12.05.2009, 08:22
|
#141 |
|
Модератор
|
Турция Патрульные катера 11.jpg Корабли типа PGM 71 Название AB-21 (б. амер. PGM-104) Бортовой номер P-1221/P-121 Судостроитель Peterson Builders Дата закладки Дата спуска 04.05.1967 Введён в строй 12.1967 Выведен в резерв Исключён Название AB-22 (б. амер. PGM-105) Бортовой номер P-1222/P-122 Судостроитель Peterson Builders Дата закладки Дата спуска Введён в строй 12.1967 Выведен в резерв Исключён Название AB-23 (б. амер. PGM-106) Бортовой номер P-1223/P-123 Судостроитель Peterson Builders Дата закладки Дата спуска Введён в строй 12.1967 Выведен в резерв Исключён Название AB-24 (б. амер. PGM-108) Бортовой номер P-1224/P-124 Судостроитель Peterson Builders Дата закладки Дата спуска Введён в строй 04.1968 Выведен в резерв Исключён Характеристики Водоизмещение полное, т 147 Водоизмещение стандартное, т 130 Длина корпуса, м 30.8 Ширина корпуса, м 6,4 Осадка корпуса, м 2,1 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 31 (3) Скорость хода полная, уз 18,5 Скорость хода экономичная, уз 10 Дальность плавания экономичная, миль 1500 РЛС обнаружения НЦ Raytheon 1500B ГАС SQS-17A Вооружение артиллерия Тип АУ Модель Bofors Калибр, мм 40-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект Тип АУ Модель Oerlikon Калибр, мм 20-мм Количество 2 Стволов 2 Боекомлект Тип Пулемёт Модель Калибр, мм 7,62-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект Бомбовое вооружение Тип РБУ Модель Mk 22 Mousetrap Количество ПУ 2 Количество направляющих 8 Модель ПУ Боекомлект Тип Бомбосбрасыватель Модель Количество ПУ 2 Количество направляющих 4 Модель ПУ Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель General Motors 6-71 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 2040 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с.
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 12.05.2009 в 08:23. |
|
|
|
13.05.2009, 08:38
|
#142 |
|
Модератор
|
Турция Патрульные катера 111.jpg Корабли типа Türk Название AB 25 Бортовой номер P-1225/P-125 Судостроитель Haliç Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 02.02.1969 Выведен в резерв Исключён 2002 Название AB 26 Бортовой номер P-1226/P-126 Судостроитель Haliç Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 06.02.1970 Выведен в резерв Исключён 07.2000 Продан Казахстану Название AB 27 Бортовой номер P-1227/P-127 Судостроитель Haliç Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 27.06.1969 Выведен в резерв Исключён Название AB 28 Бортовой номер P-1228/P-128 Судостроитель Haliç Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 04.1969 Выведен в резерв Исключён Название AB 29 Бортовой номер P-1229/P-129 Судостроитель Haliç Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 21.02.1969 Выведен в резерв Исключён Название AB 30 Бортовой номер P-1230/P-130 Судостроитель Haliç Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1970 Выведен в резерв Исключён 12.1998. Продан Грузии Название AB 31 Бортовой номер P-1231/P-131 Судостроитель Haliç Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 17.11.1971 Выведен в резерв Исключён Название AB 32 Бортовой номер P-1232/P-132 Судостроитель Haliç Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1970 Выведен в резерв Исключён 2000 Продан Азербайджану Название AB 33 Бортовой номер P-1233/P-133 Судостроитель Camialti Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 15.05.1970 Выведен в резерв Исключён 2005 Название AB 34 Бортовой номер P-1234/P-134 Судостроитель Camialti Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1970 Выведен в резерв Исключён 2000 Название AB 35 Бортовой номер P-1235/P-135 Судостроитель Taşkizak Naval Yard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 13.04.1976 Выведен в резерв Исключён Название AB 36 Бортовой номер P-1236/P-136 Судостроитель Taşkizak Naval Yard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 13.04.1976 Выведен в резерв Исключён Характеристики Водоизмещение полное, т 170 Длина корпуса, м 40 Ширина корпуса, м 6,4 Осадка корпуса, м 1,8 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 31 (3) Скорость хода полная, уз 22 Вооружение артиллерия Тип АУ Модель Bofors Калибр, мм 40-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Тип Пулемёт Модель Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Бомбовое вооружение Тип РБУ Модель Mk 20 Mousetrap Количество ПУ 1 Количество направляющих 4 Модель ПУ Боекомлект Тип Бомбосбрасыватель Модель Количество ПУ 1 Количество направляющих 4 Модель ПУ Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель SACM-AGO V16CHSR Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 9600 Вид ЭУ ВЭУ Тип ЭУ ДД Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 300
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
14.05.2009, 08:54
|
#143 |
|
Модератор
|
Турция Патрульные катера sar33_01.jpg Корабли типа SAR 33 Название SG-61 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-62 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-63 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-64 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-65 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-66 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-67 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-68 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-69 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-70 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Прототип корабля этого класса был разработан военно-морским инженером Erbil Sertel. Два корабля были проданы в Саудовскую Аравию. Характеристики Водоизмещение полное, т 170 Длина корпуса, м 33 Ширина корпуса, м 9 Осадка корпуса, м 3 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 24 Скорость хода полная, уз 33 Количество винтов, шт 3 Дальность плавания (при скорости, уз.), миль 450 (24), 550 (18) РЛС навигационная Racal Decca; I-band Вооружение артиллерия Тип АУ Модель Bofors Mk.3 Калибр, мм 40-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект Тип Пулемёт Модель MG Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель SACMAGO195V16CSHR Количество 3 Мощность суммарная, л.с. 7200 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 3 Мощность суммарная, л.с. SG64.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
15.05.2009, 09:34
|
#144 |
|
Модератор
|
Турция Патрульные катера SG74-2.jpg Корабли типа SAR 35 Название SG-71 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-72 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-73 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-74 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Характеристики Водоизмещение полное, т 210 Длина корпуса, м 33,6 Ширина корпуса, м 8,6 Осадка корпуса, м 1,9 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 24 Скорость хода полная, уз 33 Дальность плавания (при скорости, уз.), миль 450 (24), 550 (18) РЛС навигационная Racal Decca 1226; I-band Вооружение артиллерия Тип АУ Модель Bofors 40/60 Калибр, мм 40-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект Тип Пулемёт Модель MG Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель SACMAGO195V16CSHR Количество 3 Мощность суммарная, л.с. 7200 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 3 Мощность суммарная, л.с.
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 15.05.2009 в 09:38. |
|
|
|
|
18.05.2009, 08:37
|
#145 |
|
Модератор
|
Турция Патрульные катера SG86.jpg Корабли типа SG-80 Название SG 80 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1996 Выведен в резерв Исключён Название SG-81 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1996 Выведен в резерв Исключён Название SG-82 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1996 Выведен в резерв Исключён Название SG 83 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1997 Выведен в резерв Исключён Название SG 84 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1997 Выведен в резерв Исключён Название SG 85 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1998 Выведен в резерв Исключён Название SG 86 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2000 Выведен в резерв Исключён Название SG 87 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2000 Выведен в резерв Исключён Название SG 88 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2002 Выведен в резерв Исключён Название SG 89 Бортовой номер Судостроитель Istambul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название SG 90 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название SG 91 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2004 Выведен в резерв Исключён Название SG 90 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название SG 91 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2004 Выведен в резерв Исключён Название SG 92 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2005 Выведен в резерв Исключён Название SG 93 Бортовой номер Судостроитель Taşkızak Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2005 Выведен в резерв Исключён Характеристики Водоизмещение полное, т 195 Длина корпуса, м 40,7 Ширина корпуса, м 7,1 Осадка корпуса, м 2,2 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 25 Скорость хода полная, уз 27 РЛС навигационная Racal Decca; I-band Вооружение артиллерия Тип АУ Модель Bofors 40/70 Калибр, мм 40-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект Тип Пулемёт Модель MG Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 5700 SG87.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
19.05.2009, 09:04
|
#146 |
|
Модератор
|
Турция Патрульные катера mtp_15_d_03.jpg Корабли типа KAAN 15 "Interceptor" Первая партия (1996) Название SG-1 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-2 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-3 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-4 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-5 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-6 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Вторая партия (1998) Название SG-7 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-8 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-9 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-10 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-11 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-12 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Третья партия (2000) Название SG-13 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-14 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-15 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-16 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-17 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-18 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Катер разработан и построен на частной турецкой верфи. На ходовых испытаниях он достиг скорости 55,6 узлов. Первый корабль был передан Береговой охране в сентябре 1998 года. В 1999 году заказана вторая партия из 6 лодок. Шесть дополнительных катеров было заказано в 2000 году. Основными функциями корабля являются: - Поисково-спасательные операции - Борьба с контрабандой - Антитеррористическая защита прибрежных и морских сооружений - Патрульные и эскортные операции - Поддержка спецназа В настоящий момент проходит испытания катер КААN 20 разработанный на этой же верфи. Корпус корабля из углепластика. Водоизмещение выросло до 21 тонны с полной нагрузкой, скорость возросла до 60 узлов. Окончательный заказ на постройку будет размещён на верфи после окончания испытаний. Характеристики Водоизмещение полное, т 19 Длина корпуса, м 15,4 Ширина корпуса, м 4,04 Осадка корпуса, м 0,96 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 4 + 8 (десант) Скорость хода полная, уз 54 Скорость хода экономичная, уз 35 Дальность плавания экономичная, миль 350 РЛС навигационная Raytheon; I-band Вооружение артиллерия Тип Пулемёт Модель MG Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель MTU 12V 183 TE93 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 2300 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВМД Модель Arneson ASD 12 B1L Количество 2 Мощность суммарная, л.с. К1.jpgК2.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
20.05.2009, 08:33
|
#147 |
|
Модератор
|
Турция Патрульные катера каан 29 1.jpg Корабли типа KAAN 29 Название SG-101 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название SG-102 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название SG-103 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название SG-104 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2002 Выведен в резерв Исключён Название SG-105 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2002 Выведен в резерв Исключён Название SG-106 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2003 Выведен в резерв Исключён Название SG-107 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2003 Выведен в резерв Исключён Название SG-108 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2003 Выведен в резерв Исключён Название SG-109 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй 2004 Выведен в резерв Исключён Катер разработан и построен на частной турецкой верфи, которая ранее создала KAAN 15. Корпус в основном состоит из стеклопластика. Первый катер вступил в строй 25.07.2001г. Характеристики Водоизмещение полное, т 95 Длина корпуса, м 31 Ширина корпуса, м 7,05 Осадка корпуса, м 1,4 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 13 (2) Скорость хода полная, уз 45 Скорость хода экономичная, уз 20 Дальность плавания экономичная, миль 700 Вооружение артиллерия Тип Пулемёт Модель MG Калибр, мм 12,7-мм Количество 3 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель MTU 16V 400 M90 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 7398 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВМД Модель MJP 753DD Количество 2 Мощность суммарная, л.с. каан 29 2.jpgкаан 29 3.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
21.05.2009, 08:43
|
#148 |
|
Модератор
|
Турция Патрульные катера SG303 11.jpg Корабли типа KAAN 33 Название SG-301 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-302 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-303 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Название SG-304 Бортовой номер Судостроитель Tuzla Istanbul Shipyard Дата закладки Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Модернизированный вариант KAAN 29. Поставка кораблей началась в июле 2005 года. Первый контракт на четыре катера был выполнен в мае 2006 года. Сейчас рассматривается возможность заключения контракта на поставку ещё четырёх кораблей. Характеристики Водоизмещение полное, т 120 Длина корпуса, м 35,6 Ширина корпуса, м 6,7 Осадка корпуса, м 1,4 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 20 Скорость хода полная, уз 46 Скорость хода экономичная, уз 33 Дальность плавания экономичная, миль 800 Вооружение артиллерия Тип АУ Модель 20/70 Калибр, мм 20-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект Тип Пулемёт Модель MG Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель MTU 16V 400 M90 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 7395 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВМД Модель MJP 753DD Количество 2 Мощность суммарная, л.с. SG303 12.jpgSG303 13.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
22.05.2009, 08:54
|
#149 |
|
Модератор
|
Франция Патрульные катера P671 Glaive.jpg Корабли типа Trident Название Trident Бортовой номер P 670 Судостроитель Auroux, Arcachon Дата закладки Дата спуска 15.04.1976 Введён в строй 17.12.1976 Выведен в резерв Исключён 05.07.1996 Название Glaive Бортовой номер P 671 Судостроитель Auroux, Arcachon Дата закладки Дата спуска 25.08.1976 Введён в строй 02.04.1977 Выведен в резерв Исключён Название Epée Бортовой номер P 672 Судостроитель CMN, Cherbourg Дата закладки Дата спуска 31.03.1976 Введён в строй 09.10.1976 Выведен в резерв Исключён Название Pertuisane Бортовой номер P 673 Судостроитель CMN, Cherbourg Дата закладки Дата спуска 02.06.1976 Введён в строй 20.01.1977 Выведен в резерв Исключён 05.07.1996 Характеристики Водоизмещение полное, т 147,5 Водоизмещение стандартное, т 115 Длина корпуса, м 40,4 Ширина корпуса, м 5,9 Осадка корпуса, м 1,6 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 18 (1) Скорость хода полная, уз 26 Скорость хода экономичная, уз 10 Дальность плавания экономичная, миль 1750 РЛС обнаружения НЦ Racal Decca 1226; I-band Вооружение артиллерия Тип АУ Модель Bofors 40/60 Калибр, мм 40-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект Тип Пулемёт Модель Калибр, мм 7,62-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель AGO195V12CZSHR Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 4410 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. GLAIVE P671.jpgР673 PERTUISANE.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
25.05.2009, 08:38
|
#150 |
|
Модератор
|
Франция Патрульные катера STERNE1.jpg Корабли типа Sterne Название Sterne Бортовой номер P 680 Судостроитель La Perrière, Lorient Дата закладки 18.05.1979 Дата спуска 31.10.1979 Введён в строй 25.10.1980 Выведен в резерв Исключён Характеристики Водоизмещение полное, т 374 Длина корпуса, м 49 Ширина корпуса, м 7,5 Осадка корпуса, м 2,85 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 18 (3) Скорость хода полная, уз 20 Скорость хода экономичная, уз 12 Дальность плавания полным ходом, миль 1500 Дальность плавания экономичная, миль 4900 РЛС навигационная Decca 1229 Вооружение артиллерия Тип Пулемёт Модель Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель SACM 195 V12 CZSHR Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 4340 Вид ЭУ ВЭУ Тип ЭУ ВГМ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 300 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. P680.jpgP680-2.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
26.05.2009, 08:42
|
#151 |
|
Модератор
|
Франция Патрульные катера P679-0.jpg Корабли типа Grebe (Espadon 50) Название Grebe Бортовой номер P 679 Судостроитель Societe francaise de constructions navales Дата закладки 17.07.1988 Дата спуска 16.11.1989 Введён в строй 06.04.1991 Выведен в резерв Исключён Характеристики Водоизмещение полное, т 410 Длина корпуса, м 52 Ширина корпуса, м 9.8 Осадка корпуса, м 2.8 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 19 (4) Скорость хода полная, уз 23 Скорость хода экономичная, уз 12 Дальность плавания экономичная, миль 4500 РЛС навигационная Decca Вооружение артиллерия Тип Пулемёт Модель Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 4410 Вид ЭУ ВЭУ Тип ЭУ ЭД Модель Количество 1 Мощность суммарная, л.с. 300 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. P679-1.jpgP679-2.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
27.05.2009, 09:00
|
#152 |
|
Модератор
|
Франция Патрульные катера Pluvier P678.jpg Корабли типа Flamant (OPV 54) Название Flamant Бортовой номер P 676 Судостроитель Constructions Mecaniques de Normandie Дата закладки 16.03.1994 Дата спуска 24.04.1995 Введён в строй 18.12.1997 Выведен в резерв Исключён Название Cormoran Бортовой номер P 677 Судостроитель Leroux & Lotz Дата закладки 25.05.1994 Дата спуска 15.05.1995 Введён в строй 29.10.1997 Выведен в резерв Исключён Название Pluvier Бортовой номер P 678 Судостроитель Constructions Mecaniques de Normandie Дата закладки 07.03.1995 Дата спуска 02.12.1996 Введён в строй 18.12.1997 Выведен в резерв Исключён Характеристики Водоизмещение полное, т 390 Водоизмещение стандартное, т 314 Длина корпуса, м 54,8 Ширина корпуса, м 10 Осадка корпуса, м 2,8 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 19 (3) Скорость хода полная, уз 22 Скорость хода экономичная, уз 12 Дальность плавания экономичная, миль 4500 Комплекс спутниковой связи Inmarsat РЛС обнаружения НЦ DRBN-38 РЛС навигационная DRBN-34 Вооружение артиллерия Тип Пулемёт Модель Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Deutz-MWM TBD 620 V 16 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 7952 Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Deutz-MWM TBD 234 V 12 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 300 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВРШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. flamant 1.jpgflamant.jpgflamant 2.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
28.05.2009, 08:57
|
#153 |
|
Модератор
|
Франция Патрульные катера P621.jpg Корабли типа Elorn Название Elorn Бортовой номер P 601 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 12.2002 Дата спуска 14.04.2003 Введён в строй 20.06.2003 Выведен в резерв Исключён Название Verdon Бортовой номер P 602 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 01.2003 Дата спуска 12.06.2003 Введён в строй 11.07.2003 Выведен в резерв Исключён Название Adour Бортовой номер P 603 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 02.2003 Дата спуска 21.07.2003 Введён в строй 10.10.2003 Выведен в резерв Исключён Название Scarpe Бортовой номер P 604 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 05.2003 Дата спуска 02.10.2003 Введён в строй 31.10.2003 Выведен в резерв Исключён Название Vertonne Бортовой номер P 605 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 05.2003 Дата спуска 27.10.2003 Введён в строй 15.01.2004 Выведен в резерв Исключён Название Dumbéa Бортовой номер P 606 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 06.2003 Дата спуска 17.06.2004 Введён в строй 15.10.2004 Выведен в резерв Исключён Название Yser Бортовой номер P 607 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 08.2003 Дата спуска 29.01.2004 Введён в строй 26.02.2004 Выведен в резерв Исключён Название Argens Бортовой номер P 608 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 01.2004 Дата спуска 06.05.2004 Введён в строй 04.06.2004 Выведен в резерв Исключён Название Hérault Бортовой номер P 609 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 02.2004 Дата спуска 29.07.2004 Введён в строй 24.02.2005 Выведен в резерв Исключён Название Gravona Бортовой номер P 610 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 10.2003 Дата спуска 18.03.2004 Введён в строй 22.04.2004 Выведен в резерв Исключён Название Odet Бортовой номер P 611 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 10.2004 Дата спуска 31.03.2005 Введён в строй 25.04.2005 Выведен в резерв Исключён Название Maury Бортовой номер P 612 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 12.2004 Дата спуска 12.05.2005 Введён в строй 12.05.2005 Выведен в резерв Исключён Название Charente Бортовой номер P 613 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 01.2005 Дата спуска 30.06.2005 Введён в строй 19.07.2005 Выведен в резерв Исключён Название Tech Бортовой номер P 614 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 05.2005 Дата спуска 20.10.2005 Введён в строй 01.10.2005 Выведен в резерв Исключён Название Trieux Бортовой номер P 616 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 10.2005 Дата спуска 09.03.2006 Введён в строй 30.03.2006 Выведен в резерв Исключён Название Vesubie Бортовой номер P 617 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 12.2005 Дата спуска 20.04.2006 Введён в строй 11.05.2006 Выведен в резерв Исключён Название Escaut Бортовой номер P 618 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 02.2006 Дата спуска 20.07.2006 Введён в строй 21.09.2006 Выведен в резерв Исключён Название Huveaune Бортовой номер P 619 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 04.2006 Дата спуска 28.09.2006 Введён в строй 19.10.2006 Выведен в резерв Исключён Название Sevre Бортовой номер P 620 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 07.2006 Дата спуска 21.12.2006 Введён в строй 11.01.2007 Выведен в резерв Исключён Название Aberwrach Бортовой номер P 621 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 09.2006 Дата спуска 15.02.2007 Введён в строй 08.03.2007 Выведен в резерв Исключён Название Esteron Бортовой номер P 622 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 10.2006 Дата спуска 29.03.2007 Введён в строй 19.04.2007 Выведен в резерв Исключён Название Mahury Бортовой номер P 623 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 04.2004 Дата спуска 30.09.2004 Введён в строй 14.03.2005 Выведен в резерв Исключён Название Organabo Бортовой номер P 624 Судостроитель Raidco-CNB, Noimoutier Дата закладки 06.2004 Дата спуска 15.11.2004 Введён в строй 14.03.2005 Выведен в резерв Исключён Характеристики Водоизмещение полное, т 42 Длина корпуса, м 20 Ширина корпуса, м 5,39 Осадка корпуса, м 1,5 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 8 Скорость хода полная, уз 28 Скорость хода экономичная, уз 15 Дальность плавания полным ходом, миль 400 Дальность плавания экономичная, миль 500 РЛС навигационная Furuno; I-band Вооружение артиллерия Тип Пулемёт Модель Калибр, мм 7,62-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель MAN V12 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 2000 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с.
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
29.05.2009, 08:34
|
#154 |
|
Модератор
|
Великобритания Десантные катера ARlcvp.jpg Корабли типа LCVP Mk4 Название LCVP Бортовой номер 8402 Судостроитель Souters & McTays Дата закладки 1986 Дата спуска 1986 Введён в строй 1986 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 8409 Судостроитель Souters & McTays Дата закладки 1986 Дата спуска 1986 Введён в строй 1986 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 8419 Судостроитель Souters & McTays Дата закладки 1986 Дата спуска 1986 Введён в строй 1986 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 8420 Судостроитель Souters & McTays Дата закладки 1986 Дата спуска 1986 Введён в строй 1986 Выведен в резерв Исключён Характеристики Количество десанта и техники 20 морских пехотинцев со снаряжением или 5,5 т. груза Водоизмещение полное, т 16,2 Водоизмещение стандартное, т 10,5 Длина корпуса, м 13,4 Ширина корпуса, м 3,3 Осадка корпуса, м 0,8 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 3 Скорость хода полная, уз 15 Дальность плавания полным ходом, миль 150 РЛС навигационная тип 40 Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Perkins T6.3544 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 290 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с.
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
01.06.2009, 08:12
|
#155 |
|
Модератор
|
Великобритания Десантные катера Mk5 LCVP.jpg Корабли типа LCVP Mk5 Название LCVP Бортовой номер 9473 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9673 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9674 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9675 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9676 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9677 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9678 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9679 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9680 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9681 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9682 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9683 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9684 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9685 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9686 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9687 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9688 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9689 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9690 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9691 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9692 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9707 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Название LCVP Бортовой номер 9708 Судостроитель Vosper Thornycroft Ltd Дата закладки 1995 Дата спуска Введён в строй 2001 Выведен в резерв Исключён Характеристики Количество десанта и техники 35 морских пехотинцев со снаряжением, 2 т. груза, или 8 т. груза. Водоизмещение полное, т 25 Длина корпуса, м 15,5 Ширина корпуса, м 4,2 Осадка корпуса, м 0,9 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 3 Скорость хода полная, уз 18 Дальность плавания полным ходом, миль 210 РЛС навигационная тип 40 Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Volvo Penta TAMD 72 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 290 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВМД Модель PP170 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. LCVP-Mk5.JPG
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
02.06.2009, 08:27
|
#156 |
|
Модератор
|
Великобритания Десантные катера 101500_big.jpg Корабли типа Griffon 2000 TDX Название С 21 Бортовой номер Судостроитель McTay Marine Дата закладки 1993 Дата спуска 1993 Введён в строй 1993 Выведен в резерв Исключён Название С 22 Бортовой номер Судостроитель McTay Marine Дата закладки 1993 Дата спуска 1993 Введён в строй 1993 Выведен в резерв Исключён Название С 23 Бортовой номер Судостроитель McTay Marine Дата закладки 1993 Дата спуска 1993 Введён в строй 1993 Выведен в резерв Исключён Название С 24 Бортовой номер Судостроитель McTay Marine Дата закладки 1993 Дата спуска 1993 Введён в строй 1993 Выведен в резерв Исключён Английская фирма Griffon Hovercraft стала первым производителем судов на воздушной подушке, использующим в качестве двигателя дизель. Инженеры компании утверждают, что дизельный двигатель более устойчив к воздействию солёной воды. Суда данного класса кроме Королевского ВМФ используют также: Бельгия (Barbara A 999), Эстония (PVH 1), Финляндия (три судна), Литва (Christina), Пакистан (два судна в наличии и два заказаны), Швеция ( KBV 591, KBV 592, KBV 593), Польша (SG-411, SG-412). Корпус судов выполнен из алюминия. Все суда (кроме бельгийских) оснащены пулемётом калибра 7,62-мм. Характеристики Количество десанта и техники 16 морских пехотинцев со снаряжением или 2т. груза Водоизмещение полное, т 6,8 Длина корпуса, м 11 Ширина корпуса, м 4,6 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 2 Скорость хода полная, уз 33 Скорость хода экономичная, уз 25 Дальность плавания экономичная, миль 300 РЛС навигационная тип 40 Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Deutz BF8L 513 Количество 1 Мощность суммарная, л.с. 320 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВВРШН Модель Количество 1 Мощность суммарная, л.с.
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
03.06.2009, 09:15
|
#157 |
|
Модератор
|
США Десантные катера LCU 1600 2.jpg Корабли типа LCU 1600 Название LCU Бортовой номер 1610-1613 Судостроитель Christy Corp. Дата закладки 1958 Дата спуска Введён в строй 1959 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1614-1620 Судостроитель Gunderson Bros. Сo. Дата закладки 1958 Дата спуска Введён в строй 1959 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1621, 1622 Судостроитель Southern Shipbuilding Co. Дата закладки 1958 Дата спуска Введён в строй 1959 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1629, 1630 Судостроитель Southern Shipbuilding Дата закладки 1968 Дата спуска Введён в строй 1968 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1627, 1628, 1631-1635 Судостроитель General Ship & Engine Works Дата закладки 1968 Дата спуска Введён в строй 1968 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1643-1645 Судостроитель Marinette Marine Corp. Дата закладки 1969 Дата спуска Введён в строй 1970 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1646, 1648-1666 Судостроитель Defoe Shipbuilding Co. Дата закладки 1970 Дата спуска Введён в строй 1971 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1667-1670 Судостроитель General Ship & Engine Works Дата закладки 1973 Дата спуска Введён в строй 1974 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1671-1679 Судостроитель Marinette Marine Corp. Дата закладки 1974 Дата спуска Введён в строй 1976 Выведен в резерв Исключён Название LCU Бортовой номер 1680, 1681 Судостроитель Дата закладки 1986 Дата спуска Введён в строй 1987 Выведен в резерв Исключён Характеристики Количество десанта и техники 400 морских пехотинцев со снаряжением или 3 ОБТ или 8 автомобилей. Вместо десанта 170 т. груза. Водоизмещение полное, т 375 Водоизмещение стандартное, т 200 Длина корпуса, м 41,1 Ширина корпуса, м 8,8 Осадка корпуса, м 1,9 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 12 Скорость хода полная, уз 11 Скорость хода экономичная, уз 8 Дальность плавания экономичная, миль 1200 Количество винтов, шт 2 РЛС навигационная SPS-53 или LN-66 Вооружение артиллерия Тип Пулемёт Модель Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Detroit 6-72 (Detroit 12V-71 - LCU1680, 1681) Количество 4 Мощность суммарная, л.с. 696 (680 - LCU1680, 1681) Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. LCU 1600 1.jpgLCU 1600 3.jpgLCU 1600 4.jpg LCU 1600 5.jpgLCU 1600 6.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
04.06.2009, 08:48
|
#158 |
|
Модератор
|
США Десантные катера LCAC.jpg Корабли типа LCAC Название LCAC Бортовой номер с 18 по 91 Судостроитель Textron Marine Systems и Avondale Gulfport Дата закладки 1982 Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён Десантные катера используются амфибийными силами США для транспортировки оборудования и войск морской пехоты с десантных кораблей на берег, а также для выполнения гуманитарных операций. Десантные катера типа LCAC строились на замену десантных катеров LCM-8. По целому ряду качеств катера LCAC превосходят катера типа LCM-8, в том числе по максимальной грузоподъёмности, скорости и водоизмещению. Разработка катеров на воздушной подушке LCAC началась в начале 1970-х гг. На стадии разработки было построено два опытных образца десантных катеров, JEFF A и JEFF B. Для серийного строительства был выбран последний прототип. Строительство первых 33 катеров типа LCAC осуществлялось в 1982—1986 финансовых годах, 15 катеров было построено в 1989 г., по 12 в 1990, 1991 и 1992 гг. и 7 катеров в 1993. Первый катер на воздушной подушке класса LCAC был поставлен ВМС США в 1984 году. Начальная эксплуатационная готовность по катерам была достигнута в 1986 г. Последний катер, LCAC 91, был поставлен американскому Флоту в 2001 г. В общей сложности был построен девяносто один катер LCAC, в том числе 15 катеров было построено компанией Avondale Gulfport Marine, а 76 — компанией Textron Marine and Land Systems. Десантные катера LCAC могут эксплуатироваться на десантных кораблях типов «Тарава» (по одному катеру LCAC), «Уосп» (по 3 катера), «Анкоридж» (по 4), «Остин» (по 1), «Уидби Айленд» (по 4) и «Сан-Антонио» (по 2 катера LCAC). Катера LCAC имеют носовую аппарель для погрузки/разгрузки грузов десанта и способны перевезти за 1 рейс с десантного корабля на берег до 68 тонн груза, или 1 основной боевой танк M1 или 2 M41, или до 180 человек десанта. Носовая аппарель имеет длину 28, 8 футов. Десантные катера на воздушной подушке типа LCAC способны производить десантирование на необорудованные берега в 70 % случаях. Большинство из катеров прикреплены к боеготовым судам амфибийных экадр. Десять находятся на пониженной боевой готовности, на двух ведутся научные исследования, и семь катеров используются как вспомогательные суда. Характеристики Количество десанта и техники 24 морских пехотинцев со снаряжением и 1 ОБТ. Вместо десанта 75 т. груза Водоизмещение полное, т 170-182 Водоизмещение стандартное, т 87.2 Длина корпуса, м 26,8 Ширина корпуса, м 14,3 Осадка корпуса, м 0,9 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 14(2) Скорость хода полная, уз 40 Скорость хода экономичная, уз 35 Дальность плавания полным ходом, миль 200 Дальность плавания экономичная, миль 300 РЛС навигационная SPS-64 Вооружение артиллерия вариант 1 Тип АУ Модель GPU5 Калибр, мм 30-мм Количество 1 Стволов 1 Боекомлект вариант 2 Тип Гранатомёты Модель Mk-19 Mod. 3 Калибр, мм 40-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект вариант 3 Тип Пулемёты Модель M-2HB Калибр, мм 12,7-мм Количество 2 Стволов 1 Боекомлект Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ГТД Модель Avco-Lycoming TF-40B Количество 4 Мощность суммарная, л.с. 16 000 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВВРШН Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. LCAC 1.jpgLCAC 5.jpg LCAC 2.jpgLCAC 3.jpgLCAC 4.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 04.06.2009 в 08:49. |
|
|
|
|
05.06.2009, 09:07
|
#159 |
|
Модератор
|
США Десантные катера LCU_2000.jpg Корабли типа LCU 2000 Название Бортовой номер с 2001 по 2035 Судостроитель Moss Point Marine и Lockheed S. B. & Construction Co Дата закладки 1986 Дата спуска Введён в строй Выведен в резерв Исключён LCU-2000 — десантный катер, используемый амфибийными силами ВМС США для транспортировки оборудования и войск морской пехоты с десантных кораблей на берег, каботажных перевозок военных грузов а также для выполнения гуманитарных операций. LCU-2000 на 2008 г. яляются наиболее крупным десантным катером с дизельными двигателями. Десантные катера LCU-2000 могут эксплуатироваться на десантных кораблях типов «Тарава» , «Уосп», «Уидби Айленд» и «Сан-Антонио» (по 1 катеру). LCU-2000 имеют носовую аппарель для погрузки/разгрузки грузов десанта. Размеры рампы — 22*16 футов. Катера могут перевозить за 1 рейс с десантного корабля на берег до 350 тонн груза, или 5 основных боевых танков M1 или до 10 БМП M2 «Бредли», или до 400 человек десанта или 30 стандартных 20-футовых контейнеров или 12 40-футовых контейнеров. Характеристики Количество десанта и техники 7 ОБТ или 10 БМП или 350 т. груза. Водоизмещение полное, т 1102 Водоизмещение стандартное, т 584 Длина корпуса, м 53 Ширина корпуса, м 12,8 Осадка корпуса, м 2,6 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 13 (2) Скорость хода полная, уз 11,5 Дальность плавания полным ходом, миль 4500 РЛС навигационная 2 х SPS-64 Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Cummins KTA50-M diesels Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 2500 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. LCU_2000 1.jpgLCU_2000 2.jpgLCU_2000 3.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
|
09.06.2009, 08:41
|
#160 |
|
Модератор
|
Турция Десантные катера c-302.jpg Корабли типа C-302 Название Бортовой номер 302, 303, 308, 309, с 312 по 314, 316, 319 Судостроитель Taşkızak Tersanesi Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1965-1966 Выведен в резерв Исключён Название Бортовой номер с 321 по 331 Судостроитель Taşkızak Tersanesi Дата закладки Дата спуска Введён в строй 1987-1989 Выведен в резерв Исключён Характеристики Количество десанта и техники 140 морских пехотинцев со снаряжением или 1 ОБТ. Вместо десанта 80 т. груза. Водоизмещение полное, т 120 Длина корпуса, м 22,7 Ширина корпуса, м 6,6 Осадка корпуса, м 1,8 Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры) 9 Скорость хода полная, уз 9,5 Дальность плавания полным ходом, миль 271 Двигатель Вид ЭУ ГЭУ Тип ЭУ ДД Модель Detroit 6-71 Количество 2 Мощность суммарная, л.с. 696 Вид ЭУ Движители Тип ЭУ ВФШ Модель Количество 2 Мощность суммарная, л.с. LCU.jpg
__________________
Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Оружейная: Новости | Ferrari | Оружие и военная техника | 9432 | 29.04.2014 19:34 |
| Грузия | LiO | Глобус | 118 | 25.11.2010 20:38 |
| Украина - когда наступит стабильность? | LiO | Глобус | 443 | 25.11.2010 20:37 |
| Оружейная: Надводные корабли России | Al 777 | Оружие и военная техника | 14 | 26.11.2008 10:12 |
| Оружейная: Артиллерия НАТО | Al 777 | Оружие и военная техника | 63 | 17.07.2008 21:50 |
