Оружейная: Надводные корабли НАТО

[Al 777]

Франция

Фрегаты

Vendemiaire_2 1.jpg

Корабли типа Floréal

Название Floréal
Бортовой номер F 730
Судостроитель Cliantiers de L`Atlantique, Sen-Nazer
Дата закладки 02.04,1990
Дата спуска 06.10.1990
Введён в строй 27.05.1992
Выведен в резерв
Исключён

Название Prairial
Бортовой номер F 731
Судостроитель Cliantiers de L`Atlantique, Sen-Nazer
Дата закладки 11.09.1990
Дата спуска 23.03.1991
Введён в строй 20.05.1992
Выведен в резерв
Исключён

Название Nivôse
Бортовой номер F 732
Судостроитель Cliantiers de L`Atlantique, Sen-Nazer
Дата закладки 16.01.1991
Дата спуска 10.08.1991
Введён в строй 16.10.1992
Выведен в резерв
Исключён

Название Ventôse
Бортовой номер F 733
Судостроитель Cliantiers de L`Atlantique, Sen-Nazer
Дата закладки 28.06.1991
Дата спуска 14.03.1992
Введён в строй 05.05.1993
Выведен в резерв
Исключён

Название Vendémiaire
Бортовой номер F 734
Судостроитель Cliantiers de L`Atlantique, Sen-Nazer
Дата закладки 17.01.1992
Дата спуска 29.08.1992
Введён в строй 20.10.1993
Выведен в резерв
Исключён

Название Germinal
Бортовой номер F 735
Судостроитель Cliantiers de L`Atlantique, Sen-Nazer
Дата закладки 17.08.1992
Дата спуска 13.03.1993
Введён в строй 17.05.1994
Выведен в резерв
Исключён

Фрегаты типа Floreal в мирное время предназначены для патрулирования в отдаленных районах океана в зонах ограниченного риска, охраны исключительной экономической зоны в заморских департаментах Франции и подготовки кадетов. Главными требованиями при проектировании были унификация корпусных конструкций и оборудования с La Fayette, минимизация стоимости постройки и эксплуатации фрегатов (которые на 30% меньше, чем у фрегатов типа La Fayette). Первые два (F 730 и F 731) были заказаны 20 января 1989 г., третий и четвертый (F 732 и F 733) — 9 января 1990 г., а пятый и шестой (F 734 и F 735) — в январе 1991 г. Корабли строились в соответствии со стандартами торгового судоходства. Они оборудованы активными успокоителями качки и системой кондиционирования, применяющимися на круизных лайнерах.
Дымоходы отнесены в корму и подняты настолько высоко, что газы не попадают на верхнюю палубу и ВПП фрегата; имеется трюм для перевозки 100 т сухих грузов.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

2950

Водоизмещение стандартное, т

2600

Длина корпуса, м

93,5

Ширина корпуса, м

14

Осадка корпуса, м

4,3

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

86 (10) + 24 кадета + 13 преподавателей

Подразделение морской пехоты, чел. (в т.ч. офицеры)

24

Скорость хода полная, уз

20

Дальность плавания экономичная, миль

10000

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

DRBV-21A

РЛС навигационная

тип 1229

Система РТР

ARBR-17

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель Panther AS-565 MA или Super Puma AS 332F
Количество 1
Примечания ВВП с системой SAMAHE

артиллерия

Тип АУ
Модель мод. 1968 CADAM
Калибр, мм 100-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель F2
Калибр, мм 20-мм
Количество 2
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Mistral
Количество ПУ 2
Количество направляющих 2
Модель ПУ Simbad
Боекомлект 24 ЗУР

Тип ПРКР
Модель Exocet
Количество ПУ 2
Количество направляющих 1
Модель ПУ ТПК
Боекомлект 2 ПКР ММ 38

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель 6 РА 6 L 280
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 8820

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВРШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

800px-Floreal_Class_Frigate 444.jpgGerminal_1 5.jpgPrairial_1 2.jpg
Ventose_1 3.jpgFloreal-Bora-Bora 2.jpg

[Al 777]

Франция

Фрегаты

800px-French_frigate_La_Fayette_(F-710) 11.jpg

Корабли типа La Fayette

Название La Fayette
Бортовой номер F 710
Судостроитель Lorient Naval Dockyard, Lorian
Дата закладки 15.12.1990
Дата спуска 13.06.1992
Введён в строй 23.03.1996
Выведен в резерв
Исключён

Название Surcouf
Бортовой номер F 711
Судостроитель Lorient Naval Dockyard, Lorian
Дата закладки 03.07.1992
Дата спуска 03.07.1993
Введён в строй 07.02.1997
Выведен в резерв
Исключён

Название Courbet
Бортовой номер F 712
Судостроитель Lorient Naval Dockyard, Lorian
Дата закладки 15.09.1993
Дата спуска 12.03.1994
Введён в строй 28.03.1997
Выведен в резерв
Исключён

Название Aconit (б. Jaureguiberry)
Бортовой номер F 713
Судостроитель Lorient Naval Dockyard, Lorian
Дата закладки 01.08.1996
Дата спуска 08.06.1997
Введён в строй 01.12.1999
Выведен в резерв
Исключён

Название Guépratte
Бортовой номер F 714
Судостроитель Lorient Naval Dockyard, Lorian
Дата закладки 01.10.1998
Дата спуска 03.03.1999
Введён в строй 01.06.2002
Выведен в резерв
Исключён

Фрегаты типа La Fayette в мирное время предназначены для службы в заморских департаментах Франции, что обусловило их большую автономность. В военное время на данных кораблях могут быть установлены (с этой целью зарезервированы масса, объем и электрические мощности) противолодочное вооружение из четырех стационарных 324-мм ТА К69 и ГАС с буксируемой антенной DSVB-62. В этом случае фрегаты могут использоваться для эскортирования конвоев, корабельных группировок, а также для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника. Кроме того, они способны оказывать огневую поддержку десанту и обстреливать береговые объекты. Корабли классифицируются как легкие фрегаты (Frigates Legers FL3000). Изначально серия должна была состоять из 10 единиц, но ее сократили до восьми, а затем до пяти кораблей, что мотивировалось финансовыми ограничениями. Каждый из фрегатов собирается из 80 блоков массой до 300 т. Блоки на стапель подаются с максимальной степенью насыщения.
Фрегаты La Fayette являются первыми серийными боевыми кораблями, построенными по технологии Stealth. На них осуществлена комплексная система мероприятий по снижению уровней радиолокационного отражения, теплового поля, уровня подводного шума и т.д. Особое внимание уделялось повышению живучести при боевых повреждениях. В частности, для снижения радиолокационной заметности старались, по возможности, избегать конструкций с двугранными углами, развал борта корпуса и поверхности надстроек имеют наклон до 10°, при их изготовлении применены так называемые сандвичевые композиты и специальные покрытия, все общекорабельные системы и механизмы закрыты специальными радиопоглощающими поверхностями. В результате ЭПР 3000-т фрегатов не выше, чем у 500-т кораблей, что вместе с эффективной РЭБ и делает их незаметными. Сила цели фрегатов типа La Fayette составляет 30 дБ/м2 (ок. 1000 м). МО, посты управления, погреба оружия защищены противоосколочной броней ABN. Кроме того, выше ватерлинии обшивка корпуса имеет двойную конструкцию.

Приняты меры для защиты экипажа: жилые помещения разделены на две несмежные зоны, предусмотрены проходы вдоль бортов. Главные механизмы, расположенные в двух МО, амортизированы, между МО имеются водонепроницаемые отсеки, в которых расположены коффердам и шахта лифта, МО отделены тремя водонепроницаемыми переборками. Корпус изготовлен из стали HSS (E355FP), а броневая сталь (ABN) используется для защиты жизненно важных отсеков (постов управления, ракетных и снарядных погребов и т.п.). Для кормовой надстройки и дымовой мачты-трубы использовались конструкции из стеклопластика. В кормовой части за радиопоглощающим подвижным щитом установлено устройство для спуска катера для разведывательно-диверсионной группы. Спуск может осуществляться при волнении моря до 5 —6 баллов при скорости корабля до 7 уз. Запас топлива — 350 т, пресной воды — 60 т, емкость цистерн авиатоплива — 80 м3. Запаса авиатоплива хватает на 150 часов полета вертолета NH-90. Основная сеть - 440 В, 60 Гц; имеются сети 440 В, 400 Гц; 115 В, 400 Гц; 115 В, 60 Гц; 220 В, 60 Гц, а также сеть постоянного тока 28 В. Для уменьшения расхода топлива в дизелях (ГД) при работе на уровне до 60 % мощности используется один турбонагнетатель, а на большей мощности — два турбонагнетателя (вплоть до максимальной мощности 4270 кВт — 10%, 100% мощности — 3880 кВт (5280 л.с.) при 1050 об/мин). ЭЭУ состоит из трех ДГ по 750 кВт, два из которых расположены в кормовом отделении вспомогательных механизмов, а третий — в носовом отсеке.

Автономность по запасам провизии (при экипаже 164 чел.) составляет 50 суток.

Для снижения уровней шума, кроме амортизации главных и вспомогательных механизмов, применена система подачи воздуха на корпус в районах шумящих отсеков (MASKER) и подвода воздуха к лопастям малошумных ВРШ (PRAIRIE). Для обеспечения лучшей маневренности имеется подруливающее устройство. Бортовые управляемые рули и система принудительной посадки SAMAHE позволяют использовать базирующийся на фрегате вертолет при состоянии моря до 6 баллов. Под ВПП находятся погреб и подъемник для ПКР АМ39 Exocet для вертолетов NFH90, которые будут базироваться после модернизации.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

3600

Водоизмещение стандартное, т

3200

Длина корпуса, м

124,2

Ширина корпуса, м

15,4

Осадка корпуса, м

5,9

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

139 (15) + 12 кадетов

Авиагруппа, чел. (в т.ч. офицеры)

12

Скорость хода полная, уз

25

Дальность плавания экономичная, миль

9000

БИУС

TAVITAC 2000 с Link 11 и Link 14 и системой Siracause 2 SATCOM; OPSMER

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

Sea Tiger Mk 2 (DRBV 15C)

РЛС навигационная

2 х тип 1229 (DRBN 34A)

Система РТР

ARBR 21 (DR 3000S), ARBR 17

Средства РЭБ активные

ARBB 33

Средства РЭБ пассивные

Dagaie Mk 2 (2 х 10— 127-мм ПУ)

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель Panther AS 565 MA, или 1 х Super Frelon SA 321G, или 1 x NFH-90
Количество 1
Примечания ВВП с системой SAMAHE

артиллерия

Тип АУ
Модель мод. 1968 CADAM
Калибр, мм 100-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель F2 Giat
Калибр, мм 20-мм
Количество 2
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Crotale Naval CN2 или SAAM
Количество ПУ 1
Количество направляющих 8
Модель ПУ
Боекомлект 24 ЗУР UT-1

Тип ЗРК
Модель ВПУ Sylver
Количество ПУ 1
Количество направляющих 16
Модель ПУ
Боекомлект 16 ЗУР Aster 15

Тип ПРКР
Модель Exocet
Количество ПУ 2
Количество направляющих 4
Модель ПУ ТПК
Боекомлект 8 ПКР ММ 40 Block 2

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель 12 РА б V 280 STC-21
Количество 4
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВРШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

FS_La_Fayette_2 1.jpgFS_La_Fayette_1 2.jpg
FS_La_Fayette_4 3.jpgFS_La_Fayette_3 4.jpgFS_La_Fayette_5 5.jpg

[Al 777]

Германия

Корветы

800px-Korvette_Braunschweig_F260_3026.jpg

Корабли типа Braunschweig

Название Braunschweig
Бортовой номер F260
Судостроитель Blohm & Voss
Дата закладки 03.12.2004
Дата спуска 19.04.2006
Введён в строй 29.01.2008
Выведен в резерв
Исключён

Название Magdeburg
Бортовой номер F261
Судостроитель Lürssen
Дата закладки 19.05.2005
Дата спуска 06.09.2006
Введён в строй 2008
Выведен в резерв
Исключён

Название Erfurt
Бортовой номер F262
Судостроитель Nordseewerke
Дата закладки 22.09.2005
Дата спуска 29.03.2007
Введён в строй 2008
Выведен в резерв
Исключён

Название Oldenburg
Бортовой номер F263
Судостроитель Blohm & Voss
Дата закладки
Дата спуска 28.08.2007
Введён в строй 2008
Выведен в резерв
Исключён

Название Ludwigshafen
Бортовой номер F264
Судостроитель Lürssen
Дата закладки
Дата спуска 27.09.2007
Введён в строй 2008
Выведен в резерв
Исключён

В начале 2008 года в состав ВМС Германии вошел первый корвет нового поколения - Braunschweig (F260), построенный верфью Blohm und Voss по проекту К130. Церемония ввода корабля в строй прошла 29 января на базе Варнемюнде.

Водоизмещение корветов типа К130 составляет 1840 тонн, длина 89 метров, ширина - 13,3 метра, осадка - 3,4 метра. Скорость полного хода составляет 26-27 узлов, дальность плавания 15-узловым ходом - 4000 морских миль.

Корвет вооружен восемью противокорабельными ракетами RBS-15 Mk3 дальностью действия до двухсот километров. ПВО корабля обеспечивает ЗРК ближнего боя RAM и два 27-миллиметровых зенитных автомата. Артиллерийское вооружение корвета составляет 76-миллиметровая универсальная артустановка. На корме корабля расположена вертолетная площадка.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1840

Длина корпуса, м

89,12

Ширина корпуса, м

13,28

Осадка корпуса, м

3,4

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

65

Скорость хода полная, уз

26

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

4000 (15)

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель
Калибр, мм 27-мм
Количество 2
Стволов

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель RAM Mk.49
Количество ПУ 2
Количество направляющих 21
Модель ПУ
Боекомлект

Тип ПРКР
Модель RBS-15 Mk.3
Количество ПУ 2
Количество направляющих 2
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 20000

3.jpg
800px-Braunschweig-F260 1.jpg800px-F261_Magdeburg 2.jpg
4.jpg1.jpg

[Al 777]

Испания

Корветы

i-01_bam_01.jpg

Корабли типа ВАМ

Название ВАМ/Meteoro
Бортовой номер
Судостроитель Navantia
Дата закладки
Дата спуска В стадии строительства
Введён в строй июль 2009
Выведен в резерв
Исключён

Meteoro, первоначально известный как Buque de Accion Maritima Oceanico (BAM-OCEANICO), является новым классом судна, предназначенным для замены патрульных судов Испанского Флота, срок службы которых подходит к концу. Их первичная цель состоит в защите Исключительной Экономической Зоны Испании (EZZ). Суда класса Meteoro обладают хорошей мореходностью, высокой надежностью, высокой степенью автоматизации, что уменьшает количество людей в экипаже и увеличивает автономность. В середине 2009 года, четыре судна ВАМ класса должны заменить суда класса Descubierta.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

2500

Длина корпуса, м

96,6

Ширина корпуса, м

13,6

Осадка корпуса, м

7,2

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

40 + 32

Скорость хода полная, уз

24

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

3500 (12), 1730 (6)

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель AB212 или SH-3D или NH90 NFH
Количество
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 6075

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ЭД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 3600

[Al 777]

Италия

Корветы

800px-Urania_F552 1.jpg

Корабли типа Minerva

Название Minerva
Бортовой номер F 551
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки 11.03.1985
Дата спуска 03.04.1986
Введён в строй 10.06.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Urania
Бортовой номер F 552
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки 04.04.1985
Дата спуска 21.06.1986
Введён в строй 01.06.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Danaide
Бортовой номер F 553
Судостроитель Fincantieri, Muggiano
Дата закладки 26.06.1985
Дата спуска 18.10.1986
Введён в строй 09.09.1987
Выведен в резерв
Исключён

Название Sfinge
Бортовой номер F 554
Судостроитель Fincantieri, Muggiano
Дата закладки 02.09.1986
Дата спуска 16.05.1987
Введён в строй 13.02.1988
Выведен в резерв
Исключён

Название Driade
Бортовой номер F 555
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки 18.03.1988
Дата спуска 11.03.1989
Введён в строй 19.04.1990
Выведен в резерв
Исключён

Название Chimera
Бортовой номер F 556
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки 21.12.1988
Дата спуска 07.04.1990
Введён в строй 15.01.1991
Выведен в резерв
Исключён

Название Fenice
Бортовой номер F 557
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки 06.09.1988
Дата спуска 09.09.1989
Введён в строй 11.09.1990
Выведен в резерв
Исключён

Название Sibilla
Бортовой номер F 558
Судостроитель Fincantieri, Muggiano
Дата закладки 16.10.1989
Дата спуска 15.09.1990
Введён в строй 16.05.1991
Выведен в резерв
Исключён

Серия малых противолодочных кораблей типа Minerva состоит из восьми единиц. Первые четыре корвета (Minerva, Urania, Danaide и Sfinge) были заказаны в 1982 г., а в 1987 г. поступил заказ еще на четыре корабля (Driade, Chimera, Fenice и Sibilla). Дальнейшее строительство судов этого типа прекратилось после того, как Италия оставила у себя четыре иракских фрегата. Все восемь корветов типа Minerva были заложены с 1985 по 1989 г., а вступили в строй с июня 1987 по май 1991 г., придя на смену корветам типа Albatros, построенным еще в 50-х гг. и имевшим водоизмещение 800 т.

Помимо решения чисто военно-морских задач, корветы типа Minerva предназначены также для охраны побережья и рыбных промыслов. Кроме того, в ВМФ Италии эти корабли используются для обучения морских офицеров.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1285

Водоизмещение стандартное, т

1029

Длина корпуса, м

86,6

Ширина корпуса, м

10,5

Осадка корпуса, м

3,2

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

113 (7)

Скорость хода полная, уз

24

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

3500 (18)

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

SPS-774, SPG-76

ГАС

De 1167, ECM SLQ-747

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель 76/62 ОTО Melara
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

торпедное вооружение

Тип ТА
Модель ASW
Калибр, мм 324
Количество 2
Труб 3
Торпед
Модель

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Albatros SAM
Количество ПУ 1
Количество направляющих 8
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель GMT BM 230.20 DVM
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 11000

urania 2.jpgminerva 3.jpg
sfinge 4.jpgchimera 5.jpgsibilla 6.jpg

[Al 777]

Италия

Корветы

P403 33.jpg

Корабли типа Cassiopea

Название Cassiopea
Бортовой номер P 401
Судостроитель Fincantieri, Muggtano
Дата закладки 16.12.1987
Дата спуска 20.07.1988
Введён в строй 06.07.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Libra
Бортовой номер P 402
Судостроитель Fincantieri, Muggtano
Дата закладки 17.12.1987
Дата спуска 27.07.1988
Введён в строй 28.11.1989
Выведен в резерв
Исключён

Название Spica
Бортовой номер P 403
Судостроитель Fincantieri, Muggtano
Дата закладки 05.09.1988
Дата спуска 27.05.1989
Введён в строй 03.05.1990
Выведен в резерв
Исключён

Название Vega
Бортовой номер P 404
Судостроитель Fincantieri, Muggtano
Дата закладки 20.06.1989
Дата спуска 24.02.1990
Введён в строй 23.10.1990
Выведен в резерв
Исключён

Cassiopea - это класс патрульных кораблей (Offshore Patrol Vessels-OPV) итальянского морского флота. В него входят четыре корабля, построенных в конце 80-х начале 90-х годов

Cassiopea (P 401),
Libra (P 402),
Spica (P 403),
Vega (P 404)

В 2003 были построены еще два модифицированных корабля (класс Cassiopea 2):

Sirio (P 409) - построен на предприятиях Muggiano спущен на воду 11 мая 2002 и передан в Военный Морской флот 30 мая 2003.

Orione (P 410) построен на предприятиях Trigoso спущен на воду 27 июля 2002 и передан в Военный Морской флот 1 августа 2003.

На модифицированных судах использована технология Stealth, расширено радиоэлектронное вооружение, изменен состав артиллерии и силовой установки.

Корабли класса Cassiopea служат на первой линии контроля территориальных вод (например, борьба с незаконной миграцией) и EEZ (например, спасательная служба). Наряду с этим они могут применяться для гражданской обороны, охраны окружающей среды и заданий по спасению в море. Все 6 кораблей находятся в Августе на Сицилии, и подчиняются командованию патрульных сил (COMFORPAT). В течение следующих лет они будут переданыбереговой охране. Корабля обоих классов Cassiopea строились в противоположность корветам класса Minerva по гражданским стандартам.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1475

Водоизмещение стандартное, т

1110

Длина корпуса, м

79,8

Ширина корпуса, м

11,8

Осадка корпуса, м

3,6

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

60 (6)

Скорость хода полная, уз

20

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

3300 (17)

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

SPS-702, SPG-70

Навигационная РЛС

SMA SPN-748(V)2

станция РТР

ПУ пассивных помех

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель AB-412
Количество 1
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель 76/62 ОTО Melara
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель Mk 10 Oerlikon
Калибр, мм 20-мм
Количество 2
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Wartsila NSD BL230-16
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 8800

Ship+Photo+Libra 22.JPGorione_0009 55.jpg800px-Spica_P403 11.jpg
P404 44.jpgorione_0013 66.jpg

[Al 777]

Италия

Корветы

ITS_Comandante_Foscari_P_493__024 00.jpg

Корабли типа Comandante

Название Comandante Cigala Fulgosi
Бортовой номер P 490
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки
Дата спуска 07.10.2000
Введён в строй 31.07.2001
Выведен в резерв
Исключён

Название Comandante Borsini
Бортовой номер P 491
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки
Дата спуска 17.02.2001
Введён в строй 04.12.2001
Выведен в резерв
Исключён

Название Comandante Bettica
Бортовой номер P 492
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки
Дата спуска 23.06.2001
Введён в строй 04.04.2002
Выведен в резерв
Исключён

Название Comandante Foscari
Бортовой номер P 493
Судостроитель Fincantieri, Riva Trigoso
Дата закладки
Дата спуска 24.11.2001
Введён в строй 01.08.2002
Выведен в резерв
Исключён

Comandante Cigala Fulgosi и три других корабля серии относят к классу корветов, но иногда их называют маленькими фрегатами. Они построены с использованием технологии stealth и внешне напоминают французские фрегаты Класса La Fayette, но по размерам корветы класса Comandante намного меньше. Внешнее сходство обоим проектам придают внешние обводы, призванные отклонять лучи радаров, делая корабли менее заметными. Хотя изначально корветы класса Comandante планировались для замены судов класса Minerva, в действительности они их дополняют.

Все четыре корвета названы в честь известных командиров итальянского флота. Оснащённые упрощённой боевой системой, они предназначены для патрулирования и контроля коммерческого движения и наблюдения в прибрежных водах Италии.

Четыре NUMC (Nuova Unità Minore Combattente) патрульных судна названы: Comandante Cigala Fulgosi, Comandante Borsini, Comandante Bettica и Comandante Foscari. Контракт на строительство четырех единиц был подписан в апреле 1999 с Fincantieri, Muggiano. Первый корабль серии заложили в октябре 2000.

Первые три судна серии имеют стальную надстройку, на четвертом судне серии (Comandante Foscari) надстройка, включая мачты и телескопический вертолетный ангар, сделана из стеклопластика. Эта конструкция на 40 % легче, благодаря чему понижается центр тяжести судна и уменьшается потребление топлива, в то же время она менее требовательна к обслуживания и служит намного дольше.

Ангар судна позволяет принимать и обслуживать вертолёты AB 212 или NH 90.

Четыре корвета класса Comandante заказаны Турцией в 2007 году и должны поступить на вооружение к 2011 году.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1790

Водоизмещение стандартное, т

1520

Длина корпуса, м

88,7

Ширина корпуса, м

12,2

Осадка корпуса, м

3,3

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

70 (8)

Скорость хода полная, уз

27

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

3500 (14)

БИУС

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

СУО

Система РТР

Средства связи

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель AB 212 или NH 90
Количество
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель 76/62 ОTО Melara
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель OTO Breda
Калибр, мм 25-мм
Количество 2
Стволов

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с./кВт 17600/13200

Вид ЭУ ВРШ
Тип ЭУ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ НПДУ
Тип ЭУ
Модель
Количество 1
Мощность суммарная, л.с.

11.jpg22.jpg
33.jpg44.jpg55.jpg

[Al 777]

Нидерланды

Корветы

picture.jpg

Корабли типа Holland

Название Zeeland
Бортовой номер F818
Судостроитель Damen Schelde Naval Shipbuilding
Дата закладки
Дата спуска 2009
Введён в строй 2012
Выведен в резерв
Исключён

Название Friesland
Бортовой номер F819
Судостроитель Damen Schelde Naval Shipbuilding
Дата закладки
Дата спуска 2009
Введён в строй 2012
Выведен в резерв
Исключён

Название Holland
Бортовой номер F820
Судостроитель Damen Schelde Naval Shipbuilding
Дата закладки
Дата спуска 2010
Введён в строй 2012
Выведен в резерв
Исключён

Название Groningen
Бортовой номер F821
Судостроитель Damen Schelde Naval Shipbuilding
Дата закладки
Дата спуска 2010
Введён в строй 2012
Выведен в резерв
Исключён

Контракт на поставку четырех патрульных фрегатов с компанией Damen Schelde Naval Shipbuilding был подписан 20 декабря 2007 года. Фрегаты получат имена Holland, Zeeland, Friesland и Groningen в честь береговых провинций Нидерландов. Первому из них официально присвоят имя уже в январе 2009 года, а в состав ВМС он войдет в 2011-м. Остальные суда должны быть заложены в сентябре и октябре 2009-го и апреле 2010 года соответственно.

Экипаж каждого из 108-метровых кораблей класса Holland будет около 50 человек, а максимальная скорость фрегатов составит до 20 узлов. На вооружении будут стоять 76-миллиметровые орудия Oto-Melara, скорострельные пушки и пулеметы, имеющие дистанционное управление. Их оборудование позволит отслеживать низколетящие воздушные цели и высокоскоростные малоразмерные суда, обнаруживать мины и водолазов.

Решение о приобретении четырех патрульных фрегатов было принято ВМС Нидерландов в 2005 году в связи с ростом угроз терроризма и пиратства в мировых водах. Кроме этого, их предполагается использовать для борьбы с наркоторговцами.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

2400

Длина корпуса, м

99,5

Ширина корпуса, м

14

Осадка корпуса, м

4,2

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

52 (18) + 38

Скорость хода полная, уз

26

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

3200 (18)

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель NH-90
Количество 2
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель 76/62 ОTО Melara
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Goalkeeper
Количество ПУ
Количество направляющих
Модель ПУ
Боекомлект

Тип ПРКР
Модель Harpoon
Количество ПУ 2
Количество направляющих 4
Модель ПУ

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель WARTSILA 12V26
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 20000

[Al 777]

Польша

Корветы

ORP_Kaszub 1.jpg

Корабли типа Kaszub

Название Kaszub
Бортовой номер 240
Судостроитель Stocznia Polnocna, Gdansk
Дата закладки 09.06.1984
Дата спуска 04.10.1986
Введён в строй 15.03.87
Выведен в резерв
Исключён

Работа над новым судном для ВМС Польши началась в 1971 году. Первоначальный проект назывался 618M. Дальнейшая работа по проекту привела к увеличению водоизмещения судна и в 1972 году обозначение проекта изменили на 620. В окончательном виде проект был утверждён год спустя. Тем не менее, строительство первого корабля началось лишь в 1984 году из-за отсутствия соглашения с Советским Союзом на поставку оборудования. Такое соглашение было подписано в 1981 году. Планировалось построить серию из 7 судов.

Контракт на строительство получила верфь Stocznia Polnocna в Гданьске. Церемония закладки прошла 9 июня 1984 года. Во время спуска на воду чуть не пострадали зрители заполнившие трибуны, но всё обошлось.

Флаг на корабле был поднят 15 марта 1987 года, ему дали название "Kaszub" и присвоили бортовой номер 240. Корвет включили в состав 9 флота береговой обороны, где он прошел серию учебных испытаний для выяснения недоработок, которые необходимо было исправить в будущих серийных единицах. Брака оказалось так много, что контракт на второй корабль был отменён в 1989 году.

В 1993 году на судно установили навигационную РЛС и оборудование для постановки помех.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1183

Водоизмещение стандартное, т

1051

Длина корпуса, м

82,3

Ширина корпуса, м

10

Осадка корпуса, м

3,1

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

67

Скорость хода полная, уз

27

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

3500 (14)

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

MR-302, TSR 333

СУО/СУАО

MR 123

РЛС

MR 322T, MG-16, MG-329M

Вооружение

артиллерия

Тип ЗАК
Модель ЗУ-23-2
Калибр, мм 23-мм
Количество 3
Стволов 2

Тип АУ
Модель AK 176
Калибр, мм 76-мм
Количество
Стволов

торпедное вооружение

Тип ТА
Модель
Калибр, мм 533
Количество 2
Труб 2
Торпед
Модель

бомбовое вооружение

Тип РБУ
Модель РБУ-6000
Калибр, мм
Количество 2
Труб 12
Бомб
Модель

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Стрела-2М
Количество ПУ 2
Количество направляющих
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Sulzer-Cegielski 16 AS-V 2530
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 17500

ORP_Kaszub.jpgkaszub.jpg
ORP_Kaszub_RBU.jpg010.jpg002.jpg

[Al 777]

Португалия

Корветы

Fragata.jpg

Корабли типа Joao Coutinho

Название António Enes
Бортовой номер F 471
Судостроитель Bazán, Cartagena
Дата закладки 04.1968
Дата спуска 16.08.1969
Введён в строй 18.06.1971
Выведен в резерв
Исключён

Название João Coutinho
Бортовой номер F 475
Судостроитель Blohm & Voss, Hamburg
Дата закладки 09.1968
Дата спуска 02.05.1969
Введён в строй 07.03.1970
Выведен в резерв
Исключён

Название Jacinto Cândido
Бортовой номер F 476
Судостроитель Blohm & Voss, Hamburg
Дата закладки 04.1968
Дата спуска 16.06.1969
Введён в строй 10.06.1970
Выведен в резерв
Исключён

Название General Pereira D'Eça
Бортовой номер F 477
Судостроитель Blohm & Voss, Hamburg
Дата закладки 10.1968
Дата спуска 26.07.1969
Введён в строй 10.10.1970
Выведен в резерв
Исключён

Название Augusto De Castilho
Бортовой номер F 484
Судостроитель Bazán, Cartagena
Дата закладки 08.1968
Дата спуска 05.07.1969
Введён в строй 14.11.1970
Выведен в резерв 2003
Исключён

Название Honorio Barreto
Бортовой номер F 485
Судостроитель Bazán, Cartagena
Дата закладки 07.1968
Дата спуска 11.04.1970
Введён в строй 15.04.1971
Выведен в резерв 2002
Исключён

Корабли типа Joao Coutinho это серия корветов заказанных португальским военно-морским флотом для службы в африканских колониях. Корветы были разработаны в Португалии, но острая нужда в кораблях этого класса при ведении колониальных войн, привела к тому, что строительство кораблей было передано на зарубежные верфи. Всего было построено шесть судов: первые три судна на верфях Blohm & Voss, Hamburg, а ещё три на верфях Empresa Nacional Bazán. Корабли вошли в строй в 1970 и 1971 годах.

С 1970 и до конца колониальных войн в 1975 году, корветы были использованы для патрулирования и огневой поддержки в Анголе, Мозамбике и Кабо-Верде. После того как африканские колонии обрели независимость, корветы были переданы для патрулирование территориальных вод Португалии.

João Coutinho служит основой для ряда других кораблей: класса корветов Baptista de Andrade (Португалия), класса фрегатов Descubierta (Испания, Египет и Марокко) и класса фрегатов Espora (MEKO 140) (Аргентина).

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1380

Водоизмещение стандартное, т

1200

Длина корпуса, м

84,6

Ширина корпуса, м

10,3

Осадка корпуса, м

3,1

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

93

Скорость хода полная, уз

22

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

5900 (18)

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

MLA-IB, TM 620, SPG 56

Навигационная РЛС

СУО

ГАС

QCU-2

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Mk.33
Калибр, мм 76-мм
Количество 2
Стволов 2

Тип АУ
Модель L70 Bofors
Калибр, мм 40-мм
Количество 2
Стволов 2

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель OEW-Pielstic
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 11560

mp_F471.jpg12.JPG
NRPJOÃOCOUTINHO15 1.jpgNRPJOÃOCOUTINHO21 2.jpgJoão_Coutinho 3.jpg

[Al 777]

Португалия

Корветы

800px-NRP_Baptista_de_Andrade_DN-SD-01-04938 1.jpg

Корабли типа Baptista de Andrade

Название Baptista de Andrade
Бортовой номер F 486
Судостроитель Bazán, Cartagena
Дата закладки 01.09.1972
Дата спуска 13.03.1973
Введён в строй 19.11.1974
Выведен в резерв
Исключён

Название João Roby
Бортовой номер F 487
Судостроитель Bazán, Cartagena
Дата закладки 01.12.1972
Дата спуска 03.06.1973
Введён в строй 18.03.1975
Выведен в резерв
Исключён

Название Afonso Cerqueira
Бортовой номер F 488
Судостроитель Bazán, Cartagena
Дата закладки 10.03.1973
Дата спуска 06.10.1973
Введён в строй 26.06.1975
Выведен в резерв
Исключён

Название Oliveira E. Carmo
Бортовой номер F 489
Судостроитель Bazán, Cartagena
Дата закладки 1972
Дата спуска 02.1974
Введён в строй 02.1976
Выведен в резерв
Исключён 2001

Baptista de Andrade это класс состоящий из четырех корветов построенных для португальских ВМС на верфях Bazán, Cartagena в Испании в 1970-х годах. Они представляют собой обновленную версию корветов класса João Coutinho с более современным вооружением и электронным оборудованием. Все четыре судна, должны были быть проданы колумбийским военно-морским силам в 1977 году после ухода Португалия из своих колоний, но сделка не состоялась. Один из корветов, был выведен из эксплуатации, три другие находятся в эксплуатации, но вскоре будут заменены на корветы Viana Do Castelo (пр. NPO 2000)

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1380

Водоизмещение стандартное, т

1200

Длина корпуса, м

84,6

Ширина корпуса, м

10,3

Осадка корпуса, м

3,1

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

113

Скорость хода полная, уз

22

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

5900 (18)

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

AWS-2, TM-626, Pollux

ГАС

Diodon

Навигационные РЛС

KH5000 Nucleus, Racal Decca RM 316P

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель
Количество 1
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель Creusot-Loire
Калибр, мм 100-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель L70 Bofors
Калибр, мм 40-мм
Количество 2
Стволов

торпедное вооружение

Тип ТА
Модель ASW
Калибр, мм 324
Количество 2
Труб 3
Торпед
Модель

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель OEW-Pielstick
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 10560

DSC00453 1.JPGDSC00500 2.JPGDSC00643 3.JPG
Afonso Cerqueira 4.JPGF486 555.JPG

[Al 777]

Португалия

Корветы

i-01_npo2000_desenho.jpg

Корабли типа Viana do Castelo

Название Viana do Castelo
Бортовой номер P360
Судостроитель Estaleiros Navais De Viana Do Castelo
Дата закладки
Дата спуска 01.10.2005
Введён в строй 2008
Выведен в резерв
Исключён

Название Figueira da Foz
Бортовой номер P361
Судостроитель Estaleiros Navais De Viana Do Castelo
Дата закладки
Дата спуска 01.10.2005
Введён в строй 2008
Выведен в резерв
Исключён

Viana do Castelo это класс морских патрульных судов, планируемых к принятию на вооружение португальского военно-морского флота. Контракт на постройку заключён с верфью Naval Shipyards of Viana do Castelo (ENVC).

Планируется что восемь судов этого класса, специально предназначенных для работы в водах северной части Атлантического океана, заменят корветы класса João Coutinho и Baptista de Andrade, а также малые патрульные катера класса Cacine.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1750

Водоизмещение стандартное, т

1600

Длина корпуса, м

83,1

Ширина корпуса, м

12,95

Осадка корпуса, м

3,69

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

35 + 32

Скорость хода полная, уз

20

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

5000 (15)

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель
Количество
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель
Калибр, мм 30-мм
Количество 1
Стволов

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 5265

[Al 777]

США

Корветы

800px-USS_Freedom_(LCS_1).jpgUSS_Independence_LCS-2.jpg

Корабли типа Littoral Combat Ship LCS

Название Freedom
Бортовой номер LCS-1
Судостроитель Marinette Marine
Дата закладки 02.06.2005
Дата спуска 23.09.2006
Введён в строй 2008
Выведен в резерв
Исключён

Название Independence
Бортовой номер LCS-2
Судостроитель Austal USA, Mobile
Дата закладки 19.01.2006
Дата спуска
Введён в строй 2009
Выведен в резерв
Исключён

Серия из 55 — 60 кораблей ближней морской зоны предназначена для замены фрегатов «Оливер Хазард Перри» и для частичной замены морских тральщиков «Авенджер», для действия в прибрежных водах и мелководных районах моря с целью обеспечения безопасности судоходства в собственной прибрежной зоне и в наиболее важных районах морского судоходства (в частности, в Персидском заливе).

В настоящее время в рамках программы LCS разработаны и находятся на начальной стадии производства два проекта боевых прибрежных кораблей (англ. Littoral Combat Ship). Первый проект, разработанный корпорацией «Локхид Мартин» представляет собой быстроходный монокорпусный корабль. Корабль другого проекта, разработанный корпорацией «Дженерал Дайнемикс», является тримараном.

Каждый из этих типов отвечает поставленным военно-морским флотом США требованиям.

Корабли обоих проектов могут достигать скорости 45 узлов и проходить на экономической скорости без дозаправки расстояния более 3 500 морских миль. Оба проекта допускают установку специального оборудования, устанавливаемого по модульному принципу, исходя из тех или иных задач, ставимых перед командирами и экипажами кораблей. Эти задачи могут включать в себя:

функции быстрой транспортировки кораблём на театре военных действий грузов массой до 700 т

минную разведку и ликвидацию установленных противником морских мин

проведение специальных операций, в том числе диверсионных, Силами Специальных Операций ВМС США

антитеррористическую защиту

противолодочную защиту (защиту от действий ПЛ противника).

Руководство ВМС США обсудило возможность приобретения до 60 кораблей LCS до 2030 г. общее стоимостью не менее 12 миллиардов долларов. Первая подсерия кораблей (flight 0) будет состоять из двенадцати или, возможно, тринадцати кораблей.

Министр ВМС Гордон Энгланд назвал новый тип судна «маленьким, быстрым, маневренным, и относительно недорогим членом семейства кораблей DD (X)», строительство которых начали в 2005 году именно с кораблей LCS.

В 2007 г. контракты с «Локхид Мартин» и «Дженерал Дайнемикс» на постройку третьего и четвертого корабля (LCS-3, LCS-4) были отменены. Командование ВМС США планирует провести оценку построенных двумя фирмами кораблей, выбрать лучший проект и рассмотреть возможность постройки второй партии LCS в 2010—2012 гг. Победитель конкурса получит контракт на постройку двух кораблей, а проигравший — на постройку одного.

Стоимость строительства каждого из кораблей — Freedom и Independence — не разглашается, но, по данным газеты The New York Times, к концу апреля 2008 года она уже превысила 500 млн дол. Стоимость дополнительных боевых модулей в основную стоимость корабля не включается.

Корабль LCS фирмы Lockheed Martin — стальной однокорпусный корабль с алюминиевой надстройкой длиной 115,3 м, шириной 17,5 м, осадкой 4,1 м и водоизмещением около 3000 т.

Корабль LCS фирмы General Dynamics — трёхкорпусный корабль (тримаран), полностью выполненный из алюминия. Длина — 127,8 м, ширина (с аутригерами) — 28,4 — 30 м, осадка — 4,1 м и водоизмещением около 2600 т.

Боевой корабль ближней морской зоны Freedom получит автоматическую ракетную установку NLOS-LS (Non-Line of Sight Launch System), созданную в рамках программы "Боевые системы будущего" (Future Combat Systems). Она оснащена ракетами, которые могут уничтожать цели, одновременно выполняя функции беспилотных летательных аппаратов, и высокоточными снарядами с лазерным наведением.

NLOS-LS представляет собой контейнер, в котором находится электронное оборудование и пусковые установки для 15 ракет двух видов. Ракеты первого типа, получившие наименование Loitering Attack Missiles (LAM), способны летать над полем боя в ожидании команды с земли и затем, получив координаты цели, уничтожить ее. Они также могут вести разведку местности, аэрофотосъемку, целеуказание и поддерживать связь. Второй вид ракет - Precision Attack Missiles (PAM) - это высокоточные снаряды, которые можно направлять к цели по лазерному лучу.

Автоматическая ракетная установка данного типа - одно из первых видов вооружения, относящегося к программе "Боевые системы будущего", которое планируется поставить в подразделения армии США. В частности, пехотные части должны получить их в 2011 году. "Морской" вариант NLOS-LS отличается от сухопутного, и представляет собой 4 установки, которые интегрированы в один модуль на 60 ракет. Всего на борту может находиться до 180 боеприпасов.

Экипажу Freedom предстоит провести испытания NLOS-LS в 2009 году. Если они пройдут успешно, "оружие будущего" может стать эффективной составляющей вооружения американских судов.

Характеристики LCS-1

Водоизмещение полное, т

2862

Водоизмещение стандартное, т

2135

Длина корпуса, м

115,5

Ширина корпуса, м

13,14

Осадка корпуса, м

3,7

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

40

Скорость хода полная, уз

45 (без груза - 55)

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

3550 (18), 1150 (45)

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель SH-60
Количество 1 или 2
Примечания

Тип ЛА БПЛА
Модель MQ-8 Fire Scout
Количество 3
Примечания

артиллерия

Тип ЗУ
Модель
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 4
Стволов

Тип АУ
Модель Mk. 110
Калибр, мм 57-мм
Количество 1
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель RAM
Количество ПУ 1
Количество направляющих 21
Модель ПУ Mk. 31
Боекомлект

Тип АРУ
Модель NLOS-LS
Количество ПУ
Количество направляющих
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ГТД
Модель Rolls-Royce MT30
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 36000

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Colt-Pielstick
Количество 2
Мощность суммарная, кВт

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВМД
Модель
Количество 4
Мощность суммарная, кВт

Характеристики LCS-2

Водоизмещение полное, т

3120

Водоизмещение стандартное, т

2176

Длина корпуса, м

127,8

Ширина корпуса, м

28,4

Осадка корпуса, м

4,6

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

40

Скорость хода полная, уз

50

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

4300 (20), 1950 (46)

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель SH-60
Количество 2
Примечания

Тип ЛА БПЛА
Модель MQ-8 Fire Scout
Количество
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель Mk. 110
Калибр, мм 57-мм
Количество 1
Стволов 1

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель RAM
Количество ПУ 1
Количество направляющих 21
Модель ПУ Mk. 31
Боекомлект

Тип АРУ
Модель NLOS-LS
Количество ПУ
Количество направляющих
Модель ПУ
Боекомлект

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ГТД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, кВт

[Al 777]

Турция

Корветы

Milgem1.jpg

Корабли типа Milgem (Ada)

Название Heybeliada
Бортовой номер F 511
Судостроитель İstanbul Tersanesi Komutanlığı
Дата закладки 26.07.2005
Дата спуска 27.09.2008
Введён в строй 2011
Выведен в резерв
Исключён

Ada или Milgem класс, от турецкого слова Milli Gemi (Национальный корабль), это название одной из двух турецких национальных программ (другая TF-2000); цель которой заключается в том, чтобы построить современный корабль, широко используя принципы стеллс-технологий в его конструкции. Строительство первого корвета Milgem класса, F-511 TCG Heybeliada, началось 26 июля 2005 года.

TCG Heybeliada вышел в море после церемонии 27 сентября, 2008 (тогда же началось строительство F-512 TCG Büyükada, второго корабля Milgem класса) и, как планируется, будет передан флоту к 25 октября 2010 года, когда он пройдет полный цикл ходовых испытаний. F-511 TCG Heybeliada, как ожидается, вступит службы в начале 2011. Всего должно быть построено двенадцать военных кораблей (восемь корветов и четыре фрегата) Milgem класса для турецкого флота, не исключается экспорт в другие страны.

Концепции и профиль Milgem имеют сходство с судами (LCS-1), разработанными компанией Lockheed Martin.

Восемь из двенадцати военных кораблей класса Milgem, будет называться Ada класс и классифицироваться как корветы, а четыре из них будут названы F-100 класс и будут классифицироваться как фрегаты.

ВМС Канады, Пакистана, Украины и ряда южноамериканских стран, выразили заинтересованность в приобретении кораблей Milgem класса.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

2000

Длина корпуса, м

99

Ширина корпуса, м

14,4

Осадка корпуса, м

3,75

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

93

Скорость хода полная, уз

29

БИУС

GENESIS

Системы пожарного контроля

G-MSYS

Поисковый радар

SMART-S Mk2

РЛС управления огнем

Навигационная РЛС

ГАС

Навигация и системы связи

SatCom, ECDIS / WECDIS, GPS, LAN

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель S-70B
Количество
Примечания

Тип ЛА БПЛА
Модель
Количество
Примечания

артиллерия

Тип ЗУ
Модель
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 2
Стволов

Тип АУ
Модель
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1
Примечания Убирается в корпус для снижения радиолокационной заметности

торпедное вооружение

Тип ТА
Модель Mk.23
Калибр, мм 324
Количество 2
Труб 3
Торпед Mk.46
Модель

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель RAM
Количество ПУ 1
Количество направляющих 21
Модель ПУ
Боекомлект

Тип ПКРК
Модель Harpoon
Количество ПУ
Количество направляющих
Модель ПУ
Боекомлект 8 ракет

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 30000

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ГТД
Модель
Количество 1
Мощность суммарная, кВт

Milgem2.jpgMilgem3.jpgMilgem4.jpg

[Al 777]

Великобритания

Сторожевики

2008_02_14_hms_tyne_edmonds_e.JPG

Корабли типа River

Название Tyne
Бортовой номер P 281
Судостроитель Vosper Thornycroft
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 04.07.2003
Выведен в резерв
Исключён

Название Severn
Бортовой номер P 282
Судостроитель Vosper Thornycroft
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 31.07.2003
Выведен в резерв
Исключён

Название Mersey
Бортовой номер P 283
Судостроитель Vosper Thornycroft
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 26.03.2004
Выведен в резерв
Исключён

Название Clyde
Бортовой номер P 284
Судостроитель Vosper Thornycroft
Дата закладки 06.2005
Дата спуска 14.06.2006
Введён в строй 05.07.2007
Выведен в резерв
Исключён

Корабли типа River это класс речных патрульных судов. Они построены на верфях Vosper Thornycroft в Саутгемптоне, для защиты рыболовства в водах Соединенного Королевства.

Суда имеют большие рабочие палубы, что даёт возможность проведения аварийно-спасательных работ. Для этого на сторожевиках можно установить кран, грузоподъёмностью 25 тонн. Большая палуба даёт возможность перевозить технику, например, для ликвидации разливов нефти.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1677; 1854 (P284)

Длина корпуса, м

79,5

Ширина корпуса, м

13,6

Осадка корпуса, м

3,8

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

33

Скорость хода полная, уз

20

Скорость хода экономичная, уз

12

Дальность плавания экономичная, миль

7800

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

7800 (12)

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель Sea King или Merlin
Количество 1
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель BMARC KAA
Калибр, мм 20-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип Пулеметы
Модель
Калибр, мм 7,62-мм
Количество 2
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Ruston 12R 270
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 8250

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВРШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, кВт

river_1.jpgriver_7.jpgriver_5.jpg
river_2.jpgriver_6.jpg

[Al 777]

Испания

Сторожевики

P71.jpg

Корабли типа Serviola

Название Serviola
Бортовой номер P 71
Судостроитель Bazán, Ferrol
Дата закладки 17.10.1989
Дата спуска 10.05.1990
Введён в строй 22.03.1991
Выведен в резерв
Исключён

Название Centinela
Бортовой номер P 72
Судостроитель Bazán, Ferrol
Дата закладки 12.12.1989
Дата спуска 30.03.1990
Введён в строй 24.09.1991
Выведен в резерв
Исключён

Название Vigia
Бортовой номер P 73
Судостроитель Bazán, Ferrol
Дата закладки 30.10.1990
Дата спуска 12.04.1991
Введён в строй 24.03.1992
Выведен в резерв
Исключён

Название Atalaya
Бортовой номер P 74
Судостроитель Bazán, Ferrol
Дата закладки 14.12.1990
Дата спуска 22.11.1991
Введён в строй 29.06.1992
Выведен в резерв
Исключён

Основное назначение патрульных кораблей типа Serviola - патрулирование и охрана зон рыболовства на большом удалении от берега, патрулирование территориальных вод и борьба с контрабандистами и браконьерами.

Корабли также могут вести спасательные операции и оборудованы средствами пожаротушения (3 пожарных ствола производительностью 80 метров куб. в час каждый). Суда оборудованы посадочной площадкой для вертолета (постоянное базирование вертолета на борту невозможно из-за отсутствия ангара)

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1147

Водоизмещение стандартное, т

836

Длина корпуса, м

68,7

Ширина корпуса, м

10,4

Осадка корпуса, м

3,4

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

42 (8)

Скорость хода полная, уз 19
Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

8000 (12)

Комплекс спутниковой связи

Saturn 3S

РЛС обнаружения НЦ

Racal Decca 2459; I-band

РЛС навигационная

Racal Decca ARPA 2690 BT; I-band

СУО/СУАО

Bazán Alcor-С или MSP 4000 (на P 71)

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель
Количество 1
Примечания временное базирование

артиллерия

Тип АУ
Модель Mk 26
Калибр, мм 76-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип Пулеметы
Модель
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 2
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU Bazán 16V 956 TB91
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 7500

P72.jpgP73.jpgP74.jpg

[Al 777]

Испания

Сторожевики

P62.jpg

Корабли типа Alborán

Название Alborán
Бортовой номер P 62
Судостроитель Construcciones Navales P. Freire, Vigo
Дата закладки
Дата спуска 20.02.1993
Введён в строй 01.08.1997
Выведен в резерв
Исключён

Название Arnomendi
Бортовой номер P 63
Судостроитель Construcciones Navales P. Freire, Vigo
Дата закладки
Дата спуска 06.01.2000
Введён в строй 13.12.2000
Выведен в резерв
Исключён

Название Tarifa
Бортовой номер P 64
Судостроитель Construcciones Navales P. Freire, Vigo
Дата закладки
Дата спуска 11.11.2003
Введён в строй 22.06.2004
Выведен в резерв
Исключён

Все три судна построены на верфях Construcciones Navales П. Freire SA en Vigo

Они предназначены для наблюдения, инспекции и поддержки рыболовного флота, а также защиты интересов испанского рыболовства, и выполнения следующих задач:

-Осуществление контроля за морским пространством.
-Оказание помощи в море рыболовному флоту, в том числе медицинской.
-Выполнение поисковых и спасательных операций.
-Борьба с загрязнением.
-Морское присутствие в удалённых районах.
-Работа в качестве платформы для специальных и научных операций.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

1414

Длина корпуса, м

66,5

Ширина корпуса, м

11

Осадка корпуса, м

4,4

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

44 (7)

Скорость хода полная, уз

17

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

22000 (16)

РЛС обнаружения НЦ

Furuno FAR-2825

РЛС навигационная

Furuno FR-2130S

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель
Количество 1
Примечания временное базирование

артиллерия

Тип Пулеметы
Модель
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 2
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель MTU Bazán 16V 956 TB91
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 7500

Вид ЭУ Резервная ЭУ
Тип ЭУ ДГ
Модель
Количество 1
Мощность суммарная, л.с. 462

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 1
Мощность суммарная, л.с.

ae_P63.jpg1.jpgDrawPicture.aspx 1.jpg

[Al 777]

Италия

Сторожевики

800px-Saettia.jpg

Корабли типа Saettia

Название Saettia
Бортовой номер CP 901
Судостроитель Fincantiere, Muggiano
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 12.1985
Выведен в резерв
Исключён

Название Ubaldo Diciotti
Бортовой номер CP 902
Судостроитель Fincantiere, Muggiano
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 20.07.2002
Выведен в резерв
Исключён

Название Luigi Dattilo
Бортовой номер CP 903
Судостроитель Fincantiere, Muggiano
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 28.11.2002
Выведен в резерв
Исключён

Название Michele Fiorillo
Бортовой номер CP 904
Судостроитель Fincantiere, Muggiano
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 07.04.2003
Выведен в резерв
Исключён

Название Antonio Peluso
Бортовой номер CP 905
Судостроитель Fincantiere, Muggiano
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 02.07.2003
Выведен в резерв
Исключён

Название Orazio Corsi
Бортовой номер CP 906
Судостроитель Fincantiere, Muggiano
Дата закладки
Дата спуска
Введён в строй 12.2003
Выведен в резерв
Исключён

Размеры судна и его транспортные возможности, хорошо подходят для выполнения задач в роли корабля береговой охраны. Судно оснащено специальным оборудованием, что даёт возможность проведения операций по оказанию экстренной помощи в море. Кроме того оно может выступать в качестве мобильного подразделения материально-технической поддержки. Основной задачей сторожевых кораблей является патрулирование в открытом море, кроме этого борьба с загрязнением, например локализация разливов нефти, спасательные работы, для чего на судне имеются четыре спасательных плота для 100 человек и две надувные лодки с мотором, а также пожарный гидрант с пенообразователем.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

427

Водоизмещение стандартное, т

391

Длина корпуса, м

51,7

Ширина корпуса, м

8,1

Осадка корпуса, м

2

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

30 (2)

Скорость хода полная, уз

29

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

1800 (18)

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель
Калибр, мм 20-мм
Количество 1
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ
Модель Isotta fraschini V1716T2MSD
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 3165

Ship+Photo+SAETTIA.jpg800px-CP-902-Aug2008.jpgShip+Photo+ICG+U.+Diciotti++-++CP+902.jpg

[Al 777]

Канада

Сторожевики

800px-HMCS_Brandon.jpg

Корабли типа Kingston

Название Kingston
Бортовой номер MM 700
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 15.12.1994
Дата спуска 12.08.1995
Введён в строй 21.09.1996
Выведен в резерв
Исключён

Название Glace Bay
Бортовой номер MM 701
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 28.04.1995
Дата спуска 22.01.1996
Введён в строй 26.10.1996
Выведен в резерв
Исключён

Название Nanaimo
Бортовой номер MM 702
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 11.08.1995
Дата спуска 17.05.1996
Введён в строй 10.05.1997
Выведен в резерв
Исключён

Название Edmonton
Бортовой номер MM 703
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 08.12.1995
Дата спуска 16.08.1996
Введён в строй 21.06.1997
Выведен в резерв
Исключён

Название Shawinigan
Бортовой номер MM 704
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 26.04.1996
Дата спуска 15.11.1996
Введён в строй 14.06.1997
Выведен в резерв
Исключён

Название Whitehorse
Бортовой номер MM 705
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 26.07.1996
Дата спуска 24.02.1997
Введён в строй 17.04.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Yellowknife
Бортовой номер MM 706
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 07.11.1996
Дата спуска 05.06.1997
Введён в строй 18.04.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Goose Bay
Бортовой номер MM 707
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 22.02.1997
Дата спуска 04.09.1997
Введён в строй 26.07.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Moncton
Бортовой номер MM 708
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 31.05.1997
Дата спуска 06.12.1997
Введён в строй 12.07.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Saskatoon
Бортовой номер MM 709
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 05.09.1997
Дата спуска 30.03.1998
Введён в строй 05.12.1998
Выведен в резерв
Исключён

Название Brandon
Бортовой номер MM 710
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 06.12.1997
Дата спуска 03.09.1998
Введён в строй 05.06.1999
Выведен в резерв
Исключён

Название Summerside
Бортовой номер MM 711
Судостроитель Halifax Shipyards
Дата закладки 28.03.1998
Дата спуска 04.10.1998
Введён в строй 18.07.1999
Выведен в резерв
Исключён

В 1992 г. фирма «Галифакс Шипярдс» получила заказ на строительство кораблей для береговой охраны и в 1994-1999 гг. построила серию сторожевиков типа «Кингстон» из 12 единиц. Корабли «Кингстон» и «Глейс Бэй» были достроены в 1996 г., «Нанаймо», «Эдмонтон» и «Шоунигэн» - в 1997 г., «Уайтхорс», «Йелоунайф», «Гуз Бэй», «Саскэйтунг» - в 1998 г., «Брэндон» и «Саммерсайд» - в 1999 г.

Характерной чертой внешнего облика кораблей этой серии является чистый ют и свободное пространство между трубами, где может быть размещено противоминное вооружение. Корабли могут оснащаться тремя контейнерами с комплексами противоминного оборудования для проведения различных операций в зависимости от потребности, и один из этих контейнеров устанавливается между трубами. В нем находится миннотра-ловый комплекс SLQ-38, содержащий одиночный или двойной трал «Оропеза» для траления обычных якорных мин, курсовую систему обзора с высокочастотным гидролокатором для обследования морского дна и минный искатель с дистанционным управлением.

Кроме чисто военно-морских задач, корабли типа «Кингстон» используют для охраны рыбных промыслов или патрулирования. Именно по этой причине они и отнесены к классу кораблей береговой охраны. Две плоские трубы установлены очень близко к корме, что обеспечивает легкое опознавание этих сторожевиков. Дизель-электрические двигатели обеспечивают движение корабля с помощью двух Z-образных приводов и гребных винтов, способных поворачиваться на 360°. Это значительно улучшает управляемость и маневренность корабля во время минного траления или при патрулировании побережья.

12 сторожевиков типа «Кингстон» после достройки были поровну распределены между канадскими Тихоокеанским и Атлантическим побережьями. В обычных условиях их экипажи состоят из резервистов.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

962

Длина корпуса, м

55,3

Ширина корпуса, м

11,3

Осадка корпуса, м

3,4

Экипаж, чел. (в т.ч. офицеры)

31 (в патрульном варианте)

Скорость хода полная, уз

15

Скорость хода экономичная, уз

10

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

5000 (8)

РЛС обнаружения НЦ

Kelvin Hughes 6000; E/F-band

РЛС навигационная

Kelvin Hughes; I-band

ГАС

AN/SQS 511

Вооружение

артиллерия

Тип АУ
Модель Bofors 40/60 Mk 5C
Калибр, мм 40-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип Пулеметы
Модель M2
Калибр, мм 12,7-мм
Количество 2
Стволов 1

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Wartsila UD 23V12
Количество 4
Мощность суммарная, кВт. 7200

Вид ЭУ ВЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Jeumont CI 560L
Количество 2
Мощность суммарная, л.с. 3000

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, л.с.

800px-HMCS_Yellowknife.jpg800px-HMCS_Edmonton.jpg
800px-HMCS_Whitehorse.jpg800px-HMCS-Brandon-Minesweeperhig.jpg800px-HMCS_Summerside.jpg

[Al 777]

Норвегия

Сторожевики

KV_ANDENES 1.jpg

Корабли типа Nordkapp

Название Nordkapp
Бортовой номер W 320
Судостроитель Bergens Mek Verk
Дата закладки
Дата спуска 02.04.1980
Введён в строй 25.04.1981
Выведен в резерв
Исключён

Название Senja
Бортовой номер W 321
Судостроитель Horten Verft
Дата закладки
Дата спуска 16.03.1980
Введён в строй 06.03.1981
Выведен в резерв
Исключён

Название Andenes
Бортовой номер W 322
Судостроитель Haugesund Mek Verk
Дата закладки
Дата спуска 21.03.1981
Введён в строй 30.01.1982
Выведен в резерв
Исключён

Патрульные корабли типа «Нордкап» (норв. Nordkapp-klassen) — серия норвежских кораблей береговой охраны. Всего в 1980—1982 годах было построено три корабля этого типа. Первоначально планировалось построить семь, однако затем это число было уменьшено до трёх, вследствие сокращения бюджета береговой охраны в 1977 году.

В 2000—2001 годах, все три корабля прошли модернизацию, включавшую в себя установку нового радиолокационного и гидролокационного оборудования. Патрульные корабли типа «Нордкап» относятся к ледовому классу и предназачены для выполнения широкого круга задач, включая патрульную, пожарную службу и борьбу с разливами нефти.

Характеристики

Водоизмещение полное, т

3276

Водоизмещение стандартное, т

2200

Длина корпуса, м

105,5

Ширина корпуса, м

14,6

Осадка корпуса, м

4,9

Экипаж, чел. ( в т.ч. офицеры)

55, 76 - в военное время

Скорость хода полная, уз

23

Дальность плавания (при скорости, уз.), миль

7500 (15)

БИУС

EDO

СУО

THORN EMI MEOSS

ГАС

SS-105

РЛС

TM-1226, RM-914, ASW-4, GLF-218

Вооружение

авиагруппа

Тип ЛА вертолёты
Модель Lynx или NH-90
Количество 1
Примечания

артиллерия

Тип АУ
Модель 57/60 Bofors
Калибр, мм 57-мм
Количество 1
Стволов 1

Тип АУ
Модель 40/20 Rheinmetall
Калибр, мм 20-мм
Количество 4
Стволов 1

торпедное вооружение

Тип ТА
Модель Mk 32 Mod. 5
Калибр, мм 324
Количество 2
Труб 3
Торпед
Модель Stingray

бомбовое вооружение

Тип Бомбосбрасыватель
Модель
Калибр, мм
Количество 1
Стволов
Бомб
Модель

ракетное вооружение

Тип ЗРК
Модель Simbad
Количество ПУ 1
Количество направляющих 2
Модель ПУ

Тип ПРКР
Модель Penguin II
Количество ПУ
Количество направляющих
Модель ПУ

Двигатель

Вид ЭУ ГЭУ
Тип ЭУ ДД
Модель Wichmann 9AXAG
Количество 4
Мощность суммарная, л.с. 16100

Вид ЭУ Движители
Тип ЭУ ВФШ
Модель
Количество 2
Мощность суммарная, кВт

KV_Senja 2.jpgW320-2 4.jpgKV_NORDKAPP_5 3.jpg