LockOn: Горячие скалы

[demon@]

LockOn: Горячие скалы

О продукте

LockOn: Горячие скалы - это компьютерная игра- симулятор современных боевых cамолетов, является продолжением и развитием игры LockOn: Современная боевая авиация.

LockOn-Leaf.jpg

Основные сведения о продукте

Новый продукт включает в себя:

* Все возможности игры LockOn: Современная боевая авиация;
* Дополнительный управляемый самолет Су-25Т;
* Учебные треки с голосовым сопровождением инструктора;
* 3 новые масштабные кампании;
* улучшенные текстуры земли;
* дополнительные текстуры земли для зимы, весны, осени;
* Дополнительные текстуры раскраски самолетов;
* Новые наземные военные объекты;
* Видеоролики;
* Новые миссии;
* Исправления и дополнения к версии 1.02 LockOn: современная боевая авиация;
* Исправленную и дополненную документацию

Самолет Су-25Т

80af83edf2a168f363f8ebee40791df5.jpg

В дополнение к 7 управляемым самолетам "LockOn": Современная Боевая Авиация, в "Горячие скалы" добавился управляемый Су-25Т.

Основные боевые возможности самолета Су 25Т:

* Ближний воздушный бой, режим Фи0;
* Режим работы по земле неуправляемыми бомбами и ракетами;
* Режим работы по земле корректируемыми бомбами с телевизионным наведением класса пустил-забыл;
* Режим работы по земле ракетами с полуактивным лазерным наведением;
* Режим работы по земле ракетами с телевизионным наведением класса пустил-забыл;
* Режим работы по воздушным и наземным целям встроенной пушечной установкой;
* Режим работы по земле подвесной пушечной установкой;
* Режим работы "Сетка" для случая выхода из строя прицельных систем самолета.

После принятия на вооружение самолета Су-25, который имел ограниченные возможности по поиску и поражению малоразмерных подвижных бронированных объектов, появилась необходимость в создании специализированного противотанкового самолета. В 1976 году было выпущено постановление ВПК при Совмине СССР дающее начало работам по всепогодному штурмовику с противотанковым оружием.

В качестве основного противотанкового ракетного комплекса был принят ПТУР "Вихрь", а в последствии "Вихрь-М" с лазерно-лучевой системой наведения. Основной прицельный комплекс - "Шквал" обеспечивал поиск, автоматическое сопровождение целей и подсветку лазерным дальномером-целеуказателем "Причал".

Для действий в ночное время самолет мог оборудоваться подфюзеляжным контейнером с низкоуровневой телевизионной станцией "Меркурий" которая комплексировалась с оптико-электронным прицельным комплексом "Шквал".

Телевизионное изобpажение с прицльных систем поступает на установленный в пpавой веpхней части пpибоpной доски телевизионный индикатоp ИТ-23М. "Шквал" обеспечивает 23-кpатное увеличение изобpажения цели, "Меркурий" - 5-кратное, позволяет pаспознавать цели на дальности: дом - 15 км, танк - 8-10 км, веpтолет типа "Апач" - 6 км.

Основой инфоpмационной системы комплекса РЭБ является станция pадиотехнической pазведки (СРТР), котоpая обеспечивает обнаpужение и пеленгацию наземных, боpтовых и коpабельных РЛС в сектоpе +/- 30 гpадусов по углу места и кpуговую по азимуту. Диапазон pаботы СРТР в 1,2-18 ГГц позволяет выявлять пpактически все существующие РЛС. Устанавливаемая станция постановки активных помех пpедназначена для пpотиводействия совpеменным и пеpспективным pадиоэлектpонным системам упpавления оpужием с импульсным, непpеpывным и квазинепpеpывным излучением. Станция устанавливается в контейнеpах, подвешиваемых на внешних подкpыльевых точках подвески. Для защиты от УР с ТГС пpименяются ложные тепловые цели. Устpойство их выбpоса УВ-26 с комплектом 192 помеховых патpонов имеется на самолете.

Для защиты от УР с ИК ГСН в хвостовой части фюзеляжа самолета в основании киля установлена станция оpтико-электpонных помех "Сухогруз" - мощная цезивая лампа с энеpгопотpеблением 6 кВт создает амплитудно-моделиpованные помехи, сбивая pаботу ГСН УР.

Для борьбы с радарами ПВО противника самолет может быть оборудован подвесным контейнером целеуказания "Вьюга" или "Фантасмагория", которые осуществляют целеуказание ГСН противорадарных ракет Х-58 и Х-25МПУ.

Физическая модель самолета

78665a200d2f66056697d8acf76deb7b.jpg

Для моделирования поведения самолета Су-25Т в игре применяется детальная физическая модель, являющаяся дальнейшим развитием моделей, использованных в игре LockOn. Данная модель включает в себя описание поведения самолета на различных режимах его эксплуатации, штатных, переходных и закритических, моделирование его разрушения.

Особенности новой физической модели самолета

6b090f21fdb18411df8d1fd5a3c60643.jpg

В физической модели самолета были внесены следующие добавления:

* Динамика самолета всегда рассчитывается на основе одних и тех же общих уравнений физики, описывающих поступательное и вращательное движение твердого тела под воздействием внешних сил и моментов, вне зависимости от природы их возникновения.
* Центр тяжести самолета может изменять свое положение в скоростной системе координат.
* При расчете аэродинамических характеристик (АДХ) самолет представляется как совокупность элементов планера (фюзеляж, консоли крыла, стабилизатора и т.п.), для которых производится раздельный расчет АДХ во всем диапазоне местных углов атаки и скольжения (в т.ч. и закритическом), местных скоростных напоров и чисел Маха, с учетом отклоненения и степени разрушения органов управления и отдельных элементов планера.
* Реактивный двигатель представляется как сложный комплекс моделей основных элементов: компрессора, камеры сгорания, турбины и стартер-генератора.

При пилотировании самолета новая физическая модель проявляется следующим образом:

* Переход между режимами полета происходит более плавно без резкого изменения угловых скоростей вращения самолета и пространственного положения (например, при сходе с "Колокола", или при посадке с углом крена, на одну из опор шасси).
* Естественным образом учитывается гироскопический эффект при вращении самолета.
* Учитывается несимметричное действие на самолет внешних сил (таких как "разнотяг" двигателей и т.п.), а также действие внешних сил, проходящих не через центр массы самолета (например: сила тяги двигателей, сила сопротивления тормозного парашюта при его выпуске ). Такие силы корректно обрабатываются на любых этапах полета и вызывают адекватный вращательный момент.
* Учитывается сила отдачи при стрельбе из пушки.
* Имеется понятие продольной и поперечной центровки, которая может изменяться в зависимости от заправки самолета топливом, подвески грузов на пилонах.
* Естественным образом учитывается несимметричная подвеска грузов на пилонах, правильно влияющая на характеристики поперечного управления (в зависимости от скорости полета, нормальной перегрузки и пр.).
* Корректно моделируется аэродинамика самолета во всем диапазоне углов атаки и скольжения. Особенно это заметно при выполнении режимов "Колокол" со скольжением на хвост, опрокидыванием на спину, поворотом через крыло и пр.
* Эффективность поперечного и бокового управления, а также степень боковой и поперечной статической устойчивости зависят от угла атаки, продольной и поперечной центровки.
* Естественным образом учитывается режим авторотации крыла при вращении по крену на больших углах атаки.
* Естественным образом учитывается кинематическое, аэродинамическое и инерционное взаимодействие продольного, поперечного и бокового каналов (движение рыскания при выполнении вращений по крену, движение крена при даче педалей и пр.).
* Наличие угла скольжения обусловлено управляющим воздействием летчика и пространственным положением самолета.
* В случае разрушения элементов планера движение самолета получается естественным образом, методом исключения из аэродинамического расчета разрушенного элемента целиком, или частично.
* Модель обеспечивает реалистичный характер сваливания (покачивание с крыла на крыло с одновременными колебаниями по курсу).
* Реализован различный характер аэродинамической тряски в зависимости от режима полета: при превышении максимально допустимого угла атаки, числа Маха и пр.
* Сила тяги двигателя на режиме "Малый газ"(МГ) соответствует реальной.
* Обороты МГ зависят от режима полета: высоты и числа Маха, а также от атмосферных условий: давления и температуры.
* Моделируется кратковременный заброс оборотов при приемистости.
* Время приемистости и дросселирования двигателя, а также его управляемость (запаздывание реакции на РУД) зависят от оборотов.
* Значение температуры газов за турбиной сложным образом зависит от режима работы двигателя, режима полета и атмосферных условий.
* Удельный расход топлива нелинейно зависит от режима работы двигателя и режима полета.
* Корректно моделируется динамика параметров работы двигателя (оборотов и температуры газов) в процессе запуска и остановки. Реализован режим авторотации двигателя от набегающего потока, "зависания" оборотов (при продолжающемся росте температуры) в случае неудачного запуска при неправильном положении РУД на ранних стадиях запуска, а также "встречный" запуск и автоматический запуск в воздухе.
* Каждая гидросистема (левая и правая) питает свою группу потребителей гидравлической энергии (шасси, бустеры элеронов, закрылки, носки крыла, переставной стабилизатор, управление передним колесом(ПК), тормозные системы и т.п.).
* Давление в левой и правой гидросистеме зависит от баланса производительности гидронасосов и расхода гидрожидкости потребителями гидравлической энергии (бустеры, силовые приводы и т.п.). При этом, производительность гидронасосов зависит от оборотов левого и правого двигателя соответственно, а расход гидрожидкости потребителями - зависит от интенсивности их работы.
* Моделируется как полный, так и частичный отказ силовых приводов при падении давления в соответствующей гидросистеме.
* Модель триммера тангажа и рыскания и модель механизма триммерного эффекта крена реализованы с различной логикой. В частности, положение триммера тангажа не влияет на положение РУС на околонулевых скоростях полета/руления. Работоспособность триммеров и МТЭ зависит от наличия электропитания в бортовой сети самолета.
* При падении давления в левой ГС, поперечная управляемость самолета ухудшается с ростом приборной скорости полета. Продольная и боковая управляемость самолета не зависят от давления в ГС.
* Скорость выпуска и уборки механизации крыла и переставки (переставной стабилизатор, изменяющий свой угол установки помимо отклонения руля высоты) стабилизатора зависит от давления в ГС.
* Выпуск механизации крыла в положение более маневренной конфигурации (МК) на больших приборных скоростях полета приводит сначала к частичному, а затем и к полному заклиниванию силовых приводов, влечет за собой повреждение трубопроводов ГС, утечку гидрожидкости и падение давления в ГС.
* Выпуск шасси на больших приборных скоростях полета приводит сначала к частичному, а затем и к полному заклиниванию силовых приводов, влечет за собой повреждение трубопроводов ГС, утечку гидрожидкости и падение давления в ГС.

3D модель самолета

6bae790602650d9b5c1c3fbb7ad06fe9.jpg

Общая информация

* Количество полигонов: 52000
* Количество частей: 547
* Раскраска состоит из 3-х текстур 2048x1024, одной текстуры 1024x1024 , трех 1024x512 , одной 512x512. Общий объем: 26 мегабайт.

Авионика и системы самолета

244.jpg

Кабина и приборы Су-25Т во многом совпадают с кабиной и приборами Су-25. Существенными отличиями являются наличие ИЛС индикатора на лобовом стекле и ТВ-индикатора ИТ-23М .

В дневное время ТВ индикатор предназначен для поиска целей при использовании прицельной системы Шквал.

В ночное время ТВ-индикатор используется совместно с системой ночного видения "Меркурий". Так выглядит ночная местность на ТВ-индикаторе.

Индикатор на лобовом стекле ИЛС используется для вывода информации на режимах полета: навигационный, боевой воздух-воздух, боевой воздух-земля.

Все отличия от LockOn 1.02

"Горячие скалы" содержит следующие улучшения и изменения относительно версии LockOn 1.02:

* Добавлен новый самолет Су-25 с новой моделью динамики полета. Введены режимы работы с прицельным комплексом Шквал и ночной прицельной системой Меркурий. Добавлена новая система поиска и прицеливания противорадиолокационных ракет по радиоизлучающим источникам с помощью станции Фантасмагория. Добавлена новая система активных инфракрасных помех Сухогруз. Реализовано применение ракетного комплекса Вихрь, съемных пушечных установок, противорадарных и лазерных ракет, обычных и корректируемых бомб.
* Проведена модернизация авионики российских самолетов Су-27, Су-33, МиГ-29:
o Добавлены новые режимы работы СУВ(система управления вооружением) и радара. В том числе, режим сопровождения на проходе до 10 целей, подрежимы поиска целей в передней полусфере - ППС, в задней полусфере - ЗПС, и автоматический режим для обзора ППС и ЗПС одновременно - АВТ.
o Введена зависимость размера метки цели от ЭПР (эффективная поверхность рассеивания) цели.
o Введен помеховый строб при применении целями активных помех, и механизм захвата помехи для последующего обстрела.
o Переработаны режимы вертикального сканирования, Фи0, навигационные режимы.
o Введены индексы наличия оружия на подвесках и признак готовности оружия.
o Изменена физика радара, введено инерциальное сопровождение цели, введены ограничения по дальности обнаружения в зависимости от высоты полета и крена самолета.
* Приведены в соответствие с реальными, все угловые размеры ИЛС российских самолетов. Расширен список настраиваемых видов snap-view за счет включения в них видов на зеркала, кроме того, через конфигурационные LUA файлы, для каждого самолета, можно индивидуально настроить не только "быстрые" виды но и начальное положение камеры и угол обзора.
* Уточнены и скорректированы параметры многих видов оружия:
o Просчитывается эффект поражения от кумулятивных боеприпасов. В случае промаха по цели они почти не причиняют вреда бронетехнике.
o Более точно просчитывается эффект от бетонобойных бомб.
o Изменена и оптимизирована траектория полета зенитных ракет.
o Смоделированы реальные дальности пуска и поражения для "тяжелых" ЗРК.
* Сделаны новые модели оружия и подвесных контейнеров: СППУ-22, КАБ-500Кр, КАБ-500Т, Р-24Р, Р-24Т, Х-31А, Х-31П, Х-35, Вихрь, КМГУ, Подвесной бак ПТБ-800, малогабаритная помеховая станция МПС, контейнер "Фантасмагория", СПС-141, ракета 5В55Р ЗРК С-300, ракета 48Н6Е2 ЗРК Риф.
* Сделаны новые модели авиационных пусковых и катапультных устройств, АКУ-58, АПУ-62, АПУ-63.
* Введены в игру фортификационные сооружения, блок посты, доты, командный центр, склад боеприпасов, доступные для установки в миссиях пользователем, через редактор миссий.
* Созданы три новые кампании для самолетов Су-25Т, Су-27 и Миг-29. В общей сложности состоящие из 76 миссий.
* Новый курс тренировочных треков, охватывающий все новые возможности, предоставляемые самолетом Су-25Т.
* Значительно расширен и скорректирован, мануал, в котором более полно и подробно освещены все аспекты боевого применения доступных игроку пилотируемых самолетов, с детальным описанием функциональности приборов, оборудования и систем.

Ccылки:http://www.lockon.ru/;http://wingsforum.onego.ru/

1.Качаеи игру,кряк,патчи:

Скрытый текст
Вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 25 сообщение(ий)

Правила форума | Регистрация на форуме

Предупреждение: увидев этот блок скрытого текста, не стоит сразу бросаться набивать бессмысленные сообщения. Освойтесь на форуме, проникнитесь его атмосферой и пишите, если Вам действительно есть, что сказать. Если Модератор решит, что Вы набиваете сообщения, он удалит их все, а Вам выдаст либо предупреждение, либо сразу заблокирует Ваш аккаунт.

2.Устанавливаем игру с помощью Демона,потом заменяем в первом диске файл mds ,на файл который лежит в архиве crack ,инструкция топологии внутри архива.Монтируем 1 диск с помощью демона ,уже с заменяным файлом mds, и начанаем летать.

[Andrei589]

demon@, спасибо за игру !!!
С Праздником !!!

[demon@]

Сообщение от Andrei589 demon@, спасибо за игру !!! С Праздником !!!

Полный форсаж.

Скрытый текст
Вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 25 сообщение(ий)

Правила форума | Регистрация на форуме

Предупреждение: увидев этот блок скрытого текста, не стоит сразу бросаться набивать бессмысленные сообщения. Освойтесь на форуме, проникнитесь его атмосферой и пишите, если Вам действительно есть, что сказать. Если Модератор решит, что Вы набиваете сообщения, он удалит их все, а Вам выдаст либо предупреждение, либо сразу заблокирует Ваш аккаунт.

[Pascal]

Народ, обязательно устанавливайте патчи, без них не запускается.

[Andrei589]

Сообщение от Pascal Народ, обязательно устанавливайте патчи, без них не запускается.

Ух ты, вот это да !!!
А всем могу пожелать одно : желаю чтобы количество Ваших вылетов равнялось количеству Ваших ПОСАДОК !!!

[Evgeny]

Сим правда хороший! Вот жду выхода "Чёрной акулы"!

[bbb-80]

А вот скажите мне пожалуйста, какие системные требования?
что бы знать ставить её или нет.

[bruder]

В свое время полетал в первом Lock On. Зацепило. Было просто не оторваться. Порой плевал на миссии и просто летал меж гор. Красотища!!! А ощущение полета какое... Уверен, что игра стала еще лучше.
Я бы ее отнес к разряду "маст хэв", такая игра должна быть в коллекции. Посему думаю, она заняла бы достойное место в коллекции игр на баттл-фтп
Господа админы, вы как считаете?

[demon@]

Сообщение от bbb-80 А вот скажите мне пожалуйста, какие системные требования? что бы знать ставить её или нет.

Системные требования


Процессор Минимальный: Pentium 4 1,5 ГГц или Athlon XP 1500+
Рекомендуемый: Intel Pentium 4 3 ГГц или AMD Athlon XP 3000+
Память Минимальный объем: 512 МБ
Рекомендуемый объем: 1024 МБ
Видеокарта Минимально: поддежка шейдеров DX8.1 и 64 МБ памяти
Рекомендуется: поддержка шейдеров DX9.0 и 256 Мб памяти
CD/DVD Минимально: 8x CD-ROM
Рекомендуется: 40x CD/DVD-ROM
HDD Для установки игры: 2 ГБ
Для работы игры: 500 МБ
ОС Windows 98, ME, 2000 или XP и DirectX 9.0
lockon_gs_1.jpglockon_gs_2.jpglockon_gs_7.jpg

lockon_gs_8.jpglockon_gs_12.jpglockon_gs_14.jpg

Тестовая система
Процессор Intel Pentium 4 3.2 ГГц
Память 1024 МБ DDR PC3200
Видеокарта nVIDIA GeForce 6600 GT
CD/DVD NEC DVD-RW ND3540
HDD Seagate Barracuda 7200.8 Serial ATA 120 ГБ
ОС Windows XP SP2 + DirectX 9.0c

Сообщение от bruder В свое время полетал в первом Lock On. Зацепило. Было просто не оторваться. Порой плевал на миссии и просто летал меж гор. Красотища!!! А ощущение полета какое... Уверен, что игра стала еще лучше. Я бы ее отнес к разряду "маст хэв", такая игра должна быть в коллекции. Посему думаю, она заняла бы достойное место в коллекции игр на баттл-фтп Господа админы, вы как считаете?

Я спрошу у админов.

[Romulus]

Evgeny, когда же это случится,не подскажешь ???

[Evgeny]

Romulus, точной даты не известно! Разработчики чё то тянут!

[bruder]

Сообщение от demon@ Я спрошу у админов.

demon@, ну как, спрашивал? Каковы результаты?

[demon@]

Сообщение от bruder demon@, ну как, спрашивал? Каковы результаты?

Залил пока в upload ,потом перенесут.

Добавлено через 21 час 27 минут
Игра перенесена .

Скрытый текст
Вы должны войти под своим логином или зарегистрироваться и иметь 25 сообщение(ий)

Правила форума | Регистрация на форуме

Предупреждение: увидев этот блок скрытого текста, не стоит сразу бросаться набивать бессмысленные сообщения. Освойтесь на форуме, проникнитесь его атмосферой и пишите, если Вам действительно есть, что сказать. Если Модератор решит, что Вы набиваете сообщения, он удалит их все, а Вам выдаст либо предупреждение, либо сразу заблокирует Ваш аккаунт.

[bruder]

Не пойму, крэк ставится путем монтирования разархивированного образа? Если так, то проблемка возникает при его монтировании, постоянно ошибку выдает и, как следствие, образ не монтируется...

[Ytka]

А игра без джойстика нормально играется?

[bart1k]

Ytka, da !!!

[bruder]

Сообщение от bruder Не пойму, крэк ставится путем монтирования разархивированного образа? Если так, то проблемка возникает при его монтировании, постоянно ошибку выдает и, как следствие, образ не монтируется...

Парни, никто не поможет проблемку решить?

[syrex]

и я о том же! не монтируется кряк

Добавлено через 14 минут
поподробней пожалуйста процесс установки патчей и кряка для запуска

Добавлено через 16 минут
всё! решение нашёл! переименовываешь файл LOCKONFLCL.mds (который кряк) в LOCKONFLCL.1.mds! потом просто заменяешь этот файл в папке с образами. да.. и патч 1.12 b обязательно!

[bruder]

Сообщение от syrex переименовываешь файл LOCKONFLCL.mds (который кряк) в LOCKONFLCL.1.mds! потом просто заменяешь этот файл в папке с образами

Млин, не допёр
Заработало!!!

[pirun]

На серверах через гиперлобби под вечер народу под 20 человек, в оновном америка.
Без джоя уходить от ракет с перегрузкой поти касаясь земли гемор.
Кому надо деактивировать царапины на фонаре (програмка оптимизации мне не понравилась) ПЕРЕИМИНОВЫВАЕМ ПАПКУ CANOPY по адресу 1С...bazar\Effects\CANOPY например в CANOPY_OLD