Оружейная: Новости

[Al 777]

picture 5.jpg
Штурмовая винтовка с подствольником MAUL. Иллюстрация Metal Storm

Американцы разрабатывают новый подствольный дробовик

Компания Metal Storm заключила контракт с научно-исследовательским управлением ВМС США (ONR) на продолжение работ по созданию нового подствольного дробовика MAUL (Multi-Shot Accessory Underbarrel Launcher). Об этом сообщает Spacewar.

Стоимость рассчитанного на 12 месяцев контракта составляет один миллион долларов. Ранее работы по созданию новых подствольников финансировались корпусом морской пехоты США. Следующим этапом программы MAUL предусматривается начало серийного производства.

Как отмечают представители компании Metal Storm, разработка подствольного дробовика осуществляется в тесном взаимодействии с американскими войсками для уточнения тактико-технических требований с учетом опыта боевых действий. Такой подход позволит, по их мнению, создать вспомогательное оружие с новыми возможностями, тем самым, повысив боевую эффективность пехотинцев.

В минувшем месяце опытный образец нового подствольника был продемонстрирован в Далласе, штат Техас, в рамках международного симпозиума по легкому и стрелковому оружию.

MAUL предназначен для установки на штурмовые винтовки М16 и М4. Он весит всего немногим более 1,2 килограмма и имеет 12-й калибр (соответствуют диаметру канала ствола 18,53 миллиметра). Огонь может вестись боеприпасами разной поражающей силы, в том числе нелетальными, а также специальными боеприпасами для вышибания дверей.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Боевой робот MAARS. Фото с сайта robonews.info

Терминатор на коротком поводке

О боевых роботах и их свободах

В начале июня 2008 года американская компания Foster-Miller сообщила о завершении поставки министерству обороны США первого боевого робота MAARS (Modular Advanced Armed Robotic System).

Начало поставки полноценных боевых роботов в армейские подразделения означает фактически воплощение в реальность давней мечты американского военно-политического руководства, связанной со снижением, а возможно, и полным исключением потерь личного состава при проведении Пентагоном военных операций в различных регионах мира. Сокращение количества пострадавших в военных конфликтах - это повышение рейтинга правящей партии и президента США. Возможно, появление такого сообщения в разгар президентской кампании позволит частично повысить рейтинг Джона Маккейна - кандидата от Республиканской партии, которая традиционно поддерживается американскими оборонными и нефтяными компаниями.

В целом до 2014 года в 15 сухопутных бригад ВС США должны поступить 1700 боевых роботов, при этом соотношение личного состава к количеству робомашин достигнет 29 к 1 (то есть на 29 военнослужащих в бригаде будет один робот). К концу 2014 года все 1700 роботов будут готовы к применению. Половина из них будет вооружена стрелковым, пушечным, противотанковым, а также нелетальным оружием. Другая часть роботов будет обеспечивать очистку территории от мин, а также перевозку грузов весом до 850-900 килограммов.

Поступивший в войска первый боевой робот MAARS разработан на базе прототипа SWORDS (Special Weapons Observation Remote Direct-Action System), в основу которого фирмой Foster-Miller был положен работ-сапер Talon компании QinetiQ (фирма Foster-Miller входит в состав североамериканского подразделения британской компании QinetiQ). Первоначально планировалось, что робот SWORDS будет иметь как дистанционное, так и автономное управление, однако основной упор делался все-таки на повышение автономности боевого аппарата.

picture2.jpg
Робот SWORDS. Фото с сайта qinetiq.com

В июне 2007 года Армия США перебросила в Ирак первые три опытных образца SWORDS, вооруженных пулеметами M249. Тогда в англоязычной блогосфере это событие вызвало большой резонанс - впервые в истории человечества наземные боевые роботы должны были вступить в реальный бой. Многие воспринимали это как важный исторический рубеж.

Однако ничего подобного не произошло - командование Армии США отказалось от боевого применения роботов SWORDS, заявив о наличии ряда нерешенных технических вопросов. Каких именно, Пентагон не уточнял. По мнению представителей Robotic Systems Joint Project Office (управление, осуществляющее контроль над проектами в области робототехники), основная причина отказа кроется в низком уровне развития современных технологий в области применения роботов.

Наземные боевые роботы (Unmanned ground vehicle), в отличие от боевых БПЛА, должны вести бой в непосредственном соприкосновении с противником. Это, в свою очередь, требует от робота быстрой обработки информации и принятия самостоятельного решения в весьма короткие сроки. Однако при современном уровне развития информационных технологий и компьютерного "железа" выполнить такие задачи не представляется возможным. И это прекрасно осознают в Пентагоне. Мало того, военно-политическое руководство США открыто заявляет о своей неготовности к использованию боевых роботов, способных самостоятельно открывать огонь.

picture3.jpg
Робот MAARS с пулеметом M240B. Фото с сайта foster-miller.com

После отказа армии США от боевого применения SWORDS финансирование их разработки было прекращено. Компания Foster-Miller переориентировалась на создание дистанционного робота MAARS. Его управление осуществляется с переносного компьютерного блока, размещенного в железном корпусе. На гусеничном шасси MAARS установлена система спутниковой навигации, оптические и инфракрасные датчики, лазерный дальномер, а также средства связи и обмена данными. Видеокамера робота снабжена многократным зумом, что позволяет оператору четко различать цели на удалении и принимать правильные решения на их уничтожение, тем самым снижая вероятность открытия огня по своим. В то же время использование дистанционного, а не автономного метода управления снижает радиус применения робота (всего один-два километра).

На MAARS могут устанавливаться пулемет M240B калибра 7,62 миллиметра и пусковая установка калибра 40 миллиметров для ведения огня дымовыми, осветительными, слезоточивыми или осколочно-фугасными гранатами.

picture4.jpg
Робот Gladiator. Фото с сайта membrana.ru

Модульная конструкция робота позволяет производить монтаж другого оборудования, в частности, манипулятора грузоподъемностью 45 килограммов для обезвреживания мин, а также различного нелетального оружия и приборов для ведения информационно-пропагандистских операций в зонах конфликтов.

В настоящее время в США, помимо SWORDS и MAARS, создаются и другие боевые роботы. Так, лаборатория университета Карнеги-Меллона (Carnegie Mellon University) разработала и поставила Корпусу морской пехоты США гусеничный прототип робота Gladiator, вооруженного пусковой установкой для ведения огня дымовыми и осколочно-фугасными гранатами. Вес аппарата более одной тонны. Согласно заявлениям официальных представителей КМП, на конец 2008 года запланированы первые полевые испытания этих машин. В рамках проекта Gladiator и программы Future Combat Systems ведется разработка колесной версии робота - трехосное боевое шасси MULE (Multifunction Utility/Logistics and Equipment) компании Lockheed Martin весом три тонны.

picture5.jpg
Боевая платформа MULE. Фото с сайта popularmechanics.com

Другая американская компания IRobot, которая является признанным лидером в производстве роботов-саперов, в частности PackBot, намерена представить в этом году свой вариант боевого робота - Warrior X700.

Боевой Warrior по размерам больше PackBot, но имеет схожую сочлененную базу, что позволяет ему взбираться по ступенькам и перевозить груз весом до 70 килограммов. Робот может использоваться в качестве платформы для различных видов вооружения, а также выполнять задачи тылового обеспечения.

picture6.jpg
Боевой вариант робота Warrior X700. Фото с сайта blog.wired.com

Несмотря на неготовность Пентагона перейти к использованию автономных роботов, их разработка занимает важное место в списке приоритетных программ оборонного ведомства. На эти цели выделяются значительные средства. C 2004 года почти ежегодно министерство обороны США проводит конкурс Grand Challenge, в рамках которого выбирается наилучшая модель автономно действующего робомобиля, способного самостоятельно преодолевать препятствия не только на пересеченной местности, но и в городских условиях.

Такие конкурсы позволяют Пентагону при минимальных издержках вырабатывать концепцию создания будущих автономных роботов, которые помимо выполнения логистических поручений (подвоз боеприпасов, транспортировка раненых, конвоирование, переброска грузов и так далее) будут способны решать различные боевые задачи: от уничтожения живой силы до поражения бронетехники, вертолетов, самолетов, бункеров и других крупных целей.

Следует отметить, что Пентагон при разработке и внедрении боевых роботов сталкивается с весьма сложными социально-психологическими проблемами. Солдаты в зонах боевых действий зачастую отказываются от использования роботов, объясняя это повышенным недоверием к ним как к боевому средству. В настоящее время командование армии США подготавливает целый ряд программ, ориентированных на выработку так называемой "культуры общения с роботами". Такие проекты должны вселить в солдат уверенность в их надежности и безопасности.

Возможно, повышенные опасения военнослужащих вызваны популярными фильмами "Терминатор" или "Я, робот". Американцы, с одной стороны, мечтают о бесстрашной армии роботов, способной самостоятельно принимать решения на поле боя, а с другой - панически бояться упустить тот момент, когда управлять ими станет уже невозможно. Будем надеяться, что все их роботы в один прекрасный момент не станут свободомыслящими машинами и не превратят сюжеты всем известных фильмов в реальность.

Павел Сергеев

http://lenta.ru/

[frant]

Цитата: 859462_20060602190032.gif.jpg Это вооружение получат более 200 соединений и частей. По словам Путилина, в ВВС и ПВО поступят более тысячи боевых комплексов фронтовой армейской авиации, а в ВМФ - несколько десятков подводных и надводных кораблей, в том числе пять стратегических ракетон Российская армия в рамках государственной программы вооружений на 2007-2015 годы получит около трех тысяч единиц нового вооружения и более пяти тысяч единиц модернизированного вооружения различного назначения. Об этом сообщил журналистам первый зампред военнопромышленной комиссии при правительстве РФ, министр правительства Владислав Путилин по окончании заседания комиссии, на котором была в целом одобрена госпрограмма вооружений. Это вооружение получат более 200 соединений и частей. По словам Путилина, в ВВС и ПВО поступят более тысячи боевых комплексов фронтовой армейской авиации, а в ВМФ - несколько десятков подводных и надводных кораблей, в том числе пять стратегических ракетоносцев. Ни одного авианосца в рамках программы до 2015 года строить не планируется, отметил министр. Кроме того, в сухопутных и воздушно-десантных войсках более 300 батальонов будут переведены на модернизированные образцы вооружений, также будет перевооружено несколько ракетных бригад. Объем финансирования государственной программы вооружений на 2007-2015 годы составит 4 триллиона 939,4 миллиарда рублей, сообщил Путилин. По его словам, программа будет доработана в течение месяца, а затем представлена на утверждение президенту, сообщает РИА "Новости". - Путин назвал ключевые вопросы нацбезопасности - Россия потратит на новые вооружения почти 5 трлн рублей Министр уточнил, что на закупку новых образцов вооружений и военной техники будет направлено 63% средств, выделяемых на программу. "Программа предполагает закупку не отдельных образцов вооружений и техники, а комплектов для целых подразделений", - отметил министр. По его словам, "это сразу дает прирост эффективности отдельных подразделений и частей". "То есть, спланирован такой прирост эффективности вооруженных сил, когда каждый рубль будет давать определенный прирост", - подчеркнул министр. Он также сообщил, что программа предусматривает "более строгий, чем сейчас, контроль за эффективностью расходования бюджетных средств". По его словам, в рамках реализации программы будут назначены специальные ответственные за эффективность бюджетных расходов. Они будут отвечать за выделение финансирования на выполнение мероприятий программы, за цену продукции, а также за количество поставленных вооружений и техники. Путилин выразил уверенность в том, что назначение таких ответственных позволит значительно повысить эффективность бюджетных расходов на оснащение российских вооруженных сил.

www.newsru.com

[frant]

Цитата: 100608_75822_53377_2.jpg Минобороны США готовит чудо-бинокли, связанные с мозгом 10.06 07:58 MIGnews.com Пентагон одобрил выделение 6,7 миллиона долларов на разработку бинокля, который будет считывать импульсы мозга пользователя, и в случае необходимости подавать сигнал об угрозе. Корпорация Northrop Grumman сообщила о том, что она возглавила научно-промышленный консорциум, занимающийся этим проектом, известный как Система раннего оповещения о тревоге на базе когнитивных технологий или CT2WS. Основа системы – обычный шлем, оснащенный электродами, прикладываемыми к голове для фиксации нейронных реакций на наличие или отсутствие потенциальных угроз, говорится в пресс-релизе корпорации. С помощью реакции мозга будут "тренироваться и вырабатываться системы алгоритмов (с течением времени они будут совершенствоваться), чтобы в любых условиях боец имел надежное оснащение для выполнения своей миссии", - говорится в тексте пресс-релиза. Контракт на окончательную доработку и изготовление чудо-биноклей получило Агентство по расширенным оборонным проектам, или DARPA, подразделение Пентагона, которое служит колыбелью новых технологий, используемых в вооруженных силах США. Цель состоит в том, чтобы обнаруживать вражеские силы и транспортные средства на расстоянии от 1 до 10 километрах с углом обзора в 120 градусов и более.

www.mignews.com

[Al 777]

picture 1.jpg
Истребитель F-16. Фото с сайта globalaircraft.org

Тайвань поторопил США с продажей истребителей F-16

Тайвань во вторник попросил США поторопиться с принятием решения по продаже тайваньским военным новой модификации американских многоцелевых истребителей F-16 производства компании Lockheed Martin, сообщает Reuters.

"Мы надеемся, что правительство США в ближайшее время даст положительный ответ на наше предложение", - заявил Джозеф Ву (Joseph Wu), глава тайваньского представительства в Вашингтоне.

Предложение о покупке 66 боевых самолетов поступило от Тайваня в прошлом году, однако тогда администрация Джорджа Буша отказалась детально рассмотреть тайваньское предложение, никак не обосновав свое решение.

Известно, что Китай занял резко отрицательную позицию по отношению к сделке. По мнению некоторых экспертов, США медлит с принятием решения по продаже своих истребителей, так как опасается, что подобная сделка может усугубить ситуацию в регионе, где, в преддверии пекинских Олимпийских Игр, атмосфера и так накалена до предела.

По замыслам тайваньских военных, новые истребители F-16 C/D должны заменить устаревающие F-16A/B, проданные Тайваню в 1992 году. По оценкам специалистов, стоимость сделки, если она все-таки состоится, будет равна 4,9 миллиарда долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
БПЛА Lipan M3. Фото с сайта ejercito.mil.ar

Аргентинцы разработали "ночной" беспилотник

Управление разработки и производства вооружения сухопутных войск Аргентины представило новую версию тактического беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Lipan M3, которая предназначена для выполнения разведывательных задач в темное время суток. Как сообщает Altair, презентация "ночного" беспилотника состоялась в Буэнос-Айресе.

Разработка БПЛА Lipan M3 была начата в Аргентине в 1996 году. Первый боеготовый аппарат поступил на вооружение специального разведывательного авиаотряда аргентинских сухопутных войск, дислоцированного в гарнизоне Кампо де Майо (провинция Буэнос-Айрес), в 2007 году. Очередной беспилотник стал третьим по счету и первым в варианте "ночной" разведки.

БПЛА Lipan M3 весит 60 килограммов и способен нести полезную нагрузку массой 20 килограммов. Радиус его действия составляет 40 километров, а максимальная продолжительность полета равна 5 часам. Аппарат оснащен немецким двигателем и американским автопилотом. Основное отличие "ночной" версии заключается в дополнительной инфракрасной камере переднего обзора.

В состав беспилотной системы Lipan M3 входят три аппарата, наземный пункт управления и пусковая установка. В перспективе системами данного типа планируется оснастить все бригады сухопутных войск Аргентины.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
Истребитель F/A-18 и его уменьшенная модель с одним крылом. Фото с сайта defencetalk.com

Американцы испытали беспилотный F/A-18 с одним крылом

Компания Rockwell Collins успешно провела летные испытания уменьшенной дистанционно управляемой модели истребителя F/A-18 с имитацией серьезных повреждений. Как сообщает Defencetalk полеты выполнялись на полигоне Абердин в штате Мэриленд по заказу управления перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ министерства обороны США (DARPA).

В ходе первого испытания в воздухе от беспилотной модели была автоматически отсоединена почти половина правого крыла в целях проверки возможности сохранить управление истребителем при получении им боевых повреждений. Во время выполнения второго полета крыло было укорочено уже почти на 60 процентов.

В обоих случаях разработанная специалистами Rockwell Collins автоматическая система адаптивного управления ASAC (Automatic Supervisory Adaptive Control) позволила скорректировать работу всех узлов беспилотной версии F/A-18 в соответствии с изменившейся конфигурацией. Аппарат смог продолжить полет и успешно приземлиться в автономном режиме по данным бортовой системы навигации.

Ранее, в апреле 2007 года, по заказу DARPA уже проводились подобные испытания, в ходе которых в полете от уменьшенной модели истребителя отсоединялись элероны.

По мнению разработчиков, система ASAC позволит значительно сократить потери боевых самолетов и беспилотников, а также, что еще более важно, сохранить жизни пилотов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 4.jpg
Вице-адмирал Кевин Косгрифф. Фото с сайта usni.org

США помогут Казахстану укрепить флот на Каспии

Американцы готовы участвовать в строительстве боевых кораблей и объектов инфраструктуры для казахского флота. Об этом 11 июня сообщает информационное агентство "Казахстан Сегодня" со ссылкой на на заявление командующего Центральным командованием ВМС США вице-адмирала Кевина Косгриффа (Kevin Cosgriff).

Отвечая на вопросы журналистов, американский вице-адмирал, в частности, указал на то, что США намерены содействовать укреплению военного потенциала Казахстана на Каспии и будут прорабатывать конкретные параметры своего участия в данном процессе по дипломатическим каналам, подключив соответствующие структуры в Вашингтоне. Правительство Казахстана, в свою очередь, должно сформулировать подходы к развитию ВМС и определиться с их размерами и задачами.

Одним из вариантов двустороннего военно-технического сотрудничества, по мнению Кевина Косгриффа, может стать поставка казахскому флоту кораблей и другой техники из состава ВМС США. Кроме того, в случае заинтересованности Астаны в строительстве новых кораблей, вице-адмирал не исключил возможности участия американских компаний в соответствующих тендерах.

Вместе с тем, независимо от решения Казахстана о самостоятельном строительстве или закупке кораблей в Европе, России или США, американский флот, по словам Кевина Косгриффа, готов поделиться опытом с казахскими коллегами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 5.jpg
Бронемашина Tur 2. Фото Grzegorz Holdanowicz с сайта altair.com.pl

Поляки отправили в Париж бронированного "Тура"

Польское предприятие AMZ-Kutno на открывающейся 16 июня в Париже оружейной выставке Eurosatory-2008 впервые представит новую патрульную бронемашину Tur 2. Как сообщает Altair, во Францию отправлена версия "Тура" с дистанционно управляемым модулем Kobuz ZSMU-127C1, оснащенным пулеметом WKM-B калибра 12,7 миллиметров.

Разработка Tur 2 осуществлялась с учетом опыта проектирования бронемашин Tur 1, Dzik и Zubr. В отличие от предыдущей версии "Тура" установка боевого модуля не оказала негативного влияния на ходовые качества новой бронемашины и ее внутреннюю компоновку. В комплект оборудования Tur 2 вошли система внутренней связи Fonet IP и монитор DD-9620T для отображения данных с автоматизированных систем управления оружием и войсками.

Усовершенствованный "Тур" благодаря увеличению на две тонны максимальной снаряженной массы получил усиленную бронезащиту и возможность установки дополнительного оборудования. Новая бронемашина весит 9,4 тонны и способна транспортировать 4-5 военнослужащих в полной экипировке.

Tur 2 оснащен двигателем объемом 4,5 литра и мощностью 220 лошадиных сил, автоматической коробкой переключения передач и центральной системой регулирования давления воздуха в шинах. Топливный бак объемом 200 литров обеспечивает запас хода 800 километров при крейсерской скорости 70 километров в час. Максимальная скорость бронемашины достигает 120 километров в час.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 6.jpg
БПЛА HERTI. Фото с сайта theregister.co.uk

Британцы представили беспилотную "Фурию"

Компания BAE Systems представила боевой беспилотный летательный аппарат (БПЛА) Fury, оснащенный сверхлегкими управляемыми ракетами. Об этом сообщается в пресс-релизе ведущего британского производителя военной техники.

Новый аппарат создан на основе беспилотной разведывательной системы HERTI и имеет сходную с ней компоновку. В отличие от предшественника "Фурия" предназначена не только для ведения разведки, но также и нанесения воздушных ударов по наземным целям. Боевой беспилотник оснащен современной авионикой, а также системами управления и наведения оружия.

Разработка и испытания БПЛА Fury осуществлялись в сотрудничестве с британским подразделением компании Thales, которая поставила специально созданные для беспилотных систем ракеты LMM.

По информации разработчиков, в ходе испытаний была проведена оценка воздействия ударной волны на фюзеляж, выполнен пуск ракеты с беспилотника в статичном положении, а также отработаны действия по обнаружению и сопровождению наземных целей в полете с имитацией нанесения удара по неподвижному объекту.

Следующим этапом летных испытаний предусматривается пуск ракет с целью проверки безопасности их отделения от беспилотника и оценки работы системы наведения.

Как отмечается в пресс-релизе BAE Systems, обнаружение, захват и сопровождение целей, а также наведение на них ракет осуществляются БПЛА Fury в автономном режиме. При этом подтверждение целей и команды на применение ракет остаются за оператором наземной станции управления.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Прототип истребителя F-35В. Фото с сайта armedforces.co.uk

США подняли в воздух истребитель-невидимку с укороченным взлетом

Компания Lockheed Martin подтвердила проведение первого летного испытания опытного образца истребителя пятого поколения F-35В с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Об этом сообщает Flight Global.

Демонстрационная модель нового истребителя-невидимки, получившая обозначение BF-1, поднялась в воздух с аэродрома в городе Форт Уорт, штат Техас, 11 июня примерно в 11.00 по местному времени. Полет продолжался в течение получаса. Другие подробности испытания на данный момент не известны.

В минувшем месяце компания Lockheed Martin провела серию наземных проверок прототипа истребителя F-35В с целью измерения вертикальной тяги силовой установки. После этого было принято решение о переходе к следующему этапу испытательной программы.

Демонстрационная модель BF-1 представляет собой "оптимизированную" платформу с доработанным фюзеляжем и двигателем. Изменения в конструкцию перспективного истребителя были внесены в 2004 году, позволив значительно сократить его массу.

Ранее летные испытания проходил первый опытный образец AA-1, однако он был построен в начальной конфигурации и не обладал всеми предусмотренными проектом возможностями.

Истребители F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой предназначены для замены самолетов AV-8 Harrier II и F/A-18 Hornet авиации корпуса морской пехоты США и самолетов Harrier GR7/GR9 военно-воздушных сил и авиации ВМС Великобритании.

Как ожидается, серийное производство F-35B начнется в 2009 году. Соответствующее решение будет принято по итогам летных испытаний демонстрационной модели BF-1. На вооружение новые боевые самолеты планируется принять в 2012 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Виктор Ющенко. Фото пресс-службы президента Украины.

Виктор Ющенко. Фото пресс-службы президента Украины.

Ющенко отказался делить с Россией радары
Президент Украины Виктор Ющенко подписал указ, в соответствии с которым республика прекращает предоставлять России информацию с радиолокационных станций в Мукачево и Севастополе. Об этом пишет "Коммерсант. Украина".

Отметим, что Россия, со своей стороны, денонсировала соглашение об использовании украинских РЛС еще в феврале 2008 года. Как пишет газета, информацию, предоставляемую этими станциями, российская сторона продолжает покупать до сих пор, однако вскоре планирует окончательно от нее отказаться.

Между тем официальные источники не подтверждали информацию об указе Виктора Ющенко, касающегося использования РЛС. По информации "Коммерсанта. Украина", он был подписан 9 июня, однако не был обнародован. Источник издания в Совете национальной безопасности и обороны Украины (СНБО), заявил что секретность вызвана "определенными причинами". По другой версии, указ только подготовлен, а его подписание запланировано на 13 июня.

Радиолокационные станции "Днепр", принятые в эксплуатацию в 1979 году, стали собственностью Украины после распада СССР. Россия использовала их в соответствии с международными соглашениями, выплачивая за это 1,3 миллиона долларов в год.

В последнее время представители военного руководства РФ неоднократно заявляли, что радары выработали свой ресурс, а их украинские операторы якобы не обладают необходимой квалификацией. Закон о денонсации соглашения об использовании РЛС был подписан президентом РФ Владимиром Путиным 12 февраля 2008 года.

"Коммерсант. Украина" также отмечает, что в указе Виктора Ющенко помимо прочего предписывается модернизировать РЛС, чтобы в дальнейшем они могли использоваться Украиной совместно с ее западными партнерами. Правда, бывший министр обороны республики Анатолий Гриценко, который теперь возглавляет парламентский комитет по обороне, заявил, что "пока не слышал, чтобы западные партнеры были заинтересованы в этих станциях".

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 2.jpg
ВТС С-17 Globemaster ВВС Великобритании. Фото Boeing

"Боинг" завершил поставку Великобритании самолетов С-17

Компания Boeing передала ВВС Великобритании шестой стратегический военно-транспортный самолет (ВТС) С-17 Globemaster, тем самым, завершив выполнение начального заказа британского военного ведомства. Как сообщается в пресс-релизе ведущего мирового производителя авиационной техники, церемония передачи самолета состоялась 11 июня в Лонг Бич, штат Калифорния.

Очередной С-17, как и пять полученных ранее самолетов данного типа, будет дислоцирован на авиабазе Брайз Нортон в графстве Оксфорд. В перспективе ВВС Великобритании планируют довести количество стратегических транспортников до восьми единиц.

На данный момент компания Boeing собрала 187 самолетов С-17, большая часть из которых - 173 единицы - находится в составе ВВС США. Из иностранных государств получателями стратегических транспортников помимо Великобритании стали Австралия и Канада, на вооружении которых состоят по четыре самолета.

ВТС C-17 Globemaster способен перевозить грузы массой до 78 тонн. Максимальная дальность его полета при нормальной загрузке, равной 56 тоннам, достигает 4500 километров. Самолет способен развивать скорость до 830 километров в час.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 3.jpg
ДЭПЛ проекта Scorpene. Фото с сайта aridztech.com

Французы испытали первую подлодку для Малайзии

Судостроительная компания DCNS завершила морские испытания первой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта Scorpene, построенной по заказу ВМС Малайзии. Как сообщается в пресс-релизе французской верфи новая подлодка, получившая наименование "Танку Абдул Рахман", прибыла в Шербур для окончательной доводки.

Испытания проходили в водах Бискайского залива. Общая продолжительность нахождения субмарины в подводном положении составила около 420 часов. Разработчики проверили ходовые характеристики и управляемость ДЭПЛ "Танку Абдул Рахман", а также функционирование боевых систем, в том числе гидролокаторов и торпедных аппаратов, и систем обеспечения безопасности.

Как ожидается, до конца сентября компания DCNS подготовит подлодку для проведения приемочных испытаний малазийским флотом.

Всего Малайзия заказала две ДЭПЛ проекта Scorpene общей стоимостью около 1,5 миллиарда долларов. Соответствующий контракт был подписан в 2002 году. Строительство малазийских подлодок ведется компанией DCNS в сотрудничестве с испанской верфью Navantia.

Новые ДЭПЛ поступят на вооружение малазийского флота в 2009-2010 годах и будут выполнять боевые задачи в Южно-Китайском море и Малаккском проливе. На данный момент соседние с Малайзией страны, за исключением Сингапура, подводным флотом не располагают.

ДЭПЛ проекта Scorpene имеет подводное водоизмещение 1740 тонн, длину 67,6 метра и ширину 6,2 метра. Она способна погружаться на глубину до 350 метров и развивать скорость до 20,5 узла (38,3 километра в час). Подлодка может автономно выполнять задачи в течение 40 дней с экипажем из 31 человека. Вооружение включает шесть торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, предназначенных для пуска торпед и противокорабельных ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Вертолет UH-60M Black Hawk. Фото с сайта vtol.org

США оснастили первую эскадрилью новыми "Черными ястребами"

Компания Sikorsky поставила Армии США 30-й вертолет Black Hawk новой модификации UH-60M. Как сообщается в пресс-релизе производителя, модернизированный "Черный ястреб" поступил на вооружение 4-й штурмовой эскадрильи 101-го авиаполка, которая стала первым подразделением американской армейской авиации, полностью оснащенным вертолетами данного типа.

В перспективе Армия США намерена увеличить парк UH-60M Black Hawk примерно до 1200 единиц, в том числе за счет модернизации ранних версий "Черных ястребов". На данный момент уже заказано 537 вертолетов типа UH-60M в различных модификациях на общую сумму 7,4 миллиарда долларов. Подписанным в декабре 2007 года пятилетним контрактом также предусмотрена возможность увеличения объема поставок на 263 вертолета. В итоге сумма сделки может составить 11,6 миллиарда долларов.

Многоцелевые вертолеты UH-60M Black Hawk получили новый фюзеляж и цифровое бортовое оборудование, в состав которого, в частности, входят два компьютера управления полетом, автопилот, активная система стабилизации в условиях турбулентности, а также многодиапазонная радиостанция. Установка более мощных двигателей и воздушных винтов с лопастями из композитных материалов позволила увеличить грузоподъемность вертолетов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

1337425.jpg
УТС T-6A Texan II. Фото с сайта airliners.net

Израиль запросил у Вашингтона учебные самолеты

Управление военного сотрудничества министерства обороны США (DSCA) уведомило Конгресс о получении запроса Израиля на поставку 25 учебно-тренировочных самолетов (УТС) T-6A Texan II. Об этом сообщает Flight Global.

Стоимость планируемого контракта оценивается в 190 миллионов долларов. Поставка первых самолетов ожидается в начале 2009 года.

Новая техника необходима ВВС Израиля для замены имеющегося парка самолетов CM-170 Zukit, которые практически выработали свой ресурс и становятся все более дорогими в обслуживании. Кроме того, переход на T-6A Texan II позволит экономить до 66 процентов топлива.

В настоящее время УТС T-6A Texan II используются для начальной летной подготовки пилотов ВВС и ВМС США, а также ВВС Греции. Кроме того, самолеты данного типа имеются в распоряжении Центра летной подготовки НАТО в Канаде.

Двухместный УТС T-6A Texan II выпускается компанией Raytheon. Он оснащается одним турбовинтовым двигателем мощностью 1100 лошадиных сил и способен развивать скорость более 500 километров в час. Неснаряженная масса самолета составляет 3 тонны. Радиус его действия равен 1660 километрам, а практический потолок - 9450 метрам. Стоимость одного T-6A Texan II оценивается примерно в 4,3 миллиона долларов.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Патрульный корабль проекта PZM. Иллюстрация с сайта directemar.cl

Чилийский флот получил новый патрульный корабль

В боевой состав ВМС Чили вошел новый патрульный корабль "Пилото Пардо" проекта PZM (Patrulleros de Zona Maritima). Как сообщает Altair, официальная церемония по данному случаю намечена на 13 июня.

"Пилото Пардо" стал первым кораблем нового проекта, разработанного чилийской судостроительной компанией ASMAR. Его строительство осуществлялось на верфи в городе Талкахуано в рамках программы модернизации ВМС Чили Danubio IV и обошлось в 48 миллионов долларов. На данный момент компанией ASMAR заложен второй корабль проекта PZM.

Морские испытания "Пилото Пардо" были начаты летом 2007 года. В нынешнем году корабль успешно прошел проверку при максимальных нагрузках, в частности, выполнив безостановочный переход на дальность 555 морских миль (1028,4 километра) за 47 часов. При этом скорость его хода приближалась к предельному показателю 20 узлов (37,4 километра в час). Проведенные испытания подтвердили маневренность, устойчивость и расчетную дальность автономного плавания, а также надежность работы всех систем.

Корабль проекта PZM имеет полное водоизмещение 1728 тонн, длину 80,6 метра и ширину 13 метров. Продолжительность автономного плавания равна 30 суткам, а дальность - 8000 морских миль (14824 километра). На палубе может базироваться вертолет массой 6 тонн. Помимо этого имеются две быстроходные лодки для проведения штурмовых операций и патрулирования. Экипаж корабля насчитывает 60 человек.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture 1.jpg
Израильский беспилотник Hermes-1500. Фото с сайта dsrobots.edublogs.org

Фабрика беспилотников

Обзор основных беспилотных аппаратов израильских оборонных компаний

В настоящее время Израиль занимает лидирующие позиции в области разработки беспилотных летательных аппаратов. Первыми в мире тактическими БПЛА с аппаратурой, способной передавать информацию в реальном масштабе времени, стали именно израильские аппараты Mastiff и Scout.

Беспилотные летательные аппараты Mastiff и Scout были разработаны в конце 1970-х годов компаниями Tadiran и Israel Aircraft Industry (IAI) соответственно. Аппараты отличались простотой конструкции и небольшой стоимостью. В период ливано-израильской войны 1982 года они продемонстрировали свою высокую эффективность в качестве средства воздушной разведки, что в последующем обусловило интенсивное комплектование ими вооруженных сил и спецслужб Израиля.

Боевой опыт применения этих машин показал необходимость увеличения массы полезной нагрузки, высоты и продолжительности полета. Для замены БПЛА Mastiff был создан аппарат Searcher с увеличенной массой и габаритами и расширенной номенклатурой бортового оборудования. К разработке аппарата подключились американские специалисты, предложившие использовать крыло из композиционных материалов с улучшенными аэродинамическими характеристиками.

m.jpg
БПЛА Mastiff. Фото с сайта israeli-weapons.com

В 1998 году была создана модификация Searcher-II. Она отличается от базовой версии увеличенным размахом крыла (8,6 метра вместо 7,2), полезной нагрузкой (100 килограммов вместо 65), а также более мощной силовой установкой Elvis-682 с трехлопастным воздушным винтом. Радиус действия Searcher-II увеличен на 50 километров. Повышенная мощность электросистемы позволяет использовать комплекс оптоэлектронной разведки одновременно с РЛС, которая может устанавливаться в подфюзеляжном обтекателе.

s.jpg
БПЛА Searcher-II. Фото с сайта israeli-weapons.com

Для сухопутных войск США специалисты фирмы IAI в начале 1990-х годов совместно с американскими коллегами из фирмы TRW разработали тактический разведывательный БПЛА Hunter. Машина оснащена двумя поршневыми двигателями, расположенными в носовой и задней частях фюзеляжа. Такое конструктивное решение позволило добиться повышения мощности и параметров надежности силовой установки без увеличения лобового сопротивления планера. Радиус действия - 200 километров, полезная нагрузка - 113 килограммов, продолжительность полета - 12 часов, максимальная скорость - 204 километра в час. Передача информации в реальном масштабе времени осуществляется по каналам связи С-диапазона.

Большая масса полезной нагрузки позволяет создавать на базе БПЛА Hunter многоцелевые модификации. Так, в США прошли успешные испытания аппарата, оснащенного самонаводящимися боевыми элементами ВАТ (Brilliant Anti-Tank). Различные модификации машины, кроме США и Израиля, поставлялись в Бельгию, Францию и другие страны.

h.jpg
БПЛА Hunter. Фото с сайта israeli-weapons.com

Компанией Aeronautics Defense Systems на базе аппарата Scout разработан разведывательный БПЛА Aerostar, который, по заявлениям разработчиков, активно применяется израильскими вооруженными силами для контроля обстановки в секторе Газа. Машина оснащается поршневым двигателем мощностью 26 лошадиных сил и современным комплексом видовой разведки. Полезная нагрузка - 50 килограммов, радиус действия - 200 километров, максимальная скорость - 80 километров в час, продолжительность полета - 14 часов. Управление аппарата, его силовой установкой и бортовой аппаратурой осуществляется с помощью комплексной системы UMAS (Universal Multi-Applications System). В случае потери связи с наземной станцией управления система включает режим автоматического возвращения на базу и посадку.

Уменьшенный вариант аппарата - Aerosky - может использоваться для тренировок операторов БПЛА. а также в качестве средства разведки и наблюдения ближнего радиуса действия. Его полезная нагрузка составляет всего 18 килограммов, радиус действия - 10 километров, максимальная скорость - 64 километра в час, продолжительность полета - 5 часов.

Фирмой Silver Arrow (входит в израильский оборонный концерн Elbit) разработаны несколько интересных и известных моделей - Micro-Vee, Sniper и Hermes-450S. Последний, напомним, фигурировал в истории с уничтожением грузинских беспилотников над территорией Абхазии.

h450.jpg
БПЛА Hermes-450S. Фото с сайта israeli-weapons.com

БПЛА Micro-Vee является разведывательным аппаратом ближнего радиуса действия. Он оснащен двумя поршневыми двигателями мощностью по четыре лошадиные силы. Машина не имеет шасси, и посадка выполняется с применением парашютной системы. Аппарат аналогичного назначения Sniper может нести полезную нагрузку массой до 25 килограммов. Радиус действия - 100 километров, в то время как у Micro-Vee - 50.

БПЛА Hermes-450S отличается большой продолжительностью полета. В состав его силовой установки входят поршневой двигатель британского производства АR-801 мощностью 52 лошадиные силы с толкающим двухлопастным воздушным винтом. Разведывательное оборудование включает телевизионную и тепловизионную камеры, установленные в нижней части фюзеляжа на гиростабилизированной платформе, и радиолокационную станцию кругового обзора.

В 2004 году руководством вооруженных сил Великобритании БПЛА Hermes-450S был выбран для создания беспилотной разведывательной системы по программе Watchkeeper (головной разработчик - компания Thales).

В настоящее время компания Silver Arrow проводит летные испытания аппаратов Hermes-900 и Hermes-1500. Они имеют более мощные силовые установки, увеличенные габариты и массу. На Hermes-1500 установлены два поршневых двигателя с двухлопастными воздушными винтами. Внутрифюзеляжный отсек Hermes-1500 объемом 2000 литров способен вместить полезную нагрузку различного назначения массой до 350 килограммов.

В соответствии с требованиями Министерства обороны Израиля к средневысотному разведывательному БПЛА с большой продолжительностью полета, оборудованному комплексом видовой разведки массой 150-200 килограммов и с повышенным энергопотреблением, фирмой Malat был создан аппарат Heron. Беспилотник представляет собой высокоплан с двухбалочным фюзеляжем. На нем установлен поршневой двигатель с толкающим воздушным винтом. Для взлета и посадки применяется трехстоечное убирающееся шасси. В состав бортового оборудования входят оптоэлектронные датчики, РЛС с синтезированием апертуры, обеспечивающая селекцию подвижных целей, лазерный дальномер-целеуказатель, а также аппаратура спутниковой связи.

heron.jpg
БПЛА Heron. Фото с сайта israeli-weapons.com

На базе БПЛА Heron французскими специалистами разрабатывается разведывательный аппарат с большой продолжительностью полета, получивший наименование Eagle-1. Кроме того, концерн EADS совместно с другими европейскими фирмами в рамках программы EuroMALE ведет НИОКР по созданию стратегического БПЛА Eagle-2. В качестве его основы принята концепция аппарата Eitan, который планируется оснастить турбовинтовым двигателем RT-6А фирмы Pratt & Whitney мощностью 550 лошадиных сил. Весной 2004 года руководство IAI объявило о начале работ по изучению концепции высотных БПЛА с продолжительностью полета более семи суток и массой полезной нагрузки 200 килограммов.

В составе электрических силовых установок аппаратов предполагается использовать электрохимические генераторы - топливные элементы. В настоящее время они являются одним из наиболее перспективных источников энергии благодаря их высокой удельной мощности и энергоемкости. Устройство использует реакцию окисления водорода (газообразного или входящего в состав углеводородных соединений) кислородом воздуха для прямой генерации электрической энергии. КПД силовых установок подобного типа значительно превосходит аналогичный показатель двигателей внутреннего сгорания и может достигать 70 процентов.

Фирмой рассматриваются две концепции: аппарат НА-310, построенный по схеме "летающее крыло", и НА-315 - высокоплан с двухбалочным фюзеляжем, оборудованные восемью и шестью двигателями соответственно.

Для демонстрации перспективной технологии построен опытный образец БПЛА с взлетной массой около 500 килограммов, оснащенный электрической силовой установкой на топливных элементах. Ожидается, что аппарат с массой полезной нагрузки около 90 килограммов будет иметь практический потолок более 12 километров и продолжительность полета 16 часов.

Командование сухопутных войск Израиля провело конкурс на поставку беспилотной системы, способной осуществлять воздушную разведку для подразделений от взвода и выше. По итогам конкурсных войсковых испытаний в 2004 году выбран мини-БЛА Skylark, разработанный концерном Elbit.

Машина оснащается электрическим двигателем и комплектом видовой разведки, размещенным в подфюзеляжном контейнере. Полет проходит в автономном режиме с навигацией по опорным точкам. Система позволяет производить автоматическую посадку в указанном месте с точностью до пяти метров с использованием воздушной подушки безопасности. Повторное применение аппарата с укладкой подушки и заменой аккумулятора возможно менее чем через пять минут.

Для ведения видовой разведки в городских условиях фирма Rafael разработала и испытала мини-БЛА Skylite со взлетной массой около шести килограммов. Особенностью его конструкции является складывающееся крыло (размах 1,5 метра), позволяющее хранить, транспортировать и запускать БПЛА с использованием переносного контейнера. После старта при посредстве пороховых ускорителей крыло и оперение переводятся в рабочее положение, и дальнейший полет осуществляется за счет электродвигателя с толкающим воздушным винтом. Проектная продолжительность полета один час, радиус действия 10 километров.

Фирмой IAI для выполнения аналогичных задач разработан микро-БПЛА Mosquito-1. Аппарат, изготовленный из композиционных материалов на основе углерода, имеет массу около 250 граммов при размахе крыла 30 сантиметров. Летные испытания показали, что он может транслировать изображение от портативной видеокамеры на расстояние до одного километра при продолжительности полета 30 минут.

В настоящее время оборонное ведомство и спецслужбы Израиля продолжают разрабатывать программы применения беспилотных систем. Главная цель - снижение затрат и повышение эффективности выполнения боевых задач.

Павел Сергеев

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture.jpg
Снайперская винтовка Alex-338. Фото OBR SM Tarnow

Поляки создали новую снайперскую винтовку

Польское предприятие OBR SM Tarnow завершило сборку первого опытного образца новой снайперской винтовки Alex-338 калибра 8,6 миллиметра, которая дополнит разрабатываемые для вооруженных сил Польши стрелковые комплексы Bora (Alex-762) и Tora (Wilk) под патроны 7,62x51 и 12,7x99 миллиметров соответственно. Об этом сообщает Altair.

Проектирование винтовки Alex-338 было завершено в начале текущего года. Официальная презентация новой разработки состоится в сентябре в рамках оружейной выставки в городе Кельце (Польша).

Снайперская система Alex-338 специально создавалась под мощный патрон .338 Lapua Magnum калибра 8,6x70 миллиметров, который является оптимальным вариантом для эффективного ведения огня по живой силе противника, в том числе в бронежилетах, на больших дальностях (1000-1500 метров) из относительно легкого оружия.

До настоящего времени Войско Польское стрелковыми комплексами подобной конструкции не располагало. Разработка новой снайперской винтовки, занимающей промежуточное положение между легкой Bora (Alex-762) и крупнокалиберной Tora (Wilk), объясняется, во-первых, необходимостью достижения преимущества над противником, вооруженным системами калибра 7,62 миллиметра, а, во-вторых, другим предназначением по сравнению с системами калибра 12,7 миллиметра. Последние в основном используются для ведения огня по слабозащищенной технике, к тому же они уступают по точности винтовкам, предназначенным непосредственно для поражения живой силы.

Винтовка Alex-338 имеет незначительные внешние отличия от Alex-762. На ней применены патронник другой конструкции и удлиненная ложа. При этом длина ствола составляет те же 660 миллиметров. Alex-338 весит 6,5 килограмма, что на 0,4 килограмма больше предшественника. Рассчитанный на пять патронов магазин позаимствован с 8,6-миллиметровой снайперской винтовки TRG-42 финской компании Sako.

http://lenta.ru/

[Al 777]

picture1.jpg
Аэростат RAID. Фото с сайта defenseindustrydaily.com

Армия США заказала новые разведывательные аэростаты

Компания Raytheon заключила контракт с Армией США на поставку дополнительного количества разведывательных аэростатных комплексов RAID (Rapid Aerostat Initial Deployment). Как сообщается в пресс-релизе компании, стоимость полученного заказа составляет 86,6 миллиона долларов.

Закупка аэростатов осуществляется в рамках программы BETSS (Base Expeditionary Targeting and Surveillance System), целью которой является оснащение американских войск, дислоцированных в Ираке, системами непрерывного наблюдения и целеуказания. Работы по контракту будут выполняться на предприятиях Raytheon в Андовере, штат Массачусетс, и Хантсвилле, штат Алабама. О планируемых сроках выполнения заказа не сообщается.

В настоящее время разведывательные аэростаты широко применяются Армией США в Ираке для обнаружения и распознавания наземных целей. Эффективная дальность их действия достигает 12 километров.

В состав комплекса RAID входят привязной аэростат с комплектом разведывательной аппаратуры, наземный пункт управления и приемные терминалы для боевых подразделений. Комплекс размещается на базе автомобиля HMMWV ("Хаммер") с прицепом.

Бортовая аппаратура включает оптическую и инфракрасную камеры и лазерный дальномер. Наземный пункт управления RAID оснащен системами отображения и накопления видеоинформации, а также аппаратурой для передачи данных внешним пользователям.

http://lenta.ru/