Новости. Коротко.

[kellan]

Цитата: priora_002.jpg 20 марта АВТОВАЗ начал отгрузку новой модели Lada Priora официальным дилерам фирменной сервисно-сбытовой сети. Начало продаж новинки намечен на апрель. В общей сложности, до конца года, АВТОВАЗ планирует выпустить 84 000 седанов Lada Priora. Перед началом производства Lada Priora, на автозаводе успешно завершились приемочные испытания новой модели. В испытаниях новой модели приняли участие автомобили, изготовленные по серийным промышленным технологиям. Проведен цикл лабораторных тестов и дорожных испытаний. Уже в апреле Lada Priora начнет появляться и в дилерской сети в Украине.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=7017

[kellan]

Ferrari будут собирать в России
03-6458.jpg

Цитата: По сообщениям информированных источников в компании Ferrari, итальянский автопроизводитель спорткаров собирается наладить в России сборку двух моделей Ferrari 599 GTB Fiorano и Ferrari F430. Данное решение вызвано колоссальным спросом на дорогие суперкары в нашей стране. Выделяемые квоты в несколько десятков автомобилей Ferrari, расходятся еще за несколько месяцев до прибытия автомобилей. Сборка автомобилей Ferrari будет организована в одном из цехов ЗИЛа.

http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=2421

Super Brabus будут делать в Тольятти

Цитата: Буквально на днях между руководством известного германского тюнинг-ателье Brabus, занимающегося "доводкой" моделей компании Mercedes-Benz, и тольяттинским ЗАО "Супер-Авто", специализирующимся на выпуске под заказ мелкосерийных автомобилей, подписано рамочное соглашение, в соответствии с которым с будущего месяца в Автограде планируется начать сборку "мерсов" из машинокoмплектов Brabus GMBH. Как рассказал гендиректор ЗАО "Супер-Авто" Антон Губа, ежегодно его предприятие выпускает около 1,5 тысяч эксклюзивных авто на базе Лады "десятого" семейства. Но технология предприятия рассчитана на 5000 машин ежегодно. Именно поэтому и принято решение о расширении модельного ряда. Первым иностранным автомобилем, который будет собран на "Супер-Авто", будет MB Coupe SLK 55 с открытым верхом. Двигатель V8 с рабочим объемом 5439 см3 развивает мощность 265 кВт/360 л.с. при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент 510 Нм устанавливается при 4000 об/мин. Двухместный автомобиль разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 4,9 с, а для достижения отметки 200 км/ч ему требуется только 17,5 секунд. Максимальная скорость принудительно ограничивается электроникой на отметке 250 км/ч. Особенность тольяттинской технологии - в ручной сборке автомобилей "с нуля" - позволит вполне успешно освоить "отверточную" сборку "Брабусов", считают немецкие эксперты. Как утверждает главный технолог ЗАО "Супер-Авто" - уже получен государственный сертификат одобрения типа транспортного средства, необходимый для сборки первых 150 Автомобилей, которые начнут поступать в продажу уже с 1 апреля этого года. Однако, если совместный проект "Супер-Авто" и "Брабуса" получит дальнейшее развитие, мелкосерийные "Лады" и "Мерседесы" будут собирать в одной технологической цепочке. Несомненно - такое соседство пойдет на пользу тольяттинским суперкарам. Уже во время подготовки производства немецкие технологи сделали ряд полезных замечаний по освоению производства заряженного хэтчбека LADA Kalina GTI По информации коммерсанта руководство АВТОВАЗа, который до последнего времени был единственным партнером "Супер-Авто", от комментариев на этот счет отказываются. Антон Губа отметил, что мультибрендовая заводская сборка тюнинговых автомобилей является нормальной мировой практикой.

http://www.kolesa.ru/news/id/43029.html

[Skipi]

Оффтоп

Оффтоп

kellan,Всё испортили машину

[4ert]

Цитата: Сегодня ночью из Китая поступило сенсационное заявление. Крупный китайский автопроизводитель, который попросил не сообщать своего названия, заявил о желании выкупить 100% акций АвтоВАЗа. По словам китайских представителей, они планируют разобрать и перевести в Поднебесную все оборудование Тольяттинского автозавода. Некоторые работники АвтоВАЗа уже изъявили желание отправиться в Китай вместе с технологическим оборудованием. По предварительным данным, китайский АвтоВАЗ будет выпускать автомобили для внутреннего рынка. Однако китайский автопроизводитель похоже не учел, что производительность АвтоВАЗа ограничивается одним миллионом двигателей в год. Пересадить на ВАЗовские автомобили все быстрорастущее население Китая (1,3 млрд. человек) получится не скоро. Пока не известно, что китайцы будут делать с самой широкой сетью ВАЗовских СТО на территории России. Представители АвтоВАЗ также пока никак не комментируют данное сообщение.

// auto.mail.ru

[kellan]

Цитата: lada_priora_tn.jpgНовый седан Lada Priora с 1,6-литровым мотором, который появится в продаже в этом месяце, будет стоить 282 480 рублей. "АвтоВАЗ" выпустит в апреле более 6 тыс. Lada Priora. К концу года завод рассчитывает собрать 84 тыс. седанов. А в мае с конвейера сойдет последняя модель Lada 110 – на смену ей пришла Lada Priora. Комплектация Lada Priora включает подушку безопасности водителя, электроусилитель руля, подлокотник между передними сиденьями, центральный замок с дистанционным приводом, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод стеклоподъемников передних дверей, иммобилайзер, бортовой компьютер и часы.

http://avto-russia.ru/content/view/2185/115/

[kellan]

«Ниве» – 30 лет
niva_8955.jpg

Цитата: Сегодня автомобиль «Нива» отмечает 30-летний юбилей с начала серийного выпуска. Также сегодняшний день вошел в историю как начало испытаний первого советского вседорожника, которые прошли ровно 35 лет назад. Прародителем «Нивы» стал председатель Совета министров СССР Алексей Николаевич Косыгин. Летом 1970 года он приехал в Тольятти вскоре после пуска завода совместного с итальянским FIAT предприятия. Он изъявил желание увидеть полноприводный вариант «Жигулей». У этого пожелания была очевидная государственная важность. Изначально производство легковых автомобилей задумывалось, в том числе и для того, чтобы посредством продажи машин законным образом изъять у советских граждан огромные денежные накопления. Но «Жигули» оказались привлекательными только для горожан. А вот на селе, лишенном асфальтовых дорог, ВАЗовская продукция была не столь популярной. Появление внедорожника в линейке выпускаемых автомобилей должно было привлечь и жителей деревни. Производство «Нивы» было отдано в 062-ой корпус завода, в котором изначально предполагалось производить запасные части для «Жигулей». Не смутила руководство и его сравнительно маленькая площадь - всего 85 тысяч квадратных метров. Под одной крышей разместились и сварка, и окраска, и сборка. До сих пор 062-ой корпус остается образцом того, как на единице площади уместить максимальное количество оборудования. В 1999 году «Нива» установила абсолютный мировой рекорд для автомобилей, покорив высоту 5726 метров в горах Тибета. Невероятно, но факт - 15 лет проработала «Нива» на станции Белинсгаузен в Антарктиде. Причем тольяттинский автомобиль стал первым в мире колесным транспортным средством, применявшимся для сообщения между полярными станциями на Южном полюсе. Дважды - в 1999 и 2000 годах – «Лада-Нива-Марш» покорила Северный полюс. Своим успехом в Старом Свете вазовская продукция во многом обязана Жаку и Жан-Жаку Покам, французским автоторговцам. Именно Поки стали инициаторами и главными спонсорами участия тольяттинского автомобиля во всемирно известном ралли-рейде «Париж-Дакар». В 1980 году «Нива» дебютировала и стала 19-ой. Но уже на следующий год французские пилоты на советских машинах завоевали «бронзу». А в 1982 и 1983 годах «Нива» добивалась наивысшего успеха - дважды брала «серебро». Российская «Нива» стала одним из немногих российских автомобилей, заграничные поклонники которого объединились в клубы. Самый отдаленный клуб любителей «Нивы» находится в Новой Зеландии. Там она стала популярна после победы в представительном ралли-рейде «Маклей-1000», который состоялся в 1985 году в Австралии. В Англии поклонники «Нивы» издают свой журнал, который так и называется – «Лада».

http://www.avto.ru/news/news_4371.html

[4ert]

Цитата: Новый автомобиль класса «С», который сейчас разрабатывается совместными усилиями Волжского автозавода и канадской компанией Magna, окажется дороже, чем предполагалось. Раньше говорили о том, что новая модель будет стоить $10 000-12 000. Причем, $10 000-12 000 - это не заводская цена. За эти деньги машину хотели продавать конечному потребителю. Однако, как уверяют представители АВТОВАЗа, сейчас стало ясно, что машина обойдется дороже на 10-20%, то есть она будет стоить уже $12 000-14 000, передают «Ведомости». Напомним, что АВТОВАЗ и Magna 22 декабря 2006 года подписали соглашение о совместной разработке и производстве нового автомобиля класса «С». Предполагалось, что первая очередь будущего завода будет выпускать по 220 000 автомобилей ежегодно - там хотят делать не только седан класса «С», но и ряд других моделей, в том числе и 3-дверный хэтчбек (концепт этого автомобиля показывали в Женеве). По уверению специалистов АВТОВАЗа и Magna, новый автомобиль, который пока носит условное название «Проект С», будет иметь как российский мотор, так и импортный силовой агрегат. Но в любом случае машина окажется безопасной – инженеры говорят, что новая Lada получит на краш-тестах максимальные пять звезд. По мнению большинства экспертов, Lada за $12 000-14 000 не будет пользоваться успехом на рынке. Ведь к 2009 году в продаже появится много автомобилей, которые в базовой комплектации окажутся дешевле «Проекта С». Уже сейчас Renault Logan можно купить за $9 500, а через несколько лет компанию этому автомобилю составят бюджетные модели от Nissan и Volkswagen. Кроме того, не надо забывать и про такие модели как Renault Symbol, Fiat Albea и Peugeot 206 Sedan – они сейчас стоят те же $12 000-14 000. Правда, АВТОВАЗ будет позиционировать свою новую машину как более престижную и комфортную. К тому же она окажется просторнее.

// auto.mail.ru

[Skipi]

Новый автомобиль "Сенс", разработан украинскими и корейскими специалистами на базе автомобиля Дэу "Ланос", чей вместительный салон, выносливая подвеска, эффективные тормоза, легкое управление и система пассивной безопасности были признаны многими автовладельцами как наиболее оптимальные для данного класса.
Цель этой разработки - создание современного, комфортабельного, выносливого, простого в обслуживании и доступного по цене автомобиля. Новая модель соединила в себе современный дизайн кузова и комфорт салона, превосходную управляемость и высокую безопасность. Сохранив лучшие достоинства базовой модели, "Сенс" был оснащен двигателем, коробкой передач и радиатором украинского производства. А особой популярностью автомобиль пользуется благодаря своему высокому дорожному просвету в 170 миллиметров.
Двигатель производства Мелитопольского моторного завода рабочим объемом 1,3 л мощностью 70 л.с. был и первым украинским двигателем с распределенным впрыском или, как принято в обиходе, с «инжектором». Разработанный на базе двигателя МеМЗ-2457, которым оснащались «Таврии» и «Славуты», новый двигатель комплектовался новым блоком цилиндров и поршнями диаметром 75 мм вместо 72 мм. Двигатель получил новое обозначение - МеМЗ-307 и показал себя надежным и выносливым, успешно выдержав испытания на безотказность - безостановочная работа с полной нагрузкой и на «полном газу» при 5300 об/мин в течение 300 часов.
Новый силовой агрегат получился динамичным, тяговитым и экономичным. Старт с места полностью загруженного автомобиля, быстрый разгон до максимальной скорости, хорошая отзывчивость на открытие дроссельной заслонки, быстрый запуск холодного двигателя и устойчивая работа на всех режимах подняли репутацию «мелитопольских» моторов и самого «Сенса» как добротного, недорогого семейного автомобиля, для которого скорость - не основной показатель. «Сенс» прекрасно вписывается в интенсивный городской режим и уверенно преодолевает крутые и затяжные подъемы. Для удобства движения в плотном городском потоке на «Сенс» установлен дополнительный стоп-сигнал.
Привлекательность «Сенса» повысило оснащение его газобаллонным оборудованием (для модификации T 1311-71) итальянской фирмы «Тартарини». Незначительное падение мощности (около 4%) и динамики с лихвой окупается экономией горючего. ГБО последнего поколения с электронным блоком управления подачей топлива позволяет не только контролировать количество газа в баллоне, но и производить запуск на газе в экстренных случаях.
Благодаря просторному салону, тяговитому и экономичному двигателю, легкому управлению и выносливой подвеске «Сенс» прекрасно зарекомендовал себя и как разъездная машина и, что очень важно, как такси, где эксплуатация автомобиля предъявляет повышенные требования к надежности всех узлов и деталей.


В базовую комплектацию модели "Сенс" входят:

• Антикоррозийное защитное покрытие кузова - цинк-никель;
• Защитные противоударные балки в дверях;
• Дверные замки с механизмом, предотвращающим случайное открытие двери детьми;
• Дистанционное открытие багажника и люка для заправки топлива;
• Задние противотуманные фары;
• Подогрев заднего стекла и дополнительный стоп-сигнал за ним;
• Складывающиеся наружные зеркала заднего вида;
• Бампер, окрашенный в цвет кузова;
• Магнитола со съёмной панелью (опция) и четыре встроенных динамика;
• Вентилируемые тормозные диски передних колёс;
• Гидравлический привод сцепления;
• Складывающиеся задние сидения (3/2) с подголовниками;
• Корректор положения фар (3 позиции);
• Электронные часы на панели приборов;
• Приспособления для установки стаканов и мелких вещей;
• Тканевая обивка салона и ковровое покрытие пола салона и багажника

[kellan]

Продажи новых иномарок в России выросли на три четверти

Цитата: picture.jpg По данным Комитета Автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России, за первые три месяца 2007 года российские автомобилисты купили 295 тысяч 496 новых иномарок. По сравнению с тем же периодом прошлого года продажи выросли на 74 процента. Лидерами продаж в первом квартале 2007 года стали машины марок Ford, Chevrolet (включая Chevrolet Niva) и Toyota. Самой популярной моделью на российском рынке остается Ford Focus (продано 20 тысяч 791 автомобиль), на втором месте - Renault Logan (12 тысяч 502 машины), а на третьем - Chevrolet Lanos (11 тысяч 597 машин).

http://auto.lenta.ru/news/2007/04/10/salescar/

Российскому экипажу покорился женский "Дакар"

Цитата: Россиянки, впервые принимавшие участие в сложнейшем экстремальном супермарафоне Rallye Aicha des Gazelles, маршрут которого пролегал по пустыне Сахара, изумили судей соревнований своими отменными бойцовскими качествами, за восемь дней преодолев более 2500 км полнейшего бездорожья. На старт 17-го по счету Rallye Aicha des Gazelles (ралли Газелей), которое иногда именуют женским "Дакаром", вышло 79 экипажей из разных стран мира, а покорить пустыню смог лишь 71. Стартовало ралли во Франции, откуда, на пароме Fantaasia, спортивный караван пересек Средиземное море и высадился в марокканском Taнжере. Главное действие развернулось в Марокко. Основное условие соревнования - это собрать все контрольные точки, расставленные в пустыне и постараться проехать от точки до точки как можно прямее. Ориентироваться в пустыне можно только с помощью топографической карты и компаса. Участницам категорически запрещено было иметь на борту автомобиля любые спутниковые приборы навигации, телефоны, фотоаппараты, бинокли, т.е. все, что могло бы помочь в определении курса. За нарушение этого требования налагался большой штраф. Организаторы соревнования были немало удивлены, когда увидели на финише первого спецучастка Nissan российского экипажа в числе лидеров. Так как наши девушки впервые принимали участие в таких соревнованиях, у судей закралась мысль, что россиянки используют запрещенные средства навигации. Автомобиль был тщательно досмотрен, но ничего незаконного там не нашли. Оставалось только принести свои извинения. В финальной части соревнования участницы «ралли Газелей» преодолели два марафонских этапа, без технической поддержки, т.е. без возможности отремонтировать свой автомобиль и с двумя ночевками в пустыне, под звездным небом. Победу на "Ралли газелей" одержал французский экипаж Florence Bourgnon-Migraine и Corentine Quiniou (№ 138, Toyota Land Cruiser). За восемь дней гонки француженки отклонились от идеального маршрута всего на 136,74 километра. Для девушек это было не первое ралли, и они ориентировались в пустыне куда лучше новичков. Российский экипаж Елена Голубкина и Елена Правдина (№ 158, Nissan Patrol GR) финишировал на 25 позиции.

Источник: Auto-Dealer.RU

Открывается выставка Supercar&Bike

Цитата: 926-0-pv.jpg С 11 по 14 апреля в Москве пройдет выставка Supercar&Bike. Дорогие автомобили и мотоциклы полностью заполнят павильон «Форум» ЭкспоЦентра на Красной Пресне. На выставке будут представлены такие редкие марки как Spyker, Pagani, Koenigsegg, Wiesmman, на стенде Alfa-Romeo состоится российская премьера суперкара 8с Competizione, разумеется будут и Jaguar, Maserati, Lamborghini, Ferrari. Любителям качественного тюнинга предложат свою продукцию AC Schnitzer, TechArt, Carlsson и прочие... Открытие выставки с ярким ослепительным шоу состоится 11 апреля вечером. 12-го разглядывать экспонаты, отламывать дверные ручки шедевров автомобилестроения и оставлять отпечатки рук на их лакированных боках будут «випы», автодилеры и пресса. Обычные посетители смогут посмотреть на уцелевшие экспонаты 13 и 14 апреля с 12 до 19 часов. Официальный сайт выставки: http://supercarandbike.ru

http://cardesign.ru/ru/news/text-926.html

[kellan]

Продажи автомобиля LADA PRIORA начнутся 21 апреля

Цитата: Официальное начало продаж автомобиля LADA PRIORA запланировано на 21 апреля 2007 года. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ООО «Группа АвтоВАЗ». По информации ПРАЙМ-ТАСС, рекомендованная розничная цена новой машины составляет 282 тыс. 480 рублей. Напомним, что мартовский план производства LADA PRIORA составляет 1000 автомобилей. В апреле будет изготовлено уже более 6 тыс. этих автомобилей. А в общей сложности в 2007 году «АвтоВАЗ» планирует выпустить 84 тыс. седанов LADA PRIORA. При этом в июле предполагается прекратить изготовление модели LADA 110, на смену которой придет седан LADA PRIORA. Для LADA PRIORA спроектирован новый каркас кузова, а также наружные панели: капот, крышка багажника, передние и задние крылья. Боковые двери были переработаны с применением математического моделирования с целью повышения качества. LADA PRIORA оснащается новым 1,6-литровым двигателем мощностью 100 лошадиных сил. LADA PRIORA получила новый салон, современную светотехнику и оригинальные бампера. Также модернизацию прошли коробка передач, сцепление, тормозная система. Впервые на «АвтоВАЗе» в автомобиле LADA PRIORA использован мультиплексный метод коммутации ряда узлов электрооборудования. «АвтоВАЗ» - крупнейший производитель легковых автомобилей в России. В 2006 году изготовил 966 тыс. 380 автомобилей и автокомплектов, что превышает план на 1,6%. В том числе произведен 76 тыс. 261 автомобиль семейства LADA KALINA. По итогам 2006 года было реализовано 724 тыс. готовых автомобилей производства «АвтоВАЗа». Напомним, что в 2004 году компания выпустила 717 тыс. 985 легковых автомобилей (40% продаж новых легковых машин в стране). В 2005 году - 721 тыс. 491 автомобиль. Выручка по РСБУ в 2005 году составила 132,5 млрд рублей, чистая прибыль - 1,4 млрд рублей.

http://www.aksnews.ru/m/110362/

"АвтоВАЗ" одобрил проект Lada C за 12 тыс. долларов

Цитата: 8542_1.jpg "АвтоВАЗ" одобрил запуск проекта нового автомобиля класса С, разработанного канадской Magna. При этом ВАЗ отказался от трех из четырех вариантов ценовой категории, предложенной Magna: 8, 8-10 и 14 тыс. долларов. Стоимость новой машины, как утверждают в руководстве предприятия, не превысит 12 тыс. долларов. Одновременно, как пишет газета "Коммерсант", партнеры хотят отказаться от строительства отдельного завода для выпуска новой модели, разместив производство на "АвтоВАЗе", что удешевит проект минимум на 500 млн евро. Что касается проявлявшихся ранее разногласий в отношении ценовой политики на новые модели, то первые два варианта (8 и 8-10 тыс. долларов), по словам представителей российского гиганта, не устроили "АвтоВАЗ", потому что "выпадали из привычного для него сегмента value for money, то есть ниши автомобилей относительно неплохого качества за разумные деньги". Вариант за 14 тыс. долларов "АвтоВАЗ" отверг как дорогостоящий. В ценовом диапазоне 10-12 тыс. долларов будут находиться три базовые модели класса С: седан, универсал и хетчбэк. Минивэны и кроссоверы, которые будут производиться на базе этой модели в будущем, но более мелкими партиями, будут дороже. Кроме этого "АвтоВАЗ" поручил Magna рассмотреть до мая вопрос о том, можно ли разместить производство новых машин класса С на самом "АвтоВАЗе" без создания нового завода. Размещение нового производства на "АвтоВАЗе", по словам экспертов, "избавит завод и Magna от чрезмерных вложений в инфраструктуру", оценивающихся в 500 млн евро. Размещение нового производства в корпусах самого "АвтоВАЗа", по оценкам источника на заводе, могло бы снизить срок окупаемости проекта минимум до пяти лет. В каком именно корпусе "АвтоВАЗ" рассчитывает разместить новое производство, он не уточнил. Зато добавил, что под снижением инвестиционной нагрузки следует понимать не только смену площадки, но и работу Magna с поставщиками автокомпонентов. С ними достигнуты предварительные договоренности о ценах на новые модели класса С, однако окончательно цена поставок будет ясна к началу мая. Отраслевые эксперты неоднозначно относятся к идее "АвтоВАЗа" отказаться от строительства нового завода, так как "свободных корпусов с подведенной инфраструктурой на "АвтоВАЗе" нет, поскольку завод загружен на полную мощность", а сокращать действующее производство в пользу создания нового, по его мнению, "может быть даже затратнее".

http://www.remontauto.ru/?p=2&n=2449

Страховщики ответят даже за не вписанного в полис

Цитата: Страховщики обязаны возмещать ущерб от аварии даже в том случае, если за рулем сидел человек, не вписанный в страховой полис. Президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) уже второй раз отменяет решения судов, признавших обоснованным отказ в выплате возмещения по ОСАГО за невписанного в полис виновника ДТП. На этот раз причиной судебного разбирательства стал отказ компании «РЕСО-Гарантия» от выплаты по ОСАГО зарегистрированному в Тыве ООО «Двина». В мае 2005 г. принадлежащая «Двине» машина Toyota Town Ace была повреждена в аварии по вине водителя автомобиля Toyota Corolla. «РЕСО-Гарантия» не стала возмещать ущерб от ДТП, поскольку его виновник, управлявший машиной по доверенности, не был вписан в полис обязательной «автогражданки». Арбитражный суд Республики Тыва в мае 2006 г. отказал «Двине» во взыскании с «РЕСО-Гарантии» 120 тыс. руб. по договору ОСАГО и 10 тыс. руб. оплаты услуг представителя. Это решение в августе 2006 г. поддержал и Федеральный суд Восточно-Сибирского округа. Обращаясь в Высший арбитражный суд, «Двина» просила отменить оба судебных акта и привлечь к рассмотрению дела в качестве третьего лица виновника аварии.

http://rokf.ru/auto/2007/04/11/131902.html

[kellan]

В Россию просятся еще 6 автопроизводителей

Цитата: Минэкономразвития РФ в конце апреля проведет совещание с представителями автоконцернов Mitsubishi и Suzuki. Об этом заявил журналистам заместитель директора департамента инвестиционной политики Минэкономразвития Дмитрий Левченков. По его словам, на этой встрече планируется рассмотреть возможность строительства автозаводов в режиме промышленной сборки. Д.Левченков напомнил, что Suzuki ранее прорабатывал возможность сборки автомобилей на мощностях завода Nissan, который будет построен в России. Однако стороны не договорились, и сейчас Suzuki прорабатывает возможность строительства собственного автопроизводства. По его словам, изучается несколько площадок, в первую очередь, под Санкт-Петербургом. Также, по словам Д.Левченкова, на 17 апреля запланирована встреча представителей Минэкономразвития с делегацией автоконцерна Peugeot-Citroen. На этой встрече планируется рассмотреть сроки подписания соглашения по промышленной сборке, а также возможно выбрать регион, где будет размещено производство. Ранее Peugeot-Citroen рассматривал для этих целей Нижегородскую область.

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=7148

В России автомобильные «кенгурятники» объявлены вне закона

Цитата: Согласно изменению N 1 ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» с 1 марта текущего года ужесточились требования безопасности к техническому состоянию автотранспорта. Теперь вне закона объявлены шипованные покрышки только на два колеса, эксплуатация автомобиля с удаленным или неработающим катализатором и с протечкой любой гидравлической системы, а также с разрушенным или треснувшим стеклом фар. Среди других новшеств, введен запрет на цветные и бесцветные оптические элементы на фарах или перед ними. Но особую головную боль для автовладельцев представляет пункт 7.23а. из раздела «Требования к прочим элементам конструкции». Как сообщает сайт «Comavto.ru», согласно его предписаниям дополнительные защитные устройства, в том числе и решетки перед передними бамперам в простонародье именуемые кенгурятниками также не допускаются к применению, кроме случаев когда они поставляются в заводской комплектации. При несоответствии требованиям ГОСТа автомобили не смогут пройти ТО и соответственно не будут допущены к эксплуатации.

http://www.vg-news.ru

[AndyK]

Оффтоп

Оффтоп

Сообщение от kellan перед передними бамперам в простонародье именуемые кенгурятниками также не допускаются к применению Они сдурели совсем? мне, что теперь опять покупать техосмотр

[ZyDeHb]

Сообщение от AndyK мне, что теперь опять покупать техосмотр

Ну, думаю, гайцам будет пофигу, купил ты его, или нет. Штрафануть они теперь тебя за это смогут. Так что, скорее всего, тебе его снимать придется.

[AndyK]

Сообщение от kellan При несоответствии требованиям ГОСТа автомобили не смогут пройти ТО

Сообщение от ZUDen` гайцам будет пофигу, купил ты его, или нет

Если есть талон - не докопаются

Добавлено через 1 минуту
хотя... у нас найдут причину бабла снять

[a2z]

В Тушино построят специальную трассу для стритрейсеров

Цитата: Московские власти намерены построить на территории Тушинского аэродрома специальную трассу для проведения любительских автогонок. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, об этом на встрече с представителями Молодежного союза автомобилистов заявил заместитель мэра города Валерий Виноградов. Столичные чиновники уже предлагали провести уличные гонки на одной из полос аэродрома в Тушино. Теперь, по словам Виноградова, там планируется построить современную трассу, зрительные трибуны, буфеты и парковку для автомобилей. Он отметил, что подготовительные работы по строительству трассы будут завершены к середине мая. 123.jpg Виноградов рассказал, что заезды на ускорение на новой трассе будут проводится в ночное время, а днем там можно будет показывать подросткам новую технику и машины. Организацией ночных соревнований и выставок на площадке в Тушино займется Российская автомобильная федерация, председателем которой является глава ДОБДД РФ Виктор Кирьянов. Первая попытка проведения легальных уличных гонок была предпринята в Москве в январе 2007 года в Сокольниках. Тогда для соревнований выделили участок обычной дороги, однако сразу после начала заездов автоинспекция прекратила гонки из-за большого количества зрителей, которые выходили на трассу.

ГИБДД повяжет автомобилистам полосатые ленточки

Цитата: Госавтоинспекция России и Молодежный союз автомобилистов проведут в столице акцию "Я выбираю безопасность на дорогах". Как сообщает Транспортный Сервер Москвы, об этом заявил глава ДОБДД РФ Виктор Кирьянов. Акция пройдет с 23 по 29 апреля и будет приурочена к Первой глобальной недели безопасности дорожного движения ООН. По словам Кирьянова, участники акции должны будут повязать на свой автомобиль, сумку или руку специальные полосатые ленточки, раскрашенные в цвета жезлов автоинспекторов. 1234.jpg Организаторы отмечают, что данная ленточка станет знаком "солидарности с борьбой против нарушений правил дорожного движения" и будет символизировать ответственное поведение водителей на дорогах. В ГИБДД ожидают, что акция привлечет 300 тысяч автомобилистов. Ленточки будут раздавать на автозаправочных станциях и кинотеатрах Москвы.

МВД назвало любимые трассы автоугонщиков

Цитата: Самыми опасными с точки зрения угонов автомобилей и нападения на водителей являются трассы "Россия" (Москва-Петербург), "Дон", "Кавказ" и "Урал". Как сообщает "Росбалт", об этом было заявлено на пресс-конференции МВД РФ, которая состоялась в четверг. По данным МФД, чаще всего угоняют автомобили Audi, BMW и Toyota. При этом автомобильным ворам не выгодно красть машины дешевле 20 тысяч долларов. Отечественные автомобили, как правило, угоняют из хулиганский побуждений, так как сделать это легче, чем вскрыть и завести иномарку. 12245.jpg Как рассказал исполняющий обязанности начальника отдела департамента уголовного розыска МВД Дмитрий Максимов, существуют два распространенных способа угона дорогих машин. В первом случае для автомобиля делается полный комплект поддельных документов, а после похищения на машине перебиваются номера. Затем транспортное средство продается "по доверенности". Во втором - автомобиль отбирают силой, после чего его перегоняют в один из южных регионов, "где правопорядок еще недостаточно налажен". Кроме того, по данным МВД, в России достаточно часто угоняют строительную технику, в первую очередь автокраны.

auto.lenta.ru

[kellan]

23 апреля стартует мировая неделя безопасности дорожного движения

Цитата: Первая мировая неделя безопасности дорожного движения пройдет по инициативе ООН на всей планете с 23 по 29 апреля текуще года. Главная тема глобальной акции - работа с молодыми автомобилистами, воспитание в них ответственности и профессионализма. Так, например, 23-24 апреля в Женеве состоится Всемирная ассамблея молодежи. В ее рамках планируется принять "Декларацию молодежи о безопасности дорожного движения" и подвести итоги фестиваля короткометражных фильмов, посвященных проблемам безопасности на автомагистралях. Кроме этого, 25 апреля, также в столице Швейцарии, состоится "Второй форум заинтересованных сторон", в котором примут участие руководители органов, ответственных за обеспечение безопасности движения на национальном уровне, а также представители многих международных организаций.

http://www.roadnews.ru/news/23-aprel...vizheniya.html

[4ert]

Цитата: 28 апреля 2007, 11:03 Старая советская 21-я «Волга» уже давно стала любимым объектом для тюнинга у оригиналов, которые хотят иметь какую-то необычную машину. Ранее самой известной вариацией на тему «Волги» было стильное купе Volga V12 Coupe, построенное на базе BMW 850 CSi. И вот сейчас у этой машины появился сильный конкурент – Volga-Porsche! Этот чудо-автомобиль заказал для себя известный своей экстравагантностью бизнесмен Евгений Чичваркин, передает портал Migalki.com. Около двух лет назад господин Чичваркин захотел ездить на машине, которая объединила бы в себе лучшие достижения германской автопромышленности и стиль советских времен. В результате в компании Porsche был размещен заказ на создание на базе внедорожника Porsche Cayenne автомобиля с кузовом от «Волги». На самом деле данная машина имеет кузов, лишь очень похожий на «Волгу» - многие детали были сделаны заново. Да и салон только стилистически напоминает знаменитый советский автомобиль. Пока Volga-Porsche имеет почти стандартный двигатель объемом 4,5 л. мощностью 370 л.с., однако есть информация, что скоро под капот нового автомобиля Чичваркина поставят тюнинговый силовой агрегат мощностью около 770 л.с. P.S. Сколько стоит этот автомобиль официально не сообщается. По некоторым данным, «Волга» на базе Porsche Cayenne обошлась заказчику в $1 млн.

auto.mail.ru

[4ert]

Цитата: Небольшая канадская компания FuelVapor Technologies представила свой собственный автомобиль под названием «ale», который, по мнению создателей, имеют большие перспективы стать массовым. Ведь их новая машина не только имеет стильный внешний вид. Она еще и очень быстро ездит, а, самое главное, расход топлива у «ale» составляет лишь 2,6 л. на 100 км! Двухместный автомобиль с тремя колесами весит всего 635 кг. Благодаря столь небольшой массе машинке вполне хватает 1,5-литрового мотора производства Honda с турбонаддувом, который выдает 180 л.с. Этот табун способен разгонять «ale» до 225 км/час, а время набора с места 100 км/час занимает у 3-колесной машинки около 4,5 сек.

// auto.mail.ru

[4ert]

Цитата: Несмотря на требования «АВТОВАЗа» не поднимать цену на Lada Priora выше рекомендованных 282 480 руб., в ряде российских регионов стоимость этой модели составляет 300 000 руб., а кое-где и 320 000 руб. или почти $12 500, передает ИА «Ladaonline». В Тольятти Priora стоит от 285 000 руб. до 287 000 руб. в зависимости от окраски (дороже всего продают автомобили цвета «млечный путь» и «космос»). А вот в Санкт-Петербурге и Москве можно найти Priora за 282 500 руб. Правда, в наличии автомобили есть далеко не всегда – пока эта модель пользуется неплохим спросом, и ее разбирают очень быстро.

// auto.mail.ru

[LiO]

picture.jpg

Саудит купил автомобильный номер за пять миллионов евро

Цитата: В субботу на аукционе в Абу-Даби был побит мировой рекорд цены за автомобильный номер, сообщает AFP. Саудовский бизнесмен Талал Хури (Talal Khouri) приобрел номер с цифрой пять за 25,2 миллиона дирхам (5,07 миллиона евро или 6,86 миллиона долларов). Все вырученные с уникального аукциона средства будут направлены на благотворительность. Таким образом, предыдуший рекорд цены был перекрыт более чем в 10 раз. В июле 2006 года в Йоркшире на севере Англии за автомобильный номер "М1" было заплачено 331 тысяч 500 фунтов стерлингов (486 тысяч 140 евро или 657 тысяч 160 долларов).

http://www.lenta.ru