Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 2.jpg
Ми-35 ВВС Афганистана. Фото ВВС США.

Афганская армия возобновила полеты на российских Ми-35

Военно-воздушные силы Афганистана возобновили полеты на многоцелевых вертолетах Ми-35 российского производства, сообщила 29 июня пресс-служба военного ведомства США. 27 июня афганские Ми-35 впервые за десять лет поднялись в воздух и провели боевые стрельбы штатным вооружением. Этому событию предшествовали работы по модернизации машин, а также переподготовка военнослужащих ВВС Афганистана.

Как уточняет источник, стрельбы проводились на авиабазе в Баграме смешанными экипажами, которые состояли из военнослужащих афганской армии, а также чешских специалистов. С лета 2008 года представители ВВС Афганистана прошли специальную подготовку под руководством инструкторов чешской армии, включавшую занятия на земле и ограниченную летную подготовку.

В январе 2009 года афганцы получили шесть модернизированных вертолетов Ми-35, что, по оценкам американского военного ведомства, позволило увеличить интенсивность подготовки. Какие именно изменения были внесены в конструкцию машин, источник не уточняет, однако, по данным пресс-службы Пентагона, эта работа заняла около года.

В перспективе афганская армия намерена использовать российские вертолеты для обучения военнослужащих и проведения операций на территории страны. Их, в частности, предполагается применять для ведения огневой поддержки, десантирования и эвакуации раненых. Вертолеты, как подчеркивает источник, могут быть укомплектованы 12,7 миллиметровыми пулеметами типа Gatling и противотанковыми управляемыми ракетами Spiral.

Отметим, что многоцелевой вертолет Ми-35 является экспортной модификацией разработанной в СССР машины Ми-24. В различных модификациях вертолеты поставлялись около тридцати государствам, включая Афганистан, и использовались во многих вооруженных конфликтах.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
LCS "Индепенденс". Фото General Dynamics.

Испытания корабля ВМС США сорвались из-за технических проблем

Испытания нового корабля ближней морской зоны (Littoral Combat Ship, LCS) ВМС США "Индепенденс" были отложены на сутки из-за технических проблем, сообщает The Navy Times со ссылкой на представителя компании-производителя General Dynamics. В понедельник, 29 июня, находившийся на борту экипаж услышал необычный шум, издаваемый дизельными силовыми установками корабля, из-за чего начало испытаний было перенесено.

Как сообщил изданию представитель корпорации General Dynamics Джим де Мартини (Jim DeMartini), скорее всего, "Индепенденс" выйдет на заводские ходовые испытания утром 30 июня. Данную информацию, по его словам, подтвердил технический персонал, проводивший дополнительный осмотр корабля. Что именно стало причиной шума в силовых установках, сотрудник General Dynamics не уточнил.

Отметим, что "Индепенденс" должен стать вторым кораблем ближней морской зоны, который поступит на вооружение американского флота. Это трехкорпусный корабль, построенный из алюминия, длина которого составляет 127,8 метра, ширина - около 30 метров, а водоизмещение около 2600 тонн.

Первый аналогичный корабль, получивший имя "Фридом", был разработан и построен корпорацией Lockheed Martin и поступил на вооружение в ноябре 2008 года. Он строился до другому проекту. "Фридом" - это стальной однокорпусный корабль с алюминиевой надстройкой длиной 115,3 метров, шириной 17,5 метров и водоизмещением около 3000 тонн.

Отметим, что корабли ближней морской зоны позиционируются как средства борьбы с асимметричными угрозами. Американские военные планируют использовать их для разминирования, борьбы с подводными лодками и береговыми целями.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
АПЛ Barracuda. Изображение DCNS.

Больше и тише

Франция заказала вторую атомную подлодку нового поколения

В конце прошлой недели министр обороны Франции Эрве Морен анонсировал подписание контракта с судостроительной корпорацией DCNS на производство второй атомной подводной лодки типа Barracuda. Программа строительства многоцелевых субмарин сегодня является одной из приоритетных для французского флота, поскольку в перспективе они должны сменить первые аналогичные подлодки проекта Rubis, произведенные в 1976-1993 годах. "Барракуды" будут отличаться малозаметностью, современным вооружением и обойдутся бюджету страны сравнительно недорого.

Субмарины проекта Rubis, разработанные в 1970-е годы, стали первыми многоцелевыми атомными подлодками французского флота. В свое время они сумели отличиться двумя интересными показателями. Во-первых, Rubis называют самыми малогабаритными атомными подлодками в мире (их полное водоизмещение составляло около 2600 тонн), а во-вторых, шесть субмарин обошлись французской казне всего в 2,1 миллиарда долларов. Для сравнения, примерно столько же стоила одна американская подлодка типа Seawolf.

Подлодки Rubis, экипаж каждой из которых состоит из 66 человек, также известны благодаря комфортным условиям на борту, которые удалось создать конструкторам, несмотря на рекордно малые размеры корпуса. В частности, каждый матрос получил собственную койку, а расположенная отдельно от кубриков столовая используется как помещение для коллективного отдыха и общения. Кроме этого, на субмаринах установлены опреснительные установки, позволяющие не ограничивать расход воды.

Тем не менее, первые подлодки Rubis вызывали нарекания из-за высокого уровня шума, потому последние две субмарины этой серии были построены уже по проекту Amethyste (AMElioration Tactique HYdrodynamique Silence Transmission Ecoute). Они отличались большими размерами, измененной формой, усовершенствованной электроникой и другими компонентами, а также создавались с использованием звукоизолирующих материалов. В 1989-1995 годах аналогичные изменения были внесены и в конструкцию первых четырех субмарин.

vrez1.jpg
АПЛ типа Rubis. Фото с сайта globalsecurity.org

Разработчик французских многоцелевых подлодок нового поколения - национальная корпорация DCNS - пока не спешит подробно раскрывать их технические особенности. Согласно официальной информации, они будут отличаться еще меньшим уровнем заметности, но при этом еще большими размерами. Длина одной "Барракуды" будет составлять около 99 метров (против 73,6 метра у Rubis), а водоизмещение - около 4700 тонн.

Подлодка сможет погружаться на глубину до 350 метров и развивать скорость до 25 узлов. При этом экипаж субмарины будет несколько меньше, чем у предшественницы - 60 человек, а стоимость эксплуатации, по сравнению с АПЛ Rubis, должна снизиться примерно на 30 процентов.

Французский флот намерен использовать новые подлодки для выполнения самых разнообразных задач - разведки, минирования, ведения боевых действий против надводных кораблей и наземных целей, а также доставки спецназа (в специальных модулях, прикрепляемых к субмаринам, субмарины смогут нести до 12 бойцов со снаряжением). В качестве вооружения АПЛ будут использоваться перспективные тяжелые торпеды F21 Artemis, противокорабельные ракеты SM39 Exocet, а также новые крылатые ракеты Scalp Naval.

Про торпеды F21 Artemis, разработкой которых занимается DCNS, также пока известно немного. По данным производителя, за основу этого вооружения взяты торпеды IF21 Black Shark, способные поражать цели на дальности до 50 километров и развивать скорость до 50 узлов. Они стоят на вооружении Франции, Италии и Чили. Согласно контракту между DCNS и военным ведомством Франции, корпорация планирует выпустить сто новых торпед Artemis, которые будут использоваться для проведения испытаний.

В России

Основным типом российских многоцелевых атомных подводных лодок являются АПЛ проекта 971 "Щука-Б", построенные с 1983 по 1981 годы. С 1993 года РФ начала создание субмарин нового поколения проекта 885 "Ясень". Первая из них, АПЛ "Северодвинск", до сих пор не сдана флоту. Это событие запланировано на 2010 год, а 24 июля 2009 года на заводе "Севмаш" планируют заложить еще одну субмарину проекта "Казань". АПЛ типа "Ясень" имеют подводное водоизмещение около 13800 тонн и будут вооружены различными типами ракет, включая малозаметные крылатые повышенной дальности.

Противокорабельные крылатые ракеты типа Exocet стоят на вооружении французского флота с 1970-х годов и уже экспортировались более чем в тридцать государств. Они оснащаются 165-килограммовыми боеголовками и могут поражать цели на расстоянии до 50 километров, развивая скорость до 309 метров в секунду. Помимо подводных, также существуют аналоги наземного и воздушного базирования.

Крылатые ракеты Scalp Naval, которые будут способны поражать наземные цели на расстоянии до 1000 километров, также пока находятся на стадии разработки. В 2006 году французское военное ведомство выделило компании MBDA 910 миллионов евро на разработку и производство Scalp Naval. Ими планируется вооружить не только подлодки АПЛ Barracuda, но и многоцелевые фрегаты типа FREMM. Начало поставок ракет, по разным данным, намечено на 2012-2013 годы.

Стоимость шести субмарин нового поколения, которые поэтапно сменят подводные лодки Rubis на вооружении французских военно-морских сил, сравнительно невелика, хотя и существенно больше, чем цена предшественниц. Партия из шести субмарин будет стоить около 7,9 миллиарда евро. Все они должны получить имена французских флотоводцев и полководцев.

Первая АПЛ Barracuda была заложена на верфи DCNS в Шербуре сравнительно недавно - в конце декабря 2007 года. Она носит название "Сюффрен" в честь французского флотоводца XVIII века Пьера Андре де Сюффрена де Сен-Тропеза. В конце 2008 года концерн DCNS объявил о намерении приступить к завершающему этапу строительства субмарины. Планируется, что она будет принята на вооружение ВМС Франции в 2017 году. Вторая подлодка, точные сроки закладки которой пока не называют, должна поступить в боевой состав флота в 2019 году. Затем французы намерены выпускать по одной субмарине каждые два года.

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Истребитель F-16. Фото Энтони Осборна с сайта airliners.net.

США рассмотрят запрос Тайваня на поставку истребителей F-16

Запрос Тайваня на поставку новых истребителей F-16C/D производства компании Lockheed Martin будет рассмотрен администрацией США. Как сообщает Flight Global, об этом заявил директор Американского института на Тайване (The American Institute in Taiwan) Стивен Янг (Stephen Young), который фактически является неофициальным послом Соединенных Штатов в непризнанном государстве.

По данным издания, Стивен Янг заявил журналистам, что высокопоставленные чиновники администрации Барака Обамы изучат запрос тайваньского руководства на поставки 66 боевых самолетов в новой модификации, стоимость которых ориентировочно составляет 1,3 миллиарда долларов. Представитель США также подчеркнул, что укрепление безопасности острова отражает национальные интересы его страны.

Отметим, что ранее сообщалось об отказе Вашингтона поставить Тайваню партию новых истребителей, запрос на которые поступил в 2007 году. В качестве мотива этого решения называли негативную позицию Китая в отношении поставок вооружений острову, который китайцы считают своей территорией. Вместе с тем, как заявил Стивен Янг, "США не консультируются с Пекином по вопросам военного сотрудничества или поставок вооружений Тайваню".

Flight Global уточняет, что, по заявлению главы военного ведомства Тайваня, США не предлагали выбрать между покупкой новых и модернизацией уже стоящих на вооружении самолетов F-16A/B, хотя об этом ранее сообщили некоторые СМИ. Тайвань также в перспективе рассчитывает на поставки других вооружений, включая вертолеты UH-60 Black Hawk. Решение по этому вопросы должно быть принято до конца 2009 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Корвет типа MEKO. Фото с сайта s78-ozelot.de

Израиль из экономии займется строительством боевых кораблей

Военно-морские силы Израиля приняли решение отказаться от закупки боевых кораблей у США и начать их строительство собственными силами, сообщает Israel Today со ссылкой на представителей ВМС страны. Одной из причин этого решения стал экономический фактор. Планируется, что строительство будет вестись на верфи северного израильского города Хайфа.

Ранее, как уточняет издание, израильские военные хотели приобрести несколько кораблей у одного из американских производителей - Lockheed Martin или Northrop Grumman. Но поскольку за последнее время стоимость продукции обеих оборонных корпораций резко возросла, израильтяне пришли к выводу, что не могут позволить себе закупки кораблей американского производства.

Отметим, что, по данным Defense News, Израиль планировал закупить корабли ближней морской зоны (Littoral Combat Ship, LCS) разработки Lockheed Martin или корветы Northrop Grumman. В настоящее время военные рассматривают возможность создания кораблей на основе немецкого проекта MEKO. Правительство Германии, по оценкам экспертов, может пойти на сделку с израильтянами.

Боевые корабли типа MEKO разработаны немецкой судостроительной компанией Blohm + Voss, дочерним предприятием ThyssenKrupp Marine Systems, и применяются в мире с 1980 годов в различных модификациях, включая корветы, фрегаты и патрульные суда. Аналогичные корабли стоят на вооружении около десяти стран и укомплектованы различным вооружением.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
ЗРК С-300. Фото с сайта kapyar.ru

Половину выручки предприятиям ВПК дали продажи авиатехники

В 2008 году крупнейшие оборонные предприятия России зарабатывали в основном за счет экспорта своей продукции. При этом продажи военной авиатехники составили половину от всех продаж российского оружия за рубеж, которые в 2008 году достигли 8 миллиардов долларов. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на исследование Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).

Крупнейшим российским поставщиком военной продукции по итогам 2008 года стал не связанный с авиастроением концерн "ПВО "Алмаз-Антей"", отмечает газета "Коммерсант".

В рейтинге крупнейших предприятий российского ВПК по объему выручки, составленном ЦАСТ, "Алмаз-Антей", который производит зенитные ракетные комплексы С-300 и С-400, занял первое место (115 миллиардов рублей). Вторую строчку рейтинга заняла корпорация "Сухой", которая экспортировала истребители Су-30. Третье место в рейтинге занял "Уралвагонзавод", который производит танки Т-90. Данные для исследования были получены ЦАСТ из открытой отчетности или предоставлены предприятиями.

Стоит отметить, что исследование ЦАСТ не касалось заводов, производящих вооружение для российских стратегических ядерных сил и всегда финансировавшихся бюджетом.

Газета "Ведомости" пишет, что на гособоронзаказ в области вооружений в 2009 году государство планирует потратить свыше 580 миллиардов рублей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Сторожевой корабль "Неукротимый". Фото с сайта s78-ozelot.de

Российский флот списал сторожевой корабль "Неукротимый"

Из боевого состава кораблей Балтийского флота выведен корабль проекта 1135М "Неукротимый", поступивший на вооружение военно-морского флота России более тридцати лет назад. Как сообщила 30 июня пресс-служба Минобороны РФ, на сторожевом корабле состоялась торжественная церемония спуска Андреевского флага.

"Неукротимый" был построен в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" по проекту 1135М. От базовой модификации 1135 "Буревестник" эти корабли отличались возможностью приема на борт противолодочного вертолета, новыми артиллерийскими установками и радиолокационными системами.

Отметим, что за последние годы на сторожевике "Неукротимый" произошло два происшествия. В 2005 году он получил пробоину в результате незапланированного взрыва учебной мины, из-за чего не смог принять участие в параде, посвященном Дню ВМФ. В декабре 2008 года на корабле произошел пожар, в результате которого погиб старший лейтенант Николай Кузнецов.

В 1975 году печальную известность получил еще один корабль проекта "Сторожевой", на борту которого произошел антисоветский бунт, подавленный с помощью авиации. Еще один корабль проекта 1135 "Беззаветный" в 1988 году вытеснил американский крейсер "Йорктаун" из территориальных вод СССР.

Корабли проекта 1135 имеют полное водоизмещение около 3400 тонн, длину 123 метра и ширину 17 метров. Они могут развивать скорость до 32 узлов и находиться в автономном плавании до 30 суток. Всего в рамках проектов 1135 и 1135М с 1968 года было построено более тридцати кораблей, незначительная часть которых до сих пор находится на вооружении российского флота.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Корабль ближней морской зоны "Индепенденс". Фото с сайта defensetech.org

В США повторно сорвались испытания корабля ближней морской зоны

Новый корабль ближней морской зоны (Littoral Combat Ship, LCS) ВМС США "Индепенденс" снова не смог выйти на заводские ходовые испытания утром 30 июня, несмотря на заявление представителя компании-производителя General Dynamics. Они должны были начаться днем раньше, однако были перенесены на сутки из-за технических проблем. Как сообщает The Navy Times, официальные лица никак не прокомментировали это.

Напомним, что 29 июня находившийся на борту экипаж услышал необычный шум, издаваемый дизельными силовыми установками корабля. Из-за этого начало испытаний было перенесено на следующий день. По словам представителя General Dynamics, технический персонал, проводивший дополнительный "Индепенденс", сообщил, что 30 июня он сможет выйти на испытания.

"Индепенденс", спроектированный General Dynamics, должен стать вторым кораблем ближней морской зоны американского флота. Это трехкорпусный корабль из алюминия. Его длина составляет 127,8 метра, ширина - около 30 метров, а водоизмещение около 2600 тонн. Первый аналогичный корабль, получивший имя "Фридом", был разработан и построен корпорацией Lockheed Martin по другому проекту и вошел в состав ВМС США в ноябре 2008 года.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
F-22 Raptor. Фото Lockheed Martin.

Инженер Lockheed Martin рассказал про дефекты конструкции F-22

Корпорация Lockheed Martin поставила американской армии истребители пятого поколения F-22 Raptor, в конструкции которых были заранее известные разработчикам недостатки. Об этом, как сообщает британское издание The Register, заявил бывший инженер корпорации Дэррол О Олсен (Darrol O Olsen), участвовавший в создании самолета.

По словам собеседника издания, в конструкции многоцелевого истребителя-невидимки имелись дефекты стелс-покрытия, которые не были исправлены до начала поставок самолетов военным. При этом, как утверждает Олсен, сотрудники корпорации Lockheed Martin были заранее осведомлены о наличии недостатков, которые снижали незаметность самолета для радиолокационных станций, считавшуюся одним из главных его качеств.

Кроме этого, Дэррол О Олсен сообщил, что низкокачественное покрытие может повлечь опасные инциденты, как это произошло в 2008 году, когда часть покрытия оторвалась от самолета и попала в двигатель. Это происшествие обернулось более чем миллионным ущербом для военных. Недостатки, по данным собеседника издания, не исправлены до сих пор.

The Register также уточняет, что Дэррол О Олсен считался одним из высокопоставленных инженеров авиастроительной отрасли, занимавшихся стелс-технологиями. Помимо F-22 Raptor, он также участвовал в разработке малозаметных самолетов F-117 Nighthawk и стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit.

Отметим, что в настоящее время военное ведомство США настаивает на остановке закупок многоцелевых истребителей F-22, хотя американские законодатели намерены заложить эту статью расходов в военный бюджет на 2010 финансовый год. Из-за этого администрация Белого дома угрожает заблокировать его.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Танки Т-90 на параде Победы. Фото с сайта kremlin.ru

Количество танков в российской армии сократится в десять раз

В результате реформирования Вооруженных сил России количество танков планируется сократить до двух тысяч единиц. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил неназванный источник в Минобороны.

Танковые подразделения будут состоять из двух отдельных танковых бригад и более чем двадцати танковых батальонов в составе бригад постоянной боевой готовности. По сравнению с 2005 годом количество танков сократится почти в десять раз.

Источник агентства также сообщил, что российский Генштаб уже утвердил оргштатную структуру танковых войск в составе сухопутных бригад и береговых войск ВМФ. По его словам, отдельные танковые бригады будут дислоцироваться в двух округах - Сибирском и Московском.

Вместе с тем, как уточняет "Интерфакс", бывший начальник главного автобронетанкового управления Минобороны России, который также попросил не называть его имени, заявил в интервью агентству, что "альтернативы танкам как главной ударной силе сухопутных войск пока в мире не придумали".

Танковые войска в советской, а затем и российской армии появились в 1929 году и изначально назывались "механизированными войсками". 11 июля 1946 года "в ознаменование больших заслуг бронетанковых и механизированных войск в разгроме противника в годы Великой Отечественной войны, а также за заслуги танкостроителей в оснащении Вооруженных Сил страны бронетанковой техникой" был учрежден профессиональный праздник - День танкиста.

Отметим, что, согласно официальной информации Минобороны, в настоящее время на вооружении войск в основном стоят танки Т-62, Т-64, Т-72, Т-80, Т-90, а также и их модификации. Основным боевым танком считается Т-90, являющийся дальнейшим развитием Т-72Б и Т-80. Тем не менее, по словам руководства танковых войск, количество новой техники в воинских частях пока невелико.

http://lenta.ru/

Ещё один шаг к снижению нашей и без того хилой обороноспособности...

[Al 777]

picture 1.jpg
Военнослужащие Московского военного округа. Фото пресс-службы Минобороны РФ

Минобороны выведет из Москвы все воинские части

К 2011 году из Москвы будут выведены все дислоцированные в ней воинские части. Такое решение приняло министерство обороны, сообщает "Газета" (GZT.ru). Высокопоставленный источник издания в ведомстве сообщил, что большинство частей покинут город уже к 1 декабря 2009 года. Сейчас в столице расквартированы около 50 частей, однако ни одна из них не является боевой.

Министерство планирует продать земельные участки, которые освободит армия, на аукционах по рыночным ценам. Вырученные деньги должны пойти на покупку квартир для военных. Какими именно территориями военное ведомство располагает в Москве, точно не известно, однако источник газеты в Минобороны привел в пример участок в 10 гектаров, расположенный у станции метро "Щелковская". На нем находятся строительное управление ВВС, административные здания, склад горюче-смазочных материалов, столовая и так далее.

По данным собеседника "Газеты", продажа одного этого участка позволит приобрести большой объем жилья. (В издании написано "около 50 тысяч квартир в Москве", однако, по всей видимости, это опечатка. - прим. Ленты.ру). В мае стало известно, что Минобороны намерено приобрести или построить 52 тысячи квартир для российских военнослужащих до конца 2010 года.

В первую очередь будут проданы участки в Старомонетном переулке, на Большой Полянке и на Гоголевском бульваре. За ними должны последовать участки в районе Перово, на Щелковском и Хорошевском шоссе, на Бережковской набережной и в других местах Москвы.

В 2008 году министерство уже выставляло свои московские земли на торги. Три участка на Рублевском шоссе площадью 2,3, 1,2 и 8,5 гектара были проданы за 2,6 миллиарда рублей, а участок площадью 2,8 гектара на Левобережной улице продали за 1,14 миллиарда рублей.

1 июня начальник автотранспортной службы Минобороны Сергей Климов пообещал личному составу 147-й автобазы Минобороны, расположенной на Рублевском шоссе, что их часть останется единственной в Москве. Однако по информации "Газеты", автобазу передислоцируют в подмосковную Балашиху.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Авианосец проекта CVF. Изображение с сайта defenseindustrydaily.com

Британские авианосцы подорожали на четверть за полгода

Строительство перспективных британских авианосцев обойдется военному ведомству страны на 25 процентов дороже, чем планировалось в конце 2008 года. Как сообщает Defense News, соответствующая информация из индустриальных кругов Великобритании попала в распоряжение журналистов телекомпании BBC News. По их данным, стоимость создания кораблей увеличилась примерно на 1,65 миллиарда фунтов и на сегодняшний день составляет около 5 миллиардов фунтов.

Как уточняет издание, рост стоимости самых больших авианосцев в истории британского флота повлекло решение правительства отложить ввод в строй этих кораблей на два года. Это связано с тем, что министерство обороны Великобритании было вынуждено сократить расходы, чтобы компенсировать дефицит бюджета. Военные также обосновали решение тем, что к этому времени Лондон должен получить новые истребители пятого поколения F-35 в палубной модификации.

Кроме этого, по данным британских журналистов, на стоимость создания кораблей повлияли другие факторы, включая инфляцию, изменения в дизайне авианосцев. В настоящее время планируется, что первый авианосец нового поколения ВМС Великобритании должны получить в 2015, а второй - в 2018 году.

Отметим, что авианосцы "Куин Элизабет" и "Принс оф Уэллс" проекта CVF должны были войти в боевой состав британского флота в 2014 и 2016 годах соответственно, а строительство первого из них планировалось начать в 2008 году. В реализации программы принимают участие компании BAE Systems, Babcock International, Thales и VT Group.

Согласно планам разработчиков, авианосцы будут иметь водоизмещение около 65000 тонн, длину - 275 метров и ширину - 70 метров. CVF будут оснащены газотурбинной силовой установкой и вспомогательными дизелями. Корабли смогут развивать скорость более 25 узлов и осуществлять переходы на дальность до 18,5 тысячи километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Австралийские военнослужащие. Фото с сайта defencejobs.gov.au

Австралия обнародовала план перевооружения армии

Правительство Австралии обнародовало 1 июля план развития вооруженных сил, который предусматривает финансирование 110 основных оборонных проектов, включая закупку многоцелевых истребителей F-35, новых вертолетов для ВМС, а также создание подводных лодок нового поколения, сообщает The Australian. Выполнение оборонных заказов позволит создать около пяти тысяч рабочих мест.

Как заявил министр обороны страны Джон Фолкнер (John Faulkner), новые рабочие места будут созданы на протяжении ближайших четырех лет. При этом среднегодовые расходы Канберры на финансирование оборонных промышленных проектов достигнут 5 миллиардов австралийских долларов (около 4 миллиардов долларов США).

План также предусматривает укомплектование трех эскадрилий ВВС истребителями F-35, которые должны быть готовы к применению в 2017 году. Кроме этого, планируется обновление артиллерийского вооружения и модернизация парка военно-транспортных самолетов C-130 Hercules. К пяти стратегически важным проектам военное ведомство Австралии относит закупку новых истребителей, перспективные субмарины, обновление полевой аппаратуры связи, замену армейских транспортных средств и патрульных лодок ВМС.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Рисунок аэростатов типа JLENS Изображение Raytheon.

Американцы будут следить за крылатыми ракетами с аэростатов

В августе 2009 года армия США намерена начать летные испытания аэростата, который планируется использовать для обнаружения, сопровождения и перехвата крылатых ракет, сообщает Fox News. Его называют самым большим летательным аппаратом, который когда-либо использовался американскими военными в боевых операциях.

Новая система вооружения разрабатывается в рамках программы Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Netted Sensor System (JLENS) компанией Raytheon. В декабре 2004 года она получила соответствующий контракт армии США, стоимость которого составляет около 1,4 миллиарда долларов.

В ближайшее время Raytheon планирует поставить военным две системы JLENS, которые состоят из 74-метровых аэростатов, радиолокационного оборудования, мобильных стоянок и коммуникационных средств. В декабре 2009 года и мае 2010, по словам представителя компании-производителя, на них будет установлено радиолокационное оборудование.

Аэростат будет работать на высоте около трех километров, обеспечивая обнаружение и сопровождение крылатых ракет в радиусе до 200 километров на всех направлениях. Система сможет находиться в воздухе до 30 суток, после чего ее необходимо будет опустить на землю для восьмичасового технического обслуживания.

Как уточняет источник, в настоящее время для обнаружения и сопровождения крылатых ракет американцы используют обычные самолеты, оснащенные радиолокационным оборудованием, а также наземные системы. Последние не могут обнаруживать пуски ракет за линией горизонта и чувствительны к естественным препятствиям, таким как горы. В тоже время выполнение таких задач с помощью самолетов требует больших затрат и усилий.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Выступление пилотажных групп "Русские витязи" и "Стрижи" на МАКС-2005. Фото с сайта aviasalon.com

Минобороны ограничит участие в МАКС-2009 из-за высоких цен

Минобороны России намерено сократить свое участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009 из-за высокой стоимости выставочных площадей. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 2 июля неназванный источник в российском военном ведомстве.

"Решение о масштабе нашего участия в МАКСе находится в стадии обсуждения. Камень преткновения - завышенные, на наш взгляд, цены на выставочные площади. Если компромисс не будет найден, участие военного ведомства будет сведено к минимуму", - подчеркнул собеседник агентства.

По его словам, космические войска, которые на последних салонах МАКС имели свой павильон, уже отказались от экспозиции. Павильона, скорее всего, не будут иметь и военно-воздушные силы. На предыдущих выставках экспозиция ВВС была одной из самых больших. Там были представлены авиаремонтные заводы, научно-исследовательские институты и вузы военной авиации.

Вопрос участия пилотажных групп "Стрижи" и "Русские витязи" в программе демонстрационных полетов на МАКСе также пока под вопросом, сообщил собеседник агентства.

Отметим, что Международный авиакосмический салон МАКС-2009 пройдет в с 18 по 23 августа в подмосковном Жуковском. Он проводится под патронажем председателя правительства и традиционно открывается президентом России.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
Делегация "Укрспецэкспорта" на встрече с арабскими бизнесменами в Абу-Даби. Фото с сайта soyuz-fair.com.ua

Экспорт украинского оружия вырос вдвое за четыре года

Доходы Украины от экспорта оружия в 2008 году составили около 800 миллионов долларов, в 2007 году - 700 миллионов долларов, тогда как в 2004 году Киеву удалось заработать всего около 400 миллионов. Об этом, как сообщает украинская газета "Сегодня", заявил руководитель госкомпании "Укрспецэкспорт" Сергей Бондарчук. По его словам, Киев в последнее время совершил прорыв в расширении географии поставок.

Глава "Укрспецэкспорта" также напомнил, что недавно Украина подписала контракт с Индией на ремонт и модернизацию самолетов Ан-32, стоимость которого составляет примерно 400 миллионов долларов. Кроме этого, Бондарчук считает перспективным сотрудничество с Вьетнамом, который заключил контракты с Киевом на поставку средств пассивной и активной радиолокации. Их стоимость оценивается в более чем 100 миллионов долларов.

В ближайшем будущем, по словам руководителя "Укрспецэкспорта", Киев рассчитывает на поставки бронетранспортеров Таиланду, БТР, БМП и стрелкового оружия - Чаду, а Кении - танков и боеприпасов. Украина также продолжает поставлять вооружение Грузии, выполняя заключенные ранее контракты, сообщил собеседник издания.

Отметим, что с момента развала Советского Союза основой доходов Украины от продажи оружия были поставки оставшегося от СССР вооружения. По данным "Сегодня", в начале 1990-х годов Киев располагал оборонной продукцией, оценивающейся примерно в 90-100 миллиардов долларов. Это около 18 тысяч артиллерийских систем, 11 тысяч бронемашин, 9 тысяч танков, 4 тысяч боевых и транспортных самолетов, включая стратегические бомбардировщики Ту-160 и Ту-95МС, а также более полутора сотен межконтинентальных баллистических ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Учения сухопутных войск России. Фото Минобороны РФ.

Бронечистка

Танковый парк российской армии сократится в десять раз

"Приступать к строительству танков приходилось в исключительно трудных условиях. В стране разруха. Необходимой техники нет. Что и говорить, было над чем поломать голову".
Из воспоминаний И.И.Волкова, разработчика первого советского танка.

1 июля источник в военном ведомстве раскрыл "Интерфаксу" очередные радикальные планы реформирования российской армии. На этот раз сокращение ожидает танковые войска. В результате придания нового облика они не только обретут новую структуру, но и потеряют девяносто процентов своей главной ударной мощи - танков. Официальной информации по этому поводу пока нет. Тем не менее, можно предположить, что доля истины в ней присутствует - руководство войск уже давно не скрывает, что новая техника поступает в части в весьма скромных количествах, а "пестрый" бронетанковый парк российской армии нуждается не только в обновлении, но и в большем однообразии.

В сентябре 2008 года, когда российская общественность готовилась встретить всенародный праздник с военным оттенком - День танкиста - главком сухопутных войск ВС РФ Владимир Болдырев дал интервью официальной газете ведомства "Красная звезда". В нем генерал рассказал немало интересного про состояние и перспективы развития танковых войск, хотя тон праздничного интервью получился не только оптимистичным. До официального объявления министром обороны Анатолием Сердюковым планов реформирования армии на тот момент оставалось еще около месяца.

Основной проблемой танковых войск, которая, по словам Болдырева, досталась России от Советского Союза, главком назвал "разномарочность" парка. Сейчас в их арсенале находится самая разнообразная техника разных эпох и поколений, включая Т-62, Т-64, Т-72, Т-80, Т-90 и различные модификации этих машин. Основным боевым танком считается Т-90, однако, как отметил Болдырев, "доля таких танков в соединениях и частях пока еще невысока".

Если верить данным печати, с 1992 года, когда началось серийное производство самого нового российского танка Т-90, российские военные получили лишь около пятисот таких машин. В 2009 году, как заявил в мае вице-премьер России Сергей Иванов, Минобороны должно принять 63 танка, что можно назвать относительно неплохим показателем по сравнению с прежними временами. Для сравнения, в 2006 году, по словам тогдашнего главкома сухопутных войск, военные планировали получить 31 танк.

Ситуацию с российским Т-90 можно назвать парадоксальной. Сегодня, помимо РФ, заказчиками и пользователями этих машин являются еще несколько стран - Индия, Кипр, Алжир и Саудовская Аравия. Причем, индийский парк Т-90 сравним и даже превосходит арсенал страны-разработчика, что является для России весьма редким явлением. А к 2020 году индийцы планируют довести парк этих танков до 1650 единиц, тогда как перспективы переоснащения российской армии Т-90 все еще остаются весьма туманными.

vrez1.jpg
Индийский Т-90. Фото с сайта dic.academic.ru

Т-90, впрочем, сумел завоевать особую любовь индийцев во многом благодаря стечению обстоятельств, хотя прежний глава военного ведомства страны назвал эту машину "вторым после ядерного оружия фактором сдерживания". Но отдать предпочтение Т-90 индийцев отчасти заставил фактический провал проекта собственного основного боевого танка Arjun, который конструкторы пытаются довести до ума уже несколько десятилетий. Т-90 производится по лицензии на территории Индии, так что вполне вероятно, что в будущем разрыв между Москвой и Дели по этому показателю увеличится еще больше. И явно не в пользу россиян.

Если верить источнику "Интерфакса", "новый облик" танковых войск российской армии будет подразумевать реструктуризацию и, кроме этого, значительное сокращение парка техники, количество которой по сравнению с 2005 годом должно уменьшиться примерно в десять раз и будет составлять около двух тысяч единиц. Организационно танковые подразделения будут состоять из двух отдельных танковых бригад и более чем двадцати батальонов в составе бригад постоянной боевой готовности. При этом танковые бригады будут дислоцироваться в Сибирском и Московском военных округах.

В настоящее время, по данным из открытых источников, основу танковых войск составляют три дивизии, три бригады и три полка. Самые крупные воинские формирования находятся в Сибирском и Московском военных округах. Это 4-я гвардейская Кантемировская танковая дивизия, 10-я гвардейская Уральско-Львовская танковая дивизия и 5-я гвардейская Донская танковая дивизия.

Очевидно, что в смысле обновления технического парка танковых войск прогрессивно настроенное руководство Минобороны решило облегчить себе задачу. Из военного ведомства за последнее время уже не раз звучали заявления, что в обозримом будущем соотношение новой и старой техники в войсках должно существенно увеличиться в пользу первой. Достичь таких показателей можно двумя способами: сокращением общего парка и заменой старых танков на новые. Военные, судя по всему, выбрали первый путь, решив избавиться от значительной части старых машин.

Первый советский танк

Первый советский танк КС ("Красное Сормово") был создан на Сормовском заводе в 1920 году и получил имя "Борец за свободу товарищ Ленин". Для изучения технологий был использован французский танк Renault FT-17, захваченный у Добровольческой армии генерала Деникина. До предприятия он целым так и не доехал, поскольку по пути часть деталей разворовали. Танк КС был выпущен в количестве 15 единиц и фактически стал копией французского аналога. В боевых действиях он не участвовал.

Главком сухопутных войск Владимир Болдырев в 2008 году уже затрагивал проблему обновления технического парка танковых подразделений. По его словам, "утилизировать устаревшие модификации танков, не выработавшие свой ресурс, было бы слишком расточительно для государства", а поэтому военным ведомством "был избран путь модернизации устаревших образцов с целью повышения их боевых свойств". Повышать свойства танков планировалось за счет "максимальной автоматизации функций систем управления оружием, применения новых боеприпасов повышенной эффективности".

В интервью "Красной звезде" главком сухопутных войск также сообщил, что планами военного ведомства предусмотрена модернизация парка танков Т-72 и Т-80, основными направлениями которой станут повышение боевых и эксплуатационных характеристик, а также продление срока эксплуатации. При этом Болдырев отметил, что в России сейчас ведутся разработки перспективного танка нового поколения и машин на его базе. Огневая мощь и защищенность этого танка, по словам главкома, будут значительно превосходить возможности Т-90.

Насколько сегодня изменились прежние планы сухопутчиков в связи с намерениями руководства Минобороны, можно только предполагать. Но очевидно, что с одним лишь парком Т-90 даже в сокращенном составе войска существовать пока не смогут, а перспективы создания более современной альтернативы пока остаются весьма призрачными. Так что от модернизации той части парка, которая пока еще не совсем безнадежна, военные уж точно не откажутся.

Впрочем, напоследок стоит вспомнить, что по поводу полезности и важности танковых войск, равно как и других сухопутных подразделений, в мире сегодня идет немало споров. Ведущие государства мира все больше стараются делать упор на авиацию, флот и новомодное вооружение, к которому можно отнести, например, беспилотные летательные аппараты. Россия, что очевидно, также решила придерживаться аналогичной тактики, решив ограничиться небольшими, но оснащенными танковыми войсками. Так будет и дешевле, и для статистики лучше.

Андрей Федоров

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
F-22 Raptor. Фото Lockheed Martin.

Израиль готов купить истребители F-22 в случае разрешения экспорта

Военно-воздушные силы Израиля рассмотрят возможность закупки истребителей пятого поколения F-22 Raptor в том случае, если его экспорт будет разрешен Конгрессом США. Об этом, как сообщает The Jerusalem Post, заявил неназванный источник в военном ведомстве страны. По словам собеседника издания, решение Израиля будет зависеть от стоимости самолетов, их доступности и сроков поставок.

В настоящее время израильтяне ведут переговоры с США о возможной закупке других многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 Lightning II. Оба этих самолета разработаны и производятся корпорацией Lockheed Martin, но экспорт F-35 при этом не запрещен. Тем не менее, израильские военные отдают предпочтение F-22, поскольку эта машина способна летать на больших высотах и нести больше вооружения.

Переговоры между США и Израилем по поводу покупки истребителей F-35 пока проходят не совсем успешно. Потенциального покупателя не устраивает стоимость самолетов и несогласие производителя на их доработку с использованием комплектующих израильского производства.

Вместе с тем, согласно последним сообщениям, предварительное соглашение по последнему вопросу уже достигнуто. Израилю, как ранее утверждали местные СМИ, также удалось добиться разрешение на то, чтобы техническое обслуживание F-35 было возложено на национальную армию, а не производителя.

Отметим, что в настоящее время американское руководство рассматривает возможность снятия запрета на экспорт истребителей F-22. Помимо Израиля, на их закупку претендует Япония, стремящаяся нарастить свой военный потенциал для защиты от ракетных угроз КНДР. Однако в этом случае Токио придется оплатить разработку экспортной модификации самолета, а его стоимость значительно превысит цену базового варианта.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
Корабль ближней морской зоны "Индепенденс". Изображение с сайта defencetalk.com

Корабль ВМС США вышел на испытания после трехдневной задержки

Второй корабль ближней морской зоны (Littoral Combat Ship, LCS) ВМС США "Индепенденс" 2 июля вышел на заводские ходовые испытания спустя три дня после изначально намеченного срока, сообщает Defense News. "Индепенденс" проведет в море четыре дня. За это время будут проверены силовые установки и системы. Кроме этого, производитель намерен подтвердить, что он способен развивать такую же скорость, как первый корабль серии "Фридом".

Напомним, что испытания "Индепенденс" должны были начаться 29 июня, однако они были отменены из-за шума в дизельных силовых установках. Выход корабля в море был перенесен на следующий день, однако в итоге испытания начались лишь 2 июля. Как подчеркивает Defense News, представитель корпорации General Dynamics Джим де Мартини (Jim DeMartini) не уточнил, с какими именно техническими проблемами был связан срыв первого выхода корабля в море.

Отметим, что LCS в исполнении General Dynamics - это трехкорпусный корабль, построенный из алюминия. Его длина составляет 127,8 метра, ширина - около 30 метров, а водоизмещение около 2600 тонн. Первый аналогичный корабль "Фридом" построен Lockheed Martin и поступил на вооружение в ноябре 2008 года. Это стальной однокорпусный корабль с алюминиевой надстройкой длиной 115,3 метра, шириной 17,5 метра и водоизмещением около 3000 тонн.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Фото пресс-службы Минобороны РФ

Дедовщину в российских казармах будут снимать на видео

В казармах будут устанавливать камеры видеонаблюдения, чтобы бороться с насилием и дедовщиной среди военнослужащих. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в министерстве обороны РФ. Также камеры наблюдения появятся в кубриках и бытовках. Все ли казармы будут оснащены видеокамерами и когда их начнут устанавливать, не уточняется.

Собеседник РИА Новости сообщил, что для борьбы с дедовщиной Минобороны также намерено более активно задействовать "потенциал армейской общественности". В частности, в устав внутренней службы может быть внесено положение о том, что командиры обязаны разбирать все поступки подчиненных на собраниях офицеров, прапорщиков, сержантов или солдат. Выписки из протоколов заседаний будут приобщаться к личным делам нарушителей.

Также планируется запретить присваивать очередное звание военнослужащим, ранее привлеченным к дисциплинарной или уголовной ответственности.

В феврале сообщалось, что Минобороны намерено добиться запрета на прохождение военной службы по контракту лицам, преступавшим закон. Таким образом ведомство намерено на законодательном уровне защитить солдат от дедовщины.

В апреле 2008 года "Российская газета" опубликовала постановление пленума Верховного суда, касающееся рассмотрения дел дезертиров. Судьи сочли, что солдаты, сбежавшие из-за дедовщины, должны освобождаться от уголовного преследования.

http://lenta.ru/