Оружейная: Новости

[Al 777]

В Москве показали первый серийный вертолет Ка-226Т

На 6-й международной выставке HeliRussia 2013, которая проходит в Москве на территории выставочного центра «Крокус-Экспо», состоялась презентация первого серийного легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т, стоящего на вооружении МЧС. Об этом сообщает блог bmpd.

Вертолет для МЧС был куплен в августе 2012 года за 236,2 миллиона рублей. Он оснащен медицинскими модулями и будет постоянно базироваться в Казани.

Как отмечается в блоге, МЧС должно было получить первый (и единственный) Ка-226Т еще в декабре 2012 года, однако «Вертолеты России» поставку задержали. В результате ФАС попросили внести компанию в список недобросовестных поставщиков. Поставка Ка-226Т состоялась в мае 2013 года.

Ка-226Т разработан на базе вертолета Ка-226 и отличается от базовой модели двигателями Turbomeca Arrius 2G1 (на Ка-226 стоят силовые установки Rolls-Royce 250-C20R/2). Он развивает скорость до 250 километров в час и способен преодолевать до 500 километров. Вертолет рассчитан на одного или двух членов экипажа и вмещает до семи пассажиров. Максимальная взлетная масса вертолета — 3,6 тонны.

Вертолеты Ка-226, по данным открытых источников, сейчас стоят на вооружении Минобороны (шесть единиц), а также подразделений МВД и ФСБ. Ка-226Т, в свою очередь, участвует в индийском тендере на поставку 197 легких многоцелевых вертолетов, где соперничает с европейским AS550 Fennec. Кроме того, в мае 2012 года стало известно о планах Аргентины купить три таких вертолета.

http://lenta.ru/

[Al 777]

В России создадут вертолет с искусственным интеллектом

Компания «Вертолеты России» планирует оснастить свои перспективные вертолеты искусственным интеллектом. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, на международной выставке HeliRussia 2013 заявил директор по развитию компании Владимир Макарейкин.

По словам Макарейкина, облик нового вертолета должен быть сформирован в рамках Государственной программы развития авиационной промышленности России до 2025 года, также известной как «Вертолет-2025». Новейшее бортовое оборудование будет основано на «технических или интеллектуальных нейронных сетях и экспертных системах с нечеткой логикой».

Как пояснил представитель «Вертолетов России», интеллектуальная бортовая система будет обеспечивать безопасность и регулярность полетов за счет мониторинга состояния элементов конструкции, снижать нагрузку на экипаж за счет системы управления воздушным движением по технологии CNS/ATM (связь, навигация и наблюдение при организации воздушного движения), а также обеспечивать автономное управление вертолетом во всех режимах полета.

Что касается боевых возможностей перспективного вертолета, интеллектуальное бортовое оборудование будет сочетаться с новыми видами вооружения, действующими по принципу «выстрелил и забыл», и управляемыми ракетами, помогать при маневрировании в опасных зонах, а также координировать взаимодействие с другими подразделениями на земле и в воздухе. Кроме того, бортовой комплекс будет помогать вертолету при взлете и посадке с палубы корабля.

Ранее сообщалось о планах «Вертолетов России» совместно с Минобороны и Минпромторгом создать к 2018-2020 году перспективный высокоскоростной вертолет. На создание новой машины Минпромторг уже выделил 2,5 миллиарда рублей.

В 2010 году Россия объявила о планах создать боевой вертолет «пятого поколения». В частности, стало известно, что работы ведутся как над вертолетами с классической схемой расположения винтов, так и над соосными машинами.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия и Украина займутся совместной модернизацией Ми-8

pic 7.jpg
Ми-8МТ ВВС Украины
Фото: Министерство обороны Украины

Холдинг «Вертолеты России» и украинская компания «Мотор Сич» договорились о совместной модернизации многоцелевых вертолетов Ми-8. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил президент «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев. По его словам, украинское предприятие добивалось такого соглашения не один год. Другие подробности соглашения пока неизвестны.

По данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении Украины стоят 30 многоцелевых вертолетов Ми-8, 40 транспортно-боевых Ми-24, шесть корабельных Ка-27 и Ка-29 и четыре морских многоцелевых вертолета Ми-14. Вся эта техника, числящаяся в активном составе вооруженных сил, была произведена и поставлена до 1990 года.

В начале 2011 года сообщалось, что «Мотор Сич» начал переговоры с Винницкой облгосадминистрацией об организации производства транспортных вертолетов Ми-8Т на мощностях Винницкого авиационного завода. Позднее стало известно, компания получила сертификат разработчика вертолетной техники от авиационной администрации Украины и сертификат на вертолет Ми-8МСБ.

Между тем, Украина намерена разработать собственный вертолет массой до шести тонн. Количество пассажирских мест в новой машине составит 12 единиц. В этом проекте намерены участвовать «Мотор Сич», Винницкий и Севастопольский авиационные заводы, Конотопский авиаремонтный завод и «Завод 410 ГА».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия научит роботов убивать террористов

pic 8.jpg
Робот Securitron
Изображение: Fallout New Vegas

В России ведутся работы по созданию специальных роботов, которые будут заниматься эвакуацией раненых военнослужащих и гражданских с места теракта, а также нейтрализацией террористов. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил вице-премьер России Дмитрий Рогозин, выступая перед студентами физического факультета МГУ. Технические подробности о новой технике и сроки начала ее поставки в силовые структуры Рогозин не раскрыл.

Новые роботы, по словам Рогозина, смогут «видеть» террористов через различные препятствия и поражать на большой дальности. Роботизированные системы будут высокоточными и при поражении террористов не будут причинять сопутствующего ущерба заложникам. Когда именно планируется завершить разработку роботов, вице-премьер не уточнил. Также не известно, какая именно организация занимается созданием специальной роботизированной техники.

В конце апреля 2013 года сообщалось, что по заказу Министерства обороны России ведется разработка роботизированного модуля для поиска и эвакуации раненых военнослужащих. Новый комплекс должен будет самостоятельно находить, опознавать и вывозить раненых с поля боя. Робот должен уметь передвигаться по любым типам местности, в помещениях и по лестницам. Исполнителем заказа могут стать ЦНИИ робототехники и технической кибернетики или МГТУ имени Баумана.

В конце 2012 года в России был создан Фонд перспективных исследований, основной задачей которого станет содействие высокорискованным научным исследованиям и разработкам в области обороны. Фонд подчиняется Министерству обороны России и правительству. Ранее Рогозин заявлял, что основные сферами деятельности фонда станут роботизированные системы, гиперзвуковые технологии и воздушно-космическая оборона.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Египет отказался от российских высокоточных снарядов

pic 1.jpg
M109 сухопутных войск Египта
Фото: defenseindustrydaily.com

Египет расторг контракт с Россией на создание 155-миллиметрового управляемого снаряда для американских гаубиц M109, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в российском правительстве. Поводом для этого стали девять переносов сроков его исполнения. Сумма контракта составляла 20 миллионов долларов. В результате отказа египетской стороны от контракта потери российского разработчика ─ компании «Аметех» ─ составили 2,5 миллиарда рублей (80,6 миллиона долларов).

По словам источника газеты, контракт был разорван в 2012 году, однако информацию об этом было решено не раскрывать, чтобы не испортить имидж России на мировом рынке вооружений. Снаряды для Египта планировалось создавать на базе российского «Сантиметр-М» калибра 152 миллиметра. Египетская сторона отказалась предоставить «Аметех» техническую документацию на M109, сославшись на запрет США. В настоящее время на вооружении Египта стоят около 420 гаубиц M109A1/A2.

Из-за отказа Египта раскрыть основные параметры американских гаубиц «Аметех» пришлось разрабатывать новый снаряд с нуля, из-за чего расходы на проект превысили рассчитанные «Рособоронэкспортом» 20 миллионов долларов и составили около 80,6 миллиона долларов. Эти средства были предоставлены предприятию «Рособоронэкспортом» в кредит под 12 процентов годовых. По окончании разработки нового снаряда с египетской стороной планировалось заключить контракт на его серийное производство в Египте.

Корректируемые снаряды «Сантиметр-М», на базе которых и планировалось создавать боеприпасы для гаубиц M109, предназначены для поражения танков и артиллерии противника, пунктов связи и управления, укрепленных огневых позиций и мостов на дальности от 0,5 до 20 километров. При длине снаряда 86 сантиметров его осколочно-фугасная часть весит 41 килограмм. В 1994 году США вели с «Аметехом» переговоры о создании 155-миллиметрового корректируемого снаряда на базе «Сантиметра» для гаубиц M109.

В общей сложности американская сторона выделила на доработку и демонстрацию снаряда на базе «Сантиметра» 215 миллионов долларов, однако российское Министерство обороны сделку заблокировало.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Немцы разработали трехствольный пулемет с электромотором

pic 2.jpg
RMG 7.62
Изображение: Altair

Немецкая компания Rheinmetall работает над новым трехствольным пулеметом RMG калибра 7,62 миллиметра. Как сообщает Altair, пулемет создается на базе 12,7-миллиметрового RMG .50 и предназначен для установки на дистанционно-управляемые турели.

О создании нового пулемета Rheinmetall объявила в Цюрихе на выставке Medium Calibre Day. По информации издания, конструкция пулемета принципиально отличается от привычной схемы Гатлинга, используемой в шестиствольных пулеметах (Minigun, авиационные пушки ГШ-6-23). В пулемете RMG огонь ведется одновременно только из одного ствола.

При нагреве (за которым следит специальный датчик) ствол автоматически заменяется на следующий при помощи электромотора. Для сравнения, на некоторых современных пулеметах на случай перегрева предусмотрена возможность замены ствола вручную (к примеру, на пулемете Калашникова).

pic 3.jpg
Изображение: Altair

Скорострельность перспективного трехствольного пулемета RMG составляет около 800 выстрелов в минуту (скорострельность регулируется). Для сравнения, шестиствольные пулеметы схемы Гатлинга могут совершать 4000-6000 выстрелов в минуту.

Сроки завершения разработки нового 7,62-миллиметрового пулемета не уточняются. В распоряжении Altair оказалась видеозапись пробной стрельбы из трехствольного RMG.

YouTube

Rheinmetall является крупнейшим немецким производителем вооружения и военной техники. Среди прочего, компания выпускает 120-миллиметровые пушки для основных боевых танков Leopard 2 и экипировку «солдата будущего» Gladius.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Смартфоны и планшеты Apple пустят в сети Пентагона

pic 4.jpg
Фото: Luke MacGregor / Reuters

Министерство обороны США одобрило использование мобильных устройств Apple своими сотрудниками в служебных целях, сообщает Bloomberg со ссылкой на заявление ведомства.

К использованию разрешены смартфоны iPhone и планшеты iPad, работающие под управлением iOS 6 — самой новой на сегодняшней день версии мобильной операционной системы Apple. Устройства можно будет подключать к внутренним информационным сетям Пентагона. Это даст пользователям возможность проверять на iPhone или iPad почту и работать с электронными ресурсами ведомства.

Уточняется, что доступ к сети предоставят только корпоративным смартфонам и планшетам. Использовать в служебных целях личную технику сотрудникам будет запрещено из соображений безопасности.

Помимо техники Apple, Минобороны США ранее разрешило к использованию мобильные устройства на операционной системе BlackBerry 10 и аппараты Samsung на базе Android — с условием, что на них установлено решение Knox. Оно представляет собой многокомпонентную платформу, задача которой — обеспечить защиту данных при использовании смартфона на работе. Samsung анонсировала ее в конце февраля, но финальную версию пока не выпустила.

Министерство обороны США разрабатывает единую систему управления корпоративными мобильными устройствами. С ее помощью можно будет определять, какие приложения можно установить на конкретный аппарат и к каким сетям он сможет подключаться.

В общей сложности в Пентагоне находятся в использовании более 600 тысяч корпоративных устройств. Большая часть из них — 470 тысяч — смартфоны и планшеты BlackBerry, 41 тысяча аппаратов выпущены Apple, а 8,7 тысячи устройств работают на Android.

Во второй половине марта сообщалось, что Минобороны США планирует сделать крупный заказ на технику Apple (более 600 тысяч устройств), но позже ведомство опровергло эту информацию. В Пентагоне подчеркнули, что стремятся использовать аппараты на разных платформах, а не довольствоваться техникой одного производителя.

http://lenta.ru/

[Al 777]

ВМФ назвал «уткой» информацию о некомфортности «Бореев»

pic 5.jpg
Подводная лодка проекта «Борей»
Фото: А. Петров / РИА Новости

Главный штаб ВМФ России опроверг распространенную в СМИ информацию о том, что офицеры назвали атомные подводные лодки проекта 955 «Борей» некомфортными. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

«Эти сообщения полностью не соответствуют действительности и являются очередной журналистской уткой тех СМИ, которые уже не раз демонстрировали свою профессиональную несостоятельность», — заявил официальный представитель ВМФ.

По словам представителя ВМФ, экипажи первых двух подлодок проекта 955 — «Юрий Долгорукий» и «Александр Невский» — уже «несколько лет живут» на подлодках и ни разу не жаловались на неудобства. Кроме того, руководство «Севмаша» (изготовителя подлодок) и командование Беломорской базы ВМФ регулярно обсуждают как производство подлодок проекта «Борей», так и их испытания.

«На этих совещаниях также ни разу не поднимался вопрос о якобы плохой компоновке кают новых подводных ракетоносцев. Таким образом, у главного командования ВМФ нет и не может быть никаких планов по изменению компоновки кают офицерского состава "Бореев". В этом просто нет необходимости», — цитирует агентство представителя пресс-службы ВМФ.

Информацию о недовольстве офицеров компоновкой кают подлодок проекта 955 14 мая со ссылкой на главкомат ВМФ опубликовала газета «Известия». Издание, в частности, писало, что офицеры сочли каюты и помещения для курения слишком тесными. Кроме того, в каютах нет столиков для работы с документами. В «Севмаше», как писала газета, заявили о готовности неисправности устранить, если этого официально потребуют в ВМФ.

Головная подводная лодка проекта «Борей» — «Юрий Долгорукий» — встала на вооружение ВМФ в январе 2013 года. Еще две подлодки того же типа — «Александр Невский» и «Владимир Мономах» — проходят испытания. Всего до 2020 года ВМФ планирует получить восемь «Бореев», вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Индия проследит за пусками ракет из космоса

pic 6.jpg
Испытательный запуск AAD
Фото: gentleseas.blogspot.com

Власти Индии объявили о намерении использовать спутники на геостационарной орбите для обнаружения пусков ракет на дальности до шести тысяч километров. Как сообщает TNN, реализация новой программы будет проводиться независимо от проектов по запуску спутников разведки и наблюдения министерством обороны Индии. Согласно заявлению индийского правительства, данные, которые планируется получать со спутников, не будут передаваться другим странам.

Спутниковая система обнаружения пусков ракет станет одним из элементов перспективной индийской системы противоракетной обороны. Индийская организация космических исследований (ISRO) уже получила задание на разработку новых камер и телескопов для спутников, которые позволяет повысить качество собираемой информации. Другие подробности проекта пока не раскрываются.

В настоящее время Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) Индии занимается разработкой ракеты-перехватчика AAD, последнее испытание которой состоялось в ноябре прошлого года. Она составит основу перспективной многослойной системы противоракетной обороны Индии. В состав индийской ПРО также войдут противоракеты Prithvi Air Defense. Как ожидается, первые элементы системы поступят на вооружение в 2013-2014 году.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Россия испытает «донную» баллистическую ракету

pic 1.jpg
Р-29РМУ2
Фото: warsonline.info

Летом 2013 года в Белом море начнутся заводские испытания новой баллистической ракеты «Скиф», которая способна в режиме ожидания находиться на морском или океанском дне и по команде поражать наземные и морские цели. Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Министерстве обороны России, ракету, разработанную петербургским центральным конструкторским бюро «Рубин» и миасским Государственным ракетным центром имени Макеева, планируется испытать до конца июня текущего года. Создание боеприпаса ведется по заказу российского военного ведомства.

Согласно намеченному графику, устанавливать ракету на дне Белого моря для испытаний будет опытовая дизель-электрическая подводная лодка Б-90 «Саров» проекта 20120. Для того, чтобы корабль мог установить ракету, он был изменен: в носовой части установлен торпедный аппарат диаметром около метра и дополнительные цистерны балласта, которые должны сохранить устойчивость и положение подлодки под водой после сброса ракеты. В ходе испытаний будет проверяться сама ракета, а также система ее погрузки в море с надводного корабля на подводную лодку.

В случае, если заводские испытания в Белом море завершатся успешно, «Скиф» будет передан на государственные испытания, по итогам которых ракета может поступить на вооружение ВМФ России. В ГРЦ имени Макеева «Известиям» подтвердили, что ведут работы по проекту «Скиф», однако его подробности не раскрыли. Следует отметить, что по классификации НАТО обозначение «Скиф» (Skiff) присвоено жидкостным баллистическим ракетам подводных лодок серии Р-29РМ. На вооружении России в настоящее время стоят ракеты Р-29РМУ2 «Синева», а также ведется разработка Р-29РМУ2.1 «Лайнер».

Ракеты «Синева» были разработаны ГРЦ имени Макеева. Есть ли общие черты у новой «донной» баллистической ракеты «Скиф» и Р-29РМУ2 советской разработки, пока неизвестно.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Российские солдаты получат инфракрасные бирки

pic 2.jpg
Фото: Министерство обороны России

Министерство обороны России завершило испытания инфракрасных бирок, которые позволят солдатам идентифицировать друг друга в приборы ночного видения, пишет газета «Известия» со ссылкой на источник Министерства обороны России. Метки планируется крепить на липучках на новые комплекты полевой формы ВКБО. Особая конструкция бирки дает уникальную инфракрасную засветку, благодаря которой бойцы и смогут отличить своих от противника.

Метка представляет собой прямоугольник и крепится к нарукавным карманам на липучке. Материал бирки способен отражать только излучение инфракрасного спектра; в прибор ночного видения такая метка видна как яркая точка. Инфракрасную бирку можно увидеть только через ПНВ. Как отмечает газета, аналогичные средства различения бойцов на поле боя уже несколько лет применяются в США; на американской форме бирки крепятся к одежде, головным уборам, бронежилетам и обуви.

Между тем, источник газеты в военном ведомстве отметил, что российские Вооруженные силы испытывают нехватку качественных приборов ночного видения. Имеющиеся приборы не позволяют однозначно различать инфракрасные бирки. Например, прибор ночного видения для стрелкового оружия НСПУ имеет небольшой обзор и низкое разрешение. С 2009 года Министерство обороны России закупает белорусские ночные прицелы «Юкон» и «Дедал».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Ил-476 досрочно завершил заводские испытания

pic 3.jpg
Ил-476
Фото: «Авиастар-СП»

Летно-конструкторские испытания перспективного военно-транспортного самолета Ил-476 (Ил-76МД-90А) в подмосковном Жуковском завершились досрочно, говорится в пресс-релизе компании-производителя «Авиастар-СП». Самолет выполнил 19 из 22 запланированных испытательных полетов; была проверена работа всех бортовых систем Ил-476. В настоящее время технические специалисты доводочной базы «Ил» занимаются доработкой самолета и подготовкой его к передаче на государственные испытания Министерству обороны России.

Заводские испытания транспортника Ил-476 начались 18 марта 2013 года в Жуковском. С конца февраля текущего года ведется сборка первых трех серийных транспортников, передача которых ВВС России запланирована на 2014 год. Строительство самолетов ведется по контракту с Министерством обороны России, купившим в октябре 2012 года 39 новых Ил-476. До 2020 года в состав ВВС России планируется принять около ста новых военно-транспортных самолетов.

Транспортник Ил-476 является глубокой модернизацией самолета Ил-76МД. Он выполнил первый полет в сентябре прошлого года, а в начале октября состоялся его демонстрационный полет. Самолет оснащен новыми двигателями ПС-90А-76 и усиленным крылом. Транспортник способен перевозить до 60 тонн грузов и развивать скорость до 850 километров в час. Дальность полета Ил-476 составляет около шести тысяч километров. Как отмечает «Авиастар-СП», после государственных испытаний самолета предприятие получит право на масштабное серийное производство Ил-476.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Российский беспилотник решили оснастить иностранным двигателем

pic 4.jpg
Проект БПЛА разработки КБ «Сокол»
Фото: пресс-служба правительства Татарстана

Российский ударный беспилотник, разрабатываемый компанией «Транзас», скорее всего получит двигатель иностранного производства. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на президента группы компаний «Транзас» Николая Лебедева.

«Зарубежные двигатели имеют уже большую апробацию. Для определенного типа задач они, безусловно, будут использоваться», — заявил собеседник агентства.

В какой стране планируется закупать двигатели для беспилотников, Лебедев не уточнил. Ранее сообщалось, что перспективный российский БПЛА может получить украинские двигатели от компании «Мотор Сич».

По словам Лебедева, при собственной массе до одной тонны российский ударный БПЛА сможет нести до 200-250 килограммов полезной нагрузки. Испытания аппарата и его серийное производство должны начаться в 2014 году.

Осенью 2011 года стало известно о планах Минобороны создать два крупных беспилотника — разведывательный и ударный. За исполнение заказа совместно взялись компания «Транзас» и конструкторское бюро «Сокол». Стоимость проекта оценивалась в три миллиарда рублей.

В октябре 2012 года соглашение о совместной разработке беспилотников подписали компании «МиГ» и «Сухой».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Американский беспилотник впервые выполнил касания палубы авианосца

pic 5.jpg
X-47B
Фото: Timothy Walter / ВМС США

Американский палубный беспилотный летательный аппарат X-47B UCAS-D приступил к новой серии испытаний на борту авианосца CVN-77 «Джордж Буш» типа «Нимиц», сообщает пресс-служба ВМС США. 17 мая 2013 года аппарат выполнил серию заходов на посадку на авианосец и касаний палубы с последующим взлетом. В ходе испытаний проверялась работа бортовых систем беспилотника и курсо-глиссадного оборудования авианосца.

В настоящее время специалисты компании Northrop Grumman, разработавшей беспилотник, и ВМС США готовят второй прототип аппарата к наземным посадкам с помощью аэрофинишера. Эти испытания в ближайшие несколько месяцев будут проводиться на базе ВМС США Патаксент-Ривер в Мэриленде. Как ожидается, в конце 2013 года X-47B выполнит первую посадку на палубу авианосца.

15 мая 2013 года X-47B впервые в истории летательных аппаратов такого класса выполнил катапультный взлет с палубы авианосца. Беспилотник взлетел с корабля «Джордж Буш». Проект палубного беспилотника завершится в конце 2013 года, а наработки, полученные в ходе программы планируется использовать при создании перспективного аппарата такого класса для ВМС США.

pic 6.jpg
X-47B
Фото: Brian Stephens / ВМС США

В 2014 году командование ВМС США намерено заключить с компаниями Boeing, Northrop Grumman, General Atomics и Lockheed Martin контракты на создание палубных беспилотников. Соглашения будут подписаны в рамках тендера, проводимого военными с марта 2010 года. Победителя конкурса планируется объявить в 2016 году, а в 2018 году ─ принять новый беспилотник на вооружение.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Штурмовик Су-25 научили поражать четыре цели одновременно

pic 7.jpg
Штурмовики Су-25
Фото: Иван Руднев / РИА Новости

Минобороны России успешно завершило этап специальных летных испытаний модернизированных штурмовиков Су-25СМ, направленных на повышение их боевой эффективности. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, штурмовики научились одновременно поражать четыре наземные цели управляемыми боеприпасами.

В ходе испытаний также подтвердилась высокая эффективность новых средств связи и комплекса радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Витебск-25». Комплекс, в частности, оснащен современной цифровой станцией активных помех (ЦСАП) Л-370-3С и может не только оценивать излучение радаров противника, но и «подавлять» сигналы в более широком диапазоне частот. Кроме того, в состав комплекса входит система защиты от ракет с тепловой головкой наведения, которая ослепляет боеприпасы противника лазерным лучом.

По словам собеседника агентства, совместное использование «Витебска-25» и новых боеприпасов существенно повысило боевые качества Су-25СМ и расширило сферу применения штурмовика.

Ранее стало известно о планах Минобороны оснастить штурмовики Су-25СМ, а также фронтовые бомбардировщики Су-24 и Су-34, новыми ракетами с системой наведения по ГЛОНАСС. Испытания боеприпасов начнутся в июле 2013 года, массовая поставка управляемых ракет начнется в 2014 году.

В рамках модернизации до уровня Су-25СМ3 штурмовики, как сообщалось, смогут выполнять боевые задачи «без визуальной видимости днем и ночью». Кроме того, новое бортовое оборудование позволит штурмовикам выполнять совместные задачи с беспилотниками.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Две крупнейшие атомные подлодки спишут до конца года

pic 8.jpg
Подводная лодка «Северсталь»
Фото: Илья Курганов / ИТАР-ТАСС

ВМФ России до конца 2013 года выведет из своего состава две самые большие в мире атомные подводные лодки «Северсталь» и «Архангельск», построенные по проекту 941 «Акула». Как сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, до 2018-2020 года обе АПЛ утилизируют.

По словам собеседника агентства, АПЛ устарели, а их переоборудование экономически невыгодно. Как рассказали ИТАР-ТАСС в ОПК, ремонт и модернизация одной «Акулы» обойдется дороже, чем строительство одной современной подлодки проекта 955 «Борей».

Третья из действующих подлодок проекта 941 — «Дмитрий Донской» — будет использоваться для испытания вооружения до 2017 года. Ее судьбу будут решать отдельно.

Информация о возможной утилизации подлодок проекта «Акула» появилась в сентябре 2011 года, однако вскоре была опровергнута.

Тяжелые стратегические подводные ракетные крейсеры проекта 941 разработаны ЦКБМТ «Рубин» и считаются самыми большими АПЛ в мире. Первая подлодка («Дмитрий Донской») встала на вооружение в 1981 году. «Архангельск» стоит на вооружении с 1987 года, а «Северсталь» — с 1989.

Подлодки «Акула» имеют водоизмещение в 48 тысяч тонн, развивают скорость до 25 узлов и обладают автономностью в 180 дней. Экипаж рассчитан на 160 человек, в том числе 52 офицеров. Основу вооружения подлодок составляют ракеты Р-39 «Вариант», торпеды «Водопад» и ПЗРК «Игла-1». Выпуск ракет Р-39 в России прекращен. По мнению бывшего начальника главного штаба ВМФ адмирала Виктора Кравченко, которого цитирует ИТАР-ТАСС, именно остановка производства ракет и повлияла на решение списать «Акулы».

http://lenta.ru/

[Al 777]

Нидерланды продлят жизнь подлодкам типа «Валрус»

pic 9.jpg
ДЭПЛ «Брейнвис» (слева) и «Зелеу» ВМС Нидерландов
Фото: Willem Cool / dutchsubmarines.com

Управление материального обеспечения (DMO) министерства обороны Нидерландов заключило с компанией Imtech Marine Netherlands контракт на ремонт и модернизацию дизель-электрических подводных лодок типа «Валрус». Как сообщает Jane's, стоимость всех работ оценивается в 94 миллиона евро. После модернизации первая подлодка вернется в состав ВМС Нидерландов в 2015 году, а последняя ─ в 2019-м.

Программа модернизации субмарин с целью продления их срока службы получила название IP-W. Корабли получат новые электронно-оптические мачтовые системы Kollmorgen Model 86 с телевизионными и инфракрасными камерами. Информация с таких мачт будет поступать на многофункциональные дисплеи. На подлодки типа «Валрус» также планируется установить новое оборудование связи, работающее в SHF-диапазоне. Кроме того, на кораблях будут заменены системы боевого управления и сонары.

В настоящее время на вооружении ВМС Нидерландов стоят четыре подлодки типа «Валрус»: «Валрус», «Зелеу», «Дольфейн» и «Брейнвис». Они являются единственными кораблями такого класса на вооружении страны. Подлодки поступили в состав голландского флота в 1990-1994 годах, а их списание изначально было запланировано на 2015-2019 год. Ранее сообщалось, что после модернизации подлодки смогут прослужить на флоте по меньшей мере до 2025 года.

Корабли типа «Валрус» водоизмещением 2,7 тысячи тонн способны развивать скорость до 20 узлов и погружаться на глубину до 300 метров. Каждая подлодка вооружена четырьмя торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед, мин и противокорабельных ракет.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Зенитные комплексы «Панцирь-С» научатся стрелять мишенями

pic 10.jpg
«Панцирь-С1»
Фото: Минобороны России

На базе российского зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С» создается перспективная система запуска мишеней для средств противовоздушной обороны. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Министерство обороны.

По данным пресс-службы ведомства, новый комплекс на базе «Панциря-С» сможет одновременно запускать до 12 мишеней, имитирующих крылатые ракеты и ракеты систем залпового огня.

Демонстрация системы запуска мишеней прошла в Воронеже в рамках учебно-методического сбора, которым руководит главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

ЗРПК «Панцирь-С1» предназначен для поражения воздушных целей (в том числе низколетящих), а также наземных и надводных объектов и живой силы противника. Комплекс выпускается в стационарном виде, на гусеничном или колесном ходу, а также в корабельном исполнении.

«Панцирь-С1» имеет 12 направляющих под управляемые ракеты, а также оснащен спаренной 30-миллиметровой пушкой 2А38М. Эффективная дальность ЗРПК — до 12 километров, высота поражения целей — до шести километров.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Минобороны отказалось от вертолетов с электронным управлением

pic 1.jpg
«Ансат-У»
Фото: Министерство обороны России

Командование ВВС России отказалось от закупки легких многоцелевых вертолетов «Ансат» с новой электродистанционной системой управления (ЭДСУ). Как пишет газета «Известия» со ссылкой на источник в Главкомате ВВС России, опытная эксплуатация таких машин проводилась в 2012 году в торжокском Центре боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации. По данным военных, ЭДСУ оказалась ненадежной ─ за время полетов было зафиксировано более 30 отказов системы. По этой причине закупка «Ансатов» для ВВС будет производиться без ЭДСУ.

Электродистанционная система управления позволяет несколько упростить конструкцию летательных аппаратов, поскольку отпадает необходимость монтажа сложной системы тросов и бустеров, через которые производится управление основными органами машины. В ЭДСУ управление вертолетом или самолетом производится при помощи электронного джойстика. При этом система позволяет внедрить многократное дублирование каналов управления, что в целом повышает живучесть летательного аппарата. В настоящее время ЭДСУ используется преимущественно в гражданской авиации.

Внедрением ЭДСУ в «Ансат» занимался Казанский вертолетный завод. По сути новый легкий многоцелевой вертолет стал первой в России машиной такого класса, на которую была установлена электродистанционная система управления. По словам источника газеты, в ходе опытной эксплуатации выяснилось, что новая ЭДСУ крайне чувствительна к влажности и может давать сбои. После испытаний в торжокском центре все «Ансаты» с ЭДСУ были переданы Сызранскому вертолетному училищу, где продолжится их эксплуатация для отработки практических действий курсантов.

По словам собеседника газеты, электродистанционная система управления может быть полезна летным училищам, поскольку ее настройка позволяет имитировать управление практически любым типом вертолетной техники. Именно такая возможность заинтересовала Министерство обороны России при выборе нового учебного вертолета. Вертолеты «Ансат» планируется производить в трех основных версиях ─ транспортной («Ансат»), боевой («Ансат-2РЦ») и учебной («Ансат-У»). Закупка вертолетов включена в госпрограмму вооружений России до 2020 года.

Ранее Межгосударственный авиационный комитет приостановил действие сертификата, дающего право на эксплуатацию вертолета с ЭДСУ. По словам Влады Кротовой, представителя Казанского вертолетного завода, в 2009 году военные приняли на вооружение цифровой «Ансат», а все выявленные неполадки и замечания были устранены. МАК же приостановил действие сертификата, потому что «нигде в мире гражданские вертолеты с электродистанционной системой управления еще не сертифицировались и основные требования к ЭДСУ на вертолеты в мировой практике еще не апробированы».

В настоящее время военные версии в ЭДСУ крайне редки. Такие системы установлены лишь на некоторые модернизированные американские транспортные вертолеты CH-47F/G Chinook, многоцелевые UH-60M Black Hawk и китайские ударные WZ-10. Широкого применения в вертолетной технике новые системы пока не имеют.

http://lenta.ru/

[Al 777]

Китай подарит Уругваю транспортники Y-12

pic 2.jpg
Harbin Y-12
Фото: smallairforces.blogspot.com

Правительство Китая предложило Уругваю безвозмездную передачу двух транспортных самолетов Harbin Y-12, сообщает Infodefensa. Предварительная договоренность о поставке военной техники уже достигнута, однако окончательное решение о приемке техники будет принимать командование ВВС Уругвая. Ранее Китай предлагал Уругваю один транспортник, однако это предложение было отвергнуто уругвайскими военными, которые посчитали нецелесообразной и сложной интеграцию единственного самолета такого типа в воздушный парк страны.

В настоящее время на вооружении ВВС Уругвая китайской авиационной техники нет. В качестве транспортных самолетов военные используют американские C-130B Hercules, C212 и EMB-110. Двухмоторный транспортник Y-12 способен развивать скорость до 328 километров в час и совершать полеты на расстояние до 1,3 тысячи километров. Самолет предназначен для перевозки 17 пассажиров или грузов массой до 1,5 тонны. На китайский транспортник устанавливаются турбовинтовые двигатели PT6A-27 производства канадского подразделения американской компании Pratt & Whitney.

Как отмечает издание, Китай решил подарить Уругваю транспортники в надежде победить в тендере ВВС этой страны на поставку учебно-боевых самолетов. В этом конкурсе участвуют китайский самолет L-15 LIFT и российский Як-130. Уругвайские военные намерены приобрести от шести до 12 учебно-боевых самолетов. По неподтвержденной информации, контракт на поставку самолетов может быть расширен после начала поставки летательных аппаратов. Ранее сообщалось, что Уругвай отдает предпочтение самолетам российского производства.

ВВС Уругвая намерены использовать новые учебно-боевые самолеты для подготовки пилотов, а также в качестве легких истребителей. Стоимость потенциального контракта пока неизвестна. Ранее министерство обороны Чили предложило Уругваю 12 подержанных истребителей F-5E Tiger III за 80 миллионов долларов.

http://lenta.ru/