Оружейная: Артиллерия НАТО

[Al 777]

Англия

Минометы

Зенитные орудия
Безоткатные орудия
Пушки
Гаубицы
Комбинированные орудия
Самоходные минометы
ЗСУ
Противотанковые САУ
Артиллерийские САУ
РСЗО

Royal Ordnance 51-мм L9A1.jpg

Характеристики L9A1

Скорострельность, выстр./мин

3-8

Расчет, чел

1

Вес в боевом положении, кг

6,27

Калибр, мм

51

Длина ствола, клб

13,7

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Вес, кг

1,02

Дальность стрельбы макс/мин., м

800

Начальная скорость, м/с

106

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Возимое

Ствол

Гладкий

Статус

Стоит на вооружении

Минометы в настоящее время продолжают оставаться важным видом полевой артиллерии и средством эффективной огневой поддержки пехотных подразделений. Их достоинствами являются простота изготовления и обслуживания, дешевизна, малые размеры и масса, а также возможность поражения цели навесным огнем.

Масса минометов существенно снижена использованием легких высокопрочных сплавов, а эффективность боеприпасов при взрыве повышена за счет разработки мин с готовыми и полуготовыми осколками. Неконтактный взрыватель обеспечивает разрыв мины на оптимальной высоте над целью.

В 1979 году на вооружение сухопутных войск Великобритании поступил 51-мм миномет L9A1, созданный научно-исследовательским центром по разработке вооружения. Он заменил в английской армии 51-мм миномет Mk 8, состоящий на службе с 1946 года.

L9A1 состоит из гладкого стального ствола, казенника со стреляющим устройством, небольшой опорной плиты прямоугольной формы, телескопического опорного рычага, прицельного устройства и ремня для переноски. В боевых условиях миномет может переноситься и обслуживаться одним человеком. Стрельба ведется на накол (жалом) или с помощью спускового механизма. Упрощенное прицельное приспособление закреплено на обойме с левой стороны дульной части ствола. В ночное время шкалы прицела подсвечиваются вмонтированными в них светящимися капсулами с радиоактивным тритием.

В боекомплект миномета входят усовершенствованные боеприпасы. Осколочно-фугасная мина с полуготовыми осколками, снаряженная гексотолом, имеет контактный взрыватель с установками на мгновенное и замедленное действие. Дымовая мина, заполненная гексахлорэтаном, образует дымовую завесу в течение 120 секунд. Максимальная высота разрыва осветительной мины составляет 250 м, а затем факел продолжает гореть 30 секунд, опускаясь на парашюте.

Royal Ordnance 51-мм L9A1 1.jpg

[Al 777]

Англия

Минометы

81,4-мм L16A1.jpg

Характеристики L16A1

Диаметр опорной плиты, мм

546

Вес двуноги, кг

14

Вес опорной плиты, кг

11,6

Скорострельность, выстр./мин

15-20

Вес в боевом положении, кг

35,4

Калибр, мм

81,4

Длина ствола без дульного тормоза, мм

1280

Угол ВН, град

45-80

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Вес, кг

4,3

Дальность стрельбы, км

5,65

Начальная скорость, м/с

250

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Гладкий

Статус

Стоит на вооружении

Миномет L16 разработан английской фирмой «Ройал Орданс». На вооружение британской армией принят в 1962 г. Состоит также на вооружении многих стран – членов Британского Содружества, а также Норвегии, Йемена и США (американское обозначение – М252). Общее количество выпущенных минометов этого типа оценивается в несколько десятков тысяч штук.

Миномет выполнен по традиционной жесткой схеме (без противооткатных устройств) и состоит из ствола, двуноги-лафета, опорной плиты и прицельных приспособлений.

В конструкции миномета широко использованы высокопрочные стали и легкие сплавы. В частности, детали двуноги-лафета и опорная плита изготовлены из алюминиевого сплава. Это позволило существенно уменьшить вес миномета.

Наружная поверхность нижней части ствола снабжена ребрами, которые способствуют лучшему охлаждению ствола и обеспечивают возможность ведения стрельбы с высоким темпом в течение длительного времени.

Лафет миномета имеет необычную К-образную форму. Трубы ног лафета установлены на разной высоте, причем левая труба закреплена неподвижно, а правая – с помощью шарнира. Смонтированные на лафете механизмы наводки обеспечивают углы вертикального наведения от 45 ° до 80°. Благодаря круглой форме опорной плиты можно без изменения ее положения вести круговой обстрел, переставляя лишь двуногу-лафет.

На марше миномет перевозится в кузове автомобиля «Ленд-ровер», а на небольшие расстояния переносится расчетом, для чего разбирается на три части.

Стрельба из миномета ведется всеми используемыми армиями НАТО 81-мм осколочно-фугасными, дымовыми и осветительными минами. Для миномета разработана и усовершенствованная осколочно-фугасная мина с обтюрирующим пластмассовым пояском. При движении мины вниз по каналу ствола поясок не препятствует выходу воздуха, а при выстреле прижимается к стенкам ствола и способствует увеличению давления пороховых газов и начальной скорости мины.

Принципиально новый боеприпас – разработанная для миномета фирмой «Бритиш аэроспейс» 81-мм управляемая мина «Мерлин». Мина длиной 900 мм и весом 6,5 кг оснащена активной радиолокационной головкой самонаведения, работающей в миллиметровом диапазоне волн, миниатюрным электронным устройством с программируемыми микропроцессорами, выдвижными стабилизаторами и кумулятивной боевой частью, способной пробить по нормали броневую плиту толщиной 360 мм.

Управляемая мина «Мерлин» выстреливается как обычная мина. При достижении вершины траектории у нее раскрываются четыре руля, расположенные на передней части корпуса, и активизируется головка самонаведения, которая сканирует участок земной поверхности размером 300x300 метров в поиске подвижной цели. Если подвижная цель не обнаружена, ведется поиск неподвижной цели на площади 100x100 метров. Максимальная дальность стрельбы этой мины равна 4000 м.

На проводившихся в апреле 1994 г. в США оценочных испытаний «Мерлина» были проведены стрельбы четырьмя минами по колонне из пяти танков М-60А1, движущихся со скоростью 20 км/час и по двум неподвижным, находящимся на дальности 2500 м. Две мины сошли с траектории из-за неполадок в системе наведения, одна упала вблизи танка, одна поразила танк, попав в его башню. Такой результат оценивается как приемлемый.

Для повышения точности стрельбы обычными минами в сухопутных войсках Великобритании используется портативная ЭВМ «Морзен» (поставлено 500 комплектов). Отмечается, что точность расчетов азимута и угла возвышения, выполняемых данной машиной, весьма высока. Топографические расчеты производятся по данным вводимой в ЭВМ опорной сетки и соответствующим координатам 10 огневых позиций, 10 наблюдательных пунктов и 58 целей. ЭВМ рассчитывает данные стрельбы одновременно для двух огневых позиций.

81,4-мм L16A1 1.jpg

[Al 777]

Испания

Минометы

i-01_expal_commando.jpg

Характеристики Commando

Скорострельность, выстр./мин

30

Вес в боевом положении, кг

6,5

Калибр, мм

60

Длина ствола, мм

650

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Модель

Model N

Дальность стрельбы, км

1,975

Модель

Model AE

Дальность стрельбы, км

3,8

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Гладкий

Состоит на вооружении стран

Испания

60-мм миномёт Commando производства фирмы EXPAL — лёгкий миномёт, который переносится и используется одним бойцом. Ствол прямой, с небольшой круглой плитой основания, лафета нет. Боец держит ствол левой рукой, для защиты её предварительно обмотав ствол холщовым чехлом. Справа на стволе расположен простейший прицел.


i-01_expal_l.jpg

Характеристики Model L

Вес опорной плиты, кг

100

Вес прицела, кг

2,0

Скорострельность, выстр./мин

20

Вес в боевом положении, кг

203

Калибр, мм

120

Длина ствола, мм

1600

Вес ствола, кг

61

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Дальность стрельбы, км

6,725

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Гладкий

120-мм миномёт L производства EXPAL обладает всеми характеристиками других миномётов этой фирмы, сконструированными с треногой и круглой плитой основания. Выстрел производится двумя способами: самонаколом мины при опускании ее в канал ствола, либо действием ударного механизма стреляющего приспособления, который взводится после заряжания миномета. Миномёт перевозится автомобилями на колёсном лафете, может быть установлен на бронетранспортёр.

[Al 777]

США

Минометы

Watervliet Arsenal M29 1951.jpg

Характеристики M29

Скорострельность, выстр./мин

25-30

Вес в боевом положении, кг

48

Калибр, мм

81

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Вес, кг

3,2-5,1

Дальность стрельбы, км

4,73

Начальная скорость, м/с

268

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Гладкий

Статус

Снят с вооружения

81-мм миномет М29, принятый на вооружение в 1951 году, разрабатывался по требованию командования армии США для повышения огневой мощи пехотных рот. Однако боевые действия во Вьетнаме показали, что его использование не обеспечивало минометным подразделениям достаточной маневренности во время выполнения боевой задачи. В первую очередь из-за достаточно большого веса миномета и сравнительно малой дальности его стрельбы. Так, для переноски М29 в боевых условиях требовался практически весь расчет, вследствие чего носимый боекомплект сокращался с 40 до 18 мин, что значительно снижало огневые возможности роты. В связи с этим в американских войсках во Вьетнаме 81-мм минометы М29 были постепенно заменены 60-мм минометами М19 времен Второй мировой войны.

Конструкция М29 классическая. Миномет состоит из гладкого ствола, двуноги-лафета, прицельных приспособлений и опорной плиты с центральным вращающимся узлом, обеспечивающим круговой обстрел без перестановки плиты. На наружной поверхности ствола имеются кольцевые выточки для увеличения поверхности охлаждения при ведении интенсивной стрельбы. В боекомплект входят три типа осколочно-фугасных мин, два типа дымовых и осветительная мина. Специально разработанная для этого миномета осколочно-фугасная мина М374 обладает увеличенной до 4,5 км дальностью стрельбы и более мощным взрывчатым веществом. На вооружении армии США имеется и самоходный вариант 81-мм миномета на шасси бронетранспортера М113. Он получил обозначение М125А-1. В начале 80-х годов в американских подразделениях М29 начали заменять более современным 60-мм ротным минометом М224.


Watervliet Arsenal M30 1951.jpg

Характеристики M30

Вес прицела, кг

1,81

Скорострельность, выстр./мин

18-25

Расчет, чел

5-6

Вес в боевом положении, кг

305

Калибр, мм

106,7

Длина ствола, клб

14,3

Число нарезов

24

Длина ствола, мм

1524

Вес ствола, кг

70,89

Угол ВН, град

45-65

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Вес, кг

12,3

Дальность стрельбы, км

5,65

Начальная скорость, м/с

293

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Нарезной

Статус

Производство завершено

106,7-мм миномет М30 был принят на вооружение армией и корпусом морской пехоты США в 1951 г. и в течение почти 40 лет оставался наиболее тяжелым минометом американских Вооруженных Сил, в то время как в армиях других стран наиболее распространенным для тяжелых минометов был калибр 120 мм.
В настоящее время значительная часть 106,7-мм минометов М30 заменена израильскими 120-мм минометами М285 (общий объем поставок составляет 2600 единиц). А оставшаяся часть сохраняется на вооружении как средство уничтожения и подавления живой силы и огневых средств противника в интересах пехотного (мотопехотного, танкового) батальона. Миномет состоит на вооружении армий некоторых стран НАТО, а также Австрии, Японии, Южной Кореи и Филиппин.

Миномет имеет необычную конструкцию, позволяющую вести круговой обстрел без перестановки опорной плиты. Он состоит из нарезного ствола длиной 14,3 калибра с казенником, передней опоры с механизмами наведения, пружинных противооткатных устройств, двух амортизаторов, опорной плиты с центральной вращающейся частью, моста, соединяющего плиту с передней опорой, и прицельных приспособлений.

Подъемный механизм позволяет осуществлять наведение миномета в диапазоне углов от 45° до 65°.

В боекомплект входят осколочно-фугасные (три типа), дымовые (четыре типа), химические (три типа) и осветительные мины. Корпуса фугасных мин М3А1, М329 и М329А1 изготовлены из стали и снаряжены тротилом (коэффициент наполнения мин 30%). Они комплектуются ударными, дистанционными и неконтактными взрывателями. Стабилизация мин в полете обеспечивается вращением.

Максимальная скорострельность миномета составляет 18-25, практическая – 6-8 выстрелов в минуту. Максимальная дальность стрельбы – 5650 м.

Расчет миномета состоит из 5-6 человек.

Для транспортирования на поле боя силами расчета миномет разбирается на шесть частей. В горнопехотных частях некоторых стран для его транспортирования используют вьючных животных, однако основным средством его перевозки остаются армейские грузовые автомобили (4x4 или 6x6), в кузовах которых размещаются также расчеты и возимые боекомплекты.

В армии США на базе 106,7-мм миномета М30 создан самоходный миномет М106А1, принятый на вооружение в 1964 г.

[Al 777]

США

Минометы

Watervliet Arsenal M224 1977.jpg

Характеристики M224

Скорострельность, выстр./мин

10-30

Вес в боевом положении, кг

7,8-19

Калибр, мм

60

Длина ствола, мм

1073

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Вес, кг

2,26

Дальность стрельбы, км

1500

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Гладкий

Во время вьетнамской войны многие стрелковые подразделения армии США снова вернулись к использованию считавшихся уже устаревшими минометов М19 и даже довоенных 60-мм минометов М2. Они были менее громоздкими и более удобными в обращении, и поэтому минометные расчеты имели возможность захватить с собой больше боеприпасов. Заряжание М19 производится со ствола, а выстрел – при помощи спускового крючка. В 1977 г. на вооружении американских пехотных и воздушно-десантных подразделений появился ротный миномет М224. Стрельба из него ведется на накол (жалом) или с помощью спускового механизма. Он рассчитан на ведение огня усовершенствованными боеприпасами с электронно-механическим взрывателем М734. Последний обеспечивает подрыв мины в воздухе, при ударе о грунт или с замедлением после проникновения мины в преграду.

Watervliet Arsenal M224 1977 1.jpg Watervliet Arsenal M224 1977 2.jpg



General Dynamics M120 1990.jpg

Характеристики M120

Вес двуноги, кг

31,93

Вес опорной плиты, кг

61,87

Вес прицела, кг

2,36

Скорострельность практическая, выстр/мин

4-5

Скорострельность теоретическая, выстр/мин

15

Вес в боевом положении, кг

144,7

Вес в походном положении, кг

321

Калибр, мм

120

Длина ствола, мм

1758

Вес ствола, кг

50

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Дальность стрельбы, км

7,2

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Гладкий

Статус

Стоит на вооружении

В 1984 г. армейское руководство в США пришло к выводу, что стоящий на вооружении 107-миллиметровый миномет M30 исчерпал все возможности к модернизации. Было принято решение заменить M30 новым миномётом.

После изучения израильского миномёта Soltam K6 (возимой и буксируемой модификаций), он был в марте 1990 г. принят на вооружение как М285, но через некоторое время обозначение было изменено на М120 для буксируемого варианта, и М121 для возимой версии (в качестве платформы используется HMMWV).

[Al 777]

Франция

Минометы

Thomson-Brandt MO-81-61 1961.jpg

Характеристики MO-81-61

Скорострельность, выстр./мин

12-15

Расчет, чел

4-5

Вес в боевом положении, кг

39,4

Калибр, мм

81

Длина ствола, клб

14,2

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Дальность стрельбы, км

4100

Начальная скорость, м/с

245

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Гладкий

81-мм миномет для огневой поддержки пехотных подразделений был разработан фирмой Thomson-Brandt в конце 50-х годов. В 1961 году он был принят на вооружение французской армии под обозначением МО-81-61 и выпускался в двух вариантах – с коротким стволом (под наименованием М. 61С) и с длинным стволом (М. 61L).

Миномет выполнен по обычной схеме и состоит из гладкой трубы с казенником и стреляющим устройством, опорной плиты небольшого размера, двуноги-лафета, прицельных приспособлений и механизма горизонтирования. Вращающийся центральный узел опорной плиты позволяет вести круговой обстрел из миномета без ее перестановки. Гидроамортизатор предохраняет все части миномета от резких сотрясений при выстреле.

МО-81-61 может перевозиться различными автомобилями, а также вьючными животными. На небольшие расстояния он переносится силами расчета из 4-5 человек, при этом миномет разбирается на три части массой 12-15 кг каждая.

В состав боекомплекта 81-мм французского миномета входят осколочно-фугасные, осветительные, дымовые и пристрелочные мины. Дымовые мины снаряжены четыреххлористым титаном и при разрыве дают довольно плотное облако белого дыма. Пристрелочные имеют небольшой заряд взрывчатого вещества и дымообразующий состав с примесями зеленого, желтого или красного красителя.

Копию французского миномета МО-81-61 выпускает южноафриканская фирма Denel. Обозначенный М3, южноафриканский миномет также производится в двух вариантах – с коротким и длинным стволом. Осколочно-фугасная мина местного изготовления весит на 1 кг больше французской и оснащена неконтактным взрывателем.



Thomson-Brandt MO-120-60 1963.jpg

Характеристики MO-120-60

Вес двуноги, кг

24

Вес опорной плиты, кг

36

Скорострельность, выстр./мин

12-15

Скорострельность практическая, выстр/мин

8

Расчет, чел

5

Вес в боевом положении, кг

94

Калибр, мм

120

Длина ствола, клб

12,5

Длина ствола, мм

1500

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Вес, кг Дальность стрельбы, км

4,2

Начальная скорость, м/с

240

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Гладкий

Миномет разработан французской фирмой «Томсон-Брандт». На вооружение французской армии миномет принят в 1963 г. и используется в качестве средства огневого поражения живой силы, вооружения и военной техники в интересах альпийских пехотных батальонов и парашютно-десантных полков (эти полки не имеют батальонного звена). В соответствии с таким предназначением миномет имеет облегченную конструкцию, выполненную с широким использованием легких сплавов и высокопрочных сталей, и в настоящее время считается самым легким в мире минометом калибра 120 мм (в боевом положении его вес составляет всего 94 кг).

В основу конструкции миномета положена обычная классическая жесткая схема (без противооткатных устройств). Он состоит из ствола с казенником, двуноги-лафета с подъемным и поворотным механизмами, а также с механизмом горизонтирования и амортизатором (предназначен для снижения возникающих при выстреле ударных нагрузок на механизмы наведения), опорной плиты и прицельных принадлежностей.

Длина ствола составляет 12,5 калибров (1500 мм), канал ствола гладкий, полированный. Встроенный в казенник стреляющий механизм позволяет вести стрельбу как с помощью спускового шнура, так и самонаколом. Максимальная скорострельность составляет 12-15 выстрелов в минуту, практическая – до 8 выстрелов в минуту.

Опорная плита миномета имеет сравнительно небольшие размеры и вес, что обусловлено стремлением разработчиков максимально облегчить конструкцию миномета. Следствием этого стала недостаточная устойчивость миномета при стрельбе с дополнительными зарядами повышенной мощности. Это существенно ограничило возможности его использования в частях линейной пехоты.

Стрельба из миномета ведется всеми осколочно-фугасными, дымовыми и осветительными минами, используемыми для стрельбы из 120-мм гладкоствольных минометов. Дальность стрельбы обычной осколочно-фугасной миной весом 13,2-13,8 кг составляет 4200 м. Используются для стрельбы из миномета и активно-реактивные мины, имеющие в корпусе реактивный заряд. Сгорая во время полета, такой заряд увеличивает дальность стрельбы миной почти на 2500 м.

На большие расстояния миномет, как правило, перевозится в кузове армейского грузового автомобиля (4x4 или 6x6) вместе с состоящим из 5 человек расчетом и возимым боекомплектом. Для переноски во вьюках миномет разбирается на три части: ствол с казенником (вес 34 кг), двунога-лафет (24 кг) и опорная плита (36 кг). В таком виде миномет без проблем перевозится даже легкими вертолетами и может сбрасываться с парашютом.

[Al 777]

Франция

Минометы

Thomson-Brandt MO-120-RT-61 1973.jpg

Характеристики MO-120-RT-61

Скорострельность, выстр./мин

15-20

Скорострельность практическая, выстр/мин

20

Расчет, чел

4-5

Вес в боевом положении, кг

582

Длина ствола, клб

17,3

Длина ствола, мм

2080

Угол ВН, град

30-85

Угол ГН, град

14

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Мина

Вес, кг

15,7

Дальность стрельбы, км

8,13

Начальная скорость, м/с

365

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Дульнозарядное

Ствол

Нарезной

Миномет разработан одним из ведущих производителей минометного вооружения в мире – французской фирмой «Томсон-Брандт». На вооружение французской армии миномет начал поступать с 1973 г. До 1982 г. было поставлено 240 таких минометов, а в последующие годы – еще около 300. Миномет состоит также на вооружении армий некоторых других стран мира, в частности, Нидерландов и ФРГ.

Миномет состоит из нарезного ствола с казенником, лафета с колесным ходом и опорной плиты. Ствол имеет длину 17,3 калибра (2080 мм). В канале ствола выполнены нарезы наподобие ствола обычного артиллерийского орудия, а на его наружной поверхности имеются выточки, увеличивающие поверхность охлаждения. Встроенный в казенник ствола стреляющий механизм позволяет вести стрельбу с помощью спускового шнура или самонаколом, причем хорошо обученный расчет способен выпустить в минуту до 20 мин.

С помощью люльки лафета ствол крепится к неотъемному колесному ходу. Колесный ход имеет подрессоривание, которое отклоняется при переводе миномета из походного положения в боевое. Смонтированные на лафете подъемный и поворотный механизмы позволяют наводить миномет в вертикальной плоскости в диапазоне углов от +30° до +85°. Без перестановки колесного хода угол горизонтального наведения равен 14°. Массивная опорная плита миномета имеет в средней своей части вращающийся центральный опорный узел с опорной чашей. Это позволяет вести круговой обстрел без перестановки плиты. На нижней поверхности опорной плиты имеются высокие ребра, обеспечивающие устойчивость миномета при стрельбе с грунта любой твердости.

Для стрельбы из миномета разработаны и выпускаются специальные мины, имеющие форму артиллерийского снаряда. По сравнению с обычными каплеобразными минами они имеют большее наполнение взрывчатым веществом и отличаются повышенной кучностью стрельбы. Ведущие пояски этих мин имеют готовые выступы. При движении мины в канале ствола под воздействием пороховых газов выступы скользят по нарезам канала ствола, за счет чего мина приобретает вращательное движение, стабилизирующее ее в полете.

Дальность стрельбы осколочно-фугасной миной весом 15,7 кг (начальная скорость 365 м/с) составляет 8135 м. Для стрельбы на дальность до 13000 м к миномету разработана активно-реактивная мина, прирост начальной скорости которой за счет реактивного двигателя составляет примерно 125 м/с. На корпусе этой мины сделаны канавки для получения при разрыве крупных осколков, предназначенных для поражения легкобронированных боевых машин. Для стрельбы из миномета могут использоваться также все мины 120-мм гладкоствольных минометов.

Специалисты фирмы «Томсон-Брандт» для миномета MO-120-RT-61 разработали 120-мм управляемую мину «Гриффин». Мина имеет вес около 20 кг, ее длина составляет 1000 мм. Она выстреливается из миномета как обычная мина, после чего из ее корпуса выдвигаются складывающиеся крылья, а затем активизируется радиолокационная головка самонаведения (ГСН), разработанная английской фирмой «Бритиш аэроспейс». Она работает в миллиметровом диапазоне волн и является модификацией ГСН 81-мм управляемой мины «Мерлин». С высоты примерно 900 м она сканирует площадь размером 500x500 м в поисках движущихся бронированных целей. Если такие цели отсутствуют, то площадь сканирования уменьшается до 150x150 м и ГСН начинает поиск неподвижных целей. Наведение мины на цель обеспечивается импульсными реактивными микродвигателями. В отличие от мины «Мерлин» кумулятивная боевая часть мины «Гриффин» тандемная, основная боевая часть находится не в хвостовой, а в средней части корпуса мины и соединена с передней боевой частью каналом для прохода кумулятивной струи. Кумулятивная боевая часть мины «Гриффит», движущейся по навесной траектории, способна поразить любой из существующих в настоящее время танков.

На фирме «Томсон-Брандт» ведутся также работы по созданию 120-мм мин с кассетными боевыми частями. В частности, один из образцов будет иметь 20 кумулятивно-осколочных элементов, выбрасываемых из корпуса мины на высоте около 300 м и разбрасываемых на площади в радиусе 40 м. Специалисты фирмы разрабатывают и новый образец 120-мм активно-реактивной мины с дальностью стрельбы до 17 км (масса 24,5 кг, длина 1,2 м).

Для управления стрельбой из 120-мм минометов MO-120-RT-61 во французской армии широко используются современные средства вычислительной техники, которые могут сопрягаться с автоматизированными системами управления огнем полевой артиллерии.

Для транспортирования миномета на большие расстояния во французской армии обычно используется колесный бронетранспортер VAB (4x4). При этом миномет присоединяется к его сцепному устройству с помощью шкворневой лапы, одетой на ствол. Наличие подрессоренного колесного хода позволяет буксировать миномет с весьма высокими скоростями.

На поле боя миномет может перекатываться силами расчета, состоящего из 4-5 человек, или быть им разобранным на три части.

Для повышения мобильности минометных подразделений французская фирма «Лор» по собственной инициативе разработала на базе миномета МО-120-РТ-61 самоходный миномет RPX/VPX40M.

[Al 777]

Германия

Зенитные орудия


МK 20 Rh 202 1972.jpg

Характеристики МK 20 Rh 202

Скорострельность, выстр./мин

2000

Расчет, чел

3

Вес в боевом положении, кг

1640

Калибр, мм

20

Длина ствола, клб

92

Угол склонения, град.

-5

Угол возвышения наибольший, град.

+83

Угол горизонтального обстрела, град.

360

Скорость горизонтальной наводки, град/с

100

Скорость вертикальной наводки, град/с

55

Боеприпасы

Тип боеприпаса

снаряд

Тип БЧ

бронебойная

Вес, кг

0,1-0,12

Начальная скорость, м/с

1050-1150

Дополнительно

Назначение орудия

Зенитное

Заряжание

Казённозарядное

Мобильность

Возимое

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

Германия Греция Норвегия

Зенитная установка разработана германской фирмой "Рейнметалл" и предназначена для борьбы с воздушными целями на малых высотах, а также для поражения легкобронированных и небронированных наземных целей. Установка была принята на вооружение бундесвера в 1972 г., она состоит также на вооружении армий Норвегии и Греции.

Установка состоит из двух 20-мм автоматических пушек МK 20 Rh 202, механизмов наведения с гидравлическими и ручными приводами, системы прицеливания и наводки Р56, механизма ленточного питания патронами, нижнего станка с тремя опорами и отделяемого одноосного колесного хода. 20-мм автоматическая пушка МK 20 Rh 202 сконструирована как универсальное оружие, пригодное для установки в качестве основного или вспомогательного вооружения во вращающихся башнях или турелях бронемашин, на зенитных лафетах или вертолетах.

Механизмы автоматики пушки работают за счет энергии пороховых газов, отводимых через отверстие в стенке ствола. Пушка характеризуется следующими особенностями: наличие установок спускового механизма на одиночный и автоматический огонь; использование механического предохранителя от самопроизвольного выстрела и автоматического предохранителя открывания рычага взведения затвора, гарантирующего невзведение последнего при тряске во время транспортировки. Сила отдачи орудия снижена за счет применения дульного тормоза и принципа выката ствола (очередной выстрел происходит до того, как ствол займет свое переднее положение, то есть на выкате). Таким образом, энергия отката уменьшается за счет поглощения части энергии наката.

Для подачи боеприпасов имеются два типа ленточного подающего механизма. Двухсторонний ленточный подающий механизм позволяет путем простого поворота рукоятки производить подачу двух различных типов боеприпасов с помощью унифицированной патронной ленты. Имеется также вариант этой пушки с трехсторонним подающим механизмом, который обеспечивает подачу патронной ленты с патронами слева, справа или сверху, не заменяя частей и механизмов пушки и не меняя ее положения. Кроме того, в трехстороннем подающем механизме могут использоваться шести- и десятипатронные обоймы или патронные магазины с большим запасом боеприпасов.

Используя трехсторонний ленточный подающий механизм, можно стрелять по очереди различными боеприпасами. Смена боеприпасов в нем осуществляется путем извлечения из рамы затвора одной патронной ленты с боеприпасами и введения в раму другой ленты.

В целях повышения безопасности при обращении с боеприпасами в них применяются взрыватели, имеющие систему прерывания пиротехнической цепи. В результате повышается безопасность при хранении боеприпасов на складе и при их транспортировке, а также при подаче к орудию и заряжанию.

Для стрельбы из пушки используют 20-мм патроны (20x139 мм) с трассирующими, фугасно-зажигательными, трассирующими бронебойными со стальным сердечником снарядами, а также трассирующие практические снаряды, практические снаряды без трассера и специальные снаряды. Бронебойный снаряд DM43 пробивает броневую плиту толщиной 35 мм на расстоянии 500 м при угле встречи 30°. Баллистические характеристики практических боеприпасов очень близки к характеристикам боевых боеприпасов. Благодаря настильности траектории достигается высокая точность стрельбы.

При стрельбе из зенитной установки используется система прицеливания и наводки "Галилео" Р56 итальянской разработки с аналоговым счетно-решающим устройством, которая обеспечивает наведение орудий в упрежденную точку по вводимым наводчиком данным (скорость цели и дальность до нее). Кроме того имеются следующие приспособления:

механический зенитный прицел (увеличение 1:1, поле зрения по азимуту 45°, поле зрения по высоте 40°);

вспомогательный зенитный прицел с зависимой линией прицеливания;

оптический прицел для стрельбы по наземным целям (увеличение 1:4, поле зрения 12°, шкала установки дальности — до 4000 м).

Спаренная система двух 20-мм пушек МK 20 Rh 202 установлена на трехстанинном лафете. Верхний станок лафета представляет собой платформу кругового вращения, на которой кроме пушек смонтированы механизмы наведения, коробки с патронами, сиденье наводчика и силовой агрегат (двигатель Ванкеля мощностью 8 л.с.). Приводимые в действие силовым агрегатом гидравлические механизмы наведения обеспечивают скорость горизонтальной наводки до 100 град/с, скорость вертикальной наводки до 55 град/с, угол горизонтальной наводки равен 360°, в вертикальной плоскости пушки наводятся в диапазоне углов от -5° до +83°.

Нижний станок лафета снабжен тремя станинами и одноосным колесным ходом. При переводе зенитной установки из походного положения в боевое она опускается на станины нижнего станка, а колесный ход отделяется.

На большие расстояния установка буксируется армейским грузовым автомобилем (4x4). Возможна также ее перевозка по воздуху в отсеке военно-транспортного вертолета.

[Al 777]

США

Зенитные орудия


General Electric M167 VADS Vulcan 1968.jpg

Характеристики M167 VADS Vulcan

Скорострельность, выстр./мин

3000

Расчет, чел

4

Эффективная наклонная дальность стрельбы по воздушным целям, км

1,5-2,0

Дальность стрельбы горизонтальная, км

5,0

Вес в боевом положении, кг

1588

Калибр, мм

20

Угол горизонтального обстрела, град.

360

Скорость горизонтальной наводки, град/с

80

Скорость вертикальной наводки, град/с

50

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Снаряд

Тип снаряда

подкалиберный

Тип БЧ

бронебойная

Вес, кг

0,1

Начальная скорость, м/с

1030

Дополнительно

Назначение орудия

Зенитное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Возимое

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

США

Наряду с самоходной установкой М-163 "Вулкан" в американской армии используется и ее буксируемый вариант — 20-мм зенитная установка М-167 "Вулкан". Эта установка была принята на вооружение в 1968 г. и является штатным средством ПВО зенитных дивизионов воздушно-десантной и воздушно-штурмовой дивизий сухопутных войск США (в дивизионе имеются четыре батареи по 12 установок М-167 в каждой).

Основным отличием буксируемой установки М-167 от самоходной М-163 является то, что у этой установки 20-мм шестиствольная автоматическая пушка и аппаратура управления огнем смонтированы на лафете с одноосным колесным ходом. При переводе установки в боевое положение колесный ход вывешивается над грунтом, а установка опускается на опоры. На лафете установлен электрический генератор для энергообеспечения аппаратуры управления огнем, привода вращения блока стволов и силовых приводов механизмов наведения.

Наведению пушки на цель способствуют электроприводы (скорость наведения по азимуту 80 град/с и по углам возвышения 50 град/с). В случае необходимости могут быть использованы также ручные механизмы наведения.

На установке М-167 используется такая же система управления огнем, что и на самоходной установке М-163: гиростабилизированные прицел с вычислительным устройством и радиолокационный дальномер. Для стрельбы по наземным целям используется телескопический и ночной прицелы.

Установка М-167 имеет небольшой вес (1360 кг), может перевозиться в грузовых кабинах военно-транспортных самолетов и вертолетов и десантироваться парашютным способом. Штатное средство транспортирования установки — 1,25-т армейский грузовой автомобиль (4x4).

В последнее время разработан усовершенствованный вариант буксируемой зенитной установки "Вулкан", получивший обозначение М-167А2 PIVADS. В дополнение к шестиствольной пушке на этой установке смонтирован контейнер — пусковая установка с четырьмя направляющими для зенитных ракет.

General Electric M167 VADS Vulcan 1968 1.jpg General Electric M167 VADS Vulcan 1968 2.jpg

[Al 777]

Франция

Зенитные орудия

GIAT 53T2 Tarasque 1982.jpg

Характеристики 53T2 Tarasque

Скорострельность, выстр./мин

740

Бронепробиваемость при угле встречи 60 ° на дальности 1000 м, мм

20

Расчет, чел

4

Эффективная наклонная дальность стрельбы по воздушным целям, км

1,0-1,5

Дальность стрельбы горизонтальная, км

7

Вес в боевом положении, кг

660

Калибр, мм

20

Длина ствола, клб

103

Угол горизонтального обстрела, град.

360

Боеприпасы

Тип боеприпаса

Снаряд

Тип снаряда

подкалиберный

Тип БЧ

бронебойная

Вес, кг

0,125

Начальная скорость, м/с

1293

Дополнительно

Назначение орудия

Зенитное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое Возимое

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

Франция

Автоматическая пушка 53Т2 разработана фирмой "GIAT". На вооружении французской армии она состоит с 1982 г., осуществлялись также экспортные поставки этих пушек в некоторые центральноафриканские страны. Пушка предназначена для борьбы с низколетящими воздушными целями, однако может быть использована и для стрельбы по наземным целям.

Пушка имеет ствол-моноблок, снабженный дульным тормозом. На верхнем станке ее лафета смонтированы механизмы наведения, механизм двойного ленточного питания с двумя коробками с боеприпасами, кресло-лежак наводчика и приборы управления стрельбой.

Верхний станок лафета закреплен с возможностью кругового вращения на нижнем станке, снабженном тремя раздвижными станинами.

Наведение пушки на цель обеспечивается механизмами наведения, снабженными гидравлическими и ручными приводами. Гидравлические приводы работают от насоса гидравлической установки, смонтированной на верхнем станке лафета и имеющей в своем составе карбюраторный двигатель малой мощности. В случае выхода из строя двигателя давление масла в гидросистеме может поддерживаться с помощью ручного насоса.

Наводчик располагается в кресле-лежаке. В его распоряжении оптический зенитный прицел для стрельбы по воздушным целям и оптический прицел пятикратного увеличения для стрельбы по наземным целям. Спусковой механизм наводчик приводит в действие ножной педалью.

Для стрельбы применяются унитарные патроны с осколочно-зажигательными снарядами для поражения воздушных целей и бронебойными подкалиберными снарядами для борьбы с наземными легкобронированными целями. Эффективная наклонная дальность стрельбы осколочно-зажигательным снарядом составляет 1000-1500 м, бронебойный подкалиберный снаряд на дальности 1000 м пробивает стальную броню толщиной 20 мм.

В установленных на верхнем лафете патронных коробках уложены две ленты: одна лента с 90 патронами с осколочно-зажигательными снарядами, а другая — с 40 патронами с бронебойными подкалиберными снарядами. Механизм двойного ленточного питания позволяет мгновенно переходить с одного вида боеприпасов на другой.

Пушка транспортируется с помощью отделяемого в боевом положении одноосного колесного хода. В качестве тягача обычно используется армейский грузовой автомобиль (4x4). Конструкция лафета позволяет устанавливать пушку в кузовах 2-т грузовых автомобилей. В этом случае стрельба может вестись прямо с машины.

[Al 777]

Англия

Безоткатные орудия

Royal Ordnance L6 Wombat 1962.jpg


Характеристики Royal Ordnance L6 Wombat

Скорострельность, выстр./мин

4-6

Расчет, чел

3

Эффективная дальность стрельбы по танкам, м

1000

Бронепробиваемость, мм

200-300

Вес в боевом положении, кг

294

Калибр, мм

120

Боеприпасы

Тип снаряда

активно-реактивный

Вес, кг

12,84

Начальная скорость, м/с

462

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Возимое

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

Великобритания Канада

120-мм безоткатное орудие принятое на вооружение английской армии в 1962 г. 120-мм безоткатное орудие "ВОМБАТ" — последний образец в серии безоткатных орудий, разработанных в Великобритании после войны. Первым орудием этой серии стало 120-мм безоткатное орудие БАТ, принятое на: вооружение в середине 50-х годов. Оно напоминает обычное артиллерийское орудие с облегченным колесным лафетом с большим щитовым прикрытием и имеет нарезной ствол с затвором, в задний торец которого ввинчено сопло. Сверху сопла для удобства заряжания закреплен лоток. На дульной части ствола имеется специальное приспособление для буксировки орудия автомобилем или гусеничным тягачом. Маховики механизмов горизонтальной и вертикальной наводки расположены справа от ствола.

Стрельба ведется выстрелами унитарного заряжания с бронебойно-трассирующими снарядами с пластическим взрывчатым веществом. Длина патрона составляет примерно 1м, вес снаряда составляет 12,84 кг, эффективная дальность стрельбы по бронированным целям — 1000 м. Бронепробиваемость 250-300 мм.
Кроме присущих всем безоткатным орудиям недостатков (небольшая эффективная дальность стрельбы, низкая точность при ведении стрельбы по маневрирующим целям, наличие опасной зоны позади орудия из-за истечения пороховых газов при стрельбе) БАТ обладает и недостатком обычных орудий — большим весом (около 1000 кг).

По этой причине была проведена первая модернизация орудия БАТ, результатом которой стало 120-мм безоткатное орудие "МОБАТ". Основная особенность нового орудия — меньший (примерно на 300 кг) вес, полученный главным образом за счет снятия щитового прикрытия, и наличие пристрелочного пулемета.

Дальнейшая модернизация орудия "МОБАТ" привела к созданию практически нового орудия "ВОМБАТ". Оно имеет изготовленный из высокопрочной стали нарезной ствол с усовершенствованным затвором. Лафет орудия выполнен из легких сплавов и состоит из верхнего и нижнего станков. Верхний станок поворачивается в горизонтальной плоскости относительно нижнего и имеет подъемный и поворотный механизмы. Одноосный ход имеет откидывающуюся вперед стрелу, которая удерживает станок в вертикальном положении. У дульного среза ствола имеется рукоятка для транспортировки орудия на поле боя. Сверху параллельно стволу установлен пристрелочный 12,7-мм пулемет. Орудие не имеет щита. Для повышения мобильности орудие "ВОМБАТ" может устанавливаться на бронетранспортере или автомобиле "Лендровер".

Ограниченное количество 120-мм безоткатных орудий "МОБАТ" и "ВОМБАТ" состоит в настоящее время на вооружении армий Англии, Канады и некоторых других стран Британского Содружества.

Royal Ordnance L6 Wombat 1962 1.jpgRoyal Ordnance L6 Wombat 1962 2.jpgRoyal Ordnance L6 Wombat 1962 3.jpg

[Al 777]

США

Безоткатные орудия

Watervliet Arsenal M40 1953.jpg


Характеристики Watervliet Arsenal M40

Скорострельность, выстр./мин

5

Расчет, чел

3

Эффективная дальность стрельбы по танкам, м

1100

Бронепробиваемость, мм

450

Вес в боевом положении, кг

219

Калибр, мм

106

Длина ствола, клб

28,3

Угол склонения, град.

-17

Угол возвышения наибольший, град.

+65

Угол горизонтального обстрела, град.

360

Боеприпасы

Тип снаряда

кумулятивная бч

Вес, кг

7,7

Дальность стрельбы, км

Начальная скорость, м/с

503

Тип снаряда

осколочно-фугасная бч

Вес, кг

7,9

Дальность стрельбы, км

7000

Начальная скорость, м/с

503

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Возимое

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

США

Безоткатное орудие M40 было принято на вооружение армией и корпусом морской пехоты США в 1953 г. В последующие годы оно поступило на вооружение армий многих стран НАТО и других государств мира (свыше 30), причем в пяти изготавливалось по лицензии.

Орудие имеет нарезной ствол длиной 28,3 калибра (3400 мм) и легкий трехстанинный лафет (станок) М79 с механизмами наведения и прицельными приспособлениями. Затвор поршневой, снабжен четырьмя соплами для выбрасывания при выстреле пороховых газов, создающих реактивную силу, уравновешивающую силу отдачи. Со стволом спарен 12,7-мм пулемет М8, используемый для пристрелки при ведении стрельбы по танкам прямой наводкой. Трассирующая пуля этого патрона имеет примерно такую же траекторию полета, что и снаряд орудия При попадании в цель она дает яркую вспышку и выделяет дым. Использование пристрелочного пулемета существенно повышает вероятность попадания в цель с первого выстрела.

Лафет М79 имеет три жестко соединенные горизонтальные станины, расположенные под углом 120°. На передней станине этого лафета имеется колесо, а на двух задних — рукоятки для облегчения перекатывания орудия на короткие расстояния на поле боя. Конструкция лафета позволяет вести круговой обстрел с углами возвышения от -17° до +65°.

В связи с тем что орудие М40 рассматривалось как огневое средство пехотного батальона, предназначенное не только для борьбы с танками, но и для уничтожения живой силы и огневых средств противника, на лафете установлены телескопический прицел для стрельбы прямой наводкой и панорамный прицел для стрельбы с закрытых позиций.

В соответствии с этими задачами в боекомплект орудия входят унитарные патроны с кумулятивным и бронебойно-фугасным (с пластическим взрывчатым веществом) снарядами, а также с осколочно-трассирующим снарядом, снаряженным стреловидными убойными элементами. На дальности до 1100 м кумулятивный снаряд орудия весом 7,7 кг (начальная скорость 503 м/с) пробивает броню толщиной 450 мм. Максимальная дальность стрельбы осколочно-трассирующим снарядом равна 7000 м.

Для перевозки орудие обычно устанавливается в кузове ¼ -тонного автомобиля повышенной проходимости. Стрельба может вестись как с автомобиля, так и с грунта. Для установки орудия на автомобиль требуется примерно одна минута.

willysmb_dykn.jpg

[Al 777]

Франция

Пушки

GIAT 105-мм LG1.jpg

Характеристики LG1

Скорострельность, выстр./мин

12

Расчет, чел

6

Длина системы в боевом положении, м

6,76

Ширина системы в боевом положении, м

3,50

Вес в боевом положении, кг

1500

Калибр, мм

105

Длина ствола, клб

30

Угол склонения, град.

-3

Угол возвышения наибольший, град.

70

Угол горизонтального обстрела, град.

36

Боеприпасы

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы

Вес, кг

13

Дальность стрельбы, км

11,5

Тип снаряда

активно-реактивный

Вес, кг

13

Дальность стрельбы, км

17,5

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

Франция Сингапур

Легкая пушка LG1 разработана фирмой GIAT в инициативном порядке и предназначена прежде всего для вооружения артиллерийских дивизионов аэромобильных и горнострелковых соединений. Ее первые опытные образцы были изготовлены в 1987 г., в 1991-м была изготовлена первая партия пушек в количестве 36 единиц для вооруженных сил Сингапура.

Пушка имеет ствол длиной 30 калибров с двухкамерным дульным тормозом. На стволе закреплено также небольшое щитовое прикрытие, которое при наводке перемещается вместе со стволом. Особенностью лафета пушки является наличие опорной плиты, на которую она опирается во время стрельбы.

Для раздвижения и смыкания станин лафета используется гидропривод, насос которого приводится в действие вручную. По данным фирмы-изготовителя, для перевода пушки из походного положения в боевое требуется всего 30 секунд. Столько же времени занимает перевод в походное положение, при этом ствол пушки поворачивается назад на 180° и крепится к сомкнутым станинам. Считается, что такая схема облегчает транспортировку пушки по пересеченной местности.

Для транспортировки пушки обычно используется двухосный грузовой автомобиль повышенной проходимости, в кузове которого размещается расчет из 6 человек и боеприпасы (до 40 выстрелов).

Стрельба из пушки ведется стандартными 105-мм артиллерийскими боеприпасами НАТО и так называемыми "полуунитарными" боеприпасами: на огневой позиции в зависимости от цели, которую необходимо поразить, выбираются снаряд и заряд в металлической гильзе, в гильзу вставляется снаряд, после чего заряжание пушки производится в один прием. Наряду с достаточно широким диапазоном углов наводки (36° по горизонтали и от -6° до +70° в вертикальной плоскости) это обеспечивает большие возможности маневра огнем.

Дальность стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом составляет 11,5 км, а специально разработанным для этой пушки активно-реактивным снарядом — 17,5 км. При использовании пушки для борьбы с танками и другими бронированными целями противника дальность прямого выстрела составляет 900 м.

Ствол пушки LG1, отличающийся высокими баллистическими характеристиками, использован французскими инженерами при модернизации американских 105-мм гаубиц М-101, состоящих на вооружении армии Таиланда.

[Al 777]

Франция

Пушки

GIAT Tr-F1 1979.jpg

Характеристики Tr-F1

Скорострельность практическая, выстр/мин

2

Скорострельность теоретическая, выстр/мин

6

Расчет, чел

8

Длина системы в боевом положении, м

10

Ширина системы в боевом положении, м

8,40

Вес в боевом положении, кг

9500

Калибр, мм

155

Длина ствола, клб

40

Угол склонения, град.

-6

Угол возвышения наибольший, град.

66

Угол горизонтального обстрела, град.

65

Боеприпасы

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы

Вес, кг

43,2

Дальность стрельбы, км

24

Тип снаряда

активно-реактивный

Вес, кг

43,2

Дальность стрельбы, км

30,5

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое Самодвижущееся

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

Франция

Пушка TR является наиболее современным орудием французской полевой артиллерии. Она была разработана фирмой GIAT в конце 70-х годов. Опытный образец изготовлен в 1979 г., однако доводка пушки осуществлялась довольно медленно, поэтому войсковые испытания ее удалось начать лишь в 1987 г., а серийное производство было развернуто в 1989 г.

Количество изготовленных к настоящему времени пушек TR составляет 100 единиц, а общая потребность — 270 единиц. Пушка состоит на вооружении только французской армии.

Она имеет унифицированный со 155-мм самоходной пушкой F1 GST ствол длиной 40 калибров с двухкамерным дульным тормозом. Затвор клиновой, горизонтального перемещения. Лафет снабжен раздвижными станинами коробчатого сечения и опорной плитой, обеспечивающей угол горизонтального обстрела в 65 °. В вертикальной плоскости пушка может наводиться на цель в диапазоне углов от -6 ° до + 66 °. Особенностью лафета является наличие на нем вспомогательной силовой установки мощностью 32 л.с. При ее использовании пушка может перемещаться на небольшие расстояния самостоятельно со скоростью до 4 км/час. Эта же установка приводит в действие гидросистему, раздвигающую и смыкающую станины и подающую выстрелы раздельного заряжания в казенник.

Для транспортировки пушки на большие расстояния используется колесный тягач "Берлие" 6x6, на котором также перевозится расчет (восемь человек) и боеприпасы (до 50 выстрелов). Перед транспортировкой ствол пушки поворачивается назад на 180° и крепится к сомкнутым станинам.

Стрельба из пушки ведется теми же боеприпасами, которые используются и для 155-мм гаубицы F-3. Это выстрелы раздельного заряжания с осколочно-фугасными (обычными и активно-реактивными), дымовыми и осветительными снарядами. Могут использоваться также выстрелы, разработанные для самоходной пушки F-l GST и буксируемых гаубиц М-198 и FH 70.

Дальность стрельбы активно-реактивным снарядом составляет 30,5 км. Для ее повышения до 41,5 км предложен новый вариант ствола с длиной 52 калибра. Опытный образец пушки с этим стволом испытывался в 1980 г., однако сведений о принятии ее на вооружение нет. Также в 1990 г. испытывался опытный образец пушки с длиной ствола 45 калибров. Эта пушка обеспечивает дальность стрельбы активно-реактивным снарядом 39,5 км.

Стандартный ствол пушки TR французские конструкторы предложили установить на лафете американской 155-мм буксируемой гаубицы М-114, выпускавшейся с 1942 г. и состоящей на вооружении армий многих стран мира. Гаубица с этим стволом, получившая обозначение M-114F, по баллистическим характеристикам сопоставима с новейшими гаубицами М-198 и FH 70.

[Al 777]

Англия

Гаубицы


RARDE+Rheinmetall+VSEL FH 70 1976.jpg

Характеристики FH 70

Скорострельность, выстр./мин

6

Расчет, чел

7-8

Длина системы в боевом положении, м

12,43

Ширина системы в боевом положении, м

7,5

Вес в боевом положении, кг

9300

Калибр, мм

155

Длина ствола, клб

39

Живучесть ствола, выстр.

2500

Угол склонения, град.

-5

Угол возвышения наибольший, град.

70

Угол горизонтального обстрела, град.

56

Боеприпасы

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

24

Начальная скорость, м/с

827

Тип снаряда

активно-реактивный

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

30

Начальная скорость, м/с

827

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое Самодвижущееся

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

Великобритания Германия Италия Малайзия Саудовская Аравия Япония

Гаубица FH 70 разрабатывалась с конца 60-х годов фирмами Великобритании, ФРГ и Италии в качества стандартного полевого орудия сухопутных войск стран разработчиков.

Первые опытные образцы гаубицы были изготовлены в 1976 г , в 1978-м гаубица была принята на вооружение, и началось ее серийное производство. За изготовление лафета отвечала Великобритания, ходовой части и прицелов — ФРГ, люльки с противооткатными устройствами и подъемным механизмом — Италия. Потребность сухопутных войск всех трех стран разработчиков в гаубицах этого типа составляла 500 единиц. Некоторое количество было экспортировано в Саудовскую Аравию и Малайзию, а в Японии гаубица FH 70 выпускается по лицензии (в Европе производство этих гаубиц уже прекращено).

В соответствии с подписанным странами НАТО в конце 60-х годов соглашением о единой баллистике 155-мм орудий, гаубица FH 70 имеет автофретированный ствол-моноблок длиной 39 калибров, который снабжен дульным тормозом с эффективностью 32% и вертикальным клиновым затвором с полуавтоматикой. Живучесть ствола прогнозируется на уровне 2 500 выстрелов на полном заряде и не менее 10 000 выстрелов при стрельбе на уменьшенных зарядах.

В состав лафета гаубицы входят гидропневматические противооткатные устройства с переменной длиной отката, пневматический уравновешивающий механизм и верхний станок с механизмами наведения, снабженными гидравлическими приводами. Нижний станок имеет две раздвижные станины коробчатого сечения, центральную опору и одноосную ходовую часть. В передней части нижнего станка находится съемная силовая вспомогательная установка (карбюраторный двигатель мощностью 72 л. с), которая используется для самодвижения гаубицы по пересеченной местности со скоростью до 10 км/ч, а также для перевода орудия из походного положения в боевое и обратно.

Гаубица буксируется колесными тягачами (6x6), оборудованными подъемным краном для погрузки и разгрузки боеприпасов.

Конструкция лафета обеспечивает наведение орудия в вертикальной плоскости в диапазоне углов от -5° до +70° и в горизонтальной плоскости в диапазоне +28°. Максимальная скорострельность составляет 6 выстрелов в минуту.

Для стрельбы из гаубицы FH 70 применяются все стандартные 155-мм боеприпасы НАТО, а также вновь разработанные выстрелы с осколочно-фугасными, управляемыми, активно-реактивными и ядерными снарядами. Дальность стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом весом 43,5 кг составляет 24 км, активно-реактивным — 30 км.

В последнее время германской фирмой "Рейнметалл" разработан модернизированный вариант гаубицы FH 70 со стволом длиной 52 калибра. Эта гаубица способна вести стрельбу обычным и осколочно-фугасным снарядами на дальность до 30 км.

800px-Howitzer_FH70_01.jpg

[Al 777]

Англия

Гаубицы


Royal Ordnance LTH 1991.jpg

Характеристики LTH

Скорострельность, выстр./мин

4

Расчет, чел

6-8

Длина системы в боевом положении, м

11,93

Ширина системы в боевом положении, м

7,50

Вес в боевом положении, кг

4060

Калибр, мм

155

Длина ствола, клб

39

Угол склонения, град.

-5

Угол возвышения наибольший, град.

72

Угол горизонтального обстрела, град.

45

Боеприпасы

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

24,7

Начальная скорость, м/с

827

Тип снаряда

с донным газогенератором

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

30

Начальная скорость, м/с

827

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое

Ствол

Нарезной

Английская фирма "Ройял орднанс" разработала гаубицу LTH (Light Towed Howitzer — легкая буксируемая гаубица) специально для аэромобильных, амфибийных и горнопехотных частей. При создании ее учитывались тактико-технические требования к таким гаубицам, разработанные корпусом морской пехоты и армией США. Первые опытные экземпляры были изготовлены в 1991 г., их испытания были завершены в 1996 г., однако решение о принятии гаубицы LTH на вооружение пока не принято.

Как и в случае с легкой гаубицой UFH, при разработке гаубицы LTH были использованы модифицированный ствол длиной 39 калибров, двухкамерный дульный тормоз и поршневой затвор американской самоходной гаубицы М109А6 "Паладин".

Гаубица LTH имеет традиционную конструкцию, в состав которой входят двухстанинный лафет с центральной опорой и противооткатными устройствами, механизмы наведения, прицельные приспособления и двухколесная ходовая часть. При переводе из походного положения в боевое орудие опускается на центральную опору, колеса при этом не вывешиваются. Таким образом обеспечивается достаточно высокая устойчивость орудия при стрельбе. Угол горизонтального обстрела составляет 95°, в вертикальной плоскости орудие наводится в диапазоне углов от -5° до +72°.

При переводе гаубицы в походное положение ствол поворачивается на 180° и закрепляется над сведенными станинами. На марше гаубица буксируется трехосным армейским грузовым автомобилем, в кузове которого размещается расчет из 6-8 человек и часть боеприпасов. Подрессоренная ходовая часть позволяет транспортировать гаубицу по шоссе со скоростью до 80 км/час и по грунтовым дорогам — до 40 км/час.

Для снижения веса гаубицы и обеспечения ее транспортировки самолетами и вертолетами (на наружной подвеске), в конструкции лафета использованы новые высокопрочные сорта стали и легкие сплавы.

По своим баллистическим характеристикам гаубица LTH аналогична американской 155-мм буксируемой гаубице М198. Для стрельбы из нее могут использоваться все стандартные 155-мм боеприпасы НАТО. Стрельба обычными осколочно-фугасными снарядами ведется на дальность 24,7 км, снарядами с донным газогенератором — до 30 км.

Кроме основного варианта гаубицы LTH со стволом длиной 39 калибров, фирмой "Ройял орднанс" разработано несколько вариантов со стволами длиной 25, 35, 45 и 52 калибров.

[Al 777]

Англия

Гаубицы


VSEL M777 UFH (LW155) 1989.jpg

Характеристики M777 UFH (LW155)

Скорострельность, выстр./мин

4

Длина системы в боевом положении, м

10,21

Ширина системы в боевом положении, м

3,72

Вес в боевом положении, кг

3745

Калибр, мм

155

Угол склонения, град.

-5

Угол возвышения наибольший, град.

70

Угол горизонтального обстрела, град.

45

Боеприпасы

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы

Вес, кг

43,35

Дальность стрельбы, км

24,7

Начальная скорость, м/с

827

Тип снаряда

с донным газогенератором

Вес, кг

43,35

Дальность стрельбы, км

30

Начальная скорость, м/с

827

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

США

Гаубица UFH (Ultralightweight Field Howitzer — сверхлегкая полевая гаубица) разработана в 1989 г английской фирмой "Виккерс шипбилдинг энд энджиниринг" в соответствии с тактико-техническими требованиями корпуса морской пехоты и армии США. Основные пункты этих требований — высокие огневые возможности (на уровне современных 155-мм гаубиц НАТО) и минимальная масса, допускающая транспортировку орудия на внешней подвеске вертолетом UH-60.

Ствол гаубицы имеет длину 39 калибров. Его конструкция, а также конструкция двухкамерного дульного тормоза и поршневого затвора такие же, как у американской самоходной гаубицы М109А6 "Паладин".

Лафет четырехстанинный, в боевом положении станины располагаются крестообразно, при переводе в походное положение передние станины складываются, а задние поднимаются с помощью ручных гидравлических приводов. Люлька имеет трубчатую конструкцию, что позволило использовать верхние трубы для размещения в них части противооткатных устройств.

У ходовой части два колеса, закрепленных на передних станинах. При переводе орудия из походного положения в боевое они поднимаются. Хорошо натренированный расчет из 6—8 человек выполняет перевод из походного положения в боевое и обратно примерно за 2 минуты. Буксировка орудия осуществляется с помощью шкворневой балки, закрепленной под дульным тормозом, аналогично тому, как сделано у советской 122 мм гаубицы Д30.

Баллистические характеристики гаубицы UFH почти не отличаются от характеристик американской 155-мм буксируемой гаубицы М198. Стрельба из нее ведется всеми стандартными 155 мм боеприпасами НАТО Дальность стрельбы осколочно-фугасным сна рядом — 24,7 км, снарядом с донным газогенератором — 30 км

Для гаубицы UFH разработан механизм облегчения заряжания, однако в стандартном варианте орудия он не используется, вследствие чего максимальная скорострельность ограничена 4 выстр /мин. В конструкции орудия широко использованы высокопрочная сталь и легкие сплавы. В частности, основные узлы и механизмы орудия, испытывающие наибольшие нагрузки при стрельбе, изготовлены из титана. Это позволило снизить вес орудия более чем в 2 раза по сравнению с буксируемыми гаубицами такого же калибра. Благодаря этому гаубица может транспортироваться как самолетами, так и вертолетами (на наружной подвеске). В случае необходимости она может быть разобрана на две части, что позволяет использовать орудие в аэромобильных, амфибийных и горнопехотных частях.

VSEL M777 UFH (LW155) 1989 1.jpgVSEL M777 UFH (LW155) 1989 2.jpgVSEL M777 UFH (LW155) 1989 3.jpg

[Al 777]

Испания

Гаубицы


SB 155-39 REMA 1985.jpg

Характеристики SB 155/39 REMA

Скорострельность, выстр./мин

4

Скорость буксировки по шоссе, км/ч

80

Расчет, чел

6

Скорость буксировки по грунтовой дороге, км/ч

40

Длина системы в боевом положении, м

12

Вес в боевом положении, кг

9.4

Ширина системы в походном положении, м 2,50

Калибр, мм

155

Длина ствола, клб

39

Угол склонения, град.

-3

Угол возвышения наибольший, град.

70

Угол горизонтального обстрела, град.

60

Боеприпасы

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

24

Начальная скорость, м/с

827

Тип снаряда

активно-реактивный

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

30

Начальная скорость, м/с

827

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое Самодвижущееся

Ствол

Нарезной

В целях повышения подвижности артиллерийских подразделений на поле боя фирма "Сайта Барбара" разработала самодвижущуюся гаубицу SB 155/39 REMA, полигонные испытания которой были начаты в 1985 г

Гаубица SB 155/39 REMA является усовершенствованным вариантом буксируемой гаубицы SB 155/39 REMO, от которой она отличается наличием четырехтактного дизельного двигателя с турбонаддувом и дополнительными колесами на концах станин лафета. Смонтированный в передней части нижнего станка лафета двигатель развивает максимальную мощность 70 л. с, его крутящий момент передается на колеса одноосного колесного хода и обеспечивает перемещение гаубицы со скоростью до 12 км/час. При этом гаубица может преодолевать подъемы до 17°.

Гаубица буксируется трехосным армейским грузовым автомобилем (6x6) с максимальной скоростью буксировки по шоссе 80 км/час, по грунтовой дороге — до 40 км/час. Для повышения проходимости тягача с гаубицей по тяжелым грунтам предусмотрено дистанционное включение системы самодвижения гаубицы с места водителя тягача.

В конце 1999 г. испанская армия получила для проведения войсковых испытаний шесть модернизированных самодвижущихся гаубиц модификации SBT-1. Основное отличие их от базового образца SB заключается в увеличенной до 52 калибров длине ствола, что при использовании активно-реактивных снарядов позволяет вести стрельбу на дальность до 40 км.

В связи с возросшим до 12,9 т весом гаубицы ходовая часть лафета выполнена двухосной, а мощность обеспечивающего самодвижение двигателя доведена до 100 л. с. Благодаря наличию мощного двигателя гаубица может передвигаться на поле боя со скоростью до 18 км/час. Численность обслуживающего гаубицу расчета осталась прежней — 6 человек.

SB 155-39 REMA 1985 1.jpgSB 155-39 REMA 1985 2.jpg

[Al 777]

Испания

Гаубицы


Santa Barbara SB 155-39 REMO 1984.jpg

Характеристики SB 155/39 REMO

Скорострельность, выстр./мин

4

Расчет, чел

6

Длина системы в боевом положении, м

9,20

Ширина системы в боевом положении, м

2.50

Вес в боевом положении, кг

9000

Длина системы в походном положении, м

12

Калибр, мм

155

Длина ствола, клб

39

Угол склонения, град.

-3

Угол возвышения наибольший, град.

70

Угол горизонтального обстрела, град.

60

Боеприпасы

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

24

Начальная скорость, м/с

827

Тип снаряда

активно-реактивный

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

30

Начальная скорость, м/с

827

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое

Ствол

Нарезной

Состоит на вооружении стран

Испания

Гаубица разработана испанской фирмой "Сайта Барбара" по заданию командования сухопутных войск Испании. Ее первый опытный образец был изготовлен в 1984 г., полигонные испытания проводились в 1985-м, а предсерийный образец был впервые продемонстрирован в 1987 г.
Гаубица имеет автофретированный ствол-моноблок длиной 39 калибров, снабженный полуавтоматическим клиновым затвором и двухкамерным дульным тормозом.

Противооткатные устройства лафета состоят из гидравлического тормоза отката и двух гидропневматических накатников. Лафет имеет две раздвижные станины коробчатого сечения и опускаемую в боевом положении опорную плиту. Его конструкция допускает следующие углы обстрела: вертикальный от -3° до +70 °, горизонтальный — 60 °.

Щитовое прикрытие отсутствует.

Одноосный колесный ход позволяет буксировать гаубицу армейским трехосным грузовым автомобилем по шоссе со скоростью 80 км/час, по грунтовым дорогам — до 40 км/час.

Стрельба из гаубицы ведется всеми стандартными 155-мм боеприпасами НАТО. Максимальная дальность стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом весом 43,5 кг (начальная скорость 827 м/с) составляет 24 км, дальность стрельбы активно-реактивным снарядом достигает 30 км.

Хорошо натренированный расчет из 6 человек может вести стрельбу из гаубицы со скорострельностью до 4 выстрелов в минуту.

Дальнейшим развитием гаубицы SB 155/39 REMO стала самодвижущаяся гаубица SB 155/39 REMA, ее ствол использован при создании самоходной гаубицы SB 155/39 ATP.

[Al 777]

Испания

Гаубицы


SITECSA+SRC FGH-155 Mk.2 1985.jpg

Характеристики FGH-155 Mk.2

Скорострельность, выстр./мин

5

Расчет, чел

6

Максимальная дальность стрельбы, м

40000

Вес в боевом положении, кг

9700

Калибр, мм

155

Длина ствола, клб

45

Живучесть ствола, выстр.

3000-4000

Угол склонения, град.

-4

Угол возвышения наибольший, град.

72

Угол горизонтального обстрела, град.

70

Боеприпасы

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

30

Тип снаряда

улучшенной аэродинамической формы с выемкой в донной части

Вес, кг

43,5

Дальность стрельбы, км

39,6

Дополнительно

Назначение орудия

Наземное

Заряжание

Казнозарядное

Мобильность

Буксируемое Самодвижущееся

Ствол

Нарезной

Гаубица FGH-155 Mk.2 разработана в 1985 г. испанской фирмой "Ситекса" в сотрудничестве с канадской фирмой "Спейс рисёрч корпорейшн". В ее конструкции учтено принятое в начале 90-х годов решение стран-членов НАТО о переходе на новую систему баллистических характеристик, обеспечивающую увеличение дальности стрельбы 155-мм артиллерийских орудий.

Автофретированный ствол-моноблок гаубицы FGH-155 Mk.2 имеет увеличенную до 52 калибров длину, что позволяет классифицировать это орудие как пушку-гаубицу. Особенностью ствола является также то, что вместо традиционной для западных орудий такого калибра нарезки постоянной крутизны использована широко применявшаяся в советских орудиях прогрессивная нарезка с увеличенной на 1,6 мм глубиной нарезки. Такое решение, а также использование созданных специально для этого орудия метательных зарядов позволило повысить живучесть ствола при стрельбе на максимальную дальность до 3000—4000 выстрелов.

Ствол орудия снабжен полуавтоматическим клиновым затвором с обтюрацией гильзы, однако разработан также его вариант с поршневым затвором байонетного типа.

Орудие имеет двухстанинный лафет с центральной опорой. Для повышения стабильности орудия при ведении стрельбы с рыхлого грунта на станинах смонтированы дополнительные сошники. На левой станине закреплен баллон со сжатым воздухом, используемым пневматическим досылающим механизмом. В передней части нижнего станка лафета находится вспомогательная силовая установка (дизельный двигатель воздушного охлаждения мощностью 170 л.с), обеспечивающая самодвижение орудия со скоростью 20 км/час. Она используется также для механизации процессов разведения и сведения станин, а также опускания центральной опоры. Благодаря этому время перевода орудия из походного положения в боевое сокращено до четырех минут.

Лафет имеет двухосный колесный ход, для обеспечения самодвижения орудия на станинах смонтированы дополнительные колеса, откидывающиеся в боевом положении и при буксировании орудия тягачом — армейским грузовым автомобилем с колесной формулой 6x6.

Конструкция лафета обеспечивает ведения стрельбы с углом наводки по горизонтали 70° и по вертикали — от -4° до +72°. Для стрельбы могут использоваться все стандартные 155-мм боеприпасы НАТО, а также разработанные специально для этого орудия снаряды улучшенной аэродинамической формы с выемкой в донной части (дальность стрельбы этими снарядами составляет 39,6 км). Скорострельность орудия — 5 выстрелов в минуту, расчет состоит из 6 человек.

Лафет гаубицы FGH-155 Mk.2 использован для создания опытной 203,2-мм буксируемой системы с дальностью стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом весом 88 кг до 40 км. При использовании снарядов улучшенной аэродинамической формы с донным газогенератором максимальная дальность стрельбы составляет 50 км.