Записки отпускника - 2

Al 777 · 25.09.2011, 11:49

Ну вот, как и обещал начинаю потихоньку выкладывать отчёт о втором путешествии в Чехию. Погода особо не баловала, но это не помешало нам замечательно отдохнуть в этой сказочной стране. Настоятельно рекомендую занести Чехию в список обязательных к посещению стран и начинаю свой небольшой рассказ.

Путевые заметки.

Часть 1 – Возвращение в Прагу.

Поскольку в этом году погода не преподнесла никаких неприятных сюрпризов, поезд прибыл в Санкт-Петербург, строго по расписанию. Так как борт вылетал в 16:40, у нас образовалась масса свободного времени. Сдав чемодан в камеру хранения (80р) стали решать, куда бы сходить. И тут я вспомнил, что в выходные будет празднование дня ВМФ, а посему вполне вероятно, что на Неве могут стоять корабли – участники парада.

Прибыв на набережную Невы, я понял, что не ошибся. Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», большой десантный корабль «Минск», дизельная подводная лодка «Санкт-Петербург», многоцелевой сторожевой корабль пр.20380 ближней морской зоны (корвет) "Стерегущий» и другие корабли стояли вдоль набережной. Стоит ли говорить, что следующие несколько часов меня за уши было не вытащить с набережной. Осмотр и фотографирование прервал только сильный ливень с грозой.

День 0.JPG День 0-1.JPG
День 0-2.JPG День 0-3.JPG
Корабли Балтийского флота

Несмотря на мокрые ноги и сильный ветер мы таки дошли до последних стоянок и только потом выдвинулись в сторону центра с твёрдым намерением чего-нибудь пожевать. Проходя по мосту, видели репетицию прохода адмиральского катера с приветствием экипажей. Окромя немалого количества прессы судёнышко сопровождали два катера с боевыми пловцами.

После употребления нескольких гамбургеров, почувствовав себя бодрее, оставшееся время посвятили гулянию по Невскому проспекту. В районе 13 часов вернулись на Ладожский вокзал, забрали чемодан и выдвинулись в направлении Пулково-2. Без проблем добрались до станции метро «Московская», где и пересели на автобус К-13, который за 15 минут и 54 рубля довёз нас до аэропорта. Весь путь от Ладожского вокзала до Пулково-2 занял около часа.

Внутри аэровокзала мы встретились с представителем турфирмы «Верса», у которой получили ваучеры на размещение в гостинице и трансферт, а также наши загранпаспорта с визами. Далее всё по порядку – регистрация (досталось место у окна – можно поснимать на камеру), таможенный контроль, предполетный досмотр и долгое ожидание. Ожидание, правда, было разбавлено поиском места, где продают расчёски, поскольку наша благополучно осталась дома. В результате такое место было найдено, но «жаба» увидев стоимость расчёски в 49 еврорублей (из золота она что ли, или ценник неправильный), пригрозила удушением, после чего расчёску было решено приобрести в Праге.

В этом году рейс не задержали, поэтому в 16.50 наш «Аэробус» легко оторвался от полосы и взял курс на Прагу. Полёт прошёл спокойно, доброжелательные улыбчивые стюардессы накормили нас вкусным обедом (жареная картошка с луком и подливкой с беконом, а на десерт пирожное с мандаринами) и напоили не менее вкусным пивом (Гамбринус «дэситка» - оценка 5). В 17.15 шасси самолёта мягко коснулись полосы, а через пять минут мы были внутри аэровокзала.

Пройдя паспортный контроль (Pasová kontrola) и отыскав чемодан, мы встретились с представителями фирмы «Терма травел» и получили от них фирменный буклет с перечнем предлагаемых экскурсий и ценами на них, а также автомобиль «Шкода Октавия» с водителем, для доставки нас в отель.

Прага, (Ну здравствуй, старушка, мы скучали!) встретила нас, прохладой и легким моросящим дождиком вызвав стойкое ощущение «déjà vu» ибо в прошлом году было то же самое. Водитель поначалу молчал и присматривался к нам. Не увидев ничего страшного или подозрительного, он рассказал нам о погоде в Праге, спросил как погода в России, первый раз мы в Праге или нет и т.д. в общем, болтал до самого отеля.

В этот раз мы решили не шиковать и поселиться не в четвёрке, а в трёшке. Правда в том же районе, что и в прошлом году (Карлин, ст. метро «Инвалидовна»). Отель называется «Olympic Tristar» и принадлежит тому же холдингу что и наш прошлогодний «Olympic Interhotel» (между ними метров сто).

День 0-4.JPG
Знакомый райончик.

На reception получили ключ-карты и поднялись в номер 212 на второй этаж. Первое отличие от чётвёрки заключалась в необходимости вставлять ключ-карту в специальный разъём над выключателем для того, чтобы в номере горел свет и работали розетки (это не касалось только мини-бара, он работал всегда). Второе, что бросилось в глаза – отсутствие покрывал на кроватях и слегка загаженные абажуры на прикроватных лампах (мы их оттёрли салфетками). Сами лампы стояли на очень низких тумбочках, поэтому почитать вечером было крайне проблематично.

Шнур от телевизора был выдернут из розетки, это нормально, но вот почему были выдернуты антенные шнуры, осталось загадкой. Ну, для нас это не помеха и через 5 минут всё работало как часы – в наличии были два чешских канала общего плана, два спортивных (один чешский, другой немецкий), немецкий музыкальный канал, немецкий канал для русских эмигрантов и первый российский для отелей. Пульт работал, однако, батарейки приходилось прижимать рукой из-за сломанной задней крышки, приклеенной на скотч. Холодильник мини-бара работал нормально, сейф тоже (правда, положить в него было нечего), фен присутствовал. Сантехника была в отличном состоянии – претензий нет (правда дверь в туалет закрывалась неплотно).

В целом номер был весьма неплох – две кровати (хотя ещё на стадии турфирмы просили одну большую, ну да ладно, сдвинули эти), две тумбочки прикроватных с настольными лампами, одна тумбочка с мини-баром, мягкое кресло, стул, стол с телевизором, картина на стене, в прихожей шкаф-купе, в туалете унитаз, раковина, зеркало и душевая кабина. Мыло в наличии имелось, но у нас было своё. В общем, нормальный номер чтобы поспать, и для не очень привередливых туристов. Забегая вперёд, скажу, что бельё и полотенца меняли каждый день (только не забывайте оставлять чаевые).

День 0-5.JPG
Не менее знакомый Альберт.

Разобравшись с номером, решили сходить до ближайшего супермаркета «Albert» и купить чего-нибудь поесть (и попить). Разменяв на reception 20 евро на 440 крон, совершили «налёт» на магазин и прикупили рогаликов, кефира, нарезки, маслица и конечно пива. Придя в номер поужинали (пиво RADEGAST výčepní světlé не впечатлило – оценка 3) и легли спать.

продолжение следует...

Al 777 · 27.09.2011, 18:58

Часть 2 – Чехия.

День первый.

Утро началось рано в 5:30 по местному времени (в 7:30 по-нашему). Выспались неплохо, правда ночью в коридоре довольно сильно хлопали дверями и громко разговаривали. В дальнейшем причина громкого хлопанья стала ясна. Данный отель очень популярен в плане заселения групп туристов, передвигающихся на автобусе, на одну-две ночи. Новый человек, собирающийся спать, естественно закрывает замок двери на два оборота, но конструкция замка такова, что изнутри он открывается простым нажатием на ручку в независимости от количества оборотов (видимо, это сделано для более быстрой эвакуации при пожаре).

Итак, человек, закрывает замок на два оборота, по привычке нажимает ручку – дверь открывается, повторяет процедуру – результат тот же, далее он пытается закрыть дверь посильнее (если русский, то ногой и такой-то матерью) и только потом догадывается выйти в коридор и проверить закрытие снаружи. Ну а поскольку с высокой долей вероятности умудрённый опытом турист уезжает вместе с группой, следующей ночью повторяется то же самое.

Ну а по поводу громких разговоров, это, больше относится к соотечественникам. Только русские могут через весь коридор в 12 часов ночи договариваться о попойке и обсуждать прошедший день. И только русские могут, заселившись в комнату, ночью переругаться и поочерёдно выставлять друг друга за дверь (мужья – жён, а жёны – плачущих детей). Стыдно, господа!

Но вернёмся к подъёму. Несмотря на то, что выспались мы довольно неплохо, вставать совершенно не хотелось. Причина стала понятна после первого же взгляда в окно – на улице безнадёжно поливал дождь. Кое-как вывалившись из-под одеяла, привели себя в порядок. Вот тут-то и сказалось отсутствие расчёски я-то ладно, а Иринке пришлось тяжело.

Примерно в 6:15 спустились в ресторан. Ассортимент шведского стола был вполне предсказуемым: нарезка сыра и колбасы, какие-то салаты, яйца, жареные сосиски, мюсли, хлебобулочные изделия, масло, выпечка. На попить, были какие-то растворимые напитки, кофе, молоко и несколько сортов чая (все отвратительные, в дальнейшем купили в магазине чай в пакетиках и пили его). В общем голодным не останешься, разве что за две недели это слегка (мягко сказано) надоедает. Особой разницы между ассортиментом в 4-ке и 3-ке не заметили.

После довольно плотного завтрака (дома мы столько не едим), по традиции (сложившейся в прошлом году) вышли на улицу, дабы оценить температуру и прикинуть, во что бы одеться. Возле входа обнаружили большой градусник + 16 по Цельсию плюс дождь и ветер после нашего пекла - холодновато.

Одевшись и взяв всё необходимое, где-то в 8 часов мы вышли на улицу и направились знакомой дорогой в сторону центра, поменять денег и купить проездные. По дороге помогли какой-то иностранке найти автовокзал «Florenc». Поскольку она не понимала ни русского, ни чешского, а с английским у нас туговато, мы просто попросили её следовать за нами и отвели до места, откуда был виден вокзал, где тепло попрощались и продолжили путь.

День 1-0.JPG
Церковь св. Кирилла и Мефодия в Карлине

По-пути на глаза попались несколько патрульных, выписывающих штрафы за неправильную парковку (молодчинки, нам бы так…). Далее прошли мимо пороховой башни, через Староместскую площадь и вышли к знакомому нам обменнику на Капрова, 15. По причине довольно раннего утра, народу в обменнике почти не было и мы быстро обменяли 400 еврорублей на 9480 крон (если бы меняли в гостинице потеряли бы 680 крон – целый проездной!).

День 1-5.JPG День 1-4.JPG
Башня Староместской ратуши и пара башен Тынского храма.

Поскольку деньги у нас теперь были, мы решили озаботиться покупкой проездных. Список мест, где их продают нам был известен (спасибо отзыв.ру), поэтому мы взяли курс на ближайшее место – Вацлавская площадь, ст. метро Mustek А. Подойдя к окошку произнесли следующее «Добри дэн, просиим две пршеносны йездинки 670 корун от днес» (т.е. от сегодняшнего дня). В окошке нам сказали что здесь их не продают, нужно идти на Mustek B, т.е. на другую линию. Немного поплутав, не найдя нужного окна, мы решили пойти на ст. метро «Florenc».

Станция «Florenc»тоже имеет две ветки (А и В), оказалось, что проездные продаются со стороны линии «В», причём не в самих кассах, а на улице, с обратной стороны постройки, причём само окошко прикрыто колонной. Такое ощущение, будто его специально спрятали от любопытных глаз. Сидевшая в окошке женщина строго и вопросительно взглянула на нас, однако после произнесённой на корявом чешском фразы про ездинки, улыбнулась и попросила 1340 крон, после чего, пропечатала время и даты начала и окончания действия проездного (вставлять эти проездные больше никуда не нужно – они уже актуализированы и будут действительны 30 дней), заламинировала их и ещё теплыми передала нам.

День 1-3.JPG
Собственно проездные.

Теперь нас ничто не ограничивало в передвижениях по Праге и мы решили обновить проездные. На метро доехали до ст. метро «Náměstí Míru» — Площадь Мира, а оттуда пешком выдвинулись на улицу Ruminska, 24/124, где находится sklípek «U Zlatého hroznu» в которой, по слухам наливают пиво с лавинным эффектом "Maestro" от пивовара Litovel, которое считается достойным конкурентом старопраменскому «Velvet». Однако, мы немного запамятовали, что сегодня суббота, а посему склипек работает с 17:00 (хотя на сайте у них указано время с 15:30).

Тем временем время неумолимо приближалось к обеду, и желудок всё чаще напоминал о себе лёгким поскуливанием. Недолго думая мы зашли в ближайший ресторанчик, попавшийся нам на глаза «Na Břežance» (Lublaňská 49). Внутри было довольно уютно, оформление подходило под определение ретро – кругом стояли старые вещи (горшки, лампы, утюги и т.д.). На поесть заказали: я – свичкову с кнедликами, а Иринка гуляш с брамборачками, которые при ближайшем рассмотрении оказались драниками. На попить Gambrinus 12º (оценка 4). Иринке гуляш очень понравился, а вот свичкова оказалась не на высоте, вкусно, но чего-то явно не хватало. За всё выпитое и съеденное мы заплатили 260 крон.

После обеда мы направились в сторону торгового центра «Palladium» чтобы купить-таки расчёску. Выйдя на улицу, обнаружили, что дождь и ветер усилились, тем не менее, пошли пешком. По пути к магазину на Вацлавской площади вышли к небольшой сцене, как оказалось в Праге проходит международный фольклорный фестиваль (а мы-то гадали, что за казаки попались нам утром). В этот момент на сцене выступали наши соседи – финны. Несколько минут слушали песни, затем решили продолжить путь и тут нос уловил потрясающий аромат жареного мяса. Несмотря на недавний обед, рот моментально наполнился слюной, а желудок затянул голодную песню. Оглядевшись, обнаружили небольшой навес, под которым на большом вертеле над живым огнём жарились несколько больших кусков свинины – покинуть это место не попробовав сие чудо, было совершенно невозможно.

День 1-1.JPG
Мясо на вертеле...

Подойдя к навесу, попросили отрезать кусок – обошёлся он нам в 170 крон, дороговато. Однако когда первый восхитительный кусочек растаял во рту, денежная сторона вопроса была мгновенно забыта. Нежное с хрустящей корочкой мясо было просто потрясающим. Единственное, что мешало мне в мгновение ока расправиться с порцией, это зонтик, который приходилось держать двумя руками, поскольку ветер с дождём никак не унимались. Перекусив, мы отправились дальше.

День 1-2.JPG
... и на тарелке.

В Palladium-e, по случаю выходного дня и плохой погоды было огромное количество туристов. Порыскав с полчаса, мы таки нашли расчёску по приемлемой цене в 129 крон и с облегчением покинули этот храм шопинга.

Хотели было рвануть домой, но вспомнили, что в отличие от прошлого года в номере есть стаканы, но нет открывашки, поэтому незамедлительно выдвинулись в сторону ближайшей сувенирной лавки и приобрели оный предмет. Всё, можно выдвигаться домой.

Далее на метро доехали до нашей станции, зашли в «Albert» и вернулись в отель, чтобы отдохнуть и обсохнуть. По телевизору крутили «Гриффинов» и «Футураму» на немецком языке, в желудке переваривалось вкуснейшее мясо, а в стаканах был налит «Master speciál» 18º tmavé (довольно сильная горчинка совершенно не портит приятный вкус пива – оценка 5). День подходил к концу, а за окном по-прежнему шёл дождь...

продолжение следует...

Al 777 · 29.09.2011, 18:03

День второй.

Утро третьего дня не принесло никаких сюрпризов. После завтрака по традиции вышли на улицу для разведки погодных условий. Итог – температура +15, дождя нет, впрочем, как и солнца.

Ввиду пасмурной погоды было решено сходить в музей MHD (музей городского транспорта), находящийся в районе Прага-6 на улице Patočkova 4, недалеко от Пражского града. Для поездки выбрали, самый что ни на есть городской транспорт – трамвай! На нашей остановке сели на восьмёрку и покатили в сторону остановки под названием Hradčanská, решив остальной путь пройти пешком (судя по карте недалеко и по прямой). Большую часть пути проехали согласно расписанию, но в конце пути нас ожидал ремонт, и как следствие изменения маршрута, как трамвайного, так и нашего. Ну где наша не пропадала – пойдём в обход.

Обход получился следующим: с улицы Milady Horakove, мы свернули на улицу Tychonova, поднимающуюся вверх. На этой тихой улочки расположены симпатичные и по всей видимости очень дорогие дома, а в конце хорошо укреплённое здание Ministerstvo obrany České republiky (Министерства обороны Чешской республики). Дойдя до конца улицы, мы оказались совсем рядом от летнего королевского дворца (kralovsky letohradek). Посетить его нам не удалось, потому как открывался в 10, а на часах было 9 утра. Ладно, в другой раз сходим, решили мы.

Проследовав дальше, через 10 минут вышли к Пражскому граду, куда по случаю и завернули. С этой стороны мы ещё не были, поэтому с удовольствием погуляли по улочке, с которой открывается великолепный вид на собор св. Вита. Заглянули и в сам Пражский град. Затем снова вернулись к входу и пошли по улице Jeleni, надеясь, что она выведет нас к музею. Поплутав минут 20 (везде всё перекрыто из-за ремонта), мы таки вышли к искомому объекту.

День 2-0.JPG
Собор Святого Вита

Музей расположен в большом ангаре, рядом с действующим трамвайным депо. Вход стоит 35 крон итого за двоих 70. Рядом с входом расположена стойка с бесплатными буклетами, в которых описана (естественно по-чешски) история развития транспорта в Праге, кроме того продаются сувениры и более серьёзные книги для увлекающихся транспортной тематикой.

А дальше начинается царство блестящих как новенькая монета трамваев, троллейбусов и автобусов, а также машин обслуживания. Кроме того, представлены модели, фотографии, чертежи, таблички, остановочные столбы и т.д. Больше всего умилил до боли родной «Икарус - гармошка». В общем, осмотр экспозиции занял около часа. Затем, оставив восторженный отзыв в гостевой книге, мы двинулись дальше.

День 2-1.JPG
Царство трамваев...

Выйдя из музея, решили вернуться на улицу Jeleni и спуститься вниз по замеченным ранее ступенькам на какую-то тихую улочку. Ступеньки, а далее узкая каменная мостовая привели нас к Лоретанскому монастырю, где натолкнулись на огромные толпы туристов.

День 2-2.JPG
... и автобусов

Оказавшись недалеко от Страговского монастыря, мы решили, что пройти мимо и не заглянуть в заведение под названием Velká Klášterní Restaurace на бокальчик пива от minipivovar Matuška никак нельзя. Зайдя в ресторан решили всё таки не ограничиваться одним пивом и взяли картофельный суп с грибами (как это будет по-чешски не помню, поскольку меню было не только на чешском, но и на русском). Суп оказался очень густым и вкусным, а ещё очень непривычно было есть суп из тарелки и ей же закусывать. Что касается пива, оно было великолепным - Tmavé Ležák от Matuška заслуженно получает 5+, несмотря на высокую цену в 79 крон.

Подзакусив, мы вышли на смотровую площадку, откуда открывался замечательный вид на Прагу, после чего пошли вниз, в сторону Карлова моста. К мосту вышли минут через 15, слегка одурев от количества народа вокруг. Там сфотографировали одинокого рыцаря и спустились под мост, чтобы сфотографировать водяное колесо на притоке Влтавы, называемом Чертовка. Ещё это место называют Пражской Венецией.

День 2-4.JPG
Знаменитое водяное колесо

Побродив по острову Кампа, мы вышли на улицу Lazeñská , где в доме 15, расположился магазин под названием «Галерея пива», где я купил бутылку копчёного пива «Nakoureny svihak», (производства пивоварни «Eggenberg», что в Чешском Крумлове) с трубочистом на этикетке.

День 2-3.JPG
На берегу Влтавы.

Перейдя Карлов Мост, мы попали на Староместскую площадь, где нас застал довольно сильный дождь. Впрочем, мы не сильно огорчились, поскольку с собой был зонт. На Староместской так же как и на Вацлавке была установлена сцена, возле которой мы задержались минут на пятнадцать – слушали какое-то классическое произведение в исполнении струнного квартета.

День 2-5.JPG
Рыцарь Брунцвиг (он же Роланд) со своим волшебным мечом у Карлова Моста

Под дождём гулять не хотелось, и мы решили заглянуть в торговый центр «Kotva» напротив «Палладиума». Несмотря на внешнюю странность – чёрное здание, напоминающее пчелиные соты, внутри «Котва» оказалась очень просторной и светлой. В отличии от «Палладиума» нет огромных толп народа и цены слегка пониже (не на всё). Кроме тряпок, обуви, сумок, часов и т.д. на четвёртом этаже обнаружился очень хороший хозяйственный отдел, где продавалась посуда, бытовые приборы и разные полезные мелочи. Стоит ли говорить что в течении часа извлечь оттуда жену было совершенно невозможно.
Завершив экскурсию по магазину, мы, по традиции заглянув в «Albert» и купив еды-питья, отправились домой отдыхать.

Кстати пиво «Nakoureny svihak» действительно оказалось с неким привкусом и запахом копчёности, а в остальном ничего выдающегося (на мой вкус), за оригинальность оценка 4. После ужина посмотрели «Гриффинов» и «Футураму» на немецком языке и легли спать.

продолжение следует...

Al 777 · 01.10.2011, 10:02

День третий.

Наступившее утро понедельника разбудило нас гимном РФ по первому каналу. Слегка перекусив и соблюдя традицию, в 9 утра мы выдвинулись из гостиницы в сторону автовокзала Florenc. По пути прогулялись через парк возле государственного военного архива, расположенного недалеко от гостиницы. В сравнении с прошлым годом парк обновили – вырубили старые деревья и на их месте посадили новые, убрали сильно разросшиеся кусты, обновили газон, разбили клумбы, сделали небольшой прудик с рыбками. Ещё, по пути прошли мимо школы, больше напоминающей замок, с красивым парком перед входом.

День 3-0.JPG
Обновлённый парк

На Florenc, мы шли с определённой целью, а именно купить билет в Карловы Вары. Понаблюдав несколько минут за работой кассы и примерно прикинув, как будем объясняться, ежели там не понимают русского языка, подошли к окошку. Однако никаких проблем не возникло и на вопрос «Млувите руски?» был получен утвердительный ответ. Через две минуты мы отошли от кассы с билетами туда и обратно на автобус известной фирмы-перевозчика «Student agency». Билеты обошлись нам в 612 крон.

Далее мы решили прокатиться в район «Bubenec», чтобы осмотреть и по возможности сфотографировать очистные сооружения Праги (интерес связан с профессиональной деятельностью). На трамвае №8 мы доехали до остановки Hradčanská, где пересели на метро до станции Dejvická. Там от круглой площади направились в сторону Влтавы по улице «Jugoslávských partyzánů» (югославских партизан), прошли через «náměstí Interbrigády» (площадь интербригады), где осмотрели памятник маршалу Коневу, дошли до пересечения с улицей «Cinska» и упёрлись в глобальный ремонт, не позволявший двигаться по намеченному маршруту. Пока решали куда двинуться дальше, сфотографировали здание Crown Plaza Hotel, очень напоминающее здание МГУ, видимо «привет» из советского прошлого.

Поскольку прямо идти было нельзя, мы решили обойти ремонт через жилой сектор, однако эта затея также не удалась – слишком уж глобальным был ремонт. В конце концов, мы запёрлись в какие то закоулки с гаражами и ремонтными мастерскими, где от карты не было никакого толку. Однако духом мы не упали и через 10 минут вышли к каким-то спортивным сооружениям, которые позволили нам сориентироваться и установить, что мы находимся рядом с водоёмом под названием «Mala Ricka».

День 3-1.JPG
Малая Речка.

Вдоль водоёма шел парк – большая зелёная зона со скамеечками, ухоженными деревьями и кустарниками, а также детской площадкой и велосипедной дорожкой. В пруду плавают утки, в маленьких водопадах журчит вода, гуляют мамы с детишками, бегают спортсмены, в общем тихое и уютное место для отдыха и релаксации, где единственные нарушители спокойствия поезда, проходящие по расположенной рядом железной дороге. Впрочем в центре парка, оказавшемся при ближайшем рассмотрении Стромовским, наверняка полно туристов, поэтому туда мы не пошли, прогулявшись по окраине.

Выйдя на берег Влтавы, мы двинулись по дороге, идущей вдоль неё. Прошли мимо каких-то конюшен, в которых видимо держат полицейских лошадей, потому как по дороге не раз проезжали фургоны для лошадей с соответствующей символикой. Потом парк кончился и опять начались закоулки, поблуждав по которым мы вышли к «Výstaviště» (на территории которого располагаются «Кржижиковы» фонтаны и океанариум «Морской свет»).

Поскольку время было около часа и желудок начал напевать голодную песню, нами было принято решение отправиться в центр и перекусить. На трамвае №12 мы доехали до «Malostranske namesti» (по пути в трамвай зашли два контролёра, которые почему-то совершенно не обратили на нас внимания, выписали штраф какой-то местной (поведение сторон предельно корректное, никакого скандала) и вышли вместе с нами), где спустившись вниз по улице «Karmelitska» и зашли в ресторанчик под названием «Malostranska Ferdinanda».

Ресторан оказался в подвале, после улицы довольно темновато но, в общем, довольно тихо и комфортно. Мы нашли зал для некурящих, где кроме нас было только 5 человек местных и устроились за столом. Официант принёс нам меню на пяти языках, в том числе «великом и могучем». Поскольку по пути в этот зал туалета мы не заметили, пришлось о его местонахождении спросить у официанта – фразу «Проминьте, кде е ВЦ» (Извините, где здесь туалет) он понял и проводил до нужной двери.

На поесть, были заказаны следующие блюда: мной – свиной стейк с сыром и картошкой, Иринкой – свинина с сыром и шампиньонами. Всё было вкусно, только в моём блюде слегка переборщили с горчицей. На попить естественно широко разрекламированное «Седм кули»(Семь пуль) – не впечатлило – оценка 4 и «Ferdinand tmave» 11 – хорошее пиво, твёрдая 5. Обслуживание было на высоте – внимательно и доброжелательно.

Наевшись от пуза мы решили найти «Vojanovy sady» и пошли обратно вверх по Кармелитской . Почти сразу же наткнулись на указатель с надписью «Vrtbovská zahrada» показывающий куда-то во дворы и решили зайти. Вход оказался платным – 58 крон с носа, но мы совершенно не пожалели. Несколько террас-крыш домов были превращены в великолепный (если правильно помню трёхэтажный) сад.

Кусты, клумбы, вьюны и всё ровненько подстрижено, образуя различные узоры, арки, геометрические фигуры. После шумного центра Праги как будто попадаешь в другой мир. Есть так же фонтанчики с рыбками, клетки с канарейками и пара котов (большая редкость в Праге). Немного отдохнув и сфотографировав всё что можно, двинулись дальше.

День 3-2.JPG День 3-3.JPG
Вртбовский сад.

Проходя мимо Карлова Моста, мы (неожиданно даже для себя) решили подняться на мостовую башню – цена вопроса 70 крон с носа (рифма, однако). Вид, открывается с башни просто отличный – всё-таки здорово смотрятся эти красные черепичные крыши. Ещё интересно было наблюдать за толпами народа на мосту – этакое море голов и вытянутых рук озаряемое вспышками фотокамер. Кроме того купили специальную памятную монету за 50 крон, как в прошлом году на Петржинской башне, только с изображением моста.

День 3-4.JPG День 3-5.JPG
Вид с башни на Карлов Мост и Пражский Град

Далее мы завернули к музею Кафки и сфотографировались со знаменитыми мужиками, справляющими малую нужду. Кроме того заглянули на самую узкую улочку по которой можно идти только по одному. Для регулирования движения на ней стоит самый настоящий светофор. Ну и наконец, нашли искомые «Vojanovy sady», которые запомнились великолепными цветочными клумбами, шикарными розовыми кустами, плодовыми деревьями увешанными яблоками и грушами, удобными скамеечками и маленьким прудиком. Вход в сады zdarma (бесплатный).

Чуть выше Вояновых садов находится «Valdštejnská zahrada» (Вальдштейнский сад), в котором мы были в прошлом году, однако всё равно не удержались и зашли. Побродив по знакомому саду, отправились домой. Получился какой-то «зелёный день» - посетили три сада и большой парк.

Ну а вечер как обычно – Albert, лёгкий ужин, правда, вместо мультиков смотрели документальный сериал «Apokalypsa: 2. světová válka» (Апокалипсис: Вторая Мировая война), 2 серии на чешском языке. Пиво, естественно, тоже присутствовало - Bernard Světlý Ležák 12° - твёрдая 4.

продолжение следует...

Al 777 · 03.10.2011, 18:10

День четвёртый.

Утро. Гимн. Новости. Душ. Завтрак. Всё без изменений, кроме появившегося на небе солнца. Где-то в 7:30 утра, мы выдвинулись на автовокзал Florenc. Пройтись решили пешком, всё-таки до Карловых Вар два с лишним часа на автобусе – насидимся ещё.

Подойдя к обозначенному в билете времени на обозначенную там же платформу, мы увидели большой жёлтый автобус с надписью «Student Agency» на борту. У входа стояла симпатичная девушка, отмечавшая пассажиров. Как оказалось звать её Каролина и она стюардесса (во дают!) на этом автобусе.

Мы, конечно, слышали что у «Student Agency» какой-то особенный сервис на борту, но такого не ожидали. Для начала всех заставили пристегнуться ремнями безопасности к очень удобным креслам, под которыми есть специальные подножки для ног (для пущего комфорта). Всем желающим раздали свежую прессу, а нежелающим читать – наушники, которые включались в специальный разъём возле кресла (рядом расположены кнопки для переключения каналов и регулировки громкости). Каналов было 8, из них семь музыкальных и один, чтобы слушать телевизоры, показывающие в салоне (в этот раз крутили «Лесную братву» - по-чешски, естественно). Также в пути предлагались на выбор чай и кофе (бесплатно) и другие напитки, в том числе пиво (платно). Излишне говорить, что туалет на борту наличествовал. Да, чуть не забыл про бесплатный WI-FI. А ещё при необходимости стюардесса снабжала страждущих таблетками (видимо обезболивающими). В общем, для нас людей неизбалованных – верх комфорта.

По дороге автобус останавливался в самой Праге на остановке Dejvická (рядом конечная станция метро), посадил несколько человек, которые регистрировались через интернет (при входе что–то показывали на экране мобильника) и возле терминалов аэропорта Ruzyne. По приезде в Карловы Вары автобус остановился сначала на какой-то площади возле музея Яна Бехера, а потом собственно на автовокзале (довольно бедненьком).

День 4-5.JPG
Автовокзал в Карловых Варах.

Дорога проходила среди полей, на которых произрастала кукуруза, пшеница и конечно хмель. Кроме природных красот был замечен пивной завод «Крушовице», возле складов которого высились ярусы пивных кег. Жаль, что остановка здесь не предусмотрена.

План похода по Карловым Варам был таков: пройти центром вдоль реки Teplá до отеля «Pupp», оттуда подняться на гору, где расположена смотровая башня под названием «Диана», далее спуститься вниз, пройти по другому берегу реки и вернуться на автостанцию. Так и сделали – быстрым шагом миновали центр города, встретив по пути огромное количество соотечественников (ну точно, вторая Россия!). Люди вокруг нас в большинстве своем были заняты двумя вещами: распитием целебной карловарской воды (из специальных «поильничков») и заеданием этого дела свежими карловарскими вафлями (оплатками).

Ничем особенным центр Карловых Вар нас не удивил, запомнилась только «музыкальная» мостовая недалеко от Гейзерной колоннады. По небольшим металлическим панелькам, уложенным в мостовую можно попрыгать и попытаться тем самым сложить простую мелодию (звуки напоминают металлофон). Желающих помузицировать было много, мы естественно тоже не удержались!

День 4-0.JPG День 4-1.JPG
Карловы Вары.

Возле отеля «Pupp» мы повернули направо и увидели канатную дорогу, ведущую к башне. Посовещавшись, решили, что ехать на фуникулере – это слишком просто и неинтересно, а посему попёрлись наверх пешком, выбрав при этом сложный маршрут (правда, тогда мы об этом не знали). Все пешеходные трассы в Карловых Варах отмечены разными цветами в зависимости от уровня сложности: зеленым – простой, синим - сложный, красным – очень сложный.

Следующие полчаса мы в гордом одиночестве карабкались в эту гору. По дороге мы все-таки встретили несколько человек, но все они, что характерно, спускались. На одном из поворотов спугнули млевшую на солнышке змею.

День 4-4.JPG
Смотровая башня.

Достигнув, наконец, вершины и немного отдышавшись, мы отправились на покорение башни (естественно проигнорировав бесплатный лифт) и преодолев 150 ступеней, оказались на вершине Карловых Вар. Открывшаяся взгляду потрясающая панорама стоила усилий затраченных на подъём, весь город окружённый горами был как на ладони. От завораживающих видов захватывало дух, в общем, это надо видеть самому. Кстати вход в башню бесплатный.

День 4-2.JPG День 4-3.JPG
Карловы Вары, вид сверху.

Время приближалось к часу, и организм требовал чего-нибудь съестного для восстановления затраченной энергии, Поэтому, недолго думая завернули в разместившийся рядом ресторанчик, который как нетрудно догадаться назывался «Diana». Судя по вывеске, кормят в нём аж с 1914 года.

Пока изучали меню, заказали по бокалу тёмного «Крушовице» (очень хорошее пиво 4+). Через несколько минут заказали следующее: я – медальоны из свинины с лисичками в сливках, плюс гарнир – картофельные крокеты (шарики), Иринка – куриные грудки под сырным соусом с чесноком и миндалём, гарнир – тот же. Ждать пришлось довольно долго, но вкус принесённых блюд был просто великолепен. Пожалуй, это был самый вкусный обед за эту поездку, однако и самый дорогой – всё вместе с чаевыми обошлось в 730 крон, но за такой обед не жалко.

Пообедав и отдохнув, по более ровной и заасфальтированной дороге, мы отправились вниз. До автобуса оставалось ещё около двух часов. Их мы посвятили более спокойной прогулке по центру города. Посидели у Гейзера (говорят от насморка помогает), поели горячих оплаток, походили по сувенирным лавкам и магазинам.

Устав окончательно пришли на вокзал минут за сорок до автобуса, однако идти никуда не хотелось, поэтому оставшееся время мы провели на скамеечке. Обратный путь прошёл с не меньшим комфортом, чем дорога в Карловы Вары.

Выйдя на Florenc мы решили заглянуть в продуктовый магазин «Billa». В принципе то же самое что и «Albert», ассортимент побогаче, но как-то более шумно и неряшливо что ли. Вечером телевизор показывал мультики на немецком, а мы пили Staropramen Ležák светлое, не в моём вкусе - 3.

продолжение следует...

Al 777 · 05.10.2011, 18:36

День пятый.

Утро прошло как обычно без происшествий. Часиков в 8 утра мы выдвинулись из дома в направлении Главного вокзала (Hlavní nádraží), для того, чтобы разузнать, каким образом можно добраться до местечка под названием Krhanice недалеко от которого находится военно-технический музей в местечке Lesany. В принципе ещё дома мы разузнали расписание поездов (спасибо сайту IDOS) и примерную стоимость билета, но что и как на самом вокзале, естественно не знали.

Выход из метро привёл на прямо вовнутрь здания вокзала – просторного, современного здания – везде электронные табло, многочисленные указатели, даже в туалетах автоматические турникеты. На одном из табло мы обнаружили интересующий нас поезд № OS9005 (номера нужных поездов мы распечатали дома) время отправления 9:12, осталось немногое – найти кассы, купить билеты и узнать платформу.

Кассы нашлись на первом этаже – небольшое помещение специальными ограждениями было разделено на три части: слева – пригородные кассы, в центре международные, справа информаторий.
Отстояв минуты три, мы подошли к окошку за билетом и поздоровались – «Добри дэн» (вообще здороваться надо везде – так принято (в России, к сожалению, об этом почти забыли)). На вопрос говорит ли она по-русски –«млувите русски?», девушка отрицательно мотнула головой. Пришлось припомнить следующую фразу –«Просиим йизденка до Krhanice на двэ особы», на всякий случай показали два пальца (на двоих) и бумажку с названием станции (Крханице). Девушка кивнула, что поняла и уточнила «Спатечны?» (это значит в обе стороны), мы сказали «ано» (да) и подтвердили это кивком. Вообще по моим наблюдениям любые попытки говорить по-чешски, пусть очень неуклюжие, меняют отношение к вам в положительную сторону, так что запомните хотя бы десяток фраз на чешском, это нетрудно, а результат того стоит.

Билетов в нашем понимании мы не получили – девушка распечатала нам один купон, на котором была указана следующая информация: место и дата приобретения билета (vydejna), не совсем поняли, но видимо что-то про скидку (sleva pro skupinu), в обе стороны (spatecni), на двоих (osob 2), тоже не совсем поняли, но видимо что-то о трудоспособности (trida 2), расстояние (km 46), откуда (Praha hl.n) и куда (Krhanice) ещё одна станция (Praha-Vrsovice) с пометкой «Pres», видимо какой-то переход, но зачем и куда непонятно, и наконец, срок действия (Platnost) от 03.08.2011 до 04.08.2011 – т.е проехать туда и обратно можно ЛЮБЫМ поездом по расписанию в течении ВСЕГО дня. Купон обошёлся нам в 186 крон, что тоже было прописано на лицевой стороне. Обратная сторона, содержала судоку (наверное, чтоб не скучно было).

Времени было 8:40, поэтому у нас было ещё полчаса для завершения двух важных дел – поход к «Джону» (WC) – всё-таки ехать полтора часа и поиск платформы. Первый туалет, найденный нами, не работал – в нём шла уборка, зато со вторым оказалось всё нормально. Система была как в нашем метро – бросаешь монетку в 10 крон и турникет открывается, правда если бросить две монетки по 5 крон, его клинит, поэтому рядом стоит ответственная сотрудница, помогающая всем страждущим достигнуть заветной цели.

Оправившись, мы подошли к табло. Нас интересовал поезд № OS9005 с конечной остановкой Čerčany. В 9:00 на табло рядом с номером поезда появился номер платформы 4J. Проход к платформам представлял собой длинный коридор с ответвлениями направо и налево, оснащёнными электронными табло, так что найти свой выход не составило труда. На перроне, кроме нас было человек 15.

Минут за 5 до отправления появился наш поезд – старенький чумазый локомотивчик, тащивший за собой четыре довольно потрёпанных вагончика (после сверкающих чистотой трамваев и автобусов, зрелище довольно неожиданное). Несмотря на довольно неказистый вид, вагоны оборудованы дверями, открывающимися посредством нажатия на кнопку (и при посадке, и при высадке). Все ожидающие дружно погрузились в вагоны и через три минуты поезд тронулся. Внутри было чистенько, кресла щеголяли почти новой обивкой, насчёт наличия туалета не могу сказать – не видел.

Вообще надо сказать, что поезда с обозначением OS очень медленные и останавливаются на каждом шагу. Наш поезд не стал исключением – полз тихонечко по рельсам, время от времени гудел и довольно сильно трясся. Пока мы ехали по ближним и дальним пригородам Праги, картина за окном не впечатляла, а вот дальше поезд шёл вдоль Влтавы и виды открывались весьма впечатляющие.

Кондуктор появился почти сразу при наличии билета – проверял, при отсутствии – продавал. В руках у него был специальный аппарат, при помощи которого он проверял действительность проездных и распечатывал чеки. Вообще весьма положительный дядька – с шутками-прибаутками прошёл через весь вагон, а на следующей остановке пересел во второй и так далее.

Никаких цифровых табло в вагоне не было, и остановки не объявлялись, поэтому приходилось постоянно выискивать названия остановок, дабы не проехать мимо, а поскольку на большинстве остановок поезд стоял не более минуты соображать нужно быстро (пожалели, что не распечатали перечень станций по маршруту). Решили ориентироваться по времени прибытия (забегая вперёд скажу, что так делать не надо, потому как поезд опоздал минут на десять).

В результате вышли за местными, из разговора которых в вагоне мы поняли, что едут они до нужного нам места. Станция оказалась крохотной ни скамеечек, ни туалета. Свернув от станции направо, через 500 метров увидели мост и указатели. За мостом свернули на тропинку к музею и минут через 20 были у проходной.

День 5-6.JPG
Местный вокзал.

Музей представляет собой обширную ограждённую территорию с полигоном (открывается только во время мероприятий (реконструкций, например)), несколькими рядами больших гаражей и крытых стоянок. Очень похоже на бывшую танковую или артиллерийскую часть.
За воротами посетителей встречает раскрашенный в розовый цвет танк «Иосиф Сталин» - очень грустное зрелище. Дальше, на детской площадке, есть какая-то гусеничная машина, превращённая в детский городок с лестницами и горками, раскрашенная в жизнерадостный зелёный, но она не вызывает такого гнетущего чувства как бедняга ИС. Искренне жаль его.

Всем гостям музея совершенно бесплатно, предлагается осмотреть следующие тематические экспозиции:

- техника и вооружение периода с 1918 по 1938 годы. Некоторые образцы вы не увидите нигде в мире, например миномёт калибром в полметра или танкетку «Шкода».

День 5-0.JPG
Танкетка "Шкода".

- техника и вооружение периода с 1939 по 1943 и с 1944 по 1945 годы. Здесь можно увидеть образцы авто/мото/бронетехники Германии, СССР и Союзников, участвовавших во второй мировой войне, например советская «Катюша», немецкий шестиствольный миномёт «Ванюша» и гусеничный мотоцикл «kleines Kettenkraftrad» Sd.Kfz.2, американский БТР М3 «Скаут» и др. Кроме того воссозданы автомастерские, гаражи того времени и даже продуктовая лавка.

День 5-1.JPG День 5-2.JPG
БА-64 и М3 "Скаут".

- техника и вооружение периода холодной войны с 1950 по 1962. Кроме сугубо военной техники представлены пожарные, грузовые, радиолокационные автомобили.

Во всех перечисленных ангарах, выставлены великолепные гражданские автомобили фирм «Шкода», «Аэро», «Татра», а также мотоциклы фирмы «Ява». Везде множество соответственно одетых манекенов, имитирующих различные сцены того времени, когда вся эта техника была в работе.

День 5-3.JPG День 5-4.JPG

Крытые площадки условно можно поделить на несколько секций: секция танков («Паттон», «Леопард», Советские танки в ассортименте и даже израильская «Меркава»); секция вспомогательной техники (инженерно-строительной); секция зенитной техники (как пушечной, так и ракетной); секция самоходной артиллерии (сразу обращает на себя внимание 203-мм САУ «Пион», на вооружении которой были ядерные снаряды), секция танков второй мировой войны (похоже, что некоторые ещё в рабочем состоянии).

Между секциями есть проход к ангару, который привлекает внимание рёвом танковых моторов, грохотом разрывов, резкими хлопками танковых пушек и другими звуками сопровождающими серьёзный бой. Сразу за входом начинается траншея, по которой нужно передвигаться вдоль поля боя. В ангаре довольно темно и лишь в некоторых местах подсветка выхватывает отдельные картины сражения – мёртвый боец застывший возле небольшой пушки, атакующие СУ-100 и ИС-2, орудийный расчёт, ведущий огонь из противотанкового орудия. С противоположной стороны застыл немецкий Т-IV, солдаты с минами и противотанковым гранатомётом, противотанковое орудие «pak-40», а над головой завис истребитель FW-190. В одном месте твёрдый пол траншеи внезапно обрывается и под ногами оказывается поролон (видимо для имитации воды и грязи), далее нужно пролезть под днищем Т-34 – эвакуационный люк открыт и через него можно разглядеть экипаж. Пройдя через весь зал мы попадаем в немецкий бункер, в котором расположен штаб, где нас слегка оглушает грохот пулемёта – пулемётчик яростно отстреливается через амбразуру. А потом в глаза ударяет солнечный свет – мы на улице.

Далее следуют ангары с ракетной техникой, экспозиция, посвященная военной продукции завода «Шкода», зенитными орудиями (от поставленных на специальный станок пушек, до орудий оснащённых различными счётно-решающими приборами) и небольшой павильон посвящённый средствам связи. В общем, будет возможность обязательно посетите, не пожалеете.

К услугам уставших и проголодавшихся, на территории музея есть кафе. Мы естественно воспользовались услугами и взяли жаренные моравские колбаски с хлебом (блюдо не для тех, кто следит за фигурой) и светлый «Kozel», оказавшийся очень свежим и доведённым до правильной температуры (оценка 5). Единственное неудобство – вездесущие осы, судя по попыткам упасть в пиво явно страдающие похмельем. Кроме кафе есть туалет(бесплатный), сувенирный магазин и магазинчик армейской одежды и снаряжения. Я совсем уж было вознамерился приобрести НАТОвский суточный паёк (интересно сравнить с нашим), да жена отговорила.

Погуляв по музею, мы отправились обратно на станцию, куда согласно расписанию в 14:15 должен был прибыть поезд до Праги. В назначенное время послышались гудки, и из-за поворота показался «состав» - два самоходных вагончика. Выглядели они чуть более современно, чем утренний состав, но сиденья в них были весьма неудобными.
Обратный путь пролегал по тому же маршруту, и мы снова полюбовались видами на Влтаву. Где-то в 15:40 поезд прибыл на Hlavní nádraží.

В Праге было жарко и светило солнце. Можно было бы ещё погулять, но Иринка, ухитрившаяся где-то простыть, совсем расклеилась. Поэтому мы зашли в Albert, купили перекусить, пива «Primus» (светлое, оценка 4) и поехали в отель, где и провели оставшийся вечер (кормили больную таблетками и купленным мёдом).

продолжение следует...

P.S. Танковый день в Лешанах - 2010 год.

Al 777 · 07.10.2011, 17:18

День шестой.

Утро начавшегося дня удивило большим количеством народа в столовой, где (о чудо!) вместо сосисок подали жареные пластинки из фарша со специями, а также пару новых салатов и пирожных (это было единственное изменение рациона за все дни – предыдущие и последующие).

Погода была хорошая, и мы решили посетить Вышеград. Почти во всех справочниках пишут, что добираться до места нужно на метро, однако лёгкие пути не для нас, поэтому мы сели на трамвай №24 который довёз наc до остановки «Albertov» (ближайшей к цели на этом маршруте). Сориентироваться удалось не сразу, однако, после двадцатиминутных плутаний мы вышли к ступеням с указателем «Вышеград».

День 6-0.JPG
Вид с середины подъёма.

Первое что мы увидели, поднявшись по немалому количеству ступеней – туалет, не достопримечательность, конечно но объект стратегического назначения. Двинувшись далее, мы вышли на Вышеградское кладбище – место довольно мрачное, но очень ухоженное, а некоторые надгробия представляют собой настоящее произведение искусства (например, мавзолей «Славин» (Slavin)). Здесь похоронено много знаменитостей – врачи, учёные, политики, деятели искусства (такие как Франц Кафка, Антонин Дворжак, Ян Неруда, Карел Чапек и Бедржих Сметана).

День 6-1.JPG
Местное кладбище.

Далее мы осмотрели другие достопримечательности – средневековый колодец, остатки старой крепости, ротонду святого Мартина и конечно же сам собор святых Петра и Павла. Погуляли по Шульцовым садам, где можно увидеть копию памятника Св. Вацлаву, сделанного в 1678 г. Кроме того посетили несколько смотровых площадок, с которых открывается чудесный вид на Прагу и Влтаву.

День 6-2.JPG
Вид с одной из смотровых площадок.

Завершив осмотр Вышеграда, мы направились в сторону станции метро, расположившейся рядом с Нусельским мостом. Высота сорок метров, шесть полос для автомобилей, специальный нижний тоннель для метро, длина 500 метров – разве можно по нему не пройти? Естественно далее наш путь пролегал через мост. С высоты сорока метров открывается великолепный вид на район «Nusle», а так же на проходящую рядом железную дорогу. Правда стоит сказать, что с высоты район Нусле выглядит довольно бедно и несколько мрачновато. Вместо привычных перил на мосту смонтированы сетчатые предохранительные заграждения высотой в 270 сантиметров, что, в общем-то неспроста, поскольку неофициальное название самого высокого моста в Чешской Республике – «Мост самоубийц».

День 6-3.JPG
Вид с моста.

Сразу за мостом, по адресу Ke Karlovu 453/1, Praha 2 находится «Музей полиции Чешской Республики». Экспозиция располагается в бывшем монастыре августинцев каноников, основанном императором Карлом IV в 1350 году.

Вход в музей стоит 30 крон. Экспозиция занимает несколько залов и охватывает основные периоды развития чешской полиции, начиная с 1918 года, когда существовало две службы безопасности – полиция и жандармерия. Большой раздел экспозиции посвящен также пограничной охране, сформировавшейся во второй половине сороковых годов. Посмотреть есть на что - униформа, вооружение, награды, знаки различия, специальные средства, средства связи, дорожные знаки, транспорт (в основном мотоциклы), орудия преступления, самодельное оружие, реконструкция места преступления, вскрытые сейфы, проломленные черепа и т.д.

День 6-6.JPG
Реконструкция места преступления

Кроме этого в экспозиции присутствуют несколько интерактивных элементов, например устройство, с помощью которого можно сравнить отпечатки пальцев (правда мы не разобрались как оно работает – инструкция была только на чешском), сравнительный микроскоп, где можно попробовать сравнить две пули, а ещё в нескольких залах есть сенсорные панели на которых можно выбрать интересующий раздел криминалистики и прослушать голосовую справку на трёх языках (русского нет) – например, выбираешь трасологию -следы ног и смотришь ролик о том как их изымают, как исследуют и т.д. Во дворе музея находится вертолёт, несколько катеров, полицейская «Волга» и пограничная вышка (забраться на неё нельзя).

День 6-5.JPG

Чуть подробнее о музее можно почитать здесь:

Полицейские истории в монастырских стенах - Радио Прага
Страшные тайны чешской криминалистики - Радио Прага

Покинув музей и прихватив с собой бесплатный журнал о чешских вооружённых силах, мы вышли на улицу. Время перемахнуло за полдень и желудок начал всё настойчивей напоминать о себе. Не мудрствуя лукаво, мы сели на трамвай №4 и доехали до автовокзала «Na Knížecí», возле которой располагался известный нам ресторан «На верандах».
За столиками в основном сидели туристы. Я сразу заказал себе «Старопрамен Гранат» (оценка 5+), а Иринка «Вельвет» (оценка 5).

Меню с прошлого года почти не изменилось и выглядело довольно бедненько. Поесть взяли пражский гуляш с домашними кнедликами – я, и печёную форель с картофелем и сальсой – Иринка. Пока ждали еду, я добил «Гранат» и заказал себе «Квасничкового» пива (оценка 5).

После вкусного и сытного обеда, мы решили съездить в отель и немного отдохнуть. Только зашли в комнату – началась гроза, потом зарядил сильный дождь, который продолжался до вечера. Поэтому гулять мы не пошли, только сходили до Albert-a и купили поесть. За ужином приговорили бутылочку пива Branik 11 (оценка 4), посмотрели телевизор и легли спать.

продолжение следует...

iva · 07.10.2011, 20:54

Al 777, а твоя жена тоже увлекается вооружением, военной историей и тому подобными интересными вещами?

Al 777 · 07.10.2011, 22:28

iva, нет, не увлекается.

Al 777 · 09.10.2011, 08:59

День седьмой.

Утро прошло как обычно, без перемен. В девятом часу, мы выдвинулись в сторону остановки, где сели на трамвай и доехали до автовокзала «Florenc». Подошли к кассе и поздоровались. Женщина сидевшая там, поздоровалась в ответ и сказала что мы можем говорить на русском, поскольку она хорошо его понимает. Мы попросили билеты в Чешский Крумлов на завтра, но как оказалось на субботу билетов нет, поэтому поедем в воскресенье.

Вообще, как оказалось, на остальных автобусных станциях нет билетных касс, поэтому купить заранее билеты можно только на «Florenc» или посредством интернета. Кроме того билеты можно приобрести у водителя, но не факт, что будут сидячие места, а ехать два часа стоя удовольствие небольшое. Приобретя билеты, мы направились в сторону Староместской площади, а именно к обменнику на Капрова 15, поскольку на сегодня у Иринки было запланировано страшное мероприятие под названием «шоппинг».

Дальнейшее очень напоминало кошмар, для любого мужика. В течение четырёх часов мы бродили сначала по «Палладиуму», а затем по «Котве». В принципе всё как обычно – шмоток много, но выбрать не из чего – тут не так, там жмёт, здесь не подходит. Всё-таки прикупив несколько вещей для себя и подарков для родных, мы решили взять перерыв и просто погулять.

День 7-1.JPG День 7-0.JPG
Тц "Котва" и приметное здание рядом с ним.

Во время прогулки нам на глаза попалось интересное заведение с надписью «Чешская кухня» куда народ просто ломился. Зайдя внутрь, мы получили какие-то листки со словами самообслуживание. И правда впереди были какие-то прилавки с блюдами, однако внутри была куча народу- яблоку негде упасть, стоял невообразимый гвалт, поэтому мы решили зайти сюда как-нибудь в другой раз.

Вид еды напомнил нам, что надо бы подкрепиться и мы зашли в ресторан U Radnických по адресу Havelská 508/9, Praha 1 - Staré Město. Для начала заказали пива Pilsner Urquel 12, которое оказалось явно не свежим, поэтому оценку не получило. С едой дело обстояло не лучше – заказанная свинина, запечённая с шункой (ветчиной), шампиньонами и сыром оказалась жёсткой, а картофельные крокеты (шарики), пересушенными. В общем, это место можно включить в чёрный список мест, не рекомендованных к посещению.

После обеда мы решили продолжить осмотр торговых центров Праги и поехали в «Мегаполис», расположенный в районе станции метро «Zličín» - конечной на жёлтой ветке. Ехать пришлось непривычно долго (привыкли по центру кататься) – где-то 20 минут, ближе к конечной точке маршрута проехали несколько наземных станций, а один раз проехали и вовсе над землёй – там стенки тоннеля были прозрачными.
«Мегаполис» расположился в минуте ходьбы от станции метро, с другой стороны, кстати находится автобусная станция «Zličín».

Итак, «Мегаполис» представляет собой довольно крупный торгово-развлекательный центр. На первом этаже расположены магазины и бутики с одеждой, обувью, книгами, игрушками и прочими разностями. Кроме того есть аптека, большой магазин бытовой техники и магазин продуктов. На втором этаже расположены ресторанчики, кинотеатр, фитнес-центр, игровые площадки и т.п.

На первом этаже наше внимание привлёк интересный фонтан, который не просто лил воду струями, а выстреливал дозированные порции воды, напоминающие трассирующие выстрелы, причём не беспорядочно, а исполняя какой-то сложный танец – очень интересно. Где-то часов в 18 вечера заиграла музыка, заработала подсветка и вниманию посетителей, было представлено настоящее шоу – прямо «Кржижиковы» фонтаны (до которых так и не добрались) в миниатюре. На 5 минут посетители замерли у фонтана, очарованные сложным танцем водяных струй – очень красиво.

YouTube

Смотреть в 720р.

Далее часов до 19 мы «инспектировали» магазинчики, правда ничего особого не нашли. Здесь же в «Interspar» купили продуктов и поехали домой отдыхать. Так я ещё не уставал даже во время самых длинных прогулок по Праге. Наверное, сегодня меня будут мучать «шмоточные кошмары».

По приезду в отель мы перекусили (я выпил бутылочку Primator staut (tmave) – несмотря на довольно резкую горчинку, пьётся на ура – оценка 5) и заснули как убитые.

продолжение следует...

Al 777 · 11.10.2011, 17:59

День восьмой.

Подъём, завтрак – всё по распорядку. Часиков в 9 мы покинули отель и направились пешком в сторону центра. Дойдя до станции метро «Кржижикова», мы вспомнили, что где-то здесь есть тоннель соединяющий районы Карлин и Жижков и решили пройти по нему.

Тоннель оказался местом весьма мрачным – голые сырые стены покрывают художества местных «торчков», на полу лежат использованные шприцы и пустые бутылки. Свет очень тусклый, поэтому в тоннеле постоянный полумрак – да уж, не хотел бы я ходить здесь каждый день. Думаю, что местным тоже не особо нравится этот маршрут, но в обход идти минут на двадцать дольше.

Выйдя из тоннеля, мы направились в сторону военного музея, чтобы от него подняться на вершину холма Витков к памятнику полководцу Яну Жижке – самому большому конному памятнику в Европе. Пока шли по дорожке, мимо проехал полицейский патруль, бдительно осматривая окрестности на предмет правонарушений. Не обнаружив таковых, развернулись и поехали вниз. Не знаю как в других городах, но у нас легче увидеть лося в центре города, нежели патруль в парке ранним утром.

Преодолев достаточно крутой подъём и поднявшись по лестнице на вершину холма, мы увидели, что памятник как и в прошлом году окружён строительными лесами. Сразу за памятником мы увидели массивное здание – Национальный монумент, внутрь которого можно попасть либо по особой договорённости, либо по особым дням, когда внутрь пускают всех желающих. Внутри находится «чешский мавзолей», где раньше хоронили видных коммунистических деятелей.

Обойдя вокруг всего комплекса, мы полюбовались видом на телебашню Жижкова. Конструкция башни является нетрадиционной; она состоит из трех бетонных столбов, которые поддерживают помещения для передатчиков, ресторан и кафе, и три смотровых помещения. Издали башня напоминает ракету на взлете. Высота конструкции составляет 216 метров. Ещё на башне можно разглядеть скульптуры, изображающие ползающих младенцев.

День 8-0.JPG
Телебашня в Жижкове.

Спустившись с холма, решили пройти по улице «Husitska», а затем, повернув на «Hybernska», мимо «Masarykovo nádraží» выйти к пороховой башне. Этот отрезок пути оставил довольно гнетущее впечатление – грязь, мусор, выбитые стёкла, лёжка бомжей под мостом, проститутки коршунами кидавшиеся на проходящих мимо одиноких мужиков, пристёгнутые к столбам велосипеды без колёс, рулей, педалей – и всё это в пяти минута ходьбы от центра. Однако стоили пересечь невидимую черту возле вокзала Масарика (первого вокзала в Праге), как мы мгновенно оказались в чистой и уютной Праге.

От Пороховой башни мы отправились в сторону Вацлавской площади, по дороге к которой Иринка затащила меня во все магазины, попавшиеся на глаза. Часиков в одиннадцать я заметил вывеску с надписью "Lobkowicz" над одним из ресторанчиков и решил попробовать сие пиво. Оно оказалось светлым, весьма неплохим (на четвёрку), однако довольно дорогим – 59 крон.

После «пивной паузы», мы направились вверх по Вацлавке, в сторону обувного магазина, где в прошлом году покупали босоножки для Иринки. К её величайшему разочарованию того магазина на месте не оказалось, а вместо него открылся дорогущий бутик.

День 8-4.JPG
Вацлавская площадь.

От Вацлавской площади мы направились в сторону площади Мира, где сели на трамвай №22 и доехали до остановки «Újezd». Оттуда планировали дойти до фуникулёра и на нём подняться до Петржинской башни. Однако возле станции фуникулёра стояла такая огромная очередь, что мы решили «штурмовать» высоту своим ходом.

Дорожка петляла из стороны в сторону, проходя мимо знаменитой «голодной стены», ресторана «Небожижек», красивых полянок, каменных холмиков с решётками (видимо входов в подземелья), несколько раз коллеги туристы просили сфотографировать их. Где-то, через полчаса, мы поднялись к башне, но и здесь нас встретил хвост длиннющей очереди – выходной день всё-таки. Посмотрев на огромную толпу, решили не ждать – в прошлом году были на башне, так что если в этом не побываем – не страшно.

День 8-1.JPG
Вид с Петржинского холма.

Время близилось к обеду, и мы решили найти довольно известное заведение под названием «Baráčnická rychta», находящееся по адресу Tržiště 23/555. Одна из многочисленных дорожек, с которых открываются великолепные виды на Прагу, вывела нас на улицу «Uvoz. Немного поплутав, мы вышли к цели – довольно неказистому на вид зданию с таким же внутренним убранством.

Внутри было многолюдно, но нам повезло – один столик был свободен. В зале было довольно шумно (чему немало способствовали немцы за соседним столиком), но уютно и доброжелательно. Официант по нашёй просьбе принёс нам два бокала «Свиянской княжны» - отличное тёмное пиво с привкусом карамели (оценка 5) и принял от нас заказ на еду. Я взял шпигованную свинину и толченую картошкой с жареным луком и беконом, а Иринка свиное жаркое с квашеной капустой и кнедликами. Ждать пришлось довольно долго, поэтому я заказал 0.5 пива «Свиянский маз» - отличное светлое на твёрдую пятёрку. Еда тоже не подкачала, и мы решили по возможности зайти сюда ещё разок. После обеда мы почувствовали настоятельную необходимость прилечь и сев на трамвай №12 отправились в отель.

День 8-2.JPG
Вот такой автомобильчик встретился нам по дороге.

Едва добравшись да постели заснули, как убитые и бессовестно продрыхли до шести часов. Ближе к семи часам сходили до продуктового магазина, где купили немного перекусить, а я взял бутылочку пива Paulaner – немецкое пшеничное светлое (так себе, на троечку). И не спеша вернулись в отель, где посмотрели телевизор и легли спать.

продолжение следует...

Al 777 · 13.10.2011, 19:17

День девятый.

С утра проснулись как обычно в 5:30, но сегодня, времени на раскачку не было, потому как в 8:00 с автостанции «Na Knizeci» отправлялся автобус до Чешского Крумлова. Поэтому быстренько позавтракав и приведя себя в порядок, мы выдвинулись к метро, на котором доехали до станции «Andel». В 7:45 поднявшись по ступенькам к выходу, мы оказались прямо на автостанции, где без проблем нашли нужную платформу и стали ждать автобуса.

Путь до Крумлова предстоял довольно длинный – 3 часа, поэтому билеты брали на автобус «Student agency» - хотелось с комфортом доехать. Однако, в назначенное время фирменный автобус агентства остался стоять на месте, а к остановке подрулил аппарат чем то напоминающий венгерский «Икарус». Японцы (которых на этом рейсе было подавляющее большинство) возмущённо загомонили, однако стюардесса лишь пожимала плечами, извинялась и говорила про какие-то проблемы.
Когда все поднялись на борт, лица большинства приняли совсем уж кислый вид, ну ещё бы – туалета нет, телевизор не работает, кофе-машина сломана, ну а про радио и интернет естественно можно забыть. Немного успокоить людей помогло обещание два раза остановиться для отправления потребностей организма.

По дороге оказалось, что большинство крышек на вентиляции сломано, поэтому отовсюду нещадно дуло – народ стал надевать тёплые вещи (у кого они были), нас же спасала «российская закалка». Путь пролегал по малонаселённой местности – небольшие деревеньки, поля, засаженные в основном кукурузой и пшеницей (ну и хмелем конечно).

Где-то в 9:30 автобус сделал остановку в городе со смешным названием Pisek (название получил из-за песка в котором находили золото), где народ табуном ломанулся к «Джону» (WC). Следующая остановка была в городке České Budějovice, который запомнился знаменитым заводом «Koh-I-Noor» и двухэтажным автовокзалом (платформа где мы останавливались была как раз на крыше).

Часов в одиннадцать утра наш автобус прикатил в Чешский Крумлов. Первая остановка называлась «Český Krumlov,Špičák», а вот следующая была на автовокзале.

Слегка затёкшие мы выгрузились из автобуса и направились в сторону замка. Пройдя по узкой улочке, мы перешли через дорогу и увидели исторический центр сверху – великолепный вид.

День 9-0.JPG
По дороге от автовокзала.

Немного побродив по историческим улочкам и заглянув в местный собор Святого Вита, мы немного проголодались и решили чего-нибудь съесть. Погода была пасмурная, но безветренная и тёплая, поэтому, недолго думая мы приземлились на террасе ресторанчика при отеле Dvořák на берегу реки Влтава.

Минуты три официанты нас не замечали, потом, наконец, один из них с холодно-надменным видом плюхнул на стол меню. Даже так, ну что ж мы тоже могём. Глядя сквозь него, мы ледяным тоном, сквозь зубы попросили принести нам пива Pilsner Urquell (кстати, оказавшегося наисвежайшим и охлаждённым до правильной температуры – оценка 5) и запечённые в меду свиные рёбрышки. Ко всему этому нам принесли тарелку с хлебом (очень свежим), за которую потом взяли 20 крон.

Минут через 15, слегка уязвлённый (по лицу видно) нашим обращением официант принёс нам заказ. На деревянной доске лежали печёные рёбра с маринованными овощами, свежими луком и морковкой, естественно не обошлось без горчицы с хреном. Вкусовые качества сего блюда оказались выше всяких похвал. Пока ели наблюдали за проплывающими мимо каяками и рафтами, судя по раздававшимся неподалёку визгам – где-то рядом пороги. Поев, мы подозвали не нашего официанта, а девушку, которая обслуживала соседний столик. Девушка оказалась вежливой и улыбчивой, однако тут же «сообщила» нам, что сервис в счёт не включен и неплохо бы добавить процентов 10-15. В общем сервис в данном месте аховый, зато еда хорошая (пожалуй после Карловарской «Дианы» можно дать второе место).

День 9-4.JPG
Рёбрышки.

Ну вот, теперь можно и по замку побродить и перейдя через мост мы поднялись в первый двор. Как большинство замков Крумловский имеет несколько дворов – здесь их пять. В первом дворе, когда то был выбег для лошадей и скота, потом его потихоньку застроили, однако бывшие конюшни сохранились. В центре двора есть старинный фонтан в форме пятилепестковой розы (1561 года). Чтобы попасть во второй двор нужно пройти над медвежьим рвом, в котором по сей день живут медведи. Главное сооружение второго двора – жилой дворец, который ещё называют маленьким замком.

В неброском сером здании Нового бурграфства когда-то квартировала гвардия князя, а на втором этаже и по сей день есть библиотека. Дальше по каменному мосту с коридором поднимаемся к третьему двору, где находится Верхний град. В коридоре есть маленький балкончик, с которого открывается отличный вид на город. Третий и четвёртый дворы почти полностью заняты Верхним замком. В пятом дворе находится театр.

День 9-1.JPG
Вид из замка.

В верхней части замка находится замковый сад – цветы, клумбы, постриженные газончики и кусты, вековые деревья, а в самом конце – большой пруд с утками. Ещё в саду есть большой фонтан с золотыми рыбками. По замку бродили сами, потому как экскурсии очень дорогие – полная 2250 крон, сокращённая – 1750 крон, сходить на башню – 750 крон.

День 9-3.JPG
Замковый сад.

Спустившись к Влтаве, с полчаса наблюдали как каяки и рафты проходят небольшой, но довольно крутой порог – затягивает. За порогом дежурили три спасателя, которые помогали тем, кто неудачно прошёл порог причалить к берегу и вычерпать воду из лодок или вылавливали тех кому не удалось сохранить равновесие.

День 9-2.JPG
Один из порогов.

Между тем на улице зарядил сильный ливень, и мы решили зайти куда-нибудь и чтобы не болтаться под дождём. Мне очень хотелось отведать пива местного завода – Эггенберг. Как ни странно искать пришлось довольно долго – везде наливали Праздрой или Будвар. Нужное заведение нашли рядом с местом, где обедали. Я заказал себе «Eggenberg» (светлое, довольно приятное, оценка 4), а Иринка взяла себе чёрный чай (к нему принесли сахар и мёд) с яблочным штруделем. В заведении было пусто, поэтому минут сорок мы спокойно пережидали дождь.

Потихоньку полегоньку время приблизилось к 16:00 – до отъезда два часа. Около часа мы потратили на сувенирные лавки, коих здесь немало. Выгодное отличие от Пражских магазинчиков – это довольно низкие цены и отсутствие орущей турецко-арабской музыки (да и самой этой публики). Кроме того зашли в магазинчик где продавали множество разных плюшевых медвежат (естественно мы одного купили), магазинчик керамики в котором посреди зала стояла хорошо протопленная печка-буржуйка, от которой веяло живым теплом, тут мы купили двух ворон сидящих на жёрдочке. Ещё зашли в фирменный магазин Кох-и-Нур, где купили в подарок знакомой художнице большой набор специальных акварельных карандашей.

День 9-5.JPG
На обратном пути.

Между тем дождь снова разошёлся и мы решили отправиться на автовокзал, где и провели оставшееся до автобуса время (кстати, на автовокзале оказался бесплатный Wi-Fi). Около 18 часов мы загрузились в довольно пошарпанный автобус (на вечер билетов на student agency не было, поэтому пришлось взять на обычный рейс). Поскольку рейс был обычным – наш автобус заезжал во все маленькие городки, попадавшиеся нам на пути – народу было много, поэтому некоторые ехали стоя все три часа.

Где то через час, наш «лайнер» въехал в пробку, в которой мы тащились минут сорок – видимо узкие дороги не могли пропустить всех желающих (воскресенье вечер, все возвращаются в город). Затем пробка потихоньку рассосалась, и мы въехали в Прагу, опоздав на двадцать минут. Этот автобус остановок для отправления естественных нужд не делал, поэтому, надобно было поторапливаться.

Ближе к десяти часам мы были в отеле, где облегчив страдания, без задних ног завалились спать.

продолжение следует...

Al 777 · 16.10.2011, 09:38

День десятый.

Сегодня проснулись аж в 8 утра – непорядок, этак скоро весь день проспим. Быстренько приведя себя в порядок и позавтракав, мы направились на Florenc, где хотели купить билеты до Mladá Boleslav. В кассе нам сказали, что в этот город билеты заранее не продаются, а покупать их нужно у водителя автобуса. Ну не продаются, так не продаются, решили мы и взяли билеты до города Plzen. Места в билетах были не проставлены, видимо «кто успел тот и сел» подумали мы и решили придти пораньше.

После Florenc, мы отправились на Hlavní nádraží, где приобрели купон на поезд до городка Beroun (Бероун – 43 км от Праги – цена билета 174 кроны). До отправления поезда оставалось полчаса и мы посетили книжный магазин, расположенный тут же на вокзале, где я купил своему бате (большому любителю мототехники) книгу «Необычайные мотоциклы» - на чешском, конечно, но фотографии шикарные.

Часам к десяти утра мы поднялись на указанную цифровым табло платформу и замерли в нерешительности – мы ожидали очередного «старичка», а тут перед нами возвышается двухэтажное чудо о трёх вагонах с надписью «City elefant» на борту. Три раза перепроверив всю информацию на табло и на билете, мы поднялись на второй этаж и плюхнулись в удобные кресла возле большого панорамного окна.

Через несколько минут поезд тронулся и в вагоне появился контролёр, который проверил наш билет и поставил штамп. Поезд между тем набрал приличную скорость, и временами создавалось впечатление, что мы летим над рельсами, настолько бесшумно и ровно он шёл. Здесь уже не нужно было гадать название остановки – на стене присутствовало цифровое табло, показание которого дублировалось голосом. В общем 50 минут пути пролетели незаметно.

В 11:00 мы вышли в Бероуне – конечной остановке поезда S7, курсирующего между Бероуном и Прагой каждые полчаса. Первым делом отправились на поиски пивоварни, где варят довольно известное пиво «Бероунский медведь».

Пивоварня располагается недалеко от вокзала, однако ведёт к ней только один указатель, вывешенный на трансформаторной будке. После указателя нужно пройти под мост, затем метров сто по прямой и повернуть направо во двор пивоварни – мрачного чёрного здания, напоминающего крематорий. Во дворе, залитом кислым пивом (дух стоит ещё тот) находится здоровенный пластиковый медведь с бокалом пива и вход в пивницу, куда мы и направились.

День 10-0.JPG
Пивоварня со стороны.

Внутри оказалось весьма чистенько и уютно. На стенах развешены какие-то железные таблички, а на полках стояли различные пивные бутылки. Количество и того и другого свидетельствовало о том, что хозяин их коллекционирует. Контингент посетителей в основном состоял из постоянных клиентов и обычных работяг.

Для начала мы заказали тёмного пива (довольно интересное, немного тягучее – 4+). Кроме пива попросили принести Пражский гуляш с картофельными кнедликами. Через несколько минут симпатичная официантка принесла нам два глиняных блюда с густым гуляшом (посыпанного огромным количеством лука) и обычными хлебными кнедликами. Вот ворона, заказывали же картофельные а не хлебные подумали мы и принялись поглощать гуляш, оказавшийся очень вкусным.
Не прошло и пяти минут, как официантка вернулась и принесла нам ещё два блюда – картофельные кнедлики с тушёной капустой! «Японский городовой», подумали мы – кто ж знал что это отдельное блюдо (привыкли в Праге – основное блюдо и гарнир заказывать отдельно друг от друга). В итоге гуляш был уничтожен без остатка, а капуста только наполовину, не помогла даже дополнительная кружка светлого пива (не понравилось мне здешнее светлое, оценка 3 -).

Подошедшая официантка вопросительно взглянула на нас и мы знаками показали что остатки можно унести. Дабы не обидеть работников (ну ещё бы, недоели, значит невкусно) мы сказали «Моц добже» (очень хорошо), но очень много (знаками изобразив огромное брюхо). Она засмеялась, кивнула нам что поняла и принесла счёт – 350 крон за четыре блюда и три пива! Заплатив, мы скорее выкатились, чем вышли на улицу.

Времени было 12 часов и мы решили прогуляться часик по самому городку. Пройдя под автострадой и перейдя через речку, через десять минут мы уже были в центре городка. Сам по себе городок небольшой и достопримечательностей в нём мало. Нас заинтересовал «медведариум» - этакий мини зоопарк, где живут три бурых медведя. Расположен «медведариум» на холме высотой 280 метров, где кроме загона с мишками есть довольно ухоженный парк со скамеечками и детской площадкой. Медведи – живой символ Бероуна, в городе даже есть хоккейный клуб «Бероунские медведи». Сами мишки, очень чистенькие, ухоженные и довольные жизнью. Пофотграфировав спящих лентяев (видимо послеобеденная дрёма), мы пошли обратно.

День 10-1.JPG День 10-2.JPG
Бессовестно дрыхнущие медведи.

На вокзале нас ожидал такой же двухэтажный поезд, как и привёзший нас сюда. Ещё дома, мы выяснили, что по пути в Бероун располагается один из самых известных чешских замков – Карлштейн. Также, мы выяснили, что билет не привязан к определённому поезду и позволяет выходить хоть на каждой станции в пределах зоны своего действия (в нашем случае между Прагой и Бероуном). Ну а раз так, вперед на замок.
Через одну остановку от Бероуна, мы вышли на станции Карлштейн. От станции нужно идти направо, прейти через мост и снова повернуть направо. За мостом начинается подъём к замку, проходящий мимо небольших гостиниц, сувенирных лавок и ресторанчиков, большинство которых по причине понедельника были закрыты. Сам подъём занял немногим более получаса, но попыхтеть пришлось.

День 10-3.JPG
По дороге в замок (пасмурно).

Наверху мы прошли через ворота и оказались в первом дворе замка, где и остановились. Дальше можно было пройти, только заплатив 300 крон с носа и только в составе экскурсионной группы, к тому же фотографировать и снимать на камеру во время экскурсии нельзя. Ну и ладно решили мы и не торопясь пошли вниз.

День 10-4.JPG
По дороге к вокзалу (солнечно).

По дороге Иринка купила «Трдельник», который давно хотела попробовать. Трдельник (он же трдло) – это сладкая булочка в форме цилиндра с дыркой посередине. Выпекается на металлических (а ранее – буковых) основах путем наматывания на них полосок теста по спирали. Сверху булочку посыпают сахарной пудрой и корицей Кроме того, «трдлом» чешские мамы называют шаловливых неугомонных деток, сравнивая их с «веретеном». В переводе «трдло» - бестолочь, балда.

День 10-5.JPG
Местный вокзал.

Не торопясь спустились с холма, сфотографировав всё что можно, перешли через реку и дошли до вокзала. На вокзале я решил заглянуть к «Джону» (он же WC). Однако двери оказались закрыты. Почесав лысину, я зашёл в маленький домик – местный вокзал, где в окошечке «обменял» 8 крон на заветный ключик. После этого мы дождались нашего «городского слоника» и с комфортом доехали до Праги.

В Праге мы не торопясь добрались до отеля (по пути зайдя за продуктами), посмотрели телевизор, попивая светлый Gambrinus (оценка 5), немного почитали и легли спать.

продолжение следует...

Al 777 · 19.10.2011, 18:36

День одиннадцатый.

Утро. Подъём в 5:30 дался нелегко и в ресторан мы спустились позже, чем обычно. Народу к этому времени было много – еле нашли свободный столик. После еды поднялись в номер, собрались и не торопясь выдвинулись в сторону автовокзала Florenc, где после короткого ожидания загрузились в довольно комфортабельный автобус и отправились в город Плзень.

По дороге останавливались на автостанции Zlicin. Больше остановок не было и ровно в 10:45 мы прибыли на автовокзал города Плзень – четвёртого по величине города Чехии. Сориентировавшись по распечатанной ещё дома карте, мы выдвинулись в сторону исторического центра города. По дороге прошли мимо автомобильного завода «Шкода» и через 20 минут вышли на «Namesty Republiky», где находится кафедральный собор Святого Варфоломея.

День 11-0.JPG
Собор Святого Варфоломея.

На башне высотой 102 метра оборудована смотровая площадка, куда мы естественно решили забраться. Билеты стоили всего 35 крон с носа. Преодолев 301 ступеньку и изрядно запыхавшись мы вышли на забранную решёткой смотровую площадку с которой открывался потрясающий вид на город, но и ветер дул преизряднейший, поэтому немного пофотографировав город, мы отправились вниз. Кроме собора на площади есть несколько фонтанов, чумной столб, инфоцентр и туалет.
Плзень является старейшим центром пивоварения в Чехии. Говорят, что документ, разрешающий пивоварение в Плзене, датируется еще 1307 г. А пивоваренный завод "Пилснер Урквел", основанный в 1842 г., поставляет свое пиво более чем в 70 стран мира, поэтому не посетить этот завод мы не могли.

День 11-1.JPG День 11-2.JPG
Вид с собора.

Найти завод оказалось совсем нетрудно – кругом стоят указатели, так что мимо не пройдёшь. Территория завода достаточно велика, но для туристов, естественно открыта лишь небольшая её часть. В одном из зданий можно записаться на экскурсию по двум маршрутам – стоимость 120 крон, продолжительность около 40 минут, язык чешский или английский.

День 11-3.JPG
Здание завода.

Поскольку с языками у нас туговато, мы решили на экскурсию не ходить, а сразу приступить к дегустации, для чего направились в ресторан «Na spilce» (Virtuální prohlídka – прогулка по ресторану в 3D). Первым делом заказали по пивку – я Master tmave, а Иринка светлый Gambrinus, на поесть, заказали колбаски с тушёной капустой и картофельными котлетками. Естественно одного пива мне было мало, и я дополнительно заказал кружечку Pilsner Urquell. Всё пиво было просто великолепным – свежайшим и охлаждённым до правильной температуры, поэтому все три сорта получают 5. Народу в ресторане было много, даже не всем хватило места, поэтому, только мы встали из-за стола, как к нему коршунами метнулись трое страждущих.

Выйдя на улицу, мы погуляли по доступной к осмотру территории, сфотографировали всё, что можно и заглянули в сувенирный магазинчик. В магазине можно было купить футболки, кепки, жилеты, куртки, кружки, бокалы, брелки и ещё кучу разных вещей с названием одного из трёх сортов пива, выпускаемых заводом. У каждого сорта соответствующая цветовая гамма: Pilsner – бело-зелёная, Gambrinus – красная, Master – тёмно-коричневая. Я купил себе ручку с символикой Gambrinus.

До автобуса оставалось около четырёх часов, и мы решили прогуляться до динопарка. Ехать решили на трамвае, однако никаких автоматов по продаже билетов поблизости не наблюдалось, как, впрочем, и киосков. Справедливо рассудив, что в инфоцентре нам чего-нибудь подскажут, мы направились на «Namesty Republiky», где и находился необходимый нам объект.

Девушка в инфоцентре по-русски не говорила и не понимала, поэтому в ход пошли – скромные познания чешского, корявый английский и пальцы. Через несколько минут мы стали обладателями четырёх билетов, а также узнали, что действуют они не по времени, а на одну поездку (one ticket – one way).

Выйдя из инфоцентра, здесь же на площади сели на трамвай №1 и поехали в сторону динопарка. Первым делом мы подошли к жёлтому ящику, висящему на поручне, сунули в щель билеты и стали ждать, пока на них отпечатаются циферки, свидетельствующие об актуализации билета, однако ящик упрямо молчал. Поняв наши затруднения, стоящий рядом чех, улыбнулся и показал, что билет нужно вставить в ручку-воронку сверху ящика и потянуть её на себя. Ёшкин кот, это ж компостер умилились мы и с удовольствием прокомпостировали билеты.

На следующей остановке в трамвай вошёл контролёр и тут же проверил наши билеты. Поскольку всё было нормально, он сказал «декуи» и пошёл дальше. За всё время в Праге ни разу не проверили, а тут на первом же трамвае. Кстати билеты вроде бы можно приобретать у водителя трамвая.
Доехав до нужной нам остановки под названием «Lek.Fakulta, Lidicka», дошли до улицы Žofie Podlipské, прошли по ней до улицы Karlovarská, перешли через дорогу, вышли на улицу Na Chmelnicích, по ней дошли до детской площадки, где спустились на улицу Nad ZOO по которой и дошли до входа в динопарк. Путь от остановки до входа занял минут двадцать.

Входные билеты были двух видов – только динопарк и динопарк+зоопарк, мы взяли только в динопарк, что обошлось нам в 90 крон с носа. На территории парка установлены фигуры динозавров в натуральную величину. Большинство фигур статичные, но есть и подвижные, почти все озвучены. Есть даже отдельная голова хищника для фотографирования прямо в пасти, получается весело. В цену билета входит посещение мини зала, где показывают двадцатиминутный фильм про динозавров в 3D (мы правда не ходили). Пока бродили по парку, купили себе мороженного, кстати, оказавшегося очень вкусным. В общем, хорошее место для родителей с детьми, впрочем, нам тоже было интересно.

День 11-4.JPG
Один из ящеров.

Побродив по парку и пофотографировавшись, мы отправились в обратный путь и в 15:40 были в центре города. Поскольку время до автобуса ещё было, мы решили зайти в замеченный ранее отель Gondola, на котором красовалась табличка с надписью «Purkmistr». Мы знали, что Пуркмистр это местный пивовар, который варит разные интересные сорта пива, например вишнёвое, черничное, конопляное, медовое и т.д.

Зайдя внутрь, мы подошли к стойке и спросили есть ли здесь пиво Пуркмистр. Миловидная девушка сказала есть и проводила нас в бар, где было почти пусто (кроме нас ещё одна пара). Подошедшая не менее симпатичная официантка сообщила - есть только тёмное и светлое. Я заказал тёмное, а Иринка светлое. Темное пиво оказалось чуть сладковатым, с привкусом кофе и шоколада – очень необычный и очень приятный вкус – заслуженная 5+. Светлое также не подкачало – чуть сладковатое с лёгким привкусом мёда или жжёного сахара – тоже 5+.

Если будете в Плзене обязательно зайдите на улицу Pallova 12, отель Gondola (сайт www.hotelgondola.cz) и попробуйте пиво от пана Крысла. Ну а если будет возможность, то съездите на саму пивоварню, не пожалеете. Насладившись пивом, мы попрощались с девушками и двинулись в сторону автовокзала, где в 17:30 погрузились в автобус. В 18:55 были уже в Праге, которая встретила нас сильным ливнем и яркой двойной радугой. Придя в отель упали на кровать и мгновенно уснули.

День 11-5.JPG
Двойная радуга.

продолжение следует...

Al 777 · 21.10.2011, 17:19

День двенадцатый.

Сегодня решили пошататься по местным магазинам, а посему в 9:00 утра мы вышли из отеля и отправились на станцию метро, где сели на метро и доехали до конечной станции Zlicin. В торговом центре Metropol мы уже были, но в этом районе есть несколько гипермаркетов в которые мы и решили зайти.

От автостанции Zlicin с 10 до 22 часов, каждые 15 минут к гипермаркетам IKEA и Tesco ходит автобус, на который мы и сели. Для начала обошли магазин IKEA – там, конечно много всего – мебель, посуда, постельное бельё, декор и т.д., но какое-то оно всё вычурное и однобокое (в смысле стиля), поэтому покупать ничего не стали.
Далее обошли расположенные рядом магазины с одеждой, обувью, спортивными товарами и заглянули в Tesco – гипермаркет, вроде нашей «Ленты» или «Сигмы». В результате потратили два часа и ничего не купили. Правда, в Tesco был довольно неплохой выбор пива – единственный магазин, где я видел Свиянское пиво в бутылках.
От Zlicin-а решили поехать в торговый центр Новый Смихов на станции метро Andel. Там бродили часа два, перемеряли половину ассортимента магазина и в результате купили мне штаны. После этого я запросил пощады и предложил пообедать.

Под приятным впечатлением от предыдущего посещения, мы решили пообедать в ресторане «Baráčnická rychta» и отведать, наконец, знаменитое «Вепршево колено». Добравшись до места мы порадовались наличию свободных мест и заказали по пиву – Иринка понравившуюся ей «Свиянскую Княжну», а я заказал туплак (литровую кружку) «Свиянского Маза».

Наконец нам принесли долгожданное блюдо. Честно говоря, язык не поворачивается назвать ЭТО «Вепршевым коленом». Маленькая, абсолютно сухая рулька с одним маринованным огурцом и одним перцем, была отвратительна на вкус – самое ужасное блюдо за два путешествия. Как можно ТАК испохабить блюдо я не знаю. В общем, пиву 5, блюду 1.

После обеда мы прогулялись по Карлову мосту, прошли через Староместскую площадь и немного побродили по торговым центрам Palladium и Kotva. Ничего не купив, поехали в отель, где перекусили купленными в Tesko продуктами, запивая их купленным там же пивом Bernard Tmave (оценка 4+). День был явно не наш, но не всё коту масленица, решили мы и легли спать.

День тринадцатый.

Вот и наступил последний день нашего пребывания в Праге. Завтра – не считается, завтра мы улетаем… Печально…

Позавтракав, мы отправились гулять. На трамвае доехали до центра, где походили по сувенирным лавкам (как же без этого) и вышли на Староместскую площадь. Времени было около 10 утра, погода отличная и мы решили дождаться боя астрономических часов. Ровно в 10 утра зазвонили часы, смерть замахала своим колокольчиком, в окошках показались 12 апостолов и в завершении действа жизнерадостно проорал петух. Тут же на башне заиграла труба, отыграв трубач помахал рукой в нашу сторону – если верить примете, мы сюда ещё вернёмся (а что, я не против).

День 13-0.JPG
Астрономические часы.

День 13-5.JPG
Скульптура недалеко от Староместской.

Далее мы выдвинулись к остановке, где сели на трамвай №22 и доехали до остановки Hradchanska. Оттуда наш путь лежал в Королевский парк, где располагался летний дворец королевы Анны – Бельведер. Давно собирались посмотреть, да всё не складывалось.

День 13-2.JPG
Бельведер.

Походив вокруг дворца и пофотографировав, мы отправились вглубь парка. Всё как и везде – красиво, уютно и ухожено. На одном из газонов была замечена автоматическая газонокосилка, которая бодренько носилась туда-сюда по невидимому квадрату (видать датчики по углам стоят), рядом стоял рекламный щит, на котором перечислялись возможность механизма и телефоны для заинтересованных в приобретении. Далее мы прошли мимо двух больших оранжерей, в которых выращиваются растения для Пражского града.

День 13-1.JPG
Королевский парк.

Пройдя через парк, мы прогулялись по Пражскому граду и отправились в одно из самых посещаемых нами мест – Страговский монастырь. Чем притягивает меня это место? Конечно же замечательным пивом от minipivovar Matuška. Зайдя в Velká Klášterní Restaurace, мы заказали по тёмному пиву (оценка 5) и поесть, я – венский шницель с пюре и овощами, Иринка – жаренный сыр с картошкой и овощами. Еда была отличной, я и не заметил как всё съел. Пока ждал Иринку, заказал себе ещё пива.

Пока мы трапезничали, за заранее накрытые столы приземлилась толпа японских туристов. Меню, видимо было адаптировано специально для них – минимум мясного, максимум овощей. Очень интересно было наблюдать, когда им принесли пиво, судя по явно видимому переходу – ржезаное. Сделав по десятку, другому снимков с кружкой, они, наконец решались его попробовать, после чего закатывали глаза, изрекали «О-о-о!» и радостно гомонили – видать понравилось. Где-то через полкружки японцы вовсю улыбались и щебетали что твои соловьи, уже ничем не напоминая толпу «смурнячков», которой они сюда зашли, в общем, наблюдать за ними было одно удовольствие.

Заплатив за обед, к слову довольно немало (650 крон), и ни капельки об этом не пожалев (еда того стоила), мы отправились в торговый центр Flora, дабы попытаться компенсировать вчерашние неудачи. Преимущество торговых центров расположенных на периферии – отсутствие толпы людей при почти одинаковом ассортименте.

И процесс пошёл, побродив но Флоре часа полтора, мы вернулись в центр к Палладиуму и Котве, где разошлись настолько, что пришлось покупать дорожную сумку ибо в чемодан барахло не влезло бы даже если прыгать на крышке.

День 13-4.JPG
Возле станции метро "Малостранская".

Под занавес дня мы зашли в Аlbert, где купили попить-поесть, а также упаковку пива для доставки на родину. По приходу в отель мы подошли к стойке, чтобы узнать, во сколько за нами придёт машина. Дамы на ресепшне сказали что знать ничего не знают, а подобные письма носят прямо в номер (в прошлом году в Olympik Interhotel всю информацию давали на стойке). Поднявшись к себе мы действительно нашли на кровати письмо от фирмы, в котором нас просили спуститься в холл к 8:30 утра.

Немного перекусив и попив пивка (Lobkowicz светлое – оценка 4), мы занялись сборами в дорогу, после чего посмотрели телевизор и легли спать.

продолжение следует...

Al 777 · 23.10.2011, 08:43

Часть 3 – Возвращение домой.

Утро началось как обычно – подъём в 5:30, завтрак. После завтрака поднялись в номер, и оставшееся время посвятили следующим делам: допили стоявшее в холодильнике пиво Platan (неплохое, на твёрдую 4), доели лежавшую там же Пражскую шунку, допаковали чемодан, сумку и рюкзак, на листочке бумаги написали спасибо по-чешски (děkuji) и оставили в два раза больше чаевых, чем обычно.

Спустившись к стойке, мы сдали свои ключ-карты, при этом не услышали ни до свидания, ни приезжайте ещё, ни пожелания доброго пути. В общем за всё время пребывания в отеле ни разу не сталкивались с нормальной сменой на ресепшне (с грустью вспоминается приветливый персонал Olympik Interhotel). Ну и ладно, зато горничные работали отлично.

В 8:25 подошёл наш водитель, который отвёл нас к микроавтобусу «Mercedes». Мы спросили - это что, для нас двоих прислали восьмиместный микроавтобус? Водитель улыбнулся и подтвердил - да, для вас двоих. С грустью мы смотрели из окна нашего комфортабельного чуда на уносящиеся назад знакомые улочки – эх ещё бы недельку побыть здесь…

В 9:15 мы уже входили в терминал аэропорта Ruzine, до отлёта оставалось два с лишним часа. Первым делом запаковали в плёнку наш заслуженный чемодан (95 крон), затем зарегистрировались на рейс (места у окна нам не дали, жаль…). Далее прошли паспортный контроль, что заняло всего 15 минут. Симпатичная таможенница, поздоровалась с нами, проверила паспорта, поставила штамп, улыбнулась и сказала - Na shledanou! (До свидания!). Мы также попрощались с ней – приятно, когда вот так всё, по-человечески.

Ну вот, штамп поставлен и теперь можно прогуляться по магазинам. Купили всяких конфет, бутылку виски (пиво уже лежало в чемодане) и по туалетной воде, а оставшиеся кроны я спустил на пару журналов – Flying revue и ATM (естественно, на чешском).

Где-то в 11 часов (за полчаса до вылета) мы вошли в гейт А7, прошли предполетный досмотр и попали в зал ожидания, где вопреки ожиданию провели час так как по неизвестной причине вылет задержали. Около 12 часов соблюдая порядок – сначала бизнес-класс, потом женщины с детьми, а потом уже все остальные нас запустили в самолёт.

Я решил поглядеть, кто сядет рядом и по возможности попросить на время взлёта пересесть к окну и поснимать процесс на камеру. Рядом сел мужик в грязной и рваной футболке с охапкой иностранных газет. Я изложил ему свою просьбу, на которую он ответил, мол, сидеть может только у окна и понёс такую чушь, что я махнул рукой, и попросил его не беспокоиться. Открыв газету на французском, мужик уткнулся взглядом в какую-то картинку и заснул уткнувшись башкой в иллюминатор, вот …… !

Взлёт прошёл в штатном режиме, затем последовал обед, во время которого я естественно не удержался и взял баночку Гамбринуса. Ещё просили принести нам плюшевую собаку с символикой CSA из каталога «Sky Shop», однако нам сказали, что их нет. Я убрал деньги в рюкзак и засунул его на полку. А перед самой посадкой прошёл бортпроводник, предлагая купить этих самых собачек, однако отстёгиваться и лезть за рюкзаком уже не хотелось – в следующий раз купим.

Ещё во время полёта детям дарили набор карандашей и раскраску, а всем иностранцам раздавали бумаги, которые они должны заполнить при въезде в Россию (идиотизм какой-то, а мы ещё говорим о развитии туризма и отмене виз) и фирменные ручки. Нужно ли говорить, что россияне быстро просекли как нахаляву стырить фирменную ручку – бумаги в мусор, ручку в карман – стыдно, господа!

Посадка была очень мягкой и вскоре мы стояли в огромной очереди на паспортный контроль. Когда подошла очередь, я отдал паспорт таможеннику и поздоровался. Он посмотрел на меня как на идиота и промолчал, сделав морду кирпичом. На «Спасибо!» и «До свидания!» ответа естественно не последовало – вполне ожидаемо, здравствуй Родина!

Выйдя из терминала, мы прикинули что сейчас творится в метро (пятница, вечер) и отправились к ближайшей стойке такси, где заказали машину до Ладожского вокзала, что обошлось нам в 1000 рублей. Только выехали с территории аэропорта, как попали в пробку, в которой наш водила с кем-то сцепился. Взаимные матерные упрёки к счастью сыпались недолго – мы таки выехали шоссе, где они с оппонентом решили поиграть в игру, кто кого лучше подрежет. Успокоился водила только после вежливой, но настойчивой просьбы ехать по правилам.

На Ладожском вокзале почти все входы-выходы и переходы позакрывали и везде понаставили рамок (типа для безопасности), так что до местного «Макдональдса» пришлось добираться кругами. Наскоро перекусив в зале ожидания, я решил полистать чешские журналы и с удивлением, обнаружил что хоть и с трудом, но понимаю что в них написано. В 22:02 мы погрузились в поезд и без происшествий добрались до дома.

Сейчас, заканчивая этот небольшой отчёт об отпуске в сказочной Чехии, я вдруг почувствовал, что уже скучаю и снова хочу туда, а значит жди нас Прага, мы ещё встретимся!

День 14-0.JPG
Без подарков-сувениров не обошлось.

Выражаю благодарность фирме «Петроинтур» за путёвку, сотруднице фирмы Елене Сподаренко за помощь в подборе тура, тёще Альбине Николаевне за деньги в долг, сайту otzyv.ru и его посетителям за информацию о Чехии, авиакомпании CSA за перелёты, фирме "Терма Травел" за трансферы и размещение в отеле, горничным отеля «Олимпик Трайстар» за порядок в номере, жителям Чехии за их приветливость, Чехии за её красоту и уют, жене Ирине Анатольевне за ведение путевых заметок и усилия по рецензированию данного опуса и себе за его написание.

Альберт и Ирина.
Петрозаводск
2011 год.

Al 777 · 26.10.2011, 21:48

Praha stovezata - Великолепные фотографии Праги с самых высоких точек города.

Al 777 · 12.01.2012, 19:51

Решил упорядочить материал отснятый с борта самолёта во время полёта в Прагу. Присутствуют руление к полосе, взлёт, немного полёта, посадка и руление к гейтам, а также спокойная расслабляющая музыка. Смотреть лучше в 720р.

YouTube

P.S. Только сейчас обратил внимание, вместо июля написал август. Ладно, потом переделаю.

25.09.2011, 11:49	#1
Al 777 Модератор	Записки отпускника - 2 Ну вот, как и обещал начинаю потихоньку выкладывать отчёт о втором путешествии в Чехию. Погода особо не баловала, но это не помешало нам замечательно отдохнуть в этой сказочной стране. Настоятельно рекомендую занести Чехию в список обязательных к посещению стран и начинаю свой небольшой рассказ. Путевые заметки. Часть 1 – Возвращение в Прагу. Поскольку в этом году погода не преподнесла никаких неприятных сюрпризов, поезд прибыл в Санкт-Петербург, строго по расписанию. Так как борт вылетал в 16:40, у нас образовалась масса свободного времени. Сдав чемодан в камеру хранения (80р) стали решать, куда бы сходить. И тут я вспомнил, что в выходные будет празднование дня ВМФ, а посему вполне вероятно, что на Неве могут стоять корабли – участники парада. Прибыв на набережную Невы, я понял, что не ошибся. Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», большой десантный корабль «Минск», дизельная подводная лодка «Санкт-Петербург», многоцелевой сторожевой корабль пр.20380 ближней морской зоны (корвет) "Стерегущий» и другие корабли стояли вдоль набережной. Стоит ли говорить, что следующие несколько часов меня за уши было не вытащить с набережной. Осмотр и фотографирование прервал только сильный ливень с грозой. День 0.JPG День 0-1.JPG День 0-2.JPG День 0-3.JPG Корабли Балтийского флота Несмотря на мокрые ноги и сильный ветер мы таки дошли до последних стоянок и только потом выдвинулись в сторону центра с твёрдым намерением чего-нибудь пожевать. Проходя по мосту, видели репетицию прохода адмиральского катера с приветствием экипажей. Окромя немалого количества прессы судёнышко сопровождали два катера с боевыми пловцами. После употребления нескольких гамбургеров, почувствовав себя бодрее, оставшееся время посвятили гулянию по Невскому проспекту. В районе 13 часов вернулись на Ладожский вокзал, забрали чемодан и выдвинулись в направлении Пулково-2. Без проблем добрались до станции метро «Московская», где и пересели на автобус К-13, который за 15 минут и 54 рубля довёз нас до аэропорта. Весь путь от Ладожского вокзала до Пулково-2 занял около часа. Внутри аэровокзала мы встретились с представителем турфирмы «Верса», у которой получили ваучеры на размещение в гостинице и трансферт, а также наши загранпаспорта с визами. Далее всё по порядку – регистрация (досталось место у окна – можно поснимать на камеру), таможенный контроль, предполетный досмотр и долгое ожидание. Ожидание, правда, было разбавлено поиском места, где продают расчёски, поскольку наша благополучно осталась дома. В результате такое место было найдено, но «жаба» увидев стоимость расчёски в 49 еврорублей (из золота она что ли, или ценник неправильный), пригрозила удушением, после чего расчёску было решено приобрести в Праге. В этом году рейс не задержали, поэтому в 16.50 наш «Аэробус» легко оторвался от полосы и взял курс на Прагу. Полёт прошёл спокойно, доброжелательные улыбчивые стюардессы накормили нас вкусным обедом (жареная картошка с луком и подливкой с беконом, а на десерт пирожное с мандаринами) и напоили не менее вкусным пивом (Гамбринус «дэситка» - оценка 5). В 17.15 шасси самолёта мягко коснулись полосы, а через пять минут мы были внутри аэровокзала. Пройдя паспортный контроль (Pasová kontrola) и отыскав чемодан, мы встретились с представителями фирмы «Терма травел» и получили от них фирменный буклет с перечнем предлагаемых экскурсий и ценами на них, а также автомобиль «Шкода Октавия» с водителем, для доставки нас в отель. Прага, (Ну здравствуй, старушка, мы скучали!) встретила нас, прохладой и легким моросящим дождиком вызвав стойкое ощущение «déjà vu» ибо в прошлом году было то же самое. Водитель поначалу молчал и присматривался к нам. Не увидев ничего страшного или подозрительного, он рассказал нам о погоде в Праге, спросил как погода в России, первый раз мы в Праге или нет и т.д. в общем, болтал до самого отеля. В этот раз мы решили не шиковать и поселиться не в четвёрке, а в трёшке. Правда в том же районе, что и в прошлом году (Карлин, ст. метро «Инвалидовна»). Отель называется «Olympic Tristar» и принадлежит тому же холдингу что и наш прошлогодний «Olympic Interhotel» (между ними метров сто). День 0-4.JPG Знакомый райончик. На reception получили ключ-карты и поднялись в номер 212 на второй этаж. Первое отличие от чётвёрки заключалась в необходимости вставлять ключ-карту в специальный разъём над выключателем для того, чтобы в номере горел свет и работали розетки (это не касалось только мини-бара, он работал всегда). Второе, что бросилось в глаза – отсутствие покрывал на кроватях и слегка загаженные абажуры на прикроватных лампах (мы их оттёрли салфетками). Сами лампы стояли на очень низких тумбочках, поэтому почитать вечером было крайне проблематично. Шнур от телевизора был выдернут из розетки, это нормально, но вот почему были выдернуты антенные шнуры, осталось загадкой. Ну, для нас это не помеха и через 5 минут всё работало как часы – в наличии были два чешских канала общего плана, два спортивных (один чешский, другой немецкий), немецкий музыкальный канал, немецкий канал для русских эмигрантов и первый российский для отелей. Пульт работал, однако, батарейки приходилось прижимать рукой из-за сломанной задней крышки, приклеенной на скотч. Холодильник мини-бара работал нормально, сейф тоже (правда, положить в него было нечего), фен присутствовал. Сантехника была в отличном состоянии – претензий нет (правда дверь в туалет закрывалась неплотно). В целом номер был весьма неплох – две кровати (хотя ещё на стадии турфирмы просили одну большую, ну да ладно, сдвинули эти), две тумбочки прикроватных с настольными лампами, одна тумбочка с мини-баром, мягкое кресло, стул, стол с телевизором, картина на стене, в прихожей шкаф-купе, в туалете унитаз, раковина, зеркало и душевая кабина. Мыло в наличии имелось, но у нас было своё. В общем, нормальный номер чтобы поспать, и для не очень привередливых туристов. Забегая вперёд, скажу, что бельё и полотенца меняли каждый день (только не забывайте оставлять чаевые). День 0-5.JPG Не менее знакомый Альберт. Разобравшись с номером, решили сходить до ближайшего супермаркета «Albert» и купить чего-нибудь поесть (и попить). Разменяв на reception 20 евро на 440 крон, совершили «налёт» на магазин и прикупили рогаликов, кефира, нарезки, маслица и конечно пива. Придя в номер поужинали (пиво RADEGAST výčepní světlé не впечатлило – оценка 3) и легли спать. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 25.09.2011 в 22:19.

27.09.2011, 18:58	#2
Al 777 Модератор	Часть 2 – Чехия. День первый. Утро началось рано в 5:30 по местному времени (в 7:30 по-нашему). Выспались неплохо, правда ночью в коридоре довольно сильно хлопали дверями и громко разговаривали. В дальнейшем причина громкого хлопанья стала ясна. Данный отель очень популярен в плане заселения групп туристов, передвигающихся на автобусе, на одну-две ночи. Новый человек, собирающийся спать, естественно закрывает замок двери на два оборота, но конструкция замка такова, что изнутри он открывается простым нажатием на ручку в независимости от количества оборотов (видимо, это сделано для более быстрой эвакуации при пожаре). Итак, человек, закрывает замок на два оборота, по привычке нажимает ручку – дверь открывается, повторяет процедуру – результат тот же, далее он пытается закрыть дверь посильнее (если русский, то ногой и такой-то матерью) и только потом догадывается выйти в коридор и проверить закрытие снаружи. Ну а поскольку с высокой долей вероятности умудрённый опытом турист уезжает вместе с группой, следующей ночью повторяется то же самое. Ну а по поводу громких разговоров, это, больше относится к соотечественникам. Только русские могут через весь коридор в 12 часов ночи договариваться о попойке и обсуждать прошедший день. И только русские могут, заселившись в комнату, ночью переругаться и поочерёдно выставлять друг друга за дверь (мужья – жён, а жёны – плачущих детей). Стыдно, господа! Но вернёмся к подъёму. Несмотря на то, что выспались мы довольно неплохо, вставать совершенно не хотелось. Причина стала понятна после первого же взгляда в окно – на улице безнадёжно поливал дождь. Кое-как вывалившись из-под одеяла, привели себя в порядок. Вот тут-то и сказалось отсутствие расчёски я-то ладно, а Иринке пришлось тяжело. Примерно в 6:15 спустились в ресторан. Ассортимент шведского стола был вполне предсказуемым: нарезка сыра и колбасы, какие-то салаты, яйца, жареные сосиски, мюсли, хлебобулочные изделия, масло, выпечка. На попить, были какие-то растворимые напитки, кофе, молоко и несколько сортов чая (все отвратительные, в дальнейшем купили в магазине чай в пакетиках и пили его). В общем голодным не останешься, разве что за две недели это слегка (мягко сказано) надоедает. Особой разницы между ассортиментом в 4-ке и 3-ке не заметили. После довольно плотного завтрака (дома мы столько не едим), по традиции (сложившейся в прошлом году) вышли на улицу, дабы оценить температуру и прикинуть, во что бы одеться. Возле входа обнаружили большой градусник + 16 по Цельсию плюс дождь и ветер после нашего пекла - холодновато. Одевшись и взяв всё необходимое, где-то в 8 часов мы вышли на улицу и направились знакомой дорогой в сторону центра, поменять денег и купить проездные. По дороге помогли какой-то иностранке найти автовокзал «Florenc». Поскольку она не понимала ни русского, ни чешского, а с английским у нас туговато, мы просто попросили её следовать за нами и отвели до места, откуда был виден вокзал, где тепло попрощались и продолжили путь. День 1-0.JPG Церковь св. Кирилла и Мефодия в Карлине По-пути на глаза попались несколько патрульных, выписывающих штрафы за неправильную парковку (молодчинки, нам бы так…). Далее прошли мимо пороховой башни, через Староместскую площадь и вышли к знакомому нам обменнику на Капрова, 15. По причине довольно раннего утра, народу в обменнике почти не было и мы быстро обменяли 400 еврорублей на 9480 крон (если бы меняли в гостинице потеряли бы 680 крон – целый проездной!). День 1-5.JPG День 1-4.JPG Башня Староместской ратуши и пара башен Тынского храма. Поскольку деньги у нас теперь были, мы решили озаботиться покупкой проездных. Список мест, где их продают нам был известен (спасибо отзыв.ру), поэтому мы взяли курс на ближайшее место – Вацлавская площадь, ст. метро Mustek А. Подойдя к окошку произнесли следующее «Добри дэн, просиим две пршеносны йездинки 670 корун от днес» (т.е. от сегодняшнего дня). В окошке нам сказали что здесь их не продают, нужно идти на Mustek B, т.е. на другую линию. Немного поплутав, не найдя нужного окна, мы решили пойти на ст. метро «Florenc». Станция «Florenc»тоже имеет две ветки (А и В), оказалось, что проездные продаются со стороны линии «В», причём не в самих кассах, а на улице, с обратной стороны постройки, причём само окошко прикрыто колонной. Такое ощущение, будто его специально спрятали от любопытных глаз. Сидевшая в окошке женщина строго и вопросительно взглянула на нас, однако после произнесённой на корявом чешском фразы про ездинки, улыбнулась и попросила 1340 крон, после чего, пропечатала время и даты начала и окончания действия проездного (вставлять эти проездные больше никуда не нужно – они уже актуализированы и будут действительны 30 дней), заламинировала их и ещё теплыми передала нам. День 1-3.JPG Собственно проездные. Теперь нас ничто не ограничивало в передвижениях по Праге и мы решили обновить проездные. На метро доехали до ст. метро «Náměstí Míru» — Площадь Мира, а оттуда пешком выдвинулись на улицу Ruminska, 24/124, где находится sklípek «U Zlatého hroznu» в которой, по слухам наливают пиво с лавинным эффектом "Maestro" от пивовара Litovel, которое считается достойным конкурентом старопраменскому «Velvet». Однако, мы немного запамятовали, что сегодня суббота, а посему склипек работает с 17:00 (хотя на сайте у них указано время с 15:30). Тем временем время неумолимо приближалось к обеду, и желудок всё чаще напоминал о себе лёгким поскуливанием. Недолго думая мы зашли в ближайший ресторанчик, попавшийся нам на глаза «Na Břežance» (Lublaňská 49). Внутри было довольно уютно, оформление подходило под определение ретро – кругом стояли старые вещи (горшки, лампы, утюги и т.д.). На поесть заказали: я – свичкову с кнедликами, а Иринка гуляш с брамборачками, которые при ближайшем рассмотрении оказались драниками. На попить Gambrinus 12º (оценка 4). Иринке гуляш очень понравился, а вот свичкова оказалась не на высоте, вкусно, но чего-то явно не хватало. За всё выпитое и съеденное мы заплатили 260 крон. После обеда мы направились в сторону торгового центра «Palladium» чтобы купить-таки расчёску. Выйдя на улицу, обнаружили, что дождь и ветер усилились, тем не менее, пошли пешком. По пути к магазину на Вацлавской площади вышли к небольшой сцене, как оказалось в Праге проходит международный фольклорный фестиваль (а мы-то гадали, что за казаки попались нам утром). В этот момент на сцене выступали наши соседи – финны. Несколько минут слушали песни, затем решили продолжить путь и тут нос уловил потрясающий аромат жареного мяса. Несмотря на недавний обед, рот моментально наполнился слюной, а желудок затянул голодную песню. Оглядевшись, обнаружили небольшой навес, под которым на большом вертеле над живым огнём жарились несколько больших кусков свинины – покинуть это место не попробовав сие чудо, было совершенно невозможно. День 1-1.JPG Мясо на вертеле... Подойдя к навесу, попросили отрезать кусок – обошёлся он нам в 170 крон, дороговато. Однако когда первый восхитительный кусочек растаял во рту, денежная сторона вопроса была мгновенно забыта. Нежное с хрустящей корочкой мясо было просто потрясающим. Единственное, что мешало мне в мгновение ока расправиться с порцией, это зонтик, который приходилось держать двумя руками, поскольку ветер с дождём никак не унимались. Перекусив, мы отправились дальше. День 1-2.JPG ... и на тарелке. В Palladium-e, по случаю выходного дня и плохой погоды было огромное количество туристов. Порыскав с полчаса, мы таки нашли расчёску по приемлемой цене в 129 крон и с облегчением покинули этот храм шопинга. Хотели было рвануть домой, но вспомнили, что в отличие от прошлого года в номере есть стаканы, но нет открывашки, поэтому незамедлительно выдвинулись в сторону ближайшей сувенирной лавки и приобрели оный предмет. Всё, можно выдвигаться домой. Далее на метро доехали до нашей станции, зашли в «Albert» и вернулись в отель, чтобы отдохнуть и обсохнуть. По телевизору крутили «Гриффинов» и «Футураму» на немецком языке, в желудке переваривалось вкуснейшее мясо, а в стаканах был налит «Master speciál» 18º tmavé (довольно сильная горчинка совершенно не портит приятный вкус пива – оценка 5). День подходил к концу, а за окном по-прежнему шёл дождь... продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

29.09.2011, 18:03	#3
Al 777 Модератор	День второй. Утро третьего дня не принесло никаких сюрпризов. После завтрака по традиции вышли на улицу для разведки погодных условий. Итог – температура +15, дождя нет, впрочем, как и солнца. Ввиду пасмурной погоды было решено сходить в музей MHD (музей городского транспорта), находящийся в районе Прага-6 на улице Patočkova 4, недалеко от Пражского града. Для поездки выбрали, самый что ни на есть городской транспорт – трамвай! На нашей остановке сели на восьмёрку и покатили в сторону остановки под названием Hradčanská, решив остальной путь пройти пешком (судя по карте недалеко и по прямой). Большую часть пути проехали согласно расписанию, но в конце пути нас ожидал ремонт, и как следствие изменения маршрута, как трамвайного, так и нашего. Ну где наша не пропадала – пойдём в обход. Обход получился следующим: с улицы Milady Horakove, мы свернули на улицу Tychonova, поднимающуюся вверх. На этой тихой улочки расположены симпатичные и по всей видимости очень дорогие дома, а в конце хорошо укреплённое здание Ministerstvo obrany České republiky (Министерства обороны Чешской республики). Дойдя до конца улицы, мы оказались совсем рядом от летнего королевского дворца (kralovsky letohradek). Посетить его нам не удалось, потому как открывался в 10, а на часах было 9 утра. Ладно, в другой раз сходим, решили мы. Проследовав дальше, через 10 минут вышли к Пражскому граду, куда по случаю и завернули. С этой стороны мы ещё не были, поэтому с удовольствием погуляли по улочке, с которой открывается великолепный вид на собор св. Вита. Заглянули и в сам Пражский град. Затем снова вернулись к входу и пошли по улице Jeleni, надеясь, что она выведет нас к музею. Поплутав минут 20 (везде всё перекрыто из-за ремонта), мы таки вышли к искомому объекту. День 2-0.JPG Собор Святого Вита Музей расположен в большом ангаре, рядом с действующим трамвайным депо. Вход стоит 35 крон итого за двоих 70. Рядом с входом расположена стойка с бесплатными буклетами, в которых описана (естественно по-чешски) история развития транспорта в Праге, кроме того продаются сувениры и более серьёзные книги для увлекающихся транспортной тематикой. А дальше начинается царство блестящих как новенькая монета трамваев, троллейбусов и автобусов, а также машин обслуживания. Кроме того, представлены модели, фотографии, чертежи, таблички, остановочные столбы и т.д. Больше всего умилил до боли родной «Икарус - гармошка». В общем, осмотр экспозиции занял около часа. Затем, оставив восторженный отзыв в гостевой книге, мы двинулись дальше. День 2-1.JPG Царство трамваев... Выйдя из музея, решили вернуться на улицу Jeleni и спуститься вниз по замеченным ранее ступенькам на какую-то тихую улочку. Ступеньки, а далее узкая каменная мостовая привели нас к Лоретанскому монастырю, где натолкнулись на огромные толпы туристов. День 2-2.JPG ... и автобусов Оказавшись недалеко от Страговского монастыря, мы решили, что пройти мимо и не заглянуть в заведение под названием Velká Klášterní Restaurace на бокальчик пива от minipivovar Matuška никак нельзя. Зайдя в ресторан решили всё таки не ограничиваться одним пивом и взяли картофельный суп с грибами (как это будет по-чешски не помню, поскольку меню было не только на чешском, но и на русском). Суп оказался очень густым и вкусным, а ещё очень непривычно было есть суп из тарелки и ей же закусывать. Что касается пива, оно было великолепным - Tmavé Ležák от Matuška заслуженно получает 5+, несмотря на высокую цену в 79 крон. Подзакусив, мы вышли на смотровую площадку, откуда открывался замечательный вид на Прагу, после чего пошли вниз, в сторону Карлова моста. К мосту вышли минут через 15, слегка одурев от количества народа вокруг. Там сфотографировали одинокого рыцаря и спустились под мост, чтобы сфотографировать водяное колесо на притоке Влтавы, называемом Чертовка. Ещё это место называют Пражской Венецией. День 2-4.JPG Знаменитое водяное колесо Побродив по острову Кампа, мы вышли на улицу Lazeñská , где в доме 15, расположился магазин под названием «Галерея пива», где я купил бутылку копчёного пива «Nakoureny svihak», (производства пивоварни «Eggenberg», что в Чешском Крумлове) с трубочистом на этикетке. День 2-3.JPG На берегу Влтавы. Перейдя Карлов Мост, мы попали на Староместскую площадь, где нас застал довольно сильный дождь. Впрочем, мы не сильно огорчились, поскольку с собой был зонт. На Староместской так же как и на Вацлавке была установлена сцена, возле которой мы задержались минут на пятнадцать – слушали какое-то классическое произведение в исполнении струнного квартета. День 2-5.JPG Рыцарь Брунцвиг (он же Роланд) со своим волшебным мечом у Карлова Моста Под дождём гулять не хотелось, и мы решили заглянуть в торговый центр «Kotva» напротив «Палладиума». Несмотря на внешнюю странность – чёрное здание, напоминающее пчелиные соты, внутри «Котва» оказалась очень просторной и светлой. В отличии от «Палладиума» нет огромных толп народа и цены слегка пониже (не на всё). Кроме тряпок, обуви, сумок, часов и т.д. на четвёртом этаже обнаружился очень хороший хозяйственный отдел, где продавалась посуда, бытовые приборы и разные полезные мелочи. Стоит ли говорить что в течении часа извлечь оттуда жену было совершенно невозможно. Завершив экскурсию по магазину, мы, по традиции заглянув в «Albert» и купив еды-питья, отправились домой отдыхать. Кстати пиво «Nakoureny svihak» действительно оказалось с неким привкусом и запахом копчёности, а в остальном ничего выдающегося (на мой вкус), за оригинальность оценка 4. После ужина посмотрели «Гриффинов» и «Футураму» на немецком языке и легли спать. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 30.09.2011 в 15:30.

01.10.2011, 10:02	#4
Al 777 Модератор	День третий. Наступившее утро понедельника разбудило нас гимном РФ по первому каналу. Слегка перекусив и соблюдя традицию, в 9 утра мы выдвинулись из гостиницы в сторону автовокзала Florenc. По пути прогулялись через парк возле государственного военного архива, расположенного недалеко от гостиницы. В сравнении с прошлым годом парк обновили – вырубили старые деревья и на их месте посадили новые, убрали сильно разросшиеся кусты, обновили газон, разбили клумбы, сделали небольшой прудик с рыбками. Ещё, по пути прошли мимо школы, больше напоминающей замок, с красивым парком перед входом. День 3-0.JPG Обновлённый парк На Florenc, мы шли с определённой целью, а именно купить билет в Карловы Вары. Понаблюдав несколько минут за работой кассы и примерно прикинув, как будем объясняться, ежели там не понимают русского языка, подошли к окошку. Однако никаких проблем не возникло и на вопрос «Млувите руски?» был получен утвердительный ответ. Через две минуты мы отошли от кассы с билетами туда и обратно на автобус известной фирмы-перевозчика «Student agency». Билеты обошлись нам в 612 крон. Далее мы решили прокатиться в район «Bubenec», чтобы осмотреть и по возможности сфотографировать очистные сооружения Праги (интерес связан с профессиональной деятельностью). На трамвае №8 мы доехали до остановки Hradčanská, где пересели на метро до станции Dejvická. Там от круглой площади направились в сторону Влтавы по улице «Jugoslávských partyzánů» (югославских партизан), прошли через «náměstí Interbrigády» (площадь интербригады), где осмотрели памятник маршалу Коневу, дошли до пересечения с улицей «Cinska» и упёрлись в глобальный ремонт, не позволявший двигаться по намеченному маршруту. Пока решали куда двинуться дальше, сфотографировали здание Crown Plaza Hotel, очень напоминающее здание МГУ, видимо «привет» из советского прошлого. Поскольку прямо идти было нельзя, мы решили обойти ремонт через жилой сектор, однако эта затея также не удалась – слишком уж глобальным был ремонт. В конце концов, мы запёрлись в какие то закоулки с гаражами и ремонтными мастерскими, где от карты не было никакого толку. Однако духом мы не упали и через 10 минут вышли к каким-то спортивным сооружениям, которые позволили нам сориентироваться и установить, что мы находимся рядом с водоёмом под названием «Mala Ricka». День 3-1.JPG Малая Речка. Вдоль водоёма шел парк – большая зелёная зона со скамеечками, ухоженными деревьями и кустарниками, а также детской площадкой и велосипедной дорожкой. В пруду плавают утки, в маленьких водопадах журчит вода, гуляют мамы с детишками, бегают спортсмены, в общем тихое и уютное место для отдыха и релаксации, где единственные нарушители спокойствия поезда, проходящие по расположенной рядом железной дороге. Впрочем в центре парка, оказавшемся при ближайшем рассмотрении Стромовским, наверняка полно туристов, поэтому туда мы не пошли, прогулявшись по окраине. Выйдя на берег Влтавы, мы двинулись по дороге, идущей вдоль неё. Прошли мимо каких-то конюшен, в которых видимо держат полицейских лошадей, потому как по дороге не раз проезжали фургоны для лошадей с соответствующей символикой. Потом парк кончился и опять начались закоулки, поблуждав по которым мы вышли к «Výstaviště» (на территории которого располагаются «Кржижиковы» фонтаны и океанариум «Морской свет»). Поскольку время было около часа и желудок начал напевать голодную песню, нами было принято решение отправиться в центр и перекусить. На трамвае №12 мы доехали до «Malostranske namesti» (по пути в трамвай зашли два контролёра, которые почему-то совершенно не обратили на нас внимания, выписали штраф какой-то местной (поведение сторон предельно корректное, никакого скандала) и вышли вместе с нами), где спустившись вниз по улице «Karmelitska» и зашли в ресторанчик под названием «Malostranska Ferdinanda». Ресторан оказался в подвале, после улицы довольно темновато но, в общем, довольно тихо и комфортно. Мы нашли зал для некурящих, где кроме нас было только 5 человек местных и устроились за столом. Официант принёс нам меню на пяти языках, в том числе «великом и могучем». Поскольку по пути в этот зал туалета мы не заметили, пришлось о его местонахождении спросить у официанта – фразу «Проминьте, кде е ВЦ» (Извините, где здесь туалет) он понял и проводил до нужной двери. На поесть, были заказаны следующие блюда: мной – свиной стейк с сыром и картошкой, Иринкой – свинина с сыром и шампиньонами. Всё было вкусно, только в моём блюде слегка переборщили с горчицей. На попить естественно широко разрекламированное «Седм кули»(Семь пуль) – не впечатлило – оценка 4 и «Ferdinand tmave» 11 – хорошее пиво, твёрдая 5. Обслуживание было на высоте – внимательно и доброжелательно. Наевшись от пуза мы решили найти «Vojanovy sady» и пошли обратно вверх по Кармелитской . Почти сразу же наткнулись на указатель с надписью «Vrtbovská zahrada» показывающий куда-то во дворы и решили зайти. Вход оказался платным – 58 крон с носа, но мы совершенно не пожалели. Несколько террас-крыш домов были превращены в великолепный (если правильно помню трёхэтажный) сад. Кусты, клумбы, вьюны и всё ровненько подстрижено, образуя различные узоры, арки, геометрические фигуры. После шумного центра Праги как будто попадаешь в другой мир. Есть так же фонтанчики с рыбками, клетки с канарейками и пара котов (большая редкость в Праге). Немного отдохнув и сфотографировав всё что можно, двинулись дальше. День 3-2.JPG День 3-3.JPG Вртбовский сад. Проходя мимо Карлова Моста, мы (неожиданно даже для себя) решили подняться на мостовую башню – цена вопроса 70 крон с носа (рифма, однако). Вид, открывается с башни просто отличный – всё-таки здорово смотрятся эти красные черепичные крыши. Ещё интересно было наблюдать за толпами народа на мосту – этакое море голов и вытянутых рук озаряемое вспышками фотокамер. Кроме того купили специальную памятную монету за 50 крон, как в прошлом году на Петржинской башне, только с изображением моста. День 3-4.JPG День 3-5.JPG Вид с башни на Карлов Мост и Пражский Град Далее мы завернули к музею Кафки и сфотографировались со знаменитыми мужиками, справляющими малую нужду. Кроме того заглянули на самую узкую улочку по которой можно идти только по одному. Для регулирования движения на ней стоит самый настоящий светофор. Ну и наконец, нашли искомые «Vojanovy sady», которые запомнились великолепными цветочными клумбами, шикарными розовыми кустами, плодовыми деревьями увешанными яблоками и грушами, удобными скамеечками и маленьким прудиком. Вход в сады zdarma (бесплатный). Чуть выше Вояновых садов находится «Valdštejnská zahrada» (Вальдштейнский сад), в котором мы были в прошлом году, однако всё равно не удержались и зашли. Побродив по знакомому саду, отправились домой. Получился какой-то «зелёный день» - посетили три сада и большой парк. Ну а вечер как обычно – Albert, лёгкий ужин, правда, вместо мультиков смотрели документальный сериал «Apokalypsa: 2. světová válka» (Апокалипсис: Вторая Мировая война), 2 серии на чешском языке. Пиво, естественно, тоже присутствовало - Bernard Světlý Ležák 12° - твёрдая 4. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

03.10.2011, 18:10	#5
Al 777 Модератор	День четвёртый. Утро. Гимн. Новости. Душ. Завтрак. Всё без изменений, кроме появившегося на небе солнца. Где-то в 7:30 утра, мы выдвинулись на автовокзал Florenc. Пройтись решили пешком, всё-таки до Карловых Вар два с лишним часа на автобусе – насидимся ещё. Подойдя к обозначенному в билете времени на обозначенную там же платформу, мы увидели большой жёлтый автобус с надписью «Student Agency» на борту. У входа стояла симпатичная девушка, отмечавшая пассажиров. Как оказалось звать её Каролина и она стюардесса (во дают!) на этом автобусе. Мы, конечно, слышали что у «Student Agency» какой-то особенный сервис на борту, но такого не ожидали. Для начала всех заставили пристегнуться ремнями безопасности к очень удобным креслам, под которыми есть специальные подножки для ног (для пущего комфорта). Всем желающим раздали свежую прессу, а нежелающим читать – наушники, которые включались в специальный разъём возле кресла (рядом расположены кнопки для переключения каналов и регулировки громкости). Каналов было 8, из них семь музыкальных и один, чтобы слушать телевизоры, показывающие в салоне (в этот раз крутили «Лесную братву» - по-чешски, естественно). Также в пути предлагались на выбор чай и кофе (бесплатно) и другие напитки, в том числе пиво (платно). Излишне говорить, что туалет на борту наличествовал. Да, чуть не забыл про бесплатный WI-FI. А ещё при необходимости стюардесса снабжала страждущих таблетками (видимо обезболивающими). В общем, для нас людей неизбалованных – верх комфорта. По дороге автобус останавливался в самой Праге на остановке Dejvická (рядом конечная станция метро), посадил несколько человек, которые регистрировались через интернет (при входе что–то показывали на экране мобильника) и возле терминалов аэропорта Ruzyne. По приезде в Карловы Вары автобус остановился сначала на какой-то площади возле музея Яна Бехера, а потом собственно на автовокзале (довольно бедненьком). День 4-5.JPG Автовокзал в Карловых Варах. Дорога проходила среди полей, на которых произрастала кукуруза, пшеница и конечно хмель. Кроме природных красот был замечен пивной завод «Крушовице», возле складов которого высились ярусы пивных кег. Жаль, что остановка здесь не предусмотрена. План похода по Карловым Варам был таков: пройти центром вдоль реки Teplá до отеля «Pupp», оттуда подняться на гору, где расположена смотровая башня под названием «Диана», далее спуститься вниз, пройти по другому берегу реки и вернуться на автостанцию. Так и сделали – быстрым шагом миновали центр города, встретив по пути огромное количество соотечественников (ну точно, вторая Россия!). Люди вокруг нас в большинстве своем были заняты двумя вещами: распитием целебной карловарской воды (из специальных «поильничков») и заеданием этого дела свежими карловарскими вафлями (оплатками). Ничем особенным центр Карловых Вар нас не удивил, запомнилась только «музыкальная» мостовая недалеко от Гейзерной колоннады. По небольшим металлическим панелькам, уложенным в мостовую можно попрыгать и попытаться тем самым сложить простую мелодию (звуки напоминают металлофон). Желающих помузицировать было много, мы естественно тоже не удержались! День 4-0.JPG День 4-1.JPG Карловы Вары. Возле отеля «Pupp» мы повернули направо и увидели канатную дорогу, ведущую к башне. Посовещавшись, решили, что ехать на фуникулере – это слишком просто и неинтересно, а посему попёрлись наверх пешком, выбрав при этом сложный маршрут (правда, тогда мы об этом не знали). Все пешеходные трассы в Карловых Варах отмечены разными цветами в зависимости от уровня сложности: зеленым – простой, синим - сложный, красным – очень сложный. Следующие полчаса мы в гордом одиночестве карабкались в эту гору. По дороге мы все-таки встретили несколько человек, но все они, что характерно, спускались. На одном из поворотов спугнули млевшую на солнышке змею. День 4-4.JPG Смотровая башня. Достигнув, наконец, вершины и немного отдышавшись, мы отправились на покорение башни (естественно проигнорировав бесплатный лифт) и преодолев 150 ступеней, оказались на вершине Карловых Вар. Открывшаяся взгляду потрясающая панорама стоила усилий затраченных на подъём, весь город окружённый горами был как на ладони. От завораживающих видов захватывало дух, в общем, это надо видеть самому. Кстати вход в башню бесплатный. День 4-2.JPG День 4-3.JPG Карловы Вары, вид сверху. Время приближалось к часу, и организм требовал чего-нибудь съестного для восстановления затраченной энергии, Поэтому, недолго думая завернули в разместившийся рядом ресторанчик, который как нетрудно догадаться назывался «Diana». Судя по вывеске, кормят в нём аж с 1914 года. Пока изучали меню, заказали по бокалу тёмного «Крушовице» (очень хорошее пиво 4+). Через несколько минут заказали следующее: я – медальоны из свинины с лисичками в сливках, плюс гарнир – картофельные крокеты (шарики), Иринка – куриные грудки под сырным соусом с чесноком и миндалём, гарнир – тот же. Ждать пришлось довольно долго, но вкус принесённых блюд был просто великолепен. Пожалуй, это был самый вкусный обед за эту поездку, однако и самый дорогой – всё вместе с чаевыми обошлось в 730 крон, но за такой обед не жалко. Пообедав и отдохнув, по более ровной и заасфальтированной дороге, мы отправились вниз. До автобуса оставалось ещё около двух часов. Их мы посвятили более спокойной прогулке по центру города. Посидели у Гейзера (говорят от насморка помогает), поели горячих оплаток, походили по сувенирным лавкам и магазинам. Устав окончательно пришли на вокзал минут за сорок до автобуса, однако идти никуда не хотелось, поэтому оставшееся время мы провели на скамеечке. Обратный путь прошёл с не меньшим комфортом, чем дорога в Карловы Вары. Выйдя на Florenc мы решили заглянуть в продуктовый магазин «Billa». В принципе то же самое что и «Albert», ассортимент побогаче, но как-то более шумно и неряшливо что ли. Вечером телевизор показывал мультики на немецком, а мы пили Staropramen Ležák светлое, не в моём вкусе - 3. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

05.10.2011, 18:36	#6
Al 777 Модератор	День пятый. Утро прошло как обычно без происшествий. Часиков в 8 утра мы выдвинулись из дома в направлении Главного вокзала (Hlavní nádraží), для того, чтобы разузнать, каким образом можно добраться до местечка под названием Krhanice недалеко от которого находится военно-технический музей в местечке Lesany. В принципе ещё дома мы разузнали расписание поездов (спасибо сайту IDOS) и примерную стоимость билета, но что и как на самом вокзале, естественно не знали. Выход из метро привёл на прямо вовнутрь здания вокзала – просторного, современного здания – везде электронные табло, многочисленные указатели, даже в туалетах автоматические турникеты. На одном из табло мы обнаружили интересующий нас поезд № OS9005 (номера нужных поездов мы распечатали дома) время отправления 9:12, осталось немногое – найти кассы, купить билеты и узнать платформу. Кассы нашлись на первом этаже – небольшое помещение специальными ограждениями было разделено на три части: слева – пригородные кассы, в центре международные, справа информаторий. Отстояв минуты три, мы подошли к окошку за билетом и поздоровались – «Добри дэн» (вообще здороваться надо везде – так принято (в России, к сожалению, об этом почти забыли)). На вопрос говорит ли она по-русски –«млувите русски?», девушка отрицательно мотнула головой. Пришлось припомнить следующую фразу –«Просиим йизденка до Krhanice на двэ особы», на всякий случай показали два пальца (на двоих) и бумажку с названием станции (Крханице). Девушка кивнула, что поняла и уточнила «Спатечны?» (это значит в обе стороны), мы сказали «ано» (да) и подтвердили это кивком. Вообще по моим наблюдениям любые попытки говорить по-чешски, пусть очень неуклюжие, меняют отношение к вам в положительную сторону, так что запомните хотя бы десяток фраз на чешском, это нетрудно, а результат того стоит. Билетов в нашем понимании мы не получили – девушка распечатала нам один купон, на котором была указана следующая информация: место и дата приобретения билета (vydejna), не совсем поняли, но видимо что-то про скидку (sleva pro skupinu), в обе стороны (spatecni), на двоих (osob 2), тоже не совсем поняли, но видимо что-то о трудоспособности (trida 2), расстояние (km 46), откуда (Praha hl.n) и куда (Krhanice) ещё одна станция (Praha-Vrsovice) с пометкой «Pres», видимо какой-то переход, но зачем и куда непонятно, и наконец, срок действия (Platnost) от 03.08.2011 до 04.08.2011 – т.е проехать туда и обратно можно ЛЮБЫМ поездом по расписанию в течении ВСЕГО дня. Купон обошёлся нам в 186 крон, что тоже было прописано на лицевой стороне. Обратная сторона, содержала судоку (наверное, чтоб не скучно было). Времени было 8:40, поэтому у нас было ещё полчаса для завершения двух важных дел – поход к «Джону» (WC) – всё-таки ехать полтора часа и поиск платформы. Первый туалет, найденный нами, не работал – в нём шла уборка, зато со вторым оказалось всё нормально. Система была как в нашем метро – бросаешь монетку в 10 крон и турникет открывается, правда если бросить две монетки по 5 крон, его клинит, поэтому рядом стоит ответственная сотрудница, помогающая всем страждущим достигнуть заветной цели. Оправившись, мы подошли к табло. Нас интересовал поезд № OS9005 с конечной остановкой Čerčany. В 9:00 на табло рядом с номером поезда появился номер платформы 4J. Проход к платформам представлял собой длинный коридор с ответвлениями направо и налево, оснащёнными электронными табло, так что найти свой выход не составило труда. На перроне, кроме нас было человек 15. Минут за 5 до отправления появился наш поезд – старенький чумазый локомотивчик, тащивший за собой четыре довольно потрёпанных вагончика (после сверкающих чистотой трамваев и автобусов, зрелище довольно неожиданное). Несмотря на довольно неказистый вид, вагоны оборудованы дверями, открывающимися посредством нажатия на кнопку (и при посадке, и при высадке). Все ожидающие дружно погрузились в вагоны и через три минуты поезд тронулся. Внутри было чистенько, кресла щеголяли почти новой обивкой, насчёт наличия туалета не могу сказать – не видел. Вообще надо сказать, что поезда с обозначением OS очень медленные и останавливаются на каждом шагу. Наш поезд не стал исключением – полз тихонечко по рельсам, время от времени гудел и довольно сильно трясся. Пока мы ехали по ближним и дальним пригородам Праги, картина за окном не впечатляла, а вот дальше поезд шёл вдоль Влтавы и виды открывались весьма впечатляющие. Кондуктор появился почти сразу при наличии билета – проверял, при отсутствии – продавал. В руках у него был специальный аппарат, при помощи которого он проверял действительность проездных и распечатывал чеки. Вообще весьма положительный дядька – с шутками-прибаутками прошёл через весь вагон, а на следующей остановке пересел во второй и так далее. Никаких цифровых табло в вагоне не было, и остановки не объявлялись, поэтому приходилось постоянно выискивать названия остановок, дабы не проехать мимо, а поскольку на большинстве остановок поезд стоял не более минуты соображать нужно быстро (пожалели, что не распечатали перечень станций по маршруту). Решили ориентироваться по времени прибытия (забегая вперёд скажу, что так делать не надо, потому как поезд опоздал минут на десять). В результате вышли за местными, из разговора которых в вагоне мы поняли, что едут они до нужного нам места. Станция оказалась крохотной ни скамеечек, ни туалета. Свернув от станции направо, через 500 метров увидели мост и указатели. За мостом свернули на тропинку к музею и минут через 20 были у проходной. День 5-6.JPG Местный вокзал. Музей представляет собой обширную ограждённую территорию с полигоном (открывается только во время мероприятий (реконструкций, например)), несколькими рядами больших гаражей и крытых стоянок. Очень похоже на бывшую танковую или артиллерийскую часть. За воротами посетителей встречает раскрашенный в розовый цвет танк «Иосиф Сталин» - очень грустное зрелище. Дальше, на детской площадке, есть какая-то гусеничная машина, превращённая в детский городок с лестницами и горками, раскрашенная в жизнерадостный зелёный, но она не вызывает такого гнетущего чувства как бедняга ИС. Искренне жаль его. Всем гостям музея совершенно бесплатно, предлагается осмотреть следующие тематические экспозиции: - техника и вооружение периода с 1918 по 1938 годы. Некоторые образцы вы не увидите нигде в мире, например миномёт калибром в полметра или танкетку «Шкода». День 5-0.JPG Танкетка "Шкода". - техника и вооружение периода с 1939 по 1943 и с 1944 по 1945 годы. Здесь можно увидеть образцы авто/мото/бронетехники Германии, СССР и Союзников, участвовавших во второй мировой войне, например советская «Катюша», немецкий шестиствольный миномёт «Ванюша» и гусеничный мотоцикл «kleines Kettenkraftrad» Sd.Kfz.2, американский БТР М3 «Скаут» и др. Кроме того воссозданы автомастерские, гаражи того времени и даже продуктовая лавка. День 5-1.JPG День 5-2.JPG БА-64 и М3 "Скаут". - техника и вооружение периода холодной войны с 1950 по 1962. Кроме сугубо военной техники представлены пожарные, грузовые, радиолокационные автомобили. Во всех перечисленных ангарах, выставлены великолепные гражданские автомобили фирм «Шкода», «Аэро», «Татра», а также мотоциклы фирмы «Ява». Везде множество соответственно одетых манекенов, имитирующих различные сцены того времени, когда вся эта техника была в работе. День 5-3.JPG День 5-4.JPG Крытые площадки условно можно поделить на несколько секций: секция танков («Паттон», «Леопард», Советские танки в ассортименте и даже израильская «Меркава»); секция вспомогательной техники (инженерно-строительной); секция зенитной техники (как пушечной, так и ракетной); секция самоходной артиллерии (сразу обращает на себя внимание 203-мм САУ «Пион», на вооружении которой были ядерные снаряды), секция танков второй мировой войны (похоже, что некоторые ещё в рабочем состоянии). Между секциями есть проход к ангару, который привлекает внимание рёвом танковых моторов, грохотом разрывов, резкими хлопками танковых пушек и другими звуками сопровождающими серьёзный бой. Сразу за входом начинается траншея, по которой нужно передвигаться вдоль поля боя. В ангаре довольно темно и лишь в некоторых местах подсветка выхватывает отдельные картины сражения – мёртвый боец застывший возле небольшой пушки, атакующие СУ-100 и ИС-2, орудийный расчёт, ведущий огонь из противотанкового орудия. С противоположной стороны застыл немецкий Т-IV, солдаты с минами и противотанковым гранатомётом, противотанковое орудие «pak-40», а над головой завис истребитель FW-190. В одном месте твёрдый пол траншеи внезапно обрывается и под ногами оказывается поролон (видимо для имитации воды и грязи), далее нужно пролезть под днищем Т-34 – эвакуационный люк открыт и через него можно разглядеть экипаж. Пройдя через весь зал мы попадаем в немецкий бункер, в котором расположен штаб, где нас слегка оглушает грохот пулемёта – пулемётчик яростно отстреливается через амбразуру. А потом в глаза ударяет солнечный свет – мы на улице. Далее следуют ангары с ракетной техникой, экспозиция, посвященная военной продукции завода «Шкода», зенитными орудиями (от поставленных на специальный станок пушек, до орудий оснащённых различными счётно-решающими приборами) и небольшой павильон посвящённый средствам связи. В общем, будет возможность обязательно посетите, не пожалеете. К услугам уставших и проголодавшихся, на территории музея есть кафе. Мы естественно воспользовались услугами и взяли жаренные моравские колбаски с хлебом (блюдо не для тех, кто следит за фигурой) и светлый «Kozel», оказавшийся очень свежим и доведённым до правильной температуры (оценка 5). Единственное неудобство – вездесущие осы, судя по попыткам упасть в пиво явно страдающие похмельем. Кроме кафе есть туалет(бесплатный), сувенирный магазин и магазинчик армейской одежды и снаряжения. Я совсем уж было вознамерился приобрести НАТОвский суточный паёк (интересно сравнить с нашим), да жена отговорила. Погуляв по музею, мы отправились обратно на станцию, куда согласно расписанию в 14:15 должен был прибыть поезд до Праги. В назначенное время послышались гудки, и из-за поворота показался «состав» - два самоходных вагончика. Выглядели они чуть более современно, чем утренний состав, но сиденья в них были весьма неудобными. Обратный путь пролегал по тому же маршруту, и мы снова полюбовались видами на Влтаву. Где-то в 15:40 поезд прибыл на Hlavní nádraží. В Праге было жарко и светило солнце. Можно было бы ещё погулять, но Иринка, ухитрившаяся где-то простыть, совсем расклеилась. Поэтому мы зашли в Albert, купили перекусить, пива «Primus» (светлое, оценка 4) и поехали в отель, где и провели оставшийся вечер (кормили больную таблетками и купленным мёдом). продолжение следует... P.S. Танковый день в Лешанах - 2010 год. __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 05.10.2011 в 18:46.

07.10.2011, 17:18	#7
Al 777 Модератор	День шестой. Утро начавшегося дня удивило большим количеством народа в столовой, где (о чудо!) вместо сосисок подали жареные пластинки из фарша со специями, а также пару новых салатов и пирожных (это было единственное изменение рациона за все дни – предыдущие и последующие). Погода была хорошая, и мы решили посетить Вышеград. Почти во всех справочниках пишут, что добираться до места нужно на метро, однако лёгкие пути не для нас, поэтому мы сели на трамвай №24 который довёз наc до остановки «Albertov» (ближайшей к цели на этом маршруте). Сориентироваться удалось не сразу, однако, после двадцатиминутных плутаний мы вышли к ступеням с указателем «Вышеград». День 6-0.JPG Вид с середины подъёма. Первое что мы увидели, поднявшись по немалому количеству ступеней – туалет, не достопримечательность, конечно но объект стратегического назначения. Двинувшись далее, мы вышли на Вышеградское кладбище – место довольно мрачное, но очень ухоженное, а некоторые надгробия представляют собой настоящее произведение искусства (например, мавзолей «Славин» (Slavin)). Здесь похоронено много знаменитостей – врачи, учёные, политики, деятели искусства (такие как Франц Кафка, Антонин Дворжак, Ян Неруда, Карел Чапек и Бедржих Сметана). День 6-1.JPG Местное кладбище. Далее мы осмотрели другие достопримечательности – средневековый колодец, остатки старой крепости, ротонду святого Мартина и конечно же сам собор святых Петра и Павла. Погуляли по Шульцовым садам, где можно увидеть копию памятника Св. Вацлаву, сделанного в 1678 г. Кроме того посетили несколько смотровых площадок, с которых открывается чудесный вид на Прагу и Влтаву. День 6-2.JPG Вид с одной из смотровых площадок. Завершив осмотр Вышеграда, мы направились в сторону станции метро, расположившейся рядом с Нусельским мостом. Высота сорок метров, шесть полос для автомобилей, специальный нижний тоннель для метро, длина 500 метров – разве можно по нему не пройти? Естественно далее наш путь пролегал через мост. С высоты сорока метров открывается великолепный вид на район «Nusle», а так же на проходящую рядом железную дорогу. Правда стоит сказать, что с высоты район Нусле выглядит довольно бедно и несколько мрачновато. Вместо привычных перил на мосту смонтированы сетчатые предохранительные заграждения высотой в 270 сантиметров, что, в общем-то неспроста, поскольку неофициальное название самого высокого моста в Чешской Республике – «Мост самоубийц». День 6-3.JPG Вид с моста. Сразу за мостом, по адресу Ke Karlovu 453/1, Praha 2 находится «Музей полиции Чешской Республики». Экспозиция располагается в бывшем монастыре августинцев каноников, основанном императором Карлом IV в 1350 году. Вход в музей стоит 30 крон. Экспозиция занимает несколько залов и охватывает основные периоды развития чешской полиции, начиная с 1918 года, когда существовало две службы безопасности – полиция и жандармерия. Большой раздел экспозиции посвящен также пограничной охране, сформировавшейся во второй половине сороковых годов. Посмотреть есть на что - униформа, вооружение, награды, знаки различия, специальные средства, средства связи, дорожные знаки, транспорт (в основном мотоциклы), орудия преступления, самодельное оружие, реконструкция места преступления, вскрытые сейфы, проломленные черепа и т.д. День 6-6.JPG Реконструкция места преступления Кроме этого в экспозиции присутствуют несколько интерактивных элементов, например устройство, с помощью которого можно сравнить отпечатки пальцев (правда мы не разобрались как оно работает – инструкция была только на чешском), сравнительный микроскоп, где можно попробовать сравнить две пули, а ещё в нескольких залах есть сенсорные панели на которых можно выбрать интересующий раздел криминалистики и прослушать голосовую справку на трёх языках (русского нет) – например, выбираешь трасологию -следы ног и смотришь ролик о том как их изымают, как исследуют и т.д. Во дворе музея находится вертолёт, несколько катеров, полицейская «Волга» и пограничная вышка (забраться на неё нельзя). День 6-5.JPG Чуть подробнее о музее можно почитать здесь: Полицейские истории в монастырских стенах - Радио Прага Страшные тайны чешской криминалистики - Радио Прага Покинув музей и прихватив с собой бесплатный журнал о чешских вооружённых силах, мы вышли на улицу. Время перемахнуло за полдень и желудок начал всё настойчивей напоминать о себе. Не мудрствуя лукаво, мы сели на трамвай №4 и доехали до автовокзала «Na Knížecí», возле которой располагался известный нам ресторан «На верандах». За столиками в основном сидели туристы. Я сразу заказал себе «Старопрамен Гранат» (оценка 5+), а Иринка «Вельвет» (оценка 5). Меню с прошлого года почти не изменилось и выглядело довольно бедненько. Поесть взяли пражский гуляш с домашними кнедликами – я, и печёную форель с картофелем и сальсой – Иринка. Пока ждали еду, я добил «Гранат» и заказал себе «Квасничкового» пива (оценка 5). После вкусного и сытного обеда, мы решили съездить в отель и немного отдохнуть. Только зашли в комнату – началась гроза, потом зарядил сильный дождь, который продолжался до вечера. Поэтому гулять мы не пошли, только сходили до Albert-a и купили поесть. За ужином приговорили бутылочку пива Branik 11 (оценка 4), посмотрели телевизор и легли спать. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

07.10.2011, 20:54	#8
iva Местный	Al 777, а твоя жена тоже увлекается вооружением, военной историей и тому подобными интересными вещами?

07.10.2011, 22:28	#9
Al 777 Модератор	iva, нет, не увлекается. __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

09.10.2011, 08:59	#10
Al 777 Модератор	День седьмой. Утро прошло как обычно, без перемен. В девятом часу, мы выдвинулись в сторону остановки, где сели на трамвай и доехали до автовокзала «Florenc». Подошли к кассе и поздоровались. Женщина сидевшая там, поздоровалась в ответ и сказала что мы можем говорить на русском, поскольку она хорошо его понимает. Мы попросили билеты в Чешский Крумлов на завтра, но как оказалось на субботу билетов нет, поэтому поедем в воскресенье. Вообще, как оказалось, на остальных автобусных станциях нет билетных касс, поэтому купить заранее билеты можно только на «Florenc» или посредством интернета. Кроме того билеты можно приобрести у водителя, но не факт, что будут сидячие места, а ехать два часа стоя удовольствие небольшое. Приобретя билеты, мы направились в сторону Староместской площади, а именно к обменнику на Капрова 15, поскольку на сегодня у Иринки было запланировано страшное мероприятие под названием «шоппинг». Дальнейшее очень напоминало кошмар, для любого мужика. В течение четырёх часов мы бродили сначала по «Палладиуму», а затем по «Котве». В принципе всё как обычно – шмоток много, но выбрать не из чего – тут не так, там жмёт, здесь не подходит. Всё-таки прикупив несколько вещей для себя и подарков для родных, мы решили взять перерыв и просто погулять. День 7-1.JPG День 7-0.JPG Тц "Котва" и приметное здание рядом с ним. Во время прогулки нам на глаза попалось интересное заведение с надписью «Чешская кухня» куда народ просто ломился. Зайдя внутрь, мы получили какие-то листки со словами самообслуживание. И правда впереди были какие-то прилавки с блюдами, однако внутри была куча народу- яблоку негде упасть, стоял невообразимый гвалт, поэтому мы решили зайти сюда как-нибудь в другой раз. Вид еды напомнил нам, что надо бы подкрепиться и мы зашли в ресторан U Radnických по адресу Havelská 508/9, Praha 1 - Staré Město. Для начала заказали пива Pilsner Urquel 12, которое оказалось явно не свежим, поэтому оценку не получило. С едой дело обстояло не лучше – заказанная свинина, запечённая с шункой (ветчиной), шампиньонами и сыром оказалась жёсткой, а картофельные крокеты (шарики), пересушенными. В общем, это место можно включить в чёрный список мест, не рекомендованных к посещению. После обеда мы решили продолжить осмотр торговых центров Праги и поехали в «Мегаполис», расположенный в районе станции метро «Zličín» - конечной на жёлтой ветке. Ехать пришлось непривычно долго (привыкли по центру кататься) – где-то 20 минут, ближе к конечной точке маршрута проехали несколько наземных станций, а один раз проехали и вовсе над землёй – там стенки тоннеля были прозрачными. «Мегаполис» расположился в минуте ходьбы от станции метро, с другой стороны, кстати находится автобусная станция «Zličín». Итак, «Мегаполис» представляет собой довольно крупный торгово-развлекательный центр. На первом этаже расположены магазины и бутики с одеждой, обувью, книгами, игрушками и прочими разностями. Кроме того есть аптека, большой магазин бытовой техники и магазин продуктов. На втором этаже расположены ресторанчики, кинотеатр, фитнес-центр, игровые площадки и т.п. На первом этаже наше внимание привлёк интересный фонтан, который не просто лил воду струями, а выстреливал дозированные порции воды, напоминающие трассирующие выстрелы, причём не беспорядочно, а исполняя какой-то сложный танец – очень интересно. Где-то часов в 18 вечера заиграла музыка, заработала подсветка и вниманию посетителей, было представлено настоящее шоу – прямо «Кржижиковы» фонтаны (до которых так и не добрались) в миниатюре. На 5 минут посетители замерли у фонтана, очарованные сложным танцем водяных струй – очень красиво. YouTube Смотреть в 720р. Далее часов до 19 мы «инспектировали» магазинчики, правда ничего особого не нашли. Здесь же в «Interspar» купили продуктов и поехали домой отдыхать. Так я ещё не уставал даже во время самых длинных прогулок по Праге. Наверное, сегодня меня будут мучать «шмоточные кошмары». По приезду в отель мы перекусили (я выпил бутылочку Primator staut (tmave) – несмотря на довольно резкую горчинку, пьётся на ура – оценка 5) и заснули как убитые. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

11.10.2011, 17:59	#11
Al 777 Модератор	День восьмой. Подъём, завтрак – всё по распорядку. Часиков в 9 мы покинули отель и направились пешком в сторону центра. Дойдя до станции метро «Кржижикова», мы вспомнили, что где-то здесь есть тоннель соединяющий районы Карлин и Жижков и решили пройти по нему. Тоннель оказался местом весьма мрачным – голые сырые стены покрывают художества местных «торчков», на полу лежат использованные шприцы и пустые бутылки. Свет очень тусклый, поэтому в тоннеле постоянный полумрак – да уж, не хотел бы я ходить здесь каждый день. Думаю, что местным тоже не особо нравится этот маршрут, но в обход идти минут на двадцать дольше. Выйдя из тоннеля, мы направились в сторону военного музея, чтобы от него подняться на вершину холма Витков к памятнику полководцу Яну Жижке – самому большому конному памятнику в Европе. Пока шли по дорожке, мимо проехал полицейский патруль, бдительно осматривая окрестности на предмет правонарушений. Не обнаружив таковых, развернулись и поехали вниз. Не знаю как в других городах, но у нас легче увидеть лося в центре города, нежели патруль в парке ранним утром. Преодолев достаточно крутой подъём и поднявшись по лестнице на вершину холма, мы увидели, что памятник как и в прошлом году окружён строительными лесами. Сразу за памятником мы увидели массивное здание – Национальный монумент, внутрь которого можно попасть либо по особой договорённости, либо по особым дням, когда внутрь пускают всех желающих. Внутри находится «чешский мавзолей», где раньше хоронили видных коммунистических деятелей. Обойдя вокруг всего комплекса, мы полюбовались видом на телебашню Жижкова. Конструкция башни является нетрадиционной; она состоит из трех бетонных столбов, которые поддерживают помещения для передатчиков, ресторан и кафе, и три смотровых помещения. Издали башня напоминает ракету на взлете. Высота конструкции составляет 216 метров. Ещё на башне можно разглядеть скульптуры, изображающие ползающих младенцев. День 8-0.JPG Телебашня в Жижкове. Спустившись с холма, решили пройти по улице «Husitska», а затем, повернув на «Hybernska», мимо «Masarykovo nádraží» выйти к пороховой башне. Этот отрезок пути оставил довольно гнетущее впечатление – грязь, мусор, выбитые стёкла, лёжка бомжей под мостом, проститутки коршунами кидавшиеся на проходящих мимо одиноких мужиков, пристёгнутые к столбам велосипеды без колёс, рулей, педалей – и всё это в пяти минута ходьбы от центра. Однако стоили пересечь невидимую черту возле вокзала Масарика (первого вокзала в Праге), как мы мгновенно оказались в чистой и уютной Праге. От Пороховой башни мы отправились в сторону Вацлавской площади, по дороге к которой Иринка затащила меня во все магазины, попавшиеся на глаза. Часиков в одиннадцать я заметил вывеску с надписью "Lobkowicz" над одним из ресторанчиков и решил попробовать сие пиво. Оно оказалось светлым, весьма неплохим (на четвёрку), однако довольно дорогим – 59 крон. После «пивной паузы», мы направились вверх по Вацлавке, в сторону обувного магазина, где в прошлом году покупали босоножки для Иринки. К её величайшему разочарованию того магазина на месте не оказалось, а вместо него открылся дорогущий бутик. День 8-4.JPG Вацлавская площадь. От Вацлавской площади мы направились в сторону площади Мира, где сели на трамвай №22 и доехали до остановки «Újezd». Оттуда планировали дойти до фуникулёра и на нём подняться до Петржинской башни. Однако возле станции фуникулёра стояла такая огромная очередь, что мы решили «штурмовать» высоту своим ходом. Дорожка петляла из стороны в сторону, проходя мимо знаменитой «голодной стены», ресторана «Небожижек», красивых полянок, каменных холмиков с решётками (видимо входов в подземелья), несколько раз коллеги туристы просили сфотографировать их. Где-то, через полчаса, мы поднялись к башне, но и здесь нас встретил хвост длиннющей очереди – выходной день всё-таки. Посмотрев на огромную толпу, решили не ждать – в прошлом году были на башне, так что если в этом не побываем – не страшно. День 8-1.JPG Вид с Петржинского холма. Время близилось к обеду, и мы решили найти довольно известное заведение под названием «Baráčnická rychta», находящееся по адресу Tržiště 23/555. Одна из многочисленных дорожек, с которых открываются великолепные виды на Прагу, вывела нас на улицу «Uvoz. Немного поплутав, мы вышли к цели – довольно неказистому на вид зданию с таким же внутренним убранством. Внутри было многолюдно, но нам повезло – один столик был свободен. В зале было довольно шумно (чему немало способствовали немцы за соседним столиком), но уютно и доброжелательно. Официант по нашёй просьбе принёс нам два бокала «Свиянской княжны» - отличное тёмное пиво с привкусом карамели (оценка 5) и принял от нас заказ на еду. Я взял шпигованную свинину и толченую картошкой с жареным луком и беконом, а Иринка свиное жаркое с квашеной капустой и кнедликами. Ждать пришлось довольно долго, поэтому я заказал 0.5 пива «Свиянский маз» - отличное светлое на твёрдую пятёрку. Еда тоже не подкачала, и мы решили по возможности зайти сюда ещё разок. После обеда мы почувствовали настоятельную необходимость прилечь и сев на трамвай №12 отправились в отель. День 8-2.JPG Вот такой автомобильчик встретился нам по дороге. Едва добравшись да постели заснули, как убитые и бессовестно продрыхли до шести часов. Ближе к семи часам сходили до продуктового магазина, где купили немного перекусить, а я взял бутылочку пива Paulaner – немецкое пшеничное светлое (так себе, на троечку). И не спеша вернулись в отель, где посмотрели телевизор и легли спать. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 12.10.2011 в 15:53.

13.10.2011, 19:17	#12
Al 777 Модератор	День девятый. С утра проснулись как обычно в 5:30, но сегодня, времени на раскачку не было, потому как в 8:00 с автостанции «Na Knizeci» отправлялся автобус до Чешского Крумлова. Поэтому быстренько позавтракав и приведя себя в порядок, мы выдвинулись к метро, на котором доехали до станции «Andel». В 7:45 поднявшись по ступенькам к выходу, мы оказались прямо на автостанции, где без проблем нашли нужную платформу и стали ждать автобуса. Путь до Крумлова предстоял довольно длинный – 3 часа, поэтому билеты брали на автобус «Student agency» - хотелось с комфортом доехать. Однако, в назначенное время фирменный автобус агентства остался стоять на месте, а к остановке подрулил аппарат чем то напоминающий венгерский «Икарус». Японцы (которых на этом рейсе было подавляющее большинство) возмущённо загомонили, однако стюардесса лишь пожимала плечами, извинялась и говорила про какие-то проблемы. Когда все поднялись на борт, лица большинства приняли совсем уж кислый вид, ну ещё бы – туалета нет, телевизор не работает, кофе-машина сломана, ну а про радио и интернет естественно можно забыть. Немного успокоить людей помогло обещание два раза остановиться для отправления потребностей организма. По дороге оказалось, что большинство крышек на вентиляции сломано, поэтому отовсюду нещадно дуло – народ стал надевать тёплые вещи (у кого они были), нас же спасала «российская закалка». Путь пролегал по малонаселённой местности – небольшие деревеньки, поля, засаженные в основном кукурузой и пшеницей (ну и хмелем конечно). Где-то в 9:30 автобус сделал остановку в городе со смешным названием Pisek (название получил из-за песка в котором находили золото), где народ табуном ломанулся к «Джону» (WC). Следующая остановка была в городке České Budějovice, который запомнился знаменитым заводом «Koh-I-Noor» и двухэтажным автовокзалом (платформа где мы останавливались была как раз на крыше). Часов в одиннадцать утра наш автобус прикатил в Чешский Крумлов. Первая остановка называлась «Český Krumlov,Špičák», а вот следующая была на автовокзале. Слегка затёкшие мы выгрузились из автобуса и направились в сторону замка. Пройдя по узкой улочке, мы перешли через дорогу и увидели исторический центр сверху – великолепный вид. День 9-0.JPG По дороге от автовокзала. Немного побродив по историческим улочкам и заглянув в местный собор Святого Вита, мы немного проголодались и решили чего-нибудь съесть. Погода была пасмурная, но безветренная и тёплая, поэтому, недолго думая мы приземлились на террасе ресторанчика при отеле Dvořák на берегу реки Влтава. Минуты три официанты нас не замечали, потом, наконец, один из них с холодно-надменным видом плюхнул на стол меню. Даже так, ну что ж мы тоже могём. Глядя сквозь него, мы ледяным тоном, сквозь зубы попросили принести нам пива Pilsner Urquell (кстати, оказавшегося наисвежайшим и охлаждённым до правильной температуры – оценка 5) и запечённые в меду свиные рёбрышки. Ко всему этому нам принесли тарелку с хлебом (очень свежим), за которую потом взяли 20 крон. Минут через 15, слегка уязвлённый (по лицу видно) нашим обращением официант принёс нам заказ. На деревянной доске лежали печёные рёбра с маринованными овощами, свежими луком и морковкой, естественно не обошлось без горчицы с хреном. Вкусовые качества сего блюда оказались выше всяких похвал. Пока ели наблюдали за проплывающими мимо каяками и рафтами, судя по раздававшимся неподалёку визгам – где-то рядом пороги. Поев, мы подозвали не нашего официанта, а девушку, которая обслуживала соседний столик. Девушка оказалась вежливой и улыбчивой, однако тут же «сообщила» нам, что сервис в счёт не включен и неплохо бы добавить процентов 10-15. В общем сервис в данном месте аховый, зато еда хорошая (пожалуй после Карловарской «Дианы» можно дать второе место). День 9-4.JPG Рёбрышки. Ну вот, теперь можно и по замку побродить и перейдя через мост мы поднялись в первый двор. Как большинство замков Крумловский имеет несколько дворов – здесь их пять. В первом дворе, когда то был выбег для лошадей и скота, потом его потихоньку застроили, однако бывшие конюшни сохранились. В центре двора есть старинный фонтан в форме пятилепестковой розы (1561 года). Чтобы попасть во второй двор нужно пройти над медвежьим рвом, в котором по сей день живут медведи. Главное сооружение второго двора – жилой дворец, который ещё называют маленьким замком. В неброском сером здании Нового бурграфства когда-то квартировала гвардия князя, а на втором этаже и по сей день есть библиотека. Дальше по каменному мосту с коридором поднимаемся к третьему двору, где находится Верхний град. В коридоре есть маленький балкончик, с которого открывается отличный вид на город. Третий и четвёртый дворы почти полностью заняты Верхним замком. В пятом дворе находится театр. День 9-1.JPG Вид из замка. В верхней части замка находится замковый сад – цветы, клумбы, постриженные газончики и кусты, вековые деревья, а в самом конце – большой пруд с утками. Ещё в саду есть большой фонтан с золотыми рыбками. По замку бродили сами, потому как экскурсии очень дорогие – полная 2250 крон, сокращённая – 1750 крон, сходить на башню – 750 крон. День 9-3.JPG Замковый сад. Спустившись к Влтаве, с полчаса наблюдали как каяки и рафты проходят небольшой, но довольно крутой порог – затягивает. За порогом дежурили три спасателя, которые помогали тем, кто неудачно прошёл порог причалить к берегу и вычерпать воду из лодок или вылавливали тех кому не удалось сохранить равновесие. День 9-2.JPG Один из порогов. Между тем на улице зарядил сильный ливень, и мы решили зайти куда-нибудь и чтобы не болтаться под дождём. Мне очень хотелось отведать пива местного завода – Эггенберг. Как ни странно искать пришлось довольно долго – везде наливали Праздрой или Будвар. Нужное заведение нашли рядом с местом, где обедали. Я заказал себе «Eggenberg» (светлое, довольно приятное, оценка 4), а Иринка взяла себе чёрный чай (к нему принесли сахар и мёд) с яблочным штруделем. В заведении было пусто, поэтому минут сорок мы спокойно пережидали дождь. Потихоньку полегоньку время приблизилось к 16:00 – до отъезда два часа. Около часа мы потратили на сувенирные лавки, коих здесь немало. Выгодное отличие от Пражских магазинчиков – это довольно низкие цены и отсутствие орущей турецко-арабской музыки (да и самой этой публики). Кроме того зашли в магазинчик где продавали множество разных плюшевых медвежат (естественно мы одного купили), магазинчик керамики в котором посреди зала стояла хорошо протопленная печка-буржуйка, от которой веяло живым теплом, тут мы купили двух ворон сидящих на жёрдочке. Ещё зашли в фирменный магазин Кох-и-Нур, где купили в подарок знакомой художнице большой набор специальных акварельных карандашей. День 9-5.JPG На обратном пути. Между тем дождь снова разошёлся и мы решили отправиться на автовокзал, где и провели оставшееся до автобуса время (кстати, на автовокзале оказался бесплатный Wi-Fi). Около 18 часов мы загрузились в довольно пошарпанный автобус (на вечер билетов на student agency не было, поэтому пришлось взять на обычный рейс). Поскольку рейс был обычным – наш автобус заезжал во все маленькие городки, попадавшиеся нам на пути – народу было много, поэтому некоторые ехали стоя все три часа. Где то через час, наш «лайнер» въехал в пробку, в которой мы тащились минут сорок – видимо узкие дороги не могли пропустить всех желающих (воскресенье вечер, все возвращаются в город). Затем пробка потихоньку рассосалась, и мы въехали в Прагу, опоздав на двадцать минут. Этот автобус остановок для отправления естественных нужд не делал, поэтому, надобно было поторапливаться. Ближе к десяти часам мы были в отеле, где облегчив страдания, без задних ног завалились спать. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

16.10.2011, 09:38	#13
Al 777 Модератор	День десятый. Сегодня проснулись аж в 8 утра – непорядок, этак скоро весь день проспим. Быстренько приведя себя в порядок и позавтракав, мы направились на Florenc, где хотели купить билеты до Mladá Boleslav. В кассе нам сказали, что в этот город билеты заранее не продаются, а покупать их нужно у водителя автобуса. Ну не продаются, так не продаются, решили мы и взяли билеты до города Plzen. Места в билетах были не проставлены, видимо «кто успел тот и сел» подумали мы и решили придти пораньше. После Florenc, мы отправились на Hlavní nádraží, где приобрели купон на поезд до городка Beroun (Бероун – 43 км от Праги – цена билета 174 кроны). До отправления поезда оставалось полчаса и мы посетили книжный магазин, расположенный тут же на вокзале, где я купил своему бате (большому любителю мототехники) книгу «Необычайные мотоциклы» - на чешском, конечно, но фотографии шикарные. Часам к десяти утра мы поднялись на указанную цифровым табло платформу и замерли в нерешительности – мы ожидали очередного «старичка», а тут перед нами возвышается двухэтажное чудо о трёх вагонах с надписью «City elefant» на борту. Три раза перепроверив всю информацию на табло и на билете, мы поднялись на второй этаж и плюхнулись в удобные кресла возле большого панорамного окна. Через несколько минут поезд тронулся и в вагоне появился контролёр, который проверил наш билет и поставил штамп. Поезд между тем набрал приличную скорость, и временами создавалось впечатление, что мы летим над рельсами, настолько бесшумно и ровно он шёл. Здесь уже не нужно было гадать название остановки – на стене присутствовало цифровое табло, показание которого дублировалось голосом. В общем 50 минут пути пролетели незаметно. В 11:00 мы вышли в Бероуне – конечной остановке поезда S7, курсирующего между Бероуном и Прагой каждые полчаса. Первым делом отправились на поиски пивоварни, где варят довольно известное пиво «Бероунский медведь». Пивоварня располагается недалеко от вокзала, однако ведёт к ней только один указатель, вывешенный на трансформаторной будке. После указателя нужно пройти под мост, затем метров сто по прямой и повернуть направо во двор пивоварни – мрачного чёрного здания, напоминающего крематорий. Во дворе, залитом кислым пивом (дух стоит ещё тот) находится здоровенный пластиковый медведь с бокалом пива и вход в пивницу, куда мы и направились. День 10-0.JPG Пивоварня со стороны. Внутри оказалось весьма чистенько и уютно. На стенах развешены какие-то железные таблички, а на полках стояли различные пивные бутылки. Количество и того и другого свидетельствовало о том, что хозяин их коллекционирует. Контингент посетителей в основном состоял из постоянных клиентов и обычных работяг. Для начала мы заказали тёмного пива (довольно интересное, немного тягучее – 4+). Кроме пива попросили принести Пражский гуляш с картофельными кнедликами. Через несколько минут симпатичная официантка принесла нам два глиняных блюда с густым гуляшом (посыпанного огромным количеством лука) и обычными хлебными кнедликами. Вот ворона, заказывали же картофельные а не хлебные подумали мы и принялись поглощать гуляш, оказавшийся очень вкусным. Не прошло и пяти минут, как официантка вернулась и принесла нам ещё два блюда – картофельные кнедлики с тушёной капустой! «Японский городовой», подумали мы – кто ж знал что это отдельное блюдо (привыкли в Праге – основное блюдо и гарнир заказывать отдельно друг от друга). В итоге гуляш был уничтожен без остатка, а капуста только наполовину, не помогла даже дополнительная кружка светлого пива (не понравилось мне здешнее светлое, оценка 3 -). Подошедшая официантка вопросительно взглянула на нас и мы знаками показали что остатки можно унести. Дабы не обидеть работников (ну ещё бы, недоели, значит невкусно) мы сказали «Моц добже» (очень хорошо), но очень много (знаками изобразив огромное брюхо). Она засмеялась, кивнула нам что поняла и принесла счёт – 350 крон за четыре блюда и три пива! Заплатив, мы скорее выкатились, чем вышли на улицу. Времени было 12 часов и мы решили прогуляться часик по самому городку. Пройдя под автострадой и перейдя через речку, через десять минут мы уже были в центре городка. Сам по себе городок небольшой и достопримечательностей в нём мало. Нас заинтересовал «медведариум» - этакий мини зоопарк, где живут три бурых медведя. Расположен «медведариум» на холме высотой 280 метров, где кроме загона с мишками есть довольно ухоженный парк со скамеечками и детской площадкой. Медведи – живой символ Бероуна, в городе даже есть хоккейный клуб «Бероунские медведи». Сами мишки, очень чистенькие, ухоженные и довольные жизнью. Пофотграфировав спящих лентяев (видимо послеобеденная дрёма), мы пошли обратно. День 10-1.JPG День 10-2.JPG Бессовестно дрыхнущие медведи. На вокзале нас ожидал такой же двухэтажный поезд, как и привёзший нас сюда. Ещё дома, мы выяснили, что по пути в Бероун располагается один из самых известных чешских замков – Карлштейн. Также, мы выяснили, что билет не привязан к определённому поезду и позволяет выходить хоть на каждой станции в пределах зоны своего действия (в нашем случае между Прагой и Бероуном). Ну а раз так, вперед на замок. Через одну остановку от Бероуна, мы вышли на станции Карлштейн. От станции нужно идти направо, прейти через мост и снова повернуть направо. За мостом начинается подъём к замку, проходящий мимо небольших гостиниц, сувенирных лавок и ресторанчиков, большинство которых по причине понедельника были закрыты. Сам подъём занял немногим более получаса, но попыхтеть пришлось. День 10-3.JPG По дороге в замок (пасмурно). Наверху мы прошли через ворота и оказались в первом дворе замка, где и остановились. Дальше можно было пройти, только заплатив 300 крон с носа и только в составе экскурсионной группы, к тому же фотографировать и снимать на камеру во время экскурсии нельзя. Ну и ладно решили мы и не торопясь пошли вниз. День 10-4.JPG По дороге к вокзалу (солнечно). По дороге Иринка купила «Трдельник», который давно хотела попробовать. Трдельник (он же трдло) – это сладкая булочка в форме цилиндра с дыркой посередине. Выпекается на металлических (а ранее – буковых) основах путем наматывания на них полосок теста по спирали. Сверху булочку посыпают сахарной пудрой и корицей Кроме того, «трдлом» чешские мамы называют шаловливых неугомонных деток, сравнивая их с «веретеном». В переводе «трдло» - бестолочь, балда. День 10-5.JPG Местный вокзал. Не торопясь спустились с холма, сфотографировав всё что можно, перешли через реку и дошли до вокзала. На вокзале я решил заглянуть к «Джону» (он же WC). Однако двери оказались закрыты. Почесав лысину, я зашёл в маленький домик – местный вокзал, где в окошечке «обменял» 8 крон на заветный ключик. После этого мы дождались нашего «городского слоника» и с комфортом доехали до Праги. В Праге мы не торопясь добрались до отеля (по пути зайдя за продуктами), посмотрели телевизор, попивая светлый Gambrinus (оценка 5), немного почитали и легли спать. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 16.10.2011 в 09:38.

19.10.2011, 18:36	#14
Al 777 Модератор	День одиннадцатый. Утро. Подъём в 5:30 дался нелегко и в ресторан мы спустились позже, чем обычно. Народу к этому времени было много – еле нашли свободный столик. После еды поднялись в номер, собрались и не торопясь выдвинулись в сторону автовокзала Florenc, где после короткого ожидания загрузились в довольно комфортабельный автобус и отправились в город Плзень. По дороге останавливались на автостанции Zlicin. Больше остановок не было и ровно в 10:45 мы прибыли на автовокзал города Плзень – четвёртого по величине города Чехии. Сориентировавшись по распечатанной ещё дома карте, мы выдвинулись в сторону исторического центра города. По дороге прошли мимо автомобильного завода «Шкода» и через 20 минут вышли на «Namesty Republiky», где находится кафедральный собор Святого Варфоломея. День 11-0.JPG Собор Святого Варфоломея. На башне высотой 102 метра оборудована смотровая площадка, куда мы естественно решили забраться. Билеты стоили всего 35 крон с носа. Преодолев 301 ступеньку и изрядно запыхавшись мы вышли на забранную решёткой смотровую площадку с которой открывался потрясающий вид на город, но и ветер дул преизряднейший, поэтому немного пофотографировав город, мы отправились вниз. Кроме собора на площади есть несколько фонтанов, чумной столб, инфоцентр и туалет. Плзень является старейшим центром пивоварения в Чехии. Говорят, что документ, разрешающий пивоварение в Плзене, датируется еще 1307 г. А пивоваренный завод "Пилснер Урквел", основанный в 1842 г., поставляет свое пиво более чем в 70 стран мира, поэтому не посетить этот завод мы не могли. День 11-1.JPG День 11-2.JPG Вид с собора. Найти завод оказалось совсем нетрудно – кругом стоят указатели, так что мимо не пройдёшь. Территория завода достаточно велика, но для туристов, естественно открыта лишь небольшая её часть. В одном из зданий можно записаться на экскурсию по двум маршрутам – стоимость 120 крон, продолжительность около 40 минут, язык чешский или английский. День 11-3.JPG Здание завода. Поскольку с языками у нас туговато, мы решили на экскурсию не ходить, а сразу приступить к дегустации, для чего направились в ресторан «Na spilce» (Virtuální prohlídka – прогулка по ресторану в 3D). Первым делом заказали по пивку – я Master tmave, а Иринка светлый Gambrinus, на поесть, заказали колбаски с тушёной капустой и картофельными котлетками. Естественно одного пива мне было мало, и я дополнительно заказал кружечку Pilsner Urquell. Всё пиво было просто великолепным – свежайшим и охлаждённым до правильной температуры, поэтому все три сорта получают 5. Народу в ресторане было много, даже не всем хватило места, поэтому, только мы встали из-за стола, как к нему коршунами метнулись трое страждущих. Выйдя на улицу, мы погуляли по доступной к осмотру территории, сфотографировали всё, что можно и заглянули в сувенирный магазинчик. В магазине можно было купить футболки, кепки, жилеты, куртки, кружки, бокалы, брелки и ещё кучу разных вещей с названием одного из трёх сортов пива, выпускаемых заводом. У каждого сорта соответствующая цветовая гамма: Pilsner – бело-зелёная, Gambrinus – красная, Master – тёмно-коричневая. Я купил себе ручку с символикой Gambrinus. До автобуса оставалось около четырёх часов, и мы решили прогуляться до динопарка. Ехать решили на трамвае, однако никаких автоматов по продаже билетов поблизости не наблюдалось, как, впрочем, и киосков. Справедливо рассудив, что в инфоцентре нам чего-нибудь подскажут, мы направились на «Namesty Republiky», где и находился необходимый нам объект. Девушка в инфоцентре по-русски не говорила и не понимала, поэтому в ход пошли – скромные познания чешского, корявый английский и пальцы. Через несколько минут мы стали обладателями четырёх билетов, а также узнали, что действуют они не по времени, а на одну поездку (one ticket – one way). Выйдя из инфоцентра, здесь же на площади сели на трамвай №1 и поехали в сторону динопарка. Первым делом мы подошли к жёлтому ящику, висящему на поручне, сунули в щель билеты и стали ждать, пока на них отпечатаются циферки, свидетельствующие об актуализации билета, однако ящик упрямо молчал. Поняв наши затруднения, стоящий рядом чех, улыбнулся и показал, что билет нужно вставить в ручку-воронку сверху ящика и потянуть её на себя. Ёшкин кот, это ж компостер умилились мы и с удовольствием прокомпостировали билеты. На следующей остановке в трамвай вошёл контролёр и тут же проверил наши билеты. Поскольку всё было нормально, он сказал «декуи» и пошёл дальше. За всё время в Праге ни разу не проверили, а тут на первом же трамвае. Кстати билеты вроде бы можно приобретать у водителя трамвая. Доехав до нужной нам остановки под названием «Lek.Fakulta, Lidicka», дошли до улицы Žofie Podlipské, прошли по ней до улицы Karlovarská, перешли через дорогу, вышли на улицу Na Chmelnicích, по ней дошли до детской площадки, где спустились на улицу Nad ZOO по которой и дошли до входа в динопарк. Путь от остановки до входа занял минут двадцать. Входные билеты были двух видов – только динопарк и динопарк+зоопарк, мы взяли только в динопарк, что обошлось нам в 90 крон с носа. На территории парка установлены фигуры динозавров в натуральную величину. Большинство фигур статичные, но есть и подвижные, почти все озвучены. Есть даже отдельная голова хищника для фотографирования прямо в пасти, получается весело. В цену билета входит посещение мини зала, где показывают двадцатиминутный фильм про динозавров в 3D (мы правда не ходили). Пока бродили по парку, купили себе мороженного, кстати, оказавшегося очень вкусным. В общем, хорошее место для родителей с детьми, впрочем, нам тоже было интересно. День 11-4.JPG Один из ящеров. Побродив по парку и пофотографировавшись, мы отправились в обратный путь и в 15:40 были в центре города. Поскольку время до автобуса ещё было, мы решили зайти в замеченный ранее отель Gondola, на котором красовалась табличка с надписью «Purkmistr». Мы знали, что Пуркмистр это местный пивовар, который варит разные интересные сорта пива, например вишнёвое, черничное, конопляное, медовое и т.д. Зайдя внутрь, мы подошли к стойке и спросили есть ли здесь пиво Пуркмистр. Миловидная девушка сказала есть и проводила нас в бар, где было почти пусто (кроме нас ещё одна пара). Подошедшая не менее симпатичная официантка сообщила - есть только тёмное и светлое. Я заказал тёмное, а Иринка светлое. Темное пиво оказалось чуть сладковатым, с привкусом кофе и шоколада – очень необычный и очень приятный вкус – заслуженная 5+. Светлое также не подкачало – чуть сладковатое с лёгким привкусом мёда или жжёного сахара – тоже 5+. Если будете в Плзене обязательно зайдите на улицу Pallova 12, отель Gondola (сайт www.hotelgondola.cz) и попробуйте пиво от пана Крысла. Ну а если будет возможность, то съездите на саму пивоварню, не пожалеете. Насладившись пивом, мы попрощались с девушками и двинулись в сторону автовокзала, где в 17:30 погрузились в автобус. В 18:55 были уже в Праге, которая встретила нас сильным ливнем и яркой двойной радугой. Придя в отель упали на кровать и мгновенно уснули. День 11-5.JPG Двойная радуга. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

21.10.2011, 17:19	#15
Al 777 Модератор	День двенадцатый. Сегодня решили пошататься по местным магазинам, а посему в 9:00 утра мы вышли из отеля и отправились на станцию метро, где сели на метро и доехали до конечной станции Zlicin. В торговом центре Metropol мы уже были, но в этом районе есть несколько гипермаркетов в которые мы и решили зайти. От автостанции Zlicin с 10 до 22 часов, каждые 15 минут к гипермаркетам IKEA и Tesco ходит автобус, на который мы и сели. Для начала обошли магазин IKEA – там, конечно много всего – мебель, посуда, постельное бельё, декор и т.д., но какое-то оно всё вычурное и однобокое (в смысле стиля), поэтому покупать ничего не стали. Далее обошли расположенные рядом магазины с одеждой, обувью, спортивными товарами и заглянули в Tesco – гипермаркет, вроде нашей «Ленты» или «Сигмы». В результате потратили два часа и ничего не купили. Правда, в Tesco был довольно неплохой выбор пива – единственный магазин, где я видел Свиянское пиво в бутылках. От Zlicin-а решили поехать в торговый центр Новый Смихов на станции метро Andel. Там бродили часа два, перемеряли половину ассортимента магазина и в результате купили мне штаны. После этого я запросил пощады и предложил пообедать. Под приятным впечатлением от предыдущего посещения, мы решили пообедать в ресторане «Baráčnická rychta» и отведать, наконец, знаменитое «Вепршево колено». Добравшись до места мы порадовались наличию свободных мест и заказали по пиву – Иринка понравившуюся ей «Свиянскую Княжну», а я заказал туплак (литровую кружку) «Свиянского Маза». Наконец нам принесли долгожданное блюдо. Честно говоря, язык не поворачивается назвать ЭТО «Вепршевым коленом». Маленькая, абсолютно сухая рулька с одним маринованным огурцом и одним перцем, была отвратительна на вкус – самое ужасное блюдо за два путешествия. Как можно ТАК испохабить блюдо я не знаю. В общем, пиву 5, блюду 1. После обеда мы прогулялись по Карлову мосту, прошли через Староместскую площадь и немного побродили по торговым центрам Palladium и Kotva. Ничего не купив, поехали в отель, где перекусили купленными в Tesko продуктами, запивая их купленным там же пивом Bernard Tmave (оценка 4+). День был явно не наш, но не всё коту масленица, решили мы и легли спать. День тринадцатый. Вот и наступил последний день нашего пребывания в Праге. Завтра – не считается, завтра мы улетаем… Печально… Позавтракав, мы отправились гулять. На трамвае доехали до центра, где походили по сувенирным лавкам (как же без этого) и вышли на Староместскую площадь. Времени было около 10 утра, погода отличная и мы решили дождаться боя астрономических часов. Ровно в 10 утра зазвонили часы, смерть замахала своим колокольчиком, в окошках показались 12 апостолов и в завершении действа жизнерадостно проорал петух. Тут же на башне заиграла труба, отыграв трубач помахал рукой в нашу сторону – если верить примете, мы сюда ещё вернёмся (а что, я не против). День 13-0.JPG Астрономические часы. День 13-5.JPG Скульптура недалеко от Староместской. Далее мы выдвинулись к остановке, где сели на трамвай №22 и доехали до остановки Hradchanska. Оттуда наш путь лежал в Королевский парк, где располагался летний дворец королевы Анны – Бельведер. Давно собирались посмотреть, да всё не складывалось. День 13-2.JPG Бельведер. Походив вокруг дворца и пофотографировав, мы отправились вглубь парка. Всё как и везде – красиво, уютно и ухожено. На одном из газонов была замечена автоматическая газонокосилка, которая бодренько носилась туда-сюда по невидимому квадрату (видать датчики по углам стоят), рядом стоял рекламный щит, на котором перечислялись возможность механизма и телефоны для заинтересованных в приобретении. Далее мы прошли мимо двух больших оранжерей, в которых выращиваются растения для Пражского града. День 13-1.JPG Королевский парк. Пройдя через парк, мы прогулялись по Пражскому граду и отправились в одно из самых посещаемых нами мест – Страговский монастырь. Чем притягивает меня это место? Конечно же замечательным пивом от minipivovar Matuška. Зайдя в Velká Klášterní Restaurace, мы заказали по тёмному пиву (оценка 5) и поесть, я – венский шницель с пюре и овощами, Иринка – жаренный сыр с картошкой и овощами. Еда была отличной, я и не заметил как всё съел. Пока ждал Иринку, заказал себе ещё пива. Пока мы трапезничали, за заранее накрытые столы приземлилась толпа японских туристов. Меню, видимо было адаптировано специально для них – минимум мясного, максимум овощей. Очень интересно было наблюдать, когда им принесли пиво, судя по явно видимому переходу – ржезаное. Сделав по десятку, другому снимков с кружкой, они, наконец решались его попробовать, после чего закатывали глаза, изрекали «О-о-о!» и радостно гомонили – видать понравилось. Где-то через полкружки японцы вовсю улыбались и щебетали что твои соловьи, уже ничем не напоминая толпу «смурнячков», которой они сюда зашли, в общем, наблюдать за ними было одно удовольствие. Заплатив за обед, к слову довольно немало (650 крон), и ни капельки об этом не пожалев (еда того стоила), мы отправились в торговый центр Flora, дабы попытаться компенсировать вчерашние неудачи. Преимущество торговых центров расположенных на периферии – отсутствие толпы людей при почти одинаковом ассортименте. И процесс пошёл, побродив но Флоре часа полтора, мы вернулись в центр к Палладиуму и Котве, где разошлись настолько, что пришлось покупать дорожную сумку ибо в чемодан барахло не влезло бы даже если прыгать на крышке. День 13-4.JPG Возле станции метро "Малостранская". Под занавес дня мы зашли в Аlbert, где купили попить-поесть, а также упаковку пива для доставки на родину. По приходу в отель мы подошли к стойке, чтобы узнать, во сколько за нами придёт машина. Дамы на ресепшне сказали что знать ничего не знают, а подобные письма носят прямо в номер (в прошлом году в Olympik Interhotel всю информацию давали на стойке). Поднявшись к себе мы действительно нашли на кровати письмо от фирмы, в котором нас просили спуститься в холл к 8:30 утра. Немного перекусив и попив пивка (Lobkowicz светлое – оценка 4), мы занялись сборами в дорогу, после чего посмотрели телевизор и легли спать. продолжение следует... __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 23.10.2011 в 08:39.

23.10.2011, 08:43	#16
Al 777 Модератор	Часть 3 – Возвращение домой. Утро началось как обычно – подъём в 5:30, завтрак. После завтрака поднялись в номер, и оставшееся время посвятили следующим делам: допили стоявшее в холодильнике пиво Platan (неплохое, на твёрдую 4), доели лежавшую там же Пражскую шунку, допаковали чемодан, сумку и рюкзак, на листочке бумаги написали спасибо по-чешски (děkuji) и оставили в два раза больше чаевых, чем обычно. Спустившись к стойке, мы сдали свои ключ-карты, при этом не услышали ни до свидания, ни приезжайте ещё, ни пожелания доброго пути. В общем за всё время пребывания в отеле ни разу не сталкивались с нормальной сменой на ресепшне (с грустью вспоминается приветливый персонал Olympik Interhotel). Ну и ладно, зато горничные работали отлично. В 8:25 подошёл наш водитель, который отвёл нас к микроавтобусу «Mercedes». Мы спросили - это что, для нас двоих прислали восьмиместный микроавтобус? Водитель улыбнулся и подтвердил - да, для вас двоих. С грустью мы смотрели из окна нашего комфортабельного чуда на уносящиеся назад знакомые улочки – эх ещё бы недельку побыть здесь… В 9:15 мы уже входили в терминал аэропорта Ruzine, до отлёта оставалось два с лишним часа. Первым делом запаковали в плёнку наш заслуженный чемодан (95 крон), затем зарегистрировались на рейс (места у окна нам не дали, жаль…). Далее прошли паспортный контроль, что заняло всего 15 минут. Симпатичная таможенница, поздоровалась с нами, проверила паспорта, поставила штамп, улыбнулась и сказала - Na shledanou! (До свидания!). Мы также попрощались с ней – приятно, когда вот так всё, по-человечески. Ну вот, штамп поставлен и теперь можно прогуляться по магазинам. Купили всяких конфет, бутылку виски (пиво уже лежало в чемодане) и по туалетной воде, а оставшиеся кроны я спустил на пару журналов – Flying revue и ATM (естественно, на чешском). Где-то в 11 часов (за полчаса до вылета) мы вошли в гейт А7, прошли предполетный досмотр и попали в зал ожидания, где вопреки ожиданию провели час так как по неизвестной причине вылет задержали. Около 12 часов соблюдая порядок – сначала бизнес-класс, потом женщины с детьми, а потом уже все остальные нас запустили в самолёт. Я решил поглядеть, кто сядет рядом и по возможности попросить на время взлёта пересесть к окну и поснимать процесс на камеру. Рядом сел мужик в грязной и рваной футболке с охапкой иностранных газет. Я изложил ему свою просьбу, на которую он ответил, мол, сидеть может только у окна и понёс такую чушь, что я махнул рукой, и попросил его не беспокоиться. Открыв газету на французском, мужик уткнулся взглядом в какую-то картинку и заснул уткнувшись башкой в иллюминатор, вот …… ! Взлёт прошёл в штатном режиме, затем последовал обед, во время которого я естественно не удержался и взял баночку Гамбринуса. Ещё просили принести нам плюшевую собаку с символикой CSA из каталога «Sky Shop», однако нам сказали, что их нет. Я убрал деньги в рюкзак и засунул его на полку. А перед самой посадкой прошёл бортпроводник, предлагая купить этих самых собачек, однако отстёгиваться и лезть за рюкзаком уже не хотелось – в следующий раз купим. Ещё во время полёта детям дарили набор карандашей и раскраску, а всем иностранцам раздавали бумаги, которые они должны заполнить при въезде в Россию (идиотизм какой-то, а мы ещё говорим о развитии туризма и отмене виз) и фирменные ручки. Нужно ли говорить, что россияне быстро просекли как нахаляву стырить фирменную ручку – бумаги в мусор, ручку в карман – стыдно, господа! Посадка была очень мягкой и вскоре мы стояли в огромной очереди на паспортный контроль. Когда подошла очередь, я отдал паспорт таможеннику и поздоровался. Он посмотрел на меня как на идиота и промолчал, сделав морду кирпичом. На «Спасибо!» и «До свидания!» ответа естественно не последовало – вполне ожидаемо, здравствуй Родина! Выйдя из терминала, мы прикинули что сейчас творится в метро (пятница, вечер) и отправились к ближайшей стойке такси, где заказали машину до Ладожского вокзала, что обошлось нам в 1000 рублей. Только выехали с территории аэропорта, как попали в пробку, в которой наш водила с кем-то сцепился. Взаимные матерные упрёки к счастью сыпались недолго – мы таки выехали шоссе, где они с оппонентом решили поиграть в игру, кто кого лучше подрежет. Успокоился водила только после вежливой, но настойчивой просьбы ехать по правилам. На Ладожском вокзале почти все входы-выходы и переходы позакрывали и везде понаставили рамок (типа для безопасности), так что до местного «Макдональдса» пришлось добираться кругами. Наскоро перекусив в зале ожидания, я решил полистать чешские журналы и с удивлением, обнаружил что хоть и с трудом, но понимаю что в них написано. В 22:02 мы погрузились в поезд и без происшествий добрались до дома. Сейчас, заканчивая этот небольшой отчёт об отпуске в сказочной Чехии, я вдруг почувствовал, что уже скучаю и снова хочу туда, а значит жди нас Прага, мы ещё встретимся! День 14-0.JPG Без подарков-сувениров не обошлось. Выражаю благодарность фирме «Петроинтур» за путёвку, сотруднице фирмы Елене Сподаренко за помощь в подборе тура, тёще Альбине Николаевне за деньги в долг, сайту otzyv.ru и его посетителям за информацию о Чехии, авиакомпании CSA за перелёты, фирме "Терма Травел" за трансферы и размещение в отеле, горничным отеля «Олимпик Трайстар» за порядок в номере, жителям Чехии за их приветливость, Чехии за её красоту и уют, жене Ирине Анатольевне за ведение путевых заметок и усилия по рецензированию данного опуса и себе за его написание. Альберт и Ирина. Петрозаводск 2011 год. __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

26.10.2011, 21:48	#17
Al 777 Модератор	Praha stovezata - Великолепные фотографии Праги с самых высоких точек города. __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи).

12.01.2012, 19:51	#18
Al 777 Модератор	Решил упорядочить материал отснятый с борта самолёта во время полёта в Прагу. Присутствуют руление к полосе, взлёт, немного полёта, посадка и руление к гейтам, а также спокойная расслабляющая музыка. Смотреть лучше в 720р. YouTube P.S. Только сейчас обратил внимание, вместо июля написал август. Ладно, потом переделаю. __________________ Не тяните за хвост, если не известно точно, что на другом конце. - Правило Челлиса (закон Мэрфи). Последний раз редактировалось Al 777; 17.01.2012 в 09:56.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Записки экспедитора Тайной канцелярии 2 (сериал) 2011	Mig29	Скоро на экранах	1	19.09.2011 17:30
Записки экспедитора тайной канцелярии (2010)	Slava	Сериалы	8	12.04.2011 18:53
Записки отпускника.	Al 777	Оружие и военная техника	10	25.09.2010 10:17
История II мировой войны (официальная и альтернативная)	Homsjara	Книжная полка	12	17.01.2009 12:31
Записки путешественника	Leon	Глобус	33	22.12.2006 18:12