 году. МАКС, естественно, подобной историей похвастаться не может – первый авиасалон в Жуковском прошел только в 1993 году.

С тех пор, правда, МАКС значительно вырос, а сравнение авиасалона в Жуковском с Ле Бурже оказалось любимой формой одобрения МАКСа российскими чиновниками. Еще в 2003 и 2005 годах они предпочитали говорить, что отечественному авиасалону по силам тягаться с Ле Бурже и что вот-вот он станет таким же большим, красивым, удобным, комфортным и представительным.

В 2007 году чиновники стали все больше говорить о том, что МАКС уже сравнялся с Ле Бурже по многим показателям. А начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Юрий Балуевский (сейчас - заместитель секретаря Совета безопасности России) заявил, что по сравнению с МАКСом "Ле Бурже и другие салоны, наверное, будут отдыхать".

Зарубежные бизнесмены и чиновники, приезжающие на МАКС, предпочитают не сравнивать авиасалон в Жуковском с выставкой в Ле Бурже. Если же их удается разговорить, то они обычно заявляют, что МАКС из года в год растет и улучшается, однако по уровню комфорта намного уступает французскому авиасалону. С этим сложно не согласиться – на августовской жаре у специалистов в Жуковском буквально "сходит семь потов".

Иностранцы обычно заявляют и о том, что у МАКСа и Ле Бурже немного разные профили. Если в Россию обычно приезжают те компании, которые хотят сотрудничать с российскими производителями или авиаперевозчиками, то во Францию едут представители всех стран мира для торговли со всеми. Получается такая всемирная, а не региональная ярмарка.

Именно этим объясняется и то, что по объемам заключенных контрактов Ле Бурже и МАКСе пока несопоставимы – в одном случае это десятки миллиардов долларов и сотни проданных самолетов, в другом – контракты с российскими авиакомпаниями, которые, впрочем, также могут быть достаточно крупными. Однако обычно гиганты самолетостроительной отрасли Boeing и Airbus приезжают в Жуковский уже с полными портфелями заказов – основные документы подписываются в Ле Бурже.

2.jpg
Sukhoi SuperJet 100. Фото с сайта sukhoi.org

Любопытно, что даже российские компании предпочитают для демонстрации своих новинок именно Ле Бурже, а не МАКС. Так, мировая премьера Sukhoi Superjet намечена именно на время французской выставки. Объяснить это несложно: в "Сухом" надеются, что Superjet будет пользоваться спросом не только в России, но и за рубежом. При этом многие отечественные перевозчики уже заявили, что готовы купить новые самолеты, а вот большинство западных авиакомпаний еще предстоит в этом убедить.

Несмотря на все различия российского и французского авиасалонов, МАКС все же занял свою нишу в среде крупнейших авиационных выставок мира. МАКС можно назвать связующим звеном между западными авиасалонами в Ле Бурже и британском Фарнборо с подобными мероприятиями в азиатских и латиноамериканских государствах, которые до статуса МАКСа все же не дотягивают. Кроме того, на МАКСе традиционно одна из лучших летных программ в мире – зрители могут увидеть как боевые самолеты и вертолеты, так и гражданские, а также посмотреть за выступлениями групп высшего пилотажа из разных стран.

Из-за стольких различий между авиасалонами их слияние кажется не только мало реалистичным, но и нецелесообразным. Единственным аргументом за объединение является… кризис, который наверняка скажется на количестве компаний-участников обоих авиасалонов. Да и популярность МАКСа и Ле Бурже среди населения может значительно снизиться, так как у россиян и французов просто не будет денег, чтобы приехать посмотреть на выставки.

Александр Поливанов

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия подтвердила поставки Белоруссии новейших систем ПВО

В рамках развития единой региональной системы противовоздушной обороны Россия поставит Белоруссии новейшие зенитные ракетные системы С-400 "Триумф", сообщает РИА новости. Об этом заявил первый замглавкома ВВС РФ генерал-лейтенант Вадим Волковицкий. Даты поставки Волковицкий не назвал. Он лишь отметил, что переговоры с белорусской стороной все еще ведутся.

О том, что РФ разместит С-400 на территории Белоруссии 8 апреля заявил командующий ВВС и войсками ПВО Вооруженных сил Белоруссии генерал-майор Игорь Азаренок. Официального подтверждения этой информации до заявления Волковицкого не поступало.

Москва и Минск заключили соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства и создании Единой региональной системы противовоздушной обороны в феврале 2009 года. Ожидается, что в боевой состав единой системы ПВО войдут пять авиационных частей, десять зенитно-ракетных частей, пять радиотехнических частей и одна часть радиоэлектронной борьбы.

ЗРС "Триумф" способны уничтожать самолеты, выполненные с применением технологии "стелс", а также крылатые и оперативно-тактические ракеты на дальности до 400 километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Вадим Волковицкий. Фото с сайта rossel.ru

Россия способна сбить любую северокорейскую ракету

Средства ПВО России способны уничтожить любые оперативно-тактические ракеты, в том числе северокорейские, летящие по баллистической траектории в сторону границы РФ. Об этом на пресс-конференции заявил начальник Главного штаба - первый заместитель главкома ВВС РФ генерал-лейтенант Вадим Волковицкий, сообщает "Интерфакс".

"Силы ПВО РФ на Дальнем Востоке позволяют сбивать ракеты, подобные тем, что запустила Северная Корея. Что касается последнего пуска, мы наблюдали радиолокационно его порядка 15-20 секунд", - уточнил генерал. Он сообщил, что система ПВО прикрывает все наиболее важные объекты, в том числе и от ракет, летящих по баллистической траектории. Все необходимые для этого средства в распоряжении ПВО имеются, заверил Волковицкий.

Северная Корея произвела запуск ракеты "Ынха-2" 5 апреля 2009 года. Пхеньян заявил о том, что ракета успешно вывела на околоземную орбиту спутник связи "Кванменсон-2". Однако специалисты Южной Кореи, США, а затем и России объявили о том, что, вероятнее всего, цель запуска достигнута не была, и ракета со спутником упала в Тихий океан. Ни одной из станций слежения не удалось обнаружить на орбите спутник КНДР.

Несмотря на неоднократные заявления о том, что пуск производится в рамках мирной космической программы, КНДР подозревали разработке носителя для военного применения, в частности очередной модернизации баллистической ракеты "Тхэпходонг-2".

Южная Корея, Япония и США обвинили КНДР в нарушении резолюции 1718 Совета безопасности ООН. Несмотря на это, по информация южнокорейских СМИ, власти Северной Кореи объявили о намерении продолжить запуск космических спутников "мирного назначения".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Здание посольства Франции в Москве. Фото с сайта picturesofmoscow.ru

Франция опровергла информацию о слиянии авиасалонов Ле Бурже и МАКС

Посольство Франции в Москве опровергло информацию об объединении авиасалонов Ле Бурже и МАКС. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу посольства.

В распространенном пресс-службой посольства заявлении говорится, что на пресс-конференции госсекретаря по делам внешней торговли Франции Анн-Мари Идрак речь шла только о более тесном сотрудничестве между авиасалонами.

Пресс-конференция Анн-Мари Идрак состоялась в Москве утром 9 апреля. Как сообщило РИА Новости, во время этой встречи Идрак, упомянув, что 2010 год будет годом Франции в России и России во Франции, заявила о планах французской стороны объединить авиасалон Ле Бурже с российским МАКСом.

Позднее руководство авиасалона МАКС сообщило, что ничего не знает о возможном объединении с французским Ле Бурже.

Международный авиасалон в Ле Бурже впервые состоялся в 1909 году. Со временем эта авиационная выставка стала одной из крупнейших в мире. На ней заключается наибольшее количество сделок в отрасли. На Ле Бурже-2009, который пройдет с 15 по 21 июня, планируется впервые представить за рубежом российский лайнер Sukhoi Superjet 100.

Первый российский международный авиационно-космический салон (МАКС) прошел в Жуковском в 1993 году. Особенностью авиасалона являются выступления лучших пилотажных групп мира. В 2009 году МАКС пройдет с 18 по 23 августа.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия прислала Воронину спецсредства против оппозиции

В Кишинев из России самолетом была доставлена крупная партия спецсредств для подавления беспорядков, в том числе газовые гранаты "Черемуха". Об этом пишет "Коммерсант" в пятницу, 10 апреля.

Изданию о российской поставке рассказал некий "высокопоставленный источник". По словам собеседника "Коммерсанта", в среду, 8 апреля, в международный аэропорт Кишинева из подмосковного Раменского прилетел Ил-76 с "опасным грузом на борту". За час под усиленной охраной из самолета были выгружены ящики с газовыми гранатами "Черемуха" и другими спецсредствами. Затем самолет вылетел в Россию.

Таким образом, как отмечает издание, Москва готова оказать Кишиневу не только моральную поддержку. Власти в Кишиневе в пятницу, 10 апреля, ждут продолжения "антикоммунистических" выступлений. В молдавском интернете от имени оппозиционных партий распространяются призывы выйти в пятницу утром на центральную площадь столицы и "положить конец правлению коммунистов".

По данным издания, власти страны во главе с президентом Владимиром Ворониным готовы применить силу при малейшей вероятности повторения событий вторника. Сообщается, что президентский приказ применять силу уже отдан спецподразделениям полиции, охраняющим здания правительства и телецентр.

Во вторник, 7 апреля, после того, как стало известно о предварительной победе коммунистов на парламентских выборах, митинги оппозиции переросли в столкновения с полицией и погромы. В ходе беспорядков были разгромлены резиденция президента и здание парламента. Власти задержали около 200 участников погромов, подозреваемых в организации массовых беспорядков. В четверг, 9 апреля, обстановка в столице Молдавии относительно нормализовалась.

Напомним, вечером 8 апреля 2009 года ЦИК Молдавии огласил окончательные итоги выборов. Партия коммунистов республики Молдова (ПКРМ) получила 49,48 процента голосов, Либеральная партия - 13,14 процента, Либерально-демократическая партия - 12,43 процента, а альянс "Наша Молдова" - 9,77 процента голосов.

Таким образом, коммунисты получили 60 мандатов. Это означает, что коммунистам не хватает одного голоса для утверждения кандидатуры президента: для назначения президента требуется 61 голос (всего в парламенте 101 депутатское место). Впрочем, наблюдатели в Молдавии полагают, что коммунисты без труда создадут парламентскую коалицию с большинством голосов.

Поставки российской "Черемухи" стали сюрпризом для молдавской полиции

МВД Молдавии не подтвердило информацию о том, что в Кишинев из России присланы спецсредства для борьбы с беспорядками. Об этом сообщает РИА Новости.

"Нам ничего не известно о такой поставке", - уверяет начальник пресс-центра МВД Алла Мелека. По ее словам, правоохранительные органы республики "обладают достаточным количеством сил и средств для поддержания порядка".

Ранее, напомним, об этих поставках сообщил "Коммерсант". Ссылаясь на "высокопоставленный источник в международном аэропорту Кишинева", издание рассказало, что утром в среду, 8 апреля, из подмосковного Раменского в молдавскую столицу прилетел Ил-76 "с опасным грузом". "За час под усиленной охраной из самолета были выгружены ящики с газовыми гранатами "Черемуха" и другими спецсредствами", - заявил источник. По его словам, самолет улетел обратно тем же утром.

Напомним, что после парламентских выборов в Молдавии, состоявшихся 5 апреля, в Кишиневе прошли массовые акции протеста, которые 7 апреля переросли в беспорядки. Протестующие разгромили здания парламента и президентуры. В ходе волнений были ранены десятки людей. Полиция, в свою очередь, воздержалась от разгона беспорядков, мотивируя это тем, что среди участников было много молодежи. Позднее, правда, президент Молдавии Владимир Воронин, который назвал произошедшее попыткой переворота, заявил, что в случае повторения беспорядков их участникам будет дан решительный отпор.

8 апреля акции протеста в центре Кишинева возобновились. Правда, они оказались гораздо менее многочисленными, чем накануне. В целом митинги прошли спокойно. Очередные акции протеста должны состояться в молдавской столице 10 апреля. Ранее ведущие оппозиционные партии Молдавии фактически отказали вышедшей на митинги молодежи в своей поддержке. В то же время оппозиция по-прежнему считает, что итоги выборов были сфальсифицированы правящей партией коммунистов, и требует пересмотра результатов голосования.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Экспозиция "Рособоронэкспорта" на выставке в Индии. Фото "Рособоронэкспорт".

Россия продала оружия на 6,7 миллиарда долларов за год

В 2008 году Россия установила очередной рекорд по экспорту оборонной продукции, поставив зарубежным заказчикам вооружение и военную технику на 6,725 миллиарда долларов. Об этом заявил в интервью "Российской газете" генеральный директор компании "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин. Экспортный объем заказов военной продукции в настоящее время увеличен до 27 миллиардов долларов, а среди мировых экспортеров вооружения, по подсчетам "Рособоронэкспорта", Россия занимает прочное второе место.

Самым большим спросом сегодня пользуется авиационная техника российского производства. Она составляет около 56 процентов в общем объеме экспорта. На втором месте - техника ПВО (17 процентов), на третьем - вооружение для сухопутных войск (15 процентов), на четвертом - техника для флота (9 процентов). При этом больше половины экспорта приходится на вооружение и военную технику, около одной пятой - на запчасти и агрегаты. Меньшие доходы приносят поставки оборудования и комплектующих, а также выполнение работ и оказание услуг.

Ранее основная часть оружейных сделок России приходилась на Индию и Китай, которые покупали до 80 процентов оборонной продукции отечественного производства. В 2008 году Москва начала активнее осваивать другие рынки. Прежде всего, это Латинская Америка. В прошлом году были подписаны контракты с Венесуэлой, Мексикой, Перу, Колумбией, Бразилией. Также есть перспективы экспорта в Боливию, Уругвай и Эквадор. Продолжается сотрудничество с государствами Юго-Восточной Азии - Вьетнамом, Индонезией, Малайзией, а также со странами Ближнего и Среднего Востока. В Северной Африке основным партнером Москвы считается Алжир.

Вместе с тем, руководитель "Рособоронэкспорта" отметил, что доля российской наукоемкой продукции в мировом экспорте в 1990 году составляла 6 процентов, в 2000-м - один, а в прошлом - 0,2 процента. Это вызвано тем, что Москва тратит на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы "в четыре раза меньше Японии, втрое меньше Германии и вдвое меньше Чехии", уступая конкурентом производство высокотехнологичного оборудования. "Мне очень не хочется, чтобы Россия скатилась на уровень поставщика железа", - подчеркнул Исайкин.

Основные трудности на мировом рынке вооружений сегодня вызывает падение цен на нефть, из-за чего происходит ослабление платежеспособности некоторых "сырьевых государств". Однако, по его Исайкина, на оборонной промышленности финансовый кризис существенно не скажется, поскольку, "в отличие от энергоносителей цены на продукцию военного назначения не обваливались еще ни разу за всю историю оружейного бизнеса".

Отметим, что лидерство в сфере экспорта вооружений и военной техники традиционно принадлежит США. Американские производители в среднем ежегодно поставляют оборонную продукцию зарубежным заказчикам на сумму около 20 миллиардов долларов. Вместе с тем, некоторые европейские эксперты отводят второе место по этому показателю за 2008 год не России, а Великобритании, заключившей выгодный контракт на поставку 72 многоцелевых истребителей Eurofighter Typhoon Саудовской Аравии. Франция в конце января 2009 года заявила, что ей удалось экспортировать военную продукцию на 8,3 миллиарда долларов, что стало лучшим показателем за последние десять лет.

http://lenta.ru/