Оружейная: Артиллерия России

[Al 777]

Навигация в теме:

Зенитные орудия
Противотанковые орудия
Пушечная артиллерия
Гаубичная артиллерия
Реактивная артиллерия

Минометы

47-мм миномет Лихонина обр. 1915.jpg

Тактико-технические данные 47-мм миномет (бомбомет) Лихонина обр. 1916

Калибр, мм:

47

Вес боевой, кг:

90,1-99

Угол ВН, град:

0, +70

Начальная скорость мины (фугас), м/с:

60

Макс. дальность стрельбы, м:

320

Скорострельность, выстр/с:

4

Вес мины, кг:

21-23

Миномет был спроектирован капитаном Е. А. Лихониным при содействии инженеров Ижорского сталелитейного завода. Первый миномет Лихонина был испытан 22 мая 1915 г. в 1915 году было изготовлено 154 47 мм. миномета Лихонина, в 1916 году — 500, и в 1917 году — 113 минометов. Всего на заводе было изготовлено 767 47 мм. минометов Лихонина.

Миномет состоял из тела миномета, замка, лафета с сектором, отвеса и угломера.

Ствол имел гладкий канал для помещения хвоста снаряда, камору для помещения гильзы с зарядом и нарезную часть для помещения замка. Ствол стальной. Заодно со стволом откованы цапфы.

Заряжание миномета производилось следующим образом: заряжающий открывал замок, закладывал гильзу с зарядом в камору, опускал за ручку замок в нарезную часть ствола орудия и поворачивал по часовой стрелке до отказа. Далее хвост (шомпол) мины опускали в дульную часть ствола. Перед выстрелом заряжающий оттягивал спуск курка, затем откидывал предохранитель и дергал за шнур, приделанный к хвосту курка.

Лафет с сектором состоял из двух железных рам, соединенных скобами для переноски миномета и листа, образующего основание. К этому листу прикреплена скоба для забивания в землю железного кола и угольник для крепления правила.

Для вертикального наведения миномета к лафету прикреплен сектор, по круговой прорези которого ходил болт с барашком, укрепленным на рычаге. Рычаг укреплен на цапфе ствола. Поворачивая рычаг, меняли угол наклона. Нажимая барашек, можно было намертво соединить ствол орудия с сектором.

Механизм вертикального наведения конструктивно обеспечивал угол возвышения от 0° до 70°, но при углах, меньших 35°, стрелять не рекомендовалось, так как возможно было опрокидывание лафета.

Для стрельбы из миномета было необходимо три номера расчета, для подноски мин — еще три.

На поле боя миномет перевозился одним или двумя номерами расчета. Для перевозки служил колесный ход, состоящий из двух колес, одетых на стальную ось. Для удобства возки миномета в лафет вставлялось железное правило с рукояткой. Миномет могли переносить и вручную четыре номера, для чего в скобы вставлялись палки. Вес миномета в боевом положении 90,1–99 кг.

Миномет на земле крепился железным колом, забиваемым через отверстие в основании лафета.

В боекомплект миномета входило три типа надкалиберных мин. Чаще всего использовались 180-мм фугасные мины с железным сварным корпусом. На дне имелось отверстие для ввинчивания хвоста, к которому приклепаны четыре железных крыла стабилизатора. Вес мины 21–23 кг (с шомполом), длина 914мм. Мина снаряжена 9,4 кг аммонала. Взрыватель — ударная трубка обр. 1884 г. или 13ГТ. При начальной скорости 60 м/с максимальная дальность стрельбы 180-мм сварной миной составляла 320 м.

Также использовалась чугунная мина весом 10,65 кг (с шомполом), содержавшая 205 г тротила. Дальность стрельбы миной составляла 170 м.

Еще использовалась чугунная мина с ударной трубкой обр. 1877 г. весом 6,5 кг (без шомпола). Этой миной можно было стрелять на дальность до 400 м.

Все мины имели одинаковый шомпол длиной 596 мм. Шомпол входил в ствол на 474 мм. Размах стабилизатора по крыльям 292 мм.

Заряд помещался в латунную гильзу от 47-мм морских пушек Гочкиса. Вес заряда 47 г бездымного пороха Г9–48. Воспламенитель 1 г черного пороха. Длина гильзы 80 мм. Первоначально заряд был 64–98 г черного пороха.

47-мм миномет Лихонина обр. 1915.jpg 1.jpg


58 -мм миномет ФР.jpg


В начале 1915 года в Россию из Франции было поставлено несколько десятков 58-мм французских минометов № 2 системы Дюмезиля. В 1915 году 58-мм французский миномет типа Дюмезиль № 2 был модернизирован капитаном К. А. Лихониным и в том же году запущен в серийное производство. В России было развернуто массовое производство таких минометов на Петроградском орудийном, Невском и Ижорском заводах. За три года (1915–1917 гг.) был изготовлен 3421 миномет (по другим источникам — 3418) типа ФР (франко-русский).

58-мм миномет ФР имел гладкий ствол, па который навинчен казенник. Казенник имел две цапфы, которыми тело миномета опиралось на станок. В цапфах казенника был сквозной канал, через который проходила ось для соединения тела миномета со станком, служащая в то же время осью для колес.

У минометов на деревянных и железных станках Невского завода па наружной поверхности ствола имелась кольцевая заточка, в которой помещалось стяжное кольцо подъемного механизма, У миномета на станке Ижорского завода заточки не было. На стяжном кольце установлен отвес.

Кроме того, тела минометов отличались очертаниями казенников и не могли перекладываться на станок другой системы.

Деревянный станок состоял из:

а) станинки — чугунной платформы с углублением для казенника тела миномета. Снизу станинка была усилена ребром. На ней имелись лодыги для закрепления цапф. Тело миномета соединено со станком посредством оси, пропущенной через отверстия в лодыгах станинки и канал казенника и закрепленной двумя гайками, навинченными на ось;

Сверху в середине основания сделан вырез для станка. Станинка была соединена с основанием четырьмя болтами;

б) основания из двух сосновых брусьев размерами 915x180x180 мм. Снизу основание оковано листовым железом.

в) подъемного механизма из двух винтов. Отвес служил для придания углов возвышения;

г) деревянных колес с железной шиной, одинаковых у всех трех станков, диаметром 535 мм или 306 мм.

Устройство миномета на железном станке Невского завода

Станок состоял из двух станин с загнутыми в виде полок верхними и нижними краями. К полкам прикреплены два листа (верхний и нижний). К верхнему листу притянуты цапфенные лодыги. Нижний лист служил основанием станка.

Соединение тела миномета со станком производилось при помощи цапф казенника миномета, помещенных в отверстия лодыг станка. В сквозной канал казенника вставлена ось, на которую могут быть надеты колеса.

Устройство миномета на железном станке Ижорского завода

Станины станка представляли собой железный лист с загнутыми вверх под углом 90° краями. Снаружи, вдоль нижнего края, к станинам приклепаны угольники, а с внутренней стороны — сектора с прорезями, в которые проходили навинтованные стержни, составляющие одно целое с полукольцами, надетыми на ствол миномета и стянутыми болтами.

Боекомплект 58-мм минометов

В боекомплект 58-мм минометов № 2 Дюмезиля и ФР входило несколько типов надкалиберных мин. Наиболее широко применялись:

1) тяжелая железная сварная мина калибра 200 мм весом 36 кг. Длина ее с хвостом 1016 мм. Стабилизатор имел четыре крыла с размахом 610 мм. Мина оснащалась 16,4 кг взрывчатого вещества и взрывателем 13ГМ;

2) железная сварная мина калибра 175 мм и весом 23,4 кг. Длина ее с хвостом 635 мм. Стабилизатор четырехкрылый, размах 360 мм. Мина оснащена 8,2 кг взрывчатого вещества и ударной трубкой обр. 1916 г;

3) чугунная мина калибра 180 мм и весом 28 кг. Длина ее с хвостом 795 мм. Мина оснащена 8,2 кг взрывчатого вещества и ударной трубкой обр. 1916 г.

При стрельбе чугунной миной весом 28 кг с зарядом 130 г пороха ПКО начальная скорость составляла 70 м/с, а дальность стрельбы 350 м.

Заряды для миномета ФР

Марка пороха Заряд полный Заряд уменьшеный
б/д В 107 г. 90 г.
Вл 138 г. 106 г.
ПКО 130 г. 96,79 г.

При стрельбе из миномета ФР чугунной миной весом 28 кг с зарядом пороха ПКО весом 130 г под углом 42° начальная скорость составляла 70 м/с, а дальность 350

58 -мм миномет ФР.jpg 1.jpg 58 -мм миномет ФР.jpg 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Минометы

91-мм бомбомет обр. 1915.jpg

ТТХ 91-мм бомбомет обр. 1915

Длина ствола, мм.

533

Угол ВН, град.

+5°; +60°

Вес снаряда, кг.

4,1

Вес взрывчатого вещества в снаряде, кг.

0,85

Вес заряда артиллерийского пороха, кг.

0,56

Дальность стрельбы, м.

500

18 февраля 1915 года в ходе обстрела из неприятельских минометов поручику Василевскому пришла в голову идея создать свой миномет. Первые минометы поручик сделал подручными средствами из стаканов австрийской крупнокалиберной шрапнели.

Бомбомет состоял из стакана, вделанного в деревянный брусок и притянутого к нему проволокой или железным хомутом. Для придания угла возвышения подкладывался поперечный брусок.

Утром 19 февраля из собранных стаканов было изготовлено шесть бомбометов и 60 бомб, которые после часового испытания открыли огонь по германским окопам (у Жабно, Северный фронт).

В конце марта 1915 года в Тарнове на заводе Кошица было организовано изготовление усовершенствованных бомбометов Василевского. Затем производство было организовано на фабрике Рудзкого в Варшаве, а после сдачи Варшавы — в Петрограде на эвакуированной из Варшавы фирме «Унион».

8 августа 1915 года 3,8-дюймовый бомбомет Василевского был» испытан на Главном артиллерийском полигоне.

Ствол бомбомета гладкий, заряжание производилось с дула. Ствол наложен на лафет с железными колесами и сошником. Подъемный механизм с червячной передачей. Горизонтальное наведение производилось поворотом всего бомбомета. Бомбомет Василевского свободно перевозился по полю боя одним номером расчета, взявшимся за скобу на хоботе станка. Заряжание миномета унитарное.

Взрывателем и дистанционной трубкой служил капсюль из 2 грамм тетрила, надеваемый на конец бикфордова шнура. Другой конец бикфордова шнура загорался от боевого заряда. Подобная система не гарантировала от преждевременных разрывов снарядов.

Комиссия ГАУ предложила Василевскому уменьшить калибр бомбомета с 96 до 91 мм с целью стандартизации с бомбометами ГР и другими.

Разность калибров была невелика, поэтому данные 96-мм и 91-мм минометов были почти одинаковы.

28 октября 1915 года на Главном артиллерийском полигоне был испытан модернизированный вариант бомбомета Василевского. Бомбомет был снабжен затвором и заряжался с казенной части. Новый подъемный механизм состоял из рукоятки, неподвижной металлической дуги и закрепляющего винта.

Главное Артиллерийское управление присвоило самоделке Василевского название «38-линейный бомбомет Василевского».

20-мм миномет (бомбомет) Лихонина обр. 1916.jpg

Тактико-технические данные 20-мм миномет (бомбомет) Лихонина обр. 1916

Калибр, мм:

20

Вес носимый, кг:

16,4

Вес ВВ, г:

341

Вес заряда, г:

341

Угол ВН, град:

+15, +70

Начальная скорость мины, м/с:

55

Макс. дальность стрельбы, м:

500

Вес мины, кг:

3,3

Миномет сконструирован на Ижорском заводе. Всего за войну было изготовлено 73 миномета (все в 1916 году)

Тело миномета состояло из ствола и замка. Канал ствола гладкий. Заодно со стволом откованы цапфы. Замок поршневой, точнее винтовой (при отпирании он вывинчивался).

Лафет подобен лафету 47-мм миномета Лихонина и состоял из двух прямоугольных щек из листового железа и двух продольных железных угольников, служащих основанием лафета.

Для вертикального наведения миномета на одной из щек был сделан круговой прорез, по которому, ходил болт с барашком, укрепленный на рычаге, связанном с цапфой ствола. Угол вертикального наведения был от +15° до +70°.

Миномет крепился к грунту своей передней поперечной планкой за железный кол. На слабом грунте требовалась деревянная платформа.

Нормальный расчет состоял из двух человека, но в крайнем случае мог быть и один человек. Для подноски снарядов требовался еще один человек.

20 мм. миномет Лихонина был спроектирован под картонные охотничьи гильзы 8-го калибра. Первые образцы миномета не имели замка, заряд вводился с дула, и для его воспламенения требовался бикфордов шнур. Это было весьма неудобно, и в скором времени перешли к минометам с замкам.

Надкалиберная мина заряжалась с дула. Чека из ударной трубки обр. 1916 г. выдергивалась непосредственно перед выстрелом. Заряд в картонной охотничьей гильзе вставлялся с казенной части. Мина состояла из корпуса и хвоста (шомпола со стабилизатором). Корпус — чугунный. Хвост — стальная трубка, в конце — пыж с латунным обтюратором.

Кроме того, использовалась дымовая мина весом 2,46 кг. К ней заряд 10,7 г. черного пороха. Дальность стрельбы — до 250 м.

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Минометы

89-мм тяжелый миномет Ижорского завода.jpg

ТТХ 89-мм тяжелый миномет Ижорского завода обр. 1916

Калибр, мм.

89

Длина ствола, мм/клб

1194/13,4

Угол ВН, град.

+30 — +70

Длина лафета, мм.

1671

Ширина лафета, мм.

445

Высота дула орудия над площадкой основания при угле 70°, дюйм/мм.

58/1473

Установленное основание, мм.:

длина

127

ширина

2260

высота

230

Весовая сводка, кг

Тело миномета с зажимами и шайбами

238,7

Лафет

344

Сошник

89,7

Сошниковый кол

16,38

Пара железных кольев

141,3

Цепи

20,5

Оси с колесами

135

Вся система в боевом положении

737

89-мм тяжелый миномет был разработан на Ижорском заводе. Заводу было заказано 900 минометов. По Е. 3. Барсукову* в 1916 году было изготовлено 6, и в 1917 году — 107 минометов. Итого 133. Любопытно, что в другом месте Барсуков утверждает, что в 1916–1917 годах было изготовлено только 43 89-мм миномета Ижорского завода.

Тело миномета состояло из стального ствола с гладким каналом и стального казенника, навинченного на казенную часть ствола. Казенник имел цапфы, которыми миномет опирался на лафет.

Для удерживания миномета под нужным углом возвышения на среднюю часть ствола надет бугель, состоящий из двух скоб, скрепленных болтами. Каждая скоба имела цапфу, проходящую сквозь дуговые прорези секторов лафета.

Лафет состоял из двух станин и основания, прикрепленного угольниками к станинам. Станины спереди имели два сектора с дуговыми прорезями для цапф бугеля. Прорези были ограничены сзади планками.

Для удерживания лафета при выстреле служил сошник, помещенный между брусьев основания, и железный сошниковый кол, вбиваемый в землю через отверстие в основании лафета.

Для поворота лафета использовалось деревянное правило, оно же. служило дышлом при передвижении миномета.

Деревянное основание состояло из трех брусьев.

При передвижении тело миномета опрокидывалось назад и дульной частью ложилось в выемку деревянной подушки. На поле боя миномет перевозился вручную расчетом, при этом к миномету присоединялся ход, состоящий из стальной оси и двух деревянных колес. На ось надевались две обоймы со штырями, которые при накладывании лафета на ось продевались в отверстия угольников.

На большие расстояния 89-мм миномет перевозился в четырехколесной повозке (телеге) четверкой лошадей.

В боекомплект миномета входили стальные и железные надкалиберные 250/89-мм мипы с четырьмя стабилизаторами. Длина корпуса мины 765 мм, а длина хвоста мины с обтюратором 915 мм. Бес снаряженной мины 79,9 кг, вес взрывчатого вещества 32,8 кг.

Взрыватель головной 13ГМ с чекой. Чеку вынимали перед заряжанием, после чего мина могла быть разряжена только выстрелом.

Заряжание мины производилось следующим образом: вначале в дуло опускали заряд в картузе, а затем — мину.

Кроме того, в Артмузее имеется надкалиберная железная сварная мина калибра 320/89 мм, также предназначенная для 89-мм миномета Ижорского завода. У нее четыре стабилизатора, длина корпуса 1010 мм и хвоста 914 мм.

При весе мины 79,9 кг и заряде пороха С42 весом 490 г максимальная дальность стрельбы составляла 850 м.

89-мм тяжелый миномет Ижорского завода 1.jpg


82-мм миномет БМ-36.jpg

Тактико-технические данные 82-мм миномет обр. 1936 г.

Калибр, мм:

82

Вес в боевом положении, кг:

67,7

Угол ГН при работе поворотного механизма, град:

±3

Угол ГН при переноске двуноги, град:

±30

Угол ВН, град:

+45; +85

Скорострельность, выстр/мин:

до 30

Макс. дальность стрельбы, м:

3000

Вес мины, кг:

3,31

Вес вьюка с тремя лотками (9 мин), кг

47

В 1935–1936 годах началось малосерийное производство 82-мм батальонных минометов. К 1 ноября 1936 года в РККА состояло 73 82-мм батальонных миномета, хотя по штатам их положено иметь 2586 штук.
В 1937 году было произведено 1587 82-мм минометов, в 1938 году — 1188, в 1939 году — 1678. На I-III кварталы 1940 года трем заводам НКВ (№ 7, 106 и 393), а также заводам Кировскому, Горловскому и «Красный Октябрь» было дано задание изготовить 6700 82-мм минометов. К 1 августа 1940 года изготовлено 5543 миномета по цене 6750 руб. за штуку.

82-мм миномет имел гладкую трубу, боек полусферический, казенник крепился на трубе резьбой. Снаружи казенник оканчивался шаровой пятой.

Двунога-лафет служила для придания стволу углов вертикального и горизонтального наведения и включала в себя подъемный и поворотный механизмы, механизм горизонтирования и амортизатор. Опорная плита квадратная.

82-мм минометы обр. 1936 г. обладали целым рядом конструктивных недостатков, среди которых была необходимость разборки при переноске, сбиваемость прицела, малое изменение горизонтальных углов с помощью поворотного механизма.

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Минометы

82-мм миномет БМ-37.jpg

Тактико-технические данные 82-мм миномет обр. 1937 г.

Калибр, мм:

82

Вес в боевом положении, кг:

56

Угол ГН без перестановки двуноги и плиты, град:

±3

Угол ГН с перестановкой двуноги и плиты, град:

до ±30

Угол ВН, град:

+45; +85

Скорострельность, выстр/мин:

до 25

Вес снаряда, кг:

3,31

Батальонный 82-мм миномет обр. 1937 г. представлял собой модернизацию миномета обр. 1936 г. В новом миномете высота ударника уменьшена с 26 до 8 мм, опорная плита сделана круглой, введены небольшие изменения в подъемный механизм, механизм горизонтирования и амортизатор (сделан больший ход пружины). Сделано более надежное крепление прицела. В минометах обр. 1936 г. и обр. 1937 г. применялись оптический минометный прицел МП-1 и минометный прицел с коллиматором МП-82.
82-мм миномет обр. 1937 г. в 1942 году подвергся некоторым изменениям, в частности механизм горизонтирования был расположен непосредственно на правой ноге двуноги. Ряд мелких изменений был внесен в минометы выпуска 1942 и 1943 годов. Наконец, в минометах, выпускавшихся с 1944 года, был введен качающийся прицел и отсутствовал механизм точного горизонтирования.

Модификации

обр. 1941 г.
наличие отделяемого колесного хода, опорная плита арочной конструкции, двунога иной конструкции 1941
обр. 1943 г.
изменена конструкция двуноги, колеса и крепления прицела 1943

82-мм миномет БМ-37 1.jpg 82-мм миномет БМ-37 2.jpg


37-мм миномет-лопата.jpg

Тактико-технические данные 37-мм миномет-лопата

Калибр, мм:

37

Вес в боевом положении, кг:

2,4

Угол ГН, град:

24

Угол ВН, град:

15-90

Начальная скорость мины, м/с:

65-70

Макс. Дальность стрельбы, м:

250

Минимальная дальность стрельбы, м:

60

Вес мины, кг:

0,5

В конце 30-х годов для вооружения пехотных подразделений в Советском Союзе был разработан легкий 37-мм миномет оригинальной конструкции. В походном положении он представлял собой обыкновенную лопату, которую можно было использовать по прямому назначению для оборудования позиции пехотинца. Рукояткой лопаты служил ствол миномета длиной 520 мм, а полотно лопаты играло роль опорной плиты и изготавливалось из броневой стали, не пробиваемой пулей винтовочного калибра. Таким образом, в боевой ситуации лопата быстро превращалась в оружие, пригодное для стрельбы 37-мм осколочными минами.

Ствол 37-мм миномета-лопаты состоял из трубы и казенника. В верхней части ствола крепилась в качестве сошки дополнительная опора с пробкой. Шарнирное соединение ствола и опорной плиты было выполнено неразъемным. В походном положении ствол и лопата фиксировались вращающимся кольцом. Мины переносились в патронтаже.

Минометы-лопаты получили боевое крещение во время «зимней войны» с Финляндией, и в боях обнаружилась их низкая эффективность. Стрельба велась на глазок, так как прицельные приспособления отсутствовали, и поэтому точность попадания оставляла желать лучшего. Дальность стрельбы миномета была небольшой, а осколочное действие 37-мм мины слабым — почти все осколки попросту застревали в снегу.

Ввиду резко отрицательного отношения советской пехоты к 37-мм минометам выпуск последних был прекращен, а также снята с вооружения 37-мм мина. Тем не менее минометы этого типа применялись в сражениях Великой Отечественной войны. Например, зимой 1942 года их использовали в боевых действиях парашютисты 4-го воздушно-десантного корпуса во время высадки в районе Вязьмы.

37-мм миномет-лопата 1.jpg 37-мм миномет-лопата 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Минометы

50-мм миномет РМ-38.jpg

Тактико-технические данные 50-мм миномет обр. 1938 г.

Калибр, мм:

50

Вес носимый, кг:

17

Угол ГН, град:

6

Угол ВН, град:

45 и 75

Начальная скорость мины, м/с:

95

Скорострельность, выстр/мин:

32

Макс. дальность стрельбы, м:

800

Вес мины, кг:

0,85

Разработка 50-мм ротного миномета была начата в КБ завода № 7 в начале 1937 года. В течение года было испытано несколько опытных образцов минометов. На вооружение 50-мм ротный миномет обр. 1938 г. был принят в 1938 году. Серийное производство его начато в 1939 году. За год изготовили 1720 минометов. На I-III кварталы 1940 года одиннадцати заводам был дан план на 23105 50-мм минометов обр. 1938 г., к 1 августа 1940 года изготовлено 18994 миномета по цене 3600 руб. за штуку.
Миномет устроен по схеме мнимого треугольника, с воспламенением типа Стокса-Брандта.

Изменение дальности стрельбы осуществлялось за счет изменения количества используемых газов и частично за счет изменения длины пути мины в стволе. При движении бойка менялся объем каморы.

Стрельба велась при двух углах возвышения: 45° и 75°. Угол возвышения 45° при закрытом дистанционном кране обеспечивал наибольшую дальность огня (800 м), а угол 75° при открытом дистанционном кране давал минимальную дальность (200 м). При стрельбе на все дальности применялся только один заряд.

Двунога-лафет придавала стволу миномета определенное направление, то есть соответствующие углы вертикальной и горизонтальной наводки. Она состояла из двуноги с подъемным механизмом и механизмом горизонтирования, амортизатора и вертлюга с поворотным механизмом.

Подъемный механизм служил для придания миномету углов возвышения. Шток его расположен перпендикулярно винту поворотного механизма. Механизм горизонтирования служил для приведения угломерного стола прицела в горизонтальное положение. Поворотный механизм обеспечивал точное направление ствола по горизонтали и позволял осуществлять горизонтальную наводку в пределах ± 3°. Он состоял из горизонтального винта, матки, втулки и винта. Поворотный механизм не был закрыт и поэтому при стрельбе мог загрязняться.

При работе поворотного механизма сбивались горизонтальный и вертикальный уровни прицела (если двунога не находилась в вертикальной плоскости), так как вращение ствола в пространстве происходило относительно одной точки (шаровой пяты), а матка поворотного механизма, перемещаясь, поворачивала матку подъемного механизма.

Прицел ротного миномета механический, без оптических приспособлений.

50-мм миномет РМ-38 1.jpg 50-мм миномет РМ-38 2.jpg


120-мм миномет ПМ-38.jpg

Тактико-технические данные 120-мм миномет обр. 1938 г.

Калибр, мм:

120

Вес в боевом положении, кг:

275

Угол ГН, град:

6

Угол ВН, град:

+80

Начальная скорость мины, м/с:

272

Скорострельность, выстр/мин:

15

Макс. дальность стрельбы, м:

5700

Вес мины, кг:

15,9

Работы над полковым 120-мм минометом велись в КБ под руководством Б.И. Шавырина начиная с 1931 года. Но только в феврале 1939 года оружие было принято на вооружение Красной Армии под обозначением «120-мм миномет обр. 1938 г.». Перед началом Великой Отечественной войны 120-мм минометами оснащались батарея каждого стрелкового полка, а также отдельные минометные батальоны.
Конструкция полкового миномета была выполнена по схеме мнимого треугольника. Гладкий ствол состоял из трубы и казенника, в котором размещалось стреляющее приспособление. Для производства выстрела необходимо было дернуть спусковой шнур, однако при желании можно было вести огонь и обычным способом на накол, переведя боек в жесткое положение. На двуноге-лафете располагались подъемный, поворотный и горизонтирующий механизмы, а также прицельные устройства. Для смягчения ударов при выстреле у миномета имелся амортизатор. Верхний лист опорной плиты изготавливался методом глубокой штамповки. К нему приваривались снизу ребра жесткости, обеспечивающие опору плиты на мягком грунте. В походном положении 120-мм миномет перевозился на колесном ходу механической тягой, без колесного хода мог транспортироваться в разобранном виде в кузове грузовика. В боекомплект 120-мм миномета входили осколочно-фугасные, зажигательные и дымовые мины. Кроме того, нередко применялись для стрельбы также трофейные немецкие 12-см мины. Зажигательная мина ТР, принятая на вооружение в 1943 году, снаряжалась фосфором и 36 термитными зажигательными элементами, размещенными вокруг небольшого разрывного заряда.

В несколько упрощенном виде миномет получил обозначение «120-мм миномет обр. 1941 г.». С целью сокращения трудоемкости изготовления он не имел колесного хода и был оборудован упрощенным амортизатором. В 1943 году появился усовершенствованный вариант миномета образца 1938 года с новым стреляющим приспособлением, более длинным ходом амортизатора и качающимся прицелом.

120-мм миномет ПМ-38 1.jpg 120-мм миномет ПМ-38 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Минометы

50-мм миномет РМ-40.jpg

Тактико-технические данные 50-мм миномет обр. 1940 г.

Калибр, мм:

50

Вес носимый, кг:

13

Угол ГН, град:

8

Угол ВН, град:

45 и 75

Начальная скорость мины, м/с:

95

Скорострельность, выстр/мин:

32

Макс. дальность стрельбы, м:

800

Вес мины, кг:

0,85

50-мм ротный миномет обр. 1940 г. был испытан в январе 1940 года на финском фронте в расположении 85-го стрелкового полка 100-й стрелковой дивизии.
В 50-мм ротном миномете обр. 1940 г. уменьшена длина и упрощена конструкция дистанционного крана, в результате уменьшилась длина тела миномета с сохранением длины канала ствола. Плита миномета глубокой штамповки имела прикрытие (козырек) от газов, выходящих через дистанционный кран, что предотвращало ожоги расчета.

Амортизатор имел только один цилиндр. Шкала дистанционного крана соответствовала дальности. Ряд изменений был внесен в двуногу и ее механизмы.

Недостатками 50-мм миномета обр. 1940 г. были: недостаточное крепление прицела и еще большее, чем у миномета обр. 1938 г., сбивание уровней прицела при работе поворотного механизма.

На поле боя ротные минометы переносились во вьюках. Мины подносили бойцы по два лотка (по 7 мин в каждом).

На походе минометы перевозились на минометной повозке обр. 1938 г. (МП-38), на которой помещалось 3 ротных миномета, 24 лотка с минами (24х7=168 мин) и ЗИП. Минная повозка МП-38 была рассчитана исключительно для конной тяги одной лошадью, хотя и подрессорена. Повозка и ее колеса деревянные.

В горно-стрелковых частях применялся конский минометный вьюк с одним минометом и восемью лотками (8х7=56 мин).

Опыт войны с Финляндией показал, что для транспортировки минометов по снегу и болотам хорошим средством является волокуша (лодка).

50-мм миномет РМ-41.jpg

Тактико-технические данные 50-мм миномет обр. 1941 г.

Калибр, мм:

50

Вес в боевом положении, кг:

10

Угол ГН, град:

16

Угол ВН, град:

+50 и +75

Скорострельность, выстр/мин:

30

Создан под руководством конструктора В. Н. Шамарина.
Миномет собран по глухой схеме (все части миномета смонтированы на опорной плите) и снабжен дистанционным краном с отводом газов вверх. Плита миномета штампосварная мембранного типа. К плите крепились три сошника.

Лафет миномета состоял из двух частей: нижней, соединяющейся с подпятником опорной плиты и вращающейся вокруг подпятника, и верхней, качающейся вокруг шарнирного соединения с нижней частью лафета.

Стволу могло придаваться только два фиксированных угла возвышения: +50° и +75°. Придание этих углов возвышения производилось с помощью ползуна, надетого на трубку газоотвода и двигавшегося вдоль него.

Снизу к лафету присоединялась уравновешивающая пружина, передними концами опиравшаяся на плиту и поддерживавшая лафет.

Угол горизонтального наведения без перестановки плиты до 16°. Вес миномета в боевом положении около 10 кг. Скорострельность 30 выстр./мин.

Боекомплект и баллистика 50-мм миномета обр. 1941 г. по сравнению с минометами обр. 1938 г. и обр. 1940 г. не изменились.

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Минометы

82-мм миномет БМ-41.jpg

Тактико-технические данные 82-мм миномет обр. 1941 г.

Калибр, мм:

82

Вес в боевом положении, кг:

52

Начальная скорость снаряда, м/с:

211

Скорострельность, выстр/мин:

25-30

Макс. дальность стрельбы, м:

3040

Вес мины, кг:

3,1

Первый советский 82-мм миномет был разработан в 1934 году и два года спустя был принят на вооружение под обозначением «82-мм батальонный миномет обр. 1936 г». Он представлял собой гладкую трубу с двуногой, опиравшуюся на массивную плиту. На двуноге располагались амортизатор, подъемный и поворотный механизмы и прицел. Оперенная мина для производства выстрела опускалась в ствол миномета и под воздействием собственного веса накалывалась капсюлем на боек в казенной части. Воспламенявшийся при этом заряд мины выбрасывал ее из ствола. Для увеличения дальности стрельбы между крыльями оперения мины вкладывались дополнительные заряды. Такая конструкция миномета стала базовой для всех последующих батальонных минометов СССР.

В 1941 году на вооружение пехотных батальонов Красной Армии поступил 82-мм миномет, созданный в КБ под руководством В.Н. Шамарина. Его основным отличием был колесный лафет, позволяющий перевозить систему за автомобилем или перекатывать вручную вслед за наступающей пехотой. Металлические колеса при транспортировке миномета надевались на траверсы, закрепленные на краях стойки двуноги. Кроме того, миномет образца 1941 года отличался встроенным в казенник эксцентриковым устройством, при помощи которого можно было в случае осечки поворотом рукояти поднимать находящуюся в стволе мину над жалом бойка для безопасного разряжания. Стрельба из миномета велась на накол. В боекомплект входили осколочные и дымовые мины с взрывателем ударного действия. Иногда расчеты использовали и немецкие 81-мм мины, которые неплохо подходили к советскому оружию.

82-мм миномет образца 1941 года по сравнению с предшественниками имел более простую конструкцию и технологию изготовления. Благодаря этому удалось быстро наладить его массовое производство. Из 119,4 тыс. минометов, выпущенных только за 6 месяцев 1942 года, значительную часть составляли 82-мм батальонные минометы.

160-мм миномет МТ-13.jpg

Тактико-технические данные 160-мм миномет обр. 1943 г.

Калибр, мм:

160

Вес в боевом положении, кг:

1170

Угол ГН, град:

12-50

Угол ВН, град:

45-80

Начальная скорость мины, м/с:

245

Скорострельность, выстр/мин:

3

Макс. дальность стрельбы, м:

5100

Вес мины, кг:

49

Для частичной замены дивизионных гаубиц в 1940 году ГАУ объявило конкурс на создание более дешевого 160-мм миномета, предназначенного для разрушения укреплений противника на небольшой дальности стрельбы. Год спустя на испытания поступили два опытных образца миномета, разработанных конструкторскими бюро И.Г. Теверовского и Б.И. Шавырина. По результатам испытаний предпочтение было отдано системе Теверовского, после соответствующих доработок принятой на вооружение под обозначением «160-мм миномет обр. 1943 г.».

При разработке миномета большого калибра столкнулись с целым рядом проблем. Дульное заряжание орудия было невозможно, поскольку 49-кг мину необходимо было поднять на высоту около 3 м. Поэтому заряжался миномет с казенной части: поворотом рукояти ствол отклонялся вниз, а затем, под тяжестью мины, сам возвращался в исходное для стрельбы положение. Переносить вручную орудие весом 1170 кг также было нельзя, и Теверовский, при сохранении опорной плиты, оборудовал лафет миномета колесным подрессоренным ходом. На лафете монтировались подъемный и уравновешивающий механизмы и прицельные приспособления. Стрельба велась оперенными осколочно-фугасными минами весом 49 кг, довольно эффективными при разрушении различных полевых укреплений противника, деревянных и кирпичных зданий в черте города.

Во время Второй мировой войны ни одна армия мира не имела столь мощного миномета, как МТ-13. В Советском Союзе минометами этого типа оснащались с 1943 года тяжелые минометные бригады, входившие в состав артиллерийских дивизий прорыва РГК. В каждой бригаде имелось три дивизиона, вооруженных 12 минометами каждый. Все эти минометные подразделения успешно использовались в наступательных операциях Красной Армии до самого конца войны. В послевоенное время 160-мм миномет образца 1943 года был модернизирован и получил название «160-мм миномет М-160».

160-мм миномет МТ-13 1.jpg 160-мм миномет МТ-13 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Минометы

82мм миномет 2Б14 Поднос.JPG

Тактико-технические данные 82-мм миномета 2Б14"Поднос"

Максимальная дальность стрельбы, м

3922

Минимальная дальность стрельбы, м

85

Углы возвышения, град

45-85

Углы горизонтального обстрела

- без перестановки двуноги

+4

- с перестановкой двуноги

380

Прицельная скорострельность, выст./мин

до 15

Масса миномета в боевом положении, кг

41,8

В походном положении, кг

- масса вьюка со стволом

16,2

- масса вьюка с опорном плитой

17,0

- масса вьюка с лафетом-двуногой

13,9

Масса осколочной мины, кг

3,14

Основное назначение

Миномет 2Б14 "Поднос" предназначен для поражения навесным огнем открытой живой силы и огневых средств противника. Заряжается с дульной части. Оснащен оптическим прицелом МПМ-44М. Миномет состоит из лафета-двуноги и опорной плиты.


20-мм возимый миномет 2С12 Сани.JPG

Тактико-технические данные 120-мм возимого миномета 2С12 "Сани"

Максимальная дальность стрельбы ОФМ, км

7,1

Минимальная дальность стрельбы, км

0,46

Скорострельность, выст./мин.

12

Угол возвышения, град.

+45...+80

Угол горизонтального наведения, град.

+5...-5

Возимый боекомплект, выстр.

48

Масса (без транспортной машины), т

0,21

Расчет, чел.

5

Основное назначение

В 1981 году принят на вооружение 120-мм возимый миномет 2С12 "Сани". Миномет предназначен для огневого поражения живой силы, вооружения и военной техники в интересах батальона.
Выполнен по классической минометной схеме, имеет гладкий ствол, предохранитель от двойного заряжания.
Заряжается с дульной части. В состав миномета входят: 120-мм миномет 2Б11, колесный ход, транспортная машина 2Ф510

120-мм возимый миномет 2С12 Сани.JPG

http://www.artillerist.ru

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Минометы

82мм автоматический миномет 2Б9 ВАСИЛЕК.JPG

Тактико-технические данные 82мм автоматического миномета 2Б9 "ВАСИЛЕК"

Калибр,

82

Максимальная дальность стрельбы, м

4570

Минимальная дальность стрельбы, м

800

Практическая скорострельность, выст./мин

100-120

Темп стрельбы, выст./мин

170

Получасовой режим огня с водяным охлаждением, выс.

300

Получасовой режим огня без водяного охлаждения, выст.

200

Углы возвышения, град, мин.

-1,10...+85

Углы горизонтального обстрела, град

-30...+30

Время перевода миномета из походного положения в боевое или обратно, мин.

1,5

Возимый боекомплект мин, шт.

228

Расчет, чел.

4

Масса миномета, кг

435

Масса системы с боекомплектом, ЗИП и расчетом, кг

6060

Основное назначение

82мм автоматический миномет "Василек" предназначен для огневой поддержки и сопровождения пехоты, уничтожения живой силы и легкой техники противника.
Он является единственным автоматическим представителем этого вида артиллерийского вооружения в мире.

82мм автоматический миномет 2Б9 ВАСИЛЕК 1.JPG 82мм автоматический миномет 2Б9 ВАСИЛЕК 2.JPG


240мм самоходный миномет 2С4 Тюльпан.JPG

Тактико-технические данные 240мм самоходного миномета 2С4 "Тюльпан"

Боевая масса, т

27,5

Длина с пушкой вперед, мм

8400

Длина корпуса, мм

7765

Ширина, мм

3250

Высота, мм

3050

Клиренс, мм

450

Удельное давление на грунт, МПа

0,059

Скорость по шоссе, км/ч

до 60

Запас хода по шоссе, км

500

Подъем, градусов

до 30

Высота стенки, м

до 0,7

Ширина рва, м

до 3

Глубина брода, м

до 1

Калибр, мм

240

Максимальная скорострельность, выст./мин

1

Возимый боеприпас, выстр.

20

Прицельная дальность стрельбы, км

до 20

Вертикальные плоскость, градусов от

+50 до +80

Горизонтальная плоскость, градусов

от -23 до +23

Экипаж, человек

4

Основное назначение

Предназначен для уничтожения (подавления) навесным огнем живой силы противника, его огневых средств, разрушения долговременных оборонительных сооружений

Июль 1967 года стал знаменательным для отечественной артиллерии — вышло постановление Совета Министров, санкционировавшее разработку ряда самоходных артсистем: — 152-мм гаубицы Акация, 122-мм гаубиц «Гвоздика» и «Фиалка», а также 240-мм миномета «Тюльпан».

В послевоенный период ни одна страна в мире не принимала на вооружение таких мощных минометов. По сведениям, опубликованным в журнале Military Balance за 1991/1992 годы, СССР на тот момент имел 54. В настоящее время калибр минометов США, Англии, Франции и Германии не превышает 120 мм.

Артиллерийская часть «Тюльпана» (индекс 2Б8) разрабатывалась Пермским СКБ под руководством Ю. Н. Калачникова на базе артиллерийской части 240-мм миномета Шавырина и имела ту же баллистику и боекомплект. Она устанавливалась на «объект 305», близкий по конструкции к шасси «Акации», «Гиацинта», СУ-100, а так же ряда других систем, и самостоятельно (без шасси) эксплуатироваться не могла. Первые три опытных «тюльпана» собрали в мае — июне 1969 года и сразу передали на заводские испытания, которые завершились в октябре. Затем последовали войсковые испытания, и в 1971 году 240-мм миномет 2С4 Тюльпан был принят на вооружение.

В отличие от миномета М-240, где все операции производились вручную, в артиллерийскую часть 2Б8 введена гидросистема, служащая для: перевода миномета из походного положения в боевое и обратно; вертикального наведения миномета; выведения ствола на линию досылания мины и открывания затвора; подачи мины из механизированной боеукладки на направляющие досылателя, расположенные сверху на корпусе базового шасси; заряжания миномета, закрывания затвора и опускания ствола в казенник.

Угол заряжания 2Б8 составляет около +63°. Мины на направляющие досылателя подаются автоматически из механической боеукладки, расположенной в корпусе шасси (в двух боеукладках размещается 40 фугасных или 20 активно-реактивных мин). Кроме того, заряжание может производиться с грунта при помощи крана. Горизонтальное наведение осталось ручным. Установленный на 2С4 дизель В-59 позволяет развивать по шоссе скорость до 60 км/ч, а по грунтовым дорогам — до 30 км/ч. Миномет стреляет стальной фугасной миной Ф-864 массой 130,7 кг при массе разрывного заряда 32 кг. Взрыватель ГВМЗ-7 имеет установки на мгновенное и замедленное действие. Мина Ф-864 с выстрелом ВФ-864 имеет пять зарядов, сообщающих ей начальную скорость 158-362 м/с и соответственно дальность от 800 до 9 650 м. Воспламенительный заряд находится в трубке стабилизатора мины. Остальные помещаются в картузах кольцевой формы, закрепленных на самой трубке с помощью шелковых шнуров. По сообщениям западной печати, для М-240 и 2Б8 созданы и активно-реактивные мины с ядерными зарядами. В конце 80-х годов для «Тюльпана» была разработана управляемая (корректируемая) мина 1К113 «Cмельчак». Стрельба ею производится так же, как и обычной, лишь устанавливается время открытия окошка оптической головки самонаведения и время включения лазерного целеуказателя.
На расстоянии от 200 до 5 000 м от цели размещается корректировщик с лазерным целеуказателем. Им и подсвечивается цель, причем не все время полета мины, а лишь когда она приближается к цели на дистанцию 400-800 м. То есть время подсветки и, соответственно, коррекции полета мины длится от одной до трех секунд, противник физически не успевает поставить «Cмельчаку» помеху. Вероятность попадания в этом случае в круг диаметром 2-3 м равна 80-90%.

В ходе боевых действий в Афганистане «Cмельчаки» с первого выстрела попадали во входы пещер, занимаемых душманами. 240-мм миномет, стреляющий как обычными, так и управляемыми минами, незаменим при штурме укрепленных позиций, а также при боевых действиях в населенных пунктах. Так, например, его можно поставить на расстоянии 10-20 м от многоэтажного дома, придать максимальный угол возвышения, и при стрельбе малыми разгонными зарядами крутизна падения мин становится почти вертикальной, то есть появляется возможность поразить противника, укрывшегося за противоположной стеной дома.

240мм самоходный миномет 2С4 Тюльпан 1.JPG 240мм самоходный миномет 2С4 Тюльпан 2.JPG

http://www.artillerist.ru

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Зенитные орудия

76,2-мм зенитная пушка Лендера.jpg

Тактико-технические данные 76,2-мм зенитной пушки Лендера обр. 1914/15 гг.

Калибр, мм:

76,2

Вес в боевом положении, кг:

1300

Длина ствола, калибров:

30,5

Начальная скорость снаряда, м/с:

588

Скорострельность, выстр/мин:

15-20

Макс. дальность стрельбы по вертикали, м:

6900

Макс. дальность стрельбы по горизонтали, м:

8500

Первая настоящая русская зенитная пушка была разработана в 1912 году инженером Путиловского завода Ф.Ф. Лендером. Для увеличения скорострельности он изобрел специальный механизм, который при откате ствола автоматически открывал клиновой затвор и выбрасывал гильзу, а после вкладывания в казенник очередного снаряда закрывал затвор, взводя ударник. В качестве боеприпасов предусматривались шрапнельные снаряды, дававшие при разрыве облако осколков диаметром 500 м.

76,2-мм зенитная пушка Лендера была принята на вооружение в 1914 году, а первоначальный заказ на ее изготовление составил 12 орудий. Все они были поставлены в течение следующего года и монтировались на тумбе, обеспечивавшей круговой обстрел. Подъемный механизм придавал орудию углы возвышения до 65° — гораздо больше, чем у полевых пушек. Вся установка весила 1,3 т.

Первые 4 серийных образца после испытаний установили на пятитонные грузовики и отправили защищать Царское село. Остальные приняли участие в боевых действиях на фронте, открыв послужной список 2 немецкими самолетами, сбитыми в июле 1915 года. Благодаря компактности зенитка Лендера размещалась на специальных повозках, грузовиках и железнодорожных платформах и могла защищать войска на марше. Самоходные зенитные установки получили название «автопушки» и использовались также в сражениях Гражданской войны. В апреле 1918 года в составе Красной Армии находилось 16 зенитных батарей.

Модернизированные пушки Лендера с увеличенными углом возвышения ствола до 75° и начальной скоростью снаряда — до 588 м/с выпускались и состояли на вооружении до 1928 года, когда их вновь усовершенствовали, удлинив ствол на 20 калибров. В таком виде 76,2-мм зенитки Лендера были обозначены 9К и участвовали в боях Великой Отечественной войны. Всего до 1918 года Путиловский завод изготовил 148 пушек Лендера.

76,2-мм зенитная пушка Лендера 1.jpg 76,2-мм зенитная пушка Лендера 2.jpg


76,2-мм зенитная пушка установка Иванова.jpg

Тактико-технические данные 76,2-мм зенитной установки Иванова

Калибр, мм:

76,2

Вес в боевом положении, кг:

1060

Используемые орудия:

пушки обр. 1900 и 1902 гг.

Время перехода из походного в боевое положение, мин:

5-10

Скорострельность, выстр/мин:

10-12

В годы Первой мировой войны быстро возросло значение военной авиации. Огромные дирижабли сбрасывали сотни килограммов бомб на тыловые объекты врага. Все большее беспокойство сухопутным войскам доставляли аэропланы-разведчики и бомбардировщики. Пехотные пулеметы были малоэффективны против самолетов, которые забирались на большую высоту и оттуда действовали безнаказанно.

Командование русской армии не уделяло должного внимания наземной противовоздушной обороне, полагаясь на свою истребительную авиацию и обычные полевые 76,2-мм пушки, якобы способные при максимальном угле возвышения ствола обстреливать воздушные цели на высоте до 1,5 км. Однако истребители зачастую не успевали оперативно реагировать на налеты противника, а углы вертикальной и горизонтальной наводки «трехдюймовки» были малы для использования орудия в качестве зенитного.

Поэтому артиллеристам пришлось потрудиться над решением этой проблемы. Для увеличения сектора обстрела пушки приходилось рыть ямы под сошниками или устанавливать орудия на различные деревянные станки, иногда довольно сложной конструкции. Наиболее совершенной из подобных зенитных систем стала 76,2-мм полевая пушка на станке Б.Н. Иванова. Первые такие установки поступили в войска в 1916 году и затем состояли на вооружении вплоть до начала Великой Отечественной войны.

Станок Иванова представлял собой металлическую тумбу с круговым рельсом в верхней части, по которому на 4 роликах вращалась верхняя рама. Осью вращения служил осевой болт, подрессоренный буферами. Тумба имела четыре сошника и внутренний ящик, который для устойчивости заполнялся землей. Полевая пушка закатывалась на верхнюю раму силами артиллеристов и в боевом положении обладала круговым горизонтальным сектором обстрела и максимальным углом возвышения 56°. Для стрельбы использовался специальный зенитный прицел. Недостатками системы были малая скорострельность и стационарность установки, не позволявшая защищать войска на марше.

76,2-мм зенитная пушка установка Иванова 1.jpg 76,2-мм зенитная пушка установка Иванова 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Зенитные орудия

76,2-мм зенитная пушка 9К.jpg

Тактико-технические данные 76,2-мм пушки 9К

Калибр, мм:

76,2

Вес в боевом положении, кг:

1610

Длина ствола, калибров:

48,5

Начальная скорость снаряда, м/с:

730

Скорострельность, выстр/мин:

15-20

Макс. дальность стрельбы, м:

8200

76,2-мм зенитная пушка Лендера успешно применялась в годы Первой мировой и Гражданской войн, однако в связи с развитием авиации в 20-е годы уже устарела. Поэтому Главное Артиллерийское Управление (ГАУ) потребовало модернизации этого орудия, в первую очередь, для повышения дальности стрельбы по вертикали и увеличения площади поражения путем использования новых типов снарядов.

Задание было поручено в 1927 году Орудийно-арсенальному тресту (ОАТ), и год спустя два опытных экземпляра новой зенитной пушки были изготовлены и поступили на испытания. По сравнению с исходным образцом ствол орудия удлинили до 50 калибров, расточили камору для увеличения заряда и, соответственно, внесли изменения в конструкцию тормоза отката и накатника. Испытания, проходившие в 1929 году, выявили некоторые конструктивные недостатки пушки, но ввиду срочности программы был получен заказ на 30 модернизированных орудий, обозначенных «76,2-мм зенитная пушка обр. 1915/28 гг.» (заводской индекс — 9К). В подразделения ПВО поступило около сотни таких зениток, но только 19 из них приняли участие в сражениях Великой Отечественной войны.

76,2-мм пушка обр. 1915/28 гг. состояла из ствола, тумбового лафета, подъемного и поворотного механизмов, а также прицельных приспособлений. Затвор вертикальный клиновой, полуавтоматического типа. В боевом положении орудие устанавливалось на бетонное основание, полустационарную платформу или на специальную повозку. Стрельба велась обычными шрапнельными снарядами, а также зенитными снарядами с готовыми поражающими элементами (18–48 стальных полых трубок, залитых свинцом) различной длины и дистанционными взрывателями. Кроме того, имелись также шрапнельные снаряды, снаряженные полыми цилиндрами или шариками, соединенными между собой попарно стальными тросиками и образующими так называемые накидки.

20-мм автоматическая зенитная пушка 2-К.jpg

Тактико-технические данные 20-мм пушки обр. 1930 г.

Калибр, мм

20

Длина ствола с дульным тормозом, мм

1450

Длина ствола с дульным тормозом, клб

72,5

Длина ствола без дульного тормоза, мм

1300

Длина ствола без дульного тормоза, клб

65

Длина нарезной части, мм

1158

Длина каморы, мм

136

Вес автомата, кг

172,2

Угол ВН, град

-5°; +84°

Угол ГН, град

360°/±30°

Длина отката, мм

60

Высота линии огня при минимальном угле возвышения, мм

1000

Высота линии огня при максимальном угле возвышения, мм

2705

Вес системы в боевом положении, кг

286

Вес системы в походном положении, кг

242

Темп стрельбы, выстр./мин

130–135

Тип питания

магазинное

Число патронов в обойме (ленте), шт.

20

По договору, подписанному 28 августа 1930 года, немцы поставили в СССР документацию на 2-см зенитную пушку, два образца пушки и одну запасную качающуюся часть. Эта пушка на момент подписания договора в Германии серийно не производились, но на ее базе позднее были созданы установки 2-см Flak 30.
Фирма «Рейнметалл» предлагала установить 2-см пушку на мотоцикл. Вес мотоцикла с двумя солдатами и 300 патронами должен был быть около 775 кг.

Ствол подвижный, имел дульный тормоз. Автоматика работала за счет энергии отката. Ствол тормозился силой сжатия пружины накатника. Затвор отделялся от ствола и двигался самостоятельно. Питание магазинное. Система устанавливалась на треноге или на колесах.

Механизм ВН действовал в пределах -6°, +10° и служил только для стрельбы по наземным целям, а наведение при стрельбе по воздушным целям велось вручную. Прицел был рассчитан для стрельбы по самолетам, летящим со скоростью до 300 км/ч.

После испытаний 2-см пушка «Рейнметалл» была принята на вооружение под названием «20-мм автоматическая зенитная и противотанковая пушка обр. 1930 г.».

Производство 20-мм пушки обр. 1930 г. было передано заводу № 8, где ей присвоили индекс 2-К. Стволы для пушек делал завод № 92 (г. Горький), а передки — завод № 13 (г. Брянск), ряд деталей поставляла фирма «Рейнметалл».

Валовое производство пушек было начато заводом № 8 в 1932 году. На этот год заводу был выдан план — 100 пушек. Завод предъявил военпредам 44 пушки, а те приняли лишь 3. В 1933 году план составил 50 пушек, предъявлено 30, сдано 61 (среди последних были и пушки 1932 года изготовления).

На 1 ноября 1936 года на вооружении РККА состояло 13 20-мм пушек обр. 1930 г. на колесных лафетах и 18 20-мм пушек обр. 1930 г., установленных на автомобилях ЗИС-6. Кроме того, имелось 8 учебных пушек на колесных лафетах.

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Зенитные орудия

37-мм зенитная пушка 31-К.jpg

Тактико-технические данные 37-мм пушки обр. 1939 г.

Калибр, мм:

37

Вес в боевом положении, кг:

2100

Длина ствола, калибров:

62,6 (без пламегасителя и казенника)

Начальная скорость снаряда (бронебойно-трассирующий), м/с:

872

Начальная скорость снаряда (осколочно-трассирующий), м/с:

880

Скорострельность, выстр/мин:

120

Дальность стрельбы по вертикали, м:

6500

В годы Великой Отечественной войны 37-мм пушка образца 1939 года являлась основным зенитным орудием Красной Армии для защиты наземных войск от атак низколетящих самолетов противника. Зенитные автоматы, в зависимости от ситуации, также использовались в боях с вражеской бронированной техникой.

37-мм зенитная пушка с заводским индексом 31-К была разработана в 1938 году на заводе им. Калинина под руководством главного конструктора М.Н. Логинова. Опытный образец автомата поступил на испытания в октябре того же года и показал довольно неплохие результаты. Его скорострельность составляла 120–160 выстрелов в минуту, угол вертикальной наводки находился в пределах от -5° до +85°. Автоматика пушки работала за счет энергии отката при коротком ходе ствола. Открывание затвора происходило во время отката, закрывание — после наката и досылки очередного патрона.

Питание осуществлялось из обойм емкостью по 5 патронов. Обоймы устанавливались вручную в приемник, постоянно перемещающийся вместе с качающейся частью пушки. В этом был определенный недостаток, так как неправильно вставленная в магазин обойма вызывала задержки при стрельбе вследствие перекоса патронов в приемнике. Лафет зенитного автомата устанавливался на четырехколесной повозке и оснащался щитовым прикрытием. Автоматический зенитный прицел обеспечивал упреждающие поправки при совмещении наводчиком перекрестия прицела с целью. В боекомплект входили унитарные выстрелы с осколочно-трассирующим и бронебойно-трассирующим снарядами. Последние на дальности 500 м пробивали броню толщиной 40 мм.

В эксплуатации 37-мм зенитные пушки обр. 1939 г. имели несомненные достоинства: непрерывное питание патронами, надежную работу механизмов в условиях загрязнения и отсутствия смазки, удобное обслуживание. В 1944 году на шасси СУ-76М выпускалась также самоходная зенитная установка СУ-37, вооруженная автоматом 61-К.

85-мм зенитная пушка 52-К.jpg

Тактико-технические данные 85-мм пушки обр. 1939 г.

Калибр, мм:

85

Вес в боевом положении, кг:

4500

Длина ствола, калибров:

52

Начальная скорость снаряда (бронебойный), м/с:

880

Начальная скорость снаряда (осколочный), м/с:

800

Скорострельность, выстр/мин:

15

Макс. дальность стрельбы по горизонтали, м:

15650

Макс. дальность стрельбы по вертикали, м:

10230

В конце 30-х годов резко возросшие боевые качества самолетов послужили причиной разработки в СССР нового мощного зенитного орудия Конструкторское бюро завода им Калинина, стремясь в кратчайшие сроки выполнить задание ГАУ, приняло предложение инженера Г.Д. Дорохина о наложении 85-мм ствола на лафет 76,2-мм пушки обр. 1931 г. (ЗК).

Испытания опытного образца орудия с заводским обозначением 52-К были проведены в начале 1938 года и показали в целом удовлетворительные результаты. Поэтому была заказана опытная серия пушек с новым дульным тормозом и увеличенной опорной поверхностью клина и казенника. После доводочных испытаний зенитное орудие запустили в массовое производство, однако на упрощенном лафете (с четырехколесной повозкой) 76,2-мм зенитной пушки обр. 1938 г.
85-мм зенитное орудие обр. 1939 г. оснащалось вертикальным клиновым затвором полуавтоматического типа. Ствол состоял из трубы, дульного тормоза, кожуха и навинтного казенника. Гидравлический тормоз отката располагался в люльке под стволом Гидропневматический накатник имел автоматический регулятор наката. Для повышения точности стрельбы по воздушным целям батареи 85-мм пушек комплектовались приборами управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО). Для наводки по данным ПУАЗО на орудиях устанавливались принимающие приборы.

Для 85-мм зенитного орудия выпускались различные типы боеприпасов с осколочными гранатами с дистанционным взрывателем, а также бронебойно-трассирующими и подкалиберными бронебойно-трассирующими снарядами. При разрыве зенитной осколочной гранаты поражающими элементами служили до 500 осколков весом около 5 г. Конструкция зенитной пушки позволяла вести эффективный огонь и по наземным целям. На дальности 1000 м 85-мм бронебойно-трассирующий снаряд под углом встречи 60° пробивал броню толщиной 85 мм, на дальности 500 м — 90 мм.

85-мм зенитная пушка 52-К 1.jpg 85-мм зенитная пушка 52-К 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Зенитные орудия

25-мм зенитная пушка 72-К.jpg

Тактико-технические данные 25-мм пушки 72-K обр. 1940 г.

Калибр, мм:

25

Вес в боевом положении, кг:

1170

Начальная скорость снаряда (бронебойно-трассирующий), м/с:

900

Начальная скорость снаряда (осколочно-заж.), м/с:

910

Скорострельность, выстр/мин:

70

Дальность стрельбы по вертикали, м:

2000

В годы второй мировой войны 25-мм автоматическая зенитная пушка широко использовалась частями Красной Армии для борьбы с самолетами на дальностях до 2400 м и на высотах до 2000 м. В случае необходимости из нее можно было стрелять и по легким танкам и бронемашинам.
Пушка разработана в 1940 г. конструкторским бюро под руководством М.Н. Логинова и состоит из автомата, автоматического зенитного прицела, станка с механизмами наводки, уравновешивающим механизмом и щитовым прикрытием и из повозки.

Автомат включает в себя ствол с затвором, механизмы автоматического заряжания (магазин и лоток с досылателем), противооткатные устройства и люльку. Все действия, необходимые для производства выстрела (открывание затвора, взведение ударника, выбрасывание гильзы, подача и досылка патрона, закрывание затвора и спуск ударника), происходят автоматически, за счет использования энергии отдачи.

Стрельба из пушки может вестись непрерывным (автоматическим) или одиночным огнем. При этом обеспечивается скорострельность до 240 выстрелов в минуту.

Пушка имеет вертикальный клиновой затвор, который действует при стрельбе автоматически. Для открывания затвора вручную при первом заряжании или перезаряжании имеется ручка, расположенная на люльке.

Механизмы автоматического заряжания состоят из магазина и лотка с досылателем. Пока в магазине имеются патроны, механизмы обеспечивают непрерывную автоматическую подачу патронов на лоток досылателя и досылку их в патронник ствола. Магазин имеет механизм взаимной замкнутости, при помощи которого стрельба автоматически прекращается в тех случаях, когда заряжающий не успевает вложить в магазин очередную обойму с патронами, и возобновляется при вкладывании обоймы с патронами без всякого перезаряжания.

Ствол пушки снабжен легко сменяемой трубой, замена которой производится в случае сильного нагрева при непрерывной стрельбе, а также в случае ее повреждения. Для предохранения наводчиков от ослепления при выстреле и для смягчения резкости звука выстрела на ствол установлен пламегаситель.

Механизмы вертикальной и горизонтальной наводки расположены на станке с правой стороны. Скорость вертикальной наводки составляет 7°30/ за один оборот маховика поворотного механизма. Угол вертикального обстрела составляет от -10° до +85°. Угол горизонтального обстрела не ограничен.

Управление огнем из пушки осуществляется с помощью автоматического зенитного прицела. Прицел обеспечивал решение задач встречи снаряда с целью, то есть выработку упрежденных координат цели по входным данным: наклонной дальности, скорости, курсу и углу пикирования или кабрирования цели.

Для стрельбы из 25-мм автоматической зенитной пушки обр. 1940 г. применялись унитарные патроны с осколочно-зажигательными трассирующими гранатами или бронебойно-трассирующими снарядами.

Осколочно-зажигательная трассирующая граната предназначалась для стрельбы по воздушным целям. Граната имела головной взрыватель К-20 мгновенного действия. Если граната не попадала в цель, то во избежание поражения своих войск осколками при ее падении примерно через 5 секунд после взлета производилась самоликвидация гранаты в воздухе. Самоликвидация производилась через трассер.

Бронебойно-трассирующий снаряд предназначался для стрельбы по легким танкам и бронемашинам. Снаряд сплошной (не имел разрывного заряда).

Средством воспламенения служила капсюльная втулка КВ-2.

На малой и средней дальности снаряд пробивал броню всех легких танков и бронемашин противника.

С учетом опыта использования пушки для стрельбы по наземным целям начиная с 1943 г. пушка выпускалась со щитовым прикрытием, предохранявшим расчет и материальную часть пушки от поражения пулями и осколками снарядов.

Для транспортирования пушки использовалась четырехколесная повозка с независимым подрессориванием для каждого колеса. Колеса автомобильного типа с шинами, наполненными губчатой резиной.

Для возможности изменения направления движения орудия передний ход сделан поворотным.

В боевом положении повозка не отделялась, а использовалась в качестве основания. При переводе из походного в боевое положение пушка опускалась на четыре опоры посредством поворота осей переднего и заднего ходов. Крестообразно расположенные опоры придавали пушке необходимую устойчивость во время стрельбы в любом направлении при всех углах возвышения.

Плавное и легкое опускание и подъем пушки при переводе ее из походного положения в боевое и обратно обеспечивалось специальными пружинными амортизаторами, находящимися внутри переднего и заднего концов продольной балки повозки.

Для того чтобы перевести пушку из походного положения в боевое натренированному орудийному расчету требовалось 40–45 секунд.

Горизонтирование пушки производилось по уровням домкратами, расположенными на концах продольной балки, а также откидными боковыми упорами повозки.

Конструкция повозки позволяла транспортировать пушку по асфальтовому шоссе со скоростью до 60 км/ч, а по булыжной мостовой и грунтовым дорогам — со скоростью от 15 до 45 км/ч. Особенно высокой мобильностью обладали пушки, установленные на грузовых автомашинах ГАЗ-АА.

Некоторое количество пушек использовалось в виде стационарных зенитных установок. Они устанавливались на так называемых «столиках».

Общее количество 25-мм зенитных пушек обр. 1942 г., поставленных промышленностью Красной Армии в годы войны, составляет 4560 единиц.

В 1943 г. на базе 25-мм зенитной пушки обр. 1940 г. была разработана спаренная 25-мм зенитная установка 94-КМ (два автомата 72-К). В течение 1944–1945 гг. Красной Армии было поставлено 337 таких установок, которые монтировались как на штатных повозках 25-мм зенитных пушек, так и на грузовых автомобилях ЗИС-11.

25-мм зенитная пушка 72-К 1.jpg 25-мм зенитная пушка 72-К 2.jpg


100-мм зенитная пушка КС-19.jpg

Тактико-технические данные 100-мм пушки КС-19

Калибр, мм:

100

Вес в боевом положении, кг:

9350

Длина пушки в походном положении, мм

9230

Ширина, мм

2350

Высота при угле +85°, мм

7650

Угол ГН, град:

360 (±720 с ВКУ)

Угол ВН, град:

-3; +85

Скорострельность с АВУ, выстр/мин:

14-15

Скорость возки по шоссе, км/час

до 35

Скорость возки по бездорожью, км/час

до 10

Клиренс, мм

330

Опытная серия в четыре КС-19 была изготовлена на заводе № 8 в сентябре 1947 года и в том же месяце прошла заводские испытания. Повозка КЗУ-16 была изготовлена на заводе № 13. В декабре 1947 года батарея прошла войсковые испытания в объеме 3653 выстрела и 1506 км пробега (обкатывалась одна система). Отмечен ряд небольших дефектов в КЗУ-16. По результатам войсковых испытаний КС-19 была рекомендована к принятию на вооружение.
На вооружение Советской Армии 100-мм пушка обр. 1947 г. (КС-19) была принята постановлением Совета Министров № 2886–1184 от 2 марта 1948 года и приказом Министерства оборонной промышленности от 22 марта 1948 года.

По решению Министерства вооружений и Главного артиллерийского управления завод № 8 в 1950 году провел модернизацию 100-мм зенитной пушки обр. 1947 г. с целью улучшения ее боевых и экспериментальных характеристик.

КС-19 обеспечивала борьбу с воздушными целями, имевшими скорость до 1200 км/ч и высоту до 15 км. Все элементы комплекса на боевой позиции связаны между собой электропроводной связью.

Наведение пушки в упреждающую точку производится гидросиловым приводом ГСП-100 от ПУАЗО. Но возможно наведение вручную.

Ствол пушки состоит из трубы, казенника, муфты, накладки с наметкой, дульного тормоза и гайки. Затвор вертикальный клиновой полуавтоматический.

Люлька литая, спереди имеет обойму с тремя отверстиями: одно в качестве цилиндра тормоза отката — накатника, два для цилиндров тормоза наката.

Станок представляет собой сварную конструкцию, состоящую из литого основания, правой и левой щек, усиленных ребром жесткости, передней и задней связи.

100-мм зенитная пушка КС-19 1.jpg 100-мм зенитная пушка КС-19 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Зенитные орудия

130-мм зенитная пушка КС-30.jpg

Тактико-технические данные 130-мм пушки КС-30

Калибр, мм:

130

Расчет, чел.

10

Вес в боевом положении, кг:

23500

Длина, мм

10360

Ширина, мм

9525

Высота при угле +88°, мм

10510

Длина ствола, мм:

8266

Длина ствола, калибров:

63,6

Угол ГН, град:

360

Угол ВН, град:

-3; +88

Скорострельность, выстр/мин:

12

Скорость возки по шоссе, км/час до

20

Скорость возки по бездорожью, км/час до

10

Клиренс, мм

330

В 1948 году на заводе № 8 был изготовлен опытный образец КС-30 подвижного типа. Он прошел в ноябре 1948 года малые заводские испытания и был сдан заказчику 25 декабря 1948 года, а 28 декабря отправлен на НИЗАП.
Ствол состоит из трубы, казенника и муфты. Трубы ранних выпусков имели 40 нарезов, а позднейшего изготовления — 28 нарезов. Крутизна нарезов во всех трубах постоянная. Затвор горизонтальный клиновой, с полуавтоматикой механического (копирного) типа.

Станок сварной, с литым основанием, вращается на двухрядном шаровом погоне. В каждом ряду по 112 шаров диаметром 40 мм.

Механизмы наведения имеют механическую передачу от гидроприводов, при помощи которых осуществляется автоматическая наводка. Кроме автоматической наводки, при помощи приводов ГСП-130 может осуществляться также полуавтоматическая и ручная наводка по данным ПУАЗО при помощи индикаторных приборов.

Крестовина сварная, имеет крестообразно расположенные откидные лапы. Лапы в походном положении складываются и крепятся к станку, крестовине и люльке. В походном положении крестовина служит повозкой.

Гидравлические домкраты служат для подъема и спуска орудия при переводе из походного положения в боевое и обратно.

Пушка перевозится артиллерийским тяжелым тягачом (АТТ).

130-мм зенитная пушка КС-30 1.jpg 130-мм зенитная пушка КС-30 2.jpg


57-мм автоматическая зенитная пушка С-60.jpg

Тактико-технические данные 57-мм пушки С-60

Расчет, чел.:

5

Калибр, мм:

57

Вес в боевом положении, кг:

4775

Длина в походном положении, мм

ок. 8600

Ширина в походном положении, мм

2054

Высота, мм

ок. 6000

Длина ствола с дульным тормозом, мм:

4390

Длина ствола с дульным тормозом, калибров:

77,0

Угол ГН, град:

360

Угол ВН, град:

-2; +87

Темп стрельбы, выстр./мин

100-120

Скорость возки по шоссе, км/час

до 60

Скорость возки по бездорожью, км/час

до 15

Ширина хода, мм

от 1710 до 1770

Клиренс, мм

380

Средства перевозки

тягач АТП или а/м ЗИЛ-151

Разработка 57-мм автоматической зенитной пушки С-60 была начата в 1944 г. ЦАКБ под руководством В. Г. Грабина. Опытный образец С-60 прошел полигонные испытания в конце 1946 г. В январе 1950 г. установка под названием «57-мм автоматическая зенитная пушка С-60» была принята на вооружение.
Первое боевое крещение С-60 получила в ходе корейской войны.

Автоматика С-60 работала за счет энергии отдачи при коротком откате ствола. Ствол состоял из трубы, копира и дульного тормоза. На трубе был собран пружинный накатник. Труба представляла собой моноблок, выполненный за одно целое с казенной частью. Затвор поршневой, продольно скользящий, располагался в люльке.

Питание пушки магазинное, в магазине 4 патрона. Тормоз отката гидравлический, веретенного типа. Уравновешивающий механизм пружинный, качающийся, тянущего типа.

На платформе станка расположены стол для обоймы с патронниками и три сиденья для расчета. При стрельбе с прицелом на платформе находятся пять человек расчета, а при работающем ПУАЗО — два или три человека.

Ход повозки неотделяемый. Подрессоривание торсионное. Колеса от грузового автомобиля ЗИС-5 с губчатым наполнением покрышек.

Серийное производство пушки было начато в 1950 году. Производство стволов и установок велось на заводах № 4, 7, 92, 235 и 946.

Пушки С-60 поставлялись в десятки стран и участвовали во многих локальных войнах.

57-мм автоматическая зенитная пушка С-60 1.jpg 57-мм автоматическая зенитная пушка С-60 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Зенитные орудия

ЗСУ-57–2..jpg

Тактико-технические данные ЗСУ-57-2

Калибр, мм:

37

Число стволов

2

Экипаж, чел.

6

Вес в боевом положении, кг:

28000

Вес спаренной пушки, кг

4500

Длина с пушкой, мм

8460

Длина корпуса, мм

6220

Ширина, мм

3270

Высота (по тенту), мм

2750

Длина ствола с дульным тормозом, мм:

4365

Длина ствола с дульным тормозом, калибров:

76,6

Угол ГН, град:

360

Угол ВН, град:

-5; +85

Темп стрельбы, выстр./мин

2x100-120

Практическая скорострельность, выстр/мин:

2x50

Скорость максимальная, км/час

48-50

Мощность двигателя, л.с.

520

Запас хода по шоссе, км

400-420

Запас хода по грунтовой дороге, км

300-320

Клиренс, мм

425

С 1947 г. НИИ-58 под руководством Грабина приступило к разработке зенитной самоходной установки С-68 на танковой базе. В установке был использован автомат от С-60.
В 1948 г. был изготовлен первый опытный образец пушки. Но на испытаниях было выявлено много конструктивных недостатков. Опытный образец с электроприводом ЭСП-76 был установлен на повозке С-79А и прошел испытания, но в серию не пошел.

Гусеничное шасси создали на базе агрегатов среднего танка Т-54. В самоходном варианте машина получила заводское наименование — изделие 500, а армейское — ЗСУ-57–2.

Государственные испытания ЗСУ-57–2 были закончены в декабре 1954 г., а в 1955 г. она была принята на вооружение, серийное производство С-68 было начато лишь в 1957 году на заводе № 946, в том же году было изготовлено 249 пушек. Шасси ЗСУ-57–2 изготавливалось в Омске на заводе № 174.

Устройство автоматов С-68 мало отличалось от С-60. Причем детали правого автомата являлись зеркальным отражением деталей левого автомата. Охлаждение стволов воздушное.

Вертикальное и горизонтальное наведение пушки С-68 осуществлялось с помощью электрогидравлического привода. Наведение электрогидравлическим приводом производилось от электродвигателя постоянного тока через универсальные гидравлические регуляторы скорости.

Пушка установлена в открытой сверху большой башне (диаметр погона 1800 м). Станок пушки крепится к днищу башни.

Боекомплект САУ состоял из 300 пушечных выстрелов, из них 248 выстрелов снаряжены в обоймы и размещены в башне (176 выстрелов) и в носовой части корпуса (72 выстрела). 52 выстрела в обоймы не снаряжаются и укладываются в специальные отсеки под вращающимся полом.

Прицел автоматический зенитный, построительного типа. Управление приводами пушки производилось наводчиком вручную по данным прицела.

Шасси ЗСУ-57–2 создано на базе агрегатов среднего танка Т-54. Корпус машины изготовлен из катаных броневых листов. Толщина брони 13 мм (кругом). Двигатель — четырехтактный бескомпрессорный дизель В-54.

ЗСУ-57–2. 1.jpg ЗСУ-57–2. 2.jpg


23-мм зенитная автоматическая установка ЗУ-23 0.JPG

Тактико-технические данные 23-мм ЗУ-23

Калибр, мм:

23

Расчет, чел.

5

Вес в в походном положении, кг:

950

Длина, мм

4570

Ширина, мм

2880

Высота, мм

1220

Длина ствола с пламегасителем, мм:

2010

Длина ствола с пламегасителем, калибров:

87,4

Угол ГН, град:

360

Угол ВН, град:

-10; +90

Скорострельность (два автомата), выстр/мин:

до 400

Темп стрельбы (два автомата), выстр./мин

1600-2000

Скорость возки по шоссе, км/час

до 70

Скорость возки по бездорожью, км/час

до 20

Вес патронной коробки, кг:

35,5

Ширина хода, мм

1670

Клиренс, мм

360

В октябре 1955 года был изготовлен первый опытный образец ЗУ-14. В марте 1956 года ЗУ-14 после прохождения заводских испытаний была отправлена на полигонные испытания.
Испытания ЗУ-14 затянулись. Весной 1959 года установочная серия ЗУ-14 прошла войсковые испытания в Белорусском и Туркестанском ВО. Испытания закончились к 22 марта 1960 года. Постановлением СМ № 313–125 установка была принята на вооружение под названием ЗУ-23 и индексом ГРАУ 2А13. Ее автомат имел индекс 2А14.

Установка ЗУ-23 была поставлена в десятки стран и участвовала во многих локальных войнах. С 1991 года ЗУ-23 интенсивно применяется во всех боевых действиях, идущих на территории бывшего СССР. Причем в подавляющем большинстве случаев она используется для ведения огня по наземным целям. Для увеличения мобильности ЗУ-23 часто устанавливают в кузов грузового автомобиля или даже на броню БТР.

Серийное производство автоматов 2А14 велось на заводе № 535. После доработки автомата и упрочнения его деталей он получил название 2А14М. Для этой модификации была существенно увеличена гарантийная живучесть (8000 выстрелов).

Оба автомата закреплены в одной люльке. По своему устройству автоматы почти одинаковы, разница в деталях механизма подачи. Правый автомат имеет правое питание, левый — левое. Приводы ВН и ГН ручные. Уравновешивающий механизм пружинного типа.

Платформа установки представляет собой штампосварную раму с кольцом, которое имеет сухарные выступы для крепления верхнего станка.
В платформе находятся три винтовых домкрата, служащих для горизонтирования, с опорными тарелями, являющимися опорой установки в боевом положении. В походном положении установка опирается на два колеса, имеющих торсионную подвеску. Спереди платформа оканчивается стрелой со шворневым кольцом.

Колеса съемные от автомобилей ГАЗ-69 или «Победа» М20, усиленные, с шиной ГК 6,00x16.

Питание автомата производится с помощью металлических лент, каждая из которых снаряжается 50 патронами.

Зенитный автоматический прицел ЗАП-23 позволяет вводить текущую дальность при курсе цели 0° и скорости 300 м/с до 3000 м и решает задачу встречи снаряда с целью на дальности до 2000 км.

Для стрельбы по наземным целям на прицеле ЗАП-23 смонтирован оптический наземный прицел Т-3, имеющий независимую от ЗАП-23 линию визирования.

В настоящее время ЗУ-23 малоэффективна при стрельбе по скоростным и высокоманевренным целям. Поэтому в КБ Точного машиностроения была проведена модернизация установки. Модернизированная установка получила индекс ЗУ-23М.

В целях повышения боевых характеристик модернизированной ЗУ-23 предусмотрена возможность введения в ее состав пусковых установок для двух ракет типа «Игла», «Стингер» и др.

Модификации

ЗУ-23М
электромеханические приводы горизонтального и вертикального наведения; пульт наведения; бинокулярный коллиматорный прицел с встроенным миниатюрным смотровым устройством и светящимися сетками для работы по воздушным и наземным целям; оптико-электронная система, содержащая лазерный дальномер, телевизионный канал, оптико-механический узел, прибор автоматического захвата и сопровождения

23-мм зенитная автоматическая установка ЗУ-23 1.JPG 23-мм зенитная автоматическая установка ЗУ-23.JPG

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Зенитные орудия

ЗСУ-23-4 Шилка.jpg

ТТХ ЗСУ-23-4 «Шилка»

Боевая масса, т

19

Экипаж, чел.

4

Длина, мм

6535

Ширина, мм

3125

Высота, мм

2576

Клиренс, мм

400

Броня, мм:

9,2-15

Лоб и борт корпуса

15

Башня

9,2

Скорость максимальная, км/ч:

50

Запас хода, км:

300

Подъем, град.

30

Глубина брода, м

1,0

Силовая установка

Вариант

Д

Модель

В-6Р

Кол-во

1

Мощность, л.с.

280

Вооружение

Вариант

Пушка

Калибр, мм

23

Модель

АЗП-23м

Кол-во

4

Боекомплект / 1

2000

17 апреля 1957 года Совет Министров принимает Постановление № 426-211 о разработке новых скорострельных ЗСУ «Шилка» и «Енисей» с радиолокационными системами наведения. Это был наш ответ на принятие на вооружение М42А1.
«Шилка» разрабатывалась для обеспечения ПВО мотострелковых полков для поражения целей на высотах до 1500 м.

ЗСУ «Шилка» предназначалась на замену в мотострелковых полках и воздушно-десантных дивизиях 14,5-мм счетверенных зенитных пулеметных установок ЗПУ-4 и 37-мм пушек 61-К (обр.1939 г.).

Корпус сварной, состоит из носовой части, бортов, кормовой части, днища и крыши.

Корпус разделен на отделение управления — в носовой части, боевое отделение — посередине, где установлена башня, и силовое отделение — в кормовой части. Между отделениями имелись перегородки, которыми являлись передняя и задняя опоры башни.

На ЗСУ установлен дизель типа 8Д6, которому заводом-изготовителем в комплектации для установки на машину ГМ-575 дано обозначение В-6Р. На машинах, изготовляемых с 1969 года, устанавливался двигатель В-6Р-1, имевший небольшие конструктивные изменения по сравнению с В-6Р.

Силовая передача ГМ-575 механическая со ступенчатым изменением передаточных чисел, расположена в кормовой части. Редуктор силовой передачи одноступенчатый, с передаточным отношением 1,235. Главный фрикцион многодисковый, сухого трения. Диски стальные: ведущих — 5, ведомых — б. Привод управления главным фрикционом — механический, от педали на месте водителя. Коробка передач механическая трехходовая, пятискоростная с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах.

Механизмы поворота планетарные, двухступенчатые, с блокировочными фрикционами. Бортовые передачи одноступенчатые с цилиндрическими шестернями, передаточные отношения 4,778.

Гусеничный движитель машины состоит из двух ведущих колес, двух направляющих колес с механизмом натяжения гусениц, двух гусеничных цепей и двенадцати опорных катков.

ЗСУ-23-4 «Шилка» начали поступать в войска в начале 1965 года и к началу 70-х годов полностью вытеснили ЗСУ-57-2 из развернутых войск. Первоначально в танковом полку по штату был дивизион «Шилок», который состоял из двух батарей по четыре ЗСУ. В конце 60-х годов часто бывало, что в одном дивизионе была одна батарея ЗСУ-23-4 и одна батарея ЗСУ-57-2.

Позже мотострелковые и танковые полки получили типовую зенитную батарею, состоявшую из двух взводов. Один взвод имел четыре ЗСУ «Шилка», а другой взвод — четыре боевых машины ЗРК «Стрела-1» (а затем ЗРК «Стрела-10»),

Эксплуатация «Шилки» показала, что РПК-2 хорошо работает в условиях применения пассивных помех. Активных помех «Шилке» на наших учениях практически не ставили, так как у нас не было средств радиопротиводействия на рабочих частотах «Шилки» (по крайней мере в 70-х годах).

Первая модернизация «Шилки» была проведена в 1968-1969 гг. В ходе нее была повышена надежность эксплуатации установки, улучшились условия обитания для расчета, был увеличен ресурс газотурбинного агрегата с 300 до 450 часов. Для удобства наведения РЛС сопровождения для визуально обнаруженную цель был введен командирский прибор наведения. Модифицированная установка получила индекс ЗСУ-23-4В.

В 1970-1971 гг. был модернизирован счетно-решающий прибор. Это позволило повысить точность и эффективность-стрельбы, а также надежность автосопровождения цели при увеличении скорости движения установки с 20 до 40 км/ч. Повысилась надежность работы РЛС. Вновь был увеличен ресурс газотурбинного агрегата с 450 до 600 часов. После второй модернизации установка получила индекс ЗСУ-23-4В1.

В октябре 1967 года вышло Постановление СМ о более серьезной модернизации «Шилки». Важнейшей частью модернизации была переделка автоматов 2А7 и пушки 2А10 в целом. Цель модернизации заключалась в повышении надежности и стабильности работы комплекса, повышении живучести деталей пушки и сокращении времени на техническое обслуживание.

В процессе модернизации пневмозаряд-ка автоматов 2А7 была заменена пирозаряд-кой. Это позволило исключить из конструкции пушки 2А10 ненадежно работавший компрессор и ряд других узлов.

При модернизации 2А7 сварной вариант трубки отвода охлаждающей жидкости был заменен гибким трубопроводом, что позволило увеличить ресурс ствола с 3500 до 4500 выстрелов.

В 1973 году модернизированная ЗСУ-23-4М была принята на вооружение вместе с автоматом 2А7М и пушкой 2А10М. ЗСУ-23-4М имела заводское обозначение «Бирюса», но ее по-прежнему в войсках называли «Шилкой».

В 1977 - 1978 гг. установка получила радиозапросчик «Лук» - систему опознавания самолетов «свой-чужой». Эта ЗСУ получила индекс ЗСУ-23-4МЗ.

В 1978 - 1979 гг. была произведена модернизация ЗСУ «Шилка» для использования ее в горных условиях в Афганистане. Из установки был исключен РПК, за счет чего был увеличен боекомплект снарядов с 2000 до 3000 штук, введена аппаратура ночного видения для стрельбы ночью по наземным целям.

В 90-х годах «Шилка» прошла последнюю модернизацию.

ЗСУ-23-4 Шилка 1.jpg ЗСУ-23-4 Шилка 2.jpg


2С6 Тунгуска.jpg

ТТХ 2С6М «Тунгуска»

Боевая масса, т

34,8

Экипаж, чел.

4

Длина, мм

7930

Ширина, мм

3236

Высота, мм

3356

Скорость максимальная, км/ч:

65

Запас хода, км:

600

Силовая установка

Вариант

Д

Модель

В-84МЗО

Кол-во

1

Мощность, л.с.

700

Вооружение

Вариант

Пушка

Калибр, мм

30

Модель

2А38

Кол-во

2

Боекомплект / 1

1904

ЗУР

8

8 июня 1970 года вышло Постановление № 427-151 о начале разработки новой ЗСУ (по тогдашней терминологии) «Тунгуска». Первоначально головным разработчиком «Тунгуски» было назначено КБП, а главным конструктором — Шипунов. Конкретно КБП занималось ракетно-артиллерийской частью установки 2К22. Проектирование РПК вел Ульяновский механический завод Минрадиопрома. Позже Ульяновский завод стал головным по производству комплекса. Разработчик счетно-решающего прибора — Научно-исследовательский электромеханический институт Минрадиопрома. Гусеничное шасси ГШ-352 изготавливал Минский тракторный завод.
Государственные испытания ЗСУ «Тунгуска» были проведены с сентября 1980 г. по декабрь 1981 г. на Донгузском полигоне.

Зенитный самоходно-пушечный комплекс «Тунгуска» был принят на вооружение Постановлением СМ № 842-224 от 8 сентября 1982 года.

По признанию иностранных военных специалистов это один из самых мощных зенитных пушечно-ракетных комплексов в мире. В отличие от других зенитно-ракетных комплексов эта установка обладает «сплошной» зоной поражения (без «мертвой» зоны). Стоимость на западном рынке вооружений достигает 12 млн. долларов. Кроме стран СНГ находится на вооружении в Индии.

Огонь из 30-мм пушек 2А38 может вестись с ходу или с места, а пуск ЗУР только с остановки. Система управления огнем - радиолокационно-оптическая. Обзорная РЛС с дальностью обнаружения целей 18 км расположена в задней части башни. Перед башней находится РЛС сопровождения целей с дальностью действия 13 км. Кроме РЛС в состав системы управления огнем входят цифровая ЭВМ, стабилизированный оптический прицел и углоизмерительные приборы. Время реакции комплекса 6-8 сек. Боевая машина имеет систему навигации, топопривязки и ориентирования для определения координат. Перезаряжание установки производится из специальной транспортно-заряжающей машины на шасси автомобиля КамАЗ-43101 контейнерным способом. Время перезаряжания ЗСУ ракетами и снарядами - 16 минут.

Корпус и башня машины изготовлены из цельносварной брони и обеспечивают защиту экипажа от пуль и осколков. Механик-водитель размещается в передней части корпуса машины. Оператор РЛС, командир и стрелок располагаются в башне.

ЗСУ 2С6 смонтирована на шасси многоцелевого гусеничного тяжелого транспортера МТ-Т. Гидромеханическая трансмиссия и гидропневматическая подвеска с изменяемым клиренсом обеспечивают высокую проходимость и плавность хода по пересеченной местности.

К середине 1990 г. комплекс «Тунгуска» был модернизирован и получил название «Тунгуска-М» (2К22М). В ходе модернизации в его состав были включены новые радиостанции для связи с УБПК «Ранжир» (ПУ-12М) и ППРУ-1М. Был установлен новый газотурбинный двигатель с повышенным ресурсом работы (600 часов вместо 300).

«Тунгуска-М» прошла полигонные испытания на Эмбенском полигоне с августа по октябрь 1990г.

Модернизированный комплекс «Тунгуска-М» был принят на вооружение Приказом министра обороны от 11 апреля 1990 года.

2С6 Тунгуска 1.jpg 2С6 Тунгуска 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Зенитные орудия

С1 «Панцирь».jpg

ТТХ С1 «Панцирь»

Боевая масса, т

20

Система управления

радиокомандная с ИК - и радиопеленгацией

Зона поражения самолета, м:

ракетным вооружением:

по дальности,м

1200-20000

по высоте,м

5-15000

пушечным вооружением:

по дальности,м

200-4000

по высоте,м

0-3000

Время реакции, с

4-6

Число одновременно обстреливаемых целей

2

Экипаж, чел.

3

Силовая установка

Вариант

Д

Модель

КАМАЗ-7406

Кол-во

1

Мощность, л.с.

260

Вооружение ракетно-пушечное

Вариант

Пушка

Калибр, мм

30

Модель

2А72

Кол-во

2

Боекомплект, шт.:

ЗУР на пусковых

12

30-мм выстрелов

1400

В конце 1994 года в КБП был создан макет нового зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Панцирь-С1», а в августе 1995 года первый опытный образец «Панциря» экспонировался на авиационной выставке в г. Жуковском.
В отличие от всех рассмотренных ЗСУ новый комплекс смонтирован не на гусеничном шасси, а на автомобиле «Урал-53234» с двигателем КАМАЗ-7406 мощностью 260 л.с. Это связано с назначением комплекса. «Панцирь» должен прикрывать не войска в боевых порядках, а тыловые объекты. В ходе войны в Персидском заливе самолеты и крылатые ракеты летали на низких и сверхнизких высотах над всей территорией Ирака. При массированных налетах на сверхмалых высотах в условиях силового радиопротиводействия и сложного рельефа местности современные тяжелые ЗРКтипа «Патриот» (США) или С-300 (СССР) могут оказаться неэффективными. Кроме того, перехват дешевых малоразмерных целей подобными комплексами экономически нецелесообразен. Поэтому и создан «Панцирь» — сравнительно дешевый зенитный комплекс, весьма эффективно действующий в условиях хорошей видимости.

У «Панциря» нет необходимости вести огонь с ходу и иметь броню. Помимо варианта, на автомобильном шасси имеется вариант в стационарном исполнении. Особенности его состоят в том, что боевой расчет может размещаться в укрытии и вести работу с выносных пультов управления.

Комплекс «Панцирь» оснащен двенадцатью новыми ЗУР, превосходящими 9МЗ11 по всем параметрам. Комплекс может одновременно наводить до трех ракет. Внешне и по компоновке новая ракета похожа на 9М311. Корпус ракеты бикалиберный, двигатель находится во второй отделяющейся ступени.

Артиллерийское вооружение «Панциря» состоит из двух 30-мм автоматических пушек 2А72. Эти пушки входят в состав вооружения БМП-3 и несколько лет находятся в серийном производстве. Пушки одноствольные, темп 2А72 в семь с лишним раз ниже, чем у 2АЗ 8 на «Тунгуске». Такой низкий темп стрельбы был заложен в пушках 2А42 и 2А72, установленных в БМП-2, БМП-3 и БМД-3 только потому, что их назначением была борьба в первую очередь с наземными целями, а во вторую — с вертолетами, но никак не с истребителями и крылатыми ракетами.

Единственным преимуществом 2А72 по сравнению с 2АЗ 8 было селективное питание. Проще говоря, у 2А72 были две патронные ленты, и оператор мог подключать подачу снарядов БТ (бронебойных) и ОФЗ (осколочно-фугасных зажигательных). В «Тунгуске» и «Шилке» была только одна лента, в которой могли чередоваться патроны с БТ и ОФЗ.

С1 «Панцирь» 1.jpg С1 «Панцирь» 1 1.jpg
С1 «Панцирь» 2.jpg С1 «Панцирь» 2 2.jpg
С1 «Панцирь» 3.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Противотанковые орудия

45-мм противотанковая пушка обр. 1937.jpg

Тактико-технические данные 45-мм пушка обр. 1937 г.

Калибр, мм:

45

Вес в боевом положении, кг:

560

Длина ствола, калибров:

46

Дальность эффективной стрельбы, м:

850

Начальная скорость снаряда, м/с:

760

Скорострельность, выстр/мин:

15-20

Бронепробиваемость бронебойными снарядами (на дистанции 500 м), мм:

40

Бронепробиваемость бронебойными снарядами (на дистанции 1000 м), мм:

28

Одним из самых известных советских артиллерийских орудий периода Великой Отечественной войны является небольшая 45-мм пушка, получившая у фронтовиков прозвище «сорокопятка». Она предназначалась для борьбы с вражескими танками и пехотой, а также для подавления огневых точек противника.

Ее история началась в 1930 году, когда советские специалисты закупили у немцев опытные образцы 37-мм противотанковой пушки фирмы «Рейнметалл» вместе с технической документацией. Год спустя приказом Реввоенсовета она была принята на вооружение и запущена в массовое производство. Такая же пушка выпускалась в Германии под обозначением Раk.35/36.

В 1932 году группа инженеров под руководством Г. Беринга с целью увеличения бронепробиваемости существенно модифицировала орудие путем наложения 45-мм ствола на усовершенствованный лафет 37-мм пушки. Последующие изменения касались преимущественно устройства затвора и конструкции лафета. 45-мм пушка образца 1937 года, в отличие от предыдущих вариантов, имевших четверть-автоматику и деревянные колеса, получила полуавтоматический клиновой затвор, подрессоривание и колеса от автомобиля ГАЗ-АА.

Верхний и нижний станки были выполнены по типу немецкой 37-мм пушки образца 1936 года. Спуск осуществлялся кнопкой, расположенной в центре штурвала подъемного механизма. В боевом положении с полностью раздвинутыми станинами угол горизонтального обстрела орудия составлял 60°. Наибольший угол возвышения ствола — 25°. Стрельба велась как правило прямой наводкой на дальность до 1,5 км. В боекомплект пушки входили унитарные патроны с бронебойным, бронебойно-трассирующим и подкалиберным снарядами, а также осколочные снаряды и картечь. Снаряды весили всего 1,5–2 кг.

В1941 году «сорокапятки» составляли основу советской противотанковой артиллерии, однако к середине войны уже устарели, хотя их выпуск продолжался вплоть до 1946 года. Всего было изготовлено около 50 тыс. 45-мм пушек образца 1937 года и 10843 орудия образца 1942 года со стволом длиной 68,6 калибра. Последние на дальности 500 м под углом встречи 90° пробивали броню толщиной 61 мм.

45-мм противотанковая пушка обр. 1937 1.jpg 45-мм противотанковая пушка обр. 1937 2.jpg


57-мм противотанковая пушка ЗИС-2.jpg

Тактико-технические данные 57-мм пушка обр. 1943 г.

Калибр, мм:

57

Вес в боевом положении, кг:

1250

Длина ствола, калибров:

73

Угол ГН, град:

54

Угол ВН, град:

-5; +25

Начальная скорость снаряда (подкалиберный), м/с:

1250

Начальная скорость снаряда (бронебойный), м/с:

700

Скорострельность, выстр/мин:

15-25

Бронепробиваемость на дальности 1000 м, мм:

90

Советская 57-мм противотанковая пушка ЗИС-2 успешно использовалась в годы Великой Отечественной войны для борьбы с танками и бронемашинами противника. По своим характеристикам она не имела равных среди малокалиберной противотанковой артиллерии: при начальной скорости 700 м/с ее снаряд на дальности 500 м пробивал броню толщиной 100 мм.

Работы над 57-мм пушкой начались в КБ В.Г. Грабина в мае 1940 года. Задание предусматривало создание противотанкового орудия, способного противостоять тяжелым танкам с противоснарядным бронированием. Взяв за основу 76,2-мм полковую пушку Ф-24, Грабин существенно переработал ее конструкцию, и уже в октябре опытный образец ЗИС-2 поступил на полигонные испытания. В начале 1941 года пушка была принята на вооружение под обозначением «57-мм противотанковая пушка обр. 1941 г.» (ЗИС-2) и строилась сразу на трех заводах.

До конца года цеха покинуло 371 орудие, а затем выпуск ЗИС-2 неожиданно прекратился. Главная причина — отсутствие достойных целей на поле боя. Даже на дистанции 1,5 км бронебойный снаряд пушки легко прошивал насквозь немецкие танки того времени. Только с появлением «Тигров» и «Пантер» в войсках вермахта ЗИС-2 вновь была запущена в производство с новым наименованием: «57-мм противотанковая пушка обр. 1943 г.». Всего в 1943–1949 гг. заводы изготовили 13339 орудий этого типа. 57-мм пушка ЗИС-2 состояла из двух основных частей: ствола-моноблока с вертикальным клиновым полуавтоматическим затвором и подрессоренного лафета с колесами от автомобиля ГАЗ-АА.

Противооткатные устройства включали гидравлический тормоз отката и гидропневматический накатник. Подъемный механизм имел два сектора, поворот орудия осуществлялся винтовым механизмом толкающего типа. Раздвижные станины выполнялись из стальных труб. В состав боекомплекта входили унитарные выстрелы с осколочным, бронебойно-трассирующим снарядами, а также картечь для поражения живой силы противника на дальности 100–200 м. Транспортировалась ЗИС-2 механической или конной тягой со скоростью до 30 км/ч.

57-мм противотанковая пушка ЗИС-2 1.jpg 57-мм противотанковая пушка ЗИС-2 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Противотанковые орудия

57-мм противотанковая самоходная артиллерийская установка ЗИС-30.jpg

Тактико-технические характеристики ЗИС-30

Боевая масса, т

4,0

Экипаж, чел.

4

Скорость максимальная, км/ч:

47

Запас хода по шоссе, км

120

Силовая установка

Вариант

1

Тип

К

Кол-во

1

Мощность, л. с.

50

Вооружение

Тип

пушка

Калибр, мм

57

Модель

ЗИС-2

Кол-во

1

пулемет

7,62 ДТ

Нужду в противотанковых самоходных артиллерийских установках Красная Армия стала испытывать уже в самом начале Великой Отечественной, когда приходилось вести бои с наступающими механизированными соединениями вермахта.

Постановление советского Верховного командования, изданное в июле 1941 года, предписывало в кратчайшие сроки разработать и запустить в массовое производство самоходку, вооруженную 57-мм пушкой ЗИС-2. На заводе №52 была срочно создана конструкторская группа во главе с П.Ф. Муравьевым, и уже через месяц в цехах началась сборка серийных САУ ЗИС-30. Машина представляла собой легкий гусеничный артиллерийский тягач «Комсомолец», на котором смонтировали качающуюся часть противотанковой пушки. Двигатель находился в кормовой части самоходки, а в носовой — трансмиссия и органы управления. В лобовом листе корпуса также располагался в шаровой установке 7,62-мм пулемет ДТ.

Всего было построено около 100 артустановок ЗИС-30, и их буквально поштучно распределяли по танковым бригадам Западного и Юго-Западного фронтов. Боевое крещение импровизированных самоходок состоялось в период битвы под Москвой, и в первых же боях они зарекомендовали себя с положительной стороны, успешно уничтожая любые типы немецких танков. Однако спустя три-четыре месяца боевой карьеры обнаружилось и много недостатков ЗИС-30. В донесении, поступившем 15 апреля 1942 года в артком ГАУ, говорилось: «Машина неустойчивая, ходовая часть перегружена, особенно задние тележки, малы запас хода и возимый боекомплект, велики габариты, слаба защита моторной группы, не обеспечена связь расчета с водителем».

Тем не менее, несмотря на недостатки, 57-мм самоходные установки продолжали боевые действия вплоть до лета 1942 года, когда в действующих войсках практически не осталось ни одной машины ЗИС-30. Часть вышла из строя из-за поломок, остальные были потеряны в боях.

57-мм противотанковая самоходная артиллерийская установка ЗИС-30 1.jpg 57-мм противотанковая самоходная артиллерийская установка ЗИС-30 2.jpg


45-мм противотанковая пушка М-42.jpg

Тактико-технические данные М-42

Калибр, мм:

45

Вес в боевом положении, кг:

625

Длина ствола, мм:

3087

Длина ствола, калибров:

68,6

Угол ГН, град:

60

Угол ВН, град:

-8; +25

Скорострельность, выстр/мин:

15-20

Вес снаряда (подкалиберный), кг:

0,850

К началу Великой Отечественной войны 45-мм ПТП обр. 1932 г. и обр. 1937 г. считались не отвечающими предъявленным требованиям, что в первую очередь касалось баллистики и бронепробиваемости.
С началом войны работы по созданию более мощных ПТП прервались на несколько месяцев, но в самом конце 1941 года возобновились вновь.

В январе-марте 1942 года ОКБ-172 разработало проект 45-мм ПТП М-42. Весной 1942 года на заводе № 172 был изготовлен опытный образец М-42. В августе — сентябре 1942 года М-42 прошла полигонные и войсковые испытания.

М-42 принята на вооружение под названием «45-мм ПТП обр. 1942 г.».

Валовое производство М-42 было начато на заводе № 172 в январе 1943 года.

45-мм противотанковая пушка М-42 1.jpg 45-мм противотанковая пушка М-42 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.

[Al 777]

Противотанковые орудия

85-мм противотанковая самоходная установка СУ-85.jpg

Тактико-технические характеристики СУ-85

Боевая масса, т

29,6

Экипаж, чел.

4

Длина, мм

8130

Ширина, мм

3000

Высота, мм

2300

Клиренс, мм

400

Броня, мм

45

Удельное давление на грунт, кг/см2

0,7

Скорость (по шоссе), км/ч

55

Запас хода (по шоссе), км

150

Подъем, град.

35

Высота стенки, м

0,73

Ширина рва, м

2,50

Глубина брода, м

1,30

Силовая установка

Вариант

1

Тип

Д

Модель

В-2-34, 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный жидкостного охлаждения, мощность 500 л. с. при 1800 об/мин

Кол-во

1

Мощность, л.с.

500

Вооружение

Вариант

Тип

Пушка

Калибр, мм

85

Модель

Д-5-С85

Кол-во

1

Боекомплект / 1

48

Когда в 1943 году стало ясно, что 76-мм пушка самоходки СУ-76 недостаточно мощна для борьбы с новыми немецкими танками, группа конструкторов во главе с Л. И. Горлицким в короткий срок создали на базе шасси танка Т-34 самоходку СУ-85, вооруженную 85-мм пушкой Д-5С, аналогичной той, которая позднее устанавливалась на танке Т-34-85. Эта самоходка оставалась основным средством борьбы с танками противника и непосредственной поддержки своих танков до появления в конце 1944 года более мощной СУ-100.
Уже в августе 1943 года новые СУ-85 приняли участие в боях при форсировании Днепра и на Украине.

Всего с августа 1943 по декабрь 1944 года Уральский завод тяжелого машиностроения выпустил 2050 самоходных артиллерийских установок СУ-85.

85-мм противотанковая самоходная установка СУ-85 1.jpg 85-мм противотанковая самоходная установка СУ-85 2.jpg


152-мм самоходная артиллерийская установка СУ-152.jpg

Тактико-технические характеристики СУ-152

Боевая масса, т

45,5

Экипаж, чел.

5

Длина, мм

8950

Ширина, мм

3250

Высота, мм

2450

Клиренс, мм

440

Броня, мм

60-75

Удельное давление на грунт, кг/см2

0, 85

Скорость (по шоссе), км/ч

43

Запас хода (по шоссе), км

165

Подъем, град.

36

Высота стенки, м

1,20

Ширина рва, м

2,50

Глубина брода, м

1,60

Силовая установка

Вариант

1

Тип

Д

Модель

В-2к, 12-цилиндровый, V-образный, четырехтактный жидкостного охлаждения, мощность 600 л. с. при 2000 об/мин.

Кол-во

1

Мощность, л.с.

600

Вооружение

Вариант

Тип

Пушка

Калибр, мм

152,4

Модель

МЛ-20С

Кол-во

1

Боекомплект / 1

20

Осенью 1942 года на Челябинском Кировском заводе конструкторы во главе с Л. С. Трояновым создали на базе тяжелого танка KB-1с самоходную установку СУ-152 (КВ-14), предназначенную для ведения огня по скоплениям войск, долговременным опорным пунктам и бронеобъектам. В полностью бронированной рубке они разместили на станке гаубицу-пушку МЛ-20 со стволом длиной 26,8 калибра и поршневым затвором. Орудие имело горизонтальные углы наведения по 12° вправо и влево, угол снижения -5° и угол возвышения +18°. В боекомплекте, состоявшем из выстрелов раздельного заряжания, имелись 48,8-килограммовые бронебойные и 43,5-килограммовые осколочно-фугасные снаряды. Их начальные скорости были равны соответственно 600 и 655 м/с, а скорострельность достигала 2,4 выстрела в минуту.

Боевое крещение самоходки СУ-152 получили на Курской дуге. Их появление на поле боя было для немецких танкистов полной неожиданностью. Эти самоходные установки прекрасно проявили себя в единоборстве с немецкими «Тиграми», «Пантерами» и «Элефантами». Их бронебойные снаряды пробивали броню вражеских машин, срывали с них башни. За это фронтовики с любовью называли тяжелые самоходки «зверобоями». Опыт, полученный при проектировании первых советских тяжелых САУ, в последующем был использован для создания подобных огневых средств на базе тяжелых танков ИС.

Всего в 1943-1944 годах было изготовлено 620 СУ-152.

152-мм самоходная артиллерийская установка СУ-152 1.jpg 152-мм самоходная артиллерийская установка СУ-152 2.jpg

Все вопросы задавать в теме Оружейная: вопросы и обсуждение.