Просмотр полной версии : Новости. Коротко.
Проезд по трассе Москва – Петербург будет стоить 3,6 руб. за километр
Федеральное дорожное агентство и ООО "Северо-западная концессионная компания" (консорциум, в котором участвуют европейские компании Vinci и Eurovia) подписали концессионное соглашение о финансировании строительства и эксплуатации на платной основе скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург на участке 15-58 км. Речь идет о строительстве 43 километров дороги до Зеленограда в обход Химок.
Средневзвешенный тариф на проезд по трассе по условиям конкурсного предложения выигравшего участника составляет 3,6 руб. на 1 км. Строительство трассы начнется в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового закрытия проекта. Сроки реализации рассчитаны на три года. Общая стоимость проекта составляет 60 млрд руб., из которых 23 млрд руб. выделяет правительство РФ. Остальные средства привлекает концессионер.
Как ранее сообщал министр транспорта РФ Игорь Левитин, все необходимые средства заложены в Инвестиционном фонде. Министр напомнил, что это уже второе концессионное соглашение. Первое было заключено по строительству трассы Москва – Минск (18 км дороги в обход Одинцово).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/27/1481678
Самым угоняемым автомобилем в России стал Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Lancer возглавил список самых угоняемых автомобилей в России по итогам первого полугодия 2009 года. Как следует из информации, предоставленной страховой компанией "РОСНО", из общего числа заявлений об угоне на Lancer приходится 13,6%. Интересно отметить, что первую шестерку самых популярных у угонщиков машин полностью составляют "японки": на второй строке рейтинга – Honda CR-V (7,2%), за ней следуют Mazda3 (4,5%), Honda Civic, Mitsubishi Outlander и Suzuki Grand Vitara (все три – по 3,6%).
Кроме того, по итогам полугодия к категории самых угоняемых транспортных средств относятся Mazda6, Chevrolet Lanos, Lexus GS. Самые крупные выплаты за шесть месяцев 2009 года страховая компания произвела по угнанным Volvo FM Truck 6х4 (5 млн рублей), BMW Х5 (3,8 млн рублей), КамАЗ-6520 (2,7 млн рублей).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/28/1481817 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/28/1481817)
Минюст зарегистрировал обновленный список льготных автомобилей
Министерство юстиции РФ зарегистрировало совместный приказ Федеральной антимонопольной службы и Министерства промышленности и торговли РФ об утверждении критериев отнесения автомобилей к программам государственной поддержки, сообщила пресс-служба ФАС. Согласно документу, на поддержку могут рассчитывать автомобили, производимые в рамках соглашений о промышленной сборке, а также автомобили, производимые российскими компаниями, работающими вне рамок "промышленной сборки".
Ранее Минпромторг согласовал с ФАС расширенный перечень автомобилей для программы льготного кредитования. В программу льготного кредитования добавляются следующие автомобили: Chevrolet Cruze (http://forum.battlefox.ru/showthread.php?p=389192#post389192), FIAT Doblo, FIAT Ducato, Skoda Octavia, Hyundai Sonata, Hyundai Accent, ТагАЗ С-100, ТагАЗ Road Partner, ТагАЗ Tager, ТагАЗ LC-100 и ряд моделей ГАЗ и УАЗ.
Напомним, что изменения программы льготного автокредитования, предусмотренные постановлением правительства РФ от 7 июля 2009 г., коснулись увеличения стоимости автомобиля с 350 тыс. до 600 тыс. руб., а также снижения первоначального взноса с 30% до 15% стоимости автомобиля. Документ также предусматривает предоставление льготных кредитов для приобретения не только легковых автомобилей, но и легкого коммерческого транспорта (полной массой до 3,5 т).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/29/1482059 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/29/1482059)
ЗИЛ возобновляет производство представительских лимузинов
Московский автозавод ЗИЛ вновь будет выпускать представительские легковые автомобили. Об этом, как передает РИА "Новости", сообщил журналистам министр правительства Москвы, руководитель департамента науки и промышленной политики Евгений Пантелеев. "ЗИЛ получил заказ на изготовление автомобилей представительского класса от Министерства обороны", – уточнил он.
По словам Е. Пантелеева, внешне автомашины сохранят привычный облик, но "внутри все будет другое". Первый образец будет изготовлен в самое ближайшее время, добавил чиновник.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/30/1482405 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/07/30/1482405)
Сегодня АвтоВАЗ останавливает конвейер до сентября
Сегодня, 3 августа, ОАО "АвтоВАЗ" остановит работу конвейера до сентября. Данное решение принято руководством компании с целью приведения объемов производства в соответствие со спросом на рынке и необходимостью сокращения затрат при условии сохранения рабочих мест. Утвержденный руководством автозавода приказ "Об изменении работы предприятия в августе 2009 г." согласован с профсоюзным комитетом ОАО "АвтоВАЗ".
Оплата простоя для работников в период с 1 по 31 августа 2009 г. будет осуществляться в размере двух третей от средней заработной платы работника. Для персонала, занятого неотложными работами по содержанию зданий, обеспечению работоспособности оборудования и сохранности собственности, а также служб, занимающихся реализацией и сбытом продукции, предоставлением бухгалтерской и налоговой отчетности, будет определен отдельный порядок работы.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/08/03/1482736
"Умные" светофоры в Москве будут следить за погодой и выписывать штрафы
В столице появится автоматизированная система управления дорожным движением: "умные" светофоры будут бороться с заторами на дорогах и фиксировать нарушения скоростного режима. "Специальные датчики, установленные на светофорах, будут снимать показания о количестве машин, проехавших за сутки, информацию о скорости движения транспорта и даже метеоусловиях", – сказал первый заместитель руководителя ГУ "Центр организации дорожного движения" Ансар Арифулин.
Исходя из полученных данных и в зависимости от ситуации на дороге, компьютер самостоятельно будет переключать светофоры на зеленый или красный свет. Такие светофоры уже работают в экспериментальном режиме на Дмитровском и Волоколамском шоссе Москвы.
Новая технология позволит отслеживать и номера автомобилей. Если машина числится в угоне, "умный" светофор сразу передаст сигнал в ГИБДД. Данную систему можно оснастить камерами контроля скорости, что позволит автоматизировать выписку штрафов за нарушение скоростного режима. При этом квитанции вместе с распечатанной фотографией машины будут рассылать автовладельцам по почте. Сроки повсеместного внедрения автоматизированной системы пока не называются.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/08/06/1483463
В России отменят доверенности на управление автомобилем
В России может быть отменена доверенность на управление автомобилем. Такие поправки предусматривает законопроект, внесенный на рассмотрение в Государственную думу. Согласно документу, водителю достаточно будет предъявить инспектору полис обязательного страхования, в который он вписан. Это дает третьим лицам большие возможности для пользования автомобилем, отметил глава комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Владимир Плигин. "Это еще один шаг к либерализации автомобильного законодательства. В Европе еще пятьдесят лет назад отменили доверенность вовсе. У нас же до сих пор нужно иметь при себе целую папку документов", – прокомментировал текст законопроекта юрист Коллегии правой защиты автовладельцев Александр Рыбалко.
Однако надо отметить, что поправки не отменяют доверенность как таковую. Ее надо иметь на руках при прохождении техосмотра или ремонта, а также при заключении договора страхования, выезде за границу и в случаях, когда ОСАГО допускает к управлению машиной неограниченный круг лиц.
Сегодня согласно правилам дорожного движения (часть 2) водитель обязан предъявить сотрудникам ГИБДД наряду с другими документами (права, техпаспорт и т. д.) доверенность. В противном случае его могут оштрафовать. При этом наказание за эксплуатацию автомобиля без ОСАГО выше, чем наказание за отсутствие доверенности.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/08/10/1484142
В Лондоне появятся такси без водителей
Желающие быстро добраться от парковки до терминала 5 лондонского аэропорта Хитроу уже в следующем году смогут воспользоваться новым такси, не нуждающимся в водителе. Система "персонального быстрого транспорта" (Personal Rapid Transport, PRT) будет включать в себя более 20 электрических автомобилей, которые будут перевозить путешественников по четырехкилометровой трассе со скоростью 40 км/ч. Объем перевозок за год может составить до 500 тыс. человек.
Автомобили новой системы, которая обошлась создателям в 25 млн фунтов стерлингов (41 млн долларов), используют компьютерную и лазерную навигацию и вмещают до четырех пассажиров вместе с их багажом.
Разработка принадлежит компании Advanced Transport Systems Ltd. и Бристольскому университету, которые утверждают, что созданная ими система безопасна для окружающей среды, комфортна и способна избавить людей от длительного ожидания маршрутных автобусов. Подобное средство передвижения станет первым в мире и будет введено в эксплуатацию уже в следующем году.
Для пользователей платной парковки поездка на электрическом такси будет бесплатной. Во сколько обойдется услуга для остальных, пока не сообщается. Управлять машинами PRT пассажиры будут с помощью сенсорного экрана, на котором смогут выбрать нужный пункт назначения.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/08/12/1484657
Papa Izya
16.08.2009, 15:49
С 1 сентября сотрудники ДПС будут общаться с водителями по-новому
С 1 сентября в России вступает в действие новый регламент дорожно-патрульной службы ГИБДД. Теперь все действия сотрудники ДПС должны будут выполняться чётко по правилам, прописанным в регламенте.
Кардинальных изменений с введением регламента во взаимоотношения инспектора ГАИ и водителя не произойдёт. Однако есть некоторые нюансы.
С 1 сентября инспектор должен представиться остановленному им водителю, назвав свою должность, специальное звание и фамилию, после чего кратко сообщить причину и цель обращения. Отдавать честь в данном случае ему не обязательно, так как это действие не вошло в регламент.
Кроме того, в регламенте четко прописано отличие осмотра от досмотра автомобиля. Первый является визуальным, и инспектор не имеет права прикасаться к вещам водителя, а только может попросить показать ему, что находится в багажнике или сумке. Основанием для осмотра могут быть ориентировки, указания в рамках спецмероприятий, а также, если есть подозрения, что автомобиль неисправен или груз не соответствует документам. Если же человек отказался от осмотра, то ему грозит досмотр, в ходе которого инспектор уже может, не нарушая конструктивной целостности автомобиля, более пристально его осмотреть, но уже в присутствии двух понятых и с составлением протокола.
Помимо этого, новый регламент призван ускорить работу сотрудников ДПС и устранить очереди оставленных ГАИ автомобилей. Так, согласно новым правилам, остановив водителя, инспектор должен подойти к нему незамедлительно и оформить документы в максимально короткий срок. Если же остановив авто, инспектор подойдёт к Вам не сразу - можете смело жаловаться на сотрудника ДПС.
autoban.km.ru (http://autoban.km.ru/News.aspx?idURL=894ca33b-c635-4b15-a78c-38763980dda1)
Суперкар от McLaren. Официальные ФОТО
Для компании McLaren сегодня по-настоящему великий день. Именно сегодня эта знаменитая фирма, которая специализируется на Формуле-1, опубликовала первые официальные фотографии своего дорожного суперкара, который должен поступить в продажу в конце следующего года.
Новый автомобиль пока имеет весьма сложное название MP4-12C (наверняка, позже машине придумают более приличное имя) построен с использованием всех знаний инженеров McLaren в «формулестроении». Автомобиль имеет очень легкую и прочную основу-капсулу, к которой прицепляется двигатель и подвеска (подобная технология используется и в Формуле-1). Что касается кузова, то все его панели сделаны из легких композитных материалов. Во многом именно поэтому новый McLaren MP4-12C будет дороже своих конкурентов, среди которых значатся такие автомобили как Ferrari 458 Italia и Lamborghini Gallardo LP560-4.
Позади капсулы, где будет место для водителя и пассажира, установлен двигатель V8 объемом 3,8 л с двойным турбонаддувом. Причем, что самое интересное, этот мотор был от начала до конца разработан самими инженерами компании McLaren. На данный момент о характеристиках агрегата известно не много. Ясно, что он будет развивать 600 л.с., его можно будет раскручивать до 8500 об/мин, а 80% крутящего момента (максимум 600 Н•м) будет доступно уже при 2000 об/мин. В паре с двигателем станет работать новая коробка с двойным сцеплением, которая получит семь передач.
Новый McLaren будет обладать всеми средствами безопасности. Здесь будет АБС, противозаносная система, электронное распределение тормозных усилий, подушки безопасности и так далее. Да и в салоне тоже будет хватать «наворотов»: климат-контроль, электропривод кресел, навигационная система, «музыка» класса High-End.
ИСТОРИЯ:
Ранее McLaren уже выпускал один автомобиль для дорог общего пользования. Речь идет, конечно же, о модели F1, которую англичане делали с 1992 по 1998 года. Причем, за эти шесть лет было собрано всего лишь 107 McLaren F1.
Суперкар имел двигатель объемом 6,0 л разработки BMW, благодаря которому McLaren F1 на протяжении с 1994 по 2005 года считался самым быстрым в мире автомобилем для дорог общего пользования – его максимальная скорость была 371 км/ч.
McLaren F1 обладал несколькими интересными особенностями. Так, эта машина была… трехместной. Впереди в центре салона сидел только водитель, а вот пассажиры находились на втором ряду кресел. Также можно отметить, что в качестве теплоизоляционного материала здесь использовалось… золото. Да и цена на McLaren F1 была запредельной – в 90-х годах за эту машину просили более $1 млн.
Источник (http://auto.mail.ru/article.html?id=29588)
В. Путин признал отечественные автомобили неконкурентоспособными
Премьер-министр РФ Владимир Путин призвал Союз машиностроителей России взять на себя обязательства по внедрению новых технологий на предприятиях отрасли и продвижению их продукции на внешние рынки. Соответствующее заявление он сделал вчера на встрече с руководством организации в Ново-Огарево. По мнению главы правительства, Союз машиностроителей мог бы взять на себя также вопросы технологического прогнозирования и координации с научными и инновационными центрами и стать важным звеном во внедренческой цепочке.
В. Путин подчеркнул также, что средства и преференции, предоставленные отрасли в период мирового финансового кризиса, должны быть использованы не только для того, чтобы "заткнуть дыры", но и для налаживания выпуска востребованной конкурентоспособной продукции. "Сегодня никто не в состоянии заставить покупателя приобретать товар уровня вчерашнего дня", – заявил премьер. Он добавил, что если отечественному машиностроению не удастся наладить выпуск высокотехнологичной продукции, то все принимаемые правительством меры дадут лишь кратковременный эффект.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/09/10/1490277
Правительство РФ не стало
запрещать праворульные машины
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление, утверждающее технический регламент безопасности колесных транспортных средств. В требованиях к безопасности нет ограничений по использованию автомобилей с правым рулем.
Регламентом запрещается установка на легковые автомобили, легкие грузовые автомобили, а также внедорожники жестких, крепящихся к бамперу конструкций. Речь идет о так называемых "кенгурятниках", которые крепятся к бамперу для защиты автомобиля. Данное ограничение предлагается не распространять на металлические решетки, предназначенные для защиты фар, с массой менее 0,5 килограмма, сообщает "Интерфакс".
Конструкция транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, должна предусматривать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Интерфейс электронной системы автомобилей должен быть организован на русском языке. Данное требование распространяется на автомобили, ввозимые на территорию РФ с 1 января 2013 года.
Техническим регламентом также предусматривается запрет на использование в составе кондиционеров, а также холодильного оборудования автомобилей озоноразрушающих веществ и материалов.
Во внесенном Минпромторгом РФ проекте данного технического регламента запрет на правый руль был прописан в требованиях к безопасности объектов. Предполагалось, что расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств "должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения, установленного в РФ". Данного пункта в принятом регламенте нет.
Документ вступает в силу через год после официального опубликования. Техрегламент не распространяется на автомобили, имеющие максимальную скорость не более 25 км/ч, временно ввозимые в РФ, предназначенные для участия в спортивных соревнованиях, ретро-автомобили (старше 30 лет), автомобили, принадлежащие дипломатическим и консульским представительствам.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=315431
Сегодня Ford начинает производство в России нового Mondeo
Компания Ford с сегодняшнего дня перейдет на производство обновленной модели Моndeo на заводе во Всеволожске (Ленинградская область). Об этом информирует пресс-служба компании. Ford Mondeo будет собираться в пяти комплектациях – Ambiente, Trend, Ghia X, Titanium и Titanium Black.
Напомним, модель Mondeo производится на заводе Ford во Всеволожске с марта 2009 г. в кузове седан. Хэтчбеки и универсалы данной модели поставляются на российский рынок с завода в Генке (Бельгия).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/09/21/1492147
В "День без автомобиля" в Москве не стало меньше пробок
Протяженность дорожных заторов в Москве не уменьшилась в "День без автомобиля", который проводится сегодня во всем мире. По данным сервиса "Яндекс-Пробки", как длина, так и продолжительность пробок сегодняшним утром не отклонилась от среднестатистических значений. Как сообщают корреспонденты AutoNews.ru, на ряде магистралей пробки даже больше, чем были вчера: в частности, наглухо "стоят" Волгоградский и Рязанский проспект в сторону центра, участки Ленинградского шоссе и проспекта, Третьего транспортного кольца. Движение по Ленинскому проспекту и в центр, и в область практически парализовано из-за двух крупных аварий.
Между тем московские чиновники сегодня утром последовали призыву мэра и пересели на общественный транспорт. Так, глава ГИБДД Москвы Сергей Казанцев, по сообщению РИА "Новости", приехал на работу на троллейбусе. Для стимуляции интереса горожан Мосгортранс выпустил на линию дополнительные машины и снизил цены на проезд вдвое. Впрочем, сеть маршрутных такси это начинание не поддержала.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/09/22/1492479 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/09/22/1492479)
Женщина-водитель получила 4 года условно за сбитого насмерть пешехода
В Нижнем Новгороде к четырем годам лишения свободы условно и выплате компенсации в размере 1,7 млн руб. приговорена женщина-водитель, сбившая насмерть своим автомобилем молодую мать. Об этом сообщили в суде Советского района Нижнего Новгорода.
В конце мая текущего года в Нижнем Новгороде в одном из дворов 40-летняя женщина – водитель автомобиля Nissan совершила наезд на 25-летнюю женщину, гулявшую с двухлетним ребенком. Молодая мать успела отбросить ребенка в сторону, однако сама погибла под колесами автомобиля. Как пояснила инспекторам ГИБДД водитель иномарки, она перепутала педали "тормоз" и "газ".
Женщине-водителю было предъявлено обвинение по ст. 264 (нарушение правил дорожного движения, повлекшее гибель человека) Уголовного кодекса РФ. Суд приговорил ее к четырем годам лишения свободы условно и обязал выплатить родственникам погибшей компенсацию за потраченные на похороны 62 тыс. руб., а также выплатить отцу и мужу погибшей по 800 тыс. руб. компенсации морального ущерба.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/09/23/1492762
Все милицейские машины оснастят приемниками ГЛОНАСС
Министерство внутренних дел России намерено в ближайшее время оборудовать весь свой автотранспорт системами ГЛОНАСС. Как сообщил журналистам глава МВД РФ Рашид Нургалиев, данное направление является приоритетным и эти системы будут внедряться во всех субъектах Российской Федерации. Он добавил, что в настоящее время уже 12,5 тыс. машин снабжены приемниками ГЛОНАСС, позволяющими отслеживать местонахождение, маршруты движения и скорость патрульных экипажей.
В свою очередь начальник ГУВД по Москве генерал-майор милиции Владимир Колокольцев сообщил, что в столице такими системами оборудованы уже 605 автомобилей из 2,5 тыс. При условии сохранения финансирования остальные машины также будут подключены к глобальной системе, отметил он. По словам В. Колокольцева, на машинах с уже установленными приемниками отмечена экономия ГСМ, сократилось число отклонений от маршрута патрулирования. В настоящее время, по словам начальника столичной милиции, такими системами оборудованы машины управлений внутренних дел по Северному, Северо-Восточному и Юго-Восточному административным округам. В частности, в настоящее время такие приемники установлены в 218 машинах патрульно-постовой службы, 192 экипажах групп немедленного реагирования; 80 единиц установлены в автомобилях управления вневедомственной охраны, 51 – ГИБДД и 61 – других служб столичной милиции. По данным ГУВД, с помощью системы управления мобильными нарядами раскрыто почти 200 преступлений.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/09/25/1493395
В США под пресс пустили редкие ретромобили
В конце августа в США завершилась программа, проводимая правительством страны, в рамках которой любой владелец старого автомобиля мог обменять его на скидку в размере 3,5-4,5 тыс. долларов при покупке новой, более экологичной и экономичной машины. За время действия акции Cash for Clunkers ("Наличные за автохлам") ее участниками стали 700 тыс. американцев. Все сданные машины были пущены под пресс. Однако вместе с хламом на переработку были отправлены и редкие автомобили, которые вполне могли бы стать частью какой-нибудь коллекции.
В частности, утилизации подвергся внедорожник LaForza, выпущенный в 1990 году ограниченной партией. Под пресс также попал GMC Typhoon, тираж которого составил 4697 экземпляров, и ранние версии Bentley Continental-R и Maserati Quattroporte. Самыми ценными из переработанных автомобилей являются, пожалуй, три кабриолета Excalibur Phaeton 1987 года, Aston Martin DB7 Volante и Alfa Romeo Spider 1988 года. Кроме того, в рамках программы Cash for Clunkers американцы сдали 97 спорткаров Corvette, шесть Porsche 928 и более тысячи автомобилей Jaguar.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/09/28/1493828
Средний возраст автомобиля в России составляет 11,5 года
Средний возраст автомобилей, находящихся на учете в России, составляет 11,5 года. Такие данные приводятся в исследовании структуры российского автопарка, проведенном аналитическим агентством "Автостат". При этом за последний год за счет продаж большого числа новых машин российский автопарк "помолодел" примерно на полгода, констатируют аналитики.
С точки зрения марочной структуры наиболее возрастными являются автомобили ЗАЗ и "Москвич", чей средний возраст превышает 17 лет. Автомобили других российских марок также оказались в конце "возрастного рейтинга". Так, средний возраст парка УАЗ составляет 14 лет, ГАЗ – 13,4 года, а Lada – 12,3 года.
Среди иномарок наиболее "возрастным" является парк Isuzu (16,5 года), Audi (14,6 года), Saab (14,1 года), Alfa Romeo (13,8 года), Daihatsu (13,3 года), Volkswagen (12,8 года) и Mercedes-Benz (12,5 года). В то же время наиболее "молодыми" являются автомобили китайских марок, чей средний возраст едва превышает два года. Среди брендов с наиболее "молодым" парком аналитики выделяют также Iran Khodro (2,4 года), Chevrolet (3 года), Infiniti (3,6 года), Hyundai (3,7 года), KIA (4 года), Renault (4,5 года), Land Rover (4,7 года), Porsche (4,8 года) и Lexus (4,9 года).
С точки зрения региональной структуры наиболее "молодой" автопарк зарегистрирован в Пермском крае и Республике Татарстан, где средний возраст легкового автотранспорта составляет 8,9 года. Чуть-чуть старше средний возраст автомобилей в Москве и Самарской области – 9,1 года. В Вологодской области автомобилям в среднем 9,6 лет, в Удмуртии – 9,7 лет, а в Санкт-Петербурге – 9,8 лет. Чуть больше десяти лет автомобилям в Тюменской, Челябинской и Московской областях, а также в Башкортостане и Чеченской Республике.
А вот наиболее "старый" автопарк сосредоточен на Дальнем Востоке – Магаданская область (16,4 года), Приморский край (16 лет), Амурская область (15,9 года), Сахалинская область (15,9 года), Камчатский край (15,2 года), а также в Калининградской области, где средний возраст легковых автомобилей составляет ровно 15 лет.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/06/1495560
АвтоВАЗ открыто признал низкое качество своих автомобилей
АвтоВАЗ впервые признал, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам. Об этом говорится в презентации бизнес-плана завода, копия которой поступила в распоряжение (С) Reuters. В презентации, подготовленной для вице-премьера РФ Игоря Шувалова, АвтоВАЗ просит 70 миллиардов рублей помощи. Уровень качества продукции как на уровне поставок, так и на уровне собственного производства остается "чрезвычайно низким", отмечается в презентации. Плохое качество Lada частично объясняется "низким качеством покупных комплектующих". АвтоВАЗ так и остался зависимым от монопольных поставщиков, не смог наладить систему "узловой сборки и поставки", говорится в документе.
Множество недостатков авторы бизнес-плана нашли и в системе сбыта. Собственная дилерская сеть АвтоВАЗа остается "неэффективной", экспорт "заброшенным", а восприятие марки "неудовлетворительным". При этом сбыт ориентирован "на возможности производства, а не на заказ потребителя", а в объеме поставок Lada на региональные рынки и их потенциале наблюдается "дисбаланс", указывается в документе.
Как следует из презентации, АвтоВАЗ так и не избавился от высоких издержек, у него отсутствует система управления затратами. У завода высокий уровень постоянных затрат и высокие "издержки вспомогательных подразделений". Кроме того, предприятие отстало в "технологиях конструирования", у него нет платформы и "собственных конкурентоспособных разработок и ноу-хау", а сроки и затраты на разработку новых продуктов больше, чем у основных конкурентов, указывается в документе.
На АвтоВАЗе воздержались от комментариев к этому материалу.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/07/1495816
Сегодня официально продлены пошлины на ввоз иномарок
Председатель правительства РФ Владимир Путин 9 октября 2009 г. подписал постановление о продлении срока действия ставок ввозных таможенных пошлин в отношении некоторых моторных транспортных средств. Соответствующий документ опубликован сегодня в "Российской газете". Постановление вступает в силу с 12 октября с. г.
Напомним, с 12 января 2009 г. вступило в силу постановление правительства РФ "О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств", подписанное премьер-министром Владимиром Путиным 5 декабря 2008 г. Документ действовал в течение девяти месяцев, то есть до 11 октября с. г. Так, таможенные пошлины на легковые и грузовые иномарки были увеличены на 5% – с 25% до 30%. При этом возраст иномарок, которые попадают в категорию подержанных, снизился с семи до пяти лет.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/12/1496738 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/12/1496738)
ГИБДД заставит водителей всегда ездить с включенным ближним светом
ГИБДД намерена изменить правила дорожного движения в пользу пешеходов. Как пишет "Российская газета", ведомство подготовило законопроект о внесении изменений в ПДД, в соответствии с которыми водителям придется передвигаться с всегда включенным ближним светом, а также уступать дорогу не только пешеходам, которые уже вышли на проезжую часть, но и готовящимся это сделать.
Кроме того, в планах ГИБДД – создание в районе офисных и торговых центров зон с ограничением скорости (например до 30 км/ч), а также введение так называемых "жилых зон", где скорость ограничат до 20 км/ч, а преимуществом будут пользоваться именно пешеходы. Осуществить это возможно в спальных районах городов.
Впрочем, как отмечает издание, для создания таких зон, как правило, недостаточно только лишь установить ограничительные знаки. Необходимо укладывать искусственные неровности и организовывать архитектурные препятствия.
Некоторые специалисты рекомендуют активно применять так называемые интеллектуальные светофоры, которые пользуются популярностью на Западе. Эта техническая новинка оснащена в том числе и радаром. Если к пешеходному переходу, оборудованному таким светофором, подъезжает машина со скоростью более 30 км/ч, то он зажигает красный свет. А если машина едет с положенной скоростью, то светофор ее пропускает, а красный свет зажигает только в случае, если к переходу подошел пешеход.
Немалое внимание в Госавтоинспекции уделяют и организации тротуаров, а также переходов. Они должны быть установлены в удобных для пешеходов местах, а не по остаточному принципу, как это до сих пор делалось. Кроме того, предлагается повысить ответственность проектировщиков при подготовке проектов по движению и чиновников при воплощении этих проектов в жизнь.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/16/1497841
АвтоВАЗ не исключает введения процедуры банкротства
ОАО "АвтоВАЗ" не исключает введения процедуры банкротства в случае неудачи в переговорах по реструктуризации долга, заявил журналистам вице-президент компании Олег Лобанов. "Если других вариантов не удастся найти, то нам другого ничего не останется", – сообщил О. Лобанов, говоря о том, что может быть, если АвтоВАЗу не удастся договориться об урегулировании долга с банками-кредиторами или разместить облигации на 50 млрд руб. При этом О. Лобанов отметил, что введение процедуры банкротства не означает остановки завода. "Это не остановка предприятия, а защита от кредиторов", – сказал О. Лобанов. По словам О. Лобанова, окончательный способ реструктуризации задолженности АвтоВАЗа будет определен 10 ноября 2009 г. на совещании у первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова.
Ранее сообщалось, что менеджмент АвтоВАЗа предлагает выпустить конвертируемые облигации в объеме 50 млрд руб. В частности, 38 млрд руб. пойдут на рефинансирование задолженности перед банками и решение проблем с ликвидностью, а 12 млрд руб. необходимы для реализации антикризисной программы.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/20/1498499
В ноябре в Калуге начнется сборка автомобилей Audi
Volkswagen Group приняла решение с ноября 2009 г. начать крупноузловую сборку автомобилей Audi на новом заводе компании в Калуге. Об этом сообщила журналистам PR-менеджер Audi в России Анна Трофимова. По ее словам, с ноября 2009 г. будет собираться три модели – Audi A4, A5 и Q5, а с января 2010 г. – модели A6 и Q7.
А. Трофимова сказала, что такое решение было принято с учетом обязательства перед администрацией региона по занятости работающих. При этом, по ее словам, дополнительных инвестиций не предусматривается. Представитель компании отметила, что ценовая политика в отношении автомобилей Audi не изменится.
Напомним, что накануне на российском заводе Volkswagen в Калуге было запущено производство автомобилей полного цикла. Первые автомобили, произведенные по полному циклу, – Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/21/1498758
Skoda начнет собирать внедорожники в России
До конца года компания Skoda намеревается начать сборку модели Skoda Yeti для российского рынка. Сборка автомобилей будет осуществляться на совместном с Volkswagen сборочном заводе в Калуге.
Skoda Yeti – первый городской кроссовер чешской марки. Yeti получил систему полного привода с муфтой Haldеx четвертого поколения, которая обеспечивает постоянное динамическое распределение крутящего момента на все четыре колеса. В арсенале модели есть кнопка "Offroad", которая приводит все системы автомобиля к режиму, наиболее подходящему для езды по бездорожью.
В Европе линейку силовых установок Skoda Yeti составят два бензиновых и три дизельных агрегата. Бензиновые двигатели оснащены технологией TSI. Турбина увеличивает мощность 1,2-литрового мотора до 105 л.с., а 1,8-литрового – до 158 л.с. Все три дизельных двигателя одинаковы по рабочему объему – два литра, но разнятся по мощности (109, 138 и 168 л.с.). Машины могут оснащаться как передним, так и полным приводом. Возможна установка роботизированных коробок передач DSG.
В России продажи стартуют вслед за запуском производства на заводе в Калуге. Первой на нашем рынке будет представлена 1,8-литровая полноприводная версия Skoda Yeti.
В Германии продажи Yeti стартуют в ноябре. Цена на модификацию 1,8 4х4 составит около 26 000 евро.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/22/1499214
26 октября в России начинается сборка Opel Astra и Zafira
Сегодня, 26 октября, General Motors начинает собирать автомобили Opel Astra и Opel Zafira на калининградском автозаводе "Автотор". Инвестиции в производство Opel составят примерно 50 млн евро в равных долях со стороны участников, из которых 39 млн евро уже освоено. Оставшаяся сумма (около 12 млн евро) будет вложена в течение 2010-2011 гг. в сварочные линии для автомобилей Opel, которые с 2011 г. будут производиться по полному циклу со сваркой и окраской кузова на "Автоторе".
В настоящее время на "Автоторе" производят автомобили марок BMW, General Motors, KIA, а также грузовые автомобили и мототехнику.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/26/1499875 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/26/1499875)
Жириновский предложил ужесточить наказание автоугонщикам
Лидер ЛДПР Владимир Жириновский предложил внести изменения в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы РФ, предусматривающие ужесточение наказания за угон автомобилей.
Как сообщает пресс-служба партии, соответствующий законопроект был внесен политиком в Госдуму 26 октября.
В частности, вице-спикер Госдумы предлагает дополнить УК РФ статьей "Угон (захват) автомобиля или иного транспортного средства с целью хищения". По мнению Жириновского, данное преступление должно караться штрафом до 500 тысяч рублей или до одного миллиона, если захват был совершен с применением или угрозой насилия. Кроме того, предусматривается наказание в виде лишения свободы на срок до шести, либо до десяти лет.
Если захват был совершен группой лиц, либо с применением оружия, либо был причинен особо крупный ущерб, предполагается лишение свободы до 12 лет. В случае, если угон по неосторожности повлек смерть человека, предусмотрено заключение на срок до 15 лет.
По мнению Жириновского, "только применение самых строгих мер может остановить лавинообразный угон транспортных средств".
http://www.lenta.ru/news/2009/10/27/ugon/
Повышение транспортного налога может вызвать социальный взрыв в РФ
Председатель Совета Федерации Сергей Миронов выступает против повышения транспортного налога. "Если законопроект Минфина об удвоении базовой ставки транспортного налога будет принят, многие физические и юридические лица, владеющие автомобилями, столкнутся с необходимостью дополнительных выплат государству в размере нескольких десятков, а то и сотен тысяч рублей ежегодно", – сказал глава СФ журналистам. По его мнению, если ставится задача пополнить таким образом региональные бюджеты, то лучше увеличить трансферты территориям, сэкономив на все еще избыточных федеральных расходах, либо ввести дополнительные региональные акцизы на топливо.
"Прежде всего в стране несколько сотен тысяч небогатых индивидуальных перевозчиков и небольших логистических компаний, владеющих недорогими грузовиками и минивэнами. Люди зарабатывают перевозками себе на хлеб. Многие сейчас лишились работы. Откуда у них лишние 100 тыс. руб. в год на выплату транспортного налога? Далее, надо учесть и зачастую бесконтрольные аппетиты региональных властей, которым законопроект дает право повышать ставку в пять раз", – сказал он.
С. Миронов предположил, что повышение транспортного налога, возможно, затронет уже и владельцев авто средней мощности. "Несложные подсчеты показывают, что 15-20% автовладельцев новый транспортный налог могут просто "не потянуть", – считает он. Они вынуждены будут либо продать свои автомобили, либо, что более вероятно, в массовом порядке уклоняться от выплат. "Это хорошо скажется только на благосостоянии сотрудников ГИБДД, но не на экономической ситуации и не на социальной стабильности", – считает он.
По мнению С. Миронова, помимо роста коррупции, резкое увеличение транспортного налога приведет к удорожанию себестоимости коммерческих и пассажирских автоперевозок – от международных до муниципальных, включая маршрутки и такси. Это, в свою очередь, даст новый толчок инфляции: ведь все издержки будут закладываться в потребительские цены. "Кроме того, коммерческие перевозчики прогнозируемо пересядут на менее мощные автомобили и станут перегружать их сверх меры. Дорожное движение станет еще менее безопасным", – подчеркнул глава СФ.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/27/1500171
Зарегистрировать авто в ГАИ станет возможно через Интернет
Уже в ближайшие годы очереди у пунктов техосмотра и регистрации автомобилей могут существенно сократиться, поскольку оформление большинства процедур и получение справок перейдут в электронный формат. Премьер-министр России Владимир Путин утвердил план перехода федеральных органов исполнительной власти на предоставление государственных услуг в электронном виде, пишет Cnews. В документе указывается, что с декабря 2012 года через Интернет можно будет зарегистрировать автомобиль, а также получить сведения о штрафах в ГИБДД. Сдать документы для прохождения техосмотра по электронной почте можно будет в декабре 2014 г.
В целом перевод государственных ведомств на электронный документооборот рассчитан на пять лет. К концу этого периода россияне смогут получить без личного визита 74 услуги – от проверки налоговых задолженностей до оформления паспорта.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/28/1500453 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/28/1500453)
Военный внедорожник "Тигр" выпустят в гражданской версии
На 13-й Международной выставке средств обеспечения безопасности государства "Интерполитех-2009" ООО "Военно-промышленная компания" представило два натурных образца небронированной версии спецавтомобиля "Тигр" – в исполнении "люкс" и в базовой комплектации. По информации пресс-службы ООО "ВПК", производство автомобиля "Тигр-233001" с небронированным кузовом начнется уже в текущем году на Арзамасском машиностроительном заводе.
Могучий военный внедорожник в гражданской версии стал более комфортным: интерьер варианта "люкс" выполнен на уровне современных автомобилей VIP-класса с использованием натуральных отделочных материалов (кожа, замша и др.), передние сиденья оборудованы электрической регулировкой, появились электростеклоподъемники, багажник на крыше и лестница на задней двери автомобиля. В крыше имеется широкий люк с электроприводом. В кормовой части автомобиля за вторым рядом сидений имеется пространство для перевозки багажа или еще четырех пассажиров. Для движения задним ходом и парковки "Тигр" оснащен видеокамерой заднего обзора.
В общедоступной версии сохранена автоматическая система регулирования давления в шинах. Высокая проходимость автомобиля на пересеченной местности обеспечивается за счет большого дорожного просвета, независимой торсионной подвески всех колес, установки двух электрических лебедок (спереди и сзади), центрального блокируемого и межколесного самоблокирующегося дифференциалов, колесных редукторов и двухступенчатой раздаточной коробки с понижающей передачей. Мощный и экономичный дизельный двигатель и два топливных бака емкостью по 68 л дают возможность передвижения на расстояние до 900 км без дозаправки. Второй натурный образец "Тигра" выполнен в упрощенной комплектации и привлечет внимание охотников, рыбаков и любителей езды в экстремальных условиях.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/29/1500798
Совфед выступил против законопроекта о повышении транспортного налога
Комитет Совета Федерации по промышленной политике выступил против предложения правительства России увеличить в два раза ставку транспортного налога и предоставить субъектам РФ право самим увеличивать ставки транспортного налога, но не более чем в десять раз. В настоящее время регионы имеют право увеличить или уменьшить данные ставки не более чем в пять раз. "Это вопрос дискуссионный. Не нужно торопиться", – заявил в интервью ИА РБК первый заместитель председателя комитета СФ, сенатор Сергей Шатиров. "Нельзя сказать, что в настоящее время у людей активно растет зарплата. К деньгам граждан надо относиться бережно, хотя понятно, что такое предложение – это попытка повысить доходы региональных бюджетов", – сказал С. Шатиров. "Нужна дискуссия, чтобы выработать правильное решение", – подчеркнул сенатор.
Напомним, что правительственный законопроект "О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса РФ" предполагает поправки в ст. 361 Налогового кодекса РФ, направленные на увеличение транспортного налога. В соответствии с Бюджетным кодексом РФ, этот налог полностью зачисляется в бюджеты субъектов Федерации. "С учетом постоянной нехватки денежных средств в региональных бюджетах и возросших в условиях экономического кризиса расходов субъектов на финансирование финансовых обязательств вряд ли найдутся главы регионов, которые не воспользуются возможностью для установления максимальных ставок по транспортному налогу", – говорится в заключении комитета СФ на этот законопроект.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/30/1501034
С 1 ноября прямое возмещение убытков по ОСАГО заработает в полном объеме
Президиум Российского союза автостраховщиков утвердил новую редакцию Правил профессиональной деятельности "Соглашение о прямом возмещении убытков". Как передает радио "Вести ФМ", теперь соглашение распространено на все полисы ОСАГО вне зависимости от даты их приобретения. Новые правила РСА вступают в силу с 1 ноября 2009 года.
Напомним, по закону об ОСАГО система прямого возмещения убытков заработала с 1 марта 2009 года. Она дает пострадавшему в аварии право обратиться за выплатой к своему страховщику ОСАГО, а не к страховщику виновника ДТП. На момент начала действия этой схемы она распространялась только на полисы, приобретенные после 1 марта с. г. В новой редакции правил союза ограничение по дате заключения договора снято. В то же время соглашение, как и прежде, не распространяется на аварии, произошедшие до 1 марта 2009 года.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/30/1501038 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/10/30/1501038)
Семнадцать структур АвтоВАЗа станут государственными
Согласно условиям соглашения, подписанного мэрией Тольятти с ОАО "АвтоВАЗ", уже к 31 декабря 2009 г. должна быть закончена работа по передаче 17 объектов завода муниципальным учреждениям. Как сообщает пресс-служба областного правительства, с 1 января 2010 г. персонал этих учреждений перейдет на муниципальную службу. С АвтоВАЗом также подписано дополнительное соглашение на 10 тыс. временных рабочих мест.
В минувшую пятницу премьер-министр РФ Владимир Путин на встрече с руководством "Единой России" сообщил, что президиум правительства принял решение выделить около 1 млрд руб. на содержание объектов социальной инфраструктуры АвтоВАЗа, которые планируется передать в федеральную собственность. Напомним, в ходе своей поездки на АвтоВАЗ в начале октября 2009 г. первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов сообщил, что к настоящему времени 17 объектов АвтоВАЗа можно принять в различные уровни власти и это будет стоить 1,8 млрд руб. "Работа еще не закончена, и нам надо посмотреть на все учреждения, которые есть на балансе АвтоВАЗа", – отметил он.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/02/1501532
Штраф за езду с нечитаемыми номерами вырастет в 5 раз
Госдума вновь усиливает ответственность за нарушение правил дорожного движения. Соответствующие поправки будут рассмотрены на сегодняшнем дополнительном заседании, передает радиостанция "Маяк". В частности, предлагается ужесточить ответственность за управление транспортным средством без талона техосмотра, а также пятикратно увеличить штраф за езду на автомобиле с нечитаемыми номерами. Авторы документа указывают, что некоторые водители, пытаясь уйти от ответственности за нарушение правил, применяют незаконные методы, препятствующие распознаванию государственного регистрационного знака, – например, покрывают номера различными лаками, используют лазерные диски как зеркальца и т. п.
Кроме того, депутаты рассмотрят законопроект, уточняющий порядок рассмотрения нарушений ПДД, зафиксированных фото- и видеокамерами.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/03/1501862
Лишенных прав водителей заставят пересдавать экзамены
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ выступил с инициативой обязать водителей, лишенных прав за нарушения ПДД, повторно сдавать экзамены на право управления автомобилем. Как пишет сегодня "Российская газета", сейчас в ДОБДД рассматриваются два варианта изменений 32-го раздела КоАП РФ. Согласно первому, пересдавать на права придется лишь тем, кого лишили водительского удостоверения на срок более 12 месяцев; второй, более жесткий, предполагает пересдачу для всех без исключения.
"Если водитель совершил серьезное нарушение, значит, он не знает правил, – заявил в интервью изданию заместитель начальника ДОБДД Владимир Кузин. – Значит, пусть их поучит и сдаст квалификационный экзамен". Интересно отметить, что подобная правовая норма существует в ряде других стран мира – например в Израиле и Эстонии.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/03/1501883
Персональный навигационный помощник водителя AIDA
96545
Система AIDA (Affective Intelligent Driving Agent) создана при сотрудничестве MIT и Audi. В ближайшем будущем, возможно, вы сможете часто видеть этого небольшого сидящего на приборной панели Audi робота. Он будет изучать ваше поведение: где вы работаете, живете, куда ходите в магазин, где отдыхаете и т.п.
Все эти данные система будет получать от сенсоров, которые находятся внутри автомобиля: камеры, датчики тормоза, дворники, положение сидений, - а также от внешних факторов: GPS положение автомобиля, направление движения и многое другое.
Другими словами, планируется создать универсального помощника для водителя. Посмотрим, как это будет выглядеть на практике в ближайшем будущем.
<object width="425" height="349"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/huQLyjwskQo&rel=0&border=1&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/huQLyjwskQo&rel=0&border=1&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=en&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="349"></embed></object>
http://www.gps-club.ru/gps_news/detail.php?ID=40476 (http://www.gps-club.ru/gps_news/detail.php?ID=40476)
General Motors отказался от продажи Opel консорциуму Magna-Сбербанк
General Motors не будет продавать Opel консорциуму из канадской Magna International и российского Сбербанка. Такое решение принял совет директоров GM, говорится в пресс-релизе компании. Руководство General Motors решило оставить немецкую компанию в своем составе. В качестве причин этого неожиданного решения называются изменившиеся рыночные условия и стратегическая важность Opel для бизнеса GM. Кроме того, GM представит правительству Германии план реструктуризации Opel, стоимость которого, как ожидает General Motors, составит около 3 млрд долл.
Еврокомиссия должна была рассмотреть заявку Magna-Сбербанк на приобретение Opel до 27 ноября 2009 г.
Напомним, что 10 сентября 2009 г. совет директоров General Motors одобрил продажу 55% акций Opel консорциуму, в который входят канадская Magna и российский Сбербанк. При этом предполагалось, что самому GM будут принадлежать 35% немецкой компании, а еще 10% акций отойдут сотрудникам Opel. В рамках реорганизации автоконцерна Magna изначально планировала сократить более 11 тыс. рабочих мест в странах Европы, где у Opel есть производство, однако впоследствии, после переговоров с профсоюзами, данную цифру удалось несколько уменьшить.
23 октября с. г. GM отложил решение по поводу продажи Opel до 3 ноября с. г. На собрании совета директоров General Motors, в частности, планировалось обсудить письмо правительства Германии по поводу озабоченности ЕС сделкой.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/05/1502236
Надувные ремни безопасности идут в серию
Уже в следующем году Ford начнет оснащать свои автомобили новой системой безопасности, которая поможет избежать травм при ДТП. Речь идет не об очередной подушке безопасности, а о… надувном ремне безопасности. Да-да, обычные ремни скоро тоже станут надуваться при аварии!
По словам американских инженеров, в ремни нового поколения будут встраиваться небольшие пакеты, которые при серьезной аварии станут мгновенно надуваться специальным газом. В результате должно снизиться число травм, которые люди получают от ремней – при аварии на высокой скорости ремни иногда ломают ребра и даже способны повредить внутренние органы.
Первым автомобилем, который получит надувные ремни, станет внедорожник Ford Explorer. Причем, пока их будут ставить только на втором ряду кресел.
auto.mail.ru
Госдума высказалась за повышение транспортного налога вдвое
Госдума приняла в первом чтении ранее рекомендованный к принятию комитетом Думы по бюджету и налогам законопроект, устанавливающий новые ставки по транспортному налогу. Документ был внесен в Государственную думу правительством РФ.
Законопроект предлагает повысить предельные налоговые ставки по транспортному налогу. В настоящее время действуют ставки транспортного налога, которые не изменялись с 2003 года.
Законопроект предлагает с 2010 года увеличить ставки транспортного налога в два раза и разрешить органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз.
Предусматривается также предоставить органам власти субъектов РФ право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/06/1502774
Автоинспекторы на МКАД приняли роды у женщины
Московские автоинспекторы перевидали многое, однако минувшую субботу они запомнят надолго. Как сообщает телеканал "Вести", на выходных им пришлось принять роды у женщины, ехавшей по Московской кольцевой автодороге.
В субботу вечером к сотрудникам специализированного полка ДПС обратился мужчина. Он рассказал, что у его жены прямо в машине начались роды. Автоинспекторы вызвали скорую помощь и помогли женщине перейти в помещение поста, сообщил сотрудник отдела пропаганды безопасности дорожного движения Управления ГИБДД по Москве, подполковник милиции Игорь Колосков.
Однако женщина начала рожать до приезда врачей, и инспекторы ДПС были вынуждены принимать роды самостоятельно. На свет появился мальчик, а первой пеленкой для него стала форменная рубашка капитана милиции. Прибывший наряд медиков доставил маму и малыша в роддом.
Чтобы машина скорой помощи могла быстро развернуться, инспекторы ДПС на пару минут перекрыли движение на МКАД в районе поста.
http://top.rbc.ru/wildworld/09/11/2009/344145.shtml
Москвичи стабильно предпочитают новые автомобили подержанным
Москва является единственным в России городом, где рынок новых автомобилей стабильно превосходит по своим размерам продажи подержанных машин. К такому выводу пришло агентство "Автостат" по результатам анализа столичного авторынка. В условиях кризиса преимущество рынка новых автомобилей над "вторичкой" несколько снизилось. Так, если в 2007 году в Москве было продано на 31,9% больше новых автомобилей, чем подержанных, а в 2008 году – на 48,8%, то по итогам I полугодия 2009 года автомобильный "секонд-хенд" уступил новым машинам всего 10%.
Еще одно отличие Москвы от России в целом заключается в том, что на столичном рынке новых автомобилей господствуют иномарки, а на вторичном – российские. Самым популярным производителем в Москве уже несколько лет подряд остается Ford, который по итогам шести месяцев 2009 года продал 13 698 новых машин и занял долю в 8,8%. Второй результат так же, как и в прошлом году, у Nissan – автомобили японской марки разошлись в количестве 12 471 шт. (доля – 8%). На третье место по объему продаж в Москве за первое полугодие вышел Chevrolet (9915 шт., 6,4%), поменявшийся позициями с более успешным в 2008 году Hyundai (9431 шт., 6,1%). Замыкает пятерку лидеров рынка новых автомобилей российская марка Lada, удержавшая свою прошлогоднюю позицию и сумевшая реализовать 9398 автомобилей (6% рынка).
В то же время на вторичном авторынке Москвы расклад сил совершенно иной, и здесь безоговорочно лидируют как раз вазовские модели. Число сделок с подержанными Lada (25 733 шт., 18,2%) более чем в три раза превышает количество сделок по Toyota, которые находятся на втором месте по популярности с показателем 8483 машин (6%). На третьем месте – Ford, чьи подержанные автомобили были проданы в объеме 7788 штук (5,5%). За ним следует еще одна российская марка – ГАЗ (7615 шт., 5,4%). По 5% вторичного рынка занимают Nissan и Mercedes-Benz, реализовавшие 7029 и 7027 машин соответственно.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/10/1503447
Правительство больше не будет повышать пошлины на иномарки
Правительство больше не собирается прибегать к практике введения новых ограничительных пошлин на иномарки. Об этом, как сообщает газета "Коммерсантъ", заявил первый вице-премьер России Игорь Шувалов, назвав подобные меры "неправильными". Напомним, что в октябре правительство продлило действие таможенных тарифов еще на девять месяцев. Первоначально новые правила были установлены в январе 2009 года: на новые машины возрастом до трех лет пошлины выросли до 30%, от трех до пяти лет – до 35%. Повышение пошлин на иномарки было направлено на поддержку отечественного автопроизводителя. Однако у россиян, особенно жителей Дальнего Востока, такая мера вызвала массу негодования, что вылилось в многодневные акции протеста и митинги.
Тем не менее производство машин внутри страны действительно начало опережать импорт, а федеральный бюджет стал наращивать доходы за счет повышенных таможенных сборов. По данным агентства "Автостат", за девять месяцев 2009 года в Россию было импортировано 414,2 тысячи легковых автомобилей – на 73,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (1 млн 561 тыс. штук).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/11/1503853
15 ноября весь мир будет вспоминать жертв дорожных аварий
В воскресенье, 15 ноября, в России, как и во всем мире, пройдут мероприятия, посвященные Всемирному дню памяти жертв дорожных аварий. Эта памятная дата, введенная решением ООН, призвана привлечь внимание к печальному факту: во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает 3 тысячи человек и около 100 тысяч получают серьезные травмы. Большая часть погибших и пострадавших – молодежь.
Цель этого дня заключается в том, чтобы почтить память жертв дорожно-транспортных происшествий и выразить соболезнования членам их семей, а также еще раз напомнить государствам о необходимости обеспечить безопасность дорожного движения.
По данным ООН, каждый год дорожно-транспортные происшествия уносят 1 миллион 200 тысяч жизней. Еще от 20 до 50 миллионов человек получают различного рода травмы. Более 50% всех смертельных исходов вследствие дорожно-транспортных происшествий приходится на возрастную группу от 15 до 44 лет. По прогнозам Всемирной организации здравоохранения, к 2020 году травматизм в результате дорожных аварий может стать третьей основной причиной гибели или увечий.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/12/1504154
В следующем году транспортный налог вырастет в два раза
Государственная дума сегодня на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий новые ставки по транспортному налогу. Документ был внесен в Госдуму правительством РФ.
Закон повышает предельные налоговые ставки по транспортному налогу. В настоящее время действуют ставки транспортного налога, которые не изменялись с 2003 года. Закон с 2010 года увеличивает ставки транспортного налога в два раза и разрешает органам власти субъектов РФ уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз, и увеличивать не более чем в пять раз. Органам власти субъектов РФ предоставляется право устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/13/1504612
Государственная дума сегодня на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий новые ставки по транспортному налогу.
Закон с 2010 года увеличивает ставки транспортного налога в два раза
Возникает один вопрос - За что платим?!
Вот и ответ:
Из интервью с заместителем главного редактора журнала "За рулем" Вячеславом Субботиным (В.С.).
- (В.С.)<...> на что должны тратиться бы деньги.
- К амортизации дорог, например.
- (В.С.)К амортизации дорог. К сожалению, это сегодня не так, потому что это все идет в общий котел, и деньги тратиться будут совсем не на дороги, не на инфраструктуру дорожную, транспортную, это будет тратиться на что угодно, хоть на социальную сферу, хоть на строительство домов...
Здесь: полная версия интервью (http://www.vesti.ru/doc.html?id=325637&cid=520). Интересно почитать было.
ГАЗ может возродить марки "Чайка" и "Победа"
Владелец торговых марок "Чайка" и "Победа" передал право на их использование группе "ГАЗ", и в перспективе в России может возобновиться производство автомобилей легендарных марок. До недавнего времени права на два бренда принадлежали петербургскому девелоперу, совладельцу компании ЛЭК Павлу Андрееву. В 2003 году он зарегистрировал их на одну из своих компаний. Вчера П. Андреев сообщил изданию, что не будет препятствовать выпуску этих автомобилей ГАЗом. "Если у ГАЗа есть возможность начать их сборку, я не против. Главное – чтобы автомобили были произведены", – сообщил бизнесмен.
В пресс-службе группы "ГАЗ" подтвердили, что бренды уже являются интеллектуальной собственностью ГАЗа. "Г-н Андреев именно уступил эти бренды. Так как он не использовал эти бренды в течение трех лет, то в соответствии с законодательством патентное право на них может быть аннулировано", – сообщили в пресс-службе ГАЗа, добавив, что 11 ноября был зарегистрирован товарный знак "Чайка" по 12-й группе (механические транспортные средства) за ОАО "ГАЗ". На вопрос о грядущем возрождении этих моделей в пресс-службе ответить пока не смогли. Более подробная информация об этом проекте, как ожидается, будет обнародована 20 ноября в стратегическом плане развития автопрома России.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/16/1505075 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/16/1505075)
Борис Грызлов требует пересмотра закона о транспортном налоге
Решение о транспортном налоге требует пересмотра, считает председатель Высшего совета партии "Единая Россия", спикер Государственной думы Борис Грызлов. Такое заявление он сделал после встречи с представителями общественных организаций – сторонниками партии. "Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами", – сказал Б. Грызлов. В связи с этим он предложил "единороссам" из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Государственную думу для его доработки, говорится в пресс-релизе "Единой России".
Напомним, Государственная дума 13 ноября 2009 г. на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном чтении закон, устанавливающий ставки акцизов на подакцизные товары на 2010-2012 гг. и новые ставки по транспортному налогу. Соответствующие изменения предлагается внести в гл. 22, 28 ч. 2 Налогового кодекса РФ. Документ был внесен в Госдуму правительством РФ.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/17/1505338
Совфед отклонил закон о повышении транспортного налога
Совет Федерации отклонил принятый 13 ноября 2009 г. Государственной думой в третьем чтении закон, устанавливающий новые ставки по транспортному налогу, и создал согласительную комиссию по его доработке. Напомним, накануне руководитель администрации президента РФ Сергей Нарышкин сообщил журналистам, что с учетом "широкой, интенсивной дискуссии вокруг законопроекта" и поручения президента РФ накануне в администрации президента РФ было проведено совещание с участием представителей федеральных органов исполнительной власти, руководителей фракции "Единая Россия", членов Совета Федерации, на котором было признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога, а также рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/18/1505615
ВОЗ предлагает снизить скорость в российских городах до 50 км/ч
Снизить аварийность в России можно путем ограничения скорости и более широкого применения ремней безопасности. Об этом говорится в докладе о состоянии безопасности дорожного движения, который сделала на конференции в Москве заместитель директора Европейского регионального бюро Всемирной организации здравоохранения Ната Менабде. Так, безопасность дорожного движения может быть значительно улучшена путем снижения разрешенной скорости в городах и населенных пунктах до 50 км/ч или менее, усилением мер по выполнению законодательства, относящегося к управлению автомобилями в состоянии алкогольного опьянения. Предлагается также расширить использование ремней безопасности и детских удерживающих устройств и принимать целенаправленные меры по повышению безопасности пешеходов.
Н. Менабде отметила, что повышение безопасности дорожного движения сейчас является приоритетной задачей России. "Ваша страна уделяет большое внимание этим вопросам, и ситуация улучшается", – подчеркнула докладчица.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/20/1506087 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/20/1506087)
Автомагистраль вокруг Черного моря пройдет через 12 стран
Госдума планирует в декабре 2009 г. – январе 2010 г. ратифицировать со странами Черноморского экономического сотрудничества меморандум о развитии кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря. Об этом сообщил журналистам заместитель председателя парламентской ассамблеи ЧЭС, глава думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев. Он отметил, что в настоящее время проект меморандума уже находится на рассмотрении в нижней палате.
Депутат добавил, что из 12 стран – членов ЧЭС, с которыми был подписан этот документ, восемь стран (Албания, Болгария, Грузия, Греция, Молдавия, Румыния, Сербия и Украина) уже завершили необходимые внутригосударственные процедуры для вступления его в силу, а четыре страны (Россия, Турция, Армения и Азербайджан) продолжают проведение этих процедур. По словам С. Шишкарева, в настоящее время в рамках проекта по развитию автомагистрали уже готовится соответствующая проектно-сметная документация.
Он добавил, что документы об упрощении таможенных и транзитных процедур в рамках проекта смогут начать работать в 2010 г., однако масштабная реализация проекта начнется уже после кризиса.
Напомним, протяженность кольцевой автомагистрали вокруг Черного моря составит около 7000 км. Основной маршрут автомагистрали и ее соединений может включать такие города, как Стамбул (Турция), Самсун (Турция), Трабзон (Турция), Батуми (Грузия), Поти (Грузия), Ереван (Армения), Баку (Азербайджан), Новороссийск (Россия), Ростов-на-Дону (Россия), Таганрог (Россия), Мариуполь (Украина), Мелитополь (Украина), Одесса (Украина), Кишинев (Молдавия), Бухарест (Румыния), Констанца (Румыния), Хасково (Болгария), София (Болгария), Ниш (Сербия), Белград (Сербия), Тирана (Албания), Эдирне (Турция), Комотини (Греция), Александруполис (Греция), Стамбул (Турция).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/24/1506554
Минпромторг представил проект по стимулированию приобретения новых автомобилей
Министерство промышленности и торговли РФ подготовило пилотный проект по утилизации автомобилей в 2010 г. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Проведение эксперимента по стимулированию приобретения новых автомобилей взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию предлагается осуществить с 1 января 2010 г. по 1 января 2011 г. В качестве площадок для проекта выбраны Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Башкирия, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область, Калужская область. Ключевыми критериями при отборе регионов стали размер автопарка в регионе не менее 2% от общероссийского и высокая концентрация автомобильного бизнеса в регионе.
В рамках пилотного проекта предполагается принимать к утилизации автомобили старше десяти лет отечественного и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее одного года. При сдаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат номиналом 50 тыс. руб., который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме промышленной сборки.
По словам директора департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексея Рахманова, одной из острых проблем российского авторынка остается средний возраст эксплуатируемых автомобилей: около 50% парка – старше десяти лет. Запуск проекта позволит, с одной стороны, поддержать производителя, а с другой – стимулировать обновление автопарка, отметил он.
Как сообщалось ранее, ожидается, что всего на программу утилизации автомобилей в 2010 г. будет потрачено 10 млрд руб. С учетом того, что при сдаче автомобиля в утилизацию потребитель получает сертификат номиналом 50 тыс. руб., по программе утилизации планируется выкупить и уничтожить около 200 тыс. автомобилей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/11/25/1506916
Volkswagen официально представил пикап Amarok
Концерн Volkswagen опубликовал официальные фотографии и характеристики совершенно нового пикапа Amarok. Автомобиль, получивший имя в честь полярного хищника из мифологического пантеона аборигенов Канады, стал первым пикапом в модельном ряду VW за последние 29 лет. Аскетичный дизайн в сочетании с рамной конструкцией делают его идеальной "рабочей лошадкой": грузоподъемность Amarok достигает тонны, а вес прицепа может составлять до 3 тонн. Линейка двигателей может варьироваться от рынка к рынку и включает в себя турбодизельный агрегат мощностью 163 л.с., его "младшего брата" мощностью 122 л.с. и бензиновый вариант, характеристики которого пока неизвестны. В разные страны также будут поставляться модификации с задним, подключаемым полным или постоянным полным приводом.
Производство Volkswagen Amarok начнется в Аргентине уже в ближайшие месяцы. Европейские продажи стартуют в середине 2010 года.
Peugeot Citroen ведет переговоры о покупке Mitsubishi
Второй по величине автопроизводитель в Европе PSA Peugeot Citroen ведет переговоры с Mitsubishi Motors Corp. о приобретении от 30% до 50% японской компании, передает (С) Associated Press со ссылкой на японские СМИ. Ожидается, что сумма сделки составит 3,4 млрд долл. Согласно инсайдерской информации, переговоры находятся в завершающей стадии.
Сотрудничество Peugeot Citroen и Mitsubishi началось в 2005 г. Тогда два автопроизводителя достигли соглашения о производстве и продаже в Европе двух французских автомобилей Peugeot 4007 и Citroen С-Сrosser, созданных на платформе Mitsubishi Outlander.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/03/1508883
Hyundai показал новый Tucson в Лос-Анджелесе
Крупнейший южнокорейский автопроизводитель Hyundai представил на стартовавшем в минувший четверг международном автосалоне в Лос-Анджелесе новое поколение внедорожника Tucson. Автомобиль укомплектован четырехцилиндровым двигателем Theta II объемом 2,4 л и мощностью 176 л.с., крутящий момент которого составляет 230 Нм. Этот мотор агрегируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Согласно заявленным данным, расход топлива в городском цикле у этой машины составляет 10,2 л/100 км, а при движении по трассе – 7,6 л/100 км.
На некоторых рынках будет представлена дизельная версия модели с агрегатом мощностью 184 л.с., крутящий момент которого составляет 392 Нм. Отметим, что полный привод доступен только в качестве опции и только для дизельного варианта.
В продаже Hyundai Tucson 2010 модельного года появится уже в этом месяце. Как заявили в компании, это первая из семи новых моделей, которые Hyundai планирует выпустить до конца 2011 года.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/04/1509304
МВД РФ разрешило сотрудникам ГИБДД "прятаться в кустах" в опасных местах
Министерство внутренних дел РФ подготовило поправки в административный регламент, разрешающие сотрудникам ГИБДД вести контроль за дорожной обстановкой в условиях ограниченной видимости только в случае, если такой контроль ведется в аварийно-опасных местах с целью предотвращения возможных дорожно-транспортных происшествий. Как говорится в тексте поправок, "прятаться в кустах" можно также "в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения". При этом, согласно тексту поправок, "патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети".
Напомним, ранее Генеральная прокуратура РФ указала, что разработанный МВД весной 2009 года административный регламент противоречит принципам открытости власти, так как разрешает сотрудникам ГИБДД вести контроль в условиях, когда водители не могут видеть патрульный автомобиль и инспекторов.
Другой блок поправок связан с действиями инспектора в случае, если он выявил нарушения, совершенные рядом специальных субъектов – судьями, прокурорами, депутатами, сенаторами и иностранцами, пользующимися иммунитетом. В частности, поправки предусматривают, что в случае выявления сотрудником ГИБДД административного правонарушения, совершенного лицами, предъявившими документы, подтверждающие наличие иммунитета от административной юрисдикции РФ или выполнение ими определенных государственных функций (депутатов, судей, прокуроров и иных лиц), к ним применяются меры обеспечения производства по делу об административном правонарушении и осуществляется привлечение к административной ответственности в соответствии с особыми условиями. В частности, административные действия в отношении иностранных граждан, пользующихся иммунитетом, а также членов Совета Федерации, депутатов Госдумы, уполномоченного по правам человека РФ, судьи, прокурора и следователя Следственного комитета при прокуратуре РФ, связанные с осмотром транспортного средства и груза, могут осуществляться только на основании ориентировок. "При этом не должны предъявляться требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр (открыть капот, багажное отделение и иные)", – отмечается в тексте поправок.
При этом из текста административного регламента предлагается исключить норму о том, что нетрезвых водителей-"спецсубъектов" необходимо отстранять от управления транспортным средством, проводить их освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, медицинское освидетельствование на состояние опьянения на общих основаниях, а также задерживать транспортное средство. Однако поправки предлагают "в целях обеспечения безопасности других лиц" разрешить сотрудникам ГИБДД, задержавших нетрезвого судью, прокурора, депутата или сенатора, "принимать меры к прекращению дальнейшего движения транспортного средства до предоставления для управления транспортным средством иного лица или другого устранения условий, препятствующих дальнейшему движению транспортного средства".
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/07/1509835
Volkswagen и Suzuki официально заявили о создании альянса
Германский автомобильный концерн Volkswagen AG и японская машиностроительная компания Suzuki Motor Corp. объявили о создании альянса. Согласно обнародованному сегодня совместному заявлению компаний, в рамках создания альянса Volkswagen приобретет до 19,9% акций Suzuki за 222,5 млрд иен (2,5 млрд долл.). При этом до половины от этой суммы Suzuki инвестирует в акции Volkswagen. Завершение сделки по приобретению акций Suzuki намечено на январь 2010 г., передает (С) Reuters. Дополнительные условия создания альянса будут объявлены позднее во время пресс-конференции компаний.
Напомним, ранее сегодня в японских СМИ появились неофициальные данные о том, что Volkswagen намерен приобрести 20% акций Suzuki Motor за 250 млрд иен (2,8 млрд долл.).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/09/1510267 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/09/1510267)
В центре Москвы появятся "государственные" маршрутки
В Москве уже в ближайшие дни начнут работать маршрутные такси ГУП "Мосгортранс". Как сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и связи столицы, город закупил около 200 микроавтобусов, вместимость которых составляет 19-20 человек. Уже в ближайшее время такие автобусы можно будет увидеть на столичных маршрутах.
"В первую очередь новый транспорт заменит обычные автобусы в Центральном округе столицы. Микроавтобусы более маневренны, поэтому решено применять их на "центральных" маршрутах", – пояснили в департаменте. Оплачивать проезд на городских маршрутках можно с помощью обычных билетов на наземный транспорт, кроме того, при проезде будут действовать все городские льготы.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/10/1510536
Ставки ОСАГО для частных лиц могут вырасти на треть
Российский союз автостраховщиков направил в Министерство финансов РФ предложения по корректировке тарифов ОСАГО, пишет сегодня деловая газета "Коммерсантъ". Так, страховщики предлагают снизить базовый тариф для юридических лиц – владельцев легковых автомобилей с 2375 до 1814 руб. (на 23,6%), а для частных владельцев легковых автомобилей повысить с 1980 до 2605 руб. (на 31,6%). Для владельцев мотоциклов и мотороллеров тариф ОСАГО предлагается снизить на 53% – до 524 руб., троллейбусов – повысить с 1620 до 6524 руб., трамваев – с 1010 до 2922 руб.
Наибольшее удорожание ожидает владельцев автобусов, используемых в качестве такси: тариф предложено увеличить более чем втрое, до 10 228 руб. В случае сохранения существующих базовых ставок ОСАГО предлагается также увеличить тарифы на 11,6% для частников – владельцев легковых автомобилей (до 2209 руб.), снизить на 35% стоимость полиса для юридических лиц в этой же категории – до 1538 руб. Мотоциклистов также ожидает снижение до 478 руб. В случае с троллейбусами предполагается повышение до 5531 руб., с трамваями — до 2477 руб.
В предложениях отмечается, что информационной базой для расчетов стали данные 131 страховщика – члена РСА, совокупная доля которых на рынке ОСАГО более 90%.
В Минфине сообщили, что еще не рассматривали предложения РСА. Кроме того, у ведомства есть свои планы по повышению тарифов, сообщает издание.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/11/1510761
Правительство не теряет надежды продать российские авто дальневосточникам
Федеральная служба по тарифам РФ продлила до 31 марта 2010 года действующие в 2009 году исключительные тарифы на перевозку легковых автомобилей российского производства железнодорожным транспортом на Дальний Восток. Как сообщает пресс-служба ФСТ, на этот срок коэффициент стоимости перевозки отечественных машин в дальневосточные регионы сохранится на уровне 0,54.
Решение было принято в целях стимулирования развития рынка перевозок легковых автомобилей железнодорожным транспортом, создания равных тарифных условий перевозок легковых автомобилей железнодорожным транспортом на сверхдальние расстояния, а также в целях реализации государственных интересов в области отечественного автомобилестроения, пояснили в службе.
Напомним, однако, что пока жители Дальнего Востока не проявили большого интереса к продукции российского автопрома. По состоянию на 1 сентября 2009 года в регион было отгружено лишь около 1000 отечественных авто. Предполагается, что до конца года дальневосточники получат около 1700 российских автомобилей, что составляет всего 3% от запланированного.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/14/1511202
В России могут запретить эксплуатацию автомобилей старше 25 лет
Минпромторг РФ предлагает запретить эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет, задействованных в коммерческих перевозках, с 2012 года. Об этом, как передает РИА "Новости", сообщил замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов. "Мы предлагаем меры по ужесточению сертификации регламентации перевозок грузовых и пассажирских, а также ограничения по срокам эксплуатации транспортных средств", – сказал С. Наумов.
Чиновник сообщил, что ограничить эксплуатацию используемых в коммерческих целях легковых автомобилей возрастом свыше 25 лет и грузовых автомобилей старше 20 лет планируется с 2012 года, автобусов старше 15 лет – с 2011 года. Соответствующие изменения будут внесены в закон "О безопасности дорожного движения".
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/16/1511809 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/16/1511809)
Сборы за выдачу прав и регистрацию авто вырастут в 4 раза
В 2011 году ставки большинства наиболее популярных государственных пошлин вырастут в два-четыре раза. Как пишет сегодня газета "Труд", законопроект о внесении соответствующих изменений в Налоговый кодекс уже прошел два чтения в Госдуме. Сильнее всего его принятие ударит по автолюбителям: так, госпошлина за оформление водительских прав вырастет в цене в четыре раза – с 100 до 400 рублей за бумажное удостоверение и с 200 до 800 за пластиковую карту международного образца.
Почти в четыре раза – с 400 до 1500 рублей – подорожают также регистрация авто и металлический транзитный номер. Законопроект также предусматривает существенное увеличение сборов за оформление внутреннего российского и заграничного паспортов, ряда других документов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/21/1512912
Немецких автомобилистов признали самыми патриотичными в Европе
Аналитики агентства "Автостат" составили рейтинг европейских стран по доле, которую занимают на внутреннем рынке национальные автопроизводители. Согласно их данным, автомобильный рынок Германии, который является крупнейшим в Европе, также является лидером по рыночной доле местного автопрома – по итогам 11 месяцев 2009 года она составляет 69%. Второй результат на счету Франции, где Renault и PSA Peugeot Citroen заняли 54,2% внутреннего рынка. На третьем месте идет Италия – под отечественными марками в этой стране продается ровно 33% автомобилей. Чуть меньший показатель у России, где продукцию отечественного автопрома (АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ и "ИжАвто") предпочитают 30,5% автомобилистов. Замыкает пятерку самых "патриотичных" авторынков Европы Великобритания – здесь национальные бренды занимают 16,6% рынка. Если же не учитывать марку Vauxhall, под которой продаются автомобили Opel местного производства, то доля истинно британских брендов, а это преимущественно производители премиум-автомобилей и спорткаров, составит всего 4,6%. Далее следует Испания, где SEAT и Santana контролируют 8,9% внутреннего авторынка, а на Украине местный ЗАЗ занимает 7,6% от всех автомобильных продаж в этой стране.
Добавим также, что производители из "детройтской тройки" контролируют 44,6% автомобильного рынка США. На авторынке Китая доминируют иностранные бренды (в основном это автомобили, собранные на совместных с мировыми автопроизводителями предприятиях), а доля собственно китайских марок составляет чуть более 30%. А вот в Японии местные автопроизводители занимают около 90% от всех продаж автомобилей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/22/1513140
Российские дороги оборудуют единой системой видеофиксации
Выступая на Первой международной министерской конференции по безопасности дорожного движения, Дмитрий Медведев сообщил, что в 2009 году на дорогах России произошло около 168 тыс. ДТП, в которых погибли 21 тыс. человек, а 212 тыс. получили ранения. Если не бороться с таким положением вещей, к 2020 году, по словам президента, автокатастрофы станут третьей наиболее серьезной угрозой здоровью российских граждан наряду с болезнями кровообращения.
По оценкам Всемирного банка, показатель смертности на дорогах нашей страны в 2008 году в 5-6 раз превышал аналогичную статистику в странах ЕС, в то же время темпы уменьшения несчастных случаев в европейских странах превышали российские в полтора-два раза. Во многом это заслуга большого числа устройств видеофиксации превышения скорости. К примеру, во Франции результатом работы таких систем стало снижение количества ДТП на оборудованных дорогах на 86%.
Россия сегодня движется в том же направлении. Комплексы видеофиксации установлены более чем в 17 регионах, в общей сложности их около 3 тыс. По оценкам же специалистов, только Москва нуждается в 7-10 тыс. таких устройств, а потребность в масштабах страны – 100 тыс. таких комплексов.
Но даже те камеры, которые уже появились, работают автономно. Именно поэтому Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ совместно с Минкомсвязи РФ приступил к разработке типового единого решения системы видеофиксации. Конкурс, проведенный Минкомсвязи РФ в рамках ФЦП "Электронная Россия", выиграла компания "Армада" в консорциуме с "Росби Информ Ко".
Разрабатываемое решение учитывает мировой и российский опыт и позволяет интегрировать все уже существующие устройства видеофиксации с информационными системами ГИБДД, банков, службы судебных приставов, "Почты России", а также подключить необходимое число новых устройств. Интересно, что эта инициатива способна стать успешным коммерческим проектом, ведь кроме снижения смертности и числа ДТП выписка счетов для оплаты штрафов увеличится в разы.
"Проблема в том, что согласно текущей практике в России эти деньги должны пополнять исключительно бюджеты муниципальных образований, где эти камеры будут стоять. Однако за рубежом внедрение таких комплексов построено на том, что компании, устанавливающие и обслуживающие их, в дальнейшем получают процент со штрафов нарушителям, и им становится выгодно этим заниматься", – говорит представитель одного из ведущих отечественных производителей систем видеофиксации. Запуску подобной схемы в России может поспособствовать частно-государственное партнерство и соответствующие решения, принимаемые на уровне глав правительств субъектов регионов. Этот шаг не только позволит обезопасить обстановку на дорогах, но и превратит мероприятие в коммерчески выгодный проект, способный окупиться буквально за год, сообщает газета "РБК daily".
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/23/1513420
Д. Медведев предлагает запретить употребление алкоголя за рулем
Президент России Дмитрий Медведев предлагает запретить употребление алкоголя за рулем. Отвечая на вопросы руководителей трех российских телеканалов, он подчеркнул, что соответствующие изменения будут внесены на законодательном уровне, и обещал направить соответствующий законопроект в Государственную думу.
"С пьянством необходимо бороться. Тем, кто к этому неравнодушен, нужно взглянуть на свое здоровье и опомниться – куда это может привести. Ситуация на дорогах в России и так тяжелая, а уж тот, кто выпьет, – тот вообще теряет голову", – заметил президент.
Д. Медведев напомнил, что по действующему законодательству некоторое количество алкоголя водителям употреблять разрешается. "Эта норма должна быть отменена. Соответствующий законопроект будет подготовлен и внесен в Госдуму", – заверил Д. Медведев.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/12/24/1513761
Получить субсидию на покупку нового авто можно с 8 марта 2010 года
Программа субсидирования покупки новых автомобилей и утилизации старых будет запущена с 8 марта 2010 года. Об этом сообщил сегодня председатель правительства РФ Владимир Путин на встрече с министром промышленности и торговли Виктором Христенко. При этом В. Путин скорректировал дату, предложенную профильным министерством, которое заявило о готовности начать реализацию программы с 15 марта.
В свою очередь В. Христенко добавил, что объем финансирования программы составит 11 млрд рублей. Из этих средств 1 млрд планируется направить непосредственно на субсидии, что позволит гражданам РФ приобрести 200 тыс. новых автомобилей, получив по 50 тыс. рублей за реализацию старого. Кроме того, 1 млрд рублей пойдет на компенсацию транспортных расходов торговых организаций, которые будут направлять машины на утилизацию.
Министр напомнил, что участвовать в эксперименте может каждый гражданин РФ, не менее одного года владеющий автомобилем, который произведен не позднее 1999 года. В. Христенко отметил, что в программе будут задействованы все автомобильные бренды, которые производятся на территории РФ отечественными компаниями или в режиме промышленной сборки. "Если говорить об иностранных автомобилях, то это те машины, по которым компании вышли на полномасштабное производство или имеют такие планы", – сказал министр. По его словам, ведомство рассчитывает, что в результате 60-65 моделей автомобилей, производимых в РФ, будут доступны для приобретения по этой схеме. При этом планируется организовать 10-15 пунктов утилизации. Он добавил, что работа по согласованию соответствующего базового постановления правительства уже закончена, однако необходимо будет принять еще ряд документов, конкретизирующих отдельные пункты программы.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/01/11/1516511
Бортовые компьютеры признали опасными для водителей
Перегруженные данными информационно-развлекательные системы автомобиля могут представлять для водителя еще большую опасность, чем разговор по мобильному телефону или отправка SMS за рулем. Об этом предупредил автомобилистов британский Институт современного автомобилестроения (IAM), курирующий в том числе и вопросы дорожной безопасности. Как заявил глава исследовательского направления IAM Питер Роджер, современные бортовые компьютеры превратились из вспомогательных технических устройств в полноценные интерактивные средства связи, обрушивающие на своих владельцев настоящие потоки информации. "Сколько данных может принять и обработать водитель без ущерба для внимания к дороге? – риторически спрашивает П. Роджер. – Если на экране GPS-навигатора вы видите одновременно трехмерную карту, десятки подсказок и вспомогательных цифр, а к этому прибавляется еще и обзор ресторанов, расположенных поблизости, – можете ли вы при этом сосредоточиться на вождении?"
IAM рекомендует автопроизводителям оборудовать бортовые компьютеры программной блокировкой, запрещающей просматривать развлекательный контент во время движения. Водителям же институт советует не дожидаться введения такой блокировки, а самостоятельно позаботиться о своей безопасности.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/01/12/1516675
В Петербурге вводится особый режим парковки автомобилей
Комитет по транспорту администрации Санкт-Петербурга по поручению губернатора города Валентины Матвиенко выпустил распоряжение "О временном ограничении движения транспортных средств", сообщает пресс-служба Смольного. Согласно документу, с 13 января до 13 февраля 2010 года в Петербурге запрещена остановка и стоянка транспортных средств на нечетной стороне улиц по нечетным числам, на четной стороне – по четным числам месяца. Как уточняется, мера вызвана необходимостью "совершенствования организации и повышения безопасности дорожного движения" и "проведения работ по уборке снега на дорогах".
Кроме того, с 12 января в городе началось полное закрытие улиц для уборки снега. Эвакуаторы будут поднимать припаркованные автомобили, которые мешают приводить улицы в порядок, а затем возвращать их на места парковки, сообщает пресс-служба Смольного. При этом на уборку центральных улиц будет выделено дополнительное финансирование.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/01/14/1517182
В США нетрезвым водителям пообещали бесплатные похороны
Одно из похоронных бюро в США пообещало бесплатно похоронить каждого водителя, который погибнет за рулем в нетрезвом состоянии в новогоднюю ночь. Как сообщает UPI, поддержать таким нетрадиционным способом кампанию за безопасность дорожного движения решила фирма Jennings and Miller Funeral Home, предоставляющая ритуальные услуги в городе Рим (штат Джорджия). Согласно объявлению компании, любой желающий мог до 30 декабря подписать с ней соответствующий контракт: в обмен на обязательство напиться (или принять наркотики) и сесть за руль в ночь с 31 декабря на 1 января бюро обязывалось предоставить водителю в случае гибели в ДТП бесплатный гроб, катафалк, место на кладбище и все сопутствующие услуги.
Как заявили в похоронном бюро, шокирующее предложение является частью кампании "Остановись и подумай", направленной на пропаганду ответственного вождения. Согласился ли кто-то из жителей города подписать самоубийственный контракт, не сообщается.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/01/15/1517528
С 29 января услуги ГИБДД подорожают в 10 раз
С 29 января 2010 года в России увеличиваются размеры пошлин, взимаемых в подразделениях Госавтоинспекции. Соответствующие изменения установлены Федеральным законом № 374, подписанным президентом РФ Дмитрием Медведевым в конце прошлого года. Как сообщили в пресс-службе ДОБДД МВД РФ, согласно закону, с 29 января 2010 года государственная пошлина за выдачу регистрационных знаков на автомобили будет составлять 1500 рублей (в настоящее время – 400 рублей). Номера на мототранспортные средства, прицепы, тракторы, самоходные и дорожно-строительные машины обойдутся в 1000 рублей (сейчас – 200). За паспорт транспортного средства (ПТС) придется уплатить 500 рублей (вместо 100), а за свидетельство о регистрации ТС – 300 рублей (вместо 100).
Десятикратно, с 30 до 300 рублей, возрастает пошлина за выдачу талона о прохождении техосмотра. Такая же сумма предусмотрена за выдачу международного сертификата ТО, которая в настоящее время пошлиной не облагается. Госпошлина за выдачу национального водительского удостоверения на бумажной основе составит 400 рублей (сейчас – 100), а на пластиковой – 800 рублей (сейчас – 200). За международные права установлена такса в 1000 рублей (сейчас – 100), а за временное разрешение на право управления автомобилем – 500 рублей (сейчас – 60).
С 20 до 200 рублей увеличится пошлина за внесение изменений в выданный ранее ПТС, в такой же пропорции – с 50 до 500 рублей – повысится такса за выдачу свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности дорожного движения. В размере 200 рублей законом вводится плата за временную регистрацию ранее зарегистрированных автомобилей по месту их пребывания. За выдачу металлических знаков "Транзит" придется уплатить 1000 рублей (вместо 400), за такие же бумажные номера – 100 рублей (вместо 50).
Таким образом, регистрация в ГИБДД нового автомобиля (с выдачей госномера, ПТС, свидетельства о регистрации и талона ТО) обойдется российскому автовладельцу в 2600 рублей вместо уплачиваемых в настоящее время 630 рублей.
Вместе с тем отменяется пошлина за прием теоретического и практического квалификационных экзаменов на получение права управления автотранспортом, выдачу свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, выдачу отличительного знака участника международного дорожного движения и выдачу справки, подтверждающей получение водительского удостоверения.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/01/19/1518434
Дума хочет обязать автовладельцев маркировать свои машины
В Госдуму вновь внесен законопроект об обязательной маркировке транспортных средств. Законопроект вносит поправки в закон "О безопасности дорожного движения". Документом предусмотрено введение специальной процедуры по нанесению обязательного защитного знака на транспортные средства при помощи австралийской технологии Data Dot. Это, по мнению авторов законопроекта, сократит число угонов, хищений, использования транспортных средств при подготовке и совершении террористических актов.
В первый раз законопроект был внесен 10 февраля 2009 года. Однако правительство РФ дало на него отрицательный отзыв. В первой редакции законопроекта было указано, что нанесение на транспортное средство такого защитного знака будет осуществляться владельцем за свой счет добровольно. В новой редакции законопроекта эта процедура стала обязательной. Кроме того, указано, что автовладельцы за нанесение маркировки во время пересечения границы будут платить отдельную таможенную пошлину. Законопроектом предполагается с 1 января 2012 года запретить эксплуатацию транспортных средств, не маркированных обязательным защитным кодом.
С момента вступления в силу законопроекта предполагается установить обязанность для лиц, осуществляющих производство транспортных средств на территории РФ или ввоз транспортных средств в Россию сроком более чем на полгода, маркировать такие транспортные средства обязательным защитным кодом до их фактической передачи по соответствующему договору.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/01/21/1519200
Россияне стали покупать меньше седанов, но больше внедорожников
40,7% покупателей новых автомобилей в 2009 году остановили свой выбор на седанах – это самый популярный тип кузова у российских автолюбителей. Однако годом ранее на седаны приходилось 46,7% рынка, то есть за прошедший год их рыночная доля сократилась на 6%, отмечают специалисты аналитического агентства "Автостат" в своем последнем исследовании.
Перераспределение рынка улучшило позиции сегмента внедорожников, доля которого увеличилась на 3% и составляет теперь 21,3%. Выросли также доли минивэнов и компакт-вэнов (+2,2%, до 4,5%), а также универсалов (+1,9%, до 5,1%). Кроме того, существенная рыночная доля стабильно приходится на хэтчбеки (в 2009 году 27%). Аналитики также отмечают, что в России не пользуются массовым спросом пикапы (0,7% рынка), а также купе и кабриолеты (суммарно 0,6% рынка).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/02/1522437
Жезл автоинспектора оснастили электрошокером
Российское научно-производственное предприятие "Мартъ" разработало стреляющий и сигнальный картридж, который может быть вставлен в жезл автоинспектора, сообщил начальник отдела маркетинга компании Андрей Столяровский. "Служба нередко ставит сотрудников МВД в ситуации, когда применение огнестрельного оружия может быть сочтено превышением полномочий, однако быстрые и жесткие меры необходимы", – сказал он. Для таких ситуаций и был разработан новый жезл.
Электрошок-жезл предназначен только для профессионального применения и приобретается при предъявлении удостоверения сотрудника МВД. Мощность этого прибора выше максимально допустимой для аналогичных гражданских устройств. По словам представителя компании, поражающие электроды на дистанции 4,5 м способны пробить одежду толщиной свыше 2 мм и обеспечить шоковое состояние до 10 минут. Вместо стреляющего картриджа можно установить сигнальный, который издает громкий оглушительный звук и сопровождается ослепительной вспышкой.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/03/1523234 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/03/1523234)
Глава МВД заявил, что в России больше не торгуют "блатными" номерами
МВД России удалось пресечь практику торговли в стране так называемыми автомобильными VIP-номерами, дающими их обладателям преимущество на дорогах. Об этом, как пишет сегодня деловая газета "РБК daily", сообщил министр внутренних дел РФ Рашид Нургалиев. "В Госавтоинспекции сотрудники подразделений собственной безопасности регулярно проводят мероприятия по контролю за соблюдением законности, в том числе и при выдаче государственных регистрационных знаков", – отметил министр.
По его словам, "административным регламентом установлено, что свидетельство о регистрации и номерные знаки, так же как и техпаспорта транспортных средств, выдаются в порядке возрастания цифровых номеров в строгом соответствии с очередностью приема документов, а по серии – в алфавитном порядке".
Какой-либо особый порядок или допущение денежного вознаграждения за "красивый" номер, по словам Р. Нургалиева, будут караться в законном порядке. Р. Нургалиев рекомендовал гражданам обращаться с жалобами в МВД по всем фактам продажи "специальных" номеров на автомашины.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/04/1523318
СП Sollers и Fiat будет выпускать 9 моделей в России
Российский автопроизводитель Sollers и итальянский автоконцерн Fiat подписали соглашение о создании совместного предприятия мощностью 500 тыс. автомобилей в год. В рамках СП предусматривается создание в России производственного центра для разработки и выпуска автомобилей на базе платформ Fiat-Chrysler. Документ "Меморандум о взаимопонимании по созданию глобального альянса в формате совместного предприятия" со стороны Sollers подписал генеральный директор Вадим Швецов, со стороны Fiat – главный исполнительный директор Серджио Маркионне.
Реализация данного проекта приведет к появлению второго крупнейшего игрока на российском автомобильном рынке. Линейка продукции нового СП будет включать 9 новых моделей наиболее востребованных в России классов (С, D, внедорожники, кроссоверы), из которых до 6 моделей – на базе новой глобальной платформы Fiat-Chrysler. Плановая мощность предприятия – до 500 тыс. автомашин в год, из которых не менее 10% планируется поставлять на экспорт.
В рамках СП для разработки новых моделей будет создан собственный инженерно-технический центр. При этом права интеллектуальной собственности на платформу будут переданы непосредственно совместному предприятию. Целевой уровень локализации в рамках СП составит не менее 50%, включая производство в России двигателей и коробок передач, а также создание технопарка по производству автокомпонентов. Общие инвестиции в проект (включая создание производственных мощностей по выпуску автомобилей, а также инвестиции в НИОКР) оцениваются в 2,4 млрд евро.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/11/1525454 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/11/1525454)
Европейцы признали шину Goodyear UltraGrip Ice+ лучшей для зимы
Независимая организация по тестированию Test World провела масштабные испытания зимних шин и признала UltraGrip Ice+ "лучшей шиной для условий зимы в России". В ходе независимых испытаний, проведенных инженерами Test World, шина Goodyear UltraGrip Ice+ показала лучший итоговый результат. Испытатели Test World проводили тесты в январе 2010 года на полигоне в Финляндии. Кроме того, были проведены испытания поведения зимних шин на сухом и влажном дорожном покрытии во Франции. Оценивалось поведение шин в торможении, управляемости, ускорении на снегу и льду. В сравнении приняли участие 4 модели популярных зимних шин. Тестовые заезды проходили на автомобиле VW Golf VI с мотором 2,0TDI, на который были установлены шины типоразмера 205/55R16 94T.
Test World - один из ведущих европейских центров по тестированию шин в зимних условиях. Организация занимается независимым тестированием шин и автомобилей и владеет одним из самых современных испытательных центров в Европе, а также полигоном, расположенным в 300 км за Северным полярным кругом. Значительную часть своих испытаний Test World проводит по заказу автомобильных журналов: финского Tekniikan Maailma, шведского Auto Motor & Sport, норвежского Motor и эстонской версии Tekniikan Maailma.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/12/1525869 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/12/1525869)
УАЗ возобновляет производство внедорожника 469
http://screen.battlefox.ru/data/570/162813_15321.jpg
УАЗ представляет новое поколение внедорожника 469, построенное на базе UAZ Hunter. Этот автомобиль получил разрезные мосты, металлические бамперы, 4-ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника. Геометрическая проходимость машины улучшилась за счет увеличения углов въезда и съезда. Изменились тяговые характеристики бензинового двигателя за счет смещения максимального крутящего момента (208 Нм) в зону более низких оборотов. Снизился и расход топлива - двигатель объемом 2,7 л потребляет в среднем 10,6 л топлива на 100 км пути. Кроме прочего, УАЗ 469 получил пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля. Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей.
"УАЗ 469 станет логичным дополнением нашей линейки внедорожников, - говорит А. Карпов, руководитель департамента продаж ОАО "УАЗ", - Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье, к которым ни один из представленных на рынке автомобилей технологически не приспособлен. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели".
Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299 тыс. рублей за комплектацию с тентом. Производство машины стартует в начале марта, дилеры УАЗ уже начинают принимать заявки.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/15/1526496
За езду на летних шинах зимой штрафовать не будут
Государственная дума РФ накануне отклонила поправки к закону "О безопасности дорожного движения", касающиеся обязательного использования сезонных шин. Как пишет сегодня газета "Коммерсантъ", согласно проекту, подготовленному депутатом "Единой России" Анатолием Ивановым, предлагалось ввести сезонный запрет на эксплуатацию автомобилей с шипованными шинами с 1 мая по 30 сентября и на езду без зимней резины (с шипами или без) хотя бы на одной из осей с 1 декабря по 1 марта. За нарушение этих правил автор проекта предлагал штрафовать водителей на 500 руб., а также отказывать им в прохождении техосмотра и регистрации автомобиля.
Поводом для отклонения законопроекта стал официальный отзыв правительства РФ, составленный с учетом мнения ГИБДД. Госавтоинспекция указала, что в РФ есть регионы, где климатические условия позволяют ездить зимой на летних или всесезонных шинах. Эту идею поддержали и в думском комитете по транспорту, ссылаясь на то, что Россия располагается на территории трех климатических зон с температурным режимом, который меняется в январе в пределах от -3 до -28 °C, а в июле – от 0 до +31 °C и выше. При этом, как следует из правительственного отзыва, если дать возможность каждому региону устанавливать собственные правила использования шин, то это "неизбежно приведет к негативным последствиям, связанным как с созданием препятствий для свободного передвижения транспортных средств по территории РФ, так и с затруднениями при контроле за исполнением таких требований".
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/18/1527530
GM расторг сделку по продаже Hummer и ликвидирует марку
Американский автомобилестроительный концерн General Motors Corp. объявил сегодня об отмене сделки по продаже бренда Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Corp. Как сообщается на официальном сайте GM, китайский производитель так и не смог добиться одобрения регулирующих органов страны в сроки, указанные в соглашении с американским концерном. Кроме того, GM заявил, что прекращает производство автомобилей Hummer, уточнив, что продолжит оказывать техническую поддержку владельцам внедорожников.
Напомним, 12 октября 2009 г. General Motors Corp. подписал окончательное соглашение о продаже бренда Hummer с Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Corp. По условиям соглашения, китайская компания должна была стать владельцем бренда Hummer, соответствующих торговых знаков и наименований, а также запатентованных лицензий, необходимых для производства автомобилей Hummer.
Как сообщалось, сумма сделки составляла около 150 млн долл. В материалах GM, направленных в суд по банкротствам минувшим летом, утверждалось, что от продажи Hummer концерн может выручить 500 млн долл. Продажа Hummer должна была стать частью реструктуризационной программы General Motors.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/25/1529135 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/02/25/1529135)
Прокуратура разрешила начать расследование дела об аварии автомобиля ЛУКОЙЛа
По факту дорожно-транспортного происшествия в Москве на Ленинском проспекте с участием автомобиля ЛУКОЙЛа возбуждено уголовное дело. Как сообщила Генеральная прокуратура РФ, прокурор Юго-Западного административного округа столицы согласился с законностью возбуждения уголовного дела по факту нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшего по неосторожности смерть двух и более лиц. Ситуация с расследованием дела находится на контроле прокурора Москвы.
ДТП с участием автомобиля Mercedes-Benz вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова и Сitroen, в котором находились две женщины, произошло утром 25 февраля в районе площади Гагарина. В результате аварии водитель Сitroen – врач-гинеколог Ольга Александрина скончалась на месте. Ее свекровь – заслуженный врач России, профессор Вера Сидельникова от полученных травм скончалась в больнице. Находившийся в Mercedes-Benz А. Барков был госпитализирован.
По этому факту следственная часть следственного управления при Управлении внутренних дел по Юго-Западному АО возбудила уголовное дело по ч. 5 ст. 264 Уголовного кодекса РФ (нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Согласно УК РФ, виновные в подобных деяниях наказываются лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
В настоящее время виновник ДТП на Ленинском проспекте не установлен. По одним данным, аварию могла спровоцировать водитель автомобиля Сitroen, который выехал на полосу встречного движения, где и столкнулся с машиной ЛУКОЙЛа. По другим данным, ДТП произошло по вине водителя Мercedes-Benz, который ехал по разделительной полосе, чтобы объехать пробку.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/01/1530136
Приставам разрешили отбирать у должников права
В Федеральной службе судебных приставов РФ (ФССП) заявили о введении новой карательной меры в отношении "злостных" должников – теперь их планируют лишать водительских прав. Как отмечается, приставы намерены добиться, чтобы подобная санкция применялась к гражданам в пятидневный срок после того, как их признает неплательщиками суд. В то же время эксперты считают введение такой меры произволом, поскольку водительских прав можно лишить только за грубое нарушение правил дорожного движения.
В ФССП в свою очередь апеллируют к Европейской конвенции, позволяющей ограничить права гражданина, если тот нарушает закон, права и интересы третьих лиц. В службе приставов также подчеркнули, что лишать водительских прав граждан будут только на основании судебного решения, и отметили, что использовать эту санкцию будут лишь в крайнем случае.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/04/1531218 (http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/04/1531218)
Депутаты предложили полностью отказаться от "мигалок"
Заместитель председателя комитета Госдумы по безопасности Геннадий Гудков выступает за полную отмену проблесковых маячков на автомобилей, или "мигалок". "Россия должна полностью отказаться от "мигалок", - заявил он на интернетконференции, организованной РБК. По мнению депутата, "мигалки" следует оставить только для машин с цветографическими схемами, для узкого круга первых лиц страны, а также несколько "мигалок" для служб их сопровождения.
"Мигалки" - это российские бюрократичские понты. Это страшная тайна, охраняемая государством, - каково количество машин в стране со спецсигналами", - сказал депутат. По его словам, не все государственные структуры ответили на его депутатский запрос с просьбой раскрыть информацию о количестве спецсигналов, находящихся на балансе структуры. Г. Гудков предположил, что такое количество "мигалок" часто бывает ответом на пробки. "У нас самая отвратительная организация дорожного движения, и "мигалка" становится решением. И если оставить "мигалки" только для первых лиц государства, то тогда многие министры, стоя в пробке, наконец начнут обращать внимание на эту проблему", - считает Г. Г удков.
При этом, по его мнению, количество машин в стране никак не влияет на количество пробок. "У нас на 140 млн человек 40 млн автомобилей. Для сравнения, в США на 315 млн жителей приходится 260 млн машин", - сказал он.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/05/1531517
В Румынии появились знаки "Пьяный пешеход"
http://screen.battlefox.ru/data/570/203.jpg
В румынском городе Печица установили необычные дорожные знаки, предупреждающие о пьяных пешеходах. На стандартном треугольном поле с красной окантовкой изображен ползущий на четвереньках человек с бутылкой в руке. Как пояснил журналистам мэр города Петру Анталь, заказать такие знаки власти заставило не стремление к оригинальности, а суровая действительность. Поскольку Печица расположена на оживленной трассе в приграничном районе, транзитное движение в городе не затихает даже ночью. Поэтому нетрезвые горожане, расходящиеся в темноте из многочисленных баров и пивных, зачастую становятся жертвами ДТП.
"Нам приходится привлекать внимание водителей, поскольку внимание пешеходов в таком состоянии привлечь уже невозможно", – цитирует слова мэра Ananova.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/09/1532104
ВАЗы обогнали Toyota по популярности в Приморье
Российская марка Lada по итогам 2009 года стала самой популярной в Дальневосточном федеральном округе. Как сообщается в материалах аналитического агентства "Автостат", в минувшем году в округе было зарегистрировано 1715 новых автомобилей Lada против 1455 новых Toyota и 583 новых УАЗов, занявших соответственно 2-е и 3-е места в списке лидеров. Однако, отметили эксперты, такой перевес продукции отечественного автопрома наблюдается исключительно в сегменте новых машин — а их в ДФО было продано всего 6500 единиц.
Для сравнения, объем продаж подержанных автомобилей на Дальнем Востоке в прошлом году составил 145 300 автомобилей, и здесь безоговорочное лидерство принадлежит Toyota. На долю этой марки прошлось более половины рынка – 79 600 машин.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/10/1532270
Депутаты Государственной Думы продолжают заботиться о пополнении госбюджета посредством нарушителей правил дорожного движения. Февраль начался с предложения в разы увеличить штрафы и вновь ввести балльную систему. И вот очередная инициатива «партии власти».
На этот раз законопроект, призванный увеличить собираемость штрафов, вынес на обсуждение коллег председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Владислав Резник. Владислав Матусович предложил внести изменения в закон об ОСАГО и некоторые другие законы, обязав водителей иметь при себе специальные кредитные карты для оплаты на месте штрафов за нарушение правил дорожного движения. Причем наличие кредитной карты будет столь же обязательным, как и наличие полиса ОСАГО. И, судя по всему, карать за ее отсутствие будут так же, поскольку оное отсутствие будет считаться административным нарушением. А получение кредитной карты будет обязательным одновременно с получением полиса ОСАГО. Пресс-секретарь депутата Анжелика Есоянц уже пояснила, что, согласно задумке ее шефа, в каждом автомобиле ГИБДД будет установлен специальный терминал (аналогичный тому, посредством которого мы расплачиваемся «кредиткой» в магазине).
Естественный вопрос: почему бы не ограничиться просто обязательным введением мини-терминалов в автомобилях ГИБДД? Я мог бы расплатиться за нарушение ПДД (если я согласен с самим фактом нарушения) любой из своих кредиток – хоть VISA, хоть Master-Card. Увы, увы и еще раз увы: абы какой картой расплатиться будет невозможно. Законопроект предусматривает, что банк, обслуживающий «штрафные» кредитные карты, будет выбран в процессе специального конкурса. Или, точнее, банки, поскольку в России насчитывается более 30 миллионов автовладельцев – одному банку такой объем обслуживания «пластика» просто не осилить.
Законопроект продвигается как некая панацея, которая, во-первых, позволит в разы повысить собираемость штрафов (ведь если при тебе «штрафная кредитка», то отговориться неимением денег уже не удастся, а присутствие кредитки обязательно). А во-вторых, снизить уровень коррупции среди сотрудников ГИБДД, поскольку из общения водителя с инспектором будут выведены вопросы о форме оплаты штрафа – карточка и только карточка.
Кое-кто уже открыто говорит о лоббировании банковских интересов на самом высоком уровне. Ведь за прошлый год только в Москве было задержано около 2,5 миллионов водителей – за грубые нарушения ПДД, которые нашли отражение в протоколах. Если взять минимальный штраф – 100 рублей, то за год банки только в Москве соберут четверть миллиарда рублей. А если минимальный штраф, как планируется, повысят до 1000 рублей? Получается уже 2,5 миллиарда. А каков будет сбор от России в целом?..
Ведь странная получается штука: о подобных шагах говорили давно, если память не изменяет, обсуждения начались лет пять назад. Но велись они вяло: банкирам и так забот хватало. Но грянул кризис, кредит стал многим просто не по карману: люди бы и рады взять, да не могут. А тут – всех обяжут ЗАКОНОДАТЕЛЬНО лезть в долги.
Мы попросили прокомментировать думскую инициативу вице-президента Движения автомобилистов России Леонида Ольшанского.
- Получается, что человека заставляют заранее заплатить за нарушение, которого, возможно, вообще не будет! А раз не будет, значит, банк и страховая компания будут эти средства прокручивать, получая неплохой доход с миллионов водителей. В этом нет ничего удивительного. Ведь автор этого законопроекта, «единоросс» Владислав Матусович Резник, сам в прошлом и банкир, и страховщик. В 1990-ом году он исполнял обязанности заместителя председателя совета директоров «России» - одного из ведущих на тот момент коммерческих банков. До 1995-го года руководил правлением компании по страхованию – «Русь», а с 1995 по 1998 годы возглавлял «Росгосстрах». Итак, кредитная карта даст водителю возможность расплатиться за нарушение ПДД «на месте», но по безналу. Однако, согласно «Кодексу «Об административных правонарушениях», на оплату штрафа отводится 30 дней. Из них 10 – на обжалование наложения штрафа. А подача обжалования автоматически тормозит любое производство по административному делу. «Оплата на месте» лишает водителя не только права на обжалование решения инспектора ГИБДД, которое может быть несправедливым, но и на гарантированную 42-й статьей квалифицированную помощь адвоката.
Лев Демин ©
http://auto.mail.ru/article.html?id=30985
Всё как в России. Принимая один закон, нарушают при этом два.
P.S. Всё меньше и меньше доверия к тем, за кого голосовал:(
sdxx, за кого то голосовать это вообще бред :D
Mitsubishi начнет производство автомобилей в России осенью
Японская Mitsubishi Motors Corporation, которая совместно с французским концерном PSA Peugeot Citroen строит завод в Калужской области, планирует начать производство автомобилей под маркой Mitsubishi в России в сентябре-октябре. Об этом сообщил главный исполнительный директор группы компаний "Рольф" Ник Хокинс в ходе 13-го международного российского автомобильного форума Института Адама Смита. В настоящее время группа "Рольф" и Mitsubishi продолжают переговоры о финансировании этого проекта.
Напомним, ранее сообщалось, что завод в Калужской области начнет работу в марте-апреле 2010 года. Citroen в июне выпустит первый автомобиль C4 на российском заводе, а с 2012 года французский концерн планирует начать сборку этого автомобиля по полному циклу. В сентябре компания приступит к сборке внедорожника Citroen C-Crosser. Полноцикловое производство этого автомобиля начнется в конце 2012 – начале 2013 года. Peugeot будет собирать на предприятии модели Peugeot 308 и 4007: старт производства 308 запланирован в марте-апреле, 4007 – осенью 2010 года.
Инвестиции в завод составляют 470 млн евро.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/17/1534555
Избитый инспекторами ДПС челябинский водитель опубликует видео конфликта
Челябинский водитель, остановленный за нарушение правил дорожного движения и избитый сотрудниками ДПС, сумел сделать не только аудио-, но и видеозапись происшествия. Материалы по делу мужчина намерен предоставить следствию, сообщает "Эхо Москвы".
По мнению председателя Общественной палаты Челябинской области Вячеслава Скворцова, произошедшее – позор для области.
Напомним, 11 марта сотрудники ГИБДД остановили автомобиль Nissan, в котором челябинский юрист вез в больницу жену с открывшимся послеродовым кровотечением. Мужчина отдал документы, объяснил ситуацию и поехал дальше, однако у шлагбаума больницы его автомобиль был остановлен. Сотрудники ДПС вытащили его из машины, надели на него наручники и избили милицейской дубинкой. Его жене пришлось добираться до больницы самостоятельно.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/03/18/1534903
Стритрейсеры Москвы проведут акцию "Подвези ветерана"
Московские стритрейсеры будут подвозить ветеранов Великой Отечественной войны к местам празднования Дня Победы с 15 апреля по 15 мая в Москве в ходе акции "Подвези ветерана". Как сообщает РИА "Новости", этот проект обсуждался в минувшую субботу Молодежным союзом автомобилистов на заседании с членами правительства Москвы.
"Цель акции "Подвези ветерана" заключается в том, чтобы с 15 апреля по 15 мая 2010 года обеспечить бесплатную транспортировку всех ветеранов Великой Отечественной войны во всех округах Москвы на личных машинах членов МСА, прошедших специальную подготовку и отбор. В праздничные дни, когда правительство Москвы организует множество мероприятий для ветеранов войны, автомобильная молодежь столицы будет готова подвезти героев войны в любую точку города", – сказал президент Федерации автомобильного спорта города Москвы Сергей Воробьев.
По его словам, всего будет задействовано более 100 машин, на лобовых стеклах которых будет размещена наклейка с символикой ВОВ и надписью "Подвези ветерана". Как заверил он, работа по отбору и тестированию водителей проводится совместно с ГИБДД, а для водителей будет проведен курс контраварийной подготовки. "Особенно интересно то, что в акции активно участвуют любители неформальных ночных гонок, настоящие стритрейсеры на автомобилях высокого класса, которые выразили готовность помочь нашим ветеранам и этим проявить глубочайшее уважение к тем, кто сражался за Родину", – сказал С. Воробьев.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/04/05/1540240
Самые популярные модели авто производятся в России
На российском рынке 2010 года девять из десяти самых продаваемых моделей производятся в России, а среди 25 самых популярных у нас автомобилей на российских заводах производится и собирается 14 моделей восьми разных брендов. Получается, что программа поддержки российского автопрома не так и нужна, модели местного производства и так лидируют на рынке с большим отрывом от западных и восточных конкурентов.
Лидерами рынка в первом квартале 2010 года являются все пять моделей Lada, Renault Logan, занимающий третье место, и Ford Focus, идущий в рейтинге на шестой позиции. Замыкают первую десятку Chevrolet Niva, узбекская Daewoo Nexia и Chevrolet Lacetti.
В 2010 году гораздо успешнее, чем год назад, продаются классические вазовские внедорожники Lada 4×4 (+70%) и городские паркетники VW Tiguan (+104%), KIA Sportage (+102%), Suzuki Grand Vitara (+49%). Практически не продавался в прошлом году, а по итогам первого квартала 2010 года пробился в лидеры корейский городской автомобиль KIA Rio.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/04/08/1541676
Большинство российских чиновников не имеет личного транспорта
Самый большой автопарк среди российских чиновников – у Игоря Шувалова. Таковы данные из опубликованных отчетов об имущественном положении и доходах членов правительства РФ и членов их семей за период с 1 января 2009 года по 31 декабря 2009 года. Первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов вместе с супругой обладают семью автомобилями – тремя Mercedes-Benz (S350, S350, SV221), Jaguar, ЗИЛ-41047, автофургоном Ford/Hymer Сamp и ВАЗ-2101. В прошлом году в собственности супругов было четыре Mercedes-Benz и не было ВАЗ-2101.
Вице-премьер правительства РФ Александр Хлопонин вместе с супругой владеют автомобилями Mercedes-Benz S600, Mercedes-Benz S600, Mercedes-Benz СL 65 AMG, автоприцепом Shorelandr PWC-1000, мотоциклом Harley-Davidson и катером "Фантом-46". При этом его супруга владеет Bentley Arnager и Jaguar Daimler. Во владении у заместителя председателя правительства РФ Виктора Зубкова, как и год назад, автомобиль Toyota Land Cruiser и "Волга" ГАЗ-21Р. Супруга В. Зубкова владеет Toyota RAV 4.
У заместителя председателя правительства РФ Александра Жукова движимого имущества нет, в собственности у его супруги, как и в прошлом году, Audi А6. Заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов также личным автотранспортом не владеет, в пользовании супруги – Audi А4. Аналогичная ситуации и у Дмитрия Козака, супруга владеет Audi А6. У министра финансов РФ Алексея Кудрина в собственности Ауди А6, супруга владеет Ауди А5 Coupe и мотоциклом MV Agusta, в прошлом году в ее владении был Subaru Outback. Зампред правительства РФ Игорь Сечин владеет автомобилем Subaru Legacy. Руководитель аппарата правительства РФ Сергей Собянин, как и год назад, – владелец автомобиля Jeep Cherokee. Министр культуры Александр Авдеев владеет автомобилем Toyota RAV 4. Министр регионального развития Виктор Басаргин является собственником Lexus RX 350, мотоциклов Scandic W6 и Yetin-TEC. В собственности министра здравоохранения и социального развития Татьяны Голиковой автомобилей нет. Отсутствует автомобиль и у ее супруга – министра промышленности и торговли Виктора Христенко.
Нет личного автомобиля и у министра юстиции Александра Коновалова, супруга его владеет Porsche Cayenne. Нет личных автомобилей в семье министра иностранных дел Сергея Лаврова. Министр транспорта Игорь Левитин вместе с супругой владеют автомобилями Mercedes-Benz S350 и Mercedes-Benz В200. В прошлом году супруги задекларировали Mercedes-Benz С350 и Mercedes-Benz В200. Министр спорта, туризма и молодежной политики Виталий Мутко владеет Mercedes-Benz Е350. Министр экономического развития Эльвира Набиуллина владеет Jaguar S-Type, в собственности ее супруга – Infiniti M35.
Глава МВД Рашид Нургалиев, как и его супруга, личным транспортом не владеет. Нет собственного автомобиля у министра обороны Анатолия Сердюкова, в собственности у супруги автомобиль Toyota Land Cruiser.У главы МЧС Сергея Шойгу в собственности автомобиль ЗИМ ГАЗ-12.
Министр сельского хозяйства Елена Скрынник владеет автомобилями BMW 760 и Mercedes-Benz С500 LM, в собственности у супруга – Hyundai Accent и BMW X5. Министр энергетики Сергей Шматко владеет мотовездеходом Yamaha YEM 660 FWA, его супруга – автомобилем Porsche Cayenne. У министра природных ресурсов и экологии Юрия Трутнева в собственности Porsche Cayenne Turbo, Maserati М 145 ССЕ, aвтоприцеп TIKI-Treiler-X 300L, квадроцикл ATV Polaris, снегоход Bombardier INC. В собственности у супруги – Volkswagen Tayper. Министр образования и науки Андрей Фурсенко личным автомобилем не владеет, в собственности у супруги – Volvo S80 и Rover 75. У министра связи и массовых коммуникаций Игоря Щеголева в собственности Subaru Outback.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/04/12/1542616
Владимир Путин объявил об улучшении ситуации в российском автопроме
Владимир Путин объявил об улучшении ситуации в российском автопроме. На вчерашнем докладе перед депутатами Госдумы о деятельности правительства РФ за минувший год, премьер-министр Владимир Путин уделил внимание состоянию российской автомобильной отрасли. Премьер заметил, что, как и во всем мире, российский автопром попал в очень сложное положение. Однако ситуация улучшается, и после 18 месяцев падения объем производства автомобилей в России начал расти. Автопром восстанавливается, спрос растет, на АвтоВАЗе запустили дополнительные конвейеры. Улучшение произошло также благодаря содействию программы по утилизации старых автомобилей. "Программа нуждается в наладке, но она работает. За полтора месяца сертификаты получили более 50 тысяч человек". Премьер также отметил, что государство продолжит оказывать помощь российскому автопрому и в этом году планирует закупить продукции отечественных автозаводов на "более чем 100 млрд рублей" для государственных и муниципальных нужд.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/04/21/1545595
Peugeot 308 и Citroen C4 включены в программы льготного кредитования и утилизации
Автомобили Peugeot 308 и Citroen C4 включены в программы льготного кредитования и утилизации, сообщил журналистам директор департамента автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов. По его словам, на следующей неделе будет опубликован дополненный список автомобилей, на которые распространяются госпрограммы.
Напомним: программа утилизации старых автомобилей стартовала 8 марта 2010 года. Воспользоваться ею может владелец автомобиля, произведенного в 1999 году или ранее, при этом автомобиль должен быть в собственности не менее года. При сдаче машины на утилизацию собственник получает компенсацию в 50 тыс. рублей на покупку нового автомобиля, собранного в РФ. В список вошло 66 моделей. В частности, это вся линейка автомобилей производства АвтоВАЗ (всего 17 моделей), девять моделей автомобилей ОАО "УАЗ" (в том числе внедорожники Hunter, Patriot, Pickup), семь – производства ОАО "ГАЗ" (Volga Siber), три модели ОАО "ИжАвто" (KIA Spectra, KIA Sorento), шесть моделей ООО "ТагАЗ" (Hyundai Sonata, Hyundai Accent, Hyundai Santa Fe), четыре – ООО "Соллерс – Дальний Восток" (SsangYong Actyon, SsangYong Kyron, SsangYong Rexton, SsangYong Actyon Sports), две модели ООО "Соллерс – Набережные Челны" (FIAT Dolbo Panorama и FIAT Albea), а также собираемые в РФ Nissan Teana и X-Trail, Toyota Camry, Volkswagen Tiguan, Isuzu NLR85, Chevrolet Niva, Chevrolet Captiva и Chevrolet Cruze, Opel Antara и Astra, FIAT Ducato, Ford Focus и Mondeo, Renault Logan и Sandero, Skoda Fabia и Octavia.
Программа льготного кредитования действует с апреля 2009 года. Субсидирование ставки в размере 2/3 от ставки рефинансирования ЦБ производится при покупке автомобиля стоимостью до 600 тыс. рублей, производимого российскими компаниями либо в рамках соглашений о "промышленной сборке". В список машин входят 50 моделей, среди которых 22 модели Lada, Ford Focus, KIA Spectra, UAZ Hunter, Renault Logan, Skoda Fabia, Chevrolet Cruze, Chevrolet Niva, FIAT Albea, FIAT Doblo, FIAT Ducato, Skoda Octavia, Hyundai Sonata, Hyundai Accent, ТагАз С100, ТагАз Road Partner, ТагАз Tager, ТагАз LC100 и ряд моделей ГАЗ и УАЗ.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/04/23/1546317
Сертификатов на утилизацию авто в России осталось на 20 дней
За первые 10 дней мая в России было выдано около 18 тыс. сертификатов на утилизацию автомобилей, за два месяца действия программы – уже 118 тыс. из запланированных 200 тыс. сертификатов. Об этом с ссылкой на данные Министерства промышленности и торговли РФ пишет сегодня деловая газета "РБК daily". Эксперимент по утилизации старых автомобилей изначально планировалось завершить к 1 ноября 2010 г., но эксперты и дилеры уверены, что летом все сертификаты уже будут выданы. Директор аналитического агентства "Автостат" Сергей Целиков считает, что с текущими темпами программа утилизации закончится уже в начале июня. "Сейчас выдается порядка 4 тыс. сертификатов в рабочий день, в выходные – чуть меньше, то есть примерно через 20 дней программа должна закончиться", – уверен он. При этом сам эксперимент стартовал с некоторым шероховатостями, многие дилеры и автолюбители не сразу поняли принцип программы. Сейчас же в дилерских центрах отмечают, что программа вошла в свое русло и особых нареканий нет. "Надо сказать, что эксперимент удался", – отмечает С. Целиков.
При этом майские праздники практически не повлияли на темпы выдачи сертификатов. "В праздничные дни кардинально ничего не изменилось, все продается так же, как и в апреле", – рассказали в дилерском центре "Автомир". Лидером по-прежнему остается АвтоВАЗ, а из его продукции хорошо продается "классика". Следом за ВАЗом идут Renault, Ford, Sollers, однако догнать несомненного лидера в этом эксперименте этим компаниям уже не удастся. Только в апреле АвтоВАЗ продал 52,4 тыс. автомобилей Lada, из которых по программе утилизации – около 18 тыс. единиц. Изначально завод "нацеливался" реализовать по этой программе около 100 тыс. машин, но заявок собрал уже около 150 тыс.
По мнению С. Целикова, резкого падения рынка с завершением утилизационной программы не будет. "Когда закончатся сертификаты, машины будут продолжать продаваться еще три-четыре месяца, а к тому времени правительство может решить продолжить программу", – отмечает он. "В этом году ожидать продления программы уже не стоит, но, так как эксперимент превзошел все ожидания, шансы на его возобновление в следующем году есть", – считает эксперт.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/05/11/1550036
В РФ введут новые налоги и сборы, чтобы наполнить фонд автодорог
Создаваемый в России федеральный дорожный фонд будет формироваться не только за счет уже заложенных в бюджет средств на развитие дорог, но и за счет новых налогов и сборов, которые правительство планирует в ближайшие годы.
В частности, в рамках наполнения фонда могут быть повышены акцизы на бензин, а также введен сбор с крупнотоннажных автомобилей (свыше 12 т), сообщил сегодня вице-премьер и министр финансов РФ Алексей Кудрин.
"Возможно, будут другие источники, которые увеличат доход бюджета и повысят возможности фонда", - добавил он. По словам вице-премьера, средства будут расходоваться не по мере поступления налогов и сборов, а могут быть использованы в полном объеме уже с начала года.
Также, отметил министр, фонд получит право заключать долгосрочные контракты на срок до 3 лет и право переноса неиспользованных средств на следующий год.
Накануне правительство РФ приняло решение о создании Федерального бюджетного фонда по строительству и ремонту автодорог. "Принято решение о создании бюджетного фонда по строительству и ремонту дорог по типу Инвестиционного фонда", - сообщил премьер-министр Владимир Путин по итогам совещания по вопросам строительства, ремонта и содержания автодорог в РФ.
По словам главы правительства, в данном фонде будут сконцентрированы "минимальные средства" для поддержания дорожной сети в России. В.Путин добавил, что право создания аналогичных фондов будет предоставлено также и субъектам РФ.
http://top.rbc.ru/economics/20/05/2010/409409.shtml
Сегодня на ГАЗе возобновляется производство Volga Siber
ОАО "Горьковский автомобильный завод" (входит в группу "ГАЗ") 24 мая возобновляет производство автомобилей Volga Siber. Как сообщил ранее министр промышленности и инноваций Нижегородской области Николай Сатаев, автомобиль пользуется популярностью у нижегородцев в рамках программы утилизации старых автомобилей, поскольку Volga Siber при соблюдении всех условий федеральной и региональной программы можно приобрести со скидкой 150 тыс. руб. В I квартале 2010 г. было реализовано около 200 автомобилей Volga Siber.
В пресс-службе группы "ГАЗ" нам сообщили, что "ни о каком возобновлении производства речь не идет, так как не было его остановки". "На майские праздники, как и все, завод десять-двенадцать дней не работал, после 12 мая началось рабочее время. План на первую половину 2010 года – собрать 2500 машин", – заявил представитель пресс-службы.
План производства на вторую половину 2010 года не комментируется, количество оставшихся машинокомплектов на ГАЗе также не раскрыли.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/05/24/1553744
Volkswagen представил российский Polo по цене 399 000 рублей
http://screen.battlefox.ru/data/570/115104_11049.jpg
Немецкий автоконцерн Volkswagen представил новый Polo – седан, созданный специально для российского рынка. Новый автомобиль обладает традиционными качеством и надежностью, при этом благодаря низкой цене он рассчитан на широкий спрос. Сборка автомобиля будет осуществляться на новом заводе Volkswagen в Калуге в режиме полного производственного цикла.
Официальные дилеры марки Volkswagen с 4 июня 2010 г. начинают принимать предварительные заказы. Продажи в салонах официальных дилеров стартуют в сентябре 2010 г. сразу после Московского международного автосалона. Стоимость автомобиля будет начинаться от 399 тыс. руб.
Автомобиль будет оснащаться новым бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 105 лошадиных сил, который сочетает в себе хорошую динамику с высокой экономичностью. Новый седан Polo может быть оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, а также шестиступенчатой автоматической трансмиссией с функцией ручного переключения передач (Tiptronic). Габариты автомобиля: длина – 4384 мм, ширина – 1699 мм, высота – 1465 мм. Объем багажника – около 460 л. Уже в базовой версии автомобиль будет оснащаться двумя подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. В топовой версии будут предлагаться дополнительные системы безопасности, например боковые подушки и система ESP. При покупке нового седана российские покупатели смогут воспользоваться всеми преимуществами госпрограмм по поддержке автопрома.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/02/1556624
УАЗы начали красить в золотой металлик
http://screen.battlefox.ru/data/570/208.jpg
В 2010 году автомобили производства Ульяновского автомобильного завода получат три новых цвета. Как сообщает пресс-служба компании Sollers, которой принадлежит УАЗ, два из них уже внедрены на производство в конце мая: это эмали с металлическим эффектом "золотой лист" и "темно-голубой" (на фото). Золотой металлик полностью заменит традиционный цвет автомобилей семейства Hunter – "хаки 303", который во втором полугодии снимается с производства. Окраску темно-серой эмалью планируется начать в июне. Новые цвета предназначены для УАЗ легкового ряда: UAZ Hunter, UAZ Patriot, UAZ Pickup и обновленного UAZ 469.
Таким образом, во втором полугодии 2010 года при окраске легковых моделей УАЗ будут использоваться следующие эмали: бело-серый неметаллик и металлики серебристо-желтого, черного, темно-зеленого, розово-красного, серо-коричневого, темно-серого, темно-голубого цветов и цвета "золотой лист".
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/08/1558435
Российские автомобилисты бегут с "белых" сервисов
Официальные автодилеры в России теряют свои позиции на рынке постпродажного обслуживания автомобилей. Такие данные приводит РБК-ТВ со ссылкой на маркетинговое агентство GiPA. По его подсчетам, доля дилеров на рынке по сравнению с прошлым годом упала на 5 процентных пунктов – до 20%. Как отмечают эксперты, россиян отпугивают ценники в дилерских салонах, где средний счет за разовое посещение составляет примерно 12 тыс. руб., что почти в полтора раза больше, чем в частных сервисах. Ситуация усугубляется в кризисное время, которое только подтолкнуло водителей считать каждую копейку. Дилеры тоже отмечают такую тенденцию: по их данным, кое-где число визитов осталось на прежнем уровне, однако упал средний показатель выполненных нормо-часов.
При этом сервисное обслуживание является доходной частью бизнеса для российских автодилеров и приносит им в среднем 60-65% от общего объема прибыли, подсчитали эксперты. Потеря позиций на сервисном рынке стала ощутимым ударом для многих из них.
Среди факторов, не способствующих росту рынка сервисного обслуживания автомобилей, маркетологи называют привычку многих россиян делать многие работы в этой сфере самостоятельно. В сервис они обращаются в среднем чуть больше одного раза в год. Для сравнения: в Италии этот показатель в 1,5 раза выше. Львиную долю ремонтных операций россияне выполняют сами, и дилеры, похоже, смирились с этим, а зря, полагают эксперты. Они отмечают, что европейские автодилеры приучили водителей даже стеклоочистительную жидкость доливать у профессионалов, а в России такую просьбу встречают улыбкой.
Эксперты отмечают еще и тот фактор, что европейцы доверяют автодилерам больше, чем частным сервисам, а в России такого пока нет. Причем, как передает РБК-ТВ, опросы показывают, что 85% автолюбителей не собираются менять свои привычки.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/15/1559943
В России завершился первый этап программы утилизации автохлама
Первая стадия программы утилизации старых автомобилей в России завершена. Как сообщает аналитическое агентство "Автостат", сегодня на онлайн-счетчике Минпромторга, показывающем количество оставшихся утилизационных бонусов, появилась цифра "0". Это означает, что 200 000 государственных премий по 50 000 рублей каждая были выданы менее чем за 3,5 месяца, причем в самые "горячие" дни доходило до 3500 единиц в день. По данным, полученным агентством в Минпромторге, из 63 840 уже проданных по сертификатам на 2 июня автомобилей около 75% пришлись на модели Lada (47 732 шт.). На втором месте по продажам в рамках утилизационной программы идет Renault (3704 шт.), на третьем месте – Ford (2514 шт.). Далее следуют российские автопроизводители – УАЗ (2050 шт.) и ГАЗ (1880 шт.). Добавим также, что по итогам марта-мая "утилизационные" автомобили заняли порядка 14% российского авторынка.
Как заявил в начале июня премьер-министр РФ Владимир Путин, правительство выделило дополнительные 10 млрд рублей на продление утилизационной программы. Как сообщили на горячей линии АвтоВАЗа по программе утилизации, выдача "второй волны" сертификатов начнется 1 июля.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/21/1561815
Автомобильные аптечки станут бесполезными с 1 июля
С 1 июля с. г. автомобилисты будут обязаны по-новому укомплектовывать автомобильные аптечки. Новая аптечка первой помощи станет дешевле, поскольку в ней останутся только бинты, аппарат для искусственной вентиляции легких, жгут, ножницы и резиновые перчатки.
Согласно новым требованиям, из автомобильных аптечек исключат все лекарственные препараты (анальгин, аспирин, активированный уголь, валидол, нитроглицерин, корвалол, раствор аммиака) и такие дезинфицирующие средства, как зеленка и йод. Сообщается, что нововведения делаются с учетом европейского опыта.
Стоит отметить, что старые аптечки будут действительны до конца срока их службы (срок действия стандартной аптечки – 18 месяцев). В то же время срок годности новой аптечки составит три года.
По мнению инициаторов нововведения, большинство российских водителей практически не умеют оказывать помощь и не знают, как применять лекарства. Теперь главной задачей водителя будет не оказание доврачебной помощи пострадавшему, а вызов "скорой помощи" и остановка кровотечения с помощью бинтов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/29/1564016
В Петербурге кончились автономера с кодом "98"
ГИБДД Санкт-Петербурга начала выдачу автомобильных номеров с кодом "178", сообщает "Эхо Петербурга". Новая серия автомобильных знаков придет на смену предыдущему коду "98", номера с которым выдавались с 2004 года. До этого на протяжении 11 лет автомобилям, зарегистрированным в Петербурге, выдавались знаки с кодом "78". При этом в ГИБДД подчеркнули, что, обратившись в ближайшие дни за регистрацией автомобиля, петербуржцы не обязательно получат знаки с новым кодом. "Они будут выдаваться только после того, когда будут исчерпаны старые", – отметили в управлении.
Напомним, что неделю назад в Москве также началась выдача номеров новой серии – с кодом "197". Для столицы это будет уже шестая серия знаков после 77, 99, 97, 177 и 199. В московской ГИБДД считают, что номеров с кодом региона "197" хватит еще на 2-2,5 года.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/06/30/1564417
что номеров с кодом региона "197" хватит еще на 2-2,5 года.
Скоро перейдем на систему госномеров как в США? :duma: Хотя, лучше не надо, а то такое начнется...
Состав автомобильной аптечки с 01 июля 2010 года
105645
Трассу Кукковка-Древлянка вновь ремонтируют
В Петрозаводске возобновились ремонтные работы на трассе общегородского значения, соединяющей микрорайоны Кукковка - Древлянка.
Ремонт идет на участке от моста через трассу на "Фонтаны" и до Комсомольского проспекта. На дорожном полотне общей протяженностью 500 м. проводится расширение проезжей части, ведется укладка основания нового асфальтобетонного покрытия.
На мосту производится замена верхнего слоя асфальта, устанавливаются дополнительные опоры уличного освещения. На эти цели из республиканского и городского бюджетов направлены средства в размере 75 млн. рублей.
Напомним, реконструкция магистрали началась в 2007 году, общая стоимость работ на объекте оценивается в 295 млн.рублей. Уже завершен ремонт первого и второго участков дороги, ведущих от транспортного кольца Лососинское шоссе — пр.Лесной до моста.
По завершению ремонта на дороге длиной порядка 2 тыс. 300 м. и шириной 30 м. будут открыты 4 полосы движения, улучшены сети ливневой канализации и наружного освещения, в дальнейшем планируется расширение моста через трассу на "Фонтаны".
Как сообщил начальник городского управления архитектуры и градостроительства администрации Петрозаводского городского округа Вячеслав Чиненов, работы на третьем участке магистрали завершатся в сентябре 2010 года. При наличии финансирования в следующем году начнется реконструкция моста. По предварительным оценкам стоимость работ оценивается в 106 млн.рублей. http://karelinform.ru/?id=19275
По завершению ремонта на дороге длиной порядка 2 тыс. 300 м. и шириной 30 м. будут открыты 4 полосы движения, улучшены сети ливневой канализации и наружного освещения, в дальнейшем планируется расширение моста через трассу на "Фонтаны".
моста "через трассу на "Фонтаны"" или всё-таки моста через Лососинку? мост через Фонтаны и так уже расширен до 4-х полос, ещё расширять его смысла нет.
Дальний Восток не торопится пересаживаться на ВАЗы
Несмотря на все принятые государством меры, Дальний Восток остается вотчиной подержанных японских иномарок: как пишет сегодня деловая газета «РБК daily», по итогам I полугодия 2010 года 96% продаж пришлось на автомобили б/у, 80% из которых составляют «японки». Согласно подсчетам аналитического агентства «Автостат», в Дальневосточном федеральном округе в первом полугодии 2010 года была проведена 105 591 регистрация легковых автомобилей. Лишь 4% из них — новые машины. Но зато сегмент новых автомобилей вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40,3%, до 4423 штук, тогда как поддержанных — на 36%.
Треть от зарегистрированных новых авто приходится на автомобили Lada. Продажи АвтоВАЗа в регионе в январе—июне 2010 года подскочили на 70%, до 1284 машин, обеспечив компании первое место, которое раньше традиционно было за Toyotа. Сама японская компания нарастила продажи в регионе на 28%, до 957 новых машин. Как говорят на АвтоВАЗе, росту продаж на Дальнем Востоке поспособствовали программы утилизации и льготного кредитования.
Но если в продажах новых автомобилей Дальний Восток занимает лишь 0,7% от общероссийских, то рынку подержанных машин он обеспечивает 5,2% (101 168 штук). Лидерство Toyota безоговорочно — 56,1%. На втором месте Nissan (12,7%), следом Honda (6,2%) и Mitsubishi (5,1%). Но у АвтоВАЗа пятое место — 4,4%. Однако доля подержанных «японок» по сравнению с прошлым годом только растет.
Напомним, что ссновную ставку в надежде пересадить жителей региона на отечественные машины правительство делало на организацию на Дальнем Востоке сборочного производства. Первый автозавод на Дальнем Востоке, запущенный Sollers, премьер Владимир Путин открывал лично. Сейчас на предприятии выпускаются корейские внедорожники SsangYong, коммерческие грузовики Isuzu, а также спецавтомобили на базе Fiat Ducato и спецверсии внедорожников УАЗ. Но за первое полугодие зарегистрировано лишь 82 новых автомобиля SsangYong (за весь 2009 год — 51 автомобиль). Зато «привозных» УАЗов продано более 500 штук. С продажами грузовиков набегает почти 1,7 тыс. машин за первое полугодие 2010 года (всего по России 39 тыс. штук), рассказал изданию представитель Sollers Сергей Ильинский.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/08/17/1578634
В ноябре в России начнется эксперимент с наркотестерами для водителей
В ноябре наркотестеры пройдут испытания в Москве и ещё в одном из регионов России. Для прохождения теста нужна слюна водителя. Через 15 минут полоска индикатора в специальном устройстве покажет, употреблял ли человек наркотики.
http://nika-media.ru/news/3651/29853.html
Виновного в скандальном ДТП с машиной ЛУКОЙЛа не нашли
ГУВД по г. Москве не комментирует информацию о прекращении расследования уголовного дела о дорожно-транспортном происшествии на Ленинском проспекте, где столкнулись автомобиль Mercedes-Benz вице-президента НК «ЛУКОЙЛ» Анатолия Баркова и автомобиль Citroen. «Данную информацию мы не комментируем», – сообщила ИА РБК заместитель начальника управления информации и общественных связей столичного ГУВД Жанна Ожимина. Ранее в СМИ появилась информация, что дело о данном ДТП было закрыто в августе 2010 года. Вины водителя машины, принадлежащей ЛУКОЙЛу, якобы не установлено.
Напомним, ДТП с участием автомобиля Mercedes-Benz вице-президента НК «ЛУКОЙЛ» А. Баркова и Сitroen, в котором находились две женщины, произошло утром 25 февраля 2010 года в районе площади Гагарина в Москве. В результате аварии водитель Сitroen, врач-гинеколог Ольга Александрина, скончалась на месте. Ее свекровь, заслуженный врач России профессор Вера Сидельникова от полученных травм умерла в больнице. Находившийся в Mercedes-Benz А. Барков был госпитализирован.
По данному факту было возбуждено уголовное дело по ч. 5 ст. 264 Уголовного кодекса РФ (нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/09/06/1585224
«Формула-1» обойдется России в несколько миллиардов рублей
Премьер-министр РФ Владимир Путин оценивает затраты на строительство трассы для «Формулы-1» в Сочи в несколько миллиардов рублей. Об этом он сообщил сегодня журналистам в Сочи, подчеркнув, что «это коммерческая информация» и точную сумму он пока не может назвать.
По словам главы правительства, затраты будут серьезно снижены по сравнению с аналогичными проектами за счет того, что будет использоваться в том числе и дорожная инфраструктура, подготовленная для Олимпиады 2014г. «Часть трассы мы, так или иначе, должны будем построить в Имеретинской долине для Олимпийских игр, и в этом смысле проект будет значительно удешевлен», - сказал он. Отвечая на вопрос о том, может ли быть построена в РФ вторая трасса для «Формулы-1», В. Путин ответил: «Вряд ли, сначала надо разобраться с одной».
В свою очередь вице-премьер РФ Дмитрий Козак заметил, что на олимпийские дороги, которые потом могут быть использованы «Формулой-1», затраты составят 3-4 млрд руб., и, по его мнению, примерно 0,5 млрд руб. дополнительно пойдет на разметку и улучшение дорожного покрытия. Д. Козак сообщил, что конкурс на создание трассы будет объявлен, скорее всего, в апреле 2011г., хотя участники проекта приступят к первому этапу проектирования «уже завтра».
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/10/14/1598314
Продажи АвтоВАЗа в 2010 г. выросли на 40,4%
Объем продаж ОАО «АвтоВАЗ» в январе-октябре 2010 г. на российском рынке вырос на 40,4% по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. и составил 418 тыс. 16 автомобилей Lada. Об этом говорится в сообщении компании. Из них по программе утилизации было продано 166 тыс. 437 автомобилей. В октябре с. г. в России был продан 50 тыс. 251 автомобиль, что на 78,1% больше показателей октября 2009 г. По программе утилизации в октябре реализовано 27 тыс. 297 машин (+15% к сентябрю с. г.). На экспорт за десять месяцев 2010 г. отправлено 32 тыс. 875 автомобилей, в октябре с. г. – 3 тыс. 816 автомобилей.
Напомним, ранее сообщалось, что чистая прибыль АвтоВАЗа по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за девять месяцев 2010 г. составила 622 млн руб. Об этом в кулуарах саммита финансовых директоров, организованного Институтом Адама Смита, сообщил вице-президент по финансам и экономике АвтоВАЗа Олег Лобанов. Он также уточнил, что эта цифра является приблизительной. Кроме того, он сообщил, что по итогам года АвтоВАЗ прогнозирует чистую прибыль в размере 1 млрд руб. «Бумажная прибыль по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по итогам года также будет серьезной», – добавил он. По его прогнозам, она также будет в районе 1 млрд руб.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/11/01/1604714
Платформа Lada Kalina будет использована для моделей Renault и Nissan
НОВО-ОГАРЕВО, 2 ноя - РИА Новости. Альянс Renault-Nissan планирует использовать платформу Lada Kalina для производства моделей Renault и Nissan, сообщил глава альянса Карлос Гон во вторник на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
"Платформа Lada Kalina будет использована не только для производства Lada и модели Kalina, но и для производства Renault и Nissan, и наоборот - платформы Renault Logan и Nissan (будут использованы) для производства Lada", - сказал Гон.
Он добавил, что, по имеющейся у него информации, после автопробега по Дальнему Востоку на "Калине", который премьер-министр Владимир Путин совершил некоторое время назад, спрос на эту машину сильно увеличился, "и теперь людям приходится ждать, чтобы получить ее".
Гон также приветствовал меры господдержки, которые российское правительство реализовывало как на "АвтоВАЗе", так и в автомобильной отрасли в целом.
"Сегодня с полной уверенностью можно сказать, что кризис в автомобильной промышленности России остается позади", - сказал Гон.http://www.rian.ru/economy/20101102/291797125.html
Смерть в обьщественном транспорте оценили в 2 миллиона рублей
осдума поддержала обязательное страхование жизни пассажиров общественного транспорта. Речь об автобусах, троллейбусах, трамваях, маршрутках, метро. На какие компенсации сможет рассчитывать пассажир? Подорожает ли проезд в общественном транспорте? Всё это выясняла корреспондент "Вести ФМ" Вероника Борисенкова.
Госдума в первом чтении приняла закон о введении обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами. Проще говоря, этот документ предусматривает страховую компенсацию в случае причинения вреда здоровью человеку или его гибели во время поездки на метро, автобусе, троллейбусе, трамвае, маршрутке. Правда, такси сюда не относится. Надо отметить, что до сих пор подобные страховые выплаты были предусмотрены только для пассажиров воздушного транспорта. Путешествующие по железной дороге обязаны приобретать страховку сами, а для тех, кто передвигается на общественном городском транспорте, вообще не было предусмотрено никакой страховки. Чтобы устранить эту несправедливость и понадобился такой законопроект, говорит зампредседателя комитета по финансовым рынкам Юрий Исаев.
"Основная цель закона - приведение в соответствие норм страхования для всех видов транспорта. Мы видим, что на воздушном транспорте эта норма работает. Поэтому этот законопроект сделает нормой обязательное страхование для пассажиров на всем транспорте. Если, не дай бог, произойдет какой-то страховой случай, пассажир должен будет получить компенсацию", - пояснил Исаев.
Что касается компенсаций, то, по предварительным данным, они будут следующие: сумма выплат за гибель пассажира составит 2 миллиона 25 тысяч рублей, за причинение вреда здоровью можно будет получить до 2 миллионов рублей, а за вред имуществу - до 23 тысяч рублей. При этом законопроектом устанавливается предельный срок выплаты возмещения - 30 дней, а также возможность получить часть суммы (около 100 тысяч рублей) еще более оперативно - в течение первых дней после происшествия. Разработчики уверены, что этот закон заставит перевозчиков более ответственно относиться к жизни и здоровью пассажиров, в том числе внимательно следить за своими транспортными средствами. Ведь техническое состояние общественного транспорта будет напрямую влиять на сумму страхового тарифа для перевозчика и на те отчисления, которые он будет платить страховым компаниям, отмечает Юрий Исаев.
"Этот закон еще раз заставит перевозчиков улучшить качество обслуживания. Ведь чем новее транспортное средство, чем лучше оно обеспечено системами безопасности, чем чаще проходит проверки и так далее, тем меньше надо будет платить перевозчику страховку", - считает Исаев.
Страховыми компаниями этот закон тоже воспринимается положительно, отмечает первый заместитель генерального директора страховой группы "Межрегионгарант" Дмитрий Климов.
"Мы, страховщики, очень положительно оцениваем этот проект. Посмотрите, каждый день мы слышим о том, что в результате ДТП гибнут пассажиры. Этот закон как никогда вовремя принимается нашими законодателями", - поясняет Климов.
Между тем, есть и более сдержанные отзывы о данном законопроекте. Так, исполнительный директор Московского транспортного союза Юрий Свешников не спешит с положительными оценками.
"Суммы выплат для пострадавших пассажиров здесь прописаны, а вот сколько придется платить перевозчикам страховым компаниям - совершенно неясно. Этого в законе нет. Поэтому сложно сказать, во что вся эта затея выльется для перевозчиков и для пассажиров в конечном счете. К тому же мне совершенно не понятно, почему из этого законопроекта убрали такси. Более того, по неофициальной информации, и метро там уже нет", - утверждает Свешников.
Самый главный вопрос, который волнует сейчас многих экспертов и касается напрямую обычных граждан, - насколько в связи со всем этим подорожает проезд в общественном транспорте. А он, разумеется, не может не подорожать. В Минтрансе заверяют, что введение обязательного страхования не приведет к существенному росту цен на билеты. По предварительным оценкам, увеличение стоимости поездки в пригородных электричках, в городском транспорте, в том числе и в метро, составит менее 10%. Но это предварительные данные. Точные цифры как сумм компенсаций, так и стоимости билетов станут известны лишь после второго чтения этого законопроекта. Планируется, что оно пройдет до конца этого года.http://www.vesti.ru/doc.html?id=404336
У главы минтранса Чехии отобрали права
Министр транспорта Чехии Вит Барта лишился водительского удостоверения на полгода за нарушение ПДД, передает телеканал Nova. Дорожная полиция уличила его в том, что он управлял автомобилем без номерного знака – лишь с прикрепленной к стеклу бумажной копией номера. Куда пропала сама табличка, министр не объяснил, но вдобавок к лишению прав ему пришлось заплатить штраф в размере 5000 крон (285 долларов). При этом Барта отделался достаточно легко: предельное наказание за такое нарушение в Чехии составляет 10 000 крон и год лишения прав.
Министр полностью признал свою вину и заявил, что не будет подавать апелляцию. «В законодательстве не должно быть двойных стандартов», – подчеркнул он. До мая 2011 года Барта будет ездить на служебной машине с шофером, а на выходных его будет возить жена.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/11/09/1607114
В Англии нашли уникальный праворульный ГАЗ-21
http://screen.battlefox.ru/data/570/1180.jpg
В Великобритании обнаружен уникальный ретромобиль – советская «Волга» ГАЗ-21 1966 года выпуска с правым рулем. Как сообщается в пресс-релизе реставрационного бюро, нашедшего машину в заброшенном гараже, седан находится в потрясающем для такого солидного возраста состоянии. Он полностью сохранил оригинальную комплектацию, в которой подготовленные для Англии «Волги» продавались дилером Горьковского автозавода – компанией Thomson & Taylor, включая даже «родные» шины.
Автомобиль хранился в сухом ангаре с 1982 года и благодаря отличным условиям даже после 28 лет простоя благополучно завелся и выехал на улицу. Теперь раритет ждет реставрация.
ГАЗ-21 в праворульном исполнении – один из самых редких в мире ретромобилей. Таких машин было выпущено всего около 100 единиц, и лишь 15 из них были проданы на территории Великобритании. Для англичан автомобиль переименовали в Volga M-21.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/11/11/1607987
Mitsubishi, Peugeot и Citroen включили в программу утилизации
Минпромторг России пополнил список автомобилей, включенных в государственную программу утилизации, еще тремя моделями калужского производства. Ими стали Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и Peugeot 4007, сообщает сайт журнала «За рулем».
Напомним, что государственная программа утилизации действует с марта 2010 и в рамках нее владельцы автомобилей старше десяти лет могут при покупке новой машины, произведенной в России, обменять свою старую на скидку в 50 тысяч рублей.
В программе участвуют модели Chevrolet, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Kia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, SsangYong, Toyota, Volkswagen, АВТОВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Иж и ТагАЗ, производимые в России. «Газета.Ru» http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2010/11/12/n_1570549.shtml
Fiat изменит логотип с 1 января 2011 года
http://screen.battlefox.ru/data/570/Fiat.jpg
Итальянский автоконцерн Fiat Group будет разделен на две самостоятельные компании, каждая из которых получит собственный логотип. Как мы уже сообщали ранее, с 1 января 2011 года итальянский автогигант выделит из своего состава подразделения по производству сельскохозяйственной, дорожно-строительной и грузовой техники. Этот автохолдинг получит название Fiat Industrial SpA и будет выпускать исключительно спецтехнику и двигатели, в то время как Fiat SpA будет заниматься легковыми автомобилями. У каждого концерна будет собственный логотип.
Группа компаний, включающая такие марки, как FIAT, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati, а также владеющая 20% акций американского автогиганта Chrysler Group LLC, получит логотип в виде слова Fiat, написанного высокими вытянутыми буквами синего цвета на белом фоне. Группа компаний Fiat Industrial SpA, которая включит грузовые подразделения Iveco и CNH Global NV (CNH), а также компанию по производству двигателей для автомобилей и судов, получит логотип со словами Fiat Industrial, написанными золотым на синем фоне. Новые логотипы, предложенные итальянским коммуникационным агентством Robilant Associati, придут на смену единому, которым Fiat Group пользовался с октября 2005 года.
Отметим, что сразу после своего образования компания Fiat Industrial пройдет листинг на Миланской фондовой бирже. По оценкам экспертов, стоимость холдинга при выходе на биржу может составить около 13 млрд евро.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2010/11/30/1616194
На «Калины» и «Приоры» поставят «автомат»
Летом 2012 года АвтоВАЗ запустит в производство модели «Калина» и «Приора», оснащенные автоматической коробкой передач. Слухи об этом ходили уже давно, но окончательное решение было принято только сейчас. Эту информацию, по сведениям РИА «Новости», подтвердил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.
По последней информации, партнером АвтоВАЗа станет японская компания Jatco. Этого партнера российским коллегам порекомендовала компания Nissan. На российском рынке Jatco представлена моделями Renault Laguna, Renault Scenic, Nissan Qashqai и Mitsubishi Outlander, на которых установлены шестиступенчатые автоматические коробки ее авторства.
Более того, Jatco производит еще и бесступенчатые вариаторы, занимая в этом сегменте одну из лидирующих позиций в мире. Эти агрегаты устанавливаются на автомобили марок Nissan и Mitsubishi.
По поводу внедрения автоматических трансмиссий и столь затяжного периода их интеграции в производство Игорь Комаров сказал следующее: «Минимальные возможные сроки по практике – это 17-20 месяцев. Быстрее это просто не делается и связано с требованием безопасности и подготовкой других узлов и агрегатов для того, чтобы поставить производство на конвейер».
Напомним, что изначально установка отечественной автоматической коробки передач на модель Lada Kalina обсуждалась еще в 2006 году. Тогда прошла презентация отечественных АКПП на Московском автосалоне на стенде компании-разработчика и изготовителя KATE. Компания представила два варианта агрегата: шестиступенчатую АКПП для легковых автомобилей массой до 3,5 тонн и семиступенчатую – только для переднеприводных машин массой не более 2 тонн.
Последнее же упоминание о совместных планах было озвучено вице-президентом по продуктам и программам АвтоВАЗа Югом Демаршелье пару месяцев назад. Тогда же было объявлено, что производство автоматических коробок передач для АвтоВАЗа запущено на заводе российской компании KATE под Калининградом.
Российская семиступенчатая трансмиссия не имеет гидротрансформатора и построена с использованием патентованной кинематической схемы. Такая КПП устанавливается на машины с поперечно расположенным мотором и выдерживает крутящий момент до 175 Н·м. Вот только появиться на российском автомобиле марки Lada ей пока не суждено.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2010/12/22/1625248
Автомобильная марка Daewoo прекращает существование
Концерн General Motors принял решение о ликвидации автомобильной марки Daewoo на последнем рынке, где она была представлена, – в Южной Корее. Как сообщили агентству Bloomberg в пресс-службе GM Korea, все производимые в стране автомобили Daewoo будут отныне носить шильдик Chevrolet. В 2011 году планируется вывести на южнокорейский рынок восемь обновленных или полностью новых автомобилей этой марки. В пресс-службе GM пояснили, что переименование послужит цели дальнейшей глобализации бренда Chevrolet и расширению модельного ряда марки в Южной Корее.
Напомним, что крупным производителем автомобилей под маркой Daewoo на постсоветском пространстве является Узбекистан, где модели Nexia и Matiz производятся с 1996 года. ЗАО «УзДЭУавто» было создано на паритетных началах правительством Узбекистана и корейской Daewoo Motor. В 2005 году Узбекистан выкупил 50% акций Daewoo в СП, а в конце 2007 года «Узавтопром» и General Motors подписали соглашение о создании на базе «УзДЭУавто» завода ЗАО СП GM Uzbekistan. GM владеет 25% акций СП. В настоящее время на заводе производятся шесть моделей: Matiz, Damas, Nexia, Lacetti, Epica, Captiva. Автомобили узбекского завода продаются на рынках России, Украины, Азербайджана, Казахстана, Молдавии, Беларуси, Грузии, Армении, Туркменистана, Афганистана.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/01/21/1633491
В. Путин поручил продлить программу утилизации
Программа утилизации легковых автомобилей в России может быть продлена. Об этом накануне, 4 апреля, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая на очередном заседании правительства. «Прошу на этой неделе изучить ситуацию поподробнее, взвесить наши финансовые ресурсы и представить окончательные предложения по этой программе и по ряду смежных программ», – поручил он. При этом глава правительства напомнил, что первые два этапа программы выполнили свою функцию полностью. «Эта мера сработала очень эффективно, мы поддержали наших производителей, а люди смогли на хороших условиях приобрести почти полмиллиона автомобилей», – цитирует В. Путина РИА «Новости» (http://www.rian.ru/).
Напомним, что программа утилизации легковых автомобилей стартовала в России 8 марта 2010 г., а последние сертификаты были выписаны в марте с. г. В рамках государственной программы, обошедшейся бюджету более чем в 20 млрд рублей, любой гражданин РФ мог получить бонус на покупку новой машины, сдав в утиль старую, отвечающую определенным параметрам. Сумма бонуса составила 50 тыс. рублей.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/04/05/1662355
Штраф за парковку на месте для инвалидов вырастет в 25 раз
Государственная дума РФ приняла в первом чтении законопроект об ужесточении административной ответственности за нарушение правил парковки в местах, предназначенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов. Соответствующие изменения вносятся в ст. 12.19 КоАП РФ. Согласно проекту, штраф за это правонарушение увеличится в 25 раз – с нынешних 200 руб. до 5 тыс. руб. При этом такая мера, как предупреждение, из текста статьи изымается.
Как отмечают авторы проекта, депутаты Госдумы от «Единой России» во главе с Владимиром Плигиным, ужесточение ответственности направлено «на создание более серьезных гарантий соблюдения водителями правил парковки в местах, предназначенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов». В этой связи напомним, что в минувшую пятницу, 8 апреля, Госдума приняла во втором чтении законопроект о существенном увеличении штрафов за ряд нарушений ПДД, включая остановку и стоянку на пешеходных переходах, трамвайных путях, остановках общественного транспорта и т. п.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/04/11/1664948
Проезд по платной трассе Москва – Петербург будет стоить 2500 рублей
Стоимость проезда одного километра по новой платной трассе Москва – Санкт-Петербург составит 3 рубля 62 копейки. Об этом сообщил «Русской службе новостей» первый заместитель директора компании «Росавтодор» Сергей Кельбах, не пояснив при этом, будет ли введена какая-то дифференциация платы в зависимости от типа транспортного средства или времени суток. Однако он сообщил, что пункты взимания платы будут установлены в четырех километрах от МКАД, а до этой отметки, как и обещалось ранее, магистраль будет бесплатной. Отметим, что при протяженности трассы М-11 в 684 километра стоимость проезда автомобиля от Москвы до Петербурга составит 2476 рублей.
«Концессионер принял на себя риски, введя такую плату. Ведь если за эти деньги водители не поедут, тогда он понесет расходы», – заявил С. Кельбах. Он отметил также, что в районе Химкинского леса предусмотрены надземные путепроводы для пешеходов, а также несколько подземных переходов для скота. Напомним, работы по расчистке просеки в Химкинском лесу под прокладку дороги возобновились 12 апреля с. г.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news_comments.shtml?2011/04/14/1666476#comments
Все заводы Toyota в Японии заработали на полную мощность
Японский автоконцерн Toyota Motor сегодня, 18 апреля, возобновил работу всех своих заводов в Японии, приостановленную после разрушительного землетрясения, передает (С) Associated Press. Напомним, Toyota приостановила работу на 16 из 18 своих предприятий после разрушительного землетрясения и последовавшего цунами, ставших катализатором кризиса в атомно-энергетической сфере экономики страны. Простой в работе с 11 марта 2011 г., когда Японию сотрясли мощные подземные толчки, помешал компании выпустить около 260 тыс. машин в связи с нехваткой комплектующих. Необходимо отметить, что, по предварительным данным, комплектующих хватит на работу заводов Toyota лишь до 27 апреля.
Honda Motor Co. возобновила производство на всех своих заводах в стране 11 апреля 2011 г., при этом увеличив на две недели сроки поставки новых деталей на свои американские заводы. По словам представителей компании, поставки ожидаются 6 мая 2011 г. В свою очередь Nissan Motor Co., третий по величине автоконцерн Японии, рассчитывает вернуться к нормативным объемам производства с середины апреля с. г.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/04/18/1667974
Mercedes снимает с производства легендарный внедорожник
Mercedes-Benz G-класса уже давно стал легендой. Угловатый внедорожник был обожаем во все годы своего существования. Это была и «бандитская» машина, и агрегат для состоятельных любителей бездорожья. Тем не менее из-за возросших требований по безопасности (в первую очередь предъявляемых к травмам при наезде на пешехода) Mercedes-Benz готовится снять с производства эту модель.
Но немцы захотели громко хлопнуть дверью и представили версию Final Edition для трехдверного варианта внедорожника. Внедорожник в этой комплектации будет доступен в двух вариантах – G350 с шестицилиндровым турбодизелем BlueTEC мощностью 211 л.с. и в супермощном G500 с 5,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 388 л.с. (максимальный крутящий момент здесь равен 530 Н·м). Обе версии оснащаются семиступенчатым «автоматом» 7G-Tronic, системами стабилизации и трэкшн-контроля и блокируемым дифференциалом.
Внешне версию BA3 Final Edition легко отличить по 18-дюймовым легкосплавным дискам с шинами размерности 265/60 от AMG, хромированной отделке фар, окраске металлик. Кроме того, эта спецверсия оснащается стеклянной крышей и карбоновыми вставками на кузове.
В салоне специальной версии изменения могут найти лишь поклонники марки. Здесь присутствует отделка ореховым шпоном, сиденья с вентиляцией, хромированные вставки и особые шильдики с логотипом Mercedes-Benz.
На европейском рынке цены на Mercedes-Benz G-Class Final Edition начинаются от 90 тысяч евро за версию G350. Версия с бензиновым мотором G500 ненамного дороже – ее стоимость составляет 100 тысяч евро.
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2011/05/05/1674374
113175
Фото Ленты.Ру
Объявлены цены на "ё-мобиль"
В понедельник, 16 мая, компания "ё-АВТО" на специальном сайте начала прием заказов на российские гибридные "ё-мобили". На данный момент автомобили доступны с кузовами "фургон", "пятидверный хэтчбек" и "кроссовер". Самый доступный автомобиль, исключительно бензиновый вариант с передним приводом, стоит 360 тысяч рублей. Самый дорогой — двухтопливная машина с полным приводом и портативной электростанцией (мощностью 20 киловатт и выходом 220 вольт) для питания внешних устройств — обойдется в 490 тысяч рублей.
На данный момент "ё-мобили" заказало 1770 человек. При этом физическое лицо может подать заявку только на один автомобиль, а юридические лица могут приобрести несколько машин. На сайте фирмы уточняется, что предзаказ не является договором на покупку "ё-мобиля" и не требует внесения предоплаты. После заказа на указанный адрес электронной почты будет направлен порядковый номер заявки в общей очереди. Перед началом серийного производства "ё-мобилей" компания уведомит заказчика о возможности подписания договора на приобретение автомобиля.
Все "ё-мобили" оснащаются 60-сильной гибридной силовой установкой, сочетающей в себе роторно-лопастной двигатель и генератор, производящего ток для зарядки суперконденсаторов, питающих приводные электромоторы. Как уточняет производитель, такая силовая установка обеспечивает энерговооруженность аналогичную обычному двухлитровому 150-сильному двигателю внутреннего сгорания. В двухтопливной модификации автомобили можно заправлять как 92-м бензином, так и природным газом (установлено два топливных бака). В однотопливной версии — только бензин.
Запас хода при полной заправке обоих баков "ё-мобиля" с кузовом "кроссовер" и "фургон" составляет 700 километров, а для хэтчбека - 1100 километров. Бензиновый двигатель расходует 3,5 литра топлива на сто километров пробега, однако о каком режиме работы силовой установки идет речь, не уточняется.
"Ё-мобили" получат климат- и круиз-контроль, навигационную систему на базе ГЛОНАСС и GPS, систему дистанционного запуска и остановки двигателя, светодиодную светотехнику, мультимедийную систему с 3G-интернетом, а также возможностью подключения внешних устройств по USB и Bluetooth.
Производство "ё-мобилей" будет налажено на заводе в Санкт-Петербурге, строительство которого начнется 8 июня текущего года. Сборка автомобилей на этом предприятии начнется во второй половине 2012 года.
http://auto.lenta.ru/news/2011/05/16/your/
Постановление правительства РФ: срок техосмотра, истекающий в 2011г, переносится на год.
Москва. 25 мая. INTERFAX.RU - Премьер РФ Владимир Путин подписал постановление от 24 мая 2011г N413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ", сообщает в среду пресс-служба правительства.
Документом, в частности, устанавливается, что срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомобилей, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев.
В нем также предусмотрено, что проведение техосмотра автомобилей, с даты выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния при их первичной регистрации в ГИБДД.
interfax.ru (http://interfax.ru/news.asp?id=191573)
Шутка или правда? Чтот терзают меня смутные сомнения..... хотя радости будет полные штаны если так, можно будет подготовится основательно :rolleyes:
DeaD, самое интересное что будут делать люди,которые купили дорогостоящие оборудование для осуществления тех.осмотра????даааа,наше государство кидняком занимается похлеще цыган)))))Только по ящику трындят про поддержку малого бизнеса,а на деле...ps:надо рвать когти..на Кипр)))
На заводах ГАЗа будут собирать VW Jetta и Skoda Octavia
На производственных мощностях группы "ГАЗ" в ближайшие годы начнут выпускаться VW Jetta, Skoda Yeti и Skoda Octavia. Соответствующее соглашение с российским автоконцерном сегодня подписал владелец этих марок - немецкий Volkswagen.
Проектная мощность производства составляет 110 тыс. автомобилей в год, а общий объем инвестиций в проект - порядка 200 млн евро. Крупноузловая сборка Yeti начнется на ГАЗе осенью 2011г., производство Octavia и Jetta запланировано на конец 2012г. - начало 2013г.
О том, что на мощностях ГАЗа будут собираться более 100 тыс. автомобилей Volkswagen и Skoda, было известно и ранее, однако конкретные марки для сборки не назывались.
Расширение российского производства связано с новыми правилами промсборки иномарок в России, введенных в этом году Минпромторгом. Теперь для того чтобы иностранные автоконцерны могли беспошлинно ввозить автокомпоненты, им необходимо локализовать производство автокомпонентов на уровне 60% к 2020г. Также новый режим обяжет инвесторов вкладывать минимум 500 млн долл. в проекты в России и создавать здесь производство минимум 300 тыс. машин, 200 тыс. двигателей и коробок передач, штамповку кузовов.
Группа "ГАЗ" - российский производитель коммерческого автотранспорта и строительно-дорожной техники. Компания основана в 2005г. в результате реструктуризации производственных активов ОАО "Руспромавто", существовавшего с 2001г. В состав группы "ГАЗ" входят ОАО "ГАЗ", 18 автомобилестроительных предприятий в России, сбытовые и сервисные структуры.
Volkswagen Group является одним из крупнейших мировых автопроизводителей. Компания выпускает автомобили под брендами Volkswagen, Audi, Seat, Skoda.
http://top.rbc.ru/economics/14/06/2011/600458.shtml
Принят закон о ТО: варианты, цены, лазейки
Госдума РФ в среду, 15 июня, приняла в третьем, окончательном, чтении закон о техосмотре. За его принятие проголосовали 317 депутатов, против – 59, а один парламентарий воздержался. Таким образом, с 1 января 2012 г., а именно с этого дня документ вступает в силу, вся автомобильная Россия заживет по-новому.
Как именно? «Черт» оказался не таким страшным, как его малевали. Во всяком случае, в плане стоимости этой, по-прежнему обязательной, процедуры. В ходе обсуждения документа чиновники говорили, что в среднем она будет составлять около 2 тыс. руб., но существует и альтернативный вариант, еще более бюджетный. Правда, там водители, как и прежде, будут иметь дело с автоинспекторами, которых президент Медведев требовал вообще избавить от функции проведения ТО.
Пряник...
Главных вопросов, пожалуй, было два: где можно будет пройти ТО по завершении объявленного Владимиром Путиным моратория и сколько это будет стоить. Законодатели дали на них вполне четкие ответы. Технический осмотр транспортных средств будут осуществлять СТО, прошедшие до 2012 года аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков. То есть тем, кто не доверяет дилерам, опасаться нечего – заветное разрешение получат и «неофициалы». Что уж там, даже легально существующие гаражные мастерские! Ведь требований немного, и они просты: сервис должен иметь в собственности или на правах аренды «сооружения и средства технического диагностирования», содержать в штате «не менее одного технического эксперта» и ежедневно передавать сведения «о результатах проведения технического осмотра».
Что касается стоимости процедуры, то какие только не ходили об этом слухи! Вплоть до того, что «официальное ТО» обойдется в ту же сумму, что «талончик с доставкой на дом» сейчас. Чиновники поспешили успокоить взволнованную общественность. «Мы уже сделали план по реализации этого закона. Запланировано достаточно большое количество подзаконных актов. Что касается вопроса о стоимости техосмотра с 1 января 2012 года, то по нашим ожиданиям эта сумма будет составлять 2 тысячи рублей, а возможно, немногим больше. Но в дальнейшем она будет снижена за счет сокращения итераций, которые будут проходить по техосмотру», – заявил замначальника отдела Департамента государственного регулирования в экономике Минэкономразвития Евгений Ковтун.
То, что процедура ТО, согласно закону, отходит автосервисам, вовсе не значит, что опустеют площадки у районных МРЭО. Целых два года инспекторы ГИБДД будут вправе заниматься аналогичной деятельностью, а у водителей останется выбор: или обратиться в любой аккредитованный техцентр по соседству с домом или офисом, или по привычке ехать к гаишникам. Второй вариант, кстати, обойдется всего в 700 рублей. По окончании 2014 г. вполне могут выжить и ПИКи при ГИБДД. Если докажут свою состоятельность и необходимость.
Владельцев новых авто и машин возрастом до трех лет избавят от необходимости прохождения техосмотра. Автомобили от трех до семи лет будут проходить техосмотр раз в два года, более старые «кони» – ежегодно. А грузовой и коммерческий транспорт, включая такси и маршрутки, – раз в шесть месяцев.
Далее. Сервисы будут нести полную ответственность за ДТП, если причиной аварии станет неисправность, не выявленная механиками в ходе техосмотра. «Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства, на наличие или отсутствие которых в соответствии с правилами проведения технического осмотра и договором о проведении технического осмотра подлежит проверке транспортное средство, либо такие неисправности выявлены, но о них не было сообщено владельцу транспортного средства или его законному представителю, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного средства или третьим лицам вследствие таких неисправностей», – так гласит статья 24 законопроекта. То есть пройти ТО «по блату» на неисправной машине, скорее всего, будет невозможно. Либо это будет стоить очень дорого.
…и кнут
Неприятных моментов в законе два. И оба достаточно серьезные. Первый: привязка ТО к ОСАГО. Нет техосмотра – нет страховки: «Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра». А нет страховки – нет номеров. В том смысле, что при отсутствии полиса автогражданской ответственности поставить машину на учет невозможно. «Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится», – говорится в статье 25 законопроекта.
В оформлении страхового полиса вам могут отказать и при наличии заветного талончика. Как? Очень просто. «Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра, талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает менее чем через шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования, является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования», – такой пункт предполагается внести в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». То есть если на дворе месяц май, а талон действителен до октября, ОСАГО вам не видать. Единственная поблажка: за просроченный талончик ТО или его отсутствие штрафовать и снимать с автомобиля номера не будут.
Второй зловещий момент заключается в том, что закон, по сути, легализует «развод» со стороны техцентров. «У вас течет рулевая рейка. Поменяем?» За цену, втрое большую, чем средняя стоимость этой операции в специализированных сервисах по соседству. И неважно, действительно ли был этот узел неисправным, или нет. Доказать это невозможно: в большинстве автосервисов у клиента нет возможности зайти в ремзону, а неисправная рейка, которую позже выдадут владельцу машины, всегда найдется. В этом случае выбор невелик: либо ехать на другую СТО и платить по новой за осмотр авто, либо соглашаться на «развод». Скажете, этого не будет? Не будет только в том случае, если взять пример с белорусов: в соседней республике сотрудники техцентров не имеют права осуществлять ремонт тех машин, что прибыли к ним на техосмотр.
Но все это станет реальностью лишь с первого числа первого месяца 2012 года. А пока действует мораторий. Поэтому на сегодняшний день пройти техосмотр по всем правилам (или не по правилам, но заехав-таки на площадку инструментального контроля) не составляет труда. Километровые очереди канули в Лету. Однако инспекторы и «посредники» без дела не остались. К первым едут, а вторым звонят три группы автовладельцев. Снявшие с прикола автомобили, техосмотр на которых надо было пройти в прошлом, а то и в позапрошлом году. Купившие подержанную машину на транзитных номерах, а значит, не имеющие талона в принципе. И благоразумные автовладельцы, не без оснований полагающие, что в 2012 г. на постах ГТО и у «частников» образуются такие очереди, что «жаркая весна 2011-го» покажется раем.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/06/15/1685871
Заправки могут обязать платить за указание цен на топливо
Щиты с информацией о ценах на бензин на АЗС могут быть признаны рекламными конструкциями. Это значит, что владельцы автозаправок должны будут выплачивать за них дополнительную арендную плату в местные бюджеты, пишет сегодня газета «РБК daily».
На прошлой неделе тройка судей Высшего арбитражного суда приняла решение рассмотреть иск ООО «Розничная сеть АЗС «Салават» к управлению по наружной рекламе, информации и оформлению мэрии г. Ижевска. Главный вопрос, на который должен ответить суд, – являются ли щиты с информацией о стоимости бензина рекламой.
Как говорится в материалах дела, ижевские власти посчитали щиты, установленные на заправках сети «Салават», незаконно установленными. Конструкции представляли собой стелы с информацией о видах топлива и цене на него, а также содержали логотип общества, надпись «Евро-4» и слоган «Сделано в Башкирии». Мэрия посчитала, что такая информация содержит в себе рекламу, и распорядилась демонтировать установки.
В мае 2010 г. сеть АЗС оспорила это предписание в суде и проиграла. С точки зрения судей, такие щиты являются рекламными конструкциями, потому что информация на них носит комплексный характер. С одной стороны, она извещает о местонахождении АЗС, а с другой – привлекает внимание неопределенного круга лиц к товарам общества, подчеркивая их преимущество по сравнению с топливом иных стандартов, реализуемых другими участниками рынка.
Отметим, что на сегодняшний день никаких дополнительных разрешений на размещение рекламы на своих АЗС компании не получают, ограничиваясь регистрацией бренда, получением необходимых разрешений и арендой земли.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2011/08/08/1693894
Заправки могут обязать платить за указание цен на топливо
В целом какой-то идиотизм идет, очень дальновидно.
Надо не розничные сети шипать, на предмет соблюдения закона, а наценки на бензин усмерять, а то - у всех:
Венесуэла - 47 копеек за 1 литр
Туркменистан - 68 копеек за 1 литр
Иран - 2 руб. 39 копеек за 1 литр
ЛИВИЯ - 4 руб.17 копеек за 1 литр
ОАЭ - 12 руб. 27 копеек за 1 литр
Азербайджан - 14 руб. 37 копеек за 1 литр
Казахстан - 17 руб. 97 копеек за 1 литр
США - от 12 до 18 руб. за литр
а у нас как всегда.
Все таки бензин влияет на инфраструктуру всей страны и развитие экономическое.
Ну заставят платить за рекламные места, ну поднимут все цены и компенсируют расходы.
Ремонт автодороги Кемь – Лонка завершился спустя три года
В Кемском районе Карелии завершился капитальный ремонт 9,5 километров автомобильной дороги Кемь – Лонка, который длился с 2008 года.
По данным республиканского Минстроя, стоимость работ на дороге составила 233,9 миллиона рублей. Отремонтированный участок протяженностью 9,5 км соответствует четвертой технической категории – это дорога с асфальтобетонным покрытием в две полосы.
Дорога Кемь - Лонка через поселок Калевала является главным транспортным маршрутом, соединяющим Кемь, федеральную трассу М-18 "Кола" с административным центром поселка.
http://stolica.onego.ru/news/170969.html
Часть улицы Герцена расширят для организации парковки
Власти Петрозаводска одобрили проект расширения одной из городских улиц для создания автомобильной парковки.
Администрация карельской столицы выдала разрешение обществу с ограниченной ответственностью "Томицы" на расширение проезжей части улицы Герцена в районе жилых домов №1 по улице Максима Горького и № 17 по улице Герцена для организации автомобильной парковки, сообщили в пресс-службе мэрии.
http://stolica.onego.ru/news/171040.html
Бензин начнет дорожать через неделю
За все хорошее рано или поздно приходится расплачиваться. В декабре особо внимательные автомобилисты удивились тому, что цены на бензин начали снижаться. Таким был результат договора, заключенного между российскими властями и нефтяниками. Но длиться вечно это не могло. Хватило лишь двух месяцев, чтобы цены вновь поползли вверх. Пока – только оптовые.
Согласно данным Росстата, впервые с ноября розничные цены замерли на одной отметке. Ранее они снижались на 0,1-0,2% в неделю. Параллельно с этим выросла биржевая стоимость бензина – до 4-5 процентов. Если учесть, что в марте истекает срок договоренности об искусственном сдерживании цен на автомобильное топливо, то перспектива вырисовывается самая неприятная: уже в ближайшие недели каждый визит на АЗС будет обходиться дороже, чем в январе или феврале. И все это – на фоне колоссальных запасов, накопленных игроками рынка. То есть, топливный дефицит России не грозит, и повтора весны 2011-го ждать не стоит. Но это, пожалуй, единственная хорошая новость.
Единственное, что могло бы исправить ситуацию – это новый договор между руководством страны и крупнейшими нефтяными компаниями. Владельцы НПЗ в очередной раз сдержали бы цены, а в обмен получили определенные налоговые преференции. Напомним, что на сегодняшний день стоимость автомобильного топлива в нашей стране более чем наполовину складывается из налогов. Их доля, по данным руководства Федеральной антимонопольной службы (ФАС), в США составляет 15 процентов от розничной цены на бензин. В странах Старого Света – 70-80. А в России – 55-65 процентов.
«Полагаю, повышение цен после выборов все же произойдет, хотя оно и не будет очень резким. Важнейшим фактором здесь будет изменение стоимости нефтепродуктов на мировых рынках. Если правительство решит не допустить роста цен, ему придется идти на новые договоренности с нефтяными компаниями», - с таким прогнозом в интервью «Коммерсанту» выступил директор по развитию ИАЦ «Кортес» Павел Строков.
Остается только один вопрос: готово ли правительство пойти на такой шаг. А в этом есть большие сомнения. «Снизить (цены) мы можем, но это приведет к тому, что возникнет дефицит, «вымывание» товара. Буквально двух-трех дней будет достаточно. Компании просто не будут производить этот продукт, будут делать из нефти другие продукты и гнать их за рубеж», - ранее в феврале говорил премьер Владимир Путин.
О том, что в сложившейся ситуации экспорт действительно более выгоден также заявил глава Российского топливного союза Евгений Гаркуша. Нефтяники считают, что путем повышения цен они могли бы отыграть недополученную в январе прибыль – если разговор о налоговых льготах так и останется разговором. А в ФАС и Минэнерго, между тем, полагают, что в ближайшее время бензин дорожать не будет.
Надеяться на лучшее все же не стоит, уверены участники рынка и независимые аналитики. Несущественное подорожание бензина в марте может трансформироваться в резкие ценовые скачки уже летом. Согласно самым оптимистичным прогнозам, до конца текущего года стоимость автомобильного топлива в России вырастет на 15-20 процентов.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/02/28/1722179
Сгинувшую 30 лет назад автомарку Datsun возродят для России
Японская корпорация Nissan вновь запускает автомобильную марку Datsun, от которой компания отказалась 30 лет назад. Обновленный бренд будет ориентирован на развивающиеся рынки Индии, Индонезии и России. Об этом сообщил 20 марта исполнительный директор Nissan Карлос Гон в ходе делового визита в Индонезию.
Продажи автомобилей под маркой Datsun начнутся в Индии, Индонезии и России в 2014г., сообщает пресс-служба Nissan.
Ранее в японских СМИ сообщалось, что Nissan рассчитывает продавать до 300 тыс. автомобилей Datsun в год. Цена производителя может составить около 500 тыс. иен (6 тыс. долл.).
Напомним, неофициальная информация о том, что Nissan возродит марку Datsun для развивающихся рынков, появилась в СМИ еще летом 2011г.
Марка Datsun дебютировала в Японии в 1932г., в США такие автомобили появились в 1958г. Однако в начале 1980-х гг. компания Nissan ликвидировала марку, чтобы объединить модельный ряд под брендом Nissan. Марка Datsun ассоциировалась с надежными, недорогими и спортивными автомобилями.
http://top.rbc.ru/economics/20/03/2012/642592.shtml
120857
Обновленная Lada Kalina. Фото: пресс-служба "АвтоВАЗа"
"АвтоВАЗ" создаст кроссовер на базе Lada Kalina
Российская компания "АвтоВАЗ" задумалась о создании внедорожной версии бюджетной модели Lada Kalina. Об этом пишет "Автосреда".
По информации издания, "АвтоВАЗ" может последовать примеру компании Renault, которая выпускает псевдокроссовер Stepway на базе бюджетного хэтчбека Sandero. Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров рассказал "Автосреде", что аналогичная версия Lada Kalina "находится в проработке".
Возможные характеристики нового кроссовера Lada не уточняются. Sandero Stepway, в свою очередь, отличается от базовой модели в том числе увеличенным дорожным просветом, а также неокрашенными пластиковыми обвесами, которые придают машине "внедорожный" вид. Модель выпускается только с передним приводом.
В настоящее время на базе Lada Kalina выпускается несколько моделей, включая одноименные хэтчбек и универсал, а также седан Lada Granta. Кроме того, в конце 2012 года в серию пошел электрокар на базе Lada Kalina.
В январе 2013 года Игорь Комаров объявил о возможном запуске в серию малолитражки "Ока" (проект 11174), также созданной на базе Lada Kalina. В декабре 2012 года стало известно о планах компании Nissan возродить на базе Lada Kalina бюджетные автомобили под маркой Datsun.
Летом 2013 года, как ожидается, в продажу поступит обновленная версия Lada Kalina.
Ранее "АвтоВАЗ" объявил о планах выпустить несколько автомобилей на новой платформе, включая BM-Hatch, B-Cross и Lada В. Предположительно в основу новых моделей ляжет облик концептуального кроссовера Lada XRAY, разработанного при участии нового главного дизайнера завода Стива Маттина.
http://lenta.ru/news/2013/01/05/crosskalina/
«ТагАЗ» разработал спорткар за 400 тысяч рублей
121002
Aquila
Фото: пресс-служба «ТагАЗа»
Таганрогский автомобильный завод («ТагАЗ») в марте 2013 года начнет продажи четырехдверного «спортивного купе» Aquila. Как сообщается в пресс-релизе компании, автомобиль будет стоить 415 тысяч рублей при условии самовывоза с завода.
Aquila представлена всего в одной комплектации с двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 107 лошадиных сил. Как отмечается, силовая установка выпускается по лицензии японской компании Mitsubishi.
Купе оснащается механической коробкой передач, кондиционером, подушкой безопасности, антиблокировочной системой, центральным замком, противоугонной системой, гидроусилителем руля и электростеклоподъемниками. Кроме того, Aquila оборудована зеркалами с электрорегулировкой и подогревом, спортивными кожаными сиденьями, магнитолой и литыми 18-дюймовыми дисками.
Как отмечается в пресс-релизе, в дальнейшем «ТагАЗ» может подготовить Aquila в других комплектациях, как менее, так и более оснащенных.
Предварительный заказ на автомобиль можно оформить на сайте «ТагАЗа».
Изначально продажи Aquila планировалось начать еще летом 2012 года.
http://lenta.ru/news/2013/01/25/aquila/
В тульском гараже собрали «тачку Джеймса Бонда»
121400
Скриншот: Vimeo
Российские автолюбители собрали в гараже в Тульской области автомобиль, управляемый дистанционно по Wi-Fi с планшета iPad. Об этом в своем блоге пишет один из участников проекта Virt2real.
Проект беспилотного автомобиля в шутку назвали «Тачка Джеймса Бонда» по ассоциации c фильмом «Завтра не умрет никогда», где британский спецагент в исполнении Пирса Броснана дистанционно управляет своим BMW 750iL при помощи мобильного телефона. Официальное же название беспилотника — Opel Virta.
За основу умельцы взяли Opel Vectra 1990-го года выпуска с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой передач. Как отмечается в блоге, сконструировать работающую систему управления получилось со второй попытки. На руль установили мощный электромотор, на тормоз — мощный актуатор (исполнительное устройство). Для управления педалью акселератора установили сервопривод.
Систему дистанционного управления в Opel Virta реализовали при помощи модуля Wi-Fi, задания на который поступают с планшета iPad 3. Для планшета участники проекта разработали специальное приложение на NODE.JS (Java Script). С его помощью в автомобиле можно поворачивать руль, переключать передачи, а также нажимать педаль акселератора и тормоза. Кроме того, машину оснастили веб-камерой для обзора. На переднем бампере Opel Virta разместился ультразвуковой дальномер, который может автоматически выявлять препятствия на пути машины и давать команду для торможения.
Как отмечается в блоге Virt2real, в ходе испытаний система дистанционного управления сработала успешно, однако разработчики остались недовольны тормозами. Сейчас тормоза срабатывают лишь за две секунды, в дальнейшем это время планируется сократить до полусекунды.
Продолжить испытания Opel Virta планируется летом. В дальнейшем, как пишет автор блога Virt2real, беспилотную машину планируется приспособить для удаленного управления через интернет.
Как отмечается в блоге, сейчас разрабатывается много подобных беспилотных автомобилей, однако в большинстве случаев управление к рулевой рейке и тормозу подключают напрямую. В частности, разработкой собственных беспилотных машин, оснащенных комплексом датчиков, занимаются компании Google, General Motors, Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, BMW и Volvo. В августе 2012 года отмечалось, что беспилотные автомобили Google на базе гибрида Toyota Prius проехали полмиллиона километров.
http://lenta.ru/news/2013/03/11/opelvirta/
Новая «Калина» поступила в продажу
122137
Фото: пресс-служба Lada
Новая Lada Kalina появилась в автосалонах Тольятти и Самары на несколько дней раньше официального старта продаж. Об этом 26 июня сообщает издание «АвтоСреда».
В салонах предлагается «Калина» в кузове «хэтчбек» люксовой комплектации (21922-010-42) с двигателем объемом 1,6 литра (мощностью 98 лошадиных сил) с автоматической коробкой передач. Стоимость автомобиля, который доступен в вариантах окраски «рислинг» (серебристый металлик) «ледниковый» (белый неметаллик), и «венера» (красный металлик), составляет 445 тысяч рублей.
Начало продаж новой модели Lada Kalina было запланировано на июнь 2013 года, но впоследствии президент «АвтоВАЗ» Игорь Комаров сообщил, что первые автомобили в комплектации «люкс» можно будет приобрести с 1 июля.
Сборка «Калины» второго поколения на «АвтоВАЗе» началась 16 мая. Автомобиль будет поставляться в кузовах «хэтчбек» и «универсал» и в трех комплектациях: «стандарт», «норма» и «люкс».
Модель будет оснащаться подушкой безопасности водителя во всех комплектациях и пассажира — в комплектации «люкс». Автоматическая коробка переключения передач будет доступна только в одной люксовой комплектации. В продажу также поступит отдельная комплектация с двигателем мощностью 106 лошадиных сил.
http://lenta.ru/news/2013/06/26/kalinahere/
Водителей-тихоходов с мая начнут штрафовать
123759
Фото: Александр Дроздов / ИТАР-ТАСС
Президент России Владимир Путин подписал закон о штрафах для автомобилистов, которые медленно едут по загородным трассам и не дают себя обогнать. Об этом сообщает пресс-служба Кремля.
Согласно документу, водитель транспортного средства, движущегося по загородной трассе со скоростью менее 30 километров в час и не пропускающий следующий за ним автомобиль для обгона, должен будет заплатить штраф от одной до полутора тысяч рублей.
В пояснительной записке к закону говорится, что в ряде стран Западной и Центральной Европы введение подобных штрафов «оправдало себя как мера, улучшающая дорожную обстановку, и сделало поездки безопаснее и комфортнее».
В действующих правилах дорожного движения указано, что в случае неспешной езды водитель должен принять как можно правее, а при необходимости и вовсе остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства. При этом ответственность для водителей, которые отказываются выполнять данное требование, до сих пор не была установлена, что приводило к заторам на дорогах.
Закон вступит в силу 1 мая.
http://lenta.ru/news/2014/04/21/tihohod/
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot